アルファロメオ【Alfa Romeo】皆で語ろうSei

アルファロメオ総合スレもついに Sei ! もっと楽しく、もっと情熱的に語りましょう！北も南も、新も旧も、Sei=Ｖ６もDOHC直４もフラット４も関係ありません。君よ語れ！イタリアの官能を！

アルファ6のスレですか？
またマイナーな…

http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1054787475396.jpg
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http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1054787559674.jpg

ほれっ

【知障】知障ｸｿのすべて【転血】を以下で公開中だよ！　みんな急いでアクセス！アクセス！（ｗ

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050707320/452-454

乙ｶﾚｰ

ｵﾂｰ

ロメオ海苔に質問
あなたはｺﾝﾍﾟﾃｨｼｮﾅﾌﾞﾙなモデルが好きでつか？
それともﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰなモデルが好きでつか？
私は155なので前者の方でつ。

私は後者です。

あり？私も155なんですが･･･
ｽｰﾊﾟｰ16vです。ｼﾌﾄﾉﾌﾞの木目が禿げてきました。

>>8
ってことは木目調ってことでつね？

>>9
はい。木目調ｲﾝﾃﾘｱのｵﾔｼﾞｸﾞﾚｰﾄﾞです。
ｽﾎﾟﾙﾃｨｰﾊﾞは脚が硬くてｼﾞｼﾞｲの私にはﾂﾗｲ･･･

本木目のパーツないんですか？
僕のＧＴＶ６はハンドルもシフトノブも本木目純正ですよ。（前期型用）
ちょっとクルマが古すぎて参考にならないか・・・。

ところで前スレで煽られてたネタに反応だけど、フェラーリ買い損ねて
　アルファロメオを選んでる人っているの？
　絶対皆無だと思うんだが、妥協して選ぶにしちゃ品質ボロすぎるし。
　俺はマラネロかディアブロをタダでやる、と言われてもやっぱり147か
　156を選ぶと思うんだが、だいたい手が入りにくい上に消耗部品の出費
　単価の高い車なんてアホらしくて乗れないよ。

　ベンツなんかだと許せるんだよな、SクラスやEクラスの上級車でもウォ
　ーターポンプなんかの重要部品でさえ日本車と大して変わらない値段。
　やっぱフェラーリかランボルギーニにポルシェなんて床の間に飾って
　眺めるだけの車だと俺は思ってるよ。

フェラーリ買う人間がフェラーリしか持ってない
なんてことは、ほぼない。
普段の足に166とかか？

アシは当然ベンツだよ、大抵ね。アルファと一緒に持ってるやつなんて
ほとんど居ないと思う。

フェラーリは大好きだし、そりゃ欲しいさ。でもさ俺がアルファ１５５買った
当時、４ドアで家族がそこそこダマせて、マニュアルなちょっとスポーティー
な車なんか、少なかったんだよね。それに価格帯考えたら、アルファ以上の
車で欲しいもんはセンマン単位になっちまう。ドイツ車は良いと思うが、好き
にはなれないしね。
＞１２
フェラーリはぶんまわして走らせて、ガンガン行ってナンボだぜって思うな。
買ったらそういう走り方させてる友人はサーキット派になってしまったがね。
特に最近のフェラーリは日常使用にたえうる品質になってるんじゃねーかな。
でも、我慢してアルファに乗ってるわけじゃないよ。アルファは大好きだ。
こだわりもあるしね。もう７年目になったが、走ってて、必ずニヤってして
しまう時がある車だよな。だいたいフェラーリなんかは借金して乗る車じゃ
ねーんだからさ。別物だよ別物、欲しいが買えるモンでもない。アルファが
品質がボロイってのも反対だ。いいぞ品質、考えてもみろよ、あのエンジン
ひとつとってもなんで品質が悪いんだよ？ダッシュボードやそういうトコの
事言ってるのかもしれんが、ゴムのデキがよいかどうかなんて興味ないよ。
もー１０マンキロ近く来たが、壊れたなんて思う事もねーな。クラッチも
８マンで変えたけど、まだだいじょぶそうだった。買える車で一番好きなもん
チョイスするのはあたりめーなんだよな。

フェラーリが本当に好きなら借金して買っても裏切られるクルマではないぞ。
ただ、金があるからなんとなく、とか勧められて、とか安かったから、とかだと、
速攻で飽きる。

＞１６
そういう気持ちもわかるよ。借金して買う車ではないっていう本意はさ、
フェラーリなどの高級車は、やはりそれなりに乗る資格がいるなーって
事だよ。道具じゃないからな。

そう、道具としてはまるで役に立たないので一度醒めるともうだめ（ｗ
丸ごと「道楽」のクルマだからね。「本当に好き」で「覚悟」があれば
それが資格だと思うよ、大金は必ずしも必要ではないよ。

>>17
コーンズじゃ、車に見合った暮らしや稼ぎしてる客にしか売らないらしいね。
仕事柄、過去にフェラーリやランボルギーニに乗った事あるけど
あれは日本の道を走る車じゃないなと思った。
渋滞に巻き込まれたら最後。何度も足がつりそうになった。
日頃から体力鍛えてないと乗れねー。

＞19
それは俗説。コンズは誰にでも売るよ。ローン審査次第だな（ｗ

『いつかは＠＠＠』　という上昇志向も結構だが、
『成功者はﾍﾞﾝﾁｭだのﾌｪﾗだのﾎﾟﾙに乗るものである。乗れないやつは貧乏。』　と勝手に決め付けたがるのは、
所詮は底の浅い成金趣味丸出し発言に過ぎだわな。
単に、オラ金もってんどー！なんでもいいから高いの持ってこい！ってことでしょ？

自分は、昔からアルファが好きで、運良くアルファを買って維持して行ける環境に身を置くことができたから、
初志貫徹、思い切りアルファのある生活を楽しんでいるに過ぎない。

>>21
ベンツもポルシェもフェラーリも色々なタイプがあるわけで。
一概に金持ち専用車って訳でもないだろう。
運転好きで速いのを好む人が選ぶ車は必然的に1000万に近い、
あるいは1000万超になってしまうし。
逆にそこそこランクのタイプに乗ってる人や、スーパーカーと言われる
車のAT乗ってる人とかの方が成金、見栄っ張りな印象を受けるけどなぁ。

アルファに関しては、一番高くて600万くらいだから
見栄とかなしで、本当にアルファ好きな人なんだろうなとは思う。

>21
ﾋｶﾞﾐｺﾝｼﾞｮｳ ﾏｿﾏｿﾀﾞﾅ
ｵﾏｲﾐﾀｲﾅﾉｶﾞｲﾙｶﾗ ｱﾙﾌｧﾉﾘｶﾞ ﾊﾞｶﾆｻﾚﾙﾝﾀﾞﾖ
ｽｷﾃﾞｱﾙﾌｧﾆﾉｯﾃﾙﾅﾗ ｵﾏｲﾓ ﾀｼｬﾉｸﾙﾏﾉｯﾃﾙﾔｼｦ ﾋﾅﾝｼﾃﾝｼﾞｬﾈｰﾖ

>>23
釣り。釣りでしょ？

＞『成功者はﾍﾞﾝﾁｭだのﾌｪﾗだのﾎﾟﾙに乗るものである。乗れないやつは貧乏。』　と勝手に決め付けたがるのは、
＞所詮は底の浅い成金趣味丸出し発言に過ぎだわな。

と言ってるだけだよｗ 　
ところで、なぜカタカナなの？

>>23　は単に読解力が無いだけと推察される

まぁ落ち着け。煽りは排除が大人の対処。
でも､DINOとかなら助手席でも良いから乗ってみたいような。(w

ところで､ここのスレの住人的には156のフェイスリフトはどう思いやがりますか？

しかめっ面になったね。ＧＴＶのが似合ってる。

New156最悪

いずれ慣れる。
156が出たときも、「苦虫噛みつぶしたような変な顔つきだなー、全体のプロポーションはいいのに」
とか思ってたがいつの間にか慣れた。

1558vダス｡実用的でｲｲﾀﾞｽ｡ｱﾙﾌｧｽﾞｷでは無かったが買って良かった｡

>>12
漏れの場合、きっかけが155DTMだったからなぁ。
フェラーリ買える程の金はないけど、
金があってもアルファ選ぶと思う。

>>26
おらは156のマイナー後の顔も悪くないと思うよ。

>>32
アルファだからな。
同じことを日本メーカーがやったら叩きまくられてるぞw

ｱﾙﾌｧ70〜80年代の混迷期ほどでもないけど
今から何年かの間、またしても振り回される時代の予感がする。
しかも相手はＧＭ・・・・。ｱﾙﾌｧを米販の主役に画策なんて・・
まさか毎年ﾌｪｲｽﾘﾌﾄとかﾏｯｸ馬鹿寄りの車作らないだろな・・
ルノーでもプジョーでもＢＭでもベンツでも、おいらのｱﾙﾌｧ買収してくれ。
そっちの方が、まだましだろ。頼むから豊田も勘弁して欲しい。

すっげ〜マラネロかディアブロをタダでやる、
って言われても147か156を選ぶんだ・・・
アルファ海苔はすごいっすね〜〜

そんなの維持できないでし。

転売ｵｹｰｲなら売り払った金で１５６買って(つか、もう持ってるけど)
残りで豪遊に萌え〜でし♪
アルベルト･メダのチェアー、ｲﾊﾟｰｲオフィスに置きたいでし。

そんなあり得ない話で夢を語ってんじゃねーよ

夢から覚め、現実を見た君は･･･ｗ

オレも一発釣られてやろう（ｗ
例えディアブロくれると言われても、フェラーリでもムルシエラゴでも、
オレは８年付き添った１５５−８Vに乗り続ける道を選ぶなぁ。

そんなスーパーカーなんて、乗るとこないし、置くとこないし、
絶対維持できない。

それよりも、オレの人生で辛いときにも一緒に走ってくれた
１５５−８Vをオレは選ぶね。
実際、２年くらい前に熱烈に売ってくれコールがあったんだけど、
同様の返事をして強固に断った。

