★★★トヨタに勤務している人教えてください★★★

ひゃくぱーネタ!!!

企画の人間は図面を読めて英語も話せて当たり前。
当然ながらイラストも上手で相手を唸らせるコピー
を捻り出せないと企画書なんて描けないよ。
ついでながら企画書は基本的に英文で海外に即発信
できるようパワーポイントでまとめる必要がある。

本当に自信があるなら架空の企画書造って無料ＨＰ
に貼ってここにＵＲＬで引用してみろよ。
結構関係者も２ちゃんねる見てるんだぜ。

>>443
自分の無知をひけらかして威張っている人発見！
CADすら知らない時点で、既に書類選考で落ちてるよ．．．

金銭感覚がしっかりしているのなら、消費者金融から
ビタ一文もお金をかりないハズだ。それすら分からない
人生の落伍者を、ヨタが雇うほど暇ではない。

bBってキューブのぱくりだし、ウィッシュってストリームのぱくりだし、
オリジナルは無いんですか？

だから、ネタだって。。。

ンダはやることなすことインチキ臭くて信用できん。
自社登録だの中古車を新車と偽って販売だの所得隠しだの脱税だの。
なんなんだよ。この会社。世の中を舐めとんのとちゃう？

http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/mech/254936

>450
おっと、おたくの会長の周辺での脱税をお忘れですか？

なんかな〜
やっぱりつぶしにしか見えませんよ〜
だって、
>企画の人間は図面を読めて英語も話せて当たり前。
なんて大嘘でしょ〜
どのレベルで言ってんですか？
>当然ながらイラストも上手で相手を唸らせるコピー
トヨタのコピーで唸らせるものありましたっけ？
もしよければ教えてください。
>ついでながら企画書は基本的に英文で海外に即発信
>できるようパワーポイントでまとめる必要がある。
パワーポイントって発表用でしょ？
即配信する必要あるのでしょうか？
そして誰に何を発表するんですか？
架空の企画書は、パクられそうなのでやめときます。
なんだか知らない人が知っているように言っているようしか見えませんよ！

>金銭感覚がしっかりしているのなら、
>消費者金融からビタ一文もお金をかりないハズだ。
何万人も社員さんいて、
消費者金融からお金借りた事無い人が一人もいないって言い切れますか？

ね？頭脳明晰でしょ？

>>446
見てねーよ。ていうか超アリエナイ！
つーか、藻前みたいに、若しみてたら、コネだけではいった、トヨタ内公務員で戦力外のクズ社員だ。
どーせ、ｼﾞｴﾝしてる藻前は間接部門のぺーぺーだろうが！
会社のＰＣでエロサイト見て、ハウスの外１，２時間ぶらぶら散歩して１日が終わるだけのゴミが
しゃらい事言ってんじゃねーよ。芯でろ！

>>453
だから「架空の」とわざわざ注釈入れといてあげたのにパクられるだってさ。
何も内容が無くても構文とか構成力とか判るんだけどね。
社内の公用語は日産みたいに全ての文書が英語ではないけど、海外に展開する
企画書は英文が普通だよ。
「トヨタのコピー」って電通に丸投げのＣＭの事じゃないよ。
社内で企画を通すには苛烈な競争があるんだから当然のこと。

ついでながら企画を発表するのは親父でも、考案して描き上げる
のは下っ端の仕事。雑誌で脚光を浴びるのは覚えめでたく出世
してからだと知りなさい。大抵の企画部員は下積みで終わるからね。

それではチャンスを逸した君。これでバイバイだ。

アラコ社ってトヨタの子会社ですか？

なんだか言葉がごちゃごちゃに使われていませんか？
企画書とパワーポイント混同してませんか。
>企画の人間は図面を読めて英語も話せて当たり前。
をどのレベルで言っているのかについての質問は読み飛ばしましたか。
すみませんが英語少し書いて頂けませんか？
ハッタリはいけませんよ。
それともトヨタさんは、ハッタリがそのまま通用してしまう会社ですか？

CADとカードを勘違いした彼はネタなの？それとも本気なの？

もし本気だったら･･････

本物のトヨタ社員はこのスレにこないだろうに。

で、422の彼は企画の仕事は具体的に何をする仕事か
分かってるのかな？
図面関係なしにできる車の企画･･････

誰か！例をあげなさい。

社内の４S

Therefore, it was with notes purposely by copied.
Even if anything does not have the contents syntax and composition power although it understands
To the Nissanly, an official language in the company is developed abroad, although all documents are not English.
English of a plan is common.
It is not the thing of CM of a circle throw in "copy of Toyota" this Dentsu.
Natural, since there is a HARD competition through a plan in the company.

