【プアマン野郎】プアマンズ会議 レガシィB4 VOL42【B4チーム】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/20 23:18 ID:+wXIfYox
hagesiku 2get!(゚Д゚)
乙
>>1 お疲れ様です。
∧_∧
(´・ω・) 休みたい…
( つ毒O
と_)_)
スレ立て乙〜。
申し訳ない、ご迷惑かけました。
くっ、1000盗り用にAA捜してたら埋まっちまったよ。
1000げとできなかった。
久々に1000盗った悪寒。
コテ入れ忘れた。
またヨタヲタかよ
ふぉふぉふぉ。
まだやるのか?飽きないか?
ふぉふぉふぉ。
しかしこれだけの面子が揃ったのは久しぶりだな。
>>12 おまいもよく飽きずに糞スバル叩けるな
感心感心
殺伐としたバトルも面白いが、こういう馴れ合いってのもいいもんだな。
ここのビミョーな雰囲気がとってもス・キ。
ところでシューマッハ兄弟って何かあったの?
F1見てたらマッチがそんなこと言ってたけど。
おかーちゃんがどうのこうの・・・・・
>>15 俺が叩いたからと言うわけではないだろうが、
新型レガシィは、エンジンにしてもスタイリングにしても
かなり改良が入ってるようだ。
NAもやっと190馬力の者が出るようだ。
だが、その下がSOHCだなんて言うのは
すばるらしいところだが。
ブレーキはどうなっているのか、楽しみなところだ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/20 23:45 ID:u2iUV6zb
745 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 03/04/20 23:02 ID:hxJRY2ja
逃げも隠れもしない割には逃げてるんだなあこれが(w
ふぉふぉふぉ。
ヒッキーには用はない。シカトされたのが悔しいからってまた出てくるなよ。笑える。
ふぉふぉふぉ。
やっぱり悔しくて出てきたぞ!(w
こんなもんは序の口。いわば儀式。
いつものとおりに
(自分から言い出したことなのに)シカトしてねえじゃん!
(自分から言い出したことなのに)放置してねえじゃん!
ってな(w
プッシュロッドかよ!!
萌え。
つーか、どうせNAなら OHV でも変わらんような気がする。
いやむしろ高回転まで使わないんだったらOHVの方がメリット大きいんでは。
>>25 俺はABSがどうなってるかに注目したい。
それと初期制動も。
>>29 そいつは放置で十分だよ。
コピペしかできないアフォだから(ふぉ
リヤエンジン4駆がある
フロントエンジン4駆がある
あとはMid4がありゃ何も言うこたァない
コピペごときに困り果てるバカも珍しいガナ(w
>>31 あ、そうなの?
OHVは馬鹿に出来ないかも
いい加減マジレスじゃなく
ネタで返す技を覚えてくれ
新スレおめー(*^ヮ゚)b☆
はぁ、だるいぞぬ。
>>32 ミドの4駆ならディアブロVTがあるよ。
俺には一生縁のない車だがなw
いや、だから、スバルよ出してくれってことでは。
リアエンジン4駆はサンバーだわな。
MEWタソもキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
あと少しでフルキャストだぞ!
なんか変な方向に話しが進んでいるな。
そういえば、BNR32(Z33)氏ってどうしたの?
最近乙33見ないな
ランボ高けーよ
日産MID-4が1000万するということで話題になったが本当は
MRかRRを今現在作っているメーカーなら、そんなに高くせずに売り出せるそうだ
開発は億単位だろうが。
日付変わってID変わるのを待ってる香具師がいるのでは?
>>42 正助たんもね。
新婚さんだからしゃーないか。
チッ
しかしよく考えたらムリくさい
配置の点で。
自動車の開発って、ふつう数百億円かかるんでは。
さーて毎度のように目論見が大外れ(w
>>43 ミド4は1000万でも売れないって話じゃなかったか?
あ、SOHCの話が出たところで。
ピークパワーを求めないならSOHCのほうがメリット多いぞ。
実用エンジンならタペット直打ちにせずHLAにすることが多いが、
その場合DOHCよりもSOHCのほうがフリクションロスが少ないからトルクを食われない。
部品点数がかなり減るので軽量・コンパクト化出来るし、連鎖的に故障発生の確率が減るし
なにより生産コストが下がる。実用十分な実用エンジンの要件としてこれ重要。
そしてなにより、プラグ交換が楽になるのは水平対向の場合とっても重要(ワラ
セカンダリタービン回さないような走りなら、NAのSOHCで十分なんだよ本当は。
1000万円超の市場がなかったからな。
その少し後にNSX発売だが
軽量以外にメリットって無いものだと思ってたよ。SOHCって。
>>49 つか、1000万のホンダ車は物好きが買うが、1000万の日産車なんて誰も買わないって。
イギリスではGT-Rが1200万で売られたようだが、それも超マニア向けの限定販売だったし。
>>50 実際 B-SPORT に一日乗ってみて、NAならSOHCでもいいじゃんて思った。
ターボでSOHCは悲しいものがあるんだけどね(昔乗ってたN12ターボを思い出す)。
アーム等の稼動部品が増えることや燃料噴射、制御の点から見て
SOHCがいいとも限らない。
ヘッドに直打カムシャフトを必要とせず、駆動ベルトも短くて済む、
いかにもロスの小さそうで、良さそうなOHVが敬遠されたのも
「結局はDOHCのほうが良かった」ちゅうことで
似たようなもんだ。
いやまあ使い方と作り方によりけりなんだが・・・・
でも俺達日本人は未だにDOHCの響きに弱いのが現実なんだよな。
ファミリーカーにまで、ツインカムがあるのは日本車くらいなモンだってのを
以前どこかで見たような気がする。
でもなーなんちゃってツインカムでもなー
本田の1カム4バルブVTECもあるでよ
てなると、カムの数じゃねえよなあとか思ったり
>>52 確かに、パワーを搾りだし&自在にコントロールし、という用途にはDOHCのほうがいいが、
SOHCがDOHCより劣るのは、ロッカーアームが必ず必要になることによる制約
(バルタイの正確性、バルブ挟み角、プラグ差込角)くらいのもので、
燃焼室形状やその中でのスワールまでパワー重視で作られたような特殊なエンジンでないなら
ほんとはSOHCで十分なんだよ。
ただ、ロッカーアームがあることの制約を排除したDOHC直打のほうが安易にパワー出し易いので
いわば「安易に逃げてる」のが実情。
あんまり高回転に振らない、
例えば大排気量低回転型とかディーゼルなら適すわな
>>55 パワーを出すかわりにある程度の煩雑さ(タペット調整をマニュアルでやらにゃならん)を
我慢できるスポーツエンジンならDOHC圧倒的優位なんだけどさ。
HLAを持った実用エンジンだとDOHCでも短いながらロッカーアームが必要になるし、
市販車レベル、街のオトーサンがちょっとヤンチャするレベルなら
SOHCでもやれることはある、ということだよ。
そら、本当に速いエンジン作ろうと思ったらDOHC(直打、しかもインナーシム)しかない。
SSをほとんど使わずにDレンジに入れっぱ状態の街乗り野郎のオレ向けだな。<OHC
結局、街中を走らせる時はパワーじゃなくて常用域のトルクだしな。
で、コルベットはOHVなわけだが。あれは5700ccでトルク50kg近くあるからな…。
コルベットのMTで右ハンドルがほすぃな。
ほー、今日は為になる話しが聞けるな。
>>63 事実、そういう乗り方だとTS-RよりTX-Sのほうがキビキビ走れたりするんだわ。
さすがにターボ車と比べたらどうにもならないけど。
普通に乗るだけならSOHCでよろしいわな。
普通に乗らなくても「ちょっと楽しむ」レベルなら軽く作ればよろしい
結局これに行き着くんか
あ、それからさ、今でこそディーゼルでSOHCって普通だけど、
トラックなんかでは数年前までOHVしかあり得なかった。
OHCにするとヘッドブロックが薄くなって弱くなるんだよ。
同弁系をヘッドに持ってくるとどうしてもデカくなるので、しわ寄せが来る、と。
実用にするなら、枯れた技術で手堅く纏めるのはアリなんだと思うよ。
コルベットはええど
あれはいい
何と言ってもアメ車らしくないコーナリング性能がいい
加速が、もはやイカレてる
1470kgと軽い(特装車で1430kg、レースモディファイで1320kg)
コーナリングの最中ミスったらリカバリー効かないから難しいけどな。
(大トルクだから、入りやリカバリーでアクセルの加減を間違えるとすぐスピン)
しかし相変わらず凄い知識量だ。
>>67 そそ。そんな感じですな。
だから、SOHCが「見栄えがしない」という理由で止めちゃうのはイカンと思うわけで。
某トヨタにありがちなんだけど(ワラ
営業的にはパッとしなくても、実用的なパッケージを好む客を切っちゃぁ長続きしないよ。
やっと軽い材質使えるようになってきたからな
ディーゼルは
>>71 ハイメカツインカムがしっかりSOHCの後を継いでいるかと。
コルベットのコーナリングはフェラーリと比べても劣らないそうですね(マジ
タイヤに依存してる面は多々あるとはいえ、FRPリーフスプリングの車なんだよなぁ。
ってかフェラーリは一体何やってんだか。
>>73 あれのデビューって70マーク2の頃だったっけか?
「どーだー、この車ツインカムなんだぞー」
って家のおとーちゃんが俺に自慢した記憶がある。
車体の横のDOHC24Vステッカーが誇らしげだったなあ・・・・あー懐かしw
デビューはビスタの3S-FEだったような記憶が
でカローラで全車ツインカム化
あれれ?
ツインカム24Vだったかな?
記憶が・・・・
>>72 軽さもさることながら「強さ」ですな。あとは「安さ」か。
数年前までディーゼル(トラック用ね)にアルミのヘッドなんて考えられなかった。
ピストンさえ「鉄を使いたい」って声もあったくらいで。
>>73 余談だけど、トヨタのE型のハイメカツインカムは傑作だぞぉ。
マジで4AGなんて不要と思える気持ち良さ。カローラ2の4MTとか乗ったら笑いが止まらないよ。
まあ、プアマンでコルベットもフェラーリも買えないからB4に乗ってるわけだが。
コルベットやフェラーリじゃスキーの足には使えなさそうだから、これでいいのかも。
>>76 5A-FE(カローラ)が最初でない?
ま、1G-FEも3S-FEも5E-FEもほぼ同時だけど。
>>76 3Sが最初でしたか!。
なんか今夜はとてもタメになる夜だw
わりとSOHCは好きだったりする。
ラジアル4バルブとか有るし。
俺AE101のハイメカツインカムしか乗ったこと無い。
特になんの印象もない無味乾燥した感じだったな。ところでSJってインチキツインカム
でいいんだよね?
日本でコルベット買える金があるなら
スピードスターやエリーゼが買えてしまうがな!
本国じゃZ51が580万(+値引き)で安く買えるのに
コルベットやフェラーリじゃ目立ちすぎてエロゲー買いに逝けねーよ!
ツインカムのエンブレムがやたらと誇らしげ。
関係ないけど、昔「コルベッティ」ってニセモノ(つーかレプリカ)売ってたよね。
SA22Cベースで、20mくらい離れて見れば本物ソックリだったっけ。
>>87 FCベースのF40レプリカがいまヤフオクに出てるよw
既存のものを使えば300万円くらいで見分けがつかないくらいにできるんですよ・・・・
なんて言ってたレプリカ屋を思い出した
SW20ベースですっげぇデキのいいフェラーリレプリカがあったっけ。国産で。
海外へ行くと本物とウリふたつのカウンタックとかあるしなぁ。
>>90 ずーっと出てる。
ストラトスのレプリカなんか面白そう。
金があったらホークリッジ欲しいなー。
とひとりごちてみる。
>>93 ストラトスはね、すごい精密なレプリカがあって、メーカーから型を買ったかなにかして。
冷静に考えたらケータハム7とかバーキン7もレプリカなんだよな本当は。
>>95 あれは値段もそうそう変わらないからね、ストラトス。
スーパー7系もそうだよね、あれも欲しいな・・・
イオタSRVのレプリカって無いのかな。ミウラP400を改造した奴が5台しか製作
されなかった車。
千葉行ったとき205ターボ16を見た。
よくできたレプリカだなと感心したが
本物だった
ロータス・エランがクロカンで引っ張られてきた
かと思ったら船だった
スーパー7にホンダのVTECを積んでみたいと思う私は逝ってよしでしょうか?
スーパー7なのかワカランかったけどロスマンズカラーのそれっぽいのが走ってるのなら見た。
でもってフルフェイスのメットかぶって運転してたw
>>97 ある。
確かオーストラリアかどこかのランボレプリカメーカーが作ってる。
但し、エンジンはシボレーV8ね(ワラ
>>95 確かそれがホークリッジでつ。
ガワの出来は本物のオーナーがスペア用に購入するほどの精巧さだとか。
>>98 確かにエランって競艇用のボートみたいだ(ワラ
やべ、明日早起きせにゃならんのだった。
唐突ですがオチでつ。
ツートンカラーだと
もう船にしか見えない(w
皆さん乙彼。
俺も落ちます。
もつかれー
みなさん乙!
あちこち香ばしいでつねw
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/21 01:11 ID:Jf14QYLT
>>99 たしかあったはず…
エリーゼも今度ホンダエンジン搭載のがでるらしいよ。
ばるたんのレスを見て微笑んでしまうおれは
レガ糊失格でしか?
本スレのオチが楽しくて寝れないよぅ。
すまんが、ヒッキーの相手はもう飽きているので、正直つまらんです。
適当に落ちて寝ます。期待に添えなくてすまん。
ということで、今日はこれで最後にします。
あとでID変えてとか何とか、言ってるようですが、
あいつを相手にそこまでやる意味を感じませんので寝ます。
おやすみなさい。
はい、乙でし。またね。
86年のビスタ/カムリの3S-FEが初ハイメカ
うちのクワガタ何匹か越冬に成功したようですw
さっき動いてた!
やったあ
クララが立った
今日さあ
高速の料金所で前のベンツに追いつこうと
ダッシュかましたら1速でレブに当ててしまった
ベンツは一瞬ひるんで道を空けてくれたがスピードが乗ってきたら
あっという間にいなくなった
ごめんなさいマナー悪くて
>>120 んなもん俺に比べればまだまだ・・・
ってか、またレブかよw
>>120 ニーチャンのレガはぶん回してもらってて幸せだな。
オレのなんかDレンジ入れっぱだから4000越えるのすら稀だーよ。
SS使うのって主に坂道でのエンブレ用ぐらいだろうか。
てすと
かちゅが変になったのでログふっとばしたらトリップも消し飛んだので
テストしてみますた。
おはー
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/21 18:05 ID:ISQde89O
>>122 そのカニが本当に寝たあともうろついてる暗いお前はUZEEEE!
