再びマターリ語ってください。
前スレは↓
part4を入れるの忘れてた( Д )゚ ゚
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 01:12 ID:upwA9eYy
ホンダのサイトによると人気カラーは
シルバー
↓
ホワイトパール
↓
ブラック
の順らしいがブラックってあんまり見かけた事が無い。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 01:33 ID:fEowhk2z
意外と海外では売れてるのに
国内では忘れられた車・・・・
9 :
6:03/05/24 02:45 ID:oOuc7Vjo
>>8 うぉ!ブラックやっぱりカコいいですね。
実はブラック検討中なんですが、実車を一度も見た事が無いし
ネット上でも画像が少ないんで迷ってたんです。
内装も黒にしようと思ってたんだけど、サドルも良さそうですね(・∀・)
>>1 乙カレー。
こんなにマターリしたCR-Vスレはなんか久しぶりだな〜。
当方、03型RD-5ですが、高速走ってると風切音が非常に気になるのですが
皆さんのはどうですか?
すごい勢いでマターリしてるね。
更新すれどもレスがない状態
煽り達はみんなレガシィレスに行ったみたいだね
カタログ読んでます。
>>8さんの黒をみると黒もいいなーと感じますね。。
やっぱり黒だと汚れや傷が目立つもんなのでしょうか?
>>13 やっぱ手入れが難しいと思われ。
ちょっとの埃&傷でも目立つんだよね。
その点、シルバーは楽ですわ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 17:23 ID:A5N/5nb9
>8
黒の実車見たことがないので不安だったけどやっぱ黒いいね〜
俺も前の車が白だったので黒にしました
来月半ば納車予定…一気に楽しみになってきた
ちなみに内装は黒です
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 17:33 ID:AlDt1mw6
初めて買う車をこれにしようと思っているのですが、
@大体今ならどれくらい値引きがあるか?
AFF、4WDどっちがいいか?
B実燃費はどれくらいか?
を教えていただけると、ありがたいのですか。
おねがいします。
マターリついでにマジレスすると
@日産、マツダと競合させて▲35〜40なら合格。
Aなにかあった時(突然の大雪etc...)の為やっぱり四駆。
B9km前後。
今まで6台の車乗り継いできたけど冗談抜きに
一番のお気に入りだす。
トップブリーダーも推奨で(ry
18 :
16:03/05/24 21:13 ID:AlDt1mw6
>>17 ありがとうございます。
やっぱ競合はXトレイルかな…
まあ雪でもFFなら問題はあまりないかなと(あまいかねぇ)
上のレスでも黒はいいねえ。
でも手入れ大変そうだしなぁ。
ああ迷ってしまう…
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 22:29 ID:P/e18bx7
おれは旧CR-Vドレッシーのダイヤモンドホワイトパールの色が欲しかったが、
現行はプレミアムホワイトパールどうしようも無いのでこの色で妥協。
プレリュードタイプSとCR-Vしか設定していない色だったかな?
10万高でも欲しい色だった・・・
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 00:05 ID:8/2txZXS
>>10 いいですね。黒。
近所のディーラーに黒のパフォーマが展示されていたんですが、
マットな無塗装バンパーとのバランスもカッコ良かったですよ。
アーマオールで艶を出してやるのもいいかなと思いました。
・・・ヒサシブリニカキコメテヨカタ・・・
>16
マターリついでにマジレスすると
@ラブと競合で25でした。
A漏れは山に行かないのでFF。
B12km後半。
今まで7台の車乗り継いできたけど冗談抜きに
一番のお気に入りだす。
トップブリーダーも推奨で(ry
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 00:50 ID:R7pnA7Sj
おいおい、スレタイ間違えちゃったの?
5個目だぞ。また【煽り上等】でいこうぜ。
おまいら、もっと貴族らしくしろよ。
恥ずかしいやつらだね。
値引き自慢に必死だな?(^∀^)ゲラゲラ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 01:38 ID:JACYOEsi
>>23 お前、しょぼい車好きだな (^∀^)ゲラゲラ
あ〜あ〜またゲラ厨きちゃったよ。
いい子だから、おとなしくしてろよ。
>>18 やっぱりシルバーが手入れも楽でおすすめだす。
見た目黒より一回り大きく見えるし。
同僚曰く、シルバーのCR-VとベンツのMLはそっくりらしい。
トップブリーダーも推奨で(ry
26 :
16:03/05/25 14:16 ID:8M+T32pe
ある雑誌読んだら、来年の11月ぐらいにFMCなんだってね。
どうなるんかな?2.4Lになるのかな?
>>26 3列シートタイプも追加、みたいな話も聞いた事があるな・・・
つーか、パイロットは日本で売る気がないんだろうか
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 00:07 ID:S9ijGbD3
エクススレからおじゃまします。
荒らしはお互いやめましょうよ。CR-Vはいい車だと思うけど
こいつどうにかして!ここの住人でしょ。このゲラゲラ厨。
↓
名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 03/05/25 20:45 ID:hDIrRI+k
なるほど、エ糞を買うと失業するわけだな。
プププッ、どうりでエ糞に乗ってる人って、くたびれた感じの
中年が多いわけだ。納得した(^∀^)ゲラゲラ
哀れなうえに悲惨だな、エ糞海苔・・・
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 00:33 ID:sznYAXeo
>>28 哀れなうえに悲惨、それにもまして 必 死 だ な、エ糞海苔(^∀^)ゲラゲラ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 00:40 ID:S9ijGbD3
やはりここの住人だったね。
これもお返しするよ。
↓
名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 03/05/25 23:29 ID:hDIrRI+k
>>971 >そういうあなたは何に乗っているのですか?
プププッ、愚問だな。
しかし、それを知ってどうする?
俺のような人生の勝者が乗る車、少し考えれば分かるだろ?
もっとも、既に負け犬のオマエラが乗り換えたところで勝者に
なれるわけではないがな。
ま、明日もハローワークに自慢のエ糞で乗り付けてくれよ。
悲惨だな、エ糞海苔(^∀^)ゲラゲラ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 00:51 ID:sznYAXeo
>>ID:S9ijGbD3
>やはりここの住人だったね。
プププッ、何故そう言える?根拠と証拠を示してくれ。
まぁ、容姿端麗、そして高収入の三高も四高も併せ持つ
俺に一番似合う車はCR-Vかもしれんがな(^∀^)ゲラゲラ
勝手に俺をCR-V糊だと妄想するのは勝手だが、他スレに
迷惑をかけちゃいけないよ?分かるだろ?>>ID:S9ijGbD3
>32
高卒ですが、何か?
高脂肪、
高カロリーな食事が大好きですが、何か?プライドも人いちばい
高いですが、何か?上司に仕事内容について指摘されるとキレる確率が
高いですが、何か?友達は、10代で結婚している率が
高いですが、何か?履いている靴のかかと部の中も
高いですが、何か?
六高ですが何か? >32、藻前はまだまだだ。
もういいから、お前らゲラ厨なんぞ完全放置でいいじゃねーか
マターリとCR-Vの話でもしようや。
釣られたヤシも嵐と一緒だぞ。
そうやって前スレもメチャクチャになったな。
>六高ですが何か? >32、藻前はまだまだだ。
プププッ、精進するよ(^∀^)ゲラゲラ
ところで・・・
┌──────────────────────―─―┐
│ || |
│ || |
│ || |
│ || |
│ 〃'ヽ |
│ .|| .|| |
│ .乂_ノ |
│ |
│ .___ |
| |___| |
│ | | |
│ |
│
>>33 |
│ |
| 首 を 吊 る 準 備 が で き ま し た よ ? |
| |
└───────────────────────――┘
俺ROMだけはしてたがゲラゲラは正真正銘CR-V新型乗りだよ。出現から今に至るまで見てきたからわかるんだ。
荒らされ過ぎて自分の心までも荒んでしまったんだよ。
好きで必死に買った車が人気なくて、挙句に2ちゃんなんかで悪く言われて、雑誌でもスルー。。
あまりのショックに気が違っちゃったんだな。悲しいやつなんだよ、実際。
みんなも分かってるからちょっとだけ優しいよね。
>>36 そうなんだ、ゲラゲラはかわいそうなヤシだったんだね
俺も出現から知ってるよ。正真正銘CR-V新型乗りだ。
しかも貴族ww
他スレに迷惑掛けてるのは間違いなくゲラゲラなのだがな。
代わりにエクススレに謝りに行きたいよ。
でも煽りと思われるのでやめておくけど。
ヘい!だんだんチンポが硬くなる!ヘイ
あなたのご機嫌いかがです?ヘイ!
ペレもびっくりファイザー製薬!ヘイヘイヘイ
うんこもしっこもだし真sクリ〜〜〜〜〜
亀頭山薔薇園へレッツラゴー!(プ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 13:30 ID:AggNT+am
来月納車でワクワク状態なのですが、実は初めてナビを触ることになります。
ナビのソフトって(DVD)、定期的に(MAPが)更新されるのでしょうか?
どうやって更新するの?
ディーラーで購入するの?
ええっと、野々村君。それはちゃうで(激ワラ
焼き鳥の塩をタレ。さーどっち?
俺なら生!
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 15:17 ID:AggNT+am
>>44 そ、そです。標準装備の香具師でし。(iL)
>>45 CD,DVDの更新情報はホンダのサイトで確認できる。
たしか、純正だと3年間は無料で新しいソフトを貰えるんじゃなかったっけ?
でも、インターナビ会員だけだったかもしれん・・・
うろおぼえでスマン
>35
∧||∧ .。oO(心地悪い縄だなぁ・・・)
いやぁ〜格好イイですなぁ♪
>>14 さんレスどうもーシルバーにします。
スイマセン〜ちょっとお聞きしたいのですけど。。
コーナーセンサー&バックソナーは役に立ちますか?
あとディスチャージライトの利点などを教えてください。
>>46 3年(3回)無料は、インターナビ会員のみですたー(悲
単なるDVDナビのソフトは買わなきゃダメポ。
ディーラーとかで買えるみたいでつので、
長年お世話になっているディーラーで買いまつ。
>49
ディスチャージライト付けましたが、あまり明るくありません。
とくに、点けたすぐが暗く暫く発進できません。
普通の方がいいかも。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 00:21 ID:5e7I7iCH
>>51 え? まじで? ガ━━(゚Д゚;)━━ン!
53 :
CR-V貴公子 ◆CR.V/Jj2fM :03/05/27 00:50 ID:pXjqll1/
>>47 プププッ、なかなかノリのいい香具師だな、気に入ったぞ。
と、遅レスしてみた(^∀^)ゲラゲラ
基地外が真夜中にレスしてまつ。。みなさん注意しましょう。
必死な基地外放置、了解。
56 :
CR-V貴公子 ◆CR.V/Jj2fM :03/05/27 23:57 ID:pXjqll1/
>>54-55 プププッ、真っ昼間から2ちゃんとは優雅な生活ですな。
もしや、失業中のエ屑海苔さんですか?(^∀^)ゲラゲラ
ワゴンRに突っ込まれました
幸いリアのマッドガードに突っ込まれたので
マッドガードの交換だけで済みました
>>57 ひえぇぇぇ。 ご愁傷様です。
ケガはなかったの? 大丈夫?
昨日人妻さんの乳を揉みまくりました。
60 :
山崎渉:03/05/28 11:49 ID:v4O6WwqK
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 13:04 ID:MST9WV7W
(´-`).。oO(なんだかんだいって、基地公子って単なる「かまってクソ」なのね・・・)
低所得小市民クンでもあるよ(^∀^)ゲラゲラ
63 :
カタログ:03/05/28 18:20 ID:h2dTfCfT
>>51 さんどうも! 漏れが欲しい組み合わせ(オプション)だと付属してくるみたい。。
今日マッドガードつけてたのみたけど
あれは変だね・・
漏れはサイドステップボードをつけたい!
屋根を掃除する時なんか便利そうだしね!
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 20:54 ID:ZxO1kqzh
純正のリアカメラって社外品のナビに接続できないんでしょうか?
65 :
カタログ:03/05/28 21:36 ID:h2dTfCfT
>>64 漏れも知りたい♪
DVDナビを買うよりHDDナビを買ったほうが暫くは〜買い換えないで済みますよね?
DVDナビの容量は4GBだけどHDDは増設できるし・・
66 :
51:03/05/28 23:00 ID:8K/BR0Rm
>63さん
マッドガードを今度の点検時に付けようと思っていましたが
変ですか。
うーん、どうしようかな。
そういえば、あまり付けているのを見かけないなー。
67 :
カタログ:03/05/28 23:55 ID:h2dTfCfT
>>66 さん
スイマセン間違えました。。なんでだろう・・?
スポーツグリルとスキッドプレートを取り付けていたシルバーのやつみたんですけど
何か微妙にスポーツグリルの色が濃くて(カタログでも)とってつけた感じに見えました。。
スキッドプレートなしだと自然にみえるのかな?
>>58 sankusu
全然大丈夫です
マッドガードは4000円位らしい
皆も運転気をつけてな
>>63 サイドステップ!良いですよぉ。
洗車の時に便利だし、何より見た目が変るのが良い。
ちょいとゴツく見えるのが嬉すぃ〜
て言うか、サイドステップ殆どのヤシ付けてるよな。
ディーラーの営業も、装着率8割くらいだとか言ってた。
たしかにあれいいよな。
71 :
納車待ち:03/05/30 00:58 ID:UvPSRaqX
>>70 パフォーマのDパッケージにしたんでバランスがいいかな?と思ってスポーツグリルのみに
したんだけど、やっぱりサイドステップも付ければよかったかな・・・
納車されてから検討してみるかな・・・
ところで、ベルノとクリオだとシーラント加工の施工方法とか薬剤?が違うのかな?
自分はクリオ店で契約したんだけど、ベルノ店と価格が違うんだよね。
サイドステップて、いくらするの?
>>72 5マソぐらいだったような。
かな〜り印象が変ってきますよね。
自分は、ディスチャージヘッドライトorサイドステップ?
でしたが、サイドステップにしました。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 14:02 ID:RmFub/ON
背中にタイヤ背負ったほうがカコイイですか?
マジレスカコイイ
やっぱり四駆は背面タイヤでしょ。
なんちゃってだけど.... (´・ω・`)ショボーン
>>74 俺はタイヤ背負ってるほうが好きだな。
タイヤないとのぺーっとしててイヤ。
最近はのぺーっとした改造車?が流行ってるみたいだけど、俺は嫌い。
年寄りになったのかなー(w
実際、ペイントシーラントってどうなのよ?
自分も施工したけど、ほんとに五年も持つのかね。
某プロバイダの掲示板には、ボロクソに書いてあったからな。
4〜5年経過したヤシ、レポート頼みまする。
79 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:03/05/31 01:05 ID:A9Mrxfqp
タイヤ背負ってるのはもう古いと思うね
すっきりしたリアビューの方が今風
あれって意味ないしもっさりして嫌い
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 01:08 ID:MCIvkSNG
81 :
個人的な考え:03/05/31 06:26 ID:HKSJ1FGD
タイヤ背負うとブツケラレタ時とか守ってくれそう・・
車内のスペースが広くなる。。
ナンバープレートの位置が変わる。
背面タイヤあると洗車がめんどいし
シティラナバウトのCR−Vには似合わない
83 :
ゲッツ:03/05/31 09:46 ID:5k98sXvJ
背面タイヤ 有り無しでは意見が真っ二つに分かれますが(自分はフルマーク)
背負わないエクスや鳥残丘やエスケープは評価しています
84 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:03/05/31 14:17 ID:A9Mrxfqp
>>82
東京都心部を背面タイヤで走るのは10年前じゃあるまいし
激しく時代遅れ
(´-`).。oO(八王子や青梅を都心だと勘違いしている奴が居るなぁ・・・)
時代遅れとかそういう議論をしてるんじゃなくて、単に好みの問題を聞いてるだけだよ。
何を熱くなっているの?
(;´Д`)ノ[アイスノン] まーまー、これで頭でも冷やしなさい。
頭冷やしたけど、やっぱり背面タイヤ。
これ最強。
背面タイヤ有り、無しはどちらが良いとか悪いとかじゃなくて好みの問題でし
マターリしようや
って言うか蝶番がカコワルイ
社外ホイールの人って背面タイヤの分も買ってるの?
俺は前面タイヤの、なんとかっていう車がほしかった。昔ね。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 21:21 ID:IRSC9cbG
友人のは背面タイヤをバックの時に壁にぶつけて、
蝶番の部分の辺りが逝ってしまったらしい。
CR-Vではないけどね。
>>93 俺はバックでタイヤぶつけて壁を破壊した。
逃げた・・・スマソ、壁の所有者さん。
(;´Д`)ノ[被害届け] まーまー、これでも読んで落ち着きなさい。
純正セキュリティってどうよ?
誤作動が多いって聞いたけど・・・
みんなーコーナーセンサー&バックソナーつけてないの?
>>97 こんな見切りの良い車に、そんなもんいらん。
以前乗ってたアメ車に比べたら軽自動車みたいだ。
>>98,99
レスさんきゅ〜それもそうだねー
じゃVSAは必要だと思いますか?
あとサイドエアバック
新車を買うのはじめてだからワカラン!
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 11:18 ID:N3DbeFF3
CR-Vがいらん。
>>100 VSAはつけた。
運転が下手なのでつけたほうが安心かと思った。
(事故らないための保険)
サイドエアバッグはつけてない。
(本当は標準装備のエアバッグもいらなかった)
これにお世話になるような事故に会った時は
いっそ死んだほうが楽になれそうだから。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 13:11 ID:+BrdDzq+
>>81 タイヤを外に出したって結局荷物入れが増えるだけで、室内拡張には
あてはまらないんでは?
どのみち、ビルトイン・テイクアウトテーブルで蓋されてるし。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 01:49 ID:7IW0axXL
背面タイヤついてないとSMX見たいなんでやっぱりついてるほうが良い
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 07:49 ID:m07KUG/u
えらく下がってんな。
緊急浮上!!
(AAは省略)
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 08:00 ID:m07KUG/u
>>100 VSAは、そんなもんいらね〜。
と強がってみたものの、ぶっちゃけ本当はすごく付けたかった。
予算的に9マソは....(´・ω・`)
あれ付いてると、雪道ブイブイいわせられるそうな。
CRV内装茶色ユーザーなんだけど、
銀色になってるオーデイオの外枠と吹き出し口周り、窓スイッチ周り、
エアコンスイッチなどの丸い3つ並んでる周りあるよね。
そこってすぐ塗装はがれるんだよー
俺、商品に貼ってあるシールタイプの値札あるよね、あれをちょっと
はってはがしたら銀色塗装はがれた・・・・泣。
なんじゃこれ?こんなんで塗装はがれるなんて酷くない?
しかも何度もはったり、はがしたりした粘着力の低下したシールを
ちょっと置くために貼っただけなのに・・・。
これって欠陥じゃん!
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 14:37 ID:AlHxQWmC
>>107 俺ならあえてそんなとこに一時的であれ貼らない
よっておまえの不徳 普通は茶色の部分に貼る
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 15:48 ID:tBi/hEsB
>>107 俺も108に禿同。お前の不徳。何でも欠陥って言うな!
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 16:03 ID:IT8xfxP8
パフォーマ買いたいんだけど、周りが黒い樹脂に覆われていますね
あそこって傷ついたら直せるのでしょうか?
もしかして、傷ついたら交換?
Dパッケージにしてボディと同色にしたほうが板金だけですんで安くつくのでしょうか?
>>110 ちょっとの傷なら目立たないと思う>樹脂バンパー
こすり傷なんかはどうかな?
白っぽくなって目立つかもね。
ただ、ボディと同色(FEP?)の奴は、ちょっとぶつけただけで
塗装にひび割れが生じ、後々になって、そのひび割れが広がるよん。
コストパフォーマンスなら、圧倒的に樹脂バンパーだと思う。
112 :
ここは落ち着いていていいね」:03/06/04 20:26 ID:1RmJgL4z
赤のパフォーマでサイドにオプションの未塗装樹脂バンパーをつけてるCR-Vを
見た事があるけどカッコよかった。アメリカだとフロントグリルの上あたりまで樹脂バンパーを
かぶせてる車も多いらしいがそれもカッコ(・∀・)イイ!!
でも、ボディが白だとパトカーみたいになってしまうが・・・
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 21:11 ID:kDH0a3wX
>>113 フロントグリルの上あたりまでってバグガードのことか?
115 :
ここは落ち着いていていいね」:03/06/04 21:15 ID:1RmJgL4z
>>113 赤に黒は合うよねー
ドアミラー、サイドのバンパー黒!!
116 :
エレメント乗り:03/06/04 21:16 ID:hHqWl8sW
ダサいなーCR−豚
貧乏くせーよ
117 :
↑:03/06/04 22:37 ID:1RmJgL4z
あ〜ははっはっはーーー
あ〜〜はああっははっは腹いてー腹いてーーーー
ところで
みんな色は何にする?
