《》RENAULT/ルノー《》Ph.3
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:48 ID:ny5cLJH8
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:54 ID:YolUHbRg
>905
ターゲットはカローラと同じだろうけど、乗り心地や運転のしやすさなど格段にちゃいまっせ。
なんで日本車はあの運転しやすさを作れないのかなぁ。買うやつが鈍感すぎるからか？トヨタ社員もいい車つくりたいだろうに。
ターゲットはカローラと同じだろうけど、乗り心地や運転のしやすさなど格段にちゃいまっせ。
なんで日本車はあの運転しやすさを作れないのかなぁ。買うやつが鈍感すぎるからか？トヨタ社員もいい車つくりたいだろうに。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:58 ID:5CiZSpdL
ラグナは実用にしか使ったことないでつ
確かに燃費は悪かったでつ(W
今も別のるの車実用に使ってまつ
実はるの車は実用にしか使ったことないでつ
アテンザも日本生まれの中ではキライでないでつ
国産の中から選べといわれたら候補の１台でつ
確かに燃費は悪かったでつ(W
今も別のるの車実用に使ってまつ
実はるの車は実用にしか使ったことないでつ
アテンザも日本生まれの中ではキライでないでつ
国産の中から選べといわれたら候補の１台でつ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:59 ID:NIppt7Z+
>>935
感覚的には国産の倍以上の維持費がかかるように感じてまつ。
ワイパーブレードだけでも１本６０００円取られるんだよ〜。
おまけにゴムの寿命が短くて年２回交換しないといけない。
年１回ゴムだけ変えてれば１０００円もしない。
国産車（やBMWやベンツのようなメジャーな輸入車）だとそういうところが安くついていい。
フロントガラスの交換なんかだと(フロントガラスにも熱線が入ってるから)目の玉が飛び出るよ。
感覚的には国産の倍以上の維持費がかかるように感じてまつ。
ワイパーブレードだけでも１本６０００円取られるんだよ〜。
おまけにゴムの寿命が短くて年２回交換しないといけない。
年１回ゴムだけ変えてれば１０００円もしない。
国産車（やBMWやベンツのようなメジャーな輸入車）だとそういうところが安くついていい。
フロントガラスの交換なんかだと(フロントガラスにも熱線が入ってるから)目の玉が飛び出るよ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:03 ID:NIppt7Z+
>>937
うちのラグナ１（２０００ｃｃ）の燃費は良いと思ってまつ。
普通に走ってればリッター１０ｋｍ切る事はないでつ。
高速を１００〜１４０ｋｍ／ｈで走ってるとリッター１５ｋｍ以上いけまつ。
（数値はオンボードコンピュータの値）。
うちのラグナ１（２０００ｃｃ）の燃費は良いと思ってまつ。
普通に走ってればリッター１０ｋｍ切る事はないでつ。
高速を１００〜１４０ｋｍ／ｈで走ってるとリッター１５ｋｍ以上いけまつ。
（数値はオンボードコンピュータの値）。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:20 ID:zQYa2b7g
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:23 ID:keQYlh7m
>>938
一体何処で交換すればそんな金額になるぞな・・・
その辺のカーショップに行けば輸入車用のゴムが
国産車用と変わらん値段で売ってるぞな
フロントガラスの熱線だって、国産車でも入っている車種は幾らでもあるぞな
此処には具体的に維持費の高さ証明できる奴って一人も居なかったりするぞな
一体何処で交換すればそんな金額になるぞな・・・
その辺のカーショップに行けば輸入車用のゴムが
国産車用と変わらん値段で売ってるぞな
フロントガラスの熱線だって、国産車でも入っている車種は幾らでもあるぞな
此処には具体的に維持費の高さ証明できる奴って一人も居なかったりするぞな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:42 ID:UQvfI5jl
Fガラスが高いから維持費が高いって意味わかんねぇよ
10年乗って一回も換えたことねぇし
ワイパーブレードだってU字フック付け換えればBOSCHのが使えるしよ
燃費なんて踏み加減ひとつでどーにでもなんだろ
アホみてぇにガバっと開けてガァーっと加速、おっと速すぎちゃったなんつって
パカパカブレーキ踏んでりゃどんなの乗っても一緒 タダのせっかちヘタクソ君
とにかくアホは何乗っても一緒だ
自分のアタマ悪さ、ヘタクソ加減をクルマのせいにすんな
10年乗って一回も換えたことねぇし
ワイパーブレードだってU字フック付け換えればBOSCHのが使えるしよ
燃費なんて踏み加減ひとつでどーにでもなんだろ
アホみてぇにガバっと開けてガァーっと加速、おっと速すぎちゃったなんつって
パカパカブレーキ踏んでりゃどんなの乗っても一緒 タダのせっかちヘタクソ君
とにかくアホは何乗っても一緒だ
自分のアタマ悪さ、ヘタクソ加減をクルマのせいにすんな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:45 ID:qe9+Sb6s
>>928
俺、右ハンならＡＴのほうがいいんだよね。
