☆CPV35 スカイラインクーペ G35☆Part7

性能から、新しい高級は生まれる。
――進化するスカイライン。

■商品情報
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/
http://www.nissan.co.jp/

■過去スレ
ニュー　スカイラインクーペ　Ｇ35 part１
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029352865/
ニュー　スカイラインクーペ　Ｇ35 part２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039616465/
ニュー　スカイラインクーペ　G35 part3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042721214/
ニュー　スカイラインクーペ　G35 part4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043104855/
V35 スカイラインクーペ　Part5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043846011/

■前スレ
V35 スカイラインクーペ　Part6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046112595/

※次スレは900踏んだ人おながいします。

これでいいか？
再出発しましょう。

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ

おつー

>>2
ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ

とりあえずG35も復活させておきますた。
誤爆タイトルのPart6は自然落ちでよろしいですか？

スカスレ大杉

いきなり荒らしかい。。。　はぁ〜〜。
マターリ進行でお願いします。

>>8
乙カレー

またもや統合厨か？

糞スレだな

乱立すんなや
立て直すなら削除依頼してからにしろ！！

ドアが バフッって言わなくなってきた。

ターボさん1000取り乙。
あとはここで気長に行きましょう。
ターボはイランが。

そ・・・・そんなぁ。ターボ！！ターボ！！。

旧車のターボでも乗って下さい。
もしくはHKS九州かパワー何とかという会社に改造依頼しる。

今日、試乗してきたよ。
結構良いとは思ったけど・・・・・・
以外と走りは安っぽい感じがしたのは気のせいかしら。
もっと落ち着いた動きかと思ったら、わりと軽い感じが。
内装の雰囲気がそう感じさせるのかな。
でも、来月くらいにハンコ押しちゃうかも、何だかんだ言っても気には入ってるんだよね。

軽くかつ安定してるのがＦＭプラットフォーム車の特徴だと思いますよ。
日本車としては特色ある乗り味ではないでしょうか。

重厚な海苔味には程遠いね、たしかに。
クラウンとか想像しながら乗るとイカンですわねぇ。
足の硬さMaxじゃないだけましっていうくらいかな。

漏れ的には、買う前はｶﾀﾛｸﾞにﾏﾙﾁﾘﾝｸｻｽって書いてあって
萌えてたんだが、乗ってみても違いがよくわからん。
ま、あのデカサで軽く動くのはイイかもしれない。ﾛｰﾙしにくいし。

消え去らない程度に sageまつ。

>>18さん
フーンそうなんですか。
日産の車乗ったの初めてだったんで。
確かに悪い感じではなく、単に軽いなって思ったのです。
車重や見た目の印象、北米で売れてることから、もっとアメ車っぽい感じだと
思ってました。

今回のホリデーオートも面白かった……

重厚な乗り味のスポーツカーって…

重厚な乗り味ならGTOとかｽｰﾌﾟﾗがいいんﾃﾞﾅｲﾉ？

本家スレ　サルベージage

盛り上がってねーなら、単独スレいらないだろ。
何で立てたんだよ、まったく･･･

>>23
しかもNA（ｗ

5/20納車予定、楽しみ。

しかし盛り上がっていないね、このスレ。

>>23
あれが重厚っていうのか？？？　脳みそある？　ｺﾝｺﾝ　もしも〜し

>>27
みんなインプレとか書かないし、納車待ちの人とかしか書かないんすよ。
なんか、質問しておくれ〜

GTっていうよりラグジュアリークーペっぽい

３５でサーキット走ってる人いませんか？
　　　（サーキットみたいなとこでも可）

>>29
値引きはいかほどですた？

スカイラインを名乗るなら・・・
ＶＥ４５をスープアップした５０００ｃｃのエンジン積んでＤＴＭに出るべし！

>>32　それ、おれ。

>>32
ごめん。誤解してた。
３月上旬に買って 車体だけで10万値引きですた。
ｵﾌﾟｼｮﾝは50万ほどつけた。
もすこし行けたと思うけど無理な値引きはしませんですた。

試乗車に乗りませう。
それなりにいい出来だと思う。
ちなみに先にZ33に乗っておくとサス設定の違いが分かるよ。
常時50km以下の試乗なら意味無し。

2000Km乗ってようやく車幅、加速に慣れますたー。
最初の頃の突き上げもウソのようにマイルドになりますたよ。
でもガス満タンにするとドスッときまつ。

この話題前に出たな・・・

高速券を取るときに幅寄せしにくいのでETCを付けた方がいいです。
試乗車で高速に乗ったときに高速券まで手が届きませんでした…
ただし、手の長い人は大丈夫かもしれません。

>>38
あ〜そうかも。
おっちゃんがドア開けて待ってるところはいいんだけど
ふつーの高速だと窓開けて、首斜めにしてぎりぎりまで幅寄せしてるかも。
でもＥＴＣは天下りの官（ｒｙ

とか速攻でレス入れてみる。

ニスモのS-tune試乗したい。
どこで乗れるんだ？

1人でかきまくってるかもだけどっさー、
雨降ってる時、ﾀﾊﾞｺを吸うために窓を開けると、
どえらいことになりまつ。
高速の料金所も必ず止まってから、タオル片手に持って開けまつ。

37番さん
激しく同感

でも4000km超えるとね
逆にこれ以上マイルドになっちゃたら
どないしよなんておもうのよ

漏れ料金所でおっちゃんがいるとこより
無人のとこ、シートベルト外して、ドア開けて
降りて金はろてる

シートベルト外して乗り出して高速券を取る。

人がいる料金所は人がいようが、いまいが、
「おまえがこい！！」って感じだからいいんだけど
スーパーの券入れるところだけは勘弁かなー
すいませんオヤジになってまう。

あ、なんかへんだ。

最近のスーパーの料金所。
ミニバンが多いせいか券を入れるところの位置が高い！
なんであんなに高いんや！！

古いインテ海苔だけど、この間この車に峠で勝ちますた。
・・・直線は鬼早いんだけどね。

>>49
危険運転行為は厳に慎むように。

古い軽トラ海苔だけど、この間フェラーリに高速で勝ちますた。
・・・料金所ダッシュは鬼早いんだけどね。

>>33
VE?マキシマに積んでたエンジン？
と揚げ足をとってみる。

峠じゃ、ｽｶｸｰの出番はないだろ。

ＶＨ４５を５ℓまでスープアップし、Ｒ３９１に積んでル・マンでましたので・・・
ＶＨの後継のＶＥ４５ベースでＤＴＭ出たらイイかと思っただけです。

カレスト座間 5/17(土)〜18(日)
NISMOﾃﾞﾓｶｰでｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟ出るのかぁ。
ttp://www.carest.co.jp/

>>54
VHの後継はVKだよ。
VEはVGの後継。52の言うようにマキシマにしか搭載されてませんが。

　V36スカイラインクーペまだ〜
　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ〜
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜XVLクーペきもいよ〜
　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　　　　　　　　　 　 .|／
　　 ￣￣￣￣￣

>>55

これは乗れないでしょ？
見物だけじゃなく乗ってみたいねぇ。

ようやく都内では走行中に１台は見かけるようになった。

夜の走行ではテールランプの点灯形態が非常に独特なので、
結構遠くからでもすぐに見分けが付くのでとってもよろしいと思う。
ある意味◎◎　◎◎はスカイラインだとは判るが、
型番までを瞬時に判別するのは遠目には無理かと。
高輝度LEDはトヨタウィッシュにパクられてしまったが、
○三　三○　の形は今のトコCPV35だけだからね。

今さっき買ってきたっス。もちろん赤色っスよ。
で、みなさん希望ナンバーとかしてるっスか？*3 50はDQNっスか？

>>60
Z買ったの？

希望ナンバーカッコ悪いっスよ
むかし後輩がRX-7で・・・７にしてる車指差して
笑ってたっス　やっぱ世間はよく見てるっス
日産オーナーで形式をナンバーにしてるの多いけど
街角では指差して笑ってるっス
わしスカクーオーナーっス
でもふつーのナンバーっス
こんな話題のスレあったっスね

酢は好きっスか？

>>60
希望ナンバーにはしなかった。
何も言ってないのに営業マンが「ナンバーは既に取ってあるやつから
割り当てます」と言っていたし。
別にDQNじゃないんじゃない？

ル・マン仕様Ｖ８発動機ヲ搭載シＢＭＷ社ノ時期６型ニ先制攻撃セヨ

５速コキコキシフト使ってますか？

>>62
あー、そのｽﾚさっき見てきました。
どうやら俺のﾅﾝﾊﾞｰは最悪ﾊﾟﾀｰﾝの様で…
連れにも話したら恥ずいと言われました。

まぁ”2chの評価が世間の評価”とは思ってないですけど
少なからずﾀﾞｻｲと思ってる人もいる訳で…

決めました！
*3 50はやめて25 01にします。皆さん見かけたら4649！！

車の形式がらみの希望ナンバーって
なんか「ついにXXXX買っちゃいました!　見て見て(^^)!」
感じしない？
２５０１って何？

こんなこと書いてるけど５５２３とか見ると
「おれもやってみてー」「でも勇気ねー」
小心なたわしです

希望ナンバーってなんかつまらないと思わない？
自分で決めちゃうと「何番になるかなぁ」っていうドキドキ感がないじゃん
それも新車購入の醍醐味だと思うのだが
まぁ、新車じゃなくても味わえるけど

>>70
少し同意。
値引きをほとんどしなかった客に営業マンがﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄっていう構図が
あるといいんだけどね。コレ以上書くとグチになるから。

変な数字になると嫌だから今までの車に付いてたナンバーの4桁で希望する。

そーいえばぁ〜
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを解除して走り始めた時(かな?)に、
数秒してから、運転席前あたりから カコンって何かが外れる音＆叩く感じ
の する人いませんか？
たまになるんですけど。
最初は何か小枝のようなものをふんずけたのかと思ったけど、気になる。

エンジンをかけて走り始めて30mぐらい
もしくは速度が10km/h以上になったとき
エンジンルームから「ぶおぉん」
と一回だけならABSの初期化作動音だよーん
「今日も元気だABSがうまい」の音色
あ、周りがうるさいと聞こえないこともあるよ
クペもセダンも同じ
どっかのHPでFAQとして書いてくんないかなー>>HP開設のしと

>>74
はっはーそれかもしれない。
すごく静かなところでしかわからないから。
ｻﾝﾁｮｽ

希望ナンバー制度自体が「自分の好み」だから、
そもそも他人の目なんて気にするモンじゃねぇダロ。

その車への思い入れが型番として希望ナンバー出す所以でしょ。
現行V35(G35)なら、３５でも３５０でも３５００でも良いと思うが。
付けた本人も自己満足だってよくわかってるしね。

誕生日や電話番号、果てはマンションの部屋番号ってのも多いが、
これは自分の車のナンバーを忘れないため？
愛着以前に自分の所有物としての目印だね。

ティ穴で８８２３（やっぱ日産）が一昨日走っていてかなり閉口したが、
まぁ「良くやるわ（笑）」で流し。
○○２３はその車が好きなんじゃなくて、日産が好きなんだろうねぇ。
自分の車の型番なんて知らないで乗る人も結構いそうだし・・・・。

同僚で「俺は何でも１番じゃなきゃイヤだから、車も１番だ」って、
アルファー度に１番付けて気分良く走ってるヤツがいるが、
それはそれで他人がどう思おうと自己満足でオッケーでしょう。

世間体気にする香具師はどんなナンバーでも無理だな。
おみくじナンバーで一喜一憂してください。
それもまた楽し。

他人の車のナンバーなんて自分が思うほど人は気にしてないんだよな
自意識過剰っつーか、ｵﾅﾆｰ行為だよ>希望ナンバー

世の中にはオナニーが蔓延しております。

今日見た気になる希望ナンバー
7777のRX-7
1188のパパ、ママ、赤ちゃんのエスティ魔
パパはお疲れのようでパーキングエリアに車を止めて仮眠
家族サービスも大変です
ほらみんな見てるよ
それとも漏れが観察しすぎ？

おれは地名３ＸＸの部分が３００になるのが、嫌で
３３０にするために適当な番号で希望ナンバーにしたよ

軽が４０とか５０なんで、３００や５００だと軽みたいだし

５月１８日(日) 曇り

今日はニスモ車を見てきた。
サイドに貼ってある赤と黒のテープの意味がよくわからないし、
エアロパーツもなんだかなぁといった感じだった。

欲しいと思う人がいるから商売がなりたつわけで、
ﾚｰｼﾝｸﾞﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ 3,200円は ﾊｧ(ﾟдﾟ)?って感じなわけで。

で、妙に最低地上高が低い気がした。
40のﾀｲﾔは太くて良かった。
足回りがﾏﾀｰﾘしてきてﾀｲﾔあぼーんしたら
40か35にしようかな〜と思った。

そのNISMO車試乗できるトコないの？
スポーツリセッティングしたあとの車ね。
5/9発売したわけだし。
見た目はともかくリセッティングした車を乗ってみたいねぇ。

AT乗ってるんだけど、足踏み式のサイド解除し忘れて急発進させて
追突され様な衝撃を味わった方いますか？
俺は当てられたと思って一瞬パニクリました（ｗ

>>83
いません
落ち着いて　メーターの表示見ながらスタートしちくり

>>83
いません
発信前はパネルの警告灯必ず確認しましょう。

>>83
ちょっとアクセルを踏んで発進したときに
車が重いなとすぐ気づくんじゃない？
サイド解除し忘れて急発進する状況なんて
そうそうあるもんじゃない
あんた気をつけないとそのうち事故るＹＯ

知り合いで自宅から仕事先までサイドひきっぱできたやついたよ。
むちゃくちゃ焦げ臭くてリアから煙り出てた。まあ、車何も分からない女の子だけど

●車が重い時

1.パンクしている
2.サイド引きっぱなし
3.デブが後席に乗っていた

>>88
3.がワロタ。

悲しいときー
（悲しいときー）
急発進して追突されたような感じがして
ふと見たらサイド引いてたときー
（ふと見たらサイド引いてたときー）

ねーねー
4月以降スカクー契約した人で、バーニングレッド、クリスタルブルー
にした人おる？
何でこんなこと聞くかというと街中でさっぱり見ないから

ﾎﾜｲﾄとｼﾙﾊﾞｰ以外観たことないね

おれ、黒とシルバーみた。
赤は試乗車だけかも。
クリスタルブルーは１回見てみたいな。

確かFEEL THE SKYLINEのアンケートで一番人気は
クリスタルブルーだったYO
でもわし一回も走っているところを見たこと無い
ブルー、レッドオーナーもう飽きてしまった？
それとも仕事忙しい？また車以外に金のかかる趣味持ち？
ホワイト、シルバー、ブラックはそこそこ見る。
無難なところに落ち着いたのか

ここのオーナーはまじめな社会人が多いからスレ速度遅いみたい。
２ｃｈ読むっていっても、たまに〜って感じっぽいよ。

赤乗りです。。。
確かに見ませんなぁ、赤。
街で見かけても銀と白ばっかで、一回だけ黒と青見ただけ。
初オフの時に3台赤が揃ったのはまさに奇跡か？
東京で出荷3台だけだったら笑えないお話だな。。。

ﾏﾀﾘage

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>98
ヌッコロス！！

ノンビリ100ゲトー。

もうネタが切れたかな。。。

だからセダンスレと一緒にしておけば良かったのに。
しょせん大して売れてないスカクーだけでスレを維持しようなんてのが無理な話。
今からでも遅くないから、ここ終わらせてセダンスレにでも合流したら？

セダンは250GTmしか売れてないでしょ？
そんなのと一緒に語れない…

>>102
そんなのとパネルしか変わらない車なのに、なに言ってるんだか、アホ。

ETC付けて乗ってるんだけど
料金所の開閉バーが開いた途端アクセル吹かしたら
ケツが流て焦った方はいらっしゃいませんか？

>>103は真性馬鹿？

>104
ｹﾂが流れたのと
ETCのバーとは、関係があるの？

>>104
０加速じゃないと言いたいのかもしれない

>>103
アホってのは余分ですな。

ベース車購入して自由に派手に弄っていくのならともかく、
250GTmは基本的に庶民の無改造ファミリーユースでしょ？
確かにセダンの大半は250GTmの様だし、気張ってもせいぜい後ろ羽かエアロだけ。
一般的セダンユーザーはそういう性格の車ですよね。

まずファミリーユースにはかなり縁が薄いクーペとでは、
語る要素が基本理念の部分では噛み合わない気がしますよ。
共通の話題も確かにあるので、別スレ運用で必要なときに
お互いに交流するのが良いと思われます。
まぁ結構お互いに双方ROMしてるからよけいなお世話かな。

それから、内装は同じでもエンジンは・・・・・。
リーンバーンの直噴エンジンとでは、方向性も違うよね。
まぁエンジン話は別方向の火種になるから止めとく　w)

屁理屈並べてないで、合流したら？

『やっぱドアは４枚でしょ』とか、ツマラン論争になりそうだから、

い　　　や　　　　だ

と突っぱねてみるテスト

キャデラックＣＴＳってＧ３５になんか似てない？

Z33と一緒でいいだろ
コンポーネンツも同じ兄弟車なんだし

ったくどいつもこいつも・・・。
統合厨はニサーン総合スレでも作れ！

>>114
はいよ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053705696/

>>115

マジ作って重複して怒られてやんの　　w) ﾌﾟｯ

始めタイトル間違いによる重複で怒られたのはここも同じか。

5000Km突破しました。いまだに怖くてアクセル全開できません。
雨の日の横滑りと、立ち上がりのホイルスピンにはなれました。ただたまにある
ブレーキ踏んだときの「グググッ（音と足に若干の衝撃）」ってなって
ブレーキが数秒利かない（すべる感じ）時が怖いです。サービスに持っていっても
原因不明で様子見ですが、同じ症状の方いますか？

それ以外は良く走るし、曲がるので楽しいですが・・・

しばらく見なかったら、くだらない話してるなぁ。

>>117
それってＡＢＳ効いてるんじゃ？
スカクーでは低速(〜40Km/h)でしかやったことないけど、
100Km/h付近でやるとブレーキから音とｷｯｸﾊﾞｯｸがあって
少し効かない感じがすると思う。

漏れもいまだにアクセルフルは無理っす。
田舎の上り坂で500mくらいある高速の入口でも 80%くらいしか踏めなかった。

>>118
ABSではないみたいです。どの条件、どの道路でもなります。ただ、大半が走り始めて
すぐなのであまり気にはしてないのですが・・・

ﾌﾞﾚｰｷ効かないことがある車なんて、漏れなら乗れないな〜
わかるまで営業マンとかつきあわせるなぁ。
それか「車ごと交換しる！」って感じ。

えーっと、窓が自動でしまりきるヤツをやると、
いったん締まってから、10cmくらい開くようになりました。

>>121
センサーに余計な負荷が掛かったのでは？＞腕の挟み込みと間違い

なんかイロイロ出てるなぁ（嘆）。
初期版は安定していないのかな？
セダン出して1年半、Z33とも共用パーツ多く、
初期とは言え概ね大丈夫かと思っていたが。。。
セダンで出た「インパネがギシギシ」言わなくなったぐらいしか
改善されてないのでは？？？
日産栃木工場サン、しっかり作ってくださいね。

>>123
うちの、段になってるところを 80Km/h〜で走ると
ﾐｼﾐｼﾐｼっていってた・・・
最近、ｻｽが柔らかくなってきたせいか、あんまりいわないけど

ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳは、前乗ってた車もそんな感じの不良あって
別に気になんないっていうか、あ〜でたかぁって感じ。すぐ治るしね。
目に見えない不良の方が怖いかな〜
このくらいの不良は気の持ちようだ、とか言ってみる。。。

>>119 のが怖い〜

4月も売れてなかったね。
セダン込みでアコード以下だ。
ttp://goo-net.com/NEWS/hanbai/0304/b_name.html

クラスの違う車と比較して売れないなんてナンセンス。
アコードの台数はブルーバード以下。
ちなみにVDC付きの車なのにホイールスピンするなんて奴は嘘がばればれ。

>>126
ブルーバードなんてとっくにありませんよ。
ブルーバードシルフィでしょ。しかし126の論法でいくと、1500の設定が
あるシルフィと1500はないアコードを比べるのはクラス違いになるねえ。

まぁ、ｽｶｸｰが取り分け売れて無いことは
この際置いておいて、4月は全般的に
売れてないね。
環境対応車対象の優遇税制が3/末で終わったから
駆け込みで3/末までのﾊﾞｶ売れの反動なんだろうね。

【うわーうわー】新型レガシィ Part3【13km/ｌ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053754135/

>>788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/05/25 05:01 ID:EzsLyu6G
>（アルミペダルなんて言うガキのおもちゃや、にエンジンスペックを上げて必要に迫られてる
>と言う訳でもないのにバランスの悪い18インチをトップグレードに標準で採用したりするのを辞めてくれたら）

アルミペダルは、ガキのおもちゃらしいです

ってかアコードもワゴン含めてじゃないんかね?
趣味性がワゴンよりクーペのほうが高いのを考える
と似たようなもんじゃないのかね

>>125
アコード(セダン＆ワゴン)の台数と比較するなら、セダン＆クーペの台数よりも、
セダン＆ステージアの台数の方が妥当な気がするがなぁ。
まあ、それでもアコードの方が台数は上だろうけれど。

ちなみに、セダンとクーペの比率はどんなもんなんだろ？

>>131
半々

大体、これスカイラインじゃないだろ。
直６積んでないしよ。
スカクーなんてキモイ呼び方してるのもいるし。

>>133
初代から否定する発言やな。

133ちゃん
あたまがかたくてわるいあなたには
チキチキマシンがんせきおーぷんがおにあい
ケケケケ
こんな頭悪いやつまだいたのかよ

車欲しいけどお金のない方　このサイトは必見です。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/okozukai.html
（転送URLを使用しています。）

スカイラインクーペに乗っております。
正直スカイラインって名前には迷惑しております。
Ｖ３５にスカイラインって名前つけたこと自体ニサーンの間違い
だとおもいまつ。

１３３みたいな馬鹿が多いでつねー３２〜３４スカイライン信者は。
中古にでもずっと乗っててくらさいまし。

と釣られてみました。

32〜34オンリーの信者は別スレへどうぞ。
専用スレがあるようですから。
それにしても未だに現実が飲み込めない「がんせきおーぷん」が
沢山いるんだね　w)
この先エンジンがガソリン＞ハイブリッド＞電気モーター等になっていって、
それでもスカイラインて名前が残ってたら、
こういう人たちは発狂死するんだろうな　（藁）

悲しいときー
（悲しいときー）
V35のスレ見たらいまだに直6云々といってるやつの
バカさ加減にあきれたときー
（バカさ加減にあきれたときー）

>>138
電気モーターじゃなくて、三相交流電動機でつ。

直６にこだわるヤシって、直４の鉄仮面はダメで直６のR31はOKなの？

スカイラインクーペに乗っております。
正直スカイラインって名前には迷惑しております。
ＢＢＳ関係で絡まれるのはいいとしても、
道端で変なオッサンにからまれるのだけは勘弁です。

まだそういうことないけど
ウチのオヤジは、NY郊外のｸｲｰﾝｽﾞで青春時代を過ごしたおかげで
アメ車海苔見掛けると、乗ってるヤバそうな兄ちゃんに
「おっこれヴィスケーン？おれも乗ってたヨ(・∀・)！」とか話し掛けまつ。
やめれ〜と思いまつ。

ってことで、後ろの名前をとってしまおうかどうか、
かなりのっぺりした感じなるだろうと思って悩んでる。

でもま〜大学時代から夢だったV6＆ﾏﾙﾁﾘﾝｸｻｽを買えるなんて
漏れも成長したなぁと思う33才（遠い目）。

>>138
将来電気自動車ばっかりになるんだろうねぇ。
エンジン音とかを楽しめるのも今のうちなのかなぁ。
静粛性は各段に有利だろうけど、ちょっとかなすい。
その頃は昔話を語るおじいさんなんだろうなー
スレ違いスマソ。

ところで、サンルーフつけたヤシいる？
重量増になるからイラナイヤ！って思たけど
この車ってそんなのなんてことなさそうだから
つければ良かったって後悔してるんだけど。

スカクーの18インチてホイールだけ注文できるかな？某ﾆｻｰﾝ海苔だけど履きたいんだよね。
あとオフセットいくつでしょうか？

スカイラインにリコールって聞いたけどクーペは関係ないよな。

>>145
いちおう型番にＰＣＶってのは有ったけど詳しく見てないのでしらソ

まちがえたＣＰＶだｗ　まあセダンポイ?セダンのＣＰＶ35ってなになの？

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report0946.html

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
電気装置において、制動灯用スイッチにかかる電気負荷に対して、接点方
式が不適切なため、使用過程で酸化物が生成され、接点部の接触抵抗が
増大することがあり、最悪の場合、接点部が導通不良となり、制動灯が点
灯しなくなるおそれがあります。

改善の内容
全車両、当該スイッチを対策品と交換します。あわせて接続用電気配線を
追加、又は交換します。なお、一部車種については、リレーを追加します。

UA-CPV35
リコール対象車の含まれる車台番号の範囲　CPV35-500001〜CPV35-503381
リコール対象車の製作期間　平成14年12月11日〜平成15年3月6日
リコール対象車の台数　2,690台

ブレーキ配線の中の人も大変だなぁと思った。

俺のリコール対象車だよ...ブレーキランプが点かなくなるのかな？

>>142
三相交流電動機になっても、モーター音は聞こえるので、楽しめます(笑)
電車の音みたくなるかもね。

>>144
オフセットは+30です。　鍛造品に比べたら結構重いらしいよ。

>>152
れすサンクスコ
S15だけど8Jだし履けそうだなぁ、気長にヤフオクで探しまふ。

>>150
酸化物とかいうのができたらじゃない？
つかなくなってから、つかないって言えばいいのかな？
リコールだから、すぐ持って来いやってハガキくるんだろうな。

でも、窓上がらない件で持って行くから、そんとき交換かな。

>>153
漏れもヤフオクで探してたけど、時々出品されてるね
タイヤ＆ホイールで16だか18マソだったかな？
なんか微妙に割高な感じがして入札する気になれなかったよ
それだけ出すなら社外の良い奴落札できそうだし

142>
電車の音みたいなのでも
京急特快みたいな音はいやだなぁ。
「どれみふぁそらしどー♪」みたいの。

＞142
多くの人はこういうところで勘違いしてる、ニュースのレポでは声高に言ってるけど、
内燃機関はアルコール・ガスで必ず生き残る、下手したら軸出力タービン車が出るかもね
メーカーも政府も今までの技術を闇に葬る事はしないでしょうよ。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

リコール、セーフですた。5月納車だったから当たり前かな？

ついつい夜走らせて見たいなぁってうずくことない？
江ノ電と併走してきた〜

G35の純正18inchホイールの価格ってわかりませんか？
めちゃかっこいいですよねぇ。
日産の某車に履かせたいと考えています。

>>160
勝手に夜走ればいいだろ
夜走ると怖い人に追いかけられちゃうの？ｗ

>>162

君Ｖ３５すれに色々書き込んでるの？（ｗ

３５カッコイイ！けどＧＴ−Ｒが出るまで待つ。

>>161
某オクだと18マソくらいで出てるね

この車って車両保険の等級いくらですか？出て間もない
車の等級ってどうやって決まるんだろ?以前のモデルの事故率
とか関係してくるのかな?

