フレンディ、未来はあるのか？

売れ線を作らないMAZDA。フレンディの未来は？

まんこ

使うのは初めだけの変なテント（ｗ

おれんちにあるけどテントいままで何度つかったことか。
あれが４００万近くしちゃったんだからもう大変

フレンディって、しんすけがCMしてたヤツだっけ？
未来？　ねーだろ・・・
車も・・・会社も・・・

ハンドリングマシン

フレンディの４ＷＤに乗ってるんだけど
フルタイムっていっても　普段は０：１００のＦＲ..
ほしいときに使えない　4駆を　センサーに擬似信号を流して
スイッチ１つで　50対50の状態で使えるようにする、
そんなパーツはありませんか？

age

懐かしいな、去年弟が全損させるまで乗ってたぞ。
９７年型２ＷＤリミテッド(２．５Ｌディーゼルターボ）、グリーンメタとシルバーのツートン。
北は宗谷・納沙布岬、西は広島・桂浜と、全国よく走ってくれた。
トルクがたっぷりあって、雨の日なんかは発進でホイールスピンしたりして楽しかったね。
>>6の評価もうなづける。ただ、８乗して峠を下ったりするとブレーキがフェードして怖かったけど。

漏れ鉄っちゃんだから撮影車にも最適だったし、気動車そのもののエンジン音も好きだったし。

クルマそのものの評価は他の乗った事ないから分からないが、
ヨタ・ニサがアルファードやエルグランドみたいに高級化するなら、その下に置いておけば
「未来がない」てな事はないと思うよ。
ただ、安易に世論に妥協してディーゼルを失くしたりしないで欲しいけど。

ＦＦにしてふるもでるちぇいんじ
って松田にそんな金ないかー。

次期モデルは出ないの？
噂を全く聞かないけど・・

MPVかプレマシーに乗ってくれということでは

一時期はＭＰＶベースでフレンディ後継という話もあったけどな
折角ボンゴ自体はＦＭＣしたのだから

1BOXのアウトドア路線は今あんまり受けないからな・・・
難しいよね。デリカも死に体だし。

しかし、よくよく考えたらRX-8ベースにRX-7の開発とか
話が出てるけど、それができるなら次期MPVベースで
フレンディ作ることもできるはずじゃないか。
少なくともそっちの方が売れる。

>15
私も賛成。

セカンドカーにボンゴ(今は現行デミオ）、そしてメインにＦＤ。
もう何の不足もありません。
ボンゴのハンドリングもなかなかだったって、ＦＤ乗って気付いた。
今は中古で程度のいい(今の顔がキライなんでフェイスリフト前のやつ）買おうかな〜と思とります。

梵語でドレスアップは邪道だろ！
他のスレでヒトシとかいう子が祭りにあってるよ。

もはや商用車か？

ttp://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=VIP777VIP
これ

↑キモ！以上

さすがに2.0Lはきつい。

エンジン
種類 水冷直列4気筒OHC12バルブ
付加情報 −
LEV なし
型式 FE-E
ターボ なし
総排気量 1998 cc
圧縮比 −
内径(ボア) 86.0 mm
行程(ストローク) 86.0 mm
燃料噴射装置 EGI(電子制御燃料噴射装置)
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 65 L

性能
最高出力 101 ps / 4500 rpm
最大トルク 16.5 kg・m / 4000 rpm
パワーウェイトレシオ 15.84 kg/ps
燃料消費率(10/15モード走行) 8.5 km/L
最小回転半径 5.5 m

いくらなんでも、このエンジンはあんまりじゃないか?
ディーゼルターボはそこそこいいと思うけど。

もうそろそろフレンディの４ナンバーを作ったら。

フレンディはフルモデルチェンジしません。
４ナンバーもありえない
前モデルみたいに何十年も売るんだよ。
昭和55年から平成6年まで

ボンゴの３代目はＳ５８(1983)〜Ｈ６(1994)じゃなかったか？
１１年ならＦＤと同じじゃん、熟成と呼べ(ｗ）ウチは３台続けてボンゴだったが、
最初の２代目ボンゴはＳ５７〜Ｈ２、次の３代目がＨ２〜Ｈ９、んでフレンディがＨ９〜去年。

