[三菱] COLT買った人集合！Part3 [コルト]

COLT買った人集合！

前スレ
[三菱]ＣＯＬＴ買った人集合！パート２[まじめ×３]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044661194/

しね

くたばれ

クソ野郎が

　　　　　　　　　　　　　　　　　　終了

パート３が２つになった。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051283363/l50

>>1
スレ立て乙

でも、こっちは三菱がハイッテルネ

sage

age

いずれにしてもコルト刷れは終了。

削除せよ

コルト最高

三菱重工の社員が買う車

NAVI５(No.231) 二玄社　「ダイナミックセイフティテスト」
コルト1.3L　対　デミオカジュアル1.3　（5点満点）
＜直線加速テスト＞　　　　　　コルト☆☆☆　デミオ☆☆
＜直線ブレーキテスト＞　　　　コルト☆☆　デミオ☆☆☆☆
＜旋回ブレーキテスト＞　　　　コルト☆☆　デミオ☆☆☆☆
＜ダブルレーンチェンジテスト＞コルト☆☆　デミオ☆☆☆☆☆

以下、ダブルレーンチェンジテスト（80km/hで進入して障害物を回避、
再び元のレーンに戻るという、国際標準化機構の規格に近いテスト方法）より

「旋回ブレーキテストではコルトのダイナミック性能は平均的な国産車である
と思っていた。しかし、最後のテストであるダブルレーンチェンジで問題が
発覚した。
　一発目の操舵は、ブレーキングしながら左側のレーンに向けて急ハンドル
を切る。まずこの場面で、コルトのボディコントロールが巧くいってない
ことがわかる。ブレーキングしながら急ハンドルを切ると、ピッチングと
ロールのせいで大きな姿勢変化が生じてしまうのだ。
　横転まではいかないが、ドライバーは相当の恐怖を感じてしまう。以前
にテストした、同じように車高が高いトヨタ・イストはそのような挙動を
見せなかったので、車高の問題だけではないだろう。往々にして、この種
の問題はサスペンションのセットアップに起因する。乗り心地と音、振動
しかテストしないと、このような結果となってしまう。
　ロール方向の恐怖を克服しつつテストを続行すると、今度はテールが
流れる。リアタイヤの仕事が下手クソだ。これでは雨の高速道路で急に
割り込んでくるトラックを避けることができないだろう。」

>>15
>これでは雨の高速道路で急に
割り込んでくるトラックを避けることができないだろう。
全く問題なかったよ。

>>15
コピペうざい

>>15
ハンドリングもブレーキも乗ってる人が気にしなきゃ性能なんかどうだって
いいのだよ。所詮購入者のレベルはこの程度とメーカーが自信を持って
販売してるんだからプロがなんと言おうと関係なし。
俺はコントロール不能になってから後悔したくないから買わないけどな。

この車の購入者のレベルが・・・なるほど。

なぜそんなにCOLTや三菱が憎いのだろうか

新顔のランサーが走っていたよ。

COLTの24時間サポートって３月登録までじゃなかったんだ。
まだチラシに書いてあった。
あれって年会費はいらないってこと？
カードも作らなくていいんならいいけど
必要なくても入らなくちゃいけないのかな・・・・・

>>19
爆)。このﾒｰｶの購入者ﾚﾍﾞﾙが･･･なるほど。

age

水虫ＣＯＬＴをあてよう！
ttp://www.bayclear.com/present/info.html

あの字体は車に詳しくない人が後ろから見たら
「COLT」の文字が光り具合で
「GOLF」に見えるようにという策略なのかと思ったが
そもそも車に詳しくない人は「GOLF」も知らんな・・・・・

>>15のテストのデミオってDSCが付いていたりするってことはないの？

エルグランドVSアルファードのテストの時は
エルグランドはVDC付き、アルファードはVSCなしというフェアじゃない比較を
やっていたので･･･

>>26
確かにデミオはＤＳＣ付き、コルトはノーマル（というか設定車ナシ）
だった。しかしテストではＤＳＣオフの場合にも言及しており、
不公平なものではない。

「・・・ダブルレーンチェンジでコルトがダイナミック性能の弱点を露呈した
ことは残念である。私は横転問題で話題になったメルセデスのＡクラスを思い
出した。最悪の結果とならないうちにＥＳＰ、ＤＳＣのような電子デバイスの
装着が望まれる。
・・・デミオはやはり欧州車なのだと確信すると同時に、マツダの運動性能
に関する技術もレベルが高いと実感した。
　微細に観察すれば元のレーン戻る時にテールが流れるが、その時はＤＳＣが
介入し、オーバーステアを抑止してくれる。私は、小型車にＤＳＣを搭載した
ことを高く評価したい。同時に、基本的なシャシー性能の高さも賞賛したい。
ＤＳＣをオフにしてテストすると、元のレーンに戻る時にテールが流れるが、
それでもコントロール性は非常に高かった。
　つまりコルトと比べると、サスペンションの基本性能の違いが思った以上に
大きいのであった。従来の日本車レベルから脱しきれないコルトと、欧州車
レベルにあるデミオは似て非なる小型車であると断言できる。」

「欧州車」ってそんなにレベル高いんすか？
つーか、逆に日本車のレベルが低いの？
いつまでも欧州ばかりお手本にしてちゃダメな気がする。
日本車が見本になるくらいすればいいのに。
シロート的観点ですまんけど。
COLTにしても、
ドイツドイツ言わなくていいのになあ。

>>28

>ドイツドイツ言わなくていいのになあ。
１．舶来好きの日本人だからコピーライターが短絡的にそうした。
２．特に日本人はドイツ車に弱い。
３．その昔三国同盟をくんでたから。

フロントベンチシートて　どんな感じ　なにかメリットあるの

>>30
ベンチシートだと中央にアームレストが付きます。
しかしシステムアップトレイが付かないので小物の収納に不便かも。
好みで選べばいいでしょう。

>30
真ん中にものを置けます。
買い物したやつとか。

アームレストとウオーム内装が良くてフロントベンチにしたけど、
確かにＣＤなどの置き場所に困り
ミニバン用コンソールＢ０Ｘ？（幅１５センチ長さ３０センチほど）
フロントシートの間に置くやつかな？？
みたいなのをオートバックスで買ってきて、端がシートの下に
入る用にカッターで削って取り付けてあります。
色々置けて便利になりました。サイドスルーもなんとか出来ます。

コルト、超狭そう。
隣に最近の軽のバンが並ぶと、軽の方が広そうに見えるくらい。
とくに運転席とフロント先頭までの幅が狭くて、どうみても衝突して安全には見えないね。
直撃モロ逝きそう。

31,32,33 ありがとう　
たしかにシステムアップトレイがつかないのは
かなしいなぁ　ＣＤをそこに置きたいのだけど...
写真を見た限りでは、なんか　ダサそうな気もするけど
好みの問題か！

>>34さん各メーカーの車体断面図をＨＰなどから持ってきて
ＰＣで縮尺を合わして重ねてみるとよく解るよ。
たとえばフィットとコルト、運転席とフロント先頭の間を比べると
コルトの方が１０センチ〜１５センチ長いです。
軽との比較は・・・・
それだけクラッシャブルゾーンが広いって事だと思う
（そのしわ寄せで荷室が狭い）
またＡピラーが相当太くできてるのも衝突安全性のためです。
（太くて視界が悪いけどね）
もし軽バンとコルトの正面衝突の人体実験を北の将軍様？？から
強制されたら、まよわずコルトを選びます。

誰かコルトにアーシングした人いますか？
ってかアーシングしたらそもそもなんやの？
教えてくれー

>37
とりあえず　ここでも　よんどけ　
ttp://www.aic.gr.jp/car/earthing/index.shtml

でもこれぐらい　ぐぐれば　すぐわかるぞ

>>37

アクセサリカタログの２７ページ。三菱自動車純正でやってくれる。１６０００円。

んで、効果のほどを教えてください。

>>38
サンクス。なんとなくわかりました。

>>39
漏れもその効果のほどを誰かに聞こうと思ってたのよｗ

ここはコテハンもいなくて
買ったことある人もなんかリピート率低いのかなあ
閑散としているね

１ヶ月点検に出して車が帰ってきたんだが・・・・・・。
ボンネットに、水洗いせずに汚れを拭き取ったとみられる無数の傷が。
これは文句を言った方が良いのかな？

>39
俺も　効果聞きたい　それのしても　16000円は　ちと高い
すれとは関係無いけど　カタリグのねぇちゃん　キレー

連休中にコルトをレンタカーで借りるです。
12時間4000円プラス燃料費か。
まあ、買うわけじゃないからいいや。
ゆっくり試乗しまつ。

>>40

でーらーでしてもらったよ
まー燃費はいろいろ条件があるだろうからおいておくが

１　ステレオの音がクリアになった
２　カーナビの液晶にのっていたノイズがなくなった

というところでしょうか。

疑いたい人はたくさんいるんだろうが、おまじない好きな人はやっとけ。
車好きなひとはデフォルトでやるようなもんだけどな

追記ダ
３月ぐらいにアーシングしてもらったけども、
ここのメーカが作ってるコルト用のやつ。＜ディーラー扱い
ttp://www.sun-auto.co.jp/pro_hotearth_006.htm

ディーラーの販促イベント中に買ったんで１２０００円（工賃込み）。

つけてもらったのはいいが、P問題とか黙ってなおしてるみたいだし
エンジンの信号線は抜いたままで、警告灯つきっぱなしになってたり
いろいろあったりしたが。

ディーラーの担当者が悪いのであって、メーカは問題ないと思いたいね。

昨日コルトレンタルして600Ｋｍ以上走りました。
東京から日光行ったのですが走りに不満はありませんでした。
普段はランクル７０に乗っているのでどうしてもランクルとの比較になってしまいがちですが。。。
まず1300ｃｃということで、軽よりちょっと走る程度だろうと思っていましたが、
ぜんぜん快適でした。高速での追い越し加速でもＣＶＴのおかげか、ウィーンというちょっとウルサイ音と共に結構加速してくれます。
アクセルを踏み込んでからのレスポンスは遅いと思いました。
何よりうるさかったのはタイヤノイズです。もう少し音を遮断してほしい。
しかしサスペンションは最高で、高速でつなぎ目を通過したときの振動はちょうど良かったです。
乗用車のふにゃふにゃサスが嫌いな私ですがコルトなら納得。
最高１７０キロ出しましたが、全く安定そのもので、恐怖感などは全くありませんでした。
よくロールが大きいと言う記事を見ますが、普段ランクルに乗っているせいか、
ロールが無くて快適だと思っていました。
いろは坂という峠をちょっと早めに登っていると、ロールが少ないためまだまだ余裕と思っていたのですが、
タイヤがきしみ横滑りを起こし始めましたが非常に穏やかで安定していたと思います。
不満だったのはＡピラーが太く右前の視界が非常に悪かったです。
交差点の自転車がＡピラーにすっぽり隠れてしまい最悪です。
また一体型フォルムの宿命ですが、フロント部分が見えないのが不満です。車幅がランクルに比べだいぶつかみにくいです。
そういう意味ではランクルほうが運転していて気が楽でした。

>>47
そりゃ、普段乗ってる車のほうが楽だよね。
俺なら借り物のランクルよりコルトの方が気楽に運転できるしな。

>>45
サンクス。
なるほど、おまじないのようなものか･･･
夏のボーナスが出たらやってみよう。

コルトの兄弟車
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/soon/smart_four/

>>47
> 何よりうるさかったのはタイヤノイズです

ディアマンテからコルトに乗り換えたが、以前の純正16インチアルミの付いたディアマンテなんて
めちゃくちゃタイヤノイズがうるさかったですよ。
コルトに乗り換えてこの点はかなり静かになりよかったです。

室内の狭さ（後席）と小物入れの少なさ（フロントベンチ）を除けばまぁまぁ普通の車でしょう。

あ、上のを書いていて思い出したけど、先日ディーラーに寄ったらコルトユーザーの意見を
載せたパンフが置いてあって読んだけど、『小物入れが多い。』なんて言ってる女性ユーザーがいた。
あれを読んで一般的に小物入れが多い車なのか？と一人悩んでるよ。

1500ccの15インチですが、60km/h以上で緩いコーナーに入った時など
タイヤにサスが負けてしまっている様でフワフワして怖い感じがします。

そこでラリーアートのスポーツサスを検討しているのですが、これって
どのくらい効果あるんでしょうかね？

ガチガチのサスにするつもりはなく、フワフワ感が減って、多少クイック
な感じになればなーと思っているのですが・・。

４７と５２と、書いてることが違うね。

俺のはやっぱり１３００の方で、東名で１５０ｋｍ／ｈくらい出したり、箱根を
走ったりした感じでは４７の感覚に近い。

前の車はトヨタのマークＩＩで、１０年乗ったもの。それよりもずっと走りやすい
と感じている。カーブで遠心力に負けて外へ投げ出されるような感じがない。

１５００用のタイヤ周りが良くないのか？

>>50
なにこれ。　すんげーカコイイ！！

プラットフォームがコルトと同じやつなの？？

>>50
の写真を見ると、三菱が狂っているのが改めて分かる。
コルトは細かい仕上げというか、細部のデザインの詰めが悪すぎる。

仮にコルトがこれ位格好良かったら、三菱とか関係無く欲しいと思う人も居ると
思うんだが。

スリーダイヤとヘンテコグリルは、今すぐ廃止にした方がいいと思う。

>>55
たしかにかっこいいけど、こんなコンセプトカーみたいなデザインで
コルトを出したら、初期需要が一巡したら誰も買わなくなると思うがなー。
一般向けとはいいがたいデザインだし。
まあ、デザインの好みは人それぞれだから、仕方がないけど、
漏れは今のデザインはグリルも含めて結構気に入ってるけどね。

>>55　に一票。
スマートforfourね。かなり売れそう。カッコ良さ・かわいさを両方
感じるデザイン。ただ、ツートーンのサイドビューはちょっと子供っぽい
かな？それでもコルトよりは良いと思うが。
コルトも最初はもっとカッコ良かったらしいが、例のブーレイの強い意見で
今のフロントマスクになってしまったらしい。
コルトで酷評された足回りとは別物なんだろうなあ。
ちょっと欲しいかも。

>>53
14インチはバランスがいいらしいので、そのセッティングのまま15インチを
履かせているのが良くないんじゃないとか思っているんですがどうなんでしょ。

>>55
漏れも一票。
結局三菱は独自性スタイルより、パクリ。

COLTの1.5Lスポーツパック？？？
を30分くらい試乗したけど、
十分な足周りだと思ったよ。
アンダーは出やすいけどね。
逆にデミオのサスはスポーティー感はあるけど、
懐は以外と狭い。
鏡のような路面が続くのならともかく、
うねりや段差の処理はいまいちだった。

FITはいい車だけど、とにかく大杉。
デミオのMTとも迷ったけど、
昔のM社のイメージ（もち偏見だけどね）が抜けきらなくて
結局消去法でCOLTに・・・。あと内装ね。
足周りの差は正直おれの技術じゃよく分からんから、
感想書いてくれてる人参考になりまつ。

>いろは坂という峠をちょっと早めに登っていると、ロールが少ないためまだまだ余裕と思っていたのですが、
タイヤがきしみ横滑りを起こし始めましたが非常に穏やかで安定していたと思います。
↑と書きましたが、あくまでぼくが普段ロールしまくりのランクルに乗っているからこう感じたのだと思います。
しかもランクルといっても１００でもプラドでもなく、７０です。
このランクルでオーバースピードでカーブした時は滑り出すという恐怖がくるずっと前に
「コケル！！」という恐怖が襲います。このロールの恐怖感はコルトと比べないで下さい。
じぇんじぇん相手になりません。という感じです。
とにかくコルトは限界でも非常に穏やかで（アンダーだから！？）安心して乗れました。

>55
そうかな〜
結局外形はコルトと同じじゃん。
フロントオーバーハング長いしなぁ

ディテールだけゴチャゴチャしててオレは好かん
結局スマートっていうブランドだから許されてるんだろw

三菱がこのデザインで世界戦略車として売ったら
それこそ気違いだと言われるぞw

四月販売が目標半分てほんと？

>55
デザインについては多分，ミニバンが好きな人はコルトでもいいんでしょう。
それはともかく，forfourにスマートシフト（2ペダルMT）が装備されてれば，
その点だけとってもATしかないコルトよりは楽しいに決まってる。
全長も短く，FRPパーツとか多用してて，軽くなりそうだし。期待大。

コルトのフロントの見切りはかなり悪いと思っていたが
友人のフィールダーに乗ったら同じくらい悪かった
最近の車って安全性とかの関係でこんな感じになってしまうのかね

母親に薦められる車がなくなってしまう

>>62
トールボーイ、特にSUVやミニバンからの乗り換えだとロールは少なく思うかもね。
多分ロールが非常に不満な人は、コルトより車高の低い車からの乗り換えとか・・？

>>50
フロントのゴチャゴチャ感とナマナマしさからダイハツ・ネイキッドを連想する。
ツートンのリアビューはRVRっぽくて好き。
ズングリムックリでチョロQみたい。コンバチはイメージ違うんだろうけど。
個人的にはコルトのデザインの方がいいな。

>>40
買うときにディーラオプションのをやってもらいました。
ADSLモデムにアースつけると安定したから「車でもアースつければいろんな動作が安定するんだろう」と思って。

買うときにつけてもらったから、どう変わるのかはわかんない。
ちなみに、車降りるときの静電気は3ヶ月で1〜2回くらい体験しました。

乗り味やハンドリングには好みもあるし、雑誌の評価なんて関係ない、
という人もいるけど、安全性に関しては、やはり評価が低いのは気になる。
普通の人は、雑誌のような安全性テストをするのは難しいわけだし。
でもこれだけボロクソに書かれて三菱も何もしないとは思えない。
フィットだってリヤサスペンションの固さを色々と書かれて改良したみたい
だし。ランエボみたいな車作れるんだからすぐに改良できるでしょ。
でも、安全性にはアクティブ・セーフティとパッシブ・セーフティがある
でしょ。ボディは頑丈そうな気がするんだけど。

清水和夫のダイナミックセーフティテストでは悪い結果になったけど、

サーキット走行のラップタイムを載せた雑誌では、速い順に
コルト＞イスト＞フィット＞デミオ＞マーチ
という結果だった。（排気量はマーチが1.4Lでそれ以外が1.5L）

コルトの走行性能が低いというよりも、清水和夫の非現実的な急操舵
あれがコルトに不利な結果を招いたと思うな。

>>69
蛇足だけど、車降りるときの静電気防止は、降りる前に車の金属部分を触りながら
降りるとバチッとならないよー
乗るときはなるけどねw

>69,72
さらに蛇足だけど、運転席のドアに付ける帯電防止プレート、
ウォーム内装だとものすごく浮きます。

考え無しに付けて貰ったけど、現物見て速攻剥がして貰いました。

黄色のコルト見ましたよ
ランサーワゴンのような黄色をイメージしてたけど
なにやらレモン色って感じでした

>>71

「普通の運転・普通の操舵」をやってたらアクティブセーフティのテストに
なりません。
このテストは８０〜１００ｋｍ／ｈでやってるので、高速道路での事故回避
などの緊急時には、現実的に有り得る状況です。

>>51

遅レスでスマン
フロントベンチでは確かに小物入れは少なくなるね。
それ以外で、かつオーディオレスなら有り余るはず。

自分は初めて助手席側のシート下の入れ物使ったよ。
入れ物が上下２段になっててびっくりしたぞ

下がってるからage

ｳｪｰﾝ、4月に納車したばかりの大事なコルトちゃんに
傷がついているのをﾊｹﾝしてしまいました。。。
どうやら、自宅の駐車場で同居している自転車ちゃん
のｶｺﾞ（金属製）がｶﾞｸﾝと傾いて当たった時に出来た
ものらしい。ｼｮｯｸ・・・。自転車ちゃんには申し訳ないが
雨ざらしの軒先に転居してもらうことにしました。

ところで皆さんだったらこのような傷は放置しますか？
それともｶｰｺﾝﾋﾞﾆ倶楽部に行きますか？
せっかくﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄまで施したのに。。。ｼｸｼｸ。。。

傷もまたよし。こうやって経済は動く。

>78
へこみだったらデントリペアを試してみるのも手。
板金に対するメリットはとにかく安いこと。
もひとつは板金加工でないので査定が落ちないこと。

塗装の剥がれも下地が見えていなければ、デントリペアでへこみを
直してバフ掛けすればほとんどまっさらになります。

自転車程度の傷なら下地までいってないと思うけどねぇ

>>80さんご親切にありがとうございます。
へこみはないみたいです。
白い（←下地なのか？）ひっかきｷｽﾞです。
最初は何が原因だろうと色々苦悶したのですが
たまたま家族と再度現場検証をした際、また
自転車がﾎﾞﾃｰに傾いているのをﾊｹﾝし
そこをみると同じようなｷｽﾞがまたついていた（泣
ので位置的にこれもやっぱそれだろうなと・・・。
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞかけたらとれるかもしれませんが
ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄ加工がはげると困るしな。。。

>>78
うーん、お気の毒・・・。
自分は10年くらい乗るつもりで買ったので「いつかはぶつけて傷がつく」
と今から覚悟してます。割り切ってるという方が正しいかもしれない。
下地が見えてなかったら「気にせず放置」かな。

買って間もない時期のキズは結構ショックだよね。同情します。

傷気にするなら、載らずに倉庫に保管しとけ！それが1番

コルト4月は3133台で16位。
あかんのか、もう？
がんばってくれー。

>>85
新車販売台数８カ月ぶりに前年実績を下回ったそうだから
全体的に販売台数が落ちてるね。
フィット、マーチもガクンと落ちてるし。

車税割引の駆け込みの影響じゃないかなと。
今年買ったら１回だけしか割引ないんでしょ。

３月なら、税金はかからないし

>>85
大きな声ではいえませんが、4月はリコール対応で車の販売どころでは
なかったんですよ…。

>>88
妙に納得してしまった･･･　24万台だったよね確かｗ

コルトの新しいＣＭが始まりましたね。
今までより軽快な感じでよかったです。

>>85
それでも、前年同月比では109.0％。

コルトは店の端に追いやられて
グランディス売るんだよね。

こんなに車の命は短かったのか。

>>50を見て、ふとウルトラマンに出てきたシーボーズって怪獣を思い出した。

契約してきました。
コルト買うって友達や同僚に言ったら
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
って反応だったﾖ…
でも、内装は他のコンパクトカーより絶対ｶﾜｲｲ！

>>94
三菱っていうだけで（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
なんだろうけど、
実車見せたら反応変るんでない？

http://autoascii.jp/issue/2003/0507/article50717_1.html

三菱『コルト』は7位から16位へ……4月の車名別販売台数

[2003年5月7日]
日本自動車販売協会連合会が7日発表した、4月の乗用車車名別販売によると、三菱自動車の『コルト』が、前月の7位から16位へと、大きく順位を落とした。コルトは、前月1万4137台を販売したが、4月の販売は、3133台と前月の約4分の1に落ち込んだ。

コルトと同じ、昨年発売されたライバルのマツダ『デミオ』は、4682台を販売して10位となり、トップテン圏内を死守した。コルトは昨年11月の発売当初、今年3月末までに5万台を受注するという目標を立てたが、未達成に終わった。

三菱は今月、新型『グランディス』を発売する。コルトの売れ行き状況を見ると、販売店は、コルトより利益が出るグランディスに、早くも照準を合わせているかのようだ。

前月と足して弐で割る

三菱ってこの車に社運かけていたんじゃないの?
おれの彼女ＣＯＬＴ街でみかけたら、鉛筆マークが走ってるって笑っていたよ
ものは悪くないとおもうけど、イメージ最悪だからね
昔、パジェロがブームだった時、商談に行ったら、営業員、最悪だったね。
どっちが客だかわからんような態度。
最近、その営業所閉鎖してたけどね。
COLTが気に入って買った皆さん。次買う車はほかのメーカーにしたほうがいいよ
まぁのりつぶさないと、下取りがおそらく最悪だからしょうがないけどさ

>98
イメージというか、ただの彼女のネタだと思われ
営業所の統合だと思われ

他社種乗りだけど、俺は派閥に無関心で知人の助手席でしたが
フツーの車でしたよ

>98
三菱＝鉛筆としか考えられない彼女か。
無知だね。もしかしたら在日かも・・・

少なくとも中学はでてないか。

おれだったら、恥ずかしくてわかれちゃうYO!

