★☆日本一ｴﾝｽｰでﾅｲｽなメーカーHONDAを語ろう☆★

思いっきり釣られてますな＞12

ヒュンダイの傘下ホンダのスレは ここですか？

S2200は今月ですか？

>>16 親会社のヒュンダイに問い合わせてください。

>>13>>14 ヒュンダイ.ファン!!

>>1
ヨタオタ、ツダオタの巣窟になってるぞ。
どうするんだよ。

>>18
なんかオマエ必死だろ？（ｗ

>>20 お前もな!

>>20 早く寝ろ!

>>21
お前もな!

>>22 早く寝ろ！

ちなみに俺はポンダなんてどうでもイイのだが．．．
何か勘違いされたようだ（悲

>>24 お前もな!

それとヨタ車は大嫌いだ。

以上

>>24 早く寝ろ!

>>24 お前もな!

で、思うんだけどやっぱヲタもアンチも低脳だわな。

>>30 そやね

>>31
同意してくれてありがとー（＾＾

>>32 どもども〜♪ここ何のスレだっけ？？(笑)

2代目プレリュードXXが最初の愛車でした。

ホンダ海苔が言うには
ホンダの技術は他社を超越しており、そのエンジンは
８０年は先を行っており、神の領域にまで達しているという。
またその足回りは、大地の五感を感じ取っているかのようで
感涙するほどに快適で、魂に訴えかける走りを実現している。
さらにその卓越されたデザインは、歴史上のいかなる芸術家をも
屈服させるだけの完全美を実現しており、これらが集結し完成した
そのモビリティーは人類の夢であり希望である。

なのになんで売れないの？
ホンダ海苔の人は話の本質に矛盾が生じてるなんて気にならないのかな？

>>33
Honda好きが集まるスレみたいです。
でも、アンチが集まってしまった
みたいですね。（悲

メーカーも一人の人間同様に長所・短所が
あるんだから、ただ理由も無く叩く・煽る
をするのは可哀想だと思います。

では、眠いのでおやすみー（＾＾

ホンダの商行為は違法、タイ貿易競争委が認定

タイ貿易競争委員会は２日までに、ホンダの二輪車製造の現地法人タイ・ホンダが
不公正な商取引を行ったとして、同国の貿易・競争法に違反していると認定した。
同委員会などによるとタイ・ホンダは、他社の二輪車を販売しないよう自社のディーラ
ーに強制。委員会はこの行為が、貿易・競争法が禁じる「ディーラーへの不公正な
商行為の強要」に当たると認定した。
日本の公正取引委員会に当たる貿易競争委は、電話などで寄せられた情報を基に
調査を進めてきた。委員会によると、貿易・競争法は１９９９年に施行されたが、この
種の違反が認定されたのは今回が初めてという。
委員会はタイ・ホンダを同法違反で検察当局に告発する方針。有罪の場合は６００万
バーツ（約１７００万円）以下の罰金か３年以下の禁固刑、もしくはその両方が科せら
れるという。

可哀相なのはホンダの儲け系の車に乗ってる香具師だね。
S2000やタイプRなんてどう見ても儲け少ない（ない）けどホンダはその分ステップワゴンなんかでぼろ儲けしてる。
とにかくホンダはスポーツモデルを買えば幸せだね。
ひとつだけ間違いなく言えるのは、ホンダのエンジンは神

神つうより宗教だよな。

ホンダ車って軽〜レジェンドまで買った理由のうんちくを言える感じですよね
でもヨタ車、ツダ車って買った理由を聞かれると苦しそう
只安いからだけ？しか言えないのでは

って言うのはどうでもイイんですけど
このスレはナイスなＨＯＮＤＡを語るスレなので
決してナイスとは言えないヨタヲタやツダヲタは出て行って欲しいな

S2000は日本車最高のマシン
きっと今後も国産でS2000を凌ぐマシンは出ないと思われ

対価価値ということで言えばビートもかなり最高と思われ

スバルとホンダほど狂信的信者が多いメーカーはないぞ。
ホンダもスバルくらいの規模で細々とやればプレミアムメーカーになれたのに。

>>43
同意しないでもないが、スバル規模の細々じゃNSXやS2000は造れないと思うぞ。
儲けられる車種でｶﾞﾂｰﾘ稼ぐからこそ儲けの少ないスポーツカーを出せるんだろ。

ビートって良かったよね
すんげー楽しい車だった
軽で遅いから回りの車も特に競争してこないし、自己満足度が高かったな
デザインも今のホンダとは比べものにならないくらい良かった
ホンダは安い車の方がデザイナーの肩の力が抜けてイイものが多いよね

>45
考え甘い甘い
軽で遅いから周りのクルマは逆に煽ってくる
信号待ちで先頭になったときはアクセル全開で
スタートしているよ
ほんと最近ムカツクのがＤＱＮミニバン系
全員氏ね

