【NewMINI】新型ミニを愛するに足るか【Ver7】

前スレVer.６
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045393155/

我、汝らに問う。Newミニとは如何なる車なりや。

ﾋｿｰﾘ2Get

最近
15インチが
かっこ悪く
見えてきた.......
ヤバイ.......

>我、汝らに問う。Newミニとは如何なる車なりや。
原点に戻ってカキコしよう。
ＭＩＮＩは４１年ぶりのＦＭＣという、類い希なる話題車だ。
賛否両論、ケンケンガクガク、良いに付け悪いに付け「濃いーーぃ」車だと思う。
購買層も広く新しい車として受け入れる２０代から、ノスタルジックに浸る６０代
まで、様々な感性で受け入れたと思う。
車格と価格のバランスから言って、中心的には３０代４０代の購買者が多いと
思われるが、何故かＮＥＷＭＩＮＩをヤンキー風、ＢＭＷ風に改造するＤＱＮが目立って
いることが一部の理性あるオーナーの反感をかっている。
特に年齢を考えると、技術的知識の薄い、いい年こいたおっさんが、
若者ぶってぶりぶりと改造している姿は、見るに耐えないものがある。
ＭＩＮＩってそんな車だっけ？

少なくともクラシックＭｉｎｉにそんな改造は許されなかったぞ。
オーナーには超オタクもたくさんいるだろうが、車に関する知識
と技術は凄いものがある。
見かけだけのＤＱＮ改造なんて許されないのが、Ｍｉｎｉの世界だ。
まずＭｉｎｉ好きで、車が好きで、メカが好きで、原理、技術、知識
をもって改造するのが、本道だろう。だから車は美しいんだ。
知識も無く若者ぶってるおっさん！目を覚ませよ。
http://www.neko.co.jp/guest/magazine/tipo/index.html
「カッコ良ければイイじゃん!!」
ってか、良いよ格好良ければ、何が格好良いか勘違いしていないか？

さいさきわるいなぁ.......

今月のtimpoには激しく幻滅した....
どれだけ非難されても笑いものにされても
例のクラブがＤＱＮで居続ける謎も解けた
主催者自らが雑誌に実名と写真晒して、
しかも、改造自慢してるんだもん（ｗ
国内最大のクラブとか紹介されてるし、もう笑い通り越して
悲しいと思った
長く愛読していたtimpoともお別れするしかないな

>>4
旧MiniのERAターボはどうなの？

>>4　大筋で言いたいことは同意だが、7が指摘したように旧MiniでもDQNはいた
市民権は与えられていないがね（笑
旧Miniを改造していくと、MkI仕様とか古い世代のMiniっぽくしていくか
ラリーやレース仕様っぽく、いぢっていくのが定番だったような...。
それは、それで理解できるじゃんか。方向性が解る改造なら説明も拘りも実現しやすい。

NewMiniの場合の問題は、そこらの国産スポーツでもDQNなVIPカーでも可能な方向にするのが嫌がられているのかも。
4の主張しているようにBNWの3を中古で買った奴がDQNに任せて改造とかM3なんかを仕上げていく？過程でやっちまう風の改造を
なんでMiniでやるのよﾄﾎﾎ...　と、思って見るに耐えないと感じている人は多いのでは？
DQN派の反論で多い、ノーマル万歳な訳でもないし、貧乏がひがんでるとかでもない
どこのどんな車でもできる安直な大径+ローハイト+メッキ+ローダウンの方向をなぜMiniで..
これに尽きるような気がするんだが、俺も何か勘違いしてる？
オーナーズクラブの問題も散々出ていて、それはそれで理解できるけれど、あの手のクラブでは
全員右にならえ傾向とか改造自慢大会になるのも仕方ないのでは？
クラブに参加して自己主張しようとすると、自然とこうしようと思いますー、これが欲しいですー
誰々さんの何々カコイイですーとかになってしまうと思うのだよ。

>>1
もうやめようぜminiスレ
こんなんばっかじゃん

４はＲ50関東の現役の会員さんですね。誰だか大体わかる。

>>10

語ってもらおうよ。貴重な意見だと思うよ。9みたいな低レベル工作員とは違いそうだ。
俺も4の意見には概ね賛成だし。

>少なくともクラシックＭｉｎｉにそんな改造は許されなかったぞ。

14インチのクラシックMiniも存在する。許すかどうかは個人の趣味（乗り心地悪くても）。

Ver6を埋め立てましょうよ。
んで、古いネタはそっとしまってきて「Newスレ」としてさわやかに
再出発しましょうよ。
納車待ちのオレとか、夢見る未購入者＝購入希望者が嬉しくなるような
スレにするのを希望。・・・・厨房みたいな発言だな（藁）。

金曜なんだし、放っとけば明日には落ちるよ

夢が見たいなら、アレに入信すればたっぷり見られるさ
ここは浮き世だからな

>>12　旧ミニは放っておいても乗り心地悪かったす。
どちらかというと10インチに小径改造する人の方が
多いですけどね。元々ラリーウェポンやってたことが
あるだけにモータースポーツ向いた改造だったら
何となく許せるのが旧ミニでした。（けっしてＤＱＮではなく）
化け物エンジンぶち込んで狭い道なら国産ターボに勝つのも
一興。噂ではDFRぶち込んだ人までいるとか・・・。
NewMINIもモンテカルロラリー出たりしないですかねぇ。
重すぎるかな？

>>12
>許すかどうかは個人の趣味（乗り心地悪くても）。
個人の趣味で片付けるなら、DQN趣味見せられて気分を悪くした漏れは
非難するのも個人の趣味　バカにするのも個人の趣味　晒しものにするのも個人の趣味
これでよろしい？ｗ

↑ハイハイ どうぞ

ｶﾞｲｼｭﾂだったらすまぬが、MINIのHPつながらんのはなぜ?
ttp://www.mini.ne.jp
ここちゃうの?

>16
からかうのが面白いと感じてるのかと思いきや、気分が悪くなってたとは！
それならR50関係のHP見ない方がいいのでは？
色んな趣味を持ってるようだけど、健康の為に是非！！

>>18 繋がるよ。
むちゃくちゃ重いので、待ってればいいかも。
正直止めて欲しい。お洒落なつもりだろうけど、ただのヴァカ。

>>19
同意っす。
私は見ないようにっていうか無視しております。
セルシオを普通に乗っている人がわざわざVIPカー改造サイト
見に行くような物では？

>13って2ch初心者？
激しくウザいんですけど。

>20
サンクス。
ISDNだとかなりツライな〜(汗

やっぱり無理かも(汗
もしTOPをスキップできるなら
そのアドレス教えて頂けると有り難いです。
お願いしますm(_ _)m

年末に発注したのに未だ納期の音沙汰が…
最近納車されてる人はいつ頃購入組ですか？

>>25
Ｄラーから何の連絡もないのですか？
聞きかじりの話ですが、工場のライン上、船積み待ち、航海中、入港済み
（分類はムチャクチャいい加減）というくらいのレベルでオンライン確認
出来るそうです。（一般Ｙザーは無理だが）
だからＤラーによっては「今は××でし」と頻繁に連絡くれるらしい。

Ｙザー　＞＞　Ｕザー
の間違いでした。ひとまず、逝ってきます。また来ます。

うーん、やっぱりなんだかおかしいですよねぇ…
クパなので予定では今月末のはずなのですが。
近々、とりあえずＤ逝ってみまふか。
２６さんありりん。逝っちゃだめでつよー

ﾊﾙﾄｹﾞのｸﾊﾟＳﾍﾞｰｽのｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｶｰはもう出たの？

なんだか最初から盛り上がってんな(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

＞２８　明日にでも担当者に電話したほうがいいよん。
おれも年末にクパ注文して、１月生産だったんだけど、何日か前に入港していまは検査中らしい。
連絡がないから、一昨日電話したらそう言われた。納車は再週末予定だって。
だったら、こっちから電話する前に教えろよ、とも思ったが、
てんぱっているようだったから、仕方ないかなという感じでした。ご参考まで。

>>29
ttp://www.prestige-ag.jp/cgibin/clip/clip.cgi
60参照
4月ごろとみてよいのかな・・・？

Sにブローオフバルブ付けてどうするんだろう。
ネタなんでしょうか。

>>15 BMWがMINIでＷＲＣ参戦したら面白くなるだろうな（ｗ

誰かMINIスケーター見た香具師いますか？
公式HPで見つけました。
発売はすでにされています。

>>35
○ビルにいったとき飾ってあったよ。
ちらっと見ただけなんだけどね。

前に売ったBMWボードの焼き直し

>>36
遠くて見に行けなかったのですが、飾ってあったんですね。
小物が結構気になるタチなので、明日にでもＤに行って聞いてきます。

>>37
BMWボードってなんですか？
初心者でごめんなさい。

殆んど同じ物に、プロペラマーク付けてBMWﾌﾞﾗﾝﾄﾞで売ってたのである

レザーシート、だんだん、よれてこない？

DQN系、どうなんだろうね？個人的には凄く趣味悪いと思います。が・・・

俺は7年前くらいから某車で草レース出てるんだが、
その某車ってのが、レースイメージが強いから
レース方向の改造パーツが多いのよ。
本国からホワイトボディ状態からゲージ入ってる、
一人乗りのレースベース車両買ってきたけど、
それもレースベース車両を「会社が売ってる」から出来るのよね。

一方、NewMINIの場合、DQN系のパーツを会社（BMW）が率先して
売ってるわけでしょ？重い18inchも重いエアロも。
そういう方向にBMWは向いてるんだよ。
日本のパーツショップも一緒に。
これは、もうNewMINIが生まれ持ったものだと思うぞ。

たとえば、Super7やインプレッサをDQNっぽくしてたら、
ちと許せんが、NewMINIはいいんじゃないの？っと思います。

俺はノーマルで乗りますが。

つまり、カスタマーが掌の上で転がされてると…

>>40
レザーはまめな手入れが大切です。

皺ぐらい寄るさ　＞革シート
それが馴染みっちゅーもんだ

レザーシートは冬場は最初ヒヤッとしますね。そこがいいです。

パーツ交換自慢に走るオーナーの心理はミニだけのものじゃないか
他の車のオーナーズクラブの傾向に詳しい人のご意見希望

レザーシート＋シートヒーター、かなり暖かいです。
腰の辺りもダイアルで調整できるので腰痛持ちにはありがたい（・∀・）

>>46
パーツが少ないだけに着けたら自慢したくもなるのだろう。
そういう心理はどこの倶楽部のオフ会にもあると思う。
だからオフ会にあまり興味が持てない。
ただし半ばノーマル派向け限定の倶楽部だと勿論その逆だが。

しかし、漏れは信じとる。
「積極的なノーマル派」も
MINI海苔にこそ多く潜在するはずだと・・・。

日本、タイに続いて、韓国でも発売されるらしい。

パーツ交換合戦もやりつくした後には飽和するでしょ。
そして自然淘汰されると思う。

オレは機能性重視。

オレはオリジナルデザイン性重視。

MINIはどうだかしらんが、
一般にマイナーチェンジや純正パーツは
オリジナルデザイナー集団とは
別部隊作であることが多いからだろうが、
見ていて何だかしっくり来ない。

ということで、
MINIでなくても、車は初期型素ノーマルが好きだな。

MINIのレザーは「価格が安い」ので逆に心配でつね。
シートヒーターと込みで２６万（だったっけ）てのは安い。
品質には期待できないのかなあ。

でも昔のローバーは全車種レザーだったし（日本仕様だけかな）、
革が安い国なのかも（藁）。
日本ではレザーの比率は、本国や米国と比べて高いのか低いのか
分かりますか＞分かってどうする？

日本国産車でのレザー率の低さを見ると、日本人はレザーシートが
余り好きではないのかな。
ちなみに今はボルボのレザーに乗っているけど、イイ、って思う。
・・・・・手入れですか・・・・・
何もしてません。納車時にレザーワックスもらったけど。使ってない。

国産車の本革シートOP価格の相場からすると、
そこまで安いワケではないんでは？
トヨタなら５座の車で平均１５万円前後のエクストラペイとなる。
これをもともとの布地がよいから安いと見るか、
革の質がもの凄く悪いと見るか。
さらに、例えばトヨタのはペンキ塗りまくりな方で、
革らしさを敢えて殺してあるので、革の質自体に自信ないのかな・・。

MINIの皮シート自体の価格の適正具合(？)はよくわからないですが
皮シートとサンルーフのパックの価格は安いと思いまふ

本革シート？いかんよそれは！バケットだよフルバケット！
それがだめなら純正ノーマルのONEの可愛い奴がいいよ。

おおキツネ君久しぶり。

狐画像ウプしたか？

ご無沙汰してました＞56さん
スキャナーを買わなきゃダメなんですよね？まだ買ってないよ。＞５７さん
♪マークの人は元気なのかな？

ﾊﾟｰｼ買う前に、for自慢グッズとしてデジカメ買えよ
狐君

狐君。買いなよデジ亀。
して、前に言った所に画像ウプする。

今現在、××0信者って400人近くいるのか...
内、DQNは25人、無垢の民が300人、残りどっち付かずってところかな？

59さん、60さん、デジカメとスキャナーのどちらがいいですか？

61さん、何でそんなに詳しいのですか？もっと教えてください。パスワードが知りたい。
俺がＲ50に入ったら歓迎されるかな？
でも東京までは行ってられないし。もし入会したらカレラにその改造が甘い事を
教えてあげられるぜ。

革ってそれだけですんげー関税高いんだが。
ま、それはいいとして。

>>1よ

愛とは、自分が見返りを求めずにただ与えることだ。
足るかどうかなんて下らんこと考えるなら　そんなことは口に出しちゃいけない。

しょせん、車は総て自己満足でしかないのだよ。

MINIを愛するに足るか

の意味は、
「自分はMINIを愛するに値する人間か？」だよね。

俺は足りん　脳味噌も足りん　分かってはいるのだが改造好きなのよ

＞狐
今月のTipoに載ってたからだよ

ちなみに、デジタルな事もチョッとは勉強しとけ
スキャナー買ったって、写真撮って現像して、スキャンしてうｐしなきゃなんねーだろ？
デジ亀なら１個で事足りるんだよ

>>58
お久しぶりやんけ、仙狐くん！
拙者は今日も怒ノーマル・のクパでまたーり
してきたぜよ♪

コテハンではないっす。おちゃらけですまんっす。

すごいユキっす。ＪＲも高速も止まってます。
新幹線がほぼ平常なのはさすが。
小生、まだmini海苔ではないですが、雪道のminiはどうですか？
使い物になりますか？　チェーンが巻けないって話もありましたね。

67（♪）さんお久しぶり。やっぱり乗りごこちはいいですかね？18インチにバネだけの
足ではイカンのはわかってるんですがね。

66さんやっぱりデジカメを買いますよ。もうちょっとまっててよ。最近メッキパーツに
凝っちゃって買いすぎた。金なし。

仙狐さん何歳？

夜勤かよ...

山手線の車輌の外側に、New MINI のポスターが貼ってあるﾔｼが走ってるね。
なんだかいろんな色のポスターが貼ってある車輌だなぁと思って見てたら、
12色とりどり New MINI ポスターが貼られていた。もちろん、自分のクパの
ペッパーホワイトが貼ってある所から乗車しました(^o^)

NKB POWERってどこのメーカーですか？

http://www.carview.co.jp/magazine/special/busan_autosalon/vehicle/index.asp

>>63
正解です。そーいうことです（笑
>>61
ふっさーる氏よ、アルミ板屋さんやデムパグッズ叩きの別スレでは、どーもです
しかし、ここのスレに登場は空気が読めてないぞよ。
スレタイに口出しはオーナーや住人以外がしても説得力無いね。

前に、冷却水の減少を書いたものです。
あれからDらあさんに連絡して点検してもらいました。
いろいろと液漏れ等がないか、調べてくれたそうですが、
原因不明ということでした（？。？）
とりあえず、また、様子をみて…とのことです。
いったい何だったのか不思議だっ。

あと、ついでに、Dレンジにいれた時のガックンというショックも
整備士さんが、「気になったから…」となおしてくれました。
気のせいか、乗り心地がのびやかな感じになりました。

点検中は、クパ色違いを貸してくれたよ（＾＾）b
スポーツサス、シートヒーター、ちょっと名残り惜っしぃ…。

あんま参考にならないけど、以上、報告でした（＾０＾）／

冷却水の減りは不明では済まされないから、気をつけて見た方がいいな。
しばらくは水温と水量はチェックしながら乗ったほうがいいね。

○ビルでアンケート答えておいたらDラーから電話ありました。
「Sの試乗車ができましたので海苔に来てください」って
明日さっそく晴天のなか試乗してきます。
（残る試乗はRX-8だけだな）
（プジョー206の180PSバージョンは日本に入ってくるのかな？）

>77
どこのＤラー？
インプレもよろしくだ。

>>62
入会を希望する。
あとデジカメを買え！！

ボディが黄色で屋根が白のクーパーを買おうと思う
止めても無駄

○５０以外でクラブって無いの？

>>72 そういえば、以前プジョーのアドトレインを見かけたこともあるな...

76さん、ありがとう。
しばらくはちゃんと様子をみるようにします！。

さてと、しばらくイイお天気続きそうだから洗車でもするかっp（∧∧）q

>>80
止めないし、正直うらやましい！ポップな色調はミニに合う感じ。
黄色も淡い黄色で派手派手ではないし。
>>81
あるんだけど、おおっぴらにはしばらくしないそうだよ。
R○０の連中が書き込みしたり、メールで勧誘とか嫌なんだってさ。

>>84

へ〜、他のも存在するのか。
漏れは群れないで、ここで遊んでいるのが一番気楽でいいや( ´∀`)
ん？ここに来ることが群れていることか？
ま〜なんでもいいや。

でも、倶楽部ってメリットもあると思う。
例えば、ブレーキパッドを交換してみたいんだが、実際付けてみなければわからないでしょ？
でも、見せて貰う、乗らせて貰うことによって自分の求めていた物か、そうでない物か判断できるしね。
付けてみないとわからない物って多いよ、車世界って...

