【NewMINI】新型ミニを愛するに足るか【Ver12】

前スレVer11
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054707592/

*　*　*　お約束　*　*　*
Ver11の神960のお言葉

クラブネタは禁止。
　　
　　　・自分が会員なら２ｃｈスレも会員の集まり、と勘違いしている奴が内輪ネタ並べた為。
　　　
　　　・その内輪ネタ連発に苦情をあげると、
　　　　必ずと言って良いほど「アンチ」「支配」「権利」等の言を並べ立てる勘違いし（以下同文）。
　　　
　　　・別に会員なら会員でいいし、違うなら違うでいいじゃないか。
　　　　しかし己の自己中心的行為を棚に上げ、
　　　　非難される理由を「世の中そばでちょっと戯れると、すぐそれにひがむ奴が多い」等と
　　　　自分に都合の良いように脳内変換して、さらに荒らす奴が（以下同文）

これらの理由により、特にＲ５０から出張してきた方は黙って巣へ（・∀・）ｶｴﾚ!

2げっと

＞自分が会員なら２ｃｈスレも会員の集まり、と勘違いしている

そうは思ってないよ、マジで。Ｒ50となると・・、
何故そこまでムキになるのかすっごい不思議？

3の日本語？を解説してくだちい

>>3
それなら、前々スレの１辺りから読んで歴史を辿ってくださいというしかない。

>>3
だからここはクラブネタ禁止って >>1に書いてあるでしょ。
書きたいならクラブネタスレ立ててください。
わざわざトップに書いてある禁止ネタをｶｷｺする香具師って、
どういう神経してるんだ？

神経が、無い

某所からの宣伝行為も禁止したらどうですかね？
成りすましもあるでしょうが、それだけとは到底思えず。

ネオバを履こうがオメエにどうこう言われる筋合いはない！
自分が好きなタイヤ履くだけで文句言われるのか？ここは？

好きなタイヤを履く自由と不適切なタイヤを履いたバカを笑う自由
どっちも自由という観点からは同じに見えますがね。

オレはネオバを履いたからと言って自慢も何もしていない。
俺を笑うのは自由だが、書き込みするのはどうか？
笑いたければ一人で笑っていればいいと思うがいかに？

自由ならＲ50関係の話も自由と思うがいかに？

自由とやりたい放題の放任とは違います。
夜中に大声を出す自由、満員電車で踏ん反り返り足を組んで座る自由・・・
なんて言い出したらこわいでんな。

自由にはルールが付き物です。

ミニミニ大作戦age

>>11

街中ネオバ君だあぁ
あひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
多分こう言うと、たまにサーキットでとか峠でとか言い出すぞ（ｗ
足回りの仕様とか書いてみろよ、ぎゃははははははっ

なんだこれは
ミニ乗りかお前らは。きもいぞ

>>12
それと理性も追加
これが無いと犬・猫にもまけちゃうもんね

うーん…
もはやMINIは大衆車などと言っているわりには東京でも数えるほどしか見ないのぅ。
「ミニミニ大作戦」封切り後はまた増えるんじゃろか。

>14
クルマ一台しか持ってない香具師の発想ですな
ぶわっはっはっ

寝叔母でも０１でも何でも履きゃいいんだよ。
それをここであーだこーだ言ってるヤシはただのひがみの寂しいヤシ。
そうやって相手にして欲しいんだよ（爆）

理性完備度の傾向

［男性編］
ONE乗り ＞＞＞ Cooper乗り≒S乗り

［女性編］
・・・　　女は分析不能。
若葉マークの茶髪ネーチャン＋サンダル運転のSとウィンカー一切出さないオバハン
のONE、どっちが理性的か判定つかなかったもんで。。

台数と関係あるのか？
そもそも、適切なタイヤ選びの原則間違ってませんか？と　ネオバ君をバカにしている人は言いたいのでは？
もしネオバ君が車高調組んで足回りもTPOに応じてデータを持って、
しかもサーキット走行やお忍びでの峠用にホイールに組み込んでネオバなら文句を言う筋合いはないだろう。
そこんとこどうよ？＞ネオバ君
もし、バカにされているように町乗り専用なら言い訳も反論も不可だと思うけど？
10000kmも持たないタイヤで町乗りですり減らして、たまに交差点でタイヤのグリップだけでグイっと曲がって
さすがグリップがイイ！なんて一瞬でも思ったならアホのそしりは免れまい。
自慢しなければ履くのは自由だとの主張だそうだが、楽に行動できるからといって
結婚式に迷彩柄の戦闘服着て参加したらアホなのと同じで、装備の中でも快適性や安全性の一番重要なタイヤ選びを根本から間違えているネオバ君は、
結婚式場に現れた軍ヲタと同じようにバカにされても仕方が無いよ？
そもそも、バカにされ始めの投稿のミシュランを押してた人が、どこでネオバ君を知ったか分からないが、自慢したから知ったのでは？
そこんとこもどうよ？＞町乗りセミスリ君
最後にアドバイスだけれど、ブレーキパッドで同じ事やらないようにね！
サーキット走行用のパッド買って暖まって作動想定温度に達する前に急ブレーキ踏んで効かずに追突とかするなよ？
レース用だから効くはずだ！とかいいそうな予感

都合が悪いと全てひがまれているからとする。
散々既出ですよね

というか、いきなり長いレス付けるとバカっぽく見えるのぅ

>>21
君、教育ﾏﾏ(死語)みたいだねｗ
オレはドコで何履こうとそいつの勝手だと思う。基本的には。
無理に薦められたり、おりゃーって走ってればアホかとは思うけど。
あと、ブレーキもいくら利かないっていっても
止まらないって事は無いでしょ、確かに利き悪いけど。

最後に*****よ?っていう書き方。。。バカっぽいよ?ｗ

>>24
〜どうよ？は２ちゃんフォーマットだからな（ｗ
知らない人は気に障るかも知れないが、そこんとこどうよ？

あと21は相手いじめすぎ！所詮は車素人なんだから笑って済ませようよ。
バカなのは完全に同意だが、バカにバカとダイレクトに言っても自覚が無いから難しいよ（笑

>21ってすげーな！ここまでこじつけるとアフォを通り越して秀才君だね。

ところで寝叔母履いてる君、まさかＲ○０の人？

>21 台数と関係あるのか？
判りにくかったか・・・
ネオバ氏が快適街乗りとサーキット走行用でクルマを分けてるのではないかと。

>>25
〜どうよ？は解るけどさ。
彼の場合、思うけど？　仕方が無いよ？　追突とかするなよ？
どうよ？>>25ｗ

９６０の提言いいね！

>>29
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054707592/960
のことですね。

>>30
いやっ、ちがう！
http://www8.plala.or.jp/cgi-bin/wforum/wforum.cgi/v-rossi/wforum
のことを言っているのです。

>>30

もうやめようよ、、、１のルールをよく読んでくれ

ブリジストンの※PSR02944175/65R15 84Hってミニのノーマルタイヤと
まったく同サイズなの？　リム幅５インチで合ってる？
ところでタイヤってどこで買うの？？
タイヤ屋さんの店頭になかったら取り寄せになるの？

>>33

無ければ取り寄せになるだろうな。リム幅は5インチでOK
>ところでタイヤってどこで買うの？？
車乗ったの初めて？ｗ　まあ、量販店でも専門店でもどこでも買えるわさ
サイズ的に滅多において無いから選択の余地が殆ど無くて、しかも標準タイヤに納得言ってない人が多い

>>32
あのー。1のルールと
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054707592/960
は同じ内容なんですけど…

要は前スレでやってくれって意味なんですが、
ハッキリそう書けば良かった？

>>34
Oneとクパの標準リム幅は5.5なんですけど…

>>36

5.5Jだったねスマソ

そうか5.5Ｊってリム幅のことだったのか。ありが屯。

5.5が幅。ちなみにJはリムの形状を表してる。

ｍｉｎｉの新型に関する噂をまとめて下さい。
１、プジョ−製エンジン？
２、ｃｖｔが変わる？
俺はこれしか知らない..他には？

職人のやる気が無くなる。

ここはさぁ、馬鹿が粘着してるんだから、正常化しようとしても
無理だって。普通の民はもう書き込むのやめようよ。
頭の悪い論点すり替えの比喩なんかモリモリ書き込んでるんだよ。
お前ら読んでて頭おかしくなりそうにならないか？

ここをMINI乗りのなかのカスが集まるスレにしよう！
だから、次スレはいらない。









今、ここに来てるお前もカスとか書き込もうとした？
つまんねー。

>>42
氏んでくれ、頼む！

そうか、書き込もうとしたか。ｗ

なる

ここのスレ狂ってる・・・

というか皆感じてたと思うけど煽り方が2ｃｈの煽り方じゃないね。





連中か…

トゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲ
トゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲ
トゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲ
トゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲ
トゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲトゲ

このスレ、トゲトゲギスギスしてますね。

ギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギス
ギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギス
ギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギス
ギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギス
ギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギスギス

マターリいこうよー

マターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリ
マターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリ
マターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリ
マターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリ
マターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリマターリ

>>48
どこを縦に読めばいい？

>>3
なんでムキになるやつが多いのか、ここまでこのスレを読めば
分かっただろう？

もう二度と愚問は発しないでくれ。>>1 のルールでよろしく、だ。

なんでNewMINIどうしでいがみ合うんだろ？
OldMINIが荒らしに来るんなら解るが。

>>51
そういう問題じゃない。
別にいがみ合ってるわけじゃない。
ｱﾗｼには来ないで欲しいと言ってるだけ。

>>51
30代〜40代のカコ悪い似非MINI乗りの香具師らの日頃のストレスの鬱憤晴らしだろ。
マジで痛い香具師らだ。消えてくれんか？R*0も含めて…

某DラーではR*0のメンバーがウザいと愚痴溢してたぞ。まるで宗教みたいだと。

>>51
そういう愚問を発するから、それをエサに荒らしがくるんだよ。
あんたも新型ミニの話題じゃない、そういうつまらん話題を
振ってるだろ？
で、そういうのも自覚なき荒らしだ。それをエサに荒らしを呼ぶからな。
それを理解してくれ。頼むから、新型ミニに関する話題をまったりとしてくれ。
ミニ以外の「なんで？」とか「どうして？」と話題はやめてくれ。
特定のユーザーやユーザーグループの話はここではやめてくれ。
そういう考察をするスレじゃないんだ、ここは。

>>51
わかったか？ >>53みたいな香具師を呼ぶんだよ、ｱﾝﾀのようなｶｷｺは。
すぐ、特定のユーザーグループの悪口を言いたい香具師が飛びついてくる。
もうﾔﾒﾃくれよ。な？

純正オイル2000円/L

あ、この瞬間がプレミアムカーだね

>>55
特定のグループというか…ここの奴らは馬鹿ばっかりだな。俺自身も含めて。
マジにMINIを語り合えてお互いに干渉しない場はないのか？と問いたい。

>>56
そのかわりロングライフオイルだから1万5千キロくらい走れる。
5000キロ毎に交換するオイルの3倍位なら工賃分で安いと思う。

>>57
だからそういう考察は他でやれっての！！
ったく言ってるそばからこれだから、いつまでも変わらんのよ。

どーせ変わらねーだろ？MINI乗りは馬鹿ばっかりだから。
これだけ馬鹿が揃った車種に乗ってるのを後悔するぐらいだ。
ナケナシの金はたいて買ったのに…精神年齢低い香具師らばっかでマジ凹む。

んまぁ漏れはココが変わるのを期待しておく。
是非変わってもらいたいものだ。たぶん無理だと思うが。

>>60
あのな。他人がココを変えるのを待っててもダメなんだよ。
ここって、誰かが作ってる掲示板じゃなくて参加者が作ってくところだから
ｽﾙｰすべきｶｷｺはｽﾙｰして、って各自が自覚しなきゃ変わらんよ。
>>1 に書いてるルールくらい守れば、かなり良くなる。

ｶｷｺする香具師の評価をするスレじゃないんだからそういうのは遠慮してくれ >>60

>>60
ｺｺが変わるのを期待していて、
変わってもらいたいものなら、
そういう>>60みたいなｶｷｺはﾔﾒﾚ

>>58
25000kmで交換推奨って怪しくない？
ちゃんと日本でテストしてんのかね。
それヨーロッパとかの使用条件じゃないのかと。
トヨタ車でさえ15000km、厳しい使用環境では7500kmとかなのに。

まあ確かにオイル容量は多いような気もする。
S2000とほぼ同じだからな。
でもなあ、何かなあ。

>>56
純正オイル2000円/Lだが、それ程悪いOILでは無いかもよ？
かく言う貴方は違うOIL使っているのかな？
良ければ教えて欲しいよ、中々良い奴無くてさ。
　宜しく！

オレは純正オイル一本です。
いろんなオイルをとっかえひっかえするのはS2000で飽きました。

S2000からMINIか、、、。
いわゆるRVからミニバンに乗り換える町中しか走らない
いつも一人しか乗らない香具師と同類だな。

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ﾊﾞｶｷﾀ━━━! !　r ￣ v‐　￣ ）, ﾉ━━━━━━ !!!!!
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　　　　　　(　,　　 | Y_-ﾟ-`_Y　|　　　　 ）

>>66
このスレでは、ユーザーの評定はﾔﾒﾚ

>>54

毎度の如く言う特定のユーザーやユーザーグループとはどのことだ？
http://www8.plala.or.jp/v-rossi/meeting04.htm
もしかして↑のことか？

ここは会員数も多く、正規Ｄのセールスも参加して定評のあるクラブでっせ。
ニューミニオーナーにも人気があり、すこぶる評判がいいみたいだよ。

http://www8.plala.or.jp/v-rossi/r50%20info.html
いちおう参考ページを見つけたので知らない人のために掲載しておくが、
私自身はこの団体の運営とは全く関係がないので悪しからず。

それとＱ＆Ａ専用ＢＢＳも設置されており、オーナーには非常に重宝だ。
みんなで盛り上げよう！エイ・エイ・オ〜！
http://www8.plala.or.jp/cgi-bin/wforum/wforum.cgi/v-rossi/wforum

>>69
ユーザーやユーザーグループ、クラブに関する話は、このスレではﾔﾒﾚ

>>70
いえいえ、何となくみなさん誤解しているようなので。
まさかここのことを言っているのではないかと思いまして・・。
これだけＭＩＮＩが売れていると、他にもたくさんクラブが存在し、
中には良心的でないクラブもあることでしょう。
で、そこと間違われているならばそりゃキツイと思ってね。

http://www8.plala.or.jp/v-rossi/meeting04.htm
ここはマジで私の近所の正規Ｄのセールスも
ちょくちょく訪れるみたいで絶賛していましたよ。

ですのでトピ主さんの「クラブネタ」ではなく、
とりあえず誤解を解いただけですので、私自身団体運営とは関係なく、
会員を募集するものでもありません。

でもいい情報を交換することにおいては、
お互いメリットがあるのではとも思います。

69へ
本当に会員なら過去ログを辿って読む事。そして空気嫁
アンチの嫌がらせならくどいです。
どちらにしても「No　more　R50」で

69,71,72は破壊工作員認定ね（笑
会員、非会員問わず、鬱陶しいので放置しましょう。

>>74
ごめん、これ貼らせて。
>67、借ります

　＜:::::::`!:ヽ　　　 　 ､ i r　　　　　　　 /:ﾚ:-::"ﾚ..､
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ﾊﾞｶｷﾀ━━━! !　r ￣ v‐　￣ ）, ﾉ━━━━━━ !!!!!
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＞毎度の如く言う特定のユーザーやユーザーグループとはどのことだ？
＞もしかして（略）のことか？

解らないなら少しは考えよう。まかり間違っても１つの固有名詞「だけ」ではない。
別に過去ログもう読まなくてもいいから、１のルールは守って欲しい。
理由は書いてあるでしょ？
良い情報交換をするために、>69はまず車を買う前に友達を作って人付き合いを覚えましょう。
まさか大丈夫とは思うけど、マジレスを必要としてないのが解れば上文撤回。

あとは放置でお願いします。＞＞みなさま

　　　　　　　終　　わ　　っ　　た　・　・　・　・　・


　　>>1よ、君の度重なる苦労は報われなかった
　　　　そして、これからも報われないであろう
２ちゃんに於いてのNewMINIスレは打ち止めにしよう

S2000とMINIじゃなかったけ？

とうとう自治厨がわめき始め出したな

>>79
>>1の文章自体が自治的だが何か？

ｽﾝﾏｾﾝｹﾄﾞ、新型ミニの話題以外は放置でお願いします。＞＞みなさま

ＭＩＮＩのクイックなハンドリングは足回りのかなり固いサスによって実現されています。
そして、このハンドリングに魅了されたユーザも多い事と思います。
ここで某有名ブランドの汎用サスペンションに変えると、足回りが非常に柔らかくなり
17インチや18インチのホイールを履いても、街中ではゴツゴツせずに快適に走る事ができますが
そのかわり、スポーツ走行には向かないばかりでなく、クイックなハンドリングが失われ
ＭＩＮＩらしさが全く失われてしまいます。

>>82
そう言うキミ、装着済みでの感想でしょうか？
それとも、受け売り？

快適さが欲しいユーザーにはお勧めって事ね（w
良い情報サンクス。

17インチ・18インチ両方試したんですか？もしくは妄想？

>>82
コンフォートな乗り心地なら最初からOneを薦めるよ。
4月頃以降のOneって、乗り心地が変わってるの知ってる？
新しいOneの試乗車に乗ってみると分かるよ。突き上げが
ほとんどない。
ある意味、ＭＩＮＩらしさが失われてると言える。

>>85
MINIらしさだって （ﾌﾟｯ

ひとによってどこにＭＩＮＩらしさを感じるかはいろいろ。
足回りに『らしさ』を感じるのであれば、クパやクパＳのオリジナル
足回りをよく味わってから、さらに自分好みの方向へチューンした方が
いい。

単にブランドやら評判で載せ変えちゃうのはリスキー。ひとによって
感受性は違う。

そうだね。ひとによっては何に乗っても『らしさ』どころか、
違いが分からない香具師もいるからな。

自分で乗って確かめないと。

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　　　　■厨厨厨■ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　■■■■■　　　　
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宝くじが当たった！

ＭＩＮＩは売ってポルシェ買おう！
ここに来るのも今日で最後。みんなＭＩＮＩで頑張ってね！

ポルシェの板ってあんのかな？

板は無いだろ

>>90
まさかテメー一等か？
こっちはバラ買いで前後賞のみだ。悔しいやら嬉しいやら。
いきなりポルシェはベタだろ。俺はM3/SMGだ。たぶん。

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . ＜なぜこんな車買ってしまったんだろ・・＞:::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

>88
某社のBIL付けてますが
柔らかいっていうよりもしっかりダンピングの効いてて
KONIのショックみたいな感じと言えば良いだろうか
（MINI用のKONIには乗ったこと無いのだが）

確かに純正のピョコピョコした感じは薄れて
ロールが減ってドッシリ感が強くなるのは確か
だけどスポーツ走行に向かないとは思わないなぁ

まぁ純正形状のショックにしては高価だから一回乗ってみることをお奨めする。

>>94
初めて足かえるような連中に何いっても無駄

気の早い話だがNewMINIの次は何に乗る？

ﾒｯｻｰｼｭﾐｯﾄ

やはりBMWｴﾝｼﾞﾝか…

やはりというか今度こそというか

B M W 1

>>85
クパSでも随分柔らかくなっていますよ＞現在出荷されている分
自分の来たら昔乗ったのと比較してビックリしましたモノ。
16インチランフラットでBMWのMスポーツより全然柔らかいです。
もちろんTypeRとかSTiとかのマジモノ戦闘用国産車とは比較になりません。
One・クパにしないでも困らなかったです。

サス構造変更以降は変更以前より柔いと聞いたが、さらに柔らかくなったか

漏れのSも1ﾏｿ超えて、すっかりこなれたけど、道の悪い高速ではピョコピョコするな〜
ヨタ車みたいにブヨンブヨンするよりはイイが

ｍｉｎｉの新型に関する噂をまとめて下さい。
１、プジョ−製エンジン？
２、ｃｖｔが変わる？
俺はこれしか知らない..他には？
俺も聞きたい。買う時期を考える上で。

ビルの話が出てますけど、純正ビルの車高調の話じゃなかったのですね。
広島のビルって何ですか？広島にあるショップのオリジナル品でしょうか。

私は旧ネオバ大好きでしたけど、待ち乗りでもOKだと思いますよ。
何といってもウェットグリップが最高です。安全性も高いと思いますが。
RE-01もたたかれるのでしょうか。

>103
ライト形状が変わる。
>101
そうなの？サス変わってるんだ。是非乗り比べなきゃ。
でもあのハンドリングが無くなっちゃうの寂しいなぁ。
ハンドリングの評判は良かったと思うけどなぁ。
何月生産分からか解りますか？

MINIはクイックではないと思う。
クイック感を演出しているのはステアリングレートと遊びの少なさではないかな。
MINIで車線変更すると、本当にクイックならスパっとノーズが入ると思うけど、実際には斜めにずるっとスライドするような動きをしない？
レイアウト的に鼻先も重いし、サスが硬い事がクイックなハンドリングを生むなんて書き込みがあるけど、それはかなり疑問。

