オッサンはなぜスポーツカーを信仰するのか？

引き続き、古き良き時代を語って下さい（藁

前スレは
↓
スポーツカーはなぜ衰退したか？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046931340/-100

みんな元気が無いんだよ、虚勢を張るのも、疲れるから嫌なんだ。プライドもないし、競争心もない。
スポーツカーは高いし、買うのに疲れる。
維持するのも疲れる。
その割に狭い。
足回りが硬いと疲れる。
同乗者受けも良くない。
無駄なパワーは使うと警察に捕まるので嫌。
保険料はどこかのDQNのせいで高いので疲れる。
そもそも見た目派手なのも自己主張が強くて嫌。
目立っても何にもいいことないので無駄。どうせ出る杭は打たれる。
学歴があっても経済がこの状態じゃ、会社も先行き不安だし、貯金でもしてさっさと人生コンプリートさせよう。
団塊の世代以上がうじゃうじゃいて、早死にしてくれないと、これから先給料どれほど引かれるかわかったものじゃないので、無駄は省かないと。
結婚して嫁を養うのはリスクが高すぎる専業主婦夢見てるおめでたい女は危険すぎる。そもそも結婚制度自体意味がわかんない。
子供作ってもどうせ少子化の世代だし、年寄りに威張られて収入搾り取られると思うと可哀想だし作る気にならない。
持ち家？土地神話が崩壊した今、資産価値は期待できない。デフレの今はひたすら現金。
同世代で、たまに飯でも食いに行くのが楽しいのさ。
アウトドアで遊ぶのが金がかからなくていい。
おっさん世代はいい車に、キャバレー通いが至上の幸福だったらしいが、馬鹿馬鹿しい、マーケティングターゲットもいいところじゃないか。
俺らは酒なんか飲みたくねーんだよ！次の日疲れるから。
服はユニクロで、車はヴィッツ、飯はファミレスでいいじゃないか。
競争やめて仲良くしようよ。
私はワンルームのマンションと、ネット、着る物、食事に困らなければ他に欲しいものはない。
女？ガキができた、養って！とか言われたら最悪じゃん。風俗かセフレでいい。それに最近疲れててSEXもする気が起きない。
無欲ってのは廃人だね。

俺たちは本当に、スポーツカーに魅力を感じなくなってしまったんだ。

若ぇモンには何言ったってわかんねぇよ。

スポーティに4GET

>>2
あんた･････それホントか････（悲

>>1
だから車・メーカー板に立てるなと小一時間・・・

以降sage進行でお願いします

＞２
そんな人生だったら、働く気失せるなＷ
自分が楽しいって思うことがあるから、仕事がんばろって思うんだし

>>8
いや、だって実際そうでしょ・・・日経平均も7000円突入したことだし。
一台限りの車を買うのに、人の乗れないスポーツカーなんて馬鹿げてる。
友達と遊びに行くのにどうするのさ？

友達と一緒にミニバンで出かけてガソリン代高速代を割り勘で遊びに行くのが
安上がりで楽しいのさ。

・・・なんで一台限りなんだ？？

本来セカンドカーだろ。

>>12
そのセカンドカーを本命で所有して必死な世代が笑える。

>>13
イヤな性格だな。

移動するのが目的じゃないんだよ、走らせるのが楽しいんだよ。

いつも週末が楽しみです。

新車でスポーツカー乗ってない奴は問題外ね！
メーカーの売り上げに貢献してないし。
中古しか売れないようじゃスポーツカー作らないね。
どうしてぼろい中古のスポーツカーに乗りたがるの？
モータースポーツするわけじゃないでしょ？
昔乗れなかったコンプレックス？

スタイリッシュに18GET

スレ違い

友達と出かけるったって車持ってるの自分だけじゃないし
べつに、車出さないからって文句いうような心の狭い香具師と友達にならんし
文句いうのはお袋ぐらいか？（乗らないくせに）

一年に何十回ってあるわけじゃないイベントのために
燃費が悪く視認性の低い車に乗る方がナンセンス

都会に住んでりゃ、どんな車だって趣味車だよ
実用性だけ考えるなら電車で十分

アクセル全開で20GET

ラグジュアリーに22GET

ロータス・23B

都会の人間は車要らないってさ！
↓
DQNはなぜ車を信仰するのか？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/soc/1034323024/l50

私なんか、まだミニバン持ってるだけマシなほうだよ。

|Д`).｡ｏO(中古しか売れてないのはスポーツカーだけじゃないのに、何で悪者？)

てか、売れないのは、ﾎﾞﾛﾎﾞﾛの中古車より魅力的な車作らないメーカーが悪いんだよ

テクが身に付くまで中古の方がよいと思う

>>27
テクって車庫入れとか、縦列駐車とかのこと？

そんなのバックモニターが付いてるのが楽チンでいいです！

スポーツカーじゃなくて、スーパーカーがいいんじゃねえの？

>>29
そんなものはオサーンにはいらん！！

スーパーカーってなによ？
超車？
ぷ！

説明してちょ！

F1とかF50とディアブロとかあのへんのじゃねーの？

軽とコンパクトカーと商用車以外はみんな信仰だよ
今はミニバン信仰ってだけ(´･ω･`)

これだから、欲しいモノが何でも手に入る時代に育ったﾔｼは・・・。

ミニバン？



ああ、ＤＱＮ車か。

オサーンはキコキコ操縦するんが楽しいんじゃ、トゥアンドヒール！

>>17
欲しい車は皆生産中止だもの、中古しか買えないじゃん。

スポーツカー好きな若い香具師はなんの抵抗もなくｶｰﾅﾋﾞつける
このスレにいる年代（漏れ含め）はｽﾎﾟｰﾂｶｰにｶｰﾅﾋﾞなんていらねぇよヽ(`Д´)ﾉ ｺﾞﾙｧ!!
ところが、もう少し上の年代だと911に平気でｶｰﾅﾋﾞ付けたりしてる

何でだろう・・・

衝突安全基準、PL法、排ガス規制、ミニバンでは味方でもスポーツカーでは敵です。

まじめな話し、ミニバンでも爆音立てて、周りに迷惑かけるものもいるし、
スポーツカーでも爆音立てるやつだっている。
個人が何乗ろうが他人に迷惑かけないかぎり、個人の自由だし、
他人がとやかく言う問題じゃない。