>>80
うらやましいです。ホイールとか、シートとかの仕様はどうですか？

>>86
ホイールは15インチの丸い穴がたくさんあいてるやつで
シートはクロスレザーにするかしないか迷ってます
あとCVTよりMTのほうが安いらしいんでMTにします

ホイールって、白と銀、穴のやつスポークタイプ、どれを選択した人が多いのでしょうかね。

>>88
単に売れた数というのであれば、15インチシルバーの穴タイプがいちばん出てます。

＞88
おれもひとまず穴タイプ。どうすっかなあと思ったんだけど、しばらく乗ってみないとわかんなそうで。
意外やこれでもいいか、ということになりそうだし。

＞25、31　
おれも納車まであと２週間（本当か？）。なのだが、Ｄの担当者のあっぷあっぷな対応に不安が…。
キャパがない人なら、仕方ないんだけど、この埋め合わせはないだろうしなあ。
ま、こうなったら無事納車され初期トラブルがないことを祈るのみですわ。

＞前スレ終盤
世田谷地区、確かにバカ売れみたいだけど、買っているのは青山からみたいよ。

90だけど、追伸。
穴なので言うまでもなく、15ね。
ヴァーチャルサイトでシュミレっていたときは16予定だったんだけど、実車見たらこれでもいいかな、とも思えたんで。
どうしても気に食わなければ交換するけど、なるべくいじりたくないんだよね、このクルマは。
おバカに乗るのが楽しいアメ車じゃないんだからさ。

>>88
>>89
俺自身の好みは
MINIに見た目釣り合ってると感じる純正ホイルならば
径の大きさで１７≧１６＞１５の順。
だが、デザインとなると１７の八本棒≧１５七穴の順。
他のデザインは何だか国産社外品っぽくって
俺はあんまりしっくり来ん。
１５の七本棒は初代Optiの
プラキャップカバみたいな奥行きの無さが惜しいな。
で、けきょくは
金もかかるしランフラは避けたかったし、屋根黒だし
一番出てるフツーの１５の七穴銀だが・・。

黒テッチンに萌え萌えでワンﾀﾝを買った俺って変かなぁ？
屋根が同色である事も理由だったｹﾄﾞﾈ

スマソ。金かけたく無かった方だ。

>>93
嫌、そういうのわ充分アリと思う。
しかし屋根黒の腕って・・。
下請けペンキ屋経由か？

とある激安店の駐車場に止めて、買い物から戻ったら、ClassicなMINIが横にとめられてた。
わざわざ横に止めてくれたんですかねぇ。

>>95
説明が下手でﾒﾝﾁｬｲﾅ。ボディと屋根が同色って意味だったの。

>>97
大丈夫。普通の人は読めばわかる。

やっとらしい板になってきたな〜(ﾟ∋ﾟ)

今日は微熱のなか洗車してきたぜよ。

えらい！おれはずっと放置w。でも、暖かくなってきたので、久々に千駄ヶ谷いってみるかな。

おう!!スレタイに口出しすまんかった。>>1

ところで、新型ミニにはつーんちっぷは効きますか?

>>97
スマソ。普通でなくてな。
俺は「黒屋根＋黒樹脂＋黒グリル＋黒てっちん」
という組み合わせもええかなと勝手に思ったんでな。

Sが納車されて2週間
硬かったｼﾌﾄも柔らかくなってｶｺﾝと気持ち良く入るようになった。
良く雑誌とかで言われてるように本当に良く曲がる。
結構な速度で進入してもｾﾝﾀｰを割らない。後部座席の荷物は左右に飛ぶが(w
ﾌﾞﾚｰｷなんて恐ろしいほど効く。誰だ効きが悪いなんて言ったのは。
只渋滞に捕まると遅い速度の流れに乗りづらい。（ｵｰﾄﾏのDそのまま速度くらい）
前に進んでﾌﾞﾚｰｷ踏んでの繰り返し、これより遅く走ろうとするとｴﾝｽﾄしそう。
ONEとかｸｰﾊﾟｰでもそうなのでしょうか？
でもｶｯｺｲｲ。気に入っている。

>104
いいね。俺もクパS昨日契約してきた｡
納車は４月頭。
Sのインプレこれからもよろしく。あぁ楽しみ。

漏れはブレーキは、やや不満

パットが柔いっていうか、停止寸前にディスクに食い付くような気がして、大嫌いな鼻先カックンになり易い

逆に、スピード出てる時に踏み込むとペタッと、今一つカッチリしてない感じ

>>106
そうな。ｶｯｸﾝはなるなあ。
俺の踏み方が悪いのかとｵﾓﾀ。
ﾋﾞｼｯと止まるので良く効くように感じてるのかも知れん。

usaではsolid goldが！

CGのスポーツカー合同テストではブレーキの利きは今ひとつでしたね＞クパS
比べる相手が悪かったし、感覚的な面では悪く言われていませんでしたけど、データが。

ソリッドゴールドって、メタリック塗装なのですね(^_^)

何が『ソリッド』なのだろう…？

>96
旧ミニぐらい、いいじゃねーかＹＯ！
漏れなんか旧ミニ乗ってて、がら空きの駐車場で隣にミラジーノ1000止められたぞ！

>>112
で、思わず間違ったり・・してねーか。

先日は右にデュエット、左にオーテックのメッキグリル付けた新マーチに挟まれて鬱

俺なんか、
右に大遅漏
左に足なめ男
ｻｲﾃｰﾀﾞﾀﾖ

ティムポ誌でポーズ決めて下さい

今週末、納車だった人いる？　いつ注文した？

>>78
試乗いけませんでした。朝から熱が出て一日中寝込んでいました。
来週に持ち越し...
Dラーは千葉の蘇我にあるところですよ。（ただいま仮店舗で営業中）

頼んじゃった。
欲しい仕様を言ったら、今ピッタリなのが在庫あるんで来週にでも納車可能、
と言われたよ。
あまりにも急で心の準備ができていないんで、1週間伸ばしてもらった。

NewMINIって泥棒さんには好評なんでしょうか
購入予定なんですが駐車場が家から離れた
ちょっと寂しいとこの屋外野ざらししかない
なんかセキュリティー対策してます？

本命の子と、初デートなのにとんとん拍子にホテルまで来ちゃった気分？

>>120
全然大丈夫だと思われ。ミニ盗んでも割に合わない。
どんな車でも盗まれる可能性はあるが、ミニだから可能性が上昇するわけはない
自意識過剰だと思われ

>>121は>>119へのレス

>>120
オートポリスでDQN工房対策のみ

>>120
新型MINIだから、ってことはないが、どんなクルマでも車上荒らしには
注意した方がいいと思われ。

>>124
車上荒らし対策なら、3月からＤｵﾌﾟｼｮﾝになったｱﾗｰﾑｼｽﾃﾑで充分じゃないかな?
なかなかｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽがいいと思うんだが、どうかな??

>>122-123
どうもです
気にしすぎることはないということですか
このスレ読んでると一部の人には熱狂的に愛されてる車のようなので
泥棒もそういう市場を狙って働くのかなと思いまして

＞オートポリス
？警報機のことですか、ぐぐっても出てこなかった

>>125
タイヤ＆ホイール泥棒対策にもなるらしい　＞＞　アラームシステム

　　　　

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、同じＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎないのだが・・・）、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●後で自分の誤りに気づいても、強引に筋を通し素直に謝れない（切腹するしかない！)●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>126
オートポリスって松下から出ているポン付けアラームでしょう。
小さな本体で警報が鳴るだけなので、鳴り出した警報器本体を泥棒に
破壊されて警報終わり、というケースが最近は多いみたい。

だからDQN車上狙い対策なら、それで十分なの
と言いつつ、もっぱら駐車場での当て逃げババア対策だが

ウチのMINI購入後10ヶ月での修理履歴。

当然左に曲がるので散々調整のうえサス交換
リアワイパーのウォシャー液詰り(2回)
キーシリンダー交換
CVTガクガクいうのでリセット
エアコン切っても出っ放しだったので丸ごと交換、でも今だ治らず
エンジン切ってフォグランプ点燈しっぱなし
それからサイドブレーキのリコール

何だか月に１回は工場に行ってるような･･･
みなさんのもそんなもんですか？

修理の場合の台車は、常にMINIなのでしょうか。
ディーラーによります？

>132
軽をあてがわれることすらあるようだね
（漏れはセカンドカーなのでいつも断っているが）

去年の登録延期事件のときはひどかったぞー

>>131
外車の初期物は買うな･･･の典型

昨日、試乗に行って来ました。
MTとCVT両方に乗ってきましたが、私はMTが気に入りました。
一つ気になることがありました。それはセカンドに入りにくかったことです。
たまたまその試乗車だけなんですか。それとも、そんなものなんですか。

おれはMT、昔のっていた４速以来だから、そもそも左に寄せてシフトアップするのが最初なじめなかった。
って全然参考にならんな。ｽﾏｿ!

１３１さんのケースって頻繁にあるものなの？
クーパにするかニュービートルにするか迷っているのだが。
ニュービートルの比べミニの利点教えて欲しい。決して安い買い物ではないので悩んでる。

どいつもこいつもこまっけーことにがたがたびくびくしやがって
きんたまついてんのかっつーの

135へ　シフトは最初硬いけど、すぐに馴染むし、本人もなれるから問題ないと思う。
ていうか、試乗車や展示車のマニュアル全般こんなもんじゃないの？

>>138
かんじをおべんきょうしてからきてくだちゃいねー
ﾁｿﾁｿにおけけもはえてないでちゅからねー

>>140
そう思っても放置できない君も同じレベルだ。

>>131
俺、去年の4月に買ったけど

左曲がりは全然ない
リアウォッシャーはパッシングと間違えて使ったくらい（ｗ
キーシリンダー異常なし
ＣＶＴのガクガク→1500〜2000rpmを使わないことで妥協
エアコン切っても出っ放し→温度調整で妥協
フォグ→最初から付いてない

という感じなので、タイヤリコールとサイドブレーキリコール、
あとアンテナを曲がる奴に交換したので計3回しか工場に
行ってない。
ちなみにガクガクは、暖気を多めに取る（最初アイドリングが
1200rpmくらいで回ってるのが、水温上昇で1000rpmくらい
まで下がる）ことでもある程度回避できるという経験があるの
だが、これってどう？

ごめん、リアウォッシャーはパッシングじゃなくて電気を消すのと間違えたんだ。
逝ってきます。

参加型のNewミニtipsのHPでも作ろうかなと思うけど、皆さんはどう思う？
BBSも過去ログ参照しやすいタイプで、利用ガイドラインもしっかり作る。
Tipsの欄も自由に投稿や修正可能にすれば、そもそもｶﾞｲｼｭﾂだの過去ログ見ろ問題も起きないと思われ。
某所を引き合いに出すわけでもないけど、あそこの問題は資産が活用され難くて、情報だけを参照し難いと思う。
ポータルサイト風のHPを作るcgiとかフリーであるので、利用者が多ければ多いほど充実するんだけどね。
ちょっとご意見希望

>142
そんな感じの個体にECUのupdateは有効だと思うよ
冬の朝一はP→Dでガンとくるでしょ？

>>144
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
別に、対○●0っていう位置付けじゃなくて、あくまでマターリで

>>145
くる！それで暖気でごまかしてるんだけど、アイドリングもあんまり
長くやると近所迷惑だしね……
ECUアップデートって、早い話リセット？

>147
制御プログラムそのものかデータセットだけかは分からないけど単なる初期化
ではないupdateをするようだよ　更に状況によってはスロットルバルブ周りの調整と
アクセル（バイワイヤ）周りのちょいとした部品交換もやる（漏れのはそうだった）
これをやるとクリープが減るとかいう話もネットで見るんだが漏れはそうは感じなかった

>>130
最近のDQNって、窓割ってすぐにオートポリス本体ぶち壊して、そのあと
悠々と物色してたりしません？
あと、当て逃げババア対策といいますが、ﾊﾞﾊﾞｱはオートポリスの鳴動
なんか気がつかないふりをして、自分とは関係ないーって顔して行って
しまうんですが、オートポリスでどういう対策になるんでしょうか？？
オートポリス以外の、カーモニでも、なんでも、シガーライターソケットに
ポンと差し込むだけの警報器付けてるひとに聞いてみたかったんです。

>>149
そこまで考えてたら、車なんか乗れんわ
少なくとも、俺がDQN工房なら車のドアを叩いて警告が鳴ったら、その車はやらない ＞面倒だから
余程欲しい物が中にあったら別だがな、それは置いてる時点で負け
あと、10円パンチ＆酔っ払いキック対策ってのもある

ババア対策は、どうせ無視されるんなら安い物付けといた方が良いから
そこで良心が咎めるババアなら、高かろうが安かろうが観念する

>>144
ガンバレー応援するぞ

>>150
オートポリスって、ドアを叩いたくらいで警告鳴りますか？
逆に言うと、ポンと付けるタイプで振動センサーのﾔﾂって誤報多くないですか？
以前はそれで意味無しと思っていたんだが、、最近は良くなったの？
でも今でもセキュ専門店で取り付ける振動センサーでも、誤報って
なかなか調整大変なんだけど。うーむ。レーダセンサの方がまだいいくらい。

>>152
何だ、知らんで言ってたのか…
「コンコンッ」って突付いても「ピピッ」っていうよ

音圧センサーだから、振動センサーと違って誤報は、ほぼ〇
ミニくらいの大きさなら、失報も少ないはず
気休めにしては上出来

獲っちゃって御免

>>153
音圧センサって、カーモニとかもそれだったかな。この手のﾔﾂって
爆音マフラーやﾄﾗｯｸの轟音でも誤報してばかりなので、狼少年に
なりやすく賊もなめてかかってるんで、単独ではあんまり信用してない。
新型ミニはイモビとＤｵﾌﾟ ｾｷｭﾘﾃｨあるから、それで一応のレベルじゃない？
それにオートポリスみたいなのでバックアップすればＤＱＮから賊まで、かなり安心かな。

>>144
免許とれる歳以上の精神年齢の人が集える場が設けられれば嬉しい。
そして、これは沈黙する大半の意見だとも思うのだが。

応援いたしますので開設の際は是非ここで告知を。

イモビがどれぐらいきくかだねぇ・

手放すとき高く売れる？

>>157
新型ミニを狙って盗難するような盗難のプロには効かないだろうが、
そもそもそんな犯罪者がどれだけいるか、を考えたら、イモビも
捨てたもんじゃない。家の玄関の鍵だって、そう言ったら同じだよ。
家の鍵なんてどのくらいきくかだねぇ、と思っても鍵はかけるだろ？
最近は放置自転車に乗っていくくらいの軽いﾉﾘでクルマを盗って
乗り捨ててくDQNが増えてる。そういうDQNにはイモビの効果は大きいよ。

>>159
漏れはマンションのドアの鍵、ｷｰシリンダーのヤツから暗証番号を
入れるｾｷｭﾘﾃｨｷｰに交換したよ。ﾋﾟｯｷﾝｸﾞが流行してるし、普通の
玄関の鍵なんて、いまどき全然意味無しだよ。
ミニの対策も考えないとなぁ。

購入を検討してる者です
皆さん燃費はどうですか、公証どおりですか
MT車の方教えてちょ

都内でリッター７〜８ぐらい。でも、これはおれの運転に問題ありそう（笑）

>>161
10・15燃費公称値の計り方を知ってますか？
ああいう走りをすれば、あの値が出ます。あの走行パターンが現実的かどうかは
調べればすぐに分かります。

ＪＣＷのまふりゃ〜ほすぃ〜。
当方クパＣＶＴ。
もう国内で売ってるの〜？？

>>164
並行なら売ってる

>>161
渋滞道路がメイン（エアコンオフ）でリッター９〜１０。
高速道路で１３くらい。
俺、ＭＴ初心者だ。

>161

CooperS　10月納車、走行約5000km(w

街海苔平均7〜8km

高速平均11〜13km

ACは95%程度off

オンボードコンピュータは、よく嘘つきまつ

>>167
同、10月納車のＳ、走行7000�`

数値は、ほぼ一緒

>168

なんとなく握手ｗ

>>167


　　　　ﾖﾛｼｺ　　　　

標準の15'の175　65　R15はタイヤの選択肢が少ないので困ってる。
15'のホイールをそのままにタイヤ交換するなら、サイズは何が使えるだろうか。
180　60　R15は同じようにサイズが無いし．．．
かなり困ってます。誰か教えてーー

>168

ﾀﾞｰｸｸﾞﾚｲ・屋根白
17ｲﾝﾁ八本ｽﾎﾟｰｸの、ﾄﾞﾉｰﾏﾙ




なんか最近運転中に、
助手席あたりからｷｭﾙｷｭﾙｷｺｷｺ音が…

上で出てたｱﾚですかねぇ

>>172
わしのクパも納車直後からキコキコ音がする。
あまりもうるさいので
Ｄに相談してみる。

旧ミニの内外装品のショップって埼玉大宮付近にないですか？

>171
continentalに　175/65R15がある　5.5JもOKのようなので履いてみて
ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ　よければ漏れも真似汁から　ね

>173

Ｄ報告　ﾖﾛｼｺ

>>175親切サンクス。でも、取り寄せでタイヤ買うのがイヤなの...
ピレリにもミシュランにもあるんだけど、普通の量販店ですぐに買えるタイヤにしたいわけ。
標準15'ホイールとのマッチングがわからないの。

>>177
おそらくｶﾞｲｼﾂだが、
195・60−15、185・65−15、205・55−15
残念ながらこんなもんだよ。これしかない。

ありがとぉーー>178さん

タイヤサイズなんてそんなに気にせんでもいいよ。
純正15〜17インチは皆外径違うよ。
それでメーターの補正なんてしている訳ないし。
適当に近いサイズ選べばよろし。

>>131
＞エアコン切っても出っ放しだったので丸ごと交換、でも今だ治らず

亀レスですまんのだけれど、
エアコン切ったら自動的に外気導入になるんでないの。
トラブルとかじゃなくて仕様で。
内気循環のランプ消えるしね。
外気導入ならエアコン切っても風がでてくるのは普通だよ。

何でそんな設定になってるかは知らんが。

別のBBSで５ドアが出るうわさがあると
聞いたのですがこれに関して何か情報ありませんか？

>>182
これ？
ttp://www.geocities.jp/jaoki19710113/estate.htm

>>182
2006年にでる次期ミニでは

あら、なんだ
噂じゃなくて、もうはっきりしてるのか
無知でｽﾏｿ、逝ってきます

携帯だから184見れないけど、あのボディー、Bピラー位置で5ドア化できるの？

>>186
Ａピラーから後ろは新設計。

ツーかそのサイトネタじゃねーの？

ちょっと待て
１８３、１８５、１８７が話してるミニの画像は予想というか想像図だぞ？
ていうか妄想ページの情報だと理解してるのかよ（ｗ

意外と燃費よくないんだな〜S。
クパやONEのひとはどんなです？

>2006年にでる次期ミニでは
雑誌で図見たけど、かっこ悪いなあ。。イマのが小さいからもっと大きくするらしいけど、イマの
ニューミニのデザインはうまくまとまっててかっこいいのに。
てか、２００６年に次期モデル出た場合、イマのニューミニはどうなんの？？？

次期ミニがどういう意味あいなのかいまいちわかんないな。三年後に次期ものってはやくない？？
でてから、５年前後で次期もの出るなんて。。。文字通りのモデルチェンジなら早過ぎるし。。
現行のニューミニはそれはそれでずっと続けて、新しい種類の一種の次期なら、いいんだけど。。
そこんとこどーなんだろう？？

>>190
俺は意外に燃費(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!と思たが ＞S
トータル11km/lくらいだよ

smartみたいに、MINIを車種ではなくてﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名としてのみ残すのか？

>>193
ＭＩＮＩはブランド名になってると思う。
現在は、 one とクパとクパＳがあるわけで、そのうちエステート(?)だとか
カブリオレ(?)だとかいう“車種”が出てくるんじゃないかなーと予想。

ワシも遅レス。ＭＩＮＩに似合うサイズだが、
ワシのクパは、１５インチだ。
大きさデザインとも個人的には問題ない。
友人のクパは１７履いている。性能うんぬんより、見た目にはかっこいい。