俺は銀がイイのにハニーは水色がイイっていうんだ。。
>>110 >>111も言ってるけど
安くするための樹脂バンパーだからな
三本爺がいつも言ってたよな
>>116 オイルフィルターみたいな名前の車に乗ってるお前の方が激しくダサイ。
あんなデザインの車によくもまあ金が出せたもんだ。
たのむから、側面衝突の事故で市んじゃってください。
>>117 うちの奥さんも水色がいいと。。。
今まで赤で、俺がいいトシなんでもう赤は恥ずかしいっつったら、
じゃ、先日見かけた水色がとても綺麗だったからと。
>>117 この前、買い物に行った時駐車場戻ってきたら自分(銀)のとなりに
水色が止まってた。
しばらく眺めてて思った事。
やっぱり銀にしてよかった。( ´∀`)
水色オーナーの方ゴメンナサイ...あくまで個人的意見です。
回線切ってハム切って食べます。ウマー
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 13:15 ID:nPkgiLux
剥き出しの樹脂バンパーを目立たなくするために黒にしました。
サテンシルバーは安っぽい雰囲気がして嫌いです。
こないだ茶系?のCR-Vを見かけたけど思っていたよりカッコ良かったな。
ジジ臭い色だと思ってたけど、カタログを見ただけじゃ分かんないもんだね。
>>123 それって、モハベミストだと思うけど、あの色いいよね。
カタログでは、めっちゃ地味な色に見えたけど、実際は
落ち着いた感じの色で、わしゃ好きだなぁ〜
125 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:03/06/05 21:30 ID:iK1hZrrF
内装は暖色系のサドルの方が質感が高く見える気がしました
サドル設定はは白、黒、銀、モハベミストだけなんですね
白か黒で激しく迷ってます
>>120 女性が好む色なんですかねぇ〜
>>125 サドルいい!けど汚れとか目立っちゃうんですよね?
はぁ〜やっぱ黒かな・・
防水シートカバーというのがあるみたいなんだけど
どうなんだろう。。
>>121 水色ってないだろ
もしかしてジルコンブルーのこと?
ジルコンブルーは普段は青で
光の具合によっては紫っぽくも見えて結構いいけど
色なんて1年もすればどれでも同じさ!
アコードワゴン買えばよかったよ・・・
塗装はがれる欠陥車だとは知らなかった・・・
ホンダに騙されたよ・・・。
>>128 シールで内装が剥がれた、って言ってた人?
購入先のディーラーに剥がれた理由を説明してみたらどうよ?
ちゃんと対応してくれるかもよ。
130 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:03/06/06 00:43 ID:+rSeq9+d
パフォーマILのDパッケージの見積もりとったら
24万円の値引き
値引きの相場はいくらくらいでしょうか?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 00:53 ID:Z7YrIfH4
132 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:03/06/06 01:03 ID:+rSeq9+d
>>132 たぶんネタだと思う。ネタであってほしい。
マイチェンごときにあそこまでフロントパネルの変更はできないはず。
ましてやそんなに売れてる車でも無いし....(´・ω・`)ショボーン
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 06:59 ID:OKP66o6F
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 07:20 ID:/n4nckZf
>>132 てか、むしろ旧世代の雰囲気。RAV4じゃん
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 07:31 ID:Eh4BwkEv
低脳専用車
137 :
120:03/06/06 08:46 ID:bMGdi9Dy
>>127 > もしかしてジルコンブルーのこと?
そうそう、それです。名前がわからなくて。
> ジルコンブルーは普段は青で
> 光の具合によっては紫っぽくも見えて結構いいけど
え、紫・・・。
ちょこっと、ショック・・・。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 11:04 ID:93ShEFfD
>>132 おお!(・∀・)イイ!! マイチェンでそこまで変われるのか?
このまま出たら買い換えたい。やっと競合他社に追いつける予感!
>>133 >ましてやそんなに売れてる車でも無いし....(´・ω・`)ショボーン
だから売れるように大型変更するんじゃない?
>>135 現行車の方が旧世代の雰囲気ムンムンでつ。
>>138 なんだか
>>132のデザインはトヨタっぽくてやだな。
現行の古臭いデザインが好き。
本当は今のってる初代のデザインが一番好き。
CIVICならワンダーシビックが一番好きだな。
(いやCIVICのことは聞いてないか)
むしろ内装を変更して欲しい。
現行のあのシートはなんか古臭いんだよな・・・
とは言ってもしばらくは買い替えする予定は無いんだが('A`)
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 16:46 ID:/n4nckZf
ステゴンに2.4エンジン追加されたから、いよいよCR-Vにも
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 23:27 ID:w8gHOJNp
わしょおーい
まあネタとわかってるけど
概観の大幅なモデルチェンジはないだろ
アメリカで十分売れてるんだから
144 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:03/06/07 14:56 ID:FLzKLZ1a
>>140 胴衣
CR-Vの購入層は本格的4駆は求めず、雰囲気で街乗りを楽しみたい人達
だから内装の充実は重要な要素
センスがなく安っぽいシートは激しく萎える
センスがなく安っぽいシートでも
柔らかくて体を保持しないシートよりはマシ
146 :
16:03/06/08 15:34 ID:V3he2EH2
MCの情報ってある?
147 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:03/06/08 21:33 ID:ozzIvRz/
折れもMC情報気になってる
先代から毎年何らかのMC(追加含め)やってるから
今年もありそうだ
ベルノが好条件出してくれているから今すぐにも
契約したいのだが、MCが気になって思い切れない・・
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 18:21 ID:UpxFY+3Q
ひじをのせろ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:08 ID:UpxFY+3Q
MC情報
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:22 ID:ldjF+CaW
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 18:00 ID:8ewwsxXI
カンガルーバーで殺してぇ↑を!
あげとくt
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 23:55 ID:8ewwsxXI
sadoru
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 12:43 ID:/P+xSax4
モデルチェンジまだー??
155 :
実は彼は本田技研出身:03/06/11 17:14 ID:MzUM/CAH
板違いスマソ ホンダ違いスマソ
その実力が↓になろうとも いつまでも現役でいられそうな香具師=本田。
本来なら2,3年前に「あの人は今」状態になっていたはずだが。 ビスマルクも北澤も磯貝もいないのに何故香具師は・・・?
それならば今回オールスターでその実力を白日のもとに晒し
以って 引退(解雇)勧告とするべく 香具師をオールスターに選出しよう!!
●「2003 JOMO オールスターサッカー」●
8/9 19:00kickoff @札幌ドーム
http://www.jomoallstar.net/home.html 投票開始は4/26 締め切りは7/13
http://www.jomoallstar.net/vote/ まず【フィールドプレーヤーを選ぶ】をクリックします。
次に チーム をクリックし 鹿島を選択します。
すると 選択してください が表示されるのでそこをクリック。
そうして MFの中から 本田 泰人 を選択するのです。
後は簡単です。
156 :
↑:03/06/11 17:27 ID:/P+xSax4
礒貝の名前を間違えるような奴に協力なんかしねえ!!
それに今はプロゴルファーだ!!
157 :
↑:03/06/11 19:17 ID:/P+xSax4
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 07:17 ID:AYxRluGD
最近新型よく見るようになってきた
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 22:51 ID:A//Z9ZxM
日本では売れてないから肩身狭いけど
アメリカやアジア諸国、まあ日本以外ではめちゃ売れの車だから
それなりにマイナーできるんじゃないの?
ハワイやグアムに旅行に行ったら、CR−Vがうじゃうじゃ走ってるのには
ビックリしたな〜
トリビュートやフォレスターもうじゃうじゃ
日本製小型SUVは大人気だったよ
日本だと新型のパーツ類が少ないすぎ。
アメリカ製のでも輸入販売してくれないかな。
>>159 アメじゃ女性向の小型車って感じの位置付けだからなあ
まあ日本のヴィッツみたいなもん
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 10:06 ID:XEEygPD6
エクス並に見掛けるようになったらへこむよマジで
今くらいの感じがいいよ 旧型はうじゃうじゃいるね
2.4が出たら買うかも
VTM-4なら絶対買う
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 22:40 ID:Ug5ByiP8
俺も
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 22:58 ID:Vt6EVnay
>>163 ホンダは、350万円ぐらいの価格を設定してくるぞ。
それでも買う会?
>>162 本当に旧型いすぎですよね。
なんかカローラと同じくらいよく見ます…。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 23:22 ID:5O6J6iDN
age(^∀^)ゲラゲラ
秋のMCで2.4は出ないと勝手に確信して、こないだ
契約してしまったので2.4が出たら泣きます。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 23:26 ID:5O6J6iDN
age(^∀^)ゲラゲラ
来週、納車だ!
わくわくわくわくわくわくわくわくわくわく・・・次週へ続く。
171 :
16:03/06/14 08:30 ID:th7wiFme
んでもVTM-4乗っけてほしいなあ。
安くできないのかな?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 08:41 ID:MUbIkcWd
>>171 本当はもっと安くできるかも。
でも、それをしちゃったらMDXのプレミア性も無くなる。
>>165 ステップワゴンがほぼ同じ価格帯だからな
マイナチェンジしたステプの2.4の価格見たのか?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 22:07 ID:RlPJEk5Z
2.0リットルと2.4リットルは自動車税の差額は?又1.5t越えない?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 00:30 ID:Y7HH2bT5
なんちゃって4駆いらん
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 00:32 ID:Y7HH2bT5
あ、ごめん。煽りじゃないよ。
この車なら(こんな4WDシステムなら)2駆でいいわって事だぞ。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 21:29 ID:mybzUack
>>174 2.0 \39.500
2.4 \45.000
1.5t
FFは超えなそうですね、4WDは微妙…サンルーフつけたら超えるかな
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 23:27 ID:Zl24Sb0U
つーか、おまいら!ドアバイザーは付けてますか?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 00:07 ID:5lLxaKjf
つーか、おまいら!林道走ったことあるのか?車が傷つく?たかが林道で怖がってるんじゃねー
つーか、おまいら!パイロット日本で発売になったら買いますか?
ていうか、早く発売しる!!
MDXなんぞ要らんわ!
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 12:47 ID:IdZ3MBaN
ゲラ厨(・∀・)氏ネ!
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 18:33 ID:MqggVlWN
RAV4やエクストレイルに比べれば質感高いんだけど、
ホンダはこの大きさのままでアコード並に質感を高めてほしい
>178
バイザーは高速だと風きり音がうるさいので
付けませんでした。
タバコを吸う人間は必要かも。
>>183 おいらは雨の日にも窓を開けるので付けました。
閉所恐怖症じゃないけど、窓が開いてないと息苦しいし、
外の音が聞こえてないと運転中不安になるので。
185 :
カタログ:03/06/18 21:34 ID:+3QvME3d
浮気しそうだった・・ハリアー中古に・・
でも〜色々調べてみたらカコヨクなかった。。
新型の顔で旧型の尻で〜後ろのエンブレムやハンドルも鷹?だったら買うけど〜
鷹マーク前だけなんだもん・・後ろやハンドルにチンコがあるのがダサい!!
186 :
カタログ:03/06/18 21:41 ID:+3QvME3d
新型エクストレイルの内部だけは魅力的だーねー
500ペットが2本!入る&運転席にーもう一本&キャップ置き場!
ハンドルが垂直にできる!(ブーツとかが脱げたりできるらすぃ・・)
これだけは裏山スぃ・・・
もう浮気しないYo!!
フルマーク愛L(黒)をフルオプションで買います!!
モデルチェンジはいつなんだろ(ドキドキ)
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 06:07 ID:nDfAZR4W
快晴あげ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 12:32 ID:nDfAZR4W
ホンダは18日、05年までに軽自動車を含めたすべての新型車で、新世代エンジンに切り替えることを明らかにした。
可変バルブタイミング機構など、低燃費、低エミッションで高出力のエンジンを00年から開発し、順次切り替えている。
今回、投入した新型インスパイアでは、安定走行時には6気筒中3気筒を休止させ低燃費を実現する可変シリンダーシステムを開発、大排気量エンジンも新世代に切り替えた。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 23:02 ID:zOUtXpLK
CR-Vに先代ユーロRのホイール履けますか?
純正ホイールが16インチになったのはいいけど幅が205のままで
前から見た時ちょっと間抜けな気が・・・。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 20:51 ID:PqW9H5pz
誰も答えられないこの悲しさ・・・・。
>>182 価格帯上げるなら平気だが今の値段でその装備は無理に近いと思います。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 01:44 ID:LuYtMtpD
★2つは厳しいよな〜
トヨタ・日産はほとんど★3つだよ
技術的にはホンダにとって簡単だと思うけど
まさか他メーカーがここまで急に★3つでくると思ってなかったのかな〜
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
新車! 水色! 綺麗! 嬉々!
初代CR-Vとシフトレバーの位置が微妙に異なり、空をつかんでしまう。
つかんだらつかんだで、無意識にオーバードライブをオフしてしまう。
さらにパーキングブレーキを探して、空をつかんでしまう。
なかなか慣れないなー。
収納箇所が減ったんで、以前は収まっていた荷物を収める場所がない。
困った。
>>193 おめ
自分もつい最近、納車されたんだけどいまだにシフトレバーとPブレーキの位置に
慣れてなくて空をつかんでしまうよw
一体型キーレスエントリーにする方法ってありますかね?
キーと別なの嫌いなんですよねー。。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 10:22 ID:yWyQyiTI
もうすぐ納車あげ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 15:32 ID:yWyQyiTI
駐車場内のどこを契約するか悩み中あげ
MC後の16インチホイールに換えたいんだけど、4本でいかほど?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:10 ID:oRWunDmv
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:00 ID:ql79nxc3
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 00:30 ID:egumBjQv
このサイズで小回りが効くのにびっくりしました あと振動の少なさとエンジンのスムーズさにも
2400ccはいらないですね
純正フォグランプって手前のほうを左右に広く照らしているだけなんだけど、そういうものなの?
10年以上昔に乗っていたプレリュード(4WS、だぶるえっくす)の純正フォグランプってもっと明るかったような記憶が・・・。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/24 11:36 ID:oMzGmnSD
純正フォグは見た目だけのモンですので
明るさは気にしないで下さい。
純正フォグの光軸、もう少し遠くにしたいんだけど、何か方法無いかね
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 21:04 ID:YiKVm3co
>>202 最近の純正フォグはそんなもんだよ。
晴れの日にフォグをつけて走るDQNが多くて、対向車が迷惑するからね。
フォグは散光率が高いから、本人は暗く感じても対向車にとっては
マブスィ〜罠。
>>205 それは言えてる。
・・・と以前は思っていたけど、
フォグランプ付けてると左右の視界が確保されるんで、左折や右折時にとても重宝してる。
いやぁ、田舎に住んでるもので夜は暗いのよ(w
ところで運転席だけドアが閉まりにくいんだけど、ディーラーに言ったほうがいいかしらん。
軽くパタンと閉めるだけで他のドアは閉まるんだけど、
運転席のドアだけは少し強めに閉めないと半ドアになっちゃうんだよね。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:07 ID:egumBjQv
質問していいですか?
私は毎晩フォグ付けながら走ってます。
理由はなんとなくかっこいいから。
少し暗くなるとスモール付けますよね?私はついでにフォグも付けます。
もちろん晴れている日にです。
これだけフォグを付けていると燃費が悪くならないか心配です。
燃費とフォグ点灯に関係はあるのでしょうか?
CR-Vのフォグはまわりの人にも対向車にもまぶしくないと思います。
たまにBMWとかでリアにフォグ付けながら走っている人がいますが、
あれはまぶしいので晴れの日はやめてほしいです。
>>212 俺も昨日出会った。
俺の前走ってた。
まぶしかったので、ぎりぎりまで寄せて光が眼に入らないようにした。
隣に座っていた奥さんに、そんなに煽ったら危ない、と言われた。
まぶしいんだよ、ヴォケェ。
214 :
買った:03/06/25 16:11 ID:K0rWlbsT
最近みかけるようになったっしょ?
あれ俺のオカゲ!!
俺そういう力あるんだよねー
誰もいない飯屋に入って注文したら客が次々に入ってくる!?みたいなパワーがさ!
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 21:28 ID:MRqP3DLK
>>212 ネタではなく本気で言っているとしたら
カナ〜リ、イタイぞ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:07 ID:VjM/qqvQ
>>212 CR-V海苔がアフォだと思われるからやめとけ。
ただでさえ売れない車で4駆システムおもちゃで
肩身の狭い思いしてるのに。
フォグの意味知ってる? と言ってみるテスト
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 12:11 ID:1Dd0DzmV
>>216 自分と同じ服を着ている人と会うのが好きな人ですか?
本格的な4駆なんて求めてないし〜
アメリカで売れているんだからイイじゃん!
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 12:23 ID:K3+mtkSU
433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/25 06:15 ID:WzD/JKVp
林道ツーリングだけならCR−Vで10分
434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/25 06:18 ID:WrnEE/yT
>>433 ライトクロカンでも充分だけど
デュアルポンプだけは勘弁w
435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/25 14:40 ID:r7+gycE/
4x4マガジンの長期レポートで
林道走行中に石が下回りをヒットして
ボディ修正した軟弱車がCR-Vな訳だが(w
デュアルポンプシステムと言うホンダ特有の(悪名高き)4WDシステムに特徴があります。このシステムは前後タイヤの回転差を2つのポンプ(デュアルポンプ)で感知し、差に応じた油圧を発生。
この油圧で多板クラッチを作動させてリアにトルクを送ります。機構上、滑らなければリアに駆動がまったく行きませんので一般走行ではFFと考えれば良いでしょう。抵抗が少ない事から燃費が良い、などの特徴も持ってます。
滑った後にリアにトルクが発生しますので作動遅れが最大の弱点なのですが、最新のCRVは相当に改善が進んでいる様です。
後輪の駆動不足もどうやら解消し、4X4マガジン車のデータによれば前輪比で70%程の駆動力がありますので、直結とさしたる差は無かったりします。、(このテスト結果は意外です)
ナンとなく弱そうなイメージですが、実際に乗った感じは結構使えます。3アングルは見事ですのでテク次第では思ったよりも進めますし、この点ではミニバン4WDとは比較にならない強さです。
初代CR-VのRD1に乗っていましたが、この度ステップに
乗り換える事にしました。
7年落ちのオカマ掘られた車に、40マソも下取りが付いたのには、
嬉しい誤算でした。
次のオーナーにも、可愛がってもらえよ〜
フォグの意味が分かってないアホCR−V糊が沢山いるスレはここでつか?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 15:02 ID:ux5G92t/
なんちゃって4WDはコワイ。アイスバーンで滑ってカウンター
当ててる途中でガコンといきなりリアに動力が伝わるからカウンターの
途中でイキナリ前に進み出したりするのが未だに怖い。(6年目突入)
VSAつけりゃ^いいじゃん
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 16:00 ID:EJ3B6LQU
VSAも制御は油圧なんでレスポンス遅くて使い物になりませんがなにか?
>>219>>224 ホンダ四駆はMDXも含め、基本的に走破性よりもメカを保護する制御が強く
カタログ上良好に見える3アングルも、実際の走行ではまったく役に立たない。
VSAの評価もあったがオフではそこかしこで作動してしまい逆に扱いにくく
オンロードのコーナリング用なのでは?という結論。
「拍子抜けするほどのオフ性能」
「そもそもオフに入ること自体が場違いなのかも知れない。」
と、CRAFTに斬って棄てられていたように、カッコに騙されそうになるかもしれないが
ホンダ四駆はオンロード四駆なのである。
4x4マガジンの測定結果だと○○グランド駆動力あるし♪
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 17:27 ID:kzvuXS/D
現実のオフロード性能より測定結果重視か(w
ベンチ四駆でつか?
なんだ誰も突っ込まないのか。。エルグランドじゃなくてエクストレイル。。。
しかもエルグランドマンせー発言なのに。。
228は見切り発車して死ねなよ!
基地害?
>>231 そうだろ231が自分のことを気狂いだと思うのなら
一度診てもらったほうがいいと思うぞ
>>231
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:46 ID:uS6BPN4a
なんか盛り上がってるじゃん
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:48 ID:uS6BPN4a
きっとみんなすばらしい駆動システムのクルマに乗ってるんだろうな
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:54 ID:uS6BPN4a
みんなこのクルマのことが気になるんだよぉ
旧型と比べると新型って見違えるほどかっこよくなったね
街で走ってるの見て、目を奪われたよ
買って6年以上経つけど、一回もオフロードなんぞ走ったことない。
背が高くて室内の広い乗用車として使ってるから文句なし。
軟弱4駆でも、普通の車よりは雪道の走破性あるから、
雪降った日にわざわざ走りに出たこともあったけど楽しかった。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:03 ID:JOkpuiap
>>237 >>背が高くて室内の広い乗用車として使ってるから文句なし。
同感
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 01:06 ID:LCPxzJtV
MCがきになる季節
>軟弱4駆でも、普通の車よりは雪道の走破性あるから、
ネタでつか?w
お前ら、デュアルポンプの事でガタガタ言ってねーで、
2002年9月号の4×4マガジン嫁。(4×4システム頂上決戦)
俺は取り寄せてまで読んだぞ。
江糞トレイルより四駆性能が良かったのには、
はっきり言って目から鱗だった。
人から聞いた情報や、固定観念だけで車の性能をウダウダ能書きたれてる
様なお子ちゃまはお外で遊んでな。
どの雑誌だったかは忘れたけど、砂地みたいなところを走らせたら
ベンツの4駆が埋まったところをスイスイ走り抜けたらしい。(ガイシュツ?)
