（軽？）ルノートゥインゴ（蛙？）

オートトレーディングに台湾セフィーロを輸入してもらいましょう

http://www.euroncap.com/details.php3?id=car_161_2003
EuroNCAP ★★★☆☆
まぁ１０年前の車にしたら上出来か？
新型マーチは★★★★☆

エスパス４は最高評価の★★★★★でまだおつりがでそう。

カイエンかいました。でも、セカンドカーはトゥインゴ

カイエンここのところ急に増えてきてるな。
毎日のやうに見かける。
ところで外見は相当デカいけど中も広いの？

すれ違いなのでsage

カイエンをよく見かけるような世界に住んでみたい・・・。

海援隊ならたまに（ｒｙ

洗車日和age

トゥインゴの鉄チン４本４千円で売りますけど
スタッドレス用にいかが？

俺は落としたホイルキャップ一枚だけ欲しい
別に無くてもいいんだけど
ビンボ臭いクルマが余計ビンボ臭く見えて　情けない

今乗ってるトゥインゴは乗り潰すつもりなんでさておき、
CUPカーのベースになりそうなのがあれば、2台目ｹﾞﾄも考えなくはないんだが。
意外と、程度のいいPACKがころがってないんだよなぁ。。。

>393
QSは電磁クラッチではない
乾式単板を油圧制御してる
油圧制御をコンピュータ制御してることを
こういう言葉に弱い日本人向けに
キャッチに使ったんだと思う。
パーツリストに出てるQSのクラッチは乾式単板そのもの

電磁クラッチつうのは、いわゆる電磁粉クラッチというやつで
自動車用ではほぼ絶滅してる。
せいぜいCVT用のクラッチ。（トルコンもある）
後はエアコン用かな。

あとマレリのHPでわかるが、QSはいわゆる「セレスピード」だ
要するにフェラーリの「F１シフト」アルファの「セレ」
シトロエンの「センソドライブ」皆同じ
これのパテントをボッシュで買って、BMWの「SMG」
オペルの「スピードシフト（？）」になってる。

アウディのダブルクラッチのシステムはようわからんが
これは別物と思う。

QS5をセカンドカーに買って１年半
１．５マンくらい走ったが今のところ目立った不具合はなし。
エアバッグの警告灯がつきっぱになるとか（助手席下配線接点不良）
ドアの中でなんか音がするとか（パワーウインドのリンクのガタ）
リキッドタンクが空になったりはしたが、せいぜいその程度。

QS5格安で買えるんなら（新古だろうが）物好きなら結構いいぞ。
QSは全然クイックじゃないがセレスピードよりましだぞ。

あとはだな
QSになって、Fブレーキがでかくなった。（２５６ｍｍ）しかもベンチになった。
車重が軽いのでものすごく効くぞ。（踏まなきゃ効かないタイプだが）
このサイズは国産なら１８００〜２０００ｃｃクラスだ。

ついでに（これが大きいが）フロントにスタビがついた。
これでロール感が並の車になった。

あとデザイン合わせたCDがついたり、ドアポケットがついたり
ドリンクホルダーがついたりしてる。

旧モデルユーザーは社外品もいいがQSの純正のフロントを
スタビも併せて換えてみると効果あると思うぞ。

何でトゥインゴに乗ってるの？

>>425
フランス車好きだから

>>425
可愛いから。

藻まいら、某BBSは見てるか？

（挙動がおかしいというのがシフト操作時のことを言われているとすると）
馴れないと、１・２速でギクシャクするのは分かりますが、パワーの無い車なので４〜５速のシフトＵＰ・ＤＯＵＮでギクシャクする事はマズ無いと思います。機械がクラッチをつないでくれるイージーなら、なおさらです。


って、、、、(w
おいおいﾘｱ翔か？

だいたいよ、ツインゴとかツゥインゴとかカタカナも使えないのかよ。
ﾘｱ翔以下だなｹﾞﾗｹﾞﾗ
フランス語は完璧でつってか(w

ティンゴ！ティンゴ！ティンゴ！

うちのトゥインゴにも、スタビはつけたいなぁ。。。
でも旧モデルだし、どっかのレース屋に頼んで作ってもらうしかないか（泣

>430
QS5のフロントストラットとアッパーマウントとスタビの組み合わせで
流用できると思うけどね。
ワンオフより安くすむと思う。

>>431
>>430でし。
もぐって見比べたことがないからなんなんだけど、それができるならいいなー。
というか、トゥインゴの最終型ってさすがに（・∀・）ｲｲ！うらやましい！
前に、サンプルで入ってきた最終型マニュアルを見たけど、
そのときも、今までで一番まとまってる感じがしたもん。。。

>430
残念だけど、足回りとブレーキに手が入ったのは
QS5のみだそうな。
パックは１３インチはいてたもんなあ。

QS5の足回りはほかと比べるとかなり良い。
減衰力も上がってるようだし、スタビってあるとないのじゃ大違いだよ。
何で最後までつけなかったのかねえ。

どうも１６Vとはエンジン以外仕様が同じらしい。

足回りリフレッシュついでに
Fショック２本、Fアッパー２個、スタビリンク２本、Fスタビの交換

これいいと思うんだけどなあ。
全部で部品代で１０万くらいだと思うんだけど。
下手な社外品よりいいぞい。

あと、QS5のスタビはショックにブラケットをつけて、
長ーいリンクでつり下げる、非常に良心的な作りなのだが
それがあだで、ブラケット付きのショックでないとつけられない。
社外のショック（コニあたりとか）にブラケット溶接して
そこからQS5スタビを吊るというのもいいかもしれない。