とマジレスしてみる。

てゆうか>>98にはﾃﾞｼﾞｬｳﾞｰを感じる罠

いくらなんでもフロントマスクの三菱エンブレム。最低。ださーーー
ＣＯＬＴのニックネーム、鉛筆に決定!!!!!!
グランディスもやっぱりフロントに鉛筆まーくつけるんだろうね。

いまでも悲惨だけど、３年後の下取りめちゃ安そう・・・。

いいじゃん、鉛筆のイメージでも。

だからってトヨタの退屈なイメージより充分イイと思うが。

結局ミツビシは負け犬のまんま

>>ID:hS2JbUMe
ほほえましいので採用

鉛筆が迷惑だ！
たまたま名前が一緒なだけで、グループでもないのに…。

>>103
無理矢理増殖したフィットも、きっと安い。
っていうか、元々安いこのクラスで、下取を期待して買うほうが糞。

コルト販売激減。まあ当然の結果だろうな。

洪水のようなＣＭと、３文字の呪文を唱え、不正な（普通な？）手段で
グッドデザイン認定をでっちあげ、出てきた車は、鼻先に裏切りのシンボル
マークを貼り付けたコアラの顔みたいな、駄車だ。

あんまり市場を甘くみるもんじゃあないよ。

>>108
とりあえず乗ってから文句言ったら？
買えないor免許無いならしかたないけど。

結論
手っ取り早く売れる方法は、DQN車両を開発することだ。
今はまじめが売れる時代じゃない

ＤＱＮ相手じゃ中古しか売れん。

販売台数なんてどうで（ry
売れてる車に乗りたいのか？

俺が試乗に行ったトコはショールームにコルトが置いてなかったよん。試乗車はあったけど。1.5のスポーツが

あのな、排出ガス関係で税金の優遇が受けられるのが３月までだったでしょ。
なのに、４月に買うか？

>>108

> 鼻先に裏切りのシンボル
> マークを貼り付けたコアラの顔みたいな
>

かわいいじゃないか♪

>>114
今年１年延長じゃなかった？

>>112
売れてるから乗りたいんじゃないでしょ。
鉛筆マークの車よりマシだと多くの人が判断してるわけさ

>>117
三菱鉛筆と三菱グループは関係ない、と誰かがマジレスするのを待っているのか？

＞売れてるから乗る

保守的で車に興味がない人には有効だよ。

三菱のマークがかっこいいかどうかは別として
車のマークでこれといってかっこいいのがあるだろうか
と真剣に悩んでしまった

>>114

4月からは三ツ星のみ優遇される。

>>118

三菱鉛筆云々言ってるのはすでにネタだ。
もう何回この話題を目にしてきたことか。
みんなわかってるとは思うけど。

あれだけ社運かけてますって言ってたのに舌の根が乾かないうちに
もう小型車は利益率が悪いのでグランディスに力をいれます。だってさ
また裏切られたね。まじめまじめなコルト乗りのみなさん。

もしやマジレスだったのでhS2JbUMeは来ないのかID変えたのか。

>>122
コルトの売れ行きに関わらず、グランディスは5月発売と決まっていますがなにか？

>>120
←◎

相変わらずあおりが巣くってるしー。早くいい車買いなさいって。
経済のため大きめのセダンからコルト乗り換えですがいい感じでした。
待ち乗りには静かで乗りやすい。
今はコンパクトの良さ満喫してます。可愛い車w

>>121

あと、優遇期間が２年から１年になるね。

グットデザイン認定されるものは売れないという
事実もある

>>122
＞また裏切られたね。まじめまじめなコルト乗りのみなさん。

なにか裏切られたかな？

>>128
小型車の後に新型ミニバンを発売すると裏切りになるらしいですな。誰かの脳内では(w

コルトとフィットで15ﾏｿ差・・・・・
コルトの方が高いけどどうしよう・・・・・

最近マフラー交換したいが、ほとんど社外品出てなくないですか？どこか出してるところありませんか？ラリーアート以外で

>130
コルトとフィットでは中身のコンセプトにかなり違いがあるので、
自分の車の使い方にあっている方を選べば良いんじゃない？

>>98
ちなみに鉛筆は三菱グループではありませぬ
無知なスレは無視

でも世間は三菱電機だろうと三菱重工だろうと三菱鉛筆だろうと全部同じ
三菱だと思う人が多いんだよね。要するにそんなもの違おうが同じであろう
がどうでもいいってこと。
例えば子供がいなければ紙オムツなんかみんな一緒じゃんって思うように。
三菱はコルトを他とは違う車として開発すれば良かったんだろうけど、他社の
成功を見ながら開発した時点で個性が無くなっちゃうんだよね。よほど自信が
無いと別のモノを作るなんて難しいので。

>>130
俺はホンダのシートと内装が安っぽいのがイヤでコルトにした。
特にリアシートね。
荷物優先なフィットは、シートが薄い。
荷物もそんな大量に乗せないし…。

隅々まで見比べて乗り比べて、気に入った方を買ったほうがいいでしょう。
安物買いの銭失いにならないように。

>>134
概ね同意

コルト乗り必死だな
あんな鉛筆マーク、はがしちゃえば。ハハハ!!
どういう神経で乗ってんの?誇らしげに、豚顔に鉛筆マーク。
はずかしー、

どこのマークもカッコイイとは思えない。
競うようにデカくなりつつあるし…。

>>103
月刊自家用車だったかに２，３年後の下取り評価が出てたと思うけど、
コルトはどれくらいだったかな？
キューブやマーチはＢで、フェアレディＺみたいな高級車はA評価だった

>>112
他の同価格帯、同系統に比べ売れない車＝みんなが乗りたがらない車＝駄作＝乗ってる奴がアホ

なんかこのスレ覇気がねぇなー
コルトと一緒だな。

もう　煽ってやんねえぞ
子豚ちゃんたちのオーナー

http://homepage.mac.com/ayaya16/

マイナーチェンジで

１.フロントマスクのデザインを変える
２.乗り心地を犠牲にせず足回りの強化
３.ベンツの名前で売る

どれが一番有効だろうか

何をやっても(ry　というのはナシで

Ｆ−２、Ｆ−１５、Ｈ２−Ａ等にも三菱マークを付ければ
ブランド力上がるかな？

>>140
いいこと言った

おなーじ香具師が煽ってるみたいだけどﾋﾏｼﾞﾝでつね(・∀・;)
こんな暇あるなら普通免許でも取りに逝ったらどう？
脳内免許と脳内高級車は一般的には認められませんよ？

>>147
良い事言った！

98=122=140=146
ということで宜しいか？

近くの三菱ディーラーがヒュンダイやスマート置いてるんで、全部試乗した。
俺はヒュンダイの方がコルトよりはまじめだと思う。
スマートのことは敢えて書くのはやめよう（ｗ。

社外マフラーに交換した人いませんか？

ｺﾞﾒｿ・・・・・・
デミオが奇跡の大逆転をしちゃった・・・・・・

>>150
ご参考までに、ヒュンダイのどの点がコルトより優れているか
教えて頂けますでしょうか？

>>153
韓国車の方が安心して乗れるって
日本人の常識。
あんまりふざけた事言うと、お兄さんぶんなぐるぞ!!

直噴エンジン生産中止だって、半端な会社だなぁ
ロータリーを誇りと意地を持って作りつづけているマツダと違って、根性
のかけらもないねえ、マツダのつめの垢でも煎じてのめよ。
アフォ

>>154
ﾊﾞﾊﾞア氏ねよ

>>155
おめえよりマシだからいいんだよ

どーしようもねえあ、クルマも会社も

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｳﾚﾈｰ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

ヒュンダイの車は、確かに良くできていると思う。

コルトは見えないところでも良くできた車だと思いまつよ。
車をリフトで上げてみたらわかるけど、整備性がスゴくイイ！！

整備性が悪い・・・作業ミスが生じやすい
整備性が良い・・・作業ミスが生じにくく、またシンプルで故障しにくい

>155
ロータリー、一時期、生産してなかったよ。直噴に関しては、そのうち他の
車会社も生産を止めるんじゃない？　今の技術ではまだ時期が早いエンジンやわ。

http://autoascii.jp/issue/2003/0507/article50717_1.html

三菱『コルト』は7位から16位へ……4月の車名別販売台数

[2003年5月7日]
日本自動車販売協会連合会が7日発表した、4月の乗用車車名別販売によると、三菱自動車の『コルト』が、前月の7位から16位へと、大きく順位を落とした。コルトは、前月1万4137台を販売したが、4月の販売は、3133台と前月の約4分の1に落ち込んだ。

コルトと同じ、昨年発売されたライバルのマツダ『デミオ』は、4682台を販売して10位となり、トップテン圏内を死守した。コルトは昨年11月の発売当初、今年3月末までに5万台を受注するという目標を立てたが、未達成に終わった。

三菱は今月、新型『グランディス』を発売する。コルトの売れ行き状況を見ると、販売店は

順位を気にして乗ってる人いないと思うが…

親父がコルト買ったんですが、後部座席に乗ると、路面の凹凸をモロに拾って天井に頭をぶつけてしまうんですが・・・
何とかなるもんですか？

>>164
あ、それね。
その対処法は背の高いﾔｼは後部座席に乗らない事です。

以上

コルトの販売台数が少ない→売れてないというイメージを持たれる→
売りにくくて困る
という販売関係者が大勢いたんだけど、もう皆グランディスのスレに移動
しました。これからが本当にユーザーのスレになります。

フィットの後部座席は尻が痛くなる。
凸凹も面白い位にすごく拾ってくれる。

コルトを買うときは肩がコルト。

な　ん　つ　っ　た　り　し　て

>>167
低脳がぁ!!
すでにマイチェンしなやかな足になってるよ
初期型の話すな、アフォ

>>164
売っぱらえ

>>169
漏れはしなやかとは思わなかったけどね（藁
脳内か？

トルコ

トルコ風呂

>>169

足がよくなったかどうかは知らないが、あの後部シートは問題外だ。
せんべい布団。

>>174
隊長!また低脳(44歳、ローン60回で初めて新車買った子供3人氏20万kmのりつぶす)発見しました!!
日本人はやわらければいいシートとおもてる。プッ!!
硬めの方が実は疲れにくい!!ドイツ車ではこれ常識。
メルセデスの子分なんだから、よく勉強しましょ。

>175
運転席はそうかもしれんが、
後部座席くらいはソフトな方がいいだろ。

>>175
フィット後部座席と、ドイツ車のシートの硬さが同じと思ってるやつ発見。

煽りでも、ちったあ頭使えよ低脳。

ためしにスバルのディラーでトラビックに座ってってみろ。
全席、FITどころの硬さじゃないぞ

>>177
隊長!!負け犬氏(39歳、年収200万、ちなみに素人童貞、)が吠えています。

内装がかなりへぼかった。
特にエアコンのダイヤル。
今にも取れそうな質感。
コンパクトカーってみんなこんな感じなんですか？

コルトは名前がいけん。
コルトはどうでもいいけど、
CMの歌のmelodyﾀﾝはいいよ。

警報！
高濃度のンダオタがンダスレより漏洩しています。
ンダオタは管理区域内にお帰り下さい。

>>175
>>179

車を見る眼は置いておくとして、プロファイリングの才能がない。

シートに関してはCOLTは出来のいい部類にはいると思うよ。
柔らかさがあり、それでいて腰の位置が動かない。
それに比べるとFITは硬くて、腰の位置もずれやすい。

ここってへんなｽﾚですよね。コルト乗ってないっぽい
人がやたらと煽ってきてて・・・。どうしてなんだろう。
買ってないならいい車も悪い車も関係ないのにね。
もっとコルトを好きで乗ってる同士による情報交換をしたいな。

>>185
ｺﾙﾄが気になって仕方が無い人orｺﾙﾄ売れると困っちゃう人
だと思われまする。
漏れ？漏れはミツビシ好きなだけ

ｺﾙﾄは落ち着いた雰囲気でいいと思う。
ｽｯｷﾘしてるし。乗ったこと無いけどね･･･

マジで情報知りたくて来ても､いらん書き込みが多いね…。それでコルトの社外マフラーってどれくらい出てるの？

コルト社の代表的なオートマチック拳銃でガンの設計士として有名なジョン・Ｍ・ブローニングが設計し１９８５年までアメリカ軍が正式採用していた拳銃です。
装弾数は７発で４５ＡＣＰ弾を使用するこの拳銃は、ＳＡ（シングルアクション）と言う機構で発射します。
ＳＡとは、ハンマーを上げないとトリガーを引いても弾丸を発射できないと言う物です。
弾丸発射後、発射時に起こるガス圧、リコイル（反動）によってスライドを後退させて、次弾をチェンバー内（薬室内）に装填できる、これがオートマチックの最大の特徴です。
ＳＡの他にＤＡ（ダブルアクション）と言うのがありますが、これはトリガーを引くだけでチェンバー内の弾丸を発射する物で、その一で挙げたリボルバーがその機構を持っています。
それから、ＳＡとＤＡではトリガーを引く時の重さが違うと言う事もあります。
ＤＡはトリガーを引くとハンマーが上がって倒されるので、重さとして約２ｋｇ（銃の種類によって違います）ですが、ＳＡはハンマーを始めに起こしてからトリガーを引くので、重さは約１ｋｇ（これも銃の種類によって異なります）とかなり軽くなります。

次に使用弾薬である４５ＡＣＰですが、この弾丸はオートマチックでは大きめの口径で、ストッピングパワー（制止力）は確かな物があります。
威力の目安として、別冊ＧＵＮ　PART５の中から引用しますと、１９×１９×２０ｃｍで１１ｋｇのブロックに対して発射した場合、１．５ｃｍの穴を開けています。
因みに同じ実験でベレッタ等で知られる９�_パラベラム弾を使用した際は１�pと、やや威力に違いがあります。

銭形のとっつあんも使用。

↑つまんね…

1.3L黒＆黒にしちった。夏場は夜しか洗車できないな・・・。
ところで、ウォーム内装にシルバーのオーディオ乗せてる人います？
過去ログで黒枠が目立つってあったけどどうなのかな？

>>186
禿同

>>186
そりゃぁ、売れたら困るよ。
不具合車だらけで渋滞がひどくなりそうだからな（ｗ。

>192
じゃ，おすすめの車教えてくださいな。

負け犬達が集まるスレってここですか？

私はまだ見たことないのですがダンナが毎朝白コルトを
見かけるそうで、白も高級感があって良いと言ってます。

>>195
白はまだみたことないです。
家の近くに黒は止まってますが、結構ｶｺｲｲ。ただﾀｲﾔが小さいのがｱﾚかな
ﾌﾞﾙｰとｸﾞﾘｰﾝが颯爽としてていいかも

紺のコルトなんてそうそう買う人いないだろうと思ってたら、
けっこう近所にもう一台存在するらしいことが判明。
ご年配の夫婦が乗ってるのをたまに見かける。

こないだ紺のコルト2台で赤のフィットを挟み込んで走る状況に
なってちょとワラタ。

どの色でも、結構重厚感があって、おしゃれだよ。
ピンクでへぇ〜って思ったのは、COLTぐらい。

>>/xO8VkZE
君ほんと暇人だね(;´д｀)
一日中ｺﾙﾄｽﾚ見てるの？

あ、餌あげちゃだめか

コルトは斜め後ろから見るのが個人的には好きでつ
女性に薦めたい車でつね
女性向けだっけ？

女性ユーザーが多いよね。
やっぱオシャレだよ。あの車。

ランサーワゴンがヤバイデザインになっちまったから、
男性ユーザーもスポーツタイプを中心に増えてるかも。

>>200
女性ユーザーが多いよね。
やっぱオシャレだよ。あの車。
だってプップッ、
おまえ　痛すぎるよ。ほんと、
せめて包茎なおしてからいってよ、チンカス臭くてよんでらんない。
もうこないでね。
臭いからさ

>>198
ピンクの子豚さん。
ブーブー
本当、コルトってピンクがお似合いだわー
素敵よー
ハハハ

>>201
可哀想に…、本当に暇なんだね。夜中に煽る時間があるなら、
友達作るなり免許取りに行くなりしなよ。そっちのが君のためだよ。

291 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/04/29 22:07 ID:j6iWpjWj

>>279
> >>277
> あんた、キューブスレの581？

この２７９ってど素人まるだしだな、プップッ。IDの意味がまるでわかっていないね。


多分コイツと同一人物だろ。コンパクトカースレ全般に出向いて荒らして回る
真性ｷﾁｶﾞｲ。同情心を持ちつつ､放置せれ。

>>192
車買えよ

金ねーのか
免許ねーのか
どっちかだろﾌﾟ

>>201>>202
欲求不満ﾊﾞﾊﾞｱ
女って病的に粘着だよな
楽しいなら永遠にやってれ

ババアは失神するくらいのオルガスムスを経験したことねーんじゃねーの？
今だ中イキできないとか・・・
定期的に湧くから生理か。調べたら月一だったり？

>>190

別に問題ないよ。
でも上下２段使ってるから目立たないのかもしれないけどねー

別にコルトに限ったことじゃないと思うのですが
ワイパーのレバースイッチが苦手です。
前に左ハンドルに乗っていたのでふとした瞬間に
ウインカーと間違えて触ってしまうのですが
触ったが最後なかなか元に戻らず。。。
我ながらｶｺﾜﾙｲ・・・。

>>208
レスサンキュ。
2DINか1DINx2にすればいいんだね。
ありがと。

子豚かぁ。
子豚、嫌いか？
ブヒ、ブヒいって可愛いぞー。
もっとも、もれはハムスターっぽいって感じた。
FITはモグラかネズミ。
まぁどれもかわいいやん。

フィット＝トカゲ
に1票

フェイスのデザインもそうだが、リアの作りしょうもないぞ。
全然作りこんでなく、ダサい。
早くマイナーチェンジしてくれないかと思う今日この頃

クール内装を気に入ってる人はあんまりいないのかな。
悪くないと思うのだが。

クールかウォームか迷ってるんだけど、生地や素材は一緒なんでしょ？

>>215
パン粉

黄色のコルト､昨日契約しました。
後ろ姿がプントアバルトに似てて結構気に入ってます。
全体的にイタ車っぽい雰囲気が好きです。

リアはちょっと狭いけど、１，２人で乗ることが
多いので特に問題なし。

>>215
生地やさわった感じは違うけど、乗り心地は同じ。

え〜？！
生地や素材は違うんだ〜・・・。

>>219
ワタスは、生地の触感が全然違うのでウォーム内装にしました

ワタスは、生地の触感が全然違うのでオカモトのコンドームにすました

最初クールは汚れるのでイヤだと思っていたけど
コルト発表の前に販社で見本触ったら一発でやられましたｗ
あれは・・・・・もうﾀﾏﾗﾝ
でもやっぱり汚れが心配

デザインと足回りが良くなって、三菱じゃなければ候補なんだが。

>>223
ハハハ　
それじゃコルトじゃないって
あと2年もすれば三菱が消えてる可能性大
メルセデスのエンブレムつけてるかも
そうすりゃブランド志向の日本人が買うかも

足回りとエンジンが新しくなったらコルトもいいね。
スタイルとカラーはけっこういいよ。
コルトってシルバーがあんまり走ってない。

社外品のﾏﾌﾗｰって出てるの？

イラン♪
イラン♪
イラン♪
コルト

>>225
1.5ターボ・・・

ﾏﾌﾗｰほすぃ…

コルトも三菱得意のガンダム化(フルタイム、ターボ、電子制御、イカツイエアロ)
すればオタが買っていくよ。
もちろん限定5000台って言って10000台作る。

>>225
シルバーしかみない
まあ埼玉だからかもしれんが・・・

それってコルトエボ。。

社運賭けた車でしょ
今売れてるの？

>>233
まあぼちぼち売れてる。

社運賭けてぼちぼちかぁ
さすが三菱ｗ

社外ﾏﾌﾗｰ情報を誰か知りませんか？

パジェロエボちゅうのもあったな

>>235
まあリコール隠し後の車種にしてはかなり売れたんだが・・・
アクの強いフロントグリルと「三菱車」というのが売れない要因か。
先入観なしで見るといい車だと思うよ。

リコール隠しのせいで売れないってのは言い訳だな
EKがあれだけ売れてるんだしね

いい車が出れば三菱でもそれなりに売れる
売れないってことは車と販売方法に問題がある

http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/
沈没の予感
三菱オーマイガッ!!!だって

>>239
いや、別にリコール隠しの影響が売れない原因とは言ってないが・・・
単に時期的にリコール隠し後に発売された車種だって言いたかっただけですわ。
それに売れない＝駄目車ってこともないだろう。
販売方法については値引きが１０万位しかなくて、かつ新規車種のため
買い替え需要もなく、ブランド力もないのも原因かと。

>>240
国沢も自動車評論家なら車名くらい間違えるなよな
シャリオはなくなったんだろ

見慣れたらましになるかと思ったけど
あののっぺりした感じはダメですた。

>>238
> 先入観なしで見るといい車だと思うよ。
後発の車なんだから悪い車なはずがない。
最量販車種なんだからそこそこ売れて当然だ。
しかし他にも選択肢はある。
つまり三菱の汚名を返上するほどの魅力はない。

で、今度はコルトがコケたからグランディスでがんばりますと言ってるのか？
> 三菱自動車、「国内市場はコンパクトカーからミニバンに回帰する」
>　 国内販売担当の岩国頴二副社長が「グランディス」の新車発表会で。
> http://www.asahi.com/business/update/0514/084.html

>>239
はげどう。
コルトもああいうアクのないデザインで出せば・・・・

まじめの次はわがままか。

>>244
>後発の車なんだから悪い車なはずがない
ということは、車自体にはそれほど問題がないということになるね。
それでも魅力が無いということになると、先にレスしたように
販売戦略上の問題があったり、
単に三菱のイメージが悪いということも原因になると思う。
（もちろん、それが全てではないが。）
で、先入観というのもひとつのイメージだから、
そういうイメージなしで見ると、いい車だと思えるわけ。

あと、後段に関してはそもそもグランディスは以前から
５月発売と決まっていたわけで、コルトの売れ行きには関係がないですな。
新型車に力を入れたら既存車種が手抜きになるとでも言いたいの？
また、岩国副社長の「国内市場はコンパクトカーからミニバンに回帰する」
というのも２月発売のＷＩＳＨの大ヒットや
プレサージュ、オデッセイ等のライバルが今年度中に
モデルチェンジすることを受けての発言だと思うがどうかな。

長文ｽﾏｿ

新グラスレかと思ったよ。

んなことより，コルト秋のMCで1.6MIVEC復活＆MT搭載期待してるからヨロシク

>>247
>そういうイメージなしで見ると、いい車だと思えるわけ。
それはデザインも含めてかい？
好みの問題はあるとしても、ブーレイ顔は概ね不評だろ。
くどいようだが、後発だし悪い車じゃないのはわかってる。
いくらイイと言われてもカッコ悪い車に乗りたいやつはいない。
成功か失敗かといえば、あまり成功ではないだろ？

あんたの意見を批判してるわけではないんだ。
ブーレイ顔になって最悪になったが、MC前のセディアワゴンに妹が乗ってる。
広いし整ったデザインだし"あの三菱"とはいえ、これならイイと思った。
エアトレックもいいと思ってるよ。
だからコルトをかっこいいと思う人を否定はしない。
結局、三菱車が成功するかどうかはデザインを含めた商品力が
リコール隠しの企業イメージより強いかどうかなんだよ。
高い金払ってこの先何年もデカイ三菱マークをブラ下げて走るんだ。
よっぽどカッコよくなきゃ一般大衆は乗らねーわけ。

長文だし乱文でスマソ

きつい言い方でｽﾏｿが・・・。
売り上げがどうとか、企業イメージがどうとか。
必死なのはいいけど、三菱スレでも立ててそっちでやってくれ。

ここＣＯＬＴ買った人集合！だもんね。

>>251
いちおう黒コルト海苔です。
確かにスレタイとずれてきているようなので
終了ということで。

三菱自動車について語ろう

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039488773/l50

１８才のチカコです★都内の看護学生です。
車が大好きでカキコしちゃいました。
車のことイッパイ教えてくれる彼氏が欲しいです♪
車のお話とかエッチなお話でチカコと遊んでくれませんか？
チカコは車にもっともっと詳しくなりたいんです。。。
顔はアヤヤ系って良く言われます♪彼氏は卒業してからいません･･･
まだ高校卒業したばっかりなんで、
最近は高校の時の制服コスプレに凝ってマース♪
こんなあたしの彼氏になってくれませんか？
良かったらチカコに会いに来てねー★
http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/

