セレナ/ステプ/ノア/ヴォクシー等　 統合6台目

セレナは辞めとけ
基本設計古過ぎ
ノアボク,STEPの方が良いぞ。

http://www5.justnet.ne.jp/~tor-ks/life/life03.htm

ＥＴＣなんだけどさ、
ノアボクで、フロントパネル裏にアンテナつけたやつおる?

もちろん、アンテナセパレートのやつよ。
われこそＤＩＹ方法、報告よろ。

セレナなんですけど、
今日二回目の給油をしたので燃費が出ました。
リッター6.2位でした。
もうちょっと出るのかと思ってた為、ちとショック。
まだまだ今後よくなる可能性はあるんでしょうか？

ノアボク,STEPと比較検討した結果セレナを購入するに至りました。
特にSTEPのシートや走行時のロードノイズには閉口。
シートに着座瞬間に奥方に最も早く却下されました。
ノアボクは100km/hでエンジンがキモくて却下。
セレナは140km/hで遊ばせていただいた結果良好。
170km/hでタイヤの限界を感じました。
最近の安いミニバンもすげーなってのが感想でした。
リヤサスペンションがマルチリンクっていうのにもちょとビビりました。
なかなかしっかりした車だったりするんですね。

おいおい・・・ｗ

犯罪者晒しage


　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ついでに通報しときますた。

セレナのスピードメーターは180キロを越え190キロ付近まであるので
180キロを越える！と思ったのだけど残念、180キロチョイ手前で頭打ち。
に比べてステップは余裕で180キロを越えるし、ノアも越えました。
実用的では有りませんが最高速が早いのはステップ、ノアですね。
いろいろうるさい輩がいるので一応書いておきますがノア/ボクの発売時に
某カー雑誌の特集記事撮影のため筑波サーキットで測定しています。
各社とも広報車なので市販車とは多少違うかも？

>>931
漏れも某雑誌の企画にもぐりこませてもらって、セレナを谷田部で走らせたけど
あの純正タイヤだと160�`以上は恐怖で踏めなかった。
トーヨーのトランパスなんとか（銘柄失念）だと安心して踏めたけどね。

タイヤは取り替えれば大丈夫。
知人は１７インチ（ｗ
ま、GT-R乗りの彼はリヤサスがとても良いと言ってたねぇ
後期型で廃止されたリヤスタビもつけたらけっこーいいとさ
あんましかわんねーと思うんだが

160�`も出せたら十分じゃないの？
あぶねぇ　あぶねぇ

昨日自分夫婦と姉と子供３人でサクランボ狩りに行ってきますた
セレナで地方の自動車道を１４０〜１６０ｋｍ／ｈで走れますた
どうかお願いしますからみなさん１２０ｋｍ／ｈ走行の時に
後方からあからさまにオーバーアクションで煽らないでください
思わず煽り返してしまいまつ

>>934
そうなんだけど100�`程度で走ってても純正とそうでないタイヤは、安定感というか安心感がぜんぜん違いますね。

セレナはどこで買っても新車装備のタイヤは一緒かな、
音がうるさいんだよね、スタッドレスの方が静かなくらい。

>>937
ダンロップSP-10ですよね。
たしかに冬場はいてたブリザックのほうが静かでしっかりしているような気がしますなぁ。

いまミシュラン・プライマシーかトーヨー・トランパスSW-duで検討中です（サイズは純正と同じ）
セレナに限らず、皆さんはどこのタイヤを履いてます？

軟らかいタイヤは静かだよ

>>939
そうでもないようです。

ていうか、よくこんな安定感のない車で120km/h以上も出す気になるな。

>>940
あら、そうなの？

>>939
ロードノイズの多くの原因は、そのパターンじゃないのか。
ゴムの柔らかさで音を吸収している訳ではない。あくまでゴム質。

安定感とはどこで判断するか解りませんが
ＦＲセダンかクーペとかで峠やサーキットでもってドリドリっと
やっていましたし（ＮＡでしたので慣性ドリフトでしたね）
ＦＦはウエットでテールが自然に出てくるドリドリも楽む程度と
あと事故経験は峠で横転でゴロンゴロンしてみたり120km/hで冬の湖畔で
ドリドリ失敗して杉の木にかすめたりして経験値は積んであります（ｗ

セレナでは流石に派手には遊べませんが、リアの追従性がいいですね
かんなりフニャ足ではありますがショック＆スプリング交換で相当落ち着く
気がします。
しかし、「そんな事する車では無い」と今自制しているトコロです。

ここは犯罪者の集まるスレでつね。

漏れは買ってすぐに右前バーストさせました
そんですぐにB-RVに代えた
そして30000km走行しました
B-RVのみスリップサイン出ました
耐磨耗性は純正がいいって事？

セレナ2.5L海苔だけど、地味に速いね。
CVTのフィールが嫌で2.5にしたんだけど、
キックダウンで仰け反る様な加速はミニバンなのかと
問いつめたくなるけど、お気に入り。

とりあえずふにゃ足は16インチの高級品とレグノ入れ升た。
足は悩み中。何か良いの無いですかね。一人で乗ってるときは
ふにゃ足も面白いもんだけど、フル乗車するとリアルに身の危険を感じます。