>>165

６。

たしかに、スカクーって言い方は気持ち悪い
実際、ボクのスカクーがさぁ〜　みたいな感
じでしゃべってるんでしょうか？
Ｖ３５で客層が変わったのは事実で、車が
気に入らなければ、他の車を買えばいいかと
実際、日本で受け入れられてるとは言いがたい
それを、日産が感じで路線？を戻すかもしれ
ませんし、このままの路線？が続けば、スカ
イラインって車は、こーいう車ってことでイ
メージが定着するだけでしょう
私は、３５クーペを買いたいなと思い
今、貯金中

>>167

普通"スカクー"では通用しないよ。
"スカクー"が通じるのは2chのスカイラインスレくらいでしょ。

昨今の日本車の中ではずば抜けて美しいとおもう。
赤がいい。黄色はないのかな。
Ｚよりﾀﾞﾝｾﾞﾝ線にまとまりがあるね。
ﾄﾞｩｷｭﾝと言われようがｼｬｺﾀﾝ19ｲﾝﾁあたりで乗りたい。
ぜってーかっこいーー

内装はどうなのかなー

>>わたなべ
普段の会話で「僕のスカクーがさぁー」
なんてしゃべるわけねえだろ
日本で受け入られてないなんて
お前がどこを見てどういう根拠で言ってるの？
君は評論家？
君は貯金しなくてよろしい
RX-8、B4でも買いなさい
2ch的にには逝ってよし

特大事がべた褒めだけど、
オーナー的にはどうなの？

特大痔がベタ褒めということはジャグワァ並と考えてよろしいのか？

>>162
なんでそんなに排他的なの？
誰にも心を許せないみたいな、
孤高な人間＝カッチョイイとか思ってんじゃないの？
悪いとは言わないから、その調子で頑張れよ。

>>168
スカイラインっていうだけで、いわゆるイメージが先行するみたいで
２人乗りの車とか言ってる。
クーペとかいうと元走り屋？クーペならポルシェ買えばいいのにとか、
すぐ言われる。

スカクーなんて呼ばれると硬派な香具師には辛いのかな　ｗ）
スカ爺って呼ぶヤツも同罪かい？
まぁ拘るのは悪くはないけど、そんなの批判するのは、
金玉・・・じゃない肝っ玉の小さい証拠だな。

見た目は好きなんだが内装のチタン調センターコンソールが我慢出来ない…
なんでわざわざあんなふーにしたんだか、まだセダンと同じ真っ黒のほうが
良かったのに…

>>171
例えれば、馬券を買って家で中継を見てると
井崎周五郎の予想が買った馬券と一緒だったみたいな感じ。

>>171
良い車だよ

＞175
外装色に塗装しようぜ

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙって純正以外で何にしてる？
粘度ってなんだっけ？

明日は台風なのに通勤で往復２時間乗ります。
雨の日はあまり好きではないです。ホイルスピンするし、横断歩道で横滑りするし
後ろ見えないし・・・

晴れの日は最高に楽しいです

汝常時VDCOFFなりや？

リアガラスはへたに撥水塗ると水玉がへばり付いて
走っても流れないね
キイロビンとかその他いろいろなケミカル使って
そのへたな撥水を取ったらいくらかマシになったよ

>>181
ホイルスピン、横断歩道の横滑り時ともにVDCONです。一度OFFにして
走りたいのですが、技術が無いので（哀

撥水の件、参考になります。てゆーか朝撥水加工を落とします。

雨の日白ペンキの上ではツルっと滑るけど
すぐVDCが利いてお祭り騒ぎにはならないと
思うけど
踏みすぎ？

もう6000km越えてるけれど、サスが軟らかくなった印象なし。
ほんとに変化するの？

それと最近、アクセルを強く踏み込むとフロアに置いた左足に
ガサガサと足をくすぐるような振動が・・いや、実際はわずかな
もんなんだけど、不調か普通なのかわからん。みんなのヤツは
そんなことない？

>>184

踏みすぎって・・・もっと踏みなよ。

結構じゃじゃ馬なのか？

>>185
漏れは2000kmあたりで細かい突き上げが無くなったと感じたYO
今4000だけど結構やわらかくなってロールも大きくなったナリ
このぐらいがちょうどいいJO
6000になったらフニャふにゃ？
ちなみに漏れ18インチAT

今 2500Kmだけどもうそろそろ柔らかくなるのは
ストップして欲しい感じ。

試乗した時のロールしない曲がり具合に感動して買ったから
ロールされるのいやん。

知合いのトルネオ海苔が可変サスつけたから
うちもヘタってきたらそれつけようかなぁ

>> CPV35銀AT海苔 さんゑ
　　ですな　＜　通用しない

>> 170の名無し　さんゑ
　　ぷぷぷ　２ｃｈとはいえ　逝ってよし！とか
　　書いてる時点で　『君』大丈夫？
　　と、いうか、なぜにＢ４やらＲＸ８？
　　ＲＸ８って４ドアやん・・・・・
　　Ｂ４には２ドアがある？

　　で、『お前』は、３５クーペにのってますか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−以上−

　　

乗り味もアメリカンだったのか…

５月３１日豪雨のち雨

今日はラーメンを食べに行った。
１速２速と4000まで引っ張って走るのが楽しくなって来た今日この頃。

２速4000回転付近で、なんかを踏んだかでテールスライドした。
つる〜っと行ったのですごく怖かった。

FF車に乗ってたときも駆動輪がグリップを失うことがあったけど
FRだとこんなに怖いものかと思った。

帰り道、246？で白のアルテッタが大破してﾚｽｷｭｰ隊に
車から出されているところを見た。

やっぱり安全運転が一番だなと思った。

白ｶｯｸｲｲね
エアロはフロントスポイラーのみが良いな

付ける派と付けない派に分かれるよなー
オレはモチ！付けない派なんだが
一生のお願いだから付けてくれと彼女に言われて付けたよ

ってなんの話？

４輪ドリフトみたいなカニ走りすんねえかぎり
FFでもFRでも滑るのは後輪だと思うんでがんす
FFの場合あわてて減速したときのタックインが危ねえでがんす
FRのほうがFFよりカウンター当ててちょこっとパワーかけりゃ
立て直しやすいんでがんす

ふんがーふんがーフランケン♪
ざますざますのドキュラー♪
そう〜でがんすの狼男オレたちゃ怪物3人組みよ〜♪

インフィニティ

淫婦煮亭

>>195
FFは、前輪がすべりますが・・・

乾いた路面でも 〜6000rpmあたりまで
きっちりとまわしてるとすこーしだけふらつく時ありませんか？

乾いてればハデに滑ることはないので
ちょっとだけ安心はしてるんだけれども。

この車ってTCSついてたっけ？

ＧＴ−Ｒが早く出ないかな・・・

あのかたちで２０インチがいいな

湾岸東京港トンネルにて
しゃりょう運搬車に乗っかった
インフィニティーバッチをつけたスカイラインをみますた
あれ輸出用なんでしょうか

犬のお父さん
めちゃめちゃおもろい
ミゼットのインプレ
よろしゅうたのんます

運転席と助手席の足元がオレンジ色に光るイルミネーションつけてる人いる？
どんな感じ？

>>200
ＴＣＳ（トラクション・コントロール・システム）は一時代前の装備ですよ
今は、ＶＤＣ（ビークルダイナミクスコントロール）です。

>>204
つけてまーす。
どうするかまよったけど、カタログ写真の、光に照らされた脚線美を見たら
つけずには、いられませんですた（*´д｀*）

色はアンバー色を少しオレンジにした感じ。
夜とか白ふかふかファーにすごく映えてます。
逆に、どうして今まで足元が暗かったんだろうって感じかな。

どうしても、自分のスネゲじょりじょり足が見えて鬱になるときは
運転席左下のスイッチで切れます。

後、ドア空けると青く光るヤツも付けた。
ＨＩＤフォグも付けて、光モノは完璧なＤＱＮ（ｒｙ

>>206
漏れもあのカタログを見て激しく悩んでますｗ
さらに青色のヘッドライトとフォグにドアの青く光る奴も考えてますｗ
車体は白で純正のエアロもつけようかとおもってるんですがここまできて
自分が結構ＤＱＮ趣味であることがわかったｗ

>>207
うち、銀だけど、別にＤＱＮでもいいじゃん。
漏れもフルエアロ！(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ

土禁ステッカーをダイソーで買ったし、
カーコロンはもちろん、バニラ（笑）
デーラーもってたときは、かなりこっぱずかしい。

オプションは悔いのないようにつけといたほうがいいよ〜
花粉フィルターとかもつけたしね〜

セダンに6MTモデル出たね

>>203
犬のお父さんって・・・わかってしまうだけにﾜﾛﾀ

＞夜とか白ふかふかファーにすごく映えてます

これが一番ＤＱＮな気がするんだが。
同じ車に乗るものとして忠告させてくれ。

Ｄ　Ｑ　Ｎ　は　Ｄ　Ｑ　Ｎ　Ｖ　Ｉ　Ｐ　に　乗　っ　て　ろ

　　　　＿＿＿＿＿（　　 （）
　　　　|　 ∧＿∧　 | ￣￣
　　　/＼（´・ω・`） | ﾈﾑﾚﾆｬｲ
　　 //＼＼ 　　 つ
　　//　　＼＼_　ヽ |　　
　 //　　　　//（＿）|
　 ＼＼　　//　 　　|
　　　＼＼//￣￣￣
　　　　 ＼/

>>211
おっなんか釣れてる。
なんだ、こものか。

キャッチ＆リリース、、、と。

ニスモのスポーツリセッティングってどの位の効果が得られるのでしょう？
あまり車には詳しくないけど、乗った感じとか明らかに違いを実感できますか？

ヴェルディナのマフラーあると無いでは３０万位違いますね。
ATだけど本気で悩んでいます。
知っている人教えて下さい。

>>214
ttp://www.aa.e-mansion.com/~yoshio/G35

晒して拙かったら謝る。

>>215
見た。HIDフォグつけてるヤツって少ないみたいだなー
やっぱオプつけまくって、コミコミ＆コミくらいで 460万かかってるオレは（ｒｙ

身内が殆ど日産車なんだが
誰かが1年に１回はかってるペースで
おれはそこで買うのはじめてなんだけど
V35いきなり値引き45万ですた・・・

クーペ、プレミアムのパールです

キャンセルとかの訳有り車じゃないの？

>>218-219
展示車かな？　納車時期と車体番号で想像が付くと思われ。
先月納車なら5000番はしっかり越えてると思う。
3000番までなら遅くても3月には契約してるはず。

>>217
最強ですねぇ。フルエアロNISMO仕様かな？
イヤ、HIDフォグならNISMOエアロじゃないのかな。
ハンドルとか木目調とかバックモニター系かな。

インフィニティ

にみはにみにかん

ぷぷぷ

倶楽部だのステッカーだの
ぷぷぷ
センス無さ過ぎ

ステッカー貼るなら、やっぱり

　　≡　愛　○　国　≡

か、

　　≡　日 本 ﾅ ﾝ ﾄ ｶ 連 合　≡

だよぬ。
悩んでる時点でＤＱＮ。



ごめん、ｲﾏｲﾁ面白くなかった。

>>221
ﾌﾙｴｱﾛだけど、にすもじゃないかも。
ＭＤチェンジャーが高かったり（笑）
ｾｷｭはそんなでもなかったし。

>>227
思い出した。ﾊﾟﾅのｶｰﾅﾋﾞだ、高いの。
ﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅ＋ﾅﾋﾞ台座で ４ﾏﾝだったしなー。

漏れも考えた　ぷぷぷ

◎三　全クー連　三◎

どう？

倶楽部名急募！！

倶楽部名ケテーイ

爺さんＧＯ！ドッと混む

ぷぷぷ
あ〜暇な漏れ　
スカクーで深ドラ行きますかぁ

漏れ、変なﾔｼだたのに
もっと変なﾔｼが現れた。

◎三　全クー連　三◎
≡　愛　○　国　≡
≡　日 本 ﾅ ﾝ ﾄ ｶ 連 合　≡

>>217 いまんとこ候補はこんなもんか

クーペの車高調ってテインしかでてないですか？((;ﾟДﾟ)

>>232
右翼はスピーカー付きの黒バスで街宣でもやっとけ。
オマエは黒バスにそのステッカーがお似合いだ。

このスレも死期が近づいたね。

出始めの頃は、オヤジが乗ってるの見かけたけど
最近は全く見かけなくなったなぁ。

ここで発言しなくとも別に板があるし、
役目が終わったのかね

そこではあまりダジャレ、ギャグは飛ばせないけど
志村うしろ！うしろ！とかね

ちょっと聞くのがハズイからここで匿名で書き込むと
煽りの嵐だしね

たまに覗いて見てゲッソリする書き込み見るくらいなら
このスレが無くなってもいいと思うが
先輩諸兄はどう思う？

ドンドコドコドコヒー

ドンドコドコドコヒー

ヤッホー、今日納車した。オメ！自分でオメ！
いや〜、見ないで買った赤色だけどケッコー満足。

まぁそんな事どーでもいいとして、オートマ買ったんだけど
最初からマニュアルモードをガンガン使っていいんかな？

>>239
オメ！
オメ！！





オメコ〜〜〜〜〜！！！

グリル取替えたい

>>239
いいんじゃないの？
渋滞路とか、勝手にシフトアプしちゃうから
漏れは使わないと走りにくい。

R35GT-Rにこんなスパルタンな内装モデルが出たら、激しくそそられる香具師も出るんだろうなぁ
ttp://auto.ascii24.com/issue/2003/0609/article51512_1.images/52777.jpg

でも値段がね……

>渋滞路とか、勝手にシフトアプしちゃうから

・・・

>勝手にシフトアプ

・・・

埋没sage

終了

セダンと統合確定？sage

カーナビって、どうしてる？
やっぱ純正が多いのかな？

スカイラークｲﾗﾈ！

どうせなら4ﾄﾞｱＧＴＲ出せや・・・


やっぱ所有感無いからｲﾗﾈ！

>>248

カロナビ付けた、H9とV7MD。

>>249

俺もスカイラークはいらないと思う。昔親父が乗っていたが、しょせんはアメ車。
しょっちゅう故障して、最後は東名で火を吹いた。
やっぱり国産が安心だよね。

>>248
パナのHDDﾓﾃﾞﾙ。スカクーの台座つけて、それに座らせてる。

＞＞250
ぬれもH9とV7MDにして、スカイラインクーペを購入しようか検討中
最初、ZH9MDを購入しようと思ったんだが、シフトの邪魔になりそうって、言うか、シフトに当たりそうだったんで、やめた（藁
パナみたいにディスプレイが綺麗に収まれば、XH9が欲しいんだけどな〜
でH9＆V7MDにすると、純正ナビがもともと入る部分はただの物入れになっちゃう？

＞＞215
パナはVGAで画像が綺麗＆見た目よく取り付けられるけど、音楽がHDDに保存できないのが、かなり不満
見た目良く取り付けるなら、純正か、パナしか無いんだろうな〜

どちらにしても一長一短だな（藁

訂正　「＞＞215」　→　「＞＞251」
すいません。

>>252

ただの物入れになっちゃう。しかもTVがジャマするからあまり使えない。
でも、カロナビでも結構きれいに収まるよ。
パナのVGAはきれいだけど、カロのスカイビューはレスポンスも良いし
負けていないと思う。

＞＞２５２
７月に納車予定なんだけど、
ＸＨ９を付けてくれ！と整備工場に頼んだ。
なんとか付くと思いますよと工場の人に言われたけど、どうなることやら。

＞＞254
やっぱ、ただの物入れになってしまうのか
＆TVが邪魔して使えないんだ…
「Z」見たいに広ければ、もともと純正が入っていた部分に、社外のカーナビが入るんだけどな…
情報、ありがとう

＞＞255
是非、XH9を取り付けたら、どんな感じか教えて〜

他の人で、カロナビの「XH9」を取り付けた人います？

　所　詮　Ｖ　Ｑ　な　ん　て　糞　エ　ン　ジ　ン　（ﾌﾟｯ

先日初めて走っているスカイラインクーペ（パール）を見ました
ショールームで飾ってあったのを見たときよりもかっこよく
ビックリしました、上品でいいですね

>>258
だろ？
オレのクルマも走らせてると見られすぎてまいるよ。


↑乗ってる人が下品な例。

「弄り」
これって何て読むの？どういう意味？
もてあそり？
普段こんな漢字使う？
まじれすちぼう

弄りー岡田

「イジリ」

謝謝！！
でもわし大金はろてショップの人にパーツ付けて貰うの
「弄り」というの抵抗ある
それ「奢り」やん
誰でも金はろたらそれなりにかっちょええ車になる
それを否定しているわけちゃうけど・・・
本音はうらやましいなぁ
余っているとこには余ってんやな

もうちょっと言わしてや
そない金と暇余ってるんやったらかあちゃん子供つれて
旅行でも連れてってうまいもんでも食わしたりや
やってるって？甲斐性ありますなぁ
きょうびメーカーオプとスケベランプ程度じゃはずかしくて
オチオチ愛車登録もできひん
言いたいこと言ってすまんなぁ

あのイ○ローがCPV35ってのはマジネタ？

スカイラインクーペかっこいいですよね
欲しい欲しい。
今は大きなハコに乗っていますがクーぺに戻りたい。
今あるク−ペではＣＬとスカイラインクーペしか
感動できない。
でも残念なのはＶＱエンジン。今の大きなハコと同じやねん。
直４とか６ってどっかんターボの「お元気ですか〜」に
乗ってたけど強烈やったですけどＶＱは大人しいですよね。
それでも感動にたるデザインのスカイラインクーペ。
禁断のマイチェンで新型どっかんエンジンださないかな。

性能は当然今のＶＱが上だけどね。
エンジンネタもあるけどでもこんなおしゃれな
クーペって当分出ないと思うので買うべきかな。

トヨタはなにをしてるんやろ＞クーペ

>>265
香具師が乗ってるのはソアラでしょ
あっ、北米のレクサスブランドのだからレクサス何とかかな？

>>266
M35ステージアのVQ25DETをスワップしれ。
自動車税も安くなるぞｗ
パワーは同じだから、意外とすんなり逝くのではないかと思われ。

レポきぼんぬｗ

>>269
技術的には簡単でしょ。
でもメーカーはやらないだろうな。やったら
走り屋車になっちゃうからね。そういう
客層は徹底して切ってるね。

でも、日産のターボ技術は高いはずだから
それを発揮できないのはもったいない。
いや、ほんと・・・

>>269
それ、去年から幾度となく書き込んだけど
その度に走り屋は逝ってよしとか叩かれまくったよ。
俺はVQ25DETとアテーサ搭載モデルが出るの待ってます。

つか次期GT-R買えばいいんかな？

そもそもステージアのVQ２５DET搭載モデル自体の存続が危ぶまれてるぐらいだから
スカイラインのモデル追加は絶望的でしょ

そういえばステージアはオーテック扱いだけどVQ３５DE搭載モデル出たね

「香具師」ってなんて読むん？
何に引っ掛けてるん？

ＲＢ２６ＶＥＴＴだよ。

>>273
あえて釣られてみる

ヤツ　→　ヤシ　→　香具師

ほんまに「やし」変換すると
「香具師」になるやん
わし「かぐし」ってよんどった
おおきに
しっかしえらいわかりにくいのぅ
「椰子」ぐらいがえんとちゃう

>>271
ターボ全盛期からの日産好きだったら、そう思いますよね。
ほとんどの車種はむやみにターボ乗っけて速かった！ｗ

日産の得意としていたターボが消えちゃうのは悲しいね。
グロリアもＹ３４でターボなくなりそうだし。
時期ＧＴ−Ｒも果たしてターボ車なのだろうか。

>>277
排ガス規制が厳しいからねぇ。
国内専用ならまだしも、輸出を考えたら今後ターボ搭載はあり得ない。
CPV35もアメリカがメイン市場だからね。

もうそろそろ 3000Km。
確かにエンジンはもう少し軽く吹けあがる感じの方が
乗っていて楽しいだろうと思う。

でも高速であっても全開でアクセルを踏みこめるだけの勇気と腕が必要だと思う。
4000回転以上まわさなくてもコト足りてしまうし。
あえて回したい時でも２速に固定して 60Km/h→100Km/hくらいかな〜
全開走行してる時にスライドして怖い目にあったから
勇気でなくなった。

吹けあがるエンジンだったら、きっとスーパークロスが欲しくなると思う今日この頃。
とは言ってもそういう性格の車じゃないと思う。

まぁＲＢがそんなに楽しいエンジンやったかって
思い出しても楽しいとこもあったし、乗りづらい
とこもあったしね。

鉄火面とならぶカッコイイ今のスカＧ欲しい欲しい。
そういえば最近ツートンなくなったよね。
赤黒ツートンをＲ３５でやるとへんになるかな。

え？Ｒ３５型のスカイライン出るの？マジ欲しい…。

アト３年は出ないんﾃﾞﾅｲﾉ？＞新スカ
イヤーモデル式のマイチェンで行くんでしょ？

>>282
うーんそうかもな。
クーペ出したばかりだしね。

にしても今度のスカイラインは
どうなることやら・・・

>>279
＞あえて回したい時でも２速に固定して 60Km/h→100Km/hくらいかな〜
・・・AT乗りさんですね。
結構やってるじゃないですか（笑）。

2速〜4速なら、結構回して楽しむのも出来るでしょ？
それこそ高速道なら余裕で。
どんな性格の車でも、乗り手の性格でいかようにも車は化けますよ。
メーカーのコンセプト通りの走りを全員するとは限らない。

エンジンオイル変えてみました。
10-30Wで化学合成油のやつ。黄色い缶だったけどメーカー忘れた。
これだけ馬力あるクルマだと違いがよくわからん・・・

>>284
>>どんな性格の車でも、乗り手の性格でいかようにも車は化けますよ。
そうですね。私はわりとまったり乗るほうなのでスカクーはあってます。
ただ、たまにはまわしてあげないと車に悪いかな〜と。。。

この車の性格上あまりいないと思うのですがﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄされてる方おりますか？
23○�q/h付近での直進安定性はどんなものか聞きたいのですが...

