ダイハツアトレー7を語りやがれ！

ということで↓よろしこ。

YZF-R6

軽のアトレースレはどこ？

姉妹スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049770363/l50

>>3
作ってくださいおながいします

うちの母は、９３年ごろのアトレークルーズがイイといっておりました。

そこそこ小さいし、後ろの座席を全て倒せば、広大な荷室ができるから、
とっても重宝しているYO!!

アトレーターボよりは燃費いいですよね？フロントのでっぱりは気になりませんか？

フロントのでっぱりが無ければ、購入を考える。
あれで、3ﾍﾟﾀﾞﾙだとﾔｳﾞｧくない？

>>7
全く気にならないよ〜

hage!!

..

うちんとこではなかなかよく見かける。黒と銀と白

やはりエブリーランディーと競合させる魂胆なんだろ？
そうはいかのきんたまいかんざき

アトレーもいいが、ハイゼットはどうよ？

見た感じ、そこそこいいかも

７人乗りでリッター１０超えるのってアトレー7位だもんねえ。

7人海苔で一番小回りが効くのはアトレー７。
でもカタログ値ではモビリオの方が燃費がイイ。
でもモビリオはアトレー７に比べたら広いけど
居住性はどっちもどっち。

エブリイランディはとりあえずもうライバルちゃうだろ。
ﾄﾖﾀﾆｻｰﾝにどこまでアトレー７がついてけるか・・・。
心配だ。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>14
エブリはライバルとちがうよ。
ボディが軽じゃ、話にならんし〜

むむむ...

この車ベースのキャンパーない？

↑俺が作ってやろうか？

seven

これ燃費どうよ？
漏れの場合、13km/Lかな〜

軽のアトレースレ作ってみるかな。。。
でも、カキコ者集まるかな。。。
アトレー、アトレー７、ハイゼットスレにすればいいかも？

どうだかね〜

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

ぺやんぐって？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　´` ） ＜これからも僕を応援して下さいね（´`）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＫＯ−ＫＵＮ　

＞30
｜∀・)＜お気に入り？
｜彡ｻｯ

Ｙｅｓ！

今回の山崎ＡＡ気に入ったので、改良中。

>>30
warotaYO!!

新スレ立てると鯖に負担がかかるので、このスレを
アトレー７だけじゃなくて、アトレー、ハイゼット
３車種の総合スレにしようかとおもうのですが、
どうしよう？
僕は元々ＭＯＶＥスレの住人なのでみんなの意見を
踏まえて決めてみたいのだが。

ええんちゃう？

ちなみに、うちで８年弱使ってたアトレーは
型式はＳ８２Ｖですた。９３年ごろから０１年のムーヴピコ導入まで
７５０００ｋｍ走りました。

山を越えるときはとても苦労した思い出があるYO!

>>28 >>30
　　　　　　　　(⌒＼　 ∧＿∧
　　　　　　　　 ＼ ヽヽ(　´_ゝ`)
　　　　　　　　　　(mJ　　 　⌒＼　
　　　　　　　　　　　ﾉ　∩　　/ ／ ∩＜二度とやりませんから許して下さい！！。
　　　　　　　　　　 （　 | .|∧＿∧/ /　　　　　　　山崎渉 KO-KUN
　　　　　　　／＼丿　|　（　　　 ）/　 〔￣￣￣￣〕
　　　　　　 (___へ＿ノ ゝ＿＿ノ　　　　◎――◎

↑わろた

age

アトレーは今は５ナンバーしかないのかな・・・。
昔は４ナンバーだったが。

↑そうでしょ、4ナンバーはあぼーんしたよね〜

良心があるのなら、あんな奇形車を買ってはいけない。
大事な家族や恋人を危険に晒したいのかい？

大幅値下げだってｷﾀｰｰｰｰ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/030602-1f.htm

>>41
アトレー７にも、実は４ナンバーがあったりする。
嘘だと思うなら大発のＨＰで探してみそ。

>>44
そろそろフルモデルチェンジの時期でしたっけ？＞アトレー系
だとしたら、生産車種を絞って在庫が残りにくいようにする準備だったりして。(^^;

