273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ノーマルではカタログ値達成率が一番低いのがスバルだ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 22:37 ID:TH8HbS6v
率を語ると言うことは統計取ったわけだ。
統計出してくれ(w
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 22:39 ID:wPMuxxvr
>>267 >>パワー厨&スペ厨を卒業したオトナが楽しむ車だと思う。
だが現実は250psが売れている・・。
ナンダカンダ言って皆速さにこだわっている。
>>270 おう、次買うならこの2台のどっちかだな。
あとスレタイには入ってないけどアコも候補だな。
ところでおまいさんスバルスバル五月蝿いなあ。
プアマンスレでも行ってガス抜きしてきたら?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 22:44 ID:A7PE9lJ1
スバルは格好悪いからな。
仮に遅くても8の方がカッコイイから好き。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 22:46 ID:5CztcMxs
確かに8のフロントはかっこいいなぁ
280 :
W:03/05/04 22:47 ID:mzLhMHIY
やっぱ対アルテはねちっこい煽りが多いけど
対8だとなんかさっぱりしてるよなぁ
個人的に8は斜め前から見ると最高。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 22:52 ID:wPMuxxvr
アルテも8もB4もそうだけど結局
”走りを忘れられない大人”の乗る車だよね。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 22:52 ID:6oXF/r7d
遅い速い格好いい格好悪いで語れるのが羨ましい。
田舎だとRX-8のスタイルでは近所の目も厳しい。
うちの嫁もあからさまに嫌がっている。
B4なら誰も気にしないけどね。
いくら格好良くてもRX-8は30代の人間が買うのには抵抗があるね。
自分が欲しい車=予算でも買えない車があるってこった。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 22:53 ID:TH8HbS6v
>>282 本当に走りを楽しみたかったら、B4の駄作ぶりには萎えるよ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 22:54 ID:2asiQDFj
フロントは爬虫類みたいなフォードRX8
キャビンも間延びしているし。
内装安っぽいし。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 22:56 ID:TH8HbS6v
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 23:02 ID:ESeNiPtl
実際ストリートユースなら、RXー8はB4の後ろを見て走ることになるんだろうな。
コーナーはB4より軽快そうだけどな > 8
早く実車に乗ってみたい。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 23:07 ID:IQ+dQ8fQ
燃費はどのくらいなんだろう。カーグラではRX-8の市街地燃費が4〜6km/hと書いていたけど
今時そんなに燃費が悪いクルマがあるのか。100km/hでの燃費は11km/hぐらいだったけど
こっちには満タン法による測定による誤差が云々って書いてあった。ちゃんとした計測法で
測れよって思った。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 23:07 ID:TH8HbS6v
>>287 B4が高回転キープの原則さえ守ってターボに頼って走ればね。
NA域ではRX−8の圧勝。
275 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 03/05/04 22:38 ID:M92FRXpL
率を語ると言うことは統計取ったわけだ。
統計出してくれ(w
出せないのか?いつもの妄想だな(w