【Cami】キャミ＆テリオス Part1【TERIOS】

新潟の誘拐犯の車だ

新潟の誘拐犯の車だ

↑そうなの？

ニュースで見たらテリオスだった。
でも新潟だったかな？
各地で誘拐事件が起きてるからさぁ。

新潟の事件だよ。某スレでジープ型だけでジムニーと決め付けてた低脳がいたけどね（笑

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030914-00000014-kyodo-soci
>近藤容疑者はジープ型の軽乗用車を知里さんにぶつけて拉致

これでテリオス乗りも犯罪者の仲間入り決定したってことだ。

車に罪はない。気にしない。気にしない。

>>198
そーだ、そーだ！

192、197みたいなバカって必ずクラスに一人くらいいましたね。
他人の尻馬に乗って物事囃し立てるお調子者。
そういう奴は大体、調子に乗り過ぎてみんなからスルーされてた。
因みに彼の名は浩二君。

これでテリオス乗りも犯罪者の仲間入り決定したってことだ。

おまいらの容姿も犯人に似てるんだろうな。

無職で町営住宅居住ってのが多いんだろうな。

もうこれ以上世間を騒がすなよ＞テリ御酢乗り

テレビに出てたテリオスといえば、『交通警察24時！』みたいなので
北海道の雪の高速道路で初心者マークのテリオスが横転してた。
あと、サッカーの広山が南米にいたときに乗ってた（左ハン）。
…くらいかな？

これでテリオス乗りも犯罪者の仲間入り決定したってことだ。

おまいらの容姿も犯人に似てるんだろうな。

無職で町営住宅居住ってのが多いんだろうな。

もうこれ以上世間を騒がすなよ＞テリ御酢乗り

この件を機に軽SUVの叩き対象が
パジェロミニからテリオスキッドに移ったのであった・・・

久しぶりにレスが伸びたと思ったら・・・
こんなことか・・・ショボーン

テリオスキッドに乗ってる香具師は知将か犯罪者！！ケテーイ

浩二君ばっかりでつまらん！

朝からテレビ出まくり､､､､､､､､､

宮崎ラングレーと同じ末路が・・・・・

トヨタ（トヨペット店）向けに、キャミ後継の小型ＲＶは
出ないの？

キャミをプリウスみたいな
ハイブリッドにしたら買う

越後の事件の件はキャミや１３００も同罪ですか？

同罪だな。
遭遇したら後ろ指さしてやろう。

つうか何故親に紹介するのだ近藤君

街でテリオスキッド見かけたら、ボコる人、手あげてー

凹るというか
当てられて拉致られる予感が

テリオス糊は拉致犯のﾁｮｿ工作員

なんかテリオスキッドと同じプラットフォームの車まで
悪者扱いされそうな勢いだな。

親もひきこもり息子に車を買い与えるなよ。（レンタカーじゃないよね？）
宮崎も近藤も免許持ってるんだよな。
学校は嫌いでも教習所へは行ったのか。まさか試験所で実技を受けたとか。
取った免許がAT限定なら少しはわかるが、あのテリオスキッドじつはMT車だったりして…。
んなこたーない？

>>196
読売はワンボックス型の軽乗用車だよん
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030914ic26.htm

無職で引き篭もりは貧乏臭い軽しか買えないってことかｗ

テリオス＝誘拐車

と認定します

これでテリオス乗りも犯罪者の仲間入り決定したってことだ。

おまいらの容姿も犯人に似てるんだろうな。

無職で町営住宅居住ってのが多いんだろうな。

もうこれ以上世間を騒がすなよ＞テリ御酢乗り

【社会】「正々堂々と歩きたい」 新潟中３少女誘拐、２６歳オタクひきこもり男の素性
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1063700661/

おいおい、ワンボックスって・・・

>>209
テリの現行モデルが延命した様なので
当分予定は無いとの事でしたbyトヨペット

キューブベースの小型RVに取られそう・・・。

>>224
確かに。
あれはけっこうグッとくるなあ。

このクルマに乗っている方に質問です。
今まで乗っていて故障とか不具合とかありますか？
一回目の車検を通すころには多分何かしらおきてくると思いますが。　

500km走行の中古車を購入から５年、まだ３万km強ですが
不具合無し。国産ってすげえ。
以前はイタ車に乗っていたので、その差たるや…。
ただ、室内にきしみ音がするようになりました。なんだろ？

>>226
新車から乗ってもうすぐ8万kmです。
5年目の2回目の車検の状況は >>53 で書きましたが、
3年目の1回目の車検はガソリンスタンドで安くあげたので
オイル交換と調整くらいでした。
その他、目立った交換類は、去年の夏にエアコンのガス入れて、
去年の冬にバッテリーを交換したくらい。
もちろんオイルとオイルエレメントは定期的に交換してます。
あとはワイパーのゴムくらいか。

