【マツダ・アテンザ】(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)【ｶﾓﾒｰ】PART10

９４８さん
ランチスのってましたが、他社同クラスと同等でした。

９３２さん
アテなら(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)毎日スンスン出来まっせー！
ハンドリング絶対イイ！２千も回せば十分なトルク出ます！

ほんと、あー、気持ちあー

ここで私が一曲・・・・・・



　
わたし　マ〜ツ〜ダ♪　いつまでもマ〜ツ〜ダ♪
　
　
　

938>
がいいこと言ったー。
アテはピークパワーはないが低回転でトルクを９割以上だすようなトルク系の
エンジンよって、乗りやすい。回転あげてパワーって人には向かない。
まったりー乗りたい人むき。パワーだけに目をむけるのはいかがかと。
実際いい車だと思いますが。やすいしねー

例え　あなた〜がホソダに浮気しても〜〜♪

ＲＸ−７に乗ってる暴走族なんてみたことねーぞ（ｗ

２０Ｆのアームレストについての質問です。
アテスポの２０Ｆを衝動買いして納車待ちなのですが、
あとでゆっくりカタログを見てみると２０Ｆには運転席
と助手席の間の大型アームレストの印がついてません。
げげっ！もしかして運転席と助手席の間にアームレスト
が無いの？？？ウオークスルー状態なのでしょうか？？
２０Ｆ海苔のみなさんすみません、ここんところは一体
どうなっているのでしょうか？？

その938ですがね。
前はKF-ZEだったのでトルク薄でね、結構楽しいといえばそうだが
しんどいものです。実質的にはそれほど馬力のある車じゃないが
スピードの乗りはいいし、馬力信仰がアフォらしいものだと
気づかせてくれると思います。

千葉のはなざわさんちのようなマツダ輸出車純正パーツを
売ってくれるようなお店は東京〜横浜あたりにございません
でしょうか？エンブレムとかワイパーとか交換したいです。

>>957
20F海苔ではないけど、20Fは確かアームレストの蓋（肘を置くとこ）がない状態の物入れになってるよ。中が丸見えなんで、ハッキリ言ってチャチィかと。

俺もアテワゴの実車見るまでマツダなんて眼中になかったなあ。
これがカルディナとして売られていたらバカ売れと思う。
でもアテの少数派的なとこが魅力だな。
あのデザインが待ちに溢れててもヤな感じｗ

まあアテﾏﾝｾｰなわけだが、今日初めて見たワゴン２０Fの白。
ありゃただのバンにしか見えなかったなあ。
逆に言えばアテは、コンフォートにもスポーティにもなるってことかね。

>>949
でもその「イメージ」が今の時代最大の課題なんだよな。
特に日本では。

マツダって他のメーカーよりもCMの数が多い気がする。
うちの周りだけかもしれんが、しょっちゅう「スンスンスン」や「行くぜ私」が聞こえる。
イメージ改善にがんばってるのかなあ。

ビジネスとしては確かにイメージ大事ですが、一個人が好きで所有するぶんにはなんの問題もない。
トヨタにまるで魅力感じませんが・・完成度は高いのだろうがひかれるものがまるでない・・

>>960
情報サンクス！
・・・って、ふたもないのかよっ！後悔ちう・・・

>>965
他のグレードのが移植できんかな？

>>964
その車に圧倒的なアドバンテージがある場合はそうだが、
それがない場合はイメージも重要な選択要素のひとつになると思う。

今の時代、同価格帯では
なかなかハードウェア的に圧倒的な差はつきづらいから。

９６７＞
同意。ただ、アテは個性がある方だと思う。中も広いし。久々にでた新車だから
それなりに気合いはいってつくってる。セダンの中じゃ買いだと思うよ。
安いし

>>965>>966
アームレスト突きのトレイ、完全ボルトオンだそうです。
補修部品扱いならステアリングオーディオスイッチなんかも付きますよ。

>>969
情報サンクスです！
完全ボルトオン？補修部品扱い？
平たく言うとディラに頼めば付けてもらえるってことでしょうか？

>>957
ﾘﾔｺﾝｿｰﾙ ｱｰﾑﾚｽﾄﾂｷ
GJ6R-64-640D ** \19,100 **は色番

自分が選んだ車に自信が持てなくてブランドイメージを気にする人間って
自分がブランドになりきれない奴だな。だから「他がどう」とか言う。

>>972
自信が持てない云々は関係ないだろ。
車にはファッション的な要素もあるということだ。

自分ブランドでファッション（流行）イメージがどうにでもなるって事だよん

>>974
どうにでもなると勝手に思い込んでるだけだろ？
まぁそれはそれで幸せかもしらんな・・・

俺は酒が飲めないので、飲み会ではタクシー代わりに
人を乗せてアテを運転することが多いのだが、
「えっ、これマツダの車なの！？」と驚かれることが多い。
恐らく「マツダの車にしては、案外いいね」というニュアンス含み
なんだろうけど。

