【ﾏｲﾁｪﾝまで】～S2000総合スレ～【もう少し？】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 14:06 ID:YCx30QZW

★よくある叩きへ注意★
叩く前に３日程乗ってください
外装がｶｺﾜﾙｲと思うならなにか一言書け
内装がｶｺﾜﾙｲと思うならなにか一言書け
ﾄﾙｸが無い、そう思うのはいつだ？
S2000はﾎﾝﾀﾞｦﾀが目を三角にして乗っている。基本だ。
外車ﾏﾝｾｰ達、S2000は343万円なのでそれをふまえよ
あなたが乗っている車種名を書いてください

前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050720651/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 14:16 ID:8Tps+jIA

>>1
新参は半年ROMってろ

3 ：名無しさん＠ ◆L0vvpWMSOo ：03/06/06 14:50 ID:ZfGpj6dk

削除依頼よろしく

4 ：1：03/06/06 15:14 ID:YCx30QZW

>>2

新参ではないが・・・

>>3

なぜ？スレタイがダメかい？

5 ：1：03/06/06 15:17 ID:YCx30QZW

まあいいや。

じゃあ、前スレとか言わなければいいんだね。
ドキュソS乗りのスレとも、Sヲタスレとも違うスレにします。

マターリとS2000を楽しむ人たちのためのスレです。
「１」の内容は無視してください。
よろしく～。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 16:52 ID:kuvrZxRC

初心者うぜぇぇぇ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 16:53 ID:+XHO/A5A

削除以来だせよ
重複だ！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 16:53 ID:gLK4y7FD

氏ね

9 ：　：03/06/06 17:00 ID:/nUxJ55x

いってよし

ああいってよし

いってよし

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 17:30 ID:YCx30QZW

>>6 >>7 >>8 >>9

ここはマターリS2000スレです。ウザイと思うなら見に来ないでください。
書き込んでいるあなた方のほうがウザイです。（ｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 17:32 ID:YCx30QZW

S2000でまともなスレが一つくらいあってもいいでしょう。
ぜんぜん重複じゃないし（一つはドキュソSのコテハンメインだし）。

S2000に乗れないからって煽るのはもう勘弁。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 17:50 ID:YCx30QZW

こっちはマターリいきましょう。
今日は暑かったので、オープンにせず・・・。

もうすぐ、梅雨ですね。今のうちにオープンを楽しんだほうがいいですかね？（ｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 18:02 ID:YCx30QZW

なんか「S2000ヲタ」とかいうスレがたったみたいですね。
こっちのスレはダメですかね？
争いはイヤですので、このまま消えていったほうがよろしいのでしょうか？
｡..｡・゜・(ノД`)・゜・｡. .｡

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 18:26 ID:bzWrTaCt

>>13
あまり気になさらない方がよいですよ、悪気があった訳じゃないし。
せっかく立てたのだからもう少し様子を見てみましょうよ。

S2000の話はもうお腹いっぱいなので私は他のｽﾚに逝っちゃいますけど。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 18:34 ID:YCx30QZW

>>14

ありがとうございます。なんだかよく分からないです。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
よろしくおねがいします。m(_ _)m

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 19:05 ID:YCx30QZW

中古価格の低下に伴い、DQNS2000乗りが増えているのでしょうか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 19:10 ID:kuvrZxRC

まともなｽﾚがほしけらゃS○Nにいけ！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 19:28 ID:MQq99gIG

ただいま　xS2000blFs ◆S2000qjY/g
を追跡中。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 19:30 ID:H0KwaEGo

マターリ胴衣！
そろそろ保険の更新なのだが、車両保険の金額下がったなぁ。
（支払額でなくて、保障金額ね）

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 19:34 ID:EYpru/2A

マタアリいきませう

ヲタや煽りは別スレで

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 19:43 ID:azCpPLOC

S20000って軽くてちっちゃくてリア駆動で安くてオープンで最高！
↑なんか間違ってましたっけ？ｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 21:09 ID:P/uUoFuM

しかし２０００のコテハンの香具師は必死だったよな（藁
トリプついてない香具師みんな自作自演にしたかったのか？
意味の無い自己主張が強い香具師はリアルでも痛い

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 21:47 ID:tloMjSWQ

携帯より送信。西東京をドライブ中。白の車をさがせ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 21:48 ID:5//kI00b

>>22
新スレでもおんなじパターンかよ。能無し（藁

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 22:27 ID:XEhNIcze

S2000ﾏﾝｾｰ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 22:39 ID:dkrFwA71

　　　　　　./(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　/|
　　　　　 /(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　/　|
　　　　 ./(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? /　 |
　　　　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? /　 /　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　./(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? /　 /　＜　　／＼ア　？
　　 /(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? /　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ./(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? /　 /
　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? /　 /
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　 /
　|　　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　最　中　　　　　　　| ./
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|/

27 ： ◆9enS2000Ts ：03/06/06 23:40 ID:1xpmU+/n

新スレ記念ﾊﾟﾋﾟｺ
俺もこのトリップだけどナンバーは普通です（ｗ

暖かくなってきたから、夜にオープンしてても白い目で見られずに済むな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 00:00 ID:DWK8Ijcn

ここがいちばんまともかな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 00:11 ID:zkM9bdBc

オープンでないヤシがでたら買いまつ。
夏前にでないとロリータを買って姉妹そうでつ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 00:13 ID:58ZkWaIK

ここが一度ｷﾓｲﾈ！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 05:35 ID:EbK2zo/y

みなさん、S2000の話題はこちらでよろしくお願いいたします！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 06:31 ID:jTaGIppa

あれ、新スレ二つあるよ。
ま、いいか。

S2000に乗るようになってからバイクにも興味が出てきたよ。
現在、大型自動二輪取得に向けて教習所通いの真っ最中。
Sプラス二輪の香具師っている？
バイク乗っちゃうと、さすがのS2000でも物足りなくならない？それがちょっと心配。
ちなみに今ほしいのはハーレーでし。

33 ：2200：03/06/07 07:47 ID:00Yw39Yx

○ エンジン／駆動系
・エンジン排気量UP（2.0→2.2）
・デュアルマスフライホイール採用（ノイズ・振動低減＋強度対策）
・ドライブシャフト変更（強度対策）
・プロペラシャフト変更（強度対策)
・6MTギアレシオ変更

○ シャシー
・ナックル／サスアーム類（強度対策）
・ブレーキパッド変更＋リアローター径UP
・17インチタイヤ＋新ホイール
・ダンパー／スプリング類変更

○ エクステリア／インテリア
・ヘッドライト／テールライトのデザイン変更
・前後バンパー変更
・リアオーバーフェンダー化
・ドアライニング変更(肩まわりの空間を拡大）
・センターコンソールを変更（物入れ性向上）
・メーター／メーターバイザー変更
・ロールバー周りのデザイン変更

1997cc(φ87 X 84) → 2157cc(φ87 X 90.7)
176.5kW(240PS)/7700rpm
220.6Nm（22.5kg-m）/7000rpm
レッドゾーン 8000rpm, 燃料カット 8100rpm

40→80km/h加速
10.3s → 9.2s (Boxster = 11.0s, BoxsterS = 9.4s)

80→120km/h加速
8.8s → 8.3s (Boxster = 10.7s, BoxsterS = 7.5s)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 08:40 ID:gK2hmTd7

>>32
ハーレーはプロの窃盗団がワンボックスで乗りつけて、
クレーンを使って運んでいく危険性が多々あります。
車でいえばランクルみたいなもんです。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 10:50 ID:QnQa3Y25

ワンボックスとクレーンの組み合わせでどうやって
盗むのかと小一時間・・・・・

　もしかして漏れクレーンで吊られた？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 13:18 ID:7Wf01GsM

値段もあっぷか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 13:50 ID:00Yw39Yx

価格は据え置き

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 17:34 ID:YLzGT9QJ

>>35
ピンポ～ン♪

39 ：32：03/06/07 18:39 ID:T1/bnwdl

とにかくハーレーほすぃの！
盗られたってぜんぜんかまわない！（嘘）

マッタリ走るときはハーレーで。
飛ばすときは曲線番長のS2000で。事故っても死ぬ確率低いし。
結構いい考えでしょ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 18:41 ID:88WdXciL

40げと！！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:15 ID:NmNupbKZ

昨晩は見つからず。しょうがないのでドンキで焼き肉セットを見つけ
仲間とバーベキューしてみた。バットも購入した。今晩はマターリ流してみる。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 00:29 ID:J3jhq25L

ここって初心者スレ？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 01:27 ID:ntrxjEW/

あ！

44 ：◇xS2000blFs ◆S2000qjY/g ：03/06/08 04:19 ID:hzAmDjmj

なんか２つあるね、スレが。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 05:06 ID:1xBR7kFR

皆さん！S2000の話題はこのｽﾚでお願いします！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 07:13 ID:6z84Aa6T

どうして二つも立てるかね・・・。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 08:23 ID:RbjmBTMJ

おい、仮面ライダーでＳ２０００が出てるぞ。かっこいいな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 11:27 ID:mVLpFAmr

さっき定期点検逝ったついでにMCについて尋ねてみたところ，
「MCの内容は通知されてないけど
　低排出ガスのランクが一個上がるようです」と。
優から超になるのかな？
別に悪いこっちゃないけど，んなこたーどうでもいい　（ｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 14:02 ID:pvKdhbZv

S2000の話題はＳ○Ｎでおながいします

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 16:06 ID:111PHfDN

ｎｙでSスレ立てたらオマエラ来るか？
車板じゃいくら立ててもいてぇのが流れてくるからなぁ
まぁそういう車なのかもしれんがNA

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 17:17 ID:ysYa2uG0

>>48
それって結構大切じゃないか？税金がかなり安くなる。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 17:28 ID:1IDZpgTR

>>51
燃費基準が・・・。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 20:12 ID:M2KGz720

ｳｰﾑ。

ほんの 1, 2分の停車で車体の下にオイルがたれていた....
粘度は低く、そんなにオイル臭くないがあきらかにオイルだ。

ｼｮｯｸ....

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:39 ID:PO8+NFpa

またオイル添加剤入れた馬鹿出現か

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:43 ID:41qWFB1f

もうちょっと、スポーツカーらしいゴージャスな外観だったらなぁ。
あまりにもストイックというか、コンサバというか。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:47 ID:2H2sm7Mt

淡白すぎて色気に欠けるよね。
でも、色気を出そうとすると好き嫌いの烈しいデザインになってしまう事が
多くない？その意味では万人向けで良いのでは。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 23:13 ID:41qWFB1f

うーむ。
おれ的には、そもそも万人が乗る車じゃないんだから、
「えーあんな派手な車のれなーい」
っていうぐらい、選ばれた者だけが乗る覚悟ができるような
デザインであった欲しいなぁ。（日本語変）

どうせ、俺には買えないんだけどさ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 23:24 ID:ysYa2uG0

なるほど燃費もかあ＞税金

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 23:26 ID:Na/uQwkL

ホンダらしいといえばホンダらしいデザインだけどね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:12 ID:Nf/tV/Jx

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　. . ..|∀・）ﾁｿﾁｿするならｲﾏﾉｳﾁ・・・
　: : ::と_ ﾉ
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　　　　　　　　　　　　　　＼≠／
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　　　　　　　　　　　|　愛媛みかん　｜

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:13 ID:Nf/tV/Jx

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　: : ::|　　　　　　（・∀・）
　; ; ;;|　　　　　 ( つと,)
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￣￣￣￣~~　　　し'"　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　＼≠／
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　　　　　　　　　　　|　愛媛みかん　｜

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:14 ID:Nf/tV/Jx

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　　　|
　. . ..|　　　　　　　　ヾ　S2000ﾀｲﾌﾟRﾏﾀﾞｰ ?　〃
　: : ::|
　; ; ;;|　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ♪　　　∧＿∧
;;;;;;;;;;;|　　　　　　　　　　　　〃（・∀・　）
￣￣￣￣~~　　　　　　　＿ｰ⊂　と　,）　ヾ　ﾏﾀﾞｰ ?　〃
　　　　　　　　　　　　　　＼≠／（　<
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　　ヽ(･∀･ )ﾉ
　　　　　　　　　　　|　愛媛みかん　｜　　　　i l i

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:17 ID:G7laN0nA

　　　　,,-‐、＿＿＿＿＿＿,-''三ヽ　　　　タ
　　　（　ミ,,-――――――-- 、丿　　　イ
　　　/::／　　　U　　　　　　　　｀ヽ　　　　プ
　　/:/　　　（;;;;;;;;;）ノハU（;;;;;;;;;）U ヽ　　Ｒ
　/:/　U　 i|||　-　　　　　l　- lli　　　i　　　な
　|;|　　　　　　　　　、＿_丿　　　　U i　　　ど
　||　　　　　　U　　　,ニ,ニ、　　　　　　i　　　な
　|::|　　 U　　　　　| | ￣ | |　　U　＜三三い
三三＞　　　 U　l iエエ,i 　　　　　人　　 !!!
　|:::::::::ヽ、＿＿＿＿__ー＿＿＿,,-'':::::
　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:29 ID:SRVUwGho

まいちゃんまでもうすこしﾊｧﾊｧ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:52 ID:4u4rlx/y

>54
いや、入れてないよ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:56 ID:BqzyjFhI

益々売れないんだろうなぁ

67 ：◇xS2000blFs ◆S2000qjY/g ：03/06/09 01:48 ID:vYU7o7gr

それより純正ナビがよう・・・。
使えないだけならまだしも、VICS割り込み表示の瞬間にフリーズすることがよくある・・・。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 01:52 ID:zF54LbR8

で？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 12:08 ID:aZfQVA1f

>67 ﾌﾟｯw

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 14:59 ID:ffdqyoCX

ﾀﾞｻ！（w

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 17:44 ID:LT2TbtIq

どきゅSと同じ臭いがするのだが…w

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 21:25 ID:+61rMf/o

まだウロウロしてるのか　>67

73 ：◇xS2000blFs ◆S2000qjY/g ：03/06/09 22:07 ID:vYU7o7gr

平日の昼から粘着してくるとは。
俺に惚れたな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 00:36 ID:Xpb83s2J

マイナーチェンジで馬力下がる車って他にあるんですかね？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 01:01 ID:KmyT0DHM

>>74
フォレスター

250ps→（マイナーチェンジ）→240ps→（フルモデルチェンジ）→220ps

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 01:05 ID:2cRXVb1l

Ｓ2000嫌いじゃないけど、フロントのダクト風がダミーなのが
イタダケナイ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 12:20 ID:XxL7DAsA

おまけに自意識過剰ときてる>73(ﾌﾟ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 18:05 ID:f1ynxsHG

>>77
お前はとりあえず一行以上書けよ（藁

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:19 ID:gM48yzaW

>>78

ｵﾏｴﾓﾅｰ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 22:11 ID:Y12oVwHw

>78
>77って、どう見ても１行 *以上* だよな。

それはさておき、梅雨に入ってしまったな。
せっかく、美少女をドライブに誘って OKもらえたのに残念だ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 22:30 ID:gM48yzaW

また美少女かよ、キモオタ君（w

82 ：◇xS2000blFs ◆S2000qjY/g ：03/06/11 00:04 ID:Sk7VJvj1

>>74
あとアメリカ車に排ガス規制でどんどんパワーが落ちていった頃があったわな。

>>76
ブレーキダクト風のあの凹みか。
エア取り入れをあそこからできんもんかな。
せめてオイルクーラーを置く・・・にはサイズ不足か。穴の。

>>77
照れるなよ。
アルファベット読めなかった事に突っ込まれても逃げなかったのは・・・欲しかったんだろう？
俺の愛が。
そんな照れるな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 00:22 ID:3a/rptCs

コテハンうざい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 02:38 ID:MObcAYBz

>>83
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∧＿∧　　　／
　（　　　　）　＜　うざいなら無視すればいいだろ
　（⊃　⊂）　　＼
　｜｜　|　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（_＿）＿）　　　　

　　ｸﾙｯ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∧＿∧　　　／
　（・∀・）彡＜　おまえが世間でされてるようにな
⊂　　　　つ　　＼
　人　Ｙ　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　し（＿）
　

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 08:20 ID:+XH05+qG

半年は自分のスレへ帰れ！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 12:39 ID:prAuUiym

半年は氏ね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 13:46 ID:4w9ctdNM

厨な質問でスイマセン。
半年ってどう意味を指すのですか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 15:28 ID:cuO9093O

どきゅS以上に厨房な脳内ｵｰﾅｰ＝半年

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 21:30 ID:MSTdIaJg

>>87
88に補足

あなたも叩けば気分すっきり。
頭悪いやつなんで、反撃できないから叩き放題よ（藁

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 23:52 ID:phIS1T+D

>55,56.57

カタチが地味な分，色でカヴァーしようと思い
モンツァレッドパール買いますたがちょっと後悔してまつ
夜見るとめさめさカコイイんでつが
昼はあまりに派手過ぎ。。。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 07:24 ID:mbGvS7yu

俺はニューイモラオレンジを買ったよ。モンツァレッドとは最後まで迷いました。
キチンと洗車して、夜見るとやっぱりキレイでつ。

オープンカーを買ったことで周りがとやかく言うかと思ったんだけど、
あまりの派手さにビビって、みんな何にも言わなかった。
一目見るなり、「派手だなぁ…」
大抵これで終わり（藁

92 ：90：03/06/12 09:16 ID:QZC2o6Ma

>91
折れのも人に見せると「派手だねぇアヒャヒャヒャ」で終わり。
子供とスタンドのあんちゃんにはウケがいいでつ。
幼稚園の送迎バスと信号待ちで並ぶと喝采を浴びます。

あれでオプソにしてると怪しさ満点なのか，
全く煽られないのが利点。

ちょっと汚れただけで途端にビンボくさく見えるのが
プレミアムカラー系の意外な落とし穴な罠。（ｗ
幸い屋根付き車庫なので雨天は出動しない方針でつ。
梅雨入りで鬱。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 10:43 ID:L8t8eIyZ

オープンカーなんて派手でナンボだと思いますから良いのでは？
自分で今買うならグリーンかオレンジが欲しいです。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 13:06 ID:tuIZd4h7

さっき爺さんがS2000転がしてたよ
DQNな若者よか2000倍カコイイ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 14:39 ID:NA7hCPyu

質問太郎です

１.純正マフラーのタイコの部分が、かなり重量があるそうなのですが、
　それは、機能上のための重量なのでしょうか？それとも重量配分を
　５０：５０にするための重量なのでしょうか？

２.そこで、軽量のマフラー（たとえば無限製など）に交換した場合、
　リアの重量が軽くなりますよね。そうした場合、重量配分は
　フロントよりになり、走行時の挙動にある程度の変化が
　生じてくるでしょうか？それほど影響がないものなのでしょうか？

私個人の見解を述べさせていただければ、純正マフラーのあの重量は
５０：５０の重量配分と、リアのトラクション確保のためかと
推測するのですが・・・。識者の方、ご教授願います。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 14:39 ID:toLFJD9O

「２ｃｈからきました」ってコメントに書いたら値引きしちゃうよ(^_^)v
↓↓↓
　http://www.dvd-yuis.com/

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 16:17 ID:Lb/5VoMS

>>95
日本車って純正マフラーでチタンとかステン入ってる車ってないですよね！？
純正は耐久性、音量、性能、コストの事まで考えて作らなきゃいけないから
二本出しであの重さになるのは仕方ないと思います。
だから、重量配分の為にわざわざ重くするって事は無いんじゃないのかな
それに無限マフに交換したから車の挙動が変化するなんて素人レベル
では、分からないと思いますよ。
ただし、無限マニ＆マフに交換すると明らかにトルクが上がったのは
体感出来ましたけどね！

98 ：◇xS2000blFs ◆S2000qjY/g ：03/06/12 18:14 ID:dPX9PM7x

>>95
不満だったらトランクにウエイトを積んでしまえば良し。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 18:16 ID:2bezJ8DL

>>98
アフォでつか？

100 ： ◆S2000qjY/g ：03/06/12 18:16 ID:dPX9PM7x

>>97
無限のマフは音量どのくらい？

101 ： ◆S2000qjY/g ：03/06/12 18:17 ID:dPX9PM7x

>>99
脊髄レスご苦労

102 ：99：03/06/12 18:29 ID:2bezJ8DL

どういたしまして( ´∀｀)ｙ─┛～～

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 21:29 ID:aARRw5+b

>>98
神聖のドキュソ様発見!

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 23:27 ID:Ewn4BNhA

>>98
馬鹿だなぁ。それじゃバランスとれても軽量化の意味無いだろ

ラジエータを抜き取れ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:23 ID:OXymVhW4

真性DQNの◆S2000qjY/gを叩くスレはここですか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:54 ID:uV0khiVW

日中、エアコン付けっぱなしで走って、エアコンの水ってどれくらい
出るの?

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 02:08 ID:Qih111aP

>>106
おまいの小便くらいは垂れ流してる

108 ：神聖DQS ◆S2000qjY/g ：03/06/13 06:23 ID:vkmW/xA4

>>104
それじゃ前が軽くなりすぎるな。
その分補うためにスペアタイヤ外すか。

109 ：95：03/06/13 13:15 ID:eK54OJn5

95の質問太郎です。
レスをくださった方、ありがとうございました。

それほど、重量配分など気にしなくってよいみたいですね。
私は雪国の人間なので、リアのトラクションなど気になってしまった
ものですから・・・。

素人の質問ですいませんでした。m(_ _)m

110 ：95：03/06/13 13:21 ID:eK54OJn5

あと雪道では、98さんのトランクにウエイトを・・・というのは
FRではよくやる行為です。
今年はSで、はじめての冬を迎えるので、つい神経質に質問して
しまいました。お騒がせしてごめんなさい。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 13:33 ID:GrQI22+1

軽トラでも買っとけ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 14:09 ID:DQm6QlUi

>>108
スペアタイア外したらリアが軽くなりすぎる
ボンネットを外そう

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 14:59 ID:GrQI22+1

フロントバンパー内の衝撃吸収材？も当然外すよな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 16:56 ID:28L9PuOO

>>113
あれってそんなに重量あるか？

115 ：95：03/06/13 19:35 ID:eK54OJn5

私のせいで荒れてしまったようですね。
マターリお願いします。m(_ _)m

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 19:52 ID:b9mac/AN

>>114
およそ１０ｋｇ。
しかも車体前端。
結構影響は大きいかも。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 20:37 ID:oHnZGx+T

>>115
気にすんなっ
2ｃｈとはそーゆーところだっ！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 20:46 ID:r+7HEPC9

標準の MD は、MDLP非対応かな？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 20:50 ID:GrQI22+1

>>95
全然オッケーっす。
阿呆を引きずり出してくれて感謝してますよ( ´∀｀)ｙ─┛～～

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 20:51 ID:s387xeoI

こんばんわ。ロドスタスレから出張してきました。

俺のマツダロードスター1800、6MTのシフトノブに
S2Kのシフトノブを流用してみようと思うんだけど
あなたのシフトノブの具合はどうですか？

・これから暑くなるけど、やっぱ暑い？グローブ必要？
・エンジン回したときにノブまでがたがた来る？

今は純正ナルディのウッドを使ってます。

↓これを着けてみたい。
・ホンダ純正アルミシフトノブ使用流用加工シフトノブ
http://k-jgk.com/　
ロードスター（NA&NB）用特別加工※11000円（加工済品・専用ロックナット付）

ご意見下され。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 21:05 ID:zRpYT35V

>>120
初期型のノブは夏場は熱い。
02型以降の「仮性包茎タイプ」がお勧め。
ガタガタは来るがそんなに気にならない。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 21:11 ID:s387xeoI

>>121
おお、速レスありがとう。
02型以降の「仮性包茎タイプ・・・か。早速ぐぐってみます。

で、MTオイルはこれが評判いいみたい。6速用もあるからみてみ。
http://www.oguraclutch.co.jp/products/products-orc/LUCRICANT.HTM

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 21:34 ID:s387xeoI

火星包茎ってこれか？
http://maju.lib.net/s2000/gh/big/shift-n3.jpg

で、いろいろぐぐってみたらここに行き着いた。
http://www.mmjp.or.jp/shift-knob/index.html
チェックしてみます。

124 ：神聖DQS ◆S2000qjY/g ：03/06/13 22:55 ID:M96qtBoR

>>95
あんたいい人だな・・・。

>>116
そんなに前軽くしたならリアも（略。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 01:11 ID:FMLWsueQ

０２モデルのＳを購入したけど、厨房時代に憧れた
ＮＳＸ－Ｒへの憧れから、能社寺にずる剥けタイプに換えちゃった。
やっぱ夏場は熱いのか。

包茎タイプオークションに出します。誰か使ってあげて。

126 ：121：03/06/14 01:18 ID:Sy1Lu+mp

>>123
仮性包茎の件、政界です。

127 ：神聖DQS ◆S2000qjY/g ：03/06/14 07:30 ID:F/vj0aMK

>>125
我慢できなかった時のためにとっておいたほうが・・・。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 09:47 ID:6HogeKaP

シフトノブネタどうもでした。
オークション入札したいんだけど、純正はボルトオンできないんだよね。
ねじピッチ切り直しは面倒だし。シフトノブを探すたびに出ます。

で、GTOスレに新ネ申が降臨したよ！
旧ネ申には少し及ばんが、一見の価値アリ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 12:55 ID:JlVT7QqZ

漏れはオプションのチタンノブにしているが、
夏場でも我慢できないほどにはならないぞ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 14:39 ID:8mnZoOTZ

チタンでもアルミでも、熱しやすく冷めやすいからね。
すぐに社内の気温などが快適になれば、シフトノブも普通の温度になる。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 17:18 ID:qNVzsGZP

シフトノブを探すたびに出た。原ちゃで藤沢まで行った。
帰りに白バイにつかまたー。２２㌔オーバーで１０ｋ。
シフトノブ買えなくなった・・・・・・・・・

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:20 ID:mmD6xCQd

ノーマルタイヤだと不安になるね。雨の日。
運転もっとうまくなりﾃｰ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:51 ID:FMLWsueQ

昨日、Ｓをあまり知らない友人から、トレッドパターンをしげしげと覗かれて
『レインタイヤみたいだね』って言われた……(TдT)

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:05 ID:6yy7EOdw

純正履いてた時、雨の日に270度回ったことがある。
まぁ、それは俺の腕の悪さに拠るだろうが。
晴れの日とのギャップは大きいわな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:49 ID:FaaYtote

401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2003/06/14(土) 11:02 ID:Pk17U2t7
ホンダはエンジンより先にボディーが逝く
ボディー弱い
モノコックボディー、スポット溶接、板厚、何が悪いのか？

402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2003/06/14(土) 13:23 ID:mvxiPsL0
>>401
劣化速度に妥協して初期のパフォーマンスを重視している設計だと思われ。

某スレに書いてあったのだがｓ２０００もヤレが来てるころか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 02:34 ID:Zl+kGb2K

MCにて2.2Lエンジンは国内向けには積まれず。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 03:41 ID:kr48VThK

積まれますよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 08:16 ID:ig0KIs5Z

まぁ２．２搭載なんぞどうでもいい訳だが。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 12:21 ID:+uDKqsoi

>>136
機密漏洩 (・A ・) ｲｸﾅｲ!

