【ホンダ】フィット総合スレッド Part14

ＭＰ３＞そんなにイイイでつか？

もせ3ﾏﾝｾｰ!! ｴﾑｴｰｸ（以下r

>>810
Line-Outもヘッドフォン端子も同じだよ。

俺もiPodユーザーだが、フィットはKENWOODのMP3ステレオにした。
iPodだと乗るたびにいちいち差し替える手間があるのと、
運転中に曲を切り換えしにくい。それと、遠出するときに充電が心配。

徒歩や電車ではiPodで車ではMP3ステレオ、これサイコー。

>>808
高いと思うのは、使ったことがないからだよ。
実際にiPodを使っている奴が
「これ高くてだめだ」って言ったのは聞いたことがない。
ほとんどのユーザーは買ってよかったと思ってるよ。

ＭＰ３よろしいでっせ。
下のＨＰが分かり易いで。
ttp://www.cdwavmp3.com/

フィットがライン入力端子を持っているのはかなりポイントが高い。
「気が利いているな」って感じ。オレは今RioS35を接続している。

iPODってそんなにいいの？いいならそっちに変えてみたい。
詳しい仕様が知りたいんだけどiPODってどこのメーカの製品なの？

>>818
ttp://www.apple.co.jp/ipod/index.html

>819

情報サンクス！アップルの製品だったんですね。
早速通販利用して購入してみました。

ナッポー　カンピューラー

そろそろ２年が経とうと・・・・・
ttp://www.tvk42.co.jp/sinsha/brief02/020401.html

＞８１１
標準でＦＭトランスミッタを内蔵しているってこと？
仕様を見る限りそのようではないが…

実際どうなの？

>>815
Line-Outとヘッドフォン端子では　インピータンスが違うでしょう。
抵抗入りの接続コードが必要ですが
これはまた　音を悪くする元になり兼ねないでしょ・・

iPodを使い回すよりも、カー用とポータブル用は別々に買うことをお勧めする。
そんな漏れは DEH-P717 と J-SH53 ユーザ。

あー、でもP717はお勧めしない。パネルが内装に干渉する。

っていうか、ｉPOD買う予算あるなら、MP3カーステ買えるんですけど。

iPODとかHDD入ってるのは高いからまだ買いじゃないと思う。
そのうち値段下がってから検討する。

外部入力でMP3CDプレーヤー買ったほうがいい。
CD-R1枚で10枚分入るし。
俺的にRioVoltSP150がオススメ。あれなら音とび防止（16分間)
ついてるし値段安いし（ヨドバシで8800円）音も悪くない。

シガーソケット用の電源コネクタは3000円しないくらいでオンラインで買えるしね
まぁ安く良いもので検討するならこれがおすすめかな

>>827
>音とび防止（16分間)

まじですか？
16秒の間違いじゃなくて

>>828
まじです
16分です、まあ最大だけど、まず飛ばないね
パリダカにでも出場しない限り

http://www.sonicblue.co.jp/products/riovoltsp150.html

デザインで言ったらsp250の方がいいかも

でも性能で言ったらsp150のほうがいいよなぁ

フィットのオフ会ってないのか？

フィットの1.3に、ＭＤの純正オーディオをオプションで付けることは出来ますか？

>>832
１．５Ｔのものはだめそうですが、
それ以外の「純正オプション」では可能ではあります。（ＭＳ−１９９）
ただし、標準オーディオにプラスする場合は助手席グローブボックス内になります。
この場合５７０００円＋工数０．６Ｈ。ただこれは不便でしょう。

標準品デザインにこだわらなければ、オーディオレスにして、
１ＤＩＮのＣＤ＋ＭＤをつけるか、
ＣＤがいらなければ１ＤＩＮのＭＤコンボにしたほうがいいでしょう。
この場合はセンターパネルにつけられます。