１５の欠点はタイヤ幅かな？ちょっと細すぎ。だから１５インチでもうちっと太いの履きたい。

決定事項と計画が入り乱れているが、決定事項としては
１．ＭＩＮＩＯＮＥディーゼル（ジュネーブショーで発表済み）
２．ＭＩＮＩカブリオレ（４人乗りオープン）２００４年発売
が決定済み。その他
３．ＭＩＮＩロードスター（２人乗り）
４．ＭＩＮＩカントリーマン（３ドアロングボディ）
５．ＭＩＮＩエステート（５ドア）
上記は開発中。形状や時期は未定
現行ＭＩＮＩのモデルチェンジだが、私の予想では
２００７年頃までは小さな変更はあってもＦＭＣは無いと思う。
理由は、ＢＭＷのモデルチェンジが基本は８年と長いこと
イメージを定着させるためには、人気のある限り変えない方が良いという方針
クラシックミニも変更の大きなモデルほど売り上げは良くなかったこと
プジョー等とのＭＩＮＩの共同開発の噂もあるが、エンジンが第一と思われる。
経営状態が極めて悪化した場合は、他社とのフレームの共通化も考えられるが
現状では想定以上の売り上げとなっていることから、モデルチェンジサイクルが
早まることは想定しにくい。

標準でついてるＭＤデッキってＭＤＬＰは使えますか？

デッキを国産とかに乗せ変えることはできるん？

教えて２連発ですんまそん

>>197
MDLP使えん ⇒ 禿概出

国産デッキにコンバート
カナック企画のMINI用トレードインキット『GE-BM101』（￥11,000）を使えば出来ると思う
http://www.kanack.co.jp/

新mini購入検討中なんですが
今契約すると納期どのぐらいなんだろう？

昨日のカーグラ見たけど、以外とＳって高速ものびるのね。
頭打ちかとオモテタヨ！
来週はモテギアタックじゃ！たのすみ！

投稿時間：2003/03/12(Wed) 12:44
投稿者名：Kazki
Ｅメール：[email protected]
ＵＲＬ　：
タイトル：車高落としたい


クーパーMTのリキッドイエロー+ブラックルーフに乗ってます。
タイヤは純正の15インチです。

近い将来インチアップし、ダウンサスを入れようと思ってます。
もし、ダウンサスを入れてる方がいたらメーカーとどれくらい落ちたか
教えてください。

あと、ホイールはツライチにしたいのですが、
どれくらいの太さまではけますでしょうか？
P.C.Dはほとんどの国産FFと同様の100mmでしょうか？

質問ばかりになりましたが。情報お持ちの方教えてください。

↑　どんなレスが付くか予想しよう（ｗ
ていうか、突撃隊員のネタ？

>>199
おぬしの希望するグレードとオプション次第だ。
Ｄの持ってる在庫と合えば即納だろ。

紘子,清二はネタだよ。
あのBBS閉鎖しないのかなー、YAHOOや2chの方が最近では親切で情報も多いし。

クパにガイアックスいれた人いる？
どうよ？

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038159873/
>205
害悪酢は止めたほうがイイヨ。
>204
>YAHOOや2chの方が最近では親切で情報も多いし
某50BBSは見る価値無し。車の事知ってるつもりになってる固定ハンドルの質が悪杉。
教えてｸﾝは説教や教育しても無駄。144の提案のBBSどうなった？

＞２００
カーグラやったの！しまったぁ。
＞２０４
一般掲示板は呼び水だからね。
会員募って、中に入ってみて後悔している人もたくさんいるだろう。
掲示板が見られるだけの特典で、会費も取らないからどんどん人数は増えてゆく
１０００円でも会費とった場合何人残るもんだか。
普通のクラブでは名前だけの幽霊会員対策ってのをみんな考えるけどね。
制限付きＨＰをクラブと称しているだけだろう。

>>207
その通り過ぎて感動すら覚えます。
最大とか会員数を誇るクラブにろくなものは無いのは定説ですしね。
Tipo誌を読み、もやもやした気持が晴れました。
彼らは　真　性　なんだと（笑

>>198

ありがとー！！

どうしようかな
買っちゃおうかなー

>>203
そうなんすか、ありがとう。
知識不足なものですいません。

初めてディラー行った。
黄色が綺麗だと思った
ＯＮＥの黒中赤決定済みが、ここ一番で悩まされる。
黄色だったら内装は何があうかな？

茂原15分2本で15000円はぼったくりな値段だなぁ。

黄色ならベージュ内装 …って当たり前過ぎ？

ネットでカタログもらったけど
おりたたみ式のしかないのかな？
ディーラーいったらもっと詳しいのがあるのか？

>>214
もっと分厚いのがあるよ。

戦争がはじまると納車が遅れる

そういった意味でもXデーが気になります・・

漏れは、ジリジリ上がるガソリン代が気になる

しかし、アメリカが勝ってくれるとガソリンが下がって嬉しい

納車が遅れても、ブレアの自業自得ってことで…
シュレーダーの力及ばず…

>>207
ナンバーのプラ板もモロモロな希望ナンバも、、
言ってて恥ずかしいくらい真性系のノリがてんこ盛りだ。
人格はいい人という噂があるが、あのノリに関してはどうしても賛同できん。
つーか、あの倶楽部のことをとやかく言ってること自体、格好悪いと思う。

いろいろあったが、これはもう完璧に「Tipo以降」なんだよな。

誰か、まともな倶楽部というか、
まともなMINIの愛し方がわかる香具師限定の情報交換の場を作ってくれ。

ここじゃだめ？

MINIって窓枠ないんですね
雨の中走ってて雨入ってきません？
入るというかにじんできません？

さすがにそんなことないよ(´д｀)

>>207
おもしろかったよ。欧州スポーツ一気乗り。
今回は谷田部での全開アタックと全開制動だった。
次回はモテギでのサーキットアタック！必見じゃ！

ルノー栗雄ってなかなかいいね。

>>223
クリオ、デザイン考えなければね。
マイナーチェンジであんな顔にさえならなけりゃ…

9月納車を狙って5月にSの発注予定何だけど、色が悩む…
ペッパーホワイトの設定が無いのが痛い。
あれば黒屋根黒ｽﾄﾗｲﾌﾟにして、黒ホイール履くのだが。

最近あそこで、ウザコテハンno.1の　「−　」。　
自作自演なのか、一人で吼えてまふ。
いと哀れなり。

>>225
ああ、あれは名前欄がスペースなんだよ
俺が最初に名前欄ブランクで、まともに書き込んでたら、DQNにパクられた
比較的まともなレスは俺だよ（w

煽り野郎は知らん

あそこ、係員という香具師に削除される前に、
該当者のIPがひとまず公開されるという駆除対策がとられている。
今のCVTの件で連続煽りなのも近いうちに
ハンドルとIPの書き込みのみになりそうなヨカーン。

ここはおめでたいひとのあつまるすれですか？

見た目が判断基準の素人(女)ですが、
ｐｔクルーザーか、ミニで悩んでました。
今日はじめてｐｔの実車見たんだけど…
ミニにします。今まで悩んでたのはなんだったんだって感じです。

俺はCVTの所には居ない（w
煽り厨も、最近はレベル低いしな、晒し首もO.K.かもな

別に女って断り入れなくてもいいですよｗ

PTかミニか・・って

ブラジル製エンジンファンですね（嘘

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ミニじゃなかったら何買ってた？

この質問はここのスレにいる全てのオーナーに向けてしました。

>>234
何も買ってない

Alfa147

知ってたら教えて。
ス○エボって香具師は何？
ＢＭＷの世界では偉いヤツなのか？
それともただのス○ディのまわしものなのか？
香具師のＨＰがＲ○０のバイブルになっている現状を鑑みると
一番の元凶はヤツなのかも知れないって思うんだが。

香具師のおすすめのス○ディだがあそこも最悪だった。
いまどきあんな商売してるってのがある意味スゴイ。
ＨＰもそうだけど店員のタカビーな態度
一見さんお断りみたいな雰囲気だった。
もう二度と行かない。

>>221
こないだガラスっていうガラス全部にガラコ塗ったんです。
フロント・サイド・リア、あげくにサンルーフにまで塗ったんです。
それで雨の高速走ると面白い発見をしたんです。
何ていうか結構空力をちゃんと考えてるんだなあ、と。
空気の流れをコントロールしてるというか。
フロントウインドウは扇状に水が拡散していくんですが、
サイドはまずAピラーの付け根あたりから雨水がでてきて、
それがピラーに沿って上に上っていくんです。
そしてウインドウの真ん中やや後ろ辺りでルーフラインと交差するぐらいで流れていくんです。
つまりｻｲﾄﾞｳｲﾝﾄﾞｳの大部分は濡れない＝視界良。
ついでに言うと走ってる限りはドアミラーにもリアウインドウにも雨水はつきませんね。
つまり何が言いたいかと言うと、
窓閉めてるうちは水は入ってこないけど、
ちょっとでも開けようもんならどんどん内側に入ってくるということです。

リアはタイヤの跳ね上げで全く見えなくなるんだが…

MINIのライバルって、アルファ１４７だと思う。
大きさとかじゃなくて、車格の意味でね

コペン

アルファに失礼です。ミニのほうが安いしい

レガシーＢ４と迷ってた僕ってへん？

>>244
大丈夫です。
ＲＸ?８（Ｓ）とミニ（Ｓ）で迷ってる僕がいますから。

おおお
ぼくもＲＸ−８も候補でしたよ｡
ちなみにアルファロメオ１５５からの乗り換えです｡

ここは、「ＭＩＮＩを見守る会」と「ＭＩＮＩのことを想う会」が
文句を言い合う場所でつか？

いまカーグラフィックＴＶの谷田部テスト見ました｡
クーパーＳけっこう評価よかったですね。
スーパーチャージャーの音が気になるといっていましたが｡
私のクーパーＳは４月納車です｡

会員です。信じてもらえないかもですけど。
>>238の言うことに同意です。出勤前なので完結に失礼します。

ふと、リザーバタンクを覗いたら、前スレ８０４みたいにミニマム＆泥水状態だった


激鬱

ス○ディーの評判に関してはどっかのBMWスレでみかけたな。
高架下って表現されてた。そんなに悪くない評判だったけど、
常連と一見との間での工賃等値段差が激しいとはコメントあった。

漏れも何度か行ったことあんだわ。
サーキットで楽しみたいからバネを固めたい、温度域の高いパッドにしたい等
なにを望んでいるのかこっちから具体的に言えば親切にしてもらえたよ。
最初は若造だから相手されないかもと思ってたんだけどｗ

あと駐車場が広くないのにR50がオフの集合場所として集団で来るのはちょい卯剤。
２３８，２４９さんは具体的にどういう接客をうけちゃったの？

良くあるケースだが。
クラブがチューナーショップべったりってところが問題なのでは？
基本的にショップは売るのが商売だから、どんどん改造して自社の
商品を買ってもらいたいわけでしょ。
ショップを中心としたお客さんのクラブって多いけどね。
チャンとしたポリシーがあれば、あれほど宣伝文句に踊らされた
ような行動（活動）はとらないと思うんだけどねぇ。
良いとか悪いという問題では無いけど、冷静に見ると
華美な宣伝に惹かれ「健康食品」を買いあさる人種に見える。

>238
＞それともただのス○ディのまわしものなのか？
香具師のＨＰがＲ○０のバイブルになっている現状を鑑みると
一番の元凶はヤツなのかも知れないって思うんだが。
香具師のおすすめのス○ディ．．．．．

そう思っているのに、店へ行った時点でアンタの負けね〜〜！（馬鹿ｗ

>247
「R○0を叩く事を生きがいにしている輩」も寄生してますね。（w

おまえら！良く知りもせずに先生やStudieの悪口言うな！馬鹿共！

質問。
ミニに限らないけど、あの収納できないアンテナのままで
オート洗車に入っても大丈夫？やばい？

>255

あのアンテナはねじ込み式になってて、外さないとだめです。

私もオート洗車はよく利用しますが、
近所のＧＳでは洗車入口にガムテープが用意されています。

なんでかな〜♪と思ってたら、ＧＳのアンチャンが寄って来て
アンテナ外した後の雌ネジ側浸水防止のためです〜♪と言ってますた。

ちなみにそのＧＳにある洗車機械は、リアワイパーもガムテープで止めれ！
と書いてありますた〜♪

>>255
やばいです。
手で回し、取り外して（収納）からにしましょ。

プアマンズミニ・じーの

>>256-257
サンクス。
むむ、やっぱ外さないと駄目なのか。うちの可倒式の奴に変えちゃってるから、
外すの面倒かも。手洗いを続けるか……

>>258
じゃあリッチマンズ・ミニって何

>>260
JACKNIGHT MINI

ここに喜びを報告してもいいでしょうか？
とうとう来週、登録・納車決定！！
長かった〜〜〜！　ここからの１日１日も長くなる気がするがw

俺は長すぎて、二週間くらい前にDから連絡来るまで忘れてた

ミニのＤの対応、悪すぎませんか？
都内で何カ所か廻ったのですが、いまいち。
国産のＤと較べるつもりはないのですが、モノを売るちう姿勢が足りない気が
します。
みなさんは、どうですか？

売る気が無くても、買う人がいるから

値引きってあるの？

素晴らしく既出だがまず値引きはないみたいだよ

値引きはないみたいですが、強気国産車Ｄでも千円台の端数は値引いたり
しますが、それもないのでつか？　するってえと、＊＊＊万３４５７円とか
の支払いになるのでつか？
ま、いいですけど。
なんつーか、たとえ１００円でも引いてくれると、「客はＤより偉いんだ」
という感じがするけど。

ｱﾘｶﾞﾄ

もう一年たつのに値引きないのか・・
MINIにデフレ経済は関係なしですね

もともと安いから

漏れの場合は一万未満の端数を落としてくれました。

>ミニのＤの対応、悪すぎませんか？
なんかさー、販売店の印象でその車まで悪く見えてくるっていうのあるよな。
あの代理店からは買いたくね〜って気持ちが、車まで影響するというか。
奢る平家なんとかって思うけどね。
その車一筋って香具師だけ相手なら値引き０でもいいんだろうけど、大抵の香具師って、
他ブランドの同じよーなクラスの候補、いくつかもってるもんだ、で、販売店の
態度が悪いと「おまえんとこだけが車屋じゃねえー」って思ってしまう。
車も可哀相、良くない代理店のイメージついちゃうからね。

>ミニのＤの対応、悪すぎませんか？
俺地方。
最初は値引きしないことが特に引っ掛かった。
しかし、それはMINI買いたいんならどこでも同じよなことと諦められた。
がしかし、少なくとも
客と対等な感じで接せられるのは、
他の商売とも何か少し違うと感じてきた。

一の位までスッキリと現金で払ったので、
気になることがあればこちらも全部言わせてもらっている。
イイ車だが不具合は多すぎる。がイイ車なので許す。
しかしDの対応はいまだ親身だとは言えないのが何だか・。

>しかしDの対応はいまだ親身だとは言えないのが何だか・。
ワンプライスなのは納得出来なくても、まあ１００歩譲るとして、アフターがしっかりしてないのは問題だよな。
購入を考えて、二度ほど、代理店に言ったが、

＞客と対等な感じで接せられるのは、
＞他の商売とも何か少し違うと感じてきた。
これよく分かるね、そんな感じだった。
なんとなく「気持ちのいい」感じにならない、なんだろうな？ようするに売り手が高飛車？まあそんな感じ。
日本で、在庫販売あんましない、オーダーするとすごい時間かかる。っていうのがあるが、
本国の指導というかやり方がそうなのか？玉数出さないの？つーかさあ、なんだかんだで沢山売れたほーがいいじゃん？
量産してもうけようとか思ってないのか？
旧ミニもおたく臭して、あんま好きじゃなかったけど、ニューミニもそんな感じなのか？？

確に、今の時代は人の趣味趣向が多様なんだから昔みたいに良い物＝ロングセラーってわけではないし、『付き合いで』同じ所から買い続ける人も少ない

とは言え、車は買ったら終わりではないし、もうちょっと客に売るんじゃなくて、お客様に買って貰うって態度が必要だ

FI○Tオートの対応は、更にマズイらしいけど

>>272
>奢る平家なんとかって思うけどね。
坊主憎けりゃ・・・じゃないのか？余計なつっこみとは思うが。

たくさん売れた方がｲｲというのでは、そこらへんの国産車と同じじゃない。
量産して儲けるような商品じゃぁプレミアム性が失われる。
新型ﾐﾆはプレミアムカーとしてBMWによって生まれ変わったのだから。
プレミアムカーに興味が無いのであれば、新型ﾐﾆは高い買物に終わるかも。
トヨタがレクサス店を始めたように、各社はプレミアムカーの市場に力を
入れ始めてる。レクサスブランドをBMWやﾍﾞﾝﾂのようにしたいのさ。
そのうち、ホンダもアキュラブランドで売り始めるかもね。

MINIが多売というのもいい気はしないが、
あの姿勢でDが商法展開するというのは
プレミアムなモノを買ったという気を
多少なりとも失せさせておるのが事実。
店舗とかMINI販売の展開自体はプレミアム感演出巧い方と思う。

あと、アキュラ導入？だが、
レクサスや、せめてインフィニティ導入？
と時期が揃うというのであれば
流れとして何となく違和感ないかもしれんが、
所詮二番煎じなブランド化では、
盛り上げ方の行方次第で
互いにプレミアム感をなくしていくだけだろな。

＞>ミニのＤの対応、悪すぎませんか？
わしのＤの対応は良いね。
担当エキスパートからは頻繁に詳細メール来るしさ。
話を聞くとＢＭＷ・Ｊは頻繁に販売員への講習会とかやっているらしいよ。
Ｄが悪いんではなくて、販売員個体の問題だと思う。

↑講習会じゃ無くて、研修会ですた。逝ってきま〜〜〜す。

Dの件、確かに多少、高飛車感はあるが、たまたまおれの担当だけかなと思っていた。
ぶっちゃけ、どういうわけか、おれの方が腰低い（笑）。

>>262
同士よ、おれも来週納車だ！
ただ、おれは「用意しておきます」と呼びつけられているんだが、これって当たり前？
新車買うのはじめてだから、よくわからんのだよね。

>>263
実はおれも長すぎて忘れていた。んが、入港予定日を聞いてからはそわそわ（笑）。

ところでおれのはアンテナは取り外せないシャークフィンとかいうのだけど、
これだとオート洗車不可？　誰か親切な人いたら、教えてたもれ。
あと、Dとのつきあいは今後も続くのね。クルマ詳しくないんで、不具合が不安だす。

追伸
Dに親身さが欠けるのはおれが接する限り、人手の少なさに起因しているように思われ。
それでも売れれば、セールスやアフターより、つい目先の業務に追われてしまうのは
ある程度は理解できなくもない。ま、あくまで向こうの都合でこっちには関係ないことだが…。

Ｄに関しては、俺は国内メーカーのＤよりむしろ好き。
国内ＤのサービスＤは、こっちの希望と全然違うカタログ繰り返し（それも直接家に）
持ってきたり、修理で行ったのにやたら売り込みをかける連中が多いからなあ。
もっとも、BMWオーナーに比べて優先度が低そうな空気はそこはかとなく感じるが（ｗ

362　382　おめ！
不具合はそんな心配する必要ないよ。
クルマに詳しくなければ、気づかない可能性も高い。
ま、定期検査怠らなければ、まず大丈夫。
大丈夫じゃなければ、嫌でもクルマに詳しくなるしなw
あとはMINI生活を楽しんでくれ！

