【NewMINI】新型ミニを愛するに足るか【Ver11】

フォグの色、黄色にしようと思い、取説にH7と書いてあったんで「簡単じゃん。」と買って交換。ゲッ！何これ？H11じゃん。取説の嘘つき！これって、俺のだけ？皆さんのもかな？

ちまちまと細かい仕様変更は続けられてますからね。なのに取り説だけは
バージョンうｐされないし。探せばもっと齟齬あるかも。

H11ってホンダとか日産が使ってるけど、社外が出てないんだよね…鬱。
白っぽいのに変えたいのになぁ〜。

>> 875
先日ディーラーでもらってきた工場オプションのリストはＡ４二枚有ったよ。ただ６月生産車からの新オプションらしきものも含まれてるからそれを除くと
たしかに１枚分くらいかな？

ちなみに参考までに下がもらったリスト。　個人的にはバンパー・インサートブラック当たりが気になるがＭＩＮＩに似合うんだろうか？？？

ステップトロニック・スイッチ　（＊）　スポーツサスペンション・プラス
マルチファンクション・ステアリング　　レザー・ステアリング　（＊）
１５アロイホイール　　　　　　　　　　リア・スポイラー
バンパー･インサート･ブラック　（＊）　クロムラインエクステリア　（＊）
防眩ストライプ　（＊）　　　　　　　　ビジビリティ・パッケージ　（＊）
１５アロイホイール（８スポーク）　　　１６アロイホイール（５スター）
１７アロイホイール（Ｓスポーク　　　　ルーフ・ボディカラー
ホワイトルーフ＆ミラーキャップ　　　　ブラックルーフ＆ミラーキャップ
ホワイトアロイホイール　　　　　　　　電動ガラスサンルーフ
クロムミラーキャップ　（＊）　　　　　プライバシーガラス
インテリアサーフェスシルバー　　　　　レインセンサー　（＊）
インテリアサーフェス　アルミニュームパティナ
インテリアサーフェス　ウッド　　　　　スポーツシート
シートヒータ　　　　　　　　　　　　　フロントフォグランプ
オンボード　コンピュータ　　　　　　　ＣＤ　プレーヤ
ＣＤ　チェンジャ　　　　　　　　　　　ハーマンカードン　Ｈｉｆｉシステム　（＊）
クロス・レザー　カレイドシート　　　　レザーシート　＋　シートヒータ
メタリックペイント　　　　　　　　　　ホワイトボンネット　ストライプ
ブラックボンネット　ストライプ　　　　ナビゲーションシステム
ヘッドランプ　ウォッシャー　　　　　　キセノンライト
レザーパッケージ　　　　　　　　　　　（＊）　は恐らく新オプション

>>883
H11だが海外ではごく少数だが生産されてる。
ホンダストリームの倶楽部だが…共同購入でやってる。
ttp://www.linkclub.or.jp/~bibendum/kobo/h11.html

>>885

サンクス！
ちょっとメールしてみようかな？

>>884
イイ！こういう情報。お疲れです。

>>884
ステップトロニック・スイッチ　（＊）
って、おれが先月もらったリストになかった。
どこにスイッチがつくのだろう。

俺のMINI（2002/5）のフォグはH7だったぞ。
BOSHの少し青っぽいのに変えてあるが、H11なら入手難しいだろうな。

って、パドルスイッチのことね。
漏れはオプション全部で60ﾏｿ近く。
純正ナビが高くついた。

おpはメタリックペイントとハーフレザーシートのみで12ﾏｿなにがし
Sなので、他は全部付いてた

おｐはメタリックペイント、レインセンサー、
ハーマンカードン、純正ナビと断熱フィルム。
俺もＳなので、他は付いてた。

質問なんですけど
BMWMINIのＡＳＣ＋ＴとＤＳＣって何が違うの？

>>884
クロムラインエクステリアはバンパーのところのクロムメッキなので、昔から
ありますよ。
ステップトロニックスイッチですが、シフトレバーでの切り替えは前からあった
のでしょうか…？最近はパドルシフトとセットになっているようなんですが。

>>893
MINI.JPのMINI COOPERのとこにありますよ。

オプションで、どなたか純正ETCをつけた方いませんか？
ボードの上にポコっとモニタをつけるみたいなんですが、あれって
デザイン壊れませんか？
あんまり気にならなければ良いのだけど…