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 13:46 ID:BIFBCP0B

>>136
じゃんじゃんやれ！
>>137
どっちがホントだ？
>>139
買い控えが無くなっていいんじゃない？
他のマイチェン情報希望！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 14:23 ID:wHX6EJlf

正直、今のエンジンで何の不満もないのに。
パワーも十分、フィールも絶品なのに。
やっぱ、世の中スペック重視なのかのう、ﾊｧ

それよか、あの糞みてぇなオーディオコントローラーを改善しろ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:22 ID:yUWiQT7E

>>141

アメリカでは2リットルではトルクなどが物足りないのでしょう。
日本では十分なんですけど、向こうでは排気量アップの需要が多い
のではないでしょうか？アメリカでは、Ｓはけっこう売れてますからね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 03:42 ID:pIpNZSfw

コンパクト＝安い
世の中不況だねぇ。
VTECもせめてプロファイル2つのVTECなら
まだスポーツなんだろうけど。

144 ：143：03/06/16 03:43 ID:pIpNZSfw

ｽﾚ間違えました。爆

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 12:18 ID:hP/NyKdL

梅雨欝

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 12:57 ID:I4sHxfA6

hage

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 19:51 ID:M2ENxvHx

ピニンファリーナ作「S2000プロトタイプ」のポートフォリオ　
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c38157681

というのがでてるが、S2000とピニンは関係あるのかい？
ビートはピニンが関係していたというが。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:07 ID:17i8M1zg

>>147
S2000とピニンとは直接は関係ない。
ArgentoVivoは、SSMのデザインのベースになったという話は聞いたことはある。

http://www.mcarsweb.com/honda/argentovivo.htm

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 12:56 ID:nFGuEGWx

>>148

さんくすこ

勉強になりますた

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 10:55 ID:XYs8u2bJ

aga

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 22:31 ID:XYs8u2bJ

こっちは本スレでないの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 22:57 ID:QKUzmJ8b

叩いたり、誉めたり、が本スレ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 22:59 ID:6Yd7s2XP

本ｽﾚはどきゅえすのところだろ
ｱﾌｫですか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 03:49 ID:5zZ1rmV1

いや、ここが本スレだろ。
どきゅえすって何だ？シラネーヨ（′ー｀）

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 15:28 ID:OaPs5PoS

アナログメーターは見送られたそうですよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 15:36 ID:Ip/6RY9O

>>154
どきゅんえすちま
のことでつ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 11:15 ID:RPOvq/TO

　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　 ∧　　ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ
　　　　　　　　　　　　 /　ヽ　　　　　 /　ヽ　　　ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　　　ヽ　　　　ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ
　　　　　　　　　　　　／ノ（　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 |　　⌒ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　　　　＼＿＿_／　　　　　|　＜続報まだ？
　　　　　／＼＼　　＼　　　　　　＼／　　　　　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　／＼＼　　.＞　　　　　　　　　　　　　ヽ
　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ／／　＼＼/　i　i　　　　　＿　　　　　　 |
　　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　　　　　　i　| ∥| 　　 /￣　　ヽ　　　　/　　＿
　　　　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　Σ [￣￣￣￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣／|
　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　￣￣ヽ＿＿＿＿／　　／　 |
　　　　　＼　　　　　　　.／　　　　　　　　　　　　／　　　|
　　　　　　　＼＿＿＿／

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 17:41 ID:xZyimKXk

嘘つくなよ。
2.2Lもアナログもいまさら見送れるはずないだろ。
NISSINの中の人が泣くぞ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 23:56 ID:+dt++cO8

ＮＩＳＳＩＮ？
なんで？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 13:09 ID:8TxZruOA

nsは日本精機だよ

161 ：158：03/06/22 16:30 ID:/ISr7hv3

回線切(ry

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 14:24 ID:z57xEKdD

agein

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 14:39 ID:JNkRELD/

日清？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 23:55 ID:oiO8xr87

厨な質問ですみませんがS2000のクーペって作るんでしょうか…。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 00:58 ID:ljpK+nHg

厨な回答ですみませんが、作りません…。

166 ：新人Ｓ：03/06/24 17:14 ID:NdEXP8pY

質問君でスマソ。

その１　
ステアリングを３５パイのものに変えている人いますか？ＭＯＭＯの
３５のサイズのやつをもっているんだけど、変えることで、メーターが
見えなくなったりしないか心配で・・・。純正も３６なので、そんなに
変わらないでしょうか？

その２
５速と６速ではステアリングの重さが、微妙に違うような気が
するのですが、ギアの変化で、ステアリングの重さが変化する仕様
なのでしょうか？

よろしくおねがいいたします。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 17:19 ID:crpoUZcH

投稿時間：2003/06/23(Mon) 22:25
投稿者名：GREEN
Email：
URL　：
題名：SPOONのショックは？

こん○○は。

スプーンの固定式ダンパーキットの購入を計画してますが使用されてる方等おられましたらいかがな物なのか？教えてください。
また他に車高調抜きのダンパーでお勧めのものってありますか？
よろしくお願いします。

よろすくおながいしまつ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 10:41 ID:oQzdoALI

雨が続くね、みんな。
オープンにしてる？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 14:34 ID:oQzdoALI

ｶﾞ━━━━━━∑(ﾟдﾟlll)━━━━━━ﾝ

言ってるそばから
幌から雨漏り・・・・。(´Д⊂
ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ...

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 19:55 ID:1Py1XLXX

標準タイヤと比べ，たとえドライでのグリップが若干下がっても，
もう少し雨天時に安心して運転できるタイヤってないですか
そのようなタイヤだと，ドライでも，限界付近の挙動が，標準タイ
ヤのように突然スコーンではなく，ズルズルとマイルドになってｳﾏｰ
とか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 20:01 ID:oBaqu8CM

>>170
カートで練習するといいよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 01:04 ID:V5A/oMXr

>>171
その心は？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 14:46 ID:90KPzm/8

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 17:21 ID:DNvSW32s

ﾃﾞｼﾞｬｳﾞｰ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 09:30 ID:qucOhdj/

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 12:39 ID:2vR/z6Ub

正直、S2000のエンジンは嫌いだ。普通のK20Aの5AT仕様か
V6の3.0Lが欲しい。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 12:59 ID:PcokXe5/

>>176
どこがどう嫌いなのでつか？
それとも釣り？

S2000の最大の魅力は，エンジンだと思ってますが何か？
あのエンジンがあるからこそ，走っててボクスターに並
ばれても劣等感を感じませんが何か？
あのシフトフィールもS2000ならではの魅力だと思って
いますが何か？
出来の悪いATのS2000など，乗る気がしませんが何か？
エンジンが良いからこそ，色気のないデザイン，危険
な限界付近の挙動を我慢してでも，Ｓ２０００に乗っ
ていますが何か？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 13:00 ID:2vR/z6Ub

言われてみれば確かにそうか。
しかし、あんな高いエンジンいらんから、
俺は普通のホンダのオープンカーに乗りたいんだよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 15:47 ID:kraaPcTl

それなら，ロードスターとかＺ３，Ｚ４とかが良いの
では？

そんなおまいが，どうしてホンダ車にこだわるのかを
小一時間教えて下さい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 19:33 ID:hQ74uk8Z

走っててボクスターに並ばれても劣等感を感じませんが何か？
走っててボクスターに並ばれても劣等感を感じませんが何か？
走っててボクスターに並ばれても劣等感を感じませんが何か？
走っててボクスターに並ばれても劣等感を感じませんが何か？
走っててボクスターに並ばれても劣等感を感じませんが何か？
走っててボクスターに並ばれても劣等感を感じませんが何か？
走っててボクスターに並ばれても劣等感を感じませんが何か？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 19:49 ID:qJ5SyKj4

ちゅーか僕星眼中に無し。

試乗すればわかる！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 20:42 ID:Kpl7lPX4

僕星眼中にあるが，乗ったこと無し。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 22:31 ID:ZPwwGxoF

僕星いいクルマだと思うし欲しいけど、ポルスレでの疎外のされようはちょっと気の毒。

どんないい車乗ってても２ちゃんに安住の地はないよな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 20:01 ID:rAKTxiRG

相変わらず糞スレだな（ﾌﾟ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 20:10 ID:+rPTexV/

Ｓの次は（´・ω・｀）に似ているＺ４にしまつ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 01:10 ID:ATBtB5RX

>>184
漏れはクジラをモディファイしたと思って。
でも、鷹らしい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 02:21 ID:R1ySqrUc

>>186
鷹をモディファイしたら，糞スレになるのでつか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 03:08 ID:pOTe15Ix

S2000もうちょっと安くならんのかなあ、屋根が電動じゃなくてもいいから
もうちょっと値下げ希望

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 03:26 ID:2A8G73lP

>>188
値下げされたら，きっと，厨なオーナーがワラワラと現れる伊予柑

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 03:30 ID:WmjWu3vB

厨なオーナーが少ないとは初めて聞（ｒｙ

191 ：神聖DQS ◆S2000qjY/g ：03/06/29 04:19 ID:Olw8ylRg

Ｚ４おーとましか無いのかよ・・・ダセ。
Ｚ８はマニュアルメインだからいいなぁ。
Ｚ８は本気で欲しいぞ。
・・・けっ。
どっちにしろＺ８なんて買えねえよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 04:55 ID:ntIhYzH2

>188
電動幌をオプションにしたところで、-10万くらいなんじゃないかな。
S2000 はオープン (電動幌)、ツーシーターであるから S2000であって、
予算的に手が届かない人は Type-R を買うと。

>191
ださいとかじゃなくて、対象とする購入層が違うからでしょ。

193 ：186：03/06/29 05:06 ID:ATBtB5RX

>>187
なんのことかと思ったら、間違ってたのね。
ただしくは>>185にﾚｽでした。

>>188
アルミに金掛かってるっぽいから無理では？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 05:16 ID:0llaMNZX

>192
ﾌﾟｯ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 08:09 ID:8Vpxekyo

○○を××に変えて、△万円安なったら買うとか言ってるやつら、
素直に中古買えよ。ホンダはこんな不人気車にてこ入れする余裕なんてないんだから。
250万ぐらいで程度のいいの買えるぞ。

それより藻前ら、今日は久しぶりに晴れだな（東京地方）。
熱中症に気をつけて走れよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 09:53 ID:vDMrORoz

>>195
昼間はもうアケネーＹＯ！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 15:03 ID:mADXvP/b

乗っているのが全員キモイ不細工ヲタな車はこれですか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 15:35 ID:yB43dy6a

>>188
値下げすること＝生産設備の新設が必要。
高根沢では限度があるし、他に作れる工場もない。

・・・そこまでして売るクルマでもない＝安くなる可能性はゼロ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 15:39 ID:cRQEh6PV

>>198
(゜Д゜）ハァ？　

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 15:50 ID:yB43dy6a

高根沢で作っているのは、沢山売れると困るクルマばかり。
少量生産で利幅を多くして稼ぐしかないし、売れる仕様に変更することもできない。

乗るとCR-X後継車という俗説も納得のインサイト、シビックハイブリット出した時点で
技術的には非常用でも後席作ることは充分可能と言ったようなもの。
4人乗り作らない理由はやっぱり「売れると困るから。」

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 17:43 ID:eq7vunEN

>>33　いまさらだがそこまで変えるとマイチェンって言うより
フルモデルチェンジに

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 18:20 ID:yB43dy6a

元々フルモデルチェンジという扱いでは。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 18:24 ID:p5OelWlH

今日は築地に寿司食いに行ってきたよ。
銀座の辺りを屋根空けて走ると、見慣れた街並みもまた違って見えてｲｲ!

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 18:42 ID:3CH3YciN

伊豆に行ってきた。　本日の走行距離約 420km なり。
見かけた S2000 は３台。ｵｰﾌﾟﾝは俺だけだった....

10時過ぎに弓ヶ浜の近くにある市営温泉に入ってきた。
さすがに人が少なくてゆっくり出来た。
しかも、7歳くらいの女子が男湯に入っていて、ｽｼﾞ見てしまったﾖ... -_-''

走行距離　約 5千km 。 VTECまで　すっと回るようになったが、
7000回転くらいでもっさり感があるんだが谷間なのか?
それとも慣らしに失敗かなぁ。
# ちなみに街のりで。高速だと踏めるのでほとんど気にならない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 18:46 ID:3CH3YciN

それから、Integra TypeR に峠で煽られてしまった...
S2000 乗りでも俺みたいなヘタレも居るんだから
煽らんでくれー！ﾁｮｯﾄがんばったけど、相手のほうが
全然速かった。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 23:18 ID:1z50hF3J

そりゃ，道を知ってるかどうかで，全然違うんでないの
それに，オーバーペースで事故るのに比べればずっとまし
他人に迷惑をかけない限り，マイペースが一番だと思われ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 23:34 ID:WmjWu3vB

インテＲ乗りは大抵煽るから、あまり気にすんな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 02:48 ID:j2/EZCpp

白状しまつ

S2000って，ヒール＆トゥがやりやすいことを
昨日初めて気づきました

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 06:47 ID:0zC7GMuA

>206
そうだね....なんかぐるぐる回っているみたいだったし。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 11:06 ID:fH/2Qr3q

車幅灯のランプの色を変えたいんだけど、量販店に色違いの電球
売ってっかな？交換も自分でできるかしら？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 15:30 ID:ynwoUD7m

様々な色が売ってるよ。
車検対応の「ちょっとだけ白」から、公道使用禁止の「真っ青」まで各種。
自分の社会的立場を考慮して選択して下さいな。
メインライトのＨＩＤに近い白っぽいポジションライトだと、クールなイメージでカッコ良いと思う。
併せてフロントウインカーバルブも、オレンジの映り込みが少ないタイプにすると良いでしょう。

いずれにせよ、交換作業は大変。
フロントホイールハウスの内張りを剥がして、手を突っ込んで・・・
腰を痛めたり指を怪我する可能性が高いので、工賃払ってオートバックスの兄ちゃんにやらせてコーヒーでも飲んで待ってた方が良いかも。
作業見てたら、ジャッキアップしてタイア両方外して、内張り全部取り外してた。
たかがライト交換に。

さすがホンダですね。
デイリーメンテナンスひとつとってもシビアに気合いの必要な硬派なスポツカですね。
ライト光軸調整なんかも専用工具が必要なので、これも硬派ですね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 15:35 ID:3hLQSTQb

ホンダ、鈴鹿に『NSX』など小量生産車の新ライン
http://autoascii.jp/issue/2003/0701/article52057_1.html

213 ：210：03/07/01 19:07 ID:fH/2Qr3q

>>211

詳しく書いていただき、ありがとうございます。
青い色ランプは車検に通らないのですね。はじめて知りました。（ｗ
いや、ボディカラーが青なので、ライトも青にしてみたいなあと
思っていた次第です。

ところで無限の社長さんが逮捕されちゃいましたね。
マフラー変えようかなと思っていたのに・・・。
今後、ＨＯＮＤＡでのパーツなどのとり扱いどうなるのでしょうか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 19:12 ID:AzLfeGwg

2200は確定ですね。

クーペは無いのでしょうか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 21:00 ID:Yu+bcOY4

青いポジション急なんて１０年以上前にはやったやつで、今頃やるのはドキュソミニバンかお前だけだな（プ

ムゲンの社長逮捕くらいでマフラー買う買わないを悩む？
アフォか。

とネタにマジレスしてみる。

P.S.半年市ね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 21:05 ID:gcExi4U7

>>213
社長？宗一郎の馬鹿息子のことか？ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 21:16 ID:UYbkPKMW

>>213
追徴金とか払うと、倒産必至らしいよ。
今のうちにかえるもんは買っちまえ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 21:28 ID:7Vv0redc

>>217
そんなにやばいのか？
最近はエアロに力いれてたから利益上げようとしてるなと思ってたが。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 18:25 ID:3EBtOkTU

Ｓ２０００ｽﾍﾟSを２００ｐｓＮＡで２００万円で売る。
Ｓ２０００ｽﾍﾟRを２８０ｐｓターボで３００万円で売る。
Ｓ２０００無限ﾊﾞｰｼﾞｮﾝを２５０ｐｓＮＡで３４０万で売る。

「無限」って、言葉の響きが拿乍椙

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:56 ID:Nk17TgXe

>拿乍椙
なんてよむの?

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 23:01 ID:Gpv91lp3

>>220
雫叉李

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 12:13 ID:J0fdXmeT

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 19:02 ID:RXI7SK/9

だからなんて読むんだよ！（ﾌﾟﾝｽｶ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 22:12 ID:lQO/obEx

ださい?かな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 22:59 ID:C69vr0jl

>>220
「ださすぎ」だと思われ
言葉の響きよりも，あのマークが一昔前の珍走っぽいイメージで「拿乍椙」

221の読み方は分からん

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 13:00 ID:aER9/NoT

なんだよ。見るなよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 17:09 ID:5Tx/s1f8

何を？
しかも真っ昼間に？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 18:14 ID:sbWulfRZ

ウルセー
いいから見せろよ！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 21:51 ID:XBapeuuz

>>221
「ださり」って何ですか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 14:17 ID:8Higm/bk

Ｚ４をよくみかけるようになった。（当方、新潟市）

今までどんな高級車や、高級オープンカーに対しても、嫉妬とか
敗北感とか味わうことがなかったが、Ｚ４にはそれを感じてしまう。
自意識過剰なのは分かっているが・・・。

カコイイね、Ｚ４。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 22:22 ID:N9aEwh9t

Z4まだ実車みてねぇなぁ。カタログだと萌えない。

オレはロドスタと206ccとに「あっちもいいなぁ」と思う；敗北感ではない。
オープンカーでステップアップするなら、
アルファロメオかマセラティ（高すぎだが）のスパイダーがいいな。
オレ程度のレベルでは走りはS2000以上のものが不要。

RX-8が来るとちとむかつく。一番イヤなのはオレ以外のS2000だが。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 23:29 ID:weQ/s1yR

Z4、一度試乗はしたいねえ。
でも今はSしか考えられん。
1.5万キロをこえて、エンジン、シフトフィール絶好調。ボディーのヤレも全くなし。

あと何年こいつと過ごせるんじゃろか？
もうこんなトンがったエンジンはどのメーカーも出せないだろうな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 10:34 ID:yj5L5WSS

Ｚ４は，最初は格好良いと思ってた
でも，前にあった「（´・ω・｀）に似ている」というのを見て
以来，そのイメージが頭から離れなくなってしまいますた

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 10:37 ID:40tkjG/F

クローズドボディの話はどうなった？
消滅？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 13:05 ID:uW5ZjYV6

もともと厨以外誰も騒いでない

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 14:41 ID:M2FQNVuT

なぜ，クローズドを求めるのか？

S2000は，オープンの状態が最もかっこいいと思われ

オープンをクーペにして，デザイン的に成功した例があるか？
あれ以上の剛性（あるいは剛性感）を求めるのなら，素直に，
ロールバーを付けるなり何なりしなさい！

と言ってみた

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 15:31 ID:ua6THB38

Z4なんて全然萌えないけどなぁ。
スタイル的にもSPEC的にも。
それに車両重量1380～1400ｋｇって重すぎだね。
まだＳＬＫの方がまし。

238 ：７氏：03/07/06 15:55 ID:1xInkz7/

俺はＳ２０００のライバルはＳ２０００だと思ってる。
だから、他のＳ２０００乗ってる奴とはすれ違っても目も合せない。
他のオープンは眼中なし。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 16:02 ID:Lsz6NmG+

>>232
Z4の試乗はあんまり期待しないほうがいいです。かなりガッカリします。もう少しパワーがあればいいんだけど…。
やっぱりオープンスポーツはS2000でしょ！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 17:55 ID:VOu82Se1

Z4はかっこよくないなぁ
オープンカーはやや古びたデザインの方が
しっくりくるんだよねぇ。
そうじゃないと幌との相性が良くない。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 19:45 ID:6HlvZSzD

俺は S2000 から Z4に買い換える気は無いが

実車を見てかっこいいと思ったし、内装の高級感や
全自動幌、トランクもオープンしないならば拡張できる
ようになっているなど良く出来ていると感心した。

このスレで、Z4 を叩く連中は
>1 に書いてあることをしてからの叩きなのか?

ﾁｮｯﾄ見苦しいぞ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 21:43 ID:YO6XNj32

低所得者がZ4を云々してるスレはここでしょうか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 21:53 ID:+jvJUR4G

９月のＭＣを待ってＳを買うつもりだったが、
２．２もないようだし、
最近はボクスターにしようかという気がしてきてる。
もちろん、価格が違うが、
Ｓを買っても、すぐにボクスターが欲しくなるような気がするから、
最初からもうひとつのＳにしようかと思ってる。

ちなみに漏れはソアラからレガシィに変えました。
もう１台は家族用にエスティマです。
嫁はインプレッサ乗ってます。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 22:18 ID:qC6nKWV3

>>241
そのうち外車マンセー雑誌でZ4のかませ犬にされるのは目に見えてるんだから、
今は大目に見てちょうだい。

>>243
東京住まいだとバイクの置き場にすら難儀してるよ。
正直うらやましいですな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 22:36 ID:CzL65VyC

ボクスターもいいね。走りのレベルはＳ２０００と同等でしょう。
ただ、あのカッコが好きになれません・・・。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 23:12 ID:ejng4mpl

>>243
お金があっていいね
（嫌みじゃなく，純粋にうらやましいでつ）

ところで，今度は僕星が出てきた訳だが・・・

僕星のエンジンって，S2000のエンジンのような，音やスムーズな吹け上がり
から来る高揚感って得られるの？
いや，僕星のエンジンをけなすつもりじゃなく，何しろ運転したことがないの
で，素朴な疑問として知りたいんだけど

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 23:15 ID:ejng4mpl

すまない
sageてしまったようなんで，ageとくよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 02:20 ID:ZWVnlrjU

レブリミット的にも、ポルってそういう思想のクルマじゃないよ
どっちが正しいって訳じゃないけど

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 10:42 ID:JDZnItEP

Ｓ海苔がぼくすたーをけなすとかなーり惨めだよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 11:28 ID:s22wRmOk

Zに並ばれても何とも思わんけどな。
360に並ばれるといいなぁとは思うけど。
しかもspiderだったらなぁ…
ていうわけで欲しい車は360spider（無理だけど）

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 12:25 ID:ZWVnlrjU

360spiderは剛性が大酷評なんだけど。
そこらの安オープンよりさらに悪いって。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 12:38 ID:Xjnc1rlB

S2000のライバル足り得るのはボクスターS。
素のボクスターも良いけど、S2000に勝る点は、
ブレーキ能力とブレーキフィーリング、
フラット6の独特のメカニカルノイズ＆排気音、
デザイン（生活のアシ臭さからどれだけ脱却できているか）
ぐらいのもんだ。

反対に、エンジンのパンチ、レスポンス、ボディの剛性感、
信頼性、などはS2000の圧勝。
ボクスターSはボクスターに対して、エンジンのパワー感と
ミッションの6段化で勝るが、それでもS2000と同等。
ボクスター＆ボクスターSともにスポーツシャシのオプションを選択すると
S2000と同等の硬めのサスになるが、かえってボディの剛性感に悪影響を与える。

とまあここまでは機能面での話。
Hマークではたとえそれが赤バッチでもポルシェエンブレムの御威光には
かないませんなぁ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 12:42 ID:s22wRmOk

>>251
剛性なんていらないです。
剛性云々よりも買えるだけのお金が…

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 12:52 ID:4ww5CP0n

>>251
アルミニウムモノコックのオープンカー、360スパイダー。
しかしお世辞にも剛性が高いとは言えない。
エンジンは飼い殺しとなる。
同様のアルミ製オープンカーにZ8がある。
こちらはS2000よりも剛性が高いくらい。
360スパイダーは流麗なんだけど所詮はイタ車クオリティ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 13:44 ID:JDZnItEP

アルテからの乗り換えですが、
アルテのがパワー感があるような気がするのですが…。

年収４５０万程度の薄給のＳ２０００海苔のおいらにはポルシェなど
一生無理です。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 13:58 ID:Ca0e9+cZ

知り合いが色々あってﾌｪﾗからｴｽに乗り換えた。
そいつがﾎﾝﾀﾞのｴｽｻｲﾄに載っていた。
むかつく。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 14:30 ID:4dxz1IzG

友達のアパートの駐車場にハードトップをつけたピカピカのS2000が
停まっていて、「おぉ、カッコいいな～」と思ってたんだけど、その車の
オーナーは一年もしないうちに新型のインテグラタイプRに乗り換えてしまった。
一体、S2000にどんな不満があったんだろう？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 14:39 ID:pzNv2BU5

それ俺のことか？
俺の場合は単純に二人乗りじゃ困る事情が出来て乗り換えた

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 14:47 ID:Eb7c7ZHr

遅レスだが、ポジションランプ交換はタイヤ外さないでもハンドル目一杯切れば
デキマツ。

260 ：>257,258：03/07/07 14:54 ID:6V4DnWy0

以外に理由がそうなのかも知れないな
実際問題、所帯持ち二人海苔一台体制はキツイ

でも、ミニヴァンは買いたくないと言う事で・・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 16:59 ID:70xs4RVl

>>254
Z8と360スパ、どちらか片方もらえるなら
360スパをもらいたいな。

車の魅力は走行性能だけではないし。
DQN的な考え方ではありますが。

でも、維持できないな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 20:46 ID:CtKCIjJT

>>249
わざわざ「僕星のエンジンをけなすつもりじゃなく」と書いてあるのに
そのような絡み方をするとは，さては，ボクスターはおろか，Ｓ2000す
ら買えない貧乏人だな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:11 ID:ZWVnlrjU

>>254は語弊があると思う。
360は良い車なのに、ただ屋根切っておいてあのエンジンでは
シャシーが全くついていかない。
さりとて補強もする気が無い、ではひどい車になるのは当たり前
それをイタ車クオリティというのは、どうかなと。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:17 ID:4IVAFJ2s

243です。
ものすごい感情的な反発を覚悟していたのに、
皆さん、理性的で、とても驚いています。
漏れの場合、新潟県の話で、
土地の値段も大都市とは比べものにならないくらい安くて、
土地・家があって、夫婦共稼ぎなら、
３台も持つのも、大変だけどなんとかなります。

正直言って、やっぱりＳ２０００が欲しいので、
もっとボクスターを悪く言って欲しいんだけど．．
よろしくお願いします。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:29 ID:ZWVnlrjU

人の意見でこの車に乗るってのもどうかと

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:33 ID:4IVAFJ2s

ご意見ありがとう。
迷っているんです。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:48 ID:wgFzt2hg

>>266
とりあえずマイチェンまで待つべし。それからでも遅くないと思う

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:53 ID:4IVAFJ2s

この秋のＭＣは本当にあるのでしょうか。
２．２はなくても、皆さんに歓迎されるようなＭＣなんでしょうか。
情報キボーン

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 22:45 ID:/LbXX/Ps

Ｓってオープンにした時、風の巻き込みはどーですか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 22:56 ID:zCpXw1kJ

クーペが出る予定はないのでしょうか？オープンカーはどーも....

