☆コンフォートＧＴ−Ｚ☆

８０年代のＦＲスポーツセダンっぽいので非常に気になる存在ですが、皆さんはどう思われます？

http://www.rs-watanabe.co.jp/underpage/comfort_gt.htm

2じゃなかったら
嫁の裸うｐする

>>2
うｐしるっ！！ｗ

うーーん、盛り上がってないなー

うーーん・・・
誰も注目してくれないとは・・・
かなしいでござるよ

4と5も1なのねｗ
ＦバンパーとＲｽﾎﾟに色気だしちゃってんのがちょっとなぁ
みためﾉｰﾏﾙでいいのに

>>6
レスありがとう！！

リアのブレーキは、ドラムだね。ディスクの方が良かったかも。
でも、3SってFF専用かと思っていたけどFRも出来るのね。
3S-GTEを積んでほしいかも。

これほしいなあ。マジで。俺的にはスパチャでなくって1G−Gあたり
のせてほしいな。
しかし、　1氏よ。よくこんなの見つけたね。

>>9
なかなか興味をそそる車でしょ？
でも、今春って書いてあるけど、いつ発売されるのだろうか？
所有しているアルテッツアより楽しい車かもしれないので、
マジで購入検討しとるんですわ。

カタログ持ってるけど，遊び心があるよね．
１のいうとおり80年代がキーワードらしい．

>>8
ノアが3S-FE．

これって何馬力→121.4ｋｗなの？

なんかﾄﾗｯﾄﾞｻﾆｰ思い出しちゃったよ

コンフォートってベースは８０マーク２だっけ？
それならエンジンは１Ｇ−ＧＴＥがいいなあ。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>14
あなた何者よ？

正直言わせてｸﾚ。これはカッコいい！！

渡邊ホイールが似合うね。　リアウイング外せばよりいいんだと
俺は感じる。　

>>16
リアウイングは『ウレタン風』となっているが、何製なんだろう？

>>10 何度見てもそそるね。　かっこよすぎ！マジ欲しい！
アルミはロンシャンとかだめでつか。コンセプトと違うかな。

形状はまったく違うが、サニトラと同じ匂いがする。
人知れず好きな人だけのために末永く作りつづけて下さいな。

値段はどのくらいだろ？

>>20
まだ、いつリリースするかの情報すらないぞ。

ランタボ思い出したのは俺だけか？

どうせなら80マーク2のリア独立サスを移植して欲しかった…。

でも、これを外見ノーマルor現行クラウン
セダン風にして乗るのはオサレかも。(w

このクルマで個タク営業したら受けるかも。

１Ｇ−Ｇは低速トルクが無いしレスポンスが悪いからねぇ・・・

本当に出るのだろうか、この車。

今春発売とか言いつつ、暦の上じゃもう夏だしねぇ。
ていうか、もうそろそろ秋じゃん。

日産でもクルーベースで同様なの造ってほしいです。

自前で作っている香具師はいるけどね。

>>27
ホントだね。
>>28
クルーはまだ生産してるのか？

p

しかしこれがあるって聞いた当初は驚いた。だってタクシー車が走り系の車に化けるんだもん！
13クラウンオーナーもビックリですわ。

きた〜
http://www.toyota-ttc.co.jp/tokusou/gt-z/index.html

お前ら買え! 買ってくれ、買ってください

250ﾏｿくらいまでならモノ好きに売れるかも。
300ﾏｿ越えたら他の車買うだろうな。

それにしてもS型ｴﾝｼﾞﾝまだ作っていたんだね。

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
しかしハンドルとか椅子はどうでもいいけど、ＬＳＤと強化クラッチがオプションか・・・
追加したらＲＸ−８並みの金額になりそうだな
社会人２年目にはとても（ﾟ�听）買えね

>>34
３Ｓはカルディナの心臓ですぞ。

でもエンジンは１Ｇがよかったな。

>>34
Ｓ型どころかＫ型もまだ作ってますからな（こないだ会社に入ったノアバンが７Ｋ-Ｅ積んでた
初代カローラって４０年近く前じゃあ・・・

>>36
あ、そうか。カルディナがあったね。

主要装備一覧を見ているのだが、タイヤに175/80R14＆ｽﾁｰﾙﾎｲｰﾙをOPで選べるのにﾜﾛﾀ。
羊の皮をかぶった・・、を目指す人用か？

だが、車両重量1300kg越えてるのはいかがなものか。
もうちょっと軽くできなかったのかな。

>>37
ﾊｹﾞﾄﾞｳ　どうせスーチャーつけるんなら、1G-FEの低速トルク不足も解消できて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
・・だと思うんだけどねぇ。スパルタンな印象を持たせるために4発を選択したのかな。

4色選べるのかぁ
いいなー

いま気がついたけどコンフォートって王冠マーク無いんだね。

ﾁﾝ　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ　　　　　　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪　　　☆ ﾁﾁﾝ
　　　　♪　　　　　　　　　　　　　　　 .☆　　 ｼﾞｬｰﾝ！
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ＿＿__
　　　 　 　 　 ヽ　＿＿_＼（・∀・　）／＼＿／　　　　タクシー仕様まだー？
　　　 　 　 ﾁﾝ　 ＼＿／⊂　　 　 つ　　 ‖
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|　 ‖
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:| ／|＼
　　　　　　　　|　　愛媛みかん 　 .|／　

>>43
一応クラウンじゃないからね
「クラウン」コンフォートは微妙にボディサイズが違うらしい

TAXI4の舞台は京都でプジョー406とコンフォートGT-Zがバトル

・・・だったら面白そうだな。

>46
日本側は上品ドライバーの西岡徳馬キボン。

でもあれは、日産提供だったか。

たまらないねぇ

しかし、渡邊のアルミとリアスポでまんまランタボの様になるとは
正直、思わんかった

漏れ的にはタクシーの雰囲気を全開にしたいので、
１５インチのアルミは鉄チン風のが欲しい所だ

クラウンでなぃの？

5ナンバータクシーにクラウンって書いてあったような…

クラウンコンフォートとコンフォートは違う。

>>48
スーパーＲＡＰ（ＬＡＰ？）をシルバーに塗るが吉

いよいよ明日リリースされるね！
いくらになるのか非常に気になるぜ！！

これはトヨタコンフォート、クラウソセダソとはフロントドアが違います。
さて３ナンバーを取得して、タクシー改造したら３００超えてしまいそうだけど

しかしこれで銀座で仕事が出来るかな？

ざっと見積もったら、ＴＡＸＩで走り出すのに３３０万円
ちょっと考えちゃうねぇ

袈装メーカー希望小売希望価格　　　227.0万円〜291.8万円

だってさ

一番の問題は

関　東　地　区　限　定

ってとこですな（泣

タクシーに300ﾏｿなんか出さねーよ
リアドラムだぜ!

>>57
スペック厨は消えろ

>>56
確かにガッカリ･･･

ＲＳワタナベホイールはレスオプションにできるっぽいね
テッチンになってしまうけど。

とりあえず、この車に似合うホイールってどんなのだろう。
十字スポークのワーク エキップなんか似合いそう。

>>56
これはいただけないですな。
なんで関東限定かねぇ。

>>57
80年代風味を出すならリアのドラムは正しい装備。
むしろ４輪ディスクじゃなければならんというキミはスペヲタさんｗ

1300kg台・・・重いｗ

>>60
なんといっても５穴なのがネックなんだよねぇ
エ切符とかロンシャンの5穴のやつって5本スポークに
なっちゃうんだっけ？
SSRのメッシュは5穴があるんだけど、何か違うなと思う

で、消去法でワタナベになっちまう罠…

正直…いらん。

>>63
エキップ01の１５-６．５Jj １１４．３/５は無さげ、
5本スポークのエキップは、１８インチとかばかりだから似合わないでしょう。
あと、ロンシャンXR-4（だっけ？）は廃盤になったような気がするけど。

やっぱ最強はテクノレーシングだな

保守

価格高杉でスレ沈没(W

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043149276/
との実質重複スレだし、誰もこのスレ誘導してないし。

>>45
ああ、らしーね。しかも、GT-Zとタクシー専用車もボデーサイズが違うらしーぜ

>>69
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043149276/472

ベース車作ってるのに買えないとは・・・

三河でもだせばマニアな社員共が買うだろうにな
５ナンバーFRセダンってこれしかないの？

試乗に行った香具師はいないのか。

漏れは行ったけど、結構楽しかったな。
まぁ正直今すぐに新車が買える訳もないので、新車が買えるようになったら
コンフォートを買うのもｲｲかなと思った。

というかクラウンセダンGT-Z激しくｷﾎﾞﾝﾇ。そのかわり6年後ぐらいでよろしく。

二重ｶｷｺになってしまった…ｽﾏｿ

>>65
エキップ→×
エクイップ→○

もう少し、装備が充実していたらなー

コンフォートの教習車上がりにつけるスパチャを出してくれた方が

＞＞70
うん…たしかそんな感じだったと思うよ。

>>72

ジェームスのイベントで、試乗に逝きましたがスパチャの特性で、低速から
加速もよく、特に２０００回転を超えたあたりからの加速は、レッドゾーンまで
止まりません（某鉄道の急行のアナウンス風）的でした。
スイッチのオンオフがいじれるので、オフの状態にすると一気に加速のだるさが
気になりました。

できるならば、部品のばら売りもしてもらいたいところですね。
そうなると、GT-Z「仕様」のクラコンタクシーやこれまでの客寄せ
パンダ的なベンツなどの高速教習車がGT-Zとなってしまう可能性も無きにしも非ず（ｗ

そういえば、GT-Zに先立つこと数ヶ月前にアメリカのフォードがクラウンビクトリア？
ベースのスポーツセダンのマローダーを出していましたねぇ。

マーキュリーマロウダー以前にシボレーインパラがそのポジションじゃん

コンフォートベースってことは、リヤシート広いんだろか。
トランクも容量いっぱいあるんやろか。

>>80
オートサロンで後ろにも座ったけど
もうタクシーそのまんま。
LPGタンクいらないからトランクも広いだろうねぇ。

>>81
ＬＰＧタンクが無くてもガソリンタンクがあるので、
トランク内の仕切りは同じ位置にあります。
トランクの容量は変わりません。

>>79
インパラがありましたね。。。。。でも、最新はＦＦですからねぇ。。。
でも、よくよく考えたらマローダーを日本に当てはめるならば、クラウンアスリート
に当たるかもしれませんね。
スレ違いｽﾏｿ

本題。ＧＴ−Ｚのカタログ見ると、寒冷地仕様が標準とあり、これになるとバッテリーも
大容量で、なおかつ暖房が強い仕様なので、冬場も強いと言う思わぬプラス材料
ですなぁ。

正直、ＧＴ−Ｚを聞いたとき、９０レビン＆トレノのＧＴ−Ｚが少し頭をよぎった（ｗ

カプリスベースのインパラって、もともとはパトカー仕様でつくったのが
ドタキャンくらって、しかたないので一般向けに改装したものだとか。
本当だったら、世に出なかった可能性があったわけで･･･

>>83
たぶんスーチャーつながりでＧＴ−Ｚにしたんではないかと。

GT-Zのグレードネームも随分形骸化してるけどね。

本来ＧＴならば、ハイメカの３Ｓ−ＦＥじゃなくて３Ｓ−ＧＥに
使うべきネームのはずだし。

１Ｇ−ＧＺＥを使った昔のクラウンロイヤルはＧＴ−Ｚを
名乗らなかったし。

平成１５年中、１００台限定販売（その後は未定）と聞いてるけど、
本当にそんなに売れるんやろか？関西方面のディーラーからの
業販もいくらかあるのだろうけど、はたして。