オーディオレスで−２万円ですが、たとえば松下製のオールインワン（ＣＤ＋ＭＤ＋ラジオ＋アンプ）
の場合、７５０００円で、さらにスピーカー最低７０００円×４、工数０．４Ｈと結構な買い物になりそうです。

工数は１時間数千円です。

>>833
オーディオレスでもフロントスピーカは付いているし
もっと安いデッキもあるしお徳と思うけどな

ポータブルMP3プレーヤーが一番いいと思う。
コスト考えたら。

iriverのIMP550
http://www.iriverjapan.com/product.php?product=iMP-550
最強かな（でも20000以上しちゃうけどね）

riovolt150がコスト的には一番かな、やっぱ。
絶版の250が一番いいんだが、もうちょいしたらもっといいものが出るかも

>>833
正直80000円とかお金かけるならちょっとためてナビつけたほうがいいと思われ

>>831
２ちゃんねる主催のフィットオフは無いかも。
それ以外なら「フィット　オフ会」でググればｲﾊﾟｰｲある。

＞２ちゃんねる主催のフィットオフ
大昔のひろみみたいのがイッパイ集まりーの？！

横浜⇒箱根（湯本⇒大涌谷⇒芦ノ湖⇒仙石原⇒塔の沢）⇒横浜
４人乗車１６０kmほどで走ってリッター１７.1キロだったよ

行きは高速をスイスイ。帰りはやや渋滞で一般道。
行きは２０キロ超えてたと思う。
１００kmオーバーとかスピード出すと継ぎ目拾う感じがやや不快かな。
道が良ければ問題ないんだけどね。

荷物も結構積めるし、箱根も軽快に走れてなかなか快適なドライブでした。

ちなみに普段のお買い物走行燃費は１４キロ前後。

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/57249241
たかくねぇ〜？
なんか毎回入札してる香具師もいる・・・

>>840
削り出しならやすいんとちゃうか？

フィット用のエキマニってある？つか、つけてる人いる？

>>840
手間考えると安いよ

>>842
ここ
http://www.hks-kyusyu.co.jp/
HPには載ってないかもしれんが、89800円で出てる。
1.3＆1.5FF専用ね。

スプーンのが58000円であったかな？
フィットでエキマニって
もう単なる自己満足の世界だな・・

ＡなんだけどＹの切り替えのﾙｰﾑﾐﾗｰに変えようと思うんでつけど、
部品代知ってる人いまつか？ﾃﾞｨｰﾗｰ休みですた。

来週1.3のピンク納車です！ホイル変えようと真剣悩んでますー何がいいと思います？17インチは良い？

>>847
自己満足以外、良いことはない。

フィット・ポシェット作れ！
売れる！

１５インチにしてほんの少し後悔。
カッコよくはなるけど、隣に乗せてる人がうとうとしてるときに「ガツンガツン！」って・・・。
でも、純正の１５インチに付いてくるタイヤがポテンザだったのが嬉しかったりする。

ポテンザって消しゴムタイヤでしょ、おまけに扁平５５の高価なタイヤ。
維持費が大変だね。

純正OPのポテンザって、どうせ市販のタイヤと違う専用のやつでしょ？
だから、耐磨耗性に優れているんじゃないの?

>>852
名ばかりのコスト削減タイヤ

フィットがコスト削減クルマ

シートベルトの金具で、傷々だよ〜〜やはり、↑

もうちょいアイポイントが高ければね。

ンダ否定するために石橋まで否定するとはな（ｗ

>>853
どこをどう名ばかりでコスト削減してんだよ
石橋の社員かてめえは。ｗ

フィットのタイヤは専用開発の省燃費タイヤ。
そのタイヤ以外では１０モード燃費はマークできません。
太いタイヤに替えて自己満足に浸るのもいいけどね。

もっと省燃費のタイヤ教えて下さい

>>859

ほほぅ。専用開発のタイヤね。ところで君のｲｽﾄの調子はどうだい？

フィットはダメでした