「23○�q/h付近」って
○で伏せても全然意味ないじゃん
と一応突っ込んで見る
カリスマの話によるとアウトバーンで260で
片手ハンドルタバコ吸いーの
オーディオで音楽聴きーの
助手席、後席居眠りーの
だったらしいぞ
と釣られて見ました

>>287
ミュウジアムのオープニングに聞いた「神様（？）」のコメントですな。
その車は、あくまでも「神様専用チューンド（？）セダンで」のお話ですな。
クーペならさすがにノーマルでもリミッターカットのみで余裕カマしてるでしょうかね。
もうすぐリミッターカットになるが、一生「ふわわ」オーバーは無理だろうなぁ。。。
万一、記念写真や覆面に捕まったら・・・恐いもんねぇ。（←根性無し）
どーしても出したくなったらサーキット行こうと思うYO・・・。

補足。
カリスマは「標準」でそういう運転しても安定してる車両を開発したかったらしいよ。
当然、走行安定性はノーマル車ですらピカイチに仕上がってる車です。
ましてやセダンよりしっかりしてるはずのクーペですからね。
日本の高速で不満が出るような車では無いと思われ。

>>287-289
皆さんありがとうございました
けして煽りではなくそのぐらいの速度で安定性がないと、それ以下の速度でも
信頼できないかと思い質問しました
回答から察するに安心して走行できそうですね

ああ、いいクルマ買っちまったなぁ（*´д｀*）

カリスマはこうも言っとった
高速で100km/hも出すのが怖いというおばちゃんを集めて
スピードメータを塞いだV35でテストコース走らせて
おばちゃんが思う100km/hで走ってみてとやったところ
160km/hで走ったそうな
おばちゃん曰く「これならまだまだいける」と
>>290
特に雨、風、ワダチありの時の高速安定性はかなりいいよ

純正の18インチホイールって一本いくらなんですかね？
やっぱし純正だけに高い？

確かに高速安定性はすこぶるいい。
雨でもカーブでも何ともないような『気がする』点は
逆に怖い。

ワダチはどうしてなんともないのか、不思議でたまらん。
マルチリンクだからか？

同じマルチリンクの34でも雨でワダチの高速は冷や汗もの
レーンチェンジではヨッコラショとお山を越える感じがやばい
電動スーパーHICASとショートホイールベース、ロングオーバーハング

35は4WSの仕掛けなし、ロングホイールベース、大径タイヤ4角配置
パッケージングの違いか

>>295
そうなのか。サンクス。
イイクルマ買っちまったなぁ、おい。

近所のステジ乗りのおっさんが、ワシのクーペ見て「いいなぁ。。。」
といっていたが、その１ヶ月後の今日、ステジがスカに化けていた（爆）。
さすがに子供居るからセダンにしたらしい。
「300GT」というエンブレムでした。
試乗して感激したのかな。。。

>>292
そーいえば、まさにその通りの内容のしゃべりだったな。
アンタ物覚え良いねぇ。　本人様？　それともビデオ係？
オイラが物忘れ酷い健忘症なだけか（藁）。

もし本人様なら一言もうしたい。
こんなイイクルマを本当にありがとう。
そして、、、、



髪型、へんですよ。

髪型・・・それは禁句だよ　(w
カコイイと思ってるんだから。
実際に自毛なら文句無しに「おしゃれ」でしょう。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1nhx/japanese/

>>301
２年でたったの３５０万か、安月給だな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
ちゃんと仕事しろよな。

>>293
5万円です

「金持ちの道楽」だと？
ムカムカムカムカ

学生さんみたいだから勘弁してあげようよ。
彼は当初からマイナス思考の発言ばかりだからねぇ・・・・・
元々ここでもマイナス思考の書き込みしてる側だったと思うんだな。

>>303
あのカコイイけど重くさいホイール、５万かぁ・・・・・
それなら軽い社外買った方が得かもねぇ。

オレ、むちゃくちゃプラス思考だＹＯ！

プラス思考？　じゃ「道楽」なんて吐き捨てちゃだめだよ。
褒め言葉には絶対なっていないし。
実際むかついたよ、アレ見たら俺も。

ところで革シートのショルダーの部分と
シートベルトがこすれてギチギチ耳元で
鳴るしとおる？
オレの時々鳴るんじゃが
なぜが非常に蒸し暑い日に鳴る
エアコンが効いてくると鳴り止む
それで試しにショルダーの部分を水で濡らしたが
鳴らなかった
なんだ？？

>>308
ちがうちがう、おれ、ちがうひと。

他聞に漏れず鳴りますよ。　両席とも。
革のコンディションが落ちると鳴るのかな。
今度オイルでも擦り込みますか。

>>307=310
紛らわしいな (^^;;;
一応謝っとく。　勘違いスマソ。

>>312
オレも紛らわしく書いて悪かった〜

>>ID:kbRfINDW
この人はオーナーさんでしょう
>>305
あちらでは仲良く、楽しく、だね

V35正面ｲｲ！　もう少し小さい車ｷﾎﾞﾝﾇ

ＣＰＶ３５のこと？
クーペはﾑﾀﾞな大きさがいいんじゃん。
わかってないなぁ。

やっと注文したよ、白のﾌﾟﾚﾐｱﾑ。
でも週明けから約2ヶ月海外出張で本当に乗れる頃には秋だな・・・

>>317
いかったね
白を選択した理由は？

>>318
thx。
白なのは単純に似合ってると思ったから。でも青と実車同士で比べて相当迷った。
つーか実は金だけは払ったが月曜日まで正式契約を待ってもらってる。

土壇場で青にするかもね。

>>318

ttp://www.aa.e-mansion.com/~yoshio/G35/
↑ここの
「V35(G35)クーペオーナーさんのマイカー紹介」のところでは
（ttp://www.aa.e-mansion.com/~yoshio/G35/frd-indx.html）
各ｵｰﾅｰさんのクルマが写真で乗ってるので
参考にしてみてはいかが？

ﾌﾞﾙｰは少ないみたいですよ。
私は無難に銀にしますた。

６月２１日くもり

雨も少しやんだし、水垢取りをしてワックスをかけた。
かけてみたら無償に見せびらかしたくなり、
伊豆スカイラインに行った。

前回行ったよりも少しアクセルを開けたり
コーナリング速度をあげてみた。
が、まだ下りでは怖くて踏み込めなかったし、全開はできなかった。

また、トラクションがしっかりと路面に伝わるような状況でないと
すぐに細かくテールが振れる感じがして怖かった。
やっぱりグランツーリスモ３で走りこんでおかないとヤバイな、と思った。

終わり。

今白乗っているが、もしもう一度CPV35買うときはまた白かな
でも白以外に汁！って言われたら迷わずクリスタルブルーだな
あのブルーはZ33のとちょっと違うけどなかなかきれいだよ

惜しい
ジャドエンジンの綴りは
JADDだっけ

昨日、スーパーブラック納車された
最高にカッコイイが、すぐ傷がつきそう
やっぱりシルバーにしとけば良かったかな

>>324
WAXの掛け甲斐がある

５イヤーズコートって効果あるの？

>>326
５YCは、１年ごとに液体を買うんだよ。
WAXと同じく、3ヶ月に1回は、液体を塗って、コーティングしないといけない。
5YCよりも、SFHCとかホイールの汚れが付きにくいﾔﾂとかのが、まだまし。
WAXかけた方が、車に愛着が出るYO。

でもなぜゆえCPV35とZ33にSFHCのメーカーオプ設定
ないんだろうね
他の車種だったら35kでいいのにね

>>326
俺はCPCペイントシーラント（って言うたかな？）を施工してもろたけど、
効き具合は最高やで。通常は軽い水洗いだけピカピカになるし。
WAXではこうはいかんもんな。

イチロー(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

○チ○ーはなんだね
打撃センスもよいが
車選びのセンスもピカ一だね

>>331
そうだね。
打率も ．３５０越えたし、そもそもなんにおいても
センスのあるやつなんだと思うよ。

>>331
○チ○ーってなに乗ってるんだ？
ヲタ車？（マジレス頼む

最新のベストカー見れ！　だそうです。
G35 Coupe の IMPUL仕様だってさ。
イチローFANはみんなCPV35を買って追随するように！（藁）

FUNだったか・・・鬱

FANであってるYO!

楽しいと言う意味ならFUN
愛好者ならFAN　fanaticの短縮形
紛らわしいね

>>334
あれっ！？以前テレビで見た密着番組ではシルバーの現行ソアラに
乗ってたけど･･･乗り換えたんかな？

そういえば、オリックス時代はインパル仕様のマーチも所有してたらしい
パワーも結構出てたそうな

ｲﾁﾛﾆｯｻﾝ、復活しる!!

>>338
今乗ってるのは現行ソアラであってるよ。(もう乗換えたのかもしれないが)
んで、インパルに｢G35クーペ｣があったもんだから、
｢これは次期イチロー車なのでは？｣ってお話。

スカイラインクーペに乗ってるっていうとさ、
オレも３３後期型乗ってますＹＯ！クルマ好きなんですか？
と目を輝かせてクルマの話をされるんだけどさ、

３３後期型とか言われてもわかんないし、
オレもスカイラインって言われても、
こっちは同じ車種だと思ってないし。

確かにクルマは好きだけど、
そんな走り回ったりとか好きじゃないし。

みんなはどうよ？

>>342
当たり前のことだけど、Ｖ３５とそれより前の
スカイラインはコンセプト違うでしょ。だから
必然的に乗る人のタイプも変わるわけで。

俺としては３３や３４のような中途半端なターボ車よりは、
今の"形"がいいと思う。
もしくは、どうせターボやるならﾘﾆｱﾁｬｰｼﾞなんてやらんで、
まともに速いターボにするべき。
って、外出中の外出スマソ。

>>341
そう思ってれば？　(w　(w　(w

はよねよ

ぼくふしあなさん

>>342

３３後期型といわれて「わからない」のに
スカイラインと言われて「同じ車種ではない」なんて矛盾してるね。ｗ

>>342
ん？言ってる意味がわがんね。

>>343
あー、なるほど今の”形”がいいんだ。
君ってよっぽど”走る車”とは関係ないんだね。
今のスカイラインが、スカイラインじゃないって言われたのは
ヒュンダイ（には、さすがに負けるが）並のデザインの
悪さだけじゃなくて、走りが悪くなったからってのも
あるんだよ。正直あの車に伝説のネーミングしたのがまずかったんだ。
それぐらいのことが分からない君は何なんだ？
おまいみたいな香具師が生きてていいのか？　

なんだ、この書きこみ。
何才なんだ？こいつ

>>349
なにがいいたいんだ？
おまえにとってのスカイラインってなんだよ？
答えられなきゃ、おまえ死んでいいよ

走る車＝ブーストUPって典型的な房だよな。

>>349
伝説の……
苦しい!その冗談、ヤメテクレ。(w

349ってやつ、乱筆な上に読解力もないんだな。ｗ　
343の言いたい事全然理解できてない。
死ななくてもいいからさ、ちゃんと働いて車買えよ。爆

>>349
Ｖ３５のデザインのどこが悪いんだ？　走りのどこが悪いんだ？
高度なデザイン処理も足回りもわからんお前はＤＱＮカーでものっとれ！
だいたい　スカイラインのネーミングがなんぼのもんじゃい
名前を崇拝してんじゃネーヨ
ＹＡＺＡＷＡ崇拝の房総族とかわんねーじゃねーか（ごめんな　矢沢のアニイ）

>>355
カッカしなさんな　
349は釣り師
今頃したり顔になってるよ

スカイラインクーペ　ｖｓ　インスパイア　ｖｓ　アリスト　ｖｓ　ボルボＳ６０Ｒ
試乗の結果　スカイラインクーペに決定しました。

これから仲間に入れてください。

納車されました！黒です。
>>256
XH9のディスプレイは、パナと同じように綺麗に収まってます。
スカイライン用取り付け金具があるそうです。
ナビ本体はアッパーグローブボックスに入ってます。
参考までに。

>>357
仲間だ〜(σ・∀・)σ

>>358
おめ！じゃんじゃんばりばり書きこんで。
既に枯れはじめたオヤジが激増中なんで、このスレ。

イチロー ．３５０切ったか。

イギリスの有力誌「オートエキスプレス」が主催する
「ドライバー・パワー」という信頼性・顧客満足度調査では、
テストされた100台の候補車の中で、
アテンザ（マツダ6）が1位を獲得した。

あ？

い。

〜ん

>>364
うまい！わらった。

みんなどんくらい走った？
オレは 3ヶ月で 2400Kmくらい。
いまだに全開できない。
ギア固定してアクセルあけると、軽くオシリを振るようなときない？

それが怖くて全開できないんだが。
無理して開けなくてもいいかと思ってる・・・
せっかくクルマが能力持ってるのに使ってやらんと悪い気がして。

>>366
ちょっと広い道で人がいない朝早くとか全開にしてみ。
人間慣れが必要。

俺４ヶ月で5000弱。
その辺の近所をフツーの時間帯に流す限りではやはり踏み込めないですな。
時間帯と場所選ばないとなかなかアクセル踏みこめないよね。

http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030704025734.jpg
一番右がいい感じかもと思ってみるテスト
ノーマル好きだけど。

>>369
下品なマフラー萎え

>>369
一番右っていうか、最初は何が違うのかわからんかったよ。
これってどうやっているんだろ？カッティングシートか何か？

>>370
下品って、OPのフジツボに見えるが・・・。
確かに見た目は外径でかすぎでエッジの曲げ処理もなく、
多少えげつない感じはあるが、音はかなり大人しいと思う。
むしろニ○モの方が音デカい（音質はいいと思うけど）し。

黒ええなあ

で、みんな三種類のうちどれがいい？

>>371
どうやるんだろうね？

デジカメ画像をフォトレタッチソフトで塗り塗りしたんじゃん
デムパ好きの椰子でウマいのおるね

>>374
結局・・・素のままがよい。

日産車の塗装ってどう思う？
キューブの塗装がいいなと感じるのは俺だけ？

今、スカイラインクーペやZは、値引きはいくらくらいなの?

前に革シートとシートベルトがこすれて
ギチギチ鳴るって書いたけど
革のお手入れにと革専用のミンクオイル配合の汚れ落とし
（フクピカみたいなヤシ）かけたらまた鳴るようになったな

あと運転席側の右ふともも側の革の部分
ヨレヨレーのシワシワーなっちまったなぁ
デブなのかな（66�`）

>>379
シートベルトに手ぬぐいでも巻いてみれば？

>379
もうすぐプレミアムが納車になるのですが、
対策考えておいてください。

>>379
運転席から降りるとき、そこの部分をふとももで
踏んでない？

>>382
図星だよ　狭いところで乗り降りするのに
あっこに横座りしてる　でもへたりが早すぎるよ
他の革の部分は「ぱっつんパッツン」の女子高生の太ももみたいだけど
あっこだけ「シワシワおばん」

>>381
納車オメ！
でもワシがもう一度この車買えるとしたら17インチのオーディオレス
非プレミアムでオプションはプライバシーガラスとカーペットだけにして
あっこの掲示板の過去ログ調べつくして勉強して
ナビ、オーディオ、セキュリティ、ホイール、足回り、エアロ、マフラーから
アーシング、ボディコーティングに至るまで社外品選ぶだろうな
非プレミアムのシートで悪い書き込み見当たらないしな
ワシが買ったころは情報何も無かったもんね

誤解の無いように逝っとくがノーマルで充分いい車だぜ
ただオプ付けるなら社外品のほうが・・・

>383
ナビはパナのHDを選び、ボディコートは５ｙｅａｒを考えていたんだけど
すぐさまキャンセルしまつた。というより　契約したんだけど、
無理言って２日のばしました。（明日はニッサンがやすみなんで）

ＨＤは社外品の何がいいのですか。きれいに収まるヤツいいのですけどね
ボディコートは、下取り車のインツパイアでしていたペイントシーラントに
変更しました。
さすがに皮シート（？）が欲しいので非プレミアムはイヤなんですが
へたるんですか。
折りは６８ｋｇだし
あとつけたのは、スケベらいとでし

◎無修正画像をご覧下さい◎無料パスワードをゲットすれば、もっと凄い画像とムービーがご覧頂けます◎
★http://endou.kir.jp/moro/linkv.html★

>>385
ナビの良し悪しは漏れにはわからんがDオプのパナHDナビのモニター用
アタッチメントを日産から買ってそれもってカー用品店でパナのHDナビ買って
つけて貰うとなんでも半額ぐらいになるらしいぜ

DオプのパナHDナビまともにつけると37諭吉ぐらいか

革シート雰囲気はいいがな、右太もものシワシワおばんと
長いお付き合いになりそうだ

漏れはつけてないが夜ドア下を青く照らすヤシ女に受けるらしいぜ
スケベらんぷは自作する剛の者もいるぜ

新プレサージュのオプションにも面白そうなのが在るねぇ……


新ｴﾛライト（マジカルイルミネーション）とか、
マルチプロジェクターフォグ（ハロゲン/HID）とか……

あそこの板無法地帯だな
悪い方に盛り上がりすぎ
違法行為の自慢話多いしね

カロのＨＤＤナビはきれいに付きますよ。
うちのは日産純正アタッチメントキット（松下製：部品番号B8088-AL522）
で取り付けられてます。
ただし、ナビの音はＦＭトランスミッター経由。
あぁせっかくのミュージックサーバーが…。

シートはねー
最初インチキくさい皮でイヤだったんだけど
だんだんなれてくると、ホールド感あるし
バックスキン風なおかげですべんなくていいかも。

照明ものは全部つけた〜
ドア下青いやつとシート下がセピア？なやつ。
あと、フルエアロでブレーキランプが鬼まぶしくなっている。
アーンド、前はＨＩＤ〜

>358
トランスミッター経由だとだいぶ音質落ちますか？
配線引き直せばいいんでしょうが・・・

>389
だって管理者が悪い方向に煽ってるもんな。
大阪人関係収拾しれ。

>>393
あら同じ考えかたの人いたのね
ちっとうれしい

389を入れ替えないでね

これ、Z33エンジンルームなんですが……
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0624/article51879_1.images/53214.jpg


ていうか、入るのかよ！（さまーず調で）

ATモデルのやたらと長いシフトレバーに本当に萎え萎えです
かといって社外品はよさそうなのなくDQNぽいので

DQNぽいかもしらんがインパルのスカイラインクーペすっげーかっこいいね。
あれ見て一気にほしくなったけどお金がないという罠。

>>392
ＦＭトランスミッターと内蔵ＣＤを聞き比べると、音質は落ちてます。
でも、聞き比べなければ、問題ないレベルだと思います（僕は音に疎いので）。
配線をつなげたらいいのでは？と整備士に言ったところ、
コネクタ形状が特殊なので難しいとのこと。
内蔵ＣＤをカットして、ナビの音だけを出すのは可能らしいです。

管理人さん　ほんとうにありがとう
いい方向に進むような気がします
いろいろ書いてゴメンm(__)m
応援してます
楽しく　活発な板、HP期待してます
CPV35オーナーの家族とか友達とかもあの板見るので
あの調子で進んだらエロエロ珍走団の仲間にされそうで
ほんとうにありがとう

これで今日から眠れる

あーやだやだ。
陰口２ちゃんねらーもデリカシーのない関西系も。
読んでるだけでもムッチャ腹が立っちゃうよ。
関西系でも紳士な香具師はいるのになぁ。
みんな同じだと思われちゃーこっちがいい迷惑だよ。

>>389
もしかして降りた方？
大変でしたね。　お疲れさま。
残った香具師がいま怒られてるＹＯ。
ワシはあっちのほうもかなり毒が強いと思うが。

ちがうよ
陰口２ちゃんねらーだよ
CPV35オーナーなら管理人さん応援してあげて

>>389
意味わかった。　かんちがいメンゴ。
管理人さんが注意文書いてくれたことについてありがとうなのね。
さっき見た。　風紀がちょっと乱れすぎだったから心配していたんだ、ワシも。
あれで落ち着いてくれたら万歳だね。
まぁ降りちゃったヒトも最後みたいに普通のキャラで出てきてくれれば、
全然オッケーなんだけどね。

裏で陰口みたいで自分が小物のようで恥ずかしいが
いい方向に進みそうなので安心したよ
もう陰口しなくていいかな・・・

保守

スカイライン　ＧＴ-Ｒのクイズだ

これから問題をだすぜ、君たちに解けるかな

第一問：最強のGT-Rは？（詳しく）

第二問：国産最速とされている車は？

第三問：日産で一番の高級車は？

第四問：初めてポルシェと真っ向勝負した国産車は？

第五問：GT-Rを育てた世界で最も過酷とされているコースは？

わからんな

誰かわからん？

１．Ｒ３６　ＧＴＯ

２．チンポレッサ

３．ローレル

４．童夢ゼロ

５．湾岸？

>>409
湾岸ってなんだべ？俺さっきからえらそうで悪いけど
友達に出題されて決まってんだよね。
マジで確信がある答え何番？

決ま×

困○

１、ｒ３４　ｖスペ�U
２、スープラ
３、ロイヤルプリンス
４、nsx
５、ニュル

>>412
ありがとうございます。
ほかの人の解答も募集中！！

北米仕様は新色追加みたいね。「トワイライトブルー」。

なんかこの問題詳しく書かないと正解じゃないらしくて
略称とかわからんので>>412の答えもっと詳しく
教えてくださ〜い

>>410
湾岸分からないのにＲ３６ＧＴＯは分かるんだ（ｗ　　決まっとるの〜（ﾌﾟｹﾞﾗ

すんません、略称など全然分からないもので・・・

スープラ、nsxの略称。１の答え詳しく教えてください

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まじで誰かしらない？

なんだ出題者は荒氏か

違う

馬鹿の集うｽﾚはここですか？

第一問：　R34 V-spec�U　ﾃﾞﾅｲﾉ

第二問：　いろんな最速があるなぁ

第三問：　ゴーン専用社用車

第四問：　ハコスカGT-R

第五問：　日光いろは坂　もしくはニュル

あぁクダラネ。　もうこれっきりにしてくれ。

１．ピニンファリーナ
２．シティターボ
３．シーマ
４．スカイライン
５．ニュルブルクリンク

今週のカーアンドドライバーに載ってたクーペの
Zのブルーみたいなカラーはあるんでしょうか？
（クーペのブルーってクリアみたいなブルーだったような・・・）

>>426
このスレの２つ前くらいにもその話題あったね。
試乗車用と言う話が出てたような気が。

しかし、ＵＳではＢＭＷでタメはるとか褒めちぎられていたよね。
評論にありがちだと思ったが、「いい車買っちまったなぁ、オイ」と思った。

>>426
トワイライトブルーってのが、北米では04年モデルから設定される(セダン･クーペとも)
日本ではどうなるんだろうね？
(つっても日本で造ってるわけだから、そのうち設定されるような気がするが)

ゲンダイにもあったけど本当にイチロースカクー買ったんだね

↑　マジネタでした。
ガセじゃないのがようやくご理解いただけて(ry

トワイライトブルー登場でで消えるのはクリスタルブルーか？
それともバーニングレッドか？
追加だけであって欲しいものだ。　　｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