>>45
ごめん、説明不足だった。僕が言ってたのは軽自動車版のアトレー。
９３年ごろからしばらく使ってたアトレーは４ナンバーだったんだよ。
４ナンバーはもうハイゼットに明け渡してしまったのかなと思って。

モデルチェンジ近いのかぁ、母が今のアトレーのデザインは好きじゃない
といってるのでモデルチェンジ後のデザインが母の好きそうなデザインだったら
貯金して買ってあげようかなと思ってるところ。朝イカとは別の親孝行をしたい。

ageるよ

アトレーのツーリングターボをつい先日購入したんだが
その際「ベージュメタリックはもうありません」って言われたのは
このマイナーチェンジが理由だったのか？
一言もマイナーがあるなんて言わんかったが。
（しかもまだ納車されてないし）

>>48
一番むかつくよね〜

だよな

ダイハツのカスタマイズカーって一体なんなの？

age!

４８です。
なんか自動的にマイナー後のタイプにて納車されるようです。
おととい電話があって「マイナーのため納車が予定よりかかってます」だって。
ならそうと先に言えって思ったけど。

アトレーの軽４ナンバーつい先日まで乗っていました。
カスタムターボ４WD。購入してちょっとしたら５ナンバーが
出ました。あいにく事故で廃車です。（涙

正面衝突だが，エアバッグが開かず肋骨が折れました。
一体どういう時に開くのか？

>>48
おめでたう！
こういうケースは喜んでいいってことかな？

>>54
もっとスピードが必要だったのでは？？

でもそんなことしたら（以下略

不幸中の幸いと思ったほうがいいかも

どっちもどっちか....

マイナー後のアトレー納車記念age

とりあえずアトレーはフルモデルチェンジが急務です。
インパネのデザインが嫌になるぐらいダサすぎますですよ。

インパネというより、外観そのものが嫌だとうちの母は言っている。
フルモデルチェンジ後のデザインがどうなるか、興味あり。

>>59>>60
そうか？SUZUKIよりは、まともだと思うがな。

>>61
外観については同意。
でも、インパネのデザインがイマイチなのは、アトレー７乗りの俺も思う。

↑インパネ以外は気に入っているんだよな？
　漏れは大変気に入っているんだけど...

アトレーワゴンは警察官にもてるのか？？　この前からずっと自分の車をじろじろみていく
奴がいるからきになっていたんだが、ある日洗車をしていたら、警察官に声をかけられて、
おい、この車いい車だなあ。いつ売るんだ？早く売ってくれよ。俺が買うんだから、しかしい
い車だなあ。この前から女房に・・・・以下省略　（；・∀・）　長々と話しされて途中から聞いて
なかったが、エライほれこみようらしい・・・。中古で出てるし、警察官って給料悪いのかとか考えながら、
結局半笑いでごまかしてましたけど・・・。それからつい最近もねずみとりにあい、時速４０ｋｍのところを
５５ｋｍで捕まったわけだが、その時もそこにいた警察官にいい車乗ってるなあと３６０度じろじろみられて
いくらしたんだ？燃費どんくらい？とかいろいろ聞かれた。こっちは鬱になってるのに世間話なんかしたく
ないのに・・・・。警察官にはもてる車らしい（怪）が、近所に住んでる６歳くらいのチビにはこの車かっこ悪い
といわれ、買ったばかりの時にナンパした女には、車がださいよねえと言われたわけだが（；・∀・）

warotaYO!

.

あげ

アトレー７ほしいなあ。
エアコンつけたままでの発進加速や上り坂の走りはどう？

660アチョレーとくらべればそれはもう…

660ｱﾁｮﾚｰ(MT)はエアコン＆坂道発進は極悪でつ

エブリィランディと比べるとどうだろう。

ランディの３列目は使えたもんじゃない。
ただ、エンジンは鱸の方が良いかも、と思っちゃうけどね。(^^;

>>68
やっぱかったるい感じだけど、660より二倍はましだね〜

アトレー７は３列目に大人の男が座れる？
７人乗せようとは思わないけど、６人乗れる？
ランディは２列目が分割で３列目への乗り降りがラクそうで魅力なんだけど。
そんなにランディの３列目はひどいのか…