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:03 ID:wgFzt2hg

>>270
ハードトップつけちゃえ。ほとんどはずさなくなる罠だけどw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:06 ID:3K+drMLw

>>266
ボクスタの素のグレードってホントに寂しいぐらい何もついてないよね。
いろいろ付けると１００万円位あっという間という罠。

その点S2000はオプション少ないから、気が楽だ（藁

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:08 ID:slG7G8Ob

>>270
オープンだから価値があるのに。
夏の夜に涼しくなってからのベイサイドとか、春先の朝に満開の桜の下。
都心の深夜にビル街を下から見上げるとか、高原ルートをのんびり流すとか。
もちろんブッ飛ばすのが好きな人でも、ダイレクトに風や音・振動を体感するからエキサイト度合が２００％。

大抵のオープンカーはコーナリング性能よりも、雰囲気を重視してるでしょ。
そんな中で、オープンのクセにこれだけシャープな運動特性を持つモデルは他には無い。
これこそが他のオープンカーともクローズドスポーツカーとも違う、Ｓ２０００の「売り」だと思いますよ。

Ｓ２０００は、屋根が開く事によりさらにスポーツドライビングの刺激が増加します。
もしも刺激とかドライビングプレジャーとかよりもタイムのみを重視するなら、Ｒとか４ＷＤ軍団に乗るべきでしょう。
ましてや実用性を求めるなら完全にお門違いです。
（もっとも、二人乗りスポーツカーとしては、極めて実用的なクルマと思いますが）

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:09 ID:3K+drMLw

>>269
俺は座高が高いので（身長１８２ｃｍ）、８０キロぐらいで結構きます。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:09 ID:iS8hKxu9

>>273
激しく同意だ、このやろ！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:12 ID:iI9n2mPv

>269

風の巻き込みは 80km/h～90km/hくらで変わってくる気がしています。

80km/h前後でで走っている分には気にならないでが、
100km/h 越えるとさすがに違うなーって思います。ただ巻き込んで
いるという感覚ではないですね。ノイズのせいかなぁ。

おれは帽子 + サングラス着用で高速でもｵｰﾌﾟﾝです。

このまえ助手席に乗せた子は昔にﾛﾄﾞｽﾀの助手席に乗ったことがあり、
その時の風がすごかったらしく、オープンカー = 風が巻き込むって
イメージがあったようで、S2000 に乗って、巻き込みが無いのでびっくり
してました。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:13 ID:QoXirjCU

2200は出ないの？ホワイ！

278 ：276：03/07/07 23:15 ID:iI9n2mPv

あ、おれは 175cm です。 180cm越えていると頭が飛び出て、
つらそうですな。

>273
同意 !!

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:17 ID:cr0yq982

マイナーチェンジでS2003になりますか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:19 ID:wgFzt2hg

S2000+200=えすにせんぷらすにひゃく　が正式名称になるのかな?

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:19 ID:iS8hKxu9

>>２７７
２．２利他ーに何を期待するの？中間トルク？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:19 ID:ZRJ/B4nv

>>273
ｽｰﾊﾟｰｾﾌﾞﾝのほうがいいんじゃねーの？マツダロードスターじゃだめなの？
中古のNSX-Tは？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:22 ID:iS8hKxu9

>>282
どれも乗ったことないだろ（w

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:26 ID:ZRJ/B4nv

>>283
ないよ。それは置いといて、ｽｰﾊﾟｰｾﾌﾞﾝやNSX－TじゃなくてS2000じゃないとダメな理由が知りたい

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:27 ID:ZWVnlrjU

>>276
最近の２座オープンでロドスタ並に風巻き込むのなんてないよ
ロドスタは設計が飛びぬけて古過ぎ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:40 ID:iS8hKxu9

>>284
セブンは非日常に過ぎてその面白さはぴか一だが、、、、
どうせ乗るなら、米軍払い卸の空軍パイロットのヘルメットとか
被りたくなる(ｗ
ＮＳＸ－Ｔに関しては、オープン時の剛性とか文句のつけようが無いが
Ｓに比べれば、開放感を味わうには一寸。素晴らしい車だが。
突然の降雨時など、一人ではルーフ装着に困るかな、と。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:41 ID:iI9n2mPv

>284
単純に好みなんじゃないの?

機会があればｽｰﾊﾟｰｾﾌﾞﾝや NSXも試乗したかったが、
デザインが好みでなかった。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 00:02 ID:yj0Q2CBU

>>286
でもNSXの目線の低さは十分開放感あると思うけど。路面に吸いこまれるかんじというか。
Tにオープンとしての開放感がすくないのはそうですね。
S2000が発表されてからずーーーーっと何故S2000なのか？と疑問に思う。
>>287
単純に好みと言われればそれまでっすね。
俺があのデザインに納得がいかないと言うのもあるし。
ただね、車がどこか中途半端と言うか期待が大きかっただけにS2000を作ったホンダが憎いのかもしれない。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 00:07 ID:bgAnWmXg

>>288
Ｓ２０００は、ホンダが作った時に、乗り手を選んだ作りをしたといっているから、
ひょっとしたら、あなたはＳ２０００には選ばれなかったのでしょうね。
まぁ、それだけの事でしょう。
では寝ます。おやすみなさい。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 03:58 ID:+bzq/lhV

オープンなのにリアルスポーツ
高性能なのに低価格
高出力なのに低燃費で低公害（ＬＥＶ）
ＲじゃないのにＲ並み
ホンダなのにＦＲ

291 ：_：03/07/08 03:59 ID:OzHLroEZ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 05:42 ID:zDEZIZlB

マイチェンでエンジンはＫになるの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 10:50 ID:/oea5ujo

>>276
漏れは，身長１８５ｃｍだが，東名の追越車線を法定速度＋αでオープンで
走っても，つらいということはない（我慢強い方ではないが）
ちなみに，サイドウインドウは上げた状態

確かに，帽子をかぶらないと，髪は乱れる
でも，それは，風の巻き込みの結果というよりも，フロントガラスに沿って
後方に流れていく風が当たるという感じかな

ロドスタは，確か，風を感じるようにとの趣旨で，わざと座面を上げるか何
かしてるんじゃなかったっけ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 10:58 ID:83i2KDnk

>>263
オープンカーにとって過酷な、単純な曲げ剛性での比較。
Z8＞＞360＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞360スパイダー。

これをイタ車クオリティと言わずして何と言う？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 11:13 ID:HUdfJTJ/

ロドスタの三角窓ウザイ。
座面が低いのはいいけど、モノコックの重要な構造部材がシート下に
ないとも言える。
S2000は剛性確保のために座面高が犠牲にされてるようだが、それでも
十分低いと思う。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 11:21 ID:ZMTXvLll

>>294
痛車全般とくくるのが良くないんじゃない？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 11:48 ID:y7xTCTA7

新参ものですが・・・。
ようやく総走行距離５０００ｋｍに達しました。
あらためて感じることは、やはりすごく(・∀・)ｲｲﾈ!!ということです。、（ｗ
ほぼ不満はないし、よくもこんなスペシャルな車をＨＯＮＤＡは
作ったなと感心します。

ボクスターもＺ４もいい車だと思うけど、日本人なら
Ｓ２０００に乗っていきましょうよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 11:52 ID:y7xTCTA7

家族で車が一台しかもてない状況では厳しいが、妻がもう１台、
車を持てる状況なら、２シーターでも大丈夫なはず。
そういう自分はＳ乗りで２人の子持ちだ。（ｗ
なにも父親だからといって大きなミニバンに乗る必要はない。
そんなドンガラは妻に乗ってもらえばいいのさ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 13:26 ID:SOV7/Qmu

http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20021210/index2.htm

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 16:03 ID:ajx+jOAj

妻子持ちの場合：オープン一台、趣味の車一台、ミニバン一台
独身者の場合：オープン一台、趣味の車一台

↑こういうのが理想的だね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 16:06 ID:WTZWm9AS

理想は人それぞれ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 18:37 ID:3rIPWoGW

>>294
曲げ剛性だけどさぁ、どんな場面で実感できるの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 18:47 ID:eCrr2pax

>>302
日本は山坂道が多いですから

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 18:59 ID:gafz6NP7

>>302
ちょっと高めの段差で、右後輪だけ落として駐車してみる。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 19:14 ID:QYMJOcaq

>>300
オープンはすでに趣味の車だと思うのだが…

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 21:03 ID:x5Ye2nHz

>>305
イイこと言った！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 10:36 ID:01Sp99/z

だからＳ２０００なんかとボクスター様やＺ４様を比べることが間違い。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 10:52 ID:yIWVNvb8

>>307
ｷﾓｲ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 16:27 ID:ut7s3aqO

>>308
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 18:17 ID:eyZkyBZ0

独身の２３歳ですが、彼女がコルトに乗ってるから
中古のＳ２０００買っても良いですか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 20:23 ID:QX+vdqZc

>>307

確かに，価格的にはな

しかし，比べたくなるような性能を持ってるんだよ
S2000って

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 20:36 ID:EJE3JikI

最近車買い替えたけど、やっぱりS2000欲しいな。
そんな環境ではないのはわかっているけどw
ｶﾞﾝｶﾞﾙぞ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 20:57 ID:WQUBRcLJ

関係サイトで２．２はなくなったとありますが、
この秋のＭＣそのものがなくなったんでしょうか？
このスレって【ﾏｲﾁｪﾝまで】～S2000総合スレ～【もう少し？】だから、
もしかして、即、消滅すべきかも。
それとも来年、再来年まででも、みんなで待ちましょか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 22:17 ID:GZiSOooR

2.2がなくなったって話どっから出た？
ちょい前のホリデーオートだかには
秋に2.2追加でATは見送りみたいな話出てたけど。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 22:37 ID:lIuy2zZz

秋以降も２リッターは買えるの？？？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 23:34 ID:ja/3fj82

一般ユーザーレベルまでマイチェンの情報が漏れ聞こえてくるのは９月頃だよ。
今欲しい人はさぞや悩んでいるでしょうね。

でも2.2になったらスペックはともかく廉価版エンジンになっちゃうからね。
俺ならいま買っちゃうね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:01 ID:d0FOJzL8

2.2L国内投入はありません。（キパーリ

マイチェンはあります。（キパーリ
外装などが変更になる点は既報のとおりです。

新情報（？）としては
・VGSの廃止
・シーケンシャルミッション見送り
などです。

結論：今のうちにVGSの緑買っとけ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:08 ID:JcqgNXOb

２．２Ｌで２８０ＰＳのタイプＲを期待してますが、何か？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:12 ID:jkXKkp/F

全　珍　全　逝　ホ　ン　ダ　イ　ヅ　ム

　恥　的　高　額　脱　税　体　

　ホ　ン　ダ　Ｄ（脱税）　Ｎ（なんて）　Ａ（朝飯前）

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:21 ID:naEEW2zC

哀れ・・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:53 ID:/7AGBNZp

aasou

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:55 ID:mE3iWSHD

sはｶﾜﾈｴよりｶｴﾈｴ人が多い。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 01:02 ID:ebQLjQzD

>>317
なんか何一つメリットの無い、既存オーナーにも新規オーナーにも
魅力ないクルマになりそうな悪寒

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 01:03 ID:JcqgNXOb

オマエモナー

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 04:36 ID:5jq5JJjU

VGS廃止でつか。
TypeV海苔としては複雑な気分。結構いい出来なのに。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 09:20 ID:pR6GZvdy

縮小方向のＭＣですか？改良することなく、販売の伸びもまったく期待していない
やっつけ仕事のようですね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 09:57 ID:gJaJ4pxb

>>304
それはねじり剛性。
強烈に下って急に登りに転じる道なんかだと前輪が上り始めた瞬間
ロードスターはギギギってきしみますね。
S2000だと何の音もしないしサスがばたつくこともない。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 11:45 ID:NscyYggq

漏れのＳ，ギアを入れてクラッチ繋いだまま，アクセルを踏まないで転がす
（信号手前でエンジンブレーキを使って減速する場合など）と，ガーという
か，ゴーというか，すごい音がするんだけど，これって調子悪いの？それと
も仕様？
ロドスタでは，そんな音はしなかったんだが・・・
教えて君でｽﾏｿだが，気になるので，誰か教えて超大

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 12:26 ID:zTblbtLx

>>328

おいらもそうなるよ。なんだろね。
低回転でクラッチつなぐときのやつでしょ？
だから１０００回転以下でクラッチつなぐのは難しいね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 12:38 ID:85deJOar

車に乗りながら花火大会をみたいな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 13:12 ID:/7AGBNZp

ジョス席に浴衣の美女とか、良いシチュエーション萌え。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 15:11 ID:SBoPnEjp

>>328,>>329
かなり大きい音？
俺のは、鳴らんよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 15:21 ID:kzTNRV1/

>>329
いや，クラッチを繋ぐときは，多少なりともアクセルを踏んでいるので
そういう音はしないよ
音がするのは，アクセルを全く踏んでいない状態でのこと
（さっきも書いたとおり，交差点手前で，エンブレを使って減速すると
きなど。逆に，アクセルを踏めば，音が消える）

>>332
車内で聞く限り，かなり大きな音
車外で確認したことはないでつ

そういえば，この間のＦ１フランスで，ウィリアムズの車載カメラの映像
を見たとき，コーナー進入手前で，同じような音がしていたような・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 15:23 ID:8tRC+ppR

>>333
俺のも鳴るときある。

しかし、同じような減速をしているのに
鳴るときと鳴らないときとがあるね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 15:38 ID:/7AGBNZp

ミッション周りでなんかのパーツが熱膨張により、場合によって
干渉する事が有るらすぃが、スポンジかまして解決したと言う
ＨＰを見たような記憶が・・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 16:17 ID:uNHS1xBF

はづめますて、Ｓ２００でつ。
最近、ミッソンからゴゴーゴーて音がするのでつけど
何故でしょうか、不安で夜も眠れません！
よろすくおながいいたすまつ。

337 ：333：03/07/10 18:23 ID:tdZnA8Ue

>>335
ありが㌧
熱膨張と言われ，ピンと来たことが・・・

確かに，走り出してすぐは静かで，しばらく走っていると，ゴーって
言い出すような気がする
どこが干渉してるのかな？

338 ：332：03/07/10 19:41 ID:SBoPnEjp

>>328,>>334,>>336
そのような状態で、気分悪くならない？
俺のは、車内で確認できる音は無し
でも、オイル噴いてから、5～6千時の排気音が変！
あと、4千付近で、ビビリ音がする
非常に気分悪い
マツダは良かったな～

339 ：329：03/07/10 19:42 ID:zTblbtLx

減速時に音がするんですか・・。
私はてっきり、エンスト寸前の（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙの時の
「ズガガガガ」ているやつのことだと思いました。（ｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 19:46 ID:XT7Xa1YQ

ホンダ社長変わったんだね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 20:14 ID:KNERvC7X

Type Vがほすい

342 ：333：03/07/10 22:26 ID:RjZNhfMU

>>339
厳密には，減速するため，エンブレをかけようと，ギアを入れ，
クラッチもつないだまま，かつ，アクセルを全く踏んでいない時
ということでし

>>338
確かに，気分悪い
確かに，マツダは良かったな～
ゴーとか言わなかったし

>>339
それってノッキングだったっけ？
それとは違いまつ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 22:39 ID:vcHeg6Pt

う～ん、漏れは最近家の事情でRX-8買ったけどやっぱS2000に憧れてるのだなと買ってから
より思うようになった。8もいい車だけど穏やかすぎるな～
今度買い替える時は思いきってS2000にしまつ!
その時まで生産してたらですけどw　NSXみたいに長く熟成していってほしい

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 22:41 ID:/7AGBNZp

NSXオナ、Ｓ２０００オナともに、生産打ち切りを願ってますが何か？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 22:45 ID:vcHeg6Pt

>>344
そうなの?w
まあ、中古で買いますわ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 23:23 ID:6ImCE6QX

>344
窃盗団に狙われないかな?

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 00:22 ID:YJkEH3aA

タイプＶって飽きるですか？
オナー様の意見聞きたいでつ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 05:27 ID:dmJ+KeQa

エンブレ時ミッションゴーって、S2000で結構あるのでは？
雑誌「ＣＧ」の長期テスト車でも発生してたような。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 08:10 ID:vs/BPur1

>>347
結構自然な操舵感なので、取りあえず1年乗ったけど飽きないよ。

ＶＧＳでよかったところは、
車庫入れがとっても楽。ながいノーズも問題ない。
コーナーの出口に視線を向けるだけで、ノーズが向きを変えてゆくバイクみたいな感触。

今ひとつのところは、
危険回避で急ハンドルを切ったときに、自分でも思ってもいないような強いヨーが
発生してしまうこと。路面が悪いと、そのままスピンもありえるかも。
BMWも最近似たようなシステムを出してきたよね。この問題をどう解決したんだろ？

>>348
たしか抜本的解決法は「ない」でしたよね。
でもクラッチだかフライホイールだかの交換で症状が消えることもあるとか。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 10:01 ID:TQRWW5pv

ベストカーにＳ２０００のマイチェン情報がのっていたね。
2.2はアメリカ専用らしいね。日本はシーケンシャル追加と外装変更か・・・。

ＨＯＮＤＡさん、もういいから、生産中止にしてください。（ｗ

実際、生産中止をしなくても、生産中止を匂わしていけば、
売れ行き伸びるとおもうが。
潜在的に「Ｓ２０００、(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…」という人はかなりいるよ。
そういう人たちがあせって、買うんじゃない？

あ、あんまり売りたくないんだっけ。儲けがないし。（ｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 11:05 ID:GZA8tX+K

＞＞クラッチの振動＆異音問題について

マイナーチェンジでリヤガラスに変わった120系ではまず聞かない
トラブル。
初期型100系では半数くらい、改良型110系では1/3から1/4くらいの
車両が発生してる可能性あり。

現象：2速、3速、4速等でアクセル全閉、エンブレによる減速中に
エンジン回転が下がってきて4000回転付近に差し掛かったときに
発生。ビィーン、ガーッというような音。クラッチペダルに触れると
激しい振動がくる。クラッチペダルを踏み始めると音が止まる。
冬などは高回転を維持し続けないと発生しにくい。夏場は走ってすぐ
に音が出始める場合あり。温度に依存している？
音が出てもクールダウン走行で回復する場合もある。

原因：諸説出回っているが、フリクションディスクのダンパースプリング
の遊び（ガタ）によるものと考えられる。
クラッチに液圧を掛けると音が止むので、遮熱板その他のビビリ音ではない。

対策：上記スプリングの対策品がでているので交換する。
ただし、対策品も完璧に異音、振動がでないわけではないので、交換しても
再発する場合がある。
対策品は4種類ほど更改されており、車体番号によって品番が違う。
品番が新しいものほど再発の可能性は少ない。
対策品に交換しなくても（音が出たままでも）機能上は問題ない。

352 ：332：03/07/11 12:16 ID:s+eKy/xu

>>333
マツダは良かったよね
本気で聞くけど、このまま乗る気？
俺は、本気で降りる事を考えてる
また、N（B）に行く
色々な面でマツダは良かったと本気で思ってる
どお？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 12:45 ID:mTIEzVxN

毎度お世話様になっておりまつ、Ｓ２００でつ！
このたび強化クラッチを入れようかと思うのでつが
皆様のオススメのメーカーはどこでしょう？
よろすくおながいすます！！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 14:14 ID:tLsVe79+

マジレス。
純正で十分なトルク容量と耐久性、容易な操作性などを兼ね備えていると思いますよ。
エンブレ時の異音が気になるならディーラーで対策パーツへの無償交換になります。
ターボキット装着ならともかく、多少のチューン程度じゃクラッチを強化する必要は無いと思います。

もちろんダイレクトなフィーリングが好きならば、それを求めるのも理由にはなるかも知れませんが。
（それだけ操作性がシビアだったりペダル踏力が増えるという事実をトレードオフ出来るかどうかが問題）
エンジンやミッションのマウントを交換したり強化したりした方が、操作フィーリングの向上には有効かと。

あ、でもＡＴＳのカーボンクラッチセットには興味があるので、ユーザーの方、インプレきぼん。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 14:49 ID:tIa0u5Te

>>352
程度の悪いＳ２０００が市場に流通することになりますね(ｗ

356 ：332：03/07/11 15:21 ID:s+eKy/xu

俺は程度が最悪と思うが、メーカ・ディーラは問題無し！ですと
なので程度の悪い物が流通すると言うのも…
俺は、もうホンダを薦めないし、買わない

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 15:39 ID:42qHbU31

V6 3000で5ATを追加して欲しい。
ﾏﾀｰﾘ乗りたい。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 15:59 ID:3lsC66p8

ロドスタ厨が、アンチS2000キャンペーンを張ってるな。
マジな話、ロードスターやRX-8とS2000の間には埋めがたい格差が存在する。
両方乗り換えればすぐにわかるし、2年ほど乗った中古同士を比べても
わかる。
マツダのフィーリングが身に染み付いて、それを心地良く感じているなら
S2000に乗っても苦痛なだけだ。
エンジンは素晴らしいレスポンスだし、高回転のパンチも十分。
こんなエンジンでも俺の友人のマツダ海苔には疲れる代物らしい。
ビシッとした剛性感溢れるボディもビシバシショックを伝えすぎるんだとか。
マツダの味をホンダに求めても無駄。今のホンダはシャシに手を抜かないから。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 16:01 ID:3lsC66p8

>本気で聞くけど、このまま乗る気？
>俺は、本気で降りる事を考えてる
>また、N（B）に行く

鉄筋コンクリートの高級一戸建てから、プレハブ小屋に移り住んで満足か？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 16:07 ID:tIa0u5Te

>>332
まぁ、乗り手の質にディーラーも合せてるんだろう。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 17:13 ID:p/iU2UnJ

>358
まだ乗った事ないのだが、このスレ読んでると、
s2000の海苔味は、
剛性感のかたまり＋駆動系が騒々しい＋足回りが硬い＝レーシングカートみたい
と言う認識でよろしいか？

362 ：333：03/07/11 18:10 ID:C16CfyMJ

>>332
それがね
漏れは，ロドスタ（ＮＢ・ＲＳ）からＳに乗り換えた口なのよ
そんで，正直，ロドスタに戻る気はないよ

そもそも，Ｓに乗り換えようと思ったのは，自分の身長に比べ車体が小さ
いのではと思っていたからという不純な動機から
もうひとまわり大きくて，しかも，買えそうなオープンといったら，Ｓし
かなかったんで，乗り換えることにした
もちろん，ＶＴＥＣの魅力もあったが・・・

でも，乗り換えて正解だった
ロドスタに比べ，色気がないと思っていたデザインも，最近，力強く思え
てきたし
エンジンなんか，比べるのがかわいそうなほど良いし
電動オープンも楽チンで面白いし
高い剛性感は，運転中の安心感につながるし
最近，Ｓの「限界付近の挙動が危険」というのは，逆にロドスタの限界が
低い分，挙動が穏やかなだけだったことにも気付いたし
（それでも雨の日は怖いが）

不満といえば，例の「ゴー」と，ステアリングの中立付近がロドスタに比
べて妙に敏感で，違和感があるくらい

だから，ロドスタに戻る気はないでつ
もちろん，ロドスタも良い車だったけど，Ｓと比べるのはかわいそうとい
うこと

363 ：333：03/07/11 18:12 ID:C16CfyMJ

↑の続きです
長文ｽﾏｿ

不満といえば，例の「ゴー」と，ステアリングの中立付近が妙に敏感で
違和感を感じることくらい

だから，ロドスタに戻る気はないでつ
もちろん，ロドスタも良い車だった
ただ，Ｓと比べるのはかわいそうってこと

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 18:17 ID:C16CfyMJ

>>361
足周りは，ビルシュタインが標準のロドスタＮＢ（マイチェン前）・ＲＳよりも
むしろ柔らかいよ
柔らかいけど，きちんと踏ん張ってくれるという点で，ロドスタよりも好ましい
と思うんだけど

365 ：332：03/07/11 18:43 ID:s+eKy/xu

>>333
ありがとう
元NBの声！参考になったよ
俺はNAからNB、そしてS
でも>>338の状態は今でも続く
それ以外で、何度と修理にいれてる
たまたま俺のSだけなのかもしれないが、
俺の感じるホンダ50周年記念車は最悪
色々な面を含めてホンダはよくないと感じてる
ので、またNBに乗ろうと思う

366 ：347：03/07/11 19:19 ID:L3vUqTiY

>>349
ありがと様でつ。
中古VGS探してみます。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 20:27 ID:JHvH5O2Q

>>366
ＶＧＳは金持ちのセカンドカーで買われて、
サーキットとかで荒く乗られてない個体が多いのでお勧めです。
いいのにめぐり合えると良いですね。

368 ：333：03/07/11 20:40 ID:JL+rF06v

363は無視して下され

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 21:02 ID:W8TnbQIF

2200ccになるのか？S2200ならあと200年近く待たにゃならんぞ！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 22:25 ID:zLevwAVJ

でも相変わらず雑誌でのＳ２０００の評価はいまいちだね。
というかきっと評価できないんだよね。この車ほどしっかり乗らないと
味がわからない車はないと思う。
パッと試乗しただけでは、高回転ばかりに気にとられ、ろくな評価は
できないと思う。Ｓがホントに楽しいときは、普通の街乗りのときだもんね。
実際まともな評価をできているのは、伏木さんくらいかね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 22:27 ID:kIs4akRS

ポルシェ海苔から言わせて貰うと、見た目も性能もクソ車に思えません

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 22:40 ID:Tx2Fa9Ys

>>371
お褒めいただき，光栄でつ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 22:49 ID:wfw8h/AI

>>371があのような文章になってしまったのは，恐らく，このような流れ
だったと思われ

①見た目も性能もクソ車です
　　↓　言い過ぎかな
②見た目も性能もクソ車に思えます
　　↓　ちょっと弱いかな
③見た目も性能もクソ車に「しか」思えません

残念ながら，「しか」を忘れてしまいますた(W

そんなおまいは，脳内でポルシェ乗るより，日本語を(ry

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 22:56 ID:gv1zK6+k

＞３６４
それなら町乗りでも良さそうですね。
鬼のようなボディ剛性に、しなやかな脚まわりの
組み合わせなら、とても魅力ありです。
NSXみたいに長年作り続ける車なら、今後も真面目に
改良を続けてくれるといいなあ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 23:23 ID:JHvH5O2Q

>実際まともな評価をできているのは、伏木さんくらいかね。
S2000褒めてくれるのはうれしいけど、
この人、何書いてるのかｻﾊﾟｰﾘわからんよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 23:52 ID:1PYdxOou