>104
そそショップのオリジナル品だよ
エナペタ製と思われ

>106
FFとしては結構良く曲がる車だと思うなぁ
固いサス・スタビだと切り始めのクイック感は出る
だけど最終的にはFFなんでアンダーなんだよね

シトロエン・サクソぐらいケツ振ってくれると楽しいのだが・・・
危ないか。

>>105
ほら、登録停止になった件があったでしょ？ あの時の構造変更の事（02-3月からだっけ？5月だっけ？）

>>106
んな事言ったら、FFは皆んなクイックには成り得ない

ｍｉｎｉの新型に関する噂をまとめて下さい。
１、プジョ−製エンジン？
２、ｃｖｔが変わる？
　　　 ３、ライト形状が変わる？
まだまだ募集中。

いや、俺はカートが趣味で好きなんだよ。
だから、正直言わせてもらうとMINIを表現するところのカート感覚とか言われると
うーむなんだかなあ.....と言いたくなる。ロールあまりしないだけじゃんと言いたくなるのさ。
カートの旋廻する感じとかはMINIと全然別物だからね。
やたらクイックなハンドリングとか言うけど、ステアリングの遊びが無くて、くいくいっと曲がる感じを演出しているだけで
根っこの特性は決してクイックでもないといいたいだけ。

ロールしないだけだね。カート感覚というのは。
あとは指摘があったようにステアリングレートがクィックなので
クィックな感じがするってのが大きい要員だと思う。

基本的に同意だ >>110

あと、最小回転半径はもっとがんばってほしい　＞＞　新型ミニ

全員脳内。

>>113
そりゃ、ｵﾏｴの頭の中だけのこと（藁

>>113
いや、俺はクパMTで社外16'でカート歴7年だよ（ｗ

>>115
クパＭＴ、タイヤなに履いてまつか？

　　　 　　_,,,...... . . ----------- .....,,,,_
　 　 　 /――ｒ''''"~~~「 r''''"~￣￣￣~`;､
　　　　/　　　 ;!　　　　 '!:l,　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　':;、
　　　/ゞ..,,_＿,;!..........(ﾆi.,i 〉、　,,,,,.... .............,)}...,,,_
　　/　　　　 /-　　　　 ﾞﾞ:,　　　　　　 ,,._　　　　　￣｀,;ｒ-、 　／
　 {,,r=､,　　 i　　　　　　　:, 　　　 　 （::::）r;:=＝＝＝=i､.,;! 　 >
　 ;!,r=､i:! 　 :　　　　　　　,:'"三ﾐ:､ 　 　,','（::）:;:;:;:;:;:;:;（::）:| 　＜　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　 Y!　 |ゞ- ..;,,,,,, ____　＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニｒ―‐i=＝) 　 >
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ホイールはspeedlineのTURINI-KITの16'、TE37と激しく悩んだけど白が在庫切れでこっちにした。
3ヶ月ほど乗ってるけどいい感じ
タイヤも激しくBSとMichelinで悩んだけど、結局はPilotPlimacyで205の50
決めた理由はF1でBMWがMichelin履いてるから。ナンパでスマソ。
MINIでサーキット走るわけでもなし、峠でどうこうなら別の車選ぶし、十代ならいざ知らずそんな年でもなし
タイヤはロードノイズさえ減れば特に希望がなかったのだが、店員さんがかなりお勧めということでPlimacyにした。
俺の用途にはオーバースペックだが、確実に騒音は減ったし乗り心地も磨耗が少ない現在は良好。
ただし、ノーマルサスでいきなりグリップが向上したから、ロール感が増大した。まあ、不快でも無いし
本来ロールはするもんだから全然okと。

なるほど。
漏れはもっとヤワなのでPilotPlimacyレベルじゃなくて
MXVとかﾋﾟﾚﾘのP7とかP6くらいにしようかと。
しかも、できたら15インチで（ｗ
あんまりワイドなのも、、燃費もｱﾚだしってヤワ（ｗ

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜　俺はクパMTで社外16'でカート歴7年だよ
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なんかチャットになってるからこれで自粛するけど
驚いたのが燃費の悪化は覚悟していたのが殆ど変わっていないし、逆に微妙によくなっているかも（ｗ
通勤に毎日往復で30km弱乗るんだが、市街地半分と流れる道半分位で、9.3km/L
今まではたまーに8km台になることがあったから、少なくとも気になるほど悪化はしていない
過去の記憶ではP7やP6はノイズの点では改善されるとは思えないけど、最近はどうだろうか？
洒落で16にしたけど、15でよかったと思うよ。15+MXTとかMXVで全然OKだ全く問題ないと思う。

120の類は今後は放置だよね？ｗ
クラブ系と荒らし乱入抑制ルール万歳

>>121
現状がP3000なので、P7でもたぶん静かっす（ｗ
やっぱMXVかなー。

ヤワなんで、もちろんCVTっす。毎日往復40キロ程度でつが
10km/Lくらい。遠乗りが入ると10km/L超えます。満タン法
なので500kmくらいの平均燃費っすけど。エアコン常時オン。

亀レスになって悪いけど、遊び少なめで鼻先が入る感じ
で、本当にクィックな訳では必ずしもない、って所、
旧ミニによく似ているんだよね。
多分その辺クーパーガレージの注文だったんじゃないかと。

クラブネタで悪いが…おまいらココってどうよ？
ttp://www.mini-lovers.net/
漏れはちょっと気になってるんだが。参加しようかな？

>>90
宝くじ当たったのにMINI売ってポルを買うのか？(爆W
見事当たったのは、３等ですね！　おめでとう。

遊び少ないかね？
そんなに少ないと思わないけどな。
どっちかっつーと高速巡航向けセッティングって感じするけどなぁ。
ワインディング向けではないと思う。

車より先に、自分のﾃｸを疑え！

スペアタイヤないからパンク→立ち往生が怖くてどうしても
ランフラットから抜けられないのだが、タイヤ履き変えた人
その辺の考え聞かせて。

>>125
クラブネタはここでは止めたほうがいい。非難ゴーゴーとなる。
参加するならココ。漏れもちょっと気になってる大きなところがある。

http://www8.plala.or.jp/v-rossi/sub1.html

>>130
氏ね
>>129
スペアタイヤ搭載してても、パンクしたらJAFか業者呼ぶからなぁ．．．
ジャッキ上げして工具出して交換なんてめんどくさいじゃん。129はスペア積んでる車ならやるのか？
それにパンク修理剤を一つ積んでおけば全然OKだし。中がジェル状になって固まる前にタイヤ屋に走ればOK。
>>127
遊び少ないと思う。高速巡航向けとはどんな部分がそう思う？

ノーマルサスから、Ｈ＆Ｒのスプリングに変えた。ショックはノーマル。
バネレートが少し上がったみたいだ。車高が3cmほど下がってハンドルもクイックになった。
その後広島ビル脚ショックに変えた。
突き上げが無くなりもの凄くソフトになった。収束も早くなった。
ハンドリングはノーマルサスよりも反応が悪くなった。
この事実から、ＭＩＮＩのハンドリングはスプリングではなく、ショックで演出されていると思う。
ハンドルのクイックさは、ステアリングレート、ブッシュ、スプリング、ショック、タイヤ、スタビ
の総合で決まって来るけど、ＭＩＮＩの場合大きく寄与しているのはショックとスタビだと思う。
ＭＩＮＩは初期反応が早くクイックに感じるけど、車自体はＦＦでそれほど回頭性が良いとは言えないと思う。
広島の脚は作っているショップが「スポーツ走行には向かない」と言っているよ。
２００２年３月のサス変更では特に大きな硬さの変化は無かった。

>>107
やっぱりエナペタのOrder　Lineだったか。ていうか妥当な線ですね。
これ阿部○会やエナペタ直接に問い合わせてもパーツ取れそうかな。
一式取ってしまえば顔見知りのショップで工賃払ってつけてもらえるし。
業販でどこ経由で取れば安く入るか考えれば、下手したら工賃分位の差は出そうだね。
どーせ、広島は無知に付込んでだいぶ乗せてるとの予想（笑

なーんて少々考えたけど、17を楽に履くためのサスなんていらねーｗ

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ス、スプリングではなく、シ、ショックで演出されていると思う。
　＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>132
まぁそんなとこだろね
ショップは「スポーツ走行には向かない」と言っているけど
それは「サーキットでタイムを削る」のには向かないってことだと思うよ
実際ノーマルよりも収束良くて不安感は全然無いし

>133
純正ストラット下取り改造なんでパーツは取れないと思う
エナペタのオーダーで１５マソなら妥当な線じゃないかな？
個人で注文するともっと高くなりそうな気がする
KONIの純正形状なんてどう？人柱キボンヌ

>純正ストラット下取り改造なんでパーツは取れないと思う

なーるほど。ポン付けアッシー交換じゃないのか情報thx
個人的にKONIが好みなので本家サイトを探したけどNewMINIは無かったのさ。
純正ショックはへたった頃に純正リプレースか社外脚にするか悩もうと考えているので
その頃には選択肢が広がっているといいね。現在18000kmなので近い将来のような気も（笑

別に煽る気はないが。
135に激ワラ
ショックの減衰でハンドリングを演出なんて言えば笑われて当たり前ww

>>131
パンクしたときにJAFを呼ぶか、自分で換えるかといえば、
漏れは自分で換えると思うなぁ。スペア積んでればね。
たかがタイヤ交換でいちいちJAF呼ぶのもみっともないような
気がする。JAFって20年以上会員だけど、どうやっても自走
できないような時しかお世話になったことがないなぁ。
最近の人は、たかがパンクでもJAF呼ぶのに抵抗は無いんだぁ。

新型ミニは、車載ジャッキは小型化優先で機能的にはお粗末だし、
スペアもとり出しやすいとは言えないけどね…

>>133
満身創痍のﾊﾞｶだな（ｗ
ｴﾅﾍﾟとか知ってたら無知じゃないとでも？

>137
KONIのショックもう出てるよ
http://www.koni.com/_cars/_sport/afram.html
で、左上のメニューからMiniを選ぶべし。

>現在18000kmなので近い将来のような気も（笑
是非とも付けて頂きたい（笑

迷いが晴れた。洗脳が解けたとも言うが（ｗ
広島脚装着ヤメ！純正がへたるまでこのまま乗ります。

新型ミニ、世界的に売れてますねぇ。

http://www.bmwgroup.com/e/nav/index.html?http://www.bmwgroup.com/e/0_0_www_bmwgroup_com/homepage/index.jsp?1_0?1_0?1_0

↑ｺﾞﾒｿ　リンク先違ってた。

ttp://www.bmwgroup.com/e/nav/index.html?http://www.bmwgroup.com/newstool/en/NewsInformation/news/news2.jsp?3_4?
&index=1&category=0&call=3&highlight=2&jsessionid=Pu1mUQDKT1A6hTX8FBapyyCP9vHOaWszpjo2RP7sXUOZee3AQcix|-8592213275198100268/-1607441125/6/7661/7661/7002/7002/7661/-1

まぁＢＭＷの広報からの情報だから
売れていないとは書かないワナ

いや、主観的な記事じゃなくて、客観的に実数が
書いてあるんですけど…　>>145

だから売れてない５シリーズについては、売れて
ないってちゃんと書いてあるでしょ？

読んでまつか？

マイクロロンがアメリカでは販売できないテフロン系の添加剤ってホント？
漏れの行くショップに置いてあって、勧めても来るんだが、どっちを信じればいいの？
マイクロロンは自分で調べて見て否定的な意見が予想以上に多い事も解った。
ならば、どんな添加剤なら信用できるのだろう？マニュアルには全面不可とあるのだが・・・

>147　Miuraが詳しいらしい

>>147
テフロン（フッソ系）の添加剤はダメ。
内燃機関の潤滑はオイルによる流体潤滑がメインだし、
そもそもテフロンって高圧力下では無力。

テフロンフライパンを見れば分かるように、金属ベラすら
使えない程度の膜の弱さを見ても、内燃機関の潤滑になんか
使えないってことくらい、キッチンに立った人間なら
分かるんだけどなー。

　　　　　　 , ---　､_
　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }
　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ　lj　　趣味は添加剤だ、アンダーソン君
　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/
　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__
　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

>>145
英語が読めない煽り香具師ﾊｹｰﾝ(w

15インチ以外はスペアタイヤが付かないってホント…？
パンク修理キットになるんでそか

>>152
いや、ランフラットタイヤになるんです。

>>152
どういうことでつか…？

間違え>>153

ランフラットだから、スペアタイヤは要らないのです。
だからスペアが付いてない。
BMWのZシリーズとかｿｱﾗなんかと同じ。

あ〜なるほど。分かりました。
でもスペア無しはちょと不安かも…

>>157
スペア付けててもパンクするときはパンクするから
何も変わりませんよ。

>>158
それはランフラットも同じでは…ｗ
でもイマドキのタイヤはその辺の性能も良いんでしょうね。
ちっと頭が古いので(;´д｀)

>>158
つまり同じですから、別に心配ってことは無いと思います。

>>159、、でしたね。

>>159

しかもパンクしたら修理できずに、即新品交換となります。
まいど〜ありっ。一本３萬円也。

カーナビ付きでのっています

純正でつか？

>>162
Σ(￣□￣

>>162
無知な人の発言は強い。

漏れ、パンクしたタイヤって修理しないなぁ。
交換しちゃうよ。

ランフラットじゃないけど。

>>150
全然似てない
ｼﾈ

>>168
　　_、_
（　,_ﾉ` ）ｙ―~ 何に突っ込んでんねん。

>>169
ｵﾏｴﾓﾅ -

AA(ry

>>131
＞遊び少ないと思う。高速巡航向けとはどんな部分がそう思う？

少ないっつーかまあ普通。
多くもないし少なくない。

そう思うっつーか、何かの雑誌で開発者がそう言ってましたが。
実際乗っても、ギア比とかハンドリングとかね、そういうのがワインディングで楽しいっていうのとは違うと思う。
そんなクイックとも思わないし。
クイックってステアリングギア比でそう感じるんじゃないかな。
タイアは全然スポーツ志向じゃないから、タイアの向きは変わってるんだけどＣＰは立ち上がらないみたいなそんな感じ。
っつーか、フロント横置き（決してFWDだからではない）のクルマだから楽しいって言っても限度あるし。
どっちかっつーと楽しいよりも「楽」
旋回軸が前の方にある感じだからすごく安心感がある。
まあこういうこと言うと煽られるかもしれんけど、ヴィッツの１Ｌの方がコーナリング自体は楽しい。
エンジン軽いし旋回軸に近いから。
ＲＳとかは乗ったことないから知らないけど。

まあそんな感じなわけで。

長々書き込んでるけど一言で要約すれば

S2000　に　比　べ　れ　ば　乗　用　車

と、言いたいだけだろ？アホかこのコテハン

>>171のどこにS2000なんて書いてるのかと小一時間問い詰めたい。

「自然と乗ってた車であるS2000と比較するから」
そのくらい察しろ真性

S2000とだけ比較するわけなかろうが真性
ああそれと
×「自然と乗ってた車であるS2000と比較するから」
○「自然と乗ってる車であるS2000と比較するから」

オウム返し反論━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━キター！！

そ、それだけか
何つーか煽るならもっと根性いれて煽ってくれやつまらんから

http://new.minimania.com/web/item/NMS3001/invDetail.cfm
http://new.minimania.com/web/Item/NMS3002/InvDetail.cfm

KONIのショックって安いねぇ

そういえば、最近のｳﾞｨｯﾂって足回りが良くなってるね。
ヨタってああいうところにもコストかけるようになったの？

いやオレが言ってるヴィッツは前に乗ってた初期型なわけで。
実はコーナリングスピードは結構速かったりする。
ロールがでかいから精神的な限界が来るわけだが。
しかし一度コツを飲み込んでしまえば結構楽しかった。
軽いしエンジンと近いし。

>>175
前に乗っていたのがS2000って事じゃないの？
ｺﾃﾊﾝて池沼がｵｵﾖﾈ

>>180
もうﾚｽ？早いね
前がビッツ？ へー

コテハンもウザイていうか空気嫁だな

>>183
そりゃ、お前の方だ（ｗ
ｺｺは個人を査定するスレじゃないぞ。

みんな映画見に行く？

最近のパンク修理剤って良くなったの？
昔、タイヤ屋さんが「パンク修理剤を使った物は弄りたくない」って言っていたからさぁ。

>>186
今の修理剤もそこらへんは変わらないよ。
素直にランフラットにしておけば？

ランフラットがこれからのスタンダードになる。
違うと言う奴はチューブタイヤ履いておけ！

>>187
ありがと。
やっぱ、変わらないんだね。
社外ホイールでは使わない方がいいですね。勿体無くって・・・

チューブタイアってどこで買えるの？

>171
>そんなクイックとも思わないし。
>クイックってステアリングギア比でそう感じるんじゃないかな。
ステアリングギア比はそれほど小さくはありません。
わたしは、ロールを抑えてあるので、ちょっと切っただけで軽い横Gを感じるので
それがクイックに感じるのだと思います。

ああ、確かにそうかもしれんね。

>>191の言う通りだと思います。

ロックtoロックで2回転半というレシオは充分にクィックだろ。
初心者があれで運転覚えて、普通のクルマにそのまま乗ったら
左カーブセンターラインオーバーで事故るぜ。

クィック感を作り上げる上では、小さいロールってのが要因として
大きいけどな。

それにつけても最小回転半径の大きさよ。バックの時には特に気になる。

最小回転半径？ぜんぜん気にならない。
特にバック？（プッ

もしかして下手？？？

シロートの解説モドキは単なるノイズだな（e.g. gig ◆SMINIWBv5w）。

プロのレーシングドライバーあたりが骨太の意見アップしてくれると嬉しいが。。
プロのエンジニアでもいいんだが。
なんなら博士くんでも。おーい、ROMってないで出てこいよー。

>>195
あんたが下手（ｗ
ないしはミニ以外に乗ったことないんじゃないの（藁
あのサイズで5m超って、、もっとがんばりましょう、だぜ。

>>196
文句しか書かないあんたよりマシだ。ここは投稿に対する
評論を書くスレじゃない。

>>197
運転歴の浅いやつでも、最近はいっちょまえの口を叩くからな（ｗ

小物丸出しのやりとり萎え

>>199
ここは投稿に対する評論を書くスレじゃない
心に浮かんだ評価をそのまま垂れ流してここに書くな
心の中にしまっておけ

>>200
それは、ドライビング･インプレッションの投稿についても言えないか？

>>201
クルマ板だから、クルマに関してならいいだろう。
板違いとは思えないぞ。

>>202
板違いとかじゃなくってさ、>>200が

＞心に浮かんだ評価をそのまま垂れ流してここに書くな
＞心の中にしまっておけ

って言ってるんなら、それは車の感想は良くて、誰かの投稿に対する意見は駄目な理由になってないなと思ったわけ

卵白殿！もしくは詳しい方！
EPLのPL500について詳しい方、Miniに使って見ようと思うのです。
どうかご意見下さい。（辛らつな意見もOKです。）

ち○○うに会いてーーー

＞シロートの解説モドキは単なるノイズだな（e.g. gig ◆SMINIWBv5w）。

どこがモドキでなぜ単なるノイズなのか書けない上に、

＞プロのレーシングドライバーあたりが骨太の意見アップしてくれると嬉しいが。。
＞プロのエンジニアでもいいんだが。

未だ見ぬ投稿を肩書きだけで嬉しいと思ってしまうﾔｼ。

早く免許とろーねﾌﾟ

コテハンは許容できるが
コテハンで煽り、煽り返し始めると我慢ならん
既にクラブ級というかクラブのネタ並みにウザイ

>>207
一生懸命に探し出したキャップが泣かせるじゃないか？
子供だと思って大目に見てやれ。

週末晴れてくれねえかなー
サーキット行くなりよ。

ちえ○○にあいてーー誰かメルアド教えてくれ

クルマに関係ない話をするな、ｳﾞｫｹ

左のミラーキャップをこすって傷つけ、
フロントグラスには飛び石で傷が入り、
電柱に当たって右前バンパーがへこんでますが、
快調に走ってるのでとりあえず修理しなくていいでつか？

＞フロントグラスには飛び石で傷が入り、

これだけは修理した方がいいと思われ。
他のはどーでもいいけど。

とマジレスしてみる。

>>213
ヒビがだんだん大きくなるようなら必須だな。
ｷｽﾞでそのまま成長しないようならほっとくのも手だ。

表面がやや削れただけで貫通してないので、たぶん成長しないかと。
助手席側だし、気にせず乗ってます。
ほんとの問題は、茶色になったクーラントとか朝イチのＤレンジショックか。

Ｄレンジショックは、CDでプログラミングすれば完全に！直る。

クーラントについては、Ｄに聞いてみて。Ｂが調査してるらしいから。
もしかして換えてくれるかも。

サンクス。
しかし、こんなのもマイナートラブル以前の問題だよね考えてみれば。
今日も快調だったよ。よく走ってくれる。
とりあえずＤにメール書こうっと。

>>215
酷暑の日に、エアコンの冷風をガラスに当てまくると“ﾋﾟｷｷｯｯ”っと逝く可能性もある

>>215

ガラスはいたずらで割られることもよくあるので、
車両保険に入っているならば、直せると思いますよ。

>>212
フロントガラスの件ですが、とりあえず放っておいても良いかどうかは、
傷の形状に依ります。き裂状の傷（とくに厚さ方向に入ってるもの）ですと、
早急に処置したほうがよろしいかと。
ガラスは脆性材料ですので、洗車時やエアコン直撃など急激な温度変化を受け
ると、熱応力でき裂が不安定進展する場合があります。

今週末にでも注文してこようかと思うんだが一つ不安が、、

うちの車庫は幅が２４０ｃｍ位しかないんだが過去の書き込みを
みてるとハンドルが少し重いとかバックしづらいとか書いてあっ
て少し不安になってきた。　（店で見てみるとドアもでかいし）
この車の後方車庫入れ難易度（？）はどんなものでせうか？

＃もちろん最終的には腕次第ってのは分かっているのだがそっち
もあんまり自信ない　(;´＿｀)

車庫の幅は関係ないっす。まぁ、ドアの厚さがあるから限度はあるが。

むしろ車庫前にどれだけスペースがあるかが問題。切り返しの回数に響く。
別段難易度が高いのではなく、小回りが利かないだけなので。

小回り効かないんだ…(；´ω｀)=3

最小回転半径が5.1mなので、小回りは利かないです。
とはいえ、オーバーハングは極小なので、取り回しが悪いわけでは
ありません。誤解無きよう。
都内の狭い道でもずんずん入って行けます。

hartgeのｳｨﾝｶｰﾚﾝｽﾞ付ﾄﾞｱﾐﾗｰｶﾊﾞｰが欲しいなぁ

>>225
あれ、バカでかく感じない？

すげーｶｯｺﾜﾘｰって感じなんだけど。
春棘って、なんか勘違いしてないか？
カバーなんて言わないで、純正サイドと交換にして
純正と同じサイズにすればいいのに。

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HotWires are not just ignition wires, they're more like a complete ignition system.
Each HotWire has a capacitor built into the section closest to the spark plug.
This creates the most powerful spark possible.
Look at it like a CD ignition system for each spark plug.
これはノロジー社の記述ですが、ホットワイヤーにコンデンサが入っている訳ではないですよね。
頼む、英語の得意な方。

誰かお願いだからちえ○○のアドレス教えてくれ

Each HotWire has a capacitor built into the section closest to the spark plug.