たいした芸もない癖に出て来るな。
あー、風邪引いたっぽい。
熱は無いけどダルイわ。
すげぇ偶然。
俺も風邪引いたっぽい。
ダルイし寒気もするから熱あるかも。
もう寝るぽ。
SARSだな
そんなバナナ。
今日も証明されて悔しがる午後6時と。
あんまり書き込むなよ
掲示板からうつるらしいからな<SARS
.┌┐
/ /
./ / i ┌┐
| (;゚Д゚)<そんなバナナ!// i ┌┐
|(ノi |) |(;゚Д゚)<そんなバナナ!.// i
| i i (ノi |) |(;゚д゚) <バニャニャ!
\_ヽ_,ゝ ヽヽ_,ゝ (ノi |)
U" U U U `U U
あひゃひゃひゃひゃ。
職場変わって忙しくなって新婚生活もシッポリで2ちゃんなんかやってらんね〜っつ〜の。
しかしアレだな、後から後から痛い香具師ってのは沸いてくるもんですな。
とりあいずMACたんSARS感染おめw
ヨタヲタキタ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*
って新婚てなんだコノヤロー
おう、正助タソ久しぶりですな。結婚したあと職場変わったって・・。転勤でつか?
ちなみに俺は結婚した直後、転職しました。
>新婚生活もシッポリで
オメーは俺を怒らせた。
正助たんお帰り。
新婚→フェードアウトが現実になるかと心配してたYO!
新婚モノに過酷な日々を
魔太郎くん来てたのか・・・ちっ
う? Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) ほっ?
気が付いたら今度はSARS感染者になってる・・・。
また調子が悪くなってきた・・・。寝る。
あぁ、スバルのロゴが七連星に見える・・・。
ああ、長老に続いて松戸タンにまで死兆星が…。
奇遇だねえ〜。俺も熱っぽくて咳連発です。
さらば強敵(友と読め)よ・・・・
もはや病人隔離スレのようだ…。
オレは回復しつつあるんだけどな。
いろんな意味で隔離スレw
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 22:14 ID:DBJ1Dt+m
実は、すばる星団には星が120個以上あるという。
肉眼で見えるのが6〜7個だということだ。
すばる星団で面白いのがアイヌに伝わる話
家事はしない、働きもしない怠け者の娘6人がおりました。
いつも遊んでばかりの娘たちの前に神様が現れ
「お前たちのような怠け者はその場から動けないようにしてしまおう」
と言って、娘たちを星にしてしまいました。
それが今のすばるです。
というもの。
まあ確かにスバルはニューモデル開発において怠けている。
それもかなり。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 22:15 ID:0PKvqIpW
しかしさー豊郷町なんてあってもなくてもいい町の事なんてどうでもいいよな
4代目レガシィ・セダン の型式名称は BL なのか。
ていうことは、その次に出る5代目セダンの型式が BM なのか。チッ!
その頃までスバノレが残ってればな( ̄ー ̄)
昨日からまたカキコ少ないね。
本スレ住人に心配されてたよ、俺らw
もしかして皆SARSに殺られましたか!?
>>151 彼らが心配してたのは、スレ立て人としてのオレらな気がするw
しかしオレは一度も立てたことなかったりして。
どうでもいいがDRIVERの新レガ予想CGなかなかカコイイじゃないか。
ただB4のリアだけは簡便な。アリオンかとオモタよ。
ppetapeta
B4のリアといえば、クリアビューパックだっけか?
あれ選ばないとリアワイパーが付かんの?
今日も人が少ねえな。
忙しいんだよ!
貧乏暇なしってやつだな。
暇です
あー、今日は会社の消防訓練に参加させられた。疲れた。
屋外消火栓の操法だったんだけど、水圧すごいわ。これで車洗ったらボディ
ベコベコに凹むだろうな。
ダメだTBS観ちゃダメだ
ああ、痕グッズが公共の電波で全国に…(;´Д`)
何を取り乱しておるのだ?
あーゆーのはお日様の下で見ると痛々しいんだもん。
やっぱ日陰でひっそり活動してるのがいいな。
166 :
うんこ:03/04/24 01:19 ID:3pMyEzeP
なんのことか、さっぱりわからん・・・
ゴメソ、遊びに逝ってたからテレビ見てないや。
観なくて正解でつ
痕をググってみた。
・・・・・・・・・・絵露芸だな?
なんだみんな起きていたのか。
B4キタ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(゚∀゚)゚・*:.。..。.:*・゚゚・*!!!!!
(σ・∀・)σゲッツ
あー、チョビは可愛ええのぉ。
174 :
うんこ:03/04/24 21:59 ID:9Xgmwc6e
っぺたぺた
今日通りがかったネッツトヨタのショウウィンドウに
WISH デビュー
ライバルはいません!
と書いてあった。それだけ。
HONDA WISH デビュー
だったら納得。
おいっすゥ〜!!
寒い・・・・・・・・・・寒いよママン。
それはそうと最近ブラウザをOpenJaneに変えますた。
馴れると使い易くて(・∀・)イイ!。
松戸たんその節はありがとー。
今日は休みで映画を観に行ったんだが、スタートレックに B-4 っていう
データ少佐のプロトタイプのアンドロイドが出てきたよ…。
糞。鯖落ちて今まで繋げなかった・・・。
>>178 うい。
俺は今でもオートリロード機能が便利なLive2ch使ってまふ。
鯖がすっごい重いよ〜・・・。
また落ちそう・・・。
今日なんか攻撃喰らってるのか?>鯖
そんなに重いか鯖。普段と変わらん気がするが・・。
>>183 いや、コッチの鯖が・・・。
もしかして俺のPCが原因?
PCをリブートしる。
つか、Macintosh じゃねーのかよ。
リブート?
WINだけど?
会社の駐車場にウィッシュとストリームが並んでいた。夜、暗いところで見ると
見分けつかないぞこれ。
新型レガシィ、暗いところで後ろから見るとADバンと見分け付かないのかな。
B4はアリオンと見分けつかないかもしれんな…。
トリプーテストー
192 :
□=◎=□ ◆BOXER4yRso :03/04/25 11:00 ID:gkYQIn6b
かなり下がっているので、保守ageしておく。
今週末はお客様感謝デーか。在庫一層セールのチラシより次期レガシィの
広告入れてくれりゃ良かったのに。
petapeta
>>193 昨日も同じ時間に足跡をつけてたけど、どうかされましたか?
うわーん俺のB4がお漏らししてるゥ。
放尿プレイ?
またマニアックなことを…。
197 :
うんこ:03/04/25 23:10 ID:yWRfuxQP
金曜日の23時をまわって、香ばしくなってきたなぁ・・・
お中の中がパンパンだぜ。
・・・・・いやマジ漏れなんすけど。
夜遊びに出かけようとしたらなんかオイル臭いのね。
それも尋常じゃなく。
慌てて馴染みのガススタでリフトに上げてアンダーカバー外したら・・・・・
ヒィィィィィィィィ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル。
>>198 ちゃんとパンパース履かせてあげないとだめだゾ♪
んで、どんな感じに漏れたの?
聞いても車知識ないんでわからん気もするが。
よくあるヘッドからのオイル滲みとかとは桁が違うのかな。
オイルパンを岩にでもヒットさせて穴が開いたか?
何やらセカンダリタービンの配管からポターリポターリと。
これが噂のリターソパイプ破損?
考えられる原因ってなんなんだろうね?別に無茶してぶん回したりしても普通
オイルが漏れるなんて考えられないし。
同じB4だから気になるわな。ぷあまんタン結果報告よろ。
以前修理した時にオイルシールがズレてたり、締めが揺るかったとか?
経験ないから分かんない。
レガ玄人のおまいらでも分かりませんか。無念。
明日デーラーに見せて結果報告しまつ。
ぺたぺた
おりゃー!
長老アンタ毎日なにをやってんだ?
ペタペタ足跡つけて。
いや、出張出てたからとりあえずつけてただけ。
ああ、お仕事でしたか。お疲れ様。ところで連休が始まったから人が全体的に
少ないな。
オレも今日は仕事だたーよ。
つーか4/29、5/3〜5の祭日はみんな仕事でつ。
明日、休もうかな・・・
今日は移動だけで5時間かかるし
今日も朝8時半から夜10時まで仕事だよ。
明日もお仕事お仕事♪
ネットワーク管理者はつらいよ。給料そこそこ良いけど。
みなさん、ご苦労さまでし。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 00:24 ID:o6CDPbtk
俺も足跡つけとこっと
ぺたぺた…
ぺたんちょ。
デーラーで見てもらった診断報告。
えー、オイル供給ラインの止め具が破損してパイプが外れてますた。
常にセカンダリ回すようなやんちゃ坊だとタービソがあぼーんしてたってさ。
割とよくある虎舞竜らしいのでおまいらも気をつけてくださいネ(´・ω・`)。
ぷあまんタン報告お疲れ様。
で、オイル供給ラインのパイプの止め具なんてそんなに破損しやすいものなの?
それと対策品があるとか?俺普段の通勤でも5000〜6000rpm回す時あるから
(ほんとのチョコッとの間だけどね)心配だな。
>>216 5000rpm以上まで引っ張るのは多い日で1日に4回くらいかな。
前兆とか、破損した直後に、何かわかることありますか?オイル漏れ以外で。
219 :
うんこ:03/04/27 23:40 ID:RLOQxCkP
今日は大暴れしているバカが多いな。
さすが春の連休・・・
時期スレでつね。
巡回路で当たらないのは何故だ
暴れてるのがオレだからか?
>>219 まったくだ、糞の投げ合いに付き合わされる身にもなって貰いたいもんだな。
世間は連休か。自分は明日も仕事だよ。
天気良かったみたいなので会社帰りに洗車しますた。
もしかして次期レガシィスレ?
もし磁器レガシィだったら、なんかすぐ壊れそうでいやだな。
例のパンフレットもどきが届いたみんな、5月下旬の内見会って行くの?
227 :
うんこ:03/04/27 23:49 ID:RLOQxCkP
車板の「人をひいたらどうなる?」スレも良スレが一転して糞スレに
こ こ な ら い い ん か 。
素でやっちまったなあ〜〜〜〜〜〜
タブのせいだタブのと言い訳をば。
なにがいいんだ?
この俺様の512BBでカッ飛んでシェケナベイベーしてもいいかってことだよブラザー
>>217 金属のバンドが折れてますた。
なんでそうなるのかは聞かなかったので知らんです。
>>218 エアコン作動させると車内が香ばしい臭いでイパーイに・・・・・。
車から降りても凄いのですぐ気がつくかと思いまつw
マターリ走ってたんで煙吹く所までは行きませんでしたがかなりショボーンときますた。
ところで新型のカタログ見て来たけどヤパーリMTは5速でしだぞい。
B4のデビュー時に積むのかな?
>>231 金属バンドが折れて、パイプが外れたのか。やっぱオイル漏れだから臭いが
車内まで入ってくるんだね。ちなみに修理に掛かった時間と、工賃はどの位なんでつか?
それともクレーム扱いなのかな。
>>232 昨日の朝預けて、その日の昼過ぎぐらいに完了の電話アリ。
保証期間内なので無償修理ですた。
デーラーが休みに入る前で良かったでつ( ´Д⊂ヽ
>>233 無償で何よりですな。
自腹切ってたら、糞スバル〜!
ってなことになるかもねw
おととい、現場で炭酸ガスレーザーが初期不良であぼーん!
スペアもってたから良かったけど、納期3ヶ月のこれ、
ヘタしたら・・・
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
長老はレーザー砲手だったのか。
仕事から帰ったら例の新型レガシィのパンフレットもどきの第2弾が
届いてたんだけど、入ってたアンケートはがき同じじゃん。
※本プレゼントキャンペーンへのご応募は、お1人様1回限りとさせていただきます。
って。
前よりはいくらかはっきりした写真が出てるけど、雑誌でばっちり出ちゃってる
のにこういうのを今頃送ってくるのはよくわからん。
>>235 脱毛なら俺に任せろ!
って、人いないねぇ・・・
最近過疎化が進んでますなぁ。
ってGWだからかな?
ホントだ。
全然伸びてないですね。
>>234 ALL自腹の場合第ニのバルタソ誕生の悪寒w
スバル乗ってると保証のありがたみを痛感しまくり・・・・・・
保証期間が切れた時が怖いでつ。
おはー。
>>240 オレのBG(前のやつ)なんて、新車で買ってほぼ5年、手放すまでトラブル無かったぞ。
さんざブチ回したけど、車を労わって走ってたからね。そんなもんだよ。
今日、仕事で高速乗ったんで久々にSS使って回してみた。
レガシィってこんなに速かったのかとビクーリw
街中でDレンジに入れっぱだと回転数2000前後だもんなぁ。
ヴォクチンの親父は、ビシに(保証期間外だったのに)ATをまるごとクレーム扱いさせた。
10万30kmくらいで遂に逝ってもうたらしく
「いくら10万までっていっても、30kmくらいまけてくれーや」と言って
>>243 工場から販社さらにユーザーの手元に届くまでに
少なくとも50kmくらいは走ってしまうものだから
それくらいは当然ですな。
うちの現役BGもノートラブルよ。弄ってるけど。
たまーに、Dラーで点検受けるようにしているので、
コソーリ直しているところがあるのかも。
富士スバルは連休中も営業してるってよ。
自分も仕事でディーラーなんて行けませんが何か?
旅行から帰ってきた。(近場の温泉だが・・)
しかしレガシィ走っているの多いな。大半がマターリ家族連れで走っているけど、
中には高速で狂ったようにかっ飛ぶ香具師がいる。同乗の家族はたまったもんじゃ
無いだろうな。
フィットやカローラの方がたくさん売れてるわけなんだが、
行楽地に行く時はそういうゲタ車はあまり使われないってことなんだろうね。
249 :
うんこ:03/04/29 21:40 ID:bcrq+z88
V35スカイラインなんかも、休日になると見かける確率が高くなるような・・・
カローラより遅いレガシィは下駄にもならないってこと?