新しいクロムラインエクステリアは、ワンのグリルやハッチハンドルも
銀色にするもの、ではなかったかな？

>>895
あ、そうなんですかー

アホなんでよく解らないんですけど、
ASC+Tがただのトラクションコントロールで
DSCがトヨタで言うVSC見たいな物でいいんでしょうか？

>>894
シフトレバーの方は昔からあった。
セットじゃなくてパドルスイッチがステアリングに追加できるということでは。
まさかシフトレバーが標準からなくなってパドルスイッチとセットの追加仕様に？

ttp://www.nishi-tokyo.mini.jp/event/
には
バンパー・インサートブラック
ではなく
パンサー・インサート・ブラック
て書いてるのだが、どちらが正しいの？
後者だと内装色のパターンのようですが。

BMWのサイトとかに説明無いか？

>>898
このまえディーラーで見積もりの時に聞いてみたんですが、どうもシフトレバー
のスロットもそのままでパドルスイッチが追加されるようなんです。
具体的に聞いたわけではないので、確かではないですが。
パドルスイッチの形状によってはデザインが微妙になりそうなので凄く心配…
どこかに画像無いでしょうかねぇ

Ｓの銀黒、ストライプと車高調その他でかなりカフェレーサー仕様。
素材としては最高だね、この車。中年オヤジのどノーマルＯＮＥと信号で並んだりすると
がっかりするけどな。

>>901
カフェレーサーって。。

イギリスのボーヤ達が、自分のバイクをGPレーサー風に仕立ててカフェにタムロ
してたのが語源だろ？　50年前の“なんちゃってレーサー”だぞ。
こんなんもともと侮蔑用語だろ。

なんでそんなん目指すのか俺にはサパーリわからん。
語感だけでカッコイイ！と飛びつく人たちか？そう言えば、原理もよく考えずに
“××感up！”とかすぐ言う低脳もいるようだからな。

教養無いヤツはVIPワゴンにでも乗っててくれ。頼むわホントに。

>> 894,895
その通りです。　省略してしまったんですがもらったリストには注があって
「MINI ONEのクロムラインエクステリアの範囲が拡大されました。　部位は
ラジエーターグリル、テールゲート、テールパイプです。」
とあります。　つまりクーパー＋クロムラインエクステリアと限りなく近くな
ったって事でしょうか？　ちなみに値段がONE 22k, COOPER 15k となってます。

>> 898

バンパーで間違い無いと思います。　気になったんで詳細を問い合わせ中なのですが
少なくとも白黒コピーを見せてもらった感じだとクロムラインエクステリアの部分が
黒になってました。（もっとも粗い白黒コピーなので素材とか全く分かりませんが、）

ちなみに同時にもらったＤオプションの冊子を見たところめぼしいところでは

純正外付けナビ
ＥＴＣ
リアパークディスタンスコントロール
アラームシステム

当たりが増えてるのかな？　個人的にはアラームシステムとか結構魅力的かも

「カフェレーサー」はTipo誌が最近流行らせようとしている言葉
カッコだけのチューンでもいい！と主張して、それを「カフェレーサー」だと
他で使う例は滅多にないから、口にする奴は雑誌受け売り厨房だと思っていいよ。
頭悪い雑誌の読者だから、そっとしておいてあげて、、、

901は釣り
大痔漏はクパだからな、間違えるなよ

>>899
mini.jpの装備表は2002/3現在のまま。発売以来更新されてなーい。

>>900
BMWだと、パドルスイッチはステアリングホイール上につくようなので、クルーズコントロールのオプションのようにつくのかも。
"BMW パドルスイッチ"とかでぐぐってみると結構画像が出てきます。

>>903
じゃ、サイトの方がタイプミスなのね。
通常その部分ボディ同色だから濃色選んでいる場合あまり意味ないですね。

おいらがもらったDオプションのカタログにはアラームシステムだけ載ってない。新しいやつがあるのか。。。先週もらったばかりなのに。

つーか、こういう情報、Dもあまり持ってないんですよね。
903も言っていますがBMWから送られてくるファクスの紙切れのみとか。
もっとサイト上できちんと情報だすか、Dにきちんと情報流してくれ。
ハーマンカードンオーディオシステムもあまり情報ないままつけてしまったので結構博打です。

