ホンダがこの先生きのこるには？

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禿同意きのこ

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ベストカーに懲りも無くFF1000ccスポーツカーの記事が載ってたが
バモスベースで1000ccのビートを作った方が売れると思うぞ。

禿は同意ｗ

現行モデルのデザイナー関係は全員やめさせる！

バモスベースで造ったＺターボは売れなかったようだが。

きのこ、たけのこ人気投票ってどっちが上だったの？

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　　　 |(,,ﾟДﾟ)　＜http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030701-00000005-yom-soci

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　　　 　 　 人
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　　　　　（＿＿）　(･ω･` ) 　ｳﾝｺﾉｾﾙﾅﾗ
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　　　　 　　 　　 　 人
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　　　 |(,,ﾟДﾟ)　＜　90年代後半のホンダの好調は子会社だった無限の
　　　 |（ﾉ　　|）　脱税のおかげだったんだね。
　　　 | 　　　|　　だから、ユーザーの税金をちょろま（以下ｒｙ
　　　 ヽ ＿ノ
　　　 　U"U

ホンダがこの先生きのこるには→税金をきちんと納めるか、日本の市場を切り捨てる。

ほんの少し前まで一身胴体の会社だったのに、無限と本田。
無限ホンダって言われなくなった頃から別会社になってたのね。

ぼっちゃん全部部下のせいにしてたね

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　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　 　 :i　　　 i"
　　　 |(,,ﾟДﾟ)　＜　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030704-00000089-kyodo-spo
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　　　 　U"U

ホンダを助けるために俺が一肌脱ぐか・・・。

ほかの車屋がやってないコンセプトを提示する。
「カッコがよくて、燃費のよい車」を作れば、ホンダの車は売れる。
当然若者向けのデートカーとして１６０万円くらいで売る。
中身はフィットでよし。

名づけて、カローラ作戦。つうか、フィットの外側だけ変えて売ればいいじゃん。

えふわん　いんでぃをやめれ
過去の栄光で車をつくれ

>>158
踏んだりけったりだなｗ

>>159
それは大衆車ベースのクーペだの４ドアＨＴだのでさんざん使われた手法。
ほかの車屋がやってないのは売れないから。
インテグラの安い奴がまさにそれだ。

>>162
インテグラってかっこいいか？
リトラクタブルヘッドライトの、コルベットみたいな感じの皮を付ければうれるよ、FITも。

センスのないＨマークやめる。
２輪とおなじＷｉｎｇマークに統一する。
それを切っ掛けにしていろいろあった不正から脱却する。

ボンネット薄く汁

リトラクタブル？
昼間点灯の国が増えたからもう造るメーカーは無いよ。
欲しかったら旧車でも買いなさい。

アメリカ市場向けのメーカーになればいい。

あ、もうなっているか。

可哀想なのが、国内のホンダディーラー。

>>159
そのコンセプトでモビリオブサイクが出来たような気がするんだけど・・・

ホンダはこの先生き残らないから、このスレ終わり
ホンダの損益計算書とバランスシート見ると倒産の秒読みに入っているのが分かる

俺が終らせてやろう。

ホンダがこの先生きのこるには？
　→とっととＢＭＷ傘下になる。

米国BIG3でない所がミソ。米国市場に
強いホンダに対して「喉から手が出るほど」状態。
増してやＢＭＷはＦＦ車・コンパクトに弱く、尚更欲しがるはず。
ミニ以外のメーカーが欲しいはず！

傘下になるときも、相棒をよく吟味しないと、アルファみたいに
なっちまうぞ。

>>1
ホンダがこのせんせいキノコるのは？
に見えたぞ『せんせい』と『きのこ』から淫らなイメージが浮かんでしまったじゃないか！

すぐにも倒産すると囁かれ続けてもう５５年か・・・。
老舗いすゞもローバーも助けてあげようとしたのに自分から手を切って
馬鹿としか言いようがないね。

ＢＭＷ？ローバー買収してまで手を組みたがったのは理解してあげるけど
ＦＲなんて中途半端な機構にこだわるメーカーとはソリが合わないからねぇ。

オメーらトヨタとホンダの決算報告書比べてみろよ
スケールの違いでなく利益の出し方比べろよ
ホンダがいかにヤバイ状態か一目瞭然だろ
今、買ったが最後、メンテしてもらえなくなるぞ

アメリカとバイクがある限り潰れることはないでしょ。

名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/06 10:40 ID:UE6N1ePk
豐田が世界一---『ふぉーぶす』の世界企業番付[二〇〇三年七月四日]