妄想始まりました
下駄じゃ無くてスポーツシューズだからな(プ
カローラを侮ってはいけないよ。
これが結構軽快に走る。特にMT車。
レガシィの2リッターNAがゼロヨンで1.5リッターのカローラとタメというデータも実際あったことだし。
>>252 スバル車(NA)にそのたとえはちと辛いだろ。
妄想データが炸裂
おれのターボだし
日ごろのドライブにはゼロヨン性能が全てだそうな(w
俺のはジーゼル。
>>257 ゼロヨンで大したことないからって、負け惜しみ言うなよ。
>>256 ターボつけりゃ速くて当たり前だが、レガシィは何で・・・?
たまにageないか?
無いウソデータ出して負け惜しみ炸裂(w
>>261 はいはい。悔しいからって無かったことにしたいのはいつものスバヲタのテだね。
それで?
はいはい。悔しいからって無いものをあったことにしたいのはいつものカッパのテだね。
それで?
なんだ、やっぱりヒッキーか。他愛もない。
お前と相手するのは時間の無駄。じゃあね。
別にNAなんて知ったこちゃない
267 :
旧石器糊 ◆hdBG5MtcPU :03/04/29 22:08 ID:kVX191Fh
本日はここでつか・・・はぁ。
あげ
看破され
逃げるヒッキー
毎度だよ
(w
こっちはいいんだろ?(w
こないだは素でやっちまった。
カローラも知ったこっちゃ無い
おまえら本スレでやってこい。
どのスレだろうが知ったこっちゃ無い(w
EK!シビック!
じゃあね。
寝る。
さいなら。
でも悔しくて悔しくて(w
ID:YUiGQfm0を駆除しますた。
いつにも増して妄想がひどいのはやはり(w
>>276 悔しくて悔しくて眠れないのか?(w
可哀想に(w
異様にレスが付いていると思ったらこれか・・。
>>241 えー、俺の扱い滅茶苦茶丁寧だよー。
エンジソ掛けたら初期アイドルが下がるまで1〜2分暖気。
その後車が暖まるまで各ギアを使いながらマターリ走行。
止める時も気を遣ったりしてるんだけどなあ。
ついでに各部の操作も丁寧ヨ(はあと)
何があかんのかなあ・・・・・MEWタソ御教示よろすこでつ。
>>279 糞スバルだからでつ。
仕様なので、仕方ないでつね。
264 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 03/04/29 22:08 ID:4eWF9r5s
なんだ、やっぱりヒッキーか。他愛もない。
お前と相手するのは時間の無駄。じゃあね。
277 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 03/04/29 22:20 ID:4eWF9r5s
>>264 悔しくて悔しくて眠れないのか?(w
可哀想に(w
また自分にか(w
・・・・・・・・・・長老w
>>281 お前のコピペに興味はない。
はよ寝ろ(w
興味が無いのに反応する
わきゃないよな!(w
>>279 俺も故障したことないよ。
BGって壊れ難いのかな?
>>285 悔しくて何度も何度も出てくるからアドバイスしてやってるだけだよ。
まだ眠れないのか?可哀想に。
264 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 03/04/29 22:08 ID:4eWF9r5s
じゃあね。
まだ眠れないのか?可哀想に。 (w
>>288 引っかかってるし(激w
どこに「眠る」なんて書いてあるんだ?
妄想か?ヒッキー(wwwww
>>286 ひとそれぞれみたいだね。俺の友達はお約束の如くエア風呂逝きました。BGね。
BE/BH系はまだ調子悪くなったのは居ないな。レガ乗りの友達の間では。
引っかかってるし(激w
どこに「眠る」なんて書いてあるんだ?
心当たりでもあるのか?
妄想か?ヒッキー(wwwww
>>282 わはは、まぁ、機械もんは壊れるときは壊れる。
壊れたら、なおしゃぁ済むこと。
これが判ってない馬鹿が世の中大杉(ぷあまんタンではないよ)
全ての部品を消耗品だと割り切るとらくだぜい!
保証が切れたとたん、ってのは運だと思うが
そん時は諦めてアンチスバルになりましょう!
>>291 自分にレスしてどうするんだよ。(w
寝ぼけてんのか(W
眠れないのならあっちに来いよ(w
誰が自分にレスしてんだよ。(w
寝ぼけてんのか(W
心当たりでもあんのか(W
眠れないのならあっちに来いよ(w
>>292 直6ターボスカイライン亡き後日産難民になって、スバルに救いを求めたのに
アンチスバルになったら何に乗ればいいんだよう。
哀れ、ヒッキー。
「眠る」と言っておきながら悔しくて眠れずに、うっかり向こうのスレに釣られて誘導された(w
可哀想なヒッキー。
お前は俺の相手ではない。本当に他愛もないアフォだよ、お前は(w
>>292 >わはは、まぁ、機械もんは壊れるときは壊れる。
>壊れたら、なおしゃぁ済むこと。
いや仰る通りで。
俺も頭の中でそう思おうとしてるんですが。
月1に近いペースでどこかしらトラブルを起こすもんで気になるんです。
マジでハズレ引いた鴨新米と思う今日この頃でつ。
まあ熱烈アンチにゃあならんとは思いますけどw
>>297 アコードか・・。悪くは無さそうだな、実際B4購入する時迷ったし。(試乗しなかったけど)
哀れ、ヒッキー。
「眠る」と言っておきながら悔しくて眠れずに、うっかり向こうのスレに釣られて誘導された(w
可哀想なヒッキー。
お前は俺の相手ではない。本当に他愛もないアフォだよ、お前は(w
>>298 次期型出たら「ハズレ引いたから乗り換える。だから安くしてよ。下取りも大盛りで。」って言ってみたら?
とか言ってみる。
>>299 それかまた日産車乗ってみるかも。
番外でRX-8かな。
>>298 自分を旧車乗りのエンスーと思いましょう!
あらフシギ、旧車なのにこんなに快適!フル装備w
と、
264 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 03/04/29 22:08 ID:4eWF9r5s
じゃあね。
まだ眠れないのか?可哀想に。 (w
>>301 初期不良も大盛りになりますが何か?
って担当の人に切り返されそうな罠w
>>302 (・∀・)ソレダ!!!!!
みんなトラブルフリーで羨ましいでつ。
舌打ちしちゃいそうですよ。
306 :
うんこ:03/04/29 22:53 ID:TkoFlo1E
>295
ダイハツのYRVターボってどうよ?
>>302 凄く自虐的だな。修理やらパーツ代やらで散財してプアマン街道まっしぐら。
>>303 「眠る」って読めるのか?凄いでつね〜(w
記憶喪失でつか?凄いでつね〜(w
274 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/04/29 22:16 ID:YUiGQfm0
じゃあね。
寝る。
さいなら。
でも悔しくて悔しくて(w
「眠る」って読めるのか?凄いでつね〜(w
記憶喪失でつか?凄いでつね〜(w
274 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/04/29 22:16 ID:YUiGQfm0
じゃあね。
寝る。
さいなら。
でも悔しくて悔しくて(w
「眠る」って読めるのか?
>>304 今よりはマシになると思われ。
と、返してみよう。w
>>309 お前、説得力というか、パワーまったくないね。
そろそろとっくに飽きているので、俺は寝る。(w
バイチャ!
「わりに慌ててんなあ(w」
数度目の「寝る。」
「そろそろとっくに」
「そろそろ」と「とっくに」が読めるのか?凄いでつね〜(w
>>306 家族もちにはキツイな、YRVは。会社の後輩が(こいつはスバル360も持っている)
乗っていたんだが、結婚して早々に売っちゃった。走りの面では昔のEP91の様に
軽快で面白いらしいが、致命的に狭いらしい。嫁さんが嫌がって結局売るハメに
なったと。
YRVってATのみでなかったっけ?
>>310 くっそー、そんな事言うと買うぞ買っちゃうぞ。
>>311 あのさぁ、君まだ気付かないの?
ID:YUiGQfm0は君にマジレスするのがアフォらしいからコピペでおちょくってるんでしょ?
言っちゃ不味かったかね?いや、いつまで経っても気付かないから痛々しくてさ。
>>316 買ったら、また保障期間が延びるから大丈夫。(?)
つか、マジで俺も次期型欲しくなってきた。
あと6〜7年乗るつもりだったのに・・・。
疑問である。
>>319 俺はもう少し乗る(と自分に言い聞かせてるw)
どうせ、査定つかねーから弄り倒す予定。
結構次期型欲しい人たち多いのな、俺もだが。ちなみに今日2度目のDM着たけど、
今回もハッキリ実車見せないね。もう発表まで1ヶ月切ったんだから、勿体つけずに
見せてくれりゃ良いのに。
時期レガかなり良さげだーね。
反面B4が現行モデルのMCにしか見えなくてアレだけど・・・・・・・
>>322 担当営業マソを問い詰めるとコソーリ本カタログ見せてくれる鴨。
つーか見ちゃった。
>>321 たぶん俺と同じ気持ちなんだろうな。w
快調なんで、もっと乗っててやりたいし。
どういうことだサダハル
やる気が無いならやめちまえ
なんか微妙に香ばしかったり香ばしくなかったりだな。
>>326 基地外電波大戦はどうやら終わった模様。
戦場が決まってるんならまだいいけど、あちこちのスレに移動するのはやめてホスィ。
あいつらの正体は・・・?
プアマンと付くスレでは雑談禁止!雑談禁止!
ここは戦場である。
戦場最前線で楽しく語らう軍人がどこにおる。
最近、世間に疎くなって久しいんだけど
今でも
> バイチャ!
なんて言葉を使う人がいるの?
(Dr.スランプが復刊しているせい?)
あ、該当するのは
>>311ね。
一瞬、読んでて化石化した。
擦れと関係ないからサゲで。
333 :
うんこ:03/04/30 03:16 ID:DdhJXzlV
よくそれに気づいたな・・・
こりゃ少なくとも30代以上だな・・・
おはこんばんちは
335 :
うんこ:03/04/30 03:52 ID:DdhJXzlV
おやぁ?その特徴あるIDは・・・・・・
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 11:24 ID:jb+kTG1w
予想通り、例のあの人はID変わったとたんに出てきてる(w
おはぁ。
はぁ。
出張中に風邪ひいてもうた
>>338 SARSじゃないでしょうね?
エンガチョ!エンガチョ!
関係無いけど「boursin」っていうガーリック入りのチーズウマー。
ビールに合いまつ。飲みすぎはいかんざきでつが。
バーボン党の俺が熱燗のんでまつ。
ホテルの部屋のポットでワンカップをw
何かに似てると思っていたら、SARS・・・エアバッグっぽい
>>333 ばいちゃは20代でも分かりますよモルァ。
分かるんだったら。
今日は平和そうだな。
うわ、IDがXGかよ・・・。チョソ車みたいで嫌だな。回線切って繋ぎなおすか。
さあどうだ。
>>342 20代でも、28,9くらいじゃないと覚えていないんじゃない?Drスランプは。
>>346 あと一歩で名機RB26、惜しい!!
そこまで歳食ってないですYO(´・ω・`)
再放送なんてものがある
349 :
うんこ:03/05/01 02:31 ID:ceZ7cWS5
>346
うげっ・・・・(汗)
まぁ、今更かよというネタを引っ張ってくるあたりが(以下略)
,、__,、
( ・ω・)
(、っiョc) 誰も居ない・・・・・・。
゙'ー'゙ー'
ゲームしてた。
May day って世間一般は休みじゃないよね。
小中高校生は朝登校してたし。
明日も平日だけど自分はお休みです。
ガソリン満タンにして出かけるか。
↑
スカラー波にやられちゃった人たちの集いですか?
むしろスカラー波出しまくりと思われ。
白装束集団か・・・・。
オレの彼女って車に全然興味ないから車種の区別つかないのね。
先日オレのB4で一緒に買い物に行って、駐車場に戻ったら間違って近くに停めてあった青のアルテに乗ろうとしてたw
本人曰く「だって似たような色なんだもん。」
これがアルテじゃなく、BMWだったらちょっと脚色して本スレに投入できたのに。
ぺったりこん。
SARS治りました。気合ですね。
レーザーチューブ積み替えました。
もう少しで世界初、レーザー焼肉器が完成しまつ。
みんなで考えてみよう〜♪
とある3人組の男達が安ホテルに泊まったんだ。
宿泊料は30ドルというから、1人10ドル払って泊まった。
ところが、翌朝になって支配人が、
実は1泊25ドルの部屋に泊めてしまったという間違いに気づいた。
そこでボーイに5ドル渡して、返してくるように命じたんだよ。
ボーイは廊下でこう考えた。
どうせ3人の客だ、5ドル返しても割りきれない。
ボーイは3ドルを客に返して、残りの2ドルはくすねることにした。
整理しようか。
結局客は1人9ドル払ったことになる。
9ドルが3人分で27ドル。ボーイがくすねた2ドルを足すと29ドル。
おかしいな。あと1ドルはどこへ消えたんだい?
ちなみにオレはこんがらがってワケワカメ。
明日にでもゆっくり考えようっと。
あ、やっと解けた。
言葉のマジックってやつだな。
おはー。
>>359 ボーイがくすねた2ドルを足してどうするよ?
全てはベクトル電磁波のせいでつ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 15:23 ID:1B41K2Z/
コテハン二つを使い分けて、時にはコテ無しで登場するあの人。
 ̄ ̄| ̄ ̄| ̄|
 ̄| ̄ ̄| ̄ ̄|ヽ_∧
 ̄ ̄| ̄ ̄| ̄|´・ω・`) 誰も居ない・・・・・。
 ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| /U
 ̄ ̄| ̄ ̄| ̄| |
 ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ∪
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
今日は隣のトヨタでお買い物w
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 22:53 ID:XEGSVoc/
明日も晴れだ。飛ばすぞ〜
長老ヨタ車を買ったんか?
それにしてもGWの真っ只中なのに、トョペット店とネッツ店辺りは営業してるのな。
スバルや日産、ホンダは(ごく一部営業しているみたいだが)はお休み中なのに。
地元のスバノレはGW中ALL営業。
よくやるわ。
よし!
みんなで長老のお買い物の内容を当てようぜ!!
フタリシカイナイケド
トョペット店か。イストかな?まさかとは思うがカルディナじゃないよね。
トヨペット店のラインナップ知らなかったりしてw
オレのESPによるとプラッツだな。
一応トョペット店扱いの車種を調べてみた。
イスト
プラッツ
プレミオ
マークU
プログレ
セルシオ
ソアラ
オーパ
サクシード
カルディナ
ブリッド
イプサム
ハイエース
アルファード
キャミ
ハリアー
こんなところか。 出典:トョペットのョってどう発音するの?(民明書房)
>>377 うわーすげえ。
トヨタつて1販売チャンネルでもこんなに車種あるんだ。
奥様用の足にプラッツ買ったに一票。
379 :
うんこ:03/05/02 23:52 ID:7L248N6X
オーパかな?