>>86
洒落の判らないお前は香具師だな

コラムシフト5MT+ベンチシート仕様　なら無理してでも買うと言う俺様は変人

>>89
それじゃ、改造範囲広くなっちゃうしなにより車検が持ち込み登録に
なるだろうから、トヨタ系ディーラーでのコンプリートカー販売できなく
なるっしょ。

コラムシフトで３Ｓエンジンのコンフォートって無いんだから。

>>90
GT-Zも持込とーろくだぽ
ベンコラ5MT自体無いかも。コンフォタクシーのカタログにはないのら。

>>91
GT-Zの場合、スーパーチャージャーなしの３Ｓ−ＦＥ教習車フロア５ＭＴの
ベースだから、型式認定車両のディーラーカスタム扱いでしょ。

極端な話、既にナンバー取得した車両にあのカスタム施しても改造車検
必要としないレベルじゃないか？

TTCからの文書には、「架装車両のため持ち込み登録になります。」と
書かれているから・・・

>>93
そうなんだ。

とはいえ、エンジン載せ替え改造車ではないから、限りなく通常のクルマの
登録に近いんでないかな。

まあ、レガシィブリッツェンだって、持ち込み登録だったし。

何はともあれ、関東限定なのがｶﾅｽｨ。
全国で買えるなら文句なし候補の1台に挙げたいんだけど。

今の車、大好きなんだけど金が掛かりまくるのが微妙に嫌になってきた。

ハイオク指定だが、実際の燃費はどんなものなんだろう･･･

ネタとしては面白いんだけど
ネタの為に大枚はたけないってのが実情。。

国土交通省から型式認定受けた状態がノーマル。
助手席ブレーキを外したりスーチャー等を取り付けているので、
重量や排ガスの数値などもノーマル車とは変わってきます。
そういうことから持ち込み登録になります。

：

>>86
開発者の人が試乗の時に横に乗ってたけど、3S-Gじゃ300万越すってさ。
しかし3S-Gじゃなきゃ嫌っていう気持ちはわからんな。乗ってみたら結構楽しかったし。
アルテッツァの3Sがくるならあのままでｲｲって気はしたが。
あと、クラウンロイヤルになんでGT-Zなんてつけるんだ？
RoyalSaloonてグレード名にGT-Zなんてつけたら訳がわからん。

>>85
その心意気はとてもｲｲと思う。

>>98
その前に先立つものがない訳だ（漏れの場合）

GT-Zっていうのは、なかなか面白い車だと思う。カタログに
「80’sスポーティーFRセダン」って、書いてある通り、一種のレトロカー
みたいなものなんだろうね。「オリジン」みたいな。

GT-Zって、雑誌とかで特集とか試乗とかしてないよね？どうしてだろ？
テリー伊藤あたりなんかは面白がって乗りそうな感じがするけど、、、

トヨタも、もっと宣伝すればいいのにと思う＞コンフォートGT-Z

そのうち日産が発狂してクルーにRB26詰め込んで発売する悪寒。。。

おまいはｾﾞﾆﾀﾆ自動車かと（ﾜﾗ

試乗記事あったのは、OPTIONだけだったと記憶しています。
明日発売のベストカーもサイトの情報をそのままトレースしただけですし。

>>103
OPTION誌
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1057759767.jpg
>>105
もともと日産党だった私は、スーパークルー出ていたらそっちを選んだけど･･・
GT-Z知るきっかけになったのが車板のFR車スレだったし・・・

>>105
オーテックを通してやりかねんな。
ステージア260RSという前科があるし（ｗ

車名　ｺﾝﾌｫｰﾄ取って　トヨタ　GT-Z　でいいだろ

どうせならＴＥ−２７風のオバフェン付けてくれれば・・・と思うのは私だけだろうか？

>>107
>OPTION誌
>ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1057759767.jpg

うｐしてくれてありがとう！
しかし、見れば見るほどシブい車だなぁ。

>>103
関東限定と言うことでひっそりと終わるのがトヨタの願いなんだろうな。
だから雑誌とかに宣伝させるようなことはしないと。
みんなで騒げばもしかしたらもっと売ってくれるかも（難しい罠）

>>104
正直売りたくないと思う＜トヨタ本体
売る気は無いだろうし…企画モノとして出して一部のマニアさん達に売れればいいやぐらいにしか
思ってないでしょうな、よくても。
実際架装してるのはTTCでトヨタとは関係ないですよーって言ってるし。

>105
VQは載るんですかね。
載るんであればVQ20DETなんてつくって欲しいなぁ…。

>>101
事実上、クラウンのロイヤルサルーンってグレードネーム
じゃなくて、ボディ形状を表してるよ。

>>112
ＴＴＣブランドのクルマというと、過去にＳＷ２０の
オープントップを出したことがあるな。

でも、その当時そのＳＷ２０生産工場に勤務してた
おいらから言わせて貰うと、なんでトヨタブランドで出さないのか
随分不思議だったね。かなりの所までは、ＳＷ２０製造してる
ラインそのもので、オープントップモデル生産していたんだから。

アルテッツァターボのコンプリートカーの時もアルテッツァの工場に
行った同期の話でも、やっぱりそれもラインでほとんど組んじまって
いたという。

そんな過去があるから、このＧＴ−Ｚも実際の製造はトヨタの工場
そのものが絡んでると見た。

-M仕様まではトヨタで作って、オプションパーツその他をTTCで組むって聞いた。

ラジオレスで純正オプションでも２スピーカー…
スパルタンだなぁ…
でも足周り強化しておいてフットレストがオプションなのは戴けない。

なんて苦言を呈しつつも欲すぃ…

渋い・・・渋すぎる。おばちゃんがタクシーと間違えて手を上げる・・・なんてことは無いか・・・　すいません。。
個人的にはさりげなく速い車が好きです。今流行のGTウイングなんかはちょっと・・・
それと、ワタナベのホイールも好きです。そのほかも大好きです。

これをアルテッアとして売ったらトヨタも洒落の分かる奴だと思ったのに・・・

アルテオーナーが怒りまくるでしょう。

アルテより速そうだ・・・

堀江淳はいいね・・・
>>116
運転席のフットレストはベース車標準(青マーク)ですよ。
オーディオ(カロッツェリア4スピーカー)はディーラーオプションです\100,000-〜
ttp://lint.s1.x-beat.com/up/img/up1252.jpg

くそっ！欲しいっ！
けど金が無いっ！

　　　　　　　　　　　　　　　↓山崎渉
＼煮るぽ（＾＾）／　　∫　∫　∫　　∫　　熱いよ、熱いよ、
　 ￣￣∨￣￣　　　 　｡　∧＿∧　　　　｡　　　　　ｳﾜｧｧｧﾝ!!
　（⌒⌒⌒）　　　 　 ，ﾟ｡ヽ(#｀Д´)/)γﾟ。・
　 |＿＿__|　　 　 .|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　（　・∀・）　　 　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; |　ｸﾞﾂｸﾞﾂ
　（　　　　）　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿／
　│ │ │　　　 　 ‖ヾ;从;从;;从ﾉ‖ﾎﾞｰﾎﾞｰ
　（＿_）＿）　　　 　 |￣￣￣￣￣￣|

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

助手席側の教官用ブレーキペダルは残ってるの？

山崎用のブレーキはついてる。

GTZ契約したよ
地域一番乗りです！
車が届いたらインプレします。

今週のカーセンサーに載ってるね、ＧＴＺの記事

>>126
無い。

GT-ZのチョロQ製作中。黒に塗って明日クリア吹きます。
ワタナベは#68CR-Xから移植。
>>128
契約おめでとうございます。これで二人目〜!!フル装備?
>>129
ドライバー・YV・カーセンサー・・・他にもありそう。

>>131
確かベストカーにも載ってたよ

>>132
ベストカーの間違いだった。あとオプションにもあるそうです。

>>130
教官用ブレーキペダル無いと言うことは、カスタムするときに
撤去したのだろうか。それとも自動車組み立て工場出荷する
時点で既に無いのだろうか。

カスタム時の撤去だと改造車検の取得大変なはず。

メーカーだからその点抜かりはないだろ。
コンフォート教習車の中古車はプロパンに燃転されて地方のタクシーになることも多いのだが
そのときはリンクとペダル外すだけだよ。

>>135
トヨタ教習車、２世代位前のトヨタコロナ（ＳＴ１９０系）ベースの
やつだが、助手席側ブレーキはそっちにもマスターシリンダー
ついていたんですぜ。

漏れの知人の走り屋曰く「え〜、リヤサスリジッド〜！？」
あんたが大事に乗ってるスカイラインＲＳはインターテックで
リジッドサスのボルボに歯が立たなかったんだよ。

>>137 藁田

>>135
コンフォート教習車にも助手席マスター付いてます。

やっぱり、コンフォートGT-Zって、書類の上で改造車となってる
けど、実態は号口車なのかねぇ。

助手席ブレーキマスター外したら、当然ブレーキ配管引き直しに
なるけど、そんなコトしたら改造車検で認可がでる範疇超えかねないし、
なによりそんなブレーキ配管改造なんてことを完成車輌状態で
行ったら、カスタム費用がバカにならん。

低速ドリならリジットの方がいい？

>141
その昔、４ＷＤが出回る以前の一部ホモロゲモデル（セリカ、日産２４０ＲＳ）は
ベース車が独立式でもリジッドで売られていた。

理由（うろ覚えなので間違っていたらすまん）
１：メンテナンスが容易（破損しても交換作業が短時間で済む）
２：セッティングが容易（ストロークしてもキャンバー変化が無い）
３：常に路面に対しタイヤが垂直なので安定したトラクションが得られる

細かい所は自分で研究してみれ。

>>140
タクシー仕様の部品を流用すれば改造申請は容易に通りますよ。

>>143
なら自動ドア付けろといいたい

じゃあ屋根に提灯も。

>>143
んな、部品に関して問題にしてるんじゃない。
部品交換における人件費がバカにならないって言ってるの。

現車のバルクヘッド（トヨタ式に言えばパネルダッシュ）を
確認できれば確実なんですけどね。
助手席マスターシリンダー取り付け穴がそのまま乃至は
埋めた後があれば改造車。穴があいていた痕跡が全く
無ければ、書類上だけ改造車で実質専用モデル生産車輌。

トヨタじゃなくて日産の話題で済まぬが、オーテックに勤める友人は、
教習車の補助ブレーキマスターシリンダーは後付する、と言ってました。
トヨタと違うかもしれないけど。

リアﾌﾞﾚｰｷをディスクに交換するとしたら、何を流用すれば良いのかな。
ウィッシュ？

>>149
へぼてっつぁとか、プログレ／ブレビスあたりが具合よさげ

グリルを外して、ブリーザーパイプを外だし。
雰囲気変わるかなｗ

>>150
レスThx

リアがリジットだから、独立に改造しないとディスクは無理では？

むしろドラムのままでがんがれ

むしろ前ブレーキもドラムにしてがんがれ

あの時代の車両のイメージを模した車なんだからドラムの方が正統派だと思うが。

珍車決定

昔親が乗っていたいすゞアスカディーゼルNAVI5や
ランサーターボに雰囲気そっくり

女にモテナさそうな車だねw

なぜフェンダーミラーを標準にしないのか・・・・・・

>158
８０年代はドアミラーが先端の装備だったしフェンダーミラーを
ドアミラーにする走り屋も多かったと思われ。

個人的にはビタローニをオプション設定キボンヌ。

ここまでやるんだったら

SUPER CHARGER　とか
DOHC 2000と
大書きされたステッカーも欲しいもの

しっかし見れば見るほど渋い車だね
ブラックサッシが笑える
色は黒がいいな
初代アルシオーネと同じくらいの変態性を感じるわこりゃ

必死なクルマだな

>>157
あんしん汁。
スポーツカーは例外なく女にモテ無い

1320kgが重いと言われてもRXー8の軽いのが1310kgですから軽い方ではないの?