>>285
そ、そうかな…？

おれも国産Dより、つきあいやすい。うざくねえもん。

確かにもちろんMINI店の方がスマートな対応といった部分もある。が
>こっちの希望と全然違うカタログ繰り返し（それも直接家に）
>持ってきたり、修理で行ったのにやたら売り込みをかける連中が多い
・・いくら何でもこの手法を定石とする販売会社とすればそこは化石店。
その辺りの研修なら国内メーカでもやってるだろうに。

MINIDは国産扱い店のように、
やたらと雑多な客（俺か？）に対応しつくさにゃあならんという
必要性に迫られた経験が無いんだろ。

超遅レスだけど、○○ディーとスポ○○には問題を感じています
特にスポ○○の図に乗り方には閉口
某倶楽部は車初心者というより少し足りない人が多いのです
そこにさも影響強そうな口調の書き込みとかHPでアピールすればそりゃーもう（笑
彼はココ見てるから、はっきり言っておきます
あなたのせいでDQN化していく自分の無い人たちがかわいそうですよ！！

で289はどなた？名も名乗らずに言いたい事だけ言う卑怯者ですね。
面と向かって本人の言えるの？言えないでしょう。
貴様みたいな香具師がいるから2ちゃんねらは意気地なしと言われるんだよ。
そんな事は本人に直接言えよ！言ってみろよ！本人知ってんだろう！言えんのかよ！
まともにMINIの話をしてるのによぉ。まったく！

>>282
＞ただ、おれは「用意しておきます」と呼びつけられているんだが、これって当たり前？
当たり前。喜んで逝ってきてくれ。

>>289
そういうあなたはどなた？（笑
もう関係をNETの上でも絶とうと思い書き込みしましたが
本人に言ってもいいですね。掲示板上かメールになるとは思いますが。

　＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちのシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力、強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていないことが多い、世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことをレコードの再生のように何度も言って変）
●たとえ友達が多い奴でも、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はいない（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>282
鮫ヒレなら大丈夫と思われ

俺のディーラーは、出来ることはやってくれるし、無理なことはやらない。
当たり前だがな…。皆サービス慣れというか、騙され慣れてるんだな。
「お客様〜、ありがとうございます〜」って言われたいの？ｗ
そんな態度は演技にきまってるじゃん。販売は演技技術なんだから。
あとで、「よっしゃー！一台販売！」って国産ディーラーの連中は
みんな言ってるさ。ＭＩＮＩディーラーは、車が過剰在庫な
わけでもないし、納期もかかる。売りたいけど、そのへん文句言うやつ
多いし、ディーラーの儲けも少ないから、消極的なだけじゃないの？
某国産ディーラーみたいに、納車式とかいって、絨毯ひいて販売員
全員から拍手でもされたいのかな？俺はそういう余計なおまけは、激しく
いやだな。そういう経費も支払った金に入ってるんだからね。

>>289
彼のＨＰを覗きに行っている時点でチミの負けね。
彼はパスワード制にして、きちんと一線を引いてＨＰ運営していると思うが！！
彼を否定するのならパス下さいとメールするんじゃ無いよ（ｗ

ネット上だけで大口叩く奴等とはチミは違うんだね。尊敬しちゃうぜ。
ガンバレよ。
どうせなら、彼のＢＢＳで言ってくれよ。

まぁ、２ｃｈで大口叩いている君がそんな勇気の有る奴とは思えんがな．．．（爆

>>295
それは極論
誰もそこまで言ってない

>>296
出張、ご苦労様

>>296
同意見です。

>>296

ここまで簡単に釣れると愉快痛快ですね　だから某倶楽部員なんてやってられるんですよ
あそこのパスなんて出回りまくってるのでメールなんてしてません
工作員ではなくて本人釣り上げの感触（笑

>>282
わいのＤは約30km離れた自宅まで納車してくれるよ。
納車費用として搾取されているかも知れんが．．．（ｗ

>>297
いやいや、どうも、お安い御用です。

>>299
なぁーんだ、もちっとさ、ましな負け惜しみ言ってくれよ。

「ＩＰ悟られて、ばれるのが怖いから何も出来ません」とかさ（ｗ

せいぜいネットで大口叩いて、憂さ晴らししてくれやぁ。

みなさん、いろいろとレスありがとうございます。
確かに見積もりに納車費用はありませんでした。

春になるとｱﾌｫとｷﾁｶﾞｲが増えるね（ｗ
＞14kS2x/v
まぁ楽しみにしとけ

ここが『Ｒ５●を見守る会』と『Ｒ５●のことを想う会』が言い争っている場所ですか？

289 290 292 296 297 298 299 301 303
そろそろ回線切って首吊って死んでくれや

なんで俺もなんだよー！

すぽすぽの側近って柄わるいね。

ロードスターとミニどっちがいいかな？

すぽえ○一家が某所のガンだと良く理解できた１日でした。

14kS2x/vは本人認定されますた

>>308 スマート・ロードスターが出るまで待ちなさい（ｗ

早く夏タイヤに換えたいけど、道路は春だけど
注射場が冬でつ！（下
でも雪道のドライブは、快適ですた！下は駿河。

ワックスかけたage

車が中途半端に安いから勘違いDQNが買ってしまう。
ありえないがこの車が400万以上ならどうだろう？
土曜も働いている低収入のﾌﾞﾙｰｶﾗｰは買えないから落ち着いた
雰囲気にもなっただろう。
必死になってﾌﾙﾛｰﾝで購入したから詰られると必要以上にﾑｷになる。
自身のｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨまで車で表現しようとするから、馬鹿にされると
自分まで馬鹿にされたような気になるんだな。
車＝自分。
自分＝MINI。
ﾌﾟｯ。

土曜日3台見た

やばい。。。増えてきてる。。。

＞Dの態度悪い
旧呂婆系のそういう話は結構耳にする

なんでやばいの
いいじゃん、どんどん増えて欲しいね
目立たないほうがいい

>>317
どんどん増えろとは言わんがいいんじゃない？と思うな。
この車にﾌﾟﾚﾐｱ性を求める人もいるけどそれはBMWの戦略とは逆だからなあ。
BMWがﾜｻﾞﾜｻﾞ普通の人にも買ってもらえるように設定したんだから。
販売当初は各雑誌に提灯記事を書かせ凄かったじゃない。
つ〜かﾌﾟﾚﾐｱ性を期待してる人はこの車買わんだろ。
純粋にｲｲ車が皆乗るようになるのは実に健全だと思うな。

う〜ん。。。
miniって不思議なんだけど
増えるほど目立つんですよ。

BMWのバルブトロニックが載ることはないんだろうか。

>>315
それは、君が意識し過ぎているにすぎない

>>320
無い

土曜日に試乗してきました。
SとONE（CVT）でした。街乗りお買い物仕様だとONEでもいいのですが、
FC３Sからの乗換えだとやはりＳになります。エンジンの吹け上がりや加速やギアの使い勝手（２速での引っ張り具合など）などかなり良いですね。
ただ一番の問題は方向指示器の位置ですね。車線変更時のギアダウンが間に合わなくなります。
あとはＲＸ-８を試乗してから多分、Ｓをオーダにいってきます。

人それぞれ、か。。。

>>314
君が提灯ソノモノだわな。（w

別にMINIに限定しなくても、気に入った車を乗るのに能書き必要なのか？

猿より少しマシな脳味噌じゃ、その程度だな。

>>322
FC３Sからの乗換えの時点でミニを選んで欲しくない。
多分満足できないし、乗り続けてもDQN傾向にいくだけのような。

>>325
歳をとって、嗜好が変わってきたって事だと思うよ
180からの乗り替えは勘弁だが…

［　認　定　］
NEW MINI乗り＝偏執的決め付け野郎

>>327
どうしてそうも簡単に括るかなぁ？　それこそ「偏執的決め付け」だがね。
［認定］なんぞする前に、その短絡的な精神構造をまずなんとかしてくれ。

>>328
その通りだね。325の322が同じ嗜好を維持して車を選択した場合の事についての書き込みを
326が嗜好性の変化もありうるから一概に言えないとフォロー
これのどこが変質的な決めつけなわけ？

ま、人間はいたいところを突かれるとすぐ反応してしまうね

ス　ポ　エ　○　軍　団　必　死　だ　な
クラブ主流乗っ取り計画は順調なのですか？ﾜﾗ

>>331
>>322以降の誰が軍団？
さっぱり分からんが

cooperSが中途半端に「ホットハッチ」なもんだから
痛めの殿方から目付けられちゃうんだよね。。。
Sなんてモデルいらないんだけどなぁ。。。

>>333
要らない言うな！
車を責めるな！！

＞180からの乗り替えは勘弁だが…

じゃ↑は何さ？ｗ

>>335
だ・か・らー、「NEW MINI乗り」で括らんでくれ。頼むから。
まだわかんない？

>>335
正直、意味分からないんだけど

基本的に漏れはノーマルまんせーだし、180海苔ｼｬｺﾀｿﾄﾞﾘﾄﾞﾘ茶髪DQNみたいのが、Sに同じような興味持ってたら嫌だなって事だが…

やっぱ軍団なの？

じゃ訂正

［　認　定　］
NEW MINI乗り＝偏執的決め付け野郎 　　　　が多い





それにしても････他人の乗ってる車種を勝手にDQNとか
言ってるくせに自分の乗ってる車は決め付けないでくれって？
ずいぶん身勝手なやつばかりだな
ちなみにNEW MINIは売ったことはあるけど所有はしてません
なので軍団とかR某とか「決め付け」られても････

それにしてもFCとか180乗りとか元所有者が見てたらムカつく
とは思わないのかねぇ？
自分は特別だと思ってる感じの人が「多い」車種みたいだから
仕方がないのか？

>>338
「NEW MINI乗り」の一部に、勘違いヤローが混じってるのは事実だと思うよ。
しかし、簡単に括ったり、・・なやつ「ばかり」とか言われてもなぁ。
一旦、頭冷やすことをお勧めしまっす。

どーでもいいじゃん。

BMWのだしたちょっとオサレなカローラだと思えばこんなもんでしょ。

正直、叩かれない車だと思うし、話題になるような出来の車でもないと思う。
可もなく不可もなく。

いろいろ悪口叩かれるけど、愛される先代とくらべるとまあ、出来のいい弟っつーのは
一番不憫な感じはする。

いたってふつーの車。ミラジーノと先代ミニと現ミニと並べて置くということは
まず無いだろうという、それだけ車として別個の車たち。

あぁ。やっぱSさえいなければこういう次元には。。。

>>338
むしろ、他人を決め付けてると決め付けてるのは君だ
分かる？

FC、180乗り全部がドキュソなんて、誰も言ってないし冗談・軽口・例えを流せないのは偏狭だーよ

偏見ですが・・・
最新ネタの提供としてス○エボのＨＰは有りだとは思う。

ただね、格安で取り付けてもらってるんだろうから誉めないと
仕方ないんだろうけど
あまりにもスタ○ィを宣伝しすぎだね。
そのスタンスがよろしくないかな。
MINI乗りの基準はBMWよりもうちょっと下ってことを理解してない。
ＬＭや、３Ｄの商品がいいのは分かるが、一般人には高すぎるんだよね。
ＨＰ等で宣伝してくれる常連には格安なんだろうけどさ。

スポ○ボ自身がスタ○ィの諜なのか、自覚の無い被害者なのか
は分からんがな。

ホントの悪は自分ところはほとんど更新せず、
個人のＨＰを利用して商売してるスタ○ィか？

３２２を書いたＦＣ乗りです。たしかにＳのグレードが無かったらミニを選ばなかったかも。
確かに試乗したときにマフラーを変えたいなとか、もう少し車高下げると
見た目がいいかも　なんて考えてしまいました。
実際買ったら２年ぐらいはノーマルで乗る予定です。（ハネは外す予定です。）
で、いまのＦＣですが、車高はちょっと低めで、マフラーは車検対応のノーマル風です。（劣化気味なので音が大きめです。）
あとＲ３２風のハネがついています。
自分ではノーマル寄りな仕様と思っています。

荒れそうなネタを長々書いてしまいましたがご容赦を。

FC乗りや180乗りをDQN扱いすると、何故にスポ○ボ軍団入りなのか、サパーリ分からん

343に殆ど同意見なんだけれど追加
某すぽの悪影響はMMMでも程よく出てるよ（ｗ
自分の意見や方針が無くて、しかも光に群がる蛾のような会員多いから．．．

>FC海苔

5月の茂原でスポエボ一派をけちらしてきてくれ(´ー｀）

>>344
俺もSが無けりゃ買わなかったな。
でも>>333みたいに他のｸﾞﾚｰﾄﾞがいらんとは思わないな。
意味が解らん。いらないのなら買わないのだろう？
自分が買わないｸﾞﾚｰﾄﾞが必要ないなんて変な意見だ。
本当にMINIが欲しかったのか？
もしや200万円代でMINI(BMW)のﾌﾞﾗﾝﾄﾞが買えるから買ったのでは無いか？
だから自分の買った車の他ｸﾞﾚｰﾄﾞにｹﾁをつけるのだろう？
200万程度でBMWを買ったなんて思わないでくれよな。
昔のMINIからSは存在するんだよ。その辺り解ってる？
と>>333を決め付けてみた。

それまでに納車できんだろ

>>344
あなたは悪くない、今乗ってる車が何であれ
MINIを気に入ったのならMINIを買えばよろし

＞FC３Sからの乗換えの時点でミニを選んで欲しくない。
↑こんなこという>>325のほうがタチの悪いDQN

>>350
わいも同意見。
前車は500匹馬さん仕様だったが、
MINIはそれとは違う世界を見せてくれると信じている。

325は脳梗塞らしい。

ここは普通の人はもういなくなっちゃったの？

【普通】ってなに？
所変われば、【普通】の概念も変わるよ

もとFC3Sだからもと180だからDQNとかいう以前に、
とりあえず、非難すべきはもっと絞ってもいいかと思う。

ただ単にMINIをデコラチブにいじくりまくらないでくれ系の
周りの目が見えない盲目愛系DQN。

あらためて、「それってis it loveか?」と問い直してみたい心地。

やりすぎ日曜大工か悪趣味の園芸かDQNプラモいじりだか何だかシランが、
そこら辺りのノリが暴走しただけの感じになっていないか？
あと、MINIをデザインしたおっさん達にも胸を張って自分のMINIを見せられるんか？

いじくってなんぼかも知れなかったイシゴニスMINIとの違いって、
実はこの辺りのところが一番の違いなんじゃないのか？

BMWMINIはオリジナルをいかにリスペクトできるかがなんぼだろ。
いじろうにも手の付けようがない素性のよさがあろうが。
少なくとも、余程のセンス無い限り、余計な手出しは野暮な筈。

確かに人のセンスは十人十色じゃろが、
度過ぎのノリがこうも台頭してくるようであれば、
一言くらい言いたくもなる。

最近、ｔ誌など拝見しておりまして、
もの凄く悲しくなったんで、来た。

昔は、
何色がいいかとか
サンルーフ夏暑くないかとか
みんなかわいいもんじゃった。。。
のぅ、>>1さんよ。。。

最近の納車は、肘当てが本皮に戻って、本当？
ビニル製の人は、交換してくれるのかな。

オリジナル＝いわゆるBMWのR50試作デザインのことです。
オリジナル＝イシゴニスという意では無いです。

Audi TTとかもそうだけど、余りにデザイン過多で突け入る隙もないって感じかな〜？

余程のｾﾝｽか蛮勇がないと難しいな

さて、開戦の前にガソリン入れとくか…

「突け入る系」の人はスナオに
マーク２とかグロリアとかの「素材系」のお車に突け入ってほしいよね
（モチ中古の）

>>352
普通にＭＩＮＩを楽しんでる人たちは、ここには呆れて、笑って
ＲＯＭしとります。想う会と見守る会が主張しあってるのは
傍から見たらどっちもどっち。


別件で、

メーカーのデザイナーが、１００％これ以上スタイルをいじって
欲しくないほど、イメージスケッチどおりのスタイルで仕上がって、
車が市販されているなんて思い込んでるヤツは、現場を知らなさすぎ。
デザイナーは我慢ばっかりだよ。枠の中で遊べるだけさ…。

361のあなたも決めつけがお好きな感じなところ、
傍らに廻れば呆れて笑えるんだけどネ。
俺はあまりにいじくられすぎだから一言言いたいだけだよ。
誰も100パー完璧だとか言っておらんと思うよ。
そう言う量的なもんでなく、
ただ、オリジナルの志とはあさっての方向に向いたわけのわからんのが
増殖しそうで嫌気がさしただけだ。

ま、オリジナルデザイナーがDQNなMINIを見たらば、
「コウイウカワイガラレカタガニホンニワイルノデスネェ」と
半ば暖かく苦笑してくれるであろうがな。

ところで、俺は352じゃないよ。

某掲示板で少し前に話題に出ました。
うろ覚えで恐縮ですが、掻い摘んで・・・

ある方Ａが「エアバッグ警告等が点いたのでディーラへ持ち込み一度キャンセルしてもらった。そしてまた点灯したので再度ディーラーへ。今度はユニットごと交換したようです。」
Ｂ「安全保安部品が故障なんてリコール対象では？」
Ｃ「部品には個体差があるのでリコール対象にはならない。単なる部品の故障だ」
Ｄ「でも事故起したときにエアバッグが開かずドライバーが死亡した場合、メーカーはエアバッグ個体の故障なんて言えるか？」
Ｅ「国交省へ連絡してみたら・・・」
Ｆ「国交省へ連絡なんて・・・、あんたどんな理由があって、そんなに煽るのか？」
Ｇ「別に問い合わせるだけで、特別な意味はないが。」

その後ミニに対するイメージが悪くなるとの事で掲示板管理人により削除された・・・。

正誤はわかりませんが、自分の車には絶対あってほしくない故障ですね。

あの〜オーダー後、何時ぐらいまでは変更可能なのでしょう？
納車予定から逆算したいのですが
１．工場での製作期間
２．輸送(船)期間
５月納車の場合今はもう工場では作り始めてるのでしょうか？
何か、毎日毎日「あ〜この色の方が…」とか「やっぱ内装はこうだな」とか
頭がおかしくなりそうです。

>>365
Ｄで聞けば一発で解る
オーダー変更最終日時も船積み予定も到着予定もわかってるはずだよｌ

>>364
警告灯点灯=作動しない
　　　なのか？

警告灯も点かずにイザという時に動かないより、よっぽど良いって考えないのが不思議

>>366
そうですね。
ありがとうございました。
ただなんとなく担当Ｄとは相性が…
いや、悪い人じゃないんだと思うのですが、
人の話を最後まで聞いてないって言うか
意思の疎通がはかりにくい感じなんですよ。(愚痴ごめん…

>>365
諦めれ。

>>365
ディーラーＯＰならば仕様変更可能だと思う。
実際、わしも数箇所、追加＆取り消しできたよ。
ただし、部品を手配するのに時間がかかると納車も遅れるね。

>>368
警告灯点灯＝作動する
　　なのか？

警告灯が点かずにイザという時に動くほうが、よっぽど良いって考えないのが不思議

ここのみなさんは結局何色にしたんですか
俺はまだ検討中ですが
あんましポップなのは恥ずいのでもう黒一色にしようかと

インディーブルーは派手ではないが、地味では絶対ない



と、自画自賛...