左手でマニュアルシフトしたくないっていうか。
ずーっと左+マニュアル乗ってるから慣れもあるし。
ただ、車の出来自体はやっぱ左の方がいいだろうから悩むよな。
ＲＳも気になるし。
俺、右ハンならＡＴのほうがいいんだよね。
左手でマニュアルシフトしたくないっていうか。
ずーっと左+マニュアル乗ってるから慣れもあるし。
ただ、車の出来自体はやっぱ左の方がいいだろうから悩むよな。
ＲＳも気になるし。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:55 ID:Gbs24aay
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:56 ID:lsL2JbWw
いくらなんでもルノーと国産車の維持費が変わらないなどと思ってる奴はいないだろう。
国産車の平均寿命は１０年ほどらしいが、フランス車のそれは７年程度じゃないかな。
故障、消耗品劣化→修理代が高くて泣く泣く廃車というパターンが多い。
新車価格は安くなったが部品は相変わらずボッタクリで工賃も高いから。
国産車の場合はそもそもほとんど故障しないし、しても修理代が安いので直して乗り続けられる。
それでも輸入車に乗り続けるわけだが。
国産車の平均寿命は１０年ほどらしいが、フランス車のそれは７年程度じゃないかな。
故障、消耗品劣化→修理代が高くて泣く泣く廃車というパターンが多い。
新車価格は安くなったが部品は相変わらずボッタクリで工賃も高いから。
国産車の場合はそもそもほとんど故障しないし、しても修理代が安いので直して乗り続けられる。
それでも輸入車に乗り続けるわけだが。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:09 ID:pmY6SAQr
>>941 >>942
ラグナ１はオートバックスとかで売ってるボッシュとかだと付かないのよ。
ウソだと思うなら店頭の対応表見てください。ラグナ１だけ「不可」になってるから。
Ｕ字フックの形が違うのと、幅が６００ｍｍと大きいのとで対応するブレードがないんだよ〜。
日本では聞かないフランスメーカーのワイパーブレードしか付かないんだよ〜。
ゴムだけ換えようにもゴムの幅や溝の形状が違うし。
うちのディーラーだとワイパーブレード代だけで６５００円取られてたはず。
ラグナ１はオートバックスとかで売ってるボッシュとかだと付かないのよ。
ウソだと思うなら店頭の対応表見てください。ラグナ１だけ「不可」になってるから。
Ｕ字フックの形が違うのと、幅が６００ｍｍと大きいのとで対応するブレードがないんだよ〜。
日本では聞かないフランスメーカーのワイパーブレードしか付かないんだよ〜。
ゴムだけ換えようにもゴムの幅や溝の形状が違うし。
うちのディーラーだとワイパーブレード代だけで６５００円取られてたはず。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:18 ID:pmY6SAQr
↓こんなホームページ発見。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1293/twingoex2.html
やっぱりルノーユーザーはワイパーブレードで苦労してるよね。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1293/twingoex2.html
やっぱりルノーユーザーはワイパーブレードで苦労してるよね。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:29 ID:9inbsIYn
早くワイパーに代わる物を発明してノーベル参加賞をもらっちゃえ！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:32 ID:pmY6SAQr
日産かどっかが空気圧で水滴を飛ばすのを作ってなかったっけ？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:48 ID:Mlda33RS
>928
これまでの例を見ると、ジャポは英国仕様を中心にラインアップしてきてる。
英国仕様の眼鏡２には右ハンＭＴがあるから、期待は出来る。
(英国仕様のカングーにもＡＴがあるのには驚き）
これまでの例を見ると、ジャポは英国仕様を中心にラインアップしてきてる。
英国仕様の眼鏡２には右ハンＭＴがあるから、期待は出来る。
(英国仕様のカングーにもＡＴがあるのには驚き）
951 ：950：03/08/17 23:52 ID:Mlda33RS
訂正。
英国仕様を「ベースに日本仕様をラインナップ」でつ
英国仕様を「ベースに日本仕様をラインナップ」でつ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:03 ID:UNKVB+Og
953 ：９５２：03/08/18 00:09 ID:UNKVB+Og
↑ 適合表みたら無かった。大変失礼した。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 03:23 ID:EkyH67/s
一番金が掛かるのは普段交換しないモノと言ってみる。
そしてそういうモノは時間も掛かると。
まあ、最初っからルノーなんであまり気にならない訳だが。
第一、それを承知で買っちゃってるしな〜。
そしてそういうモノは時間も掛かると。
まあ、最初っからルノーなんであまり気にならない訳だが。