というわけで、目立った故障とか不具合とかはないですね。
そういえば灰皿内のランプが去年くらいから点かなくなったというのが
あるけど、タバコ吸わないし使用上問題ないので放置してる。
なぜタバコ吸わないのに灰皿内のランプの異常に気づいたかというと、
長距離乗るときにガムの包み紙を一時的に捨てておく場所に利用してるから。

良スレ・・・

age

>>227
以前ムーヴL610に乗ってましたが、5萬ｷﾛ越えたあたりから
キシミ音が出はじめました。原因は各ドアのラッチ磨耗による
ガタでした。一応無償修理してもらいました。しかし音は小さく
なっても無くなりはしませんでした。

キッズの運転席背もたれは？座りよいですか？適度に硬い方が。
あと、カップホルダーってオプションしかないの？

>>232
Drシートはホールド良さそうです。しかし沈みそうです。
カップホルダー標準装備は前席のみ、しかもセンターコンソールの下端。
シフトレバーのすぐ前、置き難い取り難い･･･脳内試乗会では。
だもんで、私は全席OPのドア後付けホルダーを注文･･･じゃなくて
前に乗っていたムーヴのモノをコンバート。どちらも同一品な様です。

幼児誘拐犯のマイカーについて語るスレはここですか？

中古市場でも影響受けてるのか？
ラングレーやべレットのようにはなるまい
うししし。
底値うった頃を見計らって程度の良い中古買おっと

つーか、あのお方宮崎より全然ｲﾝﾊﾟｸﾄ無いし。

車もインパクトないし

はいはい。そのうち私のテリキも納車ですよー。カスタムXの４WD。
これで犯罪者の仲間入りだねー。良かった良かった。

親名義の車じゃないの？

>>231
ドアですか〜、走行に支障ないならいいかな。
急にドアが落ちたりしないですよね。

>>232
カップホルダーはフツーにｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで売ってるの買ってきて
改造してエアコン噴出し口に付けました。
ノーマルだとけっこう付かないです。

次期モデルは、計画すら無いらしい。MagX

>>240
落ちる様な事は無いでしょうが、一度前席両側半ドアで走行したら
転向挙動が妙な感じでした。かなり車体剛性に影響が有るのでしょうか。

その点テリは重い分、車体が頑丈そうな感じ。

テリキの４ＷＤが購入候補に挙がっていますが、
オプションのＬＳＤ（デフ）は必要でしょうか？
個人的にこれが付いて期待することは、雨の日の走行で
スリップしたときなどの挙動が安定すればよいかなと思ってます。

雪とかはあまり降らない地域なのでそもそも４ＷＤが必要かどうかも
謎ですが。あったらあったで良いですよね？

>>243
拙者、豪雪地域在住に付きLSD必須。
雪が降らなけりゃ4駆はオーバースペックでせう。
FRで沢山、夏場も4駆じゃ燃費悪くて。
北国の私は冬場の安全の為に夏場、無駄な4駆に
ガソリン代を御布施。

　テリオス系のLSDは、効かないので有名なはず。
　ディーラーですら、やめた方がいいと言ってました。

　それと、通常の雪道程度には必要ではないと思います。

初期型のICターボのテリオスキッドに乗ってます。
中古で買って乗り始めてから３千kmちょいになったので
そろそろオイル交換をしようと思っています。

そこでお聞きしたいんですけど、みなさんはどの程度のオイル入れてますか？
どの程度というのは値段、グレード、粘度、などです。
あと交換の頻度も教えていただければと思います。

　ありがとー。軽はカップホルダーがなかなかですね。パジェロミニもカップおくと、カセットが操作しにくくなります。
シート背もたれは硬い方が好きです。テリオスキッズは四つドアがあるのが魅力です。
　２４６＜　オイル交換は３０００から５０００キロごと。その二回に一回はオイルフイルター交換ですがわたし、車検したとこで
無料交換しています。安いオイルですね。おまかせ。
　ATFとエアフィルターは五万キロで交換しました。
テリオスちゃんって、ウオッシャータンクちっちゃくありません？

当方北国で通算15万走りますた。
１代目（ﾏｲﾅｰ前）は最初の車検前に後ろからｶﾏ掘られ･･･ご愁傷様
２代目（ﾏｲﾅｰ後）はもうすぐ４万いきます。

>246　
ｲｯﾊﾟｲ乗ってるワシからいえることは、オイルは安くていいからこまめに替える。
キロ数は>247さんぐらいがいいと思われます。
２・３年に一回は液体物の交換はしたほうがいいでしょう。
ﾃﾞﾌ･ﾐｯｼｮﾝ(ATF)･ｸｰﾗﾝﾄ等です。ｴｱﾌｨﾙﾀｰも交換できればﾍﾞﾀｰ。
（ちなみにワシはバカみたいに乗るので半年に一回交換ですｗ）
それやってたら10万超えてもエンジン「だけ」は元気でしたよ。