漏れは、Ｓ１５純正ホイル＋純正ポテンザＲＥ０１０でつ。

ニスモの足と併せて、結構いいですよ。

まーなんだ、あれですね。
不満よりか満足気分で乗れる車で大変いい気分て感じですね。
ふにゃ足は構造自体は素晴らしいのでニスモのキットでしっとりするし
セカンドシートもスライドするし、スライドドアにもパワーウィンド付いてるし
満足満足（でもナビは大いに不満）

>>947
今度はドリフトに挑戦希望

セレナはＦＦなのでドリフトは無理でしょう。
出来たとしても相当な横Ｇが必要ですので横転が先かと

サイドブレーキ（パーキングブレーキ？）を使うのはドリフトとは
言いませんので念のため

サイド引きもまあ・・・人によってはドリとも言いますな。
セレナで試しにスピンターン試みたけど、重すぎて
回りませんな。サイドがそもそもあまり効かないし。

と言うか、回れる速度だとひっくり返りそうなので深追いしませんでした。
23セレナはドリフト出来るらしいです。（って何の話だ）

ニスモのS-TUNE良いのかな？
もう妥協してΣβ+ウレタンバンプラバ入れちゃいそうな漏れです。

妥協はいけません！
ニスモのＳ−ＴＵＮＥ街乗りには結構良いですよぉ

サイドブレーキでドリ？（ﾌﾟ
やっぱドリとは言えないでしょう。
いわゆる超初心者が勘違いして使っているヤツでしょ
パワードリフトしかできない奴の方がまだマシですな

>>938
>ダンロップSP-10ですよね。

それだ！ダンロップのタイヤも悪くないのに、あれはうるさ過ぎ。
来春は、インチアップしてレグノかｄＢの予定。ｄＢの方が良いかな？

ＴＯＤＡＹでＦドリして遊んでまつ。

厳密にはドリフトじゃないけど、飛距離は結構出るよ。

その手の雑誌でもＦドリの名前は普通に使われてるしね、

ちなみに、ノア海苔

>>955
ｄＢはグリップあんまりよくないですよ。
インチアップするんであればｄＢ-euro,ミシュラン・プレセダ・プライマシーあたりが
漏れのまわりのミニバン載りには評判高いです。

自分はミラでＦドリでしたが、テールが横Ｇに耐えかねて
自然に流れるようにテールスライド＆カウンター（絶妙）で
遊んでいました。
サイドなんか引っ張った暁には「小僧」呼ばわりですからね。

と言うわけでFﾄﾞﾘﾃｸ自慢大会な訳だが・・・。

3列目跳ね上げっぱなしだと音しない？

納車1ヶ月以内なので自分のセレナは3列目シート跳ね上げによる異音は無し

　　　　　　　ここに　乂1000取り合戦場乂　としての価値はありません。

　　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　＼∧＿ﾍ
,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　やっぱや〜めたっと　＞　　 / ＼〇ノゝ　　,,､,､,,,
　　　　　　　　　　　,,､,､,,,　　＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　/三√ ﾟдﾟ)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /三/| ﾟＵﾟ|　＼
　　　　＼エーーーーーーーッ！？／　　　,,､,､,,,　　　　Ｕ （:::::::::::）∪　　,,､,､,,,
　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧　　//三/|三|＼
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ノア乗りです。もうすぐ購入して１年になります。
先日バックドアの付け根にサビを発見しました。
当然接触する所ではないのでクレームで修理してもらいます。
ぼくだけですかね？あっ海辺の人間ではありませんよ。
でも代車も出してくれないし不満です。

セレナでドリなんかすると、すぐにボディが歪みそうだね。
長く乗るつもりならヤメとけって。
車がかわいそうだよ。

>>963
セレナでは納車1ヶ月でマフラー溶接部分にうっすら錆ﾊｹｰﾝ。
DIYで錆止め塗って完了。

ま、車なんざ屋外放置の機械なんだから仕方ないっしょ。

セレナ購入予定ですが、サイドエアバックは付けたほうがいいでしょうか？

>>966
まずは貴殿の意見が聞きたい。

>>966
付ける金があれば付ければいいんでないの？
死亡確率は下がるのだから無いよりましだよ

現行セレナ乗りですがサイドエアーバックなんてOP無いよ！と
書こうと思ったのだがもう一度カタログを確認したらありました。
ISO-FIXは付けたけどサイドエアーバックは気が付かなかった。
判っていても付かなかったとは思うけどね。

次スレはまだかい？

サイドよりも、1stと2ndシートの間に壁のように爆発するエアバッグ。
あれ搭載されんのかね。他社の何かには搭載されたらしいんだけど。
2か3辺りから飛んでいってフロントガラス突き破るケース多いらしいよ。
ベルトする奴まずいないしね。運転手がよほど口酸っぱくしないと・・。

そろそろです

セレナとプレサージュで悩んでる。
大人数で乗ることも少ないしプレサージュにしとくか。

セレナとノアではどちらの方が車内が広く感じますか？

新スレ立てますた。

セレナ/ステプ/ノア/ヴォクシー等　 統合7台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056683872/

みなさま、ごゆるりと引越しお願いします。