Ｔ１ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘで国産＞＞＞外車がハッキリしますた

＊Ｔ１グランプリ・ファイナル決勝レース結果＊主催：Ｔｉｐｏ
1位：ランエボ７　　　　　　ｽﾃｲﾙｳｪｲ
2位：Ｒ３２ＧＴ−Ｒ　　　　ＢＥＳＴ
3位：ランエボ５　　　　　　コックピットジール
4位：スーパー７　　　　　　ｱｰﾄｲﾝｱｰﾅｼｮﾅﾙ
5位：Ｓ１５　　　　　　　　ＨＰＩ
6位：Ｓ１３　　　　　　　　Ｉ＆Ｄ
7位：ポルシェ９１１　　　　ＲＡＵＨ−Ｗｅｌｆｂｅｇｒｉｆｆ
8位：ＲＸ−７　　　　　　　藤田ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ
9位：ポルシェ９１１　　　　ザウルス
10位：ポルシェ９１１　　　　ﾌﾟﾛﾓﾃﾞｯﾄｺﾐﾈｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ
11位：ロータス　　　　　　　ＢＥＮ
12位：ＢＭＷ　Ｍ３　　　　　Ｓtudie/Base
以下略　
＊因みに予選アタック
1位：ランエボ７　　　　　　ｽﾃｲﾙｳｪｲ
2位：Ｒ３２ＧＴ−Ｒ　　　　ＢＥＳＴ
3位：Ｓ１３　　　　　　　　Ｉ＆Ｄ
4位：ランエボ５　　　　　　コックピットジール
5位：Ｒ３２ＧＴ−Ｒ　　　　京葉自工
6位：Ｓ１５　　　　　　　　ＨＰＩ
7位：Ｒ３２ＧＴ−Ｒ　　　　レグルス
8位：Ｒ３４ＧＴ−Ｒ　　　　オーテックツカダ
9位：ＲＸ−７　　　　　　　藤田ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ
10位：スーパー７　　　　　　ｱｰﾄｲﾝｱｰﾅｼｮﾅﾙ
11位：ポルシェ９１１　　　　ＲＡＵＨ−Ｗｅｌｆｂｅｇｒｉｆｆ
12位：ポルシェ９１１　　　　ザウルス
13位：ポルシェ９１１　　　　ﾌﾟﾛﾓﾃﾞｯﾄｺﾐﾈｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ
以下略
＊ハンデとして国産はＳタイヤのみ、外車は２４０以下ならスリックタイヤ可

2

国産よりも遅い外車スポーツカーを買う奴は馬鹿なのが証明された。

　　　　　　　　クソスレ ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 クソスレ ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　クソスレ ワッショイ！！／+
　　　　　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　+
　　　+　　　　 人　　　　　 人　　　　　 人　　　　 +
　 　 　 　　　（＿_）　　　 （＿_）　　　 （＿_）
　　+　　　　（＿＿）　　 （＿＿）　　 （＿＿）　　　　　+
.　　　+　　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　　+
　　　　　　（　´∀｀∩　（´∀｀∩）　（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）

　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　03/06/01 01:31 ID:wRKwFVK1
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　 「国産より遅い、、、、、」
　　　｜　∴　ノ　　３　.ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ヽ､,,　　　 　__,ノ　　 ｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼.＿___|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣ｶﾀｶﾀ ｶﾀｶﾀ
ランエボ海苔無職キモ豚君。

GT−Rよりﾗﾝﾍﾎﾞのほうが速かったのかよ

ｽｰﾊﾟｰｾﾌﾞﾝやるなぁ。

とあるソプ嬢と連絡取り合ってる。先月ソープ行って指名した瞬間に即決した。
美しい、マジで。そして性格良い。こっちからメールしないでもメールが来る、マジで。
ちょっと感動。しかもソプ嬢だからテクが凄いのでマグロで良い。
風俗嬢は嘘が多いと言われてるけど個人的には違うと思う。
ただのOLと比べれば、そりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ俺に惚れてるだろうから、君たちとはちょっと違うね。君たちはただの客だし。
俺と彼女にかんしては多分普通の男と女の関係と変わらないでしょ。
女の人と付き合ったことないから知らないけど、風俗に勤めてるかどうかで、
そんなに違ったらアホ臭くてだれもソプ嬢と連絡とらないでしょ。
でも、個人的にはソプ嬢とでも十分に恋愛できる。
嘘かと思われるかも知れないけど吉原の店で6時間位Hもせずにマジで語り合ってた。
つまりは彼女は俺にべた惚れ言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