>247
だいたい２�gぐらい入りますね。多いのかな？少ないのかな？
それよりも言いたいのは後ろのワイパー使えなさ杉。
今のYRVぐらい使えてﾎｽｨ･･･

あ、わたしも、クーラントは車検の時に必ず交換していますよ。というのも、以前クーラント無交換で
液がまっくろ、かつ洗浄しても、してもさびが取れなかったシヤレードを見ていますので。
バジエロミニはリアワイパーたまには使います。降雪時なんか重宝だから。

軽は、オイルがあまり入らないので3L入りのMINITURBO使ってます。
10W-30のSJ位だったと思います。
セカンドカーということもあり、年3千位の走行距離なので、半年に
1度を目標にしています。
　だから、filterは車検毎にしか変えてません。

エンジンオイルは、オートバックスさんで量り売りです。余りませんね。

>>245
ディーラーの人はそんな事一言も･･･泣
片輪スタックしても両輪グリグリ回転ってか。
付けない方が良かったんでしょうか？

参考になりました。ありがとうございます。
やっぱり、半年とか3〜5000kmとかそんなもんなんですね。
量が多いわけじゃないし、一応ターボだし、
少しいいヤツを入れてみようと思います。

>>249
リアのワイパーは本当に使えないですね。
ウォッシャーもあんまり勢いが弱いし。

　っていうか、挙動安定にはいいかも知れないけど、
元々フルタイム4WDなんだし、言うほどありがたみを感じ
ないでしょう。
　スタック脱出はセンターデフロックの出番でしょうし。

　今まで、結構なダートも走りましたが、唯一の弱点
対角線スタックにはお目にかかっていません。
　出会っても、一時的ならサイドブレーキを使って逃げら
れますしね。

テリオス1.3ですが、やっぱり4000kmくらいで交換してます。
いっちょまえにAGIPのﾃﾞｨﾉﾌｫｰﾐｭﾗだかなんだかを入れてます。
10w―40かな？　ﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄで3000円くらいです。でもテリって3.2L
くらいの容量だから毎回少し余るんですよね。もったいない。
あとはオイルフィルターは毎回換えてます。1000円しないし。
フィルターってフロントのシャフトの上にあるんですよね、交換しにくいです。

>リアワイパー
確かに役に立ちませんね、でもしっかり劣化するの。気がつくと切れて
ペロンてしてて。

皆さんｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ･ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ自分交換してるのかな？
痛い体験談を一つ。

ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ交換時に漏れたｵｲﾙちゃんと受ける皿を仕込んどかないと
漏れたｵｲﾙがﾃﾞﾌのﾏｳﾝﾄまで伝わって劣化します。
ちなみに皿はそこら辺で売ってるｳｵｯｼｬｰ液の空箱を切って加工するといいですね。
前までやってなくてもよかった車だったのでかなり痛い目に会いました･･･涙

＞254
ｳｫｯｼｬｰのﾓｰﾀｰ変えれないならせめて上から落とすﾀｲﾌﾟにして欲しいですね。
窓の真ん中ぐらいまでしか水来ない･･･

>256
さすが1.3ですね。キッドは２�gちょっとです。
いつも４�gﾀﾝｸ買うので２�gずつ２回に分けて使ってます。
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰはﾃﾞｨｰﾗｰの方に聞くまで何処にあるかわかんなかったｗ

>244
わしもフル４駆ですね。雪のあるところはしょうがないですね。
ただ、せめてグレードによってﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ４駆欲しいところ。
夏は４駆いらない･･･
わしはLSD付けてません。っていうか付ける余裕が無かったｗ
営業マンからは勧められませんでした。
「安いのくれ」って言ってたからかなぁ？
必要か？と言われれば･･･好みでしょうね。

>>244 253 244

参考になりました。ありがとうございます。
営業マンに人にも聞いてみましたが、付けたいなら付ければよい。
後付は難しいですし。と言っていたのでとりあえず付けてみました。