イラク情勢で、輸送予定が狂わないことを祈る。

>>365
370の言うとおり、Dオプションなら入港後でも変更できる
ただ、色とかは生産に入っていたら無理だよ、当たり前だけど
そういうおれは今週納車！！
しかし、同じようにピュアシルバー黒屋根を注文しながら、
いまだにやっぱペッパーホワイト黒屋根が良かったかな、
なんて愚にもつかないことを考えてしまっている（笑）

>>370
>>375
Ｄオプション色々検討してみます。
現状、決して注文したものが気に入らないんじゃないんです。
むしろ夢が広がってくるって言うか…
何か、全色(内装も）欲しいって言う感じなのです(馬鹿でしょ…トホホ
だから誰かにもう「メーカー注文分は絶対に変更不可！」って
言って貰いたかったって言うか。
でも、この悶々とした気分も含めて、楽しいといえば楽しいですね。

>>376
俺はそろそろ納車されて１年だが、幸い某クラブのような集団とも関わらず
車にも新鮮さが薄れた代わりに愛着がわいてきたかな
内外装を考えたりしてる今の気持ち（夢見がちっぽく多少心配だが）を長く持てば
それなりに楽しい納車後の生活がくるだろうな

ヤベッ！戦争はじまりそうだ。。。

４月納車予定だったのに。。。

イージス艦で運んでもらえないかなぁ？

空母の方が良いかと・・・

週末納車決定！！！！！！

4ヶ月以上待ったよ〜赤白クパっ

>>375 >>380
同士！おれも今週納車だよクパ！
ちなみに年末に注文した１月生産だ
３か月弱待ちってとこ？

戦争やめれ、知恵しぼれ、ブッシュ

>>381
ここまで準備して戦争しなかったら大損だよ。
戦争は金になるからね。　ましてイラクは産油国だし。

>>377
胴囲。

>>378
戦争おきても船の経由地変更するだけだから
せいぜい10日遅れくらいなんじゃなかったっけ？

反戦ドイツと、（流れで）参戦イギリスの継子の気持ちや如何に？

よし、いよいよまともな流れになってキター。
（でもコレって、いわゆる戦争特需なんか？）

>>385
そんな、直接対決するわけじゃあるまいし。

>>382
どうかな？長い目で見ると、ものの見事に大国の没落パターン…ってスレ違い失礼。
しかし、納車と戦争開始が重なるのも嫌だな、おい（・∀・）

>>378
自分も４月の中旬に納車予定です。
その場合って今現在、どこらへんを輸送船は航海してるんだろう？

マゼラソ海峡

>>389
アルフセインの射程圏内

まぁ、ここは為にもクソにも為らないわな。
別にＲ５●を弁護する訳でも無いけれど、情報量としては、格段向こうの方が
上でしょ？

最近は、「−　」の一人舞台だし、アンチＲ５●のここのメンバーは
誰もあいつを話題にして叩きもしないし、ここの馬鹿野郎の自作自演なのか？（爆
まぁ、あのオナニー野郎がいい気に為っているのを見るのも愉快。（ティッシュ１００枚贈呈したい：爆）
以前は３２＠を虐めていたが、言っていることは３２＠よりも痛い野郎だね。

これに、ムキになって反論する奴は痛い奴．．．．．．．（爆笑）

我々は金正日の射程圏内

>>392ここは2chで、なにをもとめているのでつか？
自分でデーラーかチューソショップいって、わかる情報を
わざわざ他人に聞きたいのなら、どうぞそこに逝ってくだつぁい。

>>これに、ムキになって反論する奴は痛い奴．．．．．．．（爆笑）

ワロタ

392の痛々しさだけが心に残りますた。
ていうか、今時「爆」とか使ってる時点でアウトだろ。
しかも、煽りにもならない煽りしておきながら、最後の１行で反論されないように保険まで掛けてるし（ｗ

で、オーラスはバ係員にＩＰ晒された後に消される運命

NewMINIはオーナーのﾁﾝｺと同じに左曲がりだそうでつね

392の「爆」は誤爆または自爆かと

ニューミニでインチダウンしてるひといないの？

>>400
ブレーキが入らないから無理

釣れた！嬉しいぞ！！大漁だ〜〜。

外道ばっかりだがな．．．．はははは。

爆→はははは。になってるところがまた笑える

4tSb+U5mは、○５０最精鋭のスポエ○小隊の隊員さんですか？

バーチャルセンターの
オンライン見積もりが見れんが。。
わしだけ？

>>404
？ よくわからないけど違いますよ。会員でもないです。

現在、納車待ちのワクワク中です。
カーナビに関していろいろと調べましたが
取り付けられる場所（センターメーターとの干渉？）だとか
MINIにとって相性のいいメーカーや機種がいまいち分かりません。
諸先輩がたはどんなナビライフを送ってますか？

イラク攻撃
　↓
報復としてイギリスのオックスフォードの工場を自爆テロにて
爆破
　↓
MINIのアメリカ市場大荒れ!
　↓
フセイン(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>408
目標、ちっちぇーなー

>>407
みなにぼろくそ叩かれているメーカーオプを使用中です
はじめてのナビなのでいいのか悪いのかもわからないが、
正直、操作さえよくわからなくてほとんど使っていない持ち腐れ状態
そのうち、ちゃんとトリセツを読もうとは思っているのだが・・・

>>357
チミノワところでどんな肘当てなのよ？

＞最近の納車は、肘当てが本皮に戻って、本当？
＞ビニル製の人は、交換してくれるのかな。

ということだが、
もともと合成皮革だったんではないか？あそこは。
布椅子も革椅子も、当初の肘当ては合成レザーだったと認識していたが。

本革仕様だったいう時期ってあったか？
特にレザーOPの人、どうなのよ？

今度の週末に納車予定なので肘当て＠皮シートに
ついては報告するよ〜。まぁ気に入らなかったら
張り替えればよいだけのことではないかと楽観視。

某クラブのＭさん、しつこく勧誘するのは

ー十ー　-t--
|￣|￣| ┌┴┐　十　　ゝ
|＿|＿|　|￣￣|　α　　　　　十ヽヽ　｜ゝ
／｜＼ |￣￣|　　し--┘　　|　｜　　つ
　　|　　　）￣ヽ

　　（　　ゝ　　　　　　　　　　ーーＴー⊃　　　〆　　　　 ゝ　　＿
　 ＿L／￣￣）　　＼　 )　　　　　／　　　 く　　　　　ーネ／　　）
　　　＼　　￣　　　／又￣）　　 （　　　　　　＼　　　　/ |　　　｜
　　　　＼　　　　　 ￣　 ／　　　　（＿　　　　　　　　 /　 |　　 （＿/
　　　　　＼

未だにディーラーに行くと必ず商談してるんだけど（しかも複数）、売れてるんだね。
俺の知っている限り、家の近所でクパS３台、クパ２台あるんですよ。
ちょっと増え過ぎだわ。

>>414
多いな
俺関西だけどまだ旧MINIのほうが多い感じ

肘当ても気になるが、
カタログを見ると、「ドアの内張りは、シートの外装と同じマテリアルで構成されており・・・」
とあるが、ホントか？

レザーパッケージなら内張りが本皮になるのか？

話はちょいとずれるが
ｸｰﾊﾟｰとSは昔からｽﾎﾟｰﾂｶｰでありﾗﾘｰｶｰであった。
何度となく販売元が変わっても必ず｢MINI｣として売る。
ﾓｰﾘｽもｵｰｽﾁﾝもﾛｰﾊﾞｰもBMWもそれを壊さない。GMだったこともあったか。
この辺の暗黙の了解を知っていて欲しい。

意味が分からん。
で、いつからアメ車になったの？＞ＧＭ
ＢＬなら分かるが。
それとモーリスとオースチンはBMC一括りでいいよ
強いていえばミニはオースチン系（ロングブリッジ工場製造だからね）
今のミニは旧カウリー工場アッセンだからモーリス（MG）系なのかな

あ、漏れは旧ミニ乗りだが、今のミニも好きだからツッこまないでね（汗）
ミニワンCVTの試乗もしたよ、去年の今ごろ。
なんかの節目でラリーに出てね、BMWミニ。
Sってグレードはオイラには大変重いですわ。

スタイルに一目ぼれ
勢いで買ってしまう
　　　↓
熱が冷めて不満な点が見えてくる
　　　↓
冷静に考え直して買い替え
　　　↓
質のいい中古車として市場に出回る
　　　↓
貧乏人の俺(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>419

寝言は寝て言いなさい。

413素晴らしい！Ｍさんは新会員に必ず自分のＨＰに来いとカキコするんだよな。
迷惑考えないんかね。Ｍさんの最近のハシャギ振りには困りもんだす。

｢必ず｣ではないとおもうが？？
会員番号何番から今迄の連番で誘ってるか逝ってみてくれ。

それとも、陰口小僧お得意の｢モノゴトの一部分だけを摘んで誇大表現する｣パターンか？

>422あんたの言ってる事は子供の「何時何分何秒か言ってみろ」ってのと何も変わらん（w

>>423
ﾌﾟｯ
確かに・・・

ハア？全く判らんぞ？？

423、あんたの言ってる例え話俺にはつながらんぞ。
「必ず」誘ってるかどうかはBBSみりゃあすぐ判るだろ？どういうことだ？？ホンマニわからん

ひょっとして

［　認　定　］
NEW MINI乗り＝偏執的決め付け野郎

この辺の話題に戻るって事か？一部が全部と決め付けてOKとか？？ホンマニわからん

ID:3bqUWByF
は、言葉のあやを真に受けるタイﾌﾟｯ

［　認　定　］
NEW MINI乗り＝偏執的決め付け野郎

少なくても私は｢野郎」ではないですよー！
って、子供の喧嘩しますか？

おー、そーゆーことか！

「言葉のあやを真に受けずに、真意を汲み取って揚げ足取るような発言は止めてください。お願いします」って事ね。
そんな内容をおまえらが訴えだすとはｗ

ID:3bqUWByF
は、「おまえら」という物言いからＲ※※関係者と決め付けてみるテスト

本人光臨で顔真っ赤にしながら自己弁護してるの巻
さすがはアフォ倶楽部
狂人は狂ってる自覚が無いから狂ってるし
酔っ払いは酔ってない酔ってないと言いながら酔っている
まあ、なぜ指摘されるかピンときてない422,425,426に幸あれ

本人光臨でつか？ならば言おう　君ねスポ○○に永享されすぎでつ

ｌｍの次は参Ｄとは・・・　　高架下に貢献ご苦労

>本人光臨
妄想癖君キターーーーーーーーｗ

それとM氏に言いたいことがあるなら直メールしたら？

おめーがMだろうがなかろうが仲間で同じ穴のムジナであることには変わらん罠
すぽえ○、とし○ゃん、ぼぶ○ーる、ういあざ○っずでももちろん大治○でも
ウザイもんはウザイ

「本人」なんて言うもんだから笑ってあげたのに・・・

まあ、昨日の>>392と同類の香具師だろ？
勝手に煽ってれば

大量のつもりだろうけど、嘲笑の的だからな
忠告してあげるから気付いとけ

出た。コメントに対するレスはせずに悟ったかのような語り口で論点をずらす。
そろそろかと思ったけどありがち。

はぁぁぁぁぁっ．．．同じＭＩＮＩ乗りだと思うと、どちらも情け無い。

ここが荒れる時は決まっているよね。
誰かがR●０を叩く時だよね。

まぁ、言う方も叩きへの反論して欲しいと言うのが見え見えでツマンナイよ。
メンバーのＨＰ回って叩きのネタ探しするのはご苦労様ですが、もう少し前向きに
そのエネルギー使って欲しいよ。
オナニーだけだと上達しないよ。（w

何時なんだろうね、ここが正常化するのは！？

R50のHPが完全クローズド化したら粘着消えるのでは？
釣り餌のOFF会レポートも何もかもね。
会員外から見るとパス付き入り口だけになった瞬間に粘着の意味もなくなるわけで。
その他のBBS叩きは減らないのでは？と疑問が残るだろうけど、それも大丈夫じゃない？
基本的に本体のHP以外のネタは会員さんの内部告発が主体だと思うし。
会員さんの内幕ばらしとか怒りの発奮があるだろうけど、それはクラブ内が健全であれば減っていくでしょ。

ありがちなのはお互い様だが、漏れのレスをちゃんと読めばＲ※※への直接批判は一切無い
3 b q U W B y F　に　対　す　る　嘲　笑　だ　け　だ

253＝324＝438
こいつもだめだな．．．

>>439
クローズドになっても、叩かれる事は無くならないと思うよ。
叩く奴等もメンバーになっている様子だしさ。
あそこはここ叩きの連中のエサ場に見えるよ（w

>>440
直接も間接も、批判は批判に変わりは無いと思うが？どうよ。

だめで上等。

>>442
悪りぃ、どこが批判的だったか分からん
まさか「テスト」のとこ？

R50会員だが3bqUWByFウザイ。

こーゆうときはなんか新ネタを出して話題を変えたいところだが
そんな都合よくネタもなく(´ｰ｀)

大変申し訳ありませんが
「あっち」のひとたちは
「あっち」に書き込んでください。

お取り込み中失礼いたします。
ＭＩＮＩＯｎｅ購入を検討しているのですが、
オプつけちゃうと300近く行っちゃうのですね。
まぁ、値段のことは置いておいて質問なのですが
助手席評はどうですが？
殆どが一人乗りなのですが、週に何度か母を乗せることがあるのです。
やっぱり年だし(ちょっとスポンサーだし）あまり乗り心地の悪いのは…
試乗はしてきて、運転席がすごく楽しいのは解ってるのですが
助手席のことまでその時は気が回りませんでした。
ここの方々は皆さん勿論運転席しか座られないでしょうが
お友達、彼女彼氏、家族の方達の感想が聞ければ嬉しいです。
お願いします。

>>447

Oneで300行こうと思ったら結構大変だと思うけど．．．
助手席に乗せて狭いとか座りにくいとか不満を言われた事はないな。
足が硬めなのは17'みたいなDQN化しなければ、許せるレベル？
少し距離乗れば馴染んでやわらかめになってくると思う。

>>447
御母堂が、どういう車の助手席遍歴を送っているかにもよる

また17"=DQN決めつけ野郎がでたよ。
ゴルフR32やフォーカスRS（18"だが）等もみーんなDQNなのですね。

ミッション・デフオイルを純正以外のオイルに交換された方、居ますか？
純正オイルではTexacoMTF94が入っているらしいですが
粘度がわからなくて困ってます。よろしくお願いします。

>>450
車格が違いますが何か？
向こうはV6 240psと2�g 215psですが何か？？
しかも、モデル中の最高スポーツモデルですが何か？？？
車格の違いも関係なくｲﾝﾁうpﾏﾝｾｰですか？？？？

>>447
試乗して下さい。
ちなみに僕は乗り心地「普通」だと思います。
繰り返しになりますが、「17'みたいなDQN化しなければ」...。

ＩＤ変わってますが447です。
>>448
>Oneで300行こうと思ったら結構大変だと思うけど．．
え〜とレザーパッケージ(28万）
ホイル(7万)、オンボド、キセノン、ＣＤ、クロムラインを調子に乗って
見積もってしまいました。
すると自動的にコーティング(4,5万)ＳＦＷが付いてきて
あらっビックリ状態です。
レザーパッケージ止めてシートヒーターだけにしようかと思案中です。
(母娘共々冷え性なので）

>>448
今までの母の助手席歴は(父の車歴）覚えてる限りは
ランサー、ギャラン、デボネアって感じで三菱のセダンばっかりです。
今自分が乗ってる小さい４駆は、とってもとっても不評です。
(乗り降りしにくい、お尻がゴツゴツするｅｔｃ．）

引き続き皆さんの意見お願いします。

>>454
もしかして、今乗ってるのも○○ｏ○ミニではないか？（w
後ろは不満だろうが、ワソの助手席なら問題が『少ない』かと…

>>454
うすらでかいドアと低めの着座位置、それに幅広サイドシルのせいでけっこう乗り降りしにくいので
ひょっとしたらその辺でクレームつくかもね。

>>454
シートヒーターだけｵﾌﾟｼｮﾝ、っていくらでつか？
ｵﾌﾟｼｮﾝ価格表に出てない…

>>450
出たも何も17=DQNは共通認識ですが？17にしちゃった自覚の無いDQNが否定したがる気持は解る

>ゴルフR32やフォーカスRS（18"だが）等もみーんなDQNなのですね。
ハイ。その通りDQNです。

てめえら邪魔だ。他でやれ。

クラブの話は本当にやめましょうよ。

>>448 452 453 458
何故、１７インチがＤＱＮと言われるのだろう？
煽りでも無く、イヤミでも無く真摯にお聞きしたい。
俺だけでなく、他の皆も納得できる説明求む。

OPではちゃんと１７インチも用意されてるから
べつにいいんじゃない？
俺は１６で十分だけど、

俺は、>>448 452 453 458ではないが・・。
別に１７だから悪いというとは思います。

→でも、市販の１７だと、
ホイルだけがやけにぎらぎらと目立つ「いかにも」という、
その人のなりとか車そのものをあえてダウンイメージさせるようなパタンが
ほとんどのように思います。

余計な日曜大工的DIYが
車素人の老若男女にでさえ感づかれてしまう時点で
その車には素晴らしくdqn傾向があると言えると思います。

>>461
例えて言うと、ババアがイトーヨーカドーの服着て寝癖付けてサンダル履いてるのに、ヴィトンのバッグを持ってる感じ
ちなみに、･･･クラブ仕様はババアがブランド物の服で上から下まで着飾った感じ、でもやっぱ中身はババア

いや、ブランドにはとことん押さえまくってる。
とにかく、いじくって品が上がったと感じるドレスアップを拝見した試しがない。
自己満足だからいいと言い切るか、
同じ趣向の仲間が互いに自覚のない暴走をしているだけということに
気づいてないだけじゃないのかな。

日曜大工派には音羽楠CFの名dqnコピー
「ノーマルなんて・・・」と同様思考そのまんまなんでしょうが・・。
そう言うノリはMINIにはあまりにつかわしくないと私は強く思う。

音羽楠CF＝
「ノーマルオデに信号待ちで並んできた嫌みないわゆるドレスアップなオデ。
羨望の眼差しを受けながら誇らしげに去っていく。
テレビ見ていてこちらが恥ずかしくなるほどに
dqn人情が見え隠れする、上品を気取ったもの凄く下劣なCF。」
これって見事に外見と車と乗ってる人のドレスダウンだと思うんだがな。

直近に納車された方、細かい仕様と感想をお願いします。

Ｄのせいで納車が伸びますた…

>>468
細かい仕様変更は、むしろ初期納車組のほうが違いに気付く

>>455
>もしかして、今乗ってるのも○○ｏ○ミニではないか？（w
いやぁ、残念ながらモチョット大きいです。（ｗ
>>456
自分が試乗したときは、そんなにドアが大きいとは思わなかったです。
興奮気味だったので、気にならなかったのかも？
>>457
シートヒーターだけのオプは三万五千円です。
私も革シートじゃないとヒーターに出来ないと思っていたのですが
ファブリックでも出来るとのことでした。
ただ、全くのオーダーになるので納車までかなり時間がかかるみたいですが。