今、梅雨に備えてワックス掛けてきたばかり。

いい天気だったなぁ、代車の７５ＴＳで窓全開で走ったら気持ちよかったよ
雨漏りしなきゃこの代車も欲しいな

チンケな煽りにお付き合いしてないで
前スレ埋めよう
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047507523/l50

>>40
風を感じながら純血4発FRの快感にひたれるのは短いつきあいだからこそ。
長いつきあいを続けると地獄を味わう。

地獄ってどんな地獄ですか？

>>42
ただのマゾ親父でつか？

>>43
横レスだが「地獄」というのは
メンテを怠った結果到来するもの
この場合の「怠る」とはオーナーの日常点検の怠惰
滅多矢鱈とモディファイにばかり投資し、それ以外を顧慮しない怠惰
自分で面倒見切れない場合の修理先を探す努力の怠惰なども含まれる
因果応報、合掌

156SW(マイチェン後)を8000キロ乗った。
ドリンクホルダーがないのは慣れた。カーナビは欲しいが、付けるとこないし、
BOSEを変えるのもなんなんで、ノーパソにCFGPSで我慢している。

>>3の画像って156のフェイスリフト後なんですか？
今、FIATプント乗ってて156に乗り替えようかと思ってるんだが
現行にするか…MC後にするか、うーむ！

>>46
最近暑いよね〜。漏れもノーパン派。

　156SWのマイチェン直前モデルだが、いっぺん乱暴な走りすぎでリザーブ
　タンクのクラッチオイルを切らしてしまって以来セレの調子が悪い。
　停止時に前進なのに勝手にニュートラルになる、エンジン切ってリセット
　しないとリバースに入らないという状態。「CITYモードスイッチ入れると
　治る事もある」が症状は改善されず。

　やっぱ吹き零れ防止にリザーブタンクからのブリーダーホースにワンウェ
　イバルブをつけたんで負圧が常時かかっちゃうのが原因なのかな？
　でもワンウェイバルブはずしちゃうとクラッチオイルだだ漏れになるし。
　エンジンカバー下面にべっちょりとついたクラッチオイルを見た時には
　155V6に乗ってた時のクラッチマスター抜けの悪夢が蘇ったよ。

　誰かセレ不調の解消方法知らないかー、田植え忙しくてディーラーに行
　ってる暇が無いんだー！　

　

>>43
快楽地獄が待ってるってことだよ。
あと消耗品との戦いの無限ループ地獄もありかな。

田植え忙しくて＜＜俺、この人好感度アップ。

フェイスリフトの日本導入はいつ頃かしら？

おんなじ７５でもＶ６ならＩＡＰから安く部品を手に入れることができるのになぁ〜

>>49
うちも実家が田植えで忙しいッス
しばらく週末は手伝いのため実家に帰省ッス
がんがってください

おいおまいら、１５６ＧＴＡにリコール出るぞ

↑詳細キボ〜ン

>>49&53
いつもボクらにおいしいご飯を食べさせてくれてありが�d。

>>55
１２日にインポーターから通知が発送される
それまで待て（ｗ

IDがSERE

アルファ中古糊はDQN
何かというとアルファの中古は「車好き」だから違うなんて言い訳してる
けど、DQNには変わらない。
で、必ずDQNはセルシオ、ベンツの中古に乗るとはぐらかす。確かに事実だが
お前等が、中古のりのDQNには変わらない。

国産新車糊。

そんなこと言われてもなぁ〜
ＦＲのアルファは中古しかないもんなぁ

やだなぁ。
ロータスヨーロッパとかエラン乗っていてもＤＱＮ扱いかよ。
アルファならＴｉｐｏ３３をＤＱＮ扱いはするのは無理があると思うが、どうだろうね？

こんな煽り無視でいいのに。

ま、ＤＱＮで結構。アルファだから。
真面目に国産新車、それも結構。

ＤＱＮはともかくとして､国産の新車､あるいは新古車に乗るのが当たり前と
言う奴が殆どという事を考えると､なぜトラブルの多いアルファの、しかも中古に乗るのか？
という事について考えるのは､結構興味深いテーマかもよ？

つーかまぁ､国産､輸入を問わずエンスー好きな奴がいるのはなぜ？
という事をたまにはまじめに考えてみても面白いかも知れん。(ｗ

そんなわけでおまいら。なぜにエンスーが好きですか？
エンスー趣味ではない人は､なぜアルファに乗りやがりますか？
次に車を買うとして､何に一番乗りたいでつか？

車のトラブルを気にするなんて、頭の病気ですか？

「DQN」と言われると貶された気がする
「変態」と言われると誉められた気がする

>>65
それがヲタ（マニア？）ってもんです。

97年LHD、GTV中古海苔ですが、
現行型RHDGTV内装に萌えて、かなりうらやましひ
漏れは駄目な奴ですか？
こんなヘタレな漏れに励ましのお言葉かけてください。

>>67
個人的励ましだが
雑誌で見る現行型内装「カックイイー！ 俺んちの内装黒一色…」
ディーラーで見た現物「アレ？ 以外とオモチャっぽい？（乗ってみる）
アレ？ 高い。ドラポジ終っちゃった？」

現行オーナーｽﾏｿ
ただの親馬鹿と思ってくれ…
'97 ﾀｰﾎﾞ･ﾍﾞﾝｼﾞｰﾅ

>>63
サリンジャーのライ麦畑でつかまえての最新版であるところの【村上春樹訳】版はイヤだと。
やっぱり旧来からの、【野崎孝訳】のほうが好き。
たとえ文体が古臭くても、話題の村上訳よりも、野崎訳をあえて買うよ。

と、そんなのと同じ感じなんじゃないかと。

>>63
漏れはアルファ海苔じゃないが。

カメラにしろ、時計にしろ、電気仕掛けの便利な物があるのに、
わざわざ古い機械式の物を買って喜ぶ香具師が居る。
それと同じでは？
#漏れはカメラ好きの方な。

理由は色々あるけど。
「機械が好き（つーか、電気仕掛けは味気ないと思う）」、
「子供の頃に抱いていた憧れ」、
「そのメカの重ねてきた歴史。その重みが好き」
等々。
#漏れは３番目。

>>68
おぉ、ありがとやんす。
きっとシルバーが玩具っぽいかも、きっとそうだと思い込んでみる。

けど今度黒一色だとさみひいので、
塗装してみる予定です＞ｍｙGTV

>>71
ボディ同色コンソールは
ザラザラ加工の表皮の下地処理が大変らしいよ
ただ塗れば良いってもんじゃないらしい

本屋のパーキングから同時に出るようになったアルファ156と俺のA6。
むこうのハゲオヤジはこっち意識しまくりで田舎の一般道を100キロぐらいでかっとんでった。
おもろかったけどさすがに追いかけないよな。高速ならともかく。

すぐ前詰まって追いついた。こういう人多いねーアルファは。
車は好きなんだけどなんだかなあ。

>>73
脳内妄想は楽しいですか？

体重120キロオーバーの彼が乗るとアルファ147も遅そうです。
困りました。
しかも、ぴちぴちのTシャツをきて・・・冬も半そでです。
アルファのエアコンも冷房モードで１年間回りっぱなしです。

>>72
情報アリガ�d！
以前真っ赤にした人と、現行型に近いシルバーにした人
見たけど、あんまり明るい色だと浮いちゃうね。
かといってカーボンや木目はなぁ。
RX-8のピアノ調ブラック？がきれいだったので、
あんなかんじにしてみたひ。

>>73
あっそれなんとなく理解できるよ。
そのオヤジ手に入れて間もないか、
アルファだから・・・って強迫観念に駆られて・・・一人激走！
まっハゲはともかくオヤジなんだからもう少し余裕持ってほしいよね。
ちなみにオレはハゲでもオヤジでもないアルファ海苔。

漏れ初心者マークの１６４（赤・ドライバー可愛い娘）に
対抗意識バリバリの(?)Ａ４（朱赤・ドライバーぶす）を見たことがある。
前に割り込んだり、後ろにぴったりとくっついたり、何がしたいのか最初は
わからなかったがかみさんが「あのアウディ、アルファをいしきしてるんだわ」
って発言でわかりました。女ってのは怖いなぁと思いました。

>>75
シーズンになってエクスパンションバルブふっ飛ばす事があるから、エア
　コンスイッチ（コンプレッサースイッチ）は入れっぱなしが基本。

　多少、燃費が悪くなっても突然「エアコンの故障、修理代３０マソ也」
　と何の前置きもなく言われるような目にあうよりはマシだからね。　

そんな基本知りませんでした・・・
でもオレの７５調子イイよ〜もう１０年以上。

漏れの嫁はアルファ買ったとたん、子供の友達の母親仲間
（国産海苔）にいびりだされたよ。女は怖いよ本当

＞＞80
うちの100,000ＫＭ超えた155 16Vもなんか妙に調子良い
です。　燃費なんか平均9〜9.5ＫＭ／Ｌだし。　買って２〜３年は
苦労したけど、５年過ぎたあたりから信頼性が上がってる
ような気がしてならない（？）。

国産車マンセーの親のもとに生まれた子供を可哀相に思うことがあるのは
漏れだけだろうか。。。

真っ当な親じゃないか、それ（ｗ

国産マンセーな親　←狂ってるか異常です。
普通はニュートラルに国産でもよいし、外車でもよいです。
だって俺はアルファ乗ってるけど、１１７クーペやハコスカGTRとかすきよ？
最近だと、、、、うーん。。やはり俺は異常なヘンタイってことで。。
国産スポーツカーのりとかは異常に外車嫌うよなあ。。なんでだろねえ？
自分の車はケイでも一番よい車でしょそりゃ。それでいいじゃんねえ。
いやーねーおくさん。

おまいらの親は外車海苔でしたか？

うちは国産車5ナンバー2〜3台＆軽トラでした（田舎なもので・・・）
よって外車（特にラテン車）とは無縁な環境でした

マスターケア切れる前にクレームつけて変えといたほうが良いところありまふか？
ちなみにＧＴＶ・２マンＫ・今のところ調子よい。

>>80
年間の維持費どれくらい？

>>88
８０じゃないけど７５ＴＳの年間維持費は安いよ。
俺の場合
タイヤ１９５-６０-１４×４＝５万（毎年交換）
オイル２万×４＝８万
オイル交換時に不具合の見つかったところの交換＝時価
３〜５年ごとのゴム類､足回りの交換２０〜５０万位
エアコンガス充填約２年毎2万弱
車検１５万位