だからキャパシタがあるんでしょ？　質問の意味が不明。

なんか、この説明文なら、80年代に大流行した『ガンスパーク』で
いいじゃん、って気がするね。あっちの方が売れたし、安かった。
今は、、どこにも売ってないな。

DQNでアフォで無知でクルマオンチで初心者で見栄っ張りなくせに確固たる自分の意見もない
そんなR○0ネタは禁止ですよ！
あんなのが話題に出るだけで２ちゃんですら汚染されます！

>>228
こいつは英語も分からないし、電磁気学も分かってないと思われ。

たぶん、ホットイナズマに入ってるような1個100円くらいの電解コンデンサ
がホットワイヤについてるとか、そんなイメージで質問してるんじゃない？
コンデンサって、そういうパーツしか知らないんだよ。きっと。

>>232
>こいつは英語も分からないし、電磁気学も分かってないと思われ。
だから訊いてるんじゃないのか？

>>233
そうか？
英語の得意な方にしか質問してないから、本人は電磁気学はわかってる
つもりのようだが。

キャパシタがある、と書いてあるよ。それだけだ。あとは自分で考えて
もらえばいい。蛇足だが、キャパシタがあるとは容量があるということだ。
何を言ってるか、わかるよな。

ホットワイヤーは単なるプラグコードじゃありません。
むしろ完全な点火系に近いものです。
各ホットワイヤーはスパークプラグへ一番近い所に組み込みの
容量を持っています。これによりもっとも力強いスパークが
作り出されます。それぞれのスパークプラグにCDIをつけてるような
ものです。

でもCDIってイグニッションの１次側にコンデンサを入れるわけでしょ？
なんで、ガンスパークやホットワイヤーがCDIと同じような働きになるわけ？

あり得ない。

　＜:::::::`!:ヽ　　　 　 ､ i r　　　　　　　 /:ﾚ:-::"ﾚ..､
　!`:::::::::::::::::|　 , ..::::':_:::::::_￣::`::...､　　/::::::::::::::::::::ﾌ
,->::::::::::::::::/o ':r "　"/ !ヽ `ヽ､::::::ヽ {:::::::::::::::::::::::､ﾌ
`-､::::::_;:::,/O:/　 _　　　　　　　 ヽ:::::::8!:::::::::::::::::::::>
　　　　　　 l::|　　 _ヽ　 ､ ／_　 　'i:::::::! ヽ-:;;;::-''"
　 　　　　　.i:|　（・ ） ,　　（ ・ ）　　|::::i
　　　　　　　| } ''_''_　　　　　_'' ''　 !' Y
　　　　　　　`!/`‐'‐`＝='‐--'ヽ　, ノ
ﾎｯﾄﾜｲﾔｷﾀ━! !　r ￣ v‐　￣ ）, ﾉ━━━━━━ !!!!!
　　　　　　 ／`ヽ＝-ニニ-＝-"　　 ＼
　　　　　　(　,　　 | Y_-ﾟ-`_Y　|　　　　 ）

だからちえ○○のアドレス教えろって言ってるだろうが

>>238
いいけど絶対後悔すんよ

BBS17インチ・・もう少しはやけりゃ
これお買い得だったのに〜

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34492816

Ο∈∋Ο

>>241
おぉ。似ている。

でも、なんでオークションに出したんだろうね？？
きっと悟りをひらいたんだね、靴は軽くないとね。

「電磁気学わかってない」とか、バカじゃねえの(w
教えてやりゃいいだけじゃん。
capacitor≒コンデンサだってことぐらい。
（厳密には違うけど）

ていうか、「電磁気学」とか言ってる奴、学生？
間違っちゃいねえけど、今更「電磁気学」って言葉を一々使うやつって、言葉覚えたてのバカ学生としか思えんな(w

要は、部品としてコンデンサが入ってる訳じゃないが、コンデンサに相当する特性があるってことだろ。

一々一般人を小バカにしたレスつけてる>>234とかって、中途半端なエンジニアなんだろうね。

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（ﾟ∀ﾟ　　)つ-、まぁまぁマターリ行きましょうや
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　 　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

capacitanceはあるけどそれがコンデンサーとは限らないのさ：）
だよね？

>>247
正解。

他の香具師は他人の投稿にケチつけるしか能がないようだな（ｗ

ﾜﾗﾀ

それでいて236みたいに話題を発展させるだけの知識も無いんだよな（ｗ
だからケチしか付けられないわけよ。

他人の投稿にケチしか付けられないのは>>248->>249も一緒。
バカか、こいつらは。

>>239　どうしても、本人に言いたいことがあるのだ。教えてくれ。ちえ像のアドレス

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

リンク切れの掲示板でワード検索（過去ログ１）
ハンドルネームで検索するとメアド付投稿がでる
変わってなければそれだ

新型ミニのライトバン(４ナンバー、ﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ)はいつ発売でつか？

　　　　／||　　ver12か・・
　　 ／ ::::|| ここも、そろそろ・・・
　／:::::::::::||＿＿＿＿
　|:::::::::::::::||　　　　 　 ||
　|:::::::::::::::||│　／　　||
　|:::::::::::::::||￣＼　　 ｶﾞﾁｬﾘ
　|:::::::::::::::||ﾟ ∀ﾟ）　　 ||
　|:::::::::::::::||＿／ 　 　||
　|:::::::::::::::||│　＼ 　 ||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||
　|:::::::::::::::|| ﾟ∀ﾟ）/ 　.||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||
　|:::::::::::::::||　ﾟ∀ﾟ）/ ..||
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　　 ＼ ::::||
　　　　＼||

>>250
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

一晩経ってから、ごくろうなことだ（ｗ

どこかのサイトで見たがシルバーのシュニッツアーのエアロすげ−変！
まぁエアロ付ける時点でワラだが、なんかアメ車みてぇー！
リアの2段になっている凸凹はなんでしょう？
とてもシュニッツアーの仕事とは思えん。
それでも装着したヤシは大満足なんダロな。

>257
フロントは仮面ライダーV3を思い出してしまって
好きじゃないｗ

おまいら、MINIにサンルーフはつけるほうがいいでつか？

なかなか暑いよ

＞257
デモカーなんだからしょうがないでしょ。
あんなもの好きで付けるやつ居る訳無い。ＭＩＮＩを買った奴があんなデザイン
好むと思う？
BMファンなら、ＡＣＳの名前だけで買っちゃうのかな。

>261　いるんだなーそれが！

自分でエアロを否定しながら言い訳タラタラで装着したヤシが！
50近いのにＡＣＳのフルエアロ。そんでもって玩具を買い与えられた子供の様に
はしゃぎまくり、1人で「デザインがいい」とか言ってる自慰オヤジ。

258はいい事言うね。仮面ライダーＶ3号とヤシのMINIを呼ぶ事にスル。

>>259
開けなくても室内が明るいから気分がいい。

タイヤのパンク応急処理キットって2003モデルにもついてますか？
リアのシガレットソケットなくなった時点で廃止ですか？

>>224
外車の回転半径ってオーバーハング込みじゃなかったっけ？
国産車だとタイヤのラインだけど。
改正されたのかな？

>>260
赤外線遮断フィルム貼ってもダメかな？

>どこかのサイトで見たがシルバーのシュニッツアーのエアロすげ−変！
そのURLか検索キーワード教えて下さい　

>>266

ルーフのみに赤外線遮断フィルム貼っても全然だめ。
全くの効果なし。
まだ他窓をフルスモにした方が涼しいと思う。
ただ捕まるが。

そんなに暑いのか…
空が見えるのはよさげだと思ったのにー

サンルーフにして大失敗した。
キシミ音はするし、これからの暑さを考えると鬱。
開放感と言っても所詮はサンルーフ、オープンにはかなわなし
とにかく都会の汚らしい空は見飽きた。
誰かのクーパーと交換したいぃぃぃ。

じゃあサンルーフなしのほうがいいのでつか？

ちなみに俺の屋根穴周りはきしまないけど。
・・他の部分はあちこちからキシミ奏でてますが。

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（ﾟ∀ﾟ　　)つ-、キシミも旧MINIから引き継いだのか
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　でも気にしない　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　 　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

＞最小回転半径が5.1m

もっと切れるように感じるけどな。
そこまで小回りがきかないと思わない。

オープンは開けないと開放感無いけど、
MINIは元々がピラーも立っててグラスエリアも広いから開放感高い上に、
後席天井までガラスになるので室内も明るくなって屋根付きとしては最高峰の開放感が味わえます。

暑い？
オープンの方がもっと暑いよw

オープン買う人は、暑いの承知の上で買うんだろうから、問題無いだろ。

「普段はクローズドボディの快適さ＋時々セミオープンの開放感」を期待して
買うから、これじゃちょっと話が違うぞ、となるんではないかい？

いやまあ確かに承知の上は承知の上なんだけど。
でもオープンカーって開けないと開放感って全然無いんだよね。
それに比べると開けなくてもそこそこの開放感＋エアコンつければ快適は魅力的なんですよ。
他のクルマのサンルーフ付きに比べても後席もガラスなんで気持ちいいし。

サンルーフつけたいなあと思う人は付けても損はないと思います。
個人的にはお勧めしたいけど。

どうでもいいが、mini.jp、SSLのアクセス受け付けない。
資料請求とかプレゼントの応募がエラーになる。
Firewallの設定か？

サンルーフってカバーみたいのあるよね？
閉じてても常時グラスルーフってわけじゃないよね？

> でもオープンカーって開けないと開放感って全然無いんだよね。
至極当然。

> それに比べると開けなくてもそこそこの開放感＋エアコンつければ快適は魅力的なんですよ。
その思惑が外れた！っていう人たちがいるみたいだから会話してるんじゃないか？

＞その思惑が外れた！っていう人

オープン買えw
それかはなっからサンルーフつけるな。

>>278
なんか網みたいなのがあるよ、ブラインドっつーの？
完全に日光をシャットアウトはできません。

今日クパ注文してきたけど、サンルーフはやめた。

純正ナビだめ、17’+ランフラットだめ、サンルーフだめ
いいという人もいるだろうけど、どうもダメだという意見が強そう
どのオプションは満足だった？

キセノンとメタリック色かな〜w

純正ナビ、これはいい！おすすめ。

Ｄラーの人？

キセノンは付けたかったな。高効率ハロゲンすぐに切れる。
ストライプは悩んだけど付けなくて正解だったかな。今思うと付けると少し恥ずかしい。
付けて正解おｐしょんなんてCDチェンジャーくらいかな...

>>286

キセノンはどうしても必要だった。
ハロゲンは暗いし、着色ＨＩＤ風バルブも暗いし、切れるのも早いし。
実用的なＯＰだと思う。
インテリアをシルバーにするやつは落ち着かなかったから装着しなかった…
シルバー車なら許せるが、赤とかでは落ち着かない！

純正キセノンは少なくとも明るくはないよ。
寿命の点ではうらやましいけどね。夜間に比べるとすぐわかる。

光軸低いな＞純正キセノン
もうちょっと上でもいいんじゃないかと思う時がままある。
自分じゃ調整できんしなー。
でもあのビっビって自動調節してるところは見てて面白いが。

純正キセノン、国産車の純正と比べても暗いの？
今までハロゲンだったので、国産の純正でも結構明るく思える。

＞国産車の純正

あんまり変わらんような気がする。
色温度が低いから暗く感じるだけなんじゃないの？
社外品だとばかみたいに青いのもあるけどなー。
正確なデータがわからないから何とも言えないけど。

ああでも現行シーマに乗った時はすげえ明るいなあと思いまちた。
あれに比べると確かに暗い。

となると、フィリップスのアルティノンに変えないかんか？
でも高いよな〜
ハロゲンからのキセノン乗り換えは投資する価値あるけど、
キセノンのバルブ交換で３諭吉〜はきついぜ。

ミニのキセノンと国産車純正キセノンを比べてみました。
国産車のキセノンは真正面を照らしているのに対して、ミニは横まで照らしていました。
横まで照らしている分薄い（暗い）のかな？
でも、ハロゲンよりは明るいですよ。

>>291
シーマのマルチプロジェクターはマジで明るいですよね。
おいらも隣に乗ったとき感じました。あれは凄い！

>>292
ちなみにフィリップスのバーナー仕様のミニとPIAAのバーナー仕様のミニと一緒に並べて比べたこともあります。
ケルビン数を上げるとちょっとどうなるのか試した時、フィリップスのバーナーは白かったですよ。
PIAAは紫かかっている感じです。
雨の日はついているのかどうか分からなくなってしまう所が難点ですが、見た目は綺麗ですw。
３台比べてみて、結局純正でいいや、と思いましたw。

おまいら鳥目か？
鳥頭なのは前から知ってたが。

>>280
完全に日光シャットアウトできないのか・・・
サンルーフ導入取りやめかなあ・・・

>>294
とくにこの人？→　gig ◆SMINIWBv5w

オレ粘着だから鳥頭じゃないと思うよ

VOLVOはランプ切れもサービスパスポートの対象なんだけど
BMW　MB　AUDI　JAGUAR　は対象じゃないね

だめだ、ちえ像のアドレスが分からない。
知っているヤシここに書き込みしてるんだから
ここに書いてくれ！

>299
他人のアドレスを公の場で勝手に出せないだろ？
教えてやるから君のアドレスを書き込んでくれ。
ただし俺もリスクがあるからフリーアドレスでは回答できない。
本アドレスを出す根性がないなら諦めろ！

> 外車の回転半径ってオーバーハング込みじゃなかったっけ？

日本のカタログに書くときはタイヤ回転半径となる。

> もっと切れるように感じるけどな。
> そこまで小回りがきかないと思わない。

『クィック』というやつでわかるように人間の感覚はひとそれぞれ。
5.1mという数値は客観的で、誰が計っても同じだ。5.1mの別のクルマを
持ってきて一緒に回れば分かる。

FFは回転半径が大きいクルマが多いから、FF海苔は気にならないのかも
しれない。FRやMRなら、MINI程度のホイールベースで回転半径4.7m位の
クルマはいくらでもある。そういうクルマを味わうとMINIの回転半径は
もっとがんばりましょう、としか言えない。

HIDにすりゃ明るいと思ってるんだろ？
レンズカットとかリフレクターって知らないんだろ？

一度MINIに対する幻想というか雑誌受け売りのインプレッションの部分を徹底的に意見を出し合って
ユーザーが実際に体験して述べる、まともなMINI像を再構築できたらいいですね。

阿保か。

映画みにいってしまいました。
人も少なく、やっぱりミニ好きじゃなかったらみないのかな？
と思ったが、これがこれが・。
ミニなんて話の中で2の次。ストーリーも面白くて、ねーちゃんきれいで。
ふつーに映画として面白かった。

ナビつけると、スピードメーターがハンドルのところにくるのがいい。
Dではナビつけないとメーター移動できないといわれました。

スピードメーターがコラム上に移動してくるだけでもメリット。
ただ水温計がなくなるのがデメリット。

>>305
Luxスパ何とかのCMで美背中晒してるね ＞ｾﾛｰｿ嬢

>>289
光軸が調整できない?? ツールが無いのかな？
ボンネット開けて見てよ。
Ｓは自動調整だけれど、自分でも調整できるぞ。

だれか入ってやれよ。
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834963&tid=a2a3newa5dfa5konea5afa1bca5qa1bca5afa1bca5qa1bcsc0lmqa2a3&sid=1834963&mid=1034

>>308
自動って言うか、自動調整の“基準点”の調整を出来るんだよね

お暑ーございます。みんなのミニは元気かー？

しかしこの車、エアコンいれた時のパワーの食われかた、ちっと大きくないかい？
Ｓはどーですか？

BMW“MINI”に最もふさわしい有名人は？
どうなったの？

その話題も定期的に出るね。そもそも興味ないから結論誰も答えないんじゃいの？

某メーカーのＡ○○Ｃ-Ｖ７７ＭＤにしたら、チューナーの感度が
思いっきり低下してしまいました。どうしたら良いのでしょうか？

アンテナ線の接続を再チェック。アースも取れてるかチェック。
完全でもダメなら新しいの買う。

>>315
早速のアドバイスをありがとう。
自分で装着したから再チェックしてみます。
純正オーディオはシッカリ受信していたから、
アンテナの変換アダプタも怪しいのかな。

>>309
某クラブよりかははるかに良さげ
ってことで皆で移籍だw

ちえ像のアドレス分かった。ここで書かれたことなど
倶楽部内で思われていること、すべてお前がいけないと、分からせてやったが
果たして結果はどうか？某倶楽部の皆、様子見するがいい。快適な倶楽部活動が行えることでしょう。
参加してこなくなったら、勝利だ

BMW“MINI”に最もふさわしい有名人は？
どうなったの？

池野 めだか

>>319
なにそれ？

いつまでもそんな古い話を覚えているような香具師はいないよ（ｗ

>>318
普通に伝えてもダメだよ。脳内変換効率高いから、忠告を嫌がらせや中傷にしてしまいます。
自分に都合の良い事しか見えないし聞かない。だからあのまま生きていられるんだ。

>>319
ネット投票だったのか？
だとしたら無意味だ。
オールスター投票セ・リーグ投手で、川崎憲次郎が首位だもんな。
質の悪いヤツが多いわ。匿名の場では正体現すからな。
ここも同様だが。

ミニミニ大作戦はこちら。
http://tv3.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1053575784/l50

>319
ウィリアム王子

>>321　お前はどこの誰だ！！名を名乗れ！

最近、気温が上がったせいかエンジン停止後にファンが
ﾌﾞｧｧｧｧ〜て騒いでます…ちょっと恥ずかしいよ。

ミニミニ大作戦仕様のMINIのミニカー3台セット、とか何で作らなかったのかなあ。
そこそこ売れると思うんだけど。景品のラジコンよりはよっぽど欲しい。そう言えば
「MINI　FREAK」立ち読みしてたら、ニューミニの新雑誌の記事が出てた。「MINI
POWER」で8月創刊みたい。

>>323
仕切るなウゼェ。邪魔だ。

>>308
やらない。
自分で光軸とか調節して万が一他車に迷惑かけるのイヤだから。
っつーかめんどくせえよ。

>287
ハロゲンは暗いか？実用上問題はないと思うが・・・

>319
ミニ・ミー

>>319.331
っていうか、そんな投票ばっかりでBMWもまいっちんぐになっちゃったんだろね。

>>319　ミニスカポリス、まいっちんぐマチコ先生

>>329
低脳
やらないじゃなくて、出来ないだろうが（ｗ

gig煽るな。ウザイから
次のスレで進入禁止と書いてくれ>１

>>335
ウザイとかいうだけで、話に乗ってこない香具師、
話題を振らない香具師の方が出入り禁止。

ウザイってよくできた便利で楽な言葉だから
リハビリ中の人はつい頼ってしまうのでしょう。

>>337
提灯持ちのお前が一番ウザイ

>>338
ｷﾀｰ ﾘﾊﾋﾞﾘ中

>>329
>光軸低いな＞純正キセノン
もうちょっと上でもいいんじゃないかと思う時がままある。
自分じゃ調整できんしなー。
↑にお応えしただけよ。
端から自分でする気が無いのなら、飲み込んでいてくれよ。
気分害した。