スーパー7にカーナビ付けようと言ってた香具師が居たな････

前ｽﾚは使いきらんのけ？

スポーツカーにナビ付けてるオサーンは氏んでくれ
夜などは暗いルームランプを点け細かい地図を片手に
町を縦横無尽に走り回るのが本当のオサーン
地図を持ったままシフトレバーを操作出来れば最高の
オサーン
遠出をしないオサーンなんかはもうはっきり言うと無敵だね

>>39
オサーンにはカーナビの使い方がわからんのだ

>>45
待て待て、３０代前半のオサーンはバリバロ使えるぞ！

>>40
・衝突安全基準
今はどの車もクリアいますが何か？
いくら車が安全でも事故った時子供を車内で放し飼いしてたり荷物が
車内に入ってこないようにカバー設置や固定していなきゃ危険ですが？
・PL法
PL法って「製造物」に存在した欠陥により、他人の生命、身体または財産を
侵害したときに製造業者に適用される法律だが、それがミニバンにとって
どう味方なのか簡潔に教えてくれ(w
・排ガス規制
非力なエンジンに無駄な車重のミニバンの多くは星１〜２つじゃねーか。

地図を見るときに地図帳を回したりする人は方向オンチなんだってさ
女の人に多いらしいよ。
俺は鼻に頼るように訓練している

>>39
星飛馬みたいで暑苦しい考えがかっこ悪い。
レースするわけじゃないし、快適なほうがいいじゃん。
エアコンレス、オーディオレス、激重クラッチ、身動き取れないほど狭い室内、耳が痛くなるほどの爆音
筋力養成ギブスですか？
マゾじゃん！

よーし、スポーツカーを含めて必然的な車選びをしよう。
実は選択肢はあまり無いどころか全く無いことに気づくだろう。
では以下の条件に各自○、×をつけていけ。
１）家族を優先する車と自分を優先する車が必要
２）海や山レジャーに出かけやすい車が必要
３）トライアルやマッドボギンなどのハードなクロカンをやりたい。
４）耐久消費財や大型家具が運べる方が良い。
５）金が無いので中古が良い。
６）ジムカーナ、ダートラ、ラリー、サーキット走行の何れかを行いたい。
７）奥さん又は自分は見栄っ張りだ。
８）トレーラピッチをつけてジェットやバス/アルミボートを引っ張りたい。
９）オープンが好きである。
１０）（英、米、独、仏、伊）などの輸入車と国産を混ぜても良い。
１１）全部輸入車又は全部国産で統一感を出したい。
１２）車種別ではあるがそこにも統一感を出したい。
１３）ビンテージカーが欲しい。

＞エアコンレス、オーディオレス、激重クラッチ、身動き取れないほど狭い室内、耳が痛くなるほどの爆音

何言うか！これこそ漢の車じゃないか！
最近のガキはナヨナヨしてていかん。

おっさんっていくつから？
俺は28歳

>>52
スポーツカーに憧れのある奴はだいたいおっさんだな。

オサーンって呼ばれたときがおっさんだ。

１）家族を優先する車と自分を優先する車が必要 ○
２）海や山レジャーに出かけやすい車が必要 ○
３）トライアルやマッドボギンなどのハードなクロカンをやりたい。×
４）耐久消費財や大型家具が運べる方が良い。○
５）金が無いので中古が良い。×
６）ジムカーナ、ダートラ、ラリー、サーキット走行の何れかを行いたい。×
７）奥さん又は自分は見栄っ張りだ。 ×
８）トレーラピッチをつけてジェットやバス/アルミボートを引っ張りたい。×
９）オープンが好きである。×
１０）（英、米、独、仏、伊）などの輸入車と国産を混ぜても良い。○
１１）全部輸入車又は全部国産で統一感を出したい。×
１２）車種別ではあるがそこにも統一感を出したい。 ×
１３）ビンテージカーが欲しい。 ×

さきほどの条件を解析してみましょう。
１）車が２台以上必要。
２）SUVが必要、ミニバン、ワゴン、ピックアップトラックなどの4WD
３）トヨタ）ハイラックス、ランクル系、セコイア
日産）サファリ、ダットラ、テラノ、マツダ）プロシード
三菱）ジープ、パジェロ、他多数
フォード）F150/エクスプローラー、GM）ブレイザー/タホ etc
クライスラー）ラングラー、チェロキー、グラチェロ他
４）フルサイズバン、ミニバンかトラック、ある程度はSUVでも可能。
６）ホンダ）シビック、インテR、NSX、S2000ほか
トヨタ）スープラ、セリカ、ビッツＲＳほか、
日産）スカイライン、シルビア、マーチ
スバル）インプレッサ、三菱）GTO、ランサー、マツダ）FD、ロードスター
超7系）バーキン、ケータ、その他輸入車）略
７）ベンツ、アウディ、ジャガー、ＢＭ、アメ車、国産高級車
８）項目の２，３，４で挙げた車は全て可能。セダンでも可能。
９）項目の３、６、７と兼用できる。
１０）９）と同じ。
１１）９）と同じ。
１２）９）と同じ。
１３）９）と同じ。

>>53
オプション等の読者コーナーに「免許取ったら○○に乗りたい」とか書いた
ハガキ出してる中高生もオッサンなのか？

ああ。そうさ。おっさんさ

だからおっさんって呼ばれたらおっさんだっつってんだよ

20歳過ぎたらおっさんじゃん（ｹﾞﾗ

だ、そうです・・・俺は28歳・・・

>>57
そういう奴らは大人になり、現実を知ると、格安の中古車で街中を珍走するか、
ミニバンに爆音マフラーをつけて走りを求めるDQN予備軍。

１）家族を優先する車と自分を優先する車が必要 ○
２）海や山レジャーに出かけやすい車が必要 ×
３）トライアルやマッドボギンなどのハードなクロカンをやりたい。×
４）耐久消費財や大型家具が運べる方が良い。×
５）金が無いので中古が良い。×
６）ジムカーナ、ダートラ、ラリー、サーキット走行の何れかを行いたい。○
７）奥さん又は自分は見栄っ張りだ。 ○
８）トレーラピッチをつけてジェットやバス/アルミボートを引っ張りたい。×
９）オープンが好きである。○
１０）（英、米、独、仏、伊）などの輸入車と国産を混ぜても良い。×
１１）全部輸入車又は全部国産で統一感を出したい。×
１２）車種別ではあるがそこにも統一感を出したい。 ×
１３）ビンテージカーが欲しい。 ○