>>74
問題無く乗れる。
ま、シートが薄いだから乗り心地はちと悪いが、
二列目三列目とも足元は十分に余裕が取れる。

ageてみる

YRVやテリオスの1300ターボ（K3-VET）アトレーに載らんかのぅ・・・

>>77
タービンとその配管位なら何とか押し込めるけど、
インタークーラーを置く場所が全く無いらしい。

>>77

　喪前がYRVやテリオスに乗り換えたほうが早い。

>>75
それでも短時間が限度かもね〜

↑IDが一文字違うと「JEEP」だったのにね！

サンバーから乗り換えようと思ってるんだけど
アトレーってこれからの夏場、ケツは熱くならないの？

初期型テリオスからの買い換えを検討してるんだけど
　・1300〜1500cc
　・150〜180万円
　・４ＷＤ
　・５ＭＴ
　・フルフラットシート（完全に平らになること）
これだけの条件なのに、当てはまるのがアトレー７だけでした。
あとはテリオスと同程度の走行性能と燃費ならば満足だな。

ただ金がないから冬のボーナス待ちかな…

ずっと前のことだけど、亀石峠で青のなんだかエアロばりばりのＣＲ−Ｘが
後ろから血気盛んにあおってきて、ちょっとあそんであげた。
ＣＲ−ＸはやっぱＮＡのせいかな？トルクがなくて加速が弱くてのろまだね。
峠越えてからの長直線で信号は赤、隣にあえて並ぶ状態にして、
信号青・・・ダッシュしたらびっくり！！！
あっ　　　　　　　　　という間に後ろに行ってしまった。
でもなんとかおいらを抜こうとがんばってたご様子。
てゆうか１６０キロ越えたくらいで加速がどん詰まりしてるようで
必死なご様子だってなんかかわいそうだったよ。
ちなみにそのときの私の車はＢＭＷ８４０ci Individualでした。
結局、その直線では１８０キロくらいまでＣＲ−Ｘちゃんとランデブーした後、
こっちも急いでたんで一気にアクセルふんだらいつの間にやら２４０キロ。
ＣＲ−Ｘって２４０まで加速はできなかったようですね（笑）
外車のスポーツ系はあおらないほうがいいよ。

>>84UZEEE〜YO!

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

寝ろPO

ずっと前のことだけど、亀石峠で青のなんだかばりばりの牛車が
後ろから血気盛んに近づいてきて、ちょっとあそんであげた。
牛車はやっぱ牛力のせいかな？加速が弱くてのろまだね。
峠越えてからの長直線で信号は赤、隣にあえて並ぶ状態にして、
信号青・・・ダッシュしたらびっくり！！！
あっ　　　　　　　　　という間に後ろに行ってしまった。
でもなんとかおいらを抜こうとがんばってたご様子。
てゆうか２キロ越えたくらいで加速がどん詰まりしてるようで
必死なご様子だってなんかかわいそうだったよ。
ちなみにそのときの私の車はＢＭＷ８４０ci Individualでした。
結局、その直線では３キロくらいまで牛車たんとランデブーした後、
こっちも急いでたんで一気にアクセルふんだらいつの間にやらエンスト。
さすがに３キロでは半クラできなかったようですね（笑）
マザー牧場を走る時も気をつけたほうが良いよ。

アトレー7いいね、
2WDと4WDの差だけど、
4WDは、2WDに比べ、燃費や人数乗せた時の走り
が2WDに比べかなり悪くなるのかな？

スペックのバランスからして、2WDがいいかなと思うんだけど、
オレは結構スキーに良く行き、以前はシビック（FF）で
全然平気だったけど、2WDってFRなんだよね。
その辺りが気になるけど、スタッドレス付けてれば、アトレーの2WDでも
雪道の走りはスポーツ走行するわけでもないから大丈夫だよね？

スレ違いだけど、そういえば、
タウンボックスワイドってのがあったなぁ。
まだあるの？
おそらく、日本一最低と思われる補助席以下のサードシートに萌えた。

>>90
もうない。トッポBJワイドなんてのもあったな・・・
両方とも激しくダサい車だった。非常に醜いオーバーフェンダー。
とてもあのパジェロを作った会社とは思えない程だった・・・