オプションで満足できたものはあった？
↓
キセノンはｲｲ
↓
そんなに明るいか
↓
明るいけど光軸低いね←これがオレ

そもそもの問いに対してキセノンの話題が出たから、
その特徴をオレなりに述べただけだが。
っつーか調整できるの？とか聞いてないし。
めんどくせえからめんどくせえと言っただけだその程度で気分害すんなら勝手に害しとけよ。

>>340
そんなことぐらいで気分を害するなら２ちゃんに書き込みなんかするな。
確かにgigは鼻に付くヤローだが。

one買うんだけどお勧めのオプションはなんかあるかい？

オプションゼロのONEがこれからの流れ

漏れはサンルーフ激しく気に入ってるけどなあ。
この季節は帽子かぶって乗ることになるが。
やだって人には勧めないけど

いちお予定ではサンルーフ、アルミホイールが付けよう！って感じで
キセノンがどうしようかな？って感じ。
一番気になるのはブラックとソリッドブラックの差。
実際見比べることってなかなか出来ないからなぁ。どんな感じですかね？

はいはい。
光軸調整出来る事知らないのに、
口だけ達者な「口だけ小僧」は以後シカトするさ(w
もっとお勉強してから来いや、ボウヤ。
もしかして、ボンネット開けた事無いんじゃ無いか？ボウヤ（w

>>344
勝手に流れを作るな。迷惑だ

前スレか前々スレか忘れたがこのスレでとっくの昔にガイシュツだそんなの＞光軸調整
ｱﾌｫは今すぐ回線切って首つって氏ね。

gigとクラブネタは

相　手　に　し　な　い

これでいきましょう。

>344
単なる貧乏人

↑こういうものの言い方って、下品ですよ。

諸々のオプション価格から計算しお客さんの立場からすると、
Ｓが一番お得で割安だとＤで聞いたが、

ＢＭＷを元とする製造、販売する側からすると、
ＯＮＥが一番割安だとさ。
というわけでＳは利幅が多いらしい。

>>349
過去スレを整理する必要がある。
でないとその煽りは通じない。
漏れはやり方がわからんので、だれかよろすく。

>>353
Ｓが利幅が多いというのは、別に解説を待つまでも無い気がしているが…
そう思ってない香具師がいたということだろうか。そっちが不思議だ。

お客の立場ってのが分からんが、ひとによって感じるヴァリューが
著しく違うのだから、オプション価格でどれがお客にとってお得
なんて話はないと思うが。

非常に単純に言えば、過給器付きのエンジンは嫌だという客に
とってはＳが割安なんてことはない（CVTじゃなきゃダメという
客でも同じだ）。

過去スレにもあったが例えば、白、黒、金色、蛍光色などの服が
同じ値段で売られていたとして、染色の値段から見て、蛍光色と
金色が一番お得で、白が一番割高と言ってるようなものだ。それは
どの色の服を買うかという場合に考慮するようなことだろうか？

嗜好品の場合、原価と売値からお客にとってのお買い得を判断すると
いうのは非常に奇異に感じるんだが…

>>349
ｷﾁｶﾞｲでつか？

miniの取扱説明書をなくしてしまったのだ。困った...
ディーラーに電話したら買えるんだろうけど、なくしました売ってくださいと言いにくい。
そもそも、いくらくらいするんだろう。

なんで言いにくいんだ？重度の吃音なのか？

なんで言いにくいのかよく理解できてないので
ピント外れかな。

言いにくいならメールでお願いするのはだめ？

>>204
超カメレスだけどいいかな？
PL500は経験あります。マイクロロンなどのテフロン系ではなく、GRPのように塩素配合でも無いとの事。
友人の走行距離23000kmのフェラーリ348に5%添加したら水温が10度下がりました。
ふけ上がりの良さに関してはオイルの粘度を同時に下げる効果もあるそうで、添加剤の性質だけとは思いません。
私の走行42000kmの某イタ車に添加した所、エンジン音が静かになりました。
元々エンジンは良く回る車でもあり吹け上がりには影響はなし、燃費に関しては申し訳ないのですがデータを取り忘れました。
オイル交換+フィルタ交換直後に添加して1500km程走行後にオイルとフィルターをチェックしてみましたが、スラッジ落としの効果は相当なものだと思いました。
再度オイル交換して5%添加でしばらく乗って、その車は手放してしまいましたので継続効果も分かりません。
この薬品は問い合わせ窓口の担当者が相当に親切で車に詳しかったです。
私の嫌味でしつこい質問にも破綻せずに回答してもらえたので、本来この手の添加剤を全く信用しない私が入れてみる気になりました。
ネックは価格でしょうか。何かお勧めの添加剤は？と聞かれたら候補にいれてもいい品物ではあります。

ＧＲＰって工場とかで何千万もするようなモータとかの潤滑に使ってる
やつだろ。工場長が言ってたよ。そんなのクルマにいれるやつとかいるの？
贅沢なやつだな。

あれって塩素配合なのか。だったら、最初からオイルに
入れておけばいいのに、塩素。

PL500ってよく知らないけど、やっぱりプロユースから来てるの？

日本ではGRPとかいう笑っちゃう名前だけど、USとかカナダだと
NNL690という名前で売ってる。

これ塩素配合じゃないよ >>360

わざわざ塩素は入ってない、とspecに書いてあるくらいだから、
そうなんだろ。それとも日本のGRPには入ってるのか？ 意味なしだと思うが。

>>362
昔は塩素の反応が出ていたらしいけど、現在は硫黄系（だったと思う）と
いわれてるのを添加剤スレで見た気がする。

ググってみたけど、塩素系じゃないみたいだよ。
どちらも知らない添加剤だが、こうなってくると
PL500ってやつの方が信頼置けない気がする（ｗ

http://www.adonet.co.jp/tasktex/grp/index2.html

タカリのＳに社外マフラ-装着って本当でつか？

>>363
ググッた範囲だとNNLとかGRPは無鉱毒となってるが。硫黄も塩素もないって。

お！添加剤ネタウザイとレスが付いてない（笑
外出先からなので詳しい事書けないけど
家に戻れば資料があるので少し補足してみるかな。
私がPL500を添加した理由は「もらったから」しかも「近々車を売却が決まっていたから」
GRPがNN690なのは知ってたけど、塩素除外になったの？それは知らなかった。
「表面を科学的に処理して」というのが非テフロン系の定番なんだけど、ここにも大いなる疑問が（笑

化学処理というか、共晶？？とかいう訳分かんない説明してる。
化学処理と違うみたい。極圧下でできる？？　わからん。

ま、説明はどうでもちゃんと潤滑してくれればいいんだけど（ｗ
工場とかでｸｿ高いキカイに使ってるなら、インチキでもないんだろう。

確かに工業用だと価格対効果比に容赦ないからな。

コンデンサ1個つけて1万円以上、ほとんど効果無しなんて
グッズでは一秒たりとも生き残れない世界だし（ｗ

チューンチップ最高！





















とか言い出す香具師いたら業者か信者

以下の情報を含む、計５本の情報を５０００円で売ります。
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先着２名様まで
　　　　　　　　　　　　　　

>>365

広島産というのは本当でつか？

yahooオクにあった、マフラーじゃないのか？>>365　372

>>372

あれ、前に東海あたりで見たブツだな。
それがどうやら広島に流れてさらにタカリに行ったようだ。

タカリは誰にたかって、マフラー買ったんだろうか・・・・

禁止ネタどうして出てくる無ネタひと、
この板はR50無いといと寂びし」かな！

ミニミニ大作戦のミニって、どれくらい車高を落としてるんだろ？

モンブランのニューミニ用のルーフキャリア買った人っている？
日本には入ってきていないが、英国では販売されているようなんだが・・・

>337
金塊を積んでいるので、べたべただろう。

>>374
どういう事？？？
中古なのか？

中古のはずだろう>>380

そのタカリ女ネタ、マジでツマラン。超ウザい
まるでストーカーだから消えてくれ

>>382
そういう事言うと、
『出たよ擁護野郎』
とか言ってつけ上がるから、スルーでヨロ

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　　　　　　どうしてあたしばっかりいぢめるの？

>>361
GRPだかNNL 690だかいうのは、これだね？

http://www.maryngroup.com/Product_Information/Power_Up/NNL690.htm

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　どうしてあたしじゃなくてくるまばっかりいぢるの？

>>365
犯人探しのトラップに引っかかったね。
その偽話はトラップだったんだよ。
皆で偽装した罠に嵌ったね。
お前だったのか。
皆に伝えるぜ。　裏切りモノ！

;　.:. ;..:::::;:;::::::: ;::::;:.　　　 ;,':,':.;.　;;:::.　;';::;:_,.　','.;::;　;::::. ;　 ;::;:　 ;.;:: ;;:::. ;::::　;　;. ;
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　　　どうしてR@@の人は仲間内でいぢめあうの？

結局お勧めのオプションはなに？
これから購入するので、メーカーオプションのお勧めを激しく問いたい。

あとソリッドブラックとただのブラックってどの程度違う？

>>389

メタリックが入ってるか入ってないかの差だよ
ソリッドは真っ黒でブラックはチラチラしてる。

あと俺もPL500使った事ありますよ。むねよしマンガに出てきたのに影響されたけど
確かに高いけど効果はあったと思う。

ttp://www.epl-japan.co.jp/top_page.html

EPL、PL500のページはここ

>>389
ソリッドとメタリックの違いだと思います。
ちなみにメタリックのコスモスブラックは５万円。
お勧めメーカーＯＰは･･･、
ＭＤが標準となるので、いらない人はＣＤ選択必須（￥13000）
ＭＤもいるがＣＤもという人はＣＤチェンジャー（￥44000）

間欠ワイパーに時間調節が付いてないのが不便という人は、
雨量によってスピード変わるレインセンサー（自動防眩ミラー付）￥20000
オーディオを上級タイプに替えたい人は
Harman/Kardon社製 HiFi ８スピーカーＤＳＰ付アンプ（￥70000）
より明るいキセノンヘッドランプ（￥70000）
必要ならば16インチアルミ＆ランフラットタイヤ
サンルーフと本皮シートとシートヒーターセットのレザーパッケージ（￥260000）

あとはお約束の純正カーナビ、性能こそ最新の市販式HDDに比べると見劣りするが、
オンボードコンピューター表示、自動オーディオボリュームコントロール、
センタメータ部にモニター、コラム上にスピードメータ
本体が座席下に来て収まりが良い（￥350000）

くらいかな？あとはそんな特筆するようなものはなかったような気がした･･。

>>392の記入漏れ

16インチアルミ＆ランフラット価格、ワンなら￥130000、クーパなら￥60000

BL.とS-BL.の違いは知りまへん。
メーカーop.って、ベースはONEの予定だったよね？
んじゃ、お奨めは

op.無しドのーまる。

知能低いヤツほどイロイロ付ける。

あ、あとＴシャツ

>>392
レインセンサーってプジョーとかのやつは作動タイミングが今ひとつ
自然じゃないって不評だが。ミニのは出来がいいのか？
つけてみなけりゃわからんが、作動させたいときにマニュアルで動かせる
ノーマルがいちばんなんじゃないか。

カーナビはメーカー純正でなくても（Ｄオブとかでも）本体は運転席下に
なるよ。で運転席後席は足元狭くて事実上使えなくなる。居住性損なうのが
嫌なら画面本体一体型か１ＤＮのカーナビつけるのがいいんじゃないか？

キセノンやランフラットは否定しない。ある意味安全性上げる装備だしね。

>>394
Ｔシャツはやめとけ、って話だよな？　まさか奨めちゃいないよな。

>>389
どノーマルONE、美しいと思わんか？
ついでにお買い得で、精神衛生上も美しい。

>>395
ははは、奨めてないよ（メーカーオプションじゃないし）。
でも、レインセンサーよりは使いであるかも。寝間着とか。

>>396
美しいも、美しくないも、パッと見変わんね―だろ
ただの自己満ｦﾅﾆｰだよ

ノーマルONEは足回りが柔くなり、国産車並みになったと聞くがどうお？

>>394
あと、イプサムのオーナーズクラブを馬鹿にする。メクソハナクソ

>>399

？

>>398
たしかに柔らかく、女性にはＯＮＥがお勧めのようです。
試乗したが、乗り心地からすると16インチにアップするのが億劫になる。

ONE話ウザイ。
COOPERの名が付かないMINIは変。
MINI ワン！犬みたい（笑）　早く生産中止にしてもらいたい。
COOPERだけ売ればいいんだよ！

>>400
ttp://members.goo.ne.jp/home/s-r53
日記

>>402

ＯＮＥの名称をＣＯＯＰＥＲ deluxとかＣＯＯＰＥＲ lightとか、
よくトヨタにありげな風にすれば良いと思う。

それならアルミいらない、白ルーフいらないという簡素オプションでもいい人にも
ＣＯＯＰＥＲのブランドが付くので今まで以上に買いやすいし、売れるだろう。

>>402
ｼﾈ

ONEあってこそのクーパーじゃないか。
つまりONEは引き立て役ってこった。
で、頂点にSが君臨する。

>>406

つまり本当はクーパーやクーパーＳを売りたいがための
ＯＮＥということか。もしＯＮＥではなくＣＯＯＰＥＲなんとか、だったら
クーパーやＳはそれほど売れていないのかな？

なるほど404・406のような考えもある罠。
ところでONEって名はどんな意味で付けたか？

MINIONE=Mini　Mk1だとおもわれ。

前から聞いてみたかったがシンケンにONEを買ったヤシ、
どこがいいの？それによっては漏れも考え変わる。

漏れは単にONEよりパワーがあるのでCOOPER買ったが。
SはCVT無いからダメ。オートマゲンテイでつから。

低速トルクがクーパーよりいいという話聞いたこと有り

>>410

そりゃ、特に女性が可愛いＭＩＮＩに乗りたいというふうに選ぶと、
クーパーに対する魅力が少ないので比較的お求め安いＯＮＥでしょう。
女性はアルミも要らないし、白ルーフもこだわりない。
黄色ルーフに黄色ボディ、ブラックグリルそんなに悪くないと思う。

ＭＩＮＩでありさえすればよいのだと思う。

>>411

ギア比がＯＮＥとクーパでは違うので、
出足のトルクはＯＮＥの方があるように思われ。

ONEとCOOPERのCVT乗り比べたヤシいたら意見希望。
出足がONE＞COOPERとは信じらレン。

>>414
＞出足がONE＞COOPERとは信じらレン、だろうけど

多分、乗るとわかるんだろうよ。
そのかわり高速時の伸びがないと聞いたことがある。

エンジンスペック上はクーパの方が高トルクだ。
ＯＮＥは3000回転で、クーパは4500回転で最高トルクが出る。

一度カタログの仕様欄のギア比、最終減速比を見れ。

OneとCOOPER、CVTの場合は最終減速比に違いはないんじゃないの？
カタログに載ってるのはMTの最終減速だけだった気がする。

街乗りだとOneの方がラクチンじゃないかと思う。比較すると
ｴﾝｼﾞｿに粘りがあるんで（低回転）

そっか、ONEも街乗りではいいんだね。アリガト。
後は名前だけ何とかして欲しいでつ。

>>411, 414, 416
出力曲線上は、３千回転台前半まではワンのほうが高トルク。
ROMとプラグ（＋プラグコード）が違うだけのようだが。

俺も最初は第一印象MINIクーパでＤへ行ったくち。
で、CVTのワンとクーパをとっかえひっかえジックリ試乗した。
で、一晩ゆくーり考えた。
結局、ワンにした。
予算的にはクーパでもＯＫだったが、この車の良さの本質は同じだったからな。
差額の半分以上は名前代だぞ、実際。

>>418
嗜好品ってのは名前やブランドにも金を払うんであって、
それを無意味と思うか、ワタシは○○を買ったと喜ぶのか、
それは個人の好き好き。

ブランド品と同じ品質であれば安い方がいいとおもうやつもいるが、
ブランド品の方がいいと思うヤツもいる。価値観というのはそういう
ものであって、「だまされてる」みたいに決めつけない方がいい。

こうしてONE乗り話聞くと良く感じちゃう罠。
実際漏れはパワーがあるからCOOPERにしたが今となってはイタイ漏れ。
実際一般人はONEとCOOPERの違いは分からんワナ。

＞差額の半分以上は名前代だぞ、実際。
これはキイタ！イタスギル。

Googleとかで色々検索してみたのですが、以前のミニのお店が多くて。。。
関西で、おすすめのショップまたは、有名なショップあれば、ぜひ教えてもらえませんか？

よろしくお願いします。

>>419
名前に価値を見出すヤツは喜んで払えばいい。それもまた良し。俺の価値観は
そうではないと言ってるだけ。

へんに絡まないでね、ボク。

>>420

結局はそうなるのでしょう。　
だからクーパー買うならＳにしろという話も聞く。

ＯＮＥならタイヤも16インチなんかにせずがいい。でも
外観気になるならせいぜい15アルミ選択すれば良い。
街乗りなら、サスもクーパーより柔らかくＯＫ。

ONE、金が無かったからしかたなしに買いました。
MTにしたのでCVTのクーパーにはひけを取りませんが
MTのクーパーにはかないません。
スタビがないせいかごつごつ硬いくせにコーナーでは
弱腰だしいいことありません。
貧乏だからしょうがないけど・・・

まぁ安い輸入車だし
見栄っ張りな貧乏人にはもってこいだな

>>423
クーパー買うならＳにしろというのも決めつけだな。
クーパーに何を求めるのかは人による。Ｓは加給付きという大きな
違いがあるんだから。

ONEだろうがクーパーだろうが違いが分からないのであれば、
どれでもいいだろう。名前代と思えばそれに金を払いたやつが
払えばいい。乗って見て好みがわかればそっちを買えばいいわけで。
漏れはあの脚回りの差は価格以上のものがあると感じたけど、それは
ひとそれぞれだ罠。

半分は名前代なんて、まるで大発見のように書き込むほどの内容とは
思えないなぁ。そんなに値段差ってクリティカルに思ってる？

安い輸入車には同意だが、新型ミニで張れる程度の見栄なんてなぁ。
同じBMで考えても六本木のカローラなんて言われてる３よりはずっと
安いし。それに、見た目だけならあの値段なんてわからないでしょ、
そこらへんの人は。ｳﾞｨｯﾂやﾌｨｯﾄと大差ないと思われてるよ、たぶん。

同じ金出すんなら、もっと見栄が張れる買い物ってあるような
気がする。あんまり見栄張ったことないから、わからんが。

もし見栄張るために買ったんなら、無駄だったね、という気がする（ｗ

見栄張るために新ミニ買った奴なんているの？
新ミニで、誰に対して見栄張れるの？？

>>412
>女性はアルミも要らないし、白ルーフもこだわりない。
僕ちんちんついてますが、こだわりません。おかしいですか。

ONEのほうがお気楽に乗れる気がする。汚れたまんまとか。
cooperはなんかこう、ﾁﾄ恥ずかしい。
かっこ良すぎるというか・・

最近の男性って、あんまりクルマそのものには興味がない人が
多いんだよね。
モータースポーツも身近にはないし、そういう時代なんだろうね。

ONEに乗ってて車種を聞かれると鬱になる。
｢MINEにのってるよ｣
｢ああ、ミニクーパーね！｣
違いを説明しても理解してもらえない。
素直にクーパーにしときゃ良かったよ。

結局COOPERCVTはONECVTに劣るんでつか？

>>431
それがネームバリュー（名前に値段がついてる）ということ。
バカにできないものだよ。

と、いいつつこの間行った洗車屋での伝票見たら、車種のところに
『ローバーミニ』って書いてあった…　もちろん新ミニの洗車を
依頼したんだが。

>>432
劣るも何も別物だから、何に価値を見出すかで自分にとってのﾍﾞﾀｰが
決まるんだよ。そういう頭のない香具師には向いてないと思う、この
クルマ。

高回転まで回すんならクーパーが楽しいよ。ハンドリングもいいし。
その差がわからないなら、何も言うことは無いけど。

>>432

国産車のように「下グレード！」と言うわけではなく、
単なる「用途違い」の区別と思えばでいいでしょう。

ＯＮＥは、ほぼ街乗り重視。
クーパは、高速走行重視。
でどうですか？

Sは変なグレード
Oneは下位グレード

>>390や>>392をはじめ、色々ありがとう。すげー参考になる。
メタリックがチラチラってのは、キラキラした粉吹いてるって感じなのかな。
ハ−マンとアルミは確定かなぁ。今のところ。
なにげに 自動防眩ミラー付ってのが気になる。何が自動なんだろう？
ちなみに俺がク−パーでなくてワンを選ぶ理由はCOOPERのグリルが
好きじゃないから。ONEのあの派手すぎないグリルが好き。
変更可能ならCOOPERでもいいんだけど...