>>160
ついでにツー�dカラーも欲しいな

1830kgの車に乗る漏れとしては、羨ましいくらいの軽さだ。

850kgの車に乗る漏れとしては(ry

ついさっきトヨペットから電話
納車9月に･･･
Suckaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

>>167
コミケ間に合わないね、御愁傷様・・・。

１２月にがんがる方向で。

こんなビンボ臭い車に乗るなんて信じられん

>>146
２〜３時間もあれば出来ますよ。

頭文字Dに出演キボン
軽量化すればドリフトとかもできるんじゃないの？
（走り屋で無いのでよーしらんが勝手な想像）


しかしこの足周り、なんだかとっても古い気がする。
80年代初期のセダンとスペック的にあんまり変わっていないような、、、
（実際は細かくレベルアップされているんだろうけど）

あのスイッチを横スライドするエアコンもすごいね。
レンタカーのトラックみたいだ。

マークIIとかアルテの後ろ足移植でけんの？

>>172
やめてくれ。
イニＤに限らないがあの手の駄作に使われることはむしろ汚点だ。
あんなくだらない駄作に使われてGT-Zの名を汚されたくない。

第一印象・・・「５ナンバーのくせに中は広いんだよなぁ」

アルテより断然良いと思うけど、こんなもんが沢山売れたらトヨタ本社は
いい顔しねーだろうな。

>>174
そこまで本気な車とは思えないのだが、、、
むしろコスプレみたいなもんだと思うのだが、、、

いや、味付けも玄人好み。　３ＳでもＧＥじゃ無い所が萌え
しかもあまり回らないそのトルク重視エンジンにスーチャ。

激しく萌

>>175
確かに台数負けたら首吊るんだろうなアルテｗ

>>176
>むしろコスプレみたいなもんだと思うのだが、、、

(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

>>173
やって出来ないことはないが、かなーりの大工事。
クルーにリヤマルチリンク移植したヤツは居るけどね。

>>174
汚されるって元々タクシー程度の車なのに何を言ってる

コンフォートは目的意識がはっきりしているのが良いよな。
足回りがヘボくてもドリフトしやすくて尚良し。耐久性も良し。

デザインもステンレスの弁当箱みたいで良いじゃないか。
完全に機能一点張りで潔い。ＦＴＯとかプレリュードなんか狭くてＦＦ。

>>182
それ言うなら、アルミの弁当箱だな。

弁当箱というより、
象が踏んでも割れないサンスター筆入れ。

カタログもらってきた。
つでに価格表ももらってきた。
コレ見て気付いたが、白以外の塗装はオプション扱いで4万円取られるよ(´･ω･`)

下がり過ぎか？
小ネタ

シルバーメタリック　　　　　　 40000
ブラック　　　　　　　　　　　　　 40000
ダークブルーマイカ　　　　　　 40000
UVカットガラス　　　　　　　　　 4000
フォグランプ　　　　　　　　　 　10000
TRDステアリングホイール　　 44000
TRDシフトノブ 2000
大森3連メーター 71000
TRDスポーツシート（運転席） 56000
TRDスポーツシート（助手席） 59000
TRD強化クラッチ 52000
TRDセレクティブLSD 　　　　　　　 96000
TRDトルセンLSD 　 　　　　　　110000
ワイヤレスドアロック　 　　　　　　34000
14インチスチールホイール＆タイヤ　▲166000
14X5.5JJ&175/80/R14

>>186
入れたもの
ブラック　　　　　　　　　　　　　 40000
UVカットガラス　　　　　　　　　 4000
フォグランプ　　　　　　　　　 　 10000
TRDステアリングホイール　　 44000
TRDシフトノブ 2000
大森3連メーター 71000
TRDスポーツシート（運転席） 56000
TRDスポーツシート（助手席） 59000
TRD強化クラッチ 52000
ttp://lint.s1.x-beat.com/up/img/up1251.jpg
ttp://lint.s1.x-beat.com/up/img/up1252.jpg

車高上げてラリー仕様にしる

>>187
なんだかんだ言ってやっぱり300行っちゃうんだね。
なんちゃって仕様にして遊ぼうとか思ったけど、遊びに300万はつらい。

>>189
普通のコンフォ買ったら？

でもコンフォート買ってここまでいじると、当然ディーラー保証対象外になるが、
ＧＴ−Ｚならこれだけ着けても、ディーラー保証付きだぞ。

ディーラー保証の付いてる部分は、標準車と同じ部分みたいだ。
つまりは、TRDの方で付けるパーツはすべて保証外。

素コンフォは160万円じゃん！
俺はスーチャー要らないから素コンフォ買って助手席ブレーキ外そうかなぁ？

いざとなったら、かっとびタクシーとして営業できるｗ

>>148
トヨタ教習車生産工場勤務です。
トヨタ教習車は、教官用ブレーキはラインで組み付けられます。
マスターシリンダー取り付け穴は、塗装工程から出てきた時点で
既にあいてます。

トヨタ車は、それぞれの名を冠して生産するクルマは
ラインで組み付ける主義。とは言っても、救急車・パトカー
消防車は仕様が有って無いから、ギリギリのところまで
ライン組み立てになるけど。

>>192
そうなのか・・・。
スバルで買えるＳＴｉ製品に保証が付かないのと一緒か。

GT-Zは全体的に割高なイメージがあるなー･･･

>>192
ＴＲＤ部品は１年２万キロ保証だとさ！

ココすげーいいよ！マジ稼ぎ所デス！！ｗ
　住所・電話番号などなしで名前とアドレスと振込先だけ！

�@ＩＤを取得する。(無料)
�A宣伝用のリンクＵＲＬ(メールであなた専用のＵＲＬがきます)
　を掲示板に貼る！！
�Bそのまんま待つ！　
�C一ヶ月で、〜１０万稼げる！一番稼いでる人で100万行ってました…無理ｗ


頑張って色んな掲示板に貼れば２０万も夢じゃナイそうです！
私は先月は13万位です…ｗ

http://www.adultshoping.com/addclickport.cgi?pid=1059324527
http://www.adultshoping.com/index.cgi?id=1059324527

どっちから飛んでもＯＫ☆
もし飛べなかったら、右クリックでアドレスコピって
直接貼り付けて飛んでみて下さい！不払いとかは無いので安心してください♪

ずざっ！

クルーって廃止された？

>>201
セドリックセダンとともに、ビジネス用途に残ってるよ。
一般向けにはもう売ってない。

>>197
少量の限定生産だし・・・

関東地区限定発売みたいだけど、他地区でも買えるらしい。
売ってるディーラーで契約はしなくちゃいけないけど、メンテは地元で
できるとの情報。

>>204
登録代行料金がバカにならない罠

ワタナベホイールのコンフォートGT-Zには、野田ナンバーがよく似合う。

これでATだったら買うのに。
分かってないね〜

ＭＴでドリフトするんだＹＯ！

コラムMTならなあ。

>>207
　ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
>>209
　それ（・∀・）ｲｲ!!

（＾＾）

212

黒いリヤスポがいいね、昔乗っていたコロナクーペ（ＴＴ１４２）を思い出す・・・
あれと同じで、やわらかいのかな？

TE27みたいなｵﾊﾞﾌｪﾝがｶｺｲｲﾖ

この車って、何年かしたら、レア車になるの？

>>213
テールランプのコンビネーションも、何気に一緒だよな
　
漏れはリアスポと黒グリルいらんなぁ
代わりにフェンダーミラー付けるｗ

是非この車で日本版ＴＡＸＩを作って欲しい

さぁ、よい子のみんな。8日、9日、10日はビッグサイトでボクと握手！

ええな〜このトラディショナルなスタイル。

あのバケットシートと黒いアルミホイールも良いが
銀メッキてんこ盛りと豪華なシートでレースの半カバーが
似合いそうなラグジュアリー仕様も出して欲しい

西武警察でスタント、爆発炎上きぼん

トヨペットに行けばコンフォGT-Zのカタログか何か貰えるんかな？












ランタボで冷やかしに行こう・・・・・・

>>222
もらえる。

トヨペットに行けばコンフォGT-Zの車体か何か貰えるんかな？












デボネアで冷やかしに行こう・・・・・・

>>224
　クルーで逝け

純正ＯＰＴで水中花シフトノブや金華山ダッシュボードカバーを用意すれ。

買いました。ブルーマイカ。

コンフォート ガソリン車って どこで売ってんの？
それとも 一般用はないの？

ガソリン６発のクラウンセダンかな。
「クラウン」の名前が付いただけで値段が跳ね上がっちまうけどな。

>>228
スレタイトルのＧＴ−Ｚを除けば、コンフォートガソリンは
助手席にもブレーキペダルのある教習車のみ。
助手席ブレーキのないモデルはＬＰＧのタクシー用のみ。

ゆえに、一般的なガソリン乗用車モデルは存在しない。

>>227
購入おめでとうございます。これで2ちゃんねらーで3人目ですね。
納車はいつ頃といわれましたか?
>>228
コンフォート系は教習車だけです。
トヨペットの扱いですが、一般向けの販売はお店によるでしょうか。
>>229のとおり、クラウンセダンにするのがいいでしょう。

コンセプトは違うが価格的にアルテ、RX8とかぶるけど
そのへんはどうよ？
見た目、楽しさ、懐かしさ・・色々あるけど。

GT-Z、アル、８で迷うﾔｼはいないと思う。

コンフォートのDQN仕様を見た
GT-Zならもっと増殖するかもな

>>234
縁起物だと思って願い事でもするよろし。

>>231
イカすコテだな。

カタログ売ってる香具師も出てきた
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33447350

貼り間違い、ｽﾏｿ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d36986051

　　　　　　　 ,,,--─＝==─ヽ/へ
　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
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　　　iiiiiiiiiiii／　　 　　　　　　　　　　　　 ＼iiヽ
　　iiiiiiiiiiiiiii《 　　　━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ
　...iiiiiiiiii彡/ 　　 　　＿＿,.::　　::　＿＿　　ヽiiiii|
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age

>>235
イカ臭かったりして。きぼんNo.も・・・
>>237
以前にGT-Z買うためと横浜トヨペットに教習車とタクシーのカタログを注文してたら、
発売日になってから、別途GT-Zのカタログ3冊(枚)カタログ送ってきた。

時間つぶしで寄ったマンガ喫茶でこのスレを見つけますた。
コテハンの通り、タクシー仕様のコンフォート(当然ＬＰＧ)に乗ってまつ。

>>220
ＧＴ−Ｚ・ＳＧですか…それはものすごく(･∀･)ｲｲ!
外見だけ適度にＧＴ−Ｚ化したい漏れにとっての理想でつ(w

※ＳＧ：個タク向け高級グレード。田舎では法人タクシーでも採用例あり。

>>222
関東以外ならテクノクラフトに資料請求汁。

>>231　咲耶GT-Zさん
またお会いしましたね(w　こちらのスレでもどうぞよしなに。
コンフォート教習車は、地域によってはネッツ店・ビスタ店でも扱っているみたいです。
ネッツはよく判りませんが、ビスタはクレスタ教習車の後釜でしょう。

ところで「２ちゃんねらーで３人目」って、漏れは入れてませんよね？
漏れのはＧＴ−Ｚじゃなくてタクシー仕様なんで…

やっぱり地方だとディーラーでカタログ貰えないのか・・・(´･ω･`)
まあ、ディーラー逝ったら今の車が車だけに粘着されそうだけど。

　

>>243
正直　すまんかった。GT-Zしかカウントしてなかたよ。
お詫びにふたばで拾ったやつです。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1060429277.gif

あした、ビッグサイトのオートギャラリー逝って来ます。

>>246
いや、２人目の報告が記憶になかったもので、もしや漏れが混ざってるのかと…
混ざってないのは別に構いませんよ。ちなみにgifアニは有難く頂きますた。そして(;´Д`)ﾊｧﾊｧしますた(w

オートギャラリー行ってきました。
開発の方の裏話もイロイロ聴くこと出来ました。
今回置いてあった車は開発車でなくて、量産1号車(sn.3075)でした。
フロントバンパー製作したTOPSさんのデモカーになっています。
ラインで塗装されていて、内装もカーペット敷きになっていました。
今はメガウェーブに置いてあるとか。