おしりの下にエンジンがあって，夏場とか熱が上がってこないですか？

真夏に日向でアイドリングしててても、
あんまり気にならない。
むしろ、部屋が狭いので、クーラーがよく効きます（笑）

つーか・・・燃費わりぃなぁ・・・
１３００で８キロ走らないと・・・・
下駄だからしかたねぇのか？
高速なら１４キロ行くのになぁ・・・
極端だよ(^_^;

最近のアトレーって、よくわかんないけどエンジンは静かなの？
僕が昔乗ってたＳ８２Ｖのアトレークルーズはエンジン音がうるさかった。
特に山道や高速なんかでは隣に座ってる人の声が聞こえない。

俺はﾊｲｾﾞｯﾄのﾃﾞﾗｯｸｽﾀｰﾎﾞに乗ってるけど、静粛性は可もなく不可もなくといった感じ。前に乗っていた車がﾐﾆｷｬﾌﾞの一番安いﾀｲﾌﾟだから、それと比べると一応は満足だね。でも商用だし参考にならないだろうなｗ

俺は仕事用にハイゼットと自家用にアトレーターボ持ってるけど
静粛性は３ＡＴと４ああｔの違いと内装に厚みが遮音効果になってる分だけ
アトレー＞ハイゼット　て感じ
むしろターボの加給音が結構気になるな。

さて、












ｺﾍﾟﾝと同じﾌﾛｱｰで造るわけだが。

99!

記念すべき１００

アトレーマイナーチェンジage

ﾊｲｾﾞｯﾄってｽﾋﾟｰｶｰ＆CDがｵﾌﾟｼｮﾝですらないのはｵｶｼｲと思う。商用だから仕方ないけどｵﾌﾟｼｮﾝで装着可能にして欲しいなぁ。家に余った2DINのCDがあるからAMｵｰﾃﾞｨｵを外して装着してみるけど、ｽﾋﾟｰｶｰとかの配置が上手くいくかなぁ。

ん？　スピーカーＯＰって無いの？
じゃウチのハイゼットについてる
アゼストの1ＤＩＮデッキとスピーカーはどっから付いたんだろう？
新古車で買ったから良くわからないんだけど。

マジ!?六月に買った時にｵﾌﾟｼｮﾝのｶﾀﾛｸﾞを見たらAM,FMに付いてるﾐﾆｽﾋﾟｰｶｰしかなかった。すごい羨ましいなぁ〜。誰か同じ境遇だった人でｵｰﾃﾞｨｵを付けた人います？教えて〜！

ダイハツドミンゴのスレはここでつか？。

生産中止になるっぽいね・・・。

すいません　質問です
ダイハツの店舗にカーメイトと名前についてるとこは
他と何が違うのでしょうか？

>>92
おしりに熱は伝わらないけど、ちょうど座席の側面
（ふくらはぎ周囲）とかには熱さを感じるときもある。

hage

pu

プレマシーとどっちが広いですか?

っつか、１３００買うなら軽買うわ。

↑なんでやねん

とにかく７人乗りでは、世界最小なのでしょうか？

シエンタが出る前に、アトレー７の実車をこの目でチェックしておきたかったが、
岩手県には試乗車が宮古店にしかない模様（展示車はなし）。
盛岡からは車で1時間くらいかかるんですけど。
岩手ダイハツは売る気がないのか？

（＾＾）

　
　　

84000kmとっぱ〜

保守ａｇｅしときます。

ｼｬﾙﾏﾝ伯爵の情報によると、ダイハツ車体が大分工場に移転する時点で
ハイゼットとアトレーがＦＭＣするとのこと

>>88
亀石に言った覚えはないンだがなぁ。

わし、今週一杯でﾀﾞｲﾊﾂのりじゃなくなりまつ。
ちょっと（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>120
いつの日か復帰してください、お待ちしてます故。

>>120
早く帰って来いYO〜

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

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　　　　　 （　　 ヽヽ＼ ＼__／ノ⌒)　｜）　　お前は小雨〜〜♪♪
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保守

この車、子供が小さい家庭なら、ばっちりじゃないの？