【VOLVO】ボルボについて語ろう その５【VOLVO】

　　　や　　っ　　ぱ　　り　　レ　　ガ　　シ　　ー　　か　　

＞クルマは消耗品と考えると

V70は下取りいいだろ？
中古市場も人気だぞ

>>924
やっぱりで悪かったね（ｗ
ワゴンで消去していくと、そうなるわな。
>>925
販売価格の割には良くないと聞いたが？
下取りの事を考えて車選ぶのも、ケチ臭くて視野が狭いね。

>>923
ふ〜ん




って感じ。
＞高速道を多用する私は、走りを優先したかったし。
140前後ならＭＣ前の2.4Ｔでも充分かと思うが・・・。
せいぜい覆面には気をつけるように。っていうか事故って他人を巻き込まないでね。

＞下取りの事を考えて車選ぶのも、ケチ臭くて視野が狭いね
揚げ足とるなよｗ
あんたが消耗品だって言うからだろ

ケチ臭い香具師はボルボは買わないよ

>>885はＶ７０を購入してレギュラー入れるといってるよ。
非難ごうごうですが（プ
レス読もうね。

ＸＣ2.4Ｔ　2001年モデル（2004年3月車検）　PKG全部付き
走行35000Km　SONY DVDナビ,ルーフボックス、スタッドその他付き　

下取り300万でした。正直もうちょっと行ってほしい。
現在、他店とも交渉中。

９４０あたりの中古もいいかも・・

レギュラー？釣りだろ？

レガオタは自分の村に帰れよ

>>916
スウェーデンクローネで書いてくれる？
UKとカナダあたりもヨロシク。

【VOLVO】と【(V)o\o(V)】は　同じでつか？

で、結局ボルボにレギュラー入れるのってどうなのよ？

この時期、ワイパーがビビってしょうがないんですが・・・。
何か効果的な対策ありますか？
ゴムの部分だけ国産のものと交換したら直るのかな？
855です

次ｽﾚどうする？

>>934
スウェーデンクローネ　１ｋｒ＝約１２円
Ｖ７０　２．５Ｔ（ＭＴ）　　２７９．９００ｋｒ　　（３３５．８万）
Ｖ７０　　　Ｔ５（ＭＴ）　　３２２．９００ｋｒ　　（３８７．４万）

ＵＫ　　　　１ポンド＝１９６円
Ｖ７０　２．５Ｔ（ＭＴ）　£２６．９９５．００　　（５２９万）
Ｖ７０　　　Ｔ５（ＭＴ）　£２９．８１０．００　　（５８４万）

カナダドル　＄１＝８８円
（バンク―バー参考価格）
Ｖ７０　２．５Ｔ（ＭＴ）　＄４５．４９５　　　　　　（４００万）
Ｖ７０　　　Ｔ５（ＭＴ）　＄４７．９９５　　　　　　（４２２万）

ほらよ。どーぞお好きなだけ。

追記、どれもＡＷＤね。

日本たけー！！

不当にに為替で不利なＵＫでさえ、Ｔ５で４万高いだけだもんな。
やっぱ足元みられて（ｒｙ

スウェーデンまたはベルギーから大西洋−地中海−紅海−インド洋−太平洋
と運搬船で回航してくるわけだから、ドーバー渡ってくるだけのイギリスよ
りはまだまともでしょう。っていうか日本は国家経済の根幹を成す工業品以
外はすべてが高いわけで…。なにもボルボだけ高いわけではないでしょう･・
と毎度の展開でごつ。

為替換算したところで「為替相場って変だよね」ということしか分からないよ。
例えばボルボならそれがユーロや北米地域においてベンツなり日本車なりと比べて
どの位置・価格帯にあるかでその車の価値を判断すべきじゃないの？
船代なんて１台当たりなら微々たるもの。北米だって遠いよ。

100万200万高いぐらいでｶﾞﾀｶﾞﾀ言うなよ、貧乏人が

貧乏人はレ我恣意乗っとけよ

>>945>>946は中古ボルボ海苔

ボﾉﾚボは中古で買うのが賢い選択です。

旬は去った

昔ほど乗ってる人が頭良さそうに見えない

以上

V50位が丁度イイ

それでもボルボに首ったけな連中へ。
悪いことは言わない、せめてセダンにしとけ。
殆どの連中にとって寸胴エステートの荷台は無用の長物。

走行性能　　　　レガ＞ボルボ
デザイン　　　　レガ＞ボルボ
居住性　　　　　レガ＞ボルボ
コスト対効果　　レガ＞ボルボ
知的に見える度　レガ＞ボルボ　
世間体　　　　　レガ＞ボルボ
信頼性　　　　　レガ＞ボルボ
女の子受け　　　レガ＞ボルボ