Also by the president, announcing a plan with the occasion devises and it has drawn.
Is a button man's work. Being brought into the limelight with a magazine memorizes and it wins a promotion happily.
Know, if it is after carrying out. since most planning department members are stacked the bottom and it finishes coming out.
Then, you who missed the chance. It is good-bye now.

ごめん，>>461劇藁。
そりゃ図面なんてかんけーねーよな。


でもまじレスすると，図面って設計者の共通言語のようなものだぞ。

★★トヨタ社内４Ｓ（＋Ｐ）★★

　１．素直に
　２．しつこく
　３．世界的に
　４．さらなる

（５．パクり）


そうでしょ？

>462
sorry to say,your English makes no sense,totally incorrect.
you smart readers out there,,,I'm sure you can easily know what i mean.
you should've stop half way…
i'm an expatriate.
Want me correct?

>>465
批判はやめたほうが…一生懸命書いたのはわかるけど
あなたの文章も残念ながら怪しいよ。
文法的な正しさと自然な言葉遣いというのは若干違う。
細かいことだけど中学生でも大文字小文字は正しく使い分けるし…。
もうあなた、喧嘩するのはやめてこのスレ忘れたほうがいいかも。
人間の数が数だからあなたへのレスもこの先きっときりないよ。

でなんて書いてあるんだ？

>>466
>人間の数が数だから
一人じゃん。ｼﾞｻｯｶｰ>>1よ

>466
残念ながら、ピンボケてますよ。
if you think this a charlatanism,then you can ask anybody good at Enlish.
would you mind if i could possibly ask you
to write advanced english which you are proud of?

>>422
どーやらこいつ、ﾏｼﾞみたい。。。（汗）

っつ〜か、中卒でトヨタに入れるわけないじゃんｗ

>>422

本気でもネタでもいいよ。

お前面白いから。

>>422
次のネタはマダ〜〜

ま、入れたとしても仕事さぼって２ｃｈしかしない
給料泥棒になるわけだが・・

事務３号館の地下食堂ですぐ壊れるプリペイドカード販売機でも
直してろってことですよ

>>422
気晴らしがてら調べてみた．ほんとは自分で調べるんだぞ．

> トヨタの中途採用一覧
> 駆動系の開発，エンジン開発（ガソリン・ディーゼル），パワーエレクトロニクス要素部品及び半導体開発
> ハイブリッド車のユニット及び制御システム開発，燃料電池及びそのシステム・車両などの開発
> 電池の車両適用開発，制御システム設計，CAE技術者，車体設計技術者，シャシー設計技術
> モータースポーツ　エンジニア，テレマティクス技術開発及び次世代デジタルAV開発，認識技術
これだけある．

どの募集にも
> 大卒以上。上記職種に必要な実務経験を2年以上お持ちの方
> ※理工系であれば学部学科は問いません
とある．
トヨタへ入社するために，なにをしなければならないのか，わかったかな？>>422

ハイエースの運転席もっと低くしてくれ。
あまり高いとバカと煙が集まるし、すぐセンターラインに
でてくるから。
　そう、ワゴンＲ程度の高さがあればいいだろう。

他の自動車メーカーから流れてくるエンジニアってたまにいるよな。
かと思えば、他メーカーで開発やってた香具師がヨタでラインやってるってケースに出会ったこともあるし。
けっこうハードル高いんでないの？

ま、中途採用で中卒が企画部門に入れるなんてバカな話はないわけだがｗ

ドイツ人　フォンゼ〜クトは人間を4種類に類別する

1　勤勉で頭のいい人間　　　　参謀としてよい作戦を立案するだろう
2　怠け者で頭のいい人間　　　前線の隊長として必死に頑張るだろう
3　怠け者で頭の悪い人間　　　言われたことした出来ないが兵士として最適だ
4　勤勉で頭の悪い人間　　　　疑うこと無しに間違っていることでも実行してしまう
　　　　　　　　　　　　　　　さっさと銃殺にでもするべきカス

422は4だな　

１　信頼性に富み、ブランド性も高いクルマ　　←ベンシ
２　信頼性に欠け、ブランド性は高いクルマ　　←フェラーリ、アルファ等
３　信頼性に富み、ブランド性は低いクルマ　　←☆トヨタはココ☆
４　信頼性に欠け、ブランド性も低いクルマ　　←癇国車、三菱等

>>478
それすごく興味ある
なんか詳しい本とか知ってたら教えてください

>>422
は神になりつつある。age

hope your weekend was maximum woot and that you didn't ingest
too much saturated fat.
your sunburn makes you look radiant, sir.