折れ的には、周りのメンツと比べてどう見ても限界低そうな
スーパーセヴンがどんな走り方して上位に食い込んだのか
気になる。

スーパー７はスリックだったから

スーパー７をナメちゃいかんよ

馬力が１２０程度ならほめてあげるけど２００オーバーならフーーン

まあ、世間にはｽｰﾊﾟｰ7に500馬力のｴﾝｼﾞﾝ積む香具師もいるからな。

外車Ｎｏ．１はスーパー７ってことで

>>14
ある意味同意。
あんなクルマ、多分これからも国産メーカーから出てこない（光岡はコピーみたいな
もんだから除く）

http://homepage.mac.com/yuuka20/

http://www.suzukisport.com/news/020201hsp/hsp_frame1_1200.jpg
これなーんだ？

スーパー７ってやっぱり速いんだ、街中で見かけるとそうは見えないけど・・・

>>18
ミニサーキットならランエボにも勝てるよ

スーパー７って言ってもバーキンとかは遅いんでしょ？

ポルシェ乗って速いヤツは速いけど、フェラーリ乗ってるヤツで速いのを見たことがない

Ｔ１ＧＰ、見に行ったよ
前に、国産車ＶＳ外車スレで外車ﾏﾝｾｰの人達は
「国産は一周が速いだけで連続走行出来ない、レースならポルシェの方が速い」って言ってたけど
結局、国産ターボ４駆勢がスタートからブッちぎって、ぐんぐん差を拡げて大差でゴールだったね
ポルシェ９１１はﾌﾞﾚーｷﾝｸﾞと低速からの立ち上がりが、スーパーセブンはコーナリング速度が美点なはずなのに
結局加速も減速もコーナリングスピードもなにもかも、ランサーには全然負けてたよ

>>22
そのｽﾚを貼ってくれなきゃ･･･。

だからってレースなんかこれっぽっちも興味がないティプトロやＦ１の
資本主義のピラミッド上部層が運転する輸入スポーツカーを
街中で目を三角にして煽るのはお門違いだよｷﾐﾀﾁ

国産クォーツ＞スイス製機械式ってことだな

Ｔ１で勝ったステイルウェイのエボだって、普段はＪＵＮエボやサイバーエボには太刀打ちできない車だよね
はっきり言って外車勢が不甲斐なさすぎる・・・ポルシェはせめてシルビアやＧＴ−Ｒには勝てると思ってたんだが

タイヤの限界超えて走ることなんて不可能なのだが……

>>27
もしかして１のＳタイヤをスリックタイヤと勘違いしてない？
タイヤに関しては外車有利なルールだよ

>>はっきり言って外車勢が不甲斐なさすぎる・・・
まったくね、、、荒井板金なんかが出てくるかと思ったんだけどね。
フェラーリが国産に負けるとこなんて見せたくないなんて思ったのかな？

フェラはレーシングサービスＤｉｎｏの切替息子がＦ３５５チャレンジで出てた
インテＲといい勝負ってレベルだったけど・・・

>>28
えー、そうなの？
そりゃ面白い。今から買ってこよ

Tipo見たけど、ウイナーのＳＷのエボ７の写真のとこに、これが今回の優勝車ジールエボ６とか書いてあったり
オーテックツカダのＧＴ−Ｒの写真をマインズＧＴ−Ｒとか説明してあったりもう無茶苦茶・・・雑誌なんてそんなもん？
しかしスーパー７って速いんだな〜レコードは５７秒台らしい・・・エボが５５秒、Ｒが５６秒だから差ない？
まあその領域の１秒ってのはとてつもなく大きい違いなのかもしれないけど・・・

Tipoみたけど　レベルの差があからさまだな
まあ筑波命な国産チューンドに勝てる訳無いか
　
　しかしデルタなんて雰囲気で乗ってればいいものの
いじりまくっても、つるしエボぐらいのタイムしか出ないなんて悲惨だな

なんでハンデがあるの？

>>34
ハンデつーか、スーパー７はスリック前提でセッティングしてる車が多いから
今さらＳタイヤは・・・ってところじゃないのかな
２４０以下はスリック可、なんてポルシェなんかは何の恩恵も受けられないレギュだし
ポルシェ勢の本気組はフロントにさえ１１Ｊ（！）履かせてるくらいだから・・・バケモンか・・・

国産が凄いってよりスーパー７の凄さを語るスレになりました

>>32
それがTipoの真骨頂

TipoやCG、NAVI、あそこらへんの人達って、日本人のくせになんで外車ばっかり持ち上げるんだろうか

国内ノンタイトル素人草レース

>>39
しかしタイムはもはやS耐を大幅に上回ってる・・・ある意味異常な世界だよなぁ

T1に関してはレブスピードにも詳しく書いてあるよ。
レブスピードは国産車寄り、Tipoは輸入車寄りな感じなので両方読むと良いかも。

というか、GR-Rがランげろごときに負けてることの方がショックなんだが・・・・
いいのかGT-Rよ、このままで、おれはいやだ。俺のGT-Rがランげろごときに負けるなんて
その屈辱に耐えられない。嫌だ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！！！