現在確認済みコンフォ2ちゃんねらー
1.コンフォート(YXS11)海苔
GT-Z契約
2.咲耶GT-Z(本スレ638)
3.>>128
4.>>227

内装とかでてるサイトないかな？

カタログもらいにいったらちょうどお盆休み前で
混んでいてもらい損なって

もう少し安くて、中部地方でも売ってくれれば・・・

そういえば、昨日買ったNAVIに掲載されていたよ・・・

車重が重いってあったけど､タクシーで使うなら
頑丈に作らないと持たないんで重いとか？

ＧＥじゃなくてＦＥ炎人にスーチャ付ける所が男らしくてｲｲ！

後ろの羽取れたらﾎｽｨ。

高いから普通のヴィッツ注文しました。

>>255
ここはヴィッツＲＳターボのスレではありませんが・・・

西武警察で爆発炎上するような車でつね（爆笑

ヤワなクルマだと衝突転落爆発炎上の計算が立たないんだよ

>>253
GEになると価格が跳ね上がるからFEになったらしい。

明日はコミケあげ

>>249
雑誌で見たけど、内装はモロにタクシーのそれ
コンフォートのMTだから、シフトレバーの長さがは言わずもがなだよ
もちろんそれも雰囲気に貢献してるんだけどね

>261

シートは､標準シートだとサイドレザーでセンターモケットなのか？
リアシートもそうなのかな？
コンフォートのタクシーたまに乗るが記憶ない

教えて頂戴！

この時期 書き込み少ないね
Ageとこ

落ちちゃうぞ Age

>261
リアはサイドレザー+センターモケットのままです。
シートの交換しなければ、同じです。
あとは>>248だった。

昨日コミケの帰り青海メガウエーブ逝って
GT-Z見に逝きました。
写真撮っている人結構いました。
まるでストーカー。

誤 まるでストーカー正 俺ってまるでストーカー

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+903003072790305740010+14+used/search/CGI/f_spread.html+goo
コンフォートGTZより100万円安い！
クルーGT-Rはいかが？

バンパーノーマルじゃないと萌えない>>267

明日でもカタログもらってくるか
トヨペット 夏休みだと思ったら
営業 やってやんの

流石だな。スバルなら一週間以上休むのにな。
連休中はＪＡＦを御利用下さいって葉書が来たが、
客舐めてんのかヤツラは。

カタログ 貰いにいったら
コンフォートのタクシー用 貰いました｡

ディラーでも カルトみたい

でGT-ZのベースはSG or Standard D-Pack or Standard
どれ？

>>271
ベース車はタクシーでなくて、教習車です。
GT-Zのカタログはテクノクラフトにメール汁。

車の仕上げ方やパンフレットの構成がこれと似てるね。兄弟って感じです。

ttp://www21.tok2.com/home/burumeta/irocoro/100/trd2000/trd2000.html

オレもテクノクラフトにメールしたらパンフ速攻送ってきた。しかも３枚。

>>273
こんな車があったとは。
アルミホイールが３７万とは、高いなあ。
そんな時代だったのかな？

いやはや、楽しげなスペックな車ですね。

量産しないのが、トヨタのいいところでもあり、
悪いところでもある・・・・・・

>>273
JTCCレプリカですね。なつかしー。
12台だったんですね。

GT-Zは8/10に伺ったときは20台オーダーが入っているそうです。

車チキガイは、タクシー運転手にならんでくれ。

パール 3万はわかるが
白以外 ４万って すごいな
でも よく考えると高いな
教習車仕様 → 一般仕様？に変えるのが
足を引っ張って あんな価格になったのか
SCつけて 高いのか

教習車+60万なら妥当でしょう。

クラウンセダンのラインでの塗装だから。
窓枠も艶黒になってる。元々白しかない車だし。

東京トヨペット保谷店にて、コンフォート GT-Z スーパーチャージャーに試乗することができます。ぜひ足をお運びください！

日時：2003年8月22日（金）〜24日（日）
場所：東京トヨペット保谷店
　　　　[ 住所 ] 東京都西東京市柳沢6-6-8
　　　　[ 電話 ] 0424-63-5151

そういえば、ざっかーの最新号、ﾄﾞﾘｷﾝの誌上れぽだぽ

>>278
ちなみにタクシー仕様をシルバーにした場合(バンパー無塗装)は+2ﾏｿですた。

>>280
窓枠が黒いのはテクノクラフトでそういう仕様にしてるだけ。
ラインは関係無い。

この車 元はタクシー用でしょ
リアは､何気によさそだけど
運転席はせまそ

なんか 無理があるんだよね

>>283
市販仕様は
艶消し黒→艶黒に変更になってるのね。

ちなみにGT-Zの白以外のは、クラセダの塗装ラインで
コンフォートの寸法に調整して作業しているとのことです。

元々タクシーなのにね、ムダな事を。

>>285
普通のコンフォートの窓枠はボディ同色では？

なんだかMEG@WebにGT-Zがあるとの噂だがいまでもあるかな？
あるんなら見に逝こうかな。

>>281
行きたいなぁ…もう一度試乗したいよぅ…。

>>289
今週の月曜行った時はありますた。

この車､コストダウンがすごそうだな

ちょと魅力感じるが深く考えると手が出ない

セカンドカーにほしい

>>291
確かに・・・

>>288
ノーマルは同色、GT-Zは>>285のとおり。
>>289
http://www.toyota-ttc.co.jp/tokusou/4jou.html
MEG@Webの1号車はドアは施錠されています。

　　　　　　　　　　　　　　
＼煮るぽ（＾＾）／　　∫　∫　∫　　∫　　熱いよ、熱いよ、
　 ￣￣∨￣￣　　　 　｡　 ∧＿∧　　　　｡　　　　　ｳﾜｧｧｧﾝ!!
　（⌒⌒⌒）　　　 　 ，ﾟ｡ヽ(#｀Д´)/)γﾟ。・
　 |＿＿__|　　 　 .|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　（　^ ^ ）　　 　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; |　ｸﾞﾂｸﾞﾂ
　（　　　　）　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿／
　│ │ │　　　 　 ‖ヾ;从;从;;从ﾉ‖ﾎﾞｰﾎﾞｰ
　（＿_）＿）　　　 　 |￣￣￣￣￣￣|

しかし、コンフォートを間近で見るのは教習所時代以来だったけど、背高いよな・・・＜GT-Z

130万そこそこの車なのにわざわざ金掛けなくても

>>296
安いといえば安い、高いといえば高い・・・。
３Ｓ−ＧＴＥに載せ替えたりターボ化を図っても同じような値段。
中古車買ってチューンすのと同じ値段と思えば安いのかな？
でも、ランエボやインプが軽く買えてしまう罠。
なやむよな〜。(；-；)

>>297
悩むくらいならオタくんはエボ・インプいっとけ。

(´-`).｡ｏＯ(アルテRS系の後継として、コンフォートに３S-G系を積むという
　　　　　　　ことはないんだろうか…)

お台場で実物見てきた。
嫁さん、だませたよ。
（これならいいんじゃない。見た目もスッキリしてて、だってさ。）

価格が227.0万円〜291.8万円
と、かなり開きがあるのだが、最低スペックでは物足りないのか？
フルスペックでないと、（買って）走らせる意味がないのか、
詳しい情報キボン。
（時間がなかったので、詳しいこと聞けなかった）

エアコンは標準装備なんだよね。

>>300
ベースだけにして、後から必要に物だけ加えるのもアリでしょう。
ワタナベで25万、オプション総額40万で好きなの選べはよろし。
基本的なものはすべてそろってる(エアコンABSは標準)し、
あとはオーディオ付けるか否か位ですね。

>>301、レスThanx
そうですね、買うとしたら、ワタナベと3連メータくらいはつけようかな。

実はオレ東京に転勤し、クルマを手放して久しくで、
子供2できて、そろそろ、ヨメとクルマ欲しいかなと
話してたところでした。

当初、今はやりのWishとか、まぁ走れればいいや
と思っていたけど、これを見て、昔の気持ちが
よみがえってきました

このクルマはどちらかというと、サーキット走行や、
さらにチューンするとかではなく、人それぞれの感性はあると思うが、
箱スカのように、古き良き時代を味わう目的の方が合ってそうな気がする。
なので、ATがあるともっといいかな。

本当は箱スカが欲しいけど、手間がかかりそうだしね。
家族持ちはちょっと辛いです。

あげ

高すぎ。

1Gじゃないのか

3S-FEだよ

1Gにこだわる人多いね。
回らなくてトルクが薄いエンジンなのに。

1G-GTEは楽しかったんだよ。
ハイメカの方は確かに回らんけど。

保守上げ

>>308
1G-GTEが楽しかった？
低速トルクがスカスカでツインなのにドッカンターボだったじゃん(w
1G-GZEの方がまだマシ。

何を以って楽しいとするかは人それぞれ

うだうだ言ってもエンジンは3S-FzEなんだから

先日ね保谷の試乗会言った椰子いる？

さて9月納車の季節

>>302
買ってトヨタにユーザーはこういうものを望んでるという姿勢を表してやってください。
…欲しいけど手がでんのよ…。

>>305
1Gでもやって欲しいなぁ。

>>307
それがいいって言うマゾもいるんだよ。
ﾓﾚﾓﾅｰ

>>312
でも3S-FzEもわるくないな、とはおもった。
だからこそ1Gも…と思うだけなんであります

そろそろ公道で見かける季節だが、
果たして一目でGT-Zと気付けるのだろうか？

あ、大丈夫か。タク会社名とか付いてないし。

しかしもっと注目されてもいいと思うけどなぁ、この車。
思い切って、仮装じゃなくてこういうグレードにすれば
人気出るのかな？

しかしコンフォートの車名に反した仕様だなｗ

>>315
走ってるのを見かけたら追いかけることにしよう。
ウィンカーが着色済みなので一目見ればわかるかと…。
というか、普通のコンフォート（行灯なし、ステッカーなし）のほうが遭遇確率は低いような…。

今日の午後3時ごろに国道1号上り大磯付近で目撃しますたage

>>318
それって白い開発車では?

ttp://impress.tv/im/article/apt.htm

AUTO-PRESS.tv
【インタビュー】コンフォートGT−Z　by　TRD

トヨタ・コンフォートの教習車バージョンをベースに80年代風に
チューニングを施したTRDのコンフォートGT-Z。
このどこかノスタルジックなモデルの魅力について、
TRDの櫻井崇氏が語る。

ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!