レポーターも意外だったとか書いてあったが(w
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 12:09 ID:1I8QcZao
548 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 03/06/27 01:55 ID:uLX9tBPQ
プププッ、エ糞のライバルがハリアー?フォレヲター?それともCR-V?
チッチッチッ、どれも役不足だろ?もちろんエ糞の方がだがな。
エ糞のライバル車はこれだな。
http://autos.yahoo.co.jp/photos/ncar/photo/60202501_200208.jpg ま、社会の底辺の人間は無理せず身分相応な車に乗れってこった。
(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ
「役不足」の言葉の使い方を知らないチョソが住んでいるのはここだね?
(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ
(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ
(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ(^∀^)ゲラゲラ
>>241 雑誌で見た情報は人から聞いた情報と大差あるのだろうか?オコチャマはどっちなんだろ・・・
問題は車じゃなくて人の「腕」だろ?4駆性能高くても「腕」がなきゃどうにもならんw
俺はCR-Vをエクスやジムニーと同系列の4駆とは思っていないね。
まあ、現実見る限りそういう用途で買うやつは最初からCR-Vは候補から外すでしょ。
CR-Vの客層はキャンプ場まで行ければいいって家族持ちが殆ど。
雑誌や周りの四駆好き、クロカン乗りに意見聞けばCR-Vは真っ先に「買うな」候補だよ。
>>244 ゲラゲラはここでも「キチガイ」扱いなので放置してください。
そういえば、やふーかどっかのニュースで「役不足」の意味を取り違えている
若者がふえている、とかあった気が・・・。
トクダネの笠井も東大女も「私もアナウンサーになってから知りました」と言っていたからなぁー
役不足。。
>>242 清水レポートだな
フカフカの砂地で一番最悪なのは
オンロード向き純正タイヤを履いた車重の重い車なんだが・・・
ベンツMは2d以上・・・
CR-Vの乗り心地は素晴らしいですね まさに乗用車。
それに比べるとRAV4やエクストレイルはトラックのように思えます
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 20:45 ID:ddAl99xt
エクスとCR−Vとトリビュートを試乗したんだよ。
一番乗り心地が良かったのはCR−Vだった。
エクスとトリは「重いな」って感じだったね。
でもね・・・デザインでエクス買っちゃった。エクスが一番かっこいい。
ごめんよ・・・
>>250 試乗して決めたんだから自信もて!
エクスはラブホーよりカコイイよ
>>245 そうそう、CR-V買う人のほとんどは悪路の走破性なんて気にしてないのに、
徳大寺とかいうバカが毎年「間違いだらけの車選び」とかいう本で
「30度のバンクを上ったら降りてこられない」
とかいう見当違いのテストをやって悪評の原因を作っているのはどうしたものか。
「こういう形の車は悪路を走るものだ」という時代遅れの固定観念と既成概念に
とらわれた前近代的な感性の前世紀の遺物など放置して、21世紀に生きる
我々はCR-Vを新たなカテゴリのユーティリティービークルとして評価する感性を
持てたことを素直に喜びたいものだ。
また特大痔か!!
ほんと駄目人間だな・・
俺はユーミンの旦那しか信用しないかんね!もう
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:05 ID:Gktp2S3g
某四駆雑誌に悪路走破性は高くないんだから
走破性があるような宣伝は如何かなものかと
指摘されるような事をやってきたホンダがすべて悪い(w
>>254 CMぐらいで責められるなら
そんな商品世の中に五万とあるがな
>>252 クロカン性能はまあ、仰る通りどうでもいいんだが
FFとさほど変わらない出来損ない4駆を
堂々と4駆と銘打って売るのははどうかとw
>>256 そういう売り方してる(た)のか。
漏れは4駆に興味が無いし、旧型にFFがあれば
そっちを買ってるくらいだから気がつかんかったのかな。
乗用車に擦り寄った車ってことでひとつw
259 :
241:03/06/29 06:53 ID:zniB5MTN
だーかーらーおまいらCR−Vでオフ走ったことあんのかよ。
ツレのジムニー、プラドと一緒にパーク、川原、林道、スノーアタック等走りに行くけど
問題なく付いて行けるぞ。
雑誌の情報だけで偉そうな御託並べるなっつうの。
実際、登りの急勾配なんて直結四駆と変わらんぞ。
まあモーグルなんかはサスのストロークが足らんから弱いけど、
びびってアクセル抜かん限り、けっこう進んでくぞ。
それはジムニー、プラドが「問題なく」してくれてんのよw
もしくはぬるい所しか行かないとかね。
でも山の中じゃ万が一スタックとかやりかねないから、それに無理して奥まで行きたい
気持ちに駆られるからカタログ上だけでもスペック上だけでも信頼、定評のあるシステム
を求めるのよw自分の腕は抜きにして。
ジムニーでスタックだと「やりすぎたー、腕が足らんかったか。。」になるけど
CR−Vだと「所詮デュアルポンプかあ、だめだな」ってなるわけ。
「オフの性能は期待してなかったけど、腹下クリアランスあるおかげで結構走れちゃいました」
でいいじゃないの?実際CR−Vを山に持ってくなんて少ないんだし。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 19:42 ID:pKnN0c3b
お荷物がいるおかげであまりハードな所にいけないツレが可哀想だな
お前のレベルに合わせてくれてるツレにちゃんと感謝するんだぞ。
ほとんどのCR−Vユーザーがオマイラの話についてけないな
泥ついとるCR−Vなんかめったに見た事ないし
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 20:57 ID:UK0BOyvr
別にオフ道に興味はない。
俺はMTBで山に入るから。
シフト切り替えるときの貧相な『ガラララ!』って音はなんとかならんのか
259に反論してる香具師らはCR-V海苔か?
そうだとしたらオフロードパークとか走ったことあるか
ジムニーにはかなわんけど、けっこう走ってくぞ。
もしそうじゃなかったらこんな所まで来て煽るなクソボケェ。
レヴェル低っ、やめてくれこれ以上その話は。CR−Vでオフロードパークに行くのはいいけど
勝手にやってろって事。どう乗ろうと勝手だがそういう想定で作られた車ではない。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 12:42 ID:KYdMneDu
自転車でさえ、MTBルックなんかにはオフ走らないでくださいって注意書きしてあるのに。
CR−Vもマニュアルにちゃんと注意書きしておかないと。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 16:01 ID:QWgEXDAm
日頃、ジムニー、プラドに問題なく付いて行けてる香具師が
なんで雑誌の情報ごときで目から鱗になるの?
2ch名物脳内オフローダーってヤシでつか?(爆笑)
241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/27 07:35 ID:7NRXGvni
お前ら、デュアルポンプの事でガタガタ言ってねーで、
2002年9月号の4×4マガジン嫁。(4×4システム頂上決戦)
俺は取り寄せてまで読んだぞ。
江糞トレイルより四駆性能が良かったのには、
はっきり言って目から鱗だった。
259 :241 :03/06/29 06:53 ID:zniB5MTN
だーかーらーおまいらCR−Vでオフ走ったことあんのかよ。
ツレのジムニー、プラドと一緒にパーク、川原、林道、スノーアタック等走りに行くけど
問題なく付いて行けるぞ。
雑誌の情報だけで偉そうな御託並べるなっつうの。
雑誌情報肯定派なのか否定派なのかはっきりしてくれw
>>265 背の高いシビックごときであまり無理はしないほうが・・・
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 21:52 ID:Cmw4XIva
もう何がなんだか・・・。
このスレ、なんか可哀想。。
もまいらもうすこしマターリしる
>>267 マニュアルにちゃんと注意書きしてあるよ
ということでーこの話は終了だね!
みんなータイヤはマッド&スノーのまんまでつか?
>>259は注意書き無視してオフ入ってんの?最悪。
>>276 漏れはタイヤはそのまんまだよー。
つーかもう6年たつけど変えた方がいいかな?
質問なんだけど、マッド&スノーってチェーン規制の時でもチェーン
つけなくてもいいの?
マッド&スノーなんて雪道では話になりません。
絶対チェーン巻いてください。
場所や地域によりけりでマッド&スノーのタイヤならチェーン付けなくても
OKらしい?("スノー"って書いてある!って言い切れば通用するらしい)
ただ、万が一の事を考え、チェーンはつけるべし(もしくはスタットレスタイヤに)
他人を事故に巻き込むほうが怖い。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 18:31 ID:22W277h/
>>278 新雪用だから凍結路や圧雪で死ぬぞ。
これだからCR−V糊は・・・。
次期CR-Vは2006年でつか?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:18 ID:jVs4apbe
>>282 2007年だろうフルチェンジCR-Vのキャッチフレーズで登場したが、
次回はフルネームチェンジCR-Vにならなければいいが・・・専用ベースと
フル4駆にしないといけないねぇ〜 いずれにしてももうCR-Vは買わないけど
284 :
278:03/07/01 21:24 ID:vK9inwUI
>>280 おっ、マジでつか? ズバリ関越トンネルではどうでしょうか?
チェーンは持ってるしABSもついてるけど、規制直後とか解除直前とか
微妙な状態の時に、つけずに行けたら楽だなと思って聞きますた。
まあ、今まで一回も規制の時には通ってないですが(藁
284>>
そう!ずばり関越トンネルです。(オレは埼玉在住)
また東北道だと通用しないらしいです。
つーか、スタットレスタイヤ買いましょう。
286 :
278:03/07/01 23:06 ID:vK9inwUI
ディレッヅァにしてくれると嬉しいさー
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 19:08 ID:YPEpprwS
ホシュ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 02:00 ID:MsWq0yrh
いてーじゃねえか!
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:48 ID:4foO6Uzy
最近よくみるなぁ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 01:41 ID:AiUCiVPm
漏れも前CR-Vを買おう、と企んでるんすが、
やっぱ4独だから他のRVと比べて乗り心地はいいもん?
旧型は知らんけど、新型の乗り心地はセダン並。
旧型は知らんけど、新型の静粛性はセダン並。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 12:04 ID:AiUCiVPm
んー、スマソ。
ビンボーなんで古い型しか・・・・・・。
でも情報どーもね。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 15:00 ID:ZIiE+aBN
旧型は知らんけど、新型のカーナビはセダン以上バックカメラ付き。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 21:21 ID:Rit/d+Zf
パフォーマーILで見積もり出してきたんだけど、値引き12万でした。
予想では総額の一割位(26万)だと思ってたのでちょっと厳しいなぁ…
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 21:32 ID:ABoD0eSe
そりゃまた随分渋いディーラーだね〜。
>>292 メカニズムはシビックと同様だから乗用車と同じくらいだよ。
70タイヤだから乗用車より乗り心地はいいかも。
中古だと相場はいくらなんだろう?
SPA7/8号のP38に3万で買えるとか書いてあるけど、信じられないな。
ヘコんだままの事故車かな?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:11 ID:DpaA22tH
渋いデーラーだな!
関西のデーラーなんかドンドン値下げしてくれたぞ!
県外登録65000円だけど・・
>>297 渋いね!漏れは去年9月で26万引きだった。
フルマークILでオプションはなし。
それで込みこみで210万くらいだったな
302 :
297:03/07/09 00:32 ID:ziK+euKZ
ザ・マイカーで値引き限界が38万になってたから悪くても25〜6は引いてくれるとちょっと当てが外れた感じです。
予算が60万足りない状態なのでMC前の叩き売りで値引きが悪ければCR−Vは諦めます(ToT)
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 06:12 ID:/uEaN8ZH
そりゃ、買う意気込みが感じられなかったからでないか
○○値引きなら絶対買うという姿勢見せれば一割は最低値引きするだろ
店にふらっと寄った最初じゃ挨拶値引き程度だな
月初めは渋いかもしれん 営業まだ余裕あるしな
304 :
CR-V貴公子 ◆CR.V/Jj2fM :03/07/09 22:45 ID:dbNjKpx6
値引きが渋い?
プププッ、それは違うな。
簡単に言うとだな、
>>297にはCR-Vは似合わないと
営業マンが判断したんだろ。
ようするに、CR-Vは選ばれし者の車であって、誰でも
乗れる車じゃないって事だ。
ま、そもそも選ばれし者(人生の勝者)は値引きなんぞ
要求したりしないがな(^∀^)ゲラゲラ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:18 ID:0GpyREtM
雑誌を鵜呑みにするのはどうかと思うけど
交渉次第でもう少し値引きできると思うよ。
あまり、他人の結果と比較しない方が営業さんとも
仲良くできるよ。
乗り心地っていっても独四の車しか乗ったことないから
答えられないや、ゴメン。
みんな意外と良いお客さんなのね。
自分は今年の2月に40マソ勉強してもらいました。
少し営業マンいじめすぎたかな。
反省してます.....
307 :
303:03/07/10 10:42 ID:qJ7ZNWAw
実はおれも本体45マソ値引き下取り5マソ上乗せ6月購入
当日契約するから値引きして契約書もってこい>契約組です
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 13:28 ID:MUCt0UML
前の型のCRVが欲しいのですが後ろにスペアのタイヤは付いているんでしょうか?
付いてないタイプが希望です。
又付いている場合取り外しての走行は違法ですか?
スマートエスケープ?などのバージョンは何を意味するのでしょうか?
質問ばかりですいません。
309 :
297:03/07/10 18:55 ID:o+Abv8kU
CR−Vとエレメントを試乗してきました。
エレメント目当てに来たお客さんがCR−Vを買うケースが多いのでエレメントが出てからCR−Vの売り上げ上がったと言ってました。
軽から乗り換えなのでバックや車庫入れが慣れるまでは大変なとおもうのでバックカメラかコーナーセンサーをオプションで付けようと思うのですが、使い勝手はどうでしょうか?
また見積もりを出したのですが値引きの方は15と端数切捨てが限界と言われました。
車種別値引き表を見せてもらったのですが5万ー15万で値引きは15万が限界と言われました。
社員の親戚が買った時の値引きが20万だったと言ってたのでこれ以上の値引きは無理みたいです。
310 :
TBS:03/07/10 22:30 ID:IIsC5m5f
高原へいらっしゃいはHONDAがスポンサーだからー
CR-Vきた〜乗っていたのは高知東急。。
>>308 必ず後ろにタイヤを背負ってるのは初代とそのマイナーチェンジ版だけだったと思う。
今は選べるよ。
タイヤあり・・・パフォーマ
タイヤなし・・・フルマーク
スマート・スケープね。
エスケープしちゃだめよ。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 08:51 ID:GKGJRWSY
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 11:29 ID:9DBMVo23
314 :
308:03/07/11 17:17 ID:p72N0tQp
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 21:26 ID:bprIBuDD
>>310 もっと早く言ってくれ。
来週から見る。
Drコーも捨てがたいのだけど、ビデオで見る。
>私が欲しいのは1997年10月モデルでした。
>このモデルもタイヤ付きがどうか選べるんでしょうか?
>>314 心配するな、スペアを入れて5本のタイヤがついてるぞ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 21:55 ID:p72N0tQp
>>316さん
背面タイヤが付いてないバージョンは無いって事ですよね?
取り外しての走行は違法ですか?
1997年10月モデルの背面タイヤが付いてないバージョンに乗りたいです。
スペアタイヤは積んでないと違法じゃないの?
323 :
わんぱく:03/07/12 14:08 ID:uulcX5uV
皆さん親切に有り難うございます。
タイヤとった時の金具等検討して購入したいと思います。
有り難うございました。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 00:10 ID:iUl/9Zx0
>>323 悪いことは言わんドレッシー ダイアモンドホワイトパ−ルにしとけ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 14:50 ID:+dvCADUJ
スポーツタイプの車だとスペアタイヤ無しって場合も多いよ。
その代わりにパンク修理セットが付いてたりする。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 20:34 ID:r3SRL+OI
すすん
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 21:45 ID:A6unEATL
新モデルルーフバー付いてないよね
なぜ?
どうでもいいけど最近
>>○○○ ←数字
こうゆうのリンクしないよね?
332 :
山崎 渉:03/07/15 13:55 ID:XVf/lqZj
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
333 :
カタログ読んでマフ:03/07/15 18:49 ID:/dDT6+ly
333 さわやか三組♪〜
明後日ー納車!
黒希望だったけど〜色々かんがえて銀にした。。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 22:10 ID:vv2VCnI+
>>333 おめ
俺はフルマークILで交渉中。
まだ予算オーバーです(涙)
CR-Vは維持費は年間いくら位必要なのでしょうか?
ガソリン、保険料別で年15万位に収まりますか?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 00:00 ID:0/Pds7uD
一発目で45引いてくれたので契約しちゃった。
8月のお盆前に来るみたい。
楽しみ〜。
>>336 高すぎるだろ 8,000円なら買ってやる
>>335 お盆前でよかったね
オプションは?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 08:54 ID:BJRIvxDI
質問です。
以前CR-Vを買った時、車検の時期を示すシール(フロントガラス真中上に貼る香具師)が
貼ってなくて、新車は貼らなくていーんだよってディーラーの人に言われたのですが、
今回買ったCR-Vには最初からシールが貼ってありました。
これって、どういうことなのでしょうか?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 08:56 ID:BJRIvxDI
>>338 追記です。
1ヵ月点検時にディーラーにも聞きますが、早く知りたいなと思って・・・。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 09:14 ID:9ZSjYGvF
>>338 実際は貼って無くても御上からおとがめがあったという話は聞きませんよ
ただ注意はされるかもしれないけど?車検が切れているの問題外ですが。
私も貼ってないけど何も言われたことはないですよ
車検月が記してあるシールだろ?
貼らなくてイイの??
初耳だな。
車検のシールは法で張ることを義務付けられているのだが・・・
ンダヲタの馬鹿さ加減に呆れました
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 16:27 ID:h1CHn+Ya
『ランクル』と『ハリアー』と『CR-V』しか狙わない窃盗犯
[2003年4月10日]
この男らはロシア国内で人気が非常に高いトヨタ『ランドクルーザー』
、同『ハリアー』、ホンダ『CR-V』をターゲットに盗みを重ねていたとみられる。
両県では昨年秋から今年3月末までの間、この3車種を中心に88台、総額1億6000万円相当の被害が出ていた。
いずれのケースも施錠状態のまま盗難被害に遭っており、警察では特定車種のみを狙った特異かつ組織的な犯罪として注目してきた。
ランクルやパジェロ等の窃盗が難しくなってきたんで
比較的防犯意識の薄いCR-Vとかのクラスの車種も狙われてきてるみたいだね。
ここの住人はカーセキュリティとか付けてる?
>>344 ドアロッくんつけてるけど、窃盗Tryされたみたいでキーで開かなくなった。
キーレスエントリーの電池が切れて、キーで開けようとしたら開かなくて
おかしいと思ったら、鍵穴が曲がってた。腹イセに曲げてったのかな。
ずーっとキーレスで使ってたから、いつやられたのかわからんw
鍵なおすといくらくらいするんだろう?
CR−Vはロシアのような厳しい環境でも走れるのね〜
ポンプマンセー
347 :
..:03/07/18 02:07 ID:g/P5Y+hf
LAやハワイに行くと現行CR−Vがうじゃうじゃ走ってる
日本より5倍くらいは目撃頻度は高いと思う
道路の整ったアメリカで売れまくっているのはわかるが
インフラが整備されていない悪路だらけのロシアでCR−V
は?だね
盗まれてるってネタだろ?
ロシアの路面は完全に凍結するんであまり滑らない。
よって、なんちゃって4駆のデュアルポンプでもOK。
今までセダンを乗り継いできましたが、
気分転換に4駆もいいなと思ってCR-Vを最近買いました。
ここで言われている通りですばらしい車です。
CR-Vのおかげで車に目覚めたのでこれからいろいろいじっていこうと思っています。
ところでエンジンブレーキってどこにあるんでしょうか。
>>350 アクセルペダルの少し右辺りにあるぞ。
ガツーンと踏まないと効きが悪いからな。
ガンガレ!!
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 08:26 ID:Z1S8FXoM
煽りだろ、これ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 17:20 ID:jP8L4jJI
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 02:56 ID:Gmrw7eZ/
パフォーマiLのMTが納車された。
なかなか運転しやすかぞ。この車。
駐車場が離れてる漏れにとって窃盗団話はイタイがなんとか対応せにゃ。
もう少しリアシートが後ろに下がればいいと思うの漏れだけか?