お答えいただいた皆様ありがとうございました。
あさってまたＤに行く予定ですので(母は同行せず）
営業さんに運転してもらって助手席体験してきます。

>>471
シートヒーターｵﾌﾟｼｮﾝ価格、教えてくれてありがとうございます。これ、
ラインｵﾌﾟｼｮﾝ（工場ｵﾌﾟｼｮﾝ）ってことですね。
私のクパは既に英国を出てペルシャ湾岸を、スカッドミサイルを避けながら
航行中とのことなので、今からつけるのは無理ですね。

ところでディーラーｵﾌﾟｼｮﾝのアラームシステム、つけたﾋﾄいますか？

Sを予定してますがｶﾗｰで悩んでます。
ｴﾚｸﾄﾘｯｸﾌﾞﾙｰ＋黒屋根黒ｽﾄﾗｲﾌﾟか、
ｲﾝﾃﾞｨﾌﾞﾙｰ＋白屋根白ｽﾄﾗｲﾌﾟ白ﾎｲｰﾙか、
ﾘｷｯﾄﾞｲｴﾛｰ＋黒屋根黒ｽﾄﾗｲﾌﾟ、もしくは白屋根白ｽﾄﾗｲﾌﾟ白ﾎｲｰﾙ。
この4ﾊﾟﾀｰﾝで迷ってます。
みなさんの意見をお聞きしたいのですが。

ｲﾝﾃﾞｨﾌﾞﾙｰ＋白屋根白ｽﾄﾗｲﾌﾟ白ﾎｲｰﾙに一票

釣られてはいかん。
正常化させるためがだけの罠のように思えるのだが。
まさにその人の趣味でしか選びようがないことを
なぜに４つもの場合で聞いてくるの？
・・・と言いつつ黄黒に１０万票。

でっかいホイール＝DQN認定でましたが、R32やフォーカスRSやAMGやアストン等
大好きな俺はDQN決定となりますた。
別にDQNで結構なので、バーカバーカと指を指してくだされ。
（デザイナーもデカイ方が格好いいと思ってるのに．．．）

好みは人それぞれですからねぇ。
俺は見た目１６インチがいいかなと思ってたけど、１５インチ７穴見てるとこれでいい気がしてきました。
しばらくこのままで行きます。

15インチ七穴、
他の純正では味わえない奥行き間が微妙にエエよ。
純正では17のデザイン、好き。
そう言う俺、ホントはMINIライトの16あたりが履かせたいんだが、
ミラ爺乃のイメージが何となく・・。

最近納車された人は、

・アンテナの形
・グローブボックス
・肘当ての材質
・運転席の棚

を確認しろ

何で命令なんだ、何様だ

あとしばらくしたら納車なのですが…
アンテナの形って何をどう確認するんでしょうか。2003年モデルで何か変わりましたか？
グローブボックスは、2003年モデルは普通ついてますが、何か確認することありますか？
肘当ては、2003年モデルは、シートがクロス仕様の場合は肘当てもクロス、
シートがレザー（またはクロス・レザー）仕様の場合はレザーですが、他に
確認することありますか？
運転席の棚は2003年モデルはありません（カバーで覆われてます）が、他に何か
確認することあるんでしょうか？

今日、試乗してきました
感想は、ハンドルおも！ロードノイズうるさ！
でもたぶん買います

ロードノイズはタイヤのせい
ハンドルは、ドイツ車ならあんなもの

＞シートがレザー（またはクロス・レザー）仕様の場合はレザーですが、
だから、肘当てが本革だったことって今まであるのか？
ずっと前から合成革の筈なんだが。
だれか肘当てまで「本」革と言う香具師いる？
いない筈。
＞アンテナの形って何をどう確認するんでしょうか。
は、俺も小一時間お問い合わせしたい気分。

鮫ヒレかどうかって事だろ

一時、ナビ無しなのに鮫仕様が間違って付いて来たロットがあった
今は無い筈

英工場で戦争のニュースをラジオで聞きながら作業してる
ジョン、クリストファー、リチャードそれとパートのスーザン
ちゃんと仕事しろよな。

http://www.sportcompactcarweb.com/features/303scc_mini/
http://www.europeancarweb.com/projectcars/0304ec_projmini/

18インチもイケますなぁ

>>487
マヂか…？

仙台の狐さん、最近出てきませんね。

ブレンボのキット入れようかと思ってたんだけど、17インチで本当に入るのかな？
18インチでもあまり余裕ないね。

レースで使う為に強化ブレーキを入れるのが目的なら、17インチでも18インチでも
ＯＫだぜ。
目的が無く見せかけだけの17や18ならDQNだって言っているんだ。
剛性が、、、って言い訳は無しだぜ。
せいぜい、マンホールを避けてよたよた走るんだな。

JCWのｸﾗﾌﾞｽﾎﾟｰﾂ仕様でもブレーキはパッド交換のみだと思うが、何を求めてﾌﾞﾚｿﾎﾞにするんだろう？

BMW MINI
コンセプト：MINIのイメージを利用したのは気に入らないが、
　　　　　　プレミアムコンパクトは、あり。
スタイル　：旧型のエッセンスを流用しながら、面白い形にしあがっている
内装　　　：やりすぎのきらいもあるが、質感は高い。ドアはやりすぎ
エンジン　：激しい失点は無い。実用域では、並みの日本車以上
足回り　　：硬いが悪くない。このクラスでは例がない本格派
剛性　　　：このクルマの真骨頂。高級感の源
安全性　　：クラストップ
バリュフォーマネー：安い。申し分ない。この大きさで問題ない生活している
人は買い。ある程度の夢と楽しみを得られるだろう。

オーダー発注の際、１６インチにしようかなと思ってます。
よく１７インチは乗り心地が硬いと聞くんですが、じゃあ・
１６はどんななんだろ？と思ってしまいます。乗り心地とか

クパ、ワンなら、１５インチで十分。

>493
ほぼ、納得がいくがコンセプトのＭＩＮＩのイメージを利用したとの意見は賛成できん。
あれはＭＩＮＩなのだ。ローバーが真剣に作ったミニの後継車だ。
BMは最終的に生産体制を手直しして、発売にこぎつけただけ。

>492
バキーンとガツーンと効いて欲しいのよ。
ブレンボキャリパーとFCDのフローティングローターはいいよ。
金出す価値あるから。試してみて。
MINIはEBD付いてるからセッティングいらずかも．．．

>>494
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011311.html

>>494
先頃、納車されました。
乗ってみれば判るが、１６でも十分だと思う。
先走って１７オーダー済みだが、
こりゃ不必要だったかもと、自己反省しているよ（w

>>499 かなり反省しなければならないようだな。
あんたの場合、単なる17=DQNの定説を超えている。
社外17に交換した場合の足回りのバランスを壊す問題+何でもかんでもワイド＆ローハイト
が叩かれている元だと思うけど
純正17なんてそれ以下だと理解してる？ｗ
17は、DQNメンタリティーの持ち主”には”かっこよく見える”らしい”が、
どうせ17にするなら選択肢なんていくらでもあるのに、純正のランフラット兼用のホイールなんて
買うんだよ（ぷ

>>497
ま、漏れは公道で目の色変えて走るわけでも無し、ブレーキがっつん踏んで同乗者をシェイクするわけでもないから不要だな

クパとワンの出力カーブとトルク・カーブを見たことある人います？
所在ご存知でしたら、URLなどおせーてくだしゃい。

へっぽこエンジンの変更キボン

＞502
エンジン性能曲線
http://www.johncooper.co.uk/cgi-bin/johncooper/hazel.exe?action=SERVE&item=bmwmini/jcw_conversions_FS.htm
ここにあります。PDFです。

>>504
クパの性能曲線、感謝！
ワンのを見たことありますか？

たしか
いのうえこーいち氏の新しいＭＩＮＩ本の後の方に載ってたような・・。
湾曲線。。

>>500
折り返し地点踏破＆勘違いおめでとう。＆御託ありがとうございます。

申し訳無いが、１７インチは社外品ですが！！
ＯＰで１７設定有りますからねぇ．．．そこそこ逝けるっすよ。
駄目ならインチダウンすれば解決です。

今後「17インチ」という言葉を使った人は
罰として、フセインの親衛隊としてイラクに行ってもらいます。
ということで、よろしくね。

17インチ

50インチ

43.18センチ

漏れの息子は６インチ

50インチならこれ！
http://wwwbsc.pioneer.co.jp/catalog/pdp/503cmx/fset_503cmx.html

>AObBPAIw
一人でなにやってんだ。うざい。

俺の自転車は27インチだが何か？

>>473でつ。
最終的に僕のS、黄色×黒屋根黒ｽﾄﾗｲﾌﾟ＋黒ﾎｲｰﾙ(勿論これは社外品)で発注しまつ。
ありがとうございました。

>>514
屈折してはいるものの「啓蒙活動」。
定説ですが、人間は20歳を過ぎたあたりから特に
自分の理解できないものを受け入れることが難しくなります。
ここで、エッセンスとして示したかったのは、
newminiという、工業デザインの歴史上顧みても稀有な完成度の車を
ド素人がイロイロいじくって、日雇い労働者の20年落ちクラウン（改）と
同じレベルの産廃にすることで、もともと醜いこの国の景観を
これ以上汚す一端を担う一人になる事の無意味さ、
です。
17インチ云々は一つの象徴に過ぎません。

>>516
黒屋根と黒ｽﾄﾗｲﾌﾟはなかなかいいな。
俺のSと同じだ。車体は赤だが。

チェッカールーフの香具師って見たこと無い

俺は見たぞ。
チリレッドのクパでナンバーは３２−９８だった。
背筋に寒気が走ったのを覚えている。

>>517
いっぺん死んで来い

>>521
死ぬのは、どっちかといえばオマエだよ。
508は理屈っぽいしストレートに言えばいいことゴチャゴチャ書いてて気に入らないけど
主張自体には同意

漏れはＲ○０ではないし、ホイルも変えてないっ。
１５インチだろうが１７インチだろうがどっちでもいいじゃん。
本人の自由だろっ！
１５インチがベストかもしれないが他人がわざわざ否定する必要ないんじゃないかな。
買えない妬みに見えてします。

そう言う香具師ばっかだといいが、得意気に17ｲｿﾎﾟをひけらかすのがいるからな

「いやぁ〜、走りとか乗り心地重視なら絶対15だけど、漏れはミーハーだから見た目重視で17にしちゃった！」
って言い切れる香具師は、それで良し

>>517
そうか、MINI乗りにもイロイロな「プレミア」付いて居る奴等が多いんだね（w
勿論、あんたもだが（w

>>525
つまらなくて程度が低い。

>買えない妬みに見えてします
こんな発想もあるのか（笑　
素で驚いたよ。経済的にお粗末な人ならではの発想だよな。

>本人の自由だろっ！
逆に言わせてもらえば、批判も自由だろ？
見た目（オレは見た目も悪くしてると思うが）重視でしかも他人に自慢するために
わざわざ快適性を落としてバランス崩して意味不明の17を履かせるアフォを笑ってるだけ。

508君。あまりに極端な言い方はやめてくれ。
でも、君の言いたいことにはほとんど胴囲したいよ。
いや、俺もかなり同じ穴の狢と宣言する。
だから、揚げ足取られるような言い方だけはやめておこうぜ。
冗談が通じない香具師が紛れ込んでいるからな。
十人十色だからとかなんとかのイパン論で
自分や仲間の拍車かかりまくり系の
ドレスアップを擁護しにくるようなマジな香具師らが。
十人十色で片付けられてはいかんよ。

ｔ誌問題以降はな。

いっそのことスレを
「NewMINI原典尊重そっとしておいて派」と
「NewMINI逝かす俺のカスタム見てくれベイベー」スレに分割します？
そうすればR○０問題もほとんど一発解決するかと。

基本的に>>530氏に賛成!!
まともな議論が全然出来ないんだもん。

ただ一点、仙狐レポートが別スレに逝くと楽しみが減る。
彼位になると、かえってすがすがしいと言うか、漢だね。
暖かく見守りたい感じ。

＞530
「NewMINI逝かす俺のカスタム見てくれベイベー」に書き込む人は
殆ど居ないと思いますが、、、。
だいたい、殆どのＭＩＮＩオーナーがノーマルに近い形で乗っているはずで、
ごく一部の「ベイベー」がやたらと目立っていることが、面白くないわけで、、。

>>532
＞ごく一部の「ベイベー」がやたらと目立っていることが、面白くないわけで、、。
僻み？ （ﾌﾟﾂ

俺的には「１７発言禁止」よりも「R●0発言禁止」の方がここが平和かつ有用になると思う。

改造するのも、クルマの楽しみの一つだと思うが。
クラブうんぬんへの批判はクルマの楽しみではないでしょうね。

R50発言禁止して喜ぶのはR50の現役会員だけじゃないかと
奴らに興味が無い人は迷惑かもしれないが、読み飛ばすなりして処理すればいいだけ
そもそも、あいつらの馬鹿っぷりをネタにする以外に、ココが盛り上がったことがあるか？
勘違いしてる奴が多いんだけど、２ｃｈで馴れ合って和気あいあいやっても仕方ないだろと
自称ドレスアップで実際のドレスダウンネタも同時に禁止でもするならいいが
それだと何の話するんだよ？俺はR50ネタ以上にウザイのが、いついつ納車〜とか
色は何色がいいだろう〜とかだよ！もうワンパターンすぎてアホじゃないのかと
匿名BBSで納車報告するアホと、それに能天気に対応する繰り返しもウザイね

>>536
>俺はR50ネタ以上にウザイのが(略)

>読み飛ばすなりして処理すればいいだけ

>>536
それは、あんたの主観。
自分の意に反する人間は認めず、否定、非難する事によって
自分のアイデンティティが優秀だ、価値有る人間だと思って欲しいんだろ？
心配しなくても、だあれもあんたの事なんか気にかけないさ。
自意識過剰だぜ。　頭、禿げるぜ〜〜（w

R●0ばかりで、あんたの方が「ウザイ」んだよ！
ネットストーカーだな。
そんなにR●0を叩きたいのなら、叩くＨＰでも立ち上げなよ、
スキルが有ればだがな．．．(w

>>538
>心配しなくても、だあれもあんたの事なんか気にかけないさ。
>自意識過剰だぜ。　頭、禿げるぜ〜〜（w

まあ
人間は自分が気にしてる事を他人も気にしてると思いがち
というわけで>>538は自意識過剰のリアルハゲ決定

>>リアルハゲ
そう、綺麗に剥けています。
なんだ、あんたは被っているんですか？！！
臭いからちゃんと剥くようにね！

　　　日　雇　い　ウ　ザ　イ　　　

＞「NewMINI原典尊重そっとしておいて派」と
＞「NewMINI逝かす俺のカスタム見てくれベイベー」スレに分割
その、「そっとしておいて」という言葉は、
MINI自信の訴えと受け取れば、
棲み分け自体については大賛成。

そっとしておいてほしいはずなのは明らかに後者の方だからな。

悪りぃ
×MINI自信
○MINI自身の叫び。

MINI乗ってる人って自分の主観に自信が無いのか？
なんかしらんが他人の事ばかり気にしすぎ。
カスタムしたってノーマルのままだってどっちでも良いだろ。
あんたらの気持ちはどうでもいいからもっと車の事を話せよ。
ネタ切れなんだったらつまらん煽りでスレ汚すなよ。

CGTVでMCSが走ってたのって、何特集の回？
サーキット特集の回でなら、今日の衛生朝日も見逃したが・・。
・・・と、こういうMINIネタ聞いてみるテスト。
マジレス頼む。俺、見逃したのか？
自信ない俺、CG評価、もの凄く知りたいのよね。

つまんない。

Ｄから手紙がきたんだが、
サービスキャンペーンって言うから何かと思えばリコールかよ。

リコールとサービスキャンペーンは違うぞ
リコールは不具合個所が運行上危険を伴う場合のみだ｡

>>547
あまりいろいろなクルマに乗ったことがないようだな。
リコールとサービスキャンペーン（のたぐい）は全然別物だ。
ミニに限った話ではなく、国産車のＤでも同じような要領でやっている。
それどころか、Ｄによっては何の通知も無く、別の用事で入庫したときに
黙って直して対応済みのシールをコッソリ貼っておしまい、にしている
場合すらある。

購入前の人にとって、乗っている人の感想や指摘は必要だよ。
乗っている人は、どんどん感想書いてほしい

>>549
識別貼ね。例えばトリ菱のG〇ICLUBステッカなどな。

>>546
つまりのある話題提供しろよお前が。

今のミニより小型のミニはでないの？

ＭＩＮＩ＞ミラジーノの１リットル版。

544に賛成
別にカスタム派はノーマル派を馬鹿にしてる訳じゃないと思うのに、
ノーマル派は一方的にカスタム派を攻撃しているように思える。
別に本人が好きにすればいいと思うよ。
勝手に作り上げたイメージをカスタム派が崩しているとムカつくらしい。
俺はガツンとショックが来てもタイヤやブッシュが潰れる事による揺れ
（これはノーコントロールな揺れ）が気持ち悪いので足を固める派です。
ウチの奥さんも同様。
例を挙げると新インテRは最高に乗り心地良い車、MINIだとOneは揺れすぎ、
クパSはあとちょっと締まって欲しいとのこと。でも気に入ったので買いました。
クパS納車待ちですが、良いショックを物色中です。情報求む。

メカに関する知識も製品のブランドに対するポリシーもなく
実際は他人に影響されるだけで、国産車を改悪するVIP風にミニをいじるのが嫌なだけ
そして、それを自慢しあって暴走する集団が嫌いなだけ
解っている人が考えてカスタムする分には文句無い
でも、叩かれている人や叩かれている改造はそうではないでしょ？

>556
あなたの考えは良くわかります。でもこの板はカスタムねたは論外で攻撃されているようです。
不特定多数が参加する掲示板なんだから別にどんな話題でも良いと思います。
求めている情報は人それぞれだと思うので、一々叩くのはどうかと思います。
収拾が付かなくなったら先にあったように板を分離すればいいのでは？

同じ車種でも乗ってる人が違ったらまぁ別ものだと思うよ。
言い方は乱暴だけど…
VIP風であれ、何であれ、その人が好きでやってるものだから仕方ない。
人間性の違いもあるし。MINI好きでMINIに乗るようにさ。
周囲に迷惑ふりまいてるんなら苦言も言うけどね。
この車はこう乗らなくちゃいけないなんて事はないと思う。
あの車可笑しいね、くらいで笑ってれば良いのでは？

逆に、MINIの歴史とかスピリットみたいな情報とか、
映画とか音楽とかでもいい、MINIに対するイメージを556さんが持ってて、
俺はこう乗る！って意気込みがあるなら聞いてみたい。
そうすると、お！いいな！って購入した人とかも新しい見方が出来る訳だし。

ここは２ちゃんです
叩き合って、罵り合っても、この板の内だけ
何をそんなに気にする必要がある？

叩く香具師がいれば、叩かれる香具師もいる
叩く香具師は自信が無いからと言うなら、叩かれてムキになる香具師は尚更

カスタム＝全て叩かれている訳ではないよ？
それは被害妄想だと思う。俺もカスタムとか好きだしDIYもやる
ただし、このスレで叩かれているような事はしないけど
R50風カスタムとかR50風DQN化プロセスが叩かれているのでは？