>>433
やっぱり予想通りの内容なんだなぁ。。。
トゥインゴの乗り心地って、のんびり走るには悪くない方だと思うんだけど、
ガンガン走らせるようになると、足がバタバタしてメッチャ怖いんだわ。
幹線道路での緊急回避とか高速道路でのレーンチェンジなんて絶対ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ。
足回りカンペキにしてた初代5から乗り換えたこともあって、
やっぱりスタビは欲しくなるんだよね。
検討してみまつ。サンクスコ。

> 社外のショック（コニあたりとか）にブラケット溶接して
> そこからQS5スタビを吊るというのもいいかもしれない。
これは、ELIAカップの車とかでやる香具師がいるかもね。
できればモンローのショックでやってみたいな、とは思うんだけど。

デスビキャップ開けたら
中にオレンヂ色のプラスチックプレートが入ってて、ふちが欠けたりしてたんだけど
この欠けって雨の日のアイドル不調なんかに関係あるんですか？

ある

>>435
少なくとも年イチで交換しませう。

いずれにしても、文句を言うなら乗らないことよ
自分の愛車は愛すべき

>438
甘いな
文句の分だけ惚れてるっつうのもあんだろ

>434
どうもショックそのものの品番も違うらしいな。
減衰力もパックと乗り比べるとやや高めだ。
そのかわり町中荒れてるとそれなりにごつごつするぞ。
まあそれなりだがな。乗り心地悪いというレベルじゃない。
確かに初期トゥインゴの足は走ってナンボの足じゃないな。

QS5ならホットハッチつうようなことももちろんないがな。

モンローはリフレックスとかいう新型の方がQS５の年式まで
対応してるが、実際本国の仕様を知らないのでよくわからんが
スタビつけれるのかどうかは不明だ。ついてるのとついてないのがあるなら
特記してるだろうという気もするが無いような気がする。

>>434
すまん、おいらどノーマルで何気にそういうのやってたけど
何も不安感無かった。

>>440
> それなりにごつごつ
は、しょうがないような気もするけど。
モンローの件は、よーく確認してみまつ。

>>441
もちろんやってできないことはないんだけど、トゥインゴはメチャドタバタする。
トゥインゴの足回りのチューニングって、平常時は初代5に似てるけど、
非常事態（ex.峠とかｗ）になると良くネーナって感じるんだよね。
まぁ、普段そんな走り方をしたらいかんのだが(ry

トゥインゴBBS祭か?(w

いよいよ イージー駄目になってきた。タンクが空で下のポンプからｼｭﾜｼｭﾜ音がするってディーラーに問い合わせたら寿命だと。イージーオイルの追加はできないもんだろか？

ｵﾈｲｻﾝCastrolDOT3追加ﾈｰ

>>444てきとうにATフルードでも足してみれば、ダメもとでさ。
ダメなら諦めればいいし、巧くいけばらつきー♪

>>446
ATフルードは駄目、絶対。
元入ってるフルード触って、何が近いか確かめて味噌。
どっちにしろポンプ交換の可能性は高いが、アキュム交換で済めば儲け門♪

ルノージャポンのカーラインナップからトゥインゴが消えてるんですが、、、

輸入自体は去年で終わってる・・・輸入自体は去年で終わってる・・・
終わって(ry

もうフレソチブﾉﾚー三ー〒ィソグの時期かyo！
漏れは行くつもり。
他に行く香具師いる？

で、
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/16 15:12 ID:olay4FjK
とうとうルノートゥインゴを買います。
イージーではなくてMTにします。
検索しましたが、専用スレがないので建てました！
オーナーやほしいと思っている方、よろしくです。。
(´▼｀)
は？

ボールジョイントのゴム破れてたので左だけ交換

昔の乗り心地が戻って　うれしい。

れすありがと。調べた結果オイル追加、アキュム交換は諦めたよ。どーせまた壊れるだろうからね。 それよりパック化が安上がりと聞いたけど、やった人いる？

ウチのはセカンドギアがシフトダウン時に入りにくくなってきた。シンクロが逝かれたかな。

一年前に一度だけ、イージーが不調になったけど、その後はまったく
問題ない。このままで大丈夫か？

捨てたら？
漏れは捨てた

エンジン積み替えて、サーキット専用車にしょう！
５ＧＴＴのエンジンなんか載るから。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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ＲＲブレーキをディスクにしました

ディスクにするのは容易でしょ？

ご無沙汰してました！
実は事故ってしまって修理してました。
23万円で直りました！九州の青いトゥインゴからボンネットと両フェンダー・バンパーを買いました。

時速５ＫＭくらいでトラックに接触しましたが、すごい勢いでボンネット・バンパーがつぶれました。。

相手からの請求はなかったです。なんか、こちらがあまりにもひどいので、勘弁してくれました。

詳しくは
http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/4202d6de/bc/%cc%b5%c2%ea.bmp?bcyfea_A5mwadRAj

今は元に戻りました！元気です。