>>30
レブスピードには、そのインテRドライバーの感想も書いてあった。
フェラはやっぱスゲーってさ。
ただ、コーナーのブレｰキングからクリッピングはインテRが速かったそうだ。

>>42
筑波2000でしょ。それだとGT-Rには狭いコースなんじゃないの？

>>44
それも今や言い訳なんだよなあ・・・筑波のみならずFISCOや鈴鹿でもFDやエボの方が速いし
つーか筑波で速くない車はどこ行っても駄目だね・・・

国産車万歳
その速さで次は世界に挑戦してくれ！
来年のルマン２４時間レースで日の丸が見られるぞ。
マンセーマンセー

ターボ４駆勢はスタートからしていきなり大差つけて、そのままブッちぎっちゃうからな
スーパー７はスタートで遅れて、GT-Rやシルビア１台ずつ料理していったけど
４位に上がったころには前のエボとはどうにもならないくらい差ついちゃってて万事休す、だったよ

>>25
の例えにはなんとなく納得行ってしまったよ(w

性能は世界一級品、あとは質感だな。

ニュるはだめなんか

＞＞５０
にゅるならGT-Rのが速いっしょ

>>36
凄くない。技術的には1950年代。
単に軽く理想主義的なレイアウト（そりゃレーシングカーだから元は）だから
速いだけ。物理的に当たり前だもん。

国産ハイパワー・スポーツは凄いよ。
ＧＴ−Ｒやエボがセヴンと同じレベル、それ以上で走れる、というのは、
１００ｍ走の選手と、関取が同じタイムで走るようなもの。

、、、関取が１００ｍ走をする意味は何なのか、という疑問は残るが（ｗ

>52
国産ハイパワー４ＷＤターボ車は、確かに速い。私もケーターハムと同時にそれらの車両のオーナーだから、解っている。だがしかし、Ｔ-１の戦績で７をどうこう言うつもりはない。

あくまでも、Ｔ-１のリザルトがハッキリしただけの事だ。あとは、各オーナーが、ストリートで、サーキットで、自分の運転で、それを見極めればいい。

る・まん　には日本者無いんだな
インプとかランエボとか無いんだな

ＧＴ−Ｒはル・マンで勝ったぞ！



















マクラーレンＧＴ−Ｒだけど

ルマンで優勝した自動車メーカーが以後どうなったかでわかるんじゃない。

要は、販売に結びつかないからやらない。

ベントレーとかアウディとか、もういいよ・・・
あんな草鞋みたいなかっこわるい車が勝っても今一盛り上がらん
Ｃカーのころは良かった

ル・マンとかのレーシングカーがアリならＦ１もありか？

トヨタF1は国産扱いしないのか？
マルラーレンＧＴ−Ｒでもエンツォでも相手にならんだろ。

体当たりされたら負けるか。

>>60

「マクラーレン」だろうな、「マイルーラ」じゃないよな。

テイポの編集長も「やっちまった！」って感じだろうなぁ。
恐ろしくつまんないイベントであったことは確かだろうねぇ。
車を仕上げたショップも、面目丸潰れだよなぁ。
外車勢、ガンガレ！って意味をこめてａｇｅ！

NSX-Rでラマンに出たらどれ位逝けそうですか？

ラマン＝愛人

ずっと前のことだけど、亀石峠で青のなんだかエアロばりばりのＧＴＲが
後ろから血気盛んにあおってきて、ちょっとあそんであげた。
ＧＴＲはやっぱ車重のせいかな？トルクがあっても加速が弱くてのろまだね。
峠越えてからの長直線で信号は赤、隣にあえて並ぶ状態にして、
信号青・・・ダッシュしたらびっくり！！！
あっ　　　　　　　　　という間に後ろに行ってしまった。
でもなんとかおいらを抜こうとがんばってたご様子。
てゆうか１６０キロ越えたくらいで加速がどん詰まりしてるようで
必死なご様子だってなんかかわいそうだったよ。
ちなみにそのときの私の車はＢＭＷ８４０ci Individualでした。
結局、その直線では１８０キロくらいまでＧＴＲちゃんとランデブーした後、
こっちも急いでたんで一気にアクセルふんだらいつの間にやら２４０キロ。
ＧＴＲって２４０まで加速はできなかったようですね（笑）
外車のスポーツ系はあおらないほうがいいよ。