もし16や17ならアルミをDおぷで買うのはお勧めしない。
15なら好みの範疇だけど。既出過ぎるけど16や17にするとランフラット糞タイヤが付いてくるから。
自動防眩ミラーは後ろからハイビームやトラックなどの背の高い車のライトを受けた時に作動する。
値段相応の価値があるかは微妙だ

ONEにクロームオプションが付いてますます、違いが分からなくなっています。
でも、COOPERのあの固い脚は嫌だとか、街乗りが主なのでエンジン特性も
低回転重視の方が良いという購買層があっておかしくないと思いますが。
そういう方は、ネームバリューや細かなオプションに拘らない方が多いので
価格も低めの方が「購買欲」をそそられると思います。
反対の方はＣＯＯＰＥＲにすればよい。

ONEのエアコンをマニュアルにしたら、もっと安くならないのかな？
価格勝負なら、こんな選択肢もあってもいいと思う。

つまりは車音痴はONEを買え
安全は高くて買えない貧乏人は
ランフラットはやめておけということですか？

どうも。アルミは１５にしようと思ってます。やっぱ１６や１７は評判悪いみたいだし。
でもONEの方が低回転数のトルクが大きいし、足も柔らかいのでひょっとしたら
COOPER程不都合はないかな？とも思ったり。
取りあえずノーマルで様子見るかも。
ワンにクロームオプションがあるならCOOPERにもONEのグリル付くかな？
今度ディーラーに聞いてみよう。

＞自動防眩ミラーは後ろからハイビームやトラックなどの背の高い車のライトを受けた時に作動する。
これは相変わらずどういうメカニズムなのか分らない...
一体どういうパーツが付いてて、どういう理屈で眩しくなくなるんだろう？

>>426
> 半分は名前代なんて、まるで大発見のように書き込むほどの内容とは思えないなぁ。

『まるで大発見のような』とは？　なんでそう思ったの？

> そんなに値段差ってクリティカルに思ってる？

自分が価値を認めたものには相応の代価を喜んで払うが、そうでないものには払わない
というだけのことだが。あんたもそうじゃないのか？

>>473

自動防眩ミラーは前述のように後ろからハイビームやトラックなどの
背の高い車のライトを受けた時に作動し反射具合を調節します。
普通、車のルームミラー下に２段切り替えが付いていますよね？
あれを自動で無段階で防眩すると思えばいいです。

メタリックブラックに限らず、メタリック車は
ソリッドと違いクリアー層の塗装も一層余分にしているので、
もっとツヤが出て輝いてます。
だからソリッドブラックとコスモスブラックでは見るからに輝きが違います。

>>445
おおおお！サンクス。
やっぱソリッドブラックにするよ。マットな黒はあんま好きじゃないし、
思ったより効果がありそうだ。＞ソリッド

＞普通、車のルームミラー下に２段切り替えが付いていますよね？
なるほど。俺のは付いてないけどそういうものなんだね。勉強になった。
ありがとう。

>>444
何人かから突っ込まれてるのにわかってないみたいだね。

> 自分が価値を認めたものには相応の代価を喜んで払うが、そうでないものには払わない
> というだけのことだが。あんたもそうじゃないのか？

『というだけのこと』、というのと『差額の半分以上は名前代だぞ、実際。』というとは違う
んじゃない？
『俺には差額だけの価値を見出せなかった』というなら、ああそうですかと分かるけど、
差を見出せてない自分をさておいて、『差額の半分以上は名前代』ってことに
話を持って行ってるじゃない？　なんか主旨と違うような気がするな。最後の
一文は。

価値観で突っ込まれているんじゃないと思うんだけど…

>>389
マットな黒はソリッドじゃない？マットが嫌いならコスモスがいいかと。
私はソリッドだけど。

>>447
だ・か・らー
> 名前に価値を見出すヤツは喜んで払えばいい。それもまた良し。俺の価値観は
> そうではないと言ってるだけ。
と、言っとろうが。
ちゃんと読んでたか？

　　 ,、,、
　　（･ｅ･）＜いいじゃん。好きなの乗れば。ねぇ〜
　　 ﾟしJﾟ

> 差額の半分以上は名前代だぞ、実際。

ってのが気に入らんと言われてるのだろ？　それ取り消せば？　>>449
あんたの好きなの買えばって主張に反対してるヤツはいないよ。
449じゃ、反論になってないと思う。

差額の半分以上は名前代だぞ、俺の価値観では

と言えばいいのでつね（ｗ

結局他人と比較したいだけなんだよな。
自分がいいと思ったらそれでいいじゃん。
ディーラににいちゃんもいってたけど
クーパーにしてくれ、つけれるものは全部つけてくれ
っていう客比較的多いらしいですね。

>>453
それ、注文の基本だから。ある種の客の場合（ｗ

ラーメンでも『全部盛り』ってのを注文するし。
あ、たとえがセコかったね（ｗ

よく分かんない人には「一番いいやつを」とか「全部付けてね」というのが
楽なのよ、やっぱ。

>>454
そうだな、もうひとつ例えると
バイキングで食べきれない程、皿に盛ってくるやつ。
ちょっと違うか

ああ、そのたとえで分かったよ。
ONEがトクだとか、クーパーＳがトクだとかいってるヤツって、
要するに味噌ラーメンにトッピングを好みでひとつづつ乗っける
よりも全部盛りにした方が割安とか、塩ラーメンの方が味噌ラー
メンより安いぞって言ってるのに近いわけか。
各自の好みは無視して、価格設定とか、オプション価格とか、
そういうのに関心がある人たちなのね。

確かに塩ラーメンと味噌ラーメンの違いがわからない香具師には、
その価格差は名前代なのかも知れない罠、実際（ｗ

結婚の披露宴で料理を決める時、親が付いて来る場合式場側では喜ぶそうです。
６段階ある料理で一番安いものでも見劣りしないのだが、
親が口出しして最高額かその次のランクに決める。
各ランクの差は１品だけの違いなんだけどお互い見栄を張ってしまうんでしょうね。
自分にポリシーがないとこうなっちゃうんだよね日本人！
車選びにもポリシーもっているかな？みんな

今日はスレの伸び速くないかい？
俺、日本とアメリカの二重生活しとるんだけど、日本の客は外国の車メーカーから
コケにされてるんじゃないかと思うんだわ。例えばVLVの850GLTだったかは、新車
価格ちょうど倍違った（古くてスマン。最近のは数字正確に把握してないもんで）。
なんかさ、名前から実体以上のイメージ作り上げちゃって（というか上手く乗せら
れてか？）、法外な値段で買わされてる傾向あるぞ。

>>418
俺も最初は第一印象味噌ラーメンでＤへ行ったくち。
で、塩ラーメンと味噌ラーメンをとっかえひっかえジックリ試食した。
で、一晩ゆくーり考えた。
結局、塩ラーメンにした。
予算的には味噌ラーメンでもＯＫだったが、このラーメンの良さの本質は同じだったからな。
差額の半分以上は名前代だぞ、実際。




と書き直してみても、なんで突っ込まれてるのか分からないのだろうなぁ…

>>458
新型ミニの場合、現地英国で同じ仕様のを買うより、日本仕様の方が
安かったりする（ｗ

俺は緑・黒が選択したかったので、クパ選んだのですが・・・

>>459
だ・か・らー
> 味噌ラーメンという名前に価値を見出すヤツは喜んで払えばいい。それも
> また良し。俺の価値観はそうではないと言ってるだけ。
と、言っとろうが。
ちゃんと読んでたか？




全然反論になってないですね、やっぱり（ｗ

休日は４人満員で乗ってるクパ今日も見た、３２ナン、青白、レカロ、マフラー社外、ハーマン
今日はオヤジ１人乗り。タイヤ出てるぞ。とっとと捕まれ！ウゼー　某クラブ会員でつか？

>>463
藻前、よくそんなに細かく観察してるな。漏れはクラブ会員なんて
見つけたら、すぐ目を逸らすけどな。

うらやましかったのか？

漏れはサーキットいくので、
ONEじゃなく、クパにして良かったとつくづくおもうなり。

Sは高くて買えませんでしたヽ(*´Д｀)ノ

>>464

どこを見れば、クラブ会員って分かるのでつか？
ステッカー？

>>466
それがわかんないなら、別に気にしなくていいんじゃない？

気になるような香具師がいたら、それをクラブ会員ということにして
目を逸らせばいいってこと（ｗ

おー♪　ラーメン屋か。うまいこと言うな。

流石このラーメン屋、いい出汁とってるし麺のコシも良い具合だ。味付けは違うが塩も味噌も◎だ。
基本がしっかりしてるからな。アレ？味噌ちょっと高くない？親父さん。
いやー、ちょっと具も違うしねー。うちの看板だからさー。ちょっと儲けさせてもらおうかと思ってさ。

ところで、俺は醤油党。

いじりを見ればなんとなく分かるだろう>>クラブ会員
ステッカーは任意だろ。つけていないメンバーもいる
うらやましいのではなく、乗っているヤシに似合ってないだけだ

ぱっと見てバカっぽい車になってたら大抵はクラブの車だな

さんざんｶﾞｲｼｭﾂだけどやっぱり日本人はミニという車種のクーパーというグレード
ではなく”ミニクーパー”という車種だと思ってる人が大半だからね。
とりあえずビールと同様とりあえず”ミニクーパー”なんだな。
”ミニ”の”クーパー”では決してない。
味噌と塩の違いを意識さえしていないと思うよ。
ディーラーにしてもクパくれって言ってる客にわざわざ安いoneを勧める道理はないしね。

そういや、発売当初は味噌ラーメンばかり売れて、安い塩ラーメンが
あんまり出てなかったけど、BMWJのコメントなんか読み返すと、

発売開始を待っていたような熱心なファンが多いので味噌ラーメンが
売れてるのだろう、そのうち塩ラーメンも売れるようになるだろう、
そのうち、塩ラーメン７に味噌ラーメン３くらいに落ち着くのでは？

なーんて言ってた記憶もあるな。実際は塩ラーメンはあまり台数出なくて
味噌がメイン、後から発売になった豚骨味噌ラーメンが塩ラーメンより
売れるようになった、というところだから予想は外れてるね。

豚骨味噌ラーメンは注文してからゆで上がるまで時間がかかるのにも
関わらず塩ラーメンより売れてると。

アメリカなんかだと、豚骨味噌ラーメンがかなり出てて、味噌ラーメンと
同じくらい売れてるとか聞くけど。マニアックな香具師が多いのか？

漏れは結局クパにしたんだが、結局白屋根が決め手になった。
アルミホイール&サスは別に後から好きなのに替えればいいし、
パワーに関しても、もし物足りなければケレナースのROMチューンでもすればいい。
またこれらの変更は可逆性もあって、気に入らなければ元に戻すこともできる。
ただ白屋根だけはこうはいかない。新車に塗装するのにもさすがに抵抗があったしね。
もしoneに白屋根オプションがあれば迷わずoneにしてただろう。

>>471
ｶﾞｲｼｭﾂだが、自分が味オンチだからって、
他の客もみんな味オンチだ、とは思わない方がいいよ。

>>472
>アメリカなんかだと、豚骨味噌ラーメンがかなり出てて、味噌ラーメンと
>同じくらい売れてるとか聞くけど。
豚骨味噌にはレンゲがつかないからね。（例えわかりにくいか？）
日本人はレンゲがないとラーメン食えない人が多い。

>>474
もちろん。ここに来るようなﾔｼは味オンチは少ないと思ってるよ。
でもここの住人だけがミニを買ってるわけでもあるまい。

>>473
自分がラーメン屋のｵﾔｼﾞと同じレベルの才能があると思うのであれば
自分で材料を買ってきて加えるのもいいとは思うけどね…
あとは、料理する時間と手間があるかとうかだ…

言いたいことはそれだけだ。

一般的にはアメリカの方がレンゲ使いが多いんじゃないかな。
マニアックな層はレンゲなんて使わないと思うけど。

ミニを買う層が日米で少し違うって事かな。
日本だとレンゲ限定免許の香具師だって
ミニを欲しがりそうだけど、アメリカでは違うのかも。

お前ら板違いだ。
http://food3.2ch.net/ramen/

悪乗りして恥ずかしくないのか？

確かにラーメンに例えるなら例えるで　One＝何々とか　S＝●×とか書いてくれ
書いてるやつが思っているほど上手い例えでも面白い文章でもないから、見てて疲れる
ていうか、おとなしく言ってる間にヤメロ

>>478
つっこみどうも。>>454に言ってくれ(w

頭の悪い香具師には“例え”で頭を使うのってつらいのよ。
おっと、やつを香具師なんて書いてもダメって言われそう。
「香具師なんて書いたって面白くもなんともねえんだよｳﾞｫｹ」
とかね。

文字列置換ってのがうまくできないみたい。そういうこと。
言ってる内容に反論できないと、書き方とかたとえ話にケチ付ける
香具師って、どこにでもいるよね。
じゃーね。

クーパーって意味知らない池沼が多すぎだな。
それを知ってれば、今のクーパーが単に名前だけで
鴨ねぎ状態ってのも理解出来るだろうけどね(笑)

>>481
例え話は理解力の乏しいバカに教える為にあるんだよ。
それを傍から眺めてると情けなくなってくる。
お前のようなセンスのない馬鹿にはわからんだろうな。

>>
面白ければ普通に読んでやるが、自分に酔ったような書き込みをダラダラ続けてると見る気がなくなる
それだけ
頭を使う使わない遥か以前の問題だな

俺はチャーシュー麺が好きで、Sに乗っている。

以上。

>>483
おいおい、元々そのために始まってるラーメン話なんだぞ。
>>418が、ｱﾌｫなことを書いて突っ込まれてるのに全然わかってないようで
ピント外れのレスばかり書いてたから、>>459でラーメンネタに置き換えて
>>418のｱﾌｫらしさが誰にでも分かるようにしたんだよ。

その効果はあると思うぞ。最初から>>418を読んでｱﾌｫだとわかる一般人には
つまらない話であることは承知と思われ。

>>353
諸々のトッピング価格から計算しお客さんの立場からすると、
豚骨味噌ラーメンが一番お得で割安だとＤで聞いたが、

ＢＭＷを元とする製造、販売する側からすると、
塩ラーメンが一番割安だとさ。
というわけで豚骨味噌ラーメンは利幅が多いらしい。

>>486
>418に痛いとこ突かれたヤツらが総出で反撃した
ようにも見えるが。俺には。(w

>>406
塩ラーメンあってこその味噌ラーメンじゃないか。
つまり塩ラーメンは引き立て役ってこった。
で、頂点に豚骨味噌ラーメンが君臨する。

418もいないんだから、引っ張り過ぎ
もう飽きた

毎日毎食ラーメンばっか食ってられない

>>432
結局味噌ラーメンは塩ラーメンに劣るんでつか？

>>418って、最後の1行がなければ良いカキコなんだよ。
反撃とか言ってるけど、それって最後の1行に対するものばっかりじゃん。

名前先行のビル脚だが、老舗のコニ脚はどうなのかな？
カタログを見る限り理想のショックと見たが

>>492
だから、じつはそこが一番効いたんじゃないの？

>>486

ネタをひっぱり過ぎると>>489,>>491こういう
アホが出てくるからイヤなんだよ。
適当にしておけば面白いんだろうけど誰かが止めないとな。

もとのカキコがアホだってことが、ラーメン置換でハッキリするでしょ。
それ以上の意図は無いよ。

>>492
最後の一行がｱﾌｫだと思うんだけど。またラーメン置換してやろうか（ｗ

ちがった >>494 へのレスね。
最後の一行がｱﾌｫだと思うんだけど。またラーメン置換してやろうか（ｗ

>>459 を読み返しても

> 最後の1行がなければ良いカキコなんだよ。

といってる意味が分かりませんか？　>>494

だから、もうやめとけって

段々もまえらの方がアフォっぽく見えて来たぞ

>>499
ほっとけ、藻前くだらんツッコミすんなよ。うるさいよ。
ｱﾌｫ?

お前の突っ込みの方がアフォだよ

ハーマンカードンのオーディオオプション
音聴いた人います？

>>501
ほっとけ、藻前くだらんツッコミすんなよ。うるさいよ。
ｱﾌｫ?

>>498

> 最後の1行がなければ良い子ちゃんなカキコなんだよ。

なら意味わかる。（ｗ

ま、最後の一行以外は毒っけないわな。
/d7IhP5mみたいな異常な粘着見てると、やっぱ痛いところツツカレたんかいな？と
俺も思ってみたりする。

塩ラーメンと味噌ラーメンの値段の差の半分は名前代って思うわけ？

>>505
どこのラーメン屋のだ？（ｗ

あと誰かテキトーに相手してやってくれ。俺もう寝る。

>>505
感受性のレベルはひとによって全然違うんだよ。
クーパーとONEの差は名前くらいだとしか感じられないひとは
多いんだ。
あんたらにとっては、塩ラーメンと味噌ラーメンくらい全然違って
感じられるのだろうが、ひとによっては同じラーメンで名前が
違ってるというくらいしか分からないんだよ。そういうひとにはラーメン
置換ってピンと来ないんだと思うよ。
それは理解してやれ。

>>502
聴いたわけじゃないけど（というかまだ日本では納車されたﾔｼはいないはず）
たかだかプラス\70,000じゃ大して期待できるものでもないと思うんだが。
せいぜいスピーカーと安物アンプが増えた程度のもんと考えるのが吉。

ラーメンおたの意見を言わせてもらえば
塩が味噌の下位に位置づけされている事が気に食わん（ｗ

>>509
漏れが言い出したわけじゃないが、思うに原材料費が
　味噌＞塩
というくらいの例えなんじゃないの？

違うものなのにコスト的にお得とかなんとかいうカキコが変だと思っただけだ。

>>507
わかった。確かに名前と外見が多少違うくらいとしか認識してない香具師が
多いのだろうな。もしかするとクパとＳもトッピングの有無くらいしか
分からないのかもしれないな。
個人的には楽しみがなくて気の毒だなと思う。

なんか賑やかなことになってるな。

俺は味付けの違いがわからんかったわけではない。
必ずしもクーパ（味噌だったな？）がワン（塩ね）より上だというわけじゃない
と感じた。それぞれだ。あくまでも味付け。
まずクーパ＞ワンありきっていうのは何故？と思うたぞ。

あ、申し遅れましたが、発起人です。おやすみなさいませ。

>>511
それはみんな同意でしょう。好みの差を得だとか、損だとか
名前代だとかいう香具師がいるからこじれる。

>>512

味付け、好みの差なんやったら等価でええやん。

値付けのとき、ぜーたい言うたて「Cooperのバッジ代に○×万。御利益あるでぇ。」て。

>>513
差があってもええやん。なんで等価でなきゃあかんの。
装備にも差あるんだし、ええやんか。
どうしてそうやってこじれる話に持ち込むんや？
ｱﾗｼか？

>>508　ども。
まだ納車の人はいないにせよ、
どっかのＤラーで視聴できたりしないかなーと思いました。

映画の評判、悪くないね

>>514

>装備にも差あるんだし、ええやんか。

そう言い出すとまた、装備の差額分は云々とかいう話になりかねんだろ。
アホですか？
ですよね。

「３２ＸＸ」ってナンバー、やっぱり多いのかな？

テメエで金払って買った車に、一々他人から講釈垂れられるのは余計なお世話だと言いたいね。
100人居れば100通りの個性が有って当然なのでは？
ノーマル然と乗るのも良し、気張ってハデハデで乗るのも良いじゃないか？
どうして、自己主張ばかり言って相手を認めてやれないのかね？
皆、MINIが好きじゃ無いのかね？

何故なら、自己主張じゃないから

他人の見る目とか、世の中の流行とかに流されて改悪してるだけだから

ほんとにＯＮＥの方がＣＯＯＰＥＲより低回転ではトルクがあって
街乗りで「速い」なんて思ってるのですか？
ここの人たちは・・・

>>521
そもそも街乗りでそんな「速い」必要があるのか？

扱い易さと性能を履き違えてる奴がいるな

今朝運転席側のワイパーゴムが切れた。
べべべべって言っている。
量販店にうってる？
市販のゴム替えで使えるの？？

>>521

一部のヤツの妄想を全体の意見と勘違いするな

純正オーディオ・・・
エンジンキーが抜いてあってもラジオやＭＤが聞けるね。
知りませんでした。
ただ消し忘れると、バッテリー上がり気をつけないと。

>>526
20分か30分で自動的にスイッチが切れます。

>>522
あれだけやったのに、まだ塩ラーメンと味噌ラーメンの値段の違いは
トッピングだという香具師がいるのか。呆れたな。

味噌ラーメンにもやしとチャーシューが乗っているからって
塩ラーメンにもやしとチャーシューのトッピングを追加した方が割安、
というカキコは味噌ラーメン食べたいやつには意味がないのだって、
どうして分からないのか。

>>521
街乗りで速い、なんて言ってる香具師はいないと思うが。
扱いやすい、とか書いてる香具師はいたが。
脳内変換してないか？

加速がいいって言ってるヤツはいたような…

>>530
高速になると（速くなってくると）伸びが悪いとか書いてなかったか？

最終減速比の違いなんだから、パーシャルな話であって、
速いってこととは違うだろ。

パーシャルな話 だってさ(プ

トルクカーブ、3000＋αまでは ONE > COOPER だ。
データはそうなっとる。

ギア比が違う以上そう単純な話では無いのﾃﾞﾅｲﾉ

>>534
エンジンの出力特性自体はそうなっとるという話だ。

CVTの場合、ギヤ比（というのもなんだが）は同じみたいだな。例えば、ティップモード
のときの車速vs回転数が。制御Ｐは変えてあるかもしれんが、俺は情報持ってない。

クーパーの場合、高回転のトルクと低回転のトルクに差があるもんだから
体感として下が細く感じてしまうんだ。oneとの絶対値の差以上に。

だから、oneの方が粘りがあるとか、低速での加速感がとか、パーシャルな
部分で違いを感じるのだと思う。ベタ踏みフルパワーを搾り出せば、違った
印象になるんだろうけどね。あくまで実用の範囲、街乗りの範囲での印象
ということで。

>>536
ぱーしゃる？

I am partial to MINI Cooper.(w

>>537
ｱｹﾞｱｼﾄﾘ ｳｻﾞｲ

total への反意としての partial だと思うが、何か >>537

リアル厨房が覚えたての言葉を使ってるみたいでｶｺﾜﾙｲ>パーシャル

*　*　*ラーメンからパーシャルへ*　*　*

華麗なNewMINI乗りの話題ですね

パーシャル→冷蔵庫→で、連想したんだけど
保冷機能付きの助手席の物入れって今もあるのかなぁ？

ultimateに対してのintermediateならわかるが、なにか？>>539

トータルでは○○だが、パーシャルでは××とかいわない？
パーシャルスロットルで、とか。

覚えたてって、、そんな珍しい言葉か？　>>540　
漏れ、割とふつーに使うが…

>>543
intermediateという意味に限定して言ってるんじゃないと思われ。
なんか誤解してるね。確かに上で延べられてる“部分”というのは
“中間部分”なんだけどさ、単に“部分的には”“一部分では”ってことを言ってると思ってるんだが。

だからトータルに対してパーシャルって読んだけど。それじゃ意味が
通じない？ >>543

ONEが欲しい人はONEでいいし、COOPERが欲しけりゃ買えばいいってことでしょう。

>>546
そういうことでつ。
好きなラーメン食べればいい。
他人が食ってるラーメンにあれこれ横からケチ付けないこと。
○○ラーメン食ってるやつは頭悪そう、なんて言わないこと（ｗ

俺は正直ONEがイイ言う香具師わかんねえ。
COOPERのがとおりいいし見栄えするし速いんだぜ。
金なかっただけちゃうんか？（ｗ

SよりCOOPER言う香具師はわかる。

↑MTとATどちらがいいの？

Sは下級機+プチDQNルックスで少々毛色が違うがOneとクパは...