>>375
俺、元アルテッツァ海苔でＳ予備軍なんですけど、
禿同です（ｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 23:54 ID:KqUOgGUY

>>361
s2000の海苔味は、
確かに剛性感は高いし、駆動系は騒々しいし、足回りはまあ硬いが、
決してレーシングカートのようではないぞ。あくまでも乗用車だ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 00:28 ID:s242zgSw

俺のは駆動系は静か。ミッションははずれ。
s2000はカート場の帰り道ほとんど違和感なくコーナーを攻めれる。
嫁の車で行った時は帰り道曲がらなくて死ぬかと思った。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 03:50 ID:YCcbVuPi

評価が低いクルマのオーナーは皆同じ事言いますな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 09:18 ID:/h0gR/8C

ソフトトップの窓、ビニール（？）からガラスのに交換した人います？
変えたほうがいいかなぁ。色も褪せてきたし。考え中っす。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 11:41 ID:YrfW1vu1

>>380
２０ﾏｿ以上かかりますが何か？

っていうか，もう１度ビニールに張り替えるという手は？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 11:44 ID:BaiQw1M0

オレだったら２０万以上かけてガラスだな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 12:02 ID:wPtI9+gX

新車でドリフトできるﾔｼはいない。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 12:28 ID:zh0D6Esm

>>380
おれ、炉どすたから乗り換え組。
だまされたと思って、ガラスにするべし。こんなに乗りやすさが違うとは思わなかった。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 13:12 ID:7NQIyeZG

>>384
たとえガラスでも，雨の日は，水滴がついて見にくい罠
（漏れも道☆NBからの乗り換え組だが）

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 13:25 ID:zUVgVRGL

後ろは見ないからビニールでもイイと思う。
実際ちゃんと手入れさえすればそこまで見えにくくなったりはしないよ。
ガラスにすると幌をたたんだとき割れそうで怖い

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 13:39 ID:ZWyk4l1T

Ｓ２００でつ(^^
自分もビニールよりもガラスがいいでつ
何故なら雨天のサキトで恐いからでつ(^^;

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 13:45 ID:BaiQw1M0

ＨＩＤと似てるね。
使用前「いらねーよそんなもん。今ので十分」
使用後「これがないとイヤ！！」

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 15:44 ID:f53xvEMV

おまいら、開けて走れないような天候でＳ２０００乗ってんじゃね～よ。
ビニールだガラスだって、開けてりゃ必要ないだろ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 16:44 ID:Lv9k3kFa

今買うなら新車か？中古か？
ちなみに200ccうｐモデルに特別興味は無い。
込みで100マソぐらいの差になるよな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 16:55 ID:Fbjjle2s

クソ車S２０００はいつマイチェンですか？
足に買おうかと思ってます
あ、俺９１１ターボです（＾＾）
ごめんネ、高くて品がある車がメインで（W

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 16:57 ID:q26f5nWR

>>391
品の無い釣師ですね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 17:55 ID:YpJAkwRy

ヤッパリ、リアスクリーンはガラスがベストですかね。
２０万か・・・・。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 18:00 ID:Oh7JPjf/

といってもエンジン以外はクソ車だよね（誰のﾃﾞｻﾞｲﾝなんだろう・・・？
といってもかなりヒイキしてるんだけどぉ（ﾖｲｼｮっと
だってぶっちゃけあの音だし～（ｼｮﾎﾞｰﾝ
ボクスターのエンジン音が購買対象になる最低ラインだよ（ここだけのﾏｼﾞ話
といっても○○○買っちゃったから金も駐車スペースがないよーーー（泣
という風に自慢しちゃうのはいつもの悪い癖だな（とことん反省
というか文字見えないね（少ない車だから情報は隠さないと＾＾；
といっても成金だから自慢したいんだよね（ﾜｼｮｰｲ
というかこのスレって負け組みのスレだね（顔じゃないから安心して＾＾
長文書いて疲れたぁ（ｵﾅﾗﾌﾟｰ
今日は気が強いけど可愛いユキちゃんに癒してもらおうかな（ﾜｸﾜｸ
というわけで、またねー（もう来ないと思うけど一応挨拶＾＾

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 18:01 ID:AuYyA3Sz

>>392
放っといてやれよ
391は，車しか自慢することがないんだから

確かに，ポルシェごときを「高くて品がある車」と言い，しかも，それを
メインにしてるってところがｱｲﾀﾀﾀだが

396 ：たまりまセブン：03/07/12 18:41 ID:NfeSULiT

9月発売のZロードスターかS2000
どちらを買おうか毎日悩んでるぞい！
S2200が出るんやったらマジ買いだったな～

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 19:00 ID:4zAgscCQ

>>396
ロードスターＭＰＳターボもあるでよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 19:01 ID:vilPtZKv

ZロードスターかS2000
価格近いけど、GTとスポーツで
競合しくいね

399 ：たまりまセブン：03/07/12 19:07 ID:NfeSULiT

>>397
サンキュー！
だがのう　わしはNAが好きだでのう
じゃがロードスターMPSターボも捨てがたいのー
ますます悩んでまう～

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 20:10 ID:/seV0c0T

>>397
ロードスターMPSってターボなのか？
てっきり2リッターNAだと思ってたが。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 20:17 ID:MKi3JUOl

>>400
オーストラリアで出したロドスタターボをベースにするらしい。
ソースは確かベストカーだと思ったので、まあ半信半疑だけど。

ロドスタはクーペも出るみたいだけど、それだったら「ロードスター」の車名は

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 20:29 ID:/seV0c0T

>>401
サンクス！

確かにクーペにしたらロドスタじゃないわな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 21:51 ID:s9MMPlQi

Ｓはﾏｲﾁｪﾝやﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしてほしくないな・・。今年の春に購入したけど、発売されてから
４年近く経っていた事などが気になり、かなり迷った。
ＮＳＸみたいに孤立した車でいて欲しいというのが正直なところ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 22:07 ID:fpR9oMjg

マイチェンくらいさせてやれ。
ＮＳＸだって何回もマイチェンしてるんだから。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 22:08 ID:XZB3UKqi

ＮＳＸか・・・孤立って言うか放置って感じがしないでもないけど。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 22:11 ID:UppbJ7A1

顔の改悪整形手術ならやったけど。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 22:12 ID:uNMgidd8

>>405
放置って・・・

確かに

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 01:22 ID:mTt7UhGQ

今日、本屋で見たけど、やっぱり日本では２．２はないようだ。
ただ、外観が少し変わるようなことが書いてあった。
正直、現行スタイルに少し不満があったから、
現オナーの人たちには悪いけど
どんな風になるのか楽しみにしている。

ＭＣは９月じゃなくて１１月なのか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 01:26 ID:Slhu2Y91

星が三つになって、優遇税制が適用されるの？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 01:26 ID:zxNPlFTn

>>408
インテRもマイチェンするかわからないし、ほんとうにマイチェンするのかな?
今のホンダはスポーツカーを切捨てたがってる感じがするし

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 01:30 ID:wOIE7OTZ

Ｓ2000メインにしてる奴はｱｲﾀﾀﾀ（w

まじ、きもいっしょ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 01:38 ID:4DxS/8ch

>409
排ガスで星３つでも燃費基準がダメなので
優遇税制の対象にはならないよ

413 ：sage：03/07/13 01:40 ID:wQpkY/gA

>>408
現オナーです。
私もどんな風に変わるのか楽しみです。
バンパーとか、その他色々な部品が
流用できるかもしれないし。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:41 ID:dJZgg30k

涙目になったりしてｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 03:23 ID:gj6inXuV

>411
・・・すまんのう

ん？も一台のとどっちがメインだ？
も一台のほうメインってことにしとこ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 03:31 ID:w/Hm8gnz

S2000はね、ファイナル4.4付けると生まれ変わるヨ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 03:42 ID:UZN6AXs9

>>413
禿しくｶｺﾜﾙｸなるらしいからやめて桶よ（ｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 04:26 ID:4DxS/8ch

>413
国産車のMCで外観がｶｺﾖｸなった例はほとんど無いから
あんま期待できない。

02モデルもフロント・テールライト周りに
妙なメッキ部品が使われてカコワルクなったし。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 05:34 ID:xfL9dk6U

多くの人間が待ち望んでるオーディオコントローラーの操作性改善はないだろうな。
必要なことだけど、売り上げにはなんも貢献しなさそうだから。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 05:38 ID:UPXfqKZW

>>403
NSXもS2000も存続し、FMCも実行。決定事項です。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 08:00 ID:e9MM/odI

鈴鹿にラインを移すんだから、そりゃそうだろ。
ンダの株主としても納得いかないが（怒

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 09:52 ID:ASZn198o

今の顔は好きだけどなぁ、イカの頭みたいで。
もちょっとボンネットを加工するとか要望はあるけど
リアは１７インチにして欲しいとかベロみたいな
ストップランプをどうにかして欲しいとか・・結構あるな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 10:27 ID:bDNN4y56

>>422
イカの頭とはよく言った。
おれは亀頭に見えるんだよ。
デザインは好きずきだから、それが悪いというわけではないんだけど。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 11:45 ID:HvEC5XDg

S2000の顔だって？
どう見ても仮性包茎だろ（藁

425 ：413：03/07/13 12:16 ID:wQpkY/gA

>>417
そうなの？まあ、現行の淫手とかみると確かにｗ
現行のＳはプラナリア（扁形動物）に似てる。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 13:19 ID:8Nex/K5x

イカなり，亀頭なり，要は，見る方向によるのでは
真上あるいは斜め上（しかもかなり高い場所）から見ると，確かにそのとおり
だと思う

でも，どの方向から見てもｶｺｲｲ!と言える国産車など，見たことないよ
何かしら，デザイン上の弱点があるような気がする
輸入車でも・・・
う～ん，どうかな
個人的には，ふぇらの348なんか好きだけど

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 16:19 ID:HvEC5XDg

S2000 今日ディーラーに乗って来た香具師がいたので偶然見た。
しょぼい車だな。噴出したあとで哀れんだ。
何が悲しくてこんな車乗ってるんだろう。
スポーツカーに乗ってるつもりなのかね・・・。
コペンのような質感やデザインのまとまりが無いんだよね。
コペン海苔は羨ましいが、S2000海苔を見るとむしろ優越感
を感じてしまう。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 16:32 ID:q4dEFzOP

>>427
オマエはアムロ礼だろ
１００回くらい氏んでくれ

429 ：423：03/07/13 18:35 ID:bDNN4y56

>>426
そうだよな。改めてカタログを見てみたが（マジで検討中）亀頭に見える写真は
一枚もなくて、むしろ結構かっこよく見えたよ。
でも、実際は亀頭なんだよな。
S2000は「平凡なのに奇妙」という不思議なデザインだと思う。
誰かS2000のデザインをほめて、おれをその気にしろ。
「イカの頭」や「プラナリア」では、おれはグッと来ないぞw

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 19:25 ID:oKXW7jg1

その気になっていただかなくて結構です

431 ：427：03/07/13 19:28 ID:HvEC5XDg

釣れた釣れた（笑）

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 19:29 ID:3BopYjBx

先輩が買ってた。うらやましいですS２０００。
けどインテRでも十分だと思うのですがどうなんでしょう？
やっぱ違うんですかね？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 19:31 ID:oKXW7jg1

>>428
アムロ礼は，もっと態度でかいよ

>>427
ところで，故ペンを羨み，Ｓを見下すおまいは一体何海苔なの？
あ，脳内は無しだぞ

434 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 19:34 ID:zxNPlFTn

>>432
オープンかオープンでないかはだいぶ違うと思うがw

435 ：427：03/07/13 19:37 ID:HvEC5XDg

MR-Sですが何か？

436 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 19:47 ID:zxNPlFTn

プレミアムカラーの耐久性ってどうなの?
野外駐車場に置く事が多くなりそうだけど大丈夫かな?

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 20:01 ID:GKIMTJHZ

確かにプラナリアとかイカに見えるアングルもあるけど、それはボンネット付
近をかなり上方から覗き込まないとありえない。そんな状況は殆どない。
あくまでカタログ写真だけでものをいってる人の感想でしょう。
人間の目の高さから見ると結構計算されたラインだよ。プレスも凝ってるし。

>>436
塗装は結構じょうぶで、野外駐車1年でも色あせは気にならない。
ただ、掃除をサボるとすぐに深みを失って安っぽく見えちゃう。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 20:25 ID:mTt7UhGQ

現オナーの方々に質問！！
純正カーナビをカタログで見たら６インチだったけど、
今時６インチなんか古くさい気がします。
やっぱり最低７インチワイドだと思うけど。
ＴＶを見ることのできるナビでしょうか。
さすがに、バックサイドモニターは必要ないでしょうが．．．

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 20:53 ID:V158T9cB

テールランプをなんとか汁。
丸の上下をウィンカーとスモールに分けるのは、
　　カ　コ　ワ　ル　イ。

俺の不満はそこだけ。

440 ：423：03/07/13 22:02 ID:bDNN4y56

>>430　さみしいことを言うな。>>437のように言えばいいじゃないか。
S2000のオナーは心が狭いと言われるぞ。おれだって本当に買うかもしれないのだ。
でも、正直言って、マイチェンするなら、やっぱりフロントフェンダーのあたりを
変えて欲しいな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 22:14 ID:Hn9BCDa+

>>438
TVはさらにオプションのチューナーユニットを追加する必要があります。
TV用のアンテナもつけないといけないのですよ。

純正のカーナビの機能（目的地への案内ルートの選択）はいまいちかなと
思うけど。でも、後付だと取り付け場所に困るのと車上荒らしが心配。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:01 ID:mTt7UhGQ

インバネの感想をお願いします。
全面ＬＣＤというのは殆ど他の車にはないと思います。
あれは新潟県長岡市にある日本精機という会社で作っています。
２代目ソアラのインパネをご存じでしょうか。
あれも良かったですよ。
漏れは３年前まで、しぶとくオナーでした。
タコメーター部分がＬＣＤで、ウィンカーが浮き出て見えました。

なお、シャープの取締役が講演会で言ってたけど、
１０年後には半分以上の車のインパネが全面液晶表示になるんだって。
そういう意味ではＳは１０年先を行ってる訳だ。
最近は透過ＥＬやＨＵＤ（HEAD UP DISPLAY）も出てきて、
楽しくなってきましたな！！
今度のＭＣで何か変わったインパネになることを期待してます。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:04 ID:WGem32F5

>>442
ソアラは俺の親父が乗ってたよ。３．０ＧＴ－Ｌｉｍｉｔｅｄ。
あのデジタルメーターは確かにカッコ(･∀･)ｲｲ!!
でもフニャフニャのエアサスで、よく酔ったな・・・。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:52 ID:7qcIQaRk

テールランプって、確かプロトタイプ（ＳＳＭでは無くて、Ｓ２０００として最終の実走試験やってたヤツ）では３連だよね。
どういう順番だったか忘れたけど、現行よりももう少し小さい直径の丸ライトが透明カバー（これは現行と変わらない感じ）３連で並ぶタイプ。
あれの方がカッコ良かったなあ。
市販版を見て、「アレ？！なんで２連になってんだ？！なんか物足りないぞ」って思ったもの。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 00:40 ID:A6AwBIil

車速にあわせてボリュームの増減を自動コントロールする機能
がほしいな。ｵｰﾌﾟﾝで走行中はボリュームを高めで走るから、
停車した時に周りに迷惑だ。

今は右手のﾊﾝﾄﾞﾙから手を離さなくても良い位置にボリューム
コントロールあるので、自分でやってる。

446 ：430：03/07/14 01:25 ID:9BCUfr37

>>440
S2000は，他人に勧められて買う車じゃないって思ってるんで，つい書きすぎた

とにかく，現物を見てみ
カタログ等の写真ではなく，車の周囲に立って，それくらいの高さの目線で現物
を見れば，想像していた以上に良いデザインだと思うはず
そう思わなければ，買わなければいいだけ

漏れも，写真で見た段階では，デザインがいまいちだと思っていたので，現物を
見れば迷いも失せるかと思って現物を見たら，気を失って，そのまま契約ってク
チ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 06:50 ID:P4XDVkLM

>>442
昼夜、幌の開閉を問わずに液晶の視認性に問題を感じたことはないです。
昼のオープン時でも不思議とよく見えます。

>>446
写真うつりの悪さで損をしてる代表だよね。
あのカタログ、お金はかかってるんだけど実用性にかけてるような…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 07:29 ID:F/zWY6+N

>>427　脳内オーナ消えろ
427はMR-S乗りではありません
オーナであればSの剛性感とエンジンを羨みます
外見についてもMRSは他車を貶せるレベルではない

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 07:49 ID:subPWwtn

スズカ・ブルーもカタログで見るのと実車で見るのでは大違いでした。

試乗車がスズカ・ブルー + 青革で、カタログで見ていた限りでは
なんじゃこりゃ、って思っていたんですが実車は落ち着いていてｶｺｲｲ。
特に青革は気に入ってしまい、自分はセブリング･シルバー + 青革に
しました。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 07:57 ID:82h/X6hY

>>448
MR-Sｽﾚにもコピペされてたな。
ロドスタスレはどうだろう？

451 ：440：03/07/14 08:59 ID:6pEH43Xy

>>446 thx
近いうちに試乗する予定。
それでどんな気持ちになるかだよな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 10:34 ID:rMRqt6Jd

16インチでお勧めのホイールあるかい？
軽量のものはいくつかあるが、格好が・・・。
純正がベストかしら。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 11:50 ID:ZAgDHc86

>>442
>>447
液晶は見易いよ
オープンにしようが，何しようが，メーターが見にくくてのぞき込んだって
ことは１度もない
昼は明るく，ライトを点灯すると暗くなるといったギミックもあるし，明る
さの調整も出来るよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 12:04 ID:ZAgDHc86

>>452
やはり純正がベストでは？
漏れも，純正のオプション（６本スポーク）に変えようかと思ってるけど
標準ホイールをどうするかを考えると，ためらってしまう
ホンダで下取りしてくれるわけないだろうし

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 13:36 ID:rMRqt6Jd

>>454
やはり純正オプションのＢＢＳでしょうか・・・。
あれ高いんですよね。
私の場合、スタッドレス用ホイールもほしいので、
ＢＢＳと純正でやっていこうかなとも思っています。

456 ：427：03/07/14 13:53 ID:jeqc8WT5

MR-Sスレのコピペにマジレスしてる方々がいるスレはここでつか？

457 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 13:57 ID:fKXG32Fy

>>449
スズカブルー・・?　ニュルブルクリンクブルーの外国名かな?
漏れはこの色が気になる。掃除が紺に比べたら楽そうでw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 14:17 ID:f0/5h1mX

BBS、一旦見積もりとったけど、やめた。
カタログ写真見てると、純正のがカッコいい気がしたので。
あの地味なホイルに20マソはちょっと勿体ないかなとか。

459 ：454：03/07/14 17:54 ID:Y4g39Y53

メーカー純正品であること，つまり装着した結果どうなるかがきちんと計算されて
設計されていること，それから，軽量であること（その分，足の動きが良くなる上
車体への負担も軽減されること）を考えたら，20ﾏｿでも，もったいないって感じは
しない鴨
でも，ノーマルホイルが余ってしまうことを考えると，ﾔﾊﾟｰﾘ躊躇してしまうが

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 17:59 ID:cxF+yO+0

ここですね
448で図星なことを言われ，涙目になりながら，悔し紛れに「コピぺにマジレス」
とか言ってる427がいるスレは

461 ：458：03/07/14 18:08 ID:f0/5h1mX

BBSって後から注文しても価格は同じなのかなー。

ああいう、標準品と交換で付けるオプションって
標準品の価格が差し引きされてもよさそうなもんでつが。。。

ちなみに標準ホイールは、後で買うと一本35000円くらいだったよ。
縁石にコスって派手なキズがついたので交換しますた　（ｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 18:14 ID:JgTIfvEX

ＣＥ２８とかＬＭとかでいいじゃん。

463 ：427：03/07/14 18:36 ID:jeqc8WT5

おまえ馬鹿か？（ﾌﾟ
MR-Sに乗ってるなんてネタに決まってんだろ
MR-SスレでHvEC5XDg検索してみ？
DQNに釣られちゃいやーん（藁藁
ちなみにボクスターが正解でつた

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 18:50 ID:rMRqt6Jd

純正オプションＢＢＳ製アルミ(16インチ）は４本分用意すると 318,560円だそうです。
・前輪用ＢＢＳ純正ＯＰホイール：76,000円／本
・後輪用ＢＢＳ純正ＯＰホイール：78,000円／本
・センターＨマークキャップ：2,000円／個
・ＢＢＳバルブＡＳＳＹ：640円／本

だったら無限の１７インチにしようかな～って感じですよね。
高い・・・・・。ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 19:05 ID:fKXG32Fy

>>464
素直に市販軽量ホイールにしたほうがいいかもね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 19:22 ID:1rdBc+yp

街海苔純正
サキトお好み１７インチ＆Ｓタイヤ装着。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 19:56 ID:Pp8lYPe+

脱税ホイールマンセー

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 20:20 ID:k3whSFyf

BNR32の純正アルミがアフターパーツで85000円とか聞いて
ビクーリしたが、それに近い価格なのでつね
BNRのは他のメーカーのクルマも履くほどカッコよかったけど
Sのはデザインがいまいちだな～

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:30 ID:7Vtok7uz

おいらもかっこよさで純正ホイールにした。
現行のはバフがけしてあってきれーだし。

でもＢＢＳの一本あたり2キロの軽量化は魅力的。
乗り比べると違ってるのかね？
やふおくで見ても結構な値段がついてるし、買えねーなぁ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 22:57 ID:skgwhhCs

>457
そう、ニュルブルの外国名です。ニュルブルがすぐ思い浮かばなかった。

ホイールの汚れ落としでおすすめな方法あります？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:17 ID:oDSmX+FN

>>463
僕星は，腐ってもポルシェ
（脳内ではない）ポルシェ海苔に，お前のような下品＆低脳な奴がいるはずない
と信じたい

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:25 ID:skgwhhCs

>471
いや、すごい DQNのオーナーサイト知っている。
中古のボクスターオーナーは DQN率が高いと見た。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:26 ID:skgwhhCs

http://www.single-life.net/boxster/index.htm

これこれ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:33 ID:MUI4Gc+Z

おいどんはポルシェたーぼでつ
オープンに乗るブサキモメンはみんな外から笑われるので注意！
また、そんな助手席はさらにきもブサギャルが乗るでしょうが、
”すっげー、不細工な女と男のｓ２０００だよ”っと聞こえても我慢してください

それが、くそ車に乗る宿命でつ

ごめん、これ釣りじゃなくて本音でつ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:54 ID:JgTIfvEX

いいなーボクスター。
内装がすばらしい。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 00:29 ID:7iBxYEF7

所詮は
プアマンズカレラとプアマンズボクスター

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 01:20 ID:X+b0nYil

S2000海苔です（リアルです）
３速が入り難い（ひっかかる）ことがあります
ダブルクラッチを使うと，すんなり入るのですが，シンクロか何か
がいかれてしまってるんでしょうか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 02:12 ID:6bE63URw

>>477
「ゴリッ」とか「ゾリッ」という感じの
引っかかり感はたまにあるな。
（当方の初期型Sは約30000㌔走行）
3速なら2→3のときニュートラルで一瞬遊ばせて
それから送り込むように入れてみたら？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 02:16 ID:A46aDIV2

力任せに入れようとしてない？
優しく３速に押し付けておいて回転が
適正になった時に吸い込まれるように入れるのがベストよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 05:33 ID:sfjFg69k

>>477
まずは新車？中古？走行距離は？という要素を

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 07:21 ID:qJPAa45L

>>477
俺もそうです。
今年 4月購入で走行距離は約 5000km.
ミッションオイル交換した時の汚れ具合を確認してもらったけれど
とくに異常は無かったそうです。

>>478 ><479
たしかに、シフトノブに軽く手を乗せて回転が落ちるまでまって
いるとすこっと入りますね。

ただ、ダブルクラッチを使ったほうがクラッチを切っている時間が
短いので、ダブルクラッチしてます。

この３速に入りにくいのは S2000の特徴(?)なんですかねぇ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 09:05 ID:u3710Rcq

そんなわきゃーない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 09:38 ID:XuClxxPi

おいらのはｽｺｽｺ入る(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 09:45 ID:BTdDOKyF

たしかに２→３速は入りにくいときあるけど、
そういう場合って、加速の時や急いでシフトアプするときだよね。
ヤッパリ、シフトチェンジの手順が雑になると
シフトが入りにくくなるのかな。それだけシビアだってことかしら。

485 ：山崎渉：03/07/15 10:17 ID:qcBRJoSX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 10:20 ID:0DTmwG1R

160マンくらいで中古あるからなー
それかって２０マンだしてガラスにしたい

487 ：477：03/07/15 11:53 ID:GUIKHpVr

>>478-486（485を除く）
ありが㌧
確かに，引っかかりを感じるときって，ラフなシフトチェンジをしている時鴨
もう一度，確認してみます

>>485
勝手に寝て下さい。
一生起きないで下さい。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 12:29 ID:DPuC/MLo

どうでもいいが山崎渉にレスする香具師を初めて見た

489 ：山崎渉：03/07/15 13:11 ID:qcBRJoSX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 15:54 ID:4L8e7e+V

毎度お世話様でつＳ２００でつ
ＭｙＳのタイヤを外そうと思ったんでつけど
フロントはどうやって外すのでつか？？
どなたか教えてください
よろすくおながいすまつ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 18:07 ID:/CCojGKo

>>490
ジャッキという名前の機械を使って、車体を持ち上げます。
レンチという名前の用具を使って、ボルトという名前の部品を外します。
方法はネジという名前の日用品と同じです。
回していると段々と外れてきます。
回転方向を間違えるとどんどん硬くなってしまうので気をつけましょう。
ボルトを５本全部外します。
１本でも残っているとタイアが外れない安全を考慮した構造になっているので、確実に。
その後、手でタイアを持って真っ直ぐ引いて下さい。
ここでタイアを押してしまうと決して外れません。
手前に引くことがコツです。
タイアを手で回しても外れません。
手前にゆっくりと引く事で、タイアが取れます。
外れたタイアの上に乗る際にはカラフルなパラソルと、顔のペインティングをお忘れなく。
そうすれば、「ああ、港に来ている人たちが練習中なんだな」と、周囲が暖かく応援してくれるでしょう。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 18:45 ID:BTdDOKyF

>>491

途中からわけわかめなんですけど・・・。（ｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 18:53 ID:u3710Rcq

縦読みになっていたら良かったですね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 10:17 ID:MAFJTPaT

>>488
結構いるよ。
レスによって内容に影響があるらしい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 14:13 ID:Zqyi1gB5

>>491
ジャッキは何処にあるんでつか？？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 19:23 ID:z9sEIjWi

ＥＴＣカード来た。
おれも特権階級の仲間入りだな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 22:22 ID:sjzMt7e9

>496
おめでとう。
おれも導入検討中。デイぃーラーで取り付けすると、
コンソールボックスに本体入れるからすっきりするんだよネェ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 06:35 ID:N3kURHcM

>>497
やはりそこがベストですかね？
窮屈なコクピットまわりには置きたくないんで、他に選択肢は無さそうですね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 09:15 ID:3JWXEuUp

中古Ｓを買って半年。
燃費がよすぎる・・・。（ｗ
長距離移動が多いのだが、平均１３km/lだ。
一回の給油で５５０km走れるぞ。

みなさんはどうですか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 10:37 ID:F/vYl1Sp

どうやったらそんな凄い燃費になるのか知りたい(W
私は8～9キロ程度です。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 11:43 ID:Lb4xg5/l

高速なら出るな１３ｋｍ

502 ：499：03/07/17 16:14 ID:3JWXEuUp

>>500

新潟市→福島市（山形経由、高速道路使用せず）ローカルでスマソ
距離約１８０km ほぼ山道（ワインディング）所要時間　約３時間半
平均時速５０～６０ｋｍ　ＶＴＥＣ効かせず　
３０００回転シフトアップ　おもに５速で走行

上記を毎週、往復してます。（ｗ　普段は片道３ｋｍの通勤。
新潟→福島→新潟→福島で約５５０km そこで給油約４２㍑
５５０ｋｍ÷４２㍑＝約１３ｋｍ/l となります。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 20:47 ID:z1Qq8C5E

VTECをそれなりに効かせながら走っても
平均 8km/L くらいの燃費だから、>502 の走り方なら
13km/L は行きそうですな。

180km を 3千回転シフトUP、5速走行で我慢できると
ころがすごい....