>>55さんは夢が小さいな。勿論全部○で行く。
全部輸入車、全部中古の一例）値段はやや高めにします。

先代ベンツＣクラス：１５０マソ→奥さんの見栄と家族の実用
バーキン７：１３０マソ→オープンだし、サーキットもジムカーナも。
先代フォードエクスプローラハイリフト：１５０マソ
→ボートもトレーラハウスも引っ張るぞと。

ほぼ完璧な回答です。次はオール国産の場合です。

>>44
俺のスポーツカールームランプないんですけど・・・

64
屋根もないですが。

前回は車が３台必要でしたが、国産の場合は２台でも大丈夫。
項目３）から好きな車を一台選択します。
項目６）から好きな車を一台選択します。

奥さんが見栄っ張りの場合は項目３でランクル８０か１００、
サファリを選択しましょう。

オープンの要素が必要な場合は項目６でＳ２０００かロードスター
を選択します。

ミニバンしか知らない今時の小僧は、可哀相だよな。

ビンテージの要素は

>>63の場合はバーキン７であり、
>>66の場合はS2000かロードスターになります。

より高額になっても良い場合はコブラ427SCやロータス23Bを選択
すればサーキットやジムカーナとオープンとビンテージと男の見栄を
全て両立できます。

奥さんがヤンキーなどでアメ車好きの場合はもっと簡単で、

>>63でＣクラスを買う必要はありません。

さらにマッドボギンやトライアルはやらない場合は
荷物の積載を重視し、アストロなどのミニバンAWDや、
ピックアップトラックに行けばよろしい。

お弁当買いに行くと、「チョットおにいさん」って言われるからオッサンじゃないね俺は

以上まとめるとSUVとスポーツ/レーシングカーと２台持てば、

全ての欲求が満たせる！！

どうしても奥さんが見栄っ張りだったり、買い物車を
欲しがったりすれば中古のベンツＣクラスを買い与えなさい。以上！

>>69　補足
ピックアップトラックの場合はスポーツトラック
などトライアルやマッドボギンも出来ますし、
スポーツトラックレースも考えられます。
またマツダプロシードなど荷台や荷室がロングの場合は
ジェットスキーや２輪のオフ/トライアル車のじか積ができます。

>>72
さらに補足します。
ジェット(PWC)などの船台（トレーラ）は軽扱いになるので、
できれば積められた方が良いことはいうまでもありません。
（しかし２人や３人乗りのPWCは無理だったかな・・）
アルミやバスボートも小型ならばルーフトップで屋根に載せたりもします。

SUVとスポーツカーで２台持つことが必須、ならば維持費です。

自分家に２台置ける場合は任意保険、自賠責、自動車税、車検がメインです。
置けない場合は＋駐車場代。

・燃料代→車が増えても走行距離は不変なので増えない。
・任意保険→２台目は比較的低めの等級から始められる。3+5なら８マソ
・車両保険→中古だからまあ、好みで。高い方にかければ良いかなと。
・自動車税→3ナンバーの３Lクラスを２台として年間約１０マソ
・自賠責と車検費用が２年に１回→２台で約２６マソ→１３マソ/年
年間の維持費は燃料、駐車、車両を除いて約31マソとなります。

で買い替えについてです。
年式は最低３年〜７年落ちを買われると思いますが、
車というものは修理しながら乗れば２０年乗れるので問題ありません。
なるべく、長期にわたって維持しやすい車、
・スポーツカーならば超７
・ＳＵＶならばランクル７０系、三菱ジープ、ラングラー、アストロ

などをお勧めします。つってもオンもオフも国産旧車マニアは多数存在し、
２０年〜３０年落ちで競技走行をすることは全く日常茶飯事で
全く問題無いようです。

＞49
>エアコンレス、オーディオレス、激重クラッチ、身動き取れないほど狭い室内、耳が痛くなるほどの爆音
>筋力養成ギブスですか？

あの・・・ｶｰﾅﾋﾞが要らないって言っただけなんだけど（Ｗ
ちなみに漏れの車はスポーツカーですが
ﾊﾟﾜｽﾃもABSもTCSもﾊﾟﾜｰｼｰﾄも付いていて
ｶﾅｰﾘ快適なんですが（Ｗ

エコロジーの時代にスポーツカーなんてナンセンスって言う香具師が
カーナビとか平気で付けてる（別に49のコトではない）
おまいのカーナビはオーガニックなのかと言いたい！

カーナビだったら三洋からゴリラのDVDがとうとう発売される
らしいから、これだったらどの車にでももって行けるし、
普段ははずして家の中で使えば良いよ。

>>46
別にエコロジーの時代だからスポーツカーがナンセンスとは言っていない。
無駄な動力性能、普通に走るのにおよそ必要ないほどの横自慰に耐えられる硬い足回り、
乗り降りのたびに筋肉痛になりそうな狭い室内、車によっては旅行かばんすら乗せられないほど狭い荷室＞MRS
渋滞や上り坂の渋滞での不毛なクラッチ操作、楽しいのは制限速度で走れる範囲（せいぜい60キロだろ？）で、しかも道がすいてるときだけ。
後は苦痛なことばかりじゃない。

ＭＲＳはスポーツカーじゃないよ
あれはウンコカーだ

車を単なる目的地への移動手段として考えてる限り、アンチには理解出来ないよ。

>>78
十分剛性のあるボディなら足は必要以上に堅くない
SUVミニバンのほうがよっぽど乗り心地悪い

あと、室内に関しても３ナンバーボディのスポーツカーは
かなりゆったりとしてる

クラッチ操作が嫌ならATだってある
激重クラッチっていつの時代の人ですか（Ｗ

苦痛なこと？　あんまりないなぁ
荷室が狭い？　そんなの１部の車種だけやん


で、他に質問は？

お　ま　い　ら　車　板　に　逝　け！

ミニバンは素晴らしい！
制限速度＋−10km/ｈで走る分にはスポーツカーと何も変わらない！
それ以上だと珍走だしね。
広くて静かな室内、視点が高いので見晴らしが良く、渋滞でいらつくこともない。
彼女と犬を連れてのんびりドライブに出かけるのは最高です。
幸せの象徴ですな。