東京・大阪トヨペットではセンチュリーも扱ってるみたいだねぇ。
オレには一生縁がなさそうだけど。
オヤジのこだわり
MTマンセー
ターボマンセー
家族が乗れること
燃費は問わない
セダンは嫌い
ンダヲタである
峠で遊ぶ
高速ブチキレですよ
アフターパーツが豊富な方がイイ
車はノーマルに限る
>>377 俺もビクーリ・・・
そんなにあるんだ・・・
>>378 専売モデル結構あるね。プレミオ、プログレ、プラッツ、マークU(ブリッド)、オーパ、
ハリアー、キャミ(これまだ有ったんだ)。こんなに有るとは。
スバルのフルラインナップ並だよ。
この車種の中ででターボマヌアルの車ってあるの?
>>383 確かにスバルのフルラインナップ超えてるw
マークUしかないと思う。
そうかとうとうマーク2か
スバヲタウゼー!
ヨタでターボのMTってマーク2以外にあったっけ?
コロナマーク2 GSSのプラモ作ったな、昔。
>>386 でも、セダンは嫌いと書いてある。ブリッドのターボにはMTの設定無いし・・。
謎だ、長老の買った車は。
391 :
うんこ:03/05/03 00:09 ID:AIk2EDhM
ヴェ(以下略)
びっちゅたーぼ
でも販売店が違うよなあ・・・・・
買い物と言っただけで、車を買ったとは書いてない…。
あれか、ヨタDラーで売ってる携帯だ!w
395 :
うんこ:03/05/03 00:12 ID:AIk2EDhM
ターボと言っても、ディーゼル・・・なわけないか・・・
>>393 そうか盲点だった。ってことは長老はこれから、あう使いに変身か。
謀ったな!長老!!
ヒントくだちい
ビツターボってあんの?
ほんとだ、知らんかったw
これ欲しい!
>>長老
そいで結局何買ったの?
それを言うと
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
う〜ん、余計気になる。
長老ったら、引っ張る引っ張るw
ごめんなさい。
隣のトヨペットの自販機(屋外、店舗前)は
缶ドリンク100円なんだよー
コーラ、ファンタ買いましたw
プアマンマンセー!
怒ってるの?(チョビ)
>>405 なんじゃーーーー、そのオチは。
見事にみんな釣られました。(w
でも、一番最初に勘違いしたのって俺なんだよね。いや、ディーラーで買い物って
カキコ見たら、車って思わん?(買い物感覚なのも怖いが)
まあ俺も友達がいる日産ディーラーで、スバル車のエレメント買ったりしてたからな。
これも買い物のうちかな。
いやいや、すまん。
隣がそこなんでヨタ車乗りが多いかな?うちのマンション。
なんでか、管理組合の総会がそのトヨペットの会議室ってこともあったしw
マンションの駐車場も何区画かそのトヨタが借りてるんで
ナンバー無しの新車とか納車前に置いてたりする。
カルのターボはいまだ見てない・・・
まさかそんなオチだとは・・・・・・
完敗です長老w
>>409 無性に炭酸飲料が飲みたかったので。
ちと、話題作り・・・
怒ってるの?(チョビ)
完璧なネタフリでしたな、長老には敵わんですよ。
謎が解けたので今日はオチます。それではお休みー。
こんなオチだったとは…。
この李白の目を持ってしても見抜けなかったわ。
カッパラッシュ分かってみて
音と共にモト冬樹目覚めてゆき
予算が1万できたんだが、何を買おう。
いまドノーマルでFタワーバーだけ入ってるのでつ。
スピーカーにしようか、ボス買って手持ちのモモステつけようか、
はたまたフォグのバルブとポジションランプを白っぽいのにかえようか。
なんか1万前後でよさげなアイテムないかなぁ。
スピーカって1万円程度で付くもの?
カロッツェリアの16cmは3万円くらいで売ってたような気がしますが。
MTだったらSTiのペダルがなかなか良いですよ。
ホーン付けるとかホイールロックナット買うとか・・・・・・・・
あかん俺発想が貧困や。
ドリンクホルダーを買えるだけ買って、
付けられるだけ付ける。
コレダネ!
ドリンクホルダーよりDC-ACコンバータが結構便利。
150Wくらいのやつは4〜5千円で売ってる。
ちと、予算的に辛いが
ブースト計(機械式、取り付けはDIY)
これならどうでし?
よしこうしよう!
俺が過去に装着したダウソバネどもを買ってくだちい。
風呂場・デイトナ・St等i各種取り揃えておりまつw
後で電子式が欲しくなるにハイオク64リッター。
あー俺もブーストは計ほすぃ。
Defiのガングロの奴。
今漬けてるVSDはもう秋田。
でも、Defi-Linkにブースト計だけってのはもったいないのかも。
そういう自分はゲノムのブースト計(Defi-LinkのBFM以前のOEM品)付けてますが。
かといって、センターコンソール上に油圧・油温・水温計なんか付けたら
レガシィB4らしくないしね…。インプレッサWRXなら似合うんでしょうけど。
はっ、センターコンソールかよ!ダッシュボード上だろう。
俺は機械式なんだなずっと。
けど、ピークホールドは欲しいね。
BHはDefi純正の専用3連パネルがあるのが羨ましい。
問題そこなんですよねえ。
ピラーにメーターニ連装もそそられる反面、珍臭さが増すし・・・・・・・
なんかいい設置場所はないものでしょうか。
いやすでにMyレガは珍走かDQNにしか見えない状態なんだけどね(鬱)
ピラーにブースト計おかしいかい?
俺はステアリングコラム上に着けてたけど、見づらいからピラーのところに移したよ。
>>429 視認のしやすさからいえばやっぱピラーがベストっぽいですね。
俺はフロントガラスのフィルムに表示するヤシでつ。
チューンナップツイータ付けろ
>>430 いんやピラーに漬けるのは決して嫌いじゃないよ。
走り屋カーに見られるのを気にしてるだけのチキンなんです俺w
>>432 チューンチップに見えたw
ぺたぺた□□
老眼鏡買えや ミI
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 00:33 ID:2BA++jDK
ピラーにブースト計がついている位じゃ、走り屋車には見られないでしょ。
やっぱ大事なのは外装だよ。
>>435 おれ、眼鏡等の条件付いてねーもん。
裸眼でOKよ、へへっ
どうせ眼鏡ヲタだよ
そしてデヴのスキルを加えれば完璧レガ海苔誕生!
なにげにすげー失礼なヤシだな俺。
カラーコンタクトにしる
手にはエロゲ、に同人誌ってか?
ピュアホワイトのボディで、フロントガラスにグルグルステッカーでつか?
コンタクトにしました
エロ同人はいっぱいありますが、何か?
かろうじてデブじゃないかも
ほんとはスタビつけたかったんだが、
F,R両方買ったら2万ちょいしちゃうしなあ。
先に前だけつけるとかもありだろうか。ロアアームバーはどうかとか。
STIのペダルってのは盲点だったよ〜。
アクセルペダルのチルトがウザいんでそれもありですな。
ロワアームバーはとっても効くよ〜。
4点式はオイル交換や他のパーツ付ける時に邪魔になるけどオススメでつ。
タイムリーにもペダルセット漬ますた。
アクセルペダルが激しく漬けにくくてショボーソ
そろそろ出て来いや。
やだ
コナンで忙しい
じゃ、次。
俺でごめん
ペダルの取り付けはネジ?爪折?
アクセルだけがピンでつ。
こいつがどーにもはまらんのでつ。
アクロバティックな体位でもぐりこんだと想像するが・・・w
あれは大変なんだよ<アクセル
そのペダルって靴下で運転できる?
>>454 ええそれはもう色んな体位で・・・・・・w
>>455 やっぱアクセルって難易度高いのネ。
なんかコツないですか?
え?まだ付いてないの?
一度アクセルに噛ませないで付けてみてイメージトレーニング
でも裏はネジが当たってガタガタな罠w
わーい、朝一で再挑戦したらあっさり付いたーよ > アクセルペダル。
なんであんなに苦戦したんだろう。
クラッチにペダル付けると狭いフットレストがもっと狭くならない?
インプに乗ってたとき付けたけど、幅広の靴を履いてるときは必ずクラッチに引っかかってた。
今は付けてないしATだから関係ないけど。
プアマンのすくつ
>>460 おもいきし靴をクラッチペダルの裏に引っ掛けますた。
すぐにスニーカーに履き替えたってばさ。
>>462 革靴履いてそれやると鬱になるね。
靴が引っ掛け傷だらけになりますた。
464 :
□=◎=□ ◆BOXER4yRso :03/05/06 21:37 ID:rMmSTtDZ
/\
|保 ∧_∧
|守(´・ω・`) 誰も居らんショボーン
|A⊂ |
|G⊂_ ノ@
|E|
/| |\
 ̄ ̄ ̄ ̄
ε
ε
ずれた・・・・。
そのズレ具合、YESだね!!
暑いね、最近。
改悪マンセーってか
ペタペタ
昨日ぱらぱら雨降って汚かったので今日の会社帰りに洗車したんだけど、
明日って天気悪いの?
ま、300円だったからいいか。
今日一日曇るけど雨の確率は低いらしい。
関東の天気予報なんで他は知らにゃい。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 01:15 ID:v0K4KoCp
うちのシロちゃん、まだ洗車したばかりだぜ・゚・(ノД`)・゚・
俺のは赤鰤ならぬ垢鰤と化してるYO。
そろそろ洗ってやらねば。
風邪ひいたよー。ゲフゲフ。
みんな無事か?
生きてるぞ。それなりにな(ワラ
476 :
472:03/05/07 23:34 ID:g/ZN7XbB
とりあえず降らなくてよかった。
でも風が強いね。明日あたり降るのかな?
無事です。
FF]-2はほったらかしで天誅3やっとります。
>>472=476
ここは雑談スレなんでsage進行よろ。
なんかオリオンビールって輸入ビールっぽい臭みがあるのな。
ってまた飲んでるオレって(ワラ
風邪とかは無事だけど少し腰が痛い…。
FFX-2 やっと1周目終わらせますた。
ベベルのダンジョンがまだクリアできてないけど、Lv.99なんでラスボスは楽勝ですた。
481 :
472:03/05/08 01:15 ID:WS+Jn6Q0
>>478 すんましぇん。
2ちゃん歴はそこそこ長いんだけど、車板はまだ若葉マークでし。
よりにもよって、何故にこないなスレにおいでに?w
なんかビミョーなIDだな、俺。
484 :
472:03/05/08 01:22 ID:sD92CB38
>>482 だって、どれがB4の本スレか分からないんで。
明日は雨だ...鬱。
そいつは失礼。
ここで会ったのも何かの縁、マターリして行ってくだちい。
ちなみにこのスレ、B4海苔は少なかったりする罠w。
実はみんなBMW海苔なのはナイショだよ
488 :
472:03/05/08 01:42 ID:TxfKxeC8
>>485-487 レガシィ関連のスレは一通り覗いてみました。
またちょくちょくお邪魔しまっす。
490 :
なんじゃろ:03/05/08 07:30 ID:0Tj0jdm+
昨日、超雨降った
ブロック塀の穴から顔を出すチョビ萌え
先月からこのスレの住人は風邪引きが多いやね。
うちの会社、今年も夏のボーナスがたった1.5ヶ月分しか支給されない
見込みなんだけど。
幸いローンは住宅のみだが、貯金しても金利は限りなくゼロに誓いし、
自社株もずんずん安くなってるし、どうすべえ。
つーか、株安で含み損が160万円にもなってるんだよなぁ…。
割合で言えばマイナス40%ですよ。
かれこれ10ヶ月近く塩漬け状態ですが。
これでも2001年9月の株価暴落よりも後に買ったんだけどなぁ。
現物買いだから持ち直すまでしつこく塩漬けしとくつもりですけどね。
ぺたこん!
ぺたぺた
ペタと言ってみるテスト
・・・・・。
・・・500。
あ、懐かしい香具師がいる
MEW氏に伝染したので治ったみたい。
オレの痔を誰かに伝染して完治したいぞぬ。
あんただったのか・・・・・・・・げぇふげぇふ。
ボケ損ねた鬱
早く会社から帰りてぇー
明日は休日出勤。(風邪引きで体調悪いのに・・・。)今日はもう寝る。
>>503 MEWタソ、痔をうつすには肛門と肛門を・・・・・ヒィィィイィィィイー。AA略
風邪の引き始めはユンケル等のドリンク剤を飲んでさっさと寝るのがイイ気がする。
まあ普段から手洗い&うがいなどで予防すんのが一番なんだが。
俺が言うのもなんだが、ほんと風邪の人ふえたなぁ
とりあえずデモンベインはおもしろいのでやってみると吉。
今、本スレ覗いて来たらD型はPrタービンがちっこいのに変わったって
書いてあったんだがマジでつか。知らんかったのだが。
どっちかっつーとドッカンが好きなんでちとショック。
おもしろいと言えば福野礼一朗氏の「自動車ロン」を買って来た。
この人独特の切り口と現行レガのクソミソっぷりは必見ですよおまいら。
あ、心底レガを愛してる人は読んじゃだめよw
>>510 A・Bはプライマリーが斜流タービン。
Cのプライマリーはただのコンパクトタービン
Dも通常タイプのタービンでサイズ変更。
で、実はAとBでもプライマリかセカンダリのどっちかのタービンサイズが違うらしい。
スバルタービン変えすぎ。
513 :
472:03/05/10 01:32 ID:WIanTEaq
うちはD型ですが、タービンの音はA〜Cと比べると明らかに違いますね。
ブーストもC型まではプライマリーで0.8くらいまでしかかからないのが、
D型では1.0以上かかるみたいです。
うちのはブーコンで0.95に抑えてますが、プライマリーで1.1かかってくれる(w
その分セカンダリーでの伸びが今一歩なので、どうしたもんかなあと…。
シムスエキマニでパラレルツインに逝きますかね。
>>472です。
トリップつけましたが、いかがなものでしょうか。
ん?B4スレが勃ってる?
>>514 チッ!
そういえば、今日出張先の駐車場で、自分のB4の右がレガシィTW、
斜め後ろがB4だったんだが、買える時に左隣にBMWが止まってたよ。チッ!