ゴメソ
DSCとASC+Tに関しての件についてのレスですた

パドルってさんざんガイシュツのこれじゃなくて別にあるの？
ttp://www.mini2.com/gallery/personal/picture12882.html

>>906
えっと、ディーラーに出向けば厚さ１cｍくらいのアクセサリ専用カタログ
をもらえましたよ。それにはアラームも載ってました。

やはりETCが気になる…付けた方いませんか？

デザイン、デザインうるさい奴がまたきたけど、純正ETCに価値あるの？
社外の分離タイプを運転席側ステアリングの下の段差とかにおけばいいじゃん
純正高いし良いことないと思うけどね

>908
そのとおりだよ。最近大量の初心者聞きたがりが増殖してるから困ったもんだ。

それはアッチが表に看板出さないから？
ヤホ掲示板ならヤサシク答えてくれるだろう（w

>>908
あ、もう画像が出ていたんですね。
でもこのスイッチどうやって押すんだろう…

>>909
確かにウチのディーラも、18日からのETCモニター助成店なんだけど
まずオンライン登録じゃないので、登録にも助成にもいろいろ時間が
かかる。

しかも、いまどきのETCって、社外品の方が値段も安いしアンテナも
本体も（分離型の場合）小さい。2003年型だと、運転席knee bolster内
小物入れの天井へETC本体を貼り付ければ、かなりｽﾏｰﾄに設置できる。
そして社外品ならオンラインセットアップ店で買えるので、付けてすぐに
使える（助成を受けるなら今週水曜までセットアップできないけど）。

というわけで、小さな社外ETCにしました。ETC助成を付けたので、取付は
終わってますが水曜日にセットアップ。

http://www.orse.or.jp/monitor/index.html

>>914
詳しいレスありがとう。やっぱり社外のが良いですか…
参考になりました。

あ、それはそうとパドルスイッチの別の角度の画像見つけました
http://www.mini2.com/gallery/personal/happy_0128/dscf0026.jpg
http://www.mini2.com/gallery/personal/happy_0128/dscf0023.jpg
ペコってへこむ感じでしょうか。うーん、カッコ悪いかも…
シフトレバーで可能ならいらないかもですね

>>909
見落としてました。
P27に載ってた。
社外品つけるよりいい鴨。

純正ETCはロゴだけのために市販品の倍近く出すのはナンセンスな気がします。

>>905
おまえ何言ってんの？　だいがなに乗ってようと俺の車はＳ。
なんでもかんでも釣りに見えるんか。かわいそうに。被害妄想の初期みたいだから
病院行ってちゃーんと診てもらえ。ほんとに行けよ。

H11バルブですがRAYBRIGより発売されてました…
価格はオープン価格で実売価格6000円でおつりがくるぐらいだとか。
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html#white_thunder_s
すいません、逝ってきます…

>>918

よくぞ見つけてくれました！

>>904
カフェレーサーという言葉は、既に２０年ほど前にも使われていましたよ。

>>920
陸サーファー（丘サーファー）もそうでしたっけ？

>>917
901が釣りじゃなかったら、真性ヴァカだから病院逝った方がいいぞ

エアコンの点け始めって車内が曇るんですが、
曇らない方法ってありますか？

>>923
BMWも曇るね。
エアコンはオフにすることがないので、
曇るのはエンジンかけたを直後だけだから
あまり気にしてないけど…

原因
冷やし過ぎ
風量が強過ぎ

対策
AUTOにしない

>>922
だから言ってるだろ。901は脳足りんだって。

最近は病院でバカが治療できるようになったんか？知らんかった。（笑
被害妄想にはイイ治療法あるから、キミだけでもちゃんと診てもらいなさいね。
治療は早期開始に限るぞ。

エンジンがプジョ−製になるって噂はほんとだろうか。
まあ俺は嬉しいがね。

今のPSAｴﾝｼﾞﾝも、低回転トルク型だからタイプは変わらないよな
回転が軽快になれば吉

本心はダブルVANOSで ry

925は天の声っぽい書き方だな、、、
ヤツまでここに来るようなら最悪

>>927
ﾌﾟｼﾞｮｰのｴﾝｼﾞﾝになるくらいなら
ﾄﾖﾀｴのﾝｼﾞﾝの方がﾏｼじゃん？

ｼｬｼがﾌﾟｼﾞｮｰと共同開発ってのはｲｲけど…