Ｒ３２スカイラインのタイプＭってどうよ？
1 ：名無しの山並さん：
Ｒ仕様ってのが気になる・・・・ ユーザーさんインプレきぼ！
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 11:02 ID:Xw3o/r/m
irane
3 ：名無しの山並さん：03/03/16 11:09 ID:I5MDpUkY
必要ﾅﾉ
4 ：名無しの山並さん：03/03/16 11:17 ID:I5MDpUkY
同一
5 ：名無しＲ：03/03/16 11:33 ID:I5MDpUkY
インテより良し
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 11:39 ID:Dw/wLF4v
ブレーキディスクが結構弱くて，歪みやすかった
印象ですな．ジャダーがよく出たものです．
自分のだけかも知んないけど．
印象ですな．ジャダーがよく出たものです．
自分のだけかも知んないけど．
7 ：名無しＲ：03/03/16 15:34 ID:I5MDpUkY
ジャダーってなんだ？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 15:36 ID:jjt5H7vH
なんちゃってRはｶｺﾜﾙｲ。
9 ：名無しＲ：03/03/16 15:39 ID:I5MDpUkY
タイプＭは速いのか？？？？
めちゃ速いよＧＴーＲ超えた速さ見せてくれるよ！約束する！！！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 16:19 ID:mINLtPpa
ドリフトやるか、
ノーマルのまま渋めに乗れ。
ノーマルのまま渋めに乗れ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 17:11 ID:5ywpFmO+
化石。
折れのＭ紹介！！
平成４年式、黒色、ニスモエアロ？、ＦバンパーBONMEX（スペル合ってる？）
ノーマルタービンブーストアップ仕様、前置きI/C、HKSブーコン（Hi１Ｋ）
ブリッツアクセスＣＰ、テイン車高長、ブーストメーター、油温、油圧計
ってな内容。近頃油圧が低くてエンストしそうになる。ＲＢ２５へ換装を
計画してる。
平成４年式、黒色、ニスモエアロ？、ＦバンパーBONMEX（スペル合ってる？）
ノーマルタービンブーストアップ仕様、前置きI/C、HKSブーコン（Hi１Ｋ）
ブリッツアクセスＣＰ、テイン車高長、ブーストメーター、油温、油圧計
ってな内容。近頃油圧が低くてエンストしそうになる。ＲＢ２５へ換装を
計画してる。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 03:26 ID:tXRAltJ6
13≫
スペル間違ってる。
誤:BONMEX→正:BOMEX
誤:車高長→正:車高調
…純正タービン1.0kでも前置きI/Cって必要なん？
漏れ個人的に外観R仕様は金のムダ使いだと思ふ。
MをRっぽくしたところで所詮はMなわけだし。
逆にMはスマートな感じがMっぽくて好きだけどね。
確かにMも弄れば結構イイ感じ。
スペル間違ってる。
誤:BONMEX→正:BOMEX
誤:車高長→正:車高調
…純正タービン1.0kでも前置きI/Cって必要なん？
漏れ個人的に外観R仕様は金のムダ使いだと思ふ。
MをRっぽくしたところで所詮はMなわけだし。
逆にMはスマートな感じがMっぽくて好きだけどね。
確かにMも弄れば結構イイ感じ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 23:57 ID:1gWv0/H0
１０年前迄オーナーだったよ。（マフラー交換のみ）Ｒ仕様は悲しい。
本物が来れば所詮偽者だよ。速いかどうかは最近の速い車と比較したら遅いでしょう。
当時高速の料金所入口からＦＤ、カレラ２と偶然進入。そのまま各車全開になったが
あっという間に２車とも目の前から消えました。でもハンドリングは良かったよ。
運転をしてて楽しかったな。４速レッドゾーン手前（7000回転程？）でリミッターが効いてたと思う。
本物が来れば所詮偽者だよ。速いかどうかは最近の速い車と比較したら遅いでしょう。
当時高速の料金所入口からＦＤ、カレラ２と偶然進入。そのまま各車全開になったが
あっという間に２車とも目の前から消えました。でもハンドリングは良かったよ。
運転をしてて楽しかったな。４速レッドゾーン手前（7000回転程？）でリミッターが効いてたと思う。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 00:27 ID:qZ+pFYa+
ナンチャッテＲしてる香具師マジキモイ
燃料タンクちっさいから、ケツ見たら一発でバレる罠
燃料タンクちっさいから、ケツ見たら一発でバレる罠
ビクッ ∧ ∧ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Σ(゜Д゜；≡；゜д゜) ＜ うお！なんかすごいところに迷いこんじまったぞゴルァ！
./ つ つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〜（＿⌒ヽ ドキドキ