>>83
妙に所帯じみた27歳だな
前ｽﾚ６４よ

お前ら人の話聞けよ。

最低２台車持つって話しにもっていった所で元に戻すな。
ミニバンもスポーツカーもないだろ。両方持ってんだからさ。

まあ、実は両方持ってるんだけどな（藁

車１台しか維持できない奴はミニバンのってりゃいいんだよ
で、余裕がある奴がセカンドにスポーツカーを買うで解決！！

飽きっぽいＡＤＨＤのアホの行動パターン

（ＡＤＨＤとは？）
http://ton.2ch.net/body/kako/1006/10062/1006237514.html

こんな輩がコスプレ君になる（ｗ

飛ばすと言ってはスポーツ系を無駄チューンしていたが、
テクも無い直線番町。
馬力を上げるのが目的の無駄チューン。

次にゲレンデにハマりクロカンを買う。
板やウエアはプロ並みのを揃え毎週のようにゲレンデに通うが、
うまくなるワケも無く飽きる。

次にバスフィッシングにハマりワゴンに乗り換え、
ルーフにはお決まりのジェットパックを着ける。
またしても竿やルアーを狂ったように揃えるが、
うまくならず当然のように飽きる。

ガキが出来たと言ってはミニバンを買う。
ブサイクな嫁と頭の弱いガキ、そのガキは後席で放し飼い
バカ親はケータイ通話しながらのヘタレ運転。

まぁいちいち大袈裟な車選びは無駄だし、資源の無駄遣い。
全部カローラぐらいで充分、メディアに踊らされているピエロ
お笑いだぜ！！

>>88
何をそんなにADHDにこだわってるんだ？

一台しかないのにスポーツカーですが何か？
狭い車で友達とｷﾞｬｰｷﾞｬｰ言いながら出かけるのがいいんじゃねぇか。
後席たおせば結構な荷室が確保できるしな。
ただし女の子乗せらんねぇ。
「天井低いね、買い換えた方がいいよ」
だって。
お前が買え！

>>88
昔に流行ったことは当時、金無くてできなかった。
だから今こそ、全部まとめてやろうってことなんだよう。

俺の話でいえばDTM（シンセとかな）、カメラ、オーディオ、スキー。
あと入社した頃に始めて金無くて遠ざかったスキューバを再開したいんだよ。
重器材は全部持ってんだよ。

駄目？

ぶっちゃけ、この板にＡＤＨＤのアホはいますか？

>92
おまへ。

2台維持できるﾔｼがいっぱいいるみたいでうらやましー
地方に引っ越したいけど仕事の都合上不可能だし

まぁ仮に2台以上維持できる環境があっても
同じ車買っちゃいそうだが。部品取り車くらいは欲しいなぁ。

タービン系のスポーツカーやクロカン車も当時買わなかった。

しかし、３０代のうちにクロカン車と（極端な）スポーツカーを
体験しておきたい。それが今だ！

おまえら、正直な話、2台ないと困るだろ？
1台は広い車要るだろ？

まさに俺だぜ
いつもミスしてばっかりで３日前の事は覚えてない
すぐブチキレルし、何事にもあきっぽいが好きな事には集中する
このまえも運転してるとき前の車が超急ブレーキかけて追突しそうに
なったときマジきれてそっこ車から降りて前の車の奴に怒鳴り込んだ
エヘ

>>96
いらない
1台しか所有できないしなぁ
ローンは2台分だけど・・・

>>90
その女の言うことは正しい。
スポーツカー1台だけは必死過ぎ！

>>97
危険なのでスポーツカー乗るな。DQN決定

>>99
どうでもいいが、なんであんたはそんなに必死なんだ？

>>98
カッコ悪！事故でもしたんか？

>>101
仕事が終わりそうで終わらんので暇なんだよ！

ローン２台分ってなんだよ？

子供が一人勃ちしてミニバン不要になって
奥さんと二人で乗るのにツーシータースポーシでナニが悪い!?
オサーンの楽しみにツコーミ入れるなゴルァ！

！付けるようなことか？

あぁ、事故だよ
大衆セダンで事故った
５年ローンが残ったとこでね

シルビア→ステップワゴソ→MR-S　ですがなにか？

>>97
見事なＡＤＨＤぶりだ、ＡＤＨＤの低脳な肉塊は嫌いだが
お前は正直だから、ほんの少しだけ認めよう！（ｗ

>>105
元気なご子息のようで（ﾜﾗ

カローラ→トゥデイ→フェリオ→セリカ
だな

>>103
俺は先に帰る、がんばって仕事してくれ　ノシ

終わった！帰る。
私はオデアブV6、妻がインテRだな（藁

私も車は一台。彼女と一緒に暮らしていて、彼女にマニュアルの免許を取ってもらって
二人で運転していますよ。もちろん不便はあるけど、別に必死な思いはしていない。
ミニバンにせよスポーツカーにせよ、何かに特化した車は強い魅力と何らかの犠牲を伴うもの。
だｋら自分に合う車を選ぶか、オーソドックスなセダンを買えばいい。
３人以上の時は、車を出してもらってガソリン代を多めに出すし、
５人以上の時はレンタカーを使います。
ところで、前スレ６４の乗ってるスポーツカーって、何？

オデッセイとインテグラＲを両方乗って「どちらも同じだから広い方がいい」と言い切るとは、
失礼だけどよっぽど運転に関する感覚が鈍いのですね。

こちらは 64氏 の亜流になります。
本流の次スレは
【なぜスポーツカーは人気が衰退したのか Part2】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047554339/
こちらです。
オッサンもピットインしてください。

　　　　　　　 　　　　⊆ニ(二(ニニ⊇ 　　⊆ニ(二(ニニ⊇
　　　　　　　　.／￣￣￣￣￣/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　　／　＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ
　　　　　　,/￣￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i //. ∧ ∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　(・Д・ )　| :::|//　(ﾟДﾟ　) ＜　>>64を迎えにきました
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,東京精神病院,,,,,[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　　　　　　　.　　 　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.'''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ

>>114
いい加減、板違いなのでは。

>>113
ああ、確かにインテＲのエンジンは良く回るよ！
そして物凄くうるさい。最近ほとんど乗ってないや！
前にだるいのでクラッチレスシフトして嫁に文句を言われたさ（藁
サーキット走らないならどっちも同じだな、遠出するなら断然ミニバンだね。
１台しか持てないならどう考えてもミニバンが無理がなくて正解だろ？

>>114
パート2伸びないね（藁

どっちに書いたらいいのよう？

ホンダで統一してて、一本芯が通ってるよう>>117

しかも国産ミニバンの元祖オデッセイと
高回転ＮＡハンドリングカーのインテＲで。ジムカーナや峠にぴったり。

>>118
かっこいいだろ？おとなの男だ！
でも、乗らないインテＲは正直金の無駄！
また春になったら妻とインテＲでマターリドライブに出かけるよ。
峠なんて怖くて攻められません（藁

TVRでソープ行くと何故か帰りに走行距離が増えてるんだが

まあ、あれだ、スポーツカーなんて所詮はお遊び、血眼になっていじって、必死に乗る車じゃないよな。
ノーマルで上品に乗る！
オデッセイ、十分楽しいぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　/:
　　　　　　　　　　　　　　　　/　:
　　　　　　　　　　　　　　　/　　:
　ここは入れ食いだな　/　　　:
　　　　　　　　　 ∧∧　/　　　　:
＿＿＿＿＿＿ (,,ﾟ∀ﾟ)/＿＿＿_ :
　　　　　　　　　 | つ/） 　 　 ／|　:
　　　　　　　　〜|　.　| 　　／　｜　:
　　　　　　　　　 ∪∪　／　　 ,ﾉ　　 :
　　　　　　　 　 　 　 ／　　 ,ﾉ~　　　　:
￣￣￣￣￣￣￣￣|　　,ﾉ~
　　　　　　　 　 　 　.|.,ﾉ~
〜〜〜〜〜〜〜〜~

うちのマンションに馬鹿みたいにうるさいGTOに乗ってるやつがいて、
どんなDQNだろうとおもって見てみたら、おっさんだったよ。。。

大衆ｾﾀﾞﾝで5年以上のﾛｰﾝって....

スポーツカー乗りに多い特徴。
自分の価値観を平然と人に押し付けるところ。
下品極まりない。オーナーとして最悪の類。

やっぱ車は上品に着こなすが如く乗るべきだよ。
64氏、そう思わないか？

【祭】スポーツカー嫌いの女（コ専用）【神】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047486324/l50
こっちの方がｵﾓﾛｲ

>>125
私の事かい？

実にそう思うよ。
って、それじゃスレが終わるじゃん。
何故〜は失敗したかスレの乱立よりは有意義だったのでは？

　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼ （＼・∀・）　＜　　スレストまだ〜
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.愛媛みかん.　 |／

【祭】スポーツカー嫌いの女（コ専用）【神】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047486324/l50

オサーンは今こっちに行っております

前スレが終了するまでしばし☆ュ！

６４は自分の論理の破綻を批判された点に対しては何も答えず、
ひたすら自分の偏狭な価値観だけを語り続ける。
６４の語るのスポーツカーの概念はイニシャルＤのみで培われたような貧困なもので、
クラッチレスシフト云々の話も、マニュアルシフトやミニバンとスポーツカーとの違いに関する
６４の発言を見ても、非常に胡散臭い。
おそらく、スポーツカーに乗ったことはあるにしても、ある一定の
（もちろん素人が達成できるような）レベルまで乗りこなしたことは
ただの一度もないのだろう。
こういう、人と話ができない人に何かを批判する資格はない。
わたしは、他人がミニバンに乗っていようとスポーツカーに乗っていようと、
自分が本当に好きで乗っていて、周りに迷惑をかけていないならかまわない。
６４のような人間は、詭弁で議論に勝つことあっても
信じるに足る友人（人と話ができない人間にはつくれない）はもっていないと思う。

>>131
だって、そんなに必死で乗りたくないもん（藁
でも、クラッチレスシフトくらいはできますよ。
回転数さえアクセル煽って合わせたら、音もなく吸い込まれるようにシフトチェンジできますよ。
渋滞のときもやるなぁ・・・クラッチ踏むのだるいから。
つーか、街中で飛ばす事もできないんじゃ、せいぜいそういう事して遊ぶしかないじゃん。
ＡＴでいいよ。ほとんど乗ってない＞インテＲ

ありゃりゃ見ない間に１０００超えてやんの。

今晩は、>>64さん。また来たよ〜ん。
あなた本当に覇気が無いっつ〜か何て言うか。
運動とか苦手な人？楽器とかもダメな人？

２９歳の俺と一歳違いだって？！
なんか就職活動で初めて挫折を知ったノホホン大学生みたい・・・

＞64

キミがスポーツカーを非難する発言するとき出てくるのが
だいたい86とシルビアぐらいなんだが（ｗ
なぜこの一般的とも思えないこの辺に執着するの？

エリーゼ、NSX、S200、ﾎﾟﾙｼｪﾎﾞｸｽﾀｰ、Ｚ３、ｱｳﾃﾞｨTT、ﾍﾞﾝﾂSLKあたりも
スポーツカーなんだが・・・（シルビアをスポーツカーと定義するなら）

キミが批判するとき、この辺の車は片っ端から無視ですか？

S200ぢゃなくS2000ね（Ｗ

ＡＴが操作が楽、というのは誰でも認める事実。
マニュアルシフトは、動作は増えるが低速域でも感じられる楽しさがある。
シフトチェンジも、慣れれば体が勝手に動く。面倒くさいのはクラッチを踏む方。
それも、ツインクラッチなどを組み込んでいれば、たいしたものではない。
こういう点から、６４のマニュアルシフト不要論の胡散臭さが垣間見える。
「おそらく、スポーツカーに乗ったことはあるにしても、ある一定の
（もちろん素人が達成できるような）レベルまで乗りこなしたことは
　ただの一度もないのだろう。」と思われても仕方なくはないか？

