▼有頂天であること。あり続けること。セルシオ▼
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 15:14 ID:6mg3OIY4
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 15:33 ID:OBrTzlx/
ヤーパリ>>921のアホさは治らんようだ（爆
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 15:45 ID:Z9iV34Ap
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 18:09 ID:6mg3OIY4
>>922
「～さ」の「～」の部分は形容詞を使うのだ。
「アホ」と「さ」を結びつけて「アホさ」と言う日本語はない。
「アホさ加減」との言い方は出来るかも知れないが。
オマエは日本語が良く分かっていない朝鮮人か知障のどちらかだな。
>>922-923
馬鹿は馬鹿を呼ぶ・・・・・・か（ｗ
「～さ」の「～」の部分は形容詞を使うのだ。
「アホ」と「さ」を結びつけて「アホさ」と言う日本語はない。
「アホさ加減」との言い方は出来るかも知れないが。
オマエは日本語が良く分かっていない朝鮮人か知障のどちらかだな。
>>922-923
馬鹿は馬鹿を呼ぶ・・・・・・か（ｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 18:13 ID:iOPtkhLe
粘着やめれ
中便買いは耐久性についてだけ書け。
中便買いは耐久性についてだけ書け。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 18:22 ID:6mg3OIY4
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 18:39 ID:zt0V4wzp
ベンツの方が高いから偉いなんて逝ってる奴は愚か者。
経済を勉強しろ。
対価
コストパフォーマンス
価格比性能
などの言葉から勉強しろ。
価格は単独で評価するものではない。
評価するならいつでも性能÷価格で考えないといけない。
これは基本中の基本。
経済を勉強しろ。
対価
コストパフォーマンス
価格比性能
などの言葉から勉強しろ。
価格は単独で評価するものではない。
評価するならいつでも性能÷価格で考えないといけない。
これは基本中の基本。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 19:02 ID:M688Lyt9
＞926 とうぜんSだろうね？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 20:23 ID:K0Skh0cX
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 20:25 ID:K0Skh0cX
あ、ＣにはeRは無かったか。
ま、とにかく別にＳに限定する必要無いでしょ。
Ｅでもいいじゃん。
ま、とにかく別にＳに限定する必要無いでしょ。
Ｅでもいいじゃん。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 20:25 ID:K0Skh0cX
Ｅでもいいじゃん。
↑
別にギャグじゃないからね。
↑
別にギャグじゃないからね。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 21:04 ID:Z9iV34Ap
>>924
>「～さ」の「～」の部分は形容詞を使うのだ。
>「アホ」と「さ」を結びつけて「アホさ」と言う日本語はない。
>「アホさ加減」との言い方は出来るかも知れないが。
２ちゃんねるで日本語の教育？とは暇やな。
お前も>>906と同じく、２ちゃんねるでマジレス
かっこわるい（以下略
>「～さ」の「～」の部分は形容詞を使うのだ。
>「アホ」と「さ」を結びつけて「アホさ」と言う日本語はない。
>「アホさ加減」との言い方は出来るかも知れないが。
２ちゃんねるで日本語の教育？とは暇やな。
お前も>>906と同じく、２ちゃんねるでマジレス
かっこわるい（以下略
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 21:18 ID:R9H6PmJf
＞929
あのね、余談だけどSとEはセルのABCみたくグレードの違いじゃないよ。
あのね、余談だけどSとEはセルのABCみたくグレードの違いじゃないよ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:29 ID:SDcB4NuD
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:09 ID:Muy66mHU
↑粘着うざいよ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:27 ID:SDcB4NuD
↑オマエこそひろゆきに拾ってもらった馬鹿
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:37 ID:+pSknhGv
↑行間も開けんなｳﾞｫｹ！
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:49 ID:7T39l0ka
↑見づらいか。今どきパソコンも持たずに携帯からアクセスしている貧乏人よ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 00:33 ID:AlhcV9d/
↑どーしようもねーバカだなﾌﾟ厨並の頭だろ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 00:35 ID:fgMThvnS
934は底辺
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 00:37 ID:0yjhKBHL
∧＿∧ ∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´∀｀)/ ＜ 先生！ 934は底辺で粘着ですか？
＿＿＿/ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ⊂ﾉ ￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
..|| ||
（ ´∀｀)/ ＜ 先生！ 934は底辺で粘着ですか？
＿＿＿/ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ⊂ﾉ ￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
..|| ||
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 00:39 ID:i9jmcnHq
>>941 中古乗りでしょうね（w
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 00:43 ID:TA/WSahp
おまいらおもしろいですよw
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 01:00 ID:eKKj1ZaU
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 01:15 ID:TA/WSahp
>粘着丸出しですねw
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 01:18 ID:3i+Z5Uwz
>944 お前あきれるほど粘着だな（ｹﾞﾗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 01:23 ID:TSyjWNLZ
物識り顔のafoが来てるヨ＝944 ﾌﾟ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 02:14 ID:eKKj1ZaU
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 03:55 ID:9ukVvQJQ