レガシィ圧勝ですなｗ
ボルボが買ってるのはカーゴの広さくらい？
あんだけムダにでかけりゃ当然かｗ

>>951
その通り。あんなにいっぱい何運ぶのって感じ。
霊柩車とかにすればいいかもねｗ

>>953
まあさ、何事も自分の物差しだけで測らないことですよ。
レガシーの荷台には何が積んであるんですか？w

>>954
確かにレガシーにも他のワゴンにも同じことが言えるわな。
でもさぁ、比較されることを散々鼻で笑っておきながら、無用っぷり勝負では
レガを引き合いに出すのはいいわけ？ｗ

今日、V40 Classicの見積書をもらいました。
車輌本体３４５万円から２０万円引き（325万円）、サービスパスポートなど２５万７０００から
１３万２０００円引き（１２万５千円）。これに税金、諸費用くわえて合計３8０万円。
（下取り車価格不含）

この車って来年６月にV50にモデルチェンジするんですよね。もう少し待ったら金額下がるのでしょうか？
他にV40購入された方いらっしゃいましたら、参考までにいくらくらいで購入されたか教えてもらえませんか？

スタイルや使い勝手（狭い道での取り回し）からみて、このタイプ気にいってますが、いかんせん価格が。。。
ほんとはボルボにしたいけど、あえて競合の車を引き合いに出して値引きをお願いしたほうがいいのでしょうか。。。

みなさまの良きアドバイスをお待ちしております。

つーか、いくらなんでもここのﾚｶﾞ海苔うざい。
ここまで吠えるならせめてﾚｶﾞ&ｽﾃvsﾎﾞﾙ板にしとけよ。
ｵﾚもﾚｶﾞ海苔だけど、ﾊﾀから見てたらｶﾆ軍団ばりの粘着荒らしじゃん。
最近新ﾚｶﾞを恐れるあまり(ｗ叩きｽﾚが激増し、ｲﾗついてるのかもしれないけど、
そんな今だからこそ大人になろう。
争いは争いを生む。

ここにレガ糊はいないよ。

volvo海苔もですね。

>>937
漏れの場合はそれで直ったよ。安いモンだし試してみれば？

ちなみに知ってるかもしれんが一応書いとくと、長さ525mmで
断面が台形のトヨタ用が適合します。

ボルボ海苔が国産使うのか？

支離滅裂！

>>960
サンクス。ちょうどいい具合にトヨタ車が家にあるので
試してみたが、真四角で無理だったのねん・・・。
拭き取りの反対側が台形のを探さねばいかんのねん。
何でリアはビビラんのかな？と思いつつ。。。

>>961
ミッションかなんか忘れたけど日本製の部品使ってるぞ。
テールランプはフランス製。今日見たらワイパーはベルギー製だった。
まー車自体がベルギー製ですからな。

>>９４８
まじで同意。


>>９５３
ボルボの霊柩車マジでみたことあるぞ。
国道走ってたら、霊柩車の車庫のシャッターあいてて
中に1台ダケドあった。２４０？とかそんな感じの古いやつだった。
８５０以前のは詳しくしらんのですが。。。ボルボなのは間違いなし。

Ｓ６０Ｒがやっと届いた。乗ってみて思ったが、
パワーが凄すぎる。コレじゃＦＦでは危険と感じた。
ケチらずに４ＷＤにしとけばよかった。

うちの親父が葬式あげた会館には、Ｖ７０の霊柩車ありましたで！
親父が運ばれたのは・・・・モンデオでしたがｗ
だからソリッドの黒のボルボはちょっと・・・・
赤買いました！

多分レガもボルボもどっこいドッコイだ。
でも金持ってる奴ぁボルボを選ぶだろうし、
もっと金持ってる奴ぁボルボ以上の高額車を選ぶだろう。
皆が皆そうぢゃないと思うけど、多分今の日本ではそーいったヒト達が
多いんだろう．．．．．．。
レガ糊サン達には申し訳ないが、それが事実だろう。

>>964
誰も反応してくれんな・・・・ｶﾜｲｿ。

>>967
って、反応しちゃったじゃん！

ボルボって女性受けは良い？

>>969
良い。

>>955
> でもさぁ、比較されることを散々鼻で笑っておきながら、無用っぷり勝負では
> レガを引き合いに出すのはいいわけ？ｗ
いや、無用じゃないって。
私が言いたかったのは、ワゴンを選ぶってことはそれなりに積載量を
求めてる人が多いってことです。
ボルでもまだ足りずに、上に乗っけるバッグも欲しいと思う時がある。

レガ乗りも同じなんじゃないかと。

そう言う意味では先代レガはコンパクトでいつもはビュンビュン、いざと言
うときには荷物を積めるよ！みたいなのが良かったんでしょ。

>>967
R買う人はボルボ乗りでも相当希少な人でしょうね。
値段的に他の選択肢が増えますからね。

新ｽﾚどうする？

新スレ立てる人はレガシー他国産ヲタを隔離するために>>1にこれ貼っといて
くれると助かる。

レガシー、ステージア他国産ステーションワゴンとの比較論議はこちらで
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052235058/l50