結局、ダイハツはスバルに勝てないわけだが。

登録車では比べもんにならんが（w

登録台数は少ないけど従業員個々の売り上げに換算すると従業員の少ないスバルの方が売り上げ高い罠

所詮軽の延長だけだがなー

当然軽の話しでしょ
登録車で比べるならダイハツと比べてる時点でかなり恥しいと思うが

軽の赤字が続くすばる

>>934
ところがどっこい、広告費用ほぼ無しにも関わらずコンスタントに売れる
サンバーのおかげで目標値に届かないR2の赤字分を補えてしまう。
赤帽と農家の皆さん万歳！！

いつのまにかトヨタの軽部門になり下がっちゃったんだよな（泣

ヨタは潰れろ

>>931
ダイハツの社員は１４．０００人
スバルの社員も１４．０００人
　社員の数はほとんど同じゃ　あ〜りませんか

間違いました
　ダイハツの社員は１０．０００人ちょいでした
　スバルの社員は１４．０００人ちょいでした

　　社員の数はダイハツが少ないです

ダイハツは車（それも軽とトヨタの下請）だけだろ（ww

スバル　スズキの親会社はＧＭだろう
ほんで　スズキの車はヒットしている
スバルはこのとおり

そもそも軽だけの売り上げ台数比較ってのが間違ｒｙ
ダイハツの普通車の名前がすぐにでてこない俺はダメ人間。

>>936
ブーン プチ プチ プチトヨタ
ダメハツ自体がプチトヨタ

株価はどっちが高いか知ってますか
高いほうが　投資家に人気ある

>>939
富士重工は自動車部門の他に航空宇宙やハウス、産業機器などがあるので
自動車部門の従業員は余裕で1万人切りますよ。

それにダイハツの登録台数が多いのヨタのおかげだろ、
関連会社を含めた30万人近い人が軽を買うとしたら同じグループの
ダイハツだからな、そりゃ多くなるさ。

>>942
そりゃそうだろ、同じグループの顧客奪ってどうする。

ダいハツの登録車ってアルティスやデルタか？

おいスバルよ、恩を忘れてでかい顔するな。
スバルの４ＷＤは、東北電力様から、宮城スバルが頼まれて試作し、
その出来がいいから本社で製品化したもんだろ。
東北電力様に恩返しするために、専用の「東北電力STi」をまず作れ！

六月度軽四輪貨物車販売台数
　ダイハツ　　１２．５５４
　スバル　　　　８．１０９

　>>935
やっぱりダイハツがよく売れています

ダイハツはトヨタに買ってもらってんだろ
特に愛知での売れ方は異常だぞ

営農サンバーってなんだ？
農協に「軽トラ一丁！」って注文すると、勝手にサンバーが来るのか？

>>950
次スレよろ〜

営農ミニキャブはまだあるのか？

>>950
もうすっかり亡くなりました
　農協にも見放されました
　ふつうのサンバーしか買えません

　昔の話になりました

隼作ってたんだよね

宮崎駿の家もなんか関係なかったっけ？

五十年前はゼロ戦作ってた　中島飛行機ですばらしい会社だった

今はこのとうりの会社なんです　クスーン　涙

間違えました

　六十年前のお話でした

>>954
年号どころか全然違うぞ、すばらしいとか言ってるけどホントは知らないだろ。
中島飛行機か製作してたのは隼や疾風だよ、ゼロ戦は三菱だ。

今じゃ隼は鱸だが（w

ダイハツは元々三輪車メーカーか
ハローをあのまま作っていればピザ屋に売れたのにさ、あHONDAにもっていかれちまった

>>948
思った以上にスバルの商用って売れているのね

コンパーノスパイダー

>>958
こんなに差がついているんだ
　スバルが勝ってるのは　あるのですか

なかじま飛行機ってゼロ戦も製作はしてたんじゃなかった？
ちがってたらｺﾞﾒﾝ

>>960
どうなんだろう？

次スレ立てといたよ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089558690/

維持

>>961
あんなリコール隠し飛行機作ってないぞゴルァ

ヘバラないでコツコツとやって行くしかない

めざせ打倒ダイハツ

今はすっかり負けている

ダメハツのくせに生意気だ

俺はジャイアンか？

ダイハツはスネオなんです！

トヨタがジャイアン、このスレの場合スバルは出木杉英才か。

スバルはのび太だろ

>971-972
どっちにしろおいしい役回りだな

1000までいくぞゴルア！

いけ

梅

ume

sshu

サンバーの軽トラの荷台はダイハツの軽トラと同じって　
ダイハツ製ってほんとかい