雪があまり降らない地域ですが、このクルマに関しては四駆を買っていかれる
方が多いそうです。逆に雪が降ったらＦＲだと全然だめみたいなので
保険ということで四駆に決定しました。燃費がちょっと心配ですが。
リッター９ｋｍくらい走るかなぁ？

age

来週末、新車テリキ納入予定。ワクワク。

age

テリオスはFMCないままもう６年か・・・。ラウムより長いんだね。
あと２年はこのまま販売されそう・・・。キャミがどこまで販売か・・・？

いいんだよ、テリはこれで…。
FMCで車幅が広がればいいんだけどなあ。

>>263
へぇ〜っ、六年目なんですか。
四年毎のFMCが当たり前な今日び、驚異ですね。
私の記憶では、そんな長生きな車は初代デボネアしか
思い浮かびません。

1997年4月の発売から6年6ヶ月。
もうじきトヨタへのOEMも打ち切られるそうです。
車幅が小さく、全長も短いので運転が下手な自分には運転しやすい車でした。
今年の東京モーターショーにコンセプトモデル出ないかな。

>>265
初代のバネットとか長かったな〜。
MCが無いのはいいクルマだからだと自分に言い聞かせる。

幅をもう少し拡大して価格を下げれば、
もっと売れそうな気がするんだが。

>>267
乗った事ありませんが「いいクルマ」な様ですね。

ヴィッツベースの四駆に期待するか

CL_4WD(1.3_MT)初代モデルに乗ってる自分としては、
MC後がちょっとうらやましいです。
燃費が気になりだしたころ、どうしてもダイハツホームページの
オンラインカタログに載ってた値(当時15km/L)に達せず、しばらく
あと1km/Lちょっとなのに・・・と悔しい想いをしてました。
MC前のカタログ燃費は13km/Lで、実は十分達成してたというのは、
恥かしながら結構後になってから分かったことです。
今、相当モデルのカタログ燃費は15.4km/Lになってて
目立たないけど進化はしてると思ってます。
ただ、自分もこれ以上はないだろうとは思いますけど。
使用目的変わって次の車はテリオスにはならないだろうから
どうでもいいんですけど。

走り方で変わるのでしょうが私はMC前に戻りたい。
MC前と後で実走ﾘｯﾀｰ2K減ったよ･･･
・星が付いた
・ﾀｰﾎﾞ系のどこか変わった（ｴﾝｼﾞﾝ冷えてたら制御?かかる様になった）
・何となくｷﾞｱ比が変更?1､2速あたり?
乗った感じで前と後の違い上げてみたけど何が原因なんだろう･･･?
私は前はCL4駆MT、今CLlimi4駆MT乗ってます。

10月12日納車！
嬉しい、ところで軽の新車の「ならし」は如何に？
過去に軽の新車に乗った事が無い・・・
テリキは永く乗りたいな。

>>273
おめ！

>>274
thanks! 貴兄もテリキ使いですかぃ？
誘拐犯が犯行に使おうが、燃費がきつかろうが
俺はテリキでぃっ！　多雪で小路が入り組んだ我が街じゃ
冬場はテリキとジムニーが「競る汐」を凌駕いたします。

うちのオカンはキャミを買った。

嬉しくて、嬉しくて。早く日曜日になれっ！
しかし1ヶ月借りたミラ・ジーノの洗車＆ﾜｯｸｽ掛を明日中にしておかなくちゃ。
代車も1ヶ月乗ると愛着が湧きますね。
でもテリキが一番さ！
一度も乗った事無いけど。

>>277
早く起きろ！日曜日になったぞ！

>>278
おはよーっ＆わんばんこっ！
来ましたよ、愛しのテリキ。でかいです、軽のくせに。
視線が高くて運転し易い。信号待ちで隣に停まったS2000のDrと
目が合ったので見おろしてあげました（ｗ
けど、パワーが足りないのか急な登りは１速多用・・・テリキ君辛そう。
LPターボなもんで。
ところで軽のならし運転は如何に？

MTかよ！！

a

テリオス/キャミにヒッチボールつけた人いる？

>>279
ウチと一緒だ
ウチのはＭＴ＆ＬＰのＣＬエアロの白です
よろしく

>>283
あはは、ほぼ一緒です。こちらこそヨロシク。
因みに愛車はエアロ一切無しです。
北国では冬場にエアロが手枷足枷になるもんで。
自慢の最低地上高195ミリは確保したいです。でも乗降が不便なのでサイドパイプが
欲しいです。
営業マンによりますと、売れるテリキの条件は2色・AT・エアロ付・ＩＣターボだそうです。
愛車はそれに一切当てはまらないので、納車に一月かかりました。
ＯＰのＬＳＤはイイですね。昨日ぬかるみで自力脱出出来ました。
やっぱテリキが好きっ！

