202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 06:35 ID:SM6XVVD5
>>200さん
>>201さん
アドバイスありがとうございます。
どちらとも明記されておりますRS-Rのエキマグが
価格的にもよさそうですねぇ
もっと色々調査して来月あたり交換します。
定期age
配線踏んじゃってテールランプ死亡。
スモールライトで反応する電装機器が正常動作せず(メーターパネルのライトなど)
ディーラーに持っていくことに・・・
ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 15:18 ID:7MTT3L/M
イ`(w
ってか、何かヒューズがdだんじゃないの?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 18:42 ID:w+rikEuY
肉食いたくなる名前だな。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 10:58 ID:HuAyoX8L
>>206 ローカルネタか?
宮のこと言ってんのかよ。
>>205さん
いや、ヒューズを入れ替えても何度も飛ぶから変だなぁと・・・(w
恐らく配線の皮膜が剥がれて、どこかでショートしてるかもと言われますた。
後はスイッチの部分かな?
週末にでも持ち込んできまつ。・゚・(ノД`)・゚・。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 14:07 ID:Lb3dsHOY
んー、原因を解消しないとヒューズ交換してもすぐ切れるからね。
>>206 昔東北にドライブ行った時にそんなステーキ屋で食べた
確か福島あたりの4号沿いだった記憶が
雑談スマソ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 13:40 ID:3lhG4Hv5
9年間乗り続けたGTを手放した
今までありがd
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 15:15 ID:z6/7Ntlj
。・゚・(ノД`)・゚・。 オツカレ
下取り?廃車?どっちにしても9年落ちだと厳しいね・・・。
213 :
211:03/06/23 00:17 ID:oUaQxyvH
>>212 下取り4マソでした
故障も多くマイナー車だったけどほんとにいい車でした
今でも街で見かけると胸がキュンとなります
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 14:00 ID:D+q0iHhY
ホシュ
そろそろパワーフローのフィルターでも換えるかね。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 02:18 ID:z8alMKE/
今さらですが、前期X(4WD)を買いました!
個人的にはあと4年だけ頑張ってくれたら…と思ってますが。w
古い割には状態もよく、かなり満足してます!
うちのリベロ、ディーラーでの修理が終わりますた。
配線周りの引きなおしで16000円ですた。
ヽ(`Д´)ノウワァァァン
>>215さん
おめでとうございます。4年といわず、10年・20年・・・
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 13:18 ID:0pthTHMD
営業車って言われないように気合入れてGT買っちゃいました。
良い思い出です
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:00 ID:WDe469Ds
最近、リベロのディーゼル・四駆・5速を中古で買いました。記録簿とかタイヤ
交換用の工具とかなかったんだけど。規制のせいもあって、激安。グレードはX
なんだけど、この四駆の方式はセンターデフ式?
通る道や運転の仕方もあるんだろうけど、燃費は18.4km/l。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 14:28 ID:aopbuEcR
凄い燃費・・・確かにディーゼルは先がないけど、
そいつはすげぇな。
俺のGTは7.5km/Lですよ、常時w
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:58 ID:jo9hG+UT
規制速度を20km/hほど上まわって走っているんですけどね。(笑
車間距離多めにあけて、なるべくブレーキに頼らずにエンブレで速度調整やってた。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 15:38 ID:4wHqy3bH
>>219 俺のGTもそれぐらいの燃費だ。
これから夏場だから更に悪く・・・。
最低5.5km/Lだよ。
高速でもたいして燃費向上せん、オイラのGT
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:45 ID:NWJvLvG/
先週8年式のモンテが納車されました!!
が、今日になってマフラーに穴が・・・
早速補修しました・・・まぁそれも楽しいわけですが^^
燃費は四駆、ATで10Km/L前後といったトコです
もっといいと期待してたんだがこんなもんですかね?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 11:57 ID:3G5qMIc4
>>200さん
>>201さん
とうとうマフラーを替えました!
結局色々迷った末HKSのリーガルにしました。
自分で取り付けも試みましたがボルトが固く断念し、
近くのショップでつけました。
音は予想をはるかに上回る大きさで嬉しい反面チョット近所には
心配です。
まだ全開はしてませんが音が変わった分だけでも感動です。
またご報告します。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:21 ID:TZe0AYBM
代車でリベロ乗ってますが、コーナーでもかなりふんばりますね。
しかも軽いから、運転が楽しくて買い換えたいです
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 17:34 ID:wTacceXP
リコールワッショイ!!