んで、純正ナビをウカツにもつけてしまった。。。ウツダー。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 17:00 ID:Al64TUQx
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 01:30 ID:GUaeXiaw
フルマークiLリアカメラ+VXH-042C(ナビ)が納車されました
VXH-042C(Dラーナビ)は走行中にテレビ映ります
前車ヨタ製3000ccクラスから比べると出足は俊敏さに欠けますが
躊躇なくまったり走行できるイイ車だと思いました
>>357 > VXH-042C(Dラーナビ)は走行中にテレビ映ります
いいなぁ〜。
裏山椎。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 21:03 ID:JKaQF2M2
はげ
板移動か。落ちたのかと思った。
>>357 昔は走行中はTV見られないように(表向き)なってたけど、今は違うのかな。
法律変わったとか? まあ、ショップは昔から見えるように結線してくれたけど・・・
>>360 法律では規制されてないみたいよ。
各メーカーが自主的にやってることらしいね。
メーカーオプションのナビは走行中みれません。
>>357のディーラーオプションのナビは見れるみたいで、裏山椎よ。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 09:11 ID:4Gz6cbm+
納車から1万km走って益々乗り心地良くなってきた
納車から一万q走って内装がガタガタ鳴り始めた
皆はどうですか?
何とかならんかね。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 22:11 ID:5ZuanRgw
納車から2千`、燃費悪い。
みんなリッター何キロ走る?
納車から5千`、二回目のオイル交換しますた。
12`/Lですね。前の1.6Lより燃費イイ。
>363
現在8000キロ、気のせいかアイドリング時の音が大きくなったような気が
>364
リッター9キロくらいです、街乗りメインなんでこんなもんでしょ?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 09:51 ID:49apP8EI
7キロ/L フルマークiL2WD
>>365 12`はすごいなあ。もしかして北海道とか信号の少ないとこでつか?
漏れは街乗り7.5〜高速11.3`ってとこかな
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 11:39 ID:wT7fZKfo
3ドアなくなっちゃうの?
残念
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 13:19 ID:eRCudPBp
>368
通勤片道25`で信号は500mに一つくらいでしょうか。
高速道路でも燃費は変わらないですね。
買うときはもっと悪いと思っていましたが
予想以上で助かった。
372 :
364:03/07/26 21:08 ID:UD552B5d
えー、みんな上手に運転してますねー。
おいらなんか6`/Lで鬱でし。
ところでオイルゲージなんだけど・・・
おいらのはEの直前まで急激に減ります。
わー給油しなきゃと思ってSS行くと34Lなんて言われます。
フルで58Lも入るのに、なんでE手前で34Lなの?
前のCR-VだとE手前で40〜45Lだったし、
燃費も9`/L出てたんで、不思議・・・。
運転が下手に(荒く)なったんだろーな。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/26 22:11 ID:nh9i1KaO
純正ナビかCR-V購入後にショップで取り付けかどちらが良いのでしょうか?
ディスプレーをはめ込み式にするためには純正しかダメなのでしょうか?
初心者丸出しの質問ですみません
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 23:39 ID:7DoDXYdH
>>372 俺はガソリン給油ランプが点灯すると燃料38リットル使った、残りは20リッターか・・・
と、計算し、自分の車の悪いときの燃費で20リットル-1リットルを割ってあとどれくらい
走れるか計算してる、ガソリンはセルフで口まで給油しての話だけどね
375 :
372:03/07/27 00:06 ID:ozdGe3mX
>>374 え、374さんも同じ感じですか?
エンプティランプで40弱ですか。
おいらのが特別へんなわけじゃないのかな?
ところでディーラーに聞いたら、一般的には
エンプティランプは8Lくらい残っている状態で付くそうです。
でも、おいらのCR-Vも20Lくらい残ってそうな雰囲気でつ。
おいらは旧型だけど、残り10gくらいでランプ点灯だす。
残り5gくらいになるとセル始動しづらくなるからヤバイと実感できるw
>>373 自分は社外HDDナビ(ディスプレーはめ込み式のヤシ)を
ディーラーで購入&取り付けしてもらった。(当時はDVDナビしかなかったんで)
オート○ックスとかで買うより安くついたよ。
通販とかで買ったナビとかでも有料で取り付けしてくれるらしい。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 11:11 ID:UoiSKYqT
309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/27 03:13 ID:D0Br63lj
ビギナーですが書き込みしていいですか?
でも、もう立派な皆さんの仲間入りです(ヒャッホー
オヤジには反対されましたが、とうとうCR-Vを買いました!
大分前からクロカンやりたかったんすよー。
びびりながらも、本日コースデビューを果たしました。
んがしかし、走る走る(自分でもびっくり!!
グイグイ行きますね、ヒルクじゃ、ジムニーも目じゃない!
中にはすごいリフトアップの奴もいたけど、モーグルでも勝ってたと思う。
、、、言いすぎかな?
暇を見つけて競技に出ます。誰の挑戦でも受けるっ!
なんて(w
のーがきたれてねーで、俺と走りで勝負しませんか?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 18:05 ID:s015aZAv
3Dr廃止になっても灯は消えず。
380 :
372:03/07/27 22:40 ID:z1ZC3Zy8
>>376 おいら新型ですが、取説みたら約10.5Lでランプ点灯と書いてありました。
よしこーなったらランプ点灯するまで給油しないで確認してみるぞ。
(ちょっと怖いぞ)
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 09:10 ID:awr4rtmP
トランストップが途中で動かなくなってウンともスンともいわん
まいった・・・
384 :
381:03/07/28 21:09 ID:awr4rtmP
>>383 そのとおり。すまんこってす!
スレ違いしてしまいマスタ!
385 :
372:03/07/28 22:04 ID:+lngAve3
>>380 わけあって給油ランプが点く前に給油しますた。
今回はEギリギリだったので40Lは逝ってるだろーと思っていたら、30Lですた(w
燃費は8km/L、まぁまぁでつね。
もっともっと大人しく走れば12km/L逝くかな?
372さんは心配症ですなー。
オラは毎回給油ランプがついてから入れてるからいつも55Lくらいはいるよ。
だから給油後は車が重くなるのがハッキリわかる。
で、隣に乗ってるおねーちゃんに
「おまえ乗せるよりは軽いな」
って言って怒られてるセクハラじじいだすw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 06:41 ID:0V8Cn5N6
天災があった事を考えて、燃料計半分くらいで給油したくなってしまう折れは、やぱしヘタレですか?
>>387 燃料タンクさびないしいいんじゃない?
漏れは貧乏だから燃料警告灯完全点灯してからガソリンスタンド
探して、20Lずつ入れることにしてる。漏れのほうがカコワルイ。
389 :
379:03/07/29 11:54 ID:+VJ0FAOd
>>382 そのとおり。すまんこってす!
スレ違いしてしまいマスタ!
390 :
372:03/07/30 09:08 ID:7fraXf3k
>>386 レスさんくす。確かに神経質かも(w
>>387-388 なるほど、そういうふうにおいらも自分を納得させようかしらん。
おいらは、いつも針が満タン近くじゃないと気になる貧乏性でつ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 22:32 ID:IX1TM4DA
樹脂製タンクって錆びないよね?結露とかはどうなんだろ?
冬場水抜き剤いらないなんてことは??
詳しい人キボンヌ
スマソ、あげちゃった
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 01:18 ID:zADVgOG1
>>391 普通の使い方なら、水抜き剤なんて不要でしょ。
高速走っててアクセルのレスポンスが悪くなった(加速でボゴボゴ言う)から
ICで降りて給油したら58リットル以上入った時はさすがにビビッたなあ。
誰か59リットル以上入れたことのある猛者はおらぬか?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 07:28 ID:AVALSdRl
59.2g入った。
だいぶ前からランプがつきっぱなしだったので仕事帰りにいつものGSで
給油しなきゃとは思ったけどもたなかった。
途中でガス欠の諸症状が出てきてこりゃ持たんと・・・
以前にもガス欠で道路上で憤死したこともあって
冷や冷やしながら近くのGSの敷地内に入ったとたんエンスト
「前へどうぞ〜」と言われたがムリだったポ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 19:22 ID:17U1EMR/
もう少しで納車だ。楽しみだ。
399 :
山崎 渉:03/08/02 01:40 ID:Uy3Oi+GM
(^^)
>>398 おめ。
新しいCR-Vって以前の(初代だけど)より馬力がないよーな気がするんだけど、気のせい?
発信時や登坂時の加速が悪くなったよーな、、、燃費も悪くなったよーな、、、気のせい?
警告灯点灯で8km走った後に給油したら45Lですた。
取説に残り約10.5Lで点灯とあって誤差の範囲とは言いがたいけど、ま、いいか。
E手前で30L、警告灯点灯で45L・・・。
針はほとんど動いていないのに15Lも減ってるなんて、
やっぱ変だぞ、おいらのCR-V。
慣れるしかないか。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 22:55 ID:mUeqwKxw
電動ファンが回るかテストしたいんですか簡単な方法ありませんか?
回る温度まで待つってのは無しでお願いします。
車はRD1です。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 10:02 ID:aF23hfcj
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 17:14 ID:R/pzPp/l
>>403 > 日本国内での対応は不明。
いつものように金曜日に発表するんじゃないかな。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 17:19 ID:Rzs7Rq1h
重要な事なんだからサッサト発表しろよ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 17:25 ID:deXSdyFZ
デルソル、、、
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 20:00 ID:JfqcycGg
漏れのはセ〜フ
408 :
sage:03/08/05 00:59 ID:7i7u+PQE
>>403 それにしても247,019台とは…すげ〜な。
やっぱ海外では売れてるんだね(w
409 :
sage:03/08/05 01:01 ID:7i7u+PQE
すまん、ageてしまった…↓
410 :
453:03/08/05 17:20 ID:tHUli65V
↑突っ込んだ方がよいか?
スマソ、453じゃない
↑突っ込んだ方がよいか?
413 :
411:03/08/05 23:52 ID:tHUli65V
素敵な突っ込みカモン!
かれこれ3年ちょっとCR-Vに乗ってる者ですが
高速走行時のロードノイズの大きさに閉口することが多々ありまして
なんとかしたいと思ってるんだけど、やっぱタイヤとっかえちゃうのが
早道でしょうか?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 02:06 ID:uDrbTq8V
後は、発泡剤注入くらいか?
タイヤに
>>414 そうだねー。高速走ってるとオーディオのボリュームかなり上がるからなー。
あと風切り音が気になるけど、デカい雨よけのせいかな?
マッド&スノーでなくていいなら、セダンのタイヤを選べばかなり静かになりそうな
気がするねー。オラもタイヤ交換検討中。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 21:24 ID:QwSnl3ql
いい車や
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 00:29 ID:h+pTLtiJ
みんなもっと語ってくれよ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 00:30 ID:UhtyKnnM
まったくもっていい車や。
サイドブレーキ(パーキングブレーキ)が気に入らん。
それとワイパーが気に入らん。
Pブレーキは位置が低すぎる。
引いたブレーキを解除する際にカラダが斜め(左肩が沈む)になる。
だいぶ慣れたが。。。
ワイパー、いつもリアワイパーを動かしてしまう(w
焦って急にハンドル回す際に誤ってワイパーが動いてしまう(w
ぜんぜん慣れない。。。
でも間欠を最速にしておくと面白いね。
走ってるときは普通にワイプして、停止すると間欠になる。
既出だったらスマソ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 15:21 ID:h+pTLtiJ
納車になって2日目。
こんな天気でなければドライブに行ってたのに。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 19:55 ID:Sj4l/ImO
CR−Vも中国で生産始まるのか
ビックマイナーチェンジでいくら良くなっても、悔しがる事はないな
良かった国産で
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 20:13 ID:l2kmfhw+
>Pブレーキは位置が低すぎる。
>引いたブレーキを解除する際にカラダが斜め(左肩が沈む)になる。
>だいぶ慣れたが。。。
気にした事ないな〜。
>ワイパー、いつもリアワイパーを動かしてしまう(w
>焦って急にハンドル回す際に誤ってワイパーが動いてしまう(w
CR-Vって普通の車のワイパーのスイッチと一緒じゃなかったっけ?
間違ってワイパー動かすのは以前に外車に乗っていたんなら分かる気がする。
俺は膝の辺りのスペースが狭いのが気になる。
>>424 新しい香具師だよ。
Pブレーキもワイパーも変わってる。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 23:36 ID:l2kmfhw+
そりゃ、Pブレーキの位置は明らかに変ってるが、
低すぎるってのを気にした事が無いって事だよ。
ところで、ワイパーのスイッチってどこら辺が変ってたっけ?
スマソ、まぢで解らん。
>>426 そか?
のぼり坂でPブレーキを強めに引いた後、解除するのにすごく力がいるんだ。
構造的に斜め下方向に引かないといけないので、左肩が下がるんだよね。
坂道が多いとこに住んでる俺が悪いんだけどさ(w
ワイパーは初代のCR-Vのスイッチはひねるタイプだったんだけど、
新しいのはワイパーのレバーを上に動かすとがミスト、下に動かすと間欠、
その下が通常、さらにその下が高速。
ハンドル回す際に手があたっちゃう下手な運転をしている俺が悪いんだけどさ(w
だって、慣れないんだもの。。。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 15:41 ID:BWPB+kj4
そ〜か、ヲレはあまり坂道に停めないからわからなかったよ。
確かに思いっきり引いてから解除するのは力が要る気がする。
ワイパーは前に乗ってたマツダ車と一緒だったから気にならなかったよ。
>>428 そーなんだよ。分かってくれてありがと。
ワイパー、最近の流行とかあるのかな。
羽田空港に黄色いCR-V(新&旧)を発見!
最近、エアコンつけっ放しのせいかどうか知らんが、妙に燃費が悪いんだけど、
(6,5前後)おまいらはどうよ?
当方13年式、RD-5でつ。
↑
誤爆スマソ15年だった。
エンジンかけてVSAを作動させると
ず〜っとマークがついているんだけど故障でつか?
434 :
sage:03/08/12 20:49 ID:To6sEbwA
俺はそんなに悪くないよ。
毎日往復6Km通勤で渋滞ありだけど、
夏場の一番燃費が悪い時でも7.5位だった。
>>433 VSAを作動ってどんな時のこと?
435 :
sage:03/08/12 20:50 ID:To6sEbwA
あ、名前にsageを入れてしもうた・・・。
前々から噂のある2.4L版っていつでるんだろ?
今年のマイチェンは小変更だけみたいだし・・・。
詳しい人情報キボン、
>>433 エンジンかけるとVSAが自動的にONになります。
ですから「VSA OFFスイッチ」を押すと、OFFになります。
OFFになると、三角に!マークが点きっぱなしとなります。
当たり前ですが・・・。
書き忘れた。
バリバリ走ると、リッター5km。
まったり走ると、リッター7km。
坂道多いので、こんなもんかな。
>>436 2.4Lどころか来年〜再来年にフルモデルチェンジの噂を聞きますた。
あくまでも正確な情報ではないです。
>>439 そりゃいつかはフルモデルチェンジするだろ(w
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 23:30 ID:To6sEbwA
そりゃそうだ。
皆、意外と燃費わるいのね。
買った当初、リッター9q位伸びてたので、こんなもんかと思ってたけど、
夏場エアコンつけて、6q前後って言うのは腑に落ちないでつ。
まあいいや、サマージャンボの当選金でランクル100を!
いや、個人輸入で、セコイヤかタンドラを!!
買えたらいいな.....(´・ω・`)
>>437 OFFにすると点灯だったのか。。ありがとう!!
444 :
RD1 5MT:03/08/13 21:10 ID:hzF5OzDS
以前 片道40km通勤路 10km/リットル
今 片道10km通勤路 7km/リットル
>>443 取説読めよ(w
!マークが点灯するのは・・・
1) VSA OFF時
2) VSAが作動中
・・・なんで分かりづらいけどね。
ちなみに2)の!マークは見たこと無い。
おそらくこれからも見ること無いんだろうな。
まったり運転しかしないから。
つけなきゃよかった(w
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 23:34 ID:St5VoSrH
今年のマイチェンではどこが変更されるのでしょうか?
個人的にはシートの素材が安っぽいのでもう少し質感アップを
図って欲しいのですが・・
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 08:57 ID:eZjtIMer
ハンドルを切るとゴゴゴゴゴゴと音がするんでつが何が原因でつか?
タイミング的にはタイヤ交換した当たりからのような気がします。
ぶつけた事もないし。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 09:09 ID:j53NqJjb
もしかして・・・ 猫巻き込んだ?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 09:12 ID:8PWCi8nQ
>447
そのとき振動もある?
>>447 タイヤのブランドは何でしょうか? サイズは205/70R15のままですね?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 10:48 ID:Pulx0WT6
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 11:28 ID:EXvworvL
453 :
山崎 渉:03/08/15 13:34 ID:aVdA/jpa
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
>>447 >ハンドルを切るとゴゴゴゴゴゴと音がする
スタント使い?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 22:42 ID:a8pXdFsy
旧型のCR-V買おうと思うんですが他のSUVに比べて良い点、悪い点教えてください
456 :
447:03/08/16 00:15 ID:oY45eXgy
ダンロップ205/70R15です。
ローテーションもしたけど異音ありのまま。
振動はないです。
猫をまたいだ事はあります。
ディーラーに車検出す時に言おうと思ってたんだが言うの忘れててそのままになってます。
今度オイル交換ついでに逝って来ます。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 11:09 ID:jdx4mK4g
シャフトブーツ破けてない?
458 :
447:03/08/16 12:37 ID:lOTpS2YU
そうかなと思ってもみたんですが、
シャフトブーツが破けてたら2回目車検(ディーラ)では点検項目になってないですか?
何も言われなかったんで違うのかなと。
近々、ディーラ逝くので報告します。
459 :
446:03/08/16 12:39 ID:iFTamm/e
>>452
サンクスです
イモビはいいですよね
ところで内装は変わらないのかな?
あのダサダサシートに萎えて買う気が起きないんですよね
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 21:34 ID:w9Lac7Cp
NEWアコードとCR-Vで迷うな。
待ち乗りだけなんだが、どっちがいいかな?
セダンはオヤヂ臭い?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 23:03 ID:FG3JrMsA
ってか、臭いオヤヂ。。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 01:04 ID:OXE9L42j
@
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 00:30 ID:/VBLW/HS
古マークの2駆にした。安いし軽いし。
納車が待ちどおしい。
>>463 オメ! 漏れの初期型も2駆という選択肢があればなあ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 01:37 ID:yIIpLvxJ
>>465 ガソリン53リットル入れると重くなったのハッキリ体感できるぞ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 04:14 ID:UaDK4j+Z
バックドアの蝶番はなんとかならなかったのかね?
発売してすぐ買ったけど
ようやく最近お仲間を街でよく見かけるようになりましたね
数が少なかった頃は見つけたらわざと隣に駐車したりしてた
>>468 ですよね〜。
購入して1年半ですが、以前は1週間に1台見るかどうかだったんですが、
最近は1日1台は見かけるようになりました。
>>470 そうそう
フィットくらいいっぱい走ってると嫌だけど
これくらいだと「あっ、仲間だ」とか思ってしまう
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 11:10 ID:f7uvOyBJ
agr
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 10:29 ID:KJLrsDil
あげろ ということ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 14:03 ID:KJLrsDil
cr-vのレザーシート付きとレガシイの2.0iと
どちらを買うか迷っていますが、
同じ人いたらどうしてcr-vにしたか、またはしなかったか
教えてね。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 16:17 ID:ivJvQ0v/
age
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 17:46 ID:CICIiZV5
オーナーいねえのか?
MC情報無い?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 17:48 ID:ar5Hvypv
RD1乗りだが屋根に棺桶積んでるせいか、リッター6ぐらいだ。悪過ぎだべ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 01:44 ID:H/6WC9Fd
この車で不満なのは洗車が大変なことくらいかな
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 11:35 ID:FeF7y2NI
ステアリング切り返した時の異音発生の件でつが、デフオイル交換で解決しまちた。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 12:32 ID:rnnIfJXx
今年のMCでも2.4は出ないらしいね
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 06:04 ID:E4CaMZty
来年FMCは本当?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 07:42 ID:eBoY5z5J
その頃
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 13:11 ID:8Z7+g0JY
CR-Vいじってるのは珍しいのかな?ノーマル乗りが多いのか?CR−V
いじり箇所教えて栗。
CR-Vはボボボ改造マフラーやローダウンなどのDQNが少ないから好きなのだが。
488 :
...:03/09/01 23:13 ID:uUqXKu8p
CR−Vって適度な大きさと内部の広さと静粛性と
荷物が積めることなどユーティリティが高そうでいいよね
スタイルも整っているしね
外出だがネックは内装(特にシート)の安っぽさ
(安っぽく同時に古めかしい)
せめてRAV4並にはならんのか?
それとパフォーマで同色バンパーのDパッケージを好む人が圧倒的に多いので
標準仕様にして欲しい
樹脂バンパーはオプションにしろよ
秋のMCでここが変われば買いたいね
購入考えてるけど、気に入らないのは
>>486 ホンダの新社長の愛車は微妙にローダウンしたCR-Vらしいぞ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 23:49 ID:YKaG6mlW
秋のMCでは「Sパッケージ」なるものが追加されるそうだけど・・・
どんなんだろ?
491 :
...:03/09/03 00:14 ID:pfdt8+zl
秋のMCで「Sパッケージ」?
ソース希望
参考になればいいけど新型の燃費
2001年11月に購入してから全て記録してるデータから
フルマークFF
総走行距離14314km
平均燃費8.9km/L
最高燃費11.5km/L
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 09:58 ID:Eh+FWZt6
RD1なんだけど、サンルーフって純正の後付できるの?