↑底辺はレベル低いねw
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 04:48 ID:k0dpwgj4
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 16:23 ID:3i+Z5Uwz
中便買い←分かりやすい表現ですねw
?ｼ中便＝Eクラス
○中便＝ちゅうこツンベ
?ｼ中便＝Eクラス
○中便＝ちゅうこツンベ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 00:13 ID:Zwg8peed
age
（＾＾）
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 15:43 ID:RDeCa5DL
954
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 15:53 ID:W1jdEXcP
わたしは10系20系30系とのりつずけてきました。
わたしにとって車は移動道具です。
毎朝、エンジンがかかり、毎日故障なく走りつずけて
もらえばいいのです。
ベンツいい車だと思いますが、トラブルも多く
維持費も高いと聞きますが。
わたしにとって車は移動道具です。
毎朝、エンジンがかかり、毎日故障なく走りつずけて
もらえばいいのです。
ベンツいい車だと思いますが、トラブルも多く
維持費も高いと聞きますが。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 16:30 ID:6NJ8WEEu
ベンツのトラブルは
もう、そんなに多くないよ。
ただし、車検だとかの維持費は
高いよ。
部品代も工賃も
まぁ、それが払えるだけのお金持ちじゃないと
のっちゃーいけないね
もう、そんなに多くないよ。
ただし、車検だとかの維持費は
高いよ。
部品代も工賃も
まぁ、それが払えるだけのお金持ちじゃないと
のっちゃーいけないね
957 ：９５５：03/04/17 17:18 ID:W1jdEXcP
＞＞９５６
今のベンツはそんなにトラブル多くないと聞いているが
セルシオほどトラブルでないというわけでない。
お金持ちは維持費が払えるかどうかより、
余分なお金が出るかどうかを考えるでしょう。
セルシオの維持費はマークⅡに毛が生えたくらい。
私は6月に一度、トヨタの販売店へ整備に出してます。
今のベンツはそんなにトラブル多くないと聞いているが
セルシオほどトラブルでないというわけでない。
お金持ちは維持費が払えるかどうかより、
余分なお金が出るかどうかを考えるでしょう。
セルシオの維持費はマークⅡに毛が生えたくらい。
私は6月に一度、トヨタの販売店へ整備に出してます。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 20:01 ID:0gDSmsAW
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 00:01 ID:2sKn6nrP
age
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 08:03 ID:VRnc2cl4
重複スレです。
このスレは削除対象なので書き込まないように。
＿＿＿＿＿＿＿The Ideal. セルシオ＿＿＿＿＿＿＿
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049190716/
このスレは削除対象なので書き込まないように。
＿＿＿＿＿＿＿The Ideal. セルシオ＿＿＿＿＿＿＿
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049190716/
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 15:35 ID:TxCjQ8xR
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 20:17 ID:1d0tcfaA
私も30系セルシオ乗っているが、なるほど
昔のセルシオ海苔より有頂天なやつ増えたような気がする。
車乗っていると、視線が気になり、見ると30系セルシオだったりする。
１０や２０けいのころもいまほどでないが視線を感じたこともあったが、
いまほどでない。けっこう有頂天な奴も多い事も事実だ。
私はおとなしく乗っている、なるべく事故しないように。
有頂天になっても仕方ない。それよりも明日から土日。
乗りなれない人が出で来るから気をつけよう！
昔のセルシオ海苔より有頂天なやつ増えたような気がする。
車乗っていると、視線が気になり、見ると30系セルシオだったりする。
１０や２０けいのころもいまほどでないが視線を感じたこともあったが、
いまほどでない。けっこう有頂天な奴も多い事も事実だ。
私はおとなしく乗っている、なるべく事故しないように。
有頂天になっても仕方ない。それよりも明日から土日。
乗りなれない人が出で来るから気をつけよう！
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 16:53 ID:E2ikVBiJ
age
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
966 ：?@?@?@：03/04/20 12:15 ID:mgwEJPWs
「バカと煙は高い所が好き」→ 「DQNとジジイはセルシオが好き」
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 12:57 ID:pcJCzRRK
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 16:19 ID:83tHVObK
ベンツ、ベンツと連呼する中便海苔かな 字余り
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 17:35 ID:pcJCzRRK
レクサスは頂点だが、
ベンツの不具合件数は、少なくとも、レクサス、インフィニティ、アキュラ、ホンダ、トヨタ、ポルシェ、
ビュイック、キャディラック、ジャガー、BMW、リンカーン、マーキュリー、スバル、日産、マツダよりも多い。
2002年米国自動車耐久性調査(新車購入後4～5年経過した時点での不具合調査）
１位レクサス
２位インフィニティ
３位アキュラ
４位ホンダ
５位トヨタ
６位ポルシェ
７位ビュイック
８位キャディラック
８位ジャガー
１０位BMW
１１位リンカーン
１２位マーキュリー
１３位スバル
１４位日産
１５位マツダ
この位置が業界平均
業界平均以下（アルファベット順）：アウディ、シボレー、クライスラー、ダッジ、フォード、GMC、現代、いすゞ、ジープ、
起亜、ランド・ローバー、メルセデス・ベンツ、三菱、オールズモービル、プリマス、ポンティアック、サーブ、サターン、
スズキ、フォルクスワーゲン、ボルボ
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf/2002USVDI_J.pdf
ベンツの不具合件数は、少なくとも、レクサス、インフィニティ、アキュラ、ホンダ、トヨタ、ポルシェ、
ビュイック、キャディラック、ジャガー、BMW、リンカーン、マーキュリー、スバル、日産、マツダよりも多い。
2002年米国自動車耐久性調査(新車購入後4～5年経過した時点での不具合調査）
１位レクサス
２位インフィニティ
３位アキュラ
４位ホンダ
５位トヨタ
６位ポルシェ
７位ビュイック
８位キャディラック
８位ジャガー
１０位BMW
１１位リンカーン
１２位マーキュリー
１３位スバル
１４位日産
１５位マツダ
この位置が業界平均
業界平均以下（アルファベット順）：アウディ、シボレー、クライスラー、ダッジ、フォード、GMC、現代、いすゞ、ジープ、
起亜、ランド・ローバー、メルセデス・ベンツ、三菱、オールズモービル、プリマス、ポンティアック、サーブ、サターン、
スズキ、フォルクスワーゲン、ボルボ
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf/2002USVDI_J.pdf
VIPセルシオ有頂天ダナー(w