>>44
売れるスポーツカー作ればいいだけだ。
儲けてるから売れないスポーツカーができるだけであって、
スポーツカーができないってわけじゃない。

>>47
違う違う。
「売れる売れない」じゃなくって、「売れても儲けが少ない」車って言ってるのさ。

前後してしまったが、
>>45に禿同だね。

初代シティのデザインなんかシビレルくらいかっこよかった。
あとはEGシビック(3HB)なんかも秀逸。あのデザインでタイプＲだったらなあ、とかよく思ったよ。

言い方は綺麗だが様は本田車以外は
糞だって言いたいんだろ？
狭い了見だな(´・ω・`)
てことはアレだ、S2000から見ればMR-S
はﾊﾘﾎﾞﾃ、ﾛﾄﾞｽﾀはﾄﾞﾝｶﾞﾒってわけだね。
そしてｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟ海苔を馬鹿にするのが日課って事か。
ﾋﾞｰﾄ海苔に至ってはﾀｰﾎﾞ搭載の
ｶﾌﾟﾁやﾜｸｽを見掛けると敵対心
剥き出しであおりまくって
置いていかれるんだ…(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>50
別にホンダ車以外は全て糞とは思っていないよ
ロードスターがあったからこそＳ２０００も生まれた訳だし
ロードスターはＳ２０００とは別の次元の楽しさがあると思う
クラスは違うけどロードスターはイイと思っています
ＭＲ−Ｓはそれなりかな（スタイルがちょっと嫌い）
でもエボ、インプはそんなにイイとは思わない
それにエボ、インプは車より海苔が下品で大嫌い
意味も無くすぐに仕掛けてきやがるし・・・（ＧＴ−Ｒも同様）
カプチーノもイイと思いますよ
でもエンスー度ではビートの方が全然上かな

i-VTECの評判があまりよろしくないのはなぜ？

B16Aもう一度乗りたいなぁ・・・・

>>52
禿同。
こないだインテＲ乗ったけど7000と8000の間の音がｲﾏｲﾁ。
第一世代VTECの方が見えないところに金かかってるし。

なんかさ、日常の道具でも、昔の技術の無かった時代の古い製品の方が、合理性が無かったりコスト悪でも逆に質感が高かったりするじゃん？
例えが変かも知れないけど、B16AやB18Cってそういうイメージ感じる。

ホンダってデザインはダメだけど
創造性がある車が多いよね
たぶん国産Ｎｏ．１（もしかしたら世界Ｎｏ．１）

このスレは妄想野郎の巣窟か（藁

>>53
音がイマイチなら爆音マフラーにでも換えてろ。
俺はi-VTECのトルクフルで静かなエンジンの方が好きだ。

hondaねぇ〜
バイクは無難なバイクしか作らない守りのメーカーで。
車は事実国内販売が非常に危なくなってきていますね・・・・海外だと売れてるみたいだけどね。

ぶっちゃけホンダのボディーは合成はあるけど強度がない。べろべろだよ。
エンジンは本当に良いけど・・・それだけなんだよね。

車版・国沢スレより来ました。　
ホンダＨＰにある問題画像削除を求め、公開質問を求めます。
http://www.honda.co.jp/feedback/
（公開質問状）
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol11/jyuku/index2.html
「３兄弟のコーナリングを比較する」写真は
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol14/jyuku/index2.html
「１０．コーナーの曲がり方」同様
東京・お台場テレコム駅前交差点そばと思われます。
交差点には横断歩道もあるれっきとした公道なのですが、明らかに無謀運転と思われるカットを採用した理由は何でしょうか？
自動車メーカーとしての品格を疑います。
また、
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol05/jyuku/
こちらの「ハンドリング」写真も明かなオーバースピードと推測されます。（付近の制限速度は５０ｋｍ／ｈ）
これら問題のあるカットは今後もＨＰに掲載されるのですか？

この質問は某掲示板で公開質問とします。
ご返答お待ちしております。

・・・・・・・・とおもたら
下の項目がエラーです。
“戻る”ボタンで戻り、ご確認の上再度ご記入ください。
(ブラウザの“戻る”ボタンを使用しないでください)
システム的な障害が発生しました。システム管理者に連絡して下さい。
連絡先はどこにも見あたらず、ホンダに「黄昏バスター」ブロックくらいました。
トホホ・・・

と言うわけで皆さんコピペしてホンダに送付して下さい。
協力お願いします。

みなさん知ってると思いますが、宗一郎さんとのエピソードを語ってますよ。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2790/index.html

>>56
おまい第一世代VTECに乗ったことないだろｳﾞｫｹ!!

音つったらエンジンのメカニカルノイズそのものに決まってんだろ。
ホンダ車のスポーツモデルでマフラー換える香具師はDQNもいいとこ。

そこまでは思わないが(キダスペシャルの音を聞くとマフラーを換えたくなる)
エンジン音が静かなホンダスポーツなんか魅力半減だな。

今のアコードはエンジンだけじゃなくてサスもイイよ
マツダ・アテンザとはクラスが違うぐらい差がある
後はデザインだけだな
（デザインはマツダに思いっきり負けてます）

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