第一、それを承知で買っちゃってるしな〜。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 08:37 ID:wbg2ObRq
新スレ立ってた！スレタイがお洒落！
《》RENAULTに乗ルノー？！《》La phase 4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061163353/
1000までイって移行汁！！
《》RENAULTに乗ルノー？！《》La phase 4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061163353/
1000までイって移行汁！！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 11:39 ID:mBtTonaf
>>938-939>>945-946さん、オーナーならではの貴重なご意見ありがとうございます。
昨日一日考えて、やはりアテンザを購入してレカロのシートを取り付けることにしました。
今日これから契約を結びたいと思います。
アテンザの高速性能が相当のものであることは確認済みです。ヨーロッパでも大人気だ
そうですから本物なのでしょう。
>>793さんがご指摘の通り、日本とフランスでは道路事情が全く異なりますし、折角の良
さが発揮できないのでは、投資価値は低いと言わざるを得ません。
パーツが高価なのも気になります。出費はクルマだけではありませんし。
みなさんいろいろありがとうございました。
昨日一日考えて、やはりアテンザを購入してレカロのシートを取り付けることにしました。
今日これから契約を結びたいと思います。
アテンザの高速性能が相当のものであることは確認済みです。ヨーロッパでも大人気だ
そうですから本物なのでしょう。
>>793さんがご指摘の通り、日本とフランスでは道路事情が全く異なりますし、折角の良
さが発揮できないのでは、投資価値は低いと言わざるを得ません。
パーツが高価なのも気になります。出費はクルマだけではありませんし。
みなさんいろいろありがとうございました。
957 ：956：03/08/18 13:17 ID:9g9pINjD
以上自作自演でした。
958 ：956：03/08/18 13:20 ID:mBtTonaf
いえ違います。本当にそう決めました。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 13:33 ID:yg+J0s2w
アテンザいいですね。素のグレードでMTが有ると欲しいかも。
アコードもなにげに良い車でした。これまたMTがユーロRにしか
無いんだが。。
ラグナ１乗りでした。
アコードもなにげに良い車でした。これまたMTがユーロRにしか
無いんだが。。
ラグナ１乗りでした。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 15:18 ID:yg+J0s2w
＞＞ＭＴマニアかよ？
まったくもって、その通りです。
まったくもって、その通りです。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 15:57 ID:t9RhMDN+
>日本では聞かないフランスメーカー
VALEO。
ちなみにCIBIEもMARCHALも吸収されて只のブランド名になってるので、みーんなVALEO。
あ、そだ。
替えゴム、売ってます。
600円だったかな？
VALEO。
ちなみにCIBIEもMARCHALも吸収されて只のブランド名になってるので、みーんなVALEO。
あ、そだ。
替えゴム、売ってます。
600円だったかな？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 16:24 ID:t9RhMDN+
>929&931
イギリス向けは右ハンMT有。
AUTOCARなんかに出てます。
RenaultJaponは”売れない”から入れないんだそーです。
ま、右だろーと左だろーとカンケーないと思いますけど。
多少の不便はあるけど、MTなら左の方がポジション良ーし。
イギリス向けは右ハンMT有。
AUTOCARなんかに出てます。
RenaultJaponは”売れない”から入れないんだそーです。
ま、右だろーと左だろーとカンケーないと思いますけど。
多少の不便はあるけど、MTなら左の方がポジション良ーし。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 18:47 ID:zdupeEQs
カングーがマイチェンでファンカーゴみたいなデザインになるんだが・・。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:30 ID:NgFZ99NH
1000盗り合戦
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:03 ID:IN3f/vQZ
ヒクヒクマシンの煽りがうざいなぁ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 01:12 ID:QYKPq66M
１０００！
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 05:36 ID:zSiK48cl
だれかさ、クリオV6とかスピダー乗ってる漢いないの？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 09:03 ID:DVP9MViz