20.21の横浜の試乗会、納車間に合ったらGT-Zで乗り付けにいこうかな・・・

ttp://www.toyota-ttc.co.jp/tokusou/4jou.html
だんだんすごくなる。

GT-Z、ワタナベよりもスーパーラップというアルミを履かせたいんだが、
とうの昔に製造中止になってるだの、どういうラインナップがあったか全く分からなかったりする。

ピックアップトラックにしてマスターラインGT-Zにして乗ってみたいな

ロンシャンとかどうよ

>322
乗 ら な い か
じゃなかのか・・・

ウホッ

いいくるま

と>328に書き込んだら、横浜トヨペットから電話来ました。
22日陸運局登録､23日午後納車予定となりました。

ｺﾝﾌｫｰﾄ　⇔　ｿｱﾗ（現行型）　って兄弟車

>>330
これってマジ？マジなのか？(ﾟД゜；)

>>329
オメ
インプレｷﾎﾞﾝﾇ

要するに現行型だと
ｺﾝﾌｫｰﾄ（ｸﾗｳﾝ含む）
ｱﾙﾃｯﾂｧ（ﾜｺﾞﾝ含む）
ﾏｰｸ２（ﾜｺﾞﾝ含む）
ﾌﾞﾚﾋﾞｽ
ｳﾞｪﾛｯｻ
ｸﾗｳﾝ（ﾏｼﾞｪｽﾀ除く）
ｿｱﾗ
がほぼ共通のﾌﾛｱなんだな

>>333
ソアラはアリスト(マジェスタ)のプラットフォームだよ。

先代ｿｱﾗ
最終ｽｰﾌﾟﾗ
ｱﾘｽﾄ
ﾏｼﾞｪｽﾀ

が共通

>>334作ってる工場知ってるのか？

第一回生産引渡しは23日

>>335
え？工場って何か関係有るの？

クラコン・コンフォートは８０系マーク�Uでは？

>>338
俺もそうだった気がする。

てことは、コンフォートベースの今のクラウンセダンは、
先代のクラウンセダンから退化してるのか？

コンフォ・クラコン・クラセダ(*XS1*)はX80ベースで正解。

おまいら、プラットフォームスレでも何でも作って
引っ越して下さい。

つーか、既にGT-Zの話題が尽きてきた。

まぁ納車され始めたら少しは持ち直すか････
っていうか、このスレで納車待ちって何人いるの？一人？二人？

>342-343
23日納車組待ちましょう。このスレでは3人かねぇ。
結構売れているらしいが。

速度警告のキンコンは付いてるのかな？

キンコンはないラスｲ

今度の土日は試乗会age

どこで？

今日、このスレ見つけて、欲しくなった
今の車がぶっ壊れたら、買う気になるのだが

11月で受付が終るらしい？
これってプレミアつくのかの？

欲しいけど…高い
ベースに1G積むだけでいいから安いの出して

23日の第一ロット納車はTTCさんでオーナー集めて行うとのこと。

明日、明後日、横浜　港北のジェームスで試乗会ラスイ

お前等!!
公式サイトチェキしる!!
http://www.toyota-ttc.co.jp/tokusou/gt-z/index.html

この車で高速走ったら、みんなよけそうだね！
（覆面みたいな怪しいかんじがする）

実は警察のコンフォートが全部ＧＴＺで、在庫車を一般人についでに
市販してたりしてｗ　

2021は都築で試乗祭
23は初回生産納車祭
>>349
ぶっ壊れる前に買え!!
>>350
11.17までじゃ!!プレミア考えず乗りつぶせ!!
>>351
GT-Zより高くなるぜ!!
>>352
おめ

Ｒｒスポは昔っぽくて、カッコいいと思うけど
ないほうがいいっつーひとはいるのかな？

俺はRｽﾎﾟ無い方がいいと思うけどなぁ。ちょっと余計な感じがする。
ﾜﾀﾅﾍﾞも、鉄ﾁﾝの方がいいな。

昔の走り屋風を目指すか、見た目ﾀｸｼｰを目指すかでかなり好みが出そう。
俺はﾀｸｼｰ派だから、まんまｺﾝﾌｫｰﾄの方が好み。街中で手を挙げられたら
何かに勝った気分になれそうだ。

納車待ちの人、是非ｲﾝﾌﾟﾚをよろしく。期待してるよ。

仕入れて後に高く売る中古車屋が出てきそうな悪寒・・・

漏れタクシー派
付いてて欲しいと思うのはフロントのエアロ風バンパーだけ
あとは普通のアルミにメッキグリルにリアスポなしでｳﾏｰ
好みの問題だけど

今日の試乗会行ったしといたら、感想きかせてチョ！

タクシー程度の車に金払うなんて頭逝かれてるんじゃないの？
走りの良い車ならもっと他にもあるだろうに。
レガシィの足元にも及ばない車のクセにスポーティ気取って滑稽ですな。

>363
燃料かい？ﾖﾜｲﾈ

試乗してきましたよ。往復で6時間ぐらいかかったが…。
前も試乗したので特に感じたことはなかったのですが。

レガシィVSコンフォートGT-Zのスレ立てようぜ

比べるの間違ってる

ガッチガチのＬＳＤ入れたい

>>367
ﾃﾞﾌ溶接汁

今日の雁種は祭だったのか!!すげぇ死んでる。
>>363
滑稽な車がなくなっている昨今、貴重なものです。

結局笑いものなのが分からないんだろうなｗ
タクシーでスポーツセダンなんて笑いの種にしかならん

それでいい訳で

レガシィB4とは月とすっぽん
これでスポーツセダン？
バカの境地だね( ´,_ゝ｀)

今日ブルーメタはじめてみたけど、 結構いいね。

まあ、スポーツセダンという響きは確かに似合わんか

折れは好き何だが

大体インプやエボといった類の車だって普通のファミリーセダンに
無理やり強力なエンジンを押し込めているという点ではGT-Zと同じようなもんだよ。
まあ少々目的が違うと言うのは事実なんだろうがな。

だからぁ>>176で答えが出てるやん。。
まぁ、GT-Zに煽り倒されてるB4と言うのもそれはそれで滑稽なわけだが

レガシィVSコンフォートGT-Zのスレでも立てな（藁

>>377
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064130649/
用意いたしました。

あれでしょ、昔よくいた、ガワだけWRCレプリカみたいなもんでしょ

ただランタボの雰囲気をレプリカしたって車じゃん。
個人で作るとわかる人には面白いねって言われるドレスアップだよね

つーか、リサイクルな車だよね。
使い古されたコンポーネントを継ぎ接ぎして作った車で走りが云々じゃあ・・

4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/09/21 17:22 ID:BNiQ4or6
積んでるエンジンも使い古された物だしな、2世代前のカムリと同じ物。
これでスーチャのコスプレしてスポーティセダンだって。
80年代風と謳ってるが事実80年代の使い古されたパーツの使いまわしで生まれた車だけあるね！

5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/09/21 17:37 ID:5pcmrEIj
5?

6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 03/09/21 18:55 ID:35NWUSGK
ﾌﾛｱなんか3世代前から使ってるしな

7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/09/21 19:02 ID:co8pxilW
フロアと足回りは80系のマーク2
インパネは130系クラウンのタクシーグレードの使い回し

結局感覚的にはBe-1やフィガロみたいな日産パイクカー路線や、ヴィヴィオビストロやミラジーノみたいな
レトロ路線のノリだべ？
コンフォートＧＴ−Ｚに目くじら立てるﾔｼは

ネ　タ　に　マ　ジ　レ　ス　カ　コ　ワ　ル　イ

という事を理解せんとw

いいじゃねーか、またーり乗りたいし、
ＳＣでちょこっと遊びたいんだよ

ちょっとした冗談（みたいな車だよねGT-Zは）とかに目くじら立てて
怒り出すヤツって近くにいて欲しくないよなぁ

>>384
キズつけられそうでやだなぁ、そういう香具師は。

ネタで乗るような車だから
別にバカにされてもどうとも思わない
寧ろおいしい

車検証のコピーﾜﾊ━━━━━━━ヽ(´▽`)ノ━━━━━━━ !!!!!
ディーラーにｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!
>>386
禿同

>>386
乗っても楽しかったYO!

土日の試乗会行った椰子いる？

納車した人、保険はどうなった?
代理店にある、東京海上のデータベースにコンフォ教習者がないらしい・・・
SXS13Yはおろか、XS系自体が無いらしい。ﾏｼﾞｶﾖ!!!???

ツー事は、保険料が安い所からスタートですね。
ウマー(゜Дﾟ；)――――――！

ｻｲﾄみたらマジでなかたよ。

>>390
明日はいよいよ納車ですね。おめでとうございます。
保険の件ですが、ＬＰＧ車のＹＸＳ１１だと見積もりが出せますが、ＳＸＳ１１だとダメですね。
ＹＸＳ１１と入力すると「コンフォート」とちゃんと出るんですが…

このスレ、アニヲタ臭いな

>>393
あれからｻｲﾄみたら、YとLはあったけどSじゃないとだめらしい。

どういう型式になるかわからないと何とも言えないけど、教習車であるSXS11の
料率は無いはず。確か教習車は教習車として、貨物車・軽自動車と同様に料率が無い。
LPG車なんかは偶に乗る人が居るし、きちんと乗用車として型式もあるから料率が
あるんだろうけど。

でも登録上教習車だと不都合が多そう（車両入替できない可能性あり）だから、
改造車ってことで乗用登録するんじゃないかな。SXS11ｶｲとかで。
そうなると保険料は保険会社に問い合わせる以外には無いよ。

>>396
代理店の人もまさか無いとは思わんかっただろうな。
ネタになりそう・・・

398GET

限定生産か・・・しかも全国で買えない
関東以外でも購入可能なんだろか・・・？


インパネの画像が見たいな・・・

４００げと

最近スレの伸びがいいなｗ
なぜだ？

坊やだからさ

>>399
関東以外でも関東のディーラー経由で売ってるて
聞いたぞ！？

>399
買った人は北海道から熊本までいるよ。
>>インパネの画像が見たいな・・・
ttp://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200308/28/newcar02/01_b.jpg

これから車取りに行きます。

>>403
ﾜｸﾜｸ

>>403
ペン立てまで残ってる…

ランタボ乗りとして・・・
なんとなく負けたくない（気になる）相手だw

咲耶GT-Z、戻ってこないな。
事故ったか？

嬉しさのあまり、夜まで帰ってこなかったりするかも

4ｽﾋﾟｰｶｰ化検討中

ほんと帰ってこないなぁ
今日は車の中で就寝か？

>>402
購入可能なんですね・・・でも納車の時
関東まで行かないとなんて事は無いですよね・・・ｗ
>>403
タクシーのインパネにレブカウンターと3連メーターが付いた感じですね
でもスピードメーター以外ついてるだけで70年代のセダンですね・・・ｗ
方向指示器レバーの先にハザード・・・タクシー仕様そのままですねｗ
使い易そう・・・

納車のあと、横浜のTTCに直行。初回生産組が集結して
座談会、ｻﾞ・ﾏｲｶｰ誌取材、工場見学でした。
GT-Zが何台も並ぶ姿はすごい。

黒GT-Z、かなり凶悪な感じです。

おかえりー
今日は一緒に寝るの？

で、初回納車は何台くらいだったの？

今、車の中でﾆﾔﾆﾔしてることでしょう
俺は納車の日、車の中で独りで酒飲んで、ﾆﾔﾆﾔしたことある。

>>415
酒飲んだら運転できないじゃん

>>416
違うよ。
夜、駐車場まで歩いていって
車の中で一杯さ。
もちろん、運転はしないよ。

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ ´・ω・）　ほほう・・・　　
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>417
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

1:10帰宅。
イベント終了後、GT-Z購入でアドバイスいただいた
町田市の自動車模型専門店、リトルガレージに立ち寄り
御礼がてらお披露目で0時ごろまでいました。
ttp://up.2chan.net/e/src/1064334659409.jpg

>>395
LXS1xって、まさかデーゼルか？
2L-TEを積んだ奴だよねきっと…。

>>402
納車にもっていかなきゃいけないのが…と試乗の時に同乗した人がいっていたが、
どういう形で納品するんだろうねぇ。

>>411
あれってタクシー仕様のもので、これのベースの教習車仕様にはつかないﾗｽｨ。
ネタでつけたとか…でも実際使いやすかったよ。
試乗の時に割り込みでサンキューハザード（賛否両論ありますが見逃してくれ）をするために
使ったけど、ウィンカーから手を放さずにハザード出せるからね。

>>412
早速写真うｐｷﾎﾞﾝﾇ。

>>420
ｶｷｺの最中にうｐされてた…。サンクス。
この、怪しいクリアウィンカー仕様はなんでつか？

…これってAudi100の顔を思い出すなぁ…。

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1064336590.JPG
圏外の場合は>>402のとおりで、
圏内の店まで立ち寄らなくても購入は一応可能。
現物は契約者の所までトラックで運び現地の陸運局で登録するとか。