516 :
うんこ:03/05/10 04:41 ID:rOFboYTY
車板でものすごいガイキチが降臨中。
だれか、このこみ上げてくる笑いをとめてくれ(w
さて、お客様感謝デーにでも行ってくるか。
保全あげ
さっき、いつも通り慣れた国道のオービスが光ったような気がしたんだが・・・。
制限は60km/hで、おいらが出していたのは大体おえkm/hくらい。
まず光るスピードじゃないよね。周りにも同じくらいのスピードで走っている車が
たくさんいたし。
事前の速度警告板でも「速度超過」が出たんだよな・・・。
オービスにも誤動作ってあるんですか?
現在豊田市に潜入中
カローラしかいません
>>519 赤キップ用なので基本的には普通道で+30km、高速で+35km以上でないと光らない。
経験者の話では光れば確実に分かるレベルらしいので「気がした」程度ならまず問題ない。
誤動作はある。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 17:54 ID:ffLxKSRd
>>522 しょっちゅう通る道だけど、今まで今日みたいに赤く見えたことはなかったんだよね。
誤動作で通知がきたら、反論できるんですかね。
何も証拠はないんだけど・・・。
宣伝にレスしちまった・・・。
>>521の誤りです。
・現認はあったんですか?と聞いてみる
・私はスピード違反はしてません。メーター上は法定速度でした。
オービスがあるのがわかっていたので、確実にオービスよりかなり前で確認してます。
どちらか。
5km/hや10km/h程度だとメーター誤差があるので、普通は検挙不可能。
>>525 まあ頑張ってみます。
通知を楽しみにしてますわ(w
昔(免許取立ての頃)保土ヶ谷バイパスにある、Nシステムをオービスと勘違いして
光ったかも・・。とオロオロした恥ずかしい過去あり。
オービスは目の前が真っ白になるくらい光るらしい
夜中は分かるだろうが、昼間でも目くらましみたく光るものなのかな?
流石にこんな物光らせて、確かめようなんて思わん。
Nの光方とは明らかに違うって話
たしかに光り方は、Nの方がショボそうだ。
ところで、ニイチャマは何故ヨタ市に潜伏しているのだ?
今は琵琶湖のほとりだ
だぶる既知外祭り見て来た〜。
すごいね。
534 :
うんこ:03/05/10 23:43 ID:AaHnCdpH
>532
どこ?
漏れも家がほとりなんだが・・・
俺も近かったり。
琵琶湖の東か西かで一挙に変るけどw
537 :
うんこ:03/05/10 23:47 ID:AaHnCdpH
俺のところは西で一番大きな川の河口より少し南西・・・
539 :
うんこ:03/05/10 23:50 ID:AaHnCdpH
>>539 すげえ・・・・・・・・天然物は活きの良さが違うね!!w
俺りゃてっきりすごい勢いで伸びてるスバスレの事かと。
一通り見てみたが凄いのばかりだな。まあ1人は「いつもの」だろうが。
大津でビバーク
お前らお茶お茶お茶お茶お茶お茶お茶お茶どうぞォォォォォォォッ!!!
~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ドドドドドドドドドッ!!!
~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦
ヽ )ノノ ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦
~旦 ⌒(゚д゚)ノ ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦
/. ( ヽ ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦
旦~ ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦
旦~
544 :
うんこ:03/05/11 02:13 ID:wpS9nWx9
またID:2iI7QYsLがきたよ(w
ぺったりこん。
明日自宅で一泊(?)して
またここだぁ(丹後)
現在の脚:ハイエースバン4WD
461 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/05/11 02:50 ID:3jplUqYc
自転車で思い出したけど、
自転車も歩道を通れるようにした方がいいね。
特に歩行者があまりいない場所で制限速度50km/h以上の
通行量の多い道路で自転車が車道や路側帯を通ると危なすぎるし、車から見て邪魔。
まあ、大体の奴はもともと歩道を通ってるけどねw
462 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:03/05/11 02:59 ID:43MVUfuK
どうでもいいが、歩道のあるところに「路側帯」はないぞ。
464 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/05/11 03:47 ID:3jplUqYc
>>463 無い所の方が大半じゃん
これだから田舎者の発想は貧困だと言われるw
>>462 いくらでも歩道の横に路側帯がある場所はあるけど?
路側帯って何なのか分かる?w
おは。
548 :
うんこ:03/05/11 04:59 ID:Xo2dvCgB
俺も人のことは言えないが、むちゃくちゃな生活サイクルだな。
>>546 「路側帯」は道路交通法上の通行区分としての用語。
「路肩」は道路法の下の構造基準の中の用語。
所謂「路肩」と「路側帯」の区別も出来ないのね>ID:43MVUfuK
追記すると。
「道路交通法」は旧運輸省、「道路法」は旧建設省の所管。
今は同じく国土交通省ということになるが。
>>548 今日は調子良かったんで、さっきまでお山走ってますた(ワラ
551 :
うんこ:03/05/11 05:09 ID:Xo2dvCgB
歩道と車道外側線の間は立派な車道だろ?
552 :
うんこ:03/05/11 05:09 ID:Xo2dvCgB
>550
こんな時間にかよ!(w
>>551 それなんだけどさ。
歩道と車道外側線の間ってのは、道路法上は車道なんだけど
道路交通法上は「路側帯」であって、非常時以外は自動車は入っちゃダメなのね。
ほんと言うと、原付や自転車も「路側帯」は入っちゃいけない罠。
少なくとも、歩道のあるところには「路側帯」はない。
ID:43MVUfuK は正しい。
ま、ID:3jplUqYcは、道路は基本的に横断してはいけないと思っているような
奴だからなぁ(w
ついでに556get
>>554 その判例は妙だな。
(イ)は「路肩」と「路側帯」を混同してないか?
どちらでもなく、何なのか示しもしないとはお粗末な。
現場の警察官でさえちゃんと使い分けできてないけどな(ワラ
腹減ったー。
プリン買ってこよう(ワラ
559 :
うんこ:03/05/11 13:30 ID:FbOeLcMc
スレ違いになるけど、道路法第四十七条第一項の規定に基づく、
車両制限令と言うのがあるらしい。それによると、路肩の定義は、
七 路肩
道路の主要構造部を保護し、車道の効用を保つために、車道、歩道、自転車道又は
自転車歩行者道に接続して設けられている帯状の道路の部分をいう。
一方、道路交通法第一章第二条には、
三の四 路側帯 歩行者の通行の用に供し、又は車道の効用を保つため、
歩道の設けられていない道路又は道路の歩道の設けられていない側の
路端寄りに設けられた帯状の道路の部分で、道路標示によつて区画されたものをいう。
560 :
うんこ:03/05/11 13:35 ID:FbOeLcMc
「接続して」と「路端寄りに」の違いか・・・
いずれにしても、そのスレ(>539)の彼(ID:2iI7QYsL)は桁違いだな。
あのリロードの速さはカッパたんなみ。
336 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/05/10 03:59 ID:2iI7QYsL
>>327 道交法 第12条 歩行者は、道路を横断しようとするときは、横断歩道がある場所の附近においては、その横断歩道によつて道路を横断しなければならない。
日本語理解しろよ
横断歩道がある場所では横断歩道を通って
それ以外の場所は通行してはならないって事だ
561 :
うんこ:03/05/11 13:43 ID:FbOeLcMc
さて、これから用事で大津まで行かなきゃならん。
昼飯何食おうかな・・・
>>560 法的根拠は無いんだが、一応「指針」みたいなものがあって、
横断しようとする位置の前後30m以内「くらい」に横断歩道がある場合には
横断歩道がある所まで行ってくださいね、ということらすぃ。
これマジ。
それ以外のところでは、横断禁止指定のある場所以外ならどこでも横断可能ということでつ。
たとえ片側3車線中央分離帯ありの主要国道でも(ワラ
法律ってさ、条文に明記(許可)されてないからダメなんじゃなく、
条文に無いから「やっていい」んだよね。
例の厨房は勘違いしてますなぁ。
法を作るほうも「人間だから、完璧には行かない」ということがわかっている。
だから個別に判断されるわけで、裁判なら情状酌量なんてものがある。
法はゲームのルールのように、厳格厳密厳粛適用されないからこそ法なのだ
まぁ、行間を読めってことか。
こっちは流石に静かだなあ。
しーん・・・
もうすぐ我が愛車も型落ちに・・・。
悲しいこと、言ってくれるじゃないの
とうに型落ち。
( ̄ー ̄)ニヤリッ
今度のワゴン、なんかスバルっぽくないなと思ったら、伝統のあの二段屋根がないのね。
まあ外人デザイナーだし・・・。
ホントだ、今までのワゴンが見慣れているからなんか違和感が有るな。
でも、ちょっとしたら慣れちゃうんだろうな。
神戸の山の手は何であんなに坂がきつくて狭いんだ?
長老よお
六甲山は庭なんだろ?どうにかしる
>>572 ニーチャン来たの?
あれは、仕様ですw
プチオフでもするか?
ほどよくスレ1000取り合戦乙でした。これほどマヌケな終わり方は無かったと思いまする。
もう帰った
今足柄
雨降ってても楽だね
六甲道から上がって行きますた
上の方にすんでる人はあの坂を上がるために高性能車をご所有で
ベンツやBMばかりが居並びプアマンズカーな自分はこそこそと移動…
で、行った家には20インチ(推定)はあろうかというクロームホイールはいた
四角いS600とかあって、どおすりゃいいんだ…
あっ、今地震が起きた。
>>578 表六甲?
芦有有料道路?
阪神高速使ったんなら、どこで降りたの?
マジで速いBMとか居るよ(原住民w)
BGでたいがいの走り屋をカモれる俺が(大笑い)
FC乗ってるとき、何だぁBMの7かよと気を抜いた瞬間、
あっという間にターボラグの間に置いていかれました・・・
まさに、目がテン状態。
582 :
□=◎=□ ◆BOXER4yRso :03/05/12 13:24 ID:vfwGiS8L
保守
お仕事先なんでトリップ無しでつ。
ちなみに京都。
早く帰りてーよ。
久々にIEで2ちゃん見ると使いづらいなぁ。
エイエソタソもつかれ〜。
ぼちぼち皆集まるんかな。
だれかほどよくスレの既知外合戦止めてくれ
もうすぐ日付が変る・・・・・・・・
ほっとけ。
それより昨日から次期レガシィのCFがやけに流れてるな。
そろそろ
>>589 何チャンネルで多く流れてます?
見てみた〜い。
>>591 8とか12とか。関東ですが。
今週末からは土曜のお昼と夜10時から48チャンネルでガンガン流れるのだろうな。
スポンサーになってる番組だけじゃなくてスポットCFも流してるみたい。
サンクス。
がんがってチェキしてみる。
とりあえずワールド・ビジネス・サテライトは要チェックですよ。
スバル提供だし。今日は23:30ごろに2バージョン連続で流れてました。
ボクスターってすごいな。やっぱりフェアレディZは目じゃないのか。
値段が全然ちがうけど。
まだ、新レガのCM見ていない。(⊃д`)……(フルフル
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
と一瞬思ったらRX−8でショボーン
今日の新車情報はホンダのSUVですか。
どうでもいいな。もう寝ようか。
乙〜。
俺も風呂入ってきますわ。
なんか千鶴さん聖誕祭スレでどっかでみたようなトリップをみつけたんだが・・・
なにやってんだ(笑)
602 :
うんこ:03/05/13 12:29 ID:wELuPM5Q
夜半過ぎから明け方まで書き込み続け、
普通の学生ならネットなんて真っ昼間からできる、
と言った割に真っ昼間になるとぱったりと書き込みが止まるから
すごいよな。>例の厨房
やっと路側帯の意味がわかり、猿に進化したようだ。
おひさ〜w
カキコしなくてもROMはしてるでよ。
新レガのCMはヨク見るにょ。なんかこう、お洒落だねぇ。らしくない。
モデルチェンジ時に「おっ、格好良くなった」と思えたのって、
今回が初めてじゃないですかねえ。
今自宅の外を、DQNが珍走中。うっせーからさっさとどっか逝け。
正助タソおひさ。
昨日からCMを意識をして見てるが未だに遭遇できーん。
おは。つかもう寝るけどさ。
昼間の次期レガスレ、スゴイことになってたのね。
今は昼間ネット自粛中(忙しいだけだが)なので神降臨に立ち会えなかったのが残念無念。
あの顔文字とは何日か前にやりあった筈なんだが、神の境地とは。
神って岐阜県在住のシルビア海苔の事?
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052633855/ 671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/13 17:37 ID:lDVyMTyr
>>666 舗装路でアクセル全開にしたってドリフトしない
692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/13 17:58 ID:lDVyMTyr
セリカはドリフトしても
0−100km/hを7.2秒で走れる
ドリフトしなかったらもっと速い
このID:lDVyMTyrってのが今日降臨した神。
「(*≧m≦*)ププッ」って顔文字をよく使うヤツ。
最近スバルスレでちらほら見掛けてたんだが。
素で笑わせてもらいますた。
MEWタソ、今そいつをいぢりたくてしょうがないでしょ?w
しかしまあ何故レガシィはここまで2chで大人気なんだろう?(いろんな意味で)
もう少し静かにさせてもらいたいもんだな。
>>609 ここのところ昼、夜関係なしだもんね。
昔の様に一本釣りはやらんの?
>>610 すごいでしょ(ワラ
もう釣りたくて釣りたくて。でも沈黙しちゃったっぽい。
>>612 最近カニ出ずっぱりだけど、カニ釣りはマンネリだからなぁ。
あー神に逢いたい(ワラ
あたしゃ呆れて物も言えんです、ハイ。
614は「いつもの彼」の事ね、念の為。
しかし、なんでああも意固地に荒し続けるかなあ。
放置しる。
新型レガシィがスゴイことになってそうで、内心穏やかじゃないんだろ。
しかし見苦しいな。そろそろ本当に表敬訪問されそうな勢いだが。
うーん、ビジホのダイヤルアップでは
参加できずにつらいでし。
4月は20日間出張だっただに。
今月はどのくらい・・・
っと、ぺたぺた。
なぜにここまでネガティブキャンペーンやらかすのか不思議だ。
長老お疲れ様、オレは仕事暇です。でも勤務中に2chは休憩中しか出来ません。
>>619 実はスバルの「担当者」にあんなことやこんなことされるのを心待ちにしてる
真性マゾなのかも知れん(ワラ
1000取り失敗してちょっと鬱なんでオチまつ。
>>616 でも何があそこまで彼を駆り立てるのか理由は知りたいぞう。
>>618 三重に出張でしたっけ?