テリオス１３００マフラーがサビまくり！！
３ヶ月に１回は交換してます。

>>285
コンバンワ、何故そんなに錆が？
御職業が海の家のオーナーとか･･･

>>286
家は内陸の九州北部の平野部です。

>>287
こちらは北海道の海辺の街だから潮風＆融雪剤のダブルパンチで
287さんよりもずっと過酷な環境です。
私のテリキも錆びてくるのかな・・・泣

>>285＝>>286＝>>287＝>>288

>>289
それプラスＤＱＮで宜しいですか？

>３ヶ月に１回は交換してます。

ﾌﾟ

二日に一度、下回りを水洗いしてます。

>>292
とっとと氏ね

で、ＤＱＮは内陸の九州北部の平野部の北海道の海辺の街在住で
１３００とキッドのオーナーということでよろしいのかな？

わかりやすい自作自演だなおいｗ
やっぱ犯罪車だけあってテリオス糊はキティだな

町乗りオンリーだし、４ＷＤは必要ないと判断して、テリオスＣＬリミテッド、
２ＷＤ１３００を買って５ヶ月。なかなか満足してます。
ところで、ハンドルをめいっぱいぐるぐる廻すとですね、「ぐいんぐいん」というか
「ずいんずいん」とでもいうか、音がするんですが、これは標準ですかね。

テリオスＣＬでしたｽﾏｿ
ハンドル音の情報だれかおながいします。
半分以上廻すと音がする感じ。キュキュッキュとかいう音じゃなくて、
にぶく「ぐいんぐいん」

へ？
パワステ油圧ポンプの音だろ

>>298
アフォでした初心者でｽﾏｿ

>>297
甲高い音とか、凄まじい音とかだと問題ありですが、
そういう音は「仕様」です。気にしなくても良いかと。
ところでニ駆テリオスの乗り心地ってどうですか？

いや、正直二駆選んでる香具師初めて見たんで(^^;

ディーラーに3000kmごとにオイル換えろって言われたんだけど、
いくらなんでも間隔短すぎねえ？車種はカスタムメモリアルエディション4WD

>>297
仕様。ハンドル自体からするならホーン部のグリス不足の場合も。どっちにしても大した事じゃないが。
>>300
最初2WDだったが、アンダーパワーぶりな事を除けばなかなか良かった。普通車選べよって感じだが。
>>302
人それぞれ。3千から5千が理想っちゃあ理想。

キャミだと確か１００００キロに１回とか書いてなかったっけ？（Ｗ

>>304
ダイハツ、トヨタに限らず、
ターボ３０００ｋｍ、ＮＡ１００００ｋｍ（ｗ

NAも長く乗るなら3〜5000kmごとにかえよう

そりゃかえすぎやろ。

アンテナ折っちゃった、ハイビームなんなくなっちゃった・・・鬱
しかし、L610に較べて車体剛性が高い！悪路のコーナリングで
車体が軋まないし、高速運転時ドアサッシとルーフの間から空が見えたりしない。
これで後席の前後長がもう１０ｾﾝﾁ有れば言う事無しだが。

>>308
で、お前は九州在住なのか？北海道なのか？どっちだ？

>>309
で、そういうお前はどこに住んでるんだ？
折れは九州に住んでるゾ。
折れのマフラーと交換しないか？

288 ：やはりオイラDQNじゃ無いやい！ ：03/10/16 23:37 ID:6B+9PfcU
>>287
こちらは北海道の海辺の街だから潮風＆融雪剤のダブルパンチで
287さんよりもずっと過酷な環境です。
私のテリキも錆びてくるのかな・・・泣

>>309
北海道の浜辺の寒村です。
テリキ、可愛いです。

01年式CXキッド海苔、まだ9000ｋｍ、野良なさすぎ、出足のろい。
エアコンの調整ノブが取れちまったゾ、クレーム処理した。
ハンドルぐいんぐいんはオイラもする、グリスぎれもあるが設計ミスっぽい。
半径10ｋｍ以内におんなじの乗ってる椰子いないのが優越感というか寂し。

間違い、02年式でちた。

頭灯、ハイビームならない・・・納車１週間目で（泣

>>313
同士よ、まったく同車種まったく同じ環境だ(W
走行はたった７０００ｋｍ（Ｗ
ダイハツ乗り自体がまったくいねえ。
ハンドル音は俺もするなあ。
ハンドルぐいんぐいん、というかなんか擦れてるような音な。
ディーラーに持っていって直に聞かせたが気にするなと言われた(w

ＤＱＮうざい

定期的にあげとかんと速攻落ちるなあここ

>>318
車板は車種、排気量系統ごとにスレがある上にクレームスレや質問スレとか
常時ageてるのがあるんで、マイナースレは保守に必死だよ。
（似たような状況は、車両や路線、会社ごとに星のようなスレのある鉄道路線板とかも）
FMCとかでもないとネタ無くなってくるしね。
って事で保守age