１．彼女と二人でそれぞれ乗っていて、互いに気に入っている。
２．私の車はほとんどノーマル。シートをレカロに替えただけ。十分に楽しい。
３．必死で乗っていなくても、車の挙動を感じることが楽しい。
４．車のエンジン音には同じ大きさでも不愉快に感じられるものとそうでないものが
　　あり、セルシオのような無音を志向した車は世界的な車文化からしたらむしろ異端。

　６４の主張とすべてずれている。

>>127
ﾒﾙ欄よく見てから>>121を読み直してね。

>>132
シンクロ痛めるだけだよ。ちゃんとクラッチ踏みなさい。
自分が気に入らないとはいえ、奥さんの車でしょ。
奥さんだって一応他人だよ。
他人の物を雑に扱うのは紳士の振る舞いではないよ。

新幹線は時速３００ｋｍ出してもあまりうるさくなく滑るように走る。
これが高級。
静音にするには技術と金が必要。
気密性、遮音性、制音性を高めるのは重量増加、コスト増加になる。
そこを軽く安く作るのが腕と頭の見せどころ。
セルシオは新幹線を手本にしてるんじゃないかな？
ヒュンダイは新幹線沿線広告を始めた。
新幹線がある日本は自動車産業に良い影響を与えた。

中央管理コンピュータと運転手に運転をすべて任せることができる新幹線と、音が運転に際しての
重要な情報の一つとなる自家用車とではノイズの意味合いが違います。
つまり車のコンセプトによって音の響き方汚設定することが大事なのであって、
安全な情報を十分得られるぎりぎりまで音を小さくするか、機械としての車を楽しむために
不快に響かない音を確信犯的に残すか。高級車とは、前者なら「ぎりぎり」を追及した、
後者なら「不快に響かない」を追求した車だと私は思っています。

１３６は失礼しました。
「ツインクラッチなどを組み込んでいなければ」です。

>>136
俺は楽しさより扱いやすさでMT選んでるがな。
シフト動作なんか特に煩雑なものでもないし、自然にできるものだから
右足の負担が少ないMTの方が長距離でも渋滞時でも疲れにくいし。

キーボードの方がマウスより作業効率が良いのと同じなんじゃないかな。
扱うのは最初は難しいが、慣れると使い勝手において逆転する。

ま、人に勧めるものでもないけどね。
個人個人、自分に合ったものを選んでいけばいいだけの話だ。

２８と２９をみれば、６４が車を「物理の法則にしたがって安全に正しく余裕をもって運転する」
という意味でのドライビングテクニックに何の理解ももっていないことがわかる。
また、２と７８からは６４がスポーツカーに対して非常に貧困なイメージしか持っていないこと、
７８に見られるように彼の言う「普通の走り」が、かなりレベルの低いものであることが見て取れる。
（テクニックのあるミニバンユーザーなら、快適な室内空間と引き換えである重心の高さが生む
横方向へのＧへの妥協について理解しているはず。）
それなのに、自分の知っている枠組みの中の材料だけでスポーツカーを批判するという、
愚かなことをしていることがわかる。
６４はおっさんというレッテルを貼って年齢を重ねた人を卑下しているが、
臆病な守りの思想を感じさせる６４の言い分こそが、いわゆる「おっさん」臭がする。
（人の価値は年齢ではなく、その時点での人格で決まるはず。６４こそが「おっさん」）

ちなみに、１３８さんの意見には全面的に賛成です。

ATとMTの違いはGUIとCUIの違いみたいなもので、
目的などで用途が分かれるから、議論自体が無意味だと思うんだけど。

好きな物に理由も何もない。ただ好きなだけ。

物事を自分の都合のいいように考えるがうまくいかず、
現実とのギャップに常にイライラしてるＡＤＨＤの低脳諸君！おはよう（ｗ

飽きっぽいＡＤＨＤのアホの行動パターン

（ＡＤＨＤとは？）
http://ton.2ch.net/body/kako/1006/10062/1006237514.html

こんな輩がコスプレ君になる（ｗ

飛ばすと言ってはスポーツ系を無駄チューンしていたが、
テクも無い直線番町。
馬力を上げるのが目的の無駄チューン。

次にゲレンデにハマりクロカンを買う。
板やウエアはプロ並みのを揃え毎週のようにゲレンデに通うが、
うまくなるワケも無く飽きる。

次にバスフィッシングにハマりワゴンに乗り換え、
ルーフにはお決まりのジェットパックを着ける。
またしても竿やルアーを狂ったように揃えるが、
うまくならず当然のように飽きる。

ガキが出来たと言ってはミニバンを買う。
ブサイクな嫁と頭の弱いガキ、そのガキは後席で放し飼い
バカ親はケータイ通話しながらのヘタレ運転。

まぁいちいち大袈裟な車選びは無駄だし、資源の無駄遣い。
全部カローラぐらいで充分、メディアに踊らされているピエロ
お笑いだぜ！！

スレの流れを無視してすまんが友人が１年前にDC5インテグラtypeRを
買ったんだがナビ付き買いやがった・・・
typeRにナビつけるなんで軟弱だとか逝ってたくせに。

漏れのDC2インテグラtypeRはエアコンレスが誇りです。
別にレースとかする訳では無いけどね。
もう一台のペッタンコのヤツはエアコン付きだけど重ステ。

スポーツカーはスパルタンなのが素敵です。
(インテはスポーツカーではないけどね)

>>138
ああ、なるほどね！確かにロードスター氏みたいな、走りがわかってないとか、
細かに理屈ばっかりこねるオタク気質な奴が多いね。
臆病な守りの姿勢とか、普通の走りのレベルが低いとか、ドライビングテクニックがどうとか、
もうね、このへんがきもいんだよ。
そういう奴に限って>>146が言うように、前言撤回してナビ付けたりするんだよな。
臆病でいいもの、別に競争してんじゃないんだから。