タイヤ交換毎年しなくて
何も不具合無ければ年間２０万位で十分。
（税、保、ガス代込、駐車場代除く）

そうだね年間２０位かな。
でも車検の時は徹底的にやってもらうから車検は３０位いくかな。
でもディーラーでの値段じゃないよ。
あと部品も小物除いては国内調達じゃない金額。
最近ユーロ高いから部品代も割高感あるよね。

ジュリアに乗ってる人にも年間の維持費を教えてﾎｽｨのｺｺﾛ。

>>87
　この時期のアルファは下に潜ってみると恐ろしいもの発見する場合
　 が多いよ、ボルトが緩んでオイル漏れしてたり、何のかわからんコネ
　クターが抜けたままプランとぶら下がってたり。

　一番見つけたとたんに恐ろしくなるのは、エンジン下部にあるマウント。
　特にエンジンヘッド、クランクプーリー、排気触媒周辺のマウントが
　熱や振動で切れて中身のシリコンオイルがこんにちはしてる事が多い。

　リフトで揚げて下回りじっくり見てもらっとくんだね。　

>>91
細かいことは忘れた！おぼろげながら覚えてるのは・・・・

車検＋軽整備は１２〜３万程度。これが２年に一回でしょ。
足回りのフルＯＨは６年に一回ペースで３０〜４０くらいだったかな（いままで２回やってる）
エンジンのフルＯＨ＋αは１０年に一回ペースで１００万くらいだったかな（まだ１回）
3年に一回、クラッチマスターとかブレーキマスターといった、液物関連を交換してて、
これがＤＩＹとショップ半々くらいで、平均すると３万くらいだったかな。

サーキットもいかないし、ハードに走りこむのも止めちゃったから、タイヤ代は知れてるな。
オイル交換は３ヶ月置きＤＩＹで、安い鉱物油７Ｌだから、３０００前後か。

ブレーキパッドの交換とかその他液体交換はＤＩＹなので、実費しかかかってないな。
細々した消耗部品も自分でやっちゃうから、これも実費。

平均したら年２５〜３０くらいかな。
あはは、全然参考になってないや(汗

>>89
なんで毎年タイヤ交換？？？
そんなに距離走るの？

RZだけど梅雨入ったから乗れない・・
バッテリー端子はずして夏眠しまつ。

>>95
やっぱ漏る？

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~17js/japanese/

やっぱり青天井の駐車場でヒストリックアルファの維持って難しいのだろうか。
ジュリアなんて､あっという間にボディが腐りそうだが。

それどころか雨の日に乗ってもあっという間に痛みそう･･･。そのあたりどう？

>>98
あっという間に、ではなく、もう腐ってマス
ホイールハウス内部に水溜まりが出来やすい
洗車したら走る
雨に遭ったら雨上がりに走る
少しでも風に当てて水が飛んでくれるのを願う

【届出者】フィアットオートジャパン株式会社
【届出日】平成１５年６月１２日
【車　名】アルファロメオ
【通称名】アルファ　１５６　３．２ＧＴＡ（１車種）
【型　式】ＧＨ−９３２ＡＸＢ（１型式）

【製作期間】平成１４年５月７日〜平成１５年３月１８日
【対象台数】３４７台
【不具合部位】緩衝装置

【不具合状況】
　緩衝装置において、ロアアーム取付けボルトの締め付けトルクが不十分
なため、走行時における路面からの衝撃により当該ボルトがゆるんで異音が
発生することがあり、そのままの状態で使用を続けると、取付部にがたが生じ、
急制動、急旋回等の急激な操作を行なった場合、タイヤの位置がずれて走行
安定性が損なわれるおそれがある。
【改善内容】
　全車両、左右ロアアームの取付けボルト及び補強板を対策品と交換する。
【改善済の識別】
　補強板に塗付された白色ペイント。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/06/recall06-123.html

>>94
１５６Ｖ６だけどタイヤは１万５千�`もたないＹＯ

RZ漏る漏る。
元々幌なんて緊急用だから文句言えないのかも。隙間みえるもん。
でもお店でもらった幌とボディの間に噛ませるクッション付きのヒモみたい
なやつで改善しました。
でも漏れようが壊れようが関係なくRZは面白い。
あまりにも面白くて手放せない。（値落ちし過ぎて、つー話もある）
ブレーキは自爆覚悟だけど．．

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http://endou.kir.jp/moe/linkvp.html

>>101
うちの１５６Ｖ６去年のマイナー直前のは
１５０００�`でも８分山あるよ。
片べりもしてないし・・・

マトラ、頼むから消えてくれ

>>105
お前が自殺すればいいだろ

>>94
１年に１回２ヶ月くらい置きっぱなしになるから。
それと新しいタイヤは気持ちいいから。

>>90
部品の調達先を教えて下さい。御願いします。

聞いても無駄だよ

>>105
お前はマトラか？

>>102
一昔前のCGでQ編集長曰く
「…（延々とRZの悪口）…これで1000万はサギだ、
という思いは乗った瞬間ポーンと吹っ飛ぶ」

とあったが
実際オーナーはそういう気持ちなんだろう
ええのう、俺も人生で一ぺんでいいから乗ってみたいのぉ

まあ、実際には今でも新車みたいのが安く買えるしね。

>>111
RZはないけど、SZなら運転させてもらったことはある。
シートに腰を収めて、暗闇に妖しく光るインパネを目の当たりにした瞬間、
ああ、なんか別の世界だなぁ…と思った。

ドライバーに媚びずに突き放してくる。
お前がコッチにあわせて乗れよ！とSZが要求してくるんだよ。偉そうにさ。

そういう演出が上手いと思った。

SZなりRZなり買えたらテラテラの濡れ濡れのブラックに塗りたい
ザガートに無断でw
アンドレの野郎はいつもそうなんだが
自分でデザインに最高に似合う色と思う色は自分の車限定にして世間に出さない

>>100
フィアットオートジャパンて
まだ社名フィアットなのか？

バカにするな、日本人はいい物は好きだ、
屑鉄はキライダ！

アルファロメオジャパンに汁！

今頃なに言ってんだ

俺ら釣られてるのか？

ヤフで女房の話しばっかりしてる香具師、変すぎ。

>>107
一年の内　二ヶ月も不動車かよ　

>>118
それってマトラじゃない？

155の相場って上がってないか？

>>108
有名どころだとAFRA
ttp://www.afra.it/
でもパーツＮｏとか分かってないと厳しいし
ディーラーだと部品持込は厳しいと思うよ。
イタリアだけど英語で対応してくれるよ。

>>108
旧車ならここも超有名。たまにジュリアのホワイトボディが出たりすることもある。
消耗品を大量買いするにはもってこい。
ttp://www.international-auto.com/

但し注意しなければいけないのは、新品部品でも逝ってる場合もあるので、
それが心配なら、キヨラパーツセンターで買ったほうがいいかもね。

補記
新品部品が逝ってる場合があるって、別にインターナショナルがダメって意味じゃないよ。
オイルポンプとかウォーターポンプとか各種シリンダー類みたいな、一見して不具合が判らないようなパーツが、
新品のクセにダメなこともごく稀にあるってことね。

>>89
＞（税、保、ガス代込、駐車場代除く）
税、保、ガス代込で２０万だとほとんど国産と同じだね。

＞３〜５年ごとのゴム類､足回りの交換２０〜５０万位
国産乗りでビビるのはこのあたりですな。

折れも７５欲しい・・・
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?DEFAULTSTID=CS210610&DEFAULTTRCD=TR013_ACT&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**AF_1%3AAF_999*
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=30030008

>>125
既にゴム類、足回りの交換、果てはトランスアクスルOHまでやってあるやつなら安心という事だね。
距離よりもこの辺重視で狙えば2、3年は足に使えるかな。
漏れも75ﾎｽｨ・・・

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834964&tid=2niq4ldaea4na5a2a5ka5ua5a1beha4ja4njfda1aa&sid=1834964&mid=1&type=date&first=1

>>125 >>126
国産と同じ感覚じゃ絶対無理だ。
基本的に２０万位で大丈夫かもしれないが
お約束のﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟ・MTのOH・電装系等ヤバイ部分はまだかなり潜んでる。
それが突発的に出てプラス１０〜２０万コース
結果的に車をボロくして終わりってってことになりかねない。

>128
本当にそうなんだよね。
涼しい顔して乗ってるアルファ乗りが多いから大丈夫だと思いガチけど、
オーナーで好きか嫌いか分かれるのはこの辺だろうな。

修理が重なった場合に直せるか直せないかだな。
MT逝ったら確かにヤバそうだけど。

>>122さん、>>123さん、ありがとうございます。

最近はアルファも赤系でなく、青、黒系の色が多くなってきましたね。
この間某雑誌で紺色のGTV（2000年式）を見たんですが
「アルファって赤」という思いが一気に覆ってしまいますた。
2000年のGTVの紺色って、なんていう名前の色ですか。
現行のGTVで新車で買える色ですか？
（もしGTVｽﾚがあったらｽﾚ違いｽﾏｿ and そのｽﾚを教えてﾎｽｲ m(_ _)m )

2000年式なのかなぁ？左ハンドル・5速・内装黒のGTVに
アトール　ブルー　メタリックって色があった。

>>132ｻｿ
ﾚｽありが�d
この2000年式GTVは内装黒、右ハンドルですた。

>>118
脳内女房だから気にするな。

糞外車及び物欲系イモ雑誌に「アルファは赤でないと! 」と躍らされて恥ずかしくもなく赤アルファに乗っているのは世界の中で日本だけ。
イタリアでは黒.紺.灰などが殆ど。クールな人がアルファに乗る。
赤い車なんてハズカシクて乗れないヨ、冷静に考えてみると。
ディラーもちゃんとアドバイスしてやんなきゃダメだよ。
赤は事故率高いって言うし、関係ないけど。