いい車だ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 10:15 ID:bOiicwT+
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:55 ID:y4VlFnPb
あと28
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 08:30 ID:m8HuBQuM
乗ってみたい
久々にキタァーーーッ！
今年の夏は冷夏で助かってるんでしょうね。
クーラー全然効かないです。冷夏マンセー！
夏休み中、一日で3台メガネを目撃した日がありました。
3台とも全然別のところだったので、なんだか嬉しかったです。
結構日本にも棲息している模様。
ところで最近エンブレのために2速に入れるとｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞと嫌な音がたまにします。
なんなんでしょうか？？また入院か…あ〜あ。真実を知るのが怖い恭子の頃（ｗ
毎日が生理のように憂鬱です。男性には判らないかな？でもルノー海苔のみなさんなら判ってくれますよね？？？
今年の夏は冷夏で助かってるんでしょうね。
クーラー全然効かないです。冷夏マンセー！
夏休み中、一日で3台メガネを目撃した日がありました。
3台とも全然別のところだったので、なんだか嬉しかったです。
結構日本にも棲息している模様。
ところで最近エンブレのために2速に入れるとｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞと嫌な音がたまにします。
なんなんでしょうか？？また入院か…あ〜あ。真実を知るのが怖い恭子の頃（ｗ
毎日が生理のように憂鬱です。男性には判らないかな？でもルノー海苔のみなさんなら判ってくれますよね？？？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 18:55 ID:+FO1NHcx
松任屋＆田辺コンビも応援してますage
976 ：ph2：03/08/20 19:01 ID:vPLgO4ql
ブタ鼻眼鏡乗りです。
るの乗りのみなさんいかがお過ごしでしょうか
ミシュランＸＨ１から買い換えようとしてますが
プライマシーか、ブリヂ ＧＲ８０００，
どっちいいか、ご意見いただけませんか？
るの乗りのみなさんいかがお過ごしでしょうか
ミシュランＸＨ１から買い換えようとしてますが
プライマシーか、ブリヂ ＧＲ８０００，
どっちいいか、ご意見いただけませんか？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:22 ID:+IkMMKgp
トゥインゴを廃車にしてしまって早三年・・
ルノーの味が忘れられず物色中
んでセニックの中古には安めのやつ多くて気になってるんですが・・
一つ前のつり目のやつと現行のやつの違いって
クーラーボックスぐらいですか？
あと燃費てどれくらいなのです？
ルノーの味が忘れられず物色中
んでセニックの中古には安めのやつ多くて気になってるんですが・・
一つ前のつり目のやつと現行のやつの違いって
クーラーボックスぐらいですか？
あと燃費てどれくらいなのです？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:53 ID:i13xzaEU
クーラーボックスなんかより、まずエンジンが違うだろ
SOHC8v→DOHC16v
SOHC8v→DOHC16v
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:07 ID:Grouu5CF
>977
セニックなら新車でも70万引だぞ
セニックなら新車でも70万引だぞ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:07 ID:Grouu5CF
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 00:16 ID:HNukTwK9
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/21 00:23 ID:7cENnvRI
クーラーを効かす方法ってなにかあるんでしょうか。
国産のものを改造してとりつければいいのでしょうか。
ｽｹﾞｰ大変そうだけど。
国産のものを改造してとりつければいいのでしょうか。
ｽｹﾞｰ大変そうだけど。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 00:37 ID:hWoEuxNE
>977
前期型(というか'99年式迄のルノー車)のATは信頼性に問題があるので
避けた方が吉。壊れると莫大な出費です。
979氏の書いている通り、新車70万引きの方がいいかも。
3年保証が付きますしね。
脚は前期型の方が若干柔らか目のように思えますがしっかり感は
後期方の方が上です。燃費は街中で8〜11km/l位。
前期型(というか'99年式迄のルノー車)のATは信頼性に問題があるので
避けた方が吉。壊れると莫大な出費です。
979氏の書いている通り、新車70万引きの方がいいかも。
3年保証が付きますしね。
脚は前期型の方が若干柔らか目のように思えますがしっかり感は
後期方の方が上です。燃費は街中で8〜11km/l位。