脳内にもほどがある。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、そこから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(人が見ていない場合特に））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているので性格が鬱陶しい（根暗・陰気)
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、またポーズだけで中身を伴っていない、「世間体命」）
●たとえ友達が多くいても、たいていは浅い付き合いでしかなく、心の友はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通そうとし、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかないだろう！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでやねん！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

外車こそ「なんちゃってスポーツ」だった訳か・・・

>>53
７は日本車なんかより速いって信じてたのに。
何かショックです。

>>65,67
コピペご苦労。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

俺、エボ７ＲＳ乗ってる（かなり金もかけた、２００は軽く超えた・・・）けど
金があったらポルの９９３ＲＳか９９６ＧＴ−３が欲しいよ
単純な速さで言ったら今乗ってるエボより速くはないんだろうけど

>>73
それをブランド信仰と言う。

勘違いしてはいけないのは、
ブランド信仰自体が悪い訳ではない。

問題なのは、「ブランド＝高性能」では無いと言う事。
ブランドはあくまでブランドであり、高性能はあくまで高性能。

当然と言えば当然なんだが、ここを誤る人間が多い。

外車おせー
ハンデつけてこれじゃな

スペックオタクは国産。

雑誌の受け売りと感じもしない「味」ヲタは外車。

>>73
GT3なんて言う優秀な車を買って速くてもつまんないじゃん？
どうしようもない車を買って走るのも面白いぞ
例えばテスタロッサとか

朝のブリーフィングで決勝レースは国産側のエントラントから
車がもたないので・・・という意見が出ましたので４周とさせて
いただきます。って主催者に言われた。本当の話。

>>79
いまさら何ウダウダいってるんだ？。
ルールはルールとして守るべきだと主催者に
反対意見をいわなかった外国側が悪いよ。

>>80
そう言ってやんな。
多分ティムポが主催するから、なんちゃってレースだと
思って気軽に参加してしまったんだろう。
でもあのショップの顔ぶれだとマジに車作っても
勝てんだろうけどね。(w

あの企画ってロクなトコ出てないよね？>国産、外車共に
まぁ本当に速いﾔｼﾗ集めても、国産の方が速いとは思うが。

まぁあんなインチキ糞雑誌のクソ下らない企画だから仕方無いのかな？

おい！外車マンセーのおまいら！。
だらしないショップのせいで今回は
ランエボ＞ＧＴＲ＞＞＞＞＞＞Fit＞ポルシェ
という残念な結果になりましたが、
このショップのあの車が出てれば・・・。
っていうのありますか？。

どうでもいいけどそういう話題は板違いだよな。

>>82ｦｲｦｲ

ツクバ一分切る世界の競争をロクなとこでてこないって

アンタ一体何秒で走るんだ？
82はツクバ1000と勘違いしてる？？w

まぁセヴンはレーシングカーっていうか
Fエンジンのフォーミュラって表現したくなるよね。
しかし普通のハコ車と混走はコワヒと思う。。

まあ、アートの車は５７秒で走るよな。
ほいで１５周位の周回レースを走り切るわけだから
全然勝負になるよな。それと出てなかったがもう一台
速いヨーロッパがあるな、それは５６秒ではしるぞ。
国産のトップクラスの車はあのタイムで何週位もつのかな？
１０周以上もつならもう一回見てみたいな。

代打ち谷口のこの日の日銭っていくらよ。

せめて鈴鹿くらいで開催してくれ。
GTだと走る障害物ランエボも箱庭では頑張りよるの〜。

せめて鈴鹿くらいで開催してくれ。
GTだと走る障害物ランエボも箱庭では頑張りよるの〜。

と、いうことで
６月から２ヶ月近くたつのに１００も逝きませんので
両者マイナーヲタ雑誌ケッテー！＆クソスレ終了！！でいいでつね。

ＧＴにランエボは出てないわけだが・・・つーかＧＴ車両なんて持ち出すなよ・・・
キミのポルシェだかフェラーリだかＧＴ−ＲだかＮＳＸだかスープラだかＭＲＳだか知らんけど
全く別モノ、キミの愛車との共通部品はＦウインドくらいじゃないの？

しかし、Ｓ耐でついにＧＴ−Ｒ敗れたね・・・ポルGT-3のバラストその他の足枷が今回から外されたらしい
Ｓ耐ＧＴ−Ｒはニスモのインチキで６００PS〜出てる、もはやGr.A以上のバケモン
それに３９０PSのGT-3が耐久性だけでなく速さでも上回ってしまうところに、ポルシェの凄さを見た気がする
まあニュル２４ｈなんかじゃ既にGT-３R＞＞＞＞＞GTもどきのフルチューンGT-Rって構図は出来てたのも確かだけど

まだやってんのかよ。(w

>>91
この手のインチキやってるのはＧＴ−Ｒに限った事では無いと思うが。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