どっかでそのトワイライトブルーっていう色を見れませんか！？

>>431
未発表色だから無理だろう。

美人女子大生のオマ○コを見たい人はココがおすすめ☆
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/idolno_omanko/

(*ﾟ∀ﾟ)=3ハァハァ

INFINITIのHPで見られますよ、トワイライトブルー。
ただし、カナダの方でつ。
セダンで先行して採用されてるので、セダンの方を参照のこと。

>>434
http://www.infiniti.ca/eng/models/g35/colours/index.html
この色って、現行のV35セダンにある設定色「ダークブルー(#BW6)」じゃない？

http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V35/0301/EXTER/index.html
似てる気がするけど……


どうせなら、外装に「ローズレッドパール(#AX8)」を、内装に「モカ」又は「タン」の設定追加を（藁

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

なんとなくＧＴＲ待ちでスカクーを買う踏ん切りが
つかないんだけど、もしかしたら今度のスカクーは違うかも。
って思わせる。

>>435
ご名答。
旧ダークブルー(#BW5)も、あっちでは「トワイライトブルー」ですた。
いわば「新トワイライトブルー」といった所だね。
新ダークブルーはクーペにも追加して欲しいくらい良い色だ。

ところで、あっちでは「ガーネットファイアー（沈フレアレッド）」がまだあるんだね。

>>428

サンセットオレンジ（#A17）が来たりして……

ここのエロビデオ生活にサヨナラできる方法はためになるよ。（´∀｀　）
http://www12.ocn.ne.jp/~carlowen/beautiful/
Ｈなサイトなので、Ｈな人だけ見てみて♪

やらしい話みんなどんな商売してるの？
なんかすごいじゃん最近の改造ブーム
暇もてあましてそうだし
大都市圏の地主かなんか？
うーーあやかりたい
（正直うらやまぴー）

ヒマじゃ〜無いよ！　ジョーダンは武田鉄矢だけにしておくれ。
ヒマってゆーか、寝る時間が少し減ったのは間違いない（藁）。
それなりに身を粉にして働いてる中堅リーマンですよ。
働いた金がパーツに化けて、懐は寂しくなったが気持ちは充実なんだな。
これでワーキングストレスを発散してるって事もある。
中には社長？も居るようだが、中堅リーマンがほとんどでしょ。
家庭持ちが大半だし。
ノーマルでも走りはかなり「官能的な大人のクーペ」的味付けで実に楽しい。
走りがいいだけに自分なりに「もうちょっと」という気持ちが働くんだよね。
改造ったって、サーキット仕様や箱乗り仕様のDQN装備じゃぁ無い・・・はず。
基準適合のマフラーやディーラーで買えるようなエアロばっかでしょ？

でも「どうする？○○フル〜」的な資金繰りは止しましょうね (^-^)
GAS代が出せなくて車庫に入れたまんまor借金取りに追われて自分の車で逃走じゃ、
本末転倒で笑うに笑えない。

そうかなぁ
トップクラスは自営業、ボンボンだと思われ
中堅リーマンが後に続いているけど
まねしてるといまに貯金なくなるぜ
（とか何とか言ってまねしてるボキ）
そうだよな自分の金でやってんだから大きなお世話だよな

でも輪に入りにくいぜ　
ノーマルマンセーのオーナーにとっては

このクルマって改造して喜ぶ種じゃないでそ。
ＡＭＧ仕様みたいなのがあればいいのにね。

確かにツイソターボついてたら
どんなになるのかっていう興味はあるけど。。。
やるならヴァンキッシュあたりでやってみたい。

漏れが今の会社で重役になったときの話。

>>444

＞でも輪に入りにくいぜ　
＞ノーマルマンセーのオーナーにとっては

である、な。。。
だったらノーマルマンセーのHP自分で作るベシ！　である。

>>445

重役がヴァンキッシュ買って改造汁・・・
立派な会社なんだな　ｗ）
釣りにしてはつまらんし、マジコメントなら絶賛モノの脳内ですな。

まあ自分の生活を圧迫しない範囲でのいじりなら
たのしいだろうね
無理しちゃいかん

>>447

激同

>>443
ジョーダンは武田鉄也　すこーしワロタ

まあぼちぼちいじっていこうぜ戦友！

だれでも2年は乗るべ？まだまだ買ったばかりだぜ
板の過去ログ読んで金と知識ためてからで全然遅くねえよな
中堅リーマンだろ、忙しいよな
あんまり最初から飛ばしていじっていると確かに楽しいが
金もなくなるし疲れねえか？
疲れたあげく車決別派になってマッタリセダンかなんかに
買い換えちゃって元の木阿弥に戻っちまうぜ
な、ぼちぼち行こうぜ

>>449
究極のイジリー岡田は無理だね、さすがに最強のイジリ若手には脱帽。
自分の身分はわきまえてると思う。

ま、そこそこ金持ってる人間が多いんでない？
３０台半ばであったり、結婚してても夫婦２人ならそこそこ金あるでそ。
ま、高い部品つければ自慢したくなるのは人間だししょうないでしょ。
ましてや車興味ないやつとかに自慢しても「あほか？」と思われるだけだし。

俺はペーペー平社員だから真似したくてもできんぞ（笑）
車の支払いと維持費でヒーヒーだしね。
ま、外見ノーマルでコツコツ少しづつ弄っていくつもりだよ。
実際のとこ外見どころか完全ノーマルだけどさ。
あんましフルエアロとかいう車じゃねーような気がするしね。

>>451
お、戦友！
大体同じ境遇だな
わしはコツコツいじって
自分なりの個性出そうと思ってるよ

一括払いが基本のような車の気もするが、
それはさておいて。

この車っていぢってナンボの車なん？
せいぜい純正フルエアロどまりな気もするんだが。
いぢる系ならＺのほうが向いてないかい？

なんかこのスレはおやぢ臭が漂ってきたな･･･

もともとオヤジ車だからな。
いい意味でも悪い意味でもな。

購入後パーツに余裕で手出し出来るのは一括購入組でしょうね。
オヤジ臭（笑）．．．それはここのパート１からにおいっ放しなので放置
またはここの基本的臭気とご認識を　ｗ）
正直ここまでいい走りをノーマルで出来るならそのままでもいいが
実際は宝の持ち腐れでしょう．．．　やっぱイジッてナンボでしょう。
ノーマルは宝石の原石だと思うよホント。　ちょいと手を加えれば凄くよくなる。
原石のままでずっと走っても罪にはならないが実に勿体ない気がするんだが。

ご本人降臨ね(^^)v

そのとおり漏れもノーマルは規制とコストのがんじがらめで
潜在的なポテンシャルは内に秘められてるとと思うよ
カリスマも「あと５０マソ出せばいいの出来るよ」
と心の中で言っているような気がする

次のリサーチアンドプラクティスは

エアロ？　足まわり？
よろしく頼むよ
（っていうか結構いい宣伝になっているからスポンサー付かないかね）

久しぶりにこの名前を思い出した気がします（爆）。
　＞　ご本人降臨ね(^^)v
バレました？（笑）
　＞　次のリサーチアンドプラクティスは
・・・私もしがない月給取りです。
>>444　>>449　は私（個人/HP）のことを揶揄してるようにも思われますが、
出資がそうたやすい環境では決してありませんので・・・。
前のクルマで7年以上乗れたから買い換え資金にそれなりの余裕があっただけです。
エアロや究極のチューンは無理ですから他の方にお任せします（笑）。
ボディ赤でエアロ装着する想像を脳内でしてみましても、
落ち着いた雰囲気にはまずなりそうになく・・・。
足回りは検討していますが、かなりの長期スパンで計画を立てさせてください。
基本は、使い込んで交換時期が来たら考える、の一般人的なスタンスで（本当か：笑）
ただし、遠い将来に万一「おとなしめのホンシメジ」が生えていても笑わないように（爆）。
ウィングだけは付けたい気がしてます。　いまはお気に入りが見当たらないんで。
とにかくしばらくは無理ですよ、冗談抜きで (^^;;;
当分は皆さんの報告を見物側に回って眺めさせていただきますから4649。
スポンサーってバナー広告かなんかですか？
この車のモノを扱う関連企業なら・・・小さめのバナーならいいかな。

明日ほっとイナヅマつけるぞい

ホットイナズマって実際のところどうよ
中身はコンデンサで秋葉行けば500円で出来るって
言ってる奴いるけど

マジ明日インプレよろしく
ホントに待ってるよ

ところでもう20日
「おとん」
復活きぼんぬ

またおもしろいギャグ聞かせて

お待ちしてます。
ライト系なジョークでジェントルにイメチェンの上、
よろしくお願いしますね。

ほっとイナズマつけようと思ったが　バッテリーが箱みたいなのに入っているので
取り付け方考えないとつけられなかった
バイクに(すずきはやぶさ)につけてみたが　全域に渡ってトルクあがった感じがする
てこでもアクセルについてくる　ギアダウンしなくても結構な加速する
スカクーにもつけたるでー

3500Km走りました。
今日神奈川方面から首都高に向かう道走ったけど、
きちんとシートに座ってないと
腰がいたたた

・・・きちんと座ってなきゃそりゃ腰痛めるよ。。。
シートはかなりいいと思うよ。
固さも丁度いいし、ホールド感もきつすぎず、緩すぎずで長距離走っても
そんなに疲れない。俺は気に入ってるよ。

おでもあのしーとあかん
肩甲骨の辺りが痛くなるよ
しかし、シート交換すると
電動で前に動くギミックがなくなってしまふ...

└|ﾟﾛﾟ;|┘

座る人によっては顎引き加減が強すぎて肩こりになる。
ヘッドレストが前に出過ぎなのだな。
腰も痛い人は痛いらしいが・・・。　ワシには快適。

ハンコ押してしまいました。
銀のプレミアムです。

子供が高校３年に無事進級したので、夫婦二人にご褒美です。
大学受験頑張ってくれると良いのですがね（笑）

進級するのは普通でしょうｗ。
大学受かったら買えばよかったような・・・・・
20代の俺が言うのもなんですけど。

おっさんばっかか

つりじゃないとして

大学に入ったら金かかるから今のうち？
進級のご褒美にしてはすごいなぁ
病欠か積み木くずれなのかな

とにかく　祝！契約
（お金がかかる子供がまた一人増えたよ）

>470
> 進級するのは普通でしょうｗ。
　　　　バカな息子とバカなおやぢなので
> 大学受かったら買えばよかったような・・・・・
　　　　そのときは、嫁さん車を買い換える予定です
> 20代の俺が言うのもなんですけど。
　　　　おっしゃるとおりです

＞４７２
＞病欠か積み木くずれなのかな
　　　　でもないです。　彼は真剣にガンバつてくれてます。

私学の高校で寮なものなので、妻と二人三脚ガンバツタご褒美です。
船買うより良いかと思いまして。。。。。。




　　　　

>472
> とにかく　祝！契約
> （お金がかかる子供がまた一人増えたよ）

ありがとうです。
お金かけるかどうするか。乗ってみて考えます。
ちなみにつりではないですよ。
試乗の時に、高速で全開して良いですよと言ってくれた営業の人の勝利でした。

良い車ですよね。
　

>>472
おめでとうございます。
私も銀のプレミアムです。
私はまだ独身３０前半なんですけどねー
金のあるうちに買ってしまえ！で買ってしまった。

皆さん　スカイラインクーペの中でどんな音楽聞いてます？

>>476
うちはプレミアムですが、ボーカルものですかね。
Ｒ＆Ｂ系とか。ソウル系とか。
しっとりと歌い上げるような曲が一番良く聴こえる気がします。

主に洋楽を聞くので、
ｸﾞﾛﾘｱｴｽﾃﾌｧﾝ、ｼｰﾅｲｰｽﾄﾝ、ﾘｻｽﾀﾝｽﾌｨｰﾙﾄﾞ、ｼｬｰﾃﾞｰ、ｴﾆｸﾞﾏ、
ｵﾉﾘｻ、ｻﾏｰｺﾚｸｼｮﾝ、ｹﾆｰG、ｼｰｼｰﾍﾟﾆｽﾄﾝですかね。
青春を謳歌してた頃に聴いていたヤツです。

反対にロック系はなんのせいかわからないけど
歯切れが悪い感じがします。

また揉めているようでつが・・・・。
気のせいでつか？あーそうでつか（藁

>>476
ちょっと古いが、ZZTOP。
AFTER BURNERきもちE！

スペースハリアー

>>476
スカイラインCM曲を永遠リピート！最強

>>476
いいネタフリですね　これからも話題フッてちょ

臨戦態勢のときVAN HALEN
疲れて車内が無口になったとき　王様、嘉門達夫

私はMegadethかZeppelinを大音量で・・・

どうも気分が優れないときはSEX MACHINEGUNS (not Pistols)
です。たぶんMACHINEGUNS聞いてるのは俺１人かも？

Zeppelinかいいね
厨房の時に天国の階段ギターで練習したよ

移民の歌で王様の直訳コピーロックだと
「さーむい国からやってきた　白夜の大地に温泉沸き立つー　神々の〜」
ってやると
車内大爆笑だよ

ファミレスボンバー

スカイラインご注意！京都府警が盗難被害ランキング
http://www.yomiuri.co.jp/wn/eizonews2.htm

GT-Rのことじゃねーの
３５は盗まれる程売れてないし・・・

そろそろageとく。　この板、鯖変わり？　一瞬いけなくてﾋﾞｸｰﾘ。
てゆーか、やはりV35スレに統合汁？　ﾁｮｰ閑散だし。　もう洋梨かね。

そろそろageとく。　この板、鯖変わり？　一瞬いけなくてﾋﾞｸｰﾘ。
てゆーか、やはりV35スレに統合汁？　ﾁｮｰ閑散だし。　もう洋梨かね。

誤爆・・・寝る。

>>488 >>489
V35はプーじゃ買えないからね。
あんたと違ってみんな忙しいんだよ。
ま、俺は暇だけど。

V35スレもヒソ〜リしているから。
クーペすれもこのままでいいんぢゃ
と思いまつ

両方見ているからね

最近は　ヨーヨーマのオブリガード・ブラジルってCDを聞いてるよ。
ボサノバってやつ

ボサノバといえば、
小野リサさんのＮＡＮＡ（ﾅﾅｰﾝ）ってアルバム、
夏の夜に聞いてみそ。
ボサノバちっくで、ハゲかけたオヤジもロマンスだぞ（笑）

この流れで行くなら
GONTITIの南国音楽なんぞ如何？
ｱｺｷﾞなら純正BOSEでもそこそこ鳴ってくれるし
まぁ優秀録音の部類に入ると思う。
夏の夕暮れ時の海辺をﾏﾀｰﾘ流すには持ってこい鴨？

漢は黙って岡田有希子。

小学生１１歳と中学生１３歳の
つるつるオマ○コが見れたぁ！(*´Д`)＜ここ最高ぉ！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/turuturu/

スカイラインクーペプレミアムでカーナビを装着した方に質問です。
カーナビはメーカーオプションを使用してますか？市販品なら何を使用していますか？
教えてください。

>>497
市販品、パナのＨＤＤ使ってまふ。
台座がメーカーで買えるのでそれにマウントしてまふ。
がっつり固定して置けるのでグッドですね。
アンテナはフィルムタイプでフロントウィンドウに貼りますた。

>>498さん、こんばんは！　多分某所で知り合いですね、ども！（笑）
こちらはモロ純正です。　ETCも純正でござる。
プレミアムにするとオーディオは坊主なので、DINタイプのヤツは無理っぽい。
市販でOPカタログと同じモノを市販で仕入れて組めば、お安くしっくり収まりますな。

「市販で」がカブった。　ごめん。

この車ホントに買ったヤツ自体存在するのか？　新宿に住んでるけど明治通りでも靖国通りでもほとんど見たこと無いぞ！
数売れる車じゃないのは分かるけど、新型ソアラのほうが何倍も売れてるんじゃないかと思うくらいよく見かけるんだが。

いるってば。
最近は1日3台見る日も出てきたよ。
都心をマッタリ渋滞にハマってる車じゃないから、
たまには周辺郊外に出てみればちゃんとすれちがうよ。
ナンパ車じゃないから繁華街にいないだけ　ｗ）

>>502
ホントォ？
ぶっちゃけた話、フェラーリ・モデナの方がよく見るくらいなんだよ。

おらー、区役所通りよく走ってる。夜＆朝方だけどね！

>503
新宿にはそんなにフェラーリがいるのか。漏れは田舎だからフェラーリなんて
月に１回もみればいい方ｗ
でも駅降りてから学校に行く道に常に一定の状態で放置されているテスタが
あるから毎日２回は見てるといえば見てるがｗ

都心部は見栄っ張りが多いからねぇ。某誌の定点観測みてみなよ。
ベンツだBMWだってお高い車がカローラと同じくらい走ってるよ。。。
ソアラ・・・販売台数は大したことないみたいだけど、インパクトが
あるから目につくんじゃない？
横浜の方を走ると１日４，５台はみるよ。

>>499　残念ですが人違いだと思われます。

この車はまだ都内でも珍しいみたいですね。
関西だとわりと多いという話を聞きましたが。

珍しいのか、車を熱狂的に見てくる人は
だいたい４，５０才以上のオヂサンが多いですね。
最近はうっとうしくてたまらんです。
若い女の子はぜんぜん見てくれないのが残念です。

>>497
市販品、カロのＸＨ９つけてます。
休日走ると、一日に２，３台見ますよ。
関西ですけど。

>>507
＞若い女の子はぜんぜん見てくれないのが残念です。

私、銀MT海苔ですが、おのれの見てくれの悪さもありますが、
確かに女の子には物凄く受けが悪いです。
バイトの子にも
「どうして、常務はエスティマとかオデッセイとかにしなかったんですか？」
と言われる始末。うちのバイトはドキュ揃いですから（鬱
それに独身でミニバン買っても、別に誰も乗せないですしねぇ。

社有車で買ってるんで、できるだけ下取りの良さげな車を選んだつもりですけど。
（MTだけは譲れないので、MT車の中で選択した）
ま、自分の容姿が酷いので何乗ってもダメなのは良く分かってますので、
自分の好きな車を買って正解でした。とても満足してます。

>509
やはり　女の子受けは悪いのでしょうか。
別にナンパ用に使う気はないからいいのですけどね。

私も銀糊ですが、
うちの会社の女の子は、「こだわりヂヂィの車ですねよ　これ＾＾」
って言っていました。
うれしいことにア○ス△の暴走ヂヂィより好いって言ってくれました。

うなぎ食べに連れてきましたけど。。。。。。。
ちと精力つきました

　　　精力解放

>499
純正ナビ＆純正ETCなんですが、料金を喋ったりするのでしょうか？
履歴はナビから見れるのですよね。
レーン案内とかは、、期待するだけムダか^^;

カタログ情報少なすぎ

＞、「こだわりヂヂィの車ですねよ　これ＾＾」

確かにそうかもしれませんねぇ（笑）
私、31なんですけど、そう言う領域に足を踏み入れちゃったのかも（鬱）

＞うなぎ食べに連れてきましたけど

あ、私もバイトの子を引き連れて行きましたよ（笑）
ドキュを愛車に乗せたくないって訳じゃないですけど、愛車を誉めてくれないので
会社のサクシードバンで連れて行きましたけどね（笑）

>>510
>>513
あなた達自身のうなぎも食べさせましたか？（ｗ

http://skyline.nissan.co.jp/index2.html
↑日産HP　リニューアル　です

うなぎってそっちのことかｗ

スポリセフルコースやっちゃいました。
自社の法人名義車なんですが、スポリセ代は当然自腹・・・。

で、感想・・・・
後でスポリセとかするんだったら、純正で軽量フライホイール積んでくれよ。マジで。
こんくらいトルクあると、フライホイールを少々軽量化しても簡単にエンストしないわな。
これくらいのフライホイールがベストバランスなんだろう。レスポンス大幅改善された。
マフラー、ちょっとうるさくなった。深夜に帰って来て車庫入れする時には気をつけよう。

あと、スピードリミッターって250だっけ？
220くらいは出したと思うのだが、同乗者にキロポスト間をストップウオッチで計らせてただけなので
よく分からん。
ちなみにクルマはまだまだ全然余裕なんだが、俺が全然余裕じゃなかったのでビビッター発動してこれ以上は止めました。
さすがにメーター替えたくなった（藁

田舎なんで、ディーラー謹製でチューンアップしてくれるのは非常に助かる、マジで。
田舎のチューニングショップってDQN揃いでCPV35なんてとても預けられない雰囲気。

BNR32

（＾＾）

ここのサイト、
美人看護婦さんのオマンコがモロ見えなんだけど…
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omanko_marumie/

(*´Д`*)ハァハァ…
形のイイおっぱいにも興奮しちゃう…

最近暑いですね・・・

私は暑がり、彼女は寒がりなので
左右独立エアコンは助かってます。

え、風貌悪いの？
どんな感じ？

我が家にCPV３５がやつてきて、ようやく１８０ｋｍ走りました。
高速走ると結構路面からの音拾いますね。
試乗の時は気にならなかったんだけど。。。。。。

でもいい車でつ。

>>524
おめでと。180Kmですか。
まだ、高速の継目でゴスゴスいう頃ですね。
だんだんまったりしてきますよ。

うちは 4000Kmです。

結構女の子受けもいいですよ。
ちゃんと洗車しとけば、夜の街中とかで自分で見ても綺麗やなって思う。
ただ内装が普通と言われます。
色はシルバーです。

>525
ありがとです。

>526
女の子受けはいいみたいです。
ただ目立つので、
この車のパッセンジャーシートは
いろんな意味でセーフティシートになりそうです。

ところでMTの０〜１００の数値を知ってる人は誰かいませんか？

>528
スマン　わからない


V35オーナーの方で台風の進路にお住まいの方、気をつけてください。
１０号は半端じゃないですよ。

>>529
先ほど帰宅。。
30km/h低速走行、疲れました。

>>all
おやすみなさい。

小、中学生？のつるつるオマンコに中出ししてる画像を発見！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/paipan_omanko/omanko_collection/

ここすごい！エロすぎ！(*´∀`*)ハァハァ…

この車で　30km/h走行は　しんどそうですね。
お疲れかれ〜

台風の後だからというわけではないのですが、
WeatherReportのBirdlandを聴きながら海岸沿いの道を
マタ〜リと流してきました。

であであ

>530
30km/hの走行は　台風の中ですか？
おつかれ〜


今日は、台風が過ぎた海岸線を
ウェザーリポートなんかを聴きながら
マタ〜リと流してました。
海に出て遊びたかったのですが、今日はやめて陸地のみです。

明日は嫁さんと豆腐料理でも食べに行きます。
７５０円の定食ですが。。。。　これが美味い！
では　ビールでも飲みますか

今日台風の中いって日産で純正アーシングつけてもらった
200以下の低速トルクが倍になった感じで発信加速がよく半蔵が短くなった
高回転も良く回るようになってのりやすくなった
オーディオの低音が良くなりライトも明るくなった
良いことずくめでお勧め純正ちゅー―んでした

アーシングってそんなにきくのかぁ。
２ｃｈの書きこみ見てると「気のせいだ！」なんてのもあるから
半信半疑なんですけど。
だまされたと思ってやってみようかなぁ。

>533
アー寝具ですか。　
しばらくノーマルで遊んでから、やってみるつもりですけど
噂通り、威力を実感できるものなのでしょうか。
ぜひ、レポートよろしくお願いします。

534です　車種によって効果が違うらしいですが
少なくともスカクーに純正アーシングは低速で聞きます
マニュアルで渋滞するとはっきりわかるよ
オーディオは必ず良くなるからそれだけでも良いと思う
ただ平均にトルクの山や谷がなくなって　乗りやすいが面白くないかも知れない

知り合いの排気量が小さい車では　アーシングの効果が劇的だったそうだ。
話では燃費の伸びもすごい。
３５００という大排気量のV35では、どうだろう？
すくなくとも　アーシング自体はマイナス面はないようだし、
やったもん勝ちということで。。。。。