お疲れ様ですm(__)m。
>>621 乙かれー
また明日も楽しませてくれたらうれしい。
>>622 三重改め、丹後半島でし。
あの有名なS社の仕事してまつ。
次期スレ覗いた・・・w
新スレになってもまだやってるよ・・・・・・・・w
>>621 乙
>>624 うをっ。
南に北に大忙しっすね。
がんがってくだちい。
ほーい!
んじゃ!
628 :
□=◎=□ ◆BOXER4yRso :03/05/14 12:06 ID:GQmAhi24
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
( ´д)ヒソ ,、,、 ヒソ(д` )
( ´д)ヒソ (・e・) ヒソ(д` )
( ´д)ヒソ ゚しJ゚ ヒソ(д` )
( ´д)ヒソ ヒソ(д` )
( ´)ヒソ( )ヒソ(` )
みんな楽しそうだなぁ。
早くオレも家に戻って2ちゃんジャンキーに戻りたい…。
とか言いつつ2ちゃん見なくても全然平気なんだが。
つるぺた
つるぴか
はよお家に帰りたひ
はぁぁぁぁ
女でも拾うってこよう・・・
みんな出張中なのか。
どこへだよ。
・・・・・ってもちろん長老とエイエソタソの事だよな。
何言ってるんだろ俺。
ヨパラーイ逝ってヨシ!
仕事が終わったあとは暇なんでマンガ喫茶で時間つぶし。
おもわず「跳んだカップル」なんぞを読破してしまったw
まあ一日中いる事はいるんだけど
コテ晒してID追いかけられると煽りしずらい
・・・・・・・・・・(;´Д`)
でも電話かかってくると回線が切れるのでID変わりまくり
なんか最低スレで俺達の過去の会話が晒されているな。
ネタがないのかな?
裏スレ住人もレガシィのNAはもっさりって認めているとかの、話しの流れを作りた
がっている模様。
藁にもすがるってやつだな。
NA?
もっさりっつーかNAのくせにドッカンターボみたいな加速しやがる
あ、それだけ下のトルクがないのね
今やっと次期レガのCM見る事できた。
とっくに形がバレてんのに、CMでまで出し惜しみしやがってからに。
チッ。
バレてるも何もいっぱい運んでる
実車みたよ
やっぱ23日過ぎたら当然CM替えるんだろうな。
>>646 さすが地元。
オレ、NTCの近くに住んでるけど新型車両は一度もお目にかかったこと無し。
まあ研究施設なんだから当然だが。
それはそうだろう。
ところで最近、バイパスで信号待ちから発進したとき、2速に入れるタイミングで
うっかり4500rpmくらいになってて体感で0.5秒くらいツインターボの谷にハマって
しまうんですが。もっとローで引っ張らないと駄目か?
> それはそうだろう。
これは
>>647 宛てね。
ぶもーーーーーもへへへーーー・・・・・・ドコドコドコドコドコドコ。
音にするとこんな感じかw
>>649 1人で乗っていてバイパス走っているときは、5500rpmちょっとで2速に繋ぐ。
家族乗せているときは強制マターリでし。
少しゆっくり気味に加速していて、ハーフスロットルくらいだと
谷にハマってしまうみたい。フルスロットルだと余裕で吹け切るんですが
危ないし燃費も悪化しそう。
ちなみに最近は新しく出来たバイパスのおかげであまり渋滞しないコースで
通勤出来るようになったせいか、フルスロットルで加速できるような
ポイントが減ったためか、燃費が改善して 9.5km/Lくらいです。
>>653 C型はその場面でフルスロットルかましても余裕で谷底に転げ落ちまつw。
Dがハマらないのはデンソー製のエンジンマネージメントの威力かな?
C型とD型って随分ちがうモノなんだなー。こうして見ると。
だてにトヨタ系じゃないぞデンソー……
マターリ運転時は谷間を越えない程度でチェンジ。
別にモッサリとは感じないんだけどねマジで。
タイムアタックの時(なんじゃそれは?)はずっと谷間以上をキープ。
これ、マジでレガシィは速いと思う。
わたしゃあ、普通に動けば280馬力カーに見合った低速トルクは要らない。
高回転域だけしっかりしてればイイと思う。
だから次期レガが心配。
自分は普段ゆっくり運転してる時は2000〜3000rrpmくらいでシフトアップしてますよ。
これで流れに乗れるには十分なトルクあるので不満は無いですけど。
発進時に3000rpmくらいでつないでローでフルスロットルくれてもタイヤが悲鳴ひとつ
上げずに加速してスピードが乗るのはキモチイイですな。
昔乗ってた N12 ターボとは大違い。
>>657 >タイムアタックの時(なんじゃそれは?)はずっと谷間以上をキープ。
現行の(特にC型以降)MTはファイナルが高いせいでそれが困難なんですわ。
大概の山道では2速ぶち込みっ放しになる罠。
俺もレガシーに低速トルクなんざ求めてないんで低速モリモリじゃないと嫌なん
て事はないけどさ。
元々は高回転マンセーのンダヲタだしw
以前直6に乗っていたから、水平対向の低速トルクの無さには慣れている。
EJ20も下が弱点といっても、平坦な道だったら余裕で2速発進も出来るし、
街乗りは苦にならないよ。
それよりもレッドまでストレスなく回ってくれる高回転型の方が乗っててオモロイ。
3速7000rpmでぬえわkm/hで走るとホント怖えぇ。でも楽しい。
うーんうーん。
加速度どこからどこまでが「低速トルクある」で
加速度どこからどこまでが「低速トルクない」なのか?
某スレでMEWタソが大ハッスルしてた・・・・・・・w。
>>662 どしたの?
>>663 信号変った時のヨーイドン(0-400じゃないよ)で、回さなくても流れに楽について行ければ
低速アリ。ガンガン踏んで回さないとついていけなけりゃ低速細い。
あとコーナーの脱出時に回転下がった時に、素早く再加速できりゃ低速トルクが太いと
認識してるけど。
カタログのトルク曲線見ても実際運転してみなきゃ分からんしな〜。
いやあ、我ながら頭悪くて乱暴な定義だなオイ。
>>664 ロアアームバーとスタビライザーのどっちを先に装備すべきか
迷ってたりしたのです。
ちなみに今ついてるのはFタワーバーのみで。STIの。
流れを作ってるのがそんなに低速トルクある車ばかりでもないと思うが
流れを作ってるのが軽なら軽で話が変わる、
ハマーならハマーで話が変わる、
つまり相対的じゃないか
>>665 両方買っちゃうってのはどお?
D型は純正でロワアームバーちっくな補強が入ってるから、とりあえずスタビを
オススメします。
>>666 また極端な例を・・・・w
まー普通に道を走ってるファミリーカー・ミニバソその他と比べてって事な。
>>667 了解でつ。助言ありがとー(゚∀゚)
最近やっとセカンダリー領域から落ちないように走れるように
なってきた気がして乗っててt楽しいのですよ。
巡回ルートが基地外に攻撃されているので、こちらに避難。
C型と俺のD型とを何回か乗り比べたけど、Dの方が加速がもっさりしてるよね。
でも俺のはECUいじったせいもあるけど、上まで吹けきるとすごい加速してくれる。
いやーレガシィっていいなあと思ってたんだけどね。GDBCに乗るまでは(^_^;)。
>>665 D型はクロスパフォーマンスロッドが入っているから、ロアアームバーは
特に必要ないと思うよ。
俺はプローバのロアアームステフナーを入れてみたけど、あまりよくわからなかった。
あとロアアームバーを入れると、オイル交換が面倒くさくなる。
さてっ、明日は洗車!
671 :
うんこ:03/05/17 00:54 ID:OqMUuyEG
明後日、雨じゃなかったっけ?
>>670 流石は純正補強ってトコですかね。
C型だとスティフナーはビシバシに効きまっせw
そういえば先週は都合3連荘で洗車してたな…。
結構D型のクロスパフォーマンスロッドつける人多いみたいだけど、付けると
かなり違うの?
クロスパフォーマンスロッドの流用は、結構めんどくさいって聞きますよ。
それならスティフナー付けちゃった方が手っ取り早いんじゃないかな?
サイドパフォーマンスアームを流用している人は、かなりいますね。
カーショップでも普通に置いてあるし。
また雨か〜。この週末は晴れると思ったのに。
攻めまくり系の人は効くって言ってた。
対してマターリ系の人は、何か変ったか?と。
俺はリアのは付けてないのでノーコメンっす。
リヤはポン付けですがフロントはメンバーごと取り変えんとあかんので高くつくです。
そうなのか、攻め系の人にはすこぶる評判が良いと。D型選んで良かった。
コーナーの突っ込みでリヤを流し気味にした時の挙動が分かり易くなるんだと。
次元が違いすぎて俺には体感できん世界でつw
しかし隔離スレのここが一番マターリしてるってのは何だかなあ・・・・(ニガワラ。
そんじゃおやすみなさい。
さあいこうか
>>672 >C型だとスティフナーはビシバシに効きまっせw
すてぃふなー・・・?
C型乗ってるけど、なんだんだーそれはっ
教えてください、お願いしまふ
パーツ交換、言い換えれば改造。
これ、自己主張があるから難しいよねぇ。
レガシィはパーツ多いから、ついつい換えたくなる。
DQNエアロとかさぁ・・・(w
でも、自分の運転に対して納得できない部分から手をつけるのが良いんでは?
俺は、基本的にメーカーの吊るしの車は素材としてしか捉えてない。
だからまず」弄ったのは定番だけど、本当に自分が運転してて
不満な点を潰していくのが第一だと思うよ。
それは。。。
じゃあ初期ロールが気になるのでやっぱりスタビでいくまーす。
D型の場合はロアアームバーあんま効果ないかもですか・・・
じゃあロアアームバー付ける金で別のところいじるのもありですな。
・・・ハイフロータービンとか(えー
>>683 ロールといっても、それをどうしたいのかによって対処方法は違いまつ。
ロール量を抑えたいならスタビ交換だけど、下手に弄ると曲がらなくなったり回っちゃったり(ワラ
スタビ自体がバネなので、コーナリング時のダンパーストローク速度にも利いて来て、
程度によって今度はダンパーを替えたくなったりするかも知れん。
ロール時にスタビリンクのブシュがうにうに動くことによるフワついた感じを抑えて
ロール速度と量を安定させる(ロール量やバランスは不変)なら、スタビリンクのピロ化。
BEなら剛性あるから平気だろうけど、BGだとスタビの車体側支持点の剛性が負けて
ヘンテコな動きになってる車が多いんだけど、それに気付いてない人も多かったり(ワラ
BGだと、まず最初に絶対やらなきゃならないのがタワーバーじゃないかと。それもリア。
これやるだけで足が動く動く。
カニは週2回で満足なのか。
淡白だな。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 11:44 ID:OpQ05bA8
>>685 カニ違いじゃないのか?トリップ違ってるし。
>>686 なにも焦って釈明しなくていいって。
しかも裏スレまで来て(ワラ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 12:04 ID:OpQ05bA8
>>687 お前ごときに何で焦るの?冗談でしょ(プ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 12:04 ID:40eipqKU
>>684 なんといえばいいのか・・・
コーナーからの立ち上がりのときに今までロールしてたのが
ピョコっと跳ね返ってくる感じが嫌という感じなんですが。
これはロール量なのだろうか・・・
>>690 それ、漏れも経験ある。
まぁ、いつも出るわけじゃないから
そのまんまだけど
カッパってそろそろ1周年じゃないの?
BE5C買ったんだから、3周年くらいじゃねーの?
うちのBE5D も 215/45R17 のブリザックMZ-03 で一冬すごしたが、
群馬の山道で雪道も凍結路も問題ないし一時停止もピタリと止まれたな。
MZ-03 は雨には弱くてすぐABSが作動したけど。
プアマンスレで見かけるようになってからという意味なんだけど
もしかしたら、買った直後から・・・
>>695 プアマンスレpart1から居なかったか。
その頃は自分は2ちゃんねるなど出入りしていなかったが。
>>696 どうだろう・・・
ブレーキネタで盛りあがったのは去年の今頃
その前は、ネタスレ常連とかがいたけど
いたのかな
ふぉふぉふぉ。
教えてやろうか?
俺がレガシィを買ったのは平成12年の10月。今も所有していたら、今年
初回の車検だ。車板にはその少し前から来ていた。
プアマンスレはいつからか覚えていないが、車板は3周年だな。
ふぉふぉふぉ。
中途半端に天気悪いからクルマが汚いのに洗車する気になれない。
どうする?
ガレージ欲しいな…。プアマンだからガレージ作るような広い庭が無いのだよ。
広い庭付きの家を新築してガレージ作るか。プアマンだからもちろん
家はローンで購入なわけだが。
>>699 家でマターリ
漏れもガレージ欲しいな、近くに学校があるから
砂埃が酷い
>>700 近くの学校くらいなんだよ。うちは周辺ほとんど畑だよ…。
冬は赤城おろしが吹き荒れる。
京都より一時帰還。
そして明日にはまた出張…(つД`)
オレもガレージ欲しいな。
洗車した次の日に風で砂埃まみれになった車を見るたび思う。
MR2は雨漏り対策もあってカバーかけてるけど。
あー、巡回スレの溜まったログ読むのメンドクセー。
DAT落ちしてんのもあるし見るのやめよっと。
おかえりー。
そして俺もなんか来月から出張付きの業務になるようだ。
まんどくせー。
生きているのがまんどくせー
生まれてきてすいません・・・
なんか悲壮感漂っているな。
がんがって生きてるよー
漏れもがんがってるじょ〜。
おおっ、最近姿を見せないニイチャマや正助タンが居る。
毎日いますが、何か?
煽りやってるとココに書かないだけw
しかも油断するとID変わる罠
>>711 いや、もう一つの方にも居ないからさ。どうしたのかと思って。
ちゃんと見てるよ
書き込み無いじゃん
バーボンに付いてたおまけのソーダを
オレンジカルピスに注いだら、
ファンタオレンジが出来た・・・(゚д゚)ウマー
俺の親父がついこの間までBMW乗りだったので、家にパンフが来ていて
ちょっと見てみたら、いつの間にか3シリーズクーペが格好良くなってるのう・・・。
涙目っぽいヘッドライトは、新型レガシィのようで・・・。
いやいや、330ciにMTがなくてよかったヽ(´ー`)ノ。
また地震だ・・・。ホントに近いうちにでかいのが来るのかねえ。
阪神淡路大震災のときは大変だったよ@神戸在住
ちびちびと来ているうちは大丈夫と思われ・・・
大地震は新宿だけに起こってくれ。
でもってせんべい屋と美形医者が大暴れ。
もしも、東京が直下型大地震で壊滅したとしたら、そう!
