【流し目の美女】新型レガシィLEGACY　Part 5

ふぉふぉふぉ。
レガシィなんて激しく中途半端な車をまんせーするのはまだガキの証拠（ふぉ
本来インプよりも高級な実用重視の車であるはずじゃないのか？（ふぉ
だが、内装やデザインのプアさから高級感は微塵もなく、トルクの細い
水平対向からはスムーズな余裕のある走りは生まれない。
結局ターボに物を言わせてスポーティイメージで売るしか無く、
レガシィ本来の性格付けができず、インプとの差別化が曖昧になった。
２８０馬力ターボ車のスペックを求めるガキ連中から支持を集めるが、
新型になってさらにインプとの差別化ができないでいる。
やたらと走りばかりを強調しているが実のところ最高に速いわけではない。
新型でさらに高級路線からは遠ざかり、中途半端な３ナンバー化で
同クラスと比較してもユーティリティにアドバンテージはない。

このままではレガシィとインプの共食いがさらに進み、インプの存在意義が
なくなり、もっと売れなくなる。
スバルの車作りと販売戦略に対する甘さが自らの首を絞めている。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
コテ忘れたよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。