他メーカーのよくわかんないのは出来るみたいなんだけど
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 15:45 ID:jlNHCh8u
マイナーチェンジで
フルフラットシート復活してくれないかな?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 21:44 ID:5DmMpKT1
496 :
490:03/09/03 23:25 ID:n4tuNhdW
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 01:02 ID:CUh8mT2+
なつかすぃー。CR−V。
北は茨城、南は種子島の土地をこの車で踏みますた。2年間で5万`!
最初は17インチ履いてたけどミラノCR−Vに憧れて学生時代バイトしまくっ
てビルシュタインいれて車高上げたもんだw。
ホイールはロデオの15インチにもどしてタイヤは70の215を無理やりはい
た。そして連鎖的にミラノで高っけーオバフェン購入。
シートはレカロ(名前忘れたケドスポーティーじゃないヤツ)4脚いれた。こ
れはローン引きずった・・・
トヨタ圏の会社に就職したから手放したけど、今後あんなに車に熱入れること
はもうないと思う。最高ですた。CR−V。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 14:06 ID:lFyDTeMB
俺のRD1は車高がカルディナと同じ。
499 :
...:03/09/07 01:40 ID:RJCj4Qfq
オレの身長もカルディナと同じ(泣
今だ!500ゲットオォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
今日、ドイツ製のコーティング剤ポリラックを使ってみますた。
結構キレイになってシャキーン(`・ω・´)
CR-V海苔なのに、IDがNSXになっちまった・・・
2000ccより2400ccの方が合っていると思う。
最高出力はともかく低速トルクが。海外では2400cc売っているね。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 13:37 ID:hdcixZpP
この時期エアコン温度最低で付けてると燃費7〜8kmだなぁ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 15:06 ID:NlyggTSj
コーナリングを安定させるために
ローダウンしたいんだけどディーラでしてくれるかな
それとも他にコーナリングを安定させる方法有る?
RD4のFFです
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 23:30 ID:7V6Rjguc
長期出張でインディアナに滞在していたとき、やたら速いCR−Vを見かけた。
しかもターボのような排気音。
オーナーは以外にも近所の高校生ぐらいの男の子だった。
彼の父親と仲が良い現地の同僚に「何でこんなにはやいの?」と聞いてもらったら(私英語全然ダメ)
「そんなことよりオーディオ見てくれよ。」と調子よく車自慢が始まった。
エンジンのことを聞くと「ショップで改造した。」とのこと。誇らしげにボンネットを開けてくれた
ので覗いてみるとエンジンルームはピッカピカ!吸気・排気系のパーツ、又カバー類は全てステン
レスorカーボンに交換されていた。コード類は全て青。気になっていた排気音の正体はやはりターボ。
後付の割りに大変きれいに収まっていた。彼の学校では最近この手の車(?)が流行りらしい。
へぇ〜 アメリカではCR−Vにこんなパーツがあるんだねぇ。と同僚と関心していたら彼はキョト
ンとして「パーツは全て日本製だよ」と言う。どうやら日本製のパーツは若い子達のステータスらしい
のだが日本ではこんなの見たことが無い。
詳しく聞きたかったのだが(別にターボ仕様にしたかった訳ではないが)彼はもう1台の愛車インテ
グラの自慢話を始めてしまったので聞けなかった。皆さんCR−V用の吸気&排気パーツってしって
ます?情報希望です。
どうでもいい話だが、彼の姉がホンダディーラーに勤めているらしく(かなり美人)彼の父親はオデ
ッセイ(日本のラグレイト)その奥さんはMDXに乗っている見事なホンダ一家であった。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 23:42 ID:EeUPKqH4
アゲ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 03:19 ID:x/3Phbvy
あげ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 17:46 ID:x/3Phbvy
アゲ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 19:48 ID:xyfYO90i
あげ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 23:55 ID:apnP/o5l
内海工事
中本光司
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 13:35 ID:7aHtnbJU
月末の小変更でイモビが標準装備になります。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 18:49 ID:LnC3sOiX
特別仕様車はでませんか?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 21:35 ID:G+thqruG
でるでないの
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 22:53 ID:lY+/0qsw
バンパー同色のCR-Vドレッシーが発売
されれば良いなぁー
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 23:11 ID:NSPvwEc/
H9年に買ったCR−Vが今13万キロ走行。
来年夏ごろの車検前に買い換えようかどうしようか迷ってます。
まだまだ大丈夫だと言う人もいるし、すぐ壊れるよという人もいるし・・・。
車検を通したとしても費用かかりそうですよね。
H9年以前に買ってまだまだ現役だという方どのくらいいますか??
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 23:50 ID:sON+XO9L
>>516 オイラも初期型CR-V海苔です。
走行距離が14万6千キロ超えましたが未だ現役。
調子もいいし、乗りつぶすつもり。
頑張って乗り続けよう。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 01:54 ID:o0LwefY/
10万キロ超えのおふたかた、タイヤは純正でつか?それとも市販タイヤに交換?
近いうちに交換予定なので、タイヤ交換時の感想キボン
>>518 どんな車にも言えることですが、タイヤ館の店員に聞いた話です。
純正のタイヤ(車両購入時に履いている)タイヤと市販されているタイヤは
品番が同じでも中身は同じであらずです。
やはり商売。純正のタイヤは市販タイヤに比べ寿命が短いそうです。
タイヤメーカーでは、車両メーカーに卸すタイヤと市販されるタイヤは品番
が同じでも製造ラインは別だそうです。
参考になんなくてスイマセン。
>>519 新車装着のタイヤのほうが寿命が長い グリップしない 硬いと聞きますが
新車装着時のグッドイヤー7万kmで交換。
まだまだいこうと思えばいけたが、タイヤにキメ細い亀裂が出てきて
劣化ぎみだったので。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 16:30 ID:DR4SVoxa
>>518 517です。
今装着しているのはBS製ATタイヤ2本目ですがノーマルより寿命が短い気がします。
もうそろそろ新しいタイヤに交換する時期に来ています。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 19:08 ID:dgBgUqIw
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 22:18 ID:4VWv6HLT
516です。
タイヤは交換してます。冬場はスタッドレス使用。
1回目の車検を通す前だったと思うけど、エンジン内の部品を交換しました。
電話で症状言っただけだったのに、ディーラーに行ったときには、「部品が明日に来るので
明日の、○○頃には修理終わってます・・・」と言われ??だったのを覚えてます。
これって、他からも同様の症状がでていたってことかな・・・と思い、リコール隠しを疑ったり。
前回の車検の後にハンドル近辺から電気が漏れてて修理。バッテリー代を返してくれ!!って
感じでした。
タイヤを履き替えた時のことは忘れました。スタッドレスとの履き替えはすごくわかるけど(笑)
525 :
...:03/09/14 23:34 ID:14d2cOgt
MAGXにも全然MC情報載ってないよ
どっかに情報ないすか?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 03:08 ID:1CyEP7Rb
CR-Vにオートクルーズ付けて欲しいな〜。中国向けは付いているんだよね。
RAV-4なんぞに標準装備されていて、CR-Vにオプションでも無いのは許せん。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:36 ID:8HcfMR3t
CR−V海苔じゃないケドお邪魔します。
街で見るCR−V海苔って老若男女様々(ホント男女問わず年齢層広い!)ですが
ホンダがターゲットとしている年齢層ってドコなの?
平成8年式(RD-1)を中古で買ったが、
前オーナーもあまり走らなかったらしく、未だ37000km。
割と調子いいし、燃費も8km台。
この分では10万km超えるのはいつの事やら・・・。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 13:47 ID:v9vnFSa4
あげ
530 :
...:03/09/16 21:49 ID:Zy1p0ELm
>>ホンダがターゲットとしている年齢層ってドコなの?
車種によって違うTOYOTA追随総合路線を目指してこけたのが今のHONDA
昔のアグレッシブさがなくなったよな
CR-Vも20代から50代あたりの幅広い層にうけを狙ったため販売的に失敗
(日本国内限定だが)
>>530 まあ基本路線では
CR-Vはアメリカ向けやから
それをそのまま日本に投入するから
微妙な車になるんだろうね
でも俺は好きやけど
初代が発売された当時はほとんど競合車無かったから結構売れてたけど、
その後フォレスターやハリアーなど他社から魅力的な車が出たから売れ行き
鈍ったのはしょうが無いでしょう。俺もあと一年買うの遅かったらハリアー買ってた
かもしれん。
まあ、あんまり不満もないけどね。強いてあげれば
・アイドリングの時のトラックみたいなエンジン音(窓を開けると気になる)
・上り坂でのもっさり感とエンジンのうなり(トルクが薄い)
・ピラーが太くて視界が悪い(右折時にちょっと危険)
くらいかな。
総じて満足してるし、最近ポリラックというコーティング剤使ったら新車みたいなツヤが
出たから、10年以上乗って乗りつぶすつもり。
でもハリアーのハイブリッドが出たら買い換えるかも。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 19:12 ID:VlXaoL+/
CR-V海苔の方、どんなタイヤ履いてる?
購入直後なんでノーマルですけど
近々225/50/18にする予定です
オフセットで少々悩み中
ショップによって言うことバラバラで・・・
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 21:56 ID:F1mxxBeW
ノーマルからATタイヤにしました。
サイズはノーマルでミラノの3cmUP?のコイルで車高上げてます。
パフォーマiLブラック買いました。
オプションは、HID、サイドステップ、HDDナビ(富士通テン)、
サイドステップボード、セキュリティアラーム、バイザー。
月末の納車が楽しみでつ。
ときに、
>>533の方に便乗。
タイヤノイズを小さくしたいのですが、お奨めはありまつか?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:43 ID:F1mxxBeW
ホンダ純正のギャザズのHDDナビってエクリプス(富士通テン)のOEM
らしいね。
自分はディーラーでカロッツェリアのナビつけてもらいました
リアカメラはコネクターが違うって却下でした
539 :
536:03/09/18 12:10 ID:eXtL6i+0
>>537 漏れは、エクリの「AVN8803」のOEMと勝手に思い込んで買ったのですが、
後で冷静に見ると、5.1chドルビーサラウンドが無かったり(カタログスペック上)、
オプションパーツの値段が違ったりと、ビミョーに8803とは違うのかな?と思ってます。
冬のボーナスでたら、VICSとリアカメラ付けて、タイヤ交換するつもりでつ。
ただし、うちの奥さんから稟議が下りれば、の話ですがw
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 12:56 ID:PgZEnC5h
クルマには5.1chドルビーサラウンドなんて必要ないのでは?
まあ趣味の問題だな
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 22:47 ID:eLlVMgt8
>>501 確かに。
センタースピーカーがドライバーにとってセンターなることがねえもんな。
車内での5.1chって誰の為?
別にいいじゃん
そんなこといったらあの狭い空間で
乗員全員に最適な音像なんてありえないんだから
初期型なんだけど、フロントグリルの銀メッキのところに鉄粉みたいなザラザラが
ついてるんだけど、どうすればうまく取れまつか?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:45 ID:mSYnMf/1
鉄粉を溶かすスプレーか粘土で
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:48 ID:ylfGMhZI
初代ばかり目撃するのは…そうゆ−ことなのか?
547 :
544:03/09/19 22:13 ID:+2qVpoiE
>>545 サンクスコ。 粘土でやってみます。 ホイールクリーナー流用できるかな?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 06:51 ID:D7eY8j15
10月にマイナーチェンジされるって ディラーから聞きましたが
思い切って買ってしまいました。(だって かなり値引いてくれたんだもん)
今 市場がミニバンブームで売れないようなことを 雑誌で読むわりに
結構 見かけます。 (ブームで車を選びわけじゃないけどね)
HDDナビで買ったんですが この純正ナビはどうですか? CDをHDDコピーする
時間は等倍? MP3を焼いたCD−Rは再生できますか? ディラーの
おじさんじゃ わかんないみたい
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 12:06 ID:Lqpj41fl
メーカーオプションナビはHDDナビないですよね?
9/24発表のMC車にHDDナビ付きがあるらしい。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 12:11 ID:D7eY8j15
そうなんです。 市販品より高いことを必死で隠していますが、性能がちゃんと
していればいいし、納車後すぐに利用したいので純正を選択しました。
HDDの保障に3年ついているアドバンテージは純正のと強みですもんね。
しかし 本当ならばパイオニアのカロッツエリアが いいんでしょうが...
あえて 他の商品と比べずに購入しました。7月発売の新製品ということなんで
そこそこなんでしょうな。 使用している方のレポートを聞きたいです
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 12:34 ID:D7eY8j15
551です HDDナビ純正でありますよ。富士通テンのエクリプス?の
OEMのようです。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 19:04 ID:0fCdgRyt
>>551、
>>552 ギャザズのHDDナビの事でしょ?
>>537にも書いてある様に富士通テンのOEMです。
ただし、ギャザズのすべてのナビが富士通テンのOEMではないが。
パナとアゼストのOEMもある。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 07:03 ID:y8/gtQO0
クラリオン=アゼスト
556 :
554:03/09/21 08:10 ID:VO6+IBc1
>>555 HDD=イクリ ではなく、HDD=イクリ or アゼスト であると言いたかった。
>>552-553両方とも、HDDのはイクリOEM と言ってるから。
ナビ操作してるときにエアコンの吹き出し口からの風が手直撃で冷た〜い
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 12:55 ID:hUcFs0sa
オプションでリモコンがあるHDDナビはクラリオンのOEM
その他(富士通テン、パナのOEMナビ)はリモコン無しです。
>>557 まあ低所得者のクルマということで我慢しましょう。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 17:48 ID:BI1SeOWk
562 :
JAFメイト10月号:03/09/22 21:11 ID:BI1SeOWk
ラクラク開閉!横に開く個室ドアの話(横開きテールゲート)
非力な女性や背の低い人でも難なく開閉できる。
横開きテールゲートのいちばん大きな利点は、ちょっと開けて、用が足せることだ。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 21:46 ID:PZ0Nzs3R
【ホンダ車の特徴】
見せかけのイメージ、ブランドに騙されるな!
・パクリ(あっちこっちに実はパクリあり。小手先なパクリをするも否定に必死)
・勘違い硬すぎ足(運転者は快感でも、同乗者にとっては乗り心地最悪で迷惑この上ない)
・販売店同取扱車の多さ(パイを食いすぎてついには禁断の技に走る)
・他社対策(叩き)に奔走(ユーザーに見破られたり呆れてしまい結局他社への流出が止まらず)
・ころころと変えすぎるブランドイメージとコンセプト。(話題作りと新規顧客獲得に必死)
・ンダ装飾(メッキ、木目調パネル等 ダサイしヨタの事を責める資格がない)
・ンダ質感(はっきり言って安っぽい。しかし若々しいと説得させるのに必死)
・ンダ馬力・技術(実は他社からの流用で必死に独自技術と唄い過大評価で誤魔化す)
・ンダイメージ(DQN ヘタレ)
・ンダ広告(イメージ戦略が強すぎる広告 対マスコミにおける政治力ならチャンピオン)
・自社登録による登録台数増加(イメージを良く見せるという発想が姑息で必死)
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 22:21 ID:NmC9SwGu
ヨタヲタ?
おっと釣られちまったぜぃ。
わざとだけど。プw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:16 ID:GEfR2zhE
念願だったRD1のフォグランプやっと手に入れました。オークションで3544円。
定価が55000円だったから半分諦めてたのでかなり嬉しい。
これってホンダに持っていけば付けてくれますよね?もちろん工賃はかかると思うけど
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 00:01 ID:JdZXLYZC
ハイオクいれてる
↑金持ちハケーン! 一回もいれたことないなあ。 効果ある?
568 :
蝙蝠:03/09/25 08:11 ID:fJob8voO
昨年秋、FullMark iLモハベミストメタ購入しました。
同居人の660cc車がハイオク仕様なので、
悔しくてハイオク入れてます。
レギュラーに変えようとしたら、スタンドの兄さんが
「馬力は変わらないけれど、エンジンには良いっすよ」
営業精神に負けて、いまだハイオク。
(比較しようもない<スンマセン)
せんだって話題になってた車色の件、
ゴールドっぽいこの色、あんまり走っていないし、
ちょい高級そうに見えるので、気に入っております。
569 :
566:03/09/25 15:09 ID:JdZXLYZC
シェルピューレざんすー
効果?うーんシェルピューレスレで言われている感じソノマンマかな?
洗浄効果が多少ある。。
570 :
566:03/09/25 15:12 ID:JdZXLYZC
ピューラ。。
571 :
RR:03/09/25 16:20 ID:xRFj30hE
マイチェンでIL−sでたね
専用色のダークグレーいいね
パフォーマでもDパッケージやHID標準だし良さげだけど
あの専用シート地でなんだかよくわかりません
今日、陸送されてるCR−V見たんですけど、
濃い緑のメタリックのようなボディのヤツが積まれてました。
輸出仕様か何かでしょうか? それともマイナーチェンジ後のモデル?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/25 17:17 ID:xRFj30hE
MCでイモビも標準装備され、クロームメタリックグリル、HID、
質感を高めた内装などますます洗練されていくCR-V
旧型海苔は恥ずかしくてもう外には出られないだろうな
それでも売れてない新型w外見がまんま豚だものなw
ありゃあどんな快適装置がついたって形なんてどーでもいいオバハン意外恥ずかしくて
乗れん罠w
なんかMCの時は必ずこういう人達が現れるなあ
>>575 >573が旧型海苔を煽ったからでしょ?
いいなぁ〜イモビ
シートはドウ変わったの?ホームページ見たけどワカラン。。
あと☆3になってオートクルージングがついたら買い替えたい!
変えて良かった! ってタイヤのレポキボーン
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/26 00:52 ID:7R1+Qn+2
イモビ標準装備がうれしい
IL−Sは専用色のグラファイトパールがカコイイ
シートのソフトウイーブって生地、カタログ見る限りでは
そんなに上質だとは思えないけどな
黒木目調のインパネ、金色っぽいアルミホイール、
ダーククロームグリルなどはまあ良いかな?
もう少しガバっと変えられなかったのかね?
580 :
蝙蝠:03/09/26 23:16 ID:cSfIPiSe
地震だ
車庫のCR−V横に積んでいた薪が崩れた。
ちょいキズ。
ショック!
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 23:30 ID:eh0jkxAn
CR−Vなんて買ってどうするの?
最近、街中で見ないねぇ
582 :
蝙蝠:03/09/26 23:46 ID:GwkjJrkJ
じゃあ
君は何乗ってイルのかなぁ
583 :
蝙蝠:03/09/26 23:48 ID:GwkjJrkJ
って言うより
君、日本語わかる?
タイトル見て書きこしてぴょ。
584 :
蝙蝠:03/09/26 23:52 ID:GwkjJrkJ
更に言っちゃうと
街中でよく見る車に乗っているのがBESTなの?
586 :
蝙蝠:03/09/27 00:34 ID:eRcCeWc5
私は自宅の壁に落書きされて
まあいいか。と思えない。
ほっときましょうスタイルが
ベストとも思わない。
なれあいたくはないのです。
なんだかなぁ・・・IL−S
背伸びしてもハリアーとかクルーガーにはなれないよね
CR−V海苔としては複雑な印象・・・
>>587 ハリアーやクルーガーとはクラスが違うから
比較するのはどうかと思うが・・・
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 08:31 ID:S1dId26b
イモビって なに?
この蝙蝠とかいうコテうぜ。劣等感でハイオク入れたりゴールドで高級とか言ってるあたりイタスギ。
CR-Vほしぃ。ちょっと高いなぁ
お買い得車だしてくれ
CR=V海苔を多沢スレはココ?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 02:45 ID:gtvagXo/
5年ローンで買おうかな・・
(月2万×12 ボーナス20万×2)×5
激しく悩み中。スキーシーズンまでには・・パフォーマIL
ボーナスもらえるのか・・・うらやましい
デュアルはポンプだめぽ。 ○| ̄|_
河川敷でジムニーに付いて逝ったら話しにならん。
CR-VはOFF系の外観を止めてくれ。
ジムニーの走破性はダントツだから、比較しちゃイカン。
ベンツのRVよりも走破性いいんだからガマン汁!
まあ、オレはオフロード走る気なんぞサラサラ無いが。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 12:56 ID:r40fzxjB
んなアフォな?
ベンツのRV=ゲレンデヴァーゲン。
RV最強だぞ。
>>595 気持ちわかるな、折れも経験ある。
林道をジムと走っていたら崖崩れに遭遇。
そのガレ場セクションの山をジムは何の躊躇も無く超えて逝く。
こっちはまわれ右!
高速はトロ過ぎでヴァカにしてから余計に情けないよ。
そんな別の乗り物と比べてどうする?
