『戦争』　ランドクルーザー対ランドローバー

>>311,316
昔はディフェンダーって名前が無くて、単にランドローヴァーて車名でしたが
実は９０とか１１０が車名だったのか？

>>316
じゃあシンガポール陸軍は成金決定
もっとも屋根はおろかフロントガラスもドアもなく、鉄チンに16インチＸＣ−Ｌ履いてますが
(スリーポインテッドスターもつや消し灰色。しかもディーゼル

>>320
（ ´,_ゝ｀）ぷっ！

>>321
おー。
なつかしいAAだな。

>>1-320
と、いうわけで、ＢＩＧ　ＨＯＲＮがＮｏ１となりました！

お疲れ！！

やっぱり荒らしてるのはﾋﾞｸﾞﾎﾝ海苔だったかｗ

戦争だって？笑っちゃう！こっちじゃ9対１でトヨタの勝ち！
エッ！それは安いからだって！
違います！レンジと１００同じ値段ですよ。８５０万円也！
プラドが一番売れている。フリーランダｰよりRAV4の方が評価も高いです。
ランクルの専門誌もあります.世界最強の４駈は１００だって！
自信をもって国産に乗りなさい。

>>325
ちょっとまて！
彼の地じゃあの深海魚並にキモイデザインのプラドが
1番受けてるって言うのか？

100って路面情報少なめで欧州では受けないと
思ってたんだけど、人気あるのか。知らなかった。

１００＝ヤンキーおやじ
プラド＝昔、少しヤンキーかじり
ＲＡＶ４＝３２〜３５歳のハゲ

レンジ＝ハイセンス・ＶＩＰ
ディスコ＝裕福は良いお父さん
フリーランダー＝女にモテモテ

車両価格ガチンコ勝負　　

（低価格四駆しか発売されてないのでライバル不在）　対　NEWレンジ　

シグナス　対　ディスコES・中古の旧型レンジ

１００　対　ディスコS

プラド　対　フリーランダーES

ハリアー　対　フリーランダーS

RAV4　対　　中古のディスコ９５年式

>>329

もしかして日本国内の価格で比べてるのか？？狭いな(w
試しに米国での各車輛の価格を調べて見れ！

ｼﾞﾑﾆｰ最強

２代目レンジ乗ってます。今ニューレンジも気になります。
このスレ読んでいて日ごろ自分が感じていた疑問が解けました。
それはローダウンの１００海苔の方々のことなんですが、、、
”変なトラックだなー”と漠然と眺めていたら、交差点などで
自分のレンジをとても意識され煽ってくるのを感じ、すっごく
不愉快でした。そのトラックは皆同じような白色で、街に何台も
走っており、皆同じような走り方をしています。失礼ですが、
なにか育ちも暮らしも自分では知りえない世界の方のようですが、、、
ランクル１００という庶民の方の憧れの車らしいですねー？
このスレの住民の方に該当する方はおられますか？
お願いですから普通の世界の方々に迷惑をかけないでください。
トヨタ自工さんも人（客）を選んで（失礼）販売しなければ、
本当のステータスなんか得られませんよ！！
あと５０年はかかりますね？

>>330
可哀相に・・・ここは日本だぜ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

１００海苔はやり馬鹿のヤンキーですね〜。

>>330
アメリカに移住しなさい！

このスレまだあったのかよ

ランクルvsランドローバー っていうか、
ランクル１００vs３代目レンジローバーになってきたなｗ

まぁそれをいえば、スレタイ自体がナニな訳だが。

>>337
そうなるともうランクルに勝てる要素はなくなる。
セダンのような内装だけでも何とかしたほうがいい＞ランクル
壊れない云々をアドバンテージにしたいらしいが、壊れたときに引き換えに得られる
経験は、しないほうがいい類のものではないと思うしね。
おれは山手線が止まったときに地下鉄で迂回して目的地に行くってのが嬉しいほうだから。