今のところFMCの計画は無し。来年8月に小変更があるらしい。

>>319
sageでも保守されるっつーの

保守も何もネタが尽きたスレは静かに消えるのが運命

今度テリオスがキャミターボを買おうかと思ってるんですが。。。
ターボはＹＲＶと同じエンジンだからやっぱどっかんですか？
あと　ブローオフバルブつけたりしてカスタムとかできますかね？　これもＹＲＶの
パーツが使える？？
一度ショールームで乗ったときは（展示車に）運転席脚部分が狭いと感じたんですが
長時間乗ってる方、疲れますか？
いろいろレビューとか探してるんですがさっぱりないもんで（笑）
教えてください

高速道路でテリオスの１３００で料金所に入ったらオッちゃんが
「すみません。機械の故障で券が普通車扱いになってました」
だって。
普通車なのに軽の料金で突破したよ！！
勝手にテリキと勘違いしてくれてありがとう

おれミニカで普通車料金取られたんだけど・・・。
まさかピスタチオと間違えたのか・・・？

どっちにしろナンバーの色を見ろって感じ。

>>323
俺も購入検討中です、よろしく。

ブローオフは元からついてない？
ないとエンジン壊れそうだが。

>>323
キャミ（ターボ無）、今年４月に納車。現在走行７５００ｋｍちょい。
＞一度ショールームで乗ったときは（展示車に）運転席脚部分が狭いと感じたんですが
＞長時間乗ってる方、疲れますか？
軽ベースだから確かに余裕はないが十分だと思うよ。
ただ身長による部分もあるかもね。
なんでかってと、漏れ（身長１７１か２ｃｍ）だと全然気にならないが、
Ｈ１０年式テリオスに乗ってた嫁の兄貴（身長１８０ｃｍ弱）が、
「良い車だけど足が十分伸ばせないのがしんどくて」といってワゴンに買い替えた。
参考になるかどうかは知らないが、一応。
つか身長１８０以上あったらこのクラスのは何でも窮屈だろって思うけど(w
ちなみに九州旅行１週間で１５００ｋｍくらい走ったけど、運転中の疲れは無かったよ。
どっちかというと高速走行時の安定性のやや悪さで気疲れはしたかも。

>>325
キャミで軽と間違えられた事は数回あるよ。
あと、嫁のミラ・ジーノ（ターボ）で普通車と間違えられた時はおいおいと思ったけど。

327＞なるほど！　自分は170だからそんなに狭いとは思わないかもしれないですね
高速時の安定の無さはあの横セマ縦長からくるんでしょうねぇ。。。　
いまEP82スターレットのってて、それより横幅が狭くなる　テリ・キャミにちょい引くところを
感じるのもちょいあります　＾＾；

326＞あっ他の会社のにかえてみたりとかいう意味でした（笑）
　　ターボ車にしたいのは　友人がターボ車乗ってて色々いじりまくってたの
みてて。。。　（笑）　　

３年前のキャミＱを購入して初車検を受けましたが走行距離約４万キロで
絶好調です。最初はジムニーワイド(現ｼｴﾗ)を購入しようかと悩みましたが
フルフラットシートにもなり、大変満足しています。

>>323
自分は身長１８９・体重８０ｋですが狭いと感じた事はありませんが
となりに大柄の奴が座ると狭く感じますね。助手席を前にｽﾗｲﾄﾞして
後席を倒してﾌﾙﾌﾗｯﾄして寝る事が可能（荷物は運転席後部のｼｰﾄを畳んで
荷物置き場にしています）ですよ。

>>316
自分もハンドルの音がしましたが今月の車検で改善を要求したら
ステアリング内部（ベアリング？）にグリスを入れて貰ったら音は消えました。

エンジンの環境性能が ★★★ ならいいんだけどねぇ。

>>330
＞自分もハンドルの音がしましたが今月の車検で改善を要求したら
＞ステアリング内部（ベアリング？）にグリスを入れて貰ったら音は消えました。

お、そうなんだ。俺の場合はグリス入れたけど改善されなかったけどなあ。
エンジンかけてりゃ聞こえない程度なんで気にせず乗ってるけど。
音の種類が違うんじゃないかな？ぐいんぐいんって擦れるような音なんだけど。

>>330
すごいね。僕は179cmだけどテリオスで狭く感じる。
といっても巨大4WDとか買う気にはならないけど。
次に買うのはテリキを予定してるんだけどなあ。
>>332
そういう系統の音はするけど気にしてません。
パワステが駄目になってる時とかはもっと、
キキキーみたいな半端じゃない音がするし。