無駄に車高が高いと試してみたくなる。
目の前で派手に決めらるとツイ・・・○| ̄|_・・・っとなる。
っつーか周りが理解してくれないのよ。
黒缶車と別物である事を。
>>600挫折禁止。
602 :
596:03/09/29 18:30 ID:91Zz+4Cs
だから林道に行くなって。
片山右京MTBで山にツーリングに行くようなもんだって。
林道にカローラワゴンとかで行っているけどそれよりかはマシ。
林道にCR-Vで入るときはカローラワゴンに乗ってるつもりで
行くのが良さそう。
黒缶のつもりで行くと痛い目にあう。
ディズニーランドまで往復600km
買ってから2年で最高燃費13.4km/Lだった
高速ならスペックどおりの燃費出るんだけどなあ
うちは高速でも10kmちょい
街中だと7〜8kmって感じ
凄くおとなしい運転してるつもりなんだけどね
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 17:46 ID:f5RzHPzT
欲しい車AGE
カラゴンとCRVは一緒かよ!
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 20:16 ID:plZrCMg8
iL-S買った椰子いねーのか?
<あなたのCR-V度チェック>
1.特にホンダ車にこだわりがない。
2.人から、ちょっと趣味が違うね、と言われると
実は嬉しい。
3.車にステータス性を求めない。道具としての実用性重視だが
ちょっとして遊び心は欲しい。
4.人生には車より大切なものが、たくさんあると考えている。
5.「BAR」ってなんのことかわからない。
さあ、いくつ当てはまりましたか?
1.○
2.×(メジャー志向だす)
3.○
4.○
5.△(F1かな?)
こんなところかな。3.4にはハゲしく同意だな。
エンスーやらモータージャーナリストには評判が悪いのかもしれないが、
CR-Vを選ぶ人は車以外のところで充実した人生を楽しんでると思う。
もうちょっと低速でトルクが欲しいね。最高出力は十分だから。
海外仕様みたいに2400ccが出ればいいのに。
IDがJm2・・・
MDXをCR−V位の大きさにして〜
オートクルーズ、オートテールゲートだったら最高!
シートは新オデの紺がいいなぁ
信号待ちでフリーランダーが横に止まった。
こっちがショボく見えた。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 17:43 ID:lgintVOS
>>611 1.○
2.○
3.○
4.○
5.○(BARって何?)
5個だった・・・。
俺ってCR−V度高いのか(w
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 02:20 ID:FfTwh9ny
05年にはFMCで排気量UP、低床型(社長車ローダウン50mm)だよね
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 08:02 ID:N1fMGtp1
先週 納車されてきたんだけど、今まで安い車を載っていたせいか
すばらしく よい車と感じました。(俺はね...)
坂道なんかを走るのにも 余裕のパワーだったし、純正のHDDナビだって
説明書を読まなくても ちゃんと普通に使えます。(富士通テン)。
ただ HDDにコピーする時間がせめて倍速になったりできると よかったなぁ〜〜
居住性も結構いいね。上を見ちゃきりがないけど 価格より安めじゃない??
マイナーチェンジにデザインが大きく変更しなかったのも 今のデザインが
結構いいからじゃない? 見比べると旧型とかなり違う印象をうけるもんね
倍速どうかな?
ウチはカロだけど倍速の時は音聞けないんで
もっぱら等速コピーだよ
8倍速くらいなら音でなくてもガマンできるけど
>>621 納車おめ!
今のデザインは自分もすごく気に入ってるよ。
でも正直、パワーはもう少し欲しかった・・・(今の価格だとしょうがないけどね)
パワーは必要充分だと思うけどな
曲がらない止まらないが改善されれば話は別だけど
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 20:07 ID:Qsm5VnNJ
age
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 22:50 ID:QNSIpC9s
2.4L,出るのかなー??
ホッスィーなー!!!
627 :
:03/10/07 18:00 ID:0rDmH5G+
>>626 出ない
てか、フルチェンするのこの車?
なんだかこのままフェードアウトしそうな予感がする・・・
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 20:17 ID:+h2qe36P
>>627 おまいはたわけか。
海外でどれだけ売れてると思ってんだ。
国内ではなんちゃらと言う煽りはもう飽きた。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 20:27 ID:LbWfeHt0
ホンダからのアンケートに社長と同じ車高で排気量2400以上が欲しいと
書いて置いた
630 :
たわけ:03/10/07 21:25 ID:GJUk5OL3
>>628 海外でいくら売れても国内で売れなければインスパイアみたいに
海外専用モデルになってしまう
現にインスパイアは輸入車じゃないか
>>624 ドライグリップを重視するならタイヤ交換した方がいいと思う。
オレはロードノイズ低減のために乗用車用の夏タイヤにしようかと思ってる。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 21:50 ID:jhGmmM4V
>63
現行は国産だぞ。
先代」は逆輸入だったが。
633 :
632:03/10/07 21:52 ID:jhGmmM4V
誤字脱字多く、スマソ。
>630
現行のインスパイアは国産。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:28 ID:DJT7nOEL
東北道で今日抜かれたCR-V
こちらBMW5を生意気にも150超で抜いて行ったので
追いかけて180で抜き返したけど、そのCR-V巡行160越えで
一時間以上も走っているのでそのうち疲れて抜き返された
悔しいのは下りコーナでも150以下に落とさず走り抜けていた事
RVなのにロールしてなかったぞ、改造車か?ノーマルに見えたけどな
ドライバーは40以上に見える男だった;;
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:22 ID:+h2qe36P
CR-Vってきっちりぬゆわkmでますか?
当方腰抜けの為、ぬおわkmで(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>636の発言見て、一瞬だけ、「この人、頭壊れてるんじゃなかろうか」と思いましたw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:58 ID:yiHD4I0U
150〜160kで頭打ちそこからは気合いでアクセル煽る
尿洩れ速度で187まではいく
639 :
636:03/10/08 01:04 ID:v+lD8Wq9
当方、腰抜けで頭壊れてまふ。ぐへへへ。
>>638 漢でつね。リミッターでガクガクしませぬか?
昔、FC乗ってた頃へっちゃらで5速吹け切り(ふうわkm位)で
東名ぶっ飛ばしてたけど、もう年ですかね恐ろしいですわ。
CR−Vだと全然飛ばす気にならない
おかげで安全運転で家族はニッコリ
>>639 FC→CR-Vのお仲間ハケーン!
FCは直進安定性が悪いから、それなりにガクガクブルブル((;゚Д゚)だたよ。
漏れの旧型RD1はぬおえkmくらいしか出ないけど、旧型のせいなのかな。
個体差だったら悲しいな。
>>638は新型だと思うけど、187まで行くのか。ウラヤマスィ
642 :
187:03/10/08 17:58 ID:cBQF0DnA
さすがノーマルでの160下りコーナはブルッタ^^
サスをタナベに変えて30mmローダウソで直進もコーナも
安定した、町中の乗り心地も変化無し
>>641 >漏れの旧型RD1はぬおえkmくらいしか出ないけど、旧型のせいなのかな。
漏れもRD1だけど同じくらいが限界っす。
怖くてぬふわkmしか出したことないです
>>645 それでよい、こんな車でぬゆわとか言ってるやつらはセダンやスポーシから失笑をかってるだろうよ。
>>644 やっぱそうか・・・
まあ、ぬうわ以上になるとバタバタして落ち着かないからそれ以上出そうって
気にならんけどね。おかげでゴールド免許になっちまった。
FCの頃はよく罰金払ったなあ・・・
CR-Vってハンドルが重いような気がする。
>>647 まぁそんなもんでしょ。
漏れは以前、EF9に乗ってたけどCR-Vに乗換えてからはぬふわ以上は
滅多に出さなく成ったでつ。
普段は、ぬぬわ位かなぁ。その代わり休憩少なめ。
これで、12km/lは走ってくれるし。(街乗りは9弱位)
それと、タイヤをST-1からシンクロンに変えて長距離が楽になりますた。
もう9万キロ越えてるけどまだまだ頑張って貰うつもりでつ。
>>650 おおっ、シンクロンでつか。漏れも候補に入れてるので、静粛性・乗り心地・グリップ
高速安定性など詳細なインプレきぼん。(あれってM+Sだっけ?)
ST-1との比較だとこんな感じでつ。どちらも空気圧2.0にしていまつ。
静粛性:
良好。トンネル内などでは明らかに静かです。
乗り心地:
ちょと固く成ったと感じるかも。タイヤがあまりたわまない感じ。漏れ的には好み。
グリップ:
それなり。(w 首都高速のコーナーに有るつぎ目で微妙に流れます。ST-1では気付かなかった?
それとも流れなかった?
高速安定性:
中立付近がよい意味でダルになり楽に走れまつ。ステアリング操作時の反応が穏やかになりますた。
コーナーでは、ある程度サスペンションが沈んだ状態からぐいっと曲がる感じがします。
最初は違和感感じるかもしれず。
ブレーキ踏んだ時の感じも結構違って感じます。初期制動が甘く成った気がするんだけど実はちゃんと
スピード殺されてる。
オールシーズンタイヤと聞いているので・・・と現物見に行ったらM+Sとかかれてますた。
こんな感じでよいでつか?漏れは2輪時代からのミシュランマンセーなのでそのあたりは
割り引いて下さいでつ。
>>652 おおっ、あんたいい人だ! わざわざ見に行ってくれたんだ!
インプレは「しっとりしなやか」って感じかな?
近所の自動後退に純正サイズのシンクロンが置いてあったから買っちゃうかもw
タイヤスレでピレリ社員らしき人が
「シンクロンはいいタイヤです。ピレリには対抗できる商品無いです」
って言ってたくらい評価されてるから、禿しく気になってるのだ。
漏れは二輪時代からバトラックスBS派だからREGNOかB-styleかB-RVで考えて
たんだけど、シンクロンに傾きかけてきたなあw
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 22:03 ID:s3vBi8z/
浮上
初期型の青空駐車なんで、窓の下の黒い部分がヒビワレっぽくなってきて
ハゲそうなんだけどなんかいい対策あるかな。
駐車場の配置の関係で、直射日光のあたる運転席側の劣化がヒドい感じ。
>>656 ぐぐってショップの情報収集してまつ。自動後退だとコミコミで6マソ超えそうなんで
コミコミ5万以下になるショップ無いかなと検索中でつ。(by貧乏人)
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 03:31 ID:yKxW0SzD
お前ら、よくデュアルポンプに金出す気になるな。
>>657 漏れは自動後退でコミコミ56kだったでつよ。
バルブ交換しなければもちっと安く成ったかな・・。
ちなみに一本12.5kで、工賃半額サービスですた。
CR−Vの4WDにOPでデフロック機能をつければ走破性抜群です。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 19:18 ID:a/5Vn6ya
ふーん
へ〜、そうなの。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 14:04 ID:40k/Ghoo
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 15:40 ID:VoAde9H0
オプションでデフロックってあるの?
ホンダのサイト見てもよくわからなかった。
RD-5海苔ですが、2DINコンポと1DINインダッシュナビを着けたいのです。
インパネ・マルチボックス(サイドブレーキレバー脇のでかい空間)にコンポを取り付けるキットなんて無いですかね?
最悪、DIYで作ろうと思ってますが・・・。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 18:25 ID:rSgm7lDz
>>666 そこに2DIN取り付けてる人のHPは見たこと有るけど、キット有無はわかりません
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 23:30 ID:4IIFRcqu
ここにはMT海苔はいますか?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 00:33 ID:/Y7sf7AE
フルマークiL2WDの購入を迷ってます
室内でのスピーカーの音質はどうですか?
>669
はい、いまつよ。
何でせうか?
>>670 漏れはパフォーマiLでつが、純正6スピーカーで満足してまつ。
通に言わせりゃ、純正の紙スピーカー?はヘボイとの事ですが、
漏れの旧車(軽)の、アルパイン12cm×2+ツイーター×2よりは
遥かに音質が良くなったと、彼女ともども満足しております。
因みにカーオーディオは、ギャザズ@富士通テンOEMのHDDナビです。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 15:09 ID:JtJAY3F6
初期型CR-V(走行16万キロ)の乗り心地が、最近、特にイマイチと感じるように
なってきたのでショックを交換(純正品)しようと思っています。
ショック交換して乗り心地が明らかに変わったっていう人いますか?
ホンダでやるといくらぐらいかかりますかねー。今日はディーラー休みで
金額がわからない。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 15:28 ID:3uF38Joo
iL-SのHDDナビも富士通テンなのでしょうか?
>>670 >>672 16cmが装着できるのはポイント高いね。
友人がランドクルーザー(旧型)にスーパーウーファーとかDSPとかイロイロ
付けてがんばってるけど、いかんせんメインが12cmなんで限界があるみたいね。
オイラはオーディオレスモデル買って好きなスピーカー(ALPINE)付けたから、
普通のミニコンよりはるかにいい音がする。
重いドアの金属部分にガッチリ取り付けるし、デカいバッテリーを抱えてるから
ある意味、ミニコンよりも環境はいいかも。
670も音にこだわるなら、スピーカーだけでも試聴して交換するのもアリかもよ。
676 :
672:03/10/14 17:18 ID:mu1QSJXk
>>675 >16cmが装着できるのはポイント高いね。
そーっすね。
あっしはまだ納車1ヶ月で、音質には全く不満はないのですが、
16cmが付けられるんで、後々手入れるとしたらソコが最初かなーと思っています。
>重いドアの金属部分にガッチリ取り付けるし、
まだスピーカー開けてないので分からんのですが、
取り付け部は金属なのでつか?
俺のダチが乗ってる旧CR-Vだとプラスチック製だったんで、
Stream用のバッフル噛ましてたような記憶が。。。
677 :
670:03/10/14 19:03 ID:fL/Len+H
>>672 >>675 まだ購入するかはわからないですが、オーディオ好きなのでCR-Vのポイントが上がりました。
ありがとうございました。
678 :
675:03/10/14 19:06 ID:j/PWh1ZJ
うおっ、イイカゲンなこと書いちまった。
そういえば取り付けは店でやってもらったから、金属部分かどうか見てなかった(恥)
お詫びして訂正させていただきます。
まあ、部屋のスピーカーよりも土台が重いと解釈してくだされ(苦しい言い訳)
新型のCR-Vは金属のドア部分にプスチックのバッフルボードみたいのが
ついててそこにスピーカーを固定するタイプだよ。
俺は純正でオーディオレスだったので自分でスピーカーとデッドニングしたけど
満足してます。
680 :
679:03/10/14 20:28 ID:EVkWe0AX
>自分でスピーカーとデッドニングしたけど
"スピーカー"ではなくて"スピーカーの取り付け"ね。
>>667 旧型の後期で4DIN化は見つかったけど新型は見つからなかったかも。
「CR-V 4DIN」でググッてみました。
つか自分のCR-Vはパーツ取り寄せで1DIN増やせるのか・・・。わくわく。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 23:29 ID:J7P5yQMc
マニュアル車乗ってる方、やっぱり少ないですね。
漏れが買った時はマニュアル車はラインナップに無かったんだよ。ウワァァァァァァン!!! ヽ(`Д´)ノ
今時MTがそこそこ売れるのは一部のスポーツカーくらいだろうな。
NSXでもATの方が多いらしいし、CR-VのMT比率は5%以下だと思う(想像だけど)
7CVTとか楽しそうだけどね
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 19:50 ID:t94+kIuR
age
漏れはこれだけ改良されたら購入したいと思ってる。
・へぼい4WD性能
・傷つき易い内装
・カーナビが見辛い点
上の三点がなければなぁ、、、
チミはランドクルーザーでも買いなさい。
オレは貧乏人だからリッター4kmしか走らない車はゴメンだが。
次期モデルからは大幅に改良された4WDシステムになるらしいね。
個人的には四駆性能に特にこだわりは無いけど、某競合車の販売マニュアルを見ると
「CR-Vは4WDシステムがダメダメ。その点を攻めろ」とか書かれてるし・・・
改良するには越したことはないかも。
オレは別に四駆にこだわらない。
四駆のかっこうをしたFFでもいい。
MTだけは残しておいてホスィ。
ホンダよ、頼む。
>>687 ・カーナビが見辛い点
確かに見ずらい!!あとリモコンがあればうれしい!!
>>687 ・カーナビが見辛い点
確かに見ずらい...あとリモコンも欲しい〜!
>>687 ・へぼい4WD性能
確かに...だがFRを買えば関係ない〜!
>>687 ・へぼい4WD性能
確かに...だがFRを買えば関係ない〜!
FMCしたオデッセイに搭載される新開発リアルタイム4WDが次期CR-Vに採用される事を願います。
つーか次期CR-Vが手抜きではなく、気合が入ったモノになりますように、、、
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 22:13 ID:fcWl2wTd
>>692 純正ナビってリモコン無いのかよ〜楽ナビ付けてよかった
>>695 CR-Vは現行で終わってほしい
後継モデルはホンダ キャニオンって名前はどうですか?
名前負けしないような性能がほしい。
グレードは、グランド、ブライス、ランズ、アンテロープ、キングス
・・・・妄想です
>>696 後半がくだらない、そんなだからCRVはいつまでたっても(ry
ナビ、見ずらいか??
>>698 右の方が隠れちやうじゃん?
ウォークスルー用のコンソールBOX付けてる人いますか?
ぴったし(ベンチシートみたいにしたいんだけど)のあるかな?
700円のCR−Vゲッツ
糞スレでトリップテスト
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 15:47 ID:htlVK17M
↑
単独で事故って〜海に落ちて〜魚に食われちまえ!
糞スレで因縁をつけられました
糞スレで書き込みテスト
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 18:16 ID:cU/bWTYc
この車良いとこ悪いとこ教えてください
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 00:22 ID:mnzIgXGE
もうすぐ雪が降る季節ですね〜 (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>706
何がガクガクブルブルだ
雪が恐いのか?
大げさ杉じゃ、バーカ
一人で事故ってろ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 11:58 ID:N3c5T3yP
雪道なんて怖くない
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 12:24 ID:3jkmmbu5
>698
別に見辛くないですよね?
私も水楽内と思いますが。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 07:27 ID:eqtX8jzE
また原因不明のバッテリーあがりが・・・
1年に1回のペースでやられてしまっては。(2回目だが)
前回は、ショートしていたのがわかったけど、今回はどんな結果がでるのか。
買い替え時か!?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 18:35 ID:dX14HJWq
>712
車ではなく、ディーラを替えるのが吉。
>>710 同じく。
どこが見ずらいんだか謎。
昨日車中でナビ眺めて悩んじゃった。
夕方、西日の角度によっては見にくくなる。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 19:39 ID:VsHWbhUx
あげ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 19:46 ID:fP7v6UYd
あの〜 この車種オフロード走行出来ないのですか?
>>717 出来ますよ
ジムニーほどじゃないですけど
たしかにオフがメインならジムニーを買ったほうがいいね。
ただ、ジムニーに一時間以上乗ったり高速走るのはオレは苦痛だね。
ところでカーセキュリティーの点滅LEDの両面テープがとれてインパネの中に
もぐっちゃったからインパネはずそうと思ったんだけどカナーリ面倒みたいね。
LEDが見えなかったせいか、車上荒らしに狙われた・・・
昔、2シーター?の事務ニーの後部(座席なし)に乗せてもらうときに
座布団持参で行ったのが懐かしいな。
エアコンもついてなくて夏は地獄の暑さだったっけ。
今時は快適なのかな?
漏れマニュアルだぞ。せっかくMTの設定もあることだし。
ちゃんとしたクラッチ付きはもう乗れなくなりそうだからノリで選んだ。
最初の一週間だけ後悔して今は大満足。
オートマよりも低速がスカスカなので慣れるまでエンスー嵐w
裏道とかはキビキビ走るし、エンブレも積極的にかけられる。
これはオートマ海苔に聞きたいのだが、高速100キロ巡航で何回転くらい?
MTだと5速3000回転ちょいなんだが・・・
こうなると6速ホスィ。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 18:13 ID:KtmibC4A
緊急浮上!!(AAは省略。)
漏れのRD-5もそんなもんだす。
(100q巡航で3000rpm弱ぐらい。)
こうなると5速ATホスィ。
>>721 AT(RD4)も3000回転程度どえす。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 21:08 ID:/LbL8uHP
3千ってうるさそうだけどそんなことない?
>>724 100km/h以上だとロードノイズが大きいので気になんない。
というか聞こえない。
購入を検討しているものです
私はかなり高速をつかうんですが120−130`ぐらいの安定性はどうでしょう?
怖いとか感じませんか?
>>726 140位までは安定してるよ。それを越えると
接地感がなくなる。
漏れ〜ダンロップのREMAN RVとかいうコンフォートタイヤ履いてるけど静かですよ!
150まで安定してまふ。。
昔乗っていた車
オフ性能さえ求めなければ快適でいい車だった。
730 :
721:03/10/29 02:00 ID:enRY101z
あんがとー。MTもATもそんなに回転数変わりないのねん。
いや、ブンブン回って五月蠅い!って感じじゃなくタコ見てから ? と思った
特にクロスレシオでもないしw 5速はもっと巡航用に汁!とか思った。
せっかく3ナンバーだし2、4リッターもしくは3リッターとか出さないんかな?