>>538
いや、アーシングって「マイナス面」にやるものではないかと・・・。

５３８に座布団一枚　　＾＾）ｗ

Ｖ３５は全車にＵＶカット断熱グリーンガラスが採用されているが
断熱ガラスは電波（ＧＰＳも含めて）を通しにくいため、レーダー探知機の感度が落ちると聞いたが
Ｖ３５オーナーでレーダー探知機を付けてる人調子はどうですか？

知り合いの人がブレンボとホイール取られてました
盗難対象になってるもよう　気をつけてください〜

>>541
マルチ、イクナイ

購入予定だけど
パナのHDナビってどう
それとも
収納できるDVDの方がよいのでしょうか

パナＨＤ９０００使ってるけどまんずゴキゲンだっぺ。

カロＸＨ−９使ってるけど、ばりばりごきげんやぞ〜。

テレ埼でカーグラTVレガピーやってる
アルミのデザイン似てるな
ターンパイクでものすごいスピード出してるな
120から130は出てるよ
いいのかよそんなに飛ばして

収納タイプのナビは画面がちぃちゃくて。

追加。
ＤＶＤとＨＤＤじゃ再描画、再検索のスピードが全然違いますよ

>544,545,547,548
レスありがとうございます。
HDナビに決定します。
まだ、ナビを装着していない車しか持ったことないので
どう利用すればよいのか戸惑っているんです。
ニッサンの夏休み明けに発注します。

黒の350GT納車しますた。
カロのHDDナビを2DINの中にいれてまつ。

いきなりアンテナとれた！
高速でいきなりゴトゴトちゅー音がするから,PAで調べたら両面がはがれてアンテナがサイドに釣り下がってますた。烈しく萎え。

あと、Pシートのスイッチが思ったより膝を圧迫する。

まあ、後は問題なし！すごくいい車でつ。

>>550
純正DVDﾅﾋﾞも捨てたもんじゃない。
抜群の収まりの良さ＆ｶﾞﾗｽｱﾝﾃﾅで外観もｽｷｰﾘ＆車両情報を使えるのは魅力だよ〜(ｗ

>>551
Ｐシート＝Primary Seat？

＞まあ、後は問題なし！すごくいい車でつ。

ですね。
高速をマタリ流す時、山坂道をマタリ走るとき、
実感しますわ。

台風くる前、１４０キロ巡航したけど
横風とかの影響も少ないのね。ｵﾄﾞﾛｲﾀ。
安いBMWとか買わんでﾖｶﾀ。

553>
ＰｒｉｍａｒｙＳｅａｔじゃなくてどう考えても
ＰｏｗｅｒＳｅａｔだろ？

安いＢＭＷ買わなかったのは正解だと思うよ。
会社の同僚がＢＭＷの３シリーズワゴンかってその日に
売りたくなったらしいよ。

メーカーオプションのレイズに履き替えた人います？

もとい、ディーラーオプションでした。

エアクリーナー取り替えたひといる？
ケースがはずれないんだけど
どうやってはずすの？

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>557
上と横についてるクリップを外せばなんとか交換できると思う。
周りのクリップを外してもっと動くようにするのと尚やりやすいと思う。

今日、雨が降ってたんで
駐車場に入るときに左後ろのタイヤ前部分を
縁石にこすってしまった。

激しく鬱入った。
外見は大丈夫なんだが、下側がスジスジになっている模様。

ｷｰﾌﾟﾚﾌﾄで順番待ちした後、
駐車場に入るときは気をつけて。

少し訂正。

＞今日、雨が降ってたんで


今日、雨が降ってたんで ミラーがよく見えず、

外観が大丈夫なら忘れなよ、気にしなさんな。

ヲレは今日で納車1週間目だがあのﾐﾗｰはﾊﾞｯｸのとき不便かもね。
下方向がｽﾊﾟｯと切り落とされてるのはﾃﾞｻﾞｲﾝ上はｶｺｲｲんだが・・・

ウーパールーパ顔とややでかい（全幅はそういうもんんとあきらめるが全長はせめて−５０〜１００ｍｍくらいが）のが気になるが
買おうと思う。現在３３GT−R海苔。GT−Rより安いし。
ただしﾆｻｰﾝがルマン復帰表明したらが条件。

とてつもない条件だなｗ

Ｚよりも乗り心地がいいのは何故？　おんなじＦＭパッケージなんでしょ？

ヲタっぽく語ればいくらでもあるんだろうが
簡単に言うとＺより車重があってﾊﾞﾈが柔らかい、以上。

9月納車なんですが、ナンバーは何にしたらいいですか。

>>567
好きな番号にすれば良いじゃん。
それともダレかに決めて貰わないとダメなのか？

俺は他人に決められた番号にするくらいなら希望ナンバーにしないで、
何番になるか楽しみに待つがな。

一つだけ候補の番号を教えてやるよ。
あんたの発言番号の567なんてのはどうだい？

ｶﾘｶﾘしなさんな、ﾈﾀじゃね〜の？ｗ

>>567
もしﾏｼﾞﾚｽなら「・・３５」か「・３５０」でいーじゃん。
それがヤならｹｺｰﾝ記念日にでもしとけ、以上。

>>559
今度の休日にでも交換してみるよ。
クリップ外しても取れなかったから
どうやるのかと思った。

古今東西
まがいものはネタにされやすいか

２、４、６、９のナンバーは２０００円追加するだけでディーラーで取ってくれます

例　・・・２、・・２２、・２２２、２２２２

例２　２０００、・２００、・・２０、

１，３，５，７，８のぞろ目や人気のある組み合わせナンバーは抽選になるそうです

この車のフロントってタスマニアデビル似てない？

リアタイヤの上を車庫入れに失敗して塗装がはげ凹みが・・・（鬱

明日近所の板金屋に入院（鬱鬱

↑チミどこの国の人？

ＡＴにブレンボを装着したモデル、出ないんですか？
ＺではＳＴのＡＴモデルがオープン発売時に追加されるようですが、
情報希望。

ATのブレーキもさほど悪いとは思わんが・・・・。
ﾆｻｰﾝってR32の頃から、ブレーキは他社より金掛かってるのは良い事だ。

ブレンボってブランドに20も30も払うのもなぁ。
トカイウ俺は銀MT海苔ですが。

ダークブルー(向こうではトワイライトブルー)のクーペでつよ
ttp://g35driver.com/forums/showflat.php?Cat=&Board=16&Number=89831&page=0&view=collapsed&sb=5&part=1&vc=1

直リンがダメだったら
ttp://g35driver.com/home/
に行って
forums＞G35 COUPE GENERAL＞2004 Twilight Blue Right Off the Truck
と辿ってくだされ

それにしてもいじるね
誰か金の出所知ってる？

プレミアとノーマルの差って
・オーディオ
・ハンドル
・シート
だけ？

５ＡＴモデルにブレンボと本皮シート（全面）ほしーい。
月販５００台にも満たない車では、改良・追加は無理かな。
当分、放置プレーでしょう。
アメリカの０４年モデルは何か改良点あるんですか？

性能から　新しい高級は生まれる
進化するスカイライン　　　　　　でしたっけ

>アメリカの０４年モデルは何か改良点あるんですか？
ﾄﾞｿﾞｰ
http://www.nissannews.com/index.html
8月15日、04年のG35の価格についてのニュースを参照。

>581
あとDUALエアコンが違う。
オーディオ／ナビにこだわるならノーマルのオーディオレスにすべし。
ハンドルはOPの桃か社外品で補える。
>582
価格大幅アップ覚悟なら・・・。　定価380程度？？？
おそらく価格バランスで国内は出てこないかと思われ。
現在のATブレーキパッド摩擦係数から言って、ブレンボ必要無しと上は判断してるでしょう。
>583
進化すると・・・いいですねェ
GT-Rが控えてるから、これ以上はR領域なんでは？？？
進化するのは内装の質感とMTのシフトフィールとか、そんな程度かな・・・・・。

>>583
ｺﾞｰｿはﾌﾞﾗﾝﾄﾞ化をはかりたいらしいから
今のｽｶでやることといったら、
内装の充実、排気量のｱﾌﾟ、ｼﾘﾝﾀﾞｰ数のｱﾌﾟかなぁ。

漏れ的には十分に満足してV6を買ってるのに
V8やらV10を投入されたら悔しいことこの上ないな。

ブレンボとホイールは狙われやすいのでご注意を
知り合いの方がごっそりもっていかれてました

車庫ねーのか？

直ぐというわけではないですが購入候補です。
大柄なボディサイズが気になりますがどんな使い勝手ですか？
ちなみに今まで所有した車でいちばん大きかったのはR34クーペです。
今は５ナンバーワゴン乗り。

皆さん、やはり必要以外は狭い駐車場とかスーパーとかには
行かないようにしているとかしているのでしょうか？
イタズラも気になりますし。

取り回しは走ってしまえば変わんないよ
酷道を走る剛の者もいるし

R34に比べて極端にホイールベース長いから
内輪差でリアタイヤの通るところ気をつけるにぃ

店の駐車場は確かに不便
オレは狭い駐車場のところは行かないようにしているし
なるべく車大事にしてるような奴の隣に止めてる
（ドアパンチされないよう）

たまにはまじれすしてみた

事故フォロー

>酷道を走る
酷道を攻める

>オレは狭い駐車場のところは行かない
車は入るんだがドアが長い重いで出れん！

FMパッケージはV6に最適化されてるから、V8は載らないと思われ。
フロントマルチリンクサスならムリだな。

ドアは軽く閉めてくれ！
ガラスがメキッっていってる。
重みでしまるからさ、そぉっと頼むよ。>>お前のことだ！わかるよな！
以上愚痴でした。

>>592
FX45の足回り流用すればいけるんじゃない？

>>593
ドア重いからねぇ。
みんな渾身の力で閉めるよなー・・・

>593
？？？　　　メーカーorDラーのメカニック？

それとも助手席のカアチャンに宛てた言葉？
それなら直接家

>>594
592が書いてるとおりフロントマルチリンクは無理みたい。
FX45のフロントサスはストラットです。

と言うことは、フロントストラットなら、FMプラットフォームにV8が載るってことだね。

禿しくスレ違いかと思いますが
このスレの既婚男性に聞きます。

車と女性観は相関関係にありますか？

↑
禿げ敷くキモイ

は・・・クーペの燃費もうちょっとよくならないかなぁ

V8とFマルチリンクを両立する為には、ボディを延ばさんと無理かな？
グロリア(M45だけど)のエンジンを積む為にボディを延長…
どこかで聞いた事があるような話だｗ

>>601
燃費：6.0〜7.0/�g
長距離乗ることが少ない。
維持費：（保険＋ガソリン＋税金＋償却5年）÷60＝10万/月
現実逃避しようｗ

>603
多分、運転が下手　交通の流れにスムーズにクルマを走らせることができますか？
アクセルを「ぱかっ　ぱかっ」っと踏んだり離したりしてませんか？
流れの読みと、アクセルワークでかなり燃費は変わるもん。

糞爆弾　３発命中ですた。

HIDを社外のに付け替えようとしたけど
高くてめんたま西川きよしみたいに飛び出たよ
しばらく、いや一生純正のままかな

みんなはどんなの付けてる？

純正でーす。
社外品は後付けしますた（・∀・）！ｱﾋｬって感じで貧乏臭い。
収まるところに収まってﾅﾝﾎﾞだべ。ｽﾀｲﾙ重視の車としては。

>605
HID純正どぇ〜す。
もともと付いているフォグと同時店頭できにゃいのが
残念どぇ〜巣。

つーか水野巨匠がV8載せることなんざ許しはしないだろう。
重量バランス崩れまくりだよ。

うらやましー！！
クーペみたよ！！
セダンと別の車でした・・・
久しぶりに、そのクーペ追いかけたよ。
ホント渋い！！

巨匠って・・・

ｷﾓｲ

>>608
H4のフォグとハイビームが同時点灯できないってこと？
それともHIDのロービームとH4のフォグ？それはできるな

>612
ハイビームに内臓してあるフロントフォグ（何というのかわからん）と
と純正HIDフォグと同時点灯ができない。

明るすぎるらしく、スイッチで切り替えです。
４目ではなく　６目で走ってみたかったのだが。。。。
まぁ　そこまですることないか。

土曜というのに仕事。　帰りにCD二枚分まわり道して帰ってきました。
夜の景色とCDを楽しみながらのドライブでした。
パッセンジャーシートに誰もいないのも良いものです
不要のドライブ　したくなる車ですよね。

帰りが遅いと妻から叱られました。＾＾）

>>614
たしか走行中の同時点灯は４灯までっていう規制があったんじゃないかなぁ。
保安基準かなんかで。

ピックアップトラックの屋根に付けた、たくさんのフォグが一時期問題になってたような。。。

CPV35の純正だと上についてるランプがロービームでHID
下についてるランプが禿論のH4でロー側のフォグとハイビームを切り替え
おお確かにフォグ点灯中にハイビームつけるとフォグ消えるね

ところでポジションをLEDにしてる香具師いる？
怪しくキレイだけど暗くない？
あれって車検だめなんだよね

確かにﾊﾞﾝﾊﾟｰ下についてるのと
普通についてるHIDランプを同時に点灯すると
それだけで結構な明るさになりますね。

私も６目で走ってみたかったのですが
やっぱり対向車からすると相当な迷惑かもしれませんね。
雨の日は特に、遠慮してﾊﾞﾝﾊﾟｰ上のＨＩＤじゃないほうを点灯してます。
高速なら大丈夫かな？とも思いますけど。

くっきりと線ができるほど浮かび上がるﾊﾞﾝﾊﾟｰ下のHIDﾌｫｸﾞは
ﾃﾞｨｰﾗｰの営業マンもびっくりしてました。

あと、フルエアロにしているせいか、
ブレーキランプが明るいみたいで、
後ろについた車の運転手がまっかっかになってます。
オールＬＥＤなんでしたっけ？

>>614
よくわかります。神奈川に住んでますが、都内⇒帰宅のとき
高速で逗子周りルートで不要に遠回りルートで帰ったりしてます。
すいていて気持ちいいんですわ。

>>613
Ｈ４フォグがハイビームしたときに使われてます。
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ下のＨＩＤﾌｫｸﾞをつけていると
ﾊｲﾋﾞｰﾑ時に消えてＨ４フォグが使われてます。

G35購入候補に考えています。どうしてもナビを加にしたいので
オーディオレスにするつもりです。すると自然とノーマルグレードですね。
しかし皮シートが雰囲気的に欲しいなあ。でも手入れ大変だし…。
て優香オプションでも選べないし。
だれかいいシートカバー（専用設計のヤシ）知らないですか？

マイナーチェンジはいつ？

>>618
俺もﾌﾟﾚﾐｱﾑかﾉｰﾏﾙで悩んだ結果ﾉｰﾏﾙにした
見た目はあの皮ｼｰﾄにおとるけどﾉｰﾏﾙｸﾞﾚｰﾄﾞのｼｰﾄも結構いいですよ
ｼｰﾄｶﾊﾞｰなしでしばらく乗ってみてからでもいいのでは？
専用のｼｰﾄｶﾊﾞｰはZならちらほら広告みかけますがｸｰﾍﾟは見た事ないですね
それならいっそﾀｳｿﾍﾟｰｼﾞで近場のｼｰﾄｶﾊﾞｰ屋（ﾃﾝﾄ屋）でﾜﾝｵﾌ制作ってのも
愛着が湧いてｲｲかも知れませんよ、値は張るでしょうが
って事で今からﾊﾝｺ持って赤舞台へｗ

スカイラインの皮シートでも、お手入れ必要なんですか。
ほとんど、放置なんですが

どんな風にお手入れってするんですか？

パーツすくないっぽい？

全席も後席も日光に照らされまくってます＞シート
保湿剤だけで大丈夫なのかなぁ・・・

>>45
ブラ蔵じゃねーじゃやんｗアフォか？
ブラウザ使えよｗ2ｃｈ初心者か？
知ったかぶりしてんなよ( ´,_ゝ｀)
そんなオマイにほらよチェッカーだ
ttp://member.nifty.ne.jp/hirotti/gaisyutsu.html
これでも使ってチェックしろや( ´,_ゝ｀)
あっ波チェックは出来ねーぞｗ
やっぱ何やってもロン簿海苔は駄目だな( ´,_ゝ｀)

ンダ海苔の漏れからみてもｽｶｸﾍﾟは(･∀･)ｲｲとおもいまつ。

俺は野ざらし駐車場なのでﾉｰﾏﾙｸﾞﾚｰﾄﾞにしますた
>>623で実際のとこｼｰﾄはどうですか？Zのｼｰﾄは全面が皮でしかも
あまりいいものを使ってない（ｺｽﾄ上無理でしょう）のですぐ
ﾀﾞﾒになるって話を聞きますが、ｽｶｲﾗｲﾝの場合はｻｲﾄﾞのｻﾎﾟｰﾄ部分
だけが皮なのでそこまで神経質にならなくても良かったのかな？
ただ乗り降りする際に座面の外側のとこが擦り切れや皺になりやす
いような感じはしますけどもね、結構ｼｰﾄ位置が高くﾄﾞｱが大きい
のでそこに体重がかかっちゃいますよね。

>624
私も１０数年間ホンダに乗り続けてきて、
ニッサンはほとんど食わず嫌いだったのですが
CPV35に乗ってみて　これはいいと思いました。

究極のコーナリング・マシンと異名とる次期レジェンドにも
興味大有りなんですけどね。

私の腕の範囲ではCPV３５で十分満足です。
気持ちいいですよ。
こっちに来ませんか＾＾）

昔、U12ブルの皮シートで泣きを見た。
約１年で座ってもあまり皮の伸びない部分とかが硬化し始めて
２〜３年で縫い目の所からボロボロと剥がれ落ちて無残な姿に。
あれから１０数年、製皮の技術は向上しているのか不安。
冬のボーナス出たら購入する予定だけどプレミアムかノーマル
か悩む日々・・・。

今日交差点で青色のクーペみました。　
すっごーーーーーーくかっこよかった。
スカイラインだけに空の色なのか、うむうむとか納得しながら
じろじろ見てしまった。
あの色売ってなかったような・・・

青のクーペは、目立つよなぁ。
そんなうちのクーペは黒なんだが・・・

紫外線カットガラスは内装にも皮シートにもやさしい。 メンテフリーかどうかはしらん。

青はノーマルよりエアロでドレスアプーすると更にカコイイことが判明したらしいね。

２０ﾏﾝくらいなら塗り直したいナァ

20マソの塗装じゃたかが知れてまつ

＞銀海苔氏
青乗ってまつ、かなり目立つみたいで休み明け会社に来ると
「昨日どこそこ走ってたね」とか上司や同僚に時々言われまつ
まぁ別になんてないけど、なんだかﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄも監視されてる
みたいな気分になったりもするので地方や僻地で乗る場合は考えものかも。。
それと汚れてくると青色と泥が混ざって緑苔が生えたみたいな
色になりまつ

>634
銀に乗ってます。
地方じゃ銀でも、
「昨日はどこ走っていたね」とか「横に乗っていたのは誰」
とか言われます。
結構、見られてますよね

おかげで、あ〜〜んなとこやこ〜〜んなとこに行けません。

と言ってみる。

ゴラァ
SOEの勧誘よそんちですんな
空気嫁

まだR3xとV35では、オーナー同士で心に壁が在る様だしなぁ　ｗ）
『こんなんスカじゃねぇ』　『直6こそがスカだ』
なんてホザいてる旧車海苔の輩も多いクラブに
ホイホイ参加するのも癪に障る人も多いと思うんだが・・・。
大体、何割かはスカとして買ってるつもり無い香具師もいるからね.......

同じ車名だからって気持ちが同じとは
限らんよ

あれも賛同するレスが少ないのを
気づいて欲しいな

>>621
うちはホームセンターで買ったミンクオイル配合の
革ソファー用のウエットティッシュタイプクリーナ使ってる

カー用品店だと革の手入れグッズ鬼のように高いからね

うちはかざりっけの無い管理人さんの人柄が好きで
（たまにはよいしょ）
参加してるだけでクラブとかで縛られたくないな
好きなやつは勝手にやればって感じ

みんなエンブレムモディファイしてるからその点
笑いのネタにならなければいいけどね

みなさん皮は手入れした方がいいでつよ！
自分の車は（BMのE36）サイドサポート部がパリパリです。
手入れがいるなんて知らなかったんだよね。
だいたい月1はやったほうがいいとか。

>>620
やっぱ悩みました？シート形状は同じような感じですね。
ただディーラーの試乗車の皮とスエードがめちゃ気持ちよかったんで。

銀ＭＴを購入して３日目だが、ダッシュボード（チルトハンドルと連動して動
く部分）の上に物を置いていたら、つや消しの塗装膜がくっついて剥離した！
激しく萎え。その他の点では満足しているのだが。クレーム扱いにできるの
だろうか？

>>618
かなり悩みましたよ、僕も両方の車に試乗や展示車に座ったりして
皮じゃなくて全部あの新素材のｽｴｰﾄﾞだったら買っていたかもしれません
それと皮がｻﾎﾟｰﾄ部分だけとは言えｼﾞｰﾝｽﾞ履いて運転するのに気を遣いたく
なかったですし、だいたいｼﾞｰﾝｽﾞしか履かないのでやっぱﾉｰﾏﾙですねｗ

皮シートは○ヨタのエクリュみたいなのが良かった（鬱）

>>635
ふむ〜
うちの近所、ハネついてるのって漏れの車だけだしナァ・・・
エロビがどっさり置いてあるビデオ屋はまずいな・・・

>>643納車おめでつ
しかし早々に（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝな出来事ですな
あそこの作りと言うか材質はﾁｰﾌﾟなのでなんとかしたいと思ってまつ
おそらくｸﾚｰﾑ扱いにはならないと思うのでｶｰﾎﾞﾝｼｰﾄ等を全体に貼ってみ
て質感upを図ってみてはどうですか？
>>銀海苔氏
確かにｗ

こんなにいい車でも他の車種と同じく後３年チョットでフルモデルチェンジしちゃうのかなぁ？
プレミアムカー目指すんだったらクーペはBMWやメルセデスみたいに１０年以上は現状維持すべきだろ。

>>647
１０年以上・・・はともかく、あと５年くらいは造るんじゃ？

へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜

マフラー＋ECUでノーマルの１０〜１５馬力アップなの〜ん
これは確実に効果あるんじゃ〜ん
測定誤差を考えるとどの組み合わせも誤差範囲で収まってるに〜ん

やっぱホットイナズマらやアーシングやらプラシーヴォ効果だけなのに〜ん

ためになるHPだなん　ママン

↑つづき
フィーリングを抜きにして費用対効果を考えるのなら
マフラーだけでも結構なものなのに〜ん
もっというとノーマルで充分なのか〜ん？

ECU＋マフラーで２０〜５０萬かかるもんね〜
ものより思い出　今日日曜　どっか連れてって　パパン

　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,　ﾞlllii,,,　　　　
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　　　　.,,,iill!ﾞ°　　 lllll＿＿＿__,illl,、　　
　 .,,,,,lll!!ﾞﾞ｀　　　　 .'!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ﾞ　　
　.ﾞﾞﾞ°　　　　　　　　　　　　　　　　　　

↑　こいつか　こいつだな⒲

いいなぁ」、ウチは駐車場ｷﾞﾘだからEK9で我慢してる･･･。
ﾏｯﾀﾘクルージングしてみたい。

NEOストレート6のRB25DETかRB26DETTをマイチェンで積まないかな。
そしたら速攻で買うのだが。

今RB26DETTエンジンだけNISMOで売ってるから自分で換装汁！！！
重量バランス崩れて逆効果だと思うがね。　RB RBってうるせぇぞ・・・旧車の亡霊が。
あるとすればVQ35DETT/VQ33DETTとかだろうが、それがGT-Rなんだよな？
もうあきらめろよ << RB積んだ新型車 >> なんて　w)

FMパッケージ自体がレースに不向きなのが判明したので一代限りで終わり。
モッサリのんびり回るVQエンジンも進化することなく廃機だろう。
つまり現行偽スカイラインも一代限りで終了。
よってGT-Rは違うパッケージで出るよ。

>>657
どうしてレースに不向きなのでつか？

今乗っているＳＶＸの次の車の候補として販売店に見にいきまつた。

・・・クーペに４ＷＤないのね（泣

>>657
V35と次期GT-Rはまったく別の車だろーがボケ
違うパッケージで出て当然
GT-Rと関係なくなったからV35で
FMパッケージを使えるようになったんじゃねーの？
進化することなく廃機は直6w

直６直６って今更まだそんな馬鹿みたいなこといってんの？
いい加減に現実を見たら？あんな長くてスペース効率悪いエンジンが
今更復活するわけないじゃん。ＲＢなんて旧車オタ以外誰も求めてないよ。

VQエンジンにもR-tune/S-tuneがもうじき出るよね.
ちゃんと進化もしてるみたいだよ＞直6信者さん
あのカリスマが作った車がレース不向き？　困りましたねー　w)
ま、サーキットをレースでカリカリ走るのはそれこそ後に出る「別物？GT-R」と
「気合の乗ったZ33　w)」だからそんなに気にならない煽りだと思うよ.....