どう見ても素なOneと装備充実のクパの違いだからね。
Oneにオプション足していくといつのまにかクパが買えるし。

昨夜のラーメン三昧は何だったのか？というくらい話が元に戻ってるし。。　鬱

>>548
確かに俺様のONEはHDDﾅﾋﾞとﾀﾝｿﾞｱﾙﾐとﾌﾟﾗｲﾏｼｰ
を付けたので、総額は軽くｸﾊﾟを超えてる訳だが

＞548
ＯＮＥでもＭＩＮＩの良さは充分にあるし、それより価格の高いＣＯＯＰＥＲには
価格分の価値を見いだせない人がいて当たりまえじゃないか？
金がなかっただけなんて発想どっから出てくるんだ、やり直した方がいいぞ。
そもそも金が無かったら、ＭＩＮＩは買わんだろう。

着けないと不安な男達のスレはココですか？
生でもだいじょぶだって。
テクだよテク。

いぢり倒したスタ○ィのOneが走行会でクパにタイム負けしてた。
お金じゃないんだよ。

タイムでもないような気がするが。。

愛だよ愛・・

静岡の仮面ライダーＶ3号がまた雑誌に載るらしい。

あんな車のどこがいいんだ？

雑誌って、VIPカー系のですか？

ミニミニ大作戦、全然客入ってません。
販売への効果も期待できない？

よかった。

よかった。

仮面ライダーとタカリの静岡セットは
目立っていないといられない、症候群だな
タカリのSエアコン壊れたそうでつ
ざまあみろでつ。

>563
お前、ちょっと気持ち悪いよ。

>>563
詳しすぎるｱﾝﾀが怖い（ｗ
ｽﾄｰｶｰ?

昨日と今日で５台も見た(´･ω･`)
黒・赤・深緑・深緑・深緑
そんな俺も深緑。
会社の近くで深緑を一気に３台見たときは
同じ車かと思ったが、皆微妙に違ってた。
どっちにしろ鬱･ﾟ･つД`)･ﾟ･

漏れもグリーンだけど、ミニカー買う時はレッドかイエロー。深緑はミニカー
だと何か暗くて格好よくないよね。実車だといい感じなんだけど。全然関係ない
話でスマンヌ。

意外と出会わない漏れは、インディー・ブルー糊

>>568
インディーブルーって、いい色なのに、なぜかあまり出会わないでつね。
そういう漏れは、ペッパーホワイト・ブラックルーフ…

>569氏ね、バカ。

>570
ｱﾌｫ?

昨日映画みてきた。当然ミニミニ（ｗ
で、笑ったのが駐車場に７台ものMINIが・・。
「全員同じ目的か？？」
なんか嫌ですた。
そんなワシもミーハーMINI乗りでつ。

漏れはS用の湾オフマフラーを制作してもらう出す。

完成したらおれのドキュソカーを笑っておくれ。
でわでわ

↑なかなかキレイなＩＤだぁね

>>572
某クラブミニミニ大作戦オフですね。

>>575
マトリックスを見に、シネコン行ったらMINIが一杯いて
『漏れは違うよ〜〜〜〜 (´･ω･`)』
と思った

あの映画は、金だしてまで見る映画ではないと思われ。
時間をつくってやって、試射で仕方なくみてやる映画。所詮B級。

B級って面白いと思うけどな。漏れ、B映画って結構好きよ（ｗ

そういや、香港でＣ級映画っていうと全然別の意味になるから注意。
ｽﾏﾝ関係ない。

ｽﾏﾝ3級片（映画）だった　＞＞　香港

579>>
意味わからん

>>581
まぁおバカやノリで力抜いてるって意味のＢ級と、
ほんとうにどうしようもなくダメって意味のＢ級とじゃ話が違う。
まぁそんな風に考えるよろし。香港は知らんが。

向こうではＡ〜Ｄ？で年齢制限なんだよね？ちがったけ？

ところでミニミニ大作戦はホントのトコロ観る価値はどうなんでつか？

観たヤシ頼む。

>>563
のろわれた車の再来ですね（笑
この季節にエアコン壊れたら、さそかし香ばしい。。。

業界ではS・A〜C級（ランクとも言う）は興行収入で決まります。とｽﾚﾁｶﾞｲｦｲｯﾃﾐﾙﾐﾙ

>>585

エアコンは最近日本製のものを取り入れているメーカーも多いと思うが、
ＢＭＷは違うのか？

純正ナビとかオーディオってアルパイン製でしょ。
ところで純正ナビとかオーディオって
アルパの市販品で言うとどれになるの？

ならば市販のバージョンアップ交換ＤＶＤが使えるか。
ＣＤチェンジャー接続可能らしいが、
市販品とプラグ形状が違う。

>>584
ラジオ番組でおすぎが絶賛してました。

>>587
少なくとも純正オーディオは市販品とは全く別物。
たまたま日本向けなど一部をアルパインが作ってるけど、
国別仕様によってはパイオニアなどの別の会社が作ってる。

どれも受信周波数やら国や地方によって異なる部分を除けば
BMW MINI共通の仕様になっているので、市販品とは別物。

　　 Θ∈∋Θ
　

タカリの事を何でも知っているのは
カリ○ソくんでしょう。
あとは、某クラブの石鹸や？スポ○ボ？ダ○ナ？み○き？
大○○？仲間の裏切りの方が有力か？？

おすぎが絶賛でつか！それよりMINI乗り氏の意見が聞きたいでつ。

くぱＳは何キロ出ますか？

>>569
俺もモノクロのコンビネーション。いいよねえ♪　俺のは白ボデ黒屋根だけど。

こないだガキんちょに「パトカ」と指さされてちょっと鬱。

今日出張先で、赤白のSを見た。女が乗っていたのだが
とてつもないスピードで消えていった。
クパSは、たぶんメーター読みで２２０くらいが
限界ではないだろうか・・・

俺は今日、黄白のCooperを見た。若葉マークの若い女が乗っていたのだが
縦列駐車できないでいた。

頼むからせめてONEにしといてくれ。

ミニミニ大作戦見てきました。
感想としてはですね、
泥棒ものとしてはオーシャンズ１１より面白く、
カーチェイスものとしてはタクシーより断然面白かったです。
ボート萌え。

>>591
かり糞君ですか？(w
きっとMINI関連のHPでも見漁って居るのでしょう、彼は。
まぁ、偏執者のストーカーだよ、彼女に対しての敵対視は。

でも、アンタも詳しいね！　
アンタも仲間ヅラして表では仲良くやっているんじゃねえのか？
蝙蝠君だね（w

>>596
皆、若葉マークから始まったのだが？
MINIのヒエラルキーに何故そんなに拘りを持つのか、不思議です。

>>597
嫌われモノが
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!!

>>593
ふわえ�`までは試しますた
路面が良ければ、ぬおわで巡航は余裕なり

591と598がたかり粘着の犯人だな。
的外れな罪の押し付け見てれば解る。
たかりネタを持ってくるヤツこそ犯人だ。
あんなのに粘着ストーカーはいない。
ストーカーをでっち上げてそいつのせいにしてるだけだな。

>>598
の第３段落に同意。

ところで、某団体の中でワンはどう扱われてるのだろうか？

>>602
普通にビル脚とか着けて、喜んでますけど…
いじるんなら土台はあまり関係ないのでは? たぶん。

220も出るのか。
買うクルマの条件は
高速でオッサンセダンをぶっちぎれるかどうかなので
なんとかなりそうですな。
ただあの車体で220て緊張感ありそだｗ

ミニミニ大作戦！！ 注目のカーアクションムービーが日本上陸！
ttp://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f5e4bde38c/

>>605
宣伝ご苦労さん

かり糞君って何者ですか？
新参者のためわかりましぇ〜ん。有名人？

>>607
こっちで聞くなよ引き篭り

クラブネタはゴキブリといっしょか？

クラブネタ禁止！

かり○そはクラブの人間ではありません。

608/609かり○その可能性アリ？

>>610
ｱﾌｫか？
氏ね

ふわえ＝220いうことは・・
ぬおわ＝200ですか？

クラブの人間はクラブ内の自浄作用を認めないんだな。
公開掲示板が荒れたのは粘着のせいかも知れないが、２ちゃんでいつまでもクラブの内輪ネタが出るのは変。
表向き仲良しクラブで個人情報晒してるから陰口しか方法が無いのは解るけどな。
タカリがどうこう、そいつに粘着だのストーカーだの言ってる奴は完全に会員だろ？
そんな所みても、一部の奴だけはしゃいで大多数は白けてるか不満持ってる姿が想像できるよな。
クラブ内のガス抜きは今後も収まらんだろう残念ながら。
せめてできる事はクラブ内のオナニーネタはスルーを徹底する事だ。
それが新スレになって最初に出来たルールだと思うけどな！

>>612
キーボードの一番上列の数字に書いてる平仮名を見てください
（まともな人には親切な漏れ）

>>613
独りよがりのアフォ言うな、ここは天下御免の2CH様だぞ。
諦めろよ。
クラブ員のHP覗けば、ここに晒されている個人情報は簡単に仕入れられるぞ。


どうしてもそうしたいのならば、ここVer.12が生きているうちに違うスレを
立てなさい。
それとも君はおねだり君ですか？
まっ、少しは綺麗なスレになるでしょう。

わっお。そんな簡単なことだったとは。ご教示Thanks a lot!>>614

「ふわえ＝220」みたいなこと書くもんだから考え込んじまったい。

>>615
＞クラブ員のHP覗けば、ここに晒されている個人情報は簡単に仕入れられるぞ。
わざわざ、そんな事する粘着の方が怖い

違うスレを立てた方がいいのは、倶楽部粘着君達
それは>>1を読める国語力があれば、６歳でも分かる

いや、別に俺は粘着目的で各HPを訪問している訳では無いよ。
MINIオーナーとしての情報を見たいだけで、個人情報には興味は無い。

6歳であの漢字が読める＆意味を理解できるのか？
↑揚げ足取りの典型ですな（w

>>QDxw8oMY
わかったわかった。
ぼうや、かきこみはもうすこしおとなになってからしようね？

>>618
ねんちゃくじゃないんだったら、わざわざかくな
すくなくとも、くらぶねんちゃくねたをかくやつらは、げんえきくらぶいんだ

あれこれいわれると、『ほんにんこうりん！』とか、『つきあってるのか？』とか
ききとしてかきこむのがとくちょう

つきあってるのか？

やらないか？

>>603
ていうかoneとクパは土台はほとんど同じだから
最初からいじるつもりならむしろoneのほうがいい
と考えるﾔｼもいて当然。
Sとクパはエンジンからして違うから別物として考えたほうがいいけど。

２１，２２日のミニミニ大作戦の興行成績、
マトリックス、ザ・コアに次いで３位らしい。
大作とかちあわなかったという要素はあるものの、
そんなにマイナーじゃないのかもね。

マガジンX見た？
なんでも、２００４年１月にミニスポーツを追加投入らしいよ。
オーバーフェンダーがどうとか、４WDがどうとか書いてある。
本当かね…

ONEに広島ビル脚つけた場合は
どんな感じですか？
リアにスタビないけどどうでしょう？

>>626

クパなら問題なさそうだが、ワンは付けた方がいいと思うよ。
そんなに高くないしね。

ファイナル換えないとなぁ・・・ONEはなぁ・・・・遅いよなぁ・・・・

|⊃;,､
|∀・) ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ・・・
|⊂)】 ｵﾄﾞﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
|
　　♪ ,,;⊂⊃;,､
　♪　 (・∀・∩) ｶｯﾊﾟｯﾊﾟ♪
　　　　【( ⊃ #） ﾙﾝﾊﾟｯﾊﾟ♪
　　　　　し'し'
　　♪ 　,,;⊂⊃;,､
　　　♪ (∩・∀・) ｶｯﾊﾟｷｻﾞｸﾗ♪
　　　　　（# ⊂ )】 ｶｯﾊﾟｯﾊﾟ♪
　　　　　　`Ｊ`Ｊ
　　　♪ ,,;⊂⊃;,､
　　♪　 (・∀・,,,) ﾎﾟﾝﾋﾟﾘﾋﾟﾝ♪
　　　（(⊂#（(⊂)】 ﾉﾝｼﾞｬｯﾀ♪
　　　　　　し'し'
　　　ｶﾊﾟｧｰ...
　　♪ 　,,;⊂⊃;,､
　　　♪ (,,,-∀-) ﾁｮｰｯﾄ♪
　　　（(と＿_つつ)） ｲｰｷﾓﾁｰ♪

>>627
高くないから、付けた方がいいって意味不明
ビルシュタ印が欲しいって目的のために付けるわけ？

ｱﾎｸｻ

>>627
呆れて何も言えません（ｗ

ｻｰﾊﾞｰ復帰age

＞627
スタビのこといってんでしょ。

直ったんだ

今日行きがけに見たんだが、吉祥寺のJR改札前にくぱS展示してあるな。

今日静岡に出張したら、タカリを見ました。
やはり赤白のSに乗っていました。
あの顔は一度見れば忘れない。
マフラーはyahooオクに載っていた物でした。
どうでもいいが、女が乗る車ではない。＞S
ていうか、あれは女ではないな。デブブス仕切りやなだけ。
逝ってよし。

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:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ` ､ `　‐ ｀ 　 　 　 　 ,' ` ､`､.　　 ',
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.　　` ､　　　｀　　‐　 ...',..... , ' ｀､ 　 ',
なんであたしばっかりいぢめるの？

>>636
ｽﾄｰｶｰだなﾏｯﾀｸ
死ねよ

>>636
つきあってたのか？

振られたのか？

>>637-640
話題にしてもらってうれしがってるような香具師に、見事に釣られたのか？

釣られたのはお前だけだが何か？

ミニ海苔っていけてるとか思ってんのかな？
「プチ」ライフスタイル商品気取りで満足度MAXオーバーかYO　ｵﾒﾃﾞﾃｰﾅ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
プチっつーかミニだなｗｗｗｗｗ　ミニだけに（ﾌﾟ
ついでに視野もミニだよねー　背丈とイチモツもか（ﾌﾟ
彼女とのデートにご自慢のミニで颯爽とお出迎え(ﾌﾟ　彼女「何この軽自動車？前の彼氏はポルシェだったのにこんなゴーカートやだ〜〜〜〜〜」
よーしパパ休日だから家族4人でミニでドライブしちゃうぞー　息子「違う睾丸に産まれたかった・・・」
子供の幼稚園の送り迎えはもちろんミニよ　こんな私ってセレブ〜（ﾌﾟ　高所得のセレブ「可愛そう　ああ可愛そう　可愛そう」　
低所得者でスタイリッシュ気取りの奴が明らかに選好しそうな車だな
外車でBMWだし（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　Z3もｲﾀｲが数百倍マシだな　ボクスターはまぁまぁ好きだから許す
あ・・・でもスタイリッシュな商品には興味なくさないでね（ﾊｰﾄ
ミニほどコストパフォーマンス良くないから君たちの購買対象になるか分からないがｗｗｗｗｗｗ＆（・ω・） ｼｮﾎﾞｰﾝ

今日MINIのＤに初めて行こうと思ってます。
じっくり見るともっと欲しくなるんだろうなぁと…

>>642
藻前も641に見事に釣られてるわけだが、どうよ（ｗ
まったく笑っちゃうくらい食いつきがいいね、このスレは。

お前も俺に釣られたわけだが、大した食物連鎖なスレだな

という漏前もいい食い付きしてるな（pp

ｱﾌｫがｱﾌｫを釣る、食物連鎖スレはここでつか？
ｱﾌｫなんで釣られに来ました。よろしくー。
エサ、どこですかー。

　腹　減　っ　た
　

激安輸入車海苔スレってここ？
それにしてもデカイねミニ

>>642　12点

>>650　 8点

× >>642
○ >>643

>>650
まぁ、安いと言っても国産車には激しく負けるから
じーさんにこれ軽？とか言われてしまうミニを
価格だけでは買えない罠。

というわけで８点なの？ >>651

今朝ゲットした東京頭線の全面広告はチリレッド。>>東京地方の方々

>>636
ｽﾄｰｶｰだなﾏｯﾀｸ
死ねよ

違います、ストーカーではありませぬ。
ばかもん！

>>654
きちがいは病院いけ

>653じーさんにこれ軽？と言われても別にかまいません。
別にミエで乗ってるわけでもないので。

>>656
そんなのは別に良いだろ。
>>653が言ってるのは安いから乗ってるという香具師はあんまりいねーだろ
ということだ。輸入車ならなんでもいいとしてもだ（ｗ

タカリが気にいらない人間が集合しているんだろ！
いいではないか。ここで書き込みをしても。
タカリネタ大募集します。

個人の話をするなら、どこのだれなのか分かるように、
住所氏名年齢ﾒｱﾄﾞに電話番号くらい書いてくれ。

即効削除してやるから。

>>658
巣に帰れ、そこでやれ、こうもりさん。

集合してるったって、二人くらいだろ？
他多数はuzeeeって思ってんだよ
ｱﾎ?