そもそも まじめ　なんてネーミングがセンスが無い。

もし、まじめ　が好まれるなら今頃、マーク２やクラウンが場か売れしても良いだろう。

売れる車は、まじめ　じゃなくて　DQN　なのだ。

近頃の車でヒットした物に、クソまじめな車が何割あるか、逆にDQNな車がどれだけあるか
簡単に分かることだ。

車は楽しくなければ売れない。

今のまじめコルトはパジェロやデリカを作った三菱らしくない。

パジェロ、RVR、初代ディアマンテ,あの頃が絶頂だったか

>>249

>好みの問題はあるとしても、ブーレイ顔は概ね不評だろ。

不満を述べる人は多いけど、満足〜どっちでもないをわざわざ述べる人は
少ないよ。概ねなんて勝手に決めつけるなよ。

少なくとも、俺はFitの「顔」が嫌いだが、COLTの顔は格好いいと感じているよ。

なんだコルトって燃費悪いのか。ダメだな。

>>255

DQN車ばかりだから、いいんじゃない。逆に

>>258

e-燃費の情報だとbBがリッター１０kmいかないみたいね＜東京ユーザ平均

それに比べて、コルトはいい結果出してると思うけどね
コルトはリッターで平均１２km

ちなみに、自分のはディーラーオイルから別のオイルにかえたんだが
１１kmが１４kmぐらいまでのびたわ。

１．５のコルト乗っています。
この前燃費計算したら１４ｋｍでした。
オイルはディーラーオイルです。

新車購入1ヶ月の無料点検のハガキがきた。
電話してみるとどうやら予約の上車を自分で
持っていかないといけないらしい。
点検の時って営業の人が取りに来てくれると
思っていた（前の別メーカー車のときはそうだったし
家族の別のメーカー車もいつもそうしてくれてる）
のでええ自分で？とｵﾓﾀ。普通はやっぱり自分で
持ち込むものなの？

>>261
ディーラーにもよると思うけど無料点検だからなぁ。
車検とか修理とかは取りに来て貰えるけど。

そういう細かなところって
結構、購入時のこちらの態度（値引きとか）によって
変わるみたいですよ。

強引な値引き交渉より、後々のサポート。
営業の人にも好感持たれるかだな

一ヶ月の無料点検、「1,000�`超えたんで、そろそろ」って電話したら、取りに来てくれたよ。

>262,264
それって引き取り料金とか取られてないの？
無いならそっちの地域はうらやましいなあ。

うちのほうは引取りには来てくれない。。。

頑張ってこの程度？

別料金とかは取られてないよ。オイルはサービスで無料交換しますだって。

俺はリッター15ですた
今日1ヶ月点検してオイル交換。
まだ燃費延びるといいな〜

>>261
漏れは持ち込んだことはないね。
ハンコを押す前に、営業担当者に引き取りに来るか確認をしてるし。
まっ、普通の営業所だったら何も言わずに一ヶ月点検前に連絡をよこして
日時等を確認後、引き取りに来てくれるけどね。
（うちの引き取りは営業マンよりもサービス担当が来ることが多いな）

みなさんのお話伺うと担当（もしくは営業所）
の対応はまちまちなんですね。
やっぱり相性の問題かなあ・・・？
私の担当の方は最初の時点からそつはない
けどすべてにおいてあまり積極的ではなかった。
ＣＯＬＴそのものには満足しているけれど
購入前に候補にしていた別メーカーの担当さん
の方が相性はよかったかも・・・とこんな時
ﾁｮﾄ後悔・・・してみたりして。

みんな燃費１４とか１５ってどやって出すの？
がんばっても12いくかいかないかなんだけど。
営業の人に聞いても冷たくあしらわれるし鬱

自分は高速200キロ＋一般道150キロ走ったときに燃費19だったよ
その時は・渋滞もなく・高速でもあまり飛ばさず（最高でも１１０くらい）･ハイオク
入れてた　けどね。

オレは、店で配達なんか使うと、リッター１０位だよ。
止めて、乗っての繰り返しだとね・・・
遊びにに行くとリッター１５位かな〜
1.5FFです。

４ＷＤの乗り心地はどうですか？燃費はしょうがないとして。

>270

とりあえず、初めての点検なら
点検作業を見せてもらわないと駄目じゃないかなと。

ろくでもない販売店だったかもしれないしね。
とりあえず、行っておけ。

で、コーヒーでも飲んでる時に文句言っとけ

2000回転を目安にスタートして
５０km位で一度ペダルを離すと、１３００回転ぐらいになるので
その後１５００回転ぐらいで微加速。

MTに乗ってたときのアクセルペダル癖は大分抜けました

これで結構かわると思いますよ

まじめコンセプトを打ち砕くべく、給料出たら社外マフラーに交換しようと思います。他にマフラー交換予定の猛者はいませんか？

マフラー交換で車内への騒音ふやしたくないなあ。

デットニング優先でし。

ドア四枚ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ済みです。しかしドアを開け、フェンダーの方を覗くとヘッドライトのレンズの内側が見える…やかましいはずだこれじゃ

>279

４枚デットニングしても、外への音漏れはかわらない?
　もしかして・・・・

音はよくなったが。ガラスが薄いせいもあるかもしれないが車外の音も入る。雨の日等フェンダー内に跳ねた水音もでかい。フェンダー内にアンダーコート吹こうかな…フェンダーの隙間からライトのレンズ見えるのがすごい。そんな隙間作るなと三菱に言いたい…

>281

ドアあけた時に見える車体部分からヘッドライトは見えなかったす。
多分見えるであろう穴ぽいところは灰色になってたけど、スポンジかな？

写真あれば解りやすいんだろうけども・・・

COLT買ったところの営業所、グランディスしか展示してませんですた（萎
それに、COLTの時以上に賑わっていたしなあ。

来月の車種別販売台数は２０位以下確定と見た。

>>282
４月の登録台数が激減したのはグリーン税制の関係で
３月に登録が集中したのが大きな原因なので、
いきなり２０位以下は考えづらいかと。

５月は５０００台前後位が妥当なところではないかと
思うのですが、どうなることやら。

>>282
そのスポンジの奥がすべて空洞です。

コルト、グランディスのついでに試乗させてもらいました
CVTって知らない間に100km/h超えてしまうのね
それほど加速してるって感じはなかったのに　CVT初体験でした

もっと騒音対策してあればいい車なんだけどなぁ

グランディスとコルトの顔
ヒドイ。

>>287
毎日鏡で自分の顔を見てれば、ひどい顔もマシに思えてくるかもよ

>>285

　１５０kmなら軽く出るよ。
　そこからは、ちょっと良心が・・・

>>284

　価格押さえるために、気付かないところはコストダウン・・・・
　不真面目にできる要素はたくさん残してあるというわけか

コルト見に来て見積もりまで出してたお姉ちゃんが、
帰り際にグランディス見て気が変わったらしい。

最終的には、グランディスの契約になったそうで…。

>>290

ﾐﾂﾋﾞｼ(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

カーステレオレスで頼んで、
後から純正CD+小物入れのフタ付きを積む事できるかな？

>292
ディーラーに聞くのが一番早いと思うぞ。
出来そうだけどね。

グランディスみたいな微妙な色キボン

グランディスもいろいろチョイスできるようになって
いるんですね。内装色も4種くらいあっていいな〜。

ところでウォーム内装の方、シートカバーって
つけてますか？そのままだとせっかくのベージュ色が
汚れそうでﾁｮﾄ心配なんです。特にヘッドのとことか。

グリルココイイじゃん

ナビエディッションって何？？

>>297
売れない三菱のナビとの抱き合わせ販売

>>295
ウォームです。
同じく汚れが心配だったのでシートカバーつけてるよ。安い方だけど。

>>298
本当に出てる？？
三菱のHP見てもないんだけど

まじめ　まじめ　ＣＯＬＴ

(　´�D｀)ノ＜今までは不真面目だったのれすか？
　　　　　　　さすがリコール隠しの三菱れすね

リコール隠ししてる時点で三菱は終わったよ。
いまさらまぢめぶっても遅いね。
客に「クルクルパー」って出来る社員は三菱だけさ。
↑これはニュースでみました報道番組。

>>300

ディーラのお買得車的な位置付け。

荒れるからsage進行で行きませんか

当時は、報道にまだ権威があったからなぁ
都合のいい場面ばかりつないだビデオでも
スクープになってた

そんなこと繰り返してるうちにさっぱり報道機関に権威がなくなったね

>>295
私はウォームでカバーしてなかったけど、
最近の雨で少し心配になってきたよ。
ﾃﾞｨﾗ行ってこようかな。

>>303
に同意でsage

純正のシートカバーのウォームって４万って・・・

再度エアバッグ付きだとカバーできないよね。対応品でないのかな？

某スポーツ紙のエロ小説挿し絵にコルトが出てて鬱

ついに社外マフラーを注文してしまいますたDQNコルトを目指します

>>308

社外エアロとフルスモもどーぞ

ROARでよければフルエアロです

コルトにｍＴの設定はあるのですか？

MTはないよ。CVTのみですよ

http://www.mitsubishi-cars.co.uk/colt/specifications.asp
ヨーロッパだと５速も売ってるよーん〜

今年は阪神が優勝します

>>313
ほんとだ〜。でも日本のやつのが(・∀・）ｲｲ！！

ＭＣでグランディスみたいな微妙な色の追加キボン

>>313

ヨーロッパのCOLTは日本名ミラージュだよ。
　あっちでの日本のCOLTの発売はまだまだですよ。


　つーか、ageるんぢゃねー。
　ただでさえ、荒らされやすいのにさあ。sageねsage

三菱のページのお客さまサポートの
[海外での三菱車の社名を知りたいのですが]を参照


ミラージュの方が名前いいと思うんだけどねぇ。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

室内騒音なんとかしてくれ！！　　　　　　　　　

給油口が狭い。
納車当日にセルフで給油したんだが、給油口の近くに溜まっていたガソリン（？）が走行中たれて
ポリマー加工してあったのに、ホワイトのボディにシミができた。

>>321

自己責任だろ・・・それ。
　キャップの閉め忘れでしょ。多少こぼれてもすぐ拭かないと。
　メーカーの責任ではないよね

コルトええ車やん。俺はキューブ買ったけど。

>セルフで給油したんだが...

シミつけても自分の責任だなフツー

>>321

うちは、スタンドで２回こぼされて、シミが付いた。どうも、ポリマー加工
（スターシールド）はシミになりやすいみたい。

で、１ヶ月点検で文句を言ったが、加工しているからちょっと強く拭けば
取れると言って目の前で取ってくれた。メンテナンス用についていた
薬品付けて拭けばいいみたいだよ。

>>322 >>324
確かに自己責任の気もするが、キャップは空回りするまでしめたんだが・・・
給油口からフェンダーまで赤いシミ。
セルフはパジェロのディーゼルから利用しているので不慣れなわけでもない。
満タンにすると漏れるのか、給油口の入り口に溜まるのか・・・
納車６日目なんでよくわからん。週末に給油口あたりの形状を確認して問題なければ、ディーラーに確認するとしよう。

>>325
thanks.
さっそく試してみるよ。

>>321
結果教えてね。

燃費情報求む！
最近１５ＫＭ／Ｌ超えが給油２回連続続いている。
急によくなった。何かの計算ミスか？？？
納車当時は１３．３ぐらい。
ディーラーがいうにはせいぜい１０から１２くらい。（都内）
ちなみに１．３ＦＦエレガンス。高速半分くらい。

暖かくなると燃費が良くならないかい？

>>321

　奥まで差し込んだかい？きちんと差さないと漏らすぞ。
　給油がとまったら、無理していれないことだな。

>>329

　１.3なら１５km／lなら普通じゃないのかなと。
　地域にもよるけど、地域別で情報ほしいならe-燃費つかいな。
　autoASCIIにあるよ。
　自分の車の管理に結構便利だしな。

　俺も使ってるけど、COLTユーザーの中の燃費の偏差値がでて
　参考になるぞ

寒い季節、暑い季節に燃費が悪くなるのは仕方ないっしょ。

既出かな？
３ドアのリアデザインは５ドアのとは違うって

あと数日で社外マフラー装着…フルエアロだし、車高でも下げたらDQNだな…

ミッツビーシ

>>333

特に語ってた記憶はないけど、
スクープ写真に出てたやつのこと？
確かに違ってたねえ。
随分前に見た気がするんだが。

>>332
漏れの住んでる場所では、
冬に暖房を入れないとフロントガラスが凍りつきます…(鬱

>333
CZ-2っぽくしようとして結局ミニカっぽくなってしまった！って感じだった。

>>338
バックドアのみ実物見たんだけど、ほぼＣＺ２のまんまだったよ

>>339
その３ドアは国内投入されるんですか？
詳細ｷﾎﾞﾝ

無段変速装置って他社でも採用されてるん？
試乗してみたけどアクセル踏んでから加速するまでの間が気になるくらいであとはｲｲ感じですた。
いつの間にか60Km/hまで出るしｲｲ走りだ。

ホンダではだいぶ前から採用されてたけど

>>340
そら〜するでしょ
何時頃かは存ぜぬけども
漏れの予想では年末か来年初頭辺りか？
とりあえず東モに出展されるんでないかと思ってみたりみなかったり

CVTの国産乗用車はスバルが最初に出したはず。その後はホンダや日産が
好んで使っている。ちなみに三菱のCVT生産工場は日産系の会社に実質
売却されました。まあ、そのほうが安く調達できるなら正解でしょうね。

あんなに評判が良かったCZ2のデザインを市販化に当たって
変えてしまった理由はなんだったんですか？

>>345
売れるデザインではなかったということでは？

>>345
コルト市販型５ドアのがデザイン先だったと思われ
その代わり３ドアがＣＺ２寄り（ターマック寄り？）デザインだから良しとしれ

ヘッドランプはダークの人が多いのかな？
光量落ちない？

黒黒です
ライト暗いよ〜

>>349
あ、黒黒ですか！
黒＆白か黒＆ダーク
で今、色を決めかねてます
やっぱり暗くなるんですか。
どうしようかなぁ。

ダークでもHID付ければ問題なし。マフラー交換したら爆音になっちまったよ…

>>347
ほんとに出んのかよ？ならそっち買うけど・・・・・

黒洋燈ならHIDでも眩しくないってことになるのかな？
白洋燈のHIDは迷惑千万だよ。

>349
ダークが暗いってのは、クリアータイプと比べて？
それとも何とも比較せずに？

どちらにしろ視力弱い人には標準タイプのライトは暗いかもね。

日曜日に1ヶ月点検に行ってきて、待っている間
ｼｮｰﾙｰﾑでｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ見学しちゃいました。
なかなかよさげ〜内装もｺﾙﾄより近未来的（？）
な感じだけど上品でｸﾞｰ。でもおっきい。
私にはやっぱりコルトが正解だと思いますた。

爆音コルトは漏れの他にいませぬか？

>>352
でるかどうかなんてわかるわけないと思うがね。

>>353
黒黒だけど気にならない

>>355
漏れはラリーアートマフラーにしたけど、静かなもんです。

>>357
RSRは爆音…

あげときます

>>356
出ないほうがおかしい

みんなエンジンはどっち？

1.5で白×ダーク。
かこいい

>>360
ﾐﾂビスはおかしいからな・・・・・・
だから出ないんじゃんＣＺ２

>>363
ＣＺ２＝コルトのスタデイモデルですから出なくて当然ですよ

>364
zカー計画で出来上がったのがコルト。
その後，ブーレイが来てcz-2をデザインして東モで出品っつう流れです。
ブーレイはことコンセプトカーのデザインに関しては優れていると思う。
（少なくともオレ好み）

なんで、1500のパワーって少ないのかな？
他社のより10馬力程度低いよね。
でも早いけどｗ

そうそう1300ともあまり馬力差がないしね（笑）
でも非力差を感じない走りには満足

>>364
どこでそんなこと聞いた？ｼｯﾀｶﾀｰさんですか？

>366,367
加速には馬力よりもトルクカーブのほうが重要。
コルト１．５は低中速のトルク重視だから馬力は低いです。
決して非力なわけではないです。

＃フィット１．５のスポーツモードの走りは反則的な速さだけど。

なんかナビ付き仕様車が出たらしいね。
早っ。

コルトにRSRは爆音らしいですが、車検適合してる？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

あげときます

>>371
インナーサイレンサー付けて保安基準適合ですが自信ない…外すとそりゃぁもう…

>>369
反論では決してありません。

コルト１．３→１３４３ｃｃ
　　　１．５→１４６８ｃｃ

差は１２５ｃｃしかありませんので、違いはこころもち程度じゃないですか。

>375
このクラスで１２５ｃｃ違うとけっこうな変化あるんだけどさ。

それはそうとどっちかっていうと>366へのレスね、漏れのは。
他の１．５と比べてさ。

スマソ369

折れもどっちかというと>>366-367へのレスでした。

>>368
スタディモデルて何ですか

>>368

ＣＺ２＝コルトのショーモデル←と言いたかった（つまり>>365と同じ）

>>283
それって相対的に他の車も同じ事じゃんｗ

>>379
嘘付けｗ。
今さら「知ってました」みたいなレスしてもみっともないだけだよ

>>381
残念でした
>>347＝>>379

で、どっちがホントなの？
ソースも含めて誰か教えれ。

ＣＺ２出展の第35回東京モーターショーからコルト発売予定日までの短期間でデザインを全面変更するのは無理

ただ，あざといのは，コルト発表直前は「あのブーレイがデザインした！」
っていうのを強調して，「ほぼCZ2そのままで市販します！」とか吹かしてたくせに
いざ発売されて，ﾌｨﾄをパクッたって非難されるや否や，
「実はﾌｨﾄが発売されたときには，ほぼ完成してました。ブーレイは顔を
ちょっといじっただけ」とか言い出したときだな。

>>385

吹かしてたのは車雑誌でしょうに。あと、
「CZ2そのままではないが、そのデザインテイストを生かした
車になる」とベストカーのインタビューにあった気が。

なんでグランディスはＳＯＨＣなのに
コルトはＤＯＨＣを採用したのですか？

おかしくないですか？

アホか

>>383
どっちがほんとうかなんてどうでもいい
重要なのは出るか出ないかだ
出ないなら三菱以外の車にする

>>389
何がでることを期待してんの？
CZ2？それとも3ﾄﾞｱ？

私はスポーツモードのついたCOLTが出たら買いたい

漏れの爆音フルエアロコルトが今日捕まりそうになりますた！あせったわ…サイレンサー入れよっと。

あ〜あ，ミラージュサイボーグを開発した人たちっていまどこに？
その方々がコルトをつくってたら，どんな素晴らしい車になったことか。

6月にコルトを買います。
今はネットでひたすら見積もりをしては、一喜一憂の毎日ｗ
貧乏人のため予算が苦しいながら、1.5Lのチープな仕様で行くか、1.3Lのエレガンスで行くか迷ってます。
エンジンの差はどうなんでしょう？
飛ばし屋じゃあ無いですが、市街地でも山道でも普通の流れに乗れれば良い奴です。

>>394
1.5海苔です。自分はエレガンスをお勧めします。
自分は購入前に1.3を試乗したことがあるのですが、
正直言ってあまり違いを感じられませんでした。
（1.3を試乗してから多少時間が経っていたせいかも
しれませんが、心持ちエンジンが力強い感じがする程度でした。）
なので、1.3で十分だと思います。
それに、やはりエレガンスのウォーム内装はいいですよ。

>>394
エンジンの相性は1.3が良い。
ただ、男性は1.5Lを選ぶ人が多い。

この車で大と小のどちらがいいか知らないが、小の方がいいことは良くある。
いつも大を買った後に気がつくんだけど。

次にＣＭでOver the Rainbowを歌うのは誰か予想しましょう

漏れはキリンジかスガシカオがあやしいと思ってまつ

シカオの掠れ声にOver the Rainbowは似合わないとおもふ

あれってアルバムで出せるまで歌手替えていくのかな。
けっこうおもしろい顔ぶれだからアルバム出たら買ってみたい。

>400
CD化はしねー　って三菱がほざいてました。
曲調変えてもあの歌だけしか収録じゃ、売れないと思ふ

>>394

1.3にして、装備に予算を回すのが大吉です。

>401
たしかにあの曲だけじゃつらいとは思った。
でも売らないのかあ、残念。
サービスでコルトユーザーに配らないかな。

>>398
はなわ

かっこいいエアロでるな
オールージュ？だっけ

PC初心者でも出来る　簡単なネットビジネス！！
今ならリンクスタッフに登録するだけで１０００円貰えます。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/sonota/sonota.html

もう、ナビ付きスペシャル新登場CM流れているが、売れているの？

あの、この車ボンネットフード全く見えなくて。。。。
皆さんなれましたか？坂道発進もずるずるで、サイドブレーキあった方がよかった
かな。
リヤリクライニングは布切れひもを引っ張るタイプだけど、使いづらい。
まあ、いいか

ボンネット見えないのは慣れました。全然平気。
つか、最近の車はどれもこんな感じじゃないのかな。
坂道発進がずるずるってのはよく分からんです。私は違和感無し。

売上台数が最近かなり減少気味なのは何か理由があるのかな

三菱にはＭＣでがんばってほしいところでつ

やはりここは凶悪なスポーツ・バージョンを！（ｗ

>>402
さて、知り合いにエレガンスの1.5にのっている奴がいるのだが…

ﾛｱｰ付きを初めて見た。

>>408

よほどの坂でない限り落ちていかないと思うけど。ブレーキ使わなくても。
ブレーキ使わなければ落ちるような坂ならば、左足ブレーキの右足アクセルでがんばれ

>>407
ウチの営業所でも販売を開始しましたが、まだナビスペシャルの話はありません。
かなりお買い得なんですけどねぇ・・・。

ナビナシスペシャルがほすい

ナビのやつって中四国限定っぽい。なんか低グレードのやつがだいぶ余っててナビつけて売ろうってやつだって。
おいらはエレガンスのナビバージョンがあれば買いたかったんだが。
だってあれ５万くらいでナビついてんだもんね。普通に買ったヤシ後悔してんだろーな。
普通に1.3エレガンスにナビ＆リアカメラつけて見積もりしてもらったら１９０万超えやがったよ

ナビ付きのナビってどこのですか？

うちは、ADDZEST付けたけど。

パンチ
キック
チョップ

ゴルドー

>>417
販社の企画じゃないよ。
あれは自工の企画。









売れてないのでテコ入れだよ。

どの車もテコ入れはするけど、ちょっと早いかな…

＞ナビのやつって中四国限定っぽい。

ﾊﾞｶ?