ある人の日記から抜粋
「うちの会社のカワイイ子がキャミで出社してきた。挑発しているのかと思った。」

最初、意味が分からなくて何度も読み返した。
キャミとはキャミソールのことらしい。

>>334
不覚にもちょっと笑ってしまったが、そんなネタでageるなよ(w

キャミでググルくぐると・・・

てかCamiってどういう意味なの？

>>337
キャミは「カジュアル」と「ミニ」の頭文字を取った、完全な造語。
トヨタ車の名前の由来は、トヨタＨＰに全部載ってたと思う。調べてみ。

みっけた。
問い合わせページにあった。
キャミ：Ｃａｓｕａｌ（カジュアル）とＭｉｎｉ（小型車）からの造語。
http://www.toyota.co.jp/faq/car/yurai_02.html

キャミ買うか、テリオス買うか迷ってます。
やっぱり値引きはダイハツの方がいいのですかね？

メーカーオプションもテリオスのほうが多種

>>340
ディーラーによっても違うが、テリオスの方がオプションも多く値引きも多少良い。
（グレードがグレードだけにそんなに極端な違いは無いけどね）
内装はキャミに比べると、そっけない感じ。
会社名にこだわりがないなら、テリオスを奨める。

キャミ・テリオスは新車購入するとタイヤはブリジストンのライトクロカン
のタイヤを履いているんだっけ？

age

今日、キャミとテリキ見てきました。
初め、キャミを考えてたんですがテリキに移行中。
キャミは標準装備がなんか寂しかったです。
テリキは､､､説明してくれたお姉さんが可愛かったです。
安いしね。

店頭値引きとかってどれくらいしてくれるのかな。

キャミとテリキか
(´-`).｡ｏO(普通車と軽自動車を較べてるのか)

うん。
別に軽でも良いかなぁと思えてきた。

age

テリキにOP盛り沢山付けたら、二十萬くらい
勉強してくれました。ダイハツGOOD　JOB！

カスタムメモリアルエディションっていうけど
なにがメモリアルなんだ？

>>351
なにがカスタムなんだろうね？

３連発かよ！

DQNsine

３連発のなにが悪い？
だってテリオスじゃん

男でキャミってやっぱマズイかな！？
今までセリカ乗ってたんだけど事故って廃車･ﾟ･つД`)･ﾟ･｡
直すにしても30〜40万+12月車検で20万（10万キロ越えたのでタンニングベルト）
で50万〜60万かかると言われたので思いきって変えようと思ってるんだけど
で中古屋（ディーラー）で以外とお値打ちなキャミ見つけて
Ｈ12年で8000キロで75万のシルバーただ2ＷＤだったかな
余りお金ないし、でも車ないと通勤できないから何か車買うんだけど・・・
何かアドバイス下さい。
燃費とか走りとか（複数で乗った場合坂道とか登れないとか＆高速など）
あとは↑の条件だと値段はいくらなもんなのかとかetc...
その他なんでも良いのでアドバイス下さい

>>356
犯罪車仲間入りおめ

　タ　ン　ニ　ン　グ　ベ　ル　ト　で20万か〜漏れもテリオスにしようかな。

>>358
そーゆう分けじゃないけど
普通に車検とおすだけで10万くらいで
今回はタンニングベルトも含めると20万くらいって事
でトータルでココ2ヶ月（11月12月）、車を直すだけで5・60万するのだから
痛いけど思い切って買い変えようと考えてるんだけど・・・

キャミは男としてはどーかなとか？
↑の条件だとお勧めか辞めた方が良いとかアドバイス貰いたいなと思ってるんだけど

>>359
セリカだと　タ　ン　ニ　ン　グ　ベ　ル　ト　を含めて２０万もするのか。高いなー。

キャミ漏れの同級生も買ったよ。エンジンパワーあるからいいんじゃない？
ちょっとロールするとか、120km/h以上だとちょっと辛くなるとか、
燃費がちょっと悪くなるとか、サスがちょっとオンロード向きに仕立ててあり、後ちょっとでﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞするからいい車だと思うよ。

26歳毒男だけどキャミ乗ってる。周りからは何も言われないぞ。
車を説明する時はダイハツのテリオスと言ってる。キャミだと無理。

>>360
マイナーチェンジ？ フルモデルチェンジ？

キャミ４駆ノンターボで燃費１２km/Lだが

>>356
>>359
街乗りなら２駆でもよさげでは？燃費もいいし２駆のＰかＱならＡＴで１４km/L、ＭＴ
なら１６km/Lですよ！自分は２８歳独身だが気にしていないし、彼女は可愛いフォルム
のキャミを気に入ってくれているよ。