自分の車でサーキットを体験してみたい気持ちはありまっせ.
理由は道交法違反にならない場所で高速走行してみたい罠.　高速走行の安定性はお墨付きだから.
ガイシュツだがそのカリスマが「くわえタバコでアウトバーンを200超で流してもヘーキな車」
ってのをオーダーテーマにしたという伝説を耳にしたからな.
だからオーバルコースなんか最適かも（藁

カリスマとか言うなや
キモイよ

カリスマとか言うの大好きな人いるけどやっぱりあの人なのかな？（藁
またカリスマどうこう言ってるしさ。ある意味ネ申だよね。

キモい奴が数名混じっているな

ベンツCクラスから350GT Premium (AT) に買い換えてはや２ヶ月・・・
走行距離もめでたく5000kmに達しました　（あっオイル交換してねぇや）
ボーズサウンドシステムと純正カーナビ＆ETC、フロントガラスの撥水加工あと
ムーディーイルミネーションつーオプションを付けました。
通勤で毎日高速道路を100kmと一般道10kmほどを走行していますが、エアコンを常時使用の
この時期でも燃費は約10km/Lとまぁまぁ、運転は楽チンで、ブレーキもまずまず効きます。

不満な点としては・・・
１．決してハードなハンドリングではないのですが、突き上げがチト気になります。
２．アクセルペダルが軽くてちょっと馴れが必要な気がします。
３．純正ETCがゲートをくぐってかなり先に進んでから『そのまま直進してください』と
　　外して喋ってくれます・・・
４．鮮やかな青色のボディが気に入っているのですが、塗装の仕上がりが安っぽいです。
　　（同時期に購入したカミさんの現行レガシィの方が仕上がりが綺麗かな）
５．フロントグラスの撥水加工は期待したほどの効果が無い・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ
私はフロントデザインが気に入って衝動買いましたが、全般的にはＣＰの良い車だと思います。

お薦め：ムーディーイルミネーションは足の綺麗な女性を乗せた時はなかなかエロスです。

フロントガラスの撥水加工は自分でしなされ　金がもったいない　byグレ子

カリスマって最初に言い出したの662じゃないよ

カリスマってのはね
やたら自信家
「まあまあ」では済まさない
知的水準・創造力が高い
ユーモアのセンスに溢れている
オシャレである　　なんだよ　隣の国の暴君とは違うんだよ

全てあの人に当てはまってるじゃん

>>663
>>664
車なに乗ってるの？脳内？夏厨？

　ちょっと失礼します。
僕もスカイラインクーペのデザイン、とても洗練されていて美しく、このデザインだけで
所有したいと誘惑にかられています。
ですが僕にとってエンジンが大きすぎるようです。
　そこでもうちょっと小さなエンジン（2500ＣＣ位）を積んだモデルは
検討されていないのでしょうか？
　全くの教えて君ですが現況を教えていただけませんでしょうか？

>668
ない　　らしい
ある　と　うれるらしいが
たぶん　ない

ぢぇ〜たくな　くるまでつ
そのわりには。。。。。。。　というとこありまつが

>>669
2005年7月のマイナーで出る可能性あり
しかしデザインは大幅に変更予定とかw

>>669
あのデザインなら 3.5Lを奢ってもいいんじゃない？
漏れも周りから「３．５はいらないだろ？でもま、オレは４だけどなｗ」（事業部長）
「生活して行く上で２．５もあれば十分じゃないのか？しかもツードアとは（略）」（父）
って言われるけど、そーじゃないんだと思う。

いろんなところでバランスとれてるというか、
逆にそれがみみっちぃって言われるかもしれないけど
走り味には満足です。
なんかどっかのコピペみたいだな、をい。

そういえば、飲み会で
「トルクがあるっていくつあんだ？」
「５０超えてなきゃぁなぁ」（先輩主任）

そんなことだから、あんたは昇進しな（略）

>>670 671
　早速の情報ありがとう御座います。
残念ながら僕とって嬉しい情報ではありませんでした。　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
なぜなら2005年7月までには恐らくＢＭＷの1シリーズやＮＣ型？ロードスター
が出ているはずなのでそちらの方へ流れている事でしょう。
ただ＞とても洗練されていて美しく、このデザインだけで所有したいと誘惑にかられています。
と言う気持ちは偽らざる事実であります。
このような素晴らしい車のオーナーである皆さんがとてもうらやましく思います。

>>673
>あのデザインなら 3.5Lを奢ってもいいんじゃない？
というのは実は十分理解しているつもりです。　（＾＾；
また溢れるトルクを操る走りの愉しさもこれまた格別と思います。

　ただ僕の財布には少々負担が大きすぎてもっと小さなエンジンも・・・　と言う
気持ちは常にありました。
しかし、高度に洗練されたデザインが街中ウロウロしてるのも何か違いますし、何より２ＣＨでＤＱＮと
言われている方々へのオモチャになってしまっても興ざめですね。

>>674
売れなければ前倒しで出るかも　ATブレンボ化とか
クーペ1530KGってもうちょっと何とかなればねー
30kgで18900円UPは･･･・。
自動車税は3.5Lで2.5Lと13000円差

>>675
実際走ってみると、
キレルような加速というのはなくて
わりともっさりしてますよ。

車重のせいもあるかと思うんですけど
２．５だと物足りないかと。

たとえ２．５にツインターボを積んだところで
そういう性格の車じゃないようだし
ＤＱＮのオモチャには程遠い車っぽいです。

>>676
僕も自動車税の方は致し方ないと諦められますが
重量税の方は納得できませんね・・・　
　
>>677
イメージ的にはアメリカンテイストな加速フィールなのではと妄想しています。
しかし僕はターボが好きではありませんので、大排気量ＮAの方向性は正しいと思っています。
正確に言うとターボ的加速が嫌いなんです。

>>678
ふむふむ。んじゃ、買うしか。
ってオレは営業マンかｗ

>>679
かれこれ数年に渡って買い替えを検討していますので
ココで決めてしまったら優柔不断の名が廃ります！！

　今後も悩み続けて行きますので（笑　
　　どこかのスレで見かけたら宜しくお願いします。　（＾＾）

>>678
3回試乗したら買うと思いますよw

>>681
僕はしつこいですよー　（＾＾；
ＲＸ-8やレガシーなんかはずいぶんと試乗させていただきました。

>>682
セダンですが試乗して気に入り買ってしまいました
別の車買う予定でしたが試乗したばっかりに･･･。
今ならかなりの値引き狙えますよ。

>>682
そうなんだｗ
漏れはヒトメぼれ＆試乗で感激して出会いから１週間経たずに
ｹｺｰﾝしたクチだからなんも言えないなｗ

８やﾚｶﾞﾂｰなんかとはﾀﾞｲﾌﾞ海苔味違うと思うけど。
その良さに惹かれた人が買う車かもね。

もう寝まつ。

>>667
やっぱそーですよねぇ・・・期待した私が悪かった・・・

>>682
私もスカイラインを買う前にRX-8とレガシィを試乗しました・・・
RX-8は運転していて楽しいけれど中年の私が乗るにはシャカリキ過ぎるのでボツになりました。
レガシィはよく出来てると思いましたが、色気が弱いのでノンターボのワゴンをカミさんに
乗ってもらってます。（カミさんは凄く気に入ってくれてます）
貴方がまだ若くて、若干高い税金もあまり苦にならない程度に恵まれてみえるのでしたら
スカイラインクーペのMTを購入される事をお薦めします。
（他の二台よりはお洒落で女性ウケが・・・台数もあまり・・・）
まぁ楽しく悩んでください♪

まぁ万人ウケの車なんて所詮無いワケで。
スカ自体もマーク�Uの真似したり突然ハコに回帰したり鉄仮面したりやめたり
決して一貫性があるわけではないので・・・CPV35についてはこんな感じということで。

＞ムーディーイルミネーション

moody
adj.
【1】不機嫌な,ふさぎ込んだ,むっつりした:
　　　a moody temperament 気難しい性質
　　　a moody silence 不機嫌さを示す沈黙.
【2】気の変わりやすい,気まぐれな,むら気な.
【3】((英俗)) 違法の,模造の,にせの,盗品の.

＞ムーディーイルミネーション

ムーディー　［moody］
〜な
雰囲気のよいこと，情緒のあるさま．〈現〉
★日本語の独自用法．英語では「不きげんな，気まぐれな」の意．

次の愛車候補NO1なんだけど、出きれば次のマイナーで作動角、位相、リフト全て連続可変のVELを使って欲しい。 もっと言うと、JATCO開発中のミッション内蔵モータ―＋回生機構＋アテーサで。

内装はGT色を強めて明るい内装色だとさらにいい。 後、修理材付けてスペアタイヤは廃止してトランクの床を下げて欲しいけど無理かな。

ターボで過吸しないかわりに発電器回して、高速巡航でもモータ―アシストするってのもいいな。

>>689

一方、休止していたハイブリッドの研究開発を再開し、日本向け車両の開発を始めた。
“技術の日産”を復活させるためにも、国内向けは自社開発車にこだわる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030909-00000007-nkn-ind

jatcoのミッション内蔵モーターでＦＲ初のハイブリがメモリー効果のないリチウムイオン電池で出るかもね。
この車かどうかは別だけ。jatco開発車両は先代ステージア。
それこそ、>>690のようにスペアタイヤ廃止して空きスペースに電池を積めばいいし、モーターと回生機構はミッションケースの中だしね。
スペアタイヤスペースはリヤアスクル上だから、オーバーハングに重量物がこないから、運動性能にも影響は少ないよね。

ひとつ疑問なんだけど今回のスカイラインってセダンとクーペの発売時期が大きく異なったり、その他の作り込み方も何となく他の車とは違う扱いじゃん？　プレミアムカーを名乗ってるし。　
そこで、フルモデルチェンジの間隔も今までの４年よりも長くなるのかな？
車としての性能は破格らしいけどセダンなんかは明らかに売れてないよね？
こんな状態でもスカイラインブランドのステータスを上げるために７年とか
造り続けるんだろうか？

名前だけｽｶだから近年FMCするよ。

ＲＢ２６の後継エンジンが欲しいよな。
Ｒ３４並にダウンサイジングしたモデルに期待。

>>694
うそこくなFMCはあと4年はねーとさ
名前だけｽｶって意味不明w

>>696
歴代スカイラインの面汚しじゃん。
こんなのキモヲタしか買ってねーし。

>>697
歴代スカイラインのキモヲタ率の方が圧倒的に高いゾ（ｗ

>>697
スカイラインって名前付いているものはしかたねーだろ
GT-Rは独立した車種になったから走りヲタはそっち買えよ
R33-R34の方がよっぽどGT-Rに縛られて面汚しじゃん。
V35で本来あるべき姿に戻ったんじゃねーの？

日産も文句ばっかり言って新車買わないやつ相手にしても
無駄なことに気づいてR32からのスカイラインヲタを切り捨てたんだろww

R32、R33、R34と新車で乗り継いだよ。R30は中古で乗ってたし。
V35でキモ豚になったから買ってないけど。
つか現行のやつはスカイラインじゃないし。

それにしても、あのカッコはみっともないで。４ドアは特にバランス悪い。まあ、昔からカッコわるいのがスカイラインだったけど、ニッサンの勘違いもはなはだしい。

そっか
キモヲタ同士が集まると
お互い「普通の人」に見えてくるのか（ｗ

まあでも、確かに走りはいい。ターボじゃないから雨の日でもどんどん踏めるし、よく曲がる。けど、なんつーか、それだったら他のクルマにもあるからな。ブサイクな感じが逆にいいとこツイてるのか？ブサイクなクルマに抜かれたら、けっこうハラたつし、それが狙いかも。

>>700(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

スカの名がついてると、こういうことになるから
いっそ、サニークーペとかでも良かったんだが。

シャレでエンブレムを替えたいんだけど
（SKYLINE ⇒ SUNNY）
今あるのを外すと穴があいてるんかな？
普通にステッカーっぽく貼りつけてあるだけなのかな？

>>684
一週間ですか・・・・　　（＾＾；

>>685
　僕もレガシィは工業製品としては優れているかもしれないけど２６歳独身の今、買わなければならないか？
と思うと見送りになりました。
ＲＸ-8については快適性とハンドリングが高度に両立された素晴らしい車だと思いましたが、ロータリーエンジンに
ついて、未だにネガティブな印象が払拭できないためお見送りです。
　で、スカイラインクーペについてですが、日本語には　「分相応」　と言う言葉があります。
果たして僕が無理して買ってしまってそれが果たして僕の分に合っているのか？　そんなことを日々考えつつ
車選びを満喫している次第です。

>>706
おつ。結婚がまだ先っぽかったら
買っておいたほうがいいよ、と思う。

漏れ３３才独身だけど、結婚、家ローンの時期だから
細かい出費が気になってしょうがないし、
２ドアだと子供ができた時に買い替えないといけないからなぁ。

正直、３０代でも身分不相応な気が個人的にしてるかな。
隣のシートにいい年（いい意味で）の奥さん？がのってるくらいじゃないとなー
と、思ったりする。

>>706
「２６歳独身の今、買わなければならないか？」まったく同環境で、同感です。
今結構カリカリな車に乗っていて飽きたので少し落ち着いた車を考えているのですが
探すと難しいですね。高級感のあるパワーのある車ってないんですよねー。
30ソアラもいいのですが今更って感があるからなあ。
僕の場合レガシィは特にほしいと思わないのですがRX-8、クーペで悩んでいます。
予算が十分なら迷わずクーペなんですが・・・・。
「無理して買ってしまってそれが果たして僕の分に合っているのか？」
まったくです・・・・。

スカイラインクーペかっこいいね。

この車の美しさがわからない生き物なんて居るの？

で、結局この奇妙な成り立ちともいえる現行スカ・セダンとクーペの生産はどれくらい続くと諸兄はお考えですか？
セダンは現行のスタイルではどう考えても売れるとは言えないダサさだし、その派生型であるクーペもセダンがチェンジすれば近いうちに後を追うしかないでしょうし。

分相応って、普段の生活の中でのTPOにあった状況で車を使えるかどうかだよね。
無理して買うってのも嫌いじゃないけど、続かないよね。
だから、ちょっとだけ背伸びして車選ぶのを基本として車乗り継いできているよ。
このちょっとだけってのが好きなんだ。

一点豪華主義ってもの決して嫌いじゃないけどね。

自分の住む街で、今の仕事しながら車を一台だけしか持てないのならば、
僕は多分クーペや本格SUVは買わないな。

ちょっと前までは、我が家は家内のSUVと僕のセダンだったのだけど、
セダンをCPV35に乗り換えたので、次にSUVをプリウスに変える予定です。
で、SUVがなくなるので、新たにジムニーを冬ボーで買うつもりです。

この冬には、CPV35・プリウス・ジムニーという個性的な車が我が家に並ぶことになる予定です。
どれに乗っても楽しめそうです。

ちんこぼっきんきん

ダサいのはオマイの扇子だろ

おまえら金持ちだなー。
俺なんか発表と同時に煙草やめて500円玉貯金だぜ。
それでも煙草辞められたのと500円玉貯金で50万貯められた自分に
酔いしれてるぜ。あと3年はモデルチェンジしないでくれ頼む。

>>714
あと３年待つんなら貯金続けて次期モデル買ったほうがよくない？

>>693
03年4･20号のDriver誌より

日産は今後量販戦略モデルについてはモデルチェンジサイクルを従来の4-5年から約1年延長し、
その中間にマイナーチェンジや一部改良を実施する方針だ。
また必要に応じてマーケットニーズの高いニューモデルを投入してラインナップの充実をさせる。
今のところ延長の対象は、セドリック/グロリア、サニー、(中略)、ステージア、スカイライン、エクストレイルなど。
(以下略)

まあ参考までに。

>>716
Z33は入ってないの

>>716
有難うございました。

>>693
>>710
意味不明
メーカーがFMCは5-6年はしないと言っているのだから考えもなにもないだろw
デザインが気にくわないようだがそんなお前は何に乗ってるのかな？
そうか、免許すら（以下略

>>719
まあ、そうエキセントリックになるな。
５〜６年はチェンジしない。という事を知らなかったから聞いただけだ。
>>716でそれを教わったから>>718で礼を述べているのだから話は終わったわけだが、それも理解できずに問題解決後に妙な遅レスを付けてくるお前の方が不気味な滑稽さを醸し出しているぞ。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~14ts/japanese/

若くても購入して乗ってる人たくさんいますよ。＞CPV35
要はこれまでのスカイライン像をユーザーが引きずるか引きずらないか、それだけ。
そのうちエコカーが主流になるだろうこのご時世で、いつまでも直6やターボにすがる走り屋サン方の
主張が主流になるはず無いじゃないの。　早く目を覚ましてください。
T社が対抗車発売に未だ踏み切れないのもそこにあるんでないの？
（まぁ本命GT-R待ちの姿勢なんでしょうけど。）
あえてZ33とCPV35を世に送り出した日産の意気込みをヨシとしてイインデナイノ？
GT-Rも出すんだから、走り屋さんは一生懸命働いて銭貯めておくよーに。

今の路線のままではアリストの劣化版でしかない事実にきづけ

エコカーなんていらねー

２月購入で１万�`いきました。
快適です。難を言えばＺ３３の青にしたかった・・・

現在どノーマルなんですが、変えるとしたら何を変えたら良くなりますか？

>>725
タイヤかな

スカイラインって名前にしなければ、もっと売れたかもねぇ〜
スカイラインの中じゃぁ異端車だから旧ユーザーには受け入れられてない！

>>725
ニスモのオイルフィラーキャップで脳内30馬力アップ！！

　遅くなってすみませんです・・・　　（＾＾；
>>707 　銀クーペ海苔さん
>隣のシートにいい年（いい意味で）の奥さん？がのってるくらいじゃないとなー
全くの同感＆理想であります。
　そんな風に年を重ねる事が出来れば素晴らしい人生を愉しめそうですね。

>>708
僕も車選びにおいて八方塞がりの状態にあります、　が
　それがまた楽しいのであります。
　この状態をさらに悪化させてくれるのが現愛車のユーノス・ロードスターであります。
とても不満だらけで有りますが、しかしこのファンなハンドリングだけはどうにもなりません・・　　（＾＾；
　

>>727
歴代の中で最大の失敗作だからね。仕方無いよ。
こんな珍車が最期のスカイラインだとはショックです。

反感買うの覚悟で書いてみる。
現32GT-R乗りだが、買い替えかなと思ってクーペ試乗してみた。
感想ははっきりいって「ハァ？なんだこりゃ」
昔マークII運転させてもらった時に「なんだマークIIってこの程度か」って思ったの思い出したよ
GT-Rと比べんなっていわれりゃその通りなんだが、所詮10年前の車よ？
「退化したスカイライン」これが本当のとこだと思われ

つうかスカイラインじゃないし。

見た瞬間が「ハァ？なんだこりゃ」

>>731
次期GT-Rでたら買えば？
V35はGT-Rのベースじゃないので比べる方が酷でしょ
それこそマーク2と比べるような物では？

>731

舌が肥えてる人は大変ですなぁ　w)
中古のR34GT-R探してください。

>725

最近うわさのインパルコンピュータがいいようで。　【B定食】だってさ。
楽しいらしいよー。

退化？と思うかは個人による。歴代スカイラインがいつも求めていたのは「走り」
でもストリートでの「走り」であったように思う。それと、乗り手とのインフォメーション。
そう考えるとＶ３５は万人にもわかりやすいセッティングかもしれないし、「走り」の科学をまたちがう方向からみたひとつのカタチだと評価しても良い。
しかし、究極の走りを求める向きには、やはりＲ３２だろうね。
１０年前云々というよりも、もう時代が変わってしまっているといったほうがいいのかも。
でも、オレはやっぱＲ３２の乗り味が好きだね〜。

GT-Rねえ･･･
ああいうのよく乗るよね。
まず、おれの家からだと青梅街道だ。「まあ発進も重ったるいクルマ」
次は昼間の環状8号「ああ混んでるし、クラッチも重い」
それで、3,40分後に第三京浜「よっしゃー全開だ。と思ったら、2速6000rpmで前にクルマが３台
仕方なしに横浜までそれに続く」

何時間ドライブしても一瞬しかポテンシャル出せない。

必死だ…しかもツマラナイｗ

走りにふってないスカイラインは出来の悪いトヨタの高級車に過ぎない
むしろカローラといい勝負

やっぱアレだな、時代に付いて行けない人間の一例をまざまざと見せ付けられるレスが多いな。

R32からのスカヲタが紛れ込んでいるようだが
お前らの時代は直6と共に終わったんだってw
先入観で物の善し悪しを判断できない奴らは中古で十分
どうせ新車買えないから旧型スカイラインでゴキブリ走りして粋がってるんだろww
こういうキモヲタをさっさと切り捨てて早くブランドイメージを回復して欲しいものだ

>>741
あんたの方が先入観の固まりかと思われ
32GT-Rが欲しくてちょっと無理して新車で買ったなんてスカファンは当時腐る程いたよ。
俺もその一人。ま、反感買うのはわかってたけど、反論するなら理由も書こうな。
つうかさ、時代の流れか何かしらんけどエンジンのフィーリングって大事だなぁとか思わないか？
別に直がVになってもいいんだけど、あのエンジンはやっぱ雑だと思うぞ？一言でいうと大味。
工芸品とかいう気品さが無い。ただの道具。言ってみれば大量生産型ザクのエンジン。
いやまぁ大量生産なんだけど。大人のクーペって本当に乗ってて自分でそう思う？
ブランドイメージでいうと確かに大人のGTカーってのはいいかもしれんけど
それで勝負してトヨタに勝てんのかね？値段が倍違うけどソアラなんか凄いよ？
ソアラと勝負すべきなのはGT-Rなんだろうけどさ。
やっぱセフィーロって名前ぐらいで出して丁度良かったと思うけどね。

>>742
あんた何もわかっちゃいないな。お子ちゃまはすっこんでろ。
ソアラとＧＴ−Ｒ？　何の比較？　まあストレート６というだけで、感性もない癖に
雑誌の請売りで話すのが後を絶たなくて話しにならん。

>>743
いやいや
現行スカイラインは走りを捨てた新世代GT上級クーペとして捉えろやってご意見なんだろ？
その路線だとソアラとぶつかって負けるんじゃないの？ってお話な。
ソアラとの勝負はフラグシップカーとしての戦いな。

>>742
べつに731の事を言ったのではなくて、
頭ごなしに最大の失敗作とかぬかしてるやつが居るようなのでつい。
GT-R=スカイラインはR34で終わったにもかかわらず
GT-R=V35みたいに求めているので反感をかうのだとおもわれ
その辺を知らないでV35を叩いてる奴が多いのかも？
V35をGT-Rと切り離して見てみると自ずと良さが見えてくる筈
走行性能も32GT-Rと比べていいところも結構あると思いますがね。
コンセプトが変わったというか本来スカイラインのあるべき姿に戻った事をわかって欲しい。

>それで勝負してトヨタに勝てんのかね？
V35に競合車種は無いと思いますが？
ソアラは別格、次期GT-Rの競合は次期スープラでは？

＞ソアラとの勝負はフラグシップカーとしての戦いな。

300万円台で買える車を「フラッグシップ」とは言わない。

>>744
別に３５はトヨタと勝負するための車じゃないでしょ。お前は強引にソアラ
と勝負させてるけどいくら同じ性格の車でも値段が倍も違う車同士じゃ
不公平。見たことしかないから知らんがそりゃソアラはいいだろうよ。
７００万もするんだから３５０万の車より良くて当たり前。
まあ個人的にはスカイラインの方がソアラよりは走りに振ってると思う
けどね。ソアラはスポーツカーの形をしたサルーンっていうイメージ。