最近流れてるＣＭのOver the Rainbow歌ってるの誰？
melodyタンじゃないやつ。

クリスタル・ケイ

みんな燃費はどんなもんでつか？
漏れは1.5、2WDで15.0km/L前後でつ。ｅ燃費とかで見ると
平均レベルなんだけど。

>>424
ありがとん。

次は誰だろなー。テツ＆トモ？

彼女のコルト、ウインカーをつけると左側からだけしか音が聞こえないのですが
皆さんのはどうなんでしょう？

>>427
コルトはウインカーのリレーが助手席側にあるので、
みんな左側から音が聞こえます。故障ではないので
安心してください。

>>428
ありがとうございました☆

まじめ
まじめ
まじめ

コルク

>>430
ﾜﾗﾀ

コルトでサーキットとか行く人いる？

>432
俺は行くぞ、７月の富士ＧＴもコルトで渋滞はまってきまつ。

コルト全然売れてないけど、三菱つぶれないかい？

後、５年もしたら、三菱自動車　という会社はなくなっているだろうな〜。

コルトでサーキットなんか走ったら、他車の迷惑だからやめな。
走るんなら、環八程度にしとけ。

>>434
何で迷惑なん？

高速でカーブに突っ込むとこけるのでは？

>>434
とりあえずは心配ないね。単年度の決算は黒字だったし。
コルトの販売台数より、北米の販売が落ち込んだらヤバイかも。

>>434
ちゅうか新車販売台数ベスト20（5月）に入ってないぞ。
単なる記入漏れと思われ。。。

カローラ３カ月ぶり首位 ５月の車名別新車販売
日本自動車販売協会連合会が５日発表した５月の車名別新車販売によると、トヨタ自動車の「カローラ」が１万５７８３台と、２月以来３カ月ぶりに１位となった。
昨年度の年間首位となったホンダ「フィット」は１万４７７７台で２位、４月に初の１位となったトヨタのミニバン「ウィッシュ」が３位と続いた。ただ、フィットは前年同月比２７．５％減とやや息切れ感が出ている。
日産自動車は「キューブ」が４位、「マーチ」が５位に。ほかにマツダ「デミオ」（７位）が前年同月に比べほぼ倍増となり、根強い小型車人気を裏付けた。
デミオを除くベストテンの６位以下は「イスト」（６位）、「ノア」（８位）、「エスティマ」（９位）、「ヴィッツ」（１０位）とトヨタ勢が占めた。
三菱自動車工業の「コルト」は２６位に順位を下げた。

･･････２６位だって。( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

↑本当このスレって空気が読めないｳﾞｧｶが寄ってくるね。
26位？だから何？
笑ってるけど、おまいの汚い車よりましだよ。

経済誌を読んでいたら三菱の北米での販売はリースかクレジットが大半をしめているそうですね。
そしてアメリカでリースかクレジットで買っている人に破綻する人が増えリースかクレジットの事業が赤字になったようなことが書かれていました。
それでそれらの販売を減らしたのが販売減の原因とか書かれていました。
自分は記事を正確には理解してないんですが。

コルトは売れない方が街にうじゃうじゃいなくて良いんだけど。。。

いま北米市場の冷え込みが急激に進んでいるから、それを乗り越えない
と三菱厳しいよなあ。

いやあ，コルト終わりましたね〜！
バカ尾龍吾責任とって辞めてね。

283で5月の予想をしたものですが、予想が大はずれですた。スマソ。
それにしても月販台数3000台前後か・・・
ライバル車に対してハードはあまり劣ってないと思うが、
なぜにこんなに販売台数に差がつくんだろう？
とりあえずナビスペシャル投入の6月に期待でつ・・・

コルトの今月の販売台数は、３０５８台だって。
新型グランディスが発売間もない（発売から半月）のに、２７８７台だって。

６月に期待しましょう。

コルト・・・
さすがに初代も人気が
今ひとつだったな
ネーミングのせいだと思うｗ

スタイリングのせいだ！

販社は、一度に一つの車種しか売れない体質なのさ。
だから、もうグランディスにしぼってるのさ。

俺が買った販売店も、もうCOLTの展示車おいてないし。

ま、うじゃうじゃいるよりもいいと思うけどね。

みじめ
みじめ
みじめ
ｺﾙﾄ買っちゃった人ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

まじめ、まじめ、まじめ、アルトの方が
余程説得力がある。

>>441
しぇーかい。
過去、日産も同じことをしていたよ。

自分のレグナムが車検なので、
1週間ほどコルトを代車で借ります。
他のクルマをたまには運転してみたかったので
いい機会。
あと、親父にも運転させて、
気に入ったら買わせようかとも勘案中。
実際乗ってみないとその辺もよくわからん。
別に世間的に売れる売れないはどうでもいいんだけどさ。

コルト買った人ご愁傷様ｗ

394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/05/31 00:13 W2hJReFF
6月にコルトを買います。
↑
悪いことは言わん
やめとけｗ

ネーミング→いまいち
ｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ→けっこうイイ
ｲﾝﾊﾟﾈﾃﾞｻﾞｲﾝ→いまいち

月販目標7000台にして3000台しか売れないわけですか？

もとじめ
ふまじめ
いじめ
ゴルドー

コルト買ったぞい　1.3L　エレガンス・バージョン
色はウォームシルバー。なかなかいい感じで　今んとこ満足。
なんだかオプションいらずだね、この車は。
ハイマウントストップランプやスモークガラスついてるし、
オートライト、オートエアコン、車速感応ワイパ、セキュリティアラームまであるじゃん！
むしろデザインを考慮して、付属のバイザーいらんと言ったぐらい。

今までヨタ車のオーナだったんだけど、ある意味トヨタ的な優等生車だといえる。
乗り心地や走りも街海苔派には90点やってもいいレベルだと思った。
それがいいか悪いかは各人の判断だけどね。俺的にはこの車に大拍手。

売れてない？？？
気にすんな。この車が三菱にとってマイナスになることはないよ。
ただね、店の看板だけはリニューアルしておくれ。

何かコルトの非難が結構書いているみたいだが
スレタイ見ろ。買ってない奴は来るな。

今までリコール件数が１件のみコラムシフト関係のみ（自工からの報告）
まじめな車とはよくいったもんだ。

ネーミングは初めに聞いたときふざけているのかと思った。
けど車自体はいいものだと思う。

>458
リコールはまだ１件もありませんが？

売れなくなると、買った人がみじめになると思ってるアフォがいるね。

>>459
コラムシフトが軽すぎるという報告のみ。ほかの車種に見られる命の危険は無し。
ディアマンテなんて・・・本当にやばかったよ。

>461
だからあなたの書き方は誤解を招くんだって。
リコールは一件もないでしょ。
それともこれから発表されるの？

>>462
三菱お得意のリコール隠しじゅないの?

買った人だけ書き込めよ。コルトすら買えない奴は来るなウザイ

>>464
コルトは買うに値しない。
コンパクト買うなら、他メーカーからいい車たくさんでてる。
それが大多数の意見。
５月のランキングが物語っておる。
「ぶさいく、ぶさいく、ぶさいく、コルト」

465を定期的にコピペしてコルト厨を煽るか…（藁

売れないのはエクステリアの問題だろう
後ろから見たらオニギリみたいだしｗ

売れてる車=いい車でつか？
わかりやすい価値観でつね(w

>>467
三菱だからでしょ
トヨタ系ディーラー(VISTAを除く)ならもっと売れる
もしくは、ベンツAクラスとして売ればもっと高く売れそう

三菱はマイナスブランドだからねー

>>468
そうとはもちろん言えない。
しかし、売れていない(支持されていない)には訳があるはず。
販売力の弱さ、エクステリアの酷さ、それ以外にもね。
要は、会社ぐるみの「リコール隠し」に対して
安易に「まじめ、まじめ、まじめ、コルト」なんてキャッチコピーをつけるから、
一般消費者から支持を得られない結果となる。
前にも誰か書いてたが、「消費者をだまし続けたいい加減な会社」
が、販売数を見込める車を販売するから「まじめになりました」
て言っても、信じる人は少ないのでは。

コンパクトカーと言えども１００万円以上するわけだから、
安い買い物ではない。
よって、コルトを避け他の車を買うのは当然でしょうね。
他のメーカーから、モットいい車が出ている訳だから。

やはり三菱だから売れないんだろうね
他のメーカーなら今よりは売れてるはず

コラムシフトの件は
浅く押しながら操作するとParkingに入らなくなる可能性があるということ。
しかし、なんでこういうのを修理すんのにサービスキャンペーンとかほざくんでしょうね。
サービスで当たり前だと思うんだがねえ。
どうもサービスキャンペーンって言葉が気にくわん

>>471
ｅｋワゴンはｶｺｲｲから売れてるよ。

こるとは、ｶｺﾜﾙｲから売れないのだ！
他のメーカーが造ってもｶｺﾜﾙｲものは売れないぢょ！

>>470
成る程、これが世に言う　目クソ鼻クソを（ry

>>470
確かに三菱のイメージが悪いのは事実だが、ただのキャッチコピーにいつまでも粘着するのはいかがなものかと。

>>474
だったら、いい加減にやめろとに言ってやってくれ。

>>474

既に変わってまつ。
それよりさんざんｶﾞｲｼｭﾂのキャッチコピーネタにいつまで粘着してんの？ｷﾓｲ&ｳｻﾞｲ

まちがえた。476は475へのレスです。ｽﾏｿ

>>476
ｷﾓｲ&ｳｻﾞｲ&ｺｻﾞｶｼｲは身潰しの為にある言葉！！

>>478
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/06/06 20:40 ID:8nemgKCE
>>476
ｷﾓｲ&ｳｻﾞｲ&ｺｻﾞｶｼｲは身潰しの為にある言葉！！

まるで三菱のようだね。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

さすが粘着。感情的な頭の悪いﾚｽしかできないんですね。
つぎからはもう少し建設的な話ができるようになるといいですね。

粘着もここまでくると立派なもんだ。

おれらはコルトという車を気に入ったから買った、それだけ。
そんなにイヤならこんなスレ覗かないで、好きな車のスレへ行けばよい
三菱＝イクナイ会社ちゅースレもあるだろうに、好きなだけ罵倒してくれ
そのほうがいいんじゃないか？

話は変わるが最近コルトのAピラーのラインにうっとりする時アリ。

>>480
最終的には、粘着とか頭悪いとか個人攻撃しかできないんだね。

それでは
　キモイ-コルト、グランデイスの顔
　ウザイ-「胸が高鳴るクルマ、ただそれだけをつくる。」というキャッチコピー。
　コザカシイ-「世界のわがままをかなえた、ミニバン」とさも消費者の同情を
　　　　　　　受けようとするCM。

481のﾚｽのどこが感情的でないと言うんですかね。
ｳｻﾞｲ粘着は以後完全放置でおねがいします。

まちがえた。ｽﾏｿ
×481
○482

>>484
（　´,_ゝ`）プッ

450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/06/06 13:08 ID:8nemgKCE
よ〜くわかっただろ、身潰し関係者。
こんな所で、アンチの意見に訳分からない屁理屈で反論する前に
アンチ意見を真摯に受け止めて、まともな車を作る努力しないとそのうち潰れるぞ。


451 名前：身潰し関係者[sage] 投稿日：03/06/06 13:12 ID:mlb1Ltb/
　（´Д｀;）　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
　　　∨）
　　　（（

　（;´Д｀）　　ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ
　（　 八)
　　　〉 〉

　(´Д｀;)、　　ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
　　 ノノＺ乙

MNfF8VZE は昨日コルトに轢かれた腹いせです

MNfF8VZE は昨日三菱をリストラされた腹いせです

コルトのオーナーとして、自分の車に愛着を持つのはいいが、
身潰し関係者さえも認めてるんだから、現実を直視すべき。
戦わなきゃー現実と。

コルト買った厨房の言い訳

「このスレ見るな」

なるほど、臭い物に蓋をするクソビシと同じってわけですかｗ

ナビスペシャルの詳細書いてあるサイトおせーて。
オフィシャルサイトから探せなかった。。。

>>489,491
そう！その通り！
本当にｽﾏｿかった
俺が悪かったから、おまえら氏ね

>話は変わるが最近コルトのAピラーのラインにうっとりする時アリ。

↑
ｷﾓ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ｲ!!!!!!

晒しage

かつての日産のように売れないと分かると
日本車の顔にもどって行くのかな。

スヌ・エディがでたら、買ってやってもいいな（嫁にｗ

粘着の人ってまるで好きな子に意地悪してしまう
小学生みたいですよね。

今日コルトのオイル交換に行った。安いオイルでいいやって思ってたら省燃費オイルって結構いい値段なのね…

納車後、四ヶ月経ってからアンケートが来た。
四ヵ月後って遅いやん。。。と思うけど。まっ、それが蜜微視だからな

4ヶ月くらい立たないとわからないやん
特に不具合なんてｗ

こ　れ　ほ　ど　簡　単　に　5　0　0　ｹ　ﾞ　ﾄ　出　来　る　ス　レ　も　珍　し　い　。

／　　　　　　　　　ドッカン
　　/　／　 　　,,_　　　　　ドッカン
　━━━━━'）, )＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ヽ＼　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　） 〉　〉_ _ _＿＿＿　　　　　　∧＿∧　∠　　おらっ！出てこい、>>501
　　　　　/　⌒￣ ／ "'''"'|　　　　||　　　　　（｀∀´　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　|　　　|￣ｌ　　　　|　　　　|/　 　 　　/ 　 　 ＼
. 　 　　　| 　 　| 　| 　 　　|　　　　||　 　　　 | | 　　/＼ヽ
　 　 　　 |　 　| 　.| 　 　　|　　　　| 　 　 へ//|　　|　　| |
　　　 　 （　　 |　 .|　　　ﾛ|ﾛ　　 ﾞ!ｌ''ヽ／,へ ＼|_ 　| 　 | |
　　 　 　 | .lヽ ＼ |　　　　|　　　ヽ＼／　　＼＿　/　（　）
　　 　　　| .| 　〉 .〉　　　　|　　　　|　　 　　 　 |　|
　　　　　/ /　/ / | 　 　　|　　　 〈|　　　　　　|　|
　　 　　/ /　/ /　| 　 　　|　　　　||　　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　└──┴──┘　　 　　　 |　|

５月は、２６位です。もうすぐ、あぼーんする日も近い。
ｄｒｉｖｅｒ（２００３年１月５日号）のコルトｖｓフィットの記事では、
新型車なのに、フィットに惨敗みたいな書かれ方でした。
へぼ雑誌なのだが、めずらしく的を得ている記事でした。

コルトを叩くのに必死な奴って相当器が小さいな。
何乗ってんのか知らないけど。
つうか殆どペーパーか、コンパクトカーも買えない貧乏人なんだろ（ﾌﾟｯ

>489
オマエモナー

コルト1.3Lを候補に入れているものです
実際に購入されてる方のご意見を教えてください
当方３８才 長距離は走りません 主に日常での使用を考えています
今 所有している車はダイハツミラ９９年型です

前方後方の視界はどうでしょうか？
左後部 例えば車線変更などはそれほど負担はないでしょうか？
１００ｋｍくらいでの騒音はどうでしょうか？
乗り降りの際に窮屈とかはないでしょうか？
いままでにトラブルらしいものはあったのでしょうか？
以上、よろしくお願いいたします

>>506
当方、1.3L FF 納車されて一ヶ月です。
視界に関してですが、Aピラーが太くて邪魔と言う意見も在りますが、
いまのところ特に気になる程ではありません。
後方も車線変更でストレスを感じる事はありません。
高速走行はまだ経験がないので、騒音の程度はわかりません。
乗り降りも問題無いと思います。
全てにおいて問題ないという程度で優れているわけではありません。
走りと足周りは正直私の技術では良悪しが解りません。
トラブルと言うか、リアシートをタンブルさせて、
ラゲッジスペースを作ると、
フロントが恐ろしく狭くなります(軽自動車か、それ以下)
なので、そういう機会が多いようでしたら、他車をお推めします。
私は前の車が軽自動車だったので満足しています。
以上まだ日が浅いのと、
あくまでも私の個人的な意見であることを考慮してください。

>>507
ありがとうございます。
乗り降りは運転席ではなく、
後部座席に老父母を乗せる機会が多いのでそれを心配しました。
今のミラが何も考えず２ドアを買ってしまったもので。

>>502
おもろかったよ。

今月1300ccの車の購入を考えてるんで、試乗に行ってきました。
デミオ、コルト、フィット、イストの4車。
値引きとか考えないで、先ずはフィットとコルトに絞ったのが本日の結論。
うーん、悩む。
動力性能や装備ではコルトかな。
今後の交渉で、値引きが大きそうなのがフィット。
でも、悩む。。。意味なしカキコすまんｗ

３ドアって本当にでるんですかね？

コルトに乗ってても、女子供に「あっ、フィットだあ！」と言われるのが辛い。

>>512
なんか笑える
よく見りゃあ似てるこの2台かもｗ
両方イイ車だけどね

あへ

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

>>511

とりあえず欧州は確実のようだが。
日本は…どうだろね。
今のが売れなくなってますます及び腰になるか、
逆にテコ入れに投入するか。
リアのデザインは別物みたいなので、
一度きちんとしたものを見てみたい。

>>516
レス、サンクスです

melodyの新しいシングルにOver the Rainbowが入ってました

>>516
ほぼこのデザインと思ってよいでしょう
http://www.nikkei.co.jp/car/motor2001/gallery/20011025b14ap003_252.html

>>506
購入して6ヶ月になります。参考になれば・・・

前方視界について・・・Aピラーの柱の太さ、たまーに邪魔なときありますね。
特に右側。右折時の歩行者確認などは右の窓からでもちゃんと見えるんで安全上心配はないですが、
曲者はゆるやかで長い右カーブの運転。顔の移動が必要です。しょっちゅう山道走る人なら
ちょっとうざいかも。でも普通の街乗りならばたぶんダイジョーブです。
後方視界について・・・最近のコンパクトクラスはみんな同なじくらいかな。
フィットとイストも乗り比べましたが、見にくいと思えばみんな見にくい。
キューブがその点、左の後方視界に配慮した作りになってますが、試乗してないんでちょっと批評はできません。
100キロぐらいでの騒音・・・巡航中はさほど気になりませんが、加速時3000回転過ぎたあたりから
ちょっとうるさめです。ロードノイズは、雨降りの日に後ろのハッチの部分から音が漏れてくるのを確認。
でもヴィッツなんかだともっとうるさかったので、まぁ許容範囲ってとこですか。
乗り降りの際の窮屈・・・まったくありません。
今までのトラブル・・・この車のリコールはまだ一度もありません。ただ、初期型でシフトレバーを半押し状態で
操作し続けたとき稀にPレンジに戻らなくなるという不具合があり、サービスキャンペーンで修理するという手紙が
届きました。ちゃんと対応してくれてるので今のとこ不満はありません。
これまで故障もトラブルもなく、もうすぐ6ヶ月の無料点検に出そうかというとこです。
乗ってるから言うわけじゃないけど、日常の足としてならオススメですね。
走りはおっとりしてますけど、トルクの力強さもあるし、乗り心地もこのクラスでは良いほうです。

長くてスマソ　読みにくいかの。

＞518
まだ，夢見てますねｗ

私も，リアクウォーターより後ろをバッサリ切り落として，そのデザイン
ならアルファっぽくていいと思う。
ついでに高出力エンジンとマニュアル設定してくれりゃいうことなし。

>>519
とても参考になります
私もコルトに傾いています
乗り降りに負担が少ないようで（軽の２ドアとは雲泥の差でしょうが）
ありがとうございました

>506
コルト歴2ヶ月です。
乗り始めて違和感を感じたのはやはり皆さんが言われて
いるようにＡピラーの部分の視界の悪さですね。
あと私の場合前の車のときより前後左右の車両間隔が
つかみにくくちょっと苦労しています。でも慣れれば大丈夫
だと思います。
後方視界の悪さ？は特に感じません。
高速も走りましたがﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ、騒音などはそりゃ高級車
とは比べられないでしょうがとりたてて気になることも
ありません。
今まで不具合なども起こっていません。
後部座席にご両親を乗せる機会が多いとのことですが、
私も同じような理由で結局コルトを選びました。
今のところ好評ですよ。私もとても気に入っています。
自分的にひとつだけｲﾏｲﾁだと思ったのがｽﾋﾟｰｶｰの
音の悪さですね。
前の車は純正でも別段気にならなかったのに
コルトのはちょっと品質悪すぎのような気が。。。

>>518
ｶｺｲｲ！

リアシートを折り畳むとフロントがひどく狭くなる、という
コメントが何度かあったと思うけど、180センチある私の日頃
のシート位置のままで問題なく折り畳めましたよ。
私が短足なだけ・・・なのかもしれないけど、
ひょっとして最初に出荷されたものから改良されたのかも。

>523
スピーカーはそう思った。
社外品に替えたらかなり良くなったけど根本的に遮音性が悪い気がする。

>525
シートを持ち上げてなおかつ背もたれを起こし気味？
運転席のシートの設定の仕方ではタンブルは無理っぽい。

シートを一番上に上げた状態と、一番下の状態でかなり変わるよ。
見切りもシートを一番下まで下げるとかなり悪くなるし。

>>521
夢なんかじゃないって、リアルリアル

「三菱だけには乗ってくれるな」と言うのが、去年亡くなった
ワシのおじいちゃんの遺言なんよ。

三菱関係者

（´Д｀;）　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
　　　∨）
　　　（（

　（;´Д｀）　　ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ
　（　 八)
　　　〉 〉

　(´Д｀;)、　　ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
　　 ノノＺ乙

アクセルペダルの追従性最悪じゃん。
今までの日本車と同じ、乗っていていらいらする。

俺だったら同じダイムラークライスラーのスマートにするな。

なんで、コルトを批判する人たちを、「コルトも買えないような貧乏人」or
「免許を持っていない厨房」と断定できるのか？
コルト海苔らの論理がよくわかりません。
僕が馬鹿なだけでしょうけどねw

･･･どこにそんなこと書いてあんだｺﾞﾙｱとか書かれそうですけど。

>>526
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞしてやっと普通の車ってとこだよﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱ開けてﾌｪﾝﾀﾞｰ覗いてくれ､ｽﾎﾟﾝｼﾞ挟んでるだけだから…

>>523
うん、今あるコンパクト系のなかで後部座席の快適性を重要な条件にしたら、おのずと車種は
限られてくるからね。荷物よりも人。それが決め手でコルトにしたってのはすごくよく分かる意見。
スピーカーなんだけど、おいらの場合まず前と後ろのバランスを少し後ろに設定して音に
立体感を持たせてみて、そいで少し散らばったところに低音効かせて厚みを持たせてみた。
早い話、単なる音量と音質の設定だけなんだけどね。これだけでもちょっと雰囲気違うかなって。
あんま参考にならないかも知れないけど・・・。

>>529
そうかい？今までの日本車って意味ではずいぶん違うような気がするが・・・。
アクセルペダルの反応はCVTの特性によるところが大きいと思われるが、いかがか？
それはさておき、コルトの車台を使った時期スマートってどんなの出てくるんだろねぇ。

北海道はコルトのレンタカーがめちゃ多いよ〜

某社で各社の小型車の乗り比べをした時に
〒ﾞ三才に乗るとみんな(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
了ｳ〒ﾞｨＡ２を乗ったときには
　∧||∧
（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ
　　∪∪
だったらしいですな。


>>529
スマート試乗した方がいいですよ。
トランスミッションに驚きますよ。

>>532
既出ですが、
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/soon/smart_four/

三菱の新型アルミエンジンを積むと聞いております。

４人乗りスマートです。

http://mbspy.bacosys.be/forfour.htm

やっぱりMTが欲しかったな。

この前初めて高速乗ったんだけど、大型トラックに追い越しをかけられる
時とか結構風であおられてしまった。
いままではそんなに背の高い車に乗ったことなかったけれど、
これってそんなもんなんでつかね？
燃費は17.2L/kmと満足のいく数値ですた。（1.5L、15ｲﾝﾁ）

ヒュンダイＴＢと乗り比べた（ディーラーが三菱系なんで両方置いてある）。
ＴＢはレンジが「Ｄ」のままでも、アクセルの加減が漏れの意志に余り背かずに追従してくれている。
（フィットもそんな感じ。）
ハンドルもグニョグニョせずにかつスムーズに回せることが出来た。

コルトは着座姿勢が終わっている。背もたれ立てるとメーターが見えなくなる（ｗ。
ＤＱＮ姿勢を推奨しているのか？左に４５度ぐらい傾けて。

で、アクセルを踏んでもなかなか回転数が上がらないし、
戻せば戻してで、速度はほぼ一定。いつもの日本車の感覚・・・（ﾟ�听）ｲﾗﾈ。
以前乗っていたヨタ車の悪夢を思い浮かべる。

　　　　　ま、そんなところ。

>>531
替えたスピーカーのクラスほど音が出てない気がしてるんですよ。
やっぱりデットニングしないとダメかあ。

ちなみにデットニングはご自分でやりました？

>>537
なるほど〜。コルトで15インチ履いてる人初めて会ったから色々聞いてみたい
気もすんだけど、横風のあおりについてはどうなんだろね・・・。
単純に言って重心が上がるってことを考慮しないといけないよね。それにもともと
ステアリングの重さを効かせてない車だとは思うし・・・。
いやー、でも燃費いいねえ。うちのはせいぜい14〜15ぐらい。

>>537
へ？？どうなふうに背もたれ立てるとメーター見えなくなるの？
ちょっとわかんないけど、ハンドル邪魔なら上下の調節してみたら？
ちゃんとチルト機構だってついてるYO
アクセル・・・だからこれはそのように作ってあるわけだから仕方ないって。
この感じがどうしてもやな人は他の車でいいんじゃない？グッドラック！いい夢見てなー。

↑2番目のレスは>>538
スマソ

レスどうもです。
15インチタイヤについては、試乗車（14インチ仕様）に比べて
乗り心地が若干悪くなって、（特に路面の継ぎ目を越えるとき）
コーナーでの踏ん張りが若干効くようになっている感じですた。
ただ、カタログではｶｺﾖｸ見えた15インチホイールが、
実際見たら鋳造丸出しだったので、CFCで14インチのテッチンにして
後から社外製のｶｺｲｲやつ買えばよかったと思いますた。

>>537
純正アルミですかい？・・・すげー。
ひょっとすると６本スポークのほうのやつかな。これ、カタログで見ると確かに
良さげなんだけどねぇ・・・。そうなんだ。
ま、どんなふうにいじっても一長一短はあるから、乗り心地はしゃあないよね。
逆のバージョンで、イストの14インチをみたことあるけどやっぱ車全体が少しちっこく
見えたから、コルトが15インチにするとイストみたくでかく見えるかなあ・・・なーんてね。

>>543
いんや、ディーラーオプションの６本スポークの奴でなくて、
ＣＦＣで選ぶ５本スポーク（中抜き）の奴です。
他社の同クラスの車も鋳造アルミだけど、コルトのは
表面がテカテカ処理されていないから鋳物丸出しなんでつよ。

>>539
亀ﾚｽｽﾏｿ
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞは自分でやりました。ﾄﾞｱ一枚完璧にやると結構お財布が辛い…｡ｽﾋﾟｰｶｰ換えただけだと音にパワー感かなりないです｡ｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙも引き直した方がいいと思う｡

>>534
534 名前：＿[sage] 投稿日：03/06/08 18:08 ID:kUDzrcqn
某社で各社の小型車の乗り比べをした時に
〒ﾞ三才に乗るとみんな(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
了ｳ〒ﾞｨＡ２を乗ったときには
　∧||∧
（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ
　　∪∪
だったらしいですな。

　　　　　　　　　　　　　　　ワロタ、ワロタ
でもそこにコルトがはいると

　　≪三菱関係者≫
（´Д｀;）　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
　　　∨）
　　　（（

　（;´Д｀）　　ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ
　（　 八)
　　　〉 〉

　(´Д｀;)、　　ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
　　 ノノＺ乙
になるんだから。
探しまくってやっと、コルト厨が悦に入れる記事見つけたからって
他メーカーを馬鹿にしては駄目よ。
日本の主要メーカーが社運をかけるコンパクト車対決で、
唯一惨敗している車なんだから。

>>546
>他メーカーを馬鹿にしては駄目よ。

自分がコルト及び三菱を馬鹿にしている矛盾に
気づかない粘着＝ID:1N27XaxS
もう少し自分が書いた文章を推敲してください。

>>526
運転席の座面の高さは一番低い位置、背もたれはやや起し
気味かも、前後位置については左ひざがすれすれくらいですね。
これですんなりタンブルできました。

>>538　はヒュンダイＴＢスレからのコピペ。

>548
IDｶｺｲｲ!!