そお？
おれは目立つ色の車の方が対向車からの視認性よくなると聞いたよ
特にスポーツカーみたいな車高低いのは。
関係ないけど、ヤフオクで事故車で出てるの赤以外が多い気がする。

ただ赤乗っていると他外車、国産の赤色海苔からかなりうらやましがられるよ
やっぱ艶っぽいのがいいらしい。

>>135
そんなにイタリア人にコンプレックス持たんでいいでしょう。
趣味のもんなんだし、それこそ猿まねだよ。
そんなに白人に認められたい？

日本でのアルファロメオのイメージ＝赤でいいんでないの。

>>120
マトラって人ではないらしい。
>>134
別に脳内じゃなくてもいいのだけど
女房と共有でGTA、女房のモノサシ優先てのが
なんだか痛々しく思えた。
シートの話し、笑ったなあ。

女房の意見を優先して車買う家は多いよ。
そうでないとリバティやらMPVやらノアやらステップワゴソやらが
あんなに多いはずはない

>>139
嫁の趣味で買うとＴＴになりました。
かたちが気に入っただけらしいけど。

>>136
赤は彩度は高いけど明度は低いので夜間の被視認性は低い
安全に寄与したいなら黄色最強

>>135
他人の手垢にまみれた蘊蓄だな
受け売りもいいとこ
なに威張ってるの？w

車って夫婦で共有するもんなの？
周りにそういう家庭がないから知らなかったです。
うちは旦那は１５６GTAだけど、私はオペルに乗ってます。

なんだか見下したような書き方になってましたね。
すみません。

>>142
すんげぇ田舎に住んでるの？

>>144
板橋区よりの豊島区なので、田舎かもしれません。

車って夫婦で共有するもんなの？
周りにそういう家庭がないから知らなかったです。
うちは旦那は１５６V６だけど、女房はキューブに乗ってます。

なんだか見下したような書き方になってましたね。
すみません。

（この文面気に入りました。からかってごめんね）

書き換えコピペですか。

みなさん、おつきあいありがとう。w
現在の駐車場代、一台あたり５万弱です。
２台で１０万弱………
この次の車検でオペルは売り払って、国産買う予定。
個人的には昔ドラえもんが宣伝してた、日産の車が良いなと思ってます。
>>146さん、キューブも良いですね。最近のは大きくなったし。

それでは、失礼します。

僕らのどこでもドア!
日産…日産…なんだっけ？

ラシーン

ﾗｼｰﾝらしいん・・・つまんね。

ＧＴＶのＴＳがほしいんですが？
並行物しかないですよね？

＞うちは旦那は１５６V６だけど、女房はキューブに乗ってます。

どういう家族構成で、あんたは誰なんだ？（ｗ

>>153
そのツッコミ禿和良！
>>146オモロイ。

>>152
マイナーチェンジで入るんじゃなかったけ？
中古は平行しかないでしょ。

事故率たかいのは赤じゃないよ

都内の通勤メインでつかうのにおおすすめのタイヤないっすか？
いまは156 V6に純正のコンチっす

>>152
並行物しかない
でもスパイダーTSに乗った経験から言うと
あの鼻先の軽さ（50kg位）に上屋の剛性が加わったら相当良いと思う
スカスカのEGルームも熱にやさしそう
給排気のアフターパーツはなさそうだが
CPUやハイカム入れて本国純正ウッドパネル入れると
先代の雰囲気を踏襲して香ばしいのではと勝手に妄想

>>155
マイナー後はカッコ悪いのでボツ
>>158
スパイダーはそんないいでつか！！

赤きらいじゃないけどさ、自分で赤乗ろうとは思わないアナ。
ちょっとこれみよがしな感じがしてわざとらしいような。
車至上主義みたいなかんじ？
サラっと紺とかスキ！
他にも色々趣味持ってそうな感じするもん。
赤だとそれしか趣味が無い感じするのは私だけ？

>>160
主観だらけはあんただけ。

ま、実際に買わないうちは何とでも言えるわな。

イタリア行ったけど見かけたアルファは赤と銀ばっかりだったぞ。
ハッタリかますなよ。

昼から今まで何人か自意識過剰な奴が多いな
お利口さんに見られたくて、他人からセンスのよさを誉められたくて
色を選んでいるのかと小一時(r

なんでイタ車のイメージが赤なのかは知ってるよな？
スポーティな車ならなおのこと｡
それはある意味憧れの現れでもあるわけで､車選びの大きな要素の一つなんじゃないかな?

ベンツの銀と一緒だ。

まあ初めて外車買ってそれがアルファでやっぱし赤じゃないとアルファ
買った意味がない、という気持ちにさせられるのは、ディーラーもバカ
だし購入に至った浅い編集員しかいない昨今の車雑誌の読み過ぎっていう
気もするわな。バカの一つ覚えの様にアルファは赤、アルファは赤って。
そんな赤アルファにユニクロはいてるブスのせて箱根行って、帰りに
四ッ谷でアルファグッズ買って家帰ってアルフェスタ読んで悦に入って、
「やっぱアルファだよなあ」って言ってる並みの３０才前後って幸せなん
だろーなー。

307に白ジャケット、ごましお剛毛頭髪のムサイ男よりは
いく分もマシかと。

おお、自分だけは高みに居るというわけだね（ｗ
さぞかし「並み」ではないのだろう。

二年くらい前から比べるとアルファスレも内容的に非常に低レベル化してきたが、常連コテハンの
馴れ合い雑談スレだったキモい雰囲気よりはやっぱり今の方がマシかな。

>>167
うーん、感覚おかしいよ、あんた。
なんつーか、成り上がりや心まで貧しい貧乏人的発想。
アルファって庶民的な車だと思うんだけど。
フェラーリやランボルギーニじゃないんだからさ。
グッチやプラダじゃなくたって、ユニクロでオッケーだよ。
まあ、実際フェラーリやランボルギーニ乗ってる
本物の金持ちのおっさんたちは、いたって素朴なナリしてる人が多いけどね。

>>167
何でお前はわざわざ不特定多数のアルファ海苔に喧嘩売りに来てんの？
ここでグダグダ言ってないで、オーナーズクラブの会合にでも行って直接言えよ。

>>167
このスレでオナニーする暇があったら自殺でもしたら？

>>135＝>>160＝>>167

何なんだ、この煽り厨房は？
痛過ぎるぞ…。

>>167
っていうかこいつが一番周りの目気にしすぎだよな。
きっとカローラ買わないと隣人からねたまれるんじゃないか、
で、青なんて色買った日にはあんな派手な色かってって思われるんじゃないか、
で、中古の白のカローラ買って、シマムラの服着てる女乗っけて、
遠出なんかしちゃうとまた周りの目が気になるから隣町の吉野家でお食事して、
家に帰って隣町のブックオフで買った二年前の外車情報誌読んで、
「俺にはこれが似合うのになぁ、周りの目があるからなぁ、けど俺は普通の奴と違うから本当はいつでも
すげーの乗れるよ」って言ってる並以下の167ってかわいそーだなー。

シマムラってなんやねん。みんなにわかる例えしてくれ。
おまえ臭うぞ。　

「しまむら」･･･ﾜﾛﾀ!

ガソリン半分くらいになると
軽快になる折れの１６４･･･

barchetta売って156シルバー買いました。
今週末納車。中古だけどねー。
程度がすごくいいので即決。外観はノーマルで、DVDナビとディスチャージつけました。
タイヤもなんかいいのがついていた。パイロットスポーツってやつ。
ミゾは殆ど残っています。新品とあまり変わらないかな。
本当なら昨日別れてしまった彼女を一番に乗せてあげたかった。
すごく辛い事（別れ）と少し嬉しいこと（アルファ購入）が同時に訪れたここ最近でした。

>>178 「終わってしまった関係をどうこうするつもりはない。だけどどうしてもナビシートには最初に君を乗せたかった」と彼女の所に行け。軽いドライブの後さわやかに去れ。 自分に正直になれ。

気色悪い男大杉

２００２年欧州シェアランキング(%)
RENAULT 10.7
VOLKSWAGEN 10.3
OPEL 9.4
FORD 8.9
PEUGEOT 8.9
CITROEN 6.2
FIAT 6.2
MERCEDES 5.1
TOYOTA 4.4
AUDI 3.8
BMW 3.6
SEAT 2.6
NISSAN 2.5
SKODA 1.7
HYUNDAI 1.6
VOLVO 1.6
HONDA 1.3
第１８位 ALFA ROMEO 1.2

MAZDA 1.1
SUZUKI 1.0
ROVER 1.0
LANCIA 0.8
MITSUBISHI 0.8
SMART 0.8
DAEWOO 0.7
MINI 0.7
KIA 0.5
LAND ROVER 0.5
SAAB 0.5
CHRYSLER 0.4
JAGUAR 0.4
JEEP 0.3
IVECO 0.0

オフミに必ず赤アルファジャケットを腰に巻いて現れる１５５海苔、痛すぎ。。。

人の目ばっか気にしてる奴の人生って
疲れるんだろうな
傍目にもチンケだし
なッ、>>167

>>181
お疲れさん
この国で君に似合うのは
ルノーではなくトヨタだな

他所で相手にされず逃げ込んでくるカワイソウな子達を
無視せず相手してやるのもこのスレの良い所だ
又来いよ

>>179
ありがとうね。今回は普通の友達に戻る努力をするよ。
よりが戻るって事も無い訳じゃあないからね。
今週末遊べるかも知れないです。その時に乗ってもらおう。
「見たい」って言ってたし。頑張ります。

>>185
がんがれ

初めて外車欲しくててそれがアルファでやっぱし赤じゃないとアルファ
買った意味がない、という気持ちになったのは、ディーラーもバカ
だし購入に至った浅い編集員しかいない昨今の車雑誌の読み過ぎなんです。
バカの一つ覚えの様にアルファは赤、アルファは赤って。
中古軽にユニクロはいてるブスのせてドンキホーテ行って、帰りに
コンビニでgoo WORLD買って家帰ってアルフェスタ読んで妄想に入って、
「やっぱアルファ欲しいなあ」って言ってる並みの３０才前後の俺って
幸せなんだろーなー。