>>143
スポーツドライビングをするのに、スポーツカーは絶対に必要ではない。

>>148
それじゃあ、リフトアップしたクロカンでスポーツドライビングやってみて〜♥

>>149
マッドボギンとかも立派なスポーツドライビングだと思うぞ。

>>149
リフトアップしたクロカンには、クロカンなりのスポーツドライビングがあるんじゃないのか？

パリダカのシトロエンはリフトアップした3ボックスカー

>>149は
スポーツドライビングは街中での珍走だけだと思っていた可能性９８％

>>149
まったく笑えるな！
急発進、急停止、横自慰だけがスポーツドライビングだとはねぇ・・・・

まあな、しゃもじでも卓球は出来るし
棒と玉さえあれば野球もできるし。

それで満足出来る人はいいんでない？

誰の言葉だったか忘れたけど
「車の運転とＳＥＸは他人から下手だと思われたくない」
ってのがあったな。
６４ってＳＥＸ下手そう(藁

ある人はスポーツカー好きと紙一重だな。
そして2ちゃんの競争が大好き（ｗ

>>155
あんた、とりあえず、何をするにしても一通りの道具一式そろえないといけないタイプだな（藁
どっかの誰かが、ADHDについて書いてたな・・・・

まともに気論ができずに、何の脈絡もなく人をオタク呼ばわりすることでしか
もはや攻撃できなくなった６４。こういう自分勝手な理屈をこねる人こそが、
路上でも自分勝手で危険なドライビングをしていたりする。
ミニバンだろうと何だろうと「スポーティな」走りは可能かも知れない。
しかし、車の形態によって特異な走りの領域は変わる。
このような小学生でも理解できるようなことを無視して、
「スポーツドライビングをするのに、スポーツカーは絶対に必要ではない。」
などと当たり前（車さえあればいいのだから。ようは向いているかどうかの問題）
のことを言うことを詭弁という。
しゃもじでも野球はできるかもしれないが、これで全然バットと代わらないよと
愚かなことをいうのが６４の論理。できるけど、しゃもじはごはんをよそうほう、
バットはボールをはじき返すのにそれぞれ適しているよ、ということすらわからないのですか？

私が理屈をこねているのではなく、
あなたの論理が破綻していて、指摘されていることについていけなくなっている、ということを
理解してください。

スポーツカーは確かにスピード超過を助長するかもしれない。
その一方で、ミニバンもカーセックスという公然わいせつの罪を助長するかもしれないｗ
やっぱり車種云々ではなく乗っている人間のモラルを問うべき。

>155
それはスターリング・モス。

>>153-154
揚げ足取りで喜んでるお前の方がよっぽど笑えるよ(w

スポーツドライビングだって（ﾌﾟｯ

時速100km以下でスポーツドライビングか。
おめでてーな。

64はいいかげんﾄﾘｯﾌﾟつけろや

>>164
そうだね、ほんとおめでたいね。
時速100ｋｍ以下でスポーツドライビングなんておめでたいね。
日本ではサーキット以外スポーツドライビングは無理だね。
スポーツカー要らないじゃん、スポーツドライビングできないんじゃ（藁

「卒業」という名の「落第」繰り返す飽きっぽいＡＤＨＤの
低脳な肉塊諸君！（ｗ

飽きっぽいＡＤＨＤのアホの行動パターン

（ＡＤＨＤとは？）
http://ton.2ch.net/body/kako/1006/10062/1006237514.html

こんな輩がコスプレ君になる（ｗ

飛ばすと言ってはスポーツ系を無駄チューンしていたが、
テクも無い直線番町。
馬力を上げるのが目的の無駄チューン。

次にゲレンデにハマりクロカンを買う。
板やウエアはプロ並みのを揃え毎週のようにゲレンデに通うが、
うまくなるワケも無く飽きる。

次にバスフィッシングにハマりワゴンに乗り換え、
ルーフにはお決まりのジェットパックを着ける。
またしても竿やルアーを狂ったように揃えるが、
うまくならず当然のように飽きる。

ガキが出来たと言ってはミニバンを買う。
ブサイクな嫁と頭の弱いガキ、そのガキは後席で放し飼い
バカ親はケータイ通話しながらのヘタレ運転。

まぁいちいち大袈裟な車選びは無駄だし、資源の無駄遣い。
全部カローラぐらいで充分、メディアに踊らされているピエロ
お笑いだぜ！！

そもそもスポーツドライビングってどういうのだ？

少なくともターボ車ブーストアップしてアクセル踏むだけのは違うかな？（ｗ

>>158
しゃもじとバットを比べてるのではない、
それこそ論点のすり替えだろ？
バットと金属バットを比べてるのだ。
素人野球は高校野球レベルで十分楽しめる。

FRのミニバンってあるの？

>>17
先代エスティマ、とか。

>>171
エルグランド、だめならセダンで選ぶ。
というか、駆動方式関係ないべ？スポーツ走行に。

ミニバンのスポーツ走行とかけて
カバのストレッチ体操と解く

ま、中にはルノー エスパス Ｆ１なんてのもある訳だが。

ん〜、例外的だし横転しそうだね？（ｗ

与えられた車の性能を十分に引き出して走る！
それがスポーツ走行だろ。
軽トラでもいいじゃん！走りを楽しむんなら。
軽トラで未舗装路を走る！

とりあえず64はここでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言う前に
自分の奥さん言い負かしてきたら？

ようするに競争をするなっつってんだろ、６４は。
たぶん左翼の日本人弱体化計画の一環なんじゃないか？

誰でもスピード出すのは、潜在的には好きなはずなんだよ。
スピード出すとA10神経から快楽物質ドーパミンが出る。
これを常識の範囲内で楽しみたいと思うやつも大勢いるはず。

>>177

それはプロのレーシングドライバーの仕事ね。
出張ホストと同じ。
とにかく目の前に居る女をイかせる、それが仕事なの。

スポーツはあくまで趣味として楽しむのが目的なので、
当然相手も選びます。
醜い肉塊みたいなババア相手じゃヤル気も起きんわな。
君はそっちの方がお好みの様だが。

>>147
ﾒﾙ欄の意味に気付いての発言なのかどうか微妙だな･･･
64もﾛｰﾄﾞｽﾀｰも同じ穴の狢。
>>125はそういう意味で書いたﾚｽだったんだけど。

それにしてもスポーツカー好きの人って車操るのは好きみたいだけど、
どんな車でも綺麗に動かしてみせようって気はないのかな。
車の性能を引き出すスポーツドライビングも楽しいけど、
車の特性を活かすドライビングってのも結構楽しいと思うのだが。