保守age

今まで昼間しか乗ってなくて気付かなかったんだけど、
夜、キーレスでロック解除したとき「ぼやーん」と照らし出される車内が
なんとなくいいね。あぐ。。。もっと早く気付けよって？

ただ、メーター部分の灯りってオレンジがちょいとケバすぎないかい？
オーディオとエアコン部分が淡いブルー系なのに合ってない気がする。。。
携帯も着信ランプの色を選べる時代なんだから、
車もこういうの選べたらもっといいかなって思うのは自分だけ？
グラデーションにして、とは言わないけどさw

コルトは買うに値しない。
コンパクト買うなら、他メーカーからいい車たくさんでてる。
それが大多数の意見。
５月のランキングが物語っておる。
「ぶさいく、ぶさいく、ぶさいく、コルト」

ディーラーオプションでインパネトレーってつけてるひといる？
あといろいろオプション検討中なんやけど、「これいい」っつーのあったらおせーてください。
ただしすごく高いのは無理。
あとベンチシートにしようかセパレートにしようか迷い中。
ウォーム内装にするのはもう決まってます。よろしくね

＞554　こういう人っているね。こんな真夜中にご苦労さんdeath

意味なし

保守ageのための自作自演でつか？？
ご苦労さん

>>554
ワシの書いたコピペ勝手に使うんじゃねーよ。ヽ(`Д´)ノ　ノワーン

コルトエボ欲すぃ。

なんか、粘着系が常駐しやすいよなぁ、三菱系スレは。
そんなに嫌いなら来るなっての。

漏れは今はﾐﾗｰｼﾞｭに乗っているけど、次の車は
ｺﾙﾄにするつもり（つーかもうﾐﾗｼﾞｭは…（涙））。

でも、1300CVTは眠い、眠すぎる！
つーわけで、ｺﾙﾄｴｳﾞｫが発売するまで
コツコツと貯金、貯金、貯金。

ところで、なにげに三菱車って燃費いいよね。

>>555
ウォームなら断然ﾍﾞﾝﾁｼｰﾄがｵｽｽﾒです。
ただ曲がりくねった道とか山道をよく利用される
場合はｻﾎﾟｰﾄが甘いと思う方もいらっしゃるかも。

>>553
そうですね。せっかくﾌﾘｰﾁｮｲｽ導入したなら
こういう部分まで徹底するとおもしろかったかも。
車の内装って今までの慣習というか
「こういうもの」的なつくりがまだまだ多くて
未開発な部分が多い分野ですよね。

http://www.autoascii.jp/issue/2003/0610/article51526_1.images/52788.jpg

ベストカーおなじみの合成ですけど、
こういうの東モにホントに出ないかなあ。

>>562
結構いいね！
でも、もう買っちゃったから、ちと鬱

>>553
ｅｋワゴンとかエアトレックにはオプションで
マルチカラーメーターってあったんだけどなぁ。
漏れもアンバー照明好きじゃないんだよね。
見やすいのは判るんだけど。

コルトが嫌いなわけじゃない。コルトﾏﾝｾｰな奴らが嫌いなの

煽るとﾏﾝｾｰな奴らが必死になるのが面白い
それだけだろ

粘着系のDQNってことには変わりないから、要らぬ弁明はしないほうがいいよw

東海地方。岡崎に近いけど、コルトはめったに見かけない。

今日、道を歩いていたら、前から豚鼻の車がやってきた。
その鼻のてっぺんの　 ◆ ダイヤを見て売れない理由が納得できた。
　　　　　　　　　　　◆◆

>>564
マルチカラーメーターか。なんかおもろそうだね、それ。
確か新型グランディスでもCFCで色が選べるんじゃなかったっけ？
コストがどうなのかは知らんけど、こういうのはどんどんやって欲しいよね。
車ってちょっとしたことで嬉しくなることってあるからさー

>>565
まあ確かにそうなんだろうな。煽りに肩持つわけじゃないが、
普通に楽しく自分の車を語ってれば、付け入る隙なんてないってことだ。
俺が思うにコルトマンセー派ってコルト乗ってねえと思うぞ。細かい話になるとすぐ居なくなるんだから。

>>566
じゃあ、弁明しないで煽るﾈ（ｗ

そういえば、身潰し不買運動ってまだやってるのかなぁ？（ｸｽ

>>568
なんかコルトのオプションてそういうお遊びアイテムが
少ないような気がするよね。ｅｋ系には結構あったんだけど。
そんなとこも「まじめ×３」なんだな・・・

>>565
コルトマンセーな香具師（他車を貶してコルトを持ち上げるようなタイプ）
ってこのスレでもあんま見ないけどな。
「コルトはいいよね」って言ってるだけでマンセーになるの？

>>565
「コルトはいいよね」＝「あーコルトってやっぱりイイなあ」
＝「コルト最高！」＝「コルトﾏﾝｾｰ！」

自分の車に愛着を持つのは結構だが、他人にソレを口に出した途端、
その言葉は自慰に過ぎなくなる

気になるなら、放置せよ

>>571
他車のスレでカキコするならともかく、ここはコルトを買った人の
ためのスレですが何か？

>>570
お遊びアイテムが少ない⇒⇒同意。シックにまとめすぎてる感があるよ。
カーショップで売ってるようなもんは、その方が安くていいのがいっぱいあるけど、
メーカーしかいじれないような部分ではもっと色々トライしてほしいね。
ついでに言うと、俺的にはコルトのインパネにちょっとセンスのいいアナログ時計が欲しかった w
市販品はどれもダサダサだし、今ついてるのは距離計のついでみたいな感じだし。

>>571
わけわかんねー。

>>572
(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ　誰がそんな事決めた？おまえか？（ｸｽｸｽ
そんなにマターリしたいなら、放置してみろよ？（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　≪三菱関係者≫
（´Д｀;）　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
　　　∨）
　　　（（

　（;´Д｀）　　ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ
　（　 八)
　　　〉 〉

　(´Д｀;)、　　ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
　　 ノノＺ乙

>>571
まじかコイツ？キモイ…

本気で書いてるとしたら、コルト乗りの良心を疑われるな…

>>577
コルト乗りじゃなくて、単なるアンチじゃない？
書いてることも意味つながんないし。

>>575
確かに自分が決めたわけではないですが、
スレタイ及び過去ログから推定するに、このスレは
コルトを買った人及びコルトを買いたい人が集まって
情報交換等を行うスレだと思われます。

また、そのようなスレにおいて、コルトに肯定的評価を
与えると、何か問題が生じるのでしょうか？
さらに、肯定的評価を与えた時点で「コルトマンセー」と
認定される客観的根拠をお教え願えませんでしょうか？

>>575
(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ＜逝ってよし

>>575
(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ

>>575
(　´,_ゝ｀) ﾌﾟﾌﾟｯ

　≪三菱関係者≫
（´Д｀;）　こんな車作っちゃって　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
　　　∨）
　　　（（

　（;´Д｀）　こんな売れない車で　ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ
　（　 八)
　　　〉 〉

　(´Д｀;)、　間違って買っちゃった人　ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
　　 ノノＺ乙

レンタカーでコルトを借りてみた人間なんですが…記念ｶｷｺ。
高速や、普通の道では文句のない走りをしてくれましたが、
一番感心したのは山道（下り）で「Ds」に入れた時。
勾配が変わっても、自動的に変則比を変えて等速を維持するところでした。ｱﾀﾏ（・∀・）ｲｲ!

あとは悪路走破性能ですな。
河原みたいな石がゴロゴロしてる林道をアッサリ走破できました。
何度か底から音がしたけどw


難点はいくつかありましたが・・・

○後ろが見づらい
　　プライバシーガラスのせいもあって、特に夜間のバックは怖かった。
○振動に合わせてドリンクホルダーの飲み物が震える
　　もう少し安定感のあるものは作れなかったか…
○コンパクトカーだからと、ナメられる
　　これはどうしようもないｗ
○Aピラーが邪魔
　　すぐ慣れた。
○鼻先が見えない
　　ちょっとヤッカイかも。安全策をとって早めに切り返しをした。

といったところでしょうか。

＞＞584
ドライブおつかれー。
そうか、下りの「Ds」レンジそんな感じなら使えそうだね。
まだそういう道走ってないから今度試してみるっかな。
ドリンクホルダー＞確かに少しちゃっちぃ感じはある。これ、全部引き出してから使わないと
カタカタして安定感悪いよ。ただ全部引き出したかどうかのカチッていう感触がわかりにくいんだな。
いきなり山道走ってAピラーにすぐ慣れた人は、なかなかのツワモノと見た。

今の車がガタガタ道になるとドリンクホルダに入れた飲み物が
飛び跳ねて中身零れたりするんだけど、
こると買うなら飲み物は水以外やめといたほうがいいかな・・・・・
あ〜こると中身は文句無いんだけど外見が！
外見がもうちょっとでいいから好み寄りだったらなあ

アクセルペダルの動きとエンジンの回転数の変化とが連動しないのが笑えた。
とてもＣＶＴとは思えないギクシャクした動き。

昔の３速オートマよりも出来が悪い。

ばかか、車は振動する乗り物なんだよ。
な＾にが、カップフォルダーゆらすなだよ。
おまえがゆらさないように工夫して運転しろ！タコ。
そんなところまで、求めるな！きりがない。

>>587

>587
CVTの利点をわかっていないカワイそうな人ですか？

>>590
利点以前に、ＣＶＴがどんなものかもわかってないと思われ。

おまいら>>587に釣られすぎｗ

>>586
ドリンクホルダー＞全部引き出してからから使えば中身がこぼれるってことはないから大丈夫だよん。
ただ、外見に関しちゃ好みの問題だからなんとも言えんけどね。俺的にはこれでもなかなか未来的
なデザインじゃないかって思う。流行も感性も時代と一緒に変化し続けてるから、そこらへん微妙だけどね。
>>587
この前の日曜日からずっとそのこと言い続けてる人がいてさ・・・、たまたまレスしたの全部俺なんだけどw
それはいいとして、コルトってクルマは走りに振ってるわけじゃないからね。燃費や経済性って部分って
はまぁよくできてるって思うから、どっちを取るかだね。CVTそのものの出来についちゃ色々また別の議論が
あるだろうけどさ。フィットのCVTなんてなかなかよく出来てるなあって俺も感心するし。
>>588
それは言いすぎ。冷静に読めよ。誰も喧嘩売るようなカキコしてないぞ。

>593
全部引き出しても500mlのペットボトルだと最初のうちはこぼれるね。

ドリンクホルダーも灰皿を使いやすいように２つに別れているのには感心するが
デザイン的にどうしても灰皿の位置が使いづらいのが難点ですな
あの位置にあって夜間の灰皿照明もないしね。

私はドリンクホルダーにスコッと入る灰皿を使用しておりますが
この灰皿と振動のおかげでパネルにキズ入っちゃったよ。

>594
500mlのペットボトルなら蓋すればこぼれないんじゃないかい？

>595
最初のうちはそうしてるけど、いちいちフタをするのは
面倒＆（運転中は）危ないよね。

デザインは気にいってるけど。

エレガンスバージョンを半年前に買いました

パネル一体型の純正CDプレーヤーが標準でついていますが
オートバックスなどで売られている２DINの家電メーカー製品に付け替えたいのです
どうすればいいでしょうか？
要するにオーディオレスの状態にしたいのですがディーラーでやってもらえるでしょうか？

>>594
とりあえず一口飲んでからってことでどうだ？w
俺も内装汚したくないから気にはしてるけど、今んところこぼしたりっつーのはないな。
>>595
なるほど。愛煙家にはキビシー時代になったもんだよね。
最近出てくる車で、照明つきのでかい灰皿がデーンと鎮座してる風景ってあんまし見ないことない？
たとえばイストなんかだと、灰皿＆シガライターがオプション設定になっちゃってて、その代わり
１DINサイズの小物入れが標準になってるぐらいだから。
・・・そういう俺も一日50本のヘビースモーカーなんだけど、コルトだけは禁煙車だよw
それより来月からまた煙草値上げなのがむかつく今日この頃。
>>597
オートバックスで買うんならそこでもやってもらえるんじゃない？
工賃がどれだけ取られるか分からないけど、ディーラーよりは安いって気がするな。
どっちでも断られることはないと思うから、両方値段聞いて比べてみるのがいいかもよ？
ただしインダッシュタイプのカーナビとかだと、シフトレバーの位置に干渉する場合もあるから、
よく調べてからのほうがいい。普通のオーディオなら別に問題ないと思うけど。

>598
一口飲んでもこぼれる。。。

こぼれることはそんなには気にしていないけど、ウォーム内装
なんでウェットティッシュ標準装備です。

ageてるヤシはCOLTユーザじゃない煽りだよ〜
スルーしよう

>>599
ウォーム内装でウェットティッシュ常備、俺と同じじゃん。
ついでにシミ取り専用のやつも念のため用意してるよ
>>600
記事で判断すれば良し。

あ〜もう仕事やめて帰るぞー！！

゜゜

>>597
銀河英雄伝説かよ。身潰し海苔はアニヲタが多いでつか？

わかってしまうオレもオレだが（ｗ

しかし良く釣れるなぁ。
さすが三菱ユーザー、楽しめる。

コルトの後ろ姿って、なんかおにぎりに似ているなぁ。
まぁ、イストもよく似ているが（ｗ。
プント３ドアのテールパクっておきながらおにぎりかよ(ﾜﾗﾜﾗ。

私はそのおにぎりっぽいところが気にってマス。

>>604
リアは確かにそのとおりかもしれん・・・

けど、Ｄピラーに沿ってランプを配置する手法は
ティーノ、ヴィータ等も採用しているし、
すでに一般化されたデザイン手法でしょう。

・・・という解釈ではだめでつか？

やっと仕事終わった。帰れる・・・

ところで誰かディーラーOPで、BOSCHのホーン付けてる人いる？
市販品でもいいんだけど、今度の点検のときついでに変えてみるかって思ったから。
いたらどんなもんか教えてくれ。

>>606
煽りにマジレ酢せんでよし

>>607
了解しますた。
まあ、煽りにマジレスしたらもう来なくなるかな、と思ったもので。

このスレをageるな。

ageると必ず荒れる。オーナは必ずsage進行で移行。

メアドにsageだぞ、わかったナ。

じゃあ、ageとこう

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz04.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　 　　　　♪　　　　　 ┌―─┴┴─―┐　♪
　　　　　　　 　　♪　 ヽoﾉ　　　 │　煽り禁止　 ..|　 　 ♪　ヽoﾉ
　　　　　　　 　　　　　へ）.　　　 └―─┬┬─―┘　　　　　 （ ヘ
　　　　　　　 　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　 　　　　　　　　　 　 　 　 　 ゛゛'゛'゛

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　 　　　　♪　　　　　 ┌―─┴┴─―┐　♪
　　　　　　　 　　♪　 ヽoﾉ　　　 │　ageちゃう！ ..|　 　 ♪　ヽoﾉ
　　　　　　　 　　　　　へ）.　　　 └―─┬┬─―┘　　　　　 （ ヘ
　　　　　　　 　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　 　　　　　　　　　 　 　 　 　 ゛゛'゛'゛

遅レスだが、
>>597
オーディオ本体＋工賃4000円（オートバ）
と実際合うのかわからんが、
オーディオとの隙間に入れるプラ枠3000円か、
スポンジ1500円って所だと思う。

どうでもいいが、
釣り＝ﾏｼﾞ煽りして、馬鹿にされた時の言い訳

新車のコンパクトカーに乗りたくなって日曜の夜に三菱、ホンダ、トヨタ、日産、マツダ各社のWEBサイトで
カタログ請求したんだけど三菱のだけ未だに届かない。
他のは月曜発送で昨日に届いたのに・・・・・･･･。
このスレでこんなこと書くのは申し訳ないけどCOLTを購入候補リストからはずしました。
しっかりしろ三菱。

>>615
気分が悪くなるのはわかるが・・・
そんなこと言わないで実車見てから判断したら？
カタログだけ見て何買うか決めるわけじゃないんでしょ？

【三菱】　新型グランディス　その２　【奇態の星】

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053957692/l50

>>604
哀れ

みじめage

つーか、原チャリと違うことぐらいわかってやれよ（ｗ。

で いくら値引してもらったん？
今のところ３万って言われてるんやけど…

>>615
私がWEB請求したときには速攻で
近くの営業所の営業マンが対応してくれましたよ。
（試乗希望のらんにチェック入れていたので）
どうしたんでしょうね。

ｺﾙﾄってｵｰﾃﾞｨｵの音漏れ激しくない？

コルトベースの4人乗りスマートは新エンジンだよね。
3ドアはあるのかな？

>>624
確か最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞでコルトの1．5Lのエンジンって雑誌に出てたと思う。

>>621
何も言わずに1.3L エレガンスで−\60000だった。
10ﾏｿ以上の人もいるんじゃない？
条件があるのかもしれないけど、
交渉してみる価値はあると思うよ。

HIDは8万で付けてもらって車体は8万引いてもらったよ

>624
1.4と1.6という話もある。ドイツの新工場が稼動し始めてからになるでしょうが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　 　　　　♪　　　　　 ┌―─┴┴─―┐　♪
　　　　　　　 　　♪　 ヽoﾉ　　　 │　ageちゃう！ ..|　 　 ♪　ヽoﾉ
　　　　　　　 　　　　　へ）.　　　 └―─┬┬─―┘　　　　　 （ ヘ
　　　　　　　 　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　 　　　　　　　　　 　 　 　 　 ゛゛'゛'゛

皆さん値引きどれくらいすか？
ちなみ僕は先週契約。
１．３Ｌ　４ＷＤ　スポーツ外観で
本体値引き１５万くらい。
富山なんですけど、いい方かな？
ちなみにフィットと競合させてました。

1.3 FF ｴﾚ
9ﾏｿ
4ヶ月前の話だけどね
下取り車の見積もりうｐとかｵﾌﾟｼｮﾝｻﾋﾞｽ含めると単純に比較できませんが。

>>630
まあまあよいんじゃないか？そのﾊﾞｼﾞｮﾝだと込み込み180ってﾄｺｶ?
契約ｵﾒ｡納車楽しみﾀﾞﾈ

僕も6月はじめにコルト注文しました。

車を買うの初めてなんで、いつ納車されるのか見当も付きません。
よろしかったら、納期どれぐらいになるのかおしえてください。 > コルトのオーナーさん

>>632
それは君の担当ｾｰﾙｽﾏﾝが一番よく知っている。
電話して聞いてみ。
ちなみに漏れのﾊﾞﾔｲは3週間弱ってﾄｺだったYoん

>633
そだよね。ありがとう♪

ところで、コルトを買うのに決め手となったポイントを教えてください。
僕の場合はデザインが好きだったわけですが...
コルトってなんかハムスターにそっくり!!

おーやっぱりデザインが好みなひともいるね


海の向こうではみらあじゅがこるとっていうらしいけど、
個人的にはこっちのこるとがみらあじゅって名前ならよかった

俺たちよりも大きなエンジンなのに、加速にもたつくなんて笑えるよね(ｹﾞﾗ。

明日私のレグナム初車検。
予定通りCOLTを代車としてお借りします。
1週間限定とはいえ楽しみです。
買い換えるつもりはないです。
レグはレグでお気にいりですしね。

それはそうと私のIDがJGTCでした。

>>634
そうだなあ、俺の場合はちょっとインテリアにこだわりがあって、それが一番の決め手だったね。
求めてたのは、明るい内装でゆったりと大きなアームレストがついてて、尚かつ掃除がしやすそうなクルマ。
試乗車乗った時に「これだな」って思ったよ。いろいろ乗り比べてみて一番気分が良かったからこれにした。
もちろん性能や装備の面もチェックして、価格も見合ってると思ったからサインしたんだけどね。
「掃除のしやすさ」って変な条件かも知れないけど、これって意外と助かるよ。
ほこりやゴミのたまる場所がほとんどないから、毛ばたきでちょんちょんとやって、あとは広い床を
掃除機でガーッとやるだけでいいから　w

>634
私もインテリアが決めてでした。
外から眺めているより中で運転している時間
の方が長いのだから内装が重要だと思いました。
車っぽくないシックなところが好きです。
でも、634さんのいう「ハムスター」すごく
はまりました！！気に入ってしまったので
私もこれから愛車を「ﾊﾑちゃん」と呼ぶことに
します。

買って半年、なかなか気に入ってますよ。
でも、グリルを３種類程用意してくれたら良かったのにと思う。
ブタ鼻、あんまり好きじゃない、グリル外そうと思ったら、
ボンネットロックを兼ねていて外せなかった・・・
あの鼻でだいぶと損してると思う。

あの丸いケツよぉ　なんとかならんの？

>>636

お馬鹿さんでちゅね。重さが違うんですよ。

ここでは評判は悪いが、ブーレイ顔がｶｺｲｲと
思ってしまう漏れは変でつか？
特に斜め45度から見た時のコルトの顔が最高でつ。

>>643
好みは人それぞれ
他人の評価で決めるんですか？
自分が格好いいと思ってりゃそれでよい

>>644
周りの奴らから変人扱いされて頭にくるんじゃよー
人がどんな車好きだろうが漏れの勝手じゃろがー
と思ったわけよ。

>>637
車検で一週間もかかるとはどんな点検をするの？

無償修理の案内がきますた

>>638
そうなんだよ
変に凹凸があると掃除しづらいから掃除自体が面倒になる。
インパネもボコボコした車が多いでしょ・・・・
ああいうスッキリしたのがいいんだよ。
勿論ぬいぐるみなんか一切置かないｗ

COLTに、スポーツモード付きのが出ないかなぁ・・・

>649
なぜ，MTを希望しない？スポーツモードは飽きるし，いざシフトダウンって
ときに即応できないからイラつくよ。
せめて，シーケンシャルかスマートシフト（2ペダルMT）にしてください。

今、セディアのひとつ前の型のランサーツーリングに乗ってるんだよ。
スポーツモード、結構使ってるもんで・・・。

>>646

ああ、車検そのものはもちろんそんなにかかりません。
ただ、次の週末までこっちの時間が取れないから。
届けにきてくれるとのことなのですが、
もちっとコルト乗ってみたいので、
こちらから来週末に返しに行くことにしました。

で、とりあえずざっと乗ってみた感想。
1300のエレガンスでしたが、
特に力不足だとは思いませんでした。
車重が軽いのが効いてるんでしょうかね？
高速も、山道もきつい感じは全くありませんでした。
普通に乗る分には十分かと。
ノイズがうるさい、ロールが大きいとか、まあ仕方ないかな、と。
あと、インテリアはウォームはいい感じ。
なんですが、細部を見るとやっぱり何か安っぽいところが。
見た目の質感とは裏腹の軽いエアコンのダイヤルのタッチだとか、
シートのクッションのスポンジがチラッと見えてるとか、
ドアを閉めたときの音の重厚感のなさだとか。
安くするためにがんばってるんでしょうね。
リアシートのいろんなつまみが布のわっかというのも、
あれだけいっぱいついてるとなんだかなあな感じ。
全体的な雰囲気は好きなんですが。

で、7月には値下げ攻勢をかけるそうです。
エレガンスが99.8万円になるそうな。

長文すまんです。

コルトは買うに値しない。
コンパクト買うなら、他メーカーからいい車たくさんでてる。
それが大多数の意見。
５月のランキングが物語っておる。
「ぶさいく、ぶさいく、ぶさいく、コルト」