寂しいのか？？かまって欲しいのか？

みなさん、ディーラで車買うときに赤色を薦められました？
普通に商談してると「アルファはやっぱ赤ですよね！」なんて
営業マンに言われたこと無いんですけど・・・

>>185 違うって。よりを戻せるかもという期待をも捨てろ。ただ一番に乗ってもらいたかったっつうだけでいけ。ひたすら自然に。

女は一度冷めるとな…

>>176
しまむらは激安洋服屋（というよりファッションセンターという方が似合うか）。
すげー安い。
ちなみにしまむらで買った服をヤフオクで高値で売ってる香具師もいる。

>>189
漏れも奨められて事ない。
むしろ「赤も良いですね〜」とこちらが言ったら、言葉濁された。w

俺も4年前に１５６買ったときは、セールスマソから
いまどきアルファだからって赤なのは日本ぐらいのモンですよ言われたけどね

>>192
教えてくれてありがとう。優しいね。
あなたみたいな普通な人もおるんやね。

助手席の女の服そうけなしてる奴多いけどやぁ、
俺の見る限り、アルファオーナーの身なりも
結構痛いで！
センス無いんか、成りに迄金廻らんのか。
後者にしても限度が有るわな。

アルファ乗りの男性の方はタキシードか燕尾服、
女性はカクテルドレスでお乗りください。

>>196
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>167も他の連中もわかってねぇーな!!!
ｹﾛｹﾛさんが一番なんだよ

ケロケロさんて誰？

初ｶｷｺです。
実は、今買い替えを検討中なんですが、
99年式１５６　TSセレスピード　左Hが候補に
あがっています。
今乗っているのが低年式のフランス車なので
多少のトラブルには目を瞑れるんですが、
よくあるトラブルとか教えてもらえますか？

>199
ｷｿｷｿのｶﾐさん

>>200
セレスピード不調
一度不調が出た時にきっちりトラブルシューティング出来る
整備士に巡り合えればいいけど、それが駄目なら
乗ってる間ずっとミッショントラブルとお付き合いすることになる
それが多少のトラブルとして許せるならどうぞ

ところでよう
何でセレがLHDでMTがRHDなんて売り出し方したのかな？
わざわざ不便を承知で手漕ぎをしたい層にRHDで
妻への配慮もあるのかセレを買う層にわざわざLHD
マーケティング滅茶苦茶
どうせ俺なんかGTVだから買った頃には選択の余地なんて無かったけど

>>200
元99年式セレ乗りです。煽るつもりはないけれど、99,00年式は避けたほうがいいよ。
01年式以降にしたほうがいい。それも現在ノートラブルの車より、むしろ確実に
セレユニットとミッションケースを交換済みで調子のいいやつ．．．
自分は最初の正規輸入分を買って１年位までは壊れまくりましたが、交換後は
２年半ノートラブルでした。
今は１４７ＧＴＡですが、ＴＳのセレも楽しかったよ。

>>202,204
レスありがとうございます。
やっぱり特殊なメカにトラブルは付き物って
事ですね。
そのトラブルって、身動き取れなくなる程
深刻な物でしょうか？
今の車で何度もキャリアカーの世話になっている
ので、多少の耐性はありますｗ

>>205
ドナドナドーナードぉナー♪の常連組なら
精神的耐性は十分だと思うけど
なんせフライバイワイヤクラッチ油圧制御ブリッパー付きだから
何かの時の懐の耐性が心配やね

>>205 = >>200
ええ、不動です　ｗ
セレユニットが壊れた時は、右左折と同時にエンジンストールして交差点
半ばで失速、惰性で交差点外に出たとか．．．
ユニットがＯＫでもセレのオイルが全部漏れたら自走不可です。
オイルの予備は携帯しよう？（ゴムチューブが破れた時がそうだった）
ミッションケースの中で割れた破片が引っかかったときは、ギア噛んだ
ままで路肩に移動することもできず、命がけで交通整理してキャリアカー
待ちました。

でも、ここ２年半ぐらいに買った人でそんなシビアなトラブルはほとんど
聞かなくなりましたけどね。特にＴＳセレの最後の１年ぐらいのやつ。
まあ、程度最悪の中古１０６やＺＸ乗っていた時に不動は慣れたから．．．

>>206,207
詳細レス、アリが�d
そうですか(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
実はもう一台145の右ハンドルMTも見てきたんですが、
そっちの方が安心でしょうか？
そもそも、ラテン系の車に安心を求めてはいけないということは
重々承知していますがw

>>208
「機械の故障率は部品点数に比例する」と言う初歩的な確率論を教えてくれる
クルマです

でも、日本で売るために突貫工事でセレという怪しげなメカを作った
イタリア人ヲタクには失笑、ぢゃなくて敬意を．．．

>>210
それに付随して付いたフライバイワイヤも余計だな
回しちゃえばいいけど、流れに合わせてスロットル微調整する町中では
「運転手様は加速したいのだろうか？ 減速したいのだろうか？」と
低容量のCPが悩んでる様子が良く分かる

ＡＬＦＡは７５までだな。

ＡＬＦＡはジュリアまでだな。

アルファは6Cまでだな。

>>212 >>213
はいはい、その煽りはもう見飽きたよ。

ついでに>>214もね。

まあ、お約束だから（ｗ。

アルファを語るのは、BATに乗ってからにしてくれ。
おまえらぬる過ぎ。

は〜い次の煽りさんどうぞ〜

「しまむら」でﾊﾟﾝﾂ､ｼｬﾂ､ｿｯｸｽ買ってますｗ

>日本で売るために突貫工事でセレ
そりゃぁセレよりもQ-Systemの方ではないかと。

昔は良かった的発想の奴が多いからアルファ海苔は馬鹿にされるんだ。

ＢＲＥＲＡ最高

１６６かっこいい。

でも街でほんと見ないクルマだな…

>>224
通いの店で客と店長がﾆﾔﾆﾔしながらカタログ見て
あーでもないこーでもない、これはどうだﾆﾔﾆﾔって
やってたよ、166
二人とも買うつもりのようだ
正規モノに無いタマを本国から直接引っ張ってくるらしい
物欲妄想モード絶賛突入中って感じだった

166のＱ４ってあるんですかね？本国には。

>>226
それはない
あればそれこそフラッグシップとして日本に入ってくるはず

>>220
ちょっと話題についてくんの遅すぎ；

>>226
156にQ4が追加されると言う噂はあるが。

>>220
あっしは「ナンカ堂」ですが何か？

166はハザードの点滅がカッコよかった。

あと真っ白の１５５もみた。ブルーの色ガラスだった。
運転手はおねーちゃんだった、これもかわいかった。

今夜も自分のポンコツで地元の高速道路を暴走してみますた。
快音がアルファの醍醐味。ガタピシいうのはご愛嬌。
いつのまにか左前のウインカーが点灯しなくなりますた。

ところで、このスレはいつのまにか現行車スレになったのれすね。

俺のスーパーマシンのウィンカーは、ひっぱたくと再点灯します。　子供のしつけと同じです。　が、ひっぱたきすぎると本当にグレてしまいます。

１５６マニュアル車購入検討中なのですが、エンジンで悩んでおります。
JTSってどんなもんなのでしょうか。
体験された方おられましたら感想お伺いいたしたく。

ちなみに小生の用途は街乗りと高速移動中心で、走り屋的使い方は
考えておりません。

１６６は500マソ切ったら、売れるんじゃないの？
６０７みたいに..

>>235
既に実売価格はそのくらいな罠

155でも、１５６でもさ、V6のタペットがうるさくなったらどうしてます？
先日ヘッドカバーあけたら、手前側しか調整できない事がわかった。
しかも、後ろのカバーなんかあけられるスペースもないし。
音がシャカシャカうるさいのですが、このままじゃまずいよねえ。

>>234
ＪＴＳ乗ったことないけど、エンジンを楽しむならＶ６がいいんじゃない。
音は最高、見た目もいいし。
頭が重い、なんてのはサーキットでも行かなきゃ関係ないし。
エンジン第一なら、ＴＳと比べてもＶ６を選ぶなあ。

>>238
>エンジンを楽しむならＶ６がいいんじゃない。
>音は最高、見た目もいいし。

珍ですか？（ｗ

>>239
それで十分じゃない。
アルファオタクになりたいんじゃなければさ。

>>239
世間ではどちらが珍に見られるか
キワドイぞ

珍ですか？って…

V6買わない（実は買えない）人は
よくそう言いますね
般ピーがアルファ見て区別できますか？

>>242
珍走ですか？(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ

あなたはV6の挟角とカムの位相をいえますか？
珍走でないなら逃げないでこたえてくださいね。

また問題をすり替える手法ですか？
なぜ珍なのか
まずお前が逃げずに答えろよ

>音は最高、見た目もいいし。

珍走さんの理屈でしょ？これ（ｗ

Ｖ6を買うべし。最後のアルファオリジナルエンジンになるからね。
ＪＴＳなんて論外（乗ったことないけど）。
時期フルモデルチェンジ前に購入すべき。
まあ、でも、モデルチェンジ後にオペル製でもアルファロメオの文字は
エンジンに刻まれるだろうから、般ピーにはどうでもいいけどね。

>>246
>最後のアルファオリジナルエンジンになるからね。

なんだ、理屈もわからんただの信者か。
ヴィトンの偽物自慢する馬鹿女と変わらん（ｗ

JTSはこれからも進化改良される
V6はおそらくそろそろ終る
アルファV6といえば歴史に残る名機である

よって「今は」V6を勧める

いてて。
興奮している犬に噛まれちまった。
興奮おさまるまで、どっかに逝ってくるよ。

>248
>アルファV6といえば歴史に残る名機である

雑誌にそう書いてあったから？（ｗ

　　　　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾀﾁｸﾋﾞﾀﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾀﾁｸﾋﾞﾀﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　ねぇV6の挟角とカムの位相まだなの？早く早く〜
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　 岩手りんご. 　 |／