日本の中枢は名古屋に移り、瑞穂グラウンドが国立競技場に、
小牧が国際空港に、そして!名古屋市役所が国会議事堂になるのだ!
さて、明日(もう今日か)は友達の結婚式なので、オチますわ。
>>681 プローバから出てるロワアーム補強材でロワアームバーの変種。
左右が独立してるので色々メリットがあるらしいけど詳細は知らんです。
とりあえず付けると、舵角を大きくした時のしっかくり感が増すです。
しかしMEWタソが言ってるように足回りって、自分の好みに合わせるのは難しいよな。
知識もなけりャ腕もないから色々と回り道しまくり。
とりあえず、ウレタン入れてみ?
効くで。
あと、本人にはシリコンと真珠(歯ブラシでも可)
>>690 スタビだけ強化するとその傾向は強くなるっす。
>>724 真珠はともかくシリコンと歯ブラシって何?w
金がない香具師は歯ブラシの柄を削って削って削って代用
主に塀の中で行われる
代紋Take2で読んだ気がする
しかし、塀のなかではどう使うんだろ?
出た時の準備か?
ろくな事に使われない事だけはよく分かった
そしてバイ菌入ってチンコ腫れてた
尿道に石が通る痛みッたらw
ハンドル換えてるヤシ居る?
>>725 げげげ。やっぱ俺の好みにするにはショック変えないとだめなのかも・・・。
ハンドルってコテハンの事?
とボケてみる
>>737 あー、ステアリングでし
とマジレスw
どうやってボケようか一生懸命悩んでたのはヒミツだw
>>723 カスタマイズショップで相談するのが良いんじゃないの?
エフゼのメカさんが時々「レッツゴー・カーバザール」に出演してるけど、
バランスが大事だから、闇雲にパーツを取り替えるんではなくて
相談して欲しいってよく言ってるよ。
自分は純正で不満無いのでエフゼに足を運んだことはないけど。
>>738 ステアリングはSRSエアバッグあるから交換するのはちょっと…。
新型レガシィのステアリングはBEにポン付けできるのかな。エアバッグ生かして。
>>741 ステアリングは社外品に換えちゃうと、もう純正に戻る気にはならなくなるよ( ̄ー ̄)。
エアバッグなんて気にしなーい。
>>740 ご意見サンクス。
今はスタビはノーマルに戻して、ショップ経由で作ってもらったエナぺ入れてる。
乗り心地が悪杉なのを除けば満足しとりまつ。
そういえばステアも交換したいんだけども、
換えたら任意保険のエアバック特約を解除しないとだめなんだろうなぁ。
-5%だから微々たるもんだろうけども。
俺、メガネッ子だからエアバックはむしろ無い方が望ましいし。
IDにGTVキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
レガのステアは、あの大きさがよくないよねえ。
軽さはD型で多少解消されてはいるけど、それでも軽いし。
俺は35Φに換えたけど、てこの原理(?)でかなりしっかりした手応えになったよ。
保険はエアバッグ特約解除で、200円くらいだったかな
やっぱり(・∀・)イイ!方向に変化するんだ、いいなー。
俺もそろそろハンドル換えたいよ。
しかしラフィックスも欲しいから、合計すると結構な値段になるのがネックだ罠。
MOMOステ持ってるんだけど、ボスが無い罠。
俺もステアだけ先に買って、ボスがない状態が続いてた。
結局多数派のダイケイにしたよ。
ワークスベルのアルミ製のやつも考えたけど、傷が入りやすいらしい。
>>742 んで、オソレス。
SWみたいなぺったんこ系のスポーシカーから乗り換えると
初期ロールが怖いでしょ?
俺もFCから乗り換えたとき死ぬかとオモタ。
そこで乗り方を変えてみた。
コーナーのアプローチで少しだけステアリング操作であらかじめ
過重移動、初期ロールを完了させておく。
こうしておくとその後かなり粘りますです。純正ビルでも。
うちのビルはそろそろ賞味期限が切れそうなので、交換考えてまつ。
あらかじめの過重移動
実は基本なんだが、FCなんかでは車が許容してくれていたのね(汗
そんな訳でスカトロールATFの人柱になりますた
ageとくか
さっき、8000rpmまで回っちゃったよ。
レブリミッターは切ってないんだけどなあ・・・。
今のマフラーの音に飽きてきた今日この頃。
それぐらい回るだろ。NAのVTECでも9000ぐらい回ったぞ。
8000までまわるか?
ニーチャン、あがってまんがな。
レブリミットは7500。
V-TECと一緒にされても。
まじすまんかった
BC5 VZ はたしか8000rpmまで回った気がするんだよなぁ…。
回すと結構うるさかったけど。
前もこんな話で漏りあがったっけな。
俺のは針がブレて一瞬8000rpmを指すが7800rpmがカットオフ回転数みたい。
でも高圧縮ターボでこんだけ回りゃ十分だべ。
新型はどうなのかねぇ?
前に WRX STi に試乗したので、ツインスクロールターボの段付きが
なく吹け上がるっていうのは体験済みだけど。
今週末の内見会、どうしようか。
正直、エンジン+補機類だけ欲すぃ。
カタチは相変わらずBG系のほうが好きなので・・・。
BGって今見てもカッコイイよね。
新車だった頃は学生だったのでとてじゃないけど買えんかった( ´Д⊂ヽ
BD/BGが出たのはリア厨の時だったかな。
「レガシィ、my first」のCMが頭に残ってる。
俺はBDの後期型が好きだなあ。
あまり見ないんだけど、たまにRSを見かけると、おもわず「俺に売ってくれ」
なんて思っちゃうよ。
BGか……消防だったな
初代がデビューしたのを幼稚園で見たのを覚えてる
負けるか!
俺はその頃受精卵だった。
ふっ、BC/BFがデビューした時は大学3年だったさ。
大学院出て就職して間もなくBC5を中古で買ったけどね。
つーか、新井さんてうちの大学の1年先輩なんだが。学科は違うけど。
BF/BCの時はリアル工房だったな。そのころはレガシィなんか
買うとは夢にも思わなかった。
PCが付けっぱなしだったので、寝る前にカキコ。
リア厨の頃、北海道旅行に行った時にやたらとBFを目にした覚えがあるよ。
うちは農家で、家にサンバートラック、バン、さらにお袋がレックスに乗ってたから、
スバルというと軽というイメージが強かった。
レガシィは、ワゴンのくせにマフラー2本出しの変な車、っていうイメージだったな・・・。
まさかレガシィがこんなビッグネームになるとは思わなかったし、さらには自分で
買って乗ることになろうとは・・・。
10000rpm回せる能力はあるという。もちろんバランス取りなど諸々をキッチリやってのことだろうがな。
またまたJTCCの話でござるが、あのEJ20改は11000rpmまでは楽勝だったのだが、
レギュレーションの関係で8200rpmまでしか回せなかったという話だが。
回そうと思えばずんずん回るエンジンだ、とか
シムスだかプローバだかのチューナーが言ってたような気がする。
そんじゃそのエンジンを積んだNAライトウェイトなんか出したら面白そう。
でも流石に公道で10万キロは耐たんだろうなw
>>751 ういす、身体のほうを合わせるってことですなー。
なんかあっちこっちからスタビのみ交換に関する弊害が聞こえてきますので
スタビ変えるのはサスショック変えてからにしますね。
・・・まぁ3年後以降かなぁ
775 :
旧石器糊:03/05/21 00:18 ID:it5/sT/b
出張用ノートPCが壊れたぁ(♪
久々にIEからかきこでつ(♪
776 :
旧石器糊:03/05/21 00:19 ID:it5/sT/b
すまん、あげてもうた♪
>>771 BFがマフラー2本出し???
たしかにVZなんかはテールパイプは2本だったけど、タイコは1つなんで、
あれは2本出しと言っていいの?
どうもガス料金滞納してたらしく、今日振り込んだら
パーツ買おうとおもってた金ふっとびやがった・・・。
どうも引き落とし金額が少ないような気がしてたんだよなぁ。
>>777 いや、普通に2本出しだろ。1本出しでもないし。
RX−8なんかもタイコは一つだよ。
当時ガキンチョだった俺には、テールパイプ2本出しってのはスポーツカーの
象徴みたいなイメージがあったんだよね。
BC/BFは1.8L以外は全部2本出しじゃなかったかな?
1.8Lでも、あの細いパイプから立派なボクサーサウンドが聞こえてきたりするんだけど。
最近はごく普通のセダンなんかでも、左右2本出しがトレンドのようで・・・。
昔のへらーり348とかもタイコは一つで出口二つだったような気が。
個人的にはセダンやワゴンの2本出しは好かんでつ。
782 :
旧石器糊:03/05/21 23:43 ID:64aqFGd1
432デュアルマンセー!
縦に二本のあれですな。
以前旧車の話題についていけなくて、それ系の本よみまくったYO!
健気でしょw
784 :
旧石器糊:03/05/22 00:20 ID:EjvmQ/mH
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 00:34 ID:Fuj78IQ5
まいりますた
786 :
山崎渉:03/05/22 03:52 ID:MwaG43eZ
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
マフリャー二本出しってどんなメリットがあんの?
そいじゃ涙目にはどんなメリットがあんだろうか?
あれもカコイイのか?
今日オデッセイの目ん玉を見て思った。
新レガに似てる。
俺も普通のセダンやワゴンの左右2本出しは好きじゃないっす。
BC/BFみたいな2本出しはカッコいいと思うけど。
S2000やZには、左右出しが似合いますね。
M3なんかもすごかった気がする・・・。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 23:53 ID:/k3MRL6+
ただのマネでし。
792 :
ぴー ◆Psuke//bmw :03/05/22 23:55 ID:PTpnQDCo
600まで下がってるんで、一応保守しときます。
イクナイと言ったのは左右出しのヤツでつ。
片側デュアル出しは全然桶なのでつ。
>>792 保守サンクス。
ところで明日から日曜まで新型祭りになるのかな?
なんか各スレが静か杉で不気味。
795 :
うんこ:03/05/23 01:17 ID:x5r5wA1o
嵐の前の静けさってやつか・・・
誰か新レガ買ったとかいう香具師居ないのかよ。
だって一本じゃデカーくなるよ。
マフラー出口が。
地上高もあるしよ。
つかなんでレガシィでハイパワーモデルが(禁句
C型狙いでつ
自分は後期型のブリッツェンB4狙いでつ。
とりあえず、様子見
訂正
金があったらすぐにも欲しい
年改でエンジンがEZ系になるなら、その直前のEJ系最終モデルが欲しいな。
EZ系は軽いのはよさげなんだけど、どうも弄れそうにない・・・。
オーバーホールしながら長く使うならEJ系だす。
おいらは一度、インプかホンダに浮気する予定です・・・。あくまで予定ですが。
それを壊れるくらいまでいじったら、次はレガシィをノーマルでジェントルに・・・。
さらに訂正
金あったらすぐ買いたいけど
とりあえず半年様子見る
今気付いた。
オレのID、BH5って(ワラワラ
なんか各スレともレガシィ叩き厨必死なのな。
構ってられんわ。どうせしばらくBGだしぃ〜。
よほど危機感あるんじゃないの?
出来良いモン
実車見たら煽ってる香具師の程度が低い事がわかるわ
>>807 オレみたいにブーレイデザインに思い入れがある人間は別として、
BH買った人間が愕然とするデキの良さだもんなぁ。
まぁ、弄るぶんには現状では枯れた技術で組んだBE/BHを選ぶべきなんだろうけど。
いくらデキが良くても、Z33みたいに、あとからではどうにもならん車もあるからね。
レガシィ欲しいなオイ。
おまいA型でアレだったらD型は一体どんなことになってるんだよ。
てか新レガスレ、誰も3ナンバーの話題に触れないのねw
810 :
うんこ:03/05/23 22:36 ID:W+OrEzcd
まぁ、わずか35mmだけだしなぁ・・・
その代わり最小回転半径が20cm小さくなったんだっけ?
>>809 その3cmが致命的だったりするんだけどな。
ホイールツライチにしたBGでさえ立駐入れないところもあるんだが。
新型欲しい
ビッグマイナーでマッチョになったら考えないでもないんですが>新型
現行のでももっとボンネットのエアインテークでかくしてぇなぁとか思ってますし。
いやあ30ミリであれだけカコヨクなるんだから歓迎でし
ただのでかく見せました的3ナンバーじゃないし
815 :
旧石器糊:03/05/24 00:19 ID:i6ohZbVP
あと10年BG乗ったる!
次は買い換えじゃなく買い足しじゃぁ!
リッチだったら今買い足したひ
新型スレは削除した
見てらんない
まぁなにはともあれ試乗したいなぁとか思ったりして。
どんなんだろ、ツインスクロールタービン。
>>818 インプWRX STi のとは印象違うのかね?レガシィのツインスクロールターボは。
明日の内見会行ってみるか。
820 :
旧石器糊:03/05/24 00:54 ID:t0xmfTAx
いま気になるのはRX-8。
現在仕事ではレンタカーの憧れのカロバンでし。
ミニバンや1箱より楽だわ
B4 2.0GT のMTに試乗したいんだが、試乗車検索すると RSK とか RS30とか
出てくるよ…。更新間に合ってないのか、スバルのWebサイトは。
次期B4にEZ20と6MTが出たら即買いなんだがなあ。
それにしてもレガシィ一つで車メ板が大騒ぎになるなんてなあ。
2chにはそれだけレガ乗りと、アンチが多いのね。
今回はNAも気になる。
オレの使い方だとターボなんてほとんど使わんし。
新型スレの進行が速すぎて、付いていけないっす。
もう見るのやめた。どうせ買えないし。
でも2.5Lターボの噂が気になる…。
まあ、ますます買えるわけないんだけど。
ゴバーク
今度もぶりちゅーえんは出るのだろうか。
BH5D下取りに出せば頭金になるかなあ
(;´Д`)ハァハァ
にーちゃん早くも買い換えモードでつか?w
D型乗りがもう買い替えの算段かよ。気が早いな。
って、自分も試乗すると気が変わるかもしれないけど。
でも、やっぱりマイナーチェンジ待ちかな。
3Dカスタマイズでリアガーニッシュ付けてみたけどなんか今ひとつ?
真正面から見るとカルタスに似てるな…。
BEより見た目は悪くないけど。
なんかその内、買っちゃいますた。なんてヤシが出てきそうだな。
しかし今度のは洗練ちゅー言葉が似合いますなあ。
我等がBEは最初の印象は「ついにやっちゃったよ・・・・」だったけど。
>>830 リアガーニッシュ付いたワゴンは置いてあった
確かに微妙……
マーチも付けるぞ!頭金は十分だろッ!
