444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
実際次期レガはスバルタンの言うとおりに変わってきてるようだけど、
良くなっているんだし、そういう変化ならば歓迎だな。
実際乗ってみてどうなのかは楽しみなところ。
ここで言われるものなんぞ、開発のほうではとっくにわかってる。
単にやらせてくれるかくれないかの違いで
ミッドやりたい人が多くいてもやらしてくれやしねーのさ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 12:12 ID:VjNXzLVn
age
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 15:59 ID:FAPNje26
スバルのエンジンオイルは上抜き不可(半分位は抜けるが)、こんな所が遅れてるね。
>>447 オイルスレから来たの?
別にそんなのどうでもいいっしょ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 16:09 ID:e0Wq/K23
素晴らしいスレだ!
この勢いで三菱ブーレイランエボスレも作ってくれよ。
>>447 遅れているというか、自分でやるからだろ?
車の性能にオイルが上抜き出来るかどうかは関係ない。ウマ買え。
オイルは上抜きより下抜きが良いと思ってる漏れは間違い?
ちなみにスバラーでもスバリストでもスバヲタでもない
ヨタ車乗りマツヲタでつ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 18:47 ID:TH8HbS6v
>>445 ということはアンチは常に正しかったって事?
普通のユーザーから言われてることしか言ってないというか、
アンチオリジナルのものってのはない。
パワーが足りないなんてのは普通のユーザーからも聞かれたこと
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 20:57 ID:TH8HbS6v
でもここではアンチ以外は必死になって擁護しているよね。
でもスバルそのものはちゃっかり改良してくる。
だれもしてないだろ
だぁれも言ってないのに勘違いして「スバル擁護」なんて言うネジの緩んだのはいるけど。(ワラ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 21:07 ID:TH8HbS6v
>>456 必死に無かったことにしようとしているな。
どうでもいいけど。
へえ、んじゃ誰が言った?
必死にあったことにしようとしてるな。
てか反応するってこたあ(ry
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 21:10 ID:TH8HbS6v
事実は事実。2ちゃん読めばたくさん出てくるよ。
過去ログ読め=俺はソース出せないバカです
なんだってさ
把握してない=なかった
ってことね
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 21:12 ID:TH8HbS6v
スバオタは車で勝てないからすぐ相手を攻撃するって誰かが言ってたけど本当だ。
現場発見。なんだか嬉しい気分!
457 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 03/05/04 21:07 ID:TH8HbS6v
>>456 必死に無かったことにしようとしているな。
どうでもいいけど。
カッパは車で勝てないからすぐ相手を攻撃するって誰かが言ってたけど本当だ。
現場発見。なんだか嬉しい気分!
てか車と人とをすぐ混同するって 誰かが言ってたけど本当だ。
現場発見。なんだか嬉しい気分!
負ければすぐ泣いちゃうって誰かが言ってたけど本当だ。
現場発見。なんだか嬉しい気分!
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 21:15 ID:TH8HbS6v
>>463 ますますターボがかかってきたね。スバル車みたいにもっさりだけど。
頑張ってね〜
把握してない=なかった
ってことね
いつものようにバレるし
もっさりだね