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 22:28 ID:UnpdXtcU

そんなにチンタラ走ってると、シリンダー内にカーボソたまりそくない？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 23:49 ID:/+dZ8tuw

てか、エンジンがもったいない・・・。

506 ：503：03/07/18 00:02 ID:tAJY7H+f

まぁ、俺の場合は
「S2000持っているのにサーキット走行してないの！？もったいねー」
って言われたら見もふたも無いわけで。

楽しみ方は人それぞれって事で。
でも、たまには 9000まできっちりつかってやってください >>502

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 00:13 ID:QvXz+uXD

>>503
俺も街乗り専用。サキト走行無し。
ついでにVTEC効かせることも稀。
3000～4000rpmでまったり走ってます。
燃費はずっと9km/L後半～10km/L前半

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 06:44 ID:y/Rl5O/F

俺は高速が走行距離の80％ぐらい。
だいたい5000回転位を常用してます。これだと燃費は10km/L前後ですね。

ゆっくり回転を上げていって、カムが切り替わるところでエンジン音が
激変するのを楽しんだりして暇つぶし＆眠気覚ましにしてます。

509 ：499：03/07/18 10:33 ID:t+dp+NXU

>>503 >>504 >>505

いや、おっしゃる通りなんですけど。まだ、私自身Ｓになじんでいないので、
これくらいがちょうどいいようです。マターリ走るのが、一番気持ちいい
と感じるタイプなのです。
あと、ＶＴＥＣを効かせようと思えば、そういうチャンス（？）は
くらでもあるのですが、道路のダンピングや段差が激しく、ズルッと
行きやすい路面が多いので、私の力量ではまだまだ厳しいという問題もあります。

よってマターリ１８０ｋｍを省エネ走行という状態になっています。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 10:35 ID:nh1XVMF4

エコランしてよし、廻し込んで良し、いろんな乗り方があって良いね。

511 ：499：03/07/18 10:39 ID:t+dp+NXU

私はもとシビックＲ乗りですので、ＶＴＥＣの気持ちよさ、怖さのような
ものはよく分かっております。それゆえ、運転技術が未熟な状況では、それが
両刃の剣になりかねないことも認識しています。
ただ、決して我慢しているとかそういうことではありません。
ＳはＶＴＥＣを効かせなくても十分楽しい車ですから。
（シビックＲは回さないと楽しくなかった｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡）

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 10:54 ID:nh1XVMF4

やっぱＦＲは面白いっすか？

513 ：499：03/07/18 11:50 ID:t+dp+NXU

>>512

私に対しての質問ですか？（ｗ

ＶＴＥＣはＦＦに向いている部分もあるともいます。
エンジンとトラクションのダイレクト感はＦＦの勝ちでしょう。
ただ、車との一体感、操作系などトータルバランスを考えると
ＦＲがよいかなって思います。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 12:58 ID:nh1XVMF4

抽象的な質問にレスくれてサンクスコ。
シビックＲ海苔から見た客観的な意見が聞きたかったの( ´∀｀)ｙ─┛～～

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 15:56 ID:c5Ijs3Za

こん○○はＳ２００でつ(^^
ＭｙＳのブレーキ・クラッチその他のホース類を
全てステンメッシュのホースに換えたいのですが
どのメーカーが一番良いのでしょうか？？
また、持込で取り付けてくれるショップをご存知ですたら教えて下さい！！

それでは、よろすくおながいいたすまつ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 17:45 ID:04g3Vkb2

トップシークレット以外にあるまい。

517 ：499：03/07/18 20:31 ID:t+dp+NXU

>>514

シビックＲもＳ２０００もいい車です。
ただ、それ相応の適応性があるかなと思います。
ややこしい表現ですいません。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 21:12 ID:cN+/Hc1c

俺のは全開走行すると２速でもホイルスピンするけど
これって普通だよな？
ちなみにリアは２４５/４０.１７のＲＥ－０１

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 01:31 ID:rcyeyaKv

普通です

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 01:37 ID:tuWZ+nPs

それだけパワフルってことですよ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 10:01 ID:afqS3sKN

Ｓ２００宇剤
氏ね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 12:44 ID:37YxyQsi

ぉぃぉぃＳ２００は半年じゃないの？
ボンビーアホンダヲタ同士仲良くやれよ。（ｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 13:48 ID:JP+zY+Mv

最近磁石チューンにはまっています。
いろいろなページ見て最適な配置を探したり・・・
おかげで燃費が１２キロ台までいきました。
最初は疑ってたけど結構効果ありますね。

524 ：S200：03/07/19 15:35 ID:/AwsIhu2

>>522
違いますよ(^^;

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 16:03 ID:XPbhm2IS

Ｓ２０００にもｔｙｐｅＲが欲しい今日この頃・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 16:35 ID:XPbhm2IS

２．２Ｌ，ＮＡ２８０ｐｓくらいで出して欲しい。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 18:05 ID:OPLux4wW

それでも実測でやっと250psくらいかな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 18:26 ID:hZ+QyjXh

タイプＲよりもまず，標準シートを何とかして欲しい
何か，銅鑼ﾎﾟｼﾞが決まらない上，腰に負担がかかるような気がするのは
漏れだけでつか？

ということで，標準シートに嫌気が差し，とっととシートを換えた方
淫ﾌﾟﾚｰ　ｷﾎﾞﾝﾇ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 18:59 ID:6T768rXV

ｲﾝﾌﾟﾚ聞くよりもとっとと換えろｳﾞｧｶ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 19:24 ID:hZ+QyjXh

そういえば，夏休み始まったんだよな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 19:55 ID:s99LsEy3

これいいですよ。
いっさい腰痛でなくなりました。
年寄り臭いのが欠点でしょうか。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/lfs/index.html

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 20:00 ID:5V7Cw0SE

>>528 俺は結構いいと思うが・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 20:02 ID:yxPf/SBU

京都は結局、雨降らなかったよ。洗車に行けばよかった。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 20:33 ID:5V7Cw0SE

>>533 運が悪いな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 23:31 ID:zLq0fdEV

>532
俺もいいと思う。軽度の腰痛もちなんだけど、日帰りで 500km
運転しても腰は痛くならなかった。
不満点を挙げるとすればよく言われている「高い」って事くらい。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:28 ID:8kJKtkn+

太ももが当たる部分が高い。クラッチを奥まで踏む時に違和感を感じる。
まだ乗り出して３０００キロなので、経年劣化ともに馴染んで来るかも？と
自分を慰めて乗ってる。

ジオーレ海苔なので、バケットは考えられない。
アンコ抜きしたい。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:56 ID:cop1MaKR

きっと目の上のたんこぶＮＳＸのせいでタイプＲは出せない。
ＮＳＸより速くなったらダメだから。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 09:53 ID:9jkVwCYv

>>537
ネタだと思うが念のため・・。

そんな単純な理由ではないと思うよ。結局タイプRは商売のためだ。
つまり商売的に見込みのないSには設定する意味がないのさ。
ちなみにNSXのやつは「タイプR」でなく「R」だ。

539 ：528：03/07/20 13:38 ID:n5vClZR+

>>531
ありが㌧

ただ，腰痛の問題もあるが，何か，銅鑼ﾎﾟｼﾞがびしっときまらない（尻の辺り
が落ち着かない）のも気になってるんで，レカロにでも換えてみようかなと

標準シートが良いかどうかは，体型の違いによって変わってくると思われ
漏れのように細身の場合，何か，シートの中で体が泳ぐような気がする
それに，シート両サイドの皮の部分が滑るような気がするし

ということで，レカロの入手の段取りつけますた

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 16:27 ID:PnYk6yj8

ねーねー，見た見た？
どこかのフェラ板で，フェラも乗ってた人もバラバラになってる写真がリンク
されてるよ

あれ見て思ったんだが，Ｓでクラッシュした場合，特に横転した場合は，バケ
ット入れてると，咄嗟に助手席側に逃げることが出来ず，やっぱり，頭がバラ
バラになってしまうのかな？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 16:43 ID:cop1MaKR

アホかｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 16:48 ID:wDFyl8i9

画像リンクお願いキボン

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 17:33 ID:PnYk6yj8

>>541
確かに，書き方はアホっぽかった

だが，オープン＋バケット（特にフルバケ）って，良く考えなければならな
い問題だと思うぞ
もちろん，ロールバーがついているんなら問題ないが，オープン海苔が皆ロ
ールバーつけてるとも思えないし，逆に，転倒時の危険性を顧みないままバ
ケットいれてる香具師も結構いると思うし

死にたいやつは勝手に死ねということかもしれないが

544 ：63/J5Qr8の母：03/07/20 17:34 ID:WpTBmmP8

AT出ないの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 18:09 ID:SkmAE/1y

>>543
かといって純正シートが転倒時安全ってわけないでしょ
あんなシート（特に皮）で攻めてるほうがよっぽど危険だと思うけど

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 18:42 ID:PnYk6yj8

>>545
別に，バケット装着を否定してる訳じゃないよ

あんなシート云々は，同意
漏れも，純正シート（皮じゃないよ）で箱根辺り走ると，不満大だもん

ただ，あまりにショルダーサポートが張り出していると，横転時，逃げられな
いという危険があるよ，その点では，純正の方が安全かなってこと

オープン＋フルバケ＋４点ハーネス（しかもロールバーなし）の香具師を見た
りすると，「お前，死にたいのか」と小一時間（以下略）

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 19:56 ID:cop1MaKR

メーカーは転倒実験くらいしてるだろ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 20:03 ID:zVgWmlkY

>>546
４点式シートベルトの危険性についてはロードスター関連のウェブサイトでも読んだことあります。

交差点を曲がるときに道路補修の段差で炉ドスた横転、
４点式のため、ドライバー逃げられず、脳みそ摺り下ろしリンゴ状態、
ひっくり返った炉ドス多、路面に広がる血の海、
周囲の人たち、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

こんな感じだったかと。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 21:14 ID:rV+5KRiA

>>548
さっぱり判らんのだが、３点ベルトだと頭蓋骨は無事なのかい？
横転事故になるような状況で車体が引っくり返る、そのコンマ数秒間で、上体を逃がすって事？
スゲエ反射神経だね、それは。いくらなんでも、ちょっと飛躍が過ぎるのでは？

４点ベルトとオプーンカーについての考察を、もっと詳細にキボヌ。
何を問題にしているのかすらわからぬ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 21:50 ID:Oh9twte4

>>547
だから，Ｓの標準シートのショルダーサポートは，それほど体を包み込むような
形にはなってないし，もちろん，４点式ハーネスも付けていないと思われ

>>548
ありが㌧
漏れも，それを見て気になり出したんだよね
昔，ロドスタ乗ってた時，ひっくり返ったらどうなるんだろとは思ってたけど，
まさか，あんな実話があったなんて
まさにｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>549
反射的に上体を助手席側に倒すことくらい，並の反射神経でも可能だと思われ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:08 ID:TWZGNpCI

>549
>４点ベルトとオプーンカーについての考察を、もっと詳細にキボヌ。
>何を問題にしているのかすらわからぬ。

考えてないでいまから4点つけてすぐひっくり返ってこい！
そうすりゃあお前の足りない頭でもわかるだろうよ
まぁ、お前がオープンカー持っていればの話だが。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:09 ID:rV+5KRiA

>>549
激突して横転している最中に？
どれだけのＧがかかっていると思う？

上体がフリーな方が、かえってその衝撃で投げ出されて、前後左右に振り回されて、いらん場所にぶつけないかい？
どこのレースカーがショルダーサポート無し＋３点を装備している？
上体が固定されてる事によって降りかかる危険（ほとんど妄想の産物と思うが）とユルユルのサポートで遭遇する危険。
どっちが、より現実的だろうね。

大昔の都市伝説を思い出した。
「フルフェイスヘルメットは首への衝突過重が大きくなってクビチョンパになるから、皆半ヘルにしよう！」

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:20 ID:7Z8RPRQh

>>552
ちゃんとスレ読んでるか？
レースカーにはロールバー付いてるだろうが
ロールバー無しでフルサポートおまけにオープンがひっくり返った時ヤバイと言っておるのだ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:32 ID:SkmAE/1y

ま、
ロールバーなしで横転したら、4点つけてたら脳天おろし確実
3点式でもやっぱ脳天おろしの可能性は高いわな～
それだけのことでしょ
3点式だから逃げられるってのは、希望的観測に過ぎんね
助かるとしたら運が良かったってだけ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:52 ID:p5ReMdnA

３点で体が上方向に浮きやすい状態で、上下さかさまになって
しかも凄い減速Gのかかっている中で助手席側にクビを傾けられる
神募集！

脳みそおろし、なんてことで、びびるなよ。
別にひっくり返らなくても、いろんなことで死ねるんだからさ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:56 ID:rV+5KRiA

ＴＨＸ。
俺が言いたいのはそういう事。

総合的な安全性はどっちが高いかって事さ。
そもそもロールオーバー事故の確率自体が低いじゃん。
ましてや、「３点なら頭蓋骨をかわせたはず」なんてのは、天文学的なレアケースではないかい？

３点もね、北欧で考案された当初は、「肋骨を折る」だの「心肺へのダメージが心配」だの、いろいろ言われたのさ。
今聞くと笑っちゃうでしょ？
そういう事。

もっとも市販車に４点＋フルバケが標準装備される日が来るというのは、ちょっと想像出来ないけどね。
いくらなんでも快適性や乗降性への影響が大きすぎるんでね。
そこまで必要とされるなら、「もはや自動車に乗るな」という話だな。

ともかく。
ハードに走るなら、ロールケージ＋４点＋フルバケは必須だろう。
どれが欠けても、大幅に安全性が低下するもの。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:57 ID:SkmAE/1y

>>555
>脳みそおろし、なんてことで、びびるなよ
でも、見たらびびるよ～
自動車事故じゃないけどコノアイダ駅でみますた

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:15 ID:3c5rt3lt

アメリカのＳ２０００サイトでひっくり返った写真があったけど
どこだっけ？探してもみつからなんだ。
Ａピラーもぐっちゃりしてたんで、状態をそらしてもアボーン状態
だったけど。

みんな安全運転汁。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 01:43 ID:J3R3Mge7

そもそも、元ネタなんだが
>交差点を曲がるときに道路補修の段差で炉ドスた横転、

そんな事で「横転」する状況を作る馬鹿は
いつか必ず脳味噌すりおろしリンゴするって。
４点とかバケットの問題じゃねーだろ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 09:33 ID:4Ctdtz9z

>>559

同意。どんな装備でも、要は運転の仕方の問題。

ところでマフラーのお勧めあるかい？
無限はありきたりなんで、フジツボあたりを狙っているのだが・・・。（ｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 09:43 ID:J6n0PUs+

自分を納得させるのに必死だな。
だったら車両保険とかも入るなよ。
藻前らヘタッピなんだから横転もするだろうよ（ｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 10:11 ID:o3FNDd4J

そんなにロールオーバーが心配ならオープンカーなんかに乗るな！っつーの。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 11:09 ID:J3R3Mge7

>>561はロールバー入れて街乗りしかしないヘタレなので
必死に自分を納得させてるのでしょう

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 20:55 ID:myfQyjEA

夏休みに入ったとたんに荒れやがったぜ、ファッキュー！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:20 ID:V7MkLswJ

Ｓで走ってて，ふらつきというか，妙なロールを感じることありませんか？
例えば高速や峠道で

買い替えて間もないころ，高速走ってて酔いそうになったのですが
中古なので，どこかへたってるのでしょうか

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:32 ID:6Fl+pKYj

>>560
無限は静かでいいよん
Sスペもお勧め！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:36 ID:1tn9+dE2

>562
同感です。

それ以前に、そんなにS2000って横転事故多いの？
ｻｰｷｯﾄのｽﾎﾟｰﾂ走行でも見たこと無いよ。前後の潰れはよくみるけど。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:55 ID:fAsSSd8e

>565
左右にバタバタってなる感じでしょうか?

高速では感じたことありませんが、峠ではあるような気もします....
左右のサスがﾊﾞﾀﾊﾞﾀするという感じです。車体が揺れるという感じ
ではないので不安感はありませんが。

新車で現在 5千キロ越えたところです。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 22:18 ID:V7MkLswJ

>>568
確かに，峠道では，左右のバタバタも感じますね

それとは別に，高速走ってて，船が揺れる感じというか，振り子電車に乗っている
感じと言うか，そんな左右の揺れを感じることはありませんか？

前乗っていた車にビルシュタインのショックが入っていたので，それと比較すれば
ということなのかもしれませんが

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 22:57 ID:fAsSSd8e

>569

>それとは別に，高速走ってて，船が揺れる感じというか，振り子電車に乗っている
>感じと言うか，そんな左右の揺れを感じることはありませんか？

雨さえ降っていなければ高速道路でもオープンにしていますが、(123km/h くらいで巡航)
船が揺れるような感覚をおぼえたことはないですねぇ。　（直線～カーブ)

ちょっとラフに車線変更したときに逆方向に跳ね返るような感じはありますが、
それのことでしょうか?

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 00:18 ID:zKGSG4mG

アライメント取った事もない香具師（夏厨）が
さもＳ乗りのようにカキコしてるスレはここでつか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 09:48 ID:7VORIoaA

リアタイヤがヤバい・・。乗り味がふわふわしてきた。（ｗ
昨日のレイン走行はスリリングでした。当方１６０００ｋｍ走行。
そろそろ交換ですよね。ＲＥ－０１とＳＯ３ってどっちがよいかしら？
ちなみにサーキットなどは走らないです。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 12:31 ID:IboP+6q9

ミシュランはどうよ？誰かインプレきぼんぬ～

574 ：572：03/07/22 13:12 ID:7VORIoaA

>>573
パイロットスポーツもよさげですよね。
たいていの選択はポテンザなのでしょうか・・・。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 13:40 ID:mzICJ/4b

>>570
ラフな車線変更と言われ，ピンと来ました
そのとおりだと思います
高速でも，常時フラフラしている訳ではないので，「？」と思っていたの
ですが，どうも原因はそこにありそうです

でも，ラフな車線変更（そんなにラフにしてるつもりはないのですが）や
峠道でのふらつき等，Ｓのサス（特にリア）って，収まりの悪さを感じま
せんか？
それから，ブレーキング時のノーズダイブも，ｶﾅｰﾘ大きいような・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 17:13 ID:BzmjP23F

S2000はノーズダイブがかなり少ない車種。
それで大きいと感じるならダンパーの抜けチェックか、ブレーキングを見直すことを
お奨めする。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 20:28 ID:fCHoOaf9

収まりが悪いんじゃなくて
収められない自分の腕に気づいてくれますように・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:38 ID:tuthw9OS

俺も５７５さんのような感想は持ったことがない。
やっぱり一度見てもらった方が…

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 13:49 ID:SHbCJg3E

>>573-574
16インチ＋パイロットスポーツです。その前は純正S02→RE711履いてました。
BSのタイヤより絶対グリップは低いと思いますが、粘りがある感じで個人的
には気に入っています。
サーキット等を攻めないのなら、いい選択肢だと思いますよ。

580 ：574：03/07/23 17:47 ID:V6MaPiHF

>>575

アライメントをしっかりとやってみては？

>>579
レスありがとうございます。勉強になりますた。
やはり16インチがベストバランスでしょうね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 10:40 ID:N59utnlt

雨が多いね。涼しくてオープンにはもってこいなのだが、
雨だと・・ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ。
冷夏はオープン乗りにはありがたいが、農家の皆さんには・・。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 11:18 ID:DeBb1sbZ

人間ってのは面白いモンで、天地が引っくり返ってもなんとか自分を支えようとするのよ。
・・・っていう話を聞いてたんだが、オレもカプチーノで横転した時、ルーフに手がいってたよ・・・・。

　あの時、オープンにしてたら逝ってたよね。アルミハードトップで、車速も低かったから
良かったんだろうなぁ。ちなみに横転は一瞬。身構えるも何も、本能で天井に手がいってた。

　パワーオンで急激にトルクが掛かるカプチーノ、滑り易い路面、道路脇のなだらかな丘・・・
という条件で横転しちゃったんだけど、Ｓ乗りのみんなも気をつけてね。
　上での議論へのオレ的結論は、「ソフトトップはロールバーがなきゃダメ。ロールバーがあっても手が危ない」
・・・・かな。まぁ、やんちゃな走りは控えなさいって事で。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 12:54 ID:N59utnlt

>>582

もういいですよ。要はおっしゃるとおり運転の仕方の問題。
事故で怪我・死亡することは、どんな安全な車でも
起こりうることですからね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 18:19 ID:tndjeE0H

みんな不細工な顔でオープンきつくない？
視線気にならない？

俺、ｓ2000のオープンでキモ顔見ると鬱になりまつ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 18:37 ID:FqLY9xic

AASOU

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:15 ID:yQ4cqKk7

Ｓ海苔で美男はいないの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:30 ID:09YSNcOQ

正直見たこと無い
今日見たS海苔、イニDで最近出てた「ふしゅるるるる」ってのにそっくりだった

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:40 ID:yQ4cqKk7

>>587
イニシャルＤをちゃんと読んだ事無いので良く判らん。
Ｓ２０００も、そんなにみんな気持ち悪い系の人ばっかりなの？
何でだろう。
Ｚ３とかアルファとか乗ってる人は結構みんなちゃんとしたスーツとか来てドライブデートしてるのにね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 20:27 ID:/iWpO0UW

S2000はデート向きではないです。
室内空間は窮屈だし。
でも、おもしろい車なんだよねぇ。
マリオカートのキノピオ車みたいな感じですね。

>>588
仕事でもスーツは着ないし、遊びでもスーツは着ないですね。
汚い格好が好きなもんで。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 22:12 ID:q8aTxFn+

>Ｓ海苔で美男はいないの？
俺様（嘘

正直、S2000のサスの硬さはデートカーであることを拒絶してるでしょ。
これはＲやランエボなんかも同じだよ。
首都高の継ぎ目攻撃なんか運転してる自分でさえゲロ吐きたくなるのに、オンナなんか乗せられないよ。

>今日見たS海苔、イニDで最近出てた「ふしゅるるるる」ってのにそっくりだった
なんかﾜﾛﾀ
イニＤ読んでないけど、ここんとこだけ見てみたい（藁

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 22:41 ID:yQ4cqKk7

思い出したが、どっかのホストがＳ２０００乗ってたな。
サーキット常連とか何とか。
彼にとっては当然デートカーなんではなかろうか？
まあ売りは車ではなくて、自分自身の顔なんだろうから、車のスペックや居住性は無関係か。

Ｓ２０００自体が珍車でほとんど見掛けないから、オーナー像が判らん。
ロードスターや外車のオープンだと、そこそこ２枚目の男、もしくはちょっとケバ系の綺麗なオンナってのを良く見るけど。
言われてみれば、すれ違うオープンカーでそんなにブサイクを見た事は無いな。
これがランエボとかインテグラとかだと、目を剥く様な怪獣が運転してたりするけど。
だからＳ２０００も、カッコ付け系の兄ちゃんが乗ってるのかと思ってたよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:02 ID:0N2nGLdn

ﾎｽﾄって不細工だよ。
彼らは借金して買ったブランドのスーツ、時計などで身を固め、
ﾊﾞｶ女どもには受けるトークが売り。顔はどう見てもｷﾓｲ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:59 ID:KO6SM29O

すいまそん

一つ言い忘れてました

ｓ２０００の助手席もすーーーーっごくブスです

痛い系です
キモイ彼氏＆車を自慢気してる痛いオーラ発してます
彼氏の助手席が一番みたいな・・・
HPで晒し顔見ても、キモイでつ。。。

594 ：>592：03/07/25 01:07 ID:0NZWPltg

男なんぞターゲットにしておりませぬ
女がターゲット、悔しいならオマエの顔さらせや
そのｷﾓｲ顔のホストに負ける程のｷﾓｲ顔だろ？

実際問題、肉体的＆精神的な接客業なので
パソを眺めている仕事よりは重労働

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:27 ID:6A1OKSUo

＞彼氏の助手席が一番みたいな・・・
そうじゃない女って・・・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 05:35 ID:zTAvEu4d

正直、ホストの話題はもう勘弁して欲しい（藁

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:35 ID:R1I/vzsu

>>589
キノピオ車ﾜﾗﾀ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:58 ID:9ZcacdAl

>>595
並以上の女なら可
不細工は不可。きもい車好きカップルが抱き合って雑誌になってくると、鬱になる

おまえら、オープンは自分の顔のレベルによって、開け閉めするように！
キモイと晒しAgeくらってますよ（親切

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 15:14 ID:nzoikY7Z

>>598 禿同。不細工はオープンにするな
　　　

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 15:15 ID:0bXWcLk4

ど　う　し　て　こ　の　国　は　こ　ん　な　に

風　俗　で　は　た　ら　い　て　い　る　ひ　と　が

大　量　に　い　る　ん　で　し　ょ　う　か　？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 15:19 ID:nzoikY7Z

金。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 16:23 ID:hdiY5CV8

>>600
それはね、風俗行かなきゃ一生童貞のまま終る人が多いからだよ！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 18:46 ID:To9MtLsr

よーし、オープンにして風俗に逝くぞ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 21:04 ID:9IhZO/gq

荒れてきたな・・・。
そろそろまじめに行こうよ、みんな。（ｗ

しかし、雨は( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 21:42 ID:CrcvOi+8

>>604
傘さして運転しる！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:01 ID:A6Tt5JZt

