「加速感」の速い車

http://www.agemasukudasai.com/movie/

多分、セレガRの間違いだな。

ＦＤて４�dレンジャーのことだろ！？
ＦＤ３Ｈとか

ttp://www.spike-online.net/dekotora3/mov/deko_op1.wmv

コレが一番こわいだろ。。。
加速感が速い、、、謎な言葉だが
ある意味速いのかもしれないｗ

バカが

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ランサーCD5Aの1800RS。
エボより軽いし、吹け上がりもシャープな分加速感はすごいよ。

>>164
シティターボ2（ブルドック）乗ってました。
2速まで　なら結構な加速感を味わえましたよ。
トルステも凄かったしねぇ。

.

サンバーのSC付き。

ナイト2000やバットモービルがお勧め！
速いよ。

>>185
いままで20数台ハイパワーな車＆バイクに乗り継いだが
RZ125の加速感は現在乗ってるインプSTIよりもすごかった
当時RZ350から125に乗り換えた私は「こんなん市販してええんか！」と思たよ

17年前、二俣川の限定解除試験で乗ったホンダHorizon。
その後乗った、FZ750やGPZ900Rより圧倒的につよい印象をもっている。
初めて乗ったナナハンというのもあるかも。
2サイクル125ccは、DT125にのったことあるけど、そんなに速くなかったなぁ。
RZ125ってそんなに加速感ある？

ある

加速感あるというか、パワーバンド以下が市販車と思えないほど...
でパワーバンドに入ると当時の400マルチなみの加速を..
ある意味フェラーリなんかと同じくらいたちの悪い乗り物だった。
面白かったなあ。

ＣＸ５００

今まで乗ったなかで唯一パワーに負けてたちごけした記憶のあるバイク・・・。
あれはいやだ。もうのりたくない。チューンドバイクだったせいもあるけど・・・。

EP71のNAのヤツ
くわしいグレード名は忘れたけどMTで
発進加速はFD並みに感じたな

RM250・市販レーサーね。
スタートの練習10数回で翌日ムチウチ状態。
いまだかつて、これ以上の加速を体験していないです。はい。

>>256
つっこんで申し訳ないが、それは加速感があるのではなく加速力がある
ということでは?
ほんとに加速が速いのはここでは対象外では?

DTはたしかにRZ125と同じエンジンだったがあの加速感はエンジン特性、サスセッティング、
車重、ヤマハらしいハンドリング、ライディングポジション、ギヤ比、それから振動、排気音、
オイルの焼けるニオイ、などが絶妙にからみあってあの官能的な加速感が生まれたんじゃ
ないかな？開発者は意図してあの気持ちよさを作り上げたとしたら神様だね。
たしかに加速力はインプ、ランエボ、リッターバイク、モトクロッサーなどのほうが数段上だよ
でも「加速感の速い車」となると初期型のアルトワークス（550ccピンクの内装のやつ）とか
K6Aエンジンを積んだしょっぱなのワークスRS-Zが麻薬的な乗り味だったね。ミラターボ、
ヴィヴィオRX-R、最終型ワークスなどには理性を失いかけるような官能的な加速感はなかったね
あとこれは乗ったことないけどストーリアX4。なかなかいい加速感もってんじゃないかな？

実際に加速が速いクルマを乗せてどうする？スレタイは「加速感の速いクルマ」
なんだからな。まあ、エンジン出力に追いついていない腰砕けな足回りの車は、加速感
があるだろうね。ワンテンポ遅れて車体が付いてくるような。ヨタ車に多いんだが。
カックンブレーキも同社に多いんだが、同じ理由だね。

＞スレタイは「加速感の速いクルマ」
加速感を感じる車でも
加速感だけ感じる車でもない
加速感が速い。わけわからん

>257申し訳ないです。趣旨を理解していませんでした。
私的に加速感が速いとは、ドカッと蹴飛ばされるような車・バイクに感じます。
他には
・フラットに延々と加速が継続・・ジャンボ機、ターボ車系かな？
・中低速無しで途中から段つき加速・・一昔前の２ストバイク
皆さんはどうですか？

オープンカー

加速感ってのはトルクカーブやパワーカーブに急激な変化が
あるものに感じるんでないの？

ﾌﾞﾘﾌﾞﾘトルクの特性も確かに速いけど、やっぱり2ストのような
劇的なﾊﾟﾜｰの盛り上りが加速感を感じると思うな。

当方ロータリーターボに乗ってるんだがミンナが言っているように
トラブルのため１ヶ月乗れなかった。その時の代車はカローラ�U
まあ思っていたよりずっと速いし、燃費は３倍も走ってこれはこれで
満足してた。

この間愛車退院した、ひさしぶりにレッドまで回した時の
シーケンシャルの二つ目のターボが加給される加速は
信じられないくらい速く感じた。驚いたよ、もしかしてドーピングした？

たまに乗ると愛車の良さが分かるって実感したよ

85年式ミニカターボ

イタバネサスの事務にー。
すでに120Kmは出してるだろ！オメー、街中で何考えてんだ！ってメーターみたら60Km前後。
この加速感（むしろ恐怖感）は、まぁ、プアサスに依存するところが大きいな。
後輩の事務にーの隣に座って感じたことですた。

>>266
何度も既出で申し訳ないが、それは速度感。
加速感とは違うかと。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

フルオープンのジープ

京急線

事故ると瞬間加速度は凄いんじゃない？

加藤「鷹」の凄いＡＶ車゛

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

HKSのdrug180SXは相当なもんじゃない？
0-400 7.47秒かなんか

てゆうかR34GT-RにＧコントローラ付いてるだろ？ｗ

あ、Ｇコントローラって名前だっけ？

車高が低いと体感速度が速いよ。カートなんてめちゃ速く感じる。

>>276
あんた懐かしいIDだな・・・
このスレと裏腹にもっさりした速度のIDだ（ｗ

お金を稼ぎたい方　このサイトは必見です。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/okozukai.html
（転送URLを使用しています。）

FDだろ。車高低いし
下のトルクない分一気にくるから

YZ250かな・・・いまだにアレに勝る加速感は市販車で味わったこと無い。

サンバー　スーパーチャージャー
視線は高いのに、路面をなめ取るような接地感と
勢い良く拭け上がるエンジンが気持ちいい。
なれれば、ただうるさいだけ。

あと、マジェスタV8。
上のサンバーとは全く逆に、音はほとんど静かなままで
強烈な加速感だけグイグイと感じられる。セルシオとかアリストもこんなのかな。

>>270
電車かよ！

あれの加速感は確かに･･･。

>>1
マジレスするとだな、加速感っていうか体感的に加速が楽しいと感じるのは
イタリアのエンジンの車若しくはバイクだな。

日本車は凄く速いけど、飽きるのも早いと思うよ。

車じゃないけどジェット旅客機の離陸時の加速はイイね。

バイクは案外加速感ないと思うよ。
確かに一気に加速して速いんだけど、「どかーん」という加速感ではないような気がする。
バイクは、ワープといった方が、イイ表現かもね。

で、加速感だけどやっぱりランエボだと思うよ。
初めてランエボ7でアクセル目一杯踏んだときは、思わず顔がにやけてしまった…

漏れのLive Dio ZXも加速感いいぞ

ランエボは乗った事無いけど、インプならある。
確かに凄まじい加速なんだけど面白みに欠けるんだよな。
誰かと競走するなら楽しいかもしれないが。

イタリア車は回転の上昇と加速感、トルクの盛り上がり、排気とエンジン音
が絶妙にシンクロして面白く感じるんだよ。
モデナなんかだとインプよか速く感じるしな。