【トヨタ】サーフ・プラドPart4【新型】

俺はサーフの内装が結構気に入ってるんだけどなー。
もしハリアーやクルーガー見たいな内装だったら、結構引き気味。
先代(185系)の内装と比べたら、むちゃくちゃ質感良くなっていると思うのだが．．．
乗用車っぽい内装がお望みなら、乗用車に毛が生えたSUVに乗ってればいいだけの話。

uuum
同意だな
＞９２９

質感とかデザインとか別にしても
サーフのメーターは見づらい！

このままカグシネタで1000いこうかとおもたのに(´_ゝ`)

ハイラッ糞カグシ（激藁

「ｶｸﾞｼ」に釣られてる香具師、多数。

あっ激藁君だ！待ってたんだよ君のこと
君がいないとこのスレ沈んじゃうから、これからも頼むよ！

>931
同意。俺、助手席からスピードチェックできなくなって
ちょっと鬱です。

>>929
確かに先代よりサーフの質感は全然良くなってるね。
でもデザインは気に入らないという人が結構いる。
そういうデザインの問題と、質感のレベルを
ごっちゃにしてる人が多いんじゃないかね。
まったくの無関係とは思わないけどさ。

新型サーフあんまりみないなあ。売れてないんだろうな。

俺はサーフの内装かなり気に入ってるんだけどなぁ。
前に乗ってたのがホンダのCR-Vってのもあるんだけど。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38359431
サーフ？↑
ハンドルが、「ギギギギ！」っていうのですがリコールかかって
ないのですか？

サーフのインパネ周りのデザインはクソだね。
なんでもっと一般受けするデザインを採用しないのか。
売る気ないのかな？

おまいが釣られてることに気付けよオッサン！＞933

>>939
ホントそう思うよ、あんなもん開発段階で一般人から
モニターでもアンケートでも取れば、
不評になるのはわかりそうなもんなのにねぇ。
海外での販売を考えてんのかな。
上でもアメリカでの顧客満足度1位ってホントかどうか知らんけど、
もしかしたらアメ公好みなのかね、あのデザイン。

＞941
いまごろになってまだそんなこといってんの？
サーフ買うならあたりまえの話だろ
もはやサーフプラドランクルクルーガーは日本のマーケットよりアメリカ重視だよ
日本人向けに作ったところで台数のびず利益でないからしかたない
ヲタオタならアルファードの内装好きだろ？
ああいうのが日本人大好き系インテリア
コストなんてほとんど変わらないのにサーフより良く見えるのは
ヨタがそれだけマーケットを選択して戦略をきめているということ

　　Λ_Λ
＼ (゜ー゜*)
⊂ 　⊂
わかった？

＞942
その通り！　　
北米ではうけるデザインになってるだよ。
そんなことすら知らないヤツもいるんだなー。

>942
>サーフ買うならあたりまえの話だろ

サーフの内装が海外向けだから日本人には不評で当り前なら、
国内ユーザーからさして不評の声が出てこないランクル系は、
実は海外ユーザーにとっては不満だらけって事なのか？
もしかしたらランクル系も、サーフばりにゴテゴテインテリアに
すれば海外でもっと売れるかもしれんな。
まぁ冗談じゃないが。

1000を超えると表示できなくなるよ。　

1000を超えると病死できなくなるよ。

サーフ同様、プラドもアメリカ市場を重視して作られているはずなのに、
プラドの内装に関して日本市場から不評の声が余り聞こえてこないのは、
ユーザーの志向（≒年齢層）が、プラドは、日本≒アメリカ
サーフは、日本≠アメリカ、ということなのでは。
メーカーが考えている以上に、日本のサーフユーザーは年食っているのかも(w

>>947
プラドってアメリカで売ってたっけ？
レクサスからGX(新型プラドがベース)が発売される前に、プラドは北米で販売してなかったような気が。
プラドのメインターゲットは日本じゃないのかなー。
関係ないけど、サッカー見てスペインでプラドが売ってるがわかった。

あと、アメリカでサーフ(4RUNNER)を購入する、主な年齢層は35歳以上の家族もちだって
なんかの雑誌に書いてあったよ。向こうでは2WDモデルでも300万以上するからねー。
日本だと年齢層はどのくらいなんだろう？

>>948
サーフの国内購買層は主に20〜30代だって。
それとプラドは完全に海外（東南アジアや中東）向けだよ。

ベトナム旅行に行った時ランクル沢山見たよ。
もしかして盗○車？

６ﾏｿ�`で１６０ﾏｿの９年式プラドは買いですか？

次スレ誰か立てて。

ＤＱＮ御用達
無駄に飛ばしてるとイジめちゃうよ！（ｗ

＞947
ほんと何もしらないんだなー(´Д`)
もっと海外に興味もて
立ち読みでいいから雑誌よくみれ（国産じゃなくてアメ車ヨロ車の雑誌）

＞948
おまいも雑誌よくみれ（笑）プラドは日欧向けだぞ
でもGXとサーフの話は正解。ベースは一緒でもGXとプラドは別物
価格もな。2年後日本でもGXでるからその頃思い出してくれ
それとUSはGX、ユーラシア（亜・欧）はプラド戦略だよ
ヲタがそうした理由はもちろんUSのSUV市場が他国と比べてレベルが高い（販売台数も含めて）から

＞949
上述だが、亜だけでなく欧州がメインだからな、プラドは。

エラソなこと言ったが知らないカグシ(´_ゝ`)のためにまとめておくと

ＧＸ＝ＵＳ向け仕様（エンジソ･内外装･価格）＆LXSチャネルを持つ一部先進国金持ち向け
亜欧向けのプラドとは全く違うぞ

プラド＝アジア（日本含む）欧州向け内外装。価格押さえ一般人向け
（一部LXS展開国は並売）
さらに日本仕様は税金燃費を考えエンジソも小さい旧型を採用
但しグリルは失敗で悪評

サーフ（4ランナー）＝US向け内外装。日本含む他国も意識したがメインではない
米内のライバルエクスプローラーと差別化するため敢えて斬新な内外装を採用し高評価

俺じゃないって！
　　　　　　　　　　

なんで雑誌のうけうりなのに、そんなに必死なの？

必死だといけないか？

チャネル　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

↑どういう意味？

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まあなんだ、結論から言えば
欲しキャ買え！


以上

で、さぁ。サーフとプラド　どっちが売れてるの？

韓国車（ｗ

おれの地元はプラド、サーフは俺含めて３台くらしかみたことない。

>>955
要するに、日本人の好みは欧州人のそれに近いので、
欧州向けに作られているプラドよりも、US向けに作られているサーフの内装に
不満を持つ日本人が多いということですね。

>>966
内装だけではありません。
外装とか、すべてに(r

漏れは今ある世界中の車の中で
現行サーフが一番ｶｺｲｲと思ってる。
あの造形は凄く洗練されてるよ。

↑キティですか？

サーフ買ってカコイイとおもてるやつも沢山いるが、世界中で一番なんていうヤシは…

キモチワルイから去れ

あ

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>>969
イヤだと言ったら?
フフフ。

_,......,,,_
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AAまで餅だして

お ま え も 必　死 だ な （藁




そういうサッパリした男になりたいんだよな？おまいも漏れも（ｗ

まもなくここは　乂1000取り合戦の戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
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　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
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　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）
　　　　

age

今のサーフてリフトアップ仕様にしたらかっこいいですか？？