>>333.335

おまいら低能もアメリカに移住してレンジ買え。
安いぞ、誰も買わないから(W

今月のCGでランクル１００がNewレンジに散々いじめられてた
レンジ＞越えられない壁＞ランクル

勝つとか負けるとかホザいてる◇318MT ◆R0GP89YcCA はバカですか？

ヤンキーにレンジは理解されないのは、当たり前・・・

レンジに乗るほどのマゾっ気は無いので無難にＧクラス

窃盗団に狙われないという点ではレンジがいいかもな(w

>>342
そういうことは勝ってからいえ。

結論：
>>342は負け犬の遠吠え

＜３４１　CG誌　ハイセンス外車コンプレックスマガジン。

＞壊れたときに引き換えに得られる
＞経験は、しないほうがいい類のものではないと思うしね。

負け犬の遠吠え　ｷｬｲﾝｷｬｲﾝ

>>1-348
と、いうわけで、ＢＩＧ　ＨＯＲＮがＮｏ１となりました！

お疲れ！！

平素はいすゞ車をご愛用戴き、ありがとうございます。
この度、いすゞ自動車は2002年9月30日をもってRV販売会社いすゞスクエアジャパンを閉鎖する事となり、
国内における乗用車・RV販売を終了する事となりました。
今後は得意とする商用車やディーゼルエンジンを通して、さらに社会に貢献していきたいと考え、企業力
強化のため経営資源をこれらの特出する分野に集中することを決定致しました。
皆様方には、これまでいすゞの乗用車・RV車にお寄せいただいた温かいご支援に、厚く御礼申し上げます。
>と、いうわけで、ＢＩＧ　ＨＯＲＮは論外となりました！

ランクルやシグナス乗ってる人はなんでみんな白色ばかり乗ってるのですか？
シグナスに黒ってあるじゃない？
一度見たけどあの黒シグナスなら買いだね。
白系はボテッとしててかっこ悪い。
レンジ系の色使いはいいね。
どうせ遊び車なんだから遊び心ある色の車がいいよ。
でも黒ってのもなんだかな？カッコはいいけどね。

シグ黒＝ヤンキーマフィア

レンジ＝紳士

>>351
レンジマニアと見た！→ＨＳＥ

>>351
ランクル８０海苔とみた！

豊田自動織機は、トヨタ自動車が０６年の実用化を目指すＶ型８気筒（Ｖ８）の新型ディーゼルエンジンの開発プロジェクトに参加することになった。
トヨタとしては２０００ｃｃ、４０００ｃｃクラスのディーゼルを共同開発した実績を持つ豊田自動織機の技術力を活用、開発業務の効率化を徹底する。
開発は豊田自動織機が主体となり進め、事実上の委託開発となる。
同エンジンはディーゼルとしてはトヨタ初のＶ型となる。
豊田自動織機は新型ディーゼルの開発に伴い米ＰＴＣ社の３次元ＣＡＤ「プロ・エンジニア」を導入。
今後はトヨタの技術部門と連携しつつ、開発を進める。
新型ディーゼルは４５００ｃｃ前後で次期ランドクルーザーに搭載する。
高噴射圧のコモンレールを搭載するなど、環境対策で最新の技術を盛り込む計画だ。

ずっと前のことだけど、亀石峠で青のなんだかエアロばりばりのＧＴＯが
後ろから血気盛んにあおってきて、ちょっとあそんであげた。
ＧＴＯはやっぱ車重のせいかな？トルクがあっても加速が弱くてのろまだね。
峠越えてからの長直線で信号は赤、隣にあえて並ぶ状態にして、
信号青・・・ダッシュしたらびっくり！！！
あっという間に後ろに行ってしまった。
でもなんとかおいらを抜こうとがんばってたご様子。
てゆうか１６０キロ越えたくらいで加速がどん詰まりしてるようで
必死なご様子だってなんかかわいそうだったよ。
ちなみにそのときの私の車はＢＭＷ８４０ci Individualでした。
結局、その直線では１８０キロくらいまでＧＴＯちゃんとランデブーした後、
こっちも急いでたんで一気にアクセルふんだらいつの間にやら２４０キロ。
ＧＴＯって２４０まで加速はできなかったようですね（笑）
外車のスポーツ系はあおらないほうがいいよ。

禿しくスレ違いsage

冷維持

なんかつまんなくなってきたsage

繰り返すが 事務にーが最強！！

ディスカバリーの熱線入りフロントウィンドウにはまいっちゃったなあ。
ﾀﾊ!ってかんじ。
美味しんぼ以外ではなかなか見られない反応なんだけど。

>361
ディスカバリーの熱線入りフロントウィンドウにはまいっちゃったなあ。
ﾀﾊ!ってかんじ。
これってどういうこと？

>>362
細かい仕事がしてあるなあ、てこと。

現行レンジで機械的に弱いとされている部分ってあります？

ジムニー最強都市伝説

>>364
会社の経営。

あ、機械的じゃねぇな。ｽﾏｿ（ﾜﾗ

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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80・100・シグナスと順に買ったし、レンジもチェロキーも乗ったけど
やっぱりランクルだね。　車として機械として総合的に良いです。
レンジ、そんなにいいかな・・・？

おまえはその銭を
アフリカへ送れ！たわけが