アスコットイノーバまだ乗ってるやつの数→

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 18:57 ID:XDUEbcUl

でもあんまりエアロつけたイノーバみませんね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 22:47 ID:YIIA+m9b

ラファーガなら結構見かけるが・・・>派手なエアロつき

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 23:09 ID:saNRyp2K

イノーバスレなんかあったんだな。

発売直後に買った平成４年式2.0iファントムグレーパール、
この春車検受けて１６年まで乗ることにした。
すでに主力機はインスパイアUA-５なんだけど、イノーバのほうがしなやかで乗りやすい｡
デザインも今見てもそれほど古い感じがしないしね｡
ヨメさんの買い物車になっています｡　乗ってる人だけが知っているいい車だよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 21:03 ID:XgSnlNSR

同感！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 23:34 ID:2AwNWWqM

>>68
１速固定にすればレッドゾーンぎりぎりまでいきますよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 22:56 ID:hm3OofXO

ごめんなさい、もう下取りに出してしまいましたが、5年車に9年から13年までSi青緑に乗っていました。
とてもいい車でした。友人乗せて、1kmもない直線なのにオートクル-ズ入れたり、
意味もなくシートを電動で上げ下げしたりして自慢していました。
レギュラーGASで150PS出るのは今でもあまり見かけないような気がします。
高回転を使うとき（エアインテークが切替わる?）のヒューーンという音が好きでした。
またFFの（たしか2720mmの）ロングホイールベースはマターリ走るのにもイイ感じでした。
あと、カーステをとても簡単に交換できるので自分で二回交換しました。ナビも自分でつけました。
外観も好きでした。サイドビューなんかははっとするぐらい十分美しいと思います。
フロントがスポーツカー並に低いのでフツーに車間空けて停車しているのに
振り返ってガン飛ばしてくる前車とかもたまにいましたが。

でもコイルを二回交換したのにエンジンがかからなくなったりしたので手放す決心をしました。

>>68　いのばの場合セレクターレバーの横のSスイッチを押せば（以下略

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 20:36 ID:GyfxJXms

Ｓスイッチ使ってます？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 21:10 ID:d4yr71Mf

>>92
初期型ローバー600ですが使ってます。
よく回りまっせ！

94 ：山崎渉：03/07/15 11:11 ID:qcBRJoSX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

95 ：山崎渉：03/07/15 13:20 ID:XVf/lqZj

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 18:15 ID:Q3HPmClo

ａｇｅ

97 ：_：03/07/16 18:15 ID:4h1AxzoA

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

98 ：_：03/07/16 19:09 ID:4h1AxzoA

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

99 ：_：03/07/16 20:37 ID:4h1AxzoA

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 23:39 ID:m+RPCkxI

100Get

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 12:47 ID:NMvgq6ID

200目指せ！！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 01:42 ID:OVHKCaiD

今日真剣に洗車しました！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 01:46 ID:81skGBZI

猪ー婆

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 05:33 ID:3cRIapcA

>>102
エライ！

街で見かけるローバー６００は今でもキレイにしてるのが多いが、
イノーバは洗車してなさそうなのが多いような気が。。。。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 22:17 ID:JfYzHm6G

>>104
最近はローバー600でもババっちいのが多いよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 06:03 ID:cxrFQgzv

age

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:12 ID:Tqv458Eb

2.3に乗っていたが、トルク重視のエンジンは加速がよかった
実用域での追い越し加速は国産最速だった。
東京－大阪で140kmペースで走ったのに
リッター 14km走ったのは驚きだった。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 18:44 ID:8O4cl88W

見た目は良かった

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 10:17 ID:cbt3bARX

ドアの開閉フィーリングは軽自動車みたいな薄っぺらさだったな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:23 ID:HAHGk9Y/

>>109
サッシレスだからしょうがない、
今のレガシーでもいい音作るの苦戦しているのだから。
それよりサッシレスはいいよ。窓開けたときの開放感なんかとくに！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:21 ID:s/bh97sl

>>110
いいや、C34ローレルのサッシﾚｽのほうが開閉フィーリングは良い
2Lクラスの車格とは思えないドアだな。あと、後ろの窓は1/2しか
開かないつくりだったなあ。2.3SIZを関越でぬよわキロまで一気に
もっていった事があるがそこまでの加速もなかなかだった。ぬゆわ
ではりみったーはきかなかったな。かなーり昔の話だけど。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 06:48 ID:HBOXwZb3

クソみたいな車だよな

113 ：山崎渉：03/08/02 01:45 ID:Eu3ya0gO

（＾＾）

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 10:06 ID:mVN6yhQj

>>112
じゃあ、お前はなにをのっているの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:20 ID:Q/8YwIIK

>>114
ローバー６００だが、何か。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:19 ID:bmZG3maJ

>>115
「目クソ、鼻クソを笑う」とはこのことだ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 18:47 ID:4XEMOzCq

内装が全然違うけどね。