【良いところ】最小回転半径が4.7m小回りが効く・シートアレンジが多様・衝撃吸収構造ﾎﾞﾃﾞｨ・
車体が小さい（横幅1.555m）ので路注しても迷惑にならない。

【良くないところ】120k以上速度を出すと燃費が悪くなる・小さい車なのに車高が高いので風が
強い高速（首都高中央環状線上り線[特に平井〜小菅]）だとハンドルが取られる・後部の席は狭い
ので一人〜二人乗り限定かも・パワステが他車より重い・ステアリングに異音がする・

くらいかな・・・

>>363
＞ステアリングに異音がする

これは具体的にどんな風な音？
個体差ですか？

>>364
多分ステアリングのブーツとシャフトが擦れる音だと思います。「ぐいんぐいん」
て感じの音です。ワタクシのもしますから。（キッドだけど）
すみません、多分、既に出ていてガイシュツも外出かと思いますが、「テリオス」って
日本語にすると、どおゆー意味なんですか？テリオス乗りにして知らずなので、
語学に堪能な方いらっしゃ〜い、ましたら教えて頂きたく、はせ参じました。

>>364
上の方でガイシュツだが、何かが擦れるような音がする固体があるみたいだ。
最初俺のだけかと思ってたんだけど、結構同じ音する人がいるみだいだね。
漏れも気になってディーラーに持っていったら「問題無い」との事なんで、
いわゆる仕様。別に気にしすぎるレベルじゃない（エンジンかけてたら気付かないレベル）から、
普通に乗ってればオッケーよん。あとグリース入れたら気にならなくなったって
人もいたけど、グリース切れで出る音とはひょっとしたら異質なのかも。

>>365
テリオスは「願いをかなえる」「願いがかなう」という古代ギリシャ語が
モチーフだそうな。
キャミは上でガイシュツだけど「カジュアル」と「ミニ」を組み合わせた造語。

>>366
ありがっとさ〜ん、意味がわかってスッキリしました。

レスサンクスです。
俺も買います！
中古なんだけど今日、見積もってもらって90万になりそうです
オプションと言うかサービスで何か付けましょうか？と言われたんだけど
取りあえずチェーンと前の車からステレオ移動してもらって、整備（塗装・忘れたけど何か）
後何かあるかなぁ！？
ちなみに俺の車はシルバーです

>>368
背の低い女と付き合ってるならサイドステップ系は必須（ついてないなら）。
フルはゴミが溜まるからハーフかサイドステップパイプをつけとくべし。
うちの嫁が153くらいしかねーんでつけさせられますた。
身長160以上の女ならいらん（と思う。161の妹はサイドステップ踏んでない）。

ニュー速に【terios】とあって、見たらエロゲーの回収だった。

>>369
幼児がいる御家庭にもｻｲﾄﾞﾊﾟｲﾌﾟは必須です。

>>371
基本的にテリオスは嫁以外の家族乗せる車じゃないと思ってます
乗り心地お世辞にも良くないし。
嫁がホンダのライフ乗ってるから親戚のガキとか乗せる時はそれで補完してっけど、
ガキができたらテリオス乗り続けるかどうかは疑問。

dat落ち防止あげ

dat落ち防止あげ

キャミのタイヤを太くしたいのですが

どれくらいの太さのタイヤまで履けるんですかね〜

標準が 205/70R15 で、うちのは 215/65R15
16インチはどうだろう？

各社のオールテレーンの設定を見ると
タイヤ径は少し大きくなるが
235/65R16が良さそう

キャミ/テリオスってどのくらいのタイヤ径、幅まで履けるんだろ?

>>377
外径でかくなりすぎだろ。

>>378
直径で2cmぐらいでしょうか
約1cmの車高UPになります

dat落ち防止あげ

215/50R17履いてる人いたよ

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>>381
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拙者、テリキのBIG　FOOT化を検討中です。
ジムニーは沢山のアフターパーツが流通してますが、テリキは皆無・・・
細い大径タイヤで深い雪道をブリブリ走破したいのです。

転ぶよ

BIG　FOOTのようなＤＱＮ仕様はテリオスには似合いません
するなら、ジムニやパジェロ、ハイラックスなんかでやって頂きたい
外環状線で、BIG　FOOT＠ＤＱＮハイラックスが
オババの原チャリ引っ掛けて騒ぎになった先日の出来事。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　池田氏に住む、とあるテリオス海苔の気持ち

>>384,385
そうですか、勉強させて戴きました。
車高が高いと走破性が向上すると思ってました。
やはり全体のバランスを保つのが肝要ですか。

初雪がいきなり凍結路･･･テリキはワシワシ急勾配な坂道を
登リ下りしてくれます、イイ子です。

センターデフロックって使った事ある人いますかぁ