>>132

>回転数さえアクセル煽って合わせたら、音もなく吸い込まれるようにシフトチェンジできますよ。
>渋滞のときもやるなぁ・・・クラッチ踏むのだるいから。


渋滞の時に回転数を合わせてシフトチェンジ！？
すごいテクですなｗ

つうか６４は釣りだろ。

>>182
凄いだろ？やってみな（藁

>>183
ミッションによくない

スピード違反はｲｸﾅｲ！

日産自動車は新ブランド“オッサン”を立ち上げると発表。

ウインカー出さない、シートベルトしない、
ケータイ通話運手、とかもイクナイね？（爆

>>187
当然そうですが、何か？

>>188
ふ〜ん（ｗ

>>187
痛いな・・・

>>187
ミニバンに多いわけだが。

>>191
でしょ？（ｗ

乙が好き
日産Ｚ＝乙産乙
日産＝乙産
乙かれ〜

>それにしてもスポーツカー好きの人って車操るのは好きみたいだけど、
>どんな車でも綺麗に動かしてみせようって気はないのかな。

むしろ標準装備だとおもうけど。
重心の高い車に大人数乗っけて走る時なんか特にね。
同じカーブを同じスピードで曲がるのでもパッセンジャーの感じる揺れ
はかなり変わってくるからね

６４は、スポーティーな走りということについて、非常に乏しい知識しかもっていない。
１００キロ以下でないとスポーツカーの進化が発揮できないというのなら、ジムカーナをやっている人たちに
あなたはなんと言うのか。
路上の低速域でも、バランスのよいスポーツカーはミニバンやセダンとは違う運転することの喜びを与えてくれる。
はっきり言います。
別にスポーツカーのことについて知っていなくとも全然かまわない。
しかし、知らないくせに対象を批判するのは愚かなことだ。
６４がスポーツカーやスポーティなドライビングについてほとんどといっていいほど
経験がないことはあまりにもはっきりしている。
いわれていることにきちんと反論し、枝葉ではなく根本的な批判ができないなら
知らないことについてあれこれ愚かなことをいうのをやめなさい。

一定の技術があれば、ミニバンでもセダンでも車の挙動や荷重の変化を感じ取って
きれいに走ろうとすることはできる。
ただ、室内空間や視界の高さを犠牲にしているスポーツカーは、
ロールがかかったりする時などにそれだけ「我慢」しなくてよい、ということですね。

１９６は、「１００キロ以上」です。失礼しました。

＞１００キロ以上でないとスポーツカーの進化が発揮できないというのなら、

きちんと他のレスも読んでます？

「卒業」という名の「落第」繰り返す飽きっぽいＡＤＨＤの
低脳な肉塊諸君！（ｗ

飽きっぽいＡＤＨＤのアホの行動パターン

（ＡＤＨＤとは？）
http://ton.2ch.net/body/kako/1006/10062/1006237514.html

こんな輩がコスプレ君になる（ｗ

飛ばすと言ってはスポーツ系を無駄チューンしていたが、
テクも無い直線番町。
馬力を上げるのが目的の無駄チューン。

次にゲレンデにハマりクロカンを買う。
板やウエアはプロ並みのを揃え毎週のようにゲレンデに通うが、
うまくなるワケも無く飽きる。

次にバスフィッシングにハマりワゴンに乗り換え、
ルーフにはお決まりのジェットパックを着ける。
またしても竿やルアーを狂ったように揃えるが、
うまくならず当然のように飽きる。

ガキが出来たと言ってはミニバンを買う。
ブサイクな嫁と頭の弱いガキ、そのガキは後席で放し飼い
バカ親はケータイ通話しながらのヘタレ運転。

まぁいちいち大袈裟な車選びは無駄だし、資源の無駄遣い。
全部カローラぐらいで充分、メディアに踊らされているピエロ
お笑いだぜ！！

ミツル花形２０００

むぉぉぉーーー！200ゲッ・・・



201ｹﾞﾄ...（ ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

前スレの927ありがとう！マジで答えてくれる奴いるとは思わなかった。
何とかﾌﾞｰﾒﾗﾝ、分かった！！

日本の公道でスポーツドライビングってﾏｼﾞｳｹﾀｗ

100Ｍ競争もフルマラソンもジョギングも同じスポーツだろ
飛ばすだけがスポーツじゃない
どんな走り方でもスポーツとして楽しむなら靴にはこだわるのが普通
革靴でも走れるけど快適に走るなら革靴は選ばないだろ

>>204
９８％街乗りなのに高価なランニングシューズを買う意味がない。

歩くから革靴でいい。スポーツカー好きは歩く楽しみがわからないらしいけど（藁

>>204
スポーツの意味分かってる？

形から入る馬鹿ばっかりですな
中身が伴なってない

>>207
おまいのよーなヤツなｗ

スターレットはスポーツカーなのか？
と言うところが、このスレのポイント！

歩くなら
革靴＜＜＜ウォーキングシューズ

だと思ふ。

>>210
靴一式全部そろえろや！

２足でｲｨんじゃﾅｲﾉ？

>>196
スポーツの技術と操縦の技術、綺麗に動かすというコンセプトでは同じだが
具体的に要求される技術は全然違う。
極端な例を挙げれば、レーシングドライバーに社長付運転手の真似はできないということ。

ﾛﾄﾞｽﾀ氏他のスポーツカー好きは大抵、前者の技術を重要視するけど
64氏は運転に対し後者の技術を優先して考えてるみたいだね。
ここが主張の食い違いに繋がってるんじゃないかな。

ついでに･･･
ドライバーにとってはロールが少ない方が運転は楽しくなるけれど、
パッセンジャーにとってはロールしない車って不快ですよ。
スポーツカーに乗ってて助手席を定位置にしてる人がいるなら、
助手席にもきちんとホールド性の高いシートを取り付けませう。

同乗者と移動する空間を楽しみたい今日この頃です。
横自慰走行はカコワルイ！

いい加減、単調な煽りにも飽きてきたな

６４はもう少し釣り方の勉強すべし！

64は車板のスポーツカーすれでさんざんいたぶられていたけど、車メ板ではみんなやさしいジャン

豆腐を崩さないようにドリフトしながら配達するのがプロです。