>>249
ま、Mq/bVq+/みたいな自己主張ゼロ・揚げ足取りオンリーの奴もいないと
このスレらしくないから、いいんでないか？

結局V6の挟角とカムの位相を誰も知らないわけね。

これまたとんだスレに迷い混んじまったなぁ。
車メ板でもっとも知的レベル低い感じぃ（ｗ

>>253
で、君の自信満々の知識はどの本の受け売りなのかな？w

>>253は迷子らしいぞ
お母さんを呼んでやれ

♪ポーン
迷子のお呼び出しを致します
V6の挟角とカムの位相に異様にこだわる
Mq/bVq+/ちゃんが迷子になっております
保護者の方は(r

＊＊＊かっこいい。
＊＊＊を今日見た。色は＊＊＊だった。
＊＊＊を今度買う。
＊＊＊は歴史的名器（ｗ

そんな話だけ、書き手も読み手も頭をまったく使わないスレはこちらですかな？

いやいや
粘着梅雨厨Mq/bVq+/が
人が集まる数時間後に弄られまくるスレだろう

さぁ、いくら馬鹿な信者さんでももうお気づきですね。

そうです、＊＊＊にヴィトンといれてもなんの違和感もないのです（ｗ

>>257
「あとでおにぃちゃんに仕返ししてもらうじょ〜」ですか？（ｗ

で、まさかとおもって覗いてみたら
やっぱりMq/bVq+/はプジョースレに出入りしていましたとさ
306単独スレ

>>260
ちょっと前までは１４７スレにもいたよ（ｗ

>>261
そりゃ、ミニバン307糊じゃ
3drのMTも406クーペも要らんわな
なんで307なんか買っちゃったの？

307ってホンダのストリームのOEMだろ

Ｖ６は現行のツインカムでもタペット調整
必要なんですか？
僕のＳＯＨＣはタペット調整で先日２３万
かかりましたよ。

>>234
>>246
レスありがとうございました。ちょいと値がはりますが、
Ｖ６で考えてみます。

自己レスしちゃいました。
>>238さんの誤りです。

>264
マジッスカ！！！そうかぁ、２３マンかあ、、。俺のもSOHCなんすよ
、カバーあけたら、裏側がどう考えてもバラさなきゃ見えもしない。
吸気側は調整させてもくれんのかい！排気側だけ、調整機構ついてん
のよね。奥のヘッドなんてどうやってあけるやら。。。
DOHCはしなくてよいのかぁ。。しらんかった

マジアルファのＶ６程度で名器とかいってると本田宗一郎に鼻で笑われるよ。

だいたいレースで勝ったことあるの？アルファのワンメ逝くレース以外でさ（ｗ

＞２６８
あんたって人はあんたって人は、、ほんとに。。。
ダメよお、、日本だけじゃなく外にも目をむけなきゃ。。
ま、個人的にはV6でも今のエンジンでもアルファはアルファ全部アルファ。

>>269
　Ｓ　Ｏ　Ｈ　Ｃ　　(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ

あぁ、本田宗一郎信者に釣られてたのか…（しかもミニバンのり）鬱だ死のう

プジョースレでも↓このザマだもの。俺らが飼ってやらなきゃ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/17 23:07 ID:eU4OXdeL
FAQ:
Q: ３０７の話題なんですが、、
A: 厳禁です

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/18 10:14 ID:VDixGVeo
何はともあれスレ立て乙>>1

…そして>>3

　　　　_、_ 　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　　　　　　 　
　 　（　,_ﾉ` ） 　 　　n　　 　
　￣　　 　 ＼　 　 （ E）　　　　
　ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

14 ：206& ◆aeG2AIqFT6 ：03/06/18 19:00 ID:YnT5Melv
FAQ:
Q:ここのスレの人たちと仲良くなりたいのですが…
A:例の猫ぬいぐるみをドブに捨てれば可能ですﾌｫﾙｱｧｧｧ

　　　　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾀﾁｸﾋﾞﾀﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾀﾁｸﾋﾞﾀﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　ねぇ ID:k4K9106+、V6の挟角とカムの位相まだなの？早く早く〜
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　 岩手りんご. 　 |／

SOHCじゃだめですか？イケてませんか？わらわんでちょい。
個人的にはなんでもよいんよ。自分がよいと思うモンなら。

ちなみにアルファは伝統的にレースは強いよ。今でもね。
V6は最近のアルファファン獲得のモトになったDTMってレース（シランダロナ）
で勝ってたエンジンだにょー。どういうレースかわからんヒトは無知なだけ
なんでどこかいっちゃってください。

アルファっていまだにタイベル使ってんの？まさかとは思うけどいちおう確認。

あとラシュアジャも当然ついてるよね？（ﾌﾟｯ

うわ〜！
なんかすごいこと言っちゃってるシトがいまふねぇ。
レースで勝った事あるの？だって・・・・・・・・・無知って最強！！

>>275
しらねぇ〜なぁ〜そんなマイナーなレースは。

ま、テコンドーでオリンピック狙うようなもんだろ（ｗ

ま・・・・・・・・マイナー
うわぁ〜！

>>274
もともとツインカムなどお手の物だったアルファがなぜ
V6にわざわざシングルカムを選んだか
小型化
軽量化
低重心
それなりの理由がある罠
俺もSOHCV6だけど、痛し痒しなんて感じたことはないよ

>>278
＞しらねぇ〜なぁ〜そんなマイナーなレースは。

DTMがマイナー！
BTCCがマイナー！
ｲﾀﾀﾀﾀﾀ
さすがミニバン糊

もしかして、レースってF1とルマンしかないと思ってるのか？
うわぁ〜〜！

あ、でもアルファにＦ１は禁句だよッ！

マイナーだとかシランだとか言ってるかわいそうなヤツがいるんだから
仕方ないよね。２７８は日本でのレースかF1とかがメジャーだときっと
信じてるんだから仕方ない。もっともアルファノリがカム一本程度で
ごちゃごちゃうらやましがったり、得意げにDOHCとかでかでかと車に
はりつけて喜ぶ程アホでもないんだが。。。

アルファってなんでＷＲＣにでないの？

ボディが傷つくから？（爆笑

F1でアルファよりホンダが勝利数多いとか言いたいのか？もしかして。

今度はWRCかw
ﾎﾞｸﾁｬﾝの知ってるレース全部言ってご覧？

アルファでなぜＷＲＣに出ないかって・・・・
うわぁ〜！

昔ラリーやってたことあるけどね。

アルファコルセって知らんのだろうか。。。。きっとしらん
だろなWRCネタ言うヤツって。。

>>288
コルセくらいしってますがなにか？　(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ

ATミニバン糊の限界が露呈されつつありますw
彼の最後の切り札はもはや「V6の挟角とカムの位相」の受け売りだけですw

知っていてWRCネタふるアナタはかなり勇敢です。
もっとも、アルファがレース勝った事あるのかとか言う事がすげーよ。
すごすぎてツリにもならん、正直ネタとして喜ばせていただいてます。
もっとつっこんでくれ！おもしろすぎるから。

>>289
もうバテバテだなw

ちょっと覗いてみたら、さっき興奮状態だった犬が、
みんなに相手してもらってちょっとご機嫌になってる
みたいだな。よかったね。ワン

>>280
Ｖ６でＳＯＨＣかぁ〜

ＲＣ３０でモトクロスって感じかな（爆笑

>>291
ぼぉ〜やぁ〜いいこだぁ♪　ねんねしなぁ〜♪

の世界ですか？（爆笑

>>289
ぢゃあアバルトは？
デルタは？
１５５ＧＴＡは？

おいおい、どうした、早くネタふってくれ。
もうないのか？WRCやF1がどうしたって？アルファがレースで勝った事ない
んだろ？マイナーなレースでしか勝てないんだろ？はやいとこもっとキレの
いいネタふってくれよ。楽しみにしてんだから。

＞２９６
だめだめ、ホントの事言ったら、楽しめないじゃんかー、
ぜひ、もっと痛いコト言ってほしいじゃん。

>>296
アバルトはしらねぇ〜なぁ。
デルタや１５５ＧＴＡなら毎日みてるよ。

で？（ｗ

>>297
で、いつ勝ったって？　１９６０年前後？（爆笑

＞３００
ちなみに、どの、なんてレースに勝った事ですか？
で、あなたの大好きなホンダはいつ勝ったの？
１５５GTA、毎日見てるんですか！すげー尊敬！写真ですか？もしかして。

さてとそろそろ寝るけどな、オマエラもちゃんと宿題やっとけよ（ｗ

�@V6の挟角とカムの位相は？
�AＶ６でＳＯＨＣ？　why?
�Bアルファっていまだにタイベル？
�Cラシュアジャも当然ついてるよね？
�DアルファがＦ１、ＷＲＣで最後に勝ったのは何年？

９０度じゃないって言わせたいだけか？V6のSOHCの場合、吸気が
どういう仕組みなのか知ってる？知っててDOHCの優位性を語りたいわけ
ですか？
タイベルだからなんか問題あんの？
ちなみに最後の質問にヒトコト。アルファはフィアット傘下だったの
よずーっとね。で、その意味わかる？

>>302
お前の物知りｸｿ度はよぉ〜く分かったから
逃げるなよw
寝るとか言ってどうせプジョスレに引越しだろ？

>>302
オマエラもって。オマエはもう宿題おわったようだな。
今夜は良く寝て、明日、学校遅刻すんなよ。
お父さんのホンダでちゃんと送ってもらえよ。
ガレージでエンジンかけてもいいけど、ふかすだけにしろよ。
おやすみ。

155GTAを毎日みてるような人間が
アバルトを知らないはずがない！

もういい、わかった
完全な吊り死だ、しかも流しの

つまらん、ネタふりまくだけふりまかれて、逃げられた。

>>307は是非ともMq/bVq+/に飾って欲しかったな
残念だ

で、この時間2〜3人はSOHCV6がいたようだが
こちらalfacorse GTV
ターボついてるからピューリタンには不評か？
諸兄は？

今日はIDだずっと一緒だったところを見ると、YBB導入したんじゃないか、彼奴。

>309
俺はSOHCV6ノリだけど、GTVはすきよ。っていうかモトモト鉄だから
とか、フィアットだからとか、直噴だからとかどうのこうのはないよ。
GTVは欲しかったが、差額１００マンは出せなかった。アルファが作ってる
んだからアルファだろとね。ターボ、フィーリングとか味わってみたかったよ。
どう？