ていうかもういい加減３２とか直６とかにこだわるの辞めたら？
スカイラインのイメージは別に走ることだけじゃないよ。「走る」っていう
イメージだけが強くなったのは３２−３４の時期。もっと前は「ちょっと
よく走る普通の車」っていう程度のもんだった。
だから本当は３２−３４が異端で３５でスカイラインが元に戻りつつある
ってのが自分の意見。お前はスカイラインに走りだけのイメージしかもって
ないから３５が納得いかないのかもしれないけどね。本来スカイラインって
いう車は「ちょっとよく走る普通の車」だよ。

どうでもエエがな

で、直６スカ信者はどうしたいわけ？
どう考えてももう二度と直６スカなんて復活しないよ。　　改善すべき点を批判するのならいいけどむやみやたらに現行を貶して自分が乗ってる旧式でオナニーレス付けるだけだったら邪魔だから来ないでくれ。

旧ｽｶｵﾀは言うこと言うが結局新車買えない若造の貧乏人ばっかと言う事に
日産はようやく気づいたんでしょ。であれば、金持ってる30代以上を
相手にするしかないがなー。30代以上の金持ってる常識人がR34とか
買うわけないがなー。
買います誓約書付で署名を２万件くらい集めたら日産も路線変更して
くれるかもよ。

R32-R34のｽｶは良くも悪くもGT-Rを作るために存在してたから。
そういう意味ではスカイラインの歴史の中では特異な存在。
で、翻ってV35の場合はGT-Rを作らないで済むから、
違うコンセプトの車として生まれた、と。
それ以上でも無ければそれ以下でもない。

と言うことで、不毛な罵倒のしあいはヤメレ。

金持ってる30代以上の常識人は、R34もV35も買わなかったのでした・・・

R海苔サンはこれからもR海苔でがんばってくださいね。CPV35にご期待ご意見無用！
V35がサーキットに姿を現すことが有るとすれば、もうしばらくあとのRチューンが出てからでしょうが、
所詮はZ33用の開発ついでに出てくるだけで、実質需要は「？」では・・・・・。
だからサーキットデビューするかどうかもカナリ期待薄の状態かなー。
そういう車じゃないんですよ、とどのつまりは。サーキットや峠をシャカリキにカリカリ走る車ではない。
オーナーもそっちに徹底的に拘る人間はまずいないでしょうな。
Rマンセー派閥とは人種が違うので、ここではずーっと水と油の言い合いが続きます。
よって解決しませんからRがイイってシトは静かにご退席願いまーす。　よろしこ。

>>751に大筋で胴衣。
R32（あるいは33と34も）における「スカイライン＝GT-R」という図式が
明確に表現されてて、実にわかりやすいサンプルだよ、>>731は。





ま、CPV35と比較するのに普通のクーペでなくいきなりGT-Rを持ち出す展開はDQNですな。

>752
ある意味言えてる。　この世代は大抵家庭や家族構成のしがらみ抱えてミニバンに鞍替え。
クーペなんて乗りたくても乗れない香具師も多いんだよね。
田舎はひとり1台必要だから買うケースもあるが今度は道が狭くて買えなかったりする。
市街地ベッドタウン暮らしの基本は自宅のショボ庭か近所に車庫借りて所有1台だから、
まぁ余程条件合わないと選択出来ないやね。
もっと金に余裕ある家は・・・あえて「スカイライン」選択する理由が無いよな。
R好きの走り屋DQNに染められてしまったブランドネームを選ぶのはリスキーだし。

ま、クーペなんてしょせんアメリカで売れてくれればいいわけだしな。
見事にバカ売れしてるが。

ロイヤルホスト ろいほ
マクドナルド マック
すかいらーく すかくー
ばかばかり

争いは(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!

http://homepage2.nifty.com/NOF/kuruko/metta/page004.html#lcn002

>757
関西では　マクドナルド　マクド

別にＶ６が悪いって言ってんじゃないのよ。下からトルクもあるし、マウントのバランスも
ええ。しかあし、直６のあの「クオ〜ン」っていうサウンドや回転の伸びがなんとも忘れ
られなくてね。特にＲ３２はシートに座ってステア握ったときのあの感じがなんともいえない。
その点、Ｒ３３やＲ３４、Ｖ３５はなんかふつーのクルマ。
そら、Ｖ３５ＣＰも硬派なイメージはあるけど、全体的にスマートすぎるしアカ抜けしすぎやね。

ガンダムチックな車はイヤだ。

結局、過去のモデルを引き合いに出さないと良くも悪くも語ることがないわけかｗ

>>763
クーペはＭ３とかプジョー406、セダンはアウディＡ４やＢＭＷ５シリーズと
比べてみてはどうよ？　と振ってみる。

>>764
結局はそこよ。Ｖ３５はグローバルカーを意識してるからユーロ車の方向性に
近い。そこがなんともいいところであり、昔からのスカファンにしてみれば
残念なところか。

>>765
直６ファンは先代以前の車を徹底的に整備して大事に乗りなされ。
そういうのも悪い趣味ではないと思うよ。

>>765
昔の思い出美化しすぎてる部分もないかね。普通に今R32乗ると意外と古さが目についたりするよ。
もちろん、フィールの部分でも。

比較論はよそでやってください。

そうですよ。ここはＣＰＶ３５スカイラインクーペを語る所ですから。

まあお金に余裕があるならＲ３２を整備して大切に乗るのもいいかと。
自分の好きな車がたまたまやや古い車だったからそれに乗り続けるために
整備や保護に金をかけるというのも「俺はこれが好きなんだ」という
男らしさを感じる。

CPV35が「歴代最低のｽｶG」などと言ってる香具師がいるが
先代R34なんて、それこそ存在自体がギャグだろうが。
R32の遺産を食い潰した挙句、退化の一途を辿った結末は
まさしくカタログラインナップされた80年代の族車そのもの。

・・・あんな車が旧ｽｶG信者の求める理想のｽｶｲﾗｲﾝ像なのか？
R32信者もいい加減郷愁に浸るのは止めて、少しは現実を（ry

>>770
大筋で同意ではあるが、その話は終わったということで。

２チャンネルだからしょうがないのだろうが・・・
ここはＣＰＶ３５を語るスレなのだからＣＰＶ３５のオーナー、購入予備軍そして
興味ある人間が覗いてればいいじゃんさ。わざわざ直６信者が出張してきて
自論を語り、ＣＰＶ３５をけなす必要はないだろう。そんなことはＲ系スレがある
わけだからそちらでやっていて欲しい。Ｒ系が好きならその気持ちを自分の車
に向けていればいいだろう。

ＣＰＶ３５オーナーがここでＲ系信者の煽りに反発することはあるだろうが、わ
ざわざＲ系スレに行って煽りいれるような事はしないだろう？

こんなんじゃ正直ホンダスレを覗いて煽るマツダオタ、マツダスレを覗いて煽る
ホンダオタとぜんぜん変わらないだろう。

もうやめようぜ不毛なことは。
俺はＣＰＶ３５が気に入って購入した。車なんて所詮自己満足だよ。自分の好き
な車に乗っていればいいじゃんさ。他人の乗ってる車をけなす必要はないだろ。
Ｒ系が好きならずっと乗っていればいいじゃないか。きっと今後２度と出ないだろ
うからな、ああいう車は・・・。日産もわかっているだろうから。。

香具師はＲ３２信者でも直６信者でもない、ということを前置きにして。

だいたい、スカイラインというクルマは、日産としてはその時代の頂点を極めるクルマ、
という位置づけで開発してきた。だからＶ３５なんかは、スタイルやなんかも含めて
けっこういいセンだと思う。
ただ、Ｒ３２のときのような、なんというか「特異性」というか、まわりのクルマとの大きな差が
あまり感じられないのよ。だからといって、今からＲ３２がいい、ってことは言ってないから。

結局、CPV35を買った人はスカイラインとして買った人はいないので
R系スカイラインと比べるのは意味なし。
言っても仕方がないのだが、日産が安易にスカイラインという名前を
使ったのが一番悪い。

でもスタイリングはかなりいいね。

そう。スタイリングは確かに良いと思う。
フロントはまだしも、お尻の重厚感がすごいいい。
クーペとしてみると素直にかっこいいよなあ。

煽りに対しては無視して別の話題投げるとそのうち飽きてやめると思うよ

熱くなってまじレスするとと余計調子に乗るからね

煽りにはスルーでお願いしまつ

>>776
完全同意。
でも、だからこそ「惜しいなぁ」と思う部分も少なからず目に付いちまうんだよなぁ。
ホント先代がｱﾚだっただけに、現行型のスタイルは何度みてもホレボレする。
少なくともこの分野だけは「10年分進化した」と素直に認めてイイと思ふ。

いや、４ドア見たときはさすがに今回もヤバいな、と心配したけど、ＣＰは良かった。
ただ、内装がちょっと普通すぎて物足りないんだけどね。でもメーターのあたりなんか
はけっこう気に入ってる。

フロントがＺみたいで、リアがスカイラインだと
もっとイイのだが。

ＣＰのフロントは意見が分かれるね。
ダブルの縦配列系としては、けっこういいデキだと思うのだが、
グリルがちょい残念か。

>>780 漏れは逆。

>>780

同意。

直６ターボを積んだＲ３４型の後継車が欲しいな。
次期型はシャシーから何から手を加えてやり直して欲しい。

>>784
絶対に出ない，に35スカーペ掛ける。
よって君のＲ３４は永遠なり。せいぜい大事に乗りなさい。

俺は嫌い、ただそれだけ

V6エンジンを改良していく線が妥当だとは思う。Zと同じエンジンだよな確か。
ただ熟成されてないと言えば聞こえはいいがエンジンフィールの悪さはいかんともしがたい。
ターボは疑問だが直６復活はあるかもね・・・

香具師はターボよりＮＡのほうがいい。コーナーでトラクション稼げるから。
早めに踏めると車体も安定するよ。
コーナーをＶ３５でＲ３２〜Ｒ３４カモるのも楽しい。
ハイキャスはどうしたの？ターボはどうしたのさ。なんてかんじで。嫌味かな。

白　NA　ATのV35ならカモれるかもね

俺のじゃんかよ。

直６復活なんて２００％あり得ない

でも、はっきり言ってV型の３．５リッターって安売りしすぎ。
ミニバンにも乗ってるぐらいだし。

>788

そういうこと言ってるとGT-Rに煽られてちゃうよ。そのときには
「しょせん方向性の違う車だから」というんでしょ。
V系とR系は違うのだからそんなこと言わずに大人になりましょう。

>788

あなた、今年の３月頃、関越自動車道で
キャリアにスキーを乗せた、しかもスタッドレスをはいている
R34（not GT-R）にちぎられた方でしょう。

未だ「直6+ターボで云々」などとﾎｻﾞく香具師共がいるのか（呆
迷わず成仏したまえ。Ω・天魔降伏！！

ここでわめいてる直６信者ってホントに直６とV6の違いを分かってるのかすら極めて怪しい。
　だって当然自分は新型持ってないでしょ？　試乗なんかでは本気で飛ばしたりコーナー攻めたりできないでしょ？　周りの知り合いにだってそう都合よく貸してくれて限界まで走らせてくれる人が、ここの直６信者全員にいるわけないじゃん。
自分の直６はよく知っててもどうやって公平に比べられるほどV６の良し悪しが分かるんだよ？　どうせ雑誌のレポの受け売りだろ。
たぶん旧型にエンジンだけ現行のV6を載せ変えて運転させても気付かないで「やっぱりスカは直６に限るな！」とか平気で言ってそう。　もうバカ。

直６は直６の良さがあるし、V型にはV型の良さがある。どっちがいいなんて
不毛な議論だ。

今回のV35にV型が使われた理由は衝突安全性の確保、排ガス規制のクリア
コストの安さによって使われたのが大きな理由。
それを直６でクリヤーしようと思わなかった日産の経営方針なだけであろう。

しかし、直６ターボはすでにないからあきらめるとして
ステージアのターボをＣＰＶ３５に乗せてくれればいいのにと思う人も多い
とおもうけど。

<<796
全く同感　クーペを検討してましたが、結局ステージアを買います　

ＶＱ型エンジン自体はかなり大昔にいずれＺ３３に載るＶＧの後継エンジンということで
登場したが全く熟成も何もしていない。まるで時間の流れが停止したかのよう。
今でもダラダラ回るだけのモッサリしたフィールのまま。上手い表現方法だと思ったよ。
「フラットなエンジン特性だ」…。ああ、ダメエンジンはこういう表現方法があるのかとｗ
ハンドリングにしてもＲ３２〜Ｒ３４からするとダルくて嫌になる。まるで切れ味が無い。
それでいても路面からの突き上げは大きい。重く巨大なボディが原因だろうが
ダンパーとバネが分離したことやスーパーハイキャスの不採用も一因だろう。
アメリカに在住してたことがあるがここがアメリカなら良い車だと思う。買いだろう。
とにかく日本国内では巨大な眠そうな牛に乗ってるようでとにかく走らないｗ
燃費等の維持費からしても他車種を買った方が遙かにマシとの結論になる。

結論としてはシルビア・１８０ＳＸを格上げして本来の上品なスペシャリティクーペ
として再デビューさせるしかないだろう。スカイラインの名前は既に汚されたのだから。
エンジンは新型ＲＢターボと新開発の直４ターボがベストだろう。

＞結論としてはシルビア・１８０ＳＸを格上げして
＞本来の上品なスペシャリティクーペとして再デビューさせるしかないだろう
あははははははは。面白い結論だｗ
今更この2車種を上品にするのなんて、不可能だよ。

キモブタになってしまったスカイラインにもはや復活は無い。

別にシルビア・１８０ＳＸの名称を使う必要は無く
２６０ＳＸや３２０ＳＸという名称でも良いわけだ。

・２６０ＳＸ
直６ターボ＋アテーサＥＴＳ　３ナンバーボディ　３ドアハッチバック
・シルビア
　直４ターボ　ＦＲ　５ナンバーボディ

もしくはＭＩＤ４の登場もあるわけだ。
ともかくＸＶＬシャシーの車はことごとく販売面からも何からも失敗している
わけであり、日産は実際に車を購入してくれる層から完全なマーケットリサーチを
実施して３４ＧＴ−Ｒ後継車、シルビア後継車等には力を入れて欲しい。

キモヲタの妄想は果てし無いなｗ

そうそう。
いったいどのような妄想をしてＧ３５を買ったのだろうか。
過去モデルを引き合いに出さないでスカイラインを語ってもらいたいものだｗ

私は旧型ステジア（直６）からの乗り換えですが、前が短くなって車庫入れ
が簡単になって助かってます。

そもそもV6やG35を批判してる人って乗ってから批判してるの？
乗らないで空想で批判してるのは勘弁してほしい

そもそも直6やR32等を批判してる人って乗ってから批判してるの？
乗らないで空想で批判してるのは勘弁してほしい

香具師は販売人だから試乗し放題。愛車はＲ３２だけど。（ｗ

Ｖ３５はした道ではけっこう速いよ。Ｒが踏めないことろも踏んでいける。
わだちにもステアとられないし、Ｒ３２に比べてつきあげ？もあまり感じないけど。
振り戻しもコントロールできるレベル。ブレーキだって対向じゃないのに良く利くし。
まあ、限界では脚が柔らかい分それなりの乗り方をしなけりゃ、だめだってこと。

どちがどうのといっても、走りに対する考え方が違うから、好みの問題。
まあでも、世の中クルマに乗せられてるヤツが多すぎ。
もっとウデ磨かないとね。
直線でちぎったって、単にエンジンパワーだけのはなしだから。
トータルで速くないと。

エンジンなんかどーでもいい。スタイル を気に入り俺は買った。ただインテリアは不満。もっとエロい感じに仕上げて欲しかった。

不毛な論争になると流れが速いな。もうイイよ、この論議は。
もう数年もすれば次の時代が来る。時代に敏感な車なのがスカでしょ？
35が失敗かどうかはそのときに答えがでるよ。

エンジンとかの意味じゃなく「品質の問題」で今の日産は危険！
コストダウンしてもいい、共用部品でも構わない。
安全性に関わる品質以外はリコール対象にならないらしいが、
異音の品評会状態で作り込みの甘さが目立ちすぎになってる。
そしてこの異音たちは、殊にこの車種で、そしてかなりの日産車種で出ている様子だ。
ギシギシガタガタ音が絶えない車にいつまでも我慢できるほど優しくは無いぞ！
これだけあちこち異音が出まくる車は初めてだ。
開発者の首を締めかねない【作りの甘さ】は致命傷ではないのか？
せっかく購入したユーザーが嘆く姿を想像して欲しいものだな。
「異音噴出でも走行が楽しい35」と「クソ大衆車だがが異音の無いカローラ」だったら、
あなたはどっちを選択するだろう。
今語るのはエンジンじゃない、内装の質感でもない。
もっと当たり前の製品の完成度の問題でこの車を、いや日産車をお勧めできない。

V35スレであれだが
スカクー買うときアリストS300とか考えなかった？

だからさ、やめようぜ・・・。馬鹿どもが。
頭おかしいんじゃないか？てめーの大好きな車勝手にのってろよ。

だからさ、やめようぜ・・・。馬鹿どもが。
頭おかしいんじゃないか？てめーの大好きな車勝手にのってろよ。

どうでも良いですが・・・
>>805、香具師の使い方間違ってない？

>>811
漏れもそうおもた。翻訳きぼんぬ。

>>807
＞エンジンとかの意味じゃなく「品質の問題」で今の日産は危険！

この部分に関しては大筋で同意。
せっかくスタイルが現代的に洗練されたというのに惜しいよな。
現実を直視出来ず、未だあり得ない妄想を繰り返してばかりの
直6信者のｷﾓｦﾀ共はもう完全に切り捨てちゃって構わないから、
次期型は現行のコンセプトのまま、エンジンも走りも
もっと煮詰めて欲しいと思ふ。

>811

「漏れ」とう「香具師」を勘違いしてると思われ。
２ＣＨ初心者でつか？（ｗ

>次期型は現行のコンセプトのまま、エンジンも走りも
>もっと煮詰めて欲しいと思ふ。

デザインだけでなくエンジンも走りも駄目駄目ってのを認めてるわけか。

だから方向性が違う車に走り走りって言うなよ。

ではどういった方向性なのですか？

なんかもう必死やん最近のこのスレ
この天気のいい連休の真昼間にオタク同士で議論して
キモイ雰囲気撒き散らしてるやん
峠に走りに行くとか彼女とドライブとか出来ないんですかねぇ
この車だと彼女というより嫁ですかねぇ
VQだRBだっいっても走ればいいと思うんですけどねぇ
車なんですからねぇ

>>818
そうなんだよな。　こんな日にこんな事に熱を上げてる俺等自体が直６やV6や日産の車造りなんかよりよっぽど深刻な問題なんだよな。

>>815
はて、デザインが駄目駄目だなんて一言も言った覚えはないが・・・
むしろCPV35の唯一（？）にして最大の美点がこのデザインだろ？
少なくとも、昭和時代の珍走改造レベルだったR34よりかは
遥かに進化した部分だと思ふ。

何にしてもエンジンと走りが駄目なんだろ？

走りはそこそこというか、むしろ良いと評価できるのだがエンジンがダメ
そこまで求めてねーよという人にはいいかもね
最初はMTも無かったぐらいだし、ATでまったりという人向けだね

やっぱり駄目だよな。あの牛のように眠たいエンジンは。

>821
CPV35ｵｰﾅｰとして、正直ﾀﾞﾒだと思ふ。
・クイックに過ぎるステア
・350ﾏｿ相応の質感に乏しいエンジンフィール

とりあえず買ってお布施はしてやったんだから
次期型はもっとがんがれ＞ﾆｻｰﾝ

スカイラインクーペの存在価値って？
Ｚと比較するとスタイルも中途半端だし値段も微妙に高いし

エンジンも使い回しだし車の位置付けも大衆車だし車体価格
２５０万程度で十分だと思うが・・・どうよ？

>>825
同意

実際に見に逝ったことがあるなら>>825のようなことは言えないと思う。
R33に乗ってるが、はっきりいって現行クーペとは格が違う。
もちろん現行がはるかに高級だってことね。
特にドアなんて今までのおもちゃのような締まり方から、高価な輸入車のような
締まり方をするようになって感心しました。ダッシュボードの質感はちょっとｱﾚ
だけど、他はこれまでのスカイラインとは比べ物にならないと思いました。

まぁ、自分はまだ峠、サーキット走行が楽しいので今乗ってるのを捨ててまで
はムリですが、正直街乗り用に欲しいです。CPV35。

825>>
だからお主は250万なら買うんだろ？　中古を待て。

827>>
そのドアが実は大問題なんだってば・・・。
まぁオーナーしかわからない部分なんだが。
ここで晒すのもアレだから言わないでおくけど。
煮詰める云々ではなくて基本が実におろそかになってるのよ。
どんなにカッコいいクルマだって、もしもあちこちからガタピシ音がしたら、
嫌になるのは道理でしょ？　そこなのよ、35オーナーが言いたいのは。
早くまともなロットを生産提供してください。　
リコールにも当てはまらない超基本的不快感増長不具合多すぎ。

よって買うなら来年の修正改良モデル。　それでも不安だが。

エンジンが物足りないとかいうならＧＴ−Ｒを買えばいい。いじればいくらでも速くなるし。
俺はあのスタイリングに３５０万の価値があると思ってしまう日産バカだ。

中古なら既に250万切ってるだろう？
もともと安いんだしｗ

ただ栃木の事件知ったら買う気が無くなった！
社員も役員も信用できないなぁ〜

>>830
栃木の事件て・・・何時の話してんだよ(w
そろともタイヤ工場の火事のことか？ww

直６厨の香具師って，数年前はこう↓だったんじゃないの(w
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061571986/301

こんなお客（金ない，無謀事故の恐れ大）にはご遠慮願うのも
V35スカイラインの狙いの一つで，それは大成功してるみたいだね。

R33 GTS ツートンカラー　NAでATに乗ってる。
アクセル踏むと走る。マジで。ちょっと感動。
もちろん直6　OHC　RB20Eでごっつ走る。マジで。そして速い。
カム一本だからお店の人も燃費がいいってたし
速度にかんしてはカム1本も2本も4本も変わらないでしょ。
カムの本数でそんなに速度変わったらだれもOHCなんか買わないし
個人的にはOHCでも充分速い。
嘘かと思われるかもしれないけど西湘バイパスで90キロぐらいでV35を抜いた。
つまりV35ですらR33のOHCでNA、ATには勝てないというわけで
個人的には満足です。

>832
嘘かと思われるかもしれませんけど、原チャリでポルシェを抜き去りました。
と同程度の香具師しかR33に乗っていないのか。

スカイラインという名前には全く興味ありません
今乗っている、この車に満足しています。

R乗りや粘着の皆さんは別スレでお話いただくようお願いいたします。
ぺこり〜〜ん

>834
全く同感　国内でもスカイラインという名前でなく
インフィニティＧ３５クーペとして発売してほしかった

走行1万未満の中古ないかな

>>800
おまえそんなこと本気でいってんの？ｗ
ＲＢの復活なんて３００パーセントないよ。５ナンバーのＦＲターボもねｗ
だいたいアテーサももう古いし。使うなら改良して軽量化が必要。
実際に車を買う奴に合わせるならなおさら２６０ＳＸもシルビアもないな。
車買えないガキが妄想で語ってる車なんて作っても売れないってことは
お前の好きなＳ１５やＲＰＳ１３やＲ３４が証明しちゃったからねｗ
少なくとも君が失敗したことにしたがってるＶ３５は君の大好きなＲ３４
よりは売れてるから大丈夫だよ。ＣＰＶ３５と同じ車体のＺは成功してる
しね。自分が気に入らないものは全て失敗なんていう自己中心的な考えは
やめといたほうがいいんでない？