Ex.
R50風カスタム　何でも考えなしに出たパーツ買って装着
R50風DQN化プロセス　他人に影響されやすく自慢するための改悪

>>560
では、あなたのやったＤＩＹを教えてくれ。
参考にするよ。
既出のR50風カスタム&R50風DQN化プロセス以外にあるのならね。

>>561
http://www.ops.dti.ne.jp/~shinya-m/sapporoAS.html

ナビ、フィルムアンテナ装着
タイヤサイズ変更185　60　R15へ
サイドマーカー変更
Low/Hi　バルブ交換
>561

>>561
腰痛もちなのでレカロを入れましたとか（勿論安いからSR3にしたとかの選び方でなく）
サーキットで早く＆タイヤ代安くしたいので15インチの軽量ホイールにしましたとか
理由がしっかりしてりゃいいってことじゃないの？
さんざんがいしゅつだけど。

>>564 そーそー

町乗りOnlyなのにエアロでスプリングだけでローダウン
装着自慢したいだけでピカピカのメッキパーツ装着
ミニ買って初めて知ったくせに、ハーマン、ハーマン言いやがるヤツとか
なんで、こんな奴等と同じ車に乗ってるんだと愚痴位言いたくなるだろ？

>>559
２ちゃんですって言い訳はもう秋田

初めて知ったハーマンを騒いだって良いと思う。
どんなものか遡って調べもせず、聴きもせずに騒ぐのは本人が失笑をかうだけ。
それで恥じかいて、思慮深くなればいいじゃん。

俺は薀蓄知っててメカにも詳しくて素晴らしく正統派なチューンしてたとしても、
卑屈な優越感に浸りそうな565みたいにはなりたくないな。
なんか楽しくなさそう。

久しぶりに来たら相変わらずここは頭の悪い奴が多いな。
珍しく普通の感覚の人の書き込みが読めたのが収穫だが。特にノーマルマンせーの奴に多いみたいだが、俺は部外者に、ミニに乗っている人達がおまえらみたいなコミュニケーション障害者ばかりだと思われるのがヤダ。
２ｃｈは何でも言っていいと勘違いしてる奴も痛い。人を攻撃してもいいけどニヤリとさせてくれ。それが２ｃｈぢゃぁないかい？おまえがニヤリとさせろ、なんていうお決まりの低能レスポンスは却下（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

ニヤリうんぬんの前に適当に折り返しキボン

http://www5a.biglobe.ne.jp/~sakusen/
漏れのminiをみろ

ま、ちゅうことで、皆で色々な情報交換しましょうや。

クーパーのマニュアルの感想ください。

>571
レバーのストロークはちょっと長いけど、クラッチの繋がりも自然で運転しやすいです。
ビッツやカローラのマニュアルよりもギクシャクしにくいですよ。

ありがとです。
低速トルクのおかげでしょうかね。

6速MTの方がショートストロークというのは本当か？

>>567
おまいもタイピングスキルの訓練したらば
もっとコミュニケーションスキルの方も上達するよ。

>>566>>567
別に、ここは２ちゃんであると断っただけで、何を言ってもいいとは書いてないのは読めば分かると思うが、書く方も書く方なら、読む方もちゃんと読んで欲しいもんだ
禁止！とか自重ｼﾙ！とか言ったところで何の意味も無いし、所詮個人の主観、道徳観、倫理観とかにｵﾏｶｾ―なわけだし
面と向かって、指差して言われたわけでもないのに、何をそんなに真剣に言い合いしてるのか？ってこと

>>574
すくなくとも、レバーの剛性は充分
グニャっとしたところが無く、ゴトッって感じ
ストロークは短くは無いけど、ゲートはハッキリしてる

皆さんこんにちわ。
最近ドレスアップする人が叩かれちゃって18インチの俺は来づらくなっちゃったよ。
確かにノーマルの方がいいのは分かるよ。俺もディラーで試乗した時に　これはいい！　と
思ったのも確か。前にＺ32をバリバリにしてたので本当に乗り心地も良く感じた。
それにノーマルの方が女の子受けがいいのも確か。
でもな、改造するのは一種の病気なんですよ。どうしてもやりたくなっちゃうんですよ。
俺の友達も皆さんが見たら目を背けたくなるような改造してるんですね。
まぁ俺は自分で皆さんがおっしゃるDQNと自覚してるんですよ。
今ね、オーバーフェンダーも頼んでるんですよ。そうしたらスペーサー入れて
もっと外に出そうと思ってるんですよ。
♪さん元気ですか？　今週は夜勤の週なんですよ。

>>574
生憎、５ＭＴは乗って居ないけれど
６ＭＴ、リバース入れるのに苦労します。
シフトミスは起こし難いと思います。

>>577
仙狐くん、元気そうでなにより！
拙者のノーマルクパは助手席ドアから
ギコギコ異音が発生し始めて
嫌でも改造しなきゃならん・・・。

♪さん、ご無沙汰してました。異音とは大変ですねー。
でも俺のは異音だらけですよ。ガタガタ・・・・ドタバタ・・・・
19インチの情報はないでしょうか？

＞♪
油差すだけで【改造】なのか...

ＢＭＷの販売戦略って話題は如何ですか？
ＢＭＷはＭＩＮＩ発売に際して、全く別のブランドを立ち上げたわけです。
ＢＭＷのホームページを見ても判るけど、ＢＭＷグループという概念を取
り入れて、ＢＭＷグループの中には「ＢＭＷ」というブランドと「ＭＩＮＩ」
というブランドが有ると言っています。
ロールスロイスも別ブランドになるのでしょうね。
ＭＩＮＩは別会社ではないのにＭＩＮＩというブランドを作り、販売網も別に
整備してＢＭＷとＭＩＮＩは同じショールームに並べてはいけないという徹底のしようです。
さらに、ＭＩＮＩは今年ＭＩＮＩディーゼルが発売になるでしょうし、４座オープン
のカブリオレが発表予定されているし、来年にはＭＩＮＩカントリーマンorＭＩＮＩトラベラ
ーという、ロングボディ車も発売予定です。
さらには、２座ロードスターの開発も行っているというように、ＭＩＮＩのラインナップを
増やして、ＢＭＷグループの中の中核に育て上げる構想のようです。
さて、実際の販売に関してはというと、ＭＩＮＩは絶好調でＢＭＷの赤字を救ったとも言われ
ています。しかし一部販売店ではＭＩＮＩとＢＭＷのショールームを併設した性もあり、ＢＭＷ
の売り上げがＭＩＮＩに喰われているという指摘もあります。
　つまりは、ＭＩＮＩはＢＭＷとしては異端児であるため、ＢＭＷの販売員からしてみると面白
くない部分もあるのでしょうね。
　最近、ここで話題になっているＭＩＮＩの改造の件ですが、ＭＩＮＩを改造しまくる人って、
ＭＩＮＩをＢＭＷの車として捉えている傾向が強いように思います。
　なので、こういう人達ってそろそろ姿が見えつつある、ＢＭＷの１シリーズが発売になると、
そっちに流れてゆくのでは無いでしょうか？
　そうすれば、本来ＭＩＮＩをＭＩＮＩとして好きな人達はラインナップの増えたＭＩＮＩを
心ゆくまで楽しむ事が出来るように思います。

>577

はやくパーツつけてさ、どこぞに写真うｐ強くｷﾎﾞﾝ♪

俺は完全ﾉｰﾏﾙ（といってもDｵﾌﾟｼｮﾝ17インチでつが）のSだけど、
18ｲﾝﾁｶｺｲｲ！と思うよ。煽りぬきで。

>>582
街で見かける旧ミニの殆どが何らかの改造がして有るけど、
それはどうなの？

ていうか、何処を縦読みすんの？

>>574
５速とRが渋い・・・って週末に納車されてまだ500キロぐらいしか走っていないからなあ
ストロークは長いけど、バシッと入るので気持ちいいよ

>582
１シリーズはFRだからBMWはMINIを残すという説もそれなりに説得力あるが
トヨタからのエンジン供給といい，PSAとの提携といい，やはり最終的には
BUYOUTするんじゃないかな　BMWが400万台クラブに入りたいと思ってるかと
いえばそれは違うと思うわけです

まぁＢＭＷのやることは想像が付かない部分も多いけど、これだけＭＩＮＩが売れているのに
売却はないんじゃないかな。トヨタからのエンジン供給やＰＳＡとの提携も、今の時代なんの
不思議も無いわけでＭＩＮＩを離しかかっている予兆には見えないな。
逆にＭＩＮＩというブランドだからこそ。オールＢＭ開発に拘らなくても良い部分が有ると思う。
だいたい１シリーズといってもそれほど台数は売れないよ。
会社全体の燃費規制や、利益の底上げを考えたら小型別ブランドは是非残したいのでは？

ミニってヤナセで売るのかな？

>>581
うるせい！
Ｄ曰く、たてつけが悪いってことで長期入院なんだよ！

>>589
それは修理であって改造ではない。

590さん、細かい事は気にしませんようにね。
♪さん長期入院とは大変ですね。ミニに乗れず寂しいでしょう。お察しします。

さて夜勤に出発だ。

>>590
だーかーらー改造王の仙狐くん向けのレスとして、冗談かましたんだよ。
まじレスすんなよ♪

>>582
ＭＩＮＩはＢＭＷが本格的に作る最初のＦＦだから（初めて作るＦＦでは無い２番目かな）
万が一、失敗してもＢＭＷのブランドイメージ、プライドが傷つかない様に
ＭＩＮＩブランドで販売する作戦を立てたと言う話もありましたね。

確かにＢＭＷの品質、サービスもＭＩＮＩを購入する時の１要因ではあったかな。
これがローバー製だったら．．．．（w

ローバー性だった方がうざい香具師が徒党組まなくてよかったかもよん。

CVTを長持ちさせるためには、
１、信号待ち等では頻繁にニュートラルにする。
２、ずーっとDレンジのまま。
どっちがいいのでしょうか？

２

CVTのクラッチは湿式多板でしょうか、電磁パウダー式でしょうか？
それとも乾式単板式でしょうか。あ、トルコン式もありましたね。
それによって595への回答が変わるのではないでしょうか。

少なくともトルコンではないと思た

プログラム変更で、オペルみたいなニュートラルコントロールが付加されればいいのに

湿式多板だよ
長持ちさせるためには信号待ちの時の事気にするより
マニュアルモードで負荷かけたりしないほうが重要だ

>>597
湿式多板どす。
クラッチ自体の耐久性は良いそうな。
でも、ついＮに入れちまう。

CVTのマニュアルモードって、あんまり必要感じないね。
買う前はマニュアルモードに期待してたけど、実際乗って見るとマニュアルモードいらねーなってくらいいい感じで走るよね。

むしろギクシャク回避のために、停止直前にニュートラに入れちまう

CVTの信頼性は今一ですが、セッティングその他のできは良いと思います。
CVTの保護の為、レッドゾーンは低く抑えられているし、マニュアルモードでも
オーバーレブはできないように、かってにチェンジしちゃいます。
ドラテクは気にしなくてもよいのでは

湿式多板だったら耐久性高そうですね。
俺だったらオートマのクリープ嫌いなので、アクチュエータに入る信号だます改造するかも。
スバル ビビオのCVTはクリープしないので、好きだなあ。

>603
なんだか言ってる事全部マイナス要因のような・・・

ドラテクとか言ってるし…

>>575
ごめんねボクー。おじさんね、出張先のホテルで暇だったから携帯から
打ったのよ。あ、パソコンは人並みにタイピングできるんだよぉ〜。

適当に改行入れたつもりだったけど、読みにくくてスマ。＞ＡＬＬ

ところで、ＣＶＴのプログラムアップデートしてもらった人はいないの？
レポきぼん。

R5●のQ&A BBS見たら？（w

最近のレスはイングリッシュが多くて、プアエデュケイテッドな自分にはよくわからん。
もっとおれみたいな日本人にもフレンドリーなワードで話してくれ。

で、あんたは＝607なのか？
英語力より、過去ログの読み方でも鍛えてくれ

６０７？ちがうよ。
それより訓練しろだの鍛えろだのうるせえ連中だな。

お前が脳足りんだからだろうが（藁

やっとこさ、一昨日納車されました！
クパ赤白MTサンルーフです。
なんか中途半端な16ｲｿﾁにしてしまった僕は逝って良いでしょうか。

ブレーキダストが想像以上にすごいです。

>>613
納車おめでと。
わしと全く同じ仕様だな。

>>613
納車おめ！　というおれもその数日前に納車された口
仕様は違うけど、同じくクパMTだよ
ただ、ブレーキダストは気づかなかったな
それ以前にひさびさのMTで、急な坂道で信号に引っかかるたび、ひやひやしているw

追記
ちなみにおれは16と迷った末、７穴15にした
見た目的には16が一番似合うように思えるおれはDQN？
同様の発想から見た目優先で評判最悪のメーカーOPのナビつけちまったしw

夏タイヤに交換完了！
やっぱ、ええわ〜。

スタッドレス⇔夏タイヤの違いに比べたら、15だろうと16だろーと17だって
些細な違いじゃ。
と言ってしまうくらいイイ気分。

>>613
納車、おめでとう。
１６でマイナスなのは１７に対するコンプレックスのみだと思う。
１６で必要十分だと思うよ。

http://www.web110.com/roppou/roppou2.html

＞１６でマイナスなのは１７に対するコンプレックスのみだと思う。
ハァ？こんな事書いてるから17=DQNが定説になるんだよと気がつけよと小一時間
>>618
16は良い選択だと思うよ。ランフラット履いてるなら速めにタイヤ交換お勧めするけどね。

8スポークホイールと175/65/15のタイヤの重さを量ったら
14.4kgでした。（体重計で測定）

はぁ〜
みんないいなぁ。
春、新車の季節。。
カミサンを説き伏せられるのはいつの日か。。。

どこにでもしゃしゃり出るなよ！知ったかぶりすんな！買えもしないのにいろいろ
言うなよ！さも親しげに人の名前出すんじゃねぇよ！人の来るまでノコノコくるなよな！迷惑考えろ！

あっーしかしウザイ香具師だね！ブタ女！　独り言

>622 漏れは事後報告だった。

ただいま〜
軽く峠を流してきました。
慣らしなんで4千5百までしか回しませんでしたが、4千手前ぐらいから
良い感じで回りそうでした。
乗り心地は高級感がありながらも接地感がしっかりしててハンドリングも
クイックで気持ちが良かったですが、逆にすごく重たさを感じてしまいました。
ひょっとしたら、どアンダー車でしょうか？

やっぱサンルーフはうるさいですね。60km/h以上だと
思わず閉じてしまいます。
シートはノーマルのクロス/レザーですが、サイドサポートと座面の長さが
物足りないです。ちょっと腰にきました。
ブレーキダストは相変わらずすごくて、5本スポーク白なので余計に目立ちます。
そのうち減っていくのでしょうか。

>>620
ランフラットは早めの交換と言うのは、ランフラットじゃないタイヤが良いので
早くそっちに交換しろと言うことですか？

>>620
あれま！気に入らなかったかい？　　わりぃ、わりぃ。
16でＯＫだよと言いたかっただけだよ。
ちなみに私、１７=DQNだと思わねえよ。

>>625
ブレーキダストはそのまんまどす。マメに洗うか気にしないか。（俺は後者）

どアンダーじゃないっす。
外側後輪への荷重のかかり具合とそれに対するリヤサスの動きを意識して乗っ
てみてくらはい。荷重のかかり具合に応じて、いい感じに後ろが回り込みまふ。

>>625
ギミック装置ＯＦＦにして、もう一度ＴＲＹして下さい。
素の姿が判るかも？

座面の長さが足らないと言うのは私も同感。
君も私も足が長いのよ！（w

ランフラットはノーマルより重量が有るからね、足下は軽い方が良いでしょ？

座面長は横に乗せる香具師もほとんどがそう言う。
足の長さとかでなく、他社と比べて明らかに股の居心地が悪い。
セルシオなら、ふくらはぎまでサポートする形状になってる。
（座面の先端が実は微妙に膨らんでいる）
国産のシートもこのごろは侮れないのだ。

ところで、我がMINIの腰支え調節のダイアルは、
腰当て支持を強い方に回すと際限なく廻る。
くるくると。スカスカだ。
こんなにも廻るのは俺のだけか？

レザーの諸君どうなの？

それから、肘当てまで本革という香具師、
居るの居ないの？
俺のは合成革だが。昔からそうだろ？
これまでの書き込みでは、
初期型はさも本革だったかのような様子・・。

>623
それは、他人のオフ誘いに対して参加したい気はあるようなレスつけておいて
一月半後に、全く同じ日に別のオフを企画する香具師のことか？

あきらめろ、そういう女だｗ

ルーフシールってユニオンジャック以外も出たんだね
だれか貼ってる人いる？

R○0の中の人も大変だなｗ

おお、ここがNewMINIのスレか
いいよねこの車
でもね、ダサイ人は乗らないでね
似合わないから、っていうかキモイから
っていうかそれがあなたの為だから
ブランドものの服と同じで
スタイルの個性が際立ってるものは人を選ぶからね
歩道の通行人や隣の車や前の車のルームミラーから笑われてるよ
あなた、そう、そこのあなたよ

無視ね

>>633
しかし！！メーカーの思惑どうりにはいかず、約半数のユーザーは
キモオタとすぺおたいう事実

>>633
必死だな（ﾌﾟｯ

だいぶフロントがヘビーな感じがしてちょっと不安でしたが
慣らしが終わったら、かるーくもう少し攻めてみようかと思ってます。
ちょっと低回転が物足りなかったのでSにしたほうが良かったかなぁ
とか感じてたり。

>>628
さすがにまだ買ったばかりなのでタイヤ履き替えの事まで考えてません
でしたが、スペア無しってのもちょっと不安ですね。
とりあえず、すり減るまでがんがってみます。
>>629
やっぱり座面短いですよね。試乗の時は良いシートだなと思ってたんで
すが、ちょっと長時間はキツイですね。
ちなみにウチのダイアルは限りなく回らないですよ。
それと肘当てってドアのヤツですよね？
本革かどうかわからないけどクロス/レザーのレザーと同じ感じっぽいです。

ブレーキダスト、放置してたらディスクの削り粉か？ホイールの穴の所に貰い錆が出てもうた…

こしこししる！
ボディは大丈夫？

サンルーフが気持ちよさそうなんでオプでつけようと思ってます。
さすがに開けていると速度上げた時にうるさいみたいなんですが、
閉じている状態であればMINIの静粛性は保たれてるんでしょうか？

サンルーフ気持ちよさそうだよね。
風切音は、前部のベラ（？）のせいだと思うけど、
あれガムテープで止めちゃったらどうだろ？
風の巻き込みは増えるだろうけどね。

どアンダー車っつーか峠攻めるようには出来てないよね。
まずギア比からしてそうだし。
ハイウェイエクスプレスですな。

サンルーフは閉めてりゃ静かですよ。
といっても普通のに乗ったことないからそれと差があるかどうかはわからないけど。

>>630
ちえ○女史の事っすか？ｗ
そうだとすると、漏れもあの生き物のウザさにクラブ継続断念しますた。

15inのｽﾀｯﾄﾞﾚｽから、16inの普通タイヤに戻したら、やっぱり(･∀･)ｲｲ!!って思た漏れは、ﾌﾟﾁﾄﾞｷｭｿ

>>641
オープン走行中に手でやりゃあ、板は前倒しできる。
音の違い巻き込み加減の違いを体験できる。
>>640
閉じていても静粛性が保てない陽ルーフ・・・？
例えばS2000、クローズドでどうなのよ。
と一応gigに振ってみた。