おすすめのワックスってありますか？
漏れは，やっぱりザイモールかなと思いながら，つい，SONAXの液状タイプの
ワックスを買ってしまいますた

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:03 ID:Tn9BDdzP

うーん
乗る気しないなぁ
中古で二束三文だし

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:08 ID:Fa/w/IOg

罪と罰のゲーム、皆さんもやりませんか？
http://gekiya77.jp/cgi/
以下から、新規登録出来ますので。
http://gekiya77.jp/cgi/ore_reg.cgi

<注>私は管理人ではなく、ただの利用者です。

609 ：なっちー：03/07/25 22:12 ID:iz+oG1cQ

Ｓ－ＭＸでこの間買ったんですけど、スプリングが、壊れている見たいなんですけど
しらべるほうほうありませんか☆

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:21 ID:R1I/vzsu

>>609
Sしかあってないんですがw
まあ、ディーラーにいってください

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:33 ID:jPsUEZlG

>>609
カーセックスで揺らし杉。
そりゃバネも壊れる罠。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 06:00 ID:S+GEEfN7

夏休みに入ったとたんにﾎｽﾄだのｾｯｸﾙだのと…

夏の夜中にオープンで都心を走るのがすきなんだけど、こんな天気じゃね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 15:28 ID:EPsbCVwg

今日は久しぶりのオープンだ。曇りだが、涼しい気温。
でも地震あったみたいですね。゜д゜)鬱死・・・。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 15:48 ID:Zaur/CzE

いつもお世話様です。Ｓ２００です(＾＾
ＭｙＳにインタークーラーを装着しようと思うのでつが
何処のメーカーが良いかオススメはありまつでしょうか？
また、装着するとどの程度パワーが上がるのでしょうか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 17:59 ID:cJ4WFFqQ

マイチェン楽しみだな～～
９～１０月あたりだよね？
発表後、速攻注文しようと思ってるんだけど
かっこわるくなってたらどうしよう？
１７インチが標準装備になるらしいですね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:55 ID:nzwBT0cW

>>615
ベストカーに何やら詳細が載っていましたよ～。
まぁ雑誌が雑誌だけに信憑性は？？？ですが(W

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:35 ID:EPsbCVwg

>>615
マイナーチェンジはコストダウンのため。いまのうちに
現行型を買ったほうがよいぞ。
マイチェンでぜったい格好悪くなるよ。
でも個人的には、幌の色とか増えてくれるとうれしいのだが。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:02 ID:kOqMPCk+

>>617
コストダウンして格好悪くなっても幌の色が増えればok？(w

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:42 ID:mqPgzOlc

ＮＡにインタークーラーつけて意味なんかあったっけ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 05:02 ID:1l2ElNAc

>618
俺は617ではないが、
幌は旧型にも移植できそうだから
旧型オーナーにはオイシイかも知れんな。
しかし現状の黒と青に追加するならお約束のタンか？
まぁ俺のはモンツァレッドなので黒がお似合いだが。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 05:03 ID:CRXk2WNi

それよかラムエア標準搭載汁！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 05:47 ID:W3uNDmXs

後期は希少車必至だから今買おうと思ってる人は待った方がいい。
細かいネガも潰してくるだろうし。

現オーナーは前期マンセーするだろうけど
Ｓ２０００の売りのエンジンは健在なんだから性能はどっちもどっち。

・・・・・・だったらどっちでもいいかｗ

623 ：ハイブリッド好き：03/07/27 12:18 ID:Wro5z0YF

>>622
フロントバンパーはちょっとなあ・・・
合成ＣＧを数誌で見たけど、開口部が大きすぎて下品。

リアランプＧＯＯＤ！！
プロトタイプにあった３連丸ランプになるみたいだね。
俺は、あの３連の方が良いのに何で市販版は２連にしやがったんだ、って思ってたから。
移植ケテーイ。

室内も小物入れ系の実用性アップでの変更だろうから、ジャンジャン移植。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 12:36 ID:1l2ElNAc

>623
自分は開口部デカいフロントは全然ＯＫで
むしろリアがカコワルイかと・・・
ただフロントはナンバー移動必至ですな。
リアは初代がいちばんスッキリしててヨカタ。
（漏れのは０２で変なメッキリング付き）

まぁ人それぞれでつな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 15:45 ID:kIa6Q0RT

今日は良い天気でした。
久しぶりに屋根開けることが出来て気分が良い。
5000rpm以下でまったり流すのが丁度いいな。( ﾟДﾟ)y-~~

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:58 ID:9LdpVTf7

秩父で温泉に入って、そば食ってきた (じつは先週も....)
晴れ/曇りって感じでｵｰﾌﾟﾝにはちょうど良い天気だった。

ディーラーに寄って OILチェックしてもらったら、やっぱり
減っていた。注ぎ足してもらったよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:24 ID:f01uFnGO

夜中にオープンにして大声で
カーステにあわせて歌うとすっきり
するな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:26 ID:emDS9Fl2

いくらベストカーとはいえそろそろ信憑性が高くなってくる時期だよね。これで確定かな？
しかし米国仕様はがＦ22とはね。ちょっと欲しいかも。
俺は外装の移植は考えてないけど、もしオーディオコントローラーが改善されてたら移植したい。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:40 ID:NJHXYYf1

F22かぁ、ラプターみたいでカコイイ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:46 ID:kIa6Q0RT

>>626
蕎麦いいなぁ。

うちのＳはオイル減り現象未だ出ず。
まったり走ってばっかりだからか？

631 ：aju：03/07/27 20:29 ID:9fD7hjoo

マイナーチェンジでオートマも出てほしいなぁ。
私オートマ限定免許だけど、S2000すっごくほしいもん。
それと屋根付きにしといてほしい。（これは賛否両論あると思うけど（＾＾；）
映画の雑誌見てたら、ワイルドスピードX2って映画に
ピンクのペイントS2000出てるよー。
スーキーって女の子の車で。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:33 ID:SbqHlq2U

>>631
10年氏ね

633 ：名無しライダー：03/07/27 21:00 ID:zeHad+Ju

俺もセミオートマ欲しいけどな。嫁さんがオートマしか運転出来んから、欲しくても買えないよ。ホンダのオープンが欲しい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:48 ID:emDS9Fl2

俺がＳ買ったディーラーの人はATがラインアップにあれば10倍は売れるのにって愚痴ってたな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:49 ID:W3uNDmXs

ATにして低速トルクアップのマターリエンジン搭載して・・・・

もはやＳではない。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:51 ID:QT0bwmOB

>>633 オートマ限定でも乗れるだろセミオートマなら

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:55 ID:kIa6Q0RT

Sをディーラーに預けちまって暇。
>>633
出るそるは不許可？

どっかでSをセミオートマ？にしてなかったか？
シフトノブにボタンが付いてる奴。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:03 ID:3jD+khnZ

>>629
F22はエンツォに似てる気がするね。スレ違いｽﾏｿ

639 ：615：03/07/27 23:04 ID:S46A0Wny

>>616
ベストカー見ました！
この前ディーラーで話しを聞いた時は「セミオートマも出ます」って
言ってたけどベストカーとかカートップ読む限りでは今回見送りみたいすね。
予想イラストはどの雑誌のもいまいちだったな～

>>617
雑誌を読む限りではコストダウンの為のマイチェンには
思えないっすけどね～～、どうなんでしょう？
まあ待ってみます。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:34 ID:QT0bwmOB

>>639 そんな雑誌信じるなよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:07 ID:rVLeCDwI

SMTきぼんぬ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:09 ID:rVLeCDwI

もともとのコンセプトはATだんんだよな
この車、、、

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:58 ID:e9W9f+Yu

すいません、質問なんですがS2000にフットランプって
標準装備ですか？アクセサリーにもないみたいなんですが、、、

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 05:43 ID:uohR78/k

>>643
残念ながらついてません

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:11 ID:inIc8K5j

すいません、質問なんですがS2000にインタークーラーって標準装備ですか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:34 ID:m98cpybQ

>>645
ない。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:53 ID:S2N/QweI

すいません、質問なんですがS2000に大きなリヤウィング付いた車をよく見かけるのですが
あれはオプションなんですか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:55 ID:dgLDgrET

すいません、質問なんですがＳ２０００にエンジンブレーキって
標準装備ですか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:20 ID:lC//qQXh

エンジンブレーキはディーラーオプション3万円です

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:41 ID:inIc8K5j

すいまそん、質問なんですがＳ２０００買うと
Ｓ２００とお友達になれるって本当ですか？
もしそうなら買うのヤメにします！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 16:16 ID:fdgJvYGi

>>650 てかお前買えないんだろ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:48 ID:5cGQWO0h

気になるS2000を見かけたんで、調べてみたら千日屋ってとこの
フルエアロだったってとこまでは分かったんだけど、
この千日屋ってもう無いの？
検索しても、ほとんど引っかからないし、
TELしても現在使われておりませんって…。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:07 ID:yQ670lIg

買えるようになってから探せば？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:10 ID:wY/K2o7d

すいません、僕不細工なのにS2000買ってもいいですか？
オープンの時にクスクス笑われませんか？心配です

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:12 ID:pC+sShhl

>>654
成形ぐらいしろ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:03 ID:tLe+8WV1

>>654
どうせオープンで走りたいんだろう
だったら折り畳んじまう幌の生地使って
覆面作ってかぶっとけ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:00 ID:qaBAnpzc

>>656
ﾜﾛﾀ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:15 ID:4k/Zt3Y9

そこまでやらんでも猪木とか馬場とかゴリラとか
いくらでもあるだろうに。。。。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:05 ID:kFRxk7+V

654です

s2000は不細工海苔がダントツ多い車なので仲間になりたいのです
でも、晒しが怖いんです
なぜ、みなさんは不細工なんでつかぁ？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 06:13 ID:MToxyv9g

少なくともすべてのS糊は
お前よりはましだと思っている。
お前の両親もそうお考えだそうだ。
だからお前は乗るのやめておけ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 08:30 ID:PKY2LHlV

顔出しで堂々とオプソなのはやっぱそれなりの美形が多いな
大半は判で押したように帽子＋サングラス
俺はあまり美形ではないが型のハマルのが嫌なので
帽子もサングラスもしない主義

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:15 ID:wVC9lsKw

>>661

そうね、型にはまりたくないね。
でも、日中はサングラスしていたほうが、目がチカチカしなくていいよ。
目線も悟られないし。（ｗ

ベストカーの話題が出ているけど、あの雑誌自体パロディだから、
「おお、またこんなスクープしているよ！アホか」程度で
捉えていたほうがいいよ。まあ、MAGＸもほぼ同様の記事だったので、
今回のは多少信用できるかも。（ｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:02 ID:C1Glhmro

目線が悟られないような濃いサングラスするなよ…。
ダサ過ぎ…。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 16:52 ID:EmFn8mzI

あまりにいかにもなＭＡＴＲＩＸサングラス掛けて走ってる奴見た（ｗ
いくら旬とはいえ、やめてホスィ。
四角い輪郭のいかつい顎で、それはありえんだろ（ｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:56 ID:MToxyv9g

だから～
幌で作った覆面かぶっときゃあ
目線も何も問題ないっての
何がサングラスだヴォケが

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:32 ID:tdDvOEoC

幌で作った覆面は654に進呈いたしました。
わたしはサングラスでよいです(w

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:42 ID:EmFn8mzI

>>665
穴の開いてないぬか袋でも被って走って市ね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:55 ID:MToxyv9g

〇　　　　　　　　)＼ﾊｧ､ﾔﾚﾔﾚ
　　Ｏ　　　＜⌒ヽ　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　o　　　（　´ー｀）＜　空気読めてないよ
　　　　　┗─^V(　　丿Ｖ^＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　ヽ　（
　　　　　　　　　　 )　）
　　　　　　　　　　ﾉノ
　　　　　　　　　　ﾚ′

　　　)ヽ
　＜⌒' ＼
　　（　ﾟーﾟ）　ｸｳｷﾖﾒﾃﾅｲﾈ・・・
　 ^v(　ノv^
　　　ζ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:19 ID:EmFn8mzI

あ、ごめんねレス待ってた？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:20 ID:EmFn8mzI

ご挨拶のつもりだったんだけどね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 02:26 ID:iYrgggaE

リアルＳ海苔でつ
シートを純正からレカロ（ＳＰ－Ｊ＊）に換えました
もうサイコーです
純正シートが，いかに車の挙動に関する情報を伝えてくれなかったか，よく分かりました
ブリンプの関係者でも何でもないですが，お勧めですよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 11:13 ID:nX0I/4J/

重量増と引き換えに、剛性UP＆シフトフィーリング改善。
MCで50キロ増えるというのは本当だろうか？？？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 11:24 ID:ZNfc8ffG

重量増しを避けるために剛性ＤＯＷＮ＆内装をさらに簡素化
リヤスクリ－ンもビニールに戻してＨＩＤはディーラーオプションになるそうです

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 11:30 ID:3o8KNye1

電動幌を手動幌に変更して軽量化！
なんて無知なことをいう奴がそろそろ現れそうだな。
さほど軽量化には貢献しないのに。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 16:23 ID:PltASAUb

結局ＭＣ内容は
ロールバー追加で剛性強化し
シフトノブ素材を劣化ウランに変更してシフトフィーリング改善で重量増
軽量化のためシャシーをプラスティック化、内装はシートをゴザに簡素化
リヤスクリーンをビニール袋にしてヘッドライトが青ＬＥＤに
幌は手動で空気を入れる、と。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:32 ID:q6kxHXR3

>>675
0点

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:52 ID:DZcOTRZR

(　´д)ﾋｿ(д｀　)
　　　　(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)
(　´д)ﾋｿ(д｀　)>>675(　´д)ﾋｿ(д｀　)
　　　　(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)
　　　　　　　(　´д)ﾋｿ(д｀　)

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:41 ID:jZgET4yf

マイチェンで剛性アプってよく雑誌に書かれているけど、
いい加減だよね。あれ以上剛性をアプしてどうするのかと(以下略
逆に剛性を下げていいから、軽量化をしてほしいね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:47 ID:WR9LWENb

外観、グラマーって言うの？けつを太くしてボリューム感つけて。
先々代のセリカが豚セリカだったけど、最近ではゼットンが
よくよくみれば豚。ＳのリアもMCであんな感じになんのかな。
ホンダっぽくないな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:10 ID:muZbrTmy

マイチェンで魅力ＵＰする車は稀だね
だいたいの車は無責任な要望を真に受けて変な方向に改悪されていく

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:23 ID:0nAapMfl

マガジンＸよりも、ベストカーのイラストの方がいいなあ。
変な四角いエキゾーストパイプは(･Ａ･)ｲｸﾅｲ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:22 ID:KOzjOpx0

ディーラーに情報が入るのはお盆過ぎかな？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:26 ID:54AOrlGM

　　　　　　＿＿＿　　　　　　　／　ﾏ
　　　　／　　l￣￣＼　　　　　　　　ｲ
　　「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼　　　　ｺｩ
　　`-◎──────◎一'　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　!!

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:06 ID:I0wHf8wz

>>681
同意
でも，ランプ類はＸの方が好き。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 17:33 ID:Qk4n+2tD

どうせマイチェンするなら、思い切ってＳＳＭのように
やっちゃってホッスイ。（ｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:14 ID:GJQL7xGR

幌の色も増えるって書いてあるね。
黒の外装色にタンの幌なんてよいかも。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:25 ID:4e8tqd9f

マイチェンすれば不細工でも乗れるでしょうか？
ボクスタ比較されて馬鹿にされるプアマンズぼくすた呼ばわりされるのでしょうか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:05 ID:tslT/MPO

プアマンズカレラはほっとけ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:44 ID:GJQL7xGR

>>687
だから覆面かぶれってば(w

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 10:01 ID:I+AzcKZA

>>689

冬だと、帽子、サングラス、マスク、マフラーなどで
ほとんど顔隠れるけどね。（ｗ

でも、雑誌とかも現金だよね。
こういうマイチェンのような話題じゃないと
ほとんど相手にされないのか・・・。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:37 ID:Bh4tvaSe

相手にされるだけいいんじゃね？
てかベストカーとかには相手にされなくて結構。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:25 ID:KnIvHmKM

ようやく梅雨明けですな。

でも最近はバイクに浮気中。
どっちも楽しいんだな、これが。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:26 ID:yQvhB+2I

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694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:11 ID:bXJotFOF

梅雨があけたら、熱射地獄・・。
まだ、夜はいいけど、ジメジメしてるね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:46 ID:D2JTb6Ic

ふぅ
愚痴らせてくれ
インテR乗ってたんです
金貯めてS2000買おうと思ってたんです、でも結婚したんです

何故かガレージにFitが・・・うう
中古のビート買って来たさっ(妻に怒られたさっ)

おまいらS2000大事にしろよぅ

696 ：山崎渉：03/08/02 01:32 ID:Eu3ya0gO

（＾＾）

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:44 ID:tmFhkcE5

>>695
ビンボー人ですか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 02:47 ID:BlyetTMe

>>695
南無三。
奥さんも大事にな。(w

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 06:27 ID:w+d+Yn+S

じゅうぶん幸せじゃないか。

ビートも奥さんも大切にしてイ㌔。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:13 ID:3s7dEbV8

私もまもなく>>695のような状況下に置かれるであろう現Ｓ海苔でつ

カノジョ自体はクルマ趣味に理解があって（今までの彼氏がソアラ海苔だったり
７海苔だったそうな）、狭いながらも楽しい我が家♪てなわけで、Ｓでドライブや
旅行を楽しんでおりやす。

このたび結婚することとなり、「初回車検は受けさせてあげる」とのありがたいお言葉
を頂戴し、あと２年はＳに乗れるのですが、その先どうしよう？との思いがふつふつと…

そこで皆さんに質問
「結婚を機に、Ｓ２０００から４人（以上）乗りの乗用車に乗り換えざるを得なくなりました。
　あなたなら何に乗り換えまつか？」
ちなみにカノジョはＡＴ限定免許でつ

私が今のところ漠然と考えてるのは
・アルテッツァ　ジータ（３リッターの方ね）
・インプレッサ　WRX　ワゴン
・ＲＸ－８
・アルファ　１４５（中古か…）
・アルファ　１５６（セダンorワゴン？）

初代インスパイアかアスコット／ラファーガくらいの車格のクルマが、ホンダに今、
あればなぁ…悩む必要なさげなんでつが

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:27 ID:NEiNqfF7

　　　　　　　　　　／￣￣⌒Ｖ⌒￣￣ヽ― 、
　　　　　　　　／／￣￣＼Ｖ／￣￣ヽ-、　＼
　　　　　　　/　　／￣￣＼　　　￣￣＼　＼　ヽ
　　　　　　 /　/　 ,― '￣⌒Ｖ⌒￣ヽ― 、_　　　ヽ
　　　　　　|　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼　 |
　　　　　　|　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|
　　　　　　| / ／／/ /ノノ∧ヽヽヽヽ＼＼　ゝ|　|
　　　　　　∠／／/ /Ｖノノ　ヽヽヽヽヽ＼＼　) /
　　　　　＿ＶＶノノノ　ノ　　　ＶＶ　Ｖ　　Ｖ　　/
　　　　　/〆ヽ　--―-- ＼≡≡／--―--　／⌒）
　　　　　ヽ６ヽ　　＿＿　　|　|　＿＿__　　　/　８）　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ∠（ヽヽ＼／ ○ l＼　／l　○ ＼／｜／) 　　／
　　　　　　（／)ヽ~＼___／　 | |　＼___／~　 /（／）＜　　夢を．．．見たの。
　　　　　　（＼）ヽ　＼　　　/_ヽ　　　／　／（ヾ）　＼　>>700が中古STPWGNを買って．．．無限ｴｱﾛ組む夢を。
　　　　　　（／）　ヽ　 | ／　____　＼ |　 /　　（／）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　（＼）　　＼|　／　　＼ |　／　　　（＼）
　　　　　　（／）　　　　　ヽ￣￣￣／　　　　　（／）
　　　　　　（＼）　　／（|　　￣　　 |）＼　　　（＼）
　　　　　　 ――'￣　ヽ　　　　　 /　　￣￣ヽ―― 、
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　/

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 10:06 ID:+iKqozeE

>>700
結婚おめでとうございます。

子供を作る予定があるのならば、電動スライド・ドアが
ついている車にするべきでは無いでしょうか。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 11:23 ID:UNlcy7E8

レガシーは？
半端にスポーツワゴン買うよりも
いさぎよいかも

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 12:19 ID:PaK3Ejg/

>>700
嫁さんは激しく中古ということですね、あなたは何番目のオーナーですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　結婚おめでとう。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 12:25 ID:XmLsejSp

アルファがいいな。セダンだって楽しめそうだぞ。

もっとも最寄りのディーラーが腐ってなければのハナシだけど。
俺はこれが原因でGTVやめてs2000にしたわけだが。

まあとにかくご結婚おめでとうございます。
おなじS乗りとして、幸せを祈ってます。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 13:29 ID:+iKqozeE

童貞 (>704) が言いそうなセリフだな。

VW R32 は?

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 14:01 ID:dokeZvX1

１５６にしぃなさい。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 14:24 ID:PaK3Ejg/

>>今までの彼氏がソアラ海苔だったり７海苔だったそうな

もっと問いつめてみろ、いっぱい出てくるはずだ。ダンプ海苔だとか、VIP海苔だとか。

709 ：700：03/08/02 15:13 ID:3s7dEbV8

みなさん、いろいろとご意見等どーもです。

>>701
>>702
車体大き過ぎ。カノジョが運転（車庫入れ等）たぶんできない。
私自身、ワゴン系は得意ではない。ていうか苦手。
見た目だけならＳＴＰＷＧＮやオデッセイのエアロ・ローダウン系は格好いいでつが…

>>703
出回りすぎ。私の会社だけでも数十人は乗っているので…

>>704
ドライバーも中古なんでね。
ま、嫁としては新車でつよ。
納車までにスプーンやアミューズ等のチューニングショップでフルチューン受けてきたと
いうことでしょ。

>>705
>>706
>>707
外車で気になるのがウインカーとワイパーレバーの位置が逆ってことと、各ペダル位置
でつね。カノジョの実家はＶＷゴルフ乗ってるんで大丈夫かとは思いますが、私が間違い
そうで…

>>708
そこまで詮索する気はナッシング。
私も今まで乗ってきた女歴を披露する気はないし。訊かれれば答えまつが…

Ｓに乗る前は直５のアスコットに無限のフルエアロで乗ってたんでつが、あのクルマもAT
にもかかわらず、よく回るエンジンだったなぁ…あの手のクルマの平成１７年度バージョン
が、今の私の脳内イメージでつね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 15:19 ID:DZZRddBG

なげー

ところで純正のハードトップ付けてる香具師いますか？
どんなかんじでしょう。
30マソの価値あるのかなと表。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 15:22 ID:iDEErykY

で、事情通の方に質問ですが、
シーケンシャル（クラッチレス）６ＭＴは出そうなのですか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 15:38 ID:PaK3Ejg/

>700
見上げた男だ、感動した。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 16:07 ID:DZZRddBG

>>700
結婚を理由にすんなよ。女々しい。
「あと２年したらｵｻｰﾝで流石に恥ずかしくて乗っていられないので
乗り換えまつ」
と自分から降りるくらいで逝け。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 19:33 ID:eiDCK9KQ

純正ハードトップは、後方視界が抜群に良くなるのと、
冷房が良く効く気がするのと、あんまり走ってない
とこが良いとこじゃね。
少しの段差でも「パキッ！」って軋み音がするとこが
いただけない。しゃーないけど。
３０マンの価値があるかは知らん。オーナー次第。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:00 ID:Ysl8h53n

30過ぎてｓ2000に乗っている人って恥ずかしくないですか？
なんか低所得者に思われませんか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:10 ID:zWlUTa2I

Ｓのｵｻｰﾝ率はかなり高いぞ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:15 ID:OTW+9aWR

ってか、３０過ぎてるオーナーの割合って多いんじゃね？
中古が出回ってからの最近のオーナーは知らねぇけど。
　
と釣られてみる。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:19 ID:5ykV62HC

80歳超えて乗ってたらカコイイ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:26 ID:7xi+aRVI

新車でＳを買う人は、家族向けの実用車を既に持っていて、
趣味用に買う場合が多いんじゃないかな。
薄給の３０過ぎの車ヲタリーマンが、なけなしの金でローン組んで買うのは
ｶｺﾜﾙｲかもしれんが。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:25 ID:7/4YCphB

私は２４歳ですが、確かに街では自分より年上の人が多いですね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:35 ID:wYStKf1U

>>714
強度と気密性はどうですか？
簡単にブッ壊してはぎとれそうだし
強い雨で水が染みてきそうな気も
するんですけど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:53 ID:JCHa0uFm

冷たい視線にも耐え
雨漏りにも耐え
狭い室内に耐え
夏の蒸し風呂にも耐え
荷物を詰めるワゴンの誘惑にも耐え
涼しい顔してオープンカーに乗れる、
そんな３０代に私はなりたい。

けど他人にはお勧めはしない

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:31 ID:bFmEjdTH

冷たい視線の届かぬところで
雨の日はガレージワークにいそしみ
狭い室内もまた一興と楽しみ
夏の暑い日はファーストカーで涼しく移動し
荷物を積むならカミさんのワゴンで
年に数回のオープンドライブを楽しむ
そんな３０代ですが、なにか？

でも他人にはオススメしない。
Ｓなんて無理して乗るもんじゃない。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:54 ID:cPPso3iZ

つうか、クローズドでエアコンつけても
車内暑いの？？
最悪やな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:57 ID:WXtbIRry

>>724
まあせいぜい想像を膨らませろ。

726 ：722：03/08/02 22:59 ID:JCHa0uFm

いやエアコンは効きますよ。
ただ足下は熱くなるし、切ったとたん
社内は蒸し風呂

727 ：714：03/08/02 23:50 ID:eiDCK9KQ

>>721
強度と気密性は問題ないよ。土砂降りでも、雨がしみてくることはない。
軋み音は、前部のフックからよく聞こえる。外すと接合部の金具の塗装が
ちょっと剥げてた。致し方ないがね。
忘れてたけど、静粛性はかなりあがるよ。自分は結構気に入ってるよ。
少し天井が高いかな？って感じはするけどね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:18 ID:P8Bd24Bo

これを何とかしてロードスターなみのヒットにもってければ
ホンダの売上に貢献できるのにな、、、

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:35 ID:ffH9xZxI

無理ダーヨ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:19 ID:SyL2XLgz

>>723
低所得者ですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:37 ID:G7tM6gri

>>723
ガレージ羨ましい
>>724
夏の日中に乗るクルマではないw
乗るんなら夜ね。
>>727
フックの接触部分にウレタン？を貼ると少しは改善されます。
>>728
俺は逆にそうなったら買い換えたくなるな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 02:14 ID:0ynuo0Vt