じゃ、オレはそうやって中古市場に出てきたBE/BHのD型をイタダキ。
ゴッツァンデス(ワラ
ツーリングワゴン2.0GT spec.B を試乗してきました。
くじはハズレでビデオもらいました。あと、試乗したらミニカーもらったんですが。
独特だった排気音が極フツーな4気筒エンジンの音になってて、
アイドリング時や3000rpmくらいでブーストかけた時の音がちょっとさびしい。
リーガルブルーってBC/BFの時のインディゴブルーみたいな色で暗すぎ。
ステアリングの感じが今までより更にイイカンジになってる。
駐車場での取り回しはBE5 RSKより良い(これくらいが普通だけど)。
ATなのでいまいちピンと来なかったけど、インプレッサWRX STiみたいな
ターボのどっかんは無くてスムーズに加速する。
運転席シートのリクライニングが電動になってて細かく調整できるし、
シート全体がリフトするのでシートポジションがぴったり決まる。
正直BE5D RSK の MTに乗ってる自分としては、そんなに感動するような
ことはなかったんですが、是非 B4 2.0GTのMTに試乗してみたいですね。
次の車検あたりで買い換えを考えてもかいいかも。
試乗車は5速SSATなんで1速からフルスロットルくれてやろうかとおもったんだけど、
走行距離がまだ200km行ってないのでそれはあんまりだろうと。
で、ハーフスロットルで4000rpmくらいまでひっぱってみたんですが、
2速に入れてもすぐにシフトアップしないですね。体感で1秒くらい待たされる感じ。
前からそうだっけ?アクセルもどせばいいのかな?
そんなことするとエンブレがガクンと来そうですが。
たしかに4速ATよりイイけど、5速になってもしょせんSSATはATであって
MTの代わりにはならないと実感しますた。
GTに乗ってきたよ。
感想は
>>835タソとほぼ同じ。
踏み込んだ時やアイドリング時の音はかなり静かだけど、ちょっと物足りないかも。
なんか高級車になっちゃったかな・・・、って感じだったな。
MTに乗ればまた違うのかもしれないけど。
帰りに自分のB4に乗って、やっぱこっちの方がいいやってつくづくオモタよ。
おーすげー、皆速攻で試乗してきてるよ。
俺も明日行ってこよっかな。
寝る。
再び出張から帰還せり。
オレも新型の試乗に逝きたいけど、しばらく逝けそうにないんだよなぁ。
とりあえず気になるのはルームミラーの位置。
やっぱBE/BHと同じように、目線と同じ高さなんだろうか?
カロバン糊でし。明日Dラー行ってきまつ。
今日、出張帰りに出張先地元Dラーで実車だけは見てきました。
で、さっきベストカーなんぞを買ってきたw
>>840 長老〜
俺や長老の走行距離だと7年落ちでも下取りそこそこいいぞ。
ちょっと軽く査定してもらったら80〜90万ついたよ。
下取り期待するなら最後のチャンスっぽい。
着座位置が下がってるしな
窓の固定してある所と
鏡が付いてる所の2カ所に可動部がある
着座位置はパワーシートで調整しる。
結構調整の自由度が利いて好きだけどな。あのシート。
そーそーパワーシートも可動部増えて(;´Д`)ハァハァ
ヘッドレストもでかいし(;´Д`)ハァハァ
電動シートはBE/BHより明らかに良くなってますね。
ヘッドレストまで含めてフィット感がいいし、リクライニングの調節も微妙に出来るし。
>>845 ありがd。
ああ〜、色んな情報聞いたりHPで新型見てるとホントに欲しくなるな。
しかしなんでB4は一月後なんだろ?
パワーシート?要らん!
男は黙ってSPG。
>842
自爆で全損なら130万くらいもらえますw
ってか、今のBGに100万掛けたら新型より・・・
と思うので有ります(家を作るなら〜♪のメロで)
カタログと冊子とビデオもらってもう大変ですよ
かえって冷静になってきた
もう一回乗ってこようかな。
できれば今度はスペックBではなくGTに乗ってみたい。
GTこそ先代までのGT-Bの後継車だそうだ。(知らなかったの俺だけ?)
>>850 俺の保険では盗難・水没・廃車で230万貰えます。w
オレ乗ったのGTだったよ
さすがに足回りはよくわかんなかった直線ばかりだし
>>851 あ、ビデオ見た?
何か色んな意味で迷うでしょ。
>>854 GTの乗り心地ってマイルドだった?
スペックBは街乗りじゃちょっと硬いね。
運転してて面白いけど。
乗り出しは堅いと思ったけど
乗ってたら忘れた
清水和夫のビデオもらったけど、褒める言葉しか出てこないからな…。
でも嘘は言ってないとは思った。
次はB4 2.0GTに試乗したいな。出来ればMTで。
ん〜、気にならないってレベルなのかな。
他のディーラーにGTの試乗車を求めてさまよってみるかなぁ。
うがあ、ISDNのオレには新型のページを見るのは辛い。
いつまでロードしてんだよ。
>>858 MTの試乗車は少ないみたいね。
MTだと乗れる人と乗れない人がいるらしいから少ないみたい。
すばるHPはFlashだらけでナローには辛いねw
>>861 インプレッサWRX STi の試乗車は6MTしかなかったのにな…。
あたりまえですか!
ちっ、さくさくブロード野郎に禿しく嫉妬。
>>865 オレんとこは未だにBフレが来てないんだよぉ(つД`)
8Mさえ来てませんが何か?
俺の所もBフレッツ来てない。
来たら変えたいなぁ・・・。
来週の「レッツゴー・カーバザール」で新型レガシィの特集やるらしいですよ。
どこの番組?
見たこと無いよ。
>>871 視聴不可でつ。 (´・ω・`)ショボーン
どうりで聞いた事ない番組だと思った。
B4の見積もり、スペBのATでクリアビューとスモークガラスとマッキンとナビとか付けまくったら400万近くになった…。
もはやプアマンの車じゃねえなこりゃ。
>>872 まあ、特集って言っても(略
少なくともニーチャンは視聴可能だろうからと思って情報出しときました。
新車情報2003ではいつごろ出てくるかな。早くて7月くらい?
三本さんの不躾なインプレを聞いてみたい。
サッシュレス・ドアとボンネットのつっかえ棒は絶対指摘されるだろうけど。
でも、あのつっかえ棒って
ダンバーが抜けると逆に危ないよな・・・
まぁ、交換すれば良いことなんだけど
アルミボンネットだから危ないってほどでもないような。
それに、10年程度でボンネットのダンパーは抜けるかね?
ワゴン乗ってないですけど昔3ドアハッチに乗ってた経験ではリアゲートの
ダンパーが抜けて困ったってことはなかったよ。
前後アルミ素材で初心者はどこに若葉マークを貼れば良いのだ?
吸盤タイプのを窓の内側にペタペタと。
セラのドアダンパーはよく抜けるらしいな
今日はB4で榛名を登ってきた。
不覚にもドアミラーを折りました。
榛名湖畔のロッジでイニシャルDのお菓子(AE86を模した箱入り)を売ってたのには笑った。
急勾配の坂道で信号待ちになってしまい、発進で4000rpmくらいで半クラッチしてしまい、
クラッチ焦げ臭くなりますた。もう直ったけど。
B4のSpecBのまぬあるに乗ってきますた。
今度のエンジンってすげーな。
パワー感もさる事ながら、どっから踏んでも鋭いピックアップで吹け上がるもん。
ブーストうp仕様の俺のBEなんざ話にならんわ。
インテリアも良くなってたし、デザインも個人的には非常に好印象。
ただ、ブレーキは見事なカックンになっててあんまし印象良くなかったなあ。
>>881 それを口実にガナドに交換しる!w
仕事終わってから閉店後のスバルのショールーム覗いて来た。
既に閉店してたが。
真正面からしかみえなかったけどなかなかかっこいい感じでしたな。
明日こそ、明日こそ試乗を・・・・。
もしかして月曜日は休みか?神奈川スバルは。
>>886 やっぱりそうか定休日か。新型が出て稼ぎ時だから、特別に営業するのかと
思っていたんだが。
オレの場合、土日が仕事なんでDラーになかなか逝けない。
でもって月曜に逝くとイルカDラーはお休み。
早くオレも実物にさわりたい。
ディーラーマンも2日続いた祭りの後で休みたいだろうし。
普段の土曜の朝10時ごろなんて閑散としてる店なのに、かなりお客来てたみたいでしたよ。
お客様駐車場にはスバル車が多かったが、中にはトヨタのクルマもあったし。
あと2000km走ると2万kmで、6ヶ月点検の時期にもなると思うので、
その頃にまた行って見るかな、って思ってます。
点検作業中にゆっくり試乗車乗り回せそうだし。MTは無理だろうけど、
今度は是非B4で。
>>883 実は折ったのがガナドールだったりします・・・。
今度はウインカー付きドアミラーにしようか・・・。
891 :
うんこ:03/05/25 23:52 ID:tJyWS/td
俺も一度乗ってくるか・・・
買い換えなんて絶対できないけど(涙)
>>883 高回転域はどうだった?どうだった?
スコーンと回る?回る?
営業乗ってるのに回せないよー
回して(・∀・)イイ?って聞いたら(・∀・)イイ!よ、って答えたので遠慮容赦なく回したよん。
まだ走行300`のド新車に無理させてしもうた。
>>892 スコーンと回ります。
BEの感覚で踏んだのでタコの動きに目がついてかなかったw
エンジンに関してはレブリミットが500回転低いC型インプって感じ。
試乗車は回していいしょ?
それが宿命w
俺よくレブ当てるよ?
>>894 それは・・・困る。
欲しくなってきたぞ
タービン交換が1個だから安いし・・・
今後チューニングがどれだけ可能か見極めたいな
しまった気をつかっちまった
200`も走ってなかったし
でも楽しかった
にーちゃん
C型予約済み、っと
さっきムカデに噛まれた・・・
いてー
Bでもいいかな
試乗してる人が羨まスィ…。
Dラーに逝けないのでオンライン見積もりで色々と模索。
でもって値段見てショボーン。
ナビとマッキンは外したほうがいいのだろうか。
まあ一番の問題は金ないから買えないってところだな。
3速まで全開で回したけどヘタレの俺には怖いぐらいの加速だったよ。
おかげで帰路で自分の車がトロく感じるのなんの( ´Д⊂ヽ
俺の主観で申し訳無いがエンジンは相当良くなってまつ。
>>890 うわっ、それは精神的ダメージでかいっすね。
ガナって補修用で片方だけ買えるのかなあ・・・・?
GT+マッキン+ナビきぼん
IDがTWだ。
オレはB4狙いなのに。
にーちゃん買う気か?買う気なのか?
背中押しちゃうぞ。
マッキンがMP3再生出来たら買う
クラリオンの香具師に言っておくか
今度のマッキン相当音がいいらしいねー。
せっかくマイCDまで持ち込んだのに標準オーディオ車だった罠。
しかし一般ユーザーはまだしも、ひねてる裏スレ住人まで欲しがる新型はスゴイな。
もっとも出たばっかだから一ヶ月もすればみんな冷静になるのかもしれんけど。
いやオレは2日目にして冷静に1年待つと決めた風味
欲しいが、今のBGがもったいないな。
とことん弄り倒しますです。
新車は保証の関係で辛いからね。
こんな奴は俺だけ?
うむ。
確かに魅力的ではあってもスバルだからなw
一年待つのは正解かもね。
あれがあーなって金が入ったら
イヤイヤ……ダメダメ……
G1連敗中です
当たる気しねえ
今回のオークスは1着と3着は予想できたけど2着は無理ですた。
そーいや新型でビル足なのはGTとスペBだけど
そのうちNAにも追加されんのかね。
3Lとかじゃん?
ああ、でもRS−Bとかもあったしなあ
高校〜浪人時代は相当競馬にのめり込んでおりました。担任にもマークされてたし。
免許取ったら車の方に気が向いちゃったので、もう競馬は全然わかりましぇーんヽ(´ー`)ノ。
なにげにこのスレでも新型購入予備軍が増えてるんですね。
今自分のB4を見てきたら、ドアミラーだけじゃなくドアもへっこんでましたわ・゚・(ノД`)・゚・
ショックなので寝ます。
あとエレクトロなんちゃらってメーターも追加してくれればオレ的にはNAもかなり(・∀・)イイ!
そうだよこれからは大人になって
ターボだなんだ言ってないで
NA!大排気量NA!
3Lにしよう!どうせ3ナンバーだし
GTかってBスペ見るたび゜д゜)、チッ!! って言うより3L!これ!
時代はフラット6!
そのうち2.5Lターボ、6MT、ブレンボ、FRシュアトラックLSDなんてB4が、
C型あたりで出るのかな?
まあ今のスペックBあたりには騙されないようにせねば。
でもなー自動車税高いのやだなー
☆3コで3Lおながい
>>919 いや、オレの欲しいのは3Lじゃなくて2Lのほうなんだが。
新型のターボはプアマンの財布にゃキビシイもん(つД`)
さて、寝よ。
>>922 『新型のターボと3Lは〜』に訂正でつ。
力さえあればいいんだ〜♪
速ければそれでいいんだ〜♪
ひねくれてBMWを睨んだ〜僕だ〜けど・・・
おはー。
>>899 マッキンは欲しかったなら付けといたほうがいいだろうけど、
ナビは止めといたほうがいいんでない?
たしかに純正ナビの一体感は良いのだけど、後で交換したいと思ったとき困る。
>>919 MTも用意してくれたなら 3L も良いだろうな、と思うんだけどね。
MTじゃなきゃ絶対嫌だと5速のSSATを運転してみて確信した。
ほんと、新型のエンジンと操舵感は良いよ。
ターボの排気干渉音が無くなった以外は凄く気に入った。
でも今のRSKも愛着あるし資金繰りのこともあるのであと1年半くらいは待ちだな。
スバルのことだから年改で更に良いものに仕上げてくる可能性大だし。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 10:23 ID:VgPEKbA+
B4のリヤ、長距離でも耐えれますか?
それだけが心配です・・・
BEのリアシートは、高速でタイヤの騒音うるさい以外は問題なかったけど、
BLは狭くなってるとかシートが悪くなってるとかいう情報があるんですか?
ホイールベースが20mm長くなってるので心配してなかったんだけど、
まだ実車を見たわけではないのでわからんです。