米経済誌の『ふぉーぶす』が三日発表した世界企業二千社番付（ぐろーばる二千）で、豐田自動車が十位と初めてべすと十入りした。
自動車会社では十九位のGM（ぜねらるもーたーず）、二十五位のだいむらーくらいすらーを抑えて世界一。
ふぉーぶすの番付は、売上高や純利益、株式時価総額などをもとに集計しているもので、一位は昨年に続き、米してぃぐるーぷだった。
十番手以内は銀行や石油めじゃーなどで占められ、製造業は二位のGE（ぜねらるえれくとりっく）と豐田のみだった。
２千社のうち米国企業が七百七十六社で一位、次いで日本企業が三百三十一社だった。
日本企業の二番手はNTTで二十八位。
三、四番手は自動車会社で、本田が四十一位、日産自動車が四十二位と高位に付けた。


トヨタオタが嬉しそうにそこらじゅうに貼ってるコピペだが、ホンダも世界の優良企業の
４１位に付けているようだ。
そんな優良会社が明日にでも潰れるくらいの不況なら君のバイト先も就職先も綺麗サッパリ
無くなってるだろうね。

ホンダが潰れる、ねぇ（ｗ

ホンダが潰れる前にＭやＳや（ry

ＭやＳは外資系傘下になったことでプラットホームを共有出来るから１車種の原価がンダとは違うよ
ンダも外資系傘下に入らないとこの先はないね

あのねぇ、ホンダでさえシビックを日本、欧州、北米の３工場で造ってるんだよ。
プラットホーム共有しての量産効果にも限界があるって気が付かないのかね。
何よりも日本最安の車を量産してるのがスズキなんだよ。
提携のスケールメリットを信じたＧＭもダイムラークライスラーも今やボロボロ
だって事実が全てを物語るね。

>>175
２００３年度にはどうなってるか、楽しみだね（藁

　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　 ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　実　　強　　ふ　　き　　honda
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　 　　　　 ＼　　　　,..-'"´￣＼　 　　　を.　　く　　 ま　　び　　よ
　　　　　 　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　 _」　 ,／´　 　ヽ　　　つ　　ま. 　 れ　　し
　　　 　 　 　 /　　,,,,;;:::::::::::::::　　　 :::::::::::::::,,,,;;: ヽ <.　`i´　 ,.-''´ 　 ヽ 　　け　　っ 　　て　　い　　麦
　　　 　 　 　 |　　"　　　　　　　　　 　 　　 　"　|　`r‐ﾍ. 〈 　 ,.-''"　ヽ　　る　　す　　　　 　冬.　　じ
　　　　　　./"'|　　　>┬o┬､ｉ　　　iy┬o┬< 　. |".ヽ　｀''ヽ_〈　r┬ :: |　　　　 　 ぐ　　ふ　　に 　　ゃ
　　 　 　　.| ﾊ| 　 　.`┴‐┴' { 　 　}`┴‐┴'′　.|ﾊ l ヽ､＿＿ゝ-' ::: ﾉ　　　麦 　 に　　ま
　　　 　 　.| {..ヽ　.　｀￣￣┌|　￣ |┐￣￣´. 　 |,,} |　/　　　 　 ..:: /　　 　 に　　の 　 れ　　青
　　　　　　 ヽ_ l..　　.　.　　└`----'┘　　　　 　 |._ﾉ /　　　　　.:: /　　　　 な　　び　　て.　　い
　　　　 　　 　　|　　ヽ ヽ--―‐--―‐--/　　 　 |　 /　 　 　 .::: /　　　 　 る　　て　　　　　 芽
　　　　　　　 　 ヽ　 　!　＼二二二二／　!　/　/　/　　　 　.:: /　　　　　 ん　　　　　　　 　 を
　　　　　　　　　 `i　 　　　　　――　　　　　　/:|,/ゝ＿＿＿_/　　　　　　 じ　　　　 　 　 　 だ
　　　　　　　　　 　ヽ　 __/＼　　　 　　 /ﾄ､＼:../井井井井;;/　　　　　　 ゃ　　　 　 　 　 　し
　　 　　　　　　　 　 >J　|:井＼＿,i＿_/井ヽ　ヽ井井井井/
　 　　　　　　　　　　|::|.　|井井＼ 　. /井井 |　|井井井;;:/
　 　　　　　　　　　　）:|　|井井井＼/井井井|　|井井井/
　　　　　　　　　　 ／::|　|井井 井井 井井井|　|井井／

こんどはここか。>>181

うざいやつじゃのう。 ていうか、しょうもないスレ上げんなよ。
ほんとすきなんだな、荒らしが。

>>182

友人が販売店とトラブってヤクザ使って脅された件で当事者の実名晒すとか言う話はどうなった？

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　　　 |（ﾉ　　|） ＜生きのこりが足らん！
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　　　 ヽ ＿ノ
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現状で外資「傘下」なのはＭとＮ。

鈴木がバイクのエンジン使った車を出すんだから、ホンダでもやれば良いじゃん。

>>186
ＡＴＶですか？北米ではよく売れてるよ。

この先生きのこれないのでは？

きのこフライ

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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本家きのこフライ

ジウジアーロを使え！

>>193
確かになんか思い切ったことやらないと悪いイメージのまま
落ちていきそうな気もするな。
ＮＳＸ�Uはガンディーニデザインにするとかどうだ？