今日ディーラーにカタログ請求しますた
どれだけ読みごたえあるのでつか？

いくら読んでも、本当のオプションが全て書いてあるとは限らない程の凄さ

同じことが別ページで何度も繰り返されて語られるという編集。
ま、それぐらい分厚いが・・・。
かといって
>>663
の言うとおりに、カタログならと期待してしまうような
知りたい情報や見たいような写真がもの凄く少ない。
スタイルブックみたいな感じか。

曲げられるアンテナってあんまり見ないね。
便利なのにね。

ヨタ車のひとは皆倒しているね
アレは萎えいでいてすごくかっこ悪いと思う

>>665
田舎住まいだと、全然気にした事ない

>>666
Ｄオプのアンテナジョイントみたいな、倒すというやつじゃなくて
柔らかくて曲がるアンテナってのがあんのよ。ゴムみたいなの。
あれ、感度どうなのかな。純正のラジコンみたいなアンテナだって
あんまり感度がいい方じゃないから、あれより悪いならやだな。

>>667
自宅は別にいいんだが、出先で立体駐車場とか入れるときに困るんだよね。
平置き駐車場にしか行かないならいいんだけどさ。

立体駐車場のこと考えるとなあ。
やっぱつけざるを得ないんだよなあ。

＞柔らかくて曲がるアンテナ

そんなのあるんだ。
でもそれでも立駐ダメっぽいよね。

こんな感じのやつね。>>670

http://shop.kantanshop.com/cgi-bin/prevdatail.php?id=rspeed2&codenum=1032927798

俺はアンテナジョイント。ディーラーオプションのやつ。
あれ、感度に影響あるかな。あんまりラジオの感度がよくない
気がするんだが。

17.5cm？
立駐ぎりぎりいけそうなﾖｶｰﾝw

>>669
ド田舎過疎地区では立駐探す方が大変です

>>674
MINIでド田舎を探しまくってるのか？

ふつうに全国走り回れば、立体駐車場なんか
いくらでも出会うだろう？
近所しか乗らないの？

このスレはMINIと関係ないことでよくもめるよな。

タカリのミラーぶつけられたみたいでつ。ざまミロ。

>>676
それは>>676みたいな、MINIと関係ない批評みたいなｶｷｺがあるのが
原因のひとつなんだがな。分かって書いてるね、きみは。

が　ん　ば　れ　！

>>678
あと、個人批判な。
「gig ◆SMINIWBv5w は消えろ」とかな。
俺もgig ◆SMINIWBv5w は嫌いだが！

俺は確信犯だから、ｵﾏｴﾓﾅｰは結構。

そして >>677 みたいな、どこの誰だか知らんやつの話題を執拗に
書き続ける約2名とかな（ｗ

ま、だいたいこの当たりがﾓﾒﾙ原因だ。

インディブルーにしようかな…
それとも初志貫徹でブリティッシュレーシンググリーンか

>>682
迷ったら2台買う。どうせ高い車じゃないんだから。
飽きた方をうっぱらえば大した負担じゃないよ。

>>683
新社会人に何てことを言うのですか…

大学生だってバイトで買ってる車だぜ…
税金も大して取られてない新社会人なら楽勝じゃんか。

>>685
いきなり500ﾏｿ近いローンはだめぽ
それに、ONEのMTだから売れにくそう

某クラブの中部管理人だろう？会ったこともあるぞ。
あいつ絶対一生独身だな。平均年齢の高い某クラブであの年齢の女が
MINI乗って常時的に活動してるんだ。男もよってこねえしよ
暇なんだろ。いつもオフ企画しているしな。
あーいう女が一番うぜー。

出世払いじゃ駄目か。いまどきのローンは金利がただみたいに安いけどな。
漏れは車程度は現金一括払いだから関係ないが、若いやつらがうらやましい。

たしかにいい歳して、オートローンとかバリューローンってｶｺﾜﾙｲ。
微妙な年齢になると購入を迷うよな。
ﾌｧﾐﾘｰｶｰなら別にいいんだろうけどさ、遊び車の場合はちょっとな。
いっそ定年後の悠々自適ぐらいならローンでもいいかもな。

フィリップスからＨ１１が出てますね。
これで国内２社目☆

>>690
ちょっと前に出たみたいだけど、フィリップスのH11。

漏れが走る範囲ではあんまりﾌｫｸﾞ点けないから、関係ないけどね。
そんなに霧が出るところを走るのかな。霧でもないのにﾌｫｸﾞ点けてる
香具師は、ヨタ車とかSUVには多いね。

BMやVWだと何でもないときにﾘｱﾌｫｸﾞ点けてる馬鹿もいるが。

>>691

確かに、フォグはほとんど使ったことないですw
玉が切れたら付けてみようかと思っているんですが。

リアフォグは、後ろの車がうざの時わざとつけて攻撃してます。
スレ違いですね…ｽﾏｿ

雨の高速ではポジションランプ貧弱だから、俺はフォグつける。

ヘッドライト点けろよ！

禿同

もうちょっとカッコいいキャリアないっすか

みなさん、おはよ！

今から車洗いに行って来る！
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　ヘ(　`Д)ﾉ ｲｯﾃｸﾙ!!
　　　　　　　　　　 　≡　 　≡　 　≡　 　≡　（　┐ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:。;　 ／　　　　ﾀﾞｯｼｭ

>>697
帰って来なくていいから、そのままドライブ逝って良し

モンテキャリアつく？

ただいま〜！
洗車してから、スロットなんて打ってきちまった…
結果？負け負け（・∀・）

>>699
モンテキャリア？
旧MINIにつけているヤツかな？
どっかのHPでつけている香具師は見たことあるが、そもそも違う物なのか？

今日免許を取ったばかりの糞初心者です。

Νミニを見て乗りたい！と思いました。
ΝミニはBMWが造ってると聞いたので、
BMWのサイトへ行ったのですが載ってませんでした。
（私のミス？）
これのメーカーはMINIでいいのですか？BMWなのですか？？
東京在住なのですが、どこへ行けば買えるのでしょうか？

メーカーはBMW。
販売網についてはサイト http://www.mini.jp/ で調べることができる。

＞今日免許を取ったばかりの糞初心者です。
はい、こんにちわ
＞Νミニを見て乗りたい！と思いました。
そうなんだ
＞ΝミニはBMWが造ってると聞いたので、
うん
＞BMWのサイトへ行ったのですが載ってませんでした。
トップページにリンクされてたよ
＞（私のミス？）
ではないかと
＞これのメーカーはMINIでいいのですか？BMWなのですか？？
BMW
＞東京在住なのですが、どこへ行けば買えるのでしょうか？
ミニのディーラー

>>701
BMWのサイト http://www.bmw.jp トップページに MINI というリンクが
あります。 >>703 さんの言う通りに。

そもそも、このスレにリンク貼ってないしな

>>696
キャリアの件ですが
国内ではＲＶ−ＩＮＮＯ、国外ではMｏｎｔ　Bｒａｎｃ（ただし、オートバックスではニューミニ用は取り扱い予定なし）
YAKIMAなどからミニ用のシステムキャリアがでています。

Mｏｎｔ　Bｒａｎｃは最大積載量が５０ｋｇですが他は３０ｋｇのようです。

現在Mｏｎｔ　Bｒａｎｃのキャリアを取り寄せできないかミニ屋（クラシックの方ね）さんに問い合わせ中。

>>702-704
レスありがとうございます！！！
ミニがどんどん欲しくなりました。
Νミニの色選びで迷っています。
もう少し考えてみます。

>>707
どの色もいいよねぇ。
不精者の俺は滅多に洗車しないので銀＋銀屋根にしたが、マメな人なら
黄や赤も選びたくなるよね。

今日、B.R.緑＋白屋根見かけたが、ふとカッパ思い出した。あ、B.R.緑は好き
な色です。誤解無きよう。

黄色は離れると汚れが目立たない

汚れ目立ち度最強は黒

今日もちえ●●のSを見た。俺が出張している間
毎日すれ違うのか・・・・
やっぱりブスだった、デブだった。
救えないな。ありゃ。

>>H8PpolC+
ストーカー規制法の対象になり得るね、あんたは！
管理人さん、手続きお願いします。

Sを注文しました。店が定期的に発注かけてるのが有ったみたいで来月中には納車らしい
です。これから、よろしくお願いします。

過去ログを見まくっても無かったので質問なんですが、blitzsafeって何処のサイトが日本に
発送可能なんですか？
iPod（ドック）使いなんでiPodを使い易くする環境も教えて頂いたら嬉しいです。

>>712
ここでつね。

http://shop.kantanshop.com/cgi-bin/prevdatail.php?id=rspeed2&codenum=1043923468

iPodの電源をシガーライターソケットから取り出すオプションを
アップルストアで購入するとさらに吉だと思う。

対象の変人には興味ないが
>管理人さん、手続きお願いします。

はぁ？

ﾏｼﾞﾚｽすれば、ストーカーされてる本人じゃないと申し立てはできない。
本人から申し入れがあれば、管理人（ひろゆき）が対応することになる。
ま、このスレとは関係ない話。

ふられてストーカーに走るようなバカは放置

スルー汁！スルー汁！スルー汁！
スルー汁！スルー汁！スルー汁！
スルー汁！スルー汁！スルー汁！
スルー汁！スルー汁！スルー汁！
スルー汁！スルー汁！スルー汁！
スルー汁！スルー汁！スルー汁！
スルー汁！スルー汁！スルー汁！
スルー汁！スルー汁！スルー汁！
スルー汁！スルー汁！スルー汁！
スルー汁！スルー汁！スルー汁！

>>713
レスありがとうございます。
今はちょっと重くなってるので時間帯をずらして見てみようと思います。

シガーライターソケットのヤツは結構悩んでます。でも、常時使用しないで電源が切れそうに
なったときの為に社内に置いていたら便利ですね。

あと、追加でジュースホルダー付けたいのですがminiのエアコンに付けれるヤツは無いですね
灰皿とか置いたらジュースの置き場が無くなるので結構悩みます。
皆さんはどのタイプのジュースホルダーを付けてますか？

>>718
こんなのがあるらしい。使ったことがないので使用感は不明。

http://shop.kantanshop.com/cgi-bin/prevdatail.php?id=rspeed2&codenum=1045560468

ミニミニ大作戦のエアロ付けようと思うオレはDQNでつか？

>>720
認定します

>>721
ありが�d

倶楽部ネタでスマソ
どうでもいいが関○のＪ○Ｅもウザいぞ。
死んでくれっ

>>708
やめれ！
わしにはもうカッパにしか見えんぞｗ

>>719
なかなか微妙そうな感じですね（笑）
どうなんだろ、俺は試乗を２回しただけだからイマイチ足下の広さとか分からなくて、、、

ミニミニ大作戦のエアロって純正オプションのとは違うの？
俺はUSサイドマーカーを付けようかと思ったけどアレもヤバイかな？

ヤヴァイとかヤヴァクナイって訊くよりまず実行！
それでカコ悪かったら後悔しかない(w

>>723　やっとその名前が出てきてくれて嬉しい！激しく同感です。
ホント、あいつどうにかしてくれないかナー

>>716
ふられてとかストーカーとか全部それウソだよ。
会員でも信じているアフォいるかも知れないが。アレが叩かれるのは純粋に発言と行動のウザさだって。

純正エアロ、マンセー

>>728
お前もふられたのか？
実はおれもふられたよ。
馬鹿みたいだからこんなとこで仕返しは見っとも無いぜ。

>>706
ありが�d
しかしキャリア付けたら、うちの立体駐車場に入らないなぁ

>>710
既に通報しました。
もうすぐプロバイダーから楽しいＤＭが来るから待っていてね（w
晒し板で晒されるのもオマケで楽しみにしていろよ。

今時そんなの古いよ>>732

>>713

すばらしいですね、これ。
でも、標準のMDデッキだと取り付けられないの？

>>734
純正のMDデッキ、CDデッキに外部入力を追加するキカイです。
純正オプションにCDチェンジャーがありますが、あの口を
使うのです。CDチェンジャーを使ってる人は、この型番のは
使えません。
別の型番のヤツがあるんだけど、この店では売ってないんです。

ホルダーはここ
http://www.pawasapo.co.jp/ac/ipn/ipn.html
ただし高い。

安くあげたければ
http://www.napolex.co.jp/product/landscape/holder.html
LP-69がジャストサイズBelkin Auto Charger w/Audio for iPodのコネクタをケツにつないでもばっちり。

Belkin Auto Charger w/Audio for iPod はここ
http://www.dit.co.jp/belkin/product_ipod_acc.html#F8E464

>>734
標準のMDデッキに取り付けます。
ラゲッジルーム右側のCDチェンジャー用の端子に取り付ける。

定価が$120なのはたかいよね。
4000円くらいにして欲しかった。

なんでもBMWに支払ってるライセンス料？が高いとかいう噂。

制御系がディジタルなので信号方式を公開してもらえないと
こういうオプションは作れないわけで…

>>734
>>734
標準デッキに外部入力を追加するパーツですよ。だいじょうぶ。

自分はあまり耳がいい方ではないですが、iPodはヘッドホン端子からの出力と
Dockの外部出力からの音とでは全然後者の方がいいです。（明らかに違いがわかる）
トランスミッタ使っちゃったりすると差がなくなるかもですがせっかくBlitzsafe
つかうならBelkinのシガーソケットのアダプタはmustかと。

こんどは、都筑ＳＡか。
やってる事が「族」と同じじゃないか。
http://kappa119.com/~yanachan/wan80718.htm

iPod使おうかと思うと色々悩むね。
デッキをCDにするか悩み中だよ。ただ、CCCDとかの事を考えたらMDもいるような、、、

あ、4wdってマジで出るのかな？
ディーラーの人に聞いても微妙に知ってるっぽいけど、、、
それとJCWのキットは60万前後らしい。工賃がいくらくらいかかるんだろうか

補足
60万前後はSの価格です。

ｏｎｅでもシルバーって選べる？

>>744
選べます。

黒にしようと思ってたけど、想像を絶する程汚れが目立ちそうだから
ちょっと悩んでたんだけど、シルバーにしよっと。

>>709-710
黒か白にしようかと思っていたのですが・・・
黒汚れ目立ち度最強ですか・・・。

銀だと目立たないのですね？
う〜ん、銀にしようかな。

あと、恥ずかしながら今さっき
外車だと保険とかが高い事を知りました。
決してお金持ちでは無い私にとっては
大きな障害になるやも・・・。
ディーラーで何かサービスしてくれないものかしら。

blitzsafeを付けて居る人に質問なんですが
ジュースホルダー周辺まで配線をするのは結構手間のかかるもんですか？
あと、ケーブルはどのくらいの長さがあったらいいですか？

>>748
どこをどう通したいかに依存する。内装を全部外してその中を通そうと
すると、かなり大変でディーラに内装の外し方を教えてもらわないと、
独力ではちょっと無理（ピンとか割ってしまうと思う）。

単にカーペットの下やリアシートの下をくぐらせる程度であれば、
そんなに手間はかからない。といってもそのくらいでも大変だと思う
ひとがいるかも知れないけど。

長さは車内長から考えればだいたい分かると思う。ケーブルの取り回しに
よって変わる。自分はカーペットの下をはわせただけなので、比較的
短くて5メートルで十分余った。

中部の管理人がうざいのは、行動と発言だって書いてありますが
そんなこと他人には関係ないでしょう。
うざいって思うなら、HP見なければいいことだ。
ここで書くことはないだろう。

>747
輸入車の保険が高い？
任意保険のことですか？そんな保険会社は止めなさい、国産も輸入車も一緒ですよ。

非会員なら見なければ済むだけだが、会員ならどうなる？
同じエリアの会員なのに、見なければ済むとはいくまい。
奴のせいでクラブまで辞めないといけないのか？そういいたいのか？
ダミーの住所とメールで潜入している人も多いらしいが、会員は住所名前メアドを晒しているんだ。
心の中ではウザイ、ムカツク、調子に乗るな、いい大人が恥ずかしい、ちげーよヴォケ！とか思っても、人質取られているようなもんだ。
何もいえねーよ。中傷メールや陰口だって多いし、あんなところに入ってしまった落ち度はあるがな。
だから、ここで会員がガス抜きするくらい我慢してくれってことなのだが。

今までおきた事実を書くがいい↑

>>752
お前も会員なのか。漏れもだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
下手にアクション起こしたら視線がきついからな。
もう後戻りはできねぇ。
基地外同士表向きは仲良くしようぜ。

>>751
車両保険は修理費用から算出されるから、国産同クラスより割高だと思うよ
とは言え、今は色々安い所があるけどね

↑付保する価格が同じなら保険料は同じだよ。

>>756
俺もそうだったな。別段料率に差があるようには見えなかった。
飛び石でフロントガラス交換した時に車両保険を使ったけど、
「BMWだから、部品代高いんでしょ？」と保険屋からイヤミ半分
言われた。

あのカップホルダーの奥につけるコンソールトレイ、
あれで3600円（くらいだったと思う）？
あんなちゃちいプラが？
ﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟで止めるだけの？
いくら中にすべりどめ貼ってるからってそりゃあ･･･
あげくにオイル交換のついでにつけといてって言ったら工賃サービスしますなんて言ってんの。
もうｱﾌｫかとｳﾞｧｶかと。

ハナっから横の穴塞いどきゃあいいだけの話じゃねえかよ。

>>758
俺もほぼ同意見だが、あのコンソールトレイ、結構売れてるらしい。
価値観いろいろだな。

あると便利だけど意外と中途半端なサイズだったり。
サングラスケースと携帯が一緒に入らないんです。
いや厳密に言えば入るんだけどどっちかが固定できないんです。
よってオレのサングラスホルダーはステアリングコラム下左の窪み。
一応ゴムですべりどめみたいになってるし。
コンソールトレイは携帯専用･･･3600円も払って･･･
小林○太郎の嘘吐き･･･

ヤバイ。ミニヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
ミニヤバイ。
まずＢＭＷ製。もうＢＭＷ製なんてもんじゃない。超ＢＭＷ製。
ＢＭＷとかっても「３とか５とか７？」 とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろミニ。 スゲェ！なんか単位とか無いの。５何とか７何とかを超越してる。ミニだし超ＢＭＷ。
しかもクーパーもあるらしい。ヤバイよ、クーパーだよ。だって普通はメーカーとかクーパーしないじゃん。
だってＣＰ重視の車がだんだんＣＰ悪くなると困るじゃん。クーパーってだけで超高いとか困るっしょ。
ホンとは安いのに、クーパーってだけで３０万高、泣くっしょ。
だからプジョーとかクーパー化しない。話のわかるヤツだ。
けどミニはヤバイ。そんなの気にしない。クーパー化しまくり。屋根とか遠くから見てもよくわかんないくらい白い。ヤバすぎ。
クーパーっていったけど、もしかしたらワンかもしんない。でもワンって事にすると
「じゃあ、ワンとクーパーの違いって何よ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あとクーパーＳ。加給機付き。ポルシェで言うとターボ。ヤバイ。加給しすぎ。マフラー変えられなくなる。怖い。
なんつってもミニは馬力が凄い。クーパーとか平気だし。
うちらなんてプジョーとかたかだかアルミ買っただけで上手く扱えないからノーマルで走ったりするのに
ミニは全然平気。クーパーをクーパーのまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、ミニのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイミニを作ったＢＭＷとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

　　　７　　点
　

ちえ●○さんは、ここを見ていますか？

>>749
私は３メートルのケーブルで足りました。リアシートの隙間に挟み、
カーペットの下をくぐらせて灰皿ホルダまで持ってきました。

BM海苔だけどMINI COOPER S試乗してきたんだけど、中々良いね。
まずあの小ぶりな車体で、ドアを閉めたときの剛性の高そうなボムッという音と、
安心できるBMらしい上質なインテリアの造り、走ってみるとほんとロールしない
イクックなハンドリング。
適度にこじっかりした足回りと、厚みのあるスーパーチャージャーのトルク感。
もうちょっとエンジンの噴け上がりが、上の方までスムーズだとイイんだけどね。
トランクがちょっと狭いけどあの２BOXじゃあ、まあしょうがないか。
うーん、欲しくなった。

>>764
カップホルダまでだと3メートルでちょうどいいくらいかな。
俺はケーブルを一旦コンソールタワーの裏に取り込んで、
あとでスイッチボックスなんかで複数の外部入力を切り替え
ようかと考えたので5メートルのケーブルを使ってる。

>>749
>>764
>>766
レスありがとう。色々参考になりました。
blitzsafeは注文したけど、車が20日過ぎないと来ないと試しようが無いけど
レスを参考にして色々な方法を考えてみようと思います。
配線の距離とか配線の取り回しかたは本当にありがたかったです。

あ、iPod スタンド等も今日注文したんで納車後にでも感想を書こうと思います。
これからも色々と情報交換とか出来たら嬉しいです。

今、悩んでるのはジュースホルダーで>>719が教えてくれたのくらいしか無いのかな？
他の製品で便利なのが有ったら教えてもらえるとありがたいです。
結構、通販のサイト回ったけどジュースホルダーは>>719のしか無かったです。

早く納車されないかな、、、
色々考えてばかりで実行出来ないからストレスが溜まるよ、、、

>>767
BlitzSafeやiPod系は別にいいけど、それ以外の小物パーツって
納車されてから買った方がいい。できれば現車とフィットさせてみてから
買うと無駄にならないよ。
ケーブルも現車が来てから取り回したいルートにビニールひもでも通して
長さの見当をつけるといい。他にもシガーライターソケットを延長して
分岐させたりするといろいろ便利だけどそれも現車見て、あと何に使うかを
考えてから買った方が無駄にならないと思う。2003年型だとソケットから
延長してステアリングコラム裏の辺りに増設させておくと電装品を載せる
のが簡単になるよ。

>>763
ちえ●○ってだれだよ。
クラブって何？

>>765
１クラス出るまで待ってみたら？
いつ日本に来るか分からない（ましてMなんて出るかどうか）けど

>>770
１を数年間待つんなら、待っている間はミニに乗っているのが
いいんじゃないかな。１が出てから、また考えればいいと思うけど。

>>768
ありがと
iPodを車載するためのものは注文したんで、それ以外の事は車を見てから考える事にします。
iPodの電源が思ったより高かった。これはいつでも買える気がするんで車が来てからでも
注文しようと思う。
やっとiPodを車載出来ると思うと凄く嬉しい。