まずはテクノクラフトさんに確認すると、幸せになれるかも。

希望ナンバーでつか。（・∀・）

>>423
ワイパーが若干上で止まってるのは気のせいかな・・・
関東以外でも購入可能か・・・いいけどまだ今の車が2年目なんで・・
でも来年車検だな・・・ｗ

>>423
ここはニッポンタクシー東京営業所の写真ですか？ｗ
昨夜のファンなんですね（こっそりとｗ）

フェンダーミラー付けた人はいないのかな？

>>424 >>426
もともとはまもーだったんだけどね。
写真はどうも、新横浜らしい。
>>425
バックしたときに、レバー当てた。

クリアのウィンカーは、クラコンの物かと…

わすれてた。>>429で正解です。レンズとバルブ交換だそうです。

タクシーで満足か？（ゲラゲラ

>>423
黒色いいねぇ。

>>431
まあ、いいんじゃないの

もう少し装備が充実していたら･･･欲しいのに
�@電動格納式ドアミラー
�Aフルファブリックシート（リア）
�Bオートエアコン
�C自動ドア（リア）

>>434
クラウンセダン（現行）のパーツは流用できそうだから、造れないこともないだろう…。
ただ、いくらになることやら…（藁

>>434-435
(2)だと25万円だとか。輸送費が多く占めるそうで。
補修パーツ流用なら安いんだろうけど。

誤・補修パーツ流用なら安いんだろうけど。
正・補修パーツなら安いんだろうけど。

>>423
今さらながら見ました。
ｶｺｲｲ!!!　なんか６シリーズみたい。シャドーﾗｲﾝと一緒だしね。

>>434
１は設定があるかどうか覚えてないんで解答はパス(w
２はタクシー仕様のＳＧってグレードがあるんで、部品共販で補修部品を取り寄せて交換すればよろしいかと…
３はコンフォートに設定がなかった筈なので不可能。
４は当然ながら可能。確か部品単体で２万円ぐらい。

>>434
1-4に目をつぶっても買う価値あり。お買い上げ〜ヽ(´▽‘)ノ

CPCポリマー加工終わったGT-Zは美しく黒光りしたいた。
今日、カーステ入れた。ヘッドランプもSバルブってやつに交換した。
フロントのスピーカーの位置初めて知った。
左がエアバッグ横、右がステアリング下だった。

>>441
フロントは何cmのスピーカーなの？

>>442
8センチだとか。ノーマルのままなので音はそれなり。
オーディオレスだったのでプレーヤー付けただけです。

ドリンクホルダーは結局、シフト前のスペースに
段差のあんこにフラッシュメモリーのケース敷いて貼り付けた。

これからスロットカーレース観戦にGT-Zで外出です。

ベンコラなら欲しい・・・

>>445
ベンチシートにコラムMT？
真性タクシーなら或いは・・・

試乗会に行ってきたよ
音よし、走らせて楽し、スンゲー欲しくなった
ヒール＆トゥがやりやすくて、意外に感じたよ
個人的にはシフトノブ、もう少し短くてもよかったかと・・・

>>咲耶GT-Z氏
試乗会来てた?

リアランプはクラウンセダンのものを流用出来るのかい?

>>447 >>448
ニアミスですね。11時ごろから黒GT-Z持ち込んでいました。
空いてる時間でサーキット何周も走れたのが楽しかったです。
ハードにせめても面白ぇぇぇぇぇぇぇぇ!!　
他のオーナーさんは来なかった･･･

>>449
トランクごと交換すれば可能。

スクラップ同然にスーパーチャージャー付けても無駄無駄（ゲラゲラ

日曜のNATSでの試乗会で撮影　P505iなのでそれなり。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1065171958.jpg

>>452
かっこいい！！
欲しい･･･

S/Cに切り替えボタンがついてる

納車まであと1週間･･･
圏外初？

雪道ヌカルミでの走行のためにS/Cのスイッチ切ることができる。
標高高くて気圧の低いところでの走行のために
S/Cのかかるタイミングを変えるスイッチがある。

メカは80年代の遺物、タクシー如きにドーピングして必死だな（ｗ

SCの切替ボタン、みたいよ

>>457
煽り必死だな（ﾌﾟ

土曜はCPCしてから10日なのでCPCクリーナーかけてきた。
でも駐車場が砂利なので、2.3日で漆黒のボンネット屋根トランクが砂埃で真っ白。
>>456
納車オメ。この一週間がながいのよ。
あなたは(A.>>128 B.>>227 C.AB以外) ですか?

>>460
C.AB以外です。
7/初旬横浜へ行き契約 色シルバーです
圏外の場合は契約に最寄の圏内ディーラーに行くのが必須

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>>461
横浜からお主の地元に陸送して登録？

>>463
横浜→トラックで陸送し地元陸運で登録→納車

>>461
コレでGT-Zは4人目ﾜﾊ━━━━━━━ヽ(´▽｀)ノ━━━━━━━ !!!!

レヴォに逝かずに資金をGT-Zに投下して・・・
冬コミも仕事で逝けず(鬱だ)でGT-Zに資金投下か・・・

今日はまたーりとGT-Zの観察・・・

ＳＣの切替スイッチ、どこに付いてるの？
画像あったらよろしくお願い

昨日のGT-Z
http://homepage2.nifty.com/amicorse/gt-z/DSC05080b.JPG

>466
センターパネル全景
http://homepage2.nifty.com/amicorse/gt-z/DSC05064a.JPG
左上:油温・油圧・過給圧
右上:マニュアルエアコン
左下:2DIN
右下:S/Cコントロールスイッチ

S/Cスイッチ拡大
http://homepage2.nifty.com/amicorse/gt-z/DSC05066.JPG
左:過給灯
中:過給タイミング変更(気圧低い高地でFASTに)
右:メインスイッチ(雪道などで解除)

ｶｺｲｲ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

こういう癖モングルマが相棒の生活っていいよね。

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>467
あり♪

大径プーリー交換とか出来るのかな？

70年代のコテコテセダンが（・∀・）ｲｲ!!

こんなトヨタなら乗ってもいい・・・（ﾌﾟﾛﾅｰﾄﾞのｺﾋﾟｰ）

今日仕事でムシャクシャしていたので
帰宅後またーりと50kmほど走ってきた。

16日に保険の期日なので新たな保険の数字出た。
車両保険285万込みフルコースなのに
GTI-Rの半額よりも少なかったです。

>>465
同人ヲタキモイ

>>473
（　´_ゝ`）で？

冬コミはいけないので、嘔吐サロンでいっぱい遊ぼう。
その前に東モがあったな。

かつてのカリーナGTを思わすカッコよさだ。

>>474
つまりコンフォート海苔はきもいｵｰﾅｰなんですよってな
書き込みヤメテねって事。

>>473
（　´_ゝ`）で？

>477
ﾐｯﾄﾓﾅｲﾔｼ ｶｯｺﾜﾙｲ

>>477は無職童貞ってことで

俺も、そのコミケって行く奴が多く乗ってる車なら、やーめた

12日はアムラックスにF1のLIVE中継見に行くか
千葉のコンフォ試乗会行くか。逃すと一生乗れない気がするし。

>>481
免許も車も無いヤツが何言ってんだか・・・
本気で惚れた車ならどんなヤツが乗っていようが関係ないだろ
その程度の愛情でこの車に乗る資格無いよ・・・

なんでコミケ行くような奴がこの車に乗るのさ？

免許取立ての妹がこの車買うらしい。

周りの目ばかり気にして
あげくに見栄ばかりで好きな車も
選べないｶﾜｲｿｳなﾔｼがいるな。

その程度の器＆意思だから
なんでもかんでも〜ｦﾀなんぞ
名前をつけたがるのだろう（ｗ

>>485
うｐしる！！

ぶざまな>>477=>>481が火病起こすに1000ﾍﾗﾘ

コミケってなにさ

小池

教習車に使われてる位の車だから女の子にもラクに運転できるんだろうな
お手軽スポーツがイイ

やっと車がキタァー
シルバーＧＴ−Ｚ
トラックで持ってくると思っていたら、おばちゃんが横浜から
約200Kmの距離自走して陸運よって登録し、持ってきたので唖然
絶対に事故を起こさない人が持ってくるんだと。
納車まで食事はとらないでくるそうです。
そのかわり朝はいっぱいたべてきたといってた
帰りは電車で帰るそうで、ここ田舎なので駅まで送っていきました。
おばちゃんパワーに脱帽！

>>492
納車おめ
ﾜﾁｷは「12月納車or最悪で来年納車」って言われｼﾓﾀYO。
種車と猿人の生産が追いつかないとか・・。

>>492
納車オメ。たのしい生活のはじまり。
直で来るとは驚きです。
>>493
エンジンは今は一人の担当さんだけで組み立てているそうです。
GT-Zも二人のメカさんで1日1台のペースだとか。

>>492
このおばちゃん、カワイかったですかｗ

>493,494
てことは、1日1台で月20台として、
40〜50台近くオーダー入ってるってことになるのかな？

試乗会のときにTクノ(ryの中の人が
それくらい売れればいいんじゃないかなー、みたいなこと言ってたけど
トータルでは軽く超えそうだな。

そうなると現在のGT-Z糊は割合から言うと
かなり2ﾁｬﾝﾈﾗｰが含まれてんだなｗ
まぁ母数が少ないしなぁ

GT-Zの左右のスピーカー、左はエアバック横、右はステアリング下です。
左
http://www.42ch.net/UploaderAnime/source/1065814326.JPG
右(四角いルーバーの中)
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1065814108.JPG

>>465
レヴォって何？

>>492
納車オメ　とりあえず可愛がって！

おばちゃんワロタ

おばちゃんﾊｱﾊｱ

ここのサイト、格安で良心的で女の子の質はメッチャ良かったよ。
オレのお相手の女の子は後藤真希に似た１８歳の可愛い子だった。
ちょっと小ぶりなオパーイと薄目のオ毛々・・・
モチ木番もＯＫで絞まり良すぎて即イキしちゃったよ（ｗ
結局は９０分で２回戦もしちまったよ。
その子の話だと、同一料金でＡＶ女優の子もいるみたいだよ。
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オレも買ったけど１本５０００円だった！
他のネットショップで軒並み２マソ円で販売してるのにここは激安！
他にも裏やモ娘の入浴モノとかが超激安だった。
加藤の小ぶりなオパーイと形の良いヘアーは最高だったよ！
http://www.galsmode.com/g-mode/dvd/

アニヲタばっかりのキモいスレ
コンフォートとかY31ってキモヲタがよく乗ってるな

>>492
オーディオはどうしました？

デブヲタが乗るからスーパーチャージャーが無きゃ遅くて走りません！（ﾌﾟ

車はやっぱトルクだべ。

中央線に飛込んだ聖者の
最後の言葉が

>>492
さすがトヨタはしっかりしてんな。

俺、日産系の陸送やってたけど平気で飲み食いしたりドライブスルーやコンビニに寄ったよ。
同僚でドリフトやって縁石にぶつけて後輪もげたやつもいたし、

レガ厨が必死に荒らしとるな。

こんな糞スレでレガの名前を出されるとは思わなかった。

こんなのな。
ttp://www.geocities.co.jp/NeverLand-Mirai/9386/01.jpg

＞５１１は視覚的精神的ブラクラ
回線切って逝け

レガなんてコンフォートと吊り合う車じゃねーよ

　
　
　
　
　
コンフォートはタクシーベースの糞車だからな

>>513
あのー・・・
タクシーベースじゃなくてタクシーなんですが・・・。

>>498
電動格納式ドアミラーはやっぱ欲しいよなー
>>507
カレーはなんで辛いんだー

おまえら
このスレの基本

ネ　タ　ニ　マ　ジ　レ　ス　カ　コ　ワ　ル　イ

ですぜ。

そのネタ車しか乗れないおまいら（ﾌﾟ

>>499
同人誌即売会
コミックレヴォリューション その10
http://comic2.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1062409194/

必死に荒らす香具師おるな。火病発生ってか?

>>517
レガよりは面白いだろうね。

リアサスは５リンクリジッドのままですか？

>>519
韓国人?