>>652
エレガンスが99.8万円ってマジですかね？
メーカー希望価格なのかディーラー独自の価格なのか分からないけど、
どっちにしてもすんごすぎるってば。
すでに乗ってる俺らとしたら、それが本当なら「おーーーい！！」って感じだよね。
ちょうど俺が買った頃はデミオがそういう値引きしてたけど、
ついにコルトも？？？
これから買う人にはいい話かも知れないが、値引きに頼った売り方したら
あとあとキツイって気がするんだけどな。・・・ま、俺は売る人じゃないからいいけども。

・・・にしてもなあ。
それってカジュアルの間違いなんじゃないの？つまり15ずつsageってことならまだ分かる。
それともその店だけなのか・・・。
どうなんだろねえ。ちょっと関係者いたらここ来て座れや w

わ、ごめんなさい。
>>655のとおりエレガンスでなくカジュアルの間違いです。
完璧ボケてました。
ごめんなさい。

>>656
びっつらしたなぁもう。でもま、訂正入ったから了解ってことで。
マイチェン後のデミオに揃えてきたってことだろうね。

感想読ませてもらったよ。レグナム乗ってる人から見れば、いろいろ細かい部分でコンパクト
カーだなあって思える箇所はあっただろうね。
車重は軽いけど１�dちょい越えるから重量税はこれでも一人前だよ w
・・・CVTの感触はどうだったろうね。俺はもう慣れちゃったからアレだけど、第一印象みたいなので
何かあったらよろしく。

カジュアルバージョン99.8万円…まじっすか？こんなに早く値下げして…
スイフトみたいにチープなイメージがつくんじゃないかな？安い車って言
われるのが嫌で、スイフト購入を断念した友達がいたんだけど。値引き、逆効果じ
ゃない？コルト乗りとしても、嫌だし。

>>637さんに質問です
その値下げは、ディーラー単位のものですか？
それとも全国対応？？
本日コルトを契約したんで、超気になります。
もう遅いけどｗ

659ですが、
そもそもその情報のソースは何でしょう？
しつこくてすみませんが・・・

コルトのベンチシートって往復４５０キロの
ロングドライブでも腰や体が痛くなくて快適だった。
もう少しサイズが大きいとベストだけどコンパクトクラスでは
一番良いシートだと思う。シートにお金がかかっているて座って
感じるしこれだけでもコルトはまじめだと感じる。

今日試乗してきたんだけど、他のコンパクトカーに比べて内装がかなりいい印象を受けた。
一応見てみようかと思って見に行ったのだが、予想に反していい車でした。
見積もりを出してもらったところ、値引き交渉もしてないのにエレガンスで16万引いてもらえるそうです。
でもカジュアルが15万下がるならそれから買うほうがお得だよなぁ〜

ソースは「ディーラーの口」です。
値下げがそのディーラー限りか、全国的なものかは
きちんと聞いていません。
ただ、ワンプライスでそれ以下には下げないとは言ってました。
(てことは全国的でしょうか？)
5月の売上結果には、かなり危機感を抱いているようで。

>>662

なんかあなたのお話からすると、
やっぱり全国的な気がしますね。
CFCシステムをとってる以上、カジュアルが下がるなら
他も下がると考えていいのではないでしょうか？
カジュアルだけ特別車扱いというのも変な感じですし。
16万の値下げというのも、
すでに7月のを考慮に入れているのかもしれないですね。
実際はどうかわかりませんけど。

リコール騒ぎで当時開発中の多くが中断しており、
来年まではめぼしい新車がなく、販売側もそれは覚悟してほしいと
本部からも言われてるそうです。
逆に言えば2005年からはどんどん出してくるそうです。
(個人的には、今度の東モで、その一端が見られるのではないかと思っています。)
今は実際つらい時期だと思います。
でも一ユーザーとして、
三菱にはがんばって欲しいな、と思う次第です。

こんばんわ。
COLTのカジュアルが99.8マソの件は
私のディーラーでは聞いてないですね。
そんなに利益のある車ではないのでそこまでやるとは
考えられないのですが・・・。
そのディーラーが特別にやるのでは?
それとも私の会社が営業にまだ伝えてないだけなのかな。
ちなみに愛知県です。
COLTの値引きは通常は5諭吉です。
頑張って9諭吉で、ディーラーオプションを15マソつけて
スターシールドとハーティープラスメンテナンスパック
Diaカード、任意保険、JAFをやってもらえばプラス3諭吉かな。
コルトを欲しい人は印鑑証明と実印、銀行印、車庫の承諾書、内金5マソを
持参して今週の土日に来店して下さい。
在庫車で6月登録なら店長もあと2諭吉ぐらい許してくれるかも。

>>664
社運賭けたコルトがこれほどまで売れてない理由教えて

>>663
人気カテゴリのブランニュー2種も出して「苦しい」というのは???
これから先はもっと苦しいの???

コルトベースの４人乗りスマートが・・・は既出？

>>666

コルトとグラと、あとまあeKワゴンは今のところいいとして、
他にこれ、といえるクルマがないと思うよ、実際。
だから、今のラインナップのままじゃやっぱ苦しいんでないの？
トヨタみたく乱発する体力はないし、
またそうする必要もないとは思うけど、
もう少し充実したらいいなあ、と思う。

昨日レンタカーで乗ってみた。
シフトレバーの表示がハンドルに隠れてしまって
見にくかったのは私だけだろうか。

>>669
え？私はそんなことないですけど。。。

>>669
コルトは全車チルトステアリングになってるよ。
つまりハンドルの角度調節ができるから、それで計器類がちゃんと見えるように合わせてみれば
良かったんだけどね。
運転席は座席の高さ調節もできるから、それも使えば必ず自分のベストポジションは見つかるはず。
レンタカーはいろんな人が乗るから、動かす前に着座位置のチェック。コレ大事。

お〜い>>664
社運賭けたコルトがこれほどまで売れてない理由教えて

>>672
んなこと聞いてどうする？何か経済に関する論文でも書くのか？
しかもディーラーの一営業マン吊るして、何が楽しいんだろね。
お前はちょっと見苦しいな。2度も出んでいい。

シフトをDs→Dに戻すとき、つい膝でやっちゃうのは漏れだけだろうか

三菱は伝統的に、社運を賭けた車はコケル事になっています。

昨日、R18軽井沢→東京の山道でコルトを見かけました。
その車は、コーナーのたびにセンターラインをはみ出しまくっていましたが、
これはドライバーのせい？車のせい?
コルトは運動性能についてあまり悪い評価は聞かないんだけど...

センターラインはみ出しまくりは、間違いなく技量の問題かと・・
コルトは峠を攻める車じゃあないけど、それなりには走れると思ってます
車の限界を知らないで無茶したのか、ただの怠慢走りかだと思いますよ

>>676
コルトに乗って一度に往復500キロほどを月2回程度のペースで山道や高速を走ってるけど
二代目ディアマンテよりかは乗りやすいよ。
ショートホイールベースなんでクイックに回ってくれたりするし、細い国道でもなんなく走る感じ。



欠点は、
まずシート生地！　ウォーム内装だけど、生地代のコストを下げようとしているのだと思うけど
縫い目のまちが少なくて縫製がほつけやすい。当方のシートは納車後二ヶ月で交換してもらいました。
シートの生地触感がいいだけにこれは残念。
皆さんも一度縫い目を確認された方が良いと思いますよ。

もう一つは後席シートの角度調整。
なぜあのようなほぼ直角に座らせるような角度なのか？
それに倒した角度だとこれまた寝そべった角度にするのか。三菱の開発人の心境がわかりません。
もしかして世界戦略的にあのようなシートの角度にするようにドイツ人が助言したのかな。

>>676
昨日はR１８軽井沢ー＞東京の山道は霧がすごくて視界が効かなかったです。
黒コルトだったら漏れかもしれない・・・・・スマソ

>679

昨日のR18の霧はスゴかった。斯界は10mぐらいだったかな？
このときばかりはフォグランプが欲しくなりました。

ところで、フォグランプは実際、使える装備なんでしょうか？ >詳しい方教えてください。

>>680
昨日は流石にフォグを使用しました。
深い霧の中でも照り返しが無いのでまぁまぁ使えるかも・・・
でも、無くても不自由はしないとおもいますよ。

漏れのいい加減な運転を見られていたかと思うと・・・鬱

ディラーが売る気無いだけだよ。コルトが売れないのは。
これじゃ、グランディスも売れないだろうな。

トヨタも日産もカタログ貰っただけで家まで挨拶に来たぞ。

昨日の晩
ラーメン屋さんにｸﾞﾗﾝﾃﾞｽがとまっていた。

>>678

リアシートはどないかならんかね？
立ち過ぎ、寝すぎで、いいポジションが得られない。
寝かせた時は、腰だけシートにくっついて、
ムリに背中をつけようとしても、
体が反り返るみたいで気持ち悪いったらありゃしねえ。
造ってる人は、なんとも感じなかったのか？

>>671
それは分かるんだけど、
「どんな体型の人が」「どんな姿勢で運転しても」
レバー表示が普通に見えるのが理想。
気を悪くしたらスマヌ。

>>682
前にニュースでやってたけど、全国のコルト営業マンを集めて
「コルト売りますかー？売れないと会社が潰れるかもしれませんよー」
などと喝入れをする集会をやっていた。
それなのにやる気がないって、どういうことだろう。

黒さん赤さんいろいろだねえ。
ここ来る人たちってみんな何色乗ってるの？じゃんじゃん教えて。
ちなみに俺は暖銀。まぁ気に入ってる。

それと、ひとつ霧の中の運転で聞いてみたいことがあった。
コルトのヘッドライトって割と上方に光が漏れやすい形状をしてると思うんだけど、
これって実際のところどうなんだろう？
要するに霧の中でハイビームにすると何も見えなくなるのと同じで
通常の状態で光の漏れ具合が特に気になるものなのかどうか。
俺もフォグつけるかどうか一時期考えたんだけどね。そういう場面に遭遇してないから
まあいいかって放置してる。

>>685
いや、こっちこそ気を悪くしたらすまぬ。
たとえば前に乗った人が人が極端にステアリング下げて使ってたら
メーターパネルが見にくくなることは物理的にあり得ることからね。
そのへんが理由なら参考までにって思って書いてみただけだよ。
んー、でもどうだろ。何の調整もしないで「どんな体型の人が」「どんな姿勢でも」ってのは
どんなクルマでも無理だと思うが。
それだとチルトステアリング機構もヒップポイントの調整機能も必要ないってことに
なってしまうんでないかい？

>686
反射板で前方へ光を送っているから、ケースの形状はあまり関係
ないんじゃない？

ちなみに色はクールシルバー。

>686
僕のコルトは注文中！色は赤。
なんか赤って三菱車っぽいですよね。→香港映画のイメージ...

>>684
後席シートについての感想は同じですな。
本当にシート等の開発をした人は試乗をしたのか聞きたいぐらいです。
ekワゴンの後席背もたれの方が私も含めて当方家族にはしっくりきていたようです。＜ｅｋは三段階調整でした

※三菱自工より紹介キャンペーンの封書がきました。
あえて知り合いに進めようとは思いませんが、コルトについての感想を書く所があるのですが40文字って少なすぎ。
40文字程度では書けないのでここのアドレスを載せておこうかと（ｗ

>>684そうですね。イオから乗り換えですが、あの後席には？？です。
リクライニングすると、体操で背中合わせで反り返る感じ？？です〜

リアのシートバック、私は気にならないから購入したんだけど、
あの角度がダメな人結構いるんですね。

リクライニング角度はフラットシートの為のおまけでしょ。

初めて書き込みします！！
COLT買いました。もう二ヶ月になります！！
１．５FF　ベンチシート・ウォーム内装・色はクールシルバーです！！
エアロとか色々付けたら乗り出しで、１８５マソになってしまいました！！
それからSSRのアルミとECLIPSEのナビ・５．１ｃｈ分のスピカー付けたんで
自分でも馬鹿じゃない？と思う金額に到達しました。
質問なんですが？１４インチから１５インチにしたんですが？
突き上げが予想よりきつくなってしまったので、足回り組んでる方いらっしや
っいましたら、感想を教えて下さい？まだ新しい車なんで余り種類が出てない
と思いますがよろしくお願いします？

リアシート云々言ってる方が居ますが、
買う前にきちんとチェックするべきでしたね。
喧嘩を売ってるわけでは無いので、悪しからず。

みんな勇気あるなぁ三菱買うなんて

あれだけお客騙してたのに

>>695
そんな露骨に釣らんでもええやんｗ

他メーカーがやってないと思ったら大間違い

どれ、たまに来たから煽るとすっか



…めんどくさいからヤメタ。あげとく

俺はパジェロ・ランサー・COLTと乗っていますが、前の二台はリコール
掛かりましたが、別に大きな不具合無かったですよ！！
その前のトレノAE１０１は一年半で妹に譲ったら走行中に
エンジンストールして妹が坂で死にそうなりました！！
結局コンピュター交換でしたが、一度目でわどこだか分からず
二回目止まってやっと直りました！！メーカーは関係ないと思います？
友達のアルテッツァもリコールにはなってないが部品交換されてますよ？

>>694
まじめ
まじめ
まじめ
COLT

に騙されたよ。シートぐらいまともに作れよ。＞694＝自工作人

まあ、リアシートについては人それぞれ
好みの角度が違いますんで。
自分の主観が全てでもないでしょうから。
漏れは角度が立ってるほうが好みだから
問題なしでつ。クッションも厚いし。
あと、700はほんとにコルト買ったのか？

>>701
セカンドカーとして買ったわ。
けどあのクッションが厚いってあんたの乗ってきた車ってどんなのか聞きたいYO

>>702
そうか。疑ってｽﾏﾝｶｯﾀ。
あとクッション厚いっていうのはコンパクトの中での話しでつ。

ちなみに乗ってきた車は
初代カローラ�U〜先代ミラージュアスティ〜先々代ギャラン〜
先々代ミニカ〜ランエボ６〜コルトでつ。

>700,702
買う前に気付かないアフォですか？

コルトのデザインでは、売れない。グランディスのデザインでもだめだ。
いまの三菱にできるのは、そこそこ売れているEKワゴンの流れで、コンパクトを
出すべき。ワゴンRの１３００が幅だけの拡大だったので、これは失敗作。
やはり、コンパクトであるなら、長さプラス３０センチで、価格もそこそこ
確実にビッツくらい売れるのでは。

エボからコルトへ買い換えが結構いるような気がするのは気のせい？漏れはそうなんだが

CZ-3ﾀｰﾏｯｸだったっけ？あのまま出したら良かったのにね
あとｶﾌﾞﾘｵﾚｺﾝｾﾌﾟﾄﾓﾃﾞﾙがｶｺｲｲからあの顔&尻にMC汁

燃料タンクの容量少なくないすか？
５０リッタータンク欲しいっす？
燃費に不満はないんすけど、タンクの容量少ないんで遠出した時もう少し
あれば・・・と思うんすけど？
前がランサーのMX系のMTだったんで燃費的には良い勝負してるんですが
ふと燃料計見るともうこんなに少なくなってるって感じです！！

俺の場合、満タンにしとけば400km以上走れるんで、不自由は感じないけどね
つーか、コンパクトカーのタンクってどこもこんなもんでしょ

>>708
タンクが小さい方が燃費が良いと思ってｱｷﾗﾒﾚ。
マメにスタンドに行くとその都度窓を拭いてくれたりして便利だぞ。

コルト、レンタカーで丸二日借りて乗りましたが、
ひどい乗り心地に閉口。山道走るとフニャフニャ足で
横転しそうだし。足はヴィッツのほうが断然いいね。

下手な運転を自慢してるやつがいるなｗ

コピペで釣りとは…ご苦労さん

ん？ふにゃふにゃはヴィッツの専売特許だろ？




と釣られた振りをする突き上げの酷いフィット海苔。

そうっすね？あきらめときます！！換えようにならないっすからね！！
足の話が出てますが、１０００ビッツ・RS1.3と乗ったことありますが
COLTが劣っている感じはしないですよ？
３台とも峠持って行って色々試して見ましたが、転びそうで転ばないのが
コンパクトの味噌じゃないでしょうか？
さらに早くなら足回り固めないとしょせんノーマルですからね？
COLTはベンチなんで体飛んでっちゃいそうでした！！

早い間違えたっす！！速いですよね！！

足は確かに俺が乗ってるギャランよりはやわらかいいね。
ロールも大きめ。
しょがないかな、てくらいだけど。

フィットってそんなに硬いのか。
乗ったことないんでわからんけど。

足はそれなりでしたが、速く走るのに問題なのはAピラーじゃないすかね？
右の浅いコーナー見ずらくてアクセル入れるの遅れちゃいますね！！
まあいくらやっても速く走らないですけど！！笑

ドリンクホルダーがカタカタいってジュースこぼれるのどうにかならないですか？
ふたつき・飲まない　以外に教えてください？

>>719
乗り換える。

負けた！！

通勤途中の菱ディーラー、ショーウインドウの上に「世界のわがまま コルト」
って、まじめじゃなかったのかよ。

>>719
ペットボトルのドリンクのみ買えばよい

>>719

こぼれるのはまあまず先にグイッと飲むので
心配要らないんだが、
カタカタ音がうるせー。
運転してると気が散りそうになります。
大き目のボトルとかならいいのかなあ。

見積もりを取ったのですが、いきなり２１引いてきました。
これから交渉ですが、２５なら決める予定です。

>>722
世界のわがままはグランディスじゃ？

>>725まじかいな？

もしくは高名なフィッシャー萬？

田舎に住んでいるﾔｼはいいよなぁ。
だって道路事情がいいから突き上げなんて少ないし。
それにかわって都市部は道路を掘り返しては埋め立ててまた掘り返す。の繰り返しだし、
アスファルトの繋ぎ目がコタエルヨ。

あぁ、田　舎　っ　て　い　い　よ　な　！

>>722
waro

>>728
俺の所の国道は思いっきり凹凸きついです。

>727
マジっすよ。
見積もりを見せたいところですが・・・・。

＞＞７３１
俺なんぞワンプラで行った口だからビックリ！？
俺も強めに交渉すれば良かったかな？
でも車検切れの１４万キロランサー（事故車＋雨漏り）５マソで下取りさせたのでトントンかなと
思ってまする！！笑　出たて買うのも良し悪しだね！！

>>719
カー用品店でドリンクホルダー買えば？

それも考えたんすけど、昔からあまり噴出し口に色々付けたりするのが余り
好きじゃないんです？
流石に買う時試乗した時にドリンクホルダー跳ねる分からないですからね？
ドリンクホルダー分割なんだ〜っ！！（うんうん）最近のコンパクトは
大したもんだ何て関心しちゃいました！！

ドリンクホルダーはスポンジとかゴムとか底に張り付けるといい感じ。
ただし底面いっぱいの大きさだと引っ込まなくなるので注意。

>719
前に蓋をしろと言ったものです、そこまで気になるとは天晴れ！
私もあのカー用品のドリンクホルダーが苦手っす
良い方法を思いつきましたのでご報告

よくペットボトルとか缶ジュースを保冷or保温するスポンジ又は布製の
筒状のグッズがあるじゃないですか、あれをはめる
ついでに保冷もしてくれるし、一石二鳥。
しかしあまり太いものだと、入らないので買う時は注意せよ。

しかしこぼれるのはなんともならないから、汚したくなければ
ペットボトルは素直に蓋しなさい。

>732
ワンプラだったら、新車はあきらめて、３月決算登録の新古車を買うつもり
で考えていたんですが、ここまで値引かれたら新車と新古は変わらない値段
なんで、新車にしようと思っています。
これって、メーカーから販売奨励金が入っているのでしょうか???

やはりスポンジ張った方いましたか？
拭くのに拭きずらいかな〜っと思ったんですが、柔らかめのゴムなら問題
なさそうですね？
＞＞７３６
それもよさそうですね！！
でもこんな事してる間に新いホルダーが付いてたりするんですよね？
MCモデル見てなんだコリャ！！違ってる・・・って感じですか？

メーカーの都合は大きいだろうね？
販売台数落ちてるみたいだから？
デミオの板みたいな値引だもんな？
幾らも違わないなら断然新車だよね！！
保証って心と財布にやさしいからね？

>>738
飲み物で濡れることを考えると、染み込まないゴムの方が良かったかも。
まあ汚くなったら取り替えればいいし。
ちびペットで半分ぐらい飲んだらガタガタいってたのがぴたりと止みました。
コーヒー缶なんかも暴れていたのがおとなしくなりました。
あまり滑りの良くない材質の方がベターかも。

値段下げるより、ブタグリル変えろ〜

後角度悪いんじゃないすか？
横から見るとシートに向かって上がってるでしょ？
あれが振動を増幅してるような気がします！！
カンの押さえのハネあれば良かったのに？

>>741
BMWだって豚顔ですよ

>>741
豚顔嫌いなのにコルト買うなって！
気に入ったデザインの車を買えば良かったのに。
ちなみの俺はコルトのデザインが気に入って買いました。

俺はデザインもさることながら内装が決めてですかね！！
最初はフィットにしようと思ったんですが？
内装の落ち着き見て、街中みわはたしてフィットばかりだし、COLTにしよう？
と悩む事無く決めました！！

悩むことなくって割には疑問形かよ？

とりあえず疑問符・感嘆符厨ｳｻﾞｲ。

文章下手ですみません。あなた達いじめられっ子じゃなかったですか？
顔見えないと強気で好きです。また煽ってやってください。

コルトは買うに値しない。
コンパクト買うなら、他メーカーからいい車たくさんでてる。
それが大多数の意見。
５月のランキングが物語っておる。
「ぶさいく、ぶさいく、ぶさいく、コルト」

えー、安いしよくできてるしいいんじゃない？
おれはコルトオープンがでるらしいから、それまで待つが。

>>750
749は粘着コピペだからスルーの方向でお願いしまつ。

>>748
文章が”下手”っていうよりは、根本的に”間違ってる”と言った方が正しい。


グリルは形状はともかく､つくりが非常に安っぽい。惜しい。

社運を賭けた車なのに、なんでこんなに売れないの？

月2,3千台程度売れてれば良いほうじゃあないかな？？
俺としては、これ以上売れて欲しくないかな〜
街中に溢れてる車には乗りたくないんで。

>>753
三菱ってブランドがｲﾏｲﾁ地味だからじゃないかな。
素人でも知ってる大手国産メーカーといえば
「ﾄﾖﾀ」「ﾎﾝﾀﾞ」「ﾆｯｻﾝ」でしょ。
でも、自分はあまりﾒｼﾞｬｰかどうかとかには
こだわらないから。ﾌｨｰﾘﾝｸﾞで好きなコルトを選んだ。

販売店が圧倒的に少ない割には売れてるほうでしょう

http://www.autov.net/ClubMenu.asp?Mode=CarList&CarID=885
コルトのページですが全然盛り上がってないです。
みなさんも是非登録してください。

コルト
コルト
コルト
みじめ！！

この名前聞くだけでムカツク。
ただでさえジメジメしてるのに。
日本先行発売とかそんなに海外志向なら
日本撤退したら？

除湿器くらい買えよ，極貧

>759
ジメジメしてるのは、貴様の心の中では？
と、言ってみるテスト。

今日雑誌見たんだけど、コルトエボリューションやら７人乗りのコルトが出るらしいと書いてあった。
しかも、エボの方はＷＲＣにも出すらしい。う〜ん、ほんとのとこどうなんだろう？

>>762

７人乗りは無理じゃないか？それならグランディスでいいじゃないかい。

５月に出たグランディス、前面はちょっとだけ似ているので勘違いしていません？

WRC用のベースカーは、ランサーからコルトに変えるらしいね。

>>763
いや、要するに、ホンタのモビリオに端を発した1.5Lクラスの３列シート車市場に、
コルトベースの車で参入するかもって話ですよ。確か、ベストカー誌だったかな？
エボバージョンの話は、前々からよく出てるよね。
開発費も安くなるし、コルトのプラットフォームを有効に使いたいってことだろうか。

そういや、予想CGが載ってたけど、単にコルトを間延びさせた姿にﾜﾗﾀ。

>>765
その写真、俺も見た。
ウナギイヌと呼ばれた初代シャリオを連想してワラタ。

今は無きミラージュの様な幅広い展開に発展するのかもね。
私的には、エレガンスバージョンにしか興味が無いがｗ

コルトＷＲＣに使うには背が高過ぎませんか？
ボディー伸ばして屋根低くするんですかね？
最近のレギュレーション見てるとグループＢ時代に戻ってますね。
あのころの車もカッコ良いですが、自分の乗ってる車がＷＲＣ
で走ってるからエボが売れたんじゃ・・・
勝てないと売れないけど少なくとも一目でコルトと分かる程度に留めて
いただきたい。

