901 :
日産自動車・ステージア開発陣の方々へ:03/06/14 11:34 ID:aPh2CtXh
M35型にモデルチェンジしてから
ステージアはブルーステージだけでの取扱いになってしまいましたが、
C34型と同様にブルーステージとレッドステージの両系列で取扱ってほしいです。
レッドステージでC34型ステージアを購入し、
引続きM35型ステージアに代替したい既納先の客や、
M35ステージアを販売したくても販売できなくて
悔しい思いをしているレッドステージの
セールスマンの方々の気持ちも考えてほしいです!!
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 14:07 ID:r92p83jn
>>901 赤でも買えるよ。っていうか、オレは赤で買った。
話聞いてみると、ティアナも赤で買えるそうだ。
赤/青にこだわることはないんじゃない?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 16:15 ID:1VR6jMUX
>>901 俺も赤で買った。
店舗内に価格表もあったし。
ただ、発注はできないみたい。
仲のいい青に発注してもらうんだとさ。
で、代わりに赤専売モデルのオーダーをもらって補完しあっているそうな。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 19:05 ID:yAY7NWGv
いい加減、赤青分けるのやめればいいのにね。
トヨタの対極をなして、おもしろくなると思うのだが。
エンヂン警告等が点灯しますた。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 20:37 ID:Y+bxTOEq
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 22:16 ID:pEGP48WN
前から思ってたのだが、ATガクガクって、車速も乗ってないのに
むりやり5速に入れるからストールしてるだけじゃないの?
それともマニュアルモードにしないでDレンジで
走ってても出るもんなんですか?
購入を考えてるのですが気になったもんで
症状としては、MT車を40キロで走ってるとき6速に無理やり入れ
たようなガクガクと思っていいのですか?
Dレンジでなるのなら問題だが、マニュアルモードでなるのなら
乗り方の問題では?と思うのですが
908 :
NA糊:03/06/14 22:27 ID:+T+Bzqpe
>>907 >乗り方の問題では?と思うのですが
ここに強く同意。
症状の出ないステジ糊は、たぶんみんなそう思ってるんじゃない?
そり、過去レスに載っている。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 00:56 ID:Upqx3m3w
>>907 モードは関係ないよ。Dでも出るしMでも出るよ。両方経験済み。
ステジのATはMモードにしても、無理やりそのギヤに入れようとはしません。
たとえ5速に入れても、車速が低ければ4速とか3速で走ります。
他の車種のATは知らないですけど。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 01:05 ID:Xf3hjA4M
乗り方の問題はあるかもしれないが、裏を返せば、
出る人は頻繁に出るし、出ない人は(出る可能性はあっても)たまたま出ない。
だから、出ないような運転をしろゴルァ、みたいなレスを時々見かけるけど、
根本的な問題解決にはなっていないんだよね。
そもそも、非常識な操作をしない限り、出ることはやっぱり問題だし、
なぜかメーカー側が、知らぬ存ぜぬで逃げ回っているのが不思議で仕方がない。
一部、実際に現象を確認したり対応したりしてもらって、
ある程度、どういう不具合かを把握しているはずなのに、
いまだに対策が出ていないというのは、何か裏がありそうで、
いまだに爆弾抱えているようで、安心して乗ってられないです。
メンテナンスノート見て思ったんだけど
対策番号575って、何の対策?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 02:40 ID:YnP7Uo6b
>>890 どうしても欲しいのならとめませんが、
買う以上はATガクガクが出ても、文句を言わないくらいの
余裕を持つように心の準備をしておいたほうがいいと思いますよ。
メーカーはいまだに対抗策は出していませんし、
ディーラーでもほとんどは、わからない、知らない、
という返事がほとんどです。
対応しているディーラーがあるとしても(直る直らないは別として)、
特別な場合(かなり、やり手のディーラーか、特殊なケース)だと思います。
もし買っても、現象が出ないことを祈ります。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 02:57 ID:wnWCPbAY
どうしてこれが世の中に製品として出ているんだ?品管はどうなっとる?と、ウダウダ。グダグダ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 03:02 ID:nFs5POlQ
レガシーの5ATも同じものって聞いたんだけど、どうなのかな?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 03:06 ID:2ur85DfH
それにしても、MTの話題、盛り上がらないね。
乗ってる人もまだいないのだろうけど、
あんなにMTを望まれていたのに、この冷ややかさはなんなんだろう。
やっぱり、MT買う人はいないのかな。常識人はAT買うよね。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 06:32 ID:MbcU0iT2
>>916 ターボ+アテーサ+MTだったら買い換えたよ。
ATガクガクって300RXでも出てるのかな?