)ノ ｀Jззз
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/23 20:42 ID:qT5FLilu
はげ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 23:06 ID:LVrWpUnz
age
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 23:09 ID:DyjIXC+q
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 23:08 ID:XXUQTwTI
＿＿＿＿＿＿__
○＿＿＿＿＿＿ ＼ 悪魔のﾌｫｰｸ
__＿＿＿＿__/＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
○ ＼ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼
￣￣￣￣￣￣ ￣ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣|
○￣￣￣￣￣￣￣￣/ ヽ(´ー｀ ).ﾉ ￣
￣￣￣￣￣￣￣￣ （ヘ )
＞
○＿＿＿＿＿＿ ＼ 悪魔のﾌｫｰｸ
__＿＿＿＿__/＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
○ ＼ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼
￣￣￣￣￣￣ ￣ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣|
○￣￣￣￣￣￣￣￣/ ヽ(´ー｀ ).ﾉ ￣
￣￣￣￣￣￣￣￣ （ヘ )
＞
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 18:26 ID:kivYvHZZ
ノーマルエンジンで物足りなくなってきました。ＲＢ25か２６、またわSRに乗せかえる時の注意点などありますか？例えば、足回りとか。
あと、どれくらいの費用がかかるんですか？
あと、どれくらいの費用がかかるんですか？
24 ：sage：03/03/30 19:01 ID:hh0e4Rsy
↑あげんじゃねーよ、馬鹿野郎が。
>>1早く削除依頼出せよ、クソガキ
>>1早く削除依頼出せよ、クソガキ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 19:35 ID:u2HJHt34
↑そういうあんたもあげてる。（W
・・・あっ、俺もか！
・・・あっ、俺もか！
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 02:24 ID:OtJ7V4YP
>>23
ライトチューンは当然として、タービン交換はしてまつか？
まずはそこから。
エンジンへたってるorドッカンは嫌いって言うなら、
33タイプMのRB25が安くて（・∀・）イイ！
極上ものでも、工賃入れて３０マソも見れば十分。
ただ、シングルでいいから強化クラッチは必須。
ノーマルエンジンで物足りないって言ってる位だから、
足は腕でカバーできるよな？？？
SR、RB26はRB25みたく簡単には付かないのでヤメレ。
ライトチューンは当然として、タービン交換はしてまつか？
まずはそこから。
エンジンへたってるorドッカンは嫌いって言うなら、
33タイプMのRB25が安くて（・∀・）イイ！
極上ものでも、工賃入れて３０マソも見れば十分。
ただ、シングルでいいから強化クラッチは必須。
ノーマルエンジンで物足りないって言ってる位だから、
足は腕でカバーできるよな？？？
SR、RB26はRB25みたく簡単には付かないのでヤメレ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 12:46 ID:2NrVeC4b
Ｒ３２ＧＴ−Ｒが無きゃ名車として、歴史に残ったかも？
28 ：現在Rオーナー：03/03/31 17:27 ID:Fb77siK6
自分も昔乗ってたけど、ある意味Rより面白いよ！
10年前の設計とは思えないほど今乗ってもハンドリングは最高（ブッシュ類のヘタリが気になるが）
あえて低速トルクの細さが好きだったなぁ・・！？
10年前の設計とは思えないほど今乗ってもハンドリングは最高（ブッシュ類のヘタリが気になるが）
あえて低速トルクの細さが好きだったなぁ・・！？
漏れオーナーだけど、気に入ってるよ。そりゃあGTRもいいけど、
狭い峠でちょうどいい大きさだし。
R33タービン入れてコンピューターと燃料ポンプ換えるだけで
けっこう速くなるよ。FRで300馬力ちょっともあればけっこう楽しい
と思うけど。なにより６発のRB独特の音が（・∀・）イイ！
狭い峠でちょうどいい大きさだし。
R33タービン入れてコンピューターと燃料ポンプ換えるだけで
けっこう速くなるよ。FRで300馬力ちょっともあればけっこう楽しい
と思うけど。なにより６発のRB独特の音が（・∀・）イイ！