\\ リコールワッショイ!! //
+ + \\ リコールワッショイ!!/+
+ + +
. + /三\ /菱\ /命\ +
( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
+ (( (つ ノ(つ 丿(つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:01 ID:hSREukG6
>>222 う〜ん、自分もモンテの四駆、MT(ちょっと年式忘れました)でいい時で12km/Lチョット割り込むかなぁ〜程度なんで
AT、MTの差を考えれば、やっぱりその程度だと思いますよ…タブン。
227 :
200:03/07/05 23:45 ID:oPq+Ak5n
>>223 おめでとうございます。
HKSで文句が出るなら、エキマグなんて付けた日には蹴り出されますよw
僕は「良くも悪くもごく普通の社外マフラー」という感じで気に入っています。
若干のブーストアップ仕様位までなら、十分対応出来ますよ。
多分、リベロ4WDで社外マフラー付けてる人の半数以上はHKS
なのではないでしょーかw 普及率高し。
228 :
キノさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:14 ID:Xjmrn+1W
>>227 は〜い、HKSに交換しましたよ〜
って言ってもワゴンマフラーなんで中間パイプからの交換ですが・・・
兎に角安く済ませたかったんで・・・
値段もお値打ち価格38000円でしたよー
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:55 ID:gWjZ58qX
つい最近、『ランサーカーゴ』をレンタカーしました。
この車の駆動方式と変速機の仕様がわかりません。
(2WD or 4WD ?? CVT or AT ??)
知りたいことは、
1、2駆なのか4駆なのか?
2、CVTなのかATなのか?
これらの違いは、どこ見れば分るのでしょうか?
検査証にもありません。 ちなみに型番は『UB-CS2X』です。
もしかしたら、原動機型式が『4G15』と、あるので、
4WDの種別呼称“G”なのかと、解釈しています。
これであってる?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:59 ID:pYI8SpCD
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 14:18 ID:o7dG6ca4
1、2駆なのか4駆なのか?
A、下を覗け
後輪にデフがあったら4駆じゃないのかな?
で4駆だったら4AT。2駆だったらCVT。
233 :
222:03/07/06 22:22 ID:S0cl9GWn
>>226 MTで12ですか・・・じゃやはりこんなもんですね。
自分の場合荷物が多いってのもありますけどね^^;
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:55 ID:B3xGAJr7
完璧にスレ違いだけど、ランサーワゴン(セディアバンw)て
4駆にMTが無いんだよね。
知り合いがエボ7ワゴンを作ろうとたくらんでたが、MT無い
って聞いて一気に萎えていた・・・。
まぁ漏れは自分のリベロで十分速くて満足だけどね。
ランサーEXターボ→H1年式ミラージュvieサルーンと続いて、
現在はH4年式のX 4WDをちびちび乗り続けています。
大きな(出費の)トラブルでは、シリンダーヘッドカバーのパッキン割れ位ですか。
セディアは(個人的には)大きすぎるので、次はコルト・・・しかない(んだよね)。
>>223さん
おめでとうございます。
HKSの音量に満足できなくなったら、エキマグの世界にいらしてくださいね。
それにしてもHKS装着率って高いですね(笑)
最近、街乗り燃費が悪くなりだしました。
この前まで8だったのに、今は7.5・・・
うちのGTも5台になっていくんでしょうか。((;゚Д゚)ガクガクブルブル
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 18:54 ID:GCHGBbUA
>>236さん
アドバイスありがとうございました。
そうですねぇHKSに飽きたらエキマグにします!
それから中回転〜高回転域のレスポンスが良くなったような気がします。
でも嬉しくて無意味に吹かしてしまいます。
MTですが当然燃費もがた落ちです(T_T)
でももう9年も乗っているのに新鮮味を感じます。
リベロが壊れるまで乗りつづけたいと思います!
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 19:07 ID:bHwc/6CP
標準で6スピーカーってすごいよね。
エアコンのパネルも現在の車より、かなりすごいと思う。
と、ほめてみました。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 19:40 ID:UdNYilKJ
いつもより少し遠くへ。 自由からの提案車 リベロ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 19:41 ID:Mgua73Bq
真のヘタレ車のスレですね…(´Д‘)y―┛〜〜
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 23:24 ID:NvvClbn/
グリーンフィールドあげ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 12:55 ID:NRpNIS3l
>>218 センターデフ+ビスカスLSDですよ
>>229 4発のガソリンエンジンって意味ですよ>4G** 4G15、4G63、4G93…
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 02:29 ID:OUpWqdaD
244 :
山崎 渉:03/07/15 10:33 ID:NmISjrt1
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
245 :
山崎 渉:03/07/15 13:38 ID:XVf/lqZj
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 23:47 ID:lJVZd9ow
X海苔だが、走行5万チョイでラジエーターホース割れからエンジンルーム洪水
オルタネーター全壊、突然のマフラー落下‥
リベ夫に罪は無いのは分かってる、分かっているんだけどさあ‥
ああ今も左前方からベアリングかららしいガタピシ音が‥
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 00:55 ID:8k8h1frt
リベロって、ボンネットの中にヒューズボックスがあるけど、室内にもあるの
か?バッテリー上げを防ぐために太陽電池をルームランプのヒューズにつけな
きゃいけないらしいんだけど、ボンネットの中のヒューズボックスにはルーム
ランプのヒューズがなかった。
>>247さん
室内のヒューズボックスは運転席のアクセルの上あたりにあるよ。
アンダーダッシュボード(名前は知らないので適当)
を外してアクセスしてください。足元のカバーです。
太陽電池で電力カバーするのは、よっぽどタマにしか乗らない人で大丈夫です。
多分w
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 13:59 ID:8k8h1frt
>>248 ありがとう、見て見ます。海外にしばらく行くもので。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 20:44 ID:PUyx5TXO
唐揚げ
ランエボベースのワゴン出たら、みなさん買い替えますか?