MAZDA RX-8 part22 ▼ Coming soon？

>>400
だれが「源流」かは知らんが、とりあえず貴島氏だな。
FDの開発の時はあれと同じような設計で1500kg以上あった。
それを開発チーム全員集めて、こんな重い車作ってどーすんじゃｳﾞｫｹ!、1200kgまでなにがなんでも軽量化しろやｺﾞﾙｧ!!
って言って根性で軽量化させた。
パーツ一つ一つをすべてばらして、世界中の一流スポーツカーすべてを集めて、それもすべてばらして
似たような部分のFDのパーツの重量を、それらのどれよりも軽くするようにした。特に足回りのパーツなんかすごかった。
で、できあがったのがFD。
残ってたゼロ戦やゼロ戦の設計図見て軽量化のおべんきょーもさせてた。

>>448
初めてFD乗った時の感動が体から離れん。あのどこまでも回ってきそーな感覚に魅了されますた。
あとは、街中とか走ってて自分の車はこの視界にある車のどれとも違う方式のエンジンで動いてるとかいう変な優越感や
世界中の100社以上のメーカーがロータリーは「使い物にならない」って言われて捨てたのに
それをマツダだけが投げ出さずにやってきたってとこもｲｲ!。なんつーか、マツダの意地みたいなもんに非常に共感する。