その一言を聞くたびに、マツダのブランドイメージの低さを
痛感させられるんだが…、
トヨタ車しか乗ったことのない会社の上司を乗せた時
「これ、いい車だな」と言ってくれたのは、なんか嬉しかった。

俺は別にマツダのまわし者じゃないが、こういうことの積み重ねで
マツダのイメージが上がるなら、喜んでタクシー代わりになるつもりだ。

女の子を乗せた時には、送り狼にならないよう、気をつけないとならんが（w

>>976
> 女の子を乗せた時には、送り狼にならないよう、気をつけないとならんが（w

そんな時はカラクリのレバー引いて・・・　（以下自粛

ATENZAって、何語で、どういう意味ですか？
マツダの営業の方も知らなかったので･･･

>>978
車名のアテンザはイタリア語の「attenzione：アテンツィオーネ（注目・配慮）」からの造語で、
「細部まで商品力の高い、注目に値する製品である」という意味を込めている
ttp://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200205/0520.html

俺も、車買い換えるときに、「アテンザもいいな」なんて言ったら
周りから「マツダはヤバイ。やめとけ」なんて言われたな。
買ったあとは「なんでマツダ?」なんて言われるし。
やっぱり一般人は車をイメージで買うんですな。

でも、横に乗せたら、ほとんどの人間が「アテンザいいな」ってなる。
ちなみに周りはほとんどヨタ信者、俺も元ヨタ信者です。

やっぱマツダのイメージは激悪なのか?

>>971
フォロー参楠。
>>970
そういうことです。営業さんに頼んでみんしゃい。

アンチマツダ、確かに俺の周りも多かった。でも、アンチホンダとか、アンチトヨタもいるよ(何故かアンチミツビシは居ないけど。。)。
車買う時、俺もマツダのDラー最後に逝った。んでアテンザを買ったよ。

アテンザは納得して買いました。最後は買う人自身納得して買ったらいいんちゃうかな。。金額も大きいことだし、後悔するんだけは良くないと思う。
ワシはＭＴ車って決めてたし選択肢も狭かったから他の車沢山見てないが、多分アテンザ以外の車を買っていたら、あとで後悔してたと思う。。

そもそも、最近は美しい車が他に無い！！だから他社からアテに乗り換えも多いんちゃうかな。。。

答えくれた方々サンクスコです

今回は事情有って親父の形見みたいなもんなんで
乗りつぶしていきたいもんで慎重に選んでます

ひとつ気になるのが、アテはDIN規格じゃないこと。
パナが4月中旬に1dinインダッシュＴＶ＋HDDナビの
イイヤツ（しかも定価198000でツテで75%で引ける）
とセットでパナのオーディオでシステム組もうと思ってたんですがね
これだとHDDにmp3入れてオーディオ側で制御できるもんで
（参考：　http://panasonic.jp/car/navi/products/HDX730/index.html　）

まあコレはつける場所が無理として
ディーラー外品で上のディーラーオプのナビつける部分に埋める事って出来る
んですかね
ツレに聴くと埋めれるように加工してくれる業者はあるらしいんだけど
＋数万の工賃がかかるらしいので。
できれば加工せず埋めたいんだけどなあ

ちなみに、Ｓバルの担当営業が俺いない時にB-SPOの見積もり持ってきたんですが
30万引きですた。まさかこれでめいっぱいですとは言わせませんが

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http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050255972/

>>983
そうか・・・大事にしてやってくれ。

９８４乙！

>>983
パナのあれはよくない。
HDX300と中身同じだからそっちで十分。
まだケンウッドのインダッシュHDDナビのほうがいい。

9876543210

PART11の顔かわいくないな･･･

消化age

消化age

PART11の顔かわいい

まだケンウッドのインダッシュHDDナビのほうがいい
同意

９９３

すますまにさんま

きむたく

カレーライス

げｔ

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