史上初のミニバンWRCカー誕生ですか？


ダッせ〜

>>769
WRCカーじゃなくて、
WRカー（World Rally Car）な。ちゃんと覚えとけよ。

ダッせ〜ってのは自分自身へのレスか？

>>769
ﾌﾟｯ
>>770
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

りこーる
りこーる
りこーる
コルト

ん？
よく知らんけど、World Rally Championshipじゃないの？

http://www.wrc.com

コルトが来月どの位置まで落ちるのかが楽しみだ
ｂＢより下なんて…ﾌﾟ

コルトの販売目標って月いくらだったけ？
このままじゃ身潰し潰れちゃうよ〜。うぇ〜〜ん

赤字
赤字
赤字
コルト

恥の上塗りか・・・

WRCと、WRカーはまた別と考えるがよろし。
確かにまぎらわしいっちゃあ、まぎらわしいわね。

>>773のとおりWRCは世界ラリー選手権といういわゆるイベントをひっくるめた言い方。
WRカー(World Rally Car=頭文字はWRCとなるんだろうが、それじゃ上とかぶるのでこういう書き方をしてる)
はラリーに出場する車種カテゴリーの一つ。

こんなんでいいのかな？

>>773
World Rally Championship Carとは言わないんだよ、ふつうの人は。

あ、WRCでのそれぞれのラリーに出場する車種カテゴリーといったほうがいいか。

コルト、三菱系列社員販売でオプション込みで￥２０万ＯＦＦで買いました。
社員販売で買うと品質：Ｃクラス　の車を回されるという噂があったけど、至って普通でした。
運転が楽チンで気に入ってマス。

エレガント１．３のりです。
北海道に仕事に行った際にフィットの4WDレンタカーを借りましたが、
レンタカーでコルト多いですね。

オリックスレンタカーは６月一杯コルトキャンペーンなので割引がある。
しかし梅雨なのでドライブには不向きな罠。

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　リコール、マダー？　　　　　　　　 ＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

>>784
―――――――――――――‐┬┘　　　　　　　　　　　　　 　＝≡＝
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　 　＿＿　 〆
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 | 　　　　　　　　　　　 ───　　＼
　　　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 | ﾄﾞｺﾄﾞｺうっせーんだよ　ｺﾞﾙｧ！ 　＼＿ ＝二 ∧＿∧
　　　　　|　 　 　 　 |. （#´Д｀）| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 　　|ヽ　　＼ （； ･∀･）／
　　　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人　　　　　　　　＿　　―――‐　γ ⌒ヽヽ 　⊂　　　つ　 ∈≡∋
　　　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ ＜ 　＞　　―――　　 ―― ―二 　 |　　　|:::| 三ﾉ　ﾉ　ﾉ　 ≡ //
　　　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 | 　　∨ 　 　 　 ￣￣￣　―――‐　 　人 ＿ノノ　（_ノ､_ノ　　＿//
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |　　　 　 　　 　

>783
三菱レンタカーも、６月一杯までコルトキャンペーンをやってますが…（w

ﾁﾝ　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ　　　　　　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪　　　☆ ﾁﾁﾝ
　　　　♪　　　　　　　　　　　　　　　 .☆　　 ｼﾞｬｰﾝ！
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ＿＿__
　　　 　 　 　 ヽ　＿＿_＼（・∀・　）／＼＿／　　リコール、まだ〜
　　　 　 　 ﾁﾝ　 ＼＿／⊂　　 　 つ　　 ‖
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|　 ‖
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:| ／|＼
　　　　　　　　|　　　　　　　　 　 　 |／　

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |　　　
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |　　　
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |　　　
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |ID:eT3sH39X 　
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 |　
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　

　　　　　　 , 　 ＿ ﾉ）　
　　　　 γ∞γ~　 ＼　
　　　　　|　 /　从从) ）
　　　　 ヽ　| |　l　 l |∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　｀从ﾊ~ ワノ /　＜　県立図書館駅・桃園駅キボソ
　　　　 ⊂ﾆ　＼>< /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /　　　⌒)　
　　　　　/＿＿ し　
　　　　　し　　　

ＣＯＬＴのＭＴないの？ＣＶＴなんてﾂﾏﾝﾈ

三菱潰れるってほんとか？

>>784-785
>>787-789
きのこるスレに行け

>>790
そのＣＶＴも原チャリに馬鹿にされているし（ｗ。

否定派・・・同じ奴ばっか来てるな〜
暇なのかな？？

否定意見でも個人的には歓迎なんだけど、
同じネタは止めてくれないかな？

>>793

「原チャリ」は乗り物であって生物でないから、これが馬鹿にするはずは無い。
ということは、「原チャリ乗り」が馬鹿にしているということか。

あんたの書き方だと、「全ての」原チャリ乗りが馬鹿にしていると読めるが、
本当にそうか？あんたの知っているほんの一握りだけだろ？

大体、原チャリ乗りのうち、そのエンジンがどんな変速メカなのか分かっている
奴が何％くらいいると言うんだ？

お前はほんの一握りの自分が見たものを、世界中に演繹しているんだね。
神様みたいな奴だね。

さっきﾌﾛに入りながらラジオ聞いていたら
ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽのＣＭが3ﾊﾟﾀｰﾝ連続で流れてた。
たぶん三菱ﾓｰﾀｰｽﾞ提供の番組だったんだろうけど
ｶﾅｰﾘしつこかった。
コルトの時もさんざん言われてたけど
三菱さんってﾌﾟﾛﾓｰｼｮﾝの仕方がﾍﾀｸｿで
かなり損している様な気がする。
代理店はどこなんだろう。。。
なんて気になる私は元広告代理店勤務。
ちなみにｺﾙﾄ1.3乗りです。お気に入りです。

3連発
3連発
3連発
コルト

>>797
すご・・・あっという間に見事な煽りﾚｽ。
よぽどこのｽﾚにへばりついていらっしゃるんですね。。。
あなたのｺﾙﾄへの執着はある意味オーナー以上。。。

ﾁﾝ　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ　　　　　　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪　　　☆ ﾁﾁﾝ
　　　　♪　　　　　　　　　　　　　　　 .☆　　 ｼﾞｬｰﾝ！
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ＿＿__
　　　 　 　 　 ヽ　＿＿_＼（・∀・　）／＼＿／　　リコール、まだ〜
　　　 　 　 ﾁﾝ　 ＼＿／⊂　　 　 つ　　 ‖
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|　 ‖
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:| ／|＼
　　　　　　　　|　　　　　　　　 　 　 |／　

>>795

釣られんなよ。

コルトのクラクションって、情けない音だと思わない？
社外品に変更しようかな。

>>801
BOSCH入れろ
BOSCH入れろ
BOSCH入れろ
コルト

>>801
漏れは、ROARのｴｱﾛ付けたらｾｰﾙｽの人がせっかくｴｱﾛ付けたんだしって社外のﾎｰﾝ勝手に付けてくれました。

>803
おいおいおい、いいなそれ
純正フルエアロじゃつけてくれんかったよ

ホーンはどうせ鳴らすことも少ないので、あまり気にしてませんが
一言．．悔しい。

ＣＶＴなんだけど、
ドライブ→リバースに切り替えてアクセル踏んだ時に
｢ゴンッ！｣って結構、大きいショックがあるんだけど、
オイラのコルトだけかな？不良かな？

リコールワッショイ！！
　　　　　＼＼　 リコールワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／三＼　　／菱＼　／命＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

　≪三菱関係者≫
（´Д｀;）　こんな車作っちゃって　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
　　　∨）
　　　（（

　（;´Д｀）　こんな売れない車で　ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ
　（　 八)
　　　〉 〉

　(´Д｀;)、　間違って買っちゃった人　ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
　　 ノノＺ乙

age
　≪三菱関係者≫
（´Д｀;）　こんな車作っちゃって　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
　　　∨）
　　　（（

　（;´Д｀）　こんな売れない車で　ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ
　（　 八)
　　　〉 〉

　(´Д｀;)、　間違って買っちゃった人　ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
　　 ノノＺ乙

わざわざage直してやんの・・・ダッセー香具師だな（プ

純正ｽﾋﾟｰｶｰのしょぼさに最初は驚いたのは俺だけじゃないはずだ

>810
しょぼさに気付いて交換して、今度は音が抜けていることに
気付いたのは俺だけじゃないはずだ。。。。

デッドニングって簡単に出来るかな。

>>811
フロントドアのデッドニングで漏れはエーモンのやつを確か5〜6枚使ったよ。サービスホールがデカいので楽々出来ます。ただ足下の丸い物入れスペースにあたるホールは気を付けて埋めないと内装つきません

>812
サンクス！
今度やってみます。

>>805
取説に「ブレーキ踏んだままシフトをR<->N<->Dとガコガコやってみろ」
みたいなこと書いてある。なんかその辺も学習してるらしい。
何を学習してるのかよくわからんが。

で、試しにやってみたら、ちょっとはマシになった気がする。
でもたまにガツンとくる。
１ヶ月点検の時ディーラーに聞いてみようっと。

CDプレーヤーは純正品のままでスピーカーを交換すると
どの程度の音質向上になりますか？
おすすめのスピーカーはありますか（3万程度）

ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞもきちんとやった方がいいです。もの凄い車外に音漏れします。SPはﾌｫｰｶﾙを使ってますがいい感じです。

なんかメーカーがコストけちった部分を自前で改善しないといけない
ように感じてしまう..

そんなどうでもいいとこに金かけんでいいぞ＞三菱

スピーカーはディーラーオプションである程度マシなの用意してあるじゃん。

>>817
かすたまーふりーちょいす也。

まじめ　まじめ　まじめ　90式
まじめ　まじめ　まじめ　F-2

＞821
重工は自工を切り捨てにかかってるそうです　＞嘔吐ascii

「まじめ、まじめ、まじめ、COLT」から「まもる、まもる、まもるCOLT」
なぜチェンジしたの？何か意味あるの？

３ドアで６ＭＴで２８０馬力のコルトがあったら乗ってみたい

>>823
らん、らん、らん、ＣＯＬＴのバージョンもあります。

>>824

コルトエヴォを待つしかない

280馬力は別として、ほんとにでるのか？
>コルトエヴォ

コルト（１．３エレガンスVer.）のプラモが出た。フジミの２４分の１。
早速、買ったけど、最新のプラモにしては、出来が悪い。
どうせなら、タミヤに出して欲しかった・・・

>>823
やっぱり「みじめ」に読み替えられたからと思われ。

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
皇太子様がこのスレに興味を持ったようです。

コルトは買うに値しない。
コンパクト買うなら、他メーカーからいい車たくさんでてる。
それが大多数の意見。
５月のランキングが物語っておる。
「ぶさいく、ぶさいく、ぶさいく、コルト」

>830
人気がある車が欲しいのか？
友達が持っている車が欲しいのか？

...小学生並みだな

コピペには反応ｼﾅｲ!!
これ一番。

リコールワッショイ！！
　　　　　＼＼　 リコールワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／三＼　　／菱＼　／命＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

予算150ﾏｿで買うならどのﾊﾞｰｼﾞｮﾝ、
どのｵﾌﾟｼｮﾝがおすすめ？

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/
〜リコール・改善対策の届出 - 三菱など。国土交通省リコール対策室。

「三菱など」だって。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>834
高速よく乗るなら１．５のナビ無し（今ならナビ付でもいけるかな）。
町乗りメインなら１．３にオプションいっぱいつける。
オプションはその人の使い方次第だから、自分が欲しい物を。

バージョンは実はあんまり関係無いと思う。
（納期にこだわらなければ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　 　　　　♪　　　　　 ┌―─┴┴─―┐　♪
　　　　　　　 　　♪　 ヽoﾉ　　　 │　ageちゃう！ ..|　 　 ♪　ヽoﾉ
　　　　　　　 　　　　　へ）.　　　 └―─┬┬─―┘　　　　　 （ ヘ
　　　　　　　 　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　 　　　　　　　　　 　 　 　 　 ゛゛'゛'゛

シートの奥行きってちっちゃくない？
コンパクトかーってあんなもの？
パジェロミニのシートよりもちっちゃいと思うのだけど・・・

＞836
ｻﾝｸｽ
街乗りﾒｲﾝなので1.3かな
ところでﾘﾔｼｰﾄってﾀﾝﾌﾞﾙにするとﾒﾘｯﾄあるの？

＞839
激しく間違えた
〇→ﾘﾔｼｰﾄってｾﾊﾟﾚｰﾄにするとﾒﾘｯﾄあるの？
すまん…逝ってくる…

>>840
後席左右の２人が、それぞれ好みのシートポジションを得られる。
後席シートバックを前倒ししなければ積めない長尺物を積んでも３人乗れる・・・場合もある。

と思うけど、あまりメリットを感じないのでリヤベンチにしますた。

>>840
ﾘｱに乗っている二人がそれぞれ好きな角度にできる
とか、ﾘｱ片側だけｼｰﾄ倒してちょこっと長いものとか
置ける・・・とか？
私も迷ったのですが、そんな用途（場面）実はあまりないかもと
思い直してﾍﾞﾝﾁにしました。

>>841
ｹｺｰﾝしてください。幸いｱﾅﾀとは車の趣味も合うようですし。

>>824
俺はミラージュRSのエンジン(チタンバルブ175ps)とフロアシフトで十分でつ。
今思うとCJ4AのRSを買っておけばよかったと激しく後悔してまつw

　　　　　　　　 , ‐'":::::::::::::::::::::::::::::::::::`''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　/　'''':::::::::::::::::::::::;;;::::::::::::::::::::::::::::::'ヽ
　 　 　　　　　　　　　　　 /　..........,.....,ri　 /' l i........................　 　i
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　 　 　 　 　　　 　 　 　 i:::::::::::/,.i::/‐-ﾚ' 　　|　'i::|　i::::::;;::::::::::::::::i
　 　 　 　 　　　　　　　 l:::::::::/　 ',,,,,,,,　　　　| ''''i:|''‐i;:::| i::::::::::::::::l
　　　　　　　　　　　　　|::::::::i　／,:‐-､　　　　　-ﾘ‐-､';|ヽ!:::::::::::::::l
　 　 　　　　　　　　　　|:::::::|　l　i::::::::::l　　　　　r'''''':､.ヽ　|:::::::::::::::|
　 　 　 　 　　　　　　　|:::::::|　　 'r‐j:::i　　　 　 !:::::::::::l　l　|:::::::::::::::|　　　バージョンによって納期が違うの？
　 　 　 　 　　　　　　　|:::::::! 　　 `''''"　　　 　 'iつ::::ﾉ　'　|:::::::::::::::|
　 　 　 　 　　　　　　　|:::::::':､　　　　　　､　　　 `'''"　　 /l::::::::::::::::!
　 　 　 　 　　　　　　　|:::::::::| ヽ, 　 　 ,＿＿　　　　　／　!:::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　 ,|::::::::::|　| `i'‐;､_{　　　）　_, ィ"|　　|:::::::::::r､:!
　　　　　　　　　　　 i´ l::::::::::|　l　ヽヽ, `'''''''ﾞ'''''" ノ ,/　 ,'|:::::::::::|. |!
　　　　　　　　　　　i　　i:::::::::|　ヽ,,　＼`''ｰ‐,:==< ノ　 / |:::::::::::|　'i
　 　 　 　 　　　　　l　　 i:::;､::l ／　,'‐'''''''''ヽ,'',‐--`'''-'､ |:::::::::::l 　 !
　　　　　　　　　　 |＿＿ヾ,'y' -‐i"　　　　　＼‐---　　l::::/l:::i　　l

>>845
大して変わらない。
新体制になってからの三菱は、工場での組み立てを最長でも２４日以内としている。
だから、この点でのバージョンによる納期の差は、ほとんど出ないと思って大丈夫。

納期の差が出るのは、ディーラーOPの数。

コルトもリコール出ないといいですね。くくく。

コルトは買うに値しない。
コンパクト買うなら、他メーカーからいい車たくさんでてる。
それが大多数の意見。
５月のランキングが物語っておる。
「ぶさいく、ぶさいく、ぶさいく、コルト」

6月のランキング速報によるとコルトは23位らしい

ぶさいく
ぶさいく
ぶさいく

コルト

>>843
ふたごかと

>>849
その情報が正しいとすると、５月は２６位だったから
3つ順位を上げたことになるね。
しかし、社運をかけたコンパクトカーでぜんぜん売れとらんね。
あれだけテレビコマーシャルで「ぶさいく、ぶさいく、ぶさいく、コルト」
て言い続けてれば、誰も買わんくなるのは当然か。

≪三菱関係者≫
（´Д｀;）　こんな車作っちゃって　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
　　　∨）
　　　（（

　（;´Д｀）　こんな売れない車で　ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ
　（　 八)
　　　〉 〉

　(´Д｀;)、　間違って買っちゃった人　ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
　　 ノノＺ乙
　　　　　　　　　　　　　　　　三菱関係者の嘆きが聞こえるようだ。

>>831
ただの変人か?
(((( ；ﾟДﾟ)))ガクガクブルブル

>>839
ちなみにあんがい小物を置く場所が無いので、小物を置く人＆後部座席
にもドリンクホルダー欲しい人ならフロントセパレートシート。

リアセパレートシートはシートを折り畳む時、二度手間で面倒かな。
買って半年以上立つけどセパレート使用は一度もないや。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

＞841＞842
ｻﾝｸｽ
ところで購入は正規ﾃﾞｨｰﾗｰで？それとも取扱店？
金額とｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽは店によって違うもの？

>>855
漏れは精気ﾃﾞｨｰﾗｰから購入。その担当さんとは前車からのつきあい。
金額を含めたｻｰﾋﾞｽは、販社によっても担当者によっても
言い換えれば客一人一人で違いはある。
自宅や職場から動ける（何かあっても困らない）範囲で、いろいろ廻って
比較して自分に合うところをみつければ吉。

引越した先のﾃﾞｨｰﾗｰの対応が糞だったので、
８００�q離れた実家の近所のﾃﾞｨｰﾗｰから買ったこともあったな。
車の引取りだけで慣らし運転終わっちゃったけど・・・・ｗ

>>849
あんまり売れてないのはコルトオーナーにとっては良いのじゃ。
フィットやイストみたいく、どこに行っても見るクルマは嫌なのじゃ。
売れなくて結構、コルトの良さはコルトオーナーのみそ汁　のじゃ。

>>857
チミの意見には賛成
しかし、
鬼の様な粘着常連の849に答える必要は無い
時間の無駄かも

　　 　 　 　 i::/:::;':::::::::::::::;:::::::|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i:::::::::::::::::';::::';::',
　　　 　 　 .i::!:::::!::::::::|::::::i:::::/|:::i::::::::::::::::::::::::::::::::::;':::::::::::::::::::i:::::i:::i
　 　 　 　 . |::!:::::i:::::::::i::;;r|''/'''i'7';:::::::::::::i:::::::::;;i,__/|:::::::::::::::::::i::::::!::|
　　　　　　 i:::!:::::';:::::ﾄ､:::;;l,--､|i .';:::::;::::/::::;::::/／`ﾄ､::::::i::::::::!::::::!::i
　　　 　 　 i::::'､::::`ｰi r'";;;;;;;;Oiヽ.ヾﾊ/レ'ﾚ',,.-､､/!::`ソ:::::::ﾉ::::::;':;'
,,.､　　　　 ,'::::::i＼::::::|l l:;;;;;;;;;;;;;;l　　　　　　 r';;;;;;;Oヾﾚ'!::／::::::/:;'
i,　｀ヽ、　/ノ|:::'、 ＼､ ゝo;;;;;;;ﾉ　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;! i .|"::::::;ｒ'::::i
. `ヽ、 ＼　 .ﾚviヽ､,,!　 ｀`'''''"　　　,. 　 　 ゝo:::::ノ ﾉ/:::::;:ｲ::::::;'
　 　 ＼　＼　　|:::ﾉ|:'､　 　 　 　 r---,　　　｀``" _,r'-''" /::::::!
　　　　.ゝ-=ーく￣`',r＼　　　　 |　 ./　　　　　　 /‐-‐'"::ﾄ､::|
　　　　/ -─-､ `7　'､`"ﾚ-､,　　`ｰ'　　　　 _,,.r'"ﾊ::::／ﾚ'　`ヽ　
　　　　!　-─-､`)　　 '、　　 |`''ー---‐ァi''"`"`_,,..-'r‐-､
　　　　`、 ,r-､ノ　､　　ﾄ--‐'"i`''ー-ii''"　|￣￣　 　 |: :', ｀ヽ、
　　　 　 `、　　　　 ',　i'ｰ-､　　　　ｒ'⌒`ヽ,　　　__,,..-': :,!　　 `、
　　　　　　＼_.　　 <　 ヽﾉ. |フ　　 !: : : : : :!　　 `''ｰｧ: : i　　　 .',
　　　　　 ／､,＼.　　,,.r'"　 ヽ、　　i､ : : : ﾉ`!　　　 ,!: : ;'　　`､,,..',
　　　　　 'ｰｧ ｀`''''''"　　　　 /`!　　i｀`'''"　 `､ _,,ノ: : /　　　ヽ､`＼
　　　　　　/　　　　　　 ,,.r''"　 '､,,,__|　 `､,' 　 `､: : : /`､　　　　＼　j
　　　　　　｀`T''ｰ--‐''"　　　　　'､: :|　　　'､　　.`､: :|　 !　　　　　 ＼
　　　　　　　　`'''ｰ-､　　　　　　　`; |__,,,_　　 ,r-'"ゝ|　 |＼

<<相手しちゃダメよ>>

なんか夏にも特別仕様車だすってね
女性の意見を取り入れて・・・・・・・・

　|:::::::::::::::||│　／　　||
　|:::::::::::::::||￣＼　　　||　　　　　　
　|:::::::::::::::||∀ ﾟ ）―　||　　　　　
　|:::::::::::::::||＿／ 　　..||　　　リコール、リコールして　
　|:::::::::::::::||│　＼ 　..||　　　　
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩....||　　　　　　イイデツカ　
　|:::::::::::::::||. ﾟ∀ﾟ ）/....||　　　　　　　
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩....||　　　　　　　
　|:::::::::::::::|| ﾟ∀ﾟ ）/.....||
　|:::::::::::::::||　 　 〈　 ...||
　|:::::::::::::::||,,／＼」 . ..||

　　 　 　 　 i::/:::;':::::::::::::::;:::::::|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i:::::::::::::::::';::::';::',
　　　 　 　 .i::!:::::!::::::::|::::::i:::::/|:::i::::::::::::::::::::::::::::::::::;':::::::::::::::::::i:::::i:::i
　 　 　 　 . |::!:::::i:::::::::i::;;r|''/'''i'7';:::::::::::::i:::::::::;;i,__/|:::::::::::::::::::i::::::!::|
　　　　　　 i:::!:::::';:::::ﾄ､:::;;l,--､|i .';:::::;::::/::::;::::/／`ﾄ､::::::i::::::::!::::::!::i
　　　 　 　 i::::'､::::`ｰi r'";;;;;;;;Oiヽ.ヾﾊ/レ'ﾚ',,.-､､/!::`ソ:::::::ﾉ::::::;':;'
,,.､　　　　 ,'::::::i＼::::::|l l:;;;;;;;;;;;;;;l　　　　　　 r';;;;;;;Oヾﾚ'!::／::::::/:;'
i,　｀ヽ、　/ノ|:::'、 ＼､ ゝo;;;;;;;ﾉ　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;! i .|"::::::;ｒ'::::i
. `ヽ、 ＼　 .ﾚviヽ､,,!　 ｀`'''''"　　　,. 　 　 ゝo:::::ノ ﾉ/:::::;:ｲ::::::;'
　 　 ＼　＼　　|:::ﾉ|:'､　 　 　 　 r---,　　　｀``" _,r'-''" /::::::!
　　　　.ゝ-=ーく￣`',r＼　　　　 |　 ./　　　　　　 /‐-‐'"::ﾄ､::|
　　　　/ -─-､ `7　'､`"ﾚ-､,　　`ｰ'　　　　 _,,.r'"ﾊ::::／ﾚ'　`ヽ　
　　　　!　-─-､`)　　 '、　　 |`''ー---‐ァi''"`"`_,,..-'r‐-､
　　　　`、 ,r-､ノ　､　　ﾄ--‐'"i`''ー-ii''"　|￣￣　 　 |: :', ｀ヽ、
　　　 　 `、　　　　 ',　i'ｰ-､　　　　ｒ'⌒`ヽ,　　　__,,..-': :,!　　 `、
　　　　　　＼_.　　 <　 ヽﾉ. |フ　　 !: : : : : :!　　 `''ｰｧ: : i　　　 .',
　　　　　 ／､,＼.　　,,.r'"　 ヽ、　　i､ : : : ﾉ`!　　　 ,!: : ;'　　`､,,..',
　　　　　 'ｰｧ ｀`''''''"　　　　 /`!　　i｀`'''"　 `､ _,,ノ: : /　　　ヽ､`＼
　　　　　　/　　　　　　 ,,.r''"　 '､,,,__|　 `､,' 　 `､: : : /`､　　　　＼　j
　　　　　　｀`T''ｰ--‐''"　　　　　'､: :|　　　'､　　.`､: :|　 !　　　　　 ＼
　　　　　　　　`'''ｰ-､　　　　　　　`; |__,,,_　　 ,r-'"ゝ|　 |＼