SOHCV6いいよー
あの緩い感じがイイと思うけど。
なんかエンジンの組み方がスカスカなんだと思うけど、それがきっと
伝説の手作り職人技なんでしょう。
俺のは12年前の個体だけど、レスポンスは多分全アルファ中3〜5位くらいか。
トロトロ走ると牧歌的な音してます。
よく言われる事だけどエンジンだけで買うものかもしれんな。
でもある人が言ってました。
「アルファ面白いでしょ！でもある日突然飽きるんですよ.....」
だって。

>>311
こっちもFIATsuperfireベースのTSに何も含む所無し
むしろ鼻先の軽さと全開率の高さは羨ましい
ただ単に個人的嗜好で6発が好きなだけだし

TBはね、もうずっと意見が二分してるけど…
いわく「あれはドッカンだ」「いや、まるでNAのフィーリングだ」
前者はことさら2200rpm以下の無加給低圧縮2000cc状態を殊更強調し
後者は逆にそこから上の状態を強調してるだけで
どっちもあながち間違いではないけど、どちらも誇張がある評価だと思う
元々今時の小さいタービンだからターボのモタツキはない
2000rpm以下は…その前に迷わずシフトダウンでしょ
むしろモダンアルファの中でも最もショートストロークのフケ上がりが
美味しいと思っている

エンジンそのものは走っている限り大満足だけど
悩みは狭い開口面積とギチギチのEGルームから来る水温上昇かな
V6横置きだからラジエーターとEXパイプも近いし…
ファンをMAXで回すために中の人間よりも車の為に春先から常時エアコンON

漏れ、実は、TSエンジンなんだよ・・・。
いいな、ＳＯＨＣＶ６・・・。
漏れのエンジンは、4万キロ超えてから音が
なんかかわってきた。中低音が強調されてきて、
音は良くなったと思うんだけど、エンジンどうなんかな。

>>314
何とも言えないけど、プラグは？
デスビは？

147スレが終わったらホントにこっち来てたのか。

＞３１３
おお、インプレありがとう。おもしろそうだなあGTVTBハナ先は現行より
やはり軽いのかなあ。そうだろうなあ。

＞３１４
友人のTSは、オイル漏れでヘッド換えたりしたけどその後はぜんぜんノントラブル
だよ。音がかわるってのは、なじんだのかもしれないね。
３１５さんの言ってるプラグってV6でも案外重要で、スラッジとかたまって
エンジンの振動とか大きくなったりする事があったよ。レスポンスがそれほど
落ちてないならぜんぜん平気じゃないかな？圧縮ヌケとかは、俺のV6エンジン
でも１０マンキロ目前で気になるかな？って程度。そんでタペットとか調整
したいと思ってるんだけどね。
TSは１５５のは乗った事ないんだよね１４５にしか乗った事ない。
セダン系の場合、顕著にTSの鼻先の軽さが出てるような話しをよく聞くんだ
けど、乗ってみたいなあ。何台も乗り比べる機会ってないから、話しを聞く
しかないわけだが、どっかでオフでもできたらいいよねえ。

いまさら>>268
自分がＦ１とかWRC出る訳じゃねーだろｗ
買って乗り比べてみればいいんだよポンダとアルファー
アルファーがミニバンつくるか？
くそ重たいボディーのミニバンに高回転型のエンジンに乗せるなよ
宗一郎が泣いてるぞ,ポンダには車作りとゆう意味でがっかりだ。
漏れは両方持ってるけどそのへんの次元が違うぞ
ポンダの生命線ミニバンは嫁の足車でも不満だ！

いやぁなかなか凄かったみたいっすねぇ。
スケはどうしたんだろうスケは？（ｗ
しかも相変わらずの早寝早起き。
アイタタタタタタ。。。

なんで、ワザワザ荒らしにエサをやるんだろう…

>>317
TBと24vの総重量って加給器の撤去と重たいDOHCヘッドで相殺されて
実は殆ど変わらない
強いて言えば重心が低いのはTBだけどそれが問題になるようなことは
公道では絶対にないと思う

プラグは大事吊るしの状態で乗っていて「さすがCorse、チューンドカーらしい
荒々しい吹け上がりだ」なんて思ってたら実はプラグがきっちり組まれてないだけ
だった。
5と1/2気筒状態。イタ公め…
で、ロッジの新品プラグをきっちり組んだらそりゃもうスンゲースムーズ＆静かに
なって6700まで吹ける吹ける（レッドは6500）
「なんか刺激の少ない大人しい車になっちゃったね」の評価がチト悲しかった…

諸オーナーはモディファイに突っ走る前にまずイタリアンジョブの部分を
キッチリ点検した方が良いかと
プラグだけで音と最後の1000rpmがハッキリ変わるから

Mq/bVq+/
「しまむら」で服買ってるだろｗ

一部折れのことホンダ糊と勘違いしてる馬鹿がいるみたいだけど、折れは３０７糊だからね（ｗ
でと、宿題いっこしかやってねーじゃんよ、この馬鹿どもが。残りもきっちりせーよ（ｗ

�@V6の挟角とカムの位相は？
�AＶ６でＳＯＨＣ？　馬鹿？
�Bアルファっていまだにタイベル？　→　はい
�Cラシュアジャも当然ついてるよね？
�DアルファがＦ１、ＷＲＣで最後に勝ったのは何年？

>>321
Ｖ６でレッドが6500ねぇ。ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛｳ?

なんかの自主規制のせいなんだろうか？それともＳＯＨＣだから(ﾌﾟｯ

３０７なんてミニバンみたいなもんじゃん。
せめて４０６クーペなら相手してやるんだがな。
あ、ピニンファリーナって知らないか（ｗ

>>325
>ピニンファリーナって知らないか

知ってるよ。
３０６のエアコンの吹き出し口をデザインしたとこでしょ？（ｗ


で、宿題は？（爆笑

>>326
わぁ〜！まだ生きてたの？
DTMもBTCCも知らない薄味がッ！

>>325
荒らしは放っておきなって。
物知り君が１人で何百個レス付けるか、楽しみに見守りましょう。

>>327
だからんなマイナーなレース、ヨーロッパにでも住んでなければだれも知らんて（ｗ



で、宿題は？（爆笑

DTMもBTCCと提灯雑誌だけが心のよりどころのパイクカー糊さんたちが
集結するスレはこちらですかな？（ｗ

ったく馬鹿どもが、いっこだけやってやったぜ。残りはオマエラがきっちりせーよ（ｗ

�@V6の挟角とカムの位相は？
�AＶ６でＳＯＨＣ？　馬鹿？
�Bアルファっていまだにタイベル？　→　はい
�Cラシュアジャも当然ついてるよね？
�DアルファがＦ１、ＷＲＣで最後に勝ったのは何年　→　勝ったことはありません
�EアルファがＦ１で恥さらしていたのは何年まで　→　1982（ｗ

>だからんな
どこの方言ですか（大爆笑

>DTM「も」BTCCと提灯雑誌だけが
どこの国の人ですか（ｷﾞｬﾊ

なんかカイメン臭くなってきたな（ｗ

んで、どこの国のどこの方言よ？（ｗ

>>335
やっぱカイメンだ（ｗ

やっぱ、って（爆笑
それなりに自信ねーのな（ｹﾗｹﾗ

うわぁ〜！アルファのエンジン特性をしらないで、
なんだか煽ってる人がいるッ！こわいよぉ〜！！

>>337
オマエって簡単に釣れ杉なんでもうお腹いっぱいなんだけど（ｗ

エサやんなよなつくから。

>>339
じゃあ無視してくれや。
あ、真性のｶﾏｯﾃｸｿにゃできねー相談だな（大爆笑

【アルファ】　フィアット オート ジャパン公認　【ＦＡＱ】

�@２．５リッターＶ６の挟角とカムの位相は？
�AＶ６でＳＯＨＣってなぜですか？
�Bアルファっていまだにタイベル？　→　はい
�Cラシュアジャは当然ついてますよね？
�DアルファがＷＲＣで最後に勝ったのは何年　→　勝ったことはありません
�EアルファがＦ１で最後に勝ったのは何年　→　１９７８

さーてどこまで無視できるかなー？（激藁

なんちゃって経営会議は今日はないのかなー？
ねえ、イエスしかいえない無能な部長がいるような屑会社の歯車君！

ID:YD2JkV/w
　　↑
こいつがカイメンくんでつ。バレバレ（ｗ

カイメンくんについて知らない人は以下を見てねぇ♪
なんでも愛車はカイエンターボらしいよ（うっぷ

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050707320/452-454

>>345
ほらやっぱり無視出来ないんでやんの。
何そんなに嬉しそうにしてんのさ（爆笑
お腹いっぱいなんじゃないのー？

いや〜ん！宿題コーナーが
な・ぜ・か　トーンダウンしてるぅ〜〜！！
うわぁ〜！！！

>>338
>アルファのエンジン特性

ショートストロークなのに上まで回らないアルファ独特のエンジン特性のことですね？　(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ

ここでも紹介しないとね。

307単独の新スレ立てますた。
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1055982844/

>>349
お、産休！よくまとまってんじゃん。
コピペ用にときどき覗かせてもらうわ（ｗ

>>348
え？？？？？？
全然わかってない・・・・うわぁ〜！！

>>349
コレも追加しといてくれるかい（ｗ
　　↓
リモコンキーでロックを解除、イグニッションオンで電動ミラーがブィーンと開く。
車載コンピュータが一通りのチェックを済ませ、オイルの量までも表示する。異常
ないな、セルでエンジン始動、オートエアコンのファンが軽くまわりはじめ、カー
ナビの挨拶の声が聞こえる。パワー捨てアリングは小指一本で車の向きを変える。
タバコに火をつけパワーウインドウを軽く下げる。お、小雨か。自動的に雨滴感応
式電動ワイパーがフロントスクリーンをきれいにふきとる。

こんなおれだが、３ペダルＭＴだけはゆずれない。おれの人生でおれが唯一誇れる
技術だから。中卒だというだけで社会から馬鹿にされ続けてきたオレだけど、ダブ
ルクラッチだけはだれにも負けたことがない。これがおれの生きてる証、人間の証
明なんだ。

これだけはだれにも馬鹿にはさせない。そう、おれはダブルクラッチキングさ。心
の中でいつもの言葉を反芻しながら、今日も共同便所の安アパートから道路工事の
現場に中古で買ったアルファを走らせる。シフトアップのたびに、空走しながら...