ウチのはターボだけど出た事ないな去年の12月納車
だけどね、症状出る人は乗り方の問題というか出る乗り方なんだろうな。
あんまりアクセル踏まないで走る奴や燃費がどうとか言う奴は
ターボはやめとけって事ではないかと思うNAでいいだろ。
燃費気にしてたらターボなんか乗れん。燃費が良い方がいいけどな。
ここでガクガク言ってる人はいつも同じ人な気がするんだが・・・・
まあこれから購入検討する人は自分の乗り方も考慮に入れておけば
いいんじゃないかと思う。
ちなみにエルグランド(VQ35のね)もATガクガク
するって言ってたな5ATだし、出る状況も渋滞とか
同じような時だそうだ。カタログとか出る前に予約して
買ったそうなので初期のやつ。それはミッションの関係の
クレームがあったらしくそれに出したら治ったそうだ。
同じ症状かはわからないけどね。
ATのりプロとエンヂンのリプロって同じモノですか?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 12:26 ID:XneNhKGO
オレのガクガクでないけど・・・おかしいのかな??(250tRS-FourV)
また粘着が一匹で真夜中に自作自演か・・・・
このスレは何でズ〜ット変なのが住み着いてるの?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 13:18 ID:0B9AGbFt
深夜にダイヤルアップでボルボスレ荒らしてたのも同一人物だぞ。
少なくても、オレ以外にもいる。ひとりじゃないよ。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 13:36 ID:T0fQZRPe
粘着がネタを自作してたのか。車メは馬鹿が大杉。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 13:50 ID:ns3DDGS4
折れ、常接だから違うな。いちいち書き込むたびに切ったりもしない(w
ATガクガク不具合も事実だし、対応がいまだに無いのも事実だよ。
ディーラーもメーカーが対応しないんじゃ直りませんね、ってさじ投げてた。
つまり、不具合は認めてるけど直しません、って言うスタンスみたい。
まあ、会社の方針ってことだから、ユーザーはどうにもできないよ。
ネタとか荒らしとか言うのは勝手だけど、その分、日産に対する不信感も高くなるし、
名前もどんどん汚れるだけだと思う、
ユーザーは、選択する自由で応戦するしかないでしょ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:04 ID:sWkWwyIX
>>926 お。常設なら詳細を報告しておくれ。
車の年式や型番。不具合の状態とディーラーの対応を。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:13 ID:dBJpQJi2
ディーラーとの交渉期間も書いてくれ
サジを投げられるまでの修理過程とかさ
他のディーラーには行ってみたの?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:15 ID:dBJpQJi2
おいらのと同僚のは色々と頑張っても
ガクガクしないから興味があるんだよ
>>926
ふぉー
ネタにまじれすカコイイ!
ふぉふぉ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:35 ID:5xGJrmjr
昨年4月納車。納車後一週間で発生。
ディーラに報告するも調査してもらってその事実無し。
半年ぐらい置いてまだ発生するのでディーラーにて現象確認。
その後一週間預けてユニットごと交換。それでも直らず。
昨秋、リプロがあるとこのスレで聞いたので、今年の1月にリプロ適用。
もちろん不具合対応ではなく、気休めにしかならないとのこと。
それでも直らず。赤のディーラーだったので、
青にも問い合わせて欲しいとの要求にも、情報なしの返事。
メーカーに電話、メールと両方から問い合わせても、
ディーラーとやり取りしてくれと言われ、ディーラーに逆戻り。
ディーラーはメーカーが対応していないので何もできないとのこと。
ここまで来ると、あとは野となれ山となれ?対応待ちの状態です。
あまりしつこく言って、ディーラーとの付き合いを壊したくもありません。
最近はあまり乗ってもいません。乗ると欝になるので(w
乗らないと忘れられるので、というのもあります。
そろそろあきらめモード。
まあ、こういう車もあるということで、わかってくださいな。
ターボモデルです。いじょ。
>>930は他人事だからフォフォ笑ってなさい(w
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:37 ID:9qEZ8CnN
またネタかよ!
結局、粘着が初期型の不具合ネタを引っ張ってるのか。
で、現行型オーナーとの温度差があるんだな。
ふぉ。
コピペか。
ふぉふぉ。
常設はどこ逝った?
ふぉー
常接だったふぉ。(照
>>932 人の感情を逆なでするようなこと、平気で言うね。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:46 ID:OypZcsbp
>>936 常接と言いながらIDがコロコロ変わってるけど・・・
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:48 ID:OypZcsbp
また自作自(ry
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:51 ID:CSn5SBhU
たしかにレス数の割りにはIDバラバラだな
誰か一人で遊んでるな
ふぉ。以外な
ダイアルアップなら金かかってしょうがないべな・・・
ふぉー
ISDNの定額なら安いふぉ。
ふぉふぉふぉ。ID変えてみたふぉ(喜
Bフレッツにしたので、以前のカキコとID同じかな?<オレ
で、国土交通省のHPの不具合情報公開を見ると、M35のAT不具合出てこないんだよね。
http://www.motnet.go.jp/carinf/cis/Default.htm ↑の右上のリンクから辿って、自動車不具合情報検索してみな。
マジで日産を動かしたいなら、タレコミしなよ(w
それとオレは13年登録でガクガク出ていた口だけど、神奈川の直営系ディーラーで対策。
その後購入ディーラーでリプロ後再発、即クレームで新たにリプロでまた改善と辿ってる。
原因も対策内容も実際のリプロの内容も大体分かってる。
今後日産がどういった対応をするかは分からないけど、本気で直したければリプロで一応
症状は出なくなるよ。まぁ頑張ってくれ。
ちなみに出ていないからといい気になっているヤシもいるけど、たまたま製造時期がガクガク
出ないATプログラムバージョンの可能性が高いから、うっかりリプロ受けない方がいいよ。
それとも現行モデルは抜本的な改良が入ったのかな?
ID一緒だったよ(w
ATガクガクってどんな症状よ?俺今年の2月から乗り始めたんだが、症状がイマイチ
よく解らんのよ。誰かATガクガクの解説or過去ログ教えて呉
ふぉー
初期型もしくは初期型を中古で買った以外は
気にするな
>>944ポルふぉー
ふぉふぉ。鮒寿司買ったふぉ。
>>920 たぶん違う。漏れ両方ともやってもらった。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 00:20 ID:gNCFXJOy
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 03:11 ID:erFfqZmf
ネタだ荒らしだと言って、不具合を握りつぶすのは簡単だが・・・
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
ハリアーとステージアで悩んでるって変ですかね?
嫁さんはハリアーの派手さが好きなんだけど
おれはステージアのほうが綺麗で好きなんですけどねぇ