<<リコールしちゃダメよ>>

同価格同系統で売れないのはそれが糞な車だからでしょ？
そんなのも理解できてないアフォのコルト海苔必死だなｗ

コルトは買うに値しない。
コンパクト買うなら、他メーカーからいい車たくさんでてる。
それが大多数の意見。
５月のランキングが物語っておる。
「ぶさいく、ぶさいく、ぶさいく、コルト」
　　 　 　 　 i::/:::;':::::::::::::::;:::::::|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i:::::::::::::::::';::::';::',
　　　 　 　 .i::!:::::!::::::::|::::::i:::::/|:::i::::::::::::::::::::::::::::::::::;':::::::::::::::::::i:::::i:::i
　 　 　 　 . |::!:::::i:::::::::i::;;r|''/'''i'7';:::::::::::::i:::::::::;;i,__/|:::::::::::::::::::i::::::!::|
　　　　　　 i:::!:::::';:::::ﾄ､:::;;l,--､|i .';:::::;::::/::::;::::/／`ﾄ､::::::i::::::::!::::::!::i
　　　 　 　 i::::'､::::`ｰi r'";;;;;;;;Oiヽ.ヾﾊ/レ'ﾚ',,.-､､/!::`ソ:::::::ﾉ::::::;':;'
,,.､　　　　 ,'::::::i＼::::::|l l:;;;;;;;;;;;;;;l　　　　　　 r';;;;;;;Oヾﾚ'!::／::::::/:;'
i,　｀ヽ、　/ノ|:::'、 ＼､ ゝo;;;;;;;ﾉ　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;! i .|"::::::;ｒ'::::i
. `ヽ、 ＼　 .ﾚviヽ､,,!　 ｀`'''''"　　　,. 　 　 ゝo:::::ノ ﾉ/:::::;:ｲ::::::;'
　 　 ＼　＼　　|:::ﾉ|:'､　 　 　 　 r---,　　　｀``" _,r'-''" /::::::!
　　　　.ゝ-=ーく￣`',r＼　　　　 |　 ./　　　　　　 /‐-‐'"::ﾄ､::|
　　　　/ -─-､ `7　'､`"ﾚ-､,　　`ｰ'　　　　 _,,.r'"ﾊ::::／ﾚ'　`ヽ　
　　　　!　-─-､`)　　 '、　　 |`''ー---‐ァi''"`"`_,,..-'r‐-､
　　　　`、 ,r-､ノ　､　　ﾄ--‐'"i`''ー-ii''"　|￣￣　 　 |: :', ｀ヽ、
　　　 　 `、　　　　 ',　i'ｰ-､　　　　ｒ'⌒`ヽ,　　　__,,..-': :,!　　 `、
　　　　　　＼_.　　 <　 ヽﾉ. |フ　　 !: : : : : :!　　 `''ｰｧ: : i　　　 .',
　　　　　 ／､,＼.　　,,.r'"　 ヽ、　　i､ : : : ﾉ`!　　　 ,!: : ;'　　`､,,..',
　　　　　 'ｰｧ ｀`''''''"　　　　 /`!　　i｀`'''"　 `､ _,,ノ: : /　　　ヽ､`＼
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　　　　　　｀`T''ｰ--‐''"　　　　　'､: :|　　　'､　　.`､: :|　 !　　　　　 ＼
　　　　　　　　`'''ｰ-､　　　　　　　`; |__,,,_　　 ,r-'"ゝ|　 |＼

売れない方がいい、って
言ってて悲しくないか？
そういうのはあまのじゃくとは違うと思うけど。
三菱潰れろって言ってるじゃん。偽善者だな。

>865
日本でコルトが売れれば三菱潰れないって？
寒い脳みそだな（ｗ

＞日本でコルトが売れれば三菱潰れないって？

これだけ人気ないなら海外でダイムラークライスラー系列で売ってもどうしようもないんじゃねーの？

>>866
趣旨理解しろよ。
お前は脳みそが無いだろうが。

　　　　　　　　　　/＼/＼ 　　女は、こうしてやるニダ、ニダ、ニダ、ニダ
　　　　　< #｀Д´> Λ＿Λ　元国務大臣の太田先生も応援してくれるニダ
　　　　／.　　つ∂/ハ)ヽヽ ｱァ〜
　（（ _/ 　 （⌒ |ハ；´Д｀ﾉ ））
　 　（_＿>（　ヽ ヽ∪　 つ
　　　　　　 〜~~~
　　　↑三菱車乗り

目潰しモータース

　 ∧＿∧
　<丶｀∀´>∧＿∧
　（　　 つ/（ @∀@） ←アンチ三菱
　｜ ｜　|　∪|~∪
　〈＿フ__ ∪∪
　↑ニダー人

　 　∧＿∧
　　<丶｀∀´∧＿∧
　⊂￣￣　（ @∀@）)
　　｜　/　 ／
　　（_＿）＿）


　 Λ＿Λ
　∩@∀@∩　　＜みじめ　みじめ　みじめ　コルト
　（ﾉ三菱 ノ
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

>>871
ワロタ

コルトって、売れてない部類に入るのか？
まあ、売れ筋のタイプの中での比較でいけばそうかも知れんが、
月3000台以上が続くなら、ミツビシとしてはいい方なんじゃないの。

月間販売目標って7,000台じゃなかった？
今はどうか知らんが、発表時はこれくらいだったはず。
7,000の目標に対して、4,000弱というのはどうなの？
目標と実績の関係ってこんなもんなの？
煽りぢゃないよ、素朴な疑問

世の中、良いものが売れる・・とは限らないのじゃ。
宣伝力、販売力が強いメーカーのクルマは売れるのじゃ。
特に日本のユーザーはブランドに弱いしのう。
｢Ｔ社のクルマじゃないとヤダ｣っていって、
トレッドがミョーに狭いのに車幅は1695もあるような
みっともないコンパクトカーを買うのじゃ。
ワシャ、そんなクルマいらないけんのう。

この車最近あんまり見かけなくなったな
なんでだろ・・以前結構走ってたのに
ちなみに都内の話ね

( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ

逆だなあ、俺は最近急によく見るようになった(気がする)よ。
ちなみに今、幼児殺人事件で話題の田舎。

殺人者御用達車

>870
　　　　　／::／;;／;;;;ノ;;:::/ ;::/ :: |l : ::i ::l:::l::ヽ::＼
　　　　 / ／;;:/ /／/;／ /;:/|/|/ll : ::|lN|ｌ : :;:`,:ヽヽ
　　　 〃/〃/,'/i /,'li /／;:// / ! | ::l|'|l :|l　:ll;:.ヽ;:ヽ＼
　　　 ,!〃//,','i|| lｌ||l/;:lノ_/;:／ ﾉ./;::/ ||l:}|ｌ;:::ｌ|i :ヽ;:ヽ ヽ
　　　 |〃/i|:l:|i|::i|,||,||!'ﾆﾌノ~､`　/／..._|ｌ! ||l:::|.|l;::`,|::l　 !
　　　 |/〃|ｌl |ｌl::l|'!|ﾝ'"'ﾐ'ヽ 　ヽ　 , ;'ニ、ヽ|ｌ'::ｌ |'|l;::|ﾚl
　　　 |:〃/!|| !|ｌ||.ｲlゝilｼ}　　　ト//ノ} '}　ﾉソ.ﾉ |l;:!' '
　　　 '!/〃 'l|::'!l||　ヾ::ノ　　　ﾉ ｌ {,;''ﾉ ﾉ./:::l| 　 ﾚ'
　　 　 !〃/|;:;::::::'! ヽ､ __ . - ´　ﾝ.`ｰ　 ,' ノ{　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 !/,'l|||;:;::l :::|、　　　　!_ﾌ 　 ｀`'フl´|ｌ::|　　＜ 　CMは「目つぶし」に聞こえるよね
　　.／/;l'iill||!;:;:| :::|i`　､　　　 　 _. ; '|||ｌｌ::|l :l,　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 /: /ll|{ill||li;;:;::l :::|l＼._ `　-　il|ll:: | .||li: :|;:|'|
　,'//;il||ｌiｿil|lゝ;::| ::!i 　 ｀　､{ヽ!||!' ﾉ l|ll: ::! | |
　!i!i i|lll!ｧ-'´_ `ヽ;||::!i､- ,,ﾌﾊ､､ヽ､_ ﾉ|!: i ::l ﾉ
. |l;!''"‐‐- ､　ヽ、` !|l;:!i《〃|!i| 》､　ヽ.ﾘli::ll!'
.｛!´　　　　　ヽ　ヽ　 !、｀´ ||.||´ ヽ　 ｿ!ノ ヽ

コルトは、スマート４４の新エンジンにいつなるの？
CVTはそのまま？

このまえレンタで乗ったけど
あのAピラーはウザッタイとおもた
パワーに不足はないが
ルームミラーも迫ってるし快適でなかったよ

ヴィッツやデミオのほうがエエと思ふ

>>882
　フロントのダイヤ鼻は多少なれてきたけど、やっぱりＵＧＬＹ。
　　室内からのビューとシートのクッションの無さはＮＯ　ＧＯＯＤ。
　
　　　（だんだんコルトが購入候補から遠ざかる）
　6月度の販売台数はどうなっていることやら。。。。。。

うわわ・・・
アンチが集まってたんだな〜
帰ってきてビックリだよ
皆、早い時間に書き込んでるけど、仕事してんの？（学校行ってるの？）
余計なお世話、すまん。

前にも同じ事言った記憶があるけど、
否定的意見は良いんだが、ネタを衣替えしてくれません？

ﾌﾟｯ、このスレのアンチのﾔｼらって、何乗ってんだ？

ﾌﾟｯ、このスレのアンチのﾔｼらって、何乗ってんだ？

　　　　　　　/　　　　　＞-、＿ ＿
　　　　　　 /　　＿ー~　　＼∈三フイ＼,＿、
　　　　　／-‐／　　　/　　　＼／　 入　＼ヽ＼.　　　＿＿__
　　　　 /　／_-フ　 /　　_-~ヾ、、／ /|　　~ゝゝヾ._＝＿
　　_,,,_ ﾚ ´~ ／　　/　 ／　　　　 '''…´|　　　　｀レ　　　 ~ヽ/
.／　　｀J　/　　　/|／　　　　　　　　 '''|　　　　　|　　　-、　ヽ
´　　　/｀Ｙ　　　 /　　　　　　　　　　　 |　　　　　|　　　　 ＼
　　 .-~`Y　　　┼ー--..＿　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　'V
　　’　 /　　 ／'　　　　　　　　~`ー..＿|＿/|　　　 |　　　　　ﾉ|
　　　　/~ﾉ-~　　　　　　　　　　　　　　/／~|　　　 ﾄ-＿ー~´/　　
　　　 ﾉ 人　　　　　　　 ＿_　　　　　　´　　|　　　 ﾄ|　　　/
　　イ∠　＼　　　　　　 | ./　　　　　　　　 |,へ　　|）|.　／　　　　　　　　
~ー/~ﾉ⌒と´~＞ー-、　`´　　　　　　　　　　　|_　| 　|´　　
..__/　/　　）　/　　　　＼ー＿　　　　＿＿ー￣~ヽ|　　|　　　　　なんかもーどーでもよくなってきた
　/__/　　ﾉ　|　　/　　　ヽ　　 ￣〜／　 |へ／＼|//＼|
　ヽ.　　（　∧　/　　　 　|　　　/´￣　　　|
　　 ＼_　と ＼（　　　 ／ ∩ ヽ　　　　　 l＿
　　　　 ~＼　　　　　　　　ヽ (´　　...-ーヽ /

みんな何色のコルトに乗ってるの？
ワシャ、ライトブルーメタリックですたい。
いちばんエエ色だと思うとりますばってん。
新色の黄色はどうよ？
あの黄色、もうちょっと濃い方が良くなかったかい？

こんな糞ＣＶＴ、ｲﾗﾈ。

>888
わたしは赤です。スーパーやイベント駐車場で見つけやすいんですよ。
639さんにならって愛車の名前はは↓この子と同じにしました。

　　 ,,,.-‐‐‐-..,,,
　 /　:　:　:　:　:ヽ　　　　　　　 _,..-‐‐-..,,,
　l::;;-‐‐-:;;　:　: ヽ/／-‐,,__ ／:　:　:　　　ヽ
　l:l　　　　ヽ:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　 ヽ
　ヽ　　 ／　　　:　:　:　:　:　:　:　:　;-'^~~^'‐; l
　　~ヽ/　　　　　　:　:　:　:　:　:　: ヽミ　　　 ll
　　　/　／て^ヽ　　　:　:　:　:;;;;;;;　: ヽ　　,.ノ
　　 /　 |o ゝ,_ノ|　　　　　::／^'ヽヽ:　:l'^~
　‐/-,,　ヽ( )_,,ノ　　　　　 |ゝ.,_ノ o.|　:l
　 l　　~^''　　　　　`‐'　　 ヽ..,,_( )ノ　 :l　　
　'''l^^~~~　　 （　　　　　　　　 -‐‐‐--l-　　　
　　ヽ、　,,,,　　 `'''''^''''~　　　　~^'‐..,,_/ 　
　　　/ （:::::｝　　　　　　　　　,,,,　　 イ~''
　　 l:　　~~　　　　　　　　　｛:::::）　 ::l
　　l:　　　　　　　　　　　　　 ~~　　　l
　　l、　　　　　　　　　　　　　　　　　l＞
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　　~‐‐'~　　　　　　　　　　　　　^'‐‐~

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>875
世の中、良いものが売れる・・とは限らないのじゃ。 >これ事実。
宣伝力、販売力が強いメーカーのクルマは売れるのじゃ。>これも大当たり。

しかし、「コルトが売れない事実に対しての擁護」としては説得力に欠けるね。
過去に、弱小ブランドがその製品のコンセプト、パフォーマンス、トレンドなどを武器に
大ヒットさせた例は数多あるよ。
その意味で、コルトが売れない理由=大衆に支持されていない
を考えるべきだと思うよ。
今、各自動車メーカーが売れているコンパクトカー市場に社運をかけて
いる中で、唯一売れる車を製品化できないメーカーの作品なんだから。

いじけてないで、素直にコルトを買ったことを後悔しなよ。

作った三菱も、売ってるディーラーも、買った人も、

みじめ
みじめ
みじめ

>>892
別にいじけてないよ。
コンパクトカーはほぼ全車種試乗してコルトに決めたのさ。
いくら燃費が良くて荷物たくさん詰めるクルマでも
リヤシートが商用車みたいに硬かったり、
NEW　MINIそっくりなリアスタイルで大径ホイールがカッコ良くても
トレッドがそのベースのクルマの狭いままだったり、
カエルみたいなカワイクてモダンなデザインでもステアリングコラムが
低すぎて運転席が窮屈だったり、
走りは良いが、メーカーでフロントデザインを統一してる為に
スタイリングに個性がなかったり・・・
と、自分にピッタリくるクルマがコルトの他になかったのさ。
あんたも自分に合ったクルマを選んでるんだろうからわかるだろ？
オイラはコルトを買って良かったと思ってるよ。
ザマアミロ

＞ザマアミロ

郷愁を誘う捨てゼリフだなｗ

＞イ○ト＝NEW　MINIそっくりなリアスタイル

コルトもリアスタイルがプントのパクリなんでちと恥ずかしいがのぉ

コルトの宣伝力、ないのかなぁ。
あほみたくCMやってたのに。
やっぱ商品力が、、。

>>894
＞ザマアミロ

みじめだな（ｗ

>>898
禿同
>>894
哀愁が漂ってるね。
そうか分かった。あんた豚鼻なのか。納得!

＞＞８９９
あ？ばれた？
そうさオイラは豚鼻さ
アダ名はチョハッカイ！

>>900
寒い

1.3LエレガンスVER.ライトイエローパールのコルト買ったよ。
納車は13日でつ。
たのしみ。

ぶっちゃけ、デザインはカコいいとおもうのだが・・・

>>900
早く寝ろカス

コルトは買うに値しない。
コンパクト買うなら、他メーカーからいい車たくさんでてる。
それが大多数の意見。
５月のランキングが物語っておる。
「ぶさいく、ぶさいく、ぶさいく、コルト」

1 ｶﾛ-ﾗ 16921
2 ｳｲﾂｼﾕ 16616
3 ﾌｲﾂﾄ 14413
4 ｷﾕ-ﾌﾞ 10381
5 ﾏ-ﾁ 9590
6 ｴｽﾃｲﾏ 9316
7 ｲｽﾄ 8035
8 ﾉｱ 7436
9 ﾗｳﾑ 7275
10 ﾚｶﾞｼ 6852

11 ﾃﾞﾐｵ 6696
12 ｱﾙﾌｱ-ﾄﾞ 6571
13 ﾓﾋﾞﾘｵ 5675
14 ｳﾞｲﾂﾂ 5504
15 ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ 5145
16 ｸﾗｳﾝ 4877
17 ｾﾚﾅ 4376
18 ｳﾞｵｸｼ- 4369
19 ｻﾆ- 4255
20 ﾏ-ｸ2 4163

21 ｳｲﾝｸﾞﾛ-ﾄ 4109
22 BB 4047
23 ｺﾙﾄ 3812 ←
24 ｱﾘｵﾝ 3791
25 ﾌﾟﾚﾐｵ 3693
26 ｽﾃﾂﾌﾟﾜｺﾞ 3660
27 ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ 3238
28 ﾌｱﾝｶ-ｺﾞ 3185
29 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ 2953
30 ﾊﾘｱ- 2858

31ﾌﾞﾙ-ﾊﾞ-ﾄ 2817
32ｽﾄﾘ-ﾑ 2569
33MPV 2534
34ﾃｲｱﾅ 2506
35ｵﾃﾞﾂｾｲ 2482
36ｱｺ-ﾄﾞ 2473
37ｽｲﾌﾄ 2357
38ｲﾌﾟｻﾑ 2175
39ﾗﾝﾄﾞｸﾙ-ｻ 2146
39ｶﾙﾃﾞｲﾅ 2146

お聞きしたい事があります。
自分はコルトの１．３ＬエレガンスＶｅｒに乗っています。
最近、「スポーツ外観」（スポーツＶｅｒと同様の外観）にすれば良かったなあと後悔しています。
最初、サイドエアダムとリアスポイラーを付けようかなあと考えていたのですが、
コルトのカタログを最後のページを見てみると・・・「メーカーの工場で装着する為、
ご注文後の仕様変更は出来ません」と書いてありました。
オプションカタログのエアロパーツの装着も考えたのですが、デザインがゴツイのと
金額が高いので、出来ればスポーツ外観用のサイドエアダムとリアスポイラーだけでも
取り寄せてもらって付けたいのですが・・・こんな事は可能なのでしょうか？
また、実際にこんな事をした人がいれば、どのようにすればいいか、教えていただきたいのです。
よろしくお願い致します。

>908
車が壊れたときは修理できるわけだから理屈の上では可能だと思うよ。
補修部品扱いでパーツの取り寄せも可能な筈だし。

後はディーラーが面倒がらずにやってくれるかだね。
しつこくお願いすればやってくれそうだけどな。
まずはディーラーに聞いてみてください。

＃ちなみに私はエレガント外観だけど、グリルだけ網メッシュの
　スポーツ外観にしてもらった。

部品は取り寄せできるんだから、私もできると思います。
サイドエアダムとか、リアスポイラくらいなら、
もとのボディが変わるってわけでもないし。
ディーラーでサンルーフ車にしてくれって言われれば困るだろうけど。
>>909さんのとおり、まずは訊ねてみることからでしょうね。
ここでいくら言っても進展しませんしね。

>>909
無理。
何故なら、補修パーツを発注する時には、不正な横流しなどをされないように
車検証をメーカーにFAXしてるから、その時点でバージョンもバレてしまう。
エレガンス外装の車に、スポーツ外装のパーツなんて送ってくれません。
つか、そもそも、ディーラーも、そんなことの片棒を担いでくれないって。

どうしてもというならば、社外エアロを取り扱っているショップなどから入手する。
これしかないだろうな。

どうしたんだ、コルトは?
主要メーカーから発売されたコンパクトカーの中で、
唯一不振を極めているのがコルト。
昨年１１月の販売開始以来、販売目標７０００台に対して
達成した月は、１２月と３月の二回のみ。情けないぞ。
発売次月と、年間で最大の販売台数が見込める３月での
目標クリアーは当然のこと。最後の打ち上げ花火となった３月は
１４１３７台の販売を記録したが、翌４月は３１３３台と今までの受注分を
一気に吐き出したかのように低迷。ランキングも７位からベストテン外の１６位
となり、その後６月まで販売台数は目標の半分以下と最悪を極めている。
この数字は、他社のコンパクトカーの半分以下の数値であり、
販売セールスが弱いということを考慮しても、信じられないことだ。

ここまでくると、三菱の販売戦略に問題があったとしか考えられない。
社内リコール隠しにより失墜したイメージを、やれ「まじめ、まじめ、まじめ」だの
ヨーロッパ(ドイツ)と共同で開発しただの、安易に払拭をしようとしたことにより
かえって大衆からそっぽを向かれた形となっている。

間違って買ってしまった人、お気の毒です。

販売目標達成してた月もあるんだな
見直したよｗ

http://autoascii.jp/feature/2003/0627/f1004_2.html

全部岩国が悪い！（；´Д｀）

>>911
うーん、その話だとエレガンス外装にグリルの網だけ取り寄せて
交換ってのもダメになるんじゃないかな？

目的＆用途がはっきりしていれば可能な気もするけど。

ディーラーに確認してみたら「わからないけど調べてくれる」との
ことなので土曜日には結果を書き込みます。

>>914
ぶーレイさんの話は、なんともとりとめなかった。
　このとりとめのなさでまとめたのが、まじめＣＯＬＴ
　ぶーレイのＤＮＡがここに息づく。

　　　　あーこれで、3000台は確保できたんだから、三菱の努力かってよし。

明日納車です。
大切にさせて頂きます。

数が捌けないのはしょうがない。
女に好かれないんだから。

もとじめ
みかじめ
ふまじめ

目潰し。

>>918
納車ｵﾒ！
雨が降らなきゃいいね（・∀・）

静岡在住。

昨日の大雨で車が浸かった。朝、エンジンかけたらマフラーから水が
ざーっとでてきた。

明日は点検に行こう。

私はマジェ乗ってますので無関係ですが、
コルトはかっこいいと思います。あれはいいデザインだ。

「ままま、ももも、るるる、コルト」
いい加減に、大衆からの反感を考えてコピー創れヤ。

コルトは買うに値しない。
コンパクト買うなら、他メーカーからいい車たくさんでてる。
それが大多数の意見。
6月のランキングが物語っておる。
「ぶさいく、ぶさいく、ぶさいく、コルト」
　　 　 　 　 i::/:::;':::::::::::::::;:::::::|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i:::::::::::::::::';::::';::',
　　　 　 　 .i::!:::::!::::::::|::::::i:::::/|:::i::::::::::::::::::::::::::::::::::;':::::::::::::::::::i:::::i:::i
　 　 　 　 . |::!:::::i:::::::::i::;;r|''/'''i'7';:::::::::::::i:::::::::;;i,__/|:::::::::::::::::::i::::::!::|
　　　　　　 i:::!:::::';:::::ﾄ､:::;;l,--､|i .';:::::;::::/::::;::::/／`ﾄ､::::::i::::::::!::::::!::i
　　　 　 　 i::::'､::::`ｰi r'";;;;;;;;Oiヽ.ヾﾊ/レ'ﾚ',,.-､､/!::`ソ:::::::ﾉ::::::;':;'
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i,　｀ヽ、　/ノ|:::'、 ＼､ ゝo;;;;;;;ﾉ　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;! i .|"::::::;ｒ'::::i
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　　　　.ゝ-=ーく￣`',r＼　　　　 |　 ./　　　　　　 /‐-‐'"::ﾄ､::|
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　　　　!　-─-､`)　　 '、　　 |`''ー---‐ァi''"`"`_,,..-'r‐-､
　　　　`、 ,r-､ノ　､　　ﾄ--‐'"i`''ー-ii''"　|￣￣　 　 |: :', ｀ヽ、
　　　 　 `、　　　　 ',　i'ｰ-､　　　　ｒ'⌒`ヽ,　　　__,,..-': :,!　　 `、
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