納車までに考える事はフェンダーをボディー等をボディー同色にするかしないかくらいに
なってきた。
ダークシルバーで白屋根のSだけど、斜めからとか横からの画像はR50関係のサイトで載ってた
けど、正面からの画像を見たことないから悩んでる。
契約前にボディー同色の事を思いついて、かなり探したけどなかなか画像が無いもんだね。

>>772
俺、個人的には、フェンダーアーチの樹脂部分はいいアクセントになってると
思うんだが。。オールロードクワトロやヴィータ然り。
タイヤをより大きく、オーバーハングをより短く見せる効果もあるんじゃないかと。

ボディー同色に塗ると、なんだかのっぺりして見えるような気が。。○ぽ○ぼのＨＰ
見てそう思いました。

>772
明るい系でフェンダーをボディ同色にすると、もの凄く大きく見えます。
ＤＳだとどうでしょうかね？それほどでもないかな？
塗った方が格好いいとお考えなのか、ノーマルとは違ったものに
したいだけなのかその辺りどうですか？
ＭＩＮＩにＢＷのエンブレムを付けたい系の方ですか？

>>773
同色を斜めとかから見た感じDSだと結構高級感が出る感じがするんですが、773と同じ考えで
アクセントが無くなってしまいそうな気もします。
光の加減ってのも有るから難しいですね。
色々な角度からの画像があれば参考になるんですが探しても無いものですね。

>>774
今までチューンはしたことが有りますが外見をいらったことがなかったんで
miniは少しいらってみたいな〜って考えがあります。

同色にしたらかわいさが無くなるってワイルドな感じになってしまうのかな？
少し様子を見た方が良いかもしれませんね。
結構かわいげがある車だからどんな感じにしようかって悩みます。
ヘッドランプを付けるくらいがかわいげが出ていいですかね？

ｵｰﾃﾞｨｵの外部ｿｰｽの入力についてなんですけど，
標準のHUとSPのままの仕様でも，
BlitzSafeはRFﾓｼﾞｭﾚｰｼｮﾝより音質面で明らかに優位ですか？

>>776
FMトランスミッターの性能にもよりますが、車載するようなレベルで
言えば、明らかにBlitzSafeの方が有利、優位です。

両者を持っていますが、比較になりません。

>777
早速のレスありがとうございます．確認なんですが有線のRFでもBlitzの
勝ちということですね？　ちなみにお手持ちのﾓｼﾞｭﾚｰﾀのﾒｰｶｰも教えて
いただけますか？

今日、カッパ２台にたてつづけに遭遇。

今日Cooper試乗したけども、かなりいいね。
欲しくなった。

>>775
女？
男ならカワイイかわいい言うなよ、気持ち悪いから

>>778
当然BlitzSafeの方が遙かに上です。
使用した FM トランスミッタで一番よかったのがオーディオテクニカの
シガーライターソケットに差し込むものでしたが（MDプレーヤー等への
DC電源も同時に供給できる）、周波数ドリフトや出力レベルによる雑音、
入力音量に対する歪み、SN比などなどで、BlitzSafeには全然勝てません。

>782
しつこくてすいません．御指摘の製品は↓
ttp://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/at-fmt7dc.html
と思いますが，お尋ねしたかったのは有線のＲＦモジュレーションなんです．
自験では，他車種ですが
有線ＲＦモジュレーション　>>>>>>　無線ＦＭトランスミッタ　だったものですから．
情報ＵＰお待ちします．

>>783
有線のＲＦモジュレーションとは具体的にどんな製品を指しているのですか？

>784
↓こんな感じのものです．他の各社でも類似品はあると思います．
ttp://www.sony.jp/products/me/contents/caraudio/lineup/rm_x69rf.html
ttp://www.victor.co.jp/car/products/changer/ch-mp100rf/index.html
ttp://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/changer/md/kmd_c30fm/index.html

Blitzsafeはただ単に純正CDチェンジャーのコネクタをRCAに変換するもので、
変にモジュレーションとかかけないんでしょう？
RFモジュレータとやらとは全然別の物かと思うが。

>>786
その通りです。

で、当然ですがFMのモジュレーション、デモジュレーションという
過程がないので、BlitzSafeの方が音質的にも上だと思います。
純正FMチューナーの音は、特別良いものとも思えないし。

ぶっ飛ばすと
風切音どうですか？

切符が切られる音がします

1/72スケールのカプセルエムテックというミニカーを買いますた。出来はいいし
200円は安いんだけど、ルーフとドアミラーの色がクーパーなのに車体色だった
のが残念。家のPCの横に飾ってあります。

今注文すると納期まで何ヶ月くらいかかりますか？
オーナーの方の納車までの流れもよろしければお願いします

まあ、間に合っても雪がどうのでレガシィノリになってしまうかも
しれないんですが。まさかミニを４ｗにしろとはいえないしなｗ

>>792
希望にあった在庫があれば即納。
なければ3ヶ月弱。

かわいくない、タカリとかいう女がSに乗っているけどな。
女は普通ONEで十分だと思うのが。
ばかもんと、言いたい。

情報どうもです。思ったより短いっていうか国産と同等ですね

>794
女でも以外にゴツイのとか早いのと載ってる人結構いるでしょ
女だから車は可愛いければいいとか、フィットでも載ってろっての？
Ｓのりこなせない男だっているし発想ちょっとアホなんじゃ？

>>795
イギリスで作って船で渡ってくるので、船旅が1ヶ月はかかると
思ったらいいかと。陸揚げ手続きなんやかんやで、同じ条件なら
国産車より1ヶ月半以上は余計にかかる。

ついでに>794は荒らしなので無視してください。

>>790
受けました！
この前陸橋の頂上でおいこしたら測定をやっていた
前に車がいて助かりました。

MINIを買う前に。MINIの模型を部屋に飾って
貯金する気を引き出そうと考えていますが、
おまいらのおすすめはありますか？

でもミニって一部除いてあんまり走ってないですよね
警官でねずみやらやってる知人は
珍しいから見てて捕まえるの忘れてたとかｗ
気分的にとっつかまえたくなるのは旧ＶＩＰ、ダメエアロミニバン
だそうで、欧州ハッチバックとかはぼんやり見過ごすとか。
やっぱり人間も車も中よりも外を重視なんでしょうね。
優遇税制の変わりにオマケもらうようなもんですかな

>>796
俺、船輸送の輸入通関業やってるけど正しくそう。
双方の陸送、通関手続きなどを含めると、現地から日本の
ストックポイントまでで２ヶ月弱だね。

北の船を入れてる暇があったら
イギリスからの贈り物を即効で処理してほすぃですな

>>799
頭おかしいんじゃねーのか、てめえ

>>798　京商のはよく出来てるけど高い。後、スケールにもよると思う。
大きいサイズなら京商とかオートアート、小さめならHERPAとか
カプセルエムテック、シュコーかなあ。BMWのページに出てる奴は京商
の奴だよ。

>>801
じゃあ、エアでお願いすればドアtoドアで７日間くらいで到着。
でもプラス100ﾏﾝくらいかなｗ

>>798
ディーラー行ってＭＩＮＩのミニカーを買え！
実車も置いてあるし、営業と話をすれば
どんどんその気になるかしれん

>802
確かに頭おかしいかもしんないけど
警察はもっとおかしいぞ
ノルマとか気分とか凄い理由で頑張る人たちだもの

>>803
京商のサイト見てきたけど、1:18は赤白、緑白しかないね。
白黒乗りなので同じ色が欲しいんだけど、ディーラーでは扱ってるのかな？

>>807
扱ってなかったと思う。というか、京商になければ
単なる小売りのディーラーにもないと思うなぁ。

>>808
そうですか…。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
プラモ作ろうと思ったけど、海外メーカーからしか出てないんですよ。
しかも、原型が試作型と市販型の合いの子みたいで、細かいところが
違ってると聞きました。
タミヤ出してくんないかな。

DQN車捕まえると、不法改造とか整備不良が漏れ無く付いてきます

うわーん。なんで世田谷（環八）のＢＭで修理点検してくれなくなったんだよー
泉岳寺は遠いっつーの

>>811
今までは出来たの？

>>807　白黒は見たこと無いなあ。白黒どころか一周年の白白もないよ。
白自体が出てないと思う。オレが見た事あるのは、チリ赤・ブリ緑・黄・
イン青・黒・ピュア銀・エレ青かなあ。シルク緑、白、金は見た事無い。
雑誌でベル赤見たんだけど、実車で発売されるの？

>>813
ベルベットレッドならば、すでに販売されてて街中を走ってます。
なかなか渋い色です。

>>814　そうでしたか。ありがとうございます。MINIの日本のHPには出てなかった
ので。確かに雑誌で見たのは渋い色でした。

>>815
3月に丸ビルであった新型ミニ発売一周年記念の時には、
ベルベットレッドで内装がタータンレッドのoneが
置いてありました。言葉では同じレッドですが内外装の色に
コントラストがあってなかなか良かったです。

内装の赤って、良く見ると静脈の血の色みたいだ

特にシートは割と暗めの赤だよね。

イギリスから日本の便って週に1本くらいあるの？
そろそろ俺のMINIも船積みの時期。

>>818
それくらいの赤の方が
落ち着きがあってよかろうも。

Ｂレッドは廃色になった見たい。
ブルーの新色が追加される。

>>781
すんません、男です
ま、mini買ってる時点でかわいさとか愛嬌を求めてないですか？
俺はそのんなのを求めて注文しました。おれだけですかね？

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
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　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　や　ら　な　い　か？>>822
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
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>>819
そう、UKは大体サザンプトンから週一で出港してる。
納車はお盆の後くらいかな？楽しみだね。

はじめまして、つい嬉しくて書き込みしてしまいました、
今の車が車検のため買い換えようかと思い何気に試乗したらつい注文していましたクーパーＳ
ああ8月33週が楽しみだ、
100万ほど予算オーバーだが、

>>825
俺もそんな感じで車検で買い換えです。急に買い換える事になったから、２ヶ月くらいは
支払いがキツそう（涙）
次はビッツくらいにしようと思ってたから、いくらオーバーしたか怖いから考えない様に
してます。

>>821

Bレッド？Vレッド？
ま〜どっちにしても、廃色ってまじでつか？
次は、ベルベット＋黒屋根を考えていたのに…鬱
でも、新色ってのも気になるなぁ。EBみたいな明るい色なのかな。

新色は金色　青の新色は聞いてない。

青の新色って、ポップな水色のやつかな？

ディーラーの人は、金色が出るかもしれないという資料は結構前に
見たけど、ホントに出すとは思ってなかったと言ってた。w

あと秋にでるアルピンホワイト限定車かな？
樹脂部同色・ホイール同色・サンルーフ

な、なんかVIPカーに近い香りを感じてしまう、漏れ…

>830 君！それ以上話したらクビになるよ！

>>830
マジですか！？
アルピンホワイト…ほすい

助手席側のワイパーゴムが半分ほどちぎれてしまった。
カー用品店で安く買える、替えゴムのメーカー・型番を教えてくれ。
自分で調べるのはめんどっちいんで、おまえら調べてくれ。
では、頼んだぞ。

わかった。用品店から電話で連絡するから電話番号よろしこ。 >>834

>>834
お前のﾁｿｺの25倍くらいの長さの買え

ゴムは常備！
男の子のエチケットだよ

一番長いの買って、はみ出た部分を切りましょう。

>>809
一応ディーラーに聞いてみるといいよ。
カタログに載っていないタイプもあるみたいだから。
オーナー向けにかなり細かく仕様があるみたい。
京商のヤツは9800円でMINIのディーラーで買うと8600円。
ハコもカタログの表紙と同じデザインで少しうれしい。

あと、タミヤからラジコン出てるけど。クリアボディだから好きな色に塗れます。
http://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/kit/html/58295.htm

834だが、838ぐらい親切に教えてくれよ
まったく、使えない連中だな
反省が終わったら、的確な答えを頼むぞ

>834
四角断面の8mmだったと思うけど量販店じゃ換えゴム売ってなかった
ブレードごと換えといた方が後々楽かもね

ディーラーで、両方でゴムだけで2500円ぐらいだYO
早く直しやがれ　（　｀∀´）

>>841
俺、￥1,700くらいだったような気が。。

834だが、ディーラーまで行くのはめんどくさいんだよな
いつも渋滞するところにあるしさ
でもまぁ、しょうがないからディーラーで取り替えてやるか

いまいち使えなかったが、おまえらご苦労だった

雨になったから気をつけて行って来い>>843

>>838
ありが�d。
ディーラに白があることを期待しつつ、行ってみるよ。
他のRCを持ってるので、これ以上買ったら嫁さんに怒られる。w

本日の営業は終了ﾃでつ。
明日出直してきやがれです>>843

レザーシートパッケージつけるけど
スチールホイールってのはどうよ？
おまいらみんなアルミホイール？

>>847
いちいち聞く要なし
ポリシィもとうよね

タカリにあいてーーーーーーーーー

クーパーにSのフュエールキャップって、Dオプであるの？
パーツ買っても色塗ったり取り付け面倒だし。

>>850
正式オプションとしてはない。でも過去スレによると
大抵のディーラーなら頼めばやってくれるらしい。
ただ結局塗装屋に外注するだけなんだけど。
込み込みで2万円くらいだったかとおもう。

>>850
モドキにして楽しい？

>>852
モドキ？

Sモドキ??

フューエルキャップかえても、普通のやつは誰も気がつかないと思うが。
モドキどころか（ｗ

変にパーツを付けまくるより、
FUELCAPとかでクラシックぽく仕上げるのもちょっと綺麗かも(　´∀｀)ノ
オプション設定してくれれば、結構つける香具師は増えるかもしれないね。

新色の青ってエレクトリックブルーですか

>>857
エレクトリックブルーは発売当初からある色だが。
新色かどうか知らないが、水色っぽい青の写真は見たことあるけど。
自分で塗ったのかも知れないけど。

>>858
クーパーにも適用を広げるって意味じゃない？
S用の内装も広がったし、ますますエンジン以外の違いが少なくなる

おれcooperの内装をSの標準のスペースクロスにしたかった。
あのファブリック嫌いじゃ。だからといってレザーにする予算なかった（ｗ

そのうちできるようになるのかな？
もう買ったあとだからできるようになったら悔しいが。

俺はONEのアクア柄に萌え。

昨日気づいた・・
漏れのクパSのエアコンが逝っている・・・
みんなのはどうよ?エアコンつけっぱでぶん回した覚えは無いのだが

>>862
問題ね―っす（今のとこ）

>>862
昔のBMはエアコンのスイッチを切っておくと逝ってしまう傾向があった。
それに懲りてミニでは、エアコンのスイッチは常時オンにしてる。
今のところ異常はなく、快適。常時オンにしておくと異臭も発生し難い。

>>864
ちなみに、エアコンユニットは何処製なんですか？

>>865
具合悪くなれば見るけど、順調なのでしげしげと見たことないっす。
あなたのはどこ製でした？

水色と言えば、前にキャンディブルーって色が試作されたよね。オレンジとかも
ショーには出てたし。

フェンダーアーチの樹脂って
シラッチャケテくるのは否めませんか？
保護剤とか塗るですか？

＞８６２
フィルター詰まっているのでは？
ディーラですぐに詰まるよと言っていたけど。

エアコン故障はおれだけか・・（鬱

＞869
なるほど､一応昼休みにDラーにもっていき預けてきました。
直ぐに戻ってくるといいんだけど。

私は傷とか汚れをかなり気にしない方で、相当に無頓着です。
納車３時間後に削った時も、思わず笑ってしまった位で．．．
そんな私ですから、あまり説得力ないかもですが、あのパーツは割れるより先に削れる素材で出来ていますし、やはり重要なパーツを削ってしまう前に安くても脆いパーツで一種の警告を放っているのではないかと思っています。
車だって道具ですから、楽しく乗ったつけはどこかに出来てきます。
神経質になって楽しく乗れない位なら、多少の事は目をつぶってしまおうと考えています。

あのパーツとはアンダーフロア-にあるでっぱり。

黒白に決めた理由は、即納車に選択の余地が余りなかったのが本音ですが．．．
その中でも個人的に取捨選択した理由があります。

赤白→直前に乗っていたAlfaRomeoが赤だったので気分を変えたかった。
銀黒→高級車っぽく見えて、日常の足のcuteな車というイメージから離れる気がした。
黄白→目立ちすぎるので抵抗感があった。実物は落ち着いた色調でgoodでしたけど。

インディーブルーは現物をまだ見た事がないのですが、写真で見ると深みがあっていい色ですね。
不精者の私は洗車さぼってドロドロにしてしまいそうですけど．．．

『ミニミニ大作戦』の興行収入に貢献して来ますた

赤白クパSは、ちゃんとｴﾝｼﾞﾝ音がクパSの音してますた

セローンちゃん、萌え

>>873
ﾊﾞｶ丸出しなんだよ文書も内容も

↑「文書」より「文章」のほうがいいと思うのは俺だけか？

>>873
ﾊﾞｶ丸出しなんだよ文書も内容も
>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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>>873
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ﾊﾞｶ丸出しなんだよ
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ﾊﾞｶ丸出しなんだよ
勝手にやってろｗｗ

>>873
クパじゃなくて、クーパーって言えよ。

COOPER発注したが納車まで２ヵ月半くらいかかるとか。
そんなものなのかなぁ。因みに緑・黒です・・・

>>884
船旅と通関だけで2ヶ月弱かかる。
2ヶ月半で納車できるなら、そこそこ早いと思うが。

>>883
そんな事しか突っ込めんのかｗｗ
携帯だったから面倒かったんだよ

>>886
ああいうのはスルーしてくだされ。

ONE(CVT)だけど試乗してマジ感動しますた。ゴーカートの様に路面を滑る走り
が最高、買い替え第一候補です。

>>888
Σ(||ﾟДﾟ)　路面を横滑りさせたのですか !!
などと言ってみる

Ｓは路面を飛び跳ねます(;´Д`)

>>888
良さが解るヤツはONEにしとけ。
無駄遣いすることない。

Ｊ○Ｅ頼むから死んでくれ。

「ミニミニ大作戦」のHP覗いて来たんだが、
６月１６日、六本木ヒルズのパーキングにミニがたくさん集まったんだってね。
知らなかったよ…
ここの住人で集いに行った香具師はいるの？
それとも、この話題はガイシュツか？

おいらは時間がなくてまだ見に行ってないんだが。

MINIの映画を期待したらちょっとがっかりかも。
普通に面白いから。

>>893
なんか微妙な答えですねw
見られるのは…月末になりそう。

「ミニミニ大作戦」の映画評を見ると、皆、旧作の時代はMINIが登場する意味が
あったけど、小型車が増えた現在では別にMINIでなくてもよかった、まあリメイク
だからMINIでないと仕方がないんだけど、などと書かれてるものが多いね。もう
次回作はないんだろうなあ。

>>895
あのストーリーに続編はありえないかと。

MINIがモデルチェンジしたらあるかもね。

7/20　TI行く？

>>895
んなこたあ評読むまでもない。

700

ＣＶＴプログラムを書き換えました。今日取りに行ってきます。
ついでに茶色くなったクーラント取り替えてもらいました。
一寝入りしないとやべぇな。おやすみ

>885アリガトゥ。じっと我慢して待つしかないね（笑）

中部親分。中途半端に出てきて素性を晒され
びびってHP消す位なら最初から出てくるな
ほんとにお前頭悪いな

昨夜の仕掛け編みは大量

>>904
仕掛け網、じゃねーのか？
明るい漁村の関係者さんよ（ﾌﾟｯ

餌だけ食い逃げされたことに気付かない、可哀想な漁民

シガーソケットを配線を目立たないで追加する方法があったら教えて下さい。

ソケット付け根から分岐とか、オーディオのACCからとか、ヒューズからとか…

ソケットの付け根って事は
電気を供給してる線から取るってことですか？

That's right.

MINI購入を考えてます。
頑丈そうなドアの閉まり音もまたいいですね。
で、ウインドウの微妙な上がり下がり機構が効かないと、
もっとイイ音するんではないでしょうか。
バッテリー端子を外して、それを試してみたいです・・。
空気が抜けなくて閉まりにくいでしょうが、密閉状態での閉まり音を聞いてみたいす。

>>911

保証はせんが、頑張ってね！
報告よろしく！

今日契約してきた。
納車は9月くらい。
楽しみ。

>>911
ウエザーストリップが邪魔で、逆に密閉されない予感
ドアが閉まってから、ウエザーストリップの隙間にガラスが差し込まれる構造だから、開ける時にガラスが下がらないとラバーがイカれ、閉める時にはガラスが歪む
いずれ、ウエザーストリップにガラスがしっかり食い込んでないと、速度を上げると気圧差でガラスがバタつくと思う
ガラスが落ちても知らないよ

＞９１３
ボディ色は何色にしたのですか？

>>911
ウィンドウの位置をメモリしてなければ下がらない。

バッテリーを外して暫く放置すればウィンドウ位置を
忘れるので、再設定しない限り開け閉め時にウィンドウは
下がらなくなる。>>914の言う通りのトラブルを気にしない
のであれば、勝手にどーぞ。

中部親分の悪口書くのは止めてください。
彼女はすばらしい方です。

ﾌﾟｯ

エサまいたつもりか？
それとも仕掛け編みか（ｗ
明るい漁村の関係者くん。