942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/24 09:37 ID:VWxrAARg
>937
>941
いらっしゃい!
なぜロゴにしたんですか?
943 :
941:04/01/24 12:37 ID:Nvmm0U9L
>942
937さんと同じく免許取って初めて買う車なので、
あまり大型じゃないもので運転しやすく、手ごろな価格で手に入る車、という観点で探してました。
あと、雪の多い地方なので、4WDにしろ!とスポンサーから言われまして。。。
あ、しかも恥ずかしながらオートマ限定なもので。。。
そういった条件で探してたら、走行距離は多めですが、上の条件に合致していて
かつ好みのフォルムの車が見つかりまして、それがロゴだったわけです。
来週半ばくらいに納車予定。わくわくしてます。
944 :
1:04/01/24 16:35 ID:qWbEa6ee
次スレはいりますか?
>944
マターリと逝きそうですな
>>938 インチアップに少しだけローダウン。安いヨーロッパ車みたいな
雰囲気になる。
>>940>>946 さんくすこ。
なるほどね。参考になります。
何故シルバーにしてしまったのかと今更後悔。
つ〜ことで、ageときますか?
地味に生き残ってるなぁ。
3が見えるところまで続くとは思わなかった世。
マグXのロゴの総括読んだ。すげー笑える。前半はメンバーの妄想をもとに話を展開
始終だめだ、とは言ってるがなにに対してダメ出ししてるかはついぞ知れずに文は終る。
954 :
951:04/01/27 23:25 ID:P9F23IOm
>>952 昔の総括は今より辛口で貶してばかりだった気がする。
今でも評価は厳しいけど、良い所はほめるようになってきた。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 14:53 ID:ftESA2F5
>>955 総括は日本車軽視だが
日本で使う分には日本車が良いに決まっている。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 21:28 ID:dtkRKAxg
EG6乗りですがロゴにEGのホイルアンドタイヤ使えますかね?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 21:33 ID:mpGtXgCO
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 17:45 ID:rvOFrwsC
オーディオ取り替えたいんですけど、
取り外し方とか載ってるサポートのページってありますか?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 21:41 ID:0zDtKKL6
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 21:42 ID:0zDtKKL6
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 23:19 ID:rvOFrwsC
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 23:43 ID:L4JY94Ad
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 00:26 ID:fvkTTzjd
TS海苔なんですがCAPAのスタビって簡単に流用できるんですか?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 21:23 ID:r1rLwyVD
LOGO age
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 12:37 ID:DvsKhMxp
最近、ドアを開けると、ギシギシいうようになりました。
これって仕様?
ちなみに中期型のGなんですが・・・・。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 17:40 ID:j3qGLbyy
ギシギシ
アンアン
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 00:09 ID:2lADMOcA
>>968 漏れのもそうです。やっぱり中期型G。もう買え時なんでしょう。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 00:21 ID:tAlDz1Fa
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 01:34 ID:8AoZnDwE
>>968 ドアを大きく開いたときにドアのヒンジ??といっていいのか良く分からんが1本金属がある
そこのグリスが不足しているのではないかと、素人的には思っている
オレの初期型E-GA3でも開閉時にギシギシいうようになってきたが
とりあえずCRC556を適当に吹いて、たれた液体をふき取って数回ドアを開け閉めしてやると
しばらくはOK、気になったらまた同じことをしてる
つい最近もやったが、処理直後だけだがCRC556の臭いが車内にこもったので注意
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 02:05 ID:hoy4Z+jU
車の交換時期がきたらドアからギシギシ音がするんだよ。取り説に書いてある
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 23:23 ID:6ezMAWDq
ギシギシ
アンアン
975 :
968:04/02/04 00:04 ID:6lktrTrV
>>972 ご回答ありがとうございます。"556"、家にもあるんで、早速ためしてみます。
>>973 そういうギャグって楽しいの?
>>975 マターリいこうや。
>>973みたいのはギャグとはいわん。フツーのカキコ。
ここは2ちゃんだぞい。
977 :
1:04/02/04 20:57 ID:BQjKz/S7
>>977 乙です。
ま、こっちも最後まで回しときまっか。
ロゴは発売されたときは古臭かったが、今でもそんなに古くない微妙な
デザインだな。今のインスパイアもそんな感じだ。
そういや当時はトヨタのヴィッツが無かったしな。
アイドリング 980rpm
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 23:50 ID:t7RmTfOq
車両重量 981kg(個体差) あげ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 00:31 ID:LoE2MGDS
ねた尽き あげ
指摘されてるの見たことないが、ヴィッツってロゴのパクりだよね。
ヴィッツ出るまでそこそこ売れてたのに、出た途端にやられてしまった。
戦略的にトップメーカーはもぐら叩きが定石とは言え、
TYTがコピー商品を露骨にやりだしたのってあのころからじゃないか?
露骨すぎて辟易する。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 01:54 ID:DMg309RS
いやいや、ロゴを買ってた人なんてホンダ関係者ばかりだろ
せいぜいシティーよりは広くなって買いやすくなった程度だし
普通の価値観の人は、COTYも獲ったマーチを買っただろう
ロゴは叩かれるどころかスターレットと同じ土俵にすら立って無かった
ホンダ愛好家にさえ、あまりにも価値を見出すのが難しい車だった
>>983 昔からいろいろあるよ。
初代ローレル登場前に情報をつかんで、開発中だったコロナのモデルチェンジ予定
車のボディを急いで転用してでっち上げたのがマーク2。
良く売れたブルーバードSSS対策に、リジットリーフのコロナに、当時としては
太くて見栄えのいい175SR13のタイヤを付けてごまかしたのがコロナSL。
>983
トヨタはパクリ企業だがヴィッツはロゴのパクリではないと思うよ。
つーかそれ言ったらロゴはマーチのパクリってことになるな。
>>983 それはない。
だが、最近の小型車が最高出力より低速トルクを重視した設定が
多いが、それを先取りしていたとは思う。
馬鹿で軽くて実用度でちょっと??がついた初代シティ。
真面目でしっかりしてて実用度が高いロゴ。
はじけ具合がホンダにしては足りなかったね。
しかし、そんだけ真面目に作ってもふつうの人には地味な車として
写ったんだろうな・・・。
でも、オーナーはがんばって長く乗り続けてほしい。
989 :
975:04/02/08 00:25 ID:lfqmnm5s
少し前の話・・・。
>>976 >>1 そうですね。まったりと・・・。
少しいいすぎました。
ヴィッツって後ろの積むとこ、ロゴよりだいぶ狭い気がしたけど
使ったことある人どう??
>>990 ヴィッツはレンタで使いましたよ。
ラゲッジ、狭いです。
感覚的には、奥行きがロゴの半分しかないです。
宅急便の小の箱がシート倒さないと積めないくらい狭い