本日、試乗してきました。
fdからの乗り換えを考えてたんだけどやめます。
個人的にエンジン音がイマイチでした。
でもトータルで見るとかなり気に入ったんだけど…買うには至らなそう。
セールスマンの話だとどうやら９～１０月のマイチェンは
雑誌で言っているほどのビッグマイナーチェンジはなさそうだと言ってました。
本格的なマイチェンは年明けてからだそうです。
確実な情報ではないですけど…

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 02:17 ID:yfC2cPLR

>>728
ロードスターは今２００台／月も売れてないよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:01 ID:zccLIf5h

ロドスタは海外も含めないと話にならんだろ。

735 ：65：03/08/03 17:08 ID:6uljNetb

>>730
うん、リーマンだから８００マソしかない。

736 ：concon21：03/08/03 17:17 ID:+/jkNzAB

S2000好きな人には最高の車です！私はこの車を所有して人生が変わりました！！
(大げさのようで大げさでないんです)運転楽しくて毎週末が楽しみですし
この車を通じてオーナー同士、たくさんの方と知り合う事ができました。
この車ってオーナー同士のつながりが強いような気がします。
道ですれちがって手を振り合う事のある車って日本車で他にあります？
　私は今までいろんな車を所有してきましたが「車を所有する喜び」ってものを
始めて実感してます、こんな車つくってくれたホンダさんありがとう！！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 19:16 ID:8E/E5N8p

>>735

本当に低所得者だな、おい(ﾌﾟ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:14 ID:akuEiHmI

>>732

DQN　L4エンジンよりREターボのが魅力的
もしくは、ポルとかのがいいんじゃない？
あと、所有していて恥ずかしい車だし（W

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:40 ID:xz7csVw6

>>736
車で人生変わるって・・・？
もっと詳しく教えてくれ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:52 ID:t81BGbN4

>>739
conconてヤフーのＺトピを荒らしてるやつだよ。

そこで論破されたＺ海苔がやつを騙ってるんでしょ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:58 ID:DuGwS6ba

S2000ヲタには最高の車です！私はこの車を所有して人生が狂いました！！
(大げさのようで大げさでないんです)周りからみると運転恥ずかしいらしくて毎週末に周りから笑われるのが楽しみですし
この車を通じてｓ２０００ヲタ同士、たくさんの方と知り合う事ができました。
この車ってヲタ同士のつながりが強いような気がします。
道ですれちがって不細工同士手を振り合う事のある車って日本車で他にあります？
　私は今まで大したことのない車ばかりを所有してきましたが「車を所有する恥ずかしさ」ってものを
初めて実感してます、こんな車つくってくれたホンダさんありがとう！！

･･･だから覆面かぶれと。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:01 ID:OSH0tDXu

>>737
800万で低所得者じゃ、手取り250万の俺はいったい．．．
中古S2000オーナーだけどよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:32 ID:t81BGbN4

>>742
まあ、夏休みで学生さんも多いことですし…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:22 ID:O1/Clx8y

ここはビンボー人のS2000スレです

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:33 ID:52Gwc2Ja

６速ギアをもっと高くしてくれ。

クルコンもつけてくれ。

外部入力端子付きのモニターを標準で付けといてくれ。

ＣＤはCD-RW、mp3対応にしてくれ、室内の騒音に感応して自動で音量調節してくれ

排気量は2200～2500ccも設定してくれ。

セキュリティも標準に。

EGシビックに設定のあった、ブルーを用意してくれ。

そしたら今すぐ、値引きなしに現金で買う。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:43 ID:+m9sM9SA

>745
車速にあわせて自動で音量調整がいいなぁ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:48 ID:hM7JlM6S

買ってから一回もオープンにしてないや

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:11 ID:hBf/AfEx

>746
カロッツェリアのALSって機能がついたのに換えなさい。
車速つうか騒音レベルで勝手に音量音質を調節してくれる
優れものです。
でも１DINでCD/MD両方オケーなのは無いので
割り切りが必要。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 07:42 ID:HhblUK0G

>746
http://lucidautomotive.com/cgi-bin/merchant2/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=LA&Product_Code=dci
これ付けたら？
社外デッキのダッシュコントロールと自動音量調整できるよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 12:52 ID:l2u0x+YY

暑い(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ
クローズでもオープンでもι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ。
秋までみんな、ガンバロウ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 20:04 ID:BYFTSjq9

>749
赤外線で飛ばすんだね。おもしろいなぁ。

752 ：700：03/08/04 22:58 ID:LMzdia7t

引き続き、どーも。

>>712
サンクス。

>>713
既にオサーンだｙｏ！即金で買ったし、純正ＨＴも装着済みだ！

ちなみに純正ＨＴは耐候性・防犯性は上がる（たぶん）のだが、Ｂピラー？の車体との接合部
で風切り音がするのがちょっと気になる。
それと、たまに外してオープン走行を楽しみ、再装着する時にちゃんと着けておかないと、トッ
プとＡピラー接合部から雨漏りがする。>>714氏のいう軋み音もそれが原因かも？再度、きち
んと装着すれば少々ギャップ踏んでも軋み音はしないハズ。私の場合はそうでした。

ま、買った当初は「俺もうオサーンだから一生独身！ならば乗りたい車を買っちゃえ！」と思
ったのだわ…先のことなんて、誰も判らんのです。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 07:01 ID:B6JEVZpm

>752
ラウム、見てきたけど良かったぞ。おれが結婚したら
ああいう車を買うな。子供が出来て、嫁さん+赤ちゃんで
出かける時など、ぜったい便利そうだよ。

やっぱ、女の人が子供を乗り降りさせる時に普通のドア
だとつらいよ。電動スライドはほしいね。

結婚して S2000を手放すって事はある意味、嫁さんや今後
増えるかもしれない家族のためなんだよね？

それだったら中途半端な未練は残さずにファミリーカーを
買うべきだよ。　

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:24 ID:5JKyXOkF

30台、40台の男は仕事に生きろってか？
まあプライド持って仕事できるんなら、それはそれで良いんだけどね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:29 ID:QIMksEYQ

貴様らは全員S1000が出たら2000を売って買え！
低所得者はそれで、ｲｲ!（・∀・）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:54 ID:toPyzfom

おめえぁ、プアマンズボクスタでガタガタぬかすんじゃねぇ

　不細工メンはオープンにすんなYO!

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:07 ID:cPHbT4Cw

ハッキリ言ってドイツなどの自動車国家ではマツダの方がスバルよりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いスバルはマツダのストレス解消のいい的。
マツダ車は有名レース選手、漫画の主人公を多数輩出してるし、
スバリストはかなり彼らに見下されている。
(マツダはトヨタ、ホンダには頭があがらないため
ＪＧＴＣなどの日本規格のレースに威張り散らしてストレス解消する。
また、スズキはすぐＯＥＭさせてくれる協力企業としている。
「○ドルでどうだ？（安く売ってやろうか）」と叩き売りを持ちかけるマツダ社員も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けないスバリストは滑稽。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:31 ID:pVlRXRlf

>>755 いかにも厨房らしい意見です。
　　　おもいろいねえ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:03 ID:UOz6q3IQ

>>755
頼む出してくれw

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:08 ID:4tvgh/1s

S1000(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…。気張らずに乗れそうだ。（ｗ
S1600くらいがちょうど好みなんだが・・・。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:29 ID:adWdWFZc

おお！！S1000いいねっ！　S660もありだなぁ。
通勤に使ったらたのしーだろね。
S1600は・・・うーん・・・ビミョー

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:45 ID:Ib5g+wba

S660って・・・ビートでいいじゃん・・・

でも1000ccのオープンはマジメに出るらしいな
ソースあやふやなので信じてくれなくてもいいが

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:47 ID:pVlRXRlf

>>762 てか信じるなって・・・
　　　出ないから・・・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:47 ID:e5cxWlQP

>>762
それってベストカーの妄想記事じゃなかったっけ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:59 ID:adWdWFZc

>>762　おう。ﾋﾞｰﾄでいいんだよ。
新車で買わせてくれよ、ホンダサン。

S2000は、そのへんじゃぶん回せない故。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:07 ID:vjueo9lj

>>764
ソコと違う
栃木関係の下請け系からちっと聞いた
秘守義務あるのでハッキリと聞いたわけではないし
別の話かもしれないから妄想かもしれぬ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:42 ID:LFKXBXm/

俺はS660（またの名をビート）からS2000に乗り換えたわけだが、
S1000～S1600位のも欲しいなぁ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 01:09 ID:MsVUIvfv

どうせフィットカブリオレだろ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 08:19 ID:KNF3Aj9P

シティカブリオレ復刻だろ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 15:51 ID:vsMK4+Vz

身長181cm、体重84kgの巨体でも狭くないですかね？
購入を考えているのですが。

あと、ﾏｲﾁｪﾝした時にでもAT車でる見込みとかないですか？
MTでもいいけど、ATのほうが楽でいいな～。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 15:55 ID:DaH9NhNY

その程度で巨体と定義されるのなら、到底ドイツでも売れるクルマでは無くなる・・。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 16:04 ID:vsMK4+Vz

>>771
でかくないですか？
日本だと結構デカイ方だと思うんですが･･･。背はそうでもないですけどね。
この間、友人のセリカに乗ったら、凄まじく窮屈だったんですよ。
しかも座高が高い俺としては、車高が低いと頭が天井につくんです。
で、S2000に関しての質問には答えて貰えないんですか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 16:09 ID:DaH9NhNY

合う合わないは試乗するだけでわかる話。他人に聞いてもしゃあない。

あとトルコンAT仕様は出ないが、ロボットMT仕様は出る。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 16:17 ID:GJ6OhODL

漏れなんぞは174cm/82kg。
、、で、この前試乗しましたが、思ったより広かった。
足下もまぁまぁ。
ヘッドクリアランスもそこそこ確保出来てた。
試乗した方が早いよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 17:14 ID:ivaifAL2

>>773

だから出ないって。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 17:15 ID:x9+as2Ey

S2000ってFR？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 17:19 ID:1d7QttC7

今日とても不細工なヲタがオープンにしていました

鬱です

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 17:31 ID:uk7c/dwu

>>773
出ないって決定したよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 20:38 ID:A6xMZqut

>>770
おれ、182ｃｍ、82㌔。
ちょうど同じ体型だね。
Ｓのシートは問題ないよ。
むしろ一般にはサポート甘いといわれてるのに、ジャストフィットしてるよ。

安心して試乗しなされ。

780 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:34 ID:8PaFOwXI

781 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:35 ID:Vg0I8krc

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782 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:36 ID:joNc2oPi

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783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:55 ID:ugLmS/5S

S1000って、出るんでしょ？
FFだが。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:06 ID:7+0iZzuS

出ないよ、んなもん。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:06 ID:gFDgpcSR

1600迄のオープン出すよ。ダイハツに負けちゃうからね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:27 ID:ixThuZbI

NSXがS3200になるって話きいたけど本当なの？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:30 ID:40bE/Zg4

>>785
まるで勝ってるか互角の様な言いっぷり

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 02:43 ID:Syp6E1pv

どなたかインダッシュのカーナビつけた人いませんか?
レポきぼんぬ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 19:23 ID:SsWlsEpG

イヤー、暑いね。夏本番って感じ。
夜のオープンもジメジメイヤー。

ニュービートルガブリオ、オープンのＺをはじめ、これからコンパクトオープンなども
いろいろと出れば、少しだけオープンカーブーム到来？

無理か・・・。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 19:27 ID:JjGdx6iH

知り合いのR33海苔がS2000にブチられたと言っていますた。
220kくらいで抜かれたらしいでつが、S2000の最高速はどれくらいなんでつか？
ちなみにおいらはツアラーVでつが
S2000とはご一緒した事ないので、未知の車と言うイメージがあります

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 19:51 ID:M/qaDILL

リミッター切ってなかったんじゃねーの？
その、なんとか３３とやらは（ｗ

メータ読み２３０ｋｍ／ｈくらいは出したことあるよ。
アクアライソで。しかもオープン（ｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 19:51 ID:0rI+ncjR

S2000 はｵｰﾌﾟﾝにしてﾏｯﾀﾘ乗る車ですよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 20:03 ID:OBctYNAN

>>785
だから出ないよ、んなもん。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 20:44 ID:mKq8GH6/

寒冷地でS2000に乗ってるヒトいますか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:19 ID:WLeQxX9o

>>791
漢だな、あんた(w

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:30 ID:Q6ifucqX

メーター読みなら２５０は超えるけど？
クローズでね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:41 ID:25pJ8S79

すいません、今日もキモヲタ見ちゃいました
お願いだから、オープンでまったりはやめてください

キモイのでまわりに嫌な思いさせてまつ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:58 ID:D0tzVjKd

交通違反は自慢しなくてヨシ！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:30 ID:M/qaDILL

↑山田以下

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:03 ID:rDGvyYLj

800ゲト！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:17 ID:DmR28/yc

>>788
シフトレバーに当たるか、当たらなくても見えにくくなりそうだからなぁ。

誰かいるかな？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:48 ID:/5fT+mNo

>>793
俺が出るって言ってるんだから、出るんだよ。しつこいなぁ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:09 ID:oTo1z1hS

>>802
S2000のTypeRはでますか？
事情通のようですので・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:12 ID:yZ8dEby3

S2000をスペシャリティカーとして街乗りデートドライブオンリーで
乗ってる人、どれぐらいいる？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:13 ID:ADBDz5Dh

>>801
やっぱりシフトレバーに当たりますかね?
明日オートハックスで聞いて来よう。
ところで皆さん、時計はどうしています?
やっぱりオーディオのですか?

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:19 ID:/5fT+mNo

>>802
S2000の担当じゃないから知らないよ。

807 ：806：03/08/08 01:20 ID:/5fT+mNo

>>803の間違い
スマソ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:16 ID:+ygpghvb

>>804
街乗りオンリーです。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 07:07 ID:vVQYQ+ca

>>804
おれも街乗りがほとんどですよ。
でもデートに使うことは激しく勧められないよ。乗り心地悪すぎ。
相手がワイルドでスピード狂なら別だけど。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 07:24 ID:2hRZGilS

街乗りって、都内 (除く一部の都下）？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 09:33 ID:1hyc4pAc

S1500 ｷﾎﾞﾝﾇ！！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 11:00 ID:67ux8KRo

>>811
しつこいけど、出ないよ、んなもん。

>>803
エスはタイプＲより上位の位置付けだから
タイプＲはありえない（上原LPL談）。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 11:25 ID:dJVEWwFc

皆さんこん○○はＳ２００でつ(^^)
タイプＲは出ないと思いまつ
マイチェンは１０月で２．２㍑になり
タイヤは１７インチになるそうでつ！！
楽しみですね(^^/

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 11:33 ID:+HeK1pL0

エアジャッキ装備でセンター○穴マフラーの白Ｓ２０００は何者？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 11:35 ID:nQNpZEiG

いつか１２ＣＨでみた、雨の中の土屋圭一が駆るＳ２０００を思い出す。
走り屋としては、いつか乗ってみたい車のひとつ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 11:36 ID:0rUDSNeW

16インチの方がいいよ、タイヤ代が17に比べて安いし。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:04 ID:zEVP0K+u

>>794

寒冷地でもぜんぜんＯＫ。
要は気の持ちよう。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:31 ID:+k3h+J7M

>>805
純正ナビをつけてるから、時計はモニターのを見てます。
衛星から時間を拾っているので狂わないし。

ナビ本来の機能は…（ｒｙ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:41 ID:idwlhcMu

>813
それホンマか？ソース出せー！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 13:21 ID:hIEASTuF

2.2にはならないでしょ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 15:59 ID:ADBDz5Dh

>>818
何処のメーカーのナビをどのように取り付けていますか?
台風なので買い物に行けん。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 16:54 ID:1kMHOYvz

>>821
メーカーオプションの最初から埋め込んであるやつです。
性能重視なら他のを選んだ方が良いのはわかっていたんですけど、
前に乗っていた車で鍵穴を壊されたことがあって。
たぶん、後付のナビとモニターを狙われたんだと思うんですよ。
他には値の張るものは車内に無かったし（w
で、メーカーオプションのにしたっていうわけです。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:08 ID:8kLbpxgB

s4000発売らしいっす

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:08 ID:zEVP0K+u

>>822
盗難が怖いのであれば、Ｓに乗らないほうがよいよ。

>>823
まじっすか？ソアラ対策？（ｗ
600万くらいですか？

825 ：822：03/08/08 19:25 ID:RyriBdmR

>>824
盗難が怖いんじゃなくて中途半端に壊されるのが嫌なんだけど（w
修理に出すのも面倒だし。

鍵穴壊す前に俺に一声かけてくれりゃ欲しいものやるのに（w

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 20:09 ID:N3Df+5LJ

いつでもオプーンで駐車しておけば中途半端に壊されずにすみまふ
漏れは雨の心配がなければ食事も買い物もオプーンのままです

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 20:18 ID:A+NMEZko

>>825
藻前の脳内2000をよこせ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 20:54 ID:ImbBQBSs

>>824
盗難であれば車両保険でカバーできるが、
中途半端な悪戯（幌とか）だと
保険使うまでも無く、でも結構痛い出費となる。
等級下げてまで使う額じゃないしなぁ～って感じで。
>>826
鳥糞が怖い

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 21:16 ID:ORHU3vX/

>>624 そんな物でないからさ・・・
　　　いちいち信じるなって・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:08 ID:SOYkX3VA

>>823
んなもなー(ry

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:54 ID:VGOupQxP

s2000の中古が欲しくて欲しくてたまらない２７歳の無職ですが、
シルビアのｓ１４Ｋｓと比較してトルクなんかはどんな感じでしょうか？
この車が手に入れば女遊びは止めようと考えています。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:59 ID:2hRZGilS

>831
迷わずシルビア買っとけ、ﾁﾐは。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:19 ID:2e1xgz7G

>>831
人生設計をかんがえたまへ、国民年金もお忘れなく。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:46 ID:jH9PtZ7K

>>831
車の前に職探せよ。情けない。
ネタだろうけど。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:00 ID:q4iemzqT

s2000 の９割はキモイ系でつね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 10:41 ID:A3BJVOtZ

特に半年は

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 10:58 ID:oen3OCyJ

>>835
こん○○はS200でつ僕はキモヲタじゃないでつよ(^^)

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 15:04 ID:kSSydFGT

わたくしはイケメンですが、何か？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 16:16 ID:7p+Q+mM4

2000購入希望者でつが、フロントオーバーハング浅いようですが、下擦らないですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 17:27 ID:ysPvrQXk

擦りますよ。
フロントももちろん、マフラーのサイレンサー部も結構地上高が低いので、車庫の車止めに当たるケースもあります。
ガソリンスタンドのスロープ程度では大抵は大丈夫ですが、コンビニの車止めとかにノーズから入れる際には注意が必要です。
ＲＶ車のように何の考えも無しに駐車出来るものではありませんが、こういうジャンルのクルマでは仕方無いですね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:55 ID:fHMc9Lh+

ＨＶ見てて思ったけど最高速が１５０ｋｍ程度までの峠ならこの車
かなり早いね　きっと。
でもその分腕もかなり必要だと思うけど。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 16:25 ID:Y9DD+ijM

>>841

何が早いの？何の勝負？夏休みはあっという間に終わるぞ。（ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 17:21 ID:9W+dpi6I

>>841
いや、この車は１００キロ越えたほうがギヤ比（３～４速）があって気持ち良いよ。
１５０キロまでならランヘボの方がまったく早いよ。それ以上も早いと思うが・・・。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 20:30 ID:QWsBkLxu

くそ暑い中オーディオ交換しました。
CD＋MD（MDLP対応）の純正品ｗ
やっぱりステア右のスイッチは生かしたいからねぇ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 21:49 ID:VPIs1eAV

今日も築地に寿司食いに行ったけど、花火大会で規制多し。
浴衣のねぇちゃんいっぱいいたぞ。

オープンで花火見物なんて結構よさげだな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:46 ID:FMdBAhmE

今日、東名で黒のガムテープだらけのＳ２０００を見ますた。
テールランプがＬＥＤだったーよ。
マイチェンモデルかな？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:13 ID:2YnLN5nD

S2000のほか何のってんの、みんな。
ｽｷｰ行けて、小回りの利く車さがしてまふ。
ちなみに今はRAV4３ﾄﾞｱっす。
マジレスきぼんぬ。

　

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 03:41 ID:kk7ZHbng

S2000にNSXのエンジン乗っけたら買う？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 05:33 ID:WAxXYUkx

>>847
Ｓの他はバイクです。
いまんところ何とかなってます。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 05:36 ID:qW8OfPHz

車自体の出来はすばらすい
乗って楽すい

弱点は曲線美が無いことだなー
やっぱスポーツカーは曲線が美しくないとねー
現行モデルもカコワルイとは思わないけど
正直惹かれない

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 09:09 ID:mlCg9IwV

S2000はマジでカコイイです。
漏れも金に余裕があったら所有したい。
台数が少ないトコもいいけど、町中走ってるの見ると必ず目で追ってしまいます。
それにS2000海苔はイヂリ方もセンスが良くてイイ！
DQNなイヂリ方してるS2000海苔はまだ一度も見た事ないもんな
ちなみに漏れはﾂｱﾗｰV乗ってます

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 18:18 ID:sLWeXDx7

>>851
キモい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 19:37 ID:K7jyrsMi

>>847
根性で、Sでスキーに行け。
スキー場でロドスタ見たことがあるぞ。

854 ：M2000：03/08/11 19:37 ID:xeJH+KkJ

ノーマルのマフラーだけど結構いい音するね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 19:46 ID:LRlOlOMA

セカンドカーなど持てません、
S2000だけでドライブ、買い物・・全ては無理ですか？
背もたれの後ろとトランクには荷物どのくらい積めます？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:26 ID:lN9wDHM8

ｽﾍﾟｱ降ろせばスーツケース大なんとか

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:26 ID:j98n2kkO

>>855 普通の買い物くらいならぜんぜんいける。
　　　

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:18 ID:E3SJ0tu4

ｓ２ｋとゴルフにのってまつ。
今はGLiなんだが、R32がﾎｽｨ
ほとんどの買い物はｓ２ｋでことたりるがな。

859 ：855です：03/08/11 23:55 ID:LRlOlOMA

>>856 857さん、ありがとう、
家族は奥さん一人だけです、
ファーストカーに十分使えますか？
盆明けでもベルノ店行ってきます。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:04 ID:tn+vTYwM

>>853
ｽｷｰ場で、ロドスタは見たことあるが、Sはないのぅ。
Sで行きたくないから聞いておるのじゃ。

因みにNSXも無いのう。
古いまーくⅡもお知りﾌﾘﾌﾘ、坂を上っておったな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:05 ID:fSQn2qM7

おれも R32 は乗ってみたい車のひとつだ。
あと、Mini cooper S にも乗ってみたい。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:07 ID:+t5C2Z1w

>>859
細君があの乗り心地に文句言わなければ可でしょう。
（当方初期型。現行のアシは良くなったと聞きますが）
大物の買い物は難しいですけどね。
古いPCを処分して貰うためにモニタ＆本体を
トランクに積んだ事があります。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:08 ID:zT5K8C5O

法事とかもS2000で行ってる？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:08 ID:tn+vTYwM

>>849
Sとバイクとはスゴイ。
あるいみ非社会的な・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:09 ID:fSQn2qM7

>>862
タワー型 PC + 17inch モニターなら２セット？３セットくらい
乗るかなぁ...