≫５１７
　その「ネタ車」にすらのれない藻前 :-P

>>520
ｗ

>>511
おまい通報するよ？ヴァカ

アルテッツァのＡＳ２００のエンジンを搭載した
コンフォートＡＳ２００をリリースして欲しい。
あのエンジン、レギュラー仕様だし、そこそこトルクも太くて結構良いよ。

そんなエンジンは要らない
プロパンにMTで乗るのがこの車の真骨頂

コラムシフトだったら良かった

http://up.2chan.net/e/src/1066009471403.jpg

>>529
うわっ！オレの１代目の車だよ。ナツカシイ。

ＧＴ−ＺってスーチャのＯＮ／ＯＦＦ付いてるけど
ＯＦＦで使う香具師はいるのか？
使わないスーチャは抵抗にしかならんから
とんでもなく遅いだろうからな。

>>529
他のページも見たい・・・ロータリーのジェミニが懐かしい

>>521正解

▼→▼
↑▽↓
▼←▼

>>530
試乗会に２度も行ってもーた。
スーチャOFFってもそこそこな走り。
だけど、スーチャONのほうが下からトルクが出て、
ズボらな走り方でも楽でいいかも。
渋滞のときはOFFでもいいかと思ったんだがなぁ・・・

>>530
雪道とかの低μ路なんかだといいんじゃない？
トルクあるとすぐホイルスピンするからにゃ〜。

雪道や混んでる駐車場でバックさせる時
解除する

>>536
バックのときって、スーチャー切れないの？
切れなければ、バックでは最速？

>>537
もちろん切れるよ。

>>536
メインスイッチで切れます。強化クラッチつけているなら、
狭い駐車場や込んでいる駐車場での車庫入れは
スイッチ切った方がいい場合もあります。

>>537でしたね。＿|￣|○

おめでとうございます。
http://www.toyota-ttc.co.jp/tokusou/enq_winner0302.html

事情によりＹ３１に乗り換えるため、コテハン＆トリップ変更しますた。

>>541
漏れも第1回で当選しますた。
まさか当たるとは夢にも思ってなかったのでﾋﾞｸｰﾘですた。

ってか、いつのだよ！

日時： 2003年11月1日（土）〜3日（月・祝）
10：00〜18：00
試乗は17：00まで （受付終了 16：30）
場所：メッセ昭島
　　　　[住所] 東京都昭島市つつじが丘2-8-55
　　　　[電話] 042-543-6118


日時： 2003年10月25（土）、26（日）
10：00〜
場所：jms港北ニュータウン店
　　　　[住所] 横浜市都筑区中川中央1-32-4
　　　　[電話] 045-910-4111

宮地真緒に山口百恵を歌わせたような車

GT-Zが今　　たくさんのTaxi従えて
きらめきながら走ってってゆきます
そんな　　そんな夢を見ました

ＲＸ−８とレガシィとユーロＲとコンフォートを迷ってる。
３Ｓ−ＧＴＥ搭載で450万、
またはＭＲ２の５型搭載の３Ｓ−ＧＥで350万だったら素直に買いだったのに。
こういう車はちょっと車両価格が高くなっても怪しいスペックなほうが売れると思う。

>>547
あそこの別部門のTRDが10年前に当時のJTTCレプリカとして
AE101カローラ4ドアに3S-GEスワップしたのを350万円で出して、
大コケした(10台くらいしか売れなかった)トラウマあるからね。
コンフォートは50台以上出てるんだっけ?

10年のるなら耐久性あってアナログなコンフォートだろうけど、
車内装備は所詮教習車のままだし。
車検ごとに乗り継ぎ繰り返すなら、前3車の方が装備充実しているし。

所詮はネタ車なんだろ

GT-Zが今　　たくさんの教習車を従えて
きらめきながら走ってってゆきます
そんな　　そんな夢を見ました

GT-Zが今　　たくさんのﾊﾟﾄｶｰを従えて
きらめきながら走ってってゆきます
そんな　　そんな夢を見ました


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・追われていたのか？(-_- )

GT-Zが今　　たくさんのネタを従えて
きらめきながら走ってってゆきます
そんな　　そんな夢を見ました

>>547
最も変な車のくせに、人間乗せる分には最もまともな車だからね・・・。

GT-Zが今　　たくさんのオタを従えて
きらめきながら走ってってゆきます
そんな　　そんな夢を見ました

555GET!!!

CRC556

.

AM-KOBE

559

結局何台でたんだろうか?
試乗会今週末か。いこうかな?

これのタクシーに客として乗ってみたい

個タクなら或いは・・・

>これのタクシー
なんかもう・・・虚しい・・・。

>>561
運転手が長髪バンダナで指無しグローブはめて
やたら早口でひとりごと言ってそうでやだ

>>564
「旋回能力の劣る車にコーナーで離されるとは屈辱だ
どうしたんだ？今日のＧＴ−Ｚのステアは妙に重たく感じるぜ」

>>564
ぎょょょょょょおぅ!!
アウトから逝かせるかよ!!

１名のキモオタのせいで一気にイメージが悪くなった。

>>548
時代より先行していたからな。
今なら確実に売れていたかも？

１名の粘着のせいで一気にイメージが悪くなった。

コンフォート海苔はきもいｵｰﾅｰなんですよってな書き込みは止めてくれ。

納車して１ヶ月たったわけだが､おおむね順調。乗っていて楽し。

明日２回目のガソリン入れて再度燃費計算。
前回は、自分の運転技術の未熟さと千葉での試乗会でのサーキット走行等もあって、
燃費も9.15km/lと伸びなかったのですが、今回は10km/lの大台はいけるか。

さすがに純正のスピーカーはキツく感じてきたので、リアスピーカー増設など考え中。
リアスピーカーはADDZESTかKENWOODの据え置き型で。
　
GT-ZのチョロQ(パトカー+CR-Xのﾆｺｲﾁ)の2台目の製作がとまっている今､
クラコンの1/43が11/25にようやく出るので、改造してGT-Zを作る予定。
問題はA-Bピラー間の2mm短縮がうまくいくか・・・
ttp://de-club.net/tax/002.htm

こんな雑誌があるのか…

>>573
この雑誌はあぼーんしますた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ところで、コンフォートのモデルチェンジはいつなのだろう？
９５年デビューだから、すでに８年も経過しているのだが・・・

クラウンセダンも長いからなぁ・・・

>>574
当分ないんデナイノ？
日産もY31で長いことやってるんだし。

やっぱり耐久性等を考えるとあまり短期間にモデルチェンジ
を繰り返すのは得策ではないんだろう。

>>576
なるほどね！ありがとう。

最近のリアスピーカーってどんなの？
コンフォートに似合う？

＞＞５７１宛てです。

>>578
昨日jmsでの試乗会に覗きに行った時に、GT-Zの開発の方と店内でスピーカー見て回りました。
リアはドア加工か据え置きなので後者を中心に。内装の素朴感を壊さないのないかと。
加でよさげなのあった。
フロントはドア加工かな。横浜トヨペットさんオプション同等で。

age

コンフォート用のHIDヘッドライトってあるの？

>>582
市販のH4互換でいけなくない?

素のコンフォートを足車として乗りたい
スパルタンさが思い切り遊べそう

>>467
http://www.398.jp
期待してます。このスレとHPがFAN SITEの中心になるといいなぁ。

全国販売してくれないかなぁ

>>586
全国販売してますよ取り寄せという形で、　試乗は流石に出来ないけど

セリカカムリのようなＴ字グリルが似合いそう。

さあ、買った買った!!

>>585
TOYOTA COMFORT GT-Z FAN SITE
っての消えちゃったね。


（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>590
消えてないと言うか、
開設してないです。
ドメインとったけど時間ないです。

今度はプロボックスバンに 3S-GTE を積んだスパルタンなやつ作って欲しいな。
もし出たらみなさんどう思います？

70年代風スポーツワゴンか・・・いいかも
チェリーバン改造して乗ってるの見たことあるし

プロボに入るのか?3S

３Sは入らなさげ・・・
プロボなら、ちょっと夢見ても、４A-Gくらいだろうね（もうないけど）。
モット現実的なら、ヴィッツRSターボのエンジンかな。

>595
スプリンターカリブが・・・いつのまにか消えてる
3S-FEなら入りそうなんだがなぁ

取りあえず、>>585のトップページやりました。
トップからこのスレにリンクはりました。

>>586
まずはテクノクラフトに電話汁。話はそれからだ!!
販売締め切りは11/17まで。急げ!!

期間延長はないのね

６００げっろ

お台場メガウェブで行われる「カスタマイズカー
試乗会 IN MEGAWEB」に出展、試乗が行えます。

日時： 2003年11月15日（土）・16日（日）
15（土）・・・11:20〜20:00
16（日）・・・13:00〜20:00

試乗場所：MEGAWEB内ライドワンコーナー
　　　　　　　（料金300円／回）
展示場所：TRDパドック内展示スペース

>>592 >>595 >>596
2ZZ-GEはだめでつか？

カウントダウンが始まりました。

あと　９日

>602
みなさんアルミブロックは敬遠なさるようで

カウントダウンが始まりました。

あと　８日

買いたい・・・買えない・・・嗚呼・・・

(´-`).｡ｏＯ(売れ残った車が地方のマイカーセンターに流れてくることはないかな…)

受注生産だからな。いきなりのキャンセルでもなきゃ無理だろ。

カウントダウンが始まりました。

あと　７日

>>608
キャンセルあっても他の人にそのまま回る時間的な余裕がありそう。

カウントダウンが始まりました。

あと　６日

ああ・・・無くなってしまう・・・

ご好評につき期間延長・・・されても買えないや。

とりあえずGT-Zのさいと
http://www.398.jp/
作ってみました

>>613
プロフィールのスペルあってる？
それとも、俺が馬鹿？

>>614
確かに「Profere」(w･･。

>>614-615
Profileでしたね。禿�d
一応直した。

カウントダウンが始まりました。

あと　５日

カウントダウンが始まりました。

あと　4日

>613
カキコしますたｗ

カウントダウンが始まりました。

あと　３日

カウントダウンが始まりました。

あと　2日

カウントダウンが始まりました。

あと　1日

結局、何台売れたんだろう？オーナーの方聞いといてください。


飛び込みで受注が増えたら笑えるが。

・・・(ﾉ-｀)

本日最終日。

関係者各位　
GT-Z 販売お疲れ様でした。
週末逝かなかったよ・・・
日曜はGTの生中継だったので。

50台に10ガバス0

お前ら!!
公式サイトみたら、販売期間終わってもまだ望みはあるらしいぞ。

>>628
ほんとだ。「まだ欲しい香具師は相談しちくり」となっている。
パーツが余ってるんだな、きっと。


ザ・マイカーに購入者の声が載っているらしい・・・・・まさか咲耶ＧＴ−Ｚ氏か（w

神のGTOコピペより

コンフォートGT-Zに乗ってる。年始にオートサロンで車眺めに行ったら
見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして十分速い。アクセルを踏むと走り出す、
マジで。ちょっと感動。しかもコンプリートカーなのに元が教習車だから値段も安くて良い。
3S-FEは力が無いと言われてるけど個人的には十分だと思う。3S-GEと比べればそりゃ
かなり違うかもしれないけど、価格に跳ね返るってメーカーも言ってたし、
それは間違いないと思う。

嘘かと思われるかも知れないけど峠行く途中の道のシグナルGPでマジで34GTRに
抜かされた。つまりはGT-Zはさすがに34GT-Rには勝てないと言うわけで、そんな車でも
個人的には大満足です。

>630
後半の謙虚さにﾜﾗﾀ

あげ

>>630
そう言う謙虚な人にこの車は乗って欲しいよね。

いいねー

>>630
坂道で止まったりすると、怖いですか？

>>629
>>412でした。
ちなみに記事があったのは10月売りの分です。

クルーで欲しかったな･･･････

ＧＴ−Ｚ　typeR age

３０日のお昼前、平塚インター付近で白のＧＴ−Ｚを見掛けましたが、
こちらの住人の方でしょうか？

>>613
SURER CHARGERになってるぞ

SUPERCHARGER FAN

D.V.D!! D.V.D!!