↓この「欠点」って、どんな話だったのでせうか？
http://autoascii.jp/issue/2001/0205/article7010_1.html

読んだひといたらおせえてつかあさい

【アルファ】　フィアット オート ジャパン公認　【ＦＡＱ】

�@２．５リッターＶ６の挟角とカムの位相は？　→　知りません。うち御客様方はエンブレムにしか興味ありませんから。
�AＶ６でＳＯＨＣってなぜですか？　→　エンジン形式なんてどうでもいいじゃありませんか。大事なのはエンブレムですよ。
�Bアルファっていまだにタイベル？　→　はい、大事な収入源ですからね。
�Cラシュアジャは当然ついてますよね？　→　いいえ、同上。
�DアルファがＷＲＣで最後に勝ったのは何年？　→　勝ったことはありません。
�EアルファがＦ１で最後に勝ったのは何年？　→　１９７８です。昔話はしないでくれませんか（ｗ

うわぁ〜！
間違いの指摘は無視かよぉ！！うわぁ〜！ヘタレ！
で、エンジン特性は？

>>355
どこが間違ってるって？

直してやるから早く指摘しろよ、馬鹿（ｗ

>>356
自分で調べればぁ？
調べても判らないかもしれないけどぉ。

>>357
なんだ、結局うわぁうわぁいってるだけのリアルだったか。



「うわぁうわぁ馬鹿」は以後無視することにする！（ｗ

乗ったことあれば間違いがわかるのになぁ〜
うわぁ〜〜！

ない頭で精一杯考えた想像と、と受け売りの知識で語らないほうがいいよぉ。
うわぁ〜恥ずかしい！

アルファってなんかうす汚い感じのが多いからねぇ〜♪
なんであんな古いものをわざわざ車検通すんだろうね。
ドアノブ触るのも躊躇うんだよね。まして乗り込むなんて。。。

車内はかなり臭そうだし(ｸｽｸｽ

>>361
で？わかった？
調べ切れませんでした！と素直に謝ったほうがいいよ。
うわぁ〜！

>>360
お前、学校に行かなくていいのか？

【アルファロメオ　エンジン特性】
ショートストローク　→　下のトルクスカスカ
ＳＯＨＣ　→　レッドがたった６０００(ﾌﾟｯ


【フィアット オート ジャパン公式見解】
エンジン形式なんてどうでもいいじゃありませんか。
うち御客様方はエンブレムにしか興味ありませんから。

>>363
がっこう？もう飽きたよ。
>>364
な〜んだ、さっき書いてたことの焼き直しじゃん！
そ〜ゆ〜のは、訂正とは言わないよぉ〜。
恥の上塗りって言うんだよぉ〜！
判ってないなぁ〜　うわぁ〜〜！

>>365
リア厨かよ（苦笑
教習所はいつからいく予定なんだい？

>>366
大型とか2種を取りに逝けばいいの？
使わないからいらないよぉ〜。

で、間違いの訂正は？おぢさん、逃げてばかりでｶｺﾜﾙｲ！

「しまむら」で服買わないのか？

ぽまいらおもろ杉

最初から読んだけど、このスレ気持ち悪いね。
１５５の話ししたかったんだけどさ。

ところで　おまいらクラブとか入ってまつか？
ずーと一人で走りにいったりしてたんだけど　最近少し興味でてきたんだけど
オーナズクラブとかってどんな感じ？

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055509719/151-189

通して読むとちょーわらえるよぉ〜♪

とくに最後の部分、カイメンだとバレて消えるところがちょ〜腹いてぇ〜（ｗ

ライオンマーク付けた不調のストリーム
ミニバン海苔今日も元気だな
ここは居心地が良いか？

【アルファ】　フィアット オート ジャパン公認　【ＦＡＱ】

Ｑ１　２．５リッターＶ６の挟角とカムの位相は？　
→　知りません。うち御客様方はエンブレムにしか興味ありませんから。

Ｑ２　Ｖ６でＳＯＨＣってなぜですか？　
→　エンジン形式なんてどうでもいいじゃありませんか。大事なのはエンブレムですよ。

Ｑ３　アルファっていまだにタイベル？　
→　はい、大事な収入源ですからね。

Ｑ４　ラシュアジャは当然ついてますよね？　
→　いいえ、同上。

Ｑ５　アルファがＷＲＣで最後に勝ったのは何年？　
→　勝ったことはありませんよ。いやみですか？

Ｑ６　アルファがＦ１で最後に勝ったのは何年？　
→　１９７８です。そんな大昔の話はしないでくれませんか。

>>371
ヲタだらけだし止めたほうが良いって。

http://www.aresenagoya.jp/1.0/articles/rjjvqh00000173od.html

こんなんでよかったらどうぞ。

それにしても男も女も幸薄そうなのばっかりやな〜(w
まったく華がなさげな集まりだこと。

つーか、ことレースの話に限れば
プジョーってかのマクラーレンを3流以下のチームにした
伝説のヘタレエンジンコンストラクターだろ
今でも覚えてるよ横浜中華街の如き毎度の豪快な火吹き

で、ミニバンモドキ307の肩書きばっかのなんちゃってDOHCは
もはや論評に値しないがなw

ここにも人生の敗北者ことプジョー乗り発見

>>377
2002 WRC のコンストはどこが取ったんだっけなぁ〜♪（プゲラ

>>379

君の言う糞車が取りました。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055858143/41

>>380
コンストって車種じゃないんだよ、お馬鹿さん（ｗ

>>379
で糞車ベースの泥んこゴッコと
伝説の火吹きショーとなんの関連が？
さらに出来損ないのストリーム（仏製）とはもっと関係ないだろ？

>>381
それはもちろん解っちゃいるけどコンストラクターズチャンピオンを
君の言う糞車で獲った事を自慢するのはどうかと、ね。

>>382
1978以降表舞台から消えたようなアルファ糊にいわてれもねぇ（ｸｽｸｽ

現行型の癖に市場から消えている糞ミニバンにいわれてもねぇ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
大体レースカーと君の爆安商用バンになんの連関も無いしw

>>383
糞車で取れるだからもし３０７ならぶっちぎりってことでしょ（ｗ
レースを面白くするためにワザと格下の２０６を出してるの（爆笑

どうしてアルファはでてこないのぉ〜♪

アルファでラリー？なんでそんなことやらなきゃならんの？？

>>385
>市場から消えている

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ

(´･∀･`) ﾍｰ

>>386
おいおい、
煽りが失速してるぞ
ライオン付きのストリーム君

> 糞車で取れるだからもし３０７ならぶっちぎりってことでしょ（ｗ
その根拠が全く解らん。しかも「取れるだから」。

ヤツのレスは電波板でも違和感がないな。

プジョー３０７て、よく知らなかったから
検索してみたけど










かっこわりぃーーーーーね

ID:IM9HoyKi
↑
コイツって単調でぜんぜん煽りになってねーのな（ｗ

ミニバンしか語彙がねーの（プゲラ

【アルファ】　フィアット オート ジャパン公認　【ＦＡＱ】

Ｑ１）２．５リッターＶ６の挟角とカムの位相は？　
→　知りません。うち御客様方はエンブレムにしか興味ありませんから。

Ｑ２）Ｖ６でＳＯＨＣってなぜですか？　
→　エンジン形式なんてどうでもいいじゃありませんか。大事なのはエンブレムですよ。

Ｑ３）アルファっていまだにタイベルなんですか？　
→　はい、大事な収入源ですからね。

Ｑ４）ラシュアジャは当然ついてますよね？　
→　いいえ、同上。

Ｑ５）アルファがＷＲＣで最後に勝ったのは何年ですか？　
→　勝ったことはありませんよ。いやみですか？

Ｑ６）アルファがＦ１で最後に勝ったのは何年ですか？　
→　１９７８です。そんな大昔の話はしないでくれませんか。

機械としても見ても
走りを見ても
スタイリングを見ても何も見るべきところが無く
ただ「プジョーのバッジがついているから」それだけで
ホンダ･ストリーム激似の出来損ない商用バン買った
ネット番長引きこもりu2EvfQIRに哀悼の意を表し
晒し上げ

> ID:u2EvfQIR
「取れるだから」ってなんですか？

>>395
煽りならもっと具体的に指摘しないとなんら効果ないよ（プゲラ

>>397
そうそう。
で、「取れるだから」って何？

プジョー総合でカイメンをからかいながらの同時進行だったからちょと忙しかったよ（ｗ

400

>>399
恋って大変でつね。

こんなクルマです
http://www.carview.co.jp/vip/overview/PEUGEOT/307/new.asp

ﾌﾟｯ

いつも通り都合の悪いレスはスルーでつね。

ストリームとは
http://www.carview.co.jp/Vip/Overview/HONDA/STREAM/New.asp
こんなクルマです
307ってOEMでつかw

ストリームの方がいい

ストリームの勝ち

わざわざ輸入車買うのに
なぜ、プジョー３０７なのか？　　私には理解不能である

ストリーム＋シビック÷２＝３０７

>>407
青いライオンさんのバッジが欲しかったらしいよ
馬鹿だから

(ストリーム＋シビック)÷２
＋50万程度のﾁｬｯﾁｲ見栄＝３０７

>>410
(ﾟ∀ﾟ)ｿﾚﾀﾞ!

307乗ってるような人にだけは煽られたくないな。


あんなもん

そんなにプジョー３０７っていいか？ミニバン乗りは早く死ねや！