トランク内がけっこう暑くなるよね。

866 ：862：03/08/12 00:37 ID:+t5C2Z1w

>>865
モニタは15でしたが無駄にデカいものでした。
今のモニタなら17相当かな。
本体含め1セットだったけど
モニタは緩衝材で執拗にくるんでたんで
トランク閉まってホッとしたのを覚えてるよ。
ナビやらチェンジャーやら取り付けるとさらに狭っ

>トランク内がけっこう暑くなるよね。
処分して貰うやつだったんで気にしてませんでしたが
今日一日中のってトランク開けたら「むわ～」って熱気が。
みやげ物大丈夫だろか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 06:55 ID:o/LwULYw

ｓ２０００がマイチェンしてフロント回りが大幅に変更されるなんて今
知った。これで爆発的に売れるだろうな。。。。。

今のフロントマスクは新車で込み４００万級の車には見えない。
あれじゃせいぜいシビッククラスだよな。乗れば１０００万クラスなのに。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 08:01 ID:7EFwQWNt

これで爆発的に売れるだろうな

爆発的に
爆発的に
爆発的に

あ　り　え　な　い

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:24 ID:f/iteywd

スキーにいけるか？とか、セカンドカーはどうのこうのって
心配する気持ちも分かるけど、Ｓはそういう迷いがあって
買う車ではないよ。
「スキーもＳでバリバリ行きます！」とかいうレスを期待してんの？
それともＳを買うことができない理由を無理やり探しているのカイ？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:30 ID:tIN0bAnm

>>867
ありえん（ﾌﾟ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:34 ID:wjF14PT1

この手の車を買う時に「実用性」の文字は頭から捨てるべき。
あとであーだ、こーだ言う位なら絶対買わない方がいい。
覚悟を決めて乗るべき。

872 ：_：03/08/12 09:35 ID:oeRqEwIn

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:36 ID:i7+Cs6FG

>>869
人それぞれ悩みはある。その裏まで読んで憎まれ口たたかんでもよかろう？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 10:58 ID:nBnTS/Z7

選択はそれぞれの生活様式に合わせればヨシ。
奥さん子供居るのに２シーターは現実問題難しい罠。
また13センチしかない車高の車がスキー場辿り着く前にどうなるか位は察しがつくでしょう。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 12:07 ID:IrJRuV5S

ま、実用性を悩む人にとっては、
その程度しか引力がないわけで。
現行オーナは実用性には悩まず、
衝動買いに近いのりでしょ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 12:12 ID:i7+Cs6FG

Sはチェーン巻けるのだろ？どこに住んでいるかによるが、
関東近辺からならSでいけるスキー場はいくつもある。
軽井沢、後楽園、パラダとか。
最近はスキー場の駐車場までの除雪がしっかりしているので、
比較的低地のスキー場（もしくは駐車場）なら、天気を選べば問題なし。

簡単に夢をうちくだいちゃあかんよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 12:29 ID:m47E6sPu

ビートで真冬の岩手の安比とかに余裕で逝けるぞ（大雪でない場合
スタッドレスで十分だ…。　でもSは見たことないよ

でも、FR車は普通にいるし…　4駆車を煽るのは最高でつ

注）積んでるのはスキーではなくて、スキーボードですけど…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 12:54 ID:rMoo+DqR

S2000でリミッターが効くとどうなるのですか？
メーターが１８０を表示しても，なお，速度，回転を上げられそうな場合は
リミッターがカットされてるということなのでしょうか？
（ちなみに，運転を開始して間もなく１速で高回転まで引っ張るとリミッタ
ーらしきものが効くのですが）

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 13:11 ID:m47E6sPu

S2000にはリミッターありません
K察の目の前でやってみませう

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 13:11 ID:r7r6Vfv2

>>878
レヴリミッターだろっ
そんな事も知らないで車乗るなっｳﾞｧｶ
それがイヤならもう一度、保育園からやり直せﾎﾞｹｯ！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 14:01 ID:ApMy8SG6

走り始めてすぐは水温が上がっていないため、ハイカムに入らないように
なってたような。

１８０キロ超えると燃料がカットされるからアクセル踏んでても
回転がすとんと落ちる、で、また上がるの繰り返し。

リアバンパーぶつけて自分自身も凹んでるからマジレスしてみよっと。
煽る気力もない。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 14:03 ID:f/iteywd

>>873

いや、悪かった。度が過ぎたようだ。
ただね、Ｓに乗りたいのを無理やり我慢している感じで、
そういった思いをふっきらせる意味で煽ったのだ。

>>876
>>877

当方、東北在住。今の道路は除雪もしてあり、よほどのことがなければ
スタックしない。おいらはＳで大雪でも秋田→岩手→山形の峠越えして
いるよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 17:42 ID:+t5C2Z1w

今日洗車してたら跳ね石傷が・・・(ノД`)
夏前にも跳ね石で前窓に傷が入り交換。
先月はドアアタックで凹み→業者塗装。
呪われとるんかい！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:32 ID:fSQn2qM7

スノボに行く時は飛行機で北海道か、JRスキースキー利用だから
S2000 で行こうと思ったこと無いな。 (というか、車で行くなんてありえない。)

>883

うー、ドアアタックはむかつくよね。
おれも隣の車にドアアタックされたようで、赤い塗料が付着していた。(隣は赤い車)
凹みは無いのでどうこうする気はいまんとこないんだけれど、
ばっくれ決めている隣のやつには腹が立つ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 21:24 ID:VG5LvuAn

俺もSじゃないけど、フロントガラス割ったことあります。
納車１ヶ月未満の車、ボンネットに飛び石傷つけたことあります（高速運転中）

昔、ユーノス・ロードスターでスキーに来てる人見ました。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:43 ID:XgsyYAg6

漏れは新潟だが、
ロドスタにスキーキャリア載せたの見たけど、
カッコ良かった。
Ｓも粋だと想像汁。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:45 ID:x90Jp0C8

>>884
JRスキーとはまたヘタレだな。
東京から毎週末スノボ練習しに上越まで逝くぞ。
夜逝って寝て早朝からすべりまくし。普通でしょ？
S２ｋじゃないけどナ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:49 ID:XgsyYAg6

連スレ、スマソ
スキー場へはノーマルタイヤじゃ怖すぎるが、
スタッドレスならＦＲでもたどり着けるスキー場はある。
たとえば、信越線沿いの杉の原やアライリゾートはＯＫだと思ふ。
Ｓでスキーって、格好いいと思う。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:02 ID:fSQn2qM7

>>887
普通だと思うよ。正直、車は疲れる年になったんだろうなー、おれ。

数年前はカナダ在住でロッキーを滑っていたし、たまーに1ヶ月ほど
休みを取ってカナダに滑りに行くのでね。年1、2回ほどで十分です。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 10:31 ID:BUiHHShn

Σ(ﾟдﾟ)ｵｲｵｲ、ここはスキースレ？
まあいいけど。（ｗ
誤解しがちだけど、雪の降る地方は、雪があるから危険なのではなく、
水が凍る環境、または雪が凍る環境だから危険なのだ。
つまりアイスバーンができる環境＝雪の降る環境

雪がバリバリに降っているときは楽チンだよ。
かえって雪がやんで、中途半端な時のアイスバーンがヤバイネ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 13:49 ID:Qj/U3WNp

アイスバーンでのS2Kの4輪ドリカコイイ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:07 ID:BUiHHShn

>>891
あんた、雪道走ったことないね。（ｗ
4駆でも、アイスバーンは恐怖だよ。

893 ：847：03/08/13 20:47 ID:JRnyLTml

>869 ＆他の皆さん

あちゃー、言い方が悪かったねぇ。
酔っぱらってたからなぁ。スマソ。
もいちど、正確にいいましゅ。

S2000は、もってるの！RAV4ももってるの！
んでもって、RAV4はかなりキテるんで、もう一台を
何にするか悩んでるの！！

これで伝わったかい？
「ｽｷｰ行けて、小回りの利く車」、なんかない？

Sでﾊﾞﾘﾊﾞﾘ、ｽｷｰ行きます！ってひとには
止めときなさい、と言いたい。
GOLF　R32ならいいかもな。高けーけど。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:03 ID:o01ehthU

>>893
別に行く気なら軽でもﾛｰﾄﾞｽﾀｰでもｷｭｰﾌﾞでもFitでも
miniであろーがMGだろーが何乗ってても行けますけど・・・

何が聞きたいの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:11 ID:OMOMGc9/

>>893
そういう質問なら、思いっきりスレ違い。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:42 ID:BOto94fL

>893
個人的にはパジェロＪｒ．お薦めだが
RAV4から乗り換えるこたーないかな。
中古しか売ってないしな。
一回り大きくなるがパジェロイオの３ドアもいいと思う。
こっちも中古でしか手に入らないが。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:04 ID:W8GPqBuI

そろそろスキーネタ止めない？
本題に戻しましょう。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 23:05 ID:hn4gEdri

どうせ大した本題なんて無いんだからいいだろ。

スキーに行く時の車なんて本当になんでもいいよ。
ただ、豪雪地帯に住むならOUT

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 23:13 ID:h2ynYSwp

飛行機で北海道が最高だと思うんだけど。
車で行っても渋滞でへとへとだよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 23:36 ID:gxy7o8k3

900!

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 02:38 ID:eB0QoIqZ

安比や青森のスキー場にSで普通に行ってる。ただ再凍結アイスバーンの
ナイタースキーはちょっと命がけ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:46 ID:TeEZ1H8x

>901
教えてくれ～！
Sじゃ雪道は無理かなと思ってたが、
タイヤは何使ってんの？チェーンは？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:13 ID:sINOZSaI

>>902
タイヤはともかくチェーンはクサリじゃねぇか？
FRで雪道走った事無いならやめといたほうが・・・

最近は4駆でも刺さってるバカとか居るしさぁ
帰り道、下りの凍結を処理できるなら止めないが

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:59 ID:asUfWE6H

>>902
だから～、Sでも「雪道」はダイジョウブだって。
スタッドレスちゃんとはいてればね。
怖いのは、「アイスバーン」。こればっかりはどんな車でもだめなのさ。
まあ、4駆とか、最新のスタッドレスなら多少ましかもしれないが。
>>903サンが言うように、下りの凍結はかなり厳しいね。
あのスゥッ～と車全体が浮くようなあの感覚はかなり(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 07:01 ID:nbymzEGv

都会から来たFRセダンのオッサンなんかにも多いね。

凍ってる下り道で、ちょっと進んでは歩道に刺さり、ジタバタして
直進に戻したと思ったらまた歩道に刺さる。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 11:41 ID:Lhkp6n+w

では、ここらで確認。

凍結路の場合、グリップが良いのは
　スチールチェーン＞スタッドレスタイヤ＞ゴム・樹脂チェーン

平地での走破性（駆動形式別）
　４ＷＤ＞ＦＦ＞ＦＲ
　注）平地に限るがＦＲのすべり具合が逆に楽しい時もあり

上り勾配での走破性
　４ＷＤ＞ＦＦ＞＞＞ＦＲ

下り勾配での安心度
　どれも同じか？

Ｓ２０００は前後輪への重量半分が５０：５０だと言っているから
普通のＦＲセダンよりは上りで動けなくなることは少ないのかな？
でも、最低スタッドレスは必要だよねぇ。あとトランクに土嚢を
１００Ｋ分くらいで。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 11:43 ID:gnDz2lz3

MRとRRもﾜｽﾚﾙﾅYO！

908 ：山崎渉：03/08/15 14:11 ID:tdiuNcxP

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 17:07 ID:hT8jcKKV

君たち，Ｓでｽｷｰ場行くのがかっこいいとでも思っているのかい
車にもＴＰＯってあるだろ
雪道にはＲＶ，峠や海岸線はｵｰﾌﾟﾝって使い分けるもんだろ
ＲＶのｾｶﾝﾄﾞｶｰ持てないとしても，せめてＳでｽｷｰ行くのはやめてくれ
いかにもＳしか車ありませんってｱﾋﾟｰﾙしてるようで，貧乏臭くて仕方ない

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 17:14 ID:MscuDqwI

>>909
別にSで何処走ろうが関係ない

それにお前のTPOは変だぞ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 17:24 ID:QyGHvJ2t

>>906
雪道実際に走るといいよ。すべて分かる。

＞上り勾配での走破性
＞　４ＷＤ＞ＦＦ＞＞＞ＦＲ

ちょっと違うかな。
上りだと、後輪にトラクションがかかるから、FFよりFRのほうがよい。
FFだと発進がしにくい。

＞Ｓ２０００は前後輪への重量半分が５０：５０だと言っているから
＞普通のＦＲセダンよりは上りで動けなくなることは少ないのかな？

逆です。普通のセダンは、後部のほうが重いから、雪道でも
ある程度は知れます。トラクションの問題ですね。おっしゃるとおり
実際に雪国のスポーツFR使いはトランクに重りを積んでいる人が多いです。

>>909
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 17:26 ID:QyGHvJ2t

スマソ間違い↑
ある程度は知れます　→　ある程度走れます

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 17:46 ID:hT8jcKKV

だから・・・
スキー場にＳって，余りに場違いじゃなかってこと
それとも，単にウケ狙い？

雪国だって言ったって，夏はあるだろう
夏はＳ，冬はＲＶその他でいいじゃないかってこと
田舎に行くほど，ｾｶﾝﾄﾞｶｰ所有率多いようだし

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 19:30 ID:ERKVdsZE

>>913
場違いだとかそういうのは主観の問題。
ただ、冬だからRVという感覚は時代遅れかと。
自動車ですべてをまかなおうとする考えも古いよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 19:42 ID:PORg5nCE

つうか都会からスキー場逝くのに車使うんだけど
Sしか持ってなくて悪かったな！！！

つうか逆に夏はRV乗っちゃいけないのか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 19:56 ID:rf+iQXOn

SにAT車が出る見込みって無いんでしょうか？

当方、ライセンスがAT限定なんですけど、街でSを見かけて以来、
乗ってみたくて仕方がありません。
しかしSはMT車しかないようなので、このままだと乗れない･･･

ATが出る見込みがほとんど無いのなら、AT限定解除も考えています。
実際の所はどうなんでしょうか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:06 ID:35VYdKMc

パドルシフトのSMTはAT免許で乗れるのかな？

まあ、出るわけないけど。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 21:26 ID:uNty0iKF

車種に関係なく都内から高速つかって車でスキー・スノボに行くこと
自体がなんでそんなことするの？って思うけどな。

会社帰りにいつものように駐車場の S2000をチェックしに行ったら
警察がいるではないか。事情徴収を受けている、スーツ姿の女性と
男性。

とりあえず、俺の S2000は無事だった。警官に車両盗難でもあったの
か聞いたのだが、まともな回答は無かった。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 21:27 ID:uNty0iKF

>>916

とりあえず、AT限定解除して試乗してみたらどうでしょう？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 23:40 ID:fDEkVc9H

>>917
機構に関わらず、とにかくシフト表示とクラッチペダルさえなければ
ＡＴ限定でも乗れるよ

逆に後付け機構で自動クラッチ＆シフトを付けても
ペダルが３つ以上あったりシフト表示が無いと駄目なんだそうな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 08:13 ID:GcXFF4YY

>>916
限定解除でしょう。

「オレ、Sに乗りたいからAT限定解除するよ・・・」
(・∀・)ｶｺｲｲ!!

か？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 08:56 ID:5+C4xHmF

AT限定免許っていうものがわからぬ世代だが何か？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 09:10 ID:0UQcvtbS

世の中ATしかないと思ってるオトコも居るらしいね、MTは特殊用途と思うとか。
免許もAT限定・・・オトコなら免許だけはMTにしとけよ、みたいな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 11:07 ID:PyyJ5PCk

そういや、MT=営業車なんて言うヤシ居たな。（ｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 14:21 ID:ak4DJJ/K

もうすぐ２年になるけど、飽きないね、このクルマ。
ちょっと無理目でもがんばっていいものを買うのが結局は長持ちして満足するってのが俺の
経験則なんだけど、今回もそのようだ。Sとは長く付き合えそうだね。

お盆の道を走ったんだけど、ミニバンとかSUVとかに意地悪されてちょっと鬱。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 16:35 ID:sFHd6HHJ

>>925
同意。飽きない車だね。でも好き嫌いが分かれる車でもあるよね。

あと、お盆のときは、普段よりあおられる気がするのは気のせいか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 18:01 ID:rRVZ/21K

先日、「今時ＭＴってダサくないですか？」と、若い香具師にいわれた。（男）

最近の連中はこういう認識らしい。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:24 ID:M6ircT3p

んなこたーない。
一部（大半？ｗ）のモノを知らない若者だけ。
好きな人は好きだよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:14 ID:FVAiOCus

おっさんが国産スポーツってみっともなくないですか？

３０越したらもうちょっとマシな車乗りたくない？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:16 ID:Qll1LjUa

>>292 おまいの言うマシな車を具体的に書け。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:44 ID:soZ/Zy68

ツインに一票

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:47 ID:FVAiOCus

安い　ダサイ　乗っている香具師が不細工　

３０越して、車好きを自称するならもっといい車のりたくねぇ？

方や、ポル。方やs2000でつーはないっしょ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:50 ID:Qll1LjUa

>>932 おまいの言ういい車を書け。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:58 ID:FVAiOCus

ポル　フェラ　ませらってぃ　tvr　セブン　Ｍ３　sl　α

日本車は、、、rx7

要は車にポリシーがあるやつね

Ｓは、、、どうみてもfrテストレベルっしょ　とりあえず作ったってかんじ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 03:21 ID:JVOZqFSU

>>934 ポリシー？
　　　良く分からんな・・
　　　

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 06:26 ID:u0m26Gsu

３５点
初心者レベルの釣り。
精進しましょう。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:57 ID:IO5il1UM

前スレかな？サイドブレーキ引く時に助手席の太ももに手が
あたる/あたらない、って話があったと思う。

俺は昨日まであたったこと無かったが、昨日の女の子にはあ
たったよ。「あー、あたるなぁ。」ととりあえず納得。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:06 ID:2Y63c7/m

見かけないね。
も少し増えんかの。
MC待ちか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:22 ID:IO5il1UM

>>938
S2000は今くらいがいいな.

BMWっていつのころからか普通に街で見かけるようになって、
それいらい俺の中では BMW = おばさんの買い物カーって
イメージが定着してきた。

ここ 1、2年でポルシェを良く見かけるようになってきている。
ああ、中古車価格がだいぶこなれてきたのかなぁ、と邪推してしまう。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:31 ID:XUuAhp69

30過ぎのおっさん：”僕、車が好きでS2000乗ってるんですよ～（自慢）”
その友達　　　　：”私の友達も車好きでポルシェ９１１乗ってます”
30過ぎのおっさん：”・・・”

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:44 ID:IO5il1UM

>>940

おお！、シックスナインだ！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:34 ID:dLzww3oA

○○マンセー！！

おっとスレ違いスマソ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:38 ID:AfsgN18D

>>937
ミニはいてると、降車時に御開帳状態だそうな。
ちゃんと助手席側に回って、周囲の男からプロテクト、アンド自分は目の保養を行うべし。

先日同年代の女性を乗せたとき、乗り心地が悪くないか心配してきいてみたら、
「むかしポルシェで鍛えられたから大丈夫」だって。
大学生時代のボーイフレンドの一人がポルシェ乗りだったんだそうな。
バブル世代の女はかわいげ無いですな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 19:02 ID:zYfffaPA

>943
優しい子じゃないの

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 19:21 ID:Z9VjDSwg

>>934
メーカー名あげてどうする？

会社にでも乗るのか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 19:50 ID:PhNXp5Bl

>>945
まあ、免許も持っていない夏厨の言うことだから…。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 19:53 ID:IO5il1UM

二日連続で待ち乗りしたわけだが、待ち乗りは疲れるね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:17 ID:n8SNhw64

ところで、次のすれどうする？
新しいの立てるか、半年に合流するかだと思うんだけど。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:34 ID:IO5il1UM

合流がｲｲね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:02 ID:3pgUgady

いや合流はやめよう。このような流れスレもいい感じだ。
まともなSのスレが一つくらいあってもいいだろう。
それに準じて他も伸びてくるだろうし。
そんなわけで、次スレ立てますね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:03 ID:3pgUgady

続き↑
スレの流れが緩やかなので、もう少し待ちましょうか。
とりあえず、合流はしないに一票。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:51 ID:EhDy6HLP

ベストカーのイラストで確定ってマジ!?

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:03 ID:Jnj82AY+

こっちで聞くなよ、小心者。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:59 ID:Bv76bH27

２ｃｈだけでなくあちこちで叩かれてるけど好きだぜ。
セカンドカーとしてはパワー過剰だけどね。
あと乗り心地が少しトリッキーだと聞いてるので
とりあえずＭＣで解消されるのを期待してるところ。
外観のデザインをいじり壊されないことを祈る・・・。
サーキットの走りはＮＳＸやインテグラに任せとこうよ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:59 ID:J4D4hdf2

携帯サイトのようです。

http://www.leap-yuki.com/r/u.htm

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 07:19 ID:XCyJdh3/

半年がAAスレに行ってくれれば、隔離完了ですべて丸く収まるんだけどね。
あっちは半年の独り言と空ageばっかりだし。
でも本人が納得しなかろうな(w

アホなコテハンが出現するたびに隔離スレがひとつづつ増えてくのかね？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:10 ID:o/sC9pGm

>>940
私じゃなくて、私の友達なところがみそ。
その３０男は生き方変えたほうがいいね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 20:03 ID:FA3G9UMA

>>954
S2000が新登場してから３ヶ月たった頃のレス
みたいだな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:26 ID:EhPkLgJW

意外とベストカー似みたい。
http://www.s2ki.com/forums/showthread.php?s=&postid=2119825#post2119825
メーターが変わるみたいなので期待してる。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:36 ID:f3Sxcyx5

ここはＳ２０００一般人スレ
　　　厨房な質問でも優しく答えてくれることが多いぞ
　　　ただし、高度な質問や突っ込んだ質問には弱い

ドキュＳスレはＳ２０００ヲタスレ
　　　Ｓ２０００に関してはかなりﾍｿﾀｲな連中が多い
　　　極秘情報もつかんでると思われる
　　　が、回答を引き出すのは容易でない

半年スレは隔離スレ
　　　どこでも相手にされない半年が立てた隔離スレ
　　　当初は厨房相手に賑わってたが最近では厨房さえも相手にしてくれない
　　　煽るならここ
　　　ただし、半年が厨房過ぎて煽りがいもない

ということで継続に１票（ｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 23:08 ID:pb47OOUC

>>960

　　　　　　　　　 ∧ 　　　　　　　∧
　　　　　　　 /　ヽ　　　　　./ ∧　　　
　　　　　　　　/　　｀､　　　　　/ 　 ∧
　　　　　　／　　　へ￣￣￣　　　へヽ　　
　　　　　 l:::::::::　　　　＼　　　／　　　 .l　
　　　　　 .|:::::::::: 　-=・=-　　　-=・=- 　 |　
　　　　　 |::::::::::::::::: 　＼＿＿_／　　　 | . 　　＜ああそう
　　　　　ヽ:::::::::::::::::::　　＼／　　　　ノ　。
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　 /　　　￣￣ヽ　　∬　　　/￣￣　ヽ
　　　　（＿＿＿＿..ノ＿..旦＿,　ヽ＿＿＿＿）
　　　／　　　　　　　　　　　　　　　旦　　　　　＼
　　 ===============================彳
　　ｿ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　.ｿ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　ｿ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
ｿ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
α～～～～～｡oooO～～～～Oooo。～～～～～〆

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:11 ID:ZIvse2+A

半年スレ、あいつのワンマンショー状態じゃん。
つぶやきシローみたいだ…

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:44 ID:18hD1qvv

マイチェンまでもう少しって
マイチェンって何処が変わるのさ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 03:04 ID:WkB3YneT

トランクの容量はマツダロードスターよりも
狭いでしょうか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 08:32 ID:DVP9MViz

いい車だ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 09:11 ID:XD3ewHUn

>>964
ロドスタに乗っていた知り合いが言うには、S2000のほうが広いネェって。
昔の記憶なのであてには出来んが。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 11:26 ID:n9qZpz9A

というわけで？

次スレ立てますね。よろしくお願い致します。

【ﾏｲﾁｪﾝ】～S2000一般人スレ２～【ﾏ-(ﾟ∀ﾟ)-ﾀﾞ?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061259876/l50

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 16:41 ID:nx35OpSg

>>964
今のＳの前は，ﾛﾄﾞｽﾀ(NB)に乗ってました
トランクは，Ｓの方が広いです。
通常サイズのゴルフバックは，ﾛﾄﾞｽﾀがぎりぎり１個，Ｓは余裕で１個といった感じです
それに，Ｓは，トランク中央が凹んでいます（タイヤをスペアに交換した際，もともとつ
いていたタイヤをトランク内に斜めに収納するため）
ですから，荷物に高さがあるとき，ﾛﾄﾞｽﾀなら助手席なのが，Ｓならトランクに入り，助
かります

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 08:39 ID:m8HuBQuM

乗ってみたい　

970 ：_：03/08/20 08:44 ID:eycgDKIH

http://homepage.mac.com/yamazaki8/hankaku10.html

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 15:43 ID:vAzSXzSu

>>943
確かに，そのとおりだと思う
漏れは，運転席で座った状態で，助手席の女性を背後から見ただけだが，モロだ
ろうなあって思たよ
それ以来，助手席に女性を乗せる時は，予めパンツルックで来るよう言っておく
ことにした

乗り心地については，妊婦の女性を乗せたが，特に問題はないとのことだった
まあ，シートがレカロってこともあるかもしれないが
それに，その女性が元大学の自動車部員という強者だったということもあるが

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 20:13 ID:9BtUTmUY

1000取り合戦すら起きそうにない寂れたｽﾚはここでつか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 20:38 ID:/ynHNA+i

じゃ、1000

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:26 ID:6osZJW+b

1000取り合戦にはまだはえーよ

一度でもスポーティーカーに乗ったことのある女ならあんまり文句は言わないみたい。
ただ腰が痛くなる人はいたことはいた。やっぱりシート形状に難ありかと。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:32 ID:Cn31wK5p

>>974 スポーツカーはそういうものです。
　　　シートのせいではないと思う・・・

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:37 ID:clO+1Ddr

どちらかというと椅子を選ぶ俺でも、S2000のシートは腰が痛くならなくて、
満足している。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 08:35 ID:BDHrlcOx

ほぉ　

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 13:16 ID:wBVBW5Os

そろそろ行きますか
ということで，978

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 13:17 ID:wBVBW5Os

979

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 13:18 ID:wBVBW5Os

980!
飽きた・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 14:14 ID:wBVBW5Os

S2000のシートって，評価が別れるのはなんでだろう？
ちなみに，漏れは，良くないと思ってるが

それから，Sの海苔心地については，あのようなスポーツタイプの車にしては
足周りはやわらかい部類なのでは？
振動や音は，やはりそれなりだが，それもまた魅力（はあと）

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 14:40 ID:52zB8ItX

藻前等Ｓの魅力を分かってないな(ﾌﾟ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 16:25 ID:4IScgyLz

2ｹﾞｯﾄｫ!!

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 16:47 ID:52zB8ItX

>>983

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 17:44 ID:ljFm+F/4

983は，何をどうやったら，あんなに激しく誤爆するのか，誰か教えてｷﾎﾞﾝﾇ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 20:48 ID:Ta44lkBn

>>981

俺は S2000をオープンカー+スポーツ性能で買ったからかなぁ。
>>981 はスポーツカー + オープンで買ったからでは？

足回りですが、フロントが取られる感覚があるんだけど、そのことでしょうか？
ものすごく気になります。

987 ：986：03/08/22 21:38 ID:a82cBohY

わだちに？

ってことはないですよね
フロントがグイグイとイン側に切れ込んでいこうとする感じはありますが

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:32 ID:Ta44lkBn

>>987
それなりの速度からブレーキングするとハンドルが左にかくっと
とられるんです。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:57 ID:Ug6Ws1pk

989!

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:39 ID:XSuhkGRX

S8200きぼんぬ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:50 ID:x7phZQL7

991

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:14 ID:QuZneTf/

S660きぼんぬ

993 ：993：03/08/23 00:16 ID:J8Oqapt1

おやすみなさい

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:20 ID:QuZneTf/

うん

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:22 ID:YEw4IaAB

　　　　　　∩∩
　　　　　　| | | | 　（￣￣￣￣￣）
　　　　　（*・x・）（＿＿＿＿＿）
　　　　　（　　　つつ
　　　　　（＿⌒ヽ
　⌒Ｙ⌒　 ,)ノ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　ﾁｮﾄねむいな∩ ∩
　　　　　　　　　　| | | | 　
　　　　　　　　　（　・x・）　　　　　　））ファサァ
　　　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　　　　　　　ノ　　）　　　　　　　　＼））
　　　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　））
　　　　　　　　（（　（___,,.;:-－''"´｀`'‐'

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　∩∩
　　　　　　　　　　　　| | | | 　もう寝るよｵﾔｽﾐｰ
　　　　　　　　　　　（・ｘ・）
　　　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`～､_
　　　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　ﾉ　　ヽ）
　　　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:24 ID:QuZneTf/

　　　　　　　　　　　＼　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ　　　　／（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ｼｮﾎﾞｰﾝ　　　　　　　　＼　　(´･ω･`) 　／
　　(´･ω･`)　　　　　　　＼∧∧∧∧／∀｀)＝◯＜´･ω･`＞◯＝（・
　　( つ旦O　　　　　　　　＜　な　シ　＞　　　　　　(　　　)ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　と＿)_)　　　　　　　＜　　　　ｮ　＞　　　　　　∪∪
──────────＜　予　ボ　＞───────────
　　　 |　　|／(　´_ゝ`)＼＜　　　│　＞　　　　( ´･ω･`)ﾌｰ
　　　 |　　|.　　　∩∩　＜　感　ン　＞　　　／　　　人
　　　 |ｼｮﾎﾞｰﾝ￣￣￣￣／∨∨∨∨＼　　/　＼＼⌒i
　　(´･ω･`)　　　　　　／２人でｼｮﾎﾞｰﾝ＼ |　　／＼￣））
　　 (∩∩)───　／（´･ω･`)人(´･ω･`＼／　　／|￣|
　／|￣￣| ｶﾀｶﾀ／　（　∩∩）　（∩∩　　）＼／　ゝ＿_）

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 01:01 ID:QuZneTf/

(´・ω・`)

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 01:01 ID:QuZneTf/

(´・ω・`)　

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 01:01 ID:QuZneTf/

(´・ω・`)　　

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 01:01 ID:QuZneTf/

(`・ω・´)　　　　

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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