わたくしは、ブローニからフレンディで〜す

ブローニィのバンはよく見るけど、ワゴンってあるの？

たしかに２５００ｃｃディーゼルターボで１３０ｐｓ（旧型１２５ｐｓ）は多いほうだな
２７００ｃｃディーゼルターボのキャラバンなんて１１０ｐｓしかないもんな

馬力なら日産のYD25DDTiのほうが・・・

そのトルクが肝心なんではないか！
トルク３０�`(ＦＤと同じ)は伊達じゃない。

ところで、ボンゴスレの並立っぷり何とかならないかな・・・
スレタイはここの方がまともそうなんだがｗ
一応並立も紹介

【マツダ】ボンゴフレンディー【激レア？】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052102690/l50

保守

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

ない。

ｶｺｲｲｰ!
http://www1.ttn.ne.jp/~dapoo/frendy.html

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

天井

だから、ない。

ないって！！！

リア姿があまり好きでない。

色々いじってる俺はバカですか？

ステップWだと他人とカブるのが嫌でコレにしたんだけど、
パーツがなかなか無いよ・・・。

ボンゴ

ハイエース板から来ました。
ディーゼル規制で今のハイエースが乗れなくなるので次はフレンディ（2000ガソリン）を考えてるのですが、どんなもんでしょう？

マツダ社員なので
マツダ車しか乗れない・・

42
梵語はヤメトケ！

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4933/20030504152726.html
この梵語には未来はない！

キャブオーバーはやめてアテンザベースの５ナンバーミニバンになれ！
プレマシー　ショート＆ハイトワゴン
フレンディ　５ナンバーハイトワゴン
ＭＰＶ　　　３ナンバーハイトワゴン　マツダはこの構成で十分。

ボンゴ揚げ。

未来があるという奴はビジョンを語ってくれ

このｽﾚに未来はあるのか？
ﾀｲﾀﾝには未来は無いよーだが

このｽﾚに未来は無いようだな…（・人・）

age

未来がないからいいんだよ

>>49
一応ﾀｲﾀﾝに未来はあるよ。
ｴﾙﾌと兄弟になると言う未来がね。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

おまえらのフレンディー、タイヤは何使ってる
オレは、ファルケンシンセラなんだが？

オレ、一人ぼっちか？

test

B-RVだよ

未来のフレンディを妄想しる。
未来のフレンディはエルグランドになっている。

屋根が開くヤシいいね。
テントみたいで楽しそうなのだが、
ただ気になるのは普段の使い勝手です。

屋根が相当高いから、かなりドッタンバッタン
しそうだし、でかいから運転もしづらそうだし、
乗ったこのないからわからんが、結局どうなの？

AFTはかなりロールするらしい。
自分のフレンディはAFTじゃないから
乗せてもらった時、そう感じた。

触れんディってＦＲだっけ？

池田大作大先生はかって

「国立戒壇の建立こそ、悠遠六百七十有余年来の日蓮正宗の宿願であり、また創価学会の唯一の大目的なのであります」

といってますが、今はどうなんですか？

ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1057065225/

FR駆動。
いまどきのミニバンはFFだからな。

俺のはAFTだけどステップワゴンより安定してる。
4WDだから?

フレンディに未来があるならもう少しオフに振ってもらいたいな…大経タイヤ履かせたガソリン4駆設定できないかなぁ。
旧MPV･4WDの進化したようなヤツがいいなぁ。

↑こんな感じ？
http://www1.ttn.ne.jp/~dapoo/frendy.html

>>67
ｶｺｲｲ!

>>67
威圧感あるなｗ特に下の方。

（＾＾）