スレ違いだからそろそろどっか逝け

>837
ありがとう君が漏れの考えも全て代弁してくれたよ。感謝する。
国内展開だけでは儲からないＣＯＵＰＥを国内専用で開発する
なんて考えられないからね。少なくともＣＯＵＰＥにある程度の
市場があるアメリカ輸出を考えなければいけない。まさに、ＣＰ
Ｖ３５はこのパターンだ。国内の販売数なんてそんなに気にし
ていないのが見え見えだ。そうでなければ３５００ｃｃでしかも
３５０万円程度なんて価格設定はありえないだろう。それにアメ
リカで先に販売開始するなんてな。

しかしアメリカではターボは環境性能等を考えると人気がない
わけだ。それに奴らはターボなくてもＮＯＳやらなにやらを自分
らでつける。

今ならスカクーの値引きってどのくらいしてくれるの？

Dらーに木毛！！

おまいら釣られ杉。
RB厨は放置しれ。

>842
未だ現実を直視出来ない直6厨が多いからな。

流れを遮断するようで悪いが、漏れ的な感想をいくつか。先に言っときまつが、日産関係者ではありませぬ。

車暦は３２のｸｰﾍﾟＧＴＳ−Ｊ5年乗ってからＺ３３買ってすぐに売却、今はＶ３５。全部ﾏﾆｭｱﾙ。

Ｒ３２はすごくいい車だった。ただ、直６だから価値があったとは考えなかったけどな。
よく言われるがハンドルを切ると思った通りのｺｰｽを走ってくれるとか、やったら硬いだけでは無い車体鋼性とか、そんなのが運転していてすごく楽しかった。
自分ﾄﾞﾘﾌﾄなんかしないが、普通の道で少し飛ばし気味で走るには最高だと思った。
32〜34まではﾏｯﾁｮな車ってなｲﾒｰｼﾞある人多いと思うがＧＴって車はﾏｯﾁｮである必要は無いんでないかと。自分の車はﾏｯﾁｮではなかった。
自分にはこれで十分過ぎるとおもってたね。うまく表現できないが、とにかく楽しかった。

ちなみに弟が３３の2ＬSOHCのｾﾀﾞﾝに乗っているが、音はうるさいし、車体が大きい割に中は狭く感じるし（大人四人十分座れるが）、好きではないのだが、
少し前のレスにあったような、少し早い普通の車というｲﾒｰｼﾞには近いものがあると思う。ただ、すべてが中途半端で及第点以下。ｸﾞﾚｰﾄﾞにもよるんだろけど。

で、３２はおいらをいろんなところに連れてってくれたんだが、10万�`超えてからかなりヘタってきて、修理代が嵩んで、惜しかったが売却。
中古車市場にも流してもらえずｽｸﾗｯﾌﾟにされてまったそうな。愛着あったからｲｽでも取っときゃよかった。あの車の椅子は逸品です。最高です。

続く↓

続き

Z33は３２の入れ替わりに家へ来たのだが、初めての280馬力車だったから、まあなんと力のある車なんだろなって思った。ただ、ＶＱｴﾝｼﾞﾝの音ってこうだったかな？という疑問が湧いた。
おかんが2代目ｾﾌｨｰﾛ買ったときのＶＱのｽﾑｰｽﾞさに家族一同感激したからＺ３３のｴﾝｼﾞﾝ初めてかけたときの音がいろんな意味で裏切られたと思ったね。Ｙ３２のＶＧ30DEよりﾄﾞﾛﾄﾞﾛ言ってるし。
米国ではこういう味付けも良しなんだろな。まあ、まわせばそれなりにｽﾑｰｽﾞだし、許容範囲内。
VQというｴﾝｼﾞﾝ形式だけで十羽一絡げに評価を下してはいけないんだと思った。父上のＹ３４のVQ25DDとも違うﾌｨｰﾘﾝｸﾞだし。２５ＤＤと２０DEがｽﾑｰｽﾞさで近い感じ。35DEは別物。ＶＧとも別物。30DEしか知らないけど。
比較対照が間違いかもしれないが,走りはR32のほうが楽しかったな。

Ｚ３３は家族ができたら使えなくなるし、たまたま査定したら買値とほとんど一緒ぐらいで売却できそうだったから思い切ってＶ３５ｸﾍﾟを買いなおした。
エンジンはＺ３３とほとんど同じﾌｨｰﾙ。若干スムーズになったかもしれないが、調味料の多い少ないぐらいの差でしかない。ｼﾌﾄﾌｨｰﾙ然り。
ただ、運転していて自分の考えるGTにかなり近い乗り物になったかなという気がする。長距離が楽。遠出が楽しい。ＧＴってそういう車でしょ？
価格帯やｽﾎﾟｰﾃｨｰさで同レベルや上を行く車があっても、この車にはそれなりに独自の世界がある。
雑誌の比較記事で他車と見比べて購入を迷ってる方は他車のどんなところと比べられているのか熟考してみてください。案外どうでもいいことが拡大されて取り上げられたりしてます。

Ｎ産しか書いてないからﾆｻｰﾝのｷﾓｦﾀと思われるかもしれないが（そういう気も多少あるが）、ｲﾝﾌﾟやｿｱﾗやだるまｾﾘｶとか、運転だけはしたことありまつ。所有したこと無いから比較できないけど。

いろいろあるけどＶ３５いい車ですよ。多少高くても検討する価値大有りです。長ﾚｽｽﾏｿ。読んでくれた人ｱﾘｶﾞﾄｳ！

>>845
>Ｚ３３は家族ができたら使えなくなるし、たまたま査定したら買値とほとんど
>一緒ぐらいで売却できそうだったから思い切ってＶ３５ｸﾍﾟを買いなおした。

買値とほとんど同じ値段で売れるってのがどうもウソくさく感じるがな

ていうかネタだろ

>>847
値引きとして下取りＵＰさせれば余裕だろw

　CPV35 MT 俺も満足しているよ。
　ただし、正面から見た面を除けば。

８４９
禿同

ＸＶＬシャシーの車って軒並み失敗してるよな…
スカイライン、Ｚ、ステージア、あとまだあるっけ？どうでもいいや
全て旧型のほうが魅力があるよな
現行買ったユーザーって何を求めて買ったんだろう？
ちゃんと試乗とかしたのだろうか？
不安です

>850
　ご心配ありがとう
君のような心配を余計なお世話というのです
君の社会生活大丈夫ですか？
君の会社は、君をきちんと面接したのでしょうか？

とっても不安です。

でも失敗しているのは事実だろ

まさか成功しているなんていうバカいないだろ？

>>853
どうだろ、北米に5000台/月(セダン3000・クーペ2000)の客を手に入れたのは大きいんじゃないの？
セダンはMTやら4WDやらでもう少し増えそうだし。
ちなみにZ33は3000台/月、FX35･45は2000台/月

それに、一応高級車部門なわけで、比較的良質な客だと思うよ。

日本国内での販売状況や人気度・知名度を語って下さい。

>>851=853=854
は無免許・無職のいわば人生の落伍者

>>857何煽っているの？
大丈夫か？

>>857
失敗車を買ったの後悔してるなら少しでも早く手放したほうがいいよ。
ただの下駄にしかならない割にはやたら維持費がかかるでしょう。
長期ローンで買った人かな？

値引きに関してはオレも知りたい。
みなさん何万くらい値引きしてもらったのでしょうか？

すみません
3連休の真昼間から青臭い車論議をする
スカキモヲタが集うスレはここですか？

長文スレうざすぎ

おっと
そろそろ次のスレタイ考えなきゃ

【徹夜で論争】CPV35スカクー【35未満お断り】その8

うんこみたいな旧型に金払ちゃった奴の僻みって凄いね。

だからRB厨・R32〜34ﾏﾝｾｰ坊は放置すれ。

>>851=853=854=858
IDまで変えてご苦労さん
どうせ変えるんなら文体も変えないと駄目だよ。
そんなことリアル房にっても無駄かw

>>863-865が35乗りの本音か・・・
車には罪は無いけど乗ってる奴はアホばかりだな

　 |
　　 　　　 �刀@　　　　　
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　　 J

>゜)))彡

ナントカのナントカってNHのやつ釣りっぽくねぇ？
とうとうそっちまで侵食されてる？

>864
深読み杉
おつかれ！

>>867

>>869
誤爆してるぜ

アフターファイアーのような症状が出てるのにそれがわからない車音痴のフリをしてる
そのくせチューニング雑誌だ、リミッター解除だ、脱兎さんサービスだ　スポコンだ　あん？

三河のおちょくりと考える俺は病院行き？

ああ明日病院行ってきます

少しハードな運転をした後に信号とかで停車する時
止まる寸前にノッキングみたいのがするよ。
ＡＢＳとは違った感じだし、ブレーキも軽く踏んでる状態でもなったりする。

あー車詳しくないからやだやだ
不安

このクルマってドリフトできるの？

>>873
改造しないと無理。

>>874
http://www.carworld.jp/car/nissan/skylinecoupe/html/index5.html
これhttp://www.carworld.jp/car/nissan/skylinecoupe/movie/3.asf
http://g35driver.com/g35albums/album08/g35Burnout.mpg
どれもノーマルだと思うけど？

>>875
んだね。ノーマルだね。

VDCの線をはずしてるんじゃないかね。ありゃ慣性ドリじゃないよな。

VDC切ってるって書いてるざん

>>877
VDC OFFボタンがあったりするw
その場合ブレーキLSDのみ作動
トヨタはVSC OFFボタンが無いみたいだけど
雪道走る人でチェーン使う人にとっちゃ大迷惑w
そんな使い方するやつ居ないか･･･。
「あっ、この瞬間が日産だね(笑)｣

雪道ではトラクションコントロールが災いしてちょっとでも滑るとパワーダウンして
軽トラなんかに抜かれてしまう
うまい奴はオフにして微妙なアクセルコントロールで登りのコーナリングをする
これ定説

>>880
アリスト、クラウン、ツアラーＶ系とかの古いトヨタ車の事？
空転するタイヤにブレーキを掛ける機能を持っていないやつはダメダメだよね
でも今のVDCやVSCに付いてるTRCはブレーキLSDが付いてるからそんなこと無いよw

何も語ることなど無いのだから次スレは不要。

この前、１日でレッドステージとＪＥＴＲＯの輸入車センターに行ってきたが

メルセデスのＣクラスって本当に安っぽくなってしまったんだね。いざ触って見ると
スカークーより明らかにドアは軽いし、閉まる音も安っぽい。こんなのに５００万も
出すのは馬鹿げている。

こんどのスカクーもＺ３３も、ＢＭＷの３私利かＶＷのパサートに迫るドアのたてつけ
だったよ。こういう部分はトヨタのセル塩でさえ、できていない部分で日産の良心を
痛感した。でも全部の日産車で剛性あがないと駄目よ。

>>881
R34のTRCはそんな感じだったね　一回つるっとなるとトラクションコントロール効いて
しばらくはアクセル踏んでもモウモウいってパワーが出ないモッサリ君
CPV35で雪道は未体験　VDCに期待

>>883
ドアの建てつけ褒めてるの？そのドアが悩みの種になるみたいだよ

>>884
http://skyline.nissan.co.jp/MOV/vdc01-high.ram
http://skyline.nissan.co.jp/MOV/vdc02-high.ram
これ見て買ったんだけど登りで滑ってら駄目なのかな
ちなみに札幌でスカイライン初雪道です
峠越えでニセコとかにスキーにもいくんでVDC OFFとON試してみますｗ
スタッドレス高杉

ぐぐっても見つからないんで、お奨めのスカクーサイト教えてくださいな

946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/09/16 17:42 ID:7xG+4nsl
動画の乗車レポがあるよいサイトないでつか？

http://g35driver.com/
英語の読解力のある方は

900!!

違うじゃん
鬱市....

>>890
>>891
早とちりにﾜﾛﾀｗ

トラコンに頼らないと走れない屁垂れが乗る車なのか。知ってたけどｗ

今時トラコンも付いてない車しか乗れない貧乏人は消えてください（ｗ

ノーマルのスプリングレートって何kgかわかります？

うまいこと後輪を滑らせながらコーナリングするのってどうやるの？
逆ハンドルとか意味あるの？

>>894
マジレスすると、「西部警察２００３」の撮影で事故を起こしたTVRタスカンには、トラコンは付いていないがな（ｗ

このスレのみなさんはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ何つかってますか？
漏れは Mobil Road Master というのを入れてるんですが
純正オイルと違いがよくわからんのですよ。

>>896
危険です。
人がいない広いところでやりましょう。
一般道でやられると、迷惑です。

スピード出して曲がれば、滑るけど・・・

逆ハンドルについては、
　後輪が滑ったら、車体の向きはどうなるよ。

>>896
ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ３あたりで「耐久レース」ってのを５０回くらい走ると（１００時間くらい）
軽くｶｳﾝﾀｰあてられるようになるよ。

重いＦＲでﾂﾙﾂﾙのﾀｲﾔを使うと
よく滑るからｽﾗｲﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙってのも
頭で考えなくて体でできるようになる。

遊園地のゴーカートレースで滑る奴に参戦汁
次に川原のなんかのダートで回れ
900がいうように、考えて逆半当てるものではない

ヤベっと思たときには逆半当ててる。
当てすぎに注意

簡単にやるなら雨の日、曲がる方向に横断歩道のある交差点に
40�`以上で曲がれば後輪滑るよ。事故してもしらねーけど、>>901さん
の言うとおり「ヤベっと思たときに〜」って感じで・・・

>897
894じゃねーけどさ、ここでタスカンを比較に出すお前が馬鹿

俺はマーチしか乗ったことがないんだけどFRじゃないとできないの？
よく高速でコーナー走ると前輪はキーっていうんだけど後輪は全然反応しないんですよ。

高速でそれなりのスピードを出すと、フワフワしてＯＰのビルシュタインが
欲しくなった。だれか着けている人いないか？

ここはドリフト入門者のスレですか？

ドリフトのこと何でも聞いてくれ

ﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ♪

ﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ♪
>900 スレ立てたか？
ﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ♪
宿題やったか？
ﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ♪
ﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ♪
また来週！

ドリフトと関係の無いカキコで恐縮ですが・・・

2000年BMW530(AT)からの乗換えで6月からCPV35(MT)に乗っています。
前からドイツ車を乗り継いでいたので、購入時にはメルセデスのCLK320(AT)と悩みましたが、
圧倒的な価格差でCPV35にしました。（浮いたお金でプラズマＴＶ買った♪）
エンジンやブレーキ、車体の剛性等は同じ価格帯の欧米車と比べたらよく出来ていると思いますし、
何より私が以前に乗っていたBMW530や試乗したメルセデスCLK320より運転が楽しいです。
そして日本の走り屋的ワカゾーに見切りをつけ、品があって潔い車になっている点が大変気に入ってます。
（↑この点で何かにつけケチをつける輩が多いのではないかな）
現在これだけの完成度の3000ccオーバーFRクーペをこんなに安く販売できるのは日産だけじゃないでしょうか？

828>>
私のCPV35のドアは特に問題ありませんが（私も883>>の方と同意見です）、
貴方の車のドアはどこが良くないのでしょうか？

今日偶々好意でニスモ仕様のクーペ試乗させてもらいました。
初めてマニュアルモードのATって操作したけど面白いですね。
レブまで引っ張れるのは感動、結構好きになれた。
ニスモ仕様って目茶カコイイけどアレで５００万オーバーなら
ＧＴＲ買うよーな・・・

>>910
6月納車か。。。。　もう生産段階で反省が生きてるかもネ。

日産はパワーウィンドーのアーム強度が弱いのよ、血統として。
そのうちアームがいかれてカチカチ言い出す。気にせず放置すると突然バキンと折れてしまう。
そしてドアがデカイ割には中のパーツがギッシリ詰まってて、
そのうちその中のパーツの一部が触れ合ってカタカタ音が出るロットも多いのよ。
ドアの開け閉めかウィンドウの上げ下げで、ある日突然、ね。
それと別に窓の上げ下げでウィンドウにグリスが付着する（グリス上がり）こともあるし、
ウェザーストリップとウィンドウガラスに隙間が出来て空気がもれるような「ヒュー」という音出る。
ドアに問題ないなら。。。基本的に『アタリ』かもね。　ｗ）
まぁZ33にも頻繁に出てる事象ですな。
6月納車なら5月注文でしょ？　その時点なら見るトコ見てたら音の百貨店状態だって知り得てたハズだよね。
当然公式ページには一切出ていないけど。　以上。

>910
>走り屋的ワカゾーに見切りをつけ、品があって潔い車になっている点が大変気に入ってます。

心にしみるいい言葉だなぁ

>912
アームが弱い件の出典元晒せ

グリス上がりそんなのどこのメーカの車でも多少はある、クリンビューで拭け

スカイラインは元々走り屋的ワカゾー向けの車じゃないけどね。
ベンツのクーペなんか、走行性能も凄いのはご存知ですよね？
走行性能高いと走り屋向けとは一概にはいえません。
多分、客層が変わったってのは値段が微妙に高くなったってのがあるとおもう。
あとはデザインですね。あのデザインは秀逸でしょう、やはり。
乗り心地と走行性能って反比例の関係にあるとおもうけど
どちらに振るかって点で現行スカイラインが走りの比重を少なくした
ってのはそのとおりですが。

品の良さを求めるなら日産のラインナップで言うとシーマとかになりますが、これもＤＱＮ仕様車が結構います。
結局、中古で値段が落ちてくると、どんな車でも走り屋的ワカゾーとやらのターゲットになりがちなわけです。
スカイラインは、スポーティだからこそスカイラインだってのが32からのファンの一般的意見なのでしょう。
そうでない方向性なら、セドリックでもセフィーロでもいくらでも違うコンセプトの車があるわけです。
出来た婿養子と表現した評論家がいましたが、こんなのはスカイラインではないという意見は決して否定的な意見ではないということがご理解いただけるでしょうか？。
車の出来を議論してるわけはないのです。

桜井氏のスカイラインを彷彿させる現行は、まさにＧＴ復古でありスカイラインの血統を受け継いだスカイラインＧＴ。

>>917
別コンセプトの車がたまたまスカイラインって名前になったってのは知ってますよね？
桜井氏のスカイラインを彷彿させるってのは、具体的にどこの部分が彷彿とさせるのでしょうか？（藁

>>912
は嘘つき　適当　脳内

んなことなーい。と断言できる。よっぽど外れ玉掴まされて、恨んでるとか．．ｗ

>919
ホントかもしれんよ

とにかくアームの弱い件どこから引っ張ってきたかはっきりさせてもらわんことには
日産に訴えられるんじゃないか？
脳内とか憶測とか自分の経験からとか２ちゃんに書いてあったとか無しだぜ

明日ディーラーに行って２ちゃんにこんなことかいてあったからドア直せ！
なんていったら笑われるからな

918みたいに桜井モデルのことを知らない人には理解できないんじゃないかな。
桜井氏がスカイラインをどう表現していたかを知ってれば誰でも分かる事だよ。

クーペはスカイラインとして開発された事を知らない奴には理解できないって事です。

>>921
いや、確かによくは知らないけどさ。
桜井氏って初代から数代までのスカイライン開発責任者だよな。
でも今はもう開発には携わってないんじゃないの？
現行スカイラインはFMパッケージ・フラットライドスポーツをコンセプトの主幹においてるけどそれは桜井氏オリジナルなのか？
おまえが言いたいのってさ、大人のクーペとか落ち着いた走りとか、要するにGTを表現するあくまでも「言葉」上の概念なんじゃないの？
そういった言葉上の概念だけなら他の車にも一杯あるよ。GTって車名につく車も一杯あるし。

まぁ一方でサーフィンラインとか、丸目を継承する必要性があるとは思わないけどな。
そういった話と現行スカイラインが血統を受けついでるかってのはまた別の話ではある。

でもそもそもがさ、今までスカイラインは日本だけで販売してたから、それじゃダメだって事でXVLっていうアメリカで販売するのを前提に開発されてたGTカーが現行スカイラインってのが揺るがない事実な訳でさ。
それに桜井氏の思想が反映されてるってのはかなり無理やりだとおもうぞ（藁
事実として、たまたまスカイラインっていう名前はめただけなんだから。
現行スカイラインは落ちぶれかけた本家にやってきた出来の良い婿養子ってところでスカイラインの血統はついでない。

クーペもセダンを踏襲して作られたわけで、これも兄弟の部類。
血統は全く継いでないね。

お前の脳内でどう血統が繋がってるのか知らないけどさ。
事実と思い込みを混同させないほうがいいぞ、ポエマーだなとか知り合いに言われたことないか？（プ

居住性と乗り心地という従来のセダンに求められていた要素に
本来相反するスポーツという概念を付加したのが初期のスカイライン。
また歴代スカイラインは日産が持っている走りの技術が惜しみなく投入されていた。
現行スカイラインは走りの技術に関しては意識的にかなりカットしている。

やはりローレル・セフィーロってあたりか、新しい名前を冠したほうが適当だったと思われ。
車の出来はいいが、スカイラインではない。

いつまでもループして暇だね、お前ら。

>>924
最新の技術は十分入ってるでしょ？
32が出た頃の世界レベルで突出した市販車に投入できる技術アドバンテージは
もう国産のどのメーカーにも無いんでないかな？(ポン付け電子制御以外)
正確にはもうできない。トヨタはできるけど儲からないのでポーズ以外絶対やらない(w
というか今のスカイラインクーペで十分じゃん。まさに「清い」
昔のペースでやってたら今のドイツ高性能車みたいにグロい事になるよ。

>>923

＞事実と思い込みを混同させないほうがいいぞ、

って、
＞いや、確かによくは知らないけどさ。
こんな事を言ってる、y8GMmooJの事だろ。ｗ

クーペの開発はスカイラインとして開発された車だよ。
開発者が違う車を作るつもりでいたと思っているような馬鹿には理解不能だろうけど。

事実を知りもしないくせに珍論を展開して失笑を買いたいのかい？
マゾだねぇ。ｗ

>>924

＞現行スカイラインは走りの技術に関しては意識的にかなりカットしている。

意識的にカットしていると言える合理的な根拠を提示して下さいな。
出来れば、、の話だけど。ｗ

>912
お疲れ様です（ｗ
そこまでかいたら誰かバレバレな気がする。
同じ内容を某所の掲示板で読んだ気がするで。

カーナビをつけようかと思うのですが、この車におすすめな品はありますか？

>>927
おまえさ、根拠を示せとか書いてるけど、おまえ自体が何1つ根拠を示してないじゃん。
桜井氏のコンセプトを踏襲してるとか言い切ってるけど、その根拠は何？
カキコミからすると、ただの思い込みの激しい馬鹿っぽいが？
桜井氏までとなると、よく知ってる奴のほうが少ないからそうは書いたが多分あんたよりは詳しいような気がする（藁

あと、おまえは「開発者が違う車を作るつもりでいたと思っているような馬鹿」っていってるけど
公式ホムペの誕生秘話を信じてるだけなんと違うの？

市民＝XVLはスカイラインとして開発されてない派
王様＝XVLこそスカイラインとして開発されたのだ派


市民・「お前は裸の王様だ！」
王様・「いいや、俺は裸じゃない。お前の目がおかしいのだ！」
市民・「いや、あんた裸なんだって。」
王様・「裸じゃない、このハイセンスの服が理解できないお前が馬鹿だ！」
市民・「だから服着てないじゃん、あんた」
王様・「着ている。素晴らしい服を着ている。」
市民・「鏡見てみろって・・・」
王様・「鏡でしか服が理解できない市民は哀れだな（プ」
市民・「だからね、あんたは・・・」
王様・「話にならん。まあお前は知障だからなしょうがないな。」
市民・「知障って、あんた裸なんだよ！」
王様・「知障には見えない服なんだよ。お前みたいなのには見えんのだ、馬鹿（プ」
市民・「下見てみればいいじゃん。服着てないでしょ？」
王様・「わしには見える。美しい服が見える！見えないお前らがカス。」
市民・「だからあんたが裸なんだよ！」
王様・「仮にそうだとしても、それがどうかしたか？お前らには関係ないだろ？裸じゃないがな。」
市民・「裸ですよ・・・」
王様・「市民僻みまくりで必死だな（プ」

スカイラインとして開発するなら、最初からそうリリースして開発するって。
アメリカで販売するための新しいセダンを提唱するために作られたわけだし。
馬鹿じゃねーの？