スパーダやエレメントとか2,4リッターもってんのに。無知スマソ。
一ヶ月点検(今無料オイル交換しないんだね!)も終わり、
ギアの入りもスコスコ入るようになった。
燃費はアベレージ11〜13キロちょい。
2年点検行ってきました
いまんとこ順調
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 02:51 ID:i+eI1Vsf
親に6年経過のCR-Vを休日に借りて乗っています。
走行12万キロですが、走行性能はいたって快調です。
高速道路での追越も全く問題ありません。
特に故障もありません。ただ、運転席のパワーウインドウの動作が
少し遅くなっています。『パワーウインドウは消耗品!!』
という話もありますので、そういうものではないでしょうか。
座席が高いので、周りが見やすくて運転しやすいです。
ただ、ボンネットの左前の方にある、小さな鏡の意味が分かりません。
全然役に立ちません。飾りみたいなものなのかな。
あと、サイドミラーが結構大きいので便利です。
横幅が1780ミリもあり、結構大きいですが、周りが見やすいせいか、
1回もこすったことはありません。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 03:31 ID:elGJi4br
>ボンネットの左前の方にある、小さな鏡の意味が分かりません。
そのまま
運転席から鏡で映し出されるところを視覚的に補完する役割です。
車高が高いから?どうしても死角になってしまう部分を補うため。
鏡の部分より車幅の感覚が分かりやすくなると言う利点もあるのかも。
ランクル・RAV4などSUV・RV系の車に設置車が多いね。
あまり普段意味が無いような気がするけど
あると無いのとでは結構大違いだったりするんじゃないかな。
>1回もこすったことはありません。
こすらないのが普通だと思うけどなぁ。車ってこすって当たり前なのか?
特にこのての車でこするのは結構恥ずかしいと思う。
734 :
732:03/10/29 03:56 ID:f5VacyEV
<<733
レスありがとうございます。死角の部分を見るのにも、
あれは便利ではありません。でも確かに車幅確認には意味がありそうです。
今日、あの鏡がないラブ4を見ましたが、
なんか、寂しく見えました。ハンドルは適度に重く、
またアクセルも重いため、運転しやすいです。
友達のワゴンRは両方軽くて怖かったです。
735 :
732:03/10/29 04:07 ID:f5VacyEV
あと、街中での加速のときに、少し踏み込みすぎるとキックダウンがすぐに起こってしまうのが、
少しだけ不満です。同乗車から『ゆっくり安全運転しろ』と言われてしまいます。
タコメーター見ながら運転するとなんか面白いです。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 14:55 ID:oIO8dFGE
俺はCR-Vの中途半端なとこが好きだ。RD1いい車だよ。安いし広いし、
ナンチャッテだけど4駆だし。サスも変えれば踏ん張るし(5CMダウン)
エアロも付けりゃRVっぽくないし・・・エンジンもちょいといじれば
190は出るよ。はなから黒缶と思ってCR-V買う奴なんかいないって。
室内高が高いワゴンなんだから・・・
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 21:17 ID:9Uc0fnRS
CR-Vの毛羽だっている布シートの座り心地いかがですか?
つるつるした布地の方が好みなのです。
>>736 社長さんですか?
今度CR−VのタイプRかユーロRを出してください。
>>736 カヤバのサスでつか?
ノーマルだと140でフラフラするけど、サス変えたら安定するのかなあ。
知人のランクルがサス交換で180巡航できるようになったらしい。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 22:16 ID:C4t5MjWu
サイドアンダーミラーが無いとパッと見ミニバンと勘違いされてしまう。
どうしても分類はステーションワゴンにしか該当しない訳だが
社長のクルマってRD5とかじゃなかったけ?
白の車体に5センチローダウソしててMT車って書いてあったよーな。
峠の下りでBMWかもれるとか。
会社もDQNなら社長もDQNと。
そろそろiL−s買ったヤシが出てきそうだが・・・
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 10:36 ID:RTcfcMI3
私のCR-Vは同じ車とすれ違う時ドアミラーが相手のミラーの下を潜るので便利であるが、やり過ぎですか?
744 :
フルマークアイエル:03/10/31 16:37 ID:YQfNl7dv
社長は〜あの内装で満足なのか?
漏れは二十代前半だからいいけどさー?
正直・・あのシフトレバーは・・・・・
BMWが来春X3(X5より小さい)を発売するらしいねぇ〜
本田もMDXを小さくした奴だしてよ!!
旧型、現行と勝負にならんくらい進化したんだね。
というのも叔父がRD5で家に来たんだよ。
剛性も室内の広さも・・・デザインは退化したかなw
室内の質感はあれでも十分上がりましたw
てかスポーツでもないのにMT車って査定気になるなぁ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 11:21 ID:337ifZTt
私ははじめて内装見た時、10年前?って思いましたねぇ
まあ購入予定なんですが
普通に内装好きだけど
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 18:08 ID:oMDa/WEI
あのインパネにあるクーラーボックスみたいなやつ取れるの?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 21:23 ID:juByo9Sa
取ってどうするの?
あれ、使い道ないな
フタが無い方がちょいとモノ置けるんで便利
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 08:38 ID:9tm+psr7
煙草入れとして使用中。
夏はクールな煙草になる(ToT)/~~~
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 09:45 ID:2AHPAaQO
濡れタオル入れとく。
夏はクールなおしぼりになる。。
入れっぱなしにしたら乾燥してカピカピになってもうた。
なのでビニール袋に入れておいたら、カビ臭くなってしもうた。
使えるか〜っ、そんなもん。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 14:19 ID:PcY4sbI/
あそこにオーディオ付けれるんじゃないの?
クーラーボックス・・せめてペットボトルが入れば使うかもしれないけどね・・
後、iL−Sのシート地はなんかよさそう。今のモケット素材はやっぱり古臭い。
CR−X の CM キボンヌ
シート、レカロのSRに換えようかと思うんだけど
乗り降りどうなのかな?
換えてる人いたらコメントお願いします
758 :
埼玉県民:03/11/04 01:18 ID:ZibyYOAf
現行CR-Vの盗難が多発しているそうですね
購入を考えているけど、自宅の駐車場がふさがっているので
遠くにある月極に置くしかなくて心配です
イモビが標準になったけど皆さん盗難や車上荒らしの対策は
どうしてますか?
簡単な車上荒らし対策にはカーアラームつけた
車まるまる持ってかれちゃうのはアキラメ
車両保険が頼りだけど見つかった場合に返金がキビシイ
やっぱりビリージョエルのストレンジャーがいい。
現行のCMも使って欲しかった。
今日ディーラーでパンフ見ながら思ったが、
CR−VとMDXの間が開きすぎではないか?
まさかその中間がエレメントなのか?w
CR−Vとの比較でエレメントを試乗したが
リアシート跳ね上げると曲がるときとか目視できないんだな。
>>760 同意!MDXとCR−Vの中間みたいなやつ希望。。
クーラーボックスに蓋あるの?漏れのはないみたいなんだけど・・・・
762 :
埼玉県民:03/11/04 23:27 ID:ZibyYOAf
カーアラームですか?
オートバックスあたりで売っているもので
大丈夫ですか?
ベルノの人も盗難が多いからCR-Vはお勧めできない
なんていうし・・
でも乗りたいし悩むところです
>>761 パイロットは日本で発売する予定は無いのかな?
でも輸入車扱いになると価格がどうしても高めになる罠・・・
>>763 パイロットイイ!!
280〜350万でキボンヌ・・・
CR−Vがアコードクラスと考えた場合、
これはクラス的にインスパイヤクラスなのだろうか。
現行CR−Vをちょいマイチェンして2,4くらいがいいな。
少数派MTだけどほんのり物足らない。
ま、2,4にはMTないだろうけどw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 15:48 ID:o0GsJ6QD
旧型前期のCR-Vの純正ナビのアンテナって
自分で簡単に付け替える事って出来ますか?
なんか触覚みたいな針金アンテナの一本が無いもので。。
それとも代わりに本当の針金でも刺しとけばいいのかな?
*補足
多分TVのアンテナだと思います…
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 20:38 ID:MGbum+Fj
VVV
コンバトラーVVVVVVVVVVV
768 :
MIKI:03/11/09 23:57 ID:AyDys+UX
RD5のアンテナ感度があまり良くない気がするのですが、
感度が上がるアンテナって売ってます?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 12:02 ID:f4ymaB53
シールアンテナにしる
スマートで感度よくて感動
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 12:07 ID:OkKRelX0
デカいタイヤをつけようと思うんですが 車高ノーマルでどれぐらいサイズアップ出来ますかね 旧型なんですが知ってる人います?
>>769 うちも、ナビ交換を機にパウルスX(FLA-110)を付けたら劇的に良くなった。
4年も外付けアンテナ使ってたんでアンテナ取り外し後見てみたら塗装にムラ出きてたよ。
そっちの方がショック。次からは絶対に車外設置のアンテナは付けない。
と夏には乗換えを検討してたり・・・。
772 :
MIKI:03/11/10 18:45 ID:e9FPXqwv
>769&771
ありがとうございますぅ。
素早いレスうれしかったです。
早速探してみまーす。
773 :
MIKI:03/11/10 19:13 ID:e9FPXqwv
ウワーン!パウルスってTV用なのね。
ラジオはだめっだって。
私は田舎暮らしなので、FM入りにくいんです。
ラジオ用のシールアンテナってないですかぁ?
774 :
771:03/11/11 01:02 ID:cLOYfIts
775 :
MIKI:03/11/11 02:45 ID:BxccEL4A
>774
ありがとぅ。
やっぱりそっち方向しかないみたいですね。
検討してみます。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 19:51 ID:i7V70m+W
旧型の純正ナビ付きのラジオ(AM)の感度が良くなくて
困っています都心部では雑音で全く聴けないほどです
何かよくできる方法とかないでしょうか?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 01:21 ID:9MPr409q
東京都でもCRーVがかなり盗難や車上荒らしに遭っているらしいね
先週、全部で250万でフルマークIL買ったけど心配でたまらない
正規取り付け業者からクリフォードっていう信頼性抜群のセキュリティ
システムつけてもらおうと思ってるけど、250万の車に30万かけて
セキュリティつけることもばかばかしいような・・・
みなさんはどうしてまつか?
>>777 自分もセキュ検討中です。
新車購入と同時に軽い気持ちで付ける予定が、色々調べてくうちに
「低価格のヤツは誤報がハゲしいらしいし・・・やっぱクリだよね・・・
でも、腕の良い取り付け業者じゃないと意味無いらしいし・・・評判のショップは
近くに無いし・・・それにCR-Vに数十万のセキュってどうよ?_| ̄|○ 」
という感じで今に至ってるw
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 02:42 ID:XxsfHxvz
現行CR-Vに27インチのチャリは積めますか?ちなみに全長180cm全高103cmです。
>>777 気持ちわかるけど心配したらキリがないよ
>>779 タイヤを外さないと全長がキビシイかな?
カタログでは26インチのMTBをそのまま載せているけど
結構ギリギリでつ。
俺は26インチだけどいつも前輪外して載せてるよん。
実際CR−Vに積むのは無茶かもね
以前ステップワゴンのときはママチャリ積むの楽だったけど
>>779 俺のMTBはバーエンドを弛めて下向きにすれば何とか入る。
ハンドルが載せ難い。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 19:18 ID:ImC4ll+N
保守揚げ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 20:30 ID:78cWc52e
RDをいじって乗っている人は、たまに見るが、現行型をいじっている人見たこと無い。いじる必要が無いのか、いじる知識が無い人が乗っているのか真相が知りたい・・・。
CR-Vに限った事じゃないけど、中古で安く買ってその分、金かけて
いじる人が多いのかも
それに現行型は専用パーツも少な(ry
車には興味ないのでいじる気無し
>>>車には興味ない
何故車メ板に?
MTに乗ってるけど、ローとセコが使えない・・・
>789
俺にとっては車は趣味の対象ではなく道具なんです。
ここを見ているのはCR-Vに乗っているから。
車に興味が無く情報に疎いため、ここの情報は役に立ちます。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 00:59 ID:sv7jK0zt
CR−V乗り(旧型)のみなさんはどんなオイルを使っていますか。
最近RD−1のオイルを交換しました。直前はカストロールの半合成で
交換後6千キロくらい走っていました。
今回はディーラーでXJ(5W−30)に交換したのですが、エンジンの
音がうるさくなったような気がしていて、次回はまた半合成に戻そうか
とも思っています。
因みに、街乗りか郊外を流すのが多く、あまり回すほうではありません。
>>792 漏れは買ってからずっと純正。
グレードまでは確認して無い。
昔は、オイルの銘柄はあまり変えない方が言いってって言われてたけど
今はどうなのかな?
オレはずーっとカストロール。神奈川県民なんでダイクマの安売り日に100%合成
のシントロン買ってたけどダイクマ無くなってからはXF-08かな。
シントロンが3980で買えた日がナツカスィ・・・
○マダ電気逝ってよし!
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 14:38 ID:xFGH4dPW
バンパーの傷を修理しようとホームセンターに行ったのですが、カラーがわかりません。。
色見本とかを見てもCR-V(平成7年)のしかないのです・・
エンジンルームやドアの枠にもカラーを示すシールは張ってありませんでした・・
私のCR-VはフルマークISのシルバーです。
何方かカラーを知っている方がいましたら教えて下さい。
ペンとスプレーがほしい・・・
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 21:54 ID:6NggHpSL
エンジンルームのプレート
よく見てごらん。
最下段に書いてあると思うよ。
ただ、最新のカラーは未だ店頭に
ない可能性あり。
ディーラーに聞きませう。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 22:20 ID:UQR/PaJz
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 23:33 ID:omOnqJf8
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 23:35 ID:mQ7Gbu/d
しょせんsuzukiエスクードさまのまねがCR-Vだからエスクードのほうがいいに決まってる
800 :
MIKI:03/11/17 01:00 ID:CXXNfkTX
今回初めてのATですが
MT車から乗り換えたなら
「ここんとこ気をつけて!」って事あります?
メンテなどのことで。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 22:41 ID:fRA5cyMV
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 01:44 ID:Znv4zU54
792です。793,794さん、ありがとうございます。
近くのホームセンターに行ったら、RS−X(だったと思う。5W30)
という合成タイプが3千円以下でした(いつもより千円くらい安い模様)
ので、買い置きして次はこれを自分で交換しようと思います。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 01:59 ID:yIAIIq6C
CRVってマイナーですね。
現行型はほとんど見ないです。
>>804 最近増えてよくみるけど
地方によるのかな
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 09:51 ID:WyIECS+C
いろいろ試乗して悩んだけど、
CRVに決めました
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 10:04 ID:OrzPIzE6
>799
エスクードって軽だろ?スズキなんだから・・・
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 10:16 ID:IOoJ5rla
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 11:21 ID:8CRJi8sT
>>806 CR−Vと何で迷ってたんですか?
それとどこに気に入ってCR−Vに決めたんですか?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 11:36 ID:WyIECS+C
>>809 迷ったのはエクストレイル。
いま日産車に乗ってるんで、値引きも結構良かった。
迷ってた理由は、4WDの評判が悪いのと、
リヤゲートのヒンジが剥き出しなのが気になった。
まぁそれをマイナスしても、
フラットなフロアとウォークスルーの魅力の方が大きかったってわけです。
実際、年に何回かスノーボード行くぐらいでなんで、
4WDの性能に関しては、2WDよりマシならそれで良いですしね。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 20:02 ID:vYk8fmQo
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 21:16 ID:Wg44CyaB
>>810 そうですか。
ありがとうございました。
俺はCR−Vかフォレスターで迷ってまして・・・。
色々悩んで決めたいと思います。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 00:11 ID:Ne6phIZ3
取りビュウトは糞だ
電装系故障大杉
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 00:23 ID:qCZkKbrv
現行はよく見るね。
真っ赤なフルマークを見たけど別に悪くなかった。
やはり先代の後期型が完成してたような・・・。
リアビューで萎えるオーナーの一人。
>>815 フルマークですか?
やっぱりリアビューは、パフォーマDパッケージが一番まとまりが良いような・・・
でも、街中ですれ違うヤシ殆どがフルマークっぽい。
いくらなんちゃってでも、あの四駆みたいなボディーには、
やっぱり背面タイヤが似合うと思うのだが?
時代の流れですかね・・・
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 18:19 ID:ojAA3d2m
818 :
MIKI:03/11/20 19:11 ID:kcEumzba
>817
ありがとう。
私のは該当してませんでした。安心。
CRVって無意味に横幅があるような気がする。
現行のRAB4みたいに5ナンバーで作ってくれてたら欲しかったんだけど。
>>819 RAB4ってどんな車だか見てみたいな!
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 07:41 ID:NFyhpTha
↑つまらん
826 :
820:03/11/23 10:01 ID:r7Y4fCoZ
オマエラ釣られるなよ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 17:23 ID:FLqDIvKR
∧_∧ / ̄ ̄
( ´_ゝ`ノ, < CR-Vのフルチェンまだ〜?
_と'__ ~_,ノ__. 日コ \__
(__/~)、 | ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ し'J ̄ ̄| . ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .┻
RD1のカーステレオの背面端子に手を入れようと思ったら、センターだけじゃなくて
運転席・助手席のプラスチックまで外さないと手が入れられない構造になっていて、
恐ろしく面倒だった。途中であきらめて自動後退に出そうかと思ったよ。
ホンダさん、もう少し作業性を考えて設計してくれ・・・
リコールの電話キター
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 00:40 ID:PNwf3w8V
俺も電話来た
漏れも・・
改善後は背面ガラスの左下にシールを貼らなきゃいけないみたいだね。。
これは剥がしちゃイケナイの?
車庫証明も貼ってないのになー。。
はがしてリアゲートの裏に貼る
>>815 現行の赤に乗ってるけど、他に赤を見たことがない。
見かける色は白かシルバーばっかりでつまらない。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 16:28 ID:+I97TXCU
個人的にはHR−Vをそのまま大きくした感じにして欲しかった。
で、漏れは現行を中古で買ったんだが、
フロントウィンカーの形状が微妙に違う感じする。もしや輸出仕様?
MTなのにアームレストついてるし。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 22:00 ID:An/Or9r6
現行フルマークに乗ってます。
今冬、スキーに行くため背面キャリアを付けたいのですが
近所のオートバックス(神奈川県)の兄ちゃんに調べてもらったら
フルマークに付けられる背面キャリアは全くないとの返事
そんなことっていくらなんでもないですよね?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 22:57 ID:hBfaMmFR
>>835 フルマークに付けられないのなら、エクストレイル、エスケープ、鳥にも
付けれるものが全く無いという事でいいのかな?
>>833 赤は珍しいですよね
私はキャンディレッドパールなんで時々同色とすれ違います
>>835 現行フルマークに背面?
詳しくは知らんが、背面だと背面タイヤに付けるタイプか
ラダーにつけるタイプだと思うけど、
フルマークなので背面タイヤは無いし、ラダーを付けると
ガラスハッチが使えなくなるからじゃないかな?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/27 11:07 ID:OpawzGDl
RD1乗りですなのでアームレストが付いてません。付けたいのですがいい方法って
ないでしょうか?シートごと変えるしかないのかな?オプションのセンターテーブルの
上に乗せるのはカッコ悪いからイヤなんです・・・
車ごと変える
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/27 17:37 ID:+Qjgbapk
解体業者から譲ってもらいましょう。
って他のサイトで教えてもらったんじゃない?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 00:41 ID:PQTcbOoW
フルマークに背面キャリアは無理だろう
ルーフに付けるしかないね
オレもフルマーク海苔だが確かにリアがのっぺりしすぎて
寂しいとは思う
なんかリアビューを引き締めるパーツないかな?
844 :
ななしさん:03/11/29 23:40 ID:Tgi4Qgts
CR-V iL-4WD、平14.2、色サテンシルバー、走行距離11000km、サンルーフ、DVDナビ、CDチェンジャー、
MD、TV、フル装備、ABS、キーレス、ワンオーナーっていくらくらいでしょうか?
事情により売却することになったのですが、中古車屋に何店か見積もってもらったのですが、中古販売価格のわりにかなり低い査定なので。。。。状態は内外装キレイです
不人気だから仕方ないよね・・・
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 23:54 ID:6PbUm0NX
乗り潰すつもりでいないとね
847 :
ななしさん:03/11/30 00:10 ID:5Qk6WT6v
844の自己レスです。そんなに不人気なのでしょうか('_')
購入価格は、本体諸経費すべて込み250マン+後付ナビ+6スピーカー+CDチェンジャーで25マンの合計275マンなりでした。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 02:52 ID:3CT8T86S
この時期の四駆は高く売れそうだけどね。
なんちゃって四駆といえども。
50万
タイには10人乗り仕様のCR-Vがある。
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
>>844 中古車屋だと余程の人気車種じゃない限り、どこも安く買い取られてしまうよ。
いっそ中古販売価格より低めの設定にして知り合いかヤフオクとかで個人取引してみたら?
(いろいろややこしそうだけど・・・)
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 21:37 ID:BSam7PWu
ちょっとお聞きしますが、現行のCR-Vっていつ登場です?
俺も社長みたいに50a車高を下げたC-RVが欲しいよ
そんなに下げて平気か?