>>478

うちの上司も同じような事言ってたな。
「やる気があって実力のないヤツが一番使えない。
　不満分子になって組織にマイナスの影響を与えてしまう。
　単に無能なヤツの方が遥かにマシだ。」って。

University success is easy if it is wise you.
He does his best for four years, and study.

>三重県の高校生

>>1＝>>422(w

まともなトヨタ社員がここ見ているわけない(w
みてるのは１００％コネ入社のﾄﾞｷｭｿか工員だけだな(w

ドイツの顧客満足度調査でトヨタが2年連続トップ，J.D.Power社が調査[2003/07/04]

CS（顧客満足度）に関する調査会社であるJ.D. Power and Associates社は，ドイツでの自動車顧客満足度調査の結果を「2003 Germany Customer Satisfaction Index (CSI) Study」として発表した。
トヨタ自動車が7つのセグメント中，5セグメントで1位となり，ブランド別ランキングでも2002年に引き続き1位になった。
ドイツでの自動車顧客満足度調査は今年で2年目。
この調査は，新車購入から2〜3年経過した消費者を対象に，車両，ディーラー，維持費などに関する顧客の満足度を調べたもので，調査対象は29ブランド，115モデル。
今回の調査では1万6000人以上から回答を得た。
セグメント別ランキング（図1）では，
Small Car（「Yaris（日本名：ヴィッツ）」），
Lower Medium Car（「Corolla」），
Upper Medium Car （「Avensis」），
Sports Car （「Celica」），
SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）（「RAV4」）
の5セグメントでトヨタ車が1位となった。
ブランド別ランキングでは，トヨタがCSIスコアの業界平均の781を大きく上回る841を獲得して1位となった。
トヨタに続き2位がマツダ，4位にホンダ，5位にスバル（富士重工），6位が日産自動車，9位が三菱自動車工業，10位がダイハツで，日本のブランドが多くランクインしている。
BMWは3位，Audiが7位，MercedesBenzが8位になり，トップ10は日本とドイツのブランドが占めた。
総合満足度を構成する要素は四つで，重要度の順に「品質および信頼性」（30％），「車の商品性」（25％），「サービス」（23％），「維持費」（22％）となっている。
日本のブランドは「品質および信頼性」で，ドイツのブランドは「車の商品性」でそれぞれ高いCSIスコアを獲得した。
今回の調査で，顧客の満足度は車のブランド力やディーラーのサービスと直接関連していることがわかった。
自分が評価したブランドに800以上のCSIスコアをつけた人の52％は，次に買う車も同じブランドすると答えた。
これに対し，700〜800のスコアをつけた中で，次も同じブランドの車を買うと答えた人は21％にとどまった。

2003年7月8日(火)
うつ病自殺、２審も労災と認定＝トヨタ元係長の遺族勝訴−名古屋高裁

　トヨタ自動車の係長だった男性＝当時（３５）＝が１９８８年に自殺したのは過労による
うつ病が原因として、名古屋市に住む妻（４９）が豊田労働基準監督署長を相手に、労働災
害と認めず遺族補償年金を不支給とした処分の取り消しを求めた訴訟の控訴審判決が８日、
名古屋高裁であった。小川克介裁判長は「うつ病とそれに基づく自殺には業務起因性が認め
られる」と判断。不支給処分を取り消した１審名古屋地裁判決を支持し、労基署長の控訴を
棄却した。原告側代理人によると、高裁段階で過労自殺の労災が認められたのは初めて。　

[時事通信　7月8日]

超プレミアムメーカー
　最大１２気筒（トヨタ）

一流メーカー
　最大８気筒（日産）

二流メーカー
　最大６気筒（ホンダ・スバル・スズキ・マツダ・三菱）

三流メーカー
　最大４気筒（スバル・ダイハツ）

鈴木の６気筒って…，ｴｽｸﾄﾞね。


ついでにいすずもいれてけろ

J.D. Power調査結果の一部
http://www.jdpower.co.jp/press/prj2003.html

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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