　

アルミのABCペダル付けたくなって、RAZOのRP41(A) RP43(B.C)
ttp://www.carmate.co.jp/razo/pedal/almi.html
を付けてみたのだが､ABは微調整すればよくなりそうですが、
クラッチは、フロアマットにペダルの下辺がこすってしまう。
週末にペダルゴムはずして、RP41に同梱されていた､5mm厚のｽﾍﾟｰｻｰかまして
上にずらしてやり直そうかと。
ペダル下辺もルーターで丸く削っておく必要がありそうです。

　

　

ＧＴ−Ｚ応援　age

G.T.Z!! G.T.Z!!

hoshu

　

もういいよ・・・もういいんだ。
このスレをゆっくり眠らせてやってくれ・・・

メリークリスマス

RP43のクラッチペダルは純正のペダルのカバーはずして､
へダルの右下の穴にペダルのビス通して、RP41のゴムをサンドイッチにして
装着できました。フロアマットにもこすることがなくなりました。

だれもいねぇ!!

>>咲耶GT-Z
てか、つまんね車買うな　ボケ

>>655
お前がぼけ

TTCは、GT-Z販売のノリでもっと色々面白い企画やってくれないもんかな。
NISMOがやってるみたいに、JZA70、GA70、GX81他のリフレッシュメニューを作る、とかさ。

>>657
NSXじゃ無いんだし、そんな量産車リフレッシュしてなんの意味があるんだろう？

>>658
乗ってる本人とＴＴＣ　だ　け　に意味がある。

ＳＧ

咲耶GT-Z さん
本名晒して平気なの？

>>661
ナンバーも・・・。

>>661-662
どこでさらされてた?
雑誌以外では用心していたけど。自サイトにはないはずだが・・・

量産型GT-Zの最終台数は59台とのことです。

取材受けたザ・マイカーにはでています。
それ以外はわからない＿|￣|○

テクノクラフトの中の人の予想ほぼ的中か・・・＞台数

666

一週間前、銀のコンフォＧＴＺをみたけど、普段カタログのイメージの白と
咲耶氏の黒が印象に強いだけに、銀コンフォは渋いかっこよさがありました。

塗装の多さは白＞黒＞銀＞紺なんでしょうかね？

hage

>>654のペダルの写真です。
http://homepage2.nifty.com/amicorse/gt-z/mygt-z/D001.JPG

GT-ZのTAXI見たら笑う

>>667
試乗会で水銀灯の下でみた紺色もかなり萌えだったりする。
黒と紺はタクシーのイメージ強いのであまりなさげ。
白＞＞＞＞＞＞＞＞＞銀＞＞＞黒＞紺と予想。

しかしGT-Zってまったく見かけない。コンフォート自体めったに見ないし。
見つけられたら幸せになれるかな?

今年オートサロンはでてないの？

>>670
現実にあったとして、すぐに区別できるのか？

笑う前に、気付かず通り過ぎてしまうんでないか？

>>673
この前の鉄腕ダッシュで出てたのは・・・。

この車の強化クラッチってかなり軽くないか？
試乗車に乗ったときにそんな気がした。
それともノーマルだったのか・・・。

オートサロンの駐車場にはいなかった?

>>675
元々、コンフォートのクラッチペダル、やたらに軽かったような
覚えがあるけど・。強化クラッチって言っても、複数プレート
じゃないんでしょ？あからさまにペダルが重くなるような設定に
しますかね？

まさかと思うけど、クラッチにもブースター付いてたりして

メーカーオプションでしょう？強化クラッチって・・・。

強化クラッチって言ったって、１６０馬力なんだから･･･。

強化クラッチは前に乗っていたGTI-Rよりも軽い感じ。
ノーマルクラッチが軽すぎで、自分に合わなかったので
入れて正解だった。

>>680
圧着力が強化される事により、パワー伝達のロスが
低減されて、パワーがダイレクトにタイヤまで伝わる効果があるのよ。

>>678
少なくとも、油圧式でしょ。シリンダーを代えて比率代えても
対応できるし。

>>677〜683
ｻﾝｸｽｺ。
前乗ってたのが一枚板（ﾆｽﾓのｾﾗﾒﾀ）だったのだが
試乗したときにやたら軽く感じたので・・・。

　

でもこれっていいチョイスだよね。
３ｓーGE　ではなくて、３S−FEにスーチャつけてるんでしょ？
この選択は正しいと思うよ。　トルク重視で乗りやすそうじゃん。

結構滑らかだしね、これ。＜3S-FE＋S/C
現行3S-GEは、正直回転フィール酷いからね・・

この車にコラムＭＴモデルさえあれば買ったのに・・・

>>689
あったらあったで違う文句を言って、…なら買ったのに　と言うんだろう？ｗ

>>690
でも、わしの周りにはそう言う人間おるよ。

昔のタクシーのイメージってことかの

所詮そういう車なんじゃない？

コラムMTでクイックシフトくいっくいって出来たら凄くｶｺｲｲって思ったのよ
前例が無いし　話題性も十分かと思ったのよ

>>694
冷静に考えてくれ。運転しにくいぞ。
少なくともスポーツカー的な要素は薄れるぞ。

>>695
そうかねぇ　知り合いがコラムMT車乗ってるんだけど
「運転しやすい」言ってたよ　実際ステアリングにシフト
が近いから　カーブ時などの変速が容易なんだとさ

コラムシフトのＡＴなんか運転しやすそうだね。
でもｻｰｷｯﾄを走ったりするのが楽しい自分としては、コラムＭＴはネタ的にオモシロイ
としか…

>>689
今までROMってたけどおいらもそう思うよ
コラムだからスポーツ無理って奴のほうが
この手のクルマ乗った事無い脳内スポーツ車海苔だと思うよ

コラムＭＴはストロークが大きすぎるんだよ。

電子制御コラムMTにして
ストロークを小さくするなんてどう？

>>700
そんなシステム新たにくみ上げるくらいだったら、
ＭＲ−Ｓのシーケンシャルシステム流用したほうが
早いじゃん。

ＭＲ−ＳのＳＭＴって、ノーマルのＭＴと機械部分は共通で
ワイヤーリンクの部分に制御装置後付した形なのだから。

投入したところで、350万400万するコンフォート買う香具師いるのか?

今のＧＴ−Ｚですら　もうちょっと安ければ買うのに　と言われるもんな

オプションフル装備で３５０マソ超えるからな。
ベンツ・ＢＭＷ・スカクーとかと比べるなと言うほうが無理ぽ。

>>699
ストローク大きいとどう困るんだ？
例えフロアシフトだろうとストローク大きくて困る事無いよ。

>>705
クイックシフトっていうパーツが売ってるの知ってます？

クイックシフト・・・

>>706はもうちょっとROMってたほうが恥かかないで済むぞ

スーチャ付けないで、たとえば３Ｓ−ＦＥ＋蛸足とかだったら
いくらくらいになるべ？

>>705
そりゃ、通常走行なら問題無いだろ。

コラムＭＴ車運転した事あるの？

俺はあるよ。かなり運転しづらかった。

そういえば､カローラに3S-GE積んだJTCCレプリカは
カローラなのに350万円したから(tbs

>>711
あれ、１００台限定のハズが、２０台も売れなかったと聞くけど・・・

＿|￣|○

>>712
俺京都在住。
一週間ほど前、京都南部見ました。
少し感動した。
ＧＴ−Ｚの方がまだ見てません。

この車、黒いやつが家の近くに停めてあるな〜

たった一度だけ白いのを近所で見たことがある。
カッコよかったなぁ…。

漏れは先日までコンフォートの教習車にお世話になってた。
実は密かに最初の愛車候補に入れてたんだけど、
気が付いたら教習所通う前に販売終わっちゃってた(つД`)

>>716
あ？もう売り切れ？

>>ALL
なんで今更こんな糞車買うの？
信じられん
まだランヘボの方がまし

>>718
ランタボは流石に経年劣化を無視出来ない。
ランエボ？直接的なライバルではないと思うが。

>>717
え？去年の11月で終わったんじゃ？

>>715
黒は貴重だぞ!!
咲耶氏のだったりして・・・
TRD2000もGT-Zも見たこと無いよ･･･

>>721
咲耶氏は相模原市でしょ

スレをちゃんと読んでなかったんですけど、
>>613のページの外観photoを見て確信しました。
僕が見たのは、咲耶GT-Zさんの車みたいです。

毎日かっこいいな〜って思いつつ横を通ってまつ。。。

>>720
ＴＲＤのＷＥＢページ見てた。販売期間が限定だったのか。
いやねぇ、まだ時折キャリアカーに積まれてるところ見ますので、
あれオーダー分の出荷車両だったのか。

>>718
趣味志向が全然違うクルマ持ってきて、何の比較になろうか。

５ナン枠のＦＲセダン。タダそれだけでランエボで代用にはならぬ。

>>721
ＴＲＤ２０００は幾度か見たことあるなぁ。

あと、バカでかいＴＲＤのエアロパーツつけたＳＷ２０。
会社の倉庫の中で随分長いこと置いてあったなぁ。あれ
誰が乗って居るんだろう。

この車けっこう街でみかけるね。

お前らのみたGT-Zの色は?

明日、横浜トヨペットに1週間預けます。

カーセキュリティエッチングとフロントスピーカー(もともと横浜トヨペットのOPだったもの)入れます。
ちなみにスピーカーはTS-E1670でした。音割れともさよならです。
ttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/speaker/unit_type/ts_e1670/

>>715
あの駐車場3月であぼーんします。当方は今日で契約終了です。
砂利の駐車場は、3日置いておくだけで車が真っ白になります。
次の駐車場も近くなるけど砂利だよ＿|￣|○

>>728
町田で白

もう販売してないのね・・・

>>729のもの
ウインドウエッチング
http://homepage2.nifty.com/amicorse/gt-z/mygt-z/D002.JPG
ドアスピーカー移設
http://homepage2.nifty.com/amicorse/gt-z/mygt-z/D003.JPG

>>733
フレームナンバーを全部晒してしまうのはよろしくないと思うが・・・。

こっそり修正

ＧＴ−ＺのチョロＱほしい。

パトカー改造汁。

チョロQどっかで見たような。

ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!

：： カスタマイズカー試乗会 IN MEGAWEB
クラウンアスリートからウェルキャブまでラインナップ

2/21・22に開催されるカスタマイズカー試乗会 IN MEGAWEBで、
コンフォート GT-Zに試乗できます。乗ってみたい！乗ってみたかった！というアナタ。
コンフォート GT-Zの販売は終了しておりますが、ぜひこの機会に試乗してみてください！

カスタマイズカー試乗会 IN MEGAWEB
2/21（土） 11:00-20:00
※14:00-16:00 ウェルキャブ試乗車のみ（無料）
2/22（日） 13:00-20:00
会場、料金等詳細はMEGAWEBにてご確認ください。

コンフォートチョロQ
ここの５８番
ttp://csx.jp/~choroq/c5/k/012.html
トヨタオフィシャルで作ってアムラックスでスープラみたいに売らないかな。

>>739
http://www.megaweb.gr.jp/Topics/Customize/index.html
>>738 >>740
咲耶氏も黒いのうぷっていたな。

>>741
黒いのはどこに載ってる？

タクシー上がりの安上がりにでも乗ってればいいのにボッタクられて喜んでるんだな

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　　　　　　　　　財前教授の総回診です

今日試乗会逝くつもり

　

3時ごろいったら、6時過ぎっていわれたので
あきらめたよ＿|￣|○

D1にGT-Z改がでるらしい。

あげますYO

>>744
ｶﾜｲｲ!!!!