ちゃんと走れるか?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 23:04 ID:j3XSJC8I
>>844 正直、いくら提示されたの?(結構気になる)
確かに中古市場を見ると結構高く売ってるねぇ…
857 :
ななしさん:03/11/30 23:46 ID:5Qk6WT6v
844です。最終的に165マンでした。明日引取り予定です。
もうあきらめ。。。180くらい行くかと思っていました。
858 :
ななしさん:03/11/30 23:48 ID:5Qk6WT6v
(続き)すごい気にいっていて、手放したくないし、乗りつぶすつもりでしたが。
やむをえぬ事情により、泣く泣くさようならです。。。。
>>853 2001年9月
>>858 また機会があれば手に入れればいいさ
これから先、もっともっと気に入る車に出会うかもしれんしなヽ(´ー`)ノ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 01:47 ID:HF26jDxw
>858
オイラが180万で買いたい。
861 :
ななしさん:03/12/02 23:47 ID:sMZfXIAJ
844です。愛車がもっていかれてしまいました。
キレイで全く欠点のない相手に経済的な理由でこちらから離婚を切り出したはいいけど、
相手が去ってしまった後、悲しい空虚な気分に陥って自己嫌悪。。。。て感じです
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/03 14:53 ID:LuDCgzOg
40a下げたCR-V最高だよ
高速160でも安定、つか170位楽勝
カーブもふれなし、でも一般道の凸凹有る所は若干突き上げあるけどね
>>861 悲しいけど仕方ないな。オプションはほとんど金にならなかったろうし、
ゴルフクラブもイッパツでも打てば価値は7割くらいに落ちると思ってあきらめよう。
>>862 最低地上高20aの車を40aも下げたのか。ほとんど原型とどめてないなw
冗談はさておき、オレもオフロード走ることもないしローダウンは価値ありかも。
爆音マフラーだけはやめといてくれ。(CR-Vに付けてるヤツは見たことないが)
下げたいんだけどショックが無いんだよね
バネだけ変えても大丈夫?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 22:30 ID:J89QCHTb
>>864 RD1だよな?大丈夫だけどバネによっては多少オーバー
ステアが気になるかもね。ショックはタナベ、ビル、
カヤバから出てる。タナベつけてるし
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/06 23:46 ID:8MI4xlQd
先週、フルマークILが晴れて納車されました。
外観を引き締めるため社外品のパーツを装着したいのですが
東京近辺でお勧めのお店を知っている方は教えていただければ
幸いです
>864
RD1だよな?
バネだけ交換は勧められないな。
バネだけ換えて段差乗り越える度にふわぁふわぁしてる車みたいになっちゃうよ
よく見かけるでしょ、車高さえ落ちてりゃ満足ってるヤツって。
やはり、バランスのとれた無限のサスキットでイイんでねぇの?とマジレスしてみた
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 01:25 ID:cBIN/pK/
キーレス無くしたよ。・゜・(ノД`)・゜・。
ホンダいったら新しく作ってくれたっけ?
幾ら位かかるんだろう
869 :
864:03/12/07 07:41 ID:fgfg3SMX
871 :
RD1:03/12/07 18:22 ID:9VJiDNeD
当方RD−1、17万KM海苔でつ
この車海苔つぶすつもりですが、タイベル ウォタポンプ等など
まもなく交換し、オイルも4000KM毎に変えていまつ
この車って何KMまで持つんですかね、最高記録保持者キボン
20万は行くのかな
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 19:20 ID:a505zmWu
>>871 オイラのRD1はラジエターがひび割れラジエター液が噴出してました。
ただ今、ラジエター交換のため入院中。
ちなみに15万km突破してます。
お互い大事に乗り潰しましょう。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 14:05 ID:3FrdvOo3
>864
こちらビル+APEXで5〜6センチ落としてます。
思ったほど乗り心地も悪くなく、ロールも少なく
なりました。CR-Vいじるならストラットバーは
必需品ですよ。
874 :
皆さん:03/12/08 18:46 ID:XG4PJBaf
車載のテーブルがあって良かったなーと感じたことありますか?
875 :
864:03/12/08 22:28 ID:X1//9TrM
>>873 864はRD4か5だろ?
ズレてないかい?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 00:12 ID:KrMjTpdP
>>874 「こーんな所にテーブル入ってんだよー」と
納車した時に職場で自慢できた(サビシイ)
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 00:13 ID:BQFt3r3H
>874
この前、運動会で出してみた、大きさ・高さ・造りは悪くはないのだが…
結局、最後に出して、最初に片付けるしかない…
>>874 運転席脇のテーブルは便利だが
そっちは使ったことが…
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 01:38 ID:D/KBrsJi
一回だけしか使ったことないなぁ。
そんなのオプションでいいからリアシートスライド量増やして欲しい。
でも、ホンダのことだし初代で好評だから現行にも標準なんだろ?
ちなみにトノカバーは即効ヤフオクに出したしw
880 :
874:03/12/09 20:13 ID:ErG/D/h2
あー同意
あんまり使わないし
あんなのはオプションにして欲しいですねぇ・・
運転席のテーブルは便利ですね!
新オデのテーブルにはスライドするカバーが付いていて〜結構深く、、中の物が隠せます。。
羨ますぃー
来年、ディーゼルが追加される。マジで・・・
追加されようが関係ないじゃん、別に。
それのみになる訳でない訳だし。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 10:11 ID:BnzT/XqL
現行モデルのタイアカバーってH9年式(RD1)にも装着可能っすか?
>882
本田のディーゼルだぜ。
ちょっと興味あるじゃん。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 03:26 ID:CAOr4AOJ
次期モデはもうないのか・・・。
でも、アメリカでは需要あるみたいだし。
もう3台目だけど次もCR−Vがいい。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 14:37 ID:CLdQWSjf
>>870 868じゃないんですが、私もキーレスのコントローラー無くしてしまったのです。
ディーラーに行ったら8000円で作ってくれるのですか??
>>886 部品代のみで8000円でつ。
なのでキーレス登録の為に工賃を取られる場合もあるかも。
自分はサービスでやってもらいますた。
たいした作業じゃないからね。
ちなみに登録方法はサービスマニュアルに載ってると思いまつ。
お願いすればコピーしてくれるよ。たぶん・・・。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 18:21 ID:CLdQWSjf
>>887 >>888 ありがとうございます。
サービスマニュアルがなんなのか分かりませんが明日ディーラーに行ってみます
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/14 00:56 ID:Tv/dAVKD
>>883 できると思う・・・。いやわからない。でも俺は出来るかなと思う
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/14 01:11 ID:4FjyB1BC
RD1海苔ですがアンテナを折ってしまいました。
この際、格好良いタイプに換えるのも一案かなと思っています。
アンテナを変えた人は居ませんか。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/14 12:59 ID:Tv/dAVKD
タイヤカバーに新型も旧型もあるのか?
サイズの違い?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/14 23:56 ID:lHvduvg6
タイヤ自体のインチ数変わらないだろ?なら新旧問わず使えると思いますよ。
でも知ってるひとフォローよろ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 07:30 ID:PWExqUHx
ディーラーに電話して聞けばいいじゃん・・・
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 09:37 ID:yGxUfkWg
↑それ極論wこのスレの問題はほとんどそれで解決しちゃう
つうかRD1、AMラジオの感度悪過ぎ
酷過ぎる
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 19:14 ID:Ft1TczU0
ホンダで15インチ レボ1 12万で取り付けました。
>>892 新型と旧型ではカバーに書いてあるCR-Vのロゴの書体が違います。
・・・ってどうでもいいね、そんなこと。
そういえば、新型のタイヤカバーってどうやって固定してるの?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 00:44 ID:svSPUjgf
中古のCR-Vに乗っているのですが、CDがついてなく、
カセットデッキしかないので、それをとりはずして、前の車で使ってた
2DINのCD,MDデッキを付けたいと思っているのですが、
デッキを囲っているフロントパネル(エアコンのつまみとかがついてるやつ)
の取り外しがどうしてもできません。
デッキ交換の為に外さないといけない 部品 と 順番 、 外し方 の判る方
教えてください
(パーツリストと、SONYのHPの車種別フィッティング情報みたけど、
外し方がわからない)
車種はCR-V(GF−RD1)
(カーオーディオスレに同じ書き込みしたけど、こちらの方が
判る方いるかなということで、再度書き込み)
>>901 漏れは先日Tryしたが、3時間で挫折した。
センターパネルまでは到達したのだが、フックで外れるようなことが書いてあるけど、
どっちの方向に力を入れていいのかサパーリわからんかった。
漏れの用は背面にケーブルを繋ぐだけだったから、何とか目的は達したが。
役に立たなくてスマソ
>901
オレはそのSONYのHPの車種別フィッティング情報を見ながらナビつけたよ。
書いてある通りすれば出来ねぇか?
エアコンのセンターパネルは書いてある通り上下2個のツメがついてるが
固いけどおもいきり引っ張っぱって外した記憶がある。
バキッ!って音にビクーリするが。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 20:48 ID:09fSHs4E
パネルは手前に勢いよく引っ張らないと外れないよ。
以外と頑丈に付いてます。
ガンバレ〜
906 :
901:03/12/17 01:31 ID:HBAA8JdF
901です
パネルの外しかたアドバイスありがとうございます。
パネル単体ではずれるんですよね?
パネルのふちにマイナスドライバーつっこんでグリグリ
やってもぜんぜんとれそうもないんで、他を先に外したり
しないとだめかもと思ってましたが。両サイドから
ボルトで止まってるとか。
ひっこぬく場合に、どこを持てばいいのでしょうか?
エアコンのつまみとかひっぱったら、それだけ
とれちゃいそうで。
もう少しアドバイスを。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/17 17:23 ID:jeUUNkIN
エアコンのつまみを引っ張っちゃダメだよ。
901さん、ほんとにちゃんと
SONYのHPの車種別フィッティング情報を見てる?
パネルのふちにマイナスドライバーつっこんで少し浮いた所で
思いっきり引っ張ればいいんでねぇの?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 02:24 ID:NfhVQSEE
901です
車種別フィッティングはみてます。
マイナスドライバーいれて、ぐりぎりやったんだけど、
センターパネルの外枠(インストルメントセンターパネル?)の方が
みしみしいって、盛り上がってやぶれそうになったので
それ以上できませんでした。
今度時間のある時に、再度挑戦してみます
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 10:01 ID:wTxTYwFv
センターパネル壊れたな?って思うぐらいの音がして外れたよ。
905さんが書いてるとおり、引っこ抜くって感じですね。
・・・で、初心者のようなことですが御指導下さい。
ヘッドライトの光軸の調整方法教えてもらえますか?
楽しいですよ
ID:UqjvLwyA 保守荒らし
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 19:02 ID:VTPDCYbV
RD1にHID取り付けた人いますか?
RD1って座席フラットになるんですか?
>915
前席はほぼフラットになる。ヘッドレストを外して後席とくっつけられるけど、
後席の背もたれは20度くらいまで。微妙な角度だな。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 14:29 ID:s60DrupQ
オレもRD1の光軸調整知りたい。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 19:19 ID:Mm5fPaSd
ルーフボックスを買おうと思うけど、みなさん
どれくらいの長さのつけてます?235cmくらいのを
のせようと思うけど、長すぎ?
スノボシーズンになったんで早く買いたいんだけど、
長さで迷ってます。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/27 09:22 ID:5uMe8DlC
RD1海苔ですが、235cmはかなり長く感じます。
235cmクラスを買いましたが、結局付けませんでした。
短くても良いんだったら、180cm程度のものがバランス良さそうですよ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 22:58 ID:mR/i0pO6
RD1に乗っています。
エンジンについての印象とガソリンの相性があるのかお尋ねしたいです。
1800〜2000回転付近でエンジンの音がうるさく、ガサツな感じがします。
また、坂道を登りきってアクセルを抜き加減にしたときに、点火時期が
進角しすぎるのか若干ノッキングを感じます。
ハイオク混合で改善されるのかを確かめてみるつもりですが、レギュラー
でスムーズに回るガソリンとしてオススメはあるでしょうか。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 18:46 ID:+sxmpwAC
タイヤカバーが2500円で売ってた 現行の 買ってくる
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 01:30 ID:AVHLpDW0
RAV4のタイヤってCRVにそのまま取り付けできますか?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 01:40 ID:AVHLpDW0
ぱふぉーまとふるまーくって
どうちがうの?MTATの違い?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 13:16 ID:wNuHubNA
MTとATって
どうちがうの?
ぱふぉーまとふるまーくの違い?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 21:08 ID:+WAnkuBO
920です
ハイオクを半分入れて走ってみました。少し静かになりましたが、前に書いた
回転数付近ではやはり一寸うるさく感じます。
でも大分良くなりました。次からハイオクを混ぜてみます。レギュラーのまま
スタンドを替えることもやってみたいです。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/03 17:50 ID:X9t/wtAP
次のマイチェン(9月?)には2.4L載せてくるんだろうか?。
そしたら即買いなんだけど・・・。
929 :
sage:04/01/04 00:01 ID:DPXMQvwj
RD1海苔です。出たその週に注文でもうすぐ11万k。
最近、高速や坂で踏み込むとなんかバタバタ振動します。前に乗ってる人間には気になって、後ろの人は気にならないって。
ディーラー持ってった方がいいでしょうか。
経験のある方情報あります?
名前にsageいれちゃった。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 17:38 ID:a+buNLmS
age
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 23:58 ID:snKRF+pz
保守
933 :
タイプRから:04/01/09 21:27 ID:vmYV+sNg
CR-Vに乗り換えようと思ってます。
先日試乗してきました。
が、ちょっとフワフワしすぎかな〜と感じました。
この手の車はやはりこういったものなのでしょうか・・・。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 22:48 ID:PIYgx94i
>>929 エンジンのマウントが劣化してるんでは?
>>933 そう?
結構硬めだとおもうけど
親父の乗ってるプリメーラの方が相当やらかい乗り心地だけど
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 11:54 ID:VpmN2r9/
CR-Vは比較的堅めの乗り心地です
>>933 typeRからの乗換えだとそんな感想になるかもね。
でも、セダン等から乗換えだと固めに感じます。
RX-7からの乗換えで、最初はロールがデカくて右左折でちょっとビビったけど、
今じゃすっかり慣れちまった。たまに知人のWRXに乗ると、ゴツゴツ感に驚く。
933は新型オデッセイくらいがちょうどいいかも。
939 :
G:04/01/11 23:33 ID:xEYS356d
silviaからですが、300Kオーバー連続運転で、
全然疲れなかったのにはびっくりシマシタ。
SILVYはかたかったー。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 01:17 ID:PCyrT+a8
RD4だけどエアコン切って信号待ちしてるとエンジン止まってるかと思うくらい静か。
前乗ってたキムタクRAV4は音も乗り心地もトラック並みだったんだが。
RD1ってまだ結構そこかしこで見かけるねぇ。漏れはRD4に乗り換えちゃったけど
ずっと乗ってても良かったような気もする。でも意外とガタ来るのは早いみたいね。
漏れが乗ってたRD1も6万キロあたりでマフラー折れて交換したし…
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 19:13 ID:QpixjpTv
>>933 自分はRD2からインテRに乗り換えました。よれよれふわふわ感比較でいくと
ショックをSRスペシャルにして16インチ履かせたCRVとスタッドレス
履かせたインテRが同じ位かと思われ。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 19:15 ID:mziPAUAd
RD*の違いを教えてくれませんか?
話しについていけません つд`)
944 :
942:04/01/12 19:25 ID:QpixjpTv
>>943 すまそRD1でした。
話しについていってね。
945 :
G:04/01/12 22:56 ID:8OwNJ4sz
>>943 2001/9 フルモデルチェンジ 2WD:RD4 4WD:RD5
1995/10 初代はRD1のみ?(自分はRD5なので不確か)
現行モデルリセールバリュー悪そう。クルマ自体は悪くないから乗り潰そう...
948 :
G:04/01/13 22:58 ID:iziI02nn
>947
うおー。
そーだったのですか。
感謝。旧型の知識も押さえておくべきだなぁ。
平成9年くらいのRD1が70マソ円くらいになってるようですが、この
車種、耐久性はどんなもんでしょうか?結構走る方なので、15万
キロくらいノートラブルで走ってくれるのが理想なんですが。
よくあるトラブルとか、燃費がガクッと落ちる時期とか、ありますか?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 20:17 ID:/addUHNT
星野監督がオーストラリアで〜現行の白に乗っていました。
監督が購入したもので、日本では運転しないそうです。
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー
>>949 RD1出たてのやつもまだ結構走ってるから耐久性はそこそこだと思われ。
ただ細かな部分は交換とかしていそうだけど。
寒冷地で乗る前提なら冬場はかなり燃費落ちるよ。現行型も同じだけど。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 20:47 ID:aBfswQ4p
大抵のクルマは冬場は燃費落ちるよね。
CR-Vが特に燃費が悪くなるってのは何故だろう。
職場に現行型があるけど車重の割に燃費は悪くないね。
エンジンが2400ccになって欲しいと感じることはあるけど。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 21:54 ID:d6I8zIlk
>>953 いや、冬場は酸素濃度が高くなるから燃費は上がるはず。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 22:13 ID:UMC2U3bO
冬場に燃費が悪くなるのは、
・暖機に時間がかかるようになるから
・空気の密度が高くなるから空気抵抗が大きくなる
というのが一般的。
特に最初の理由が大きい。
956 :
943:04/01/14 23:33 ID:cKo0/nX6
>>944-945 >>947 ありがd!
早速得た情報で
今日、知り合いに探してもらった車の見積もりもらいました。
9年式E-RD1、車両価格93マソ
スタッドレス(グッドリッチTouring T/A)純正アルミ
エアバッグ、CD付き、ワンオーナー、記録簿付き
その他含めて115マソですた
車検が16年08月だと、ちょっと高いですよね?
皆さんから見てどうでしょうか?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 02:59 ID:/v5oiyJR
すみません。質問なんですが、初期型CRVのノーマル鉄ホイールに
215/65R15のタイヤは履けますでしょうか?
スタッドレスです。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 06:02 ID:rbPttlOh
現行CR-V乗りです。
不満な点はシートのフルフラットはやって欲しかった。
あとオンダッシュのナビモニタを付けるときに迷った位かな。
今は仮設置。1DINの取り付けキットを使うユーザーは多いの?
純正オーディオは良いね。音も含めて質が高い。
>957
205/70R15→215/65R15
大丈夫履ける
960 :
957:04/01/15 22:44 ID:/v5oiyJR
>>958 シートのフルフラット化は禿同ですな。RD1は傾斜はきつかったが横になれたし。
純正オーディオは機能的には○だけど音はやっぱ純正の平均的レベルでしかないと思う。
つい最近社外品に付け替えますた。
>956
> その他含めて115マソですた
7年落ちでその値段か。
その業者は15マソで仕入れて100マソ儲けてるってことは無いだろうけど、近いかも。
シートのフルフラットってしたことないけど、
これって勿体無かったの? もしかして
勿体無い…
965 :
956:04/01/16 00:08 ID:jmFP/ZrQ
>>962 いくらぐらいが妥当だと思いますか?
日曜日に販売店へ行くので、その前に聞いてみたいです。
いつもは自作PC板やモナー板に常駐している
車に関しては素人なので、詳しい人の意見を聞きたいです。
その値段を出したのは、ディーラー系販売店です。
>>963-964 実車でフラット化を試してみましたが、やり方がわかりませんでした
後部座席は完全に倒れませんよね?
966 :
初心者:04/01/16 00:16 ID:AzZKjpwS
純正のコーナーセンサー&バックソナーって
市販のものと比べて優れていたりするんでしょうか?
>>965 現行型はフルフラット化はできない。リアタイヤハウスが邪魔しているものと思われ。
手を加えて可能にならないものか…
>>965 リアシートは座面を少し持ち上げてフラットに成るように成ってる。
漏れは使ってみたけど寝られなくて結局フロントシート倒すだけで寝てるけど。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 13:43 ID:kM/aIhIt
>現行ユーザーの方。
ヘッドライトが明るすぎて対向車にパッシングされません?
俺はディーラーでちゃんと調節してくれって言って調整したんですが
「これが車検でも通るノーマルの状態」だって言われて一応納得。
でも、まだ上方への照らしがキツイかと。。。
971 :
G:04/01/16 19:49 ID:asVrTRwE
現行RD4で、HIDですが
パッシング経験なしです。
前車ではプロジェクターでしたが、
パッシングされまくりでした。
972 :
G:04/01/16 20:36 ID:3FX84SbI
>971
RD4→RD5
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/17 20:32 ID:XceqjyoY
>>970 何回かある鴨。
普通に走ってる限りでは全然明るいとは思わんけどな。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 23:34 ID:CtT2i6f/
>>971-973 そうですか、、、。
俺のは走っていて明らかに対抗車線を照らしていて更に上方気味なんで、
この車はこういうものかと思ってました。自分で調整します。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 23:35 ID:K3aZ7yU8
CR-Vはいいよね。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 23:45 ID:K3aZ7yU8
保守age
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 00:44 ID:RVRyXYMM
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
↑でもこの投票も結局は好き好きで
みんな投票してる気がする。