＞645
ウチのポンコツロードスターはオープンの方が音がこもらなくて遙かに静かだｗ

海外のＭＩＮＩの掲示板にタイヤ＆ホイールを自慢し合っている場所があるんだけど、
ＢＢＳのホイールなんか一個もでてきやしねぇ。
日本の某掲示板にあつまる連中のＢＢＳ装着率の高さは異常だな。
何かに憑かれているのか。
ローダウン、ツライチ、ノロジーもしかりだが。
自由だと言いながら明らかに何かの影響を受けて、偏っているとしか思えない。

>623
>630
>643
あのブタ香具師は年上に対する言葉使いもなっちゃいねぇ！
まさしく630意見に同意！こなきゃ書くなつーの！ホントウザイ！
完全にちゅーぶは私物化され、オフに参加しない人間は影で何を言われるかわからん
状態になりつつある！1度見てオエッ！書き込みのウザさに2度オエッ！
香具師にレスつけてるお前ら、ほんとうに心からブタを慕ってるのか？問いたい！
独り言ですた。

BBSしか知らないとは言わないけど、奴らの中ではしゃいでる連中の知識レベルのお粗末さは相当なものだからな
ホイールはBBS、足はビルシュタイン、オーディオはハーマン位しか知らないのか

>>648
50のOFF会でしか輝けない星の元に生まれたメスだから．．．

なんか、セリカスレでも聞いたような話だな

寒い日はサンルーフの付近からいわゆる低級音が出る
グリスつかったりラバーの保護剤使ってみたりしたがダメ
いわゆる立て付けの問題みたい　この辺は国産が上だね

あの肥えた哺乳類はなぜ会員番号が若くなったのでつか？
私は初期の頃からいるのよ　と新参者に偉そうに誇示するためでつか？
>650　あの肥えた哺乳類は何処へ行ってもぜんぜん輝いてないと思うが

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/02 18:35 ID:MQ1ZU+tO
>>563

自分はR50の中部所属です（信じてもらえないかもですが大マジです）。
はっきり断言します！
ち○ぞうさんがウザイです。
独自で企画案もあったのですが、彼女の都合が悪い時に企画をしたら暗に反対されました。
しかも、反対は側近達に・・・。
彼ら曰く「彼女以外が企画を立てるとしても彼女を立てないとダメ」という理不尽なものでした。
少し話し合いをしましたが、結局は中部は彼女で持っているので（( ゜д゜)ポカーン）と言われ諦めました。
Sugarb〇yさんは天然入ってるだけで場の雰囲気が読めないだけの人なので、放置しておけば誰かが相手をしてくれるので問題ないのですが・・・。
結論としてはR50には本当に彼らの仲間化して電波を分け合う深い中になるか、幽霊部員で放置しておくか、最初から接触しないかのいずれかだと思われます（笑

保存してあった過去ログ見直してたら、あの生き物は随分前から叩かれている
俺も静岡在住なので、香具師と同じエリアになるから入会とか控えた（ﾜﾗ
発足したての頃はただの仲良しクラブぽかったので、いいかなと思っていたが
入信しない俺の判断は正しかった

>>653.654
哺乳類の画像うｐキボーン

実は漏れも『９月事件』以来、某クラブには見切りをつけた

MINIの話しろよ

プジョー206にしようかミニにしようか悩んでます

>>658
206を薦めます。

>>659
おお、レス付いた
できれば206を勧める理由を聞かせて下さい
本当に悩んでいます

肥えた哺乳類は車のトラブルを書き込みし
馬鹿な香具師等の同情を得る作戦を実行中

>>660

車が熟成されてトラブルが少ないから
もし、輸入車暦初めてでないか、2ndカーとして買うならMINIはお勧め
BMWの上質なサービスとか想像してるなら残念でしたというしかない
初期モデルのトラブルは一通り対策終わったようなので、これから買うならMINIでも
大差はないとは思うがね
最後に冷たい言い方するならだ、2chで無責任な意見を聞いて買う車を選ぶ位なら
最初から買うの止めちまえ

過去、4頭身肥満生物は自分の膨大な体重を支えかねて車やシートが悲鳴を上げているのを理解できず
欠陥車とかリコールだとか騒いでいませんでしたか？

>>660
悩んで買う車ではないからです。
悩んで買う車とは、POLO、206、vitaなどのことです。

>>658
どちらも買って後悔しない車だと思う。
ただ206よりMINIのほうが右ハンドル化による弊害(ペダル位置のオフセットなど)が無く快適に思うので俺はMINIのが良いかと思う。

Sのオーダーかける許可をカミサンからゲットしました。
ランフラット＋純正ホイールの評判が非常に悪いので社外品に替えるつもりです。
そこで皆さんにお聞きしたいのですが、
国産軽量ホイールでMINIに履ける16インチ、どんなんありますか？
教えて下さい。

>>664悩まないなら好きな車買えばいいじゃねーの
それとも、うらやましいですね♪とでも言って欲しいのか？

豚女でも何でも、２ちゃんでしか吠えられない香具師等よりマシでないかい？

>>668
それはない。そして、そのパターンは使い古されてカビが生えているぜ。
50は工作員教育をもっと徹底したほうがいいな。

>>666
沢山有るよ。
WEBまたは販売店のカタログで調べて見てよ。
4穴、ＥＴ40の範疇内ならばOFFSETさえ誤らない様にして、
後は自分の好きなデザインで行って頂戴。

肥えた哺乳類の取り巻きたちよ！本心を見せよ！このままではチュブは4頭身肥満生物
の思うがままになるぞ！新会員も気をつけろよ！

中部のBBSは会員限定？

某BBSにしてもココにしても、問題の原因を挙げてみると・・
（１）価値観の多様性を認めないヤツ
（２）他人を批判することに喜びを見出してる（趣味にしてる）ヤツ
（３）限られた事例をすぐに一般化してくくりたがるヤツ
が、一部混じってることじゃないかと。

某所よりココのほうがインテリ（←ネガな意味じゃなく）の割合が幾分多いよ
うな気はするが。

２ちゃんねらーは
少なくとも他人に影響される事をネガティブな要因と考えている香具師は多そうだ

納車されてまだ500キロ、たしかにブレーキダストすごいな
放置しているがw

このスレの荒れ方はある意味２ちゃんらしいと思うけど
ちゃんと働いて車も持ってる大人が書いたとは思えないレスが多いな
お前ら社会人だろ？恥ずかしくないのか？
ミニ乗りにはヲタが多いから精神年齢は低いってことだな

まあね。

雑誌に、ディーゼル登載のMINI Dと、ジョンクーパーモデルのってた。
日本には秋に導入開始？

なんかさー
乗ってる香具師って結構歳くってるの多いよねー
そんな香具師らがパーツ付けまくって喜んでるの見ると
寒気するのは漏れだけか？

と　く　に　○　５　０　の　連　中

お　前　等　だ　よ　！　！　！　！

>>679

同感だが、オマエにも言いたいことがある
い　ま　さ　ら　何　を　言　っ　て　る　の　？ｗ

東京に出張に行ったら山手線の車両の外側をMINI広告で埋め尽くしているヤツが走ってました。
JRの車両であんなことするのって珍しいね。

>>681
いや。新型車輌の山手線は、あんな感じにポスターが貼りまくられるのは
普通のことです。いまだと EION? とかいうのが多いな。

>>645
そりゃあもう646氏にはげしく同意で、
幌開けた方が静かに感じる。
っつーか、3500rpmくらいがこもり音のピークなんだが、
６速100km/hで3300rpmと巡航時にむかつくくらいうるさいという罠。
Sの後にMINIに乗ると騒音といい乗り心地といい、
まるでラグジュアリーサルーン。

クーパーのNAの気持ちよさと、Sのパワーどちらをとるか。
Sはランフラットが気になる

ＮＡが気持ちいいとほざいてる奴は気持ち悪い。

気持ち悪いとまでは思わないけど．．．．
でも、雑誌の受け売りですか？とは言いたくなる

が、気持ちいいことは確か。
さらに、が、１５年前ほどNAより過給が下品などと言うことが
新しいような時代はとっくに過ぎたのも確かだよな。
別に684はそこまでの気負いで言ってるのではないと思うが。

ところで、ちえ〇って？
ココや会員専用の他で会える所ある？

>687 Ｒ５◎関係者のＨＰにちょくちょく登場！相変わらずオフに行くようなレスつけて
　　　行かない香具師。まっ、見たかなねーけどな。それに何でも大好きと言い
　　　好印象を得ようとする汚い香具師だから注意して！

あそこの過去ログ新しいのから
ちえで検索していったがおらんよ。
あまりにアフォらしゅうなって、探すのやめた。
会員でないから専用板には逝けないしな。

あいつは仕事中にここ見てるし、去年の9月の騒動も敏感に察知して表から消えたし（ｗ
さすがは野性の本能だ

＞gig
お前のは、どっちも【Ｓ】だろうが！


と、突っ込んでみるテスト

CLUB R50に対抗するオーナーズクラブ作ってよ。R50には入りたくない。ちなみにシルクグリーン＆ホワイトのクーパー乗ってます。

>692
自分で作れ

>>692
で？　抵抗クラブ作ってナニすんのよ？

餓鬼じゃねえんだから、対抗とかどうのこうのと言うんじゃネエよ。
あ．．．．餓鬼だったか。　
そりゃあ、すまん。

元ワールドラリーチャンピオン、ラウノ・アルトーネン氏のコメントですが、
ＮＥＷＭＩＮＩには「絶対に17インチを履いてはいけない」ということです。
15インチ、あるいは16インチで充分で、17インチを装着するとＮＥＷＭＩＮＩ
の最大の美点であるハンドリングが大きくスポイルされてしまうと言っています。

俺と同じ意見じゃないか。ラウノ君。

>>692
その前に改行勉強しろよ

そういうの求める人は、最初から17は履かない

>>698
そして17インチを履きたいﾔｼは見た目重視だから
乗り心地やハンドリングなんか全然気にしない。

ある意味「鈍感」って才能だよね。

MINIにハンドリングや乗り心地を求める？何いってんだろうな？？？
MINIにそんなの求めてどうすんの？ばっかじゃなーい！！！

ばかじゃない

「ばっか」じゃない。

>>695
元ワールドラリーチャンピオンと言えども、わしはわし。

唯我独尊、我が道を行くよ。

この辺りで仙狐くんにガツンって、かまして欲しいな。

自分のクーパーにもSの１７インチはいてます。
乗り心地とかにはこだわってないから何言われようと別にいいや。
乗り心地とかミニでこだわる必要ないでしょ。そういうのにこだわるならBMWのti買ったほうがいいと思うけど。

とりあえず乗り心地とハンドリングは違うだろと思った静かな夜

>>692
予想通り絹緑は廃番らしいから、大切にな！
いいと思うよ。絹緑。

AGE

昨日納車されまちた。ｸﾊﾟｺｽﾓMT　ﾊﾟﾝﾀﾞｶﾗｰがﾅｲｽだす。

692のことそんなに煽らなくてもいいじゃん

俺の住んでる地方では、ポルシェ・ディーラーにミニ・ディーラーが併設され
てる。
カレラ４を整備に持ち込んだついでにＭＴのミニを試乗してみた。クーパーだっ
たと思う。
いい出来だと思った。（エンジンとイスはもうちょい何とかしたほうがいいが）
下駄替わりにはもったいないくらいだ。

過去レス眺めると、だいぶんアツく罵りあってる奴らもいるようだが、みっと
もないからヤメれ。いくらか出来は良いが、所詮ゲタ車のことなんかで。

>>712
ホントは何乗ってんの？
恥かしがらずに。

>712
宇都宮のDがそうだな。
あこはプジョーも扱ってるけど。

>>710
感想と仕様をおしえてください　

燃費の悪い下駄だな

絹緑廃盤なの？あれ、実車でみるといい色だよね。

MINIの色は、本当に良い色だね。

ところで、オプションのCDデッキって、外部入力端子無いの？

今日Ｄラーで小物とかオプションのカタログもらってきたけど
ここに載ってるＴシャツとか来てる香具師っている？

嵐の悪寒

ミニってホントでかいよね

エルグランドよりちょっとだけ小さいかもね。

独り言だけど。。。（だったら書くなって言うなよ）

だいぢろ、ぼぶてい、みさ、すぽえ、ちえぞ

車手放せ。

しかし、まともな質問が放置されすぎ
誰か答えてやれよ、もうダメか？、このスレ
俺は購入検討中の身で答えられん

ver3くらいからこっち
もうクズしかいないよ。

σ(・_・)も「クズ」なのか？
コテハンで頑張るつもりなんだがな．．．．．。

>>718
ないんだって。Ｄの人が言ってたよ。

戦争反対！！
人が氏ぬ
納車が遅れる

>>727
サンクス。それなら、MDでいきます。
ていうか、MDからCDに変更して、なんであんなに金かかるんだろ。

ところで、
肘当て「本革」仕様の存在はハッキリと確認できないね。
やはり初期型からずっと「合成」レザーだったということでいいのかな？

>>724
まともな質問？どこに？過去ログ膨大だし調べろとも言わないけど、
興味や関心を引かない質問する方が悪いんだよ

>>730　それで吉と思われ

＞723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/27 23:53 ID:8caF3saY
独り言だけど。。。（だったら書くなって言うなよ）
だいぢろ、ぼぶてい、みさ、すぽえ、ちえぞ車手放せ。

うぃもず、としちゃ　が抜けてるぞ！
しかし　みさ と ちえぞ　のウザサは半端じゃねぇな！
香具師らは今まで友達がおらず嬉しくて舞い上がってる罠

相変わらずオフに行くようなレスはつけてる肥えた哺乳類よ早く車手放せ！
そしてチュブだけでネチネチやってろ！他には顔出すな！

>>733

同志よ。漏れと一緒に行動を開始しないか？
お互い個人情報を晒した悲しさ故に公に攻撃できない辛さは解るよ。
あれ北朝鮮ばりの言論統制だからなー
匿名を貶される事は多いけど、こればかりは仕方ない。
最初からあんなクラブだと解っていれば入会申し込みなんてしなかったよ。
悪徳商法やマルチも引っかかった本人にも責任があると同じように、R50にだまされた漏れ達も悪い。
だから、少しでも浮かれたイカレ達に対抗して、できることからやってみよう。

723や733に名前の上がったメンバーには随分嫌がらせのメールが来るらしいけど、
それは７３３さん７３４さんでは無いのですよね。
掲示板荒らしや嫌がらせメールはやりすぎと言うか「法にも抵触しかねない」
と思うのだが、そう言うことをやる連中もここにはいるのだろうな。
理性と狂気の集合体かここは。

>>735

嫌がらせメールなどの行動はしないよ。
ただし、耳に痛い諫言を脳内変換して嫌がらせメールと捉えるなら話は別だが。
以前の砂糖男氏やちえ○は、色々な人が様々なやり方で忠告した話は知っている？
でも、それでも改善しない結果が現状なわけで。
忠告＝嫌がらせと勘違いして被害者ぶってるさまが目に浮かぶんですが。

内紛はご自由にどうぞ

でも、ALL２ちゃんer＝ﾄﾞｷｭｿ　だとは限りません

＞理性と狂気の集合体かここは
それは、ココもアソコもこの世の何処も変わりないのはニュース見てれば分かるでしょ？

Ｒ５○の管理人は何もしない。

よって代表権を剥奪し、次期代表にふさわしい みさ○氏 にしたいと思うが
いかがなものか？
氏のＨＰはより管理が徹底しているように思われ、また行動力もある。

諸君らの意見をお聞きしたい。

どうでもいい話だと盛り上がるんだな…。

そして、アンタも書き込む

2chだから仕方無いとも言われそうだが、
皆さんに自分の良心と道徳心に背かないような発言を望むよ。

個人攻撃や、煽り、扇動している事を、
自分の親や子供や彼氏、彼女に知られても平気なのかな？
逆に自分の近しい者がそう言った行動をする奴だったとしたら、
あなた達はどう感ずるのだろう？
俺だったら軽蔑しちまうんだがな．．．．．。

痛い奴と嘲笑されそうだが、言わせて貰いました。

まだ路面に雪が残っている国の住人ですが、雪道ではどんなもんですかね？＞NewMINI

別に？
２ちゃんでしか出来ない事を、２ちゃんでやってるんですが何か？

リアルと２ちゃんではキッチリ区別が付いてますが何か？
社会では上司や同僚に対してズケズケ言うと、仕事が進まないので此処でだけは言いたい事言ってる訳ですが何か？

ちなみに、言ってる事より、無意味なスペースがウザイんですが何か？？

個人攻撃はもうやめてください。

＞７４２
雪道での走行も特に問題は無いですよ。
ＡＳＣが付いているのでスリップ時の安全性も高いと思います。
ＡＢＳやトラクションコントロールがしょっちゅう効きますので、
ちょっと速く走ろうと思った場合はＡＳＣを切った方が上手く走れるようです。
ＡＢＳは常時オンです。車高が低いので擦ることはあります。
操縦性と言う意味では全く問題ありません。
クーパーやクーパーＳであれば足回りが固いので、雪道の乗り心地が良いとは
言えませんが、スタッドレスタイヤが随分ショックを吸収してくれるので
夏よりかえって良いかもしれません。

個人攻撃はやはり、傍からみていても
あまり気分のいいものではないよ。
内輪もめなら会員同士で面合わせて話し合ってくれよ。
もうこんな話題どうでもいいよ。

「何か？」が多くてウザイのですが何か文句あるかい？

元をただせばココを立ち上げた人間が元Ｒ５○で（カリ○○君）
その人間が例の攻撃されている彼女に愛の告白をし
ふられたはらいせに彼女に対してストーカー化し
またＲ５○を憎むようになり、最初は自作自演で批判していたのがはじまりらしい。
だからココの内輪もめなり。

>>747
釣り、煽りだからですが何か？
下らないと言いながら、ageで話してるよりはマシですが何か？

質問なんですが
ミニを買ってみようかと思うのですが
ミニのクラブの人達ってクラブ以外の人のミニを路上でいじめたり
嫌がらせをしたりしますか？
それともかたぎの人間には手を出さないですか？
本気で心配なんですが。

ここには、Ｒ５●の人間も相当数いるんだろ。
会員４００人を標榜するクラブだから、グラブに合わなかった人間や
嫌な思いをした人間も相当数いて、そんな人がここで批判を繰り広げ
ているというわけだ。
つまりここは影のＲ５●ってわけだ。Ｒ５●の影ともいうかな。
脱会ってできないの？一人で脱会しにくいならそれらしい人をメール
で誘って何十人かいっぺんに脱会したら？

>>750
普通に暮らしていればクラブの人間なんかと接触ないから気にする必要ないでしょ。
勧誘されたら黙殺すればいいことだし。

今日はちょっと市内を流しましたが、やっぱりシートは悪いですね。
ほんの30分で腰にきました。座り方の問題でしょうか？
足回りのせいか、はたまた久しぶりのMTのせいか・・・

背もたれは起こしたほうが良いですかね？

478は電波？ていうか現役会員の誰か想像つくけどな。
結局はあの娘に誰か真剣に忠告してやれば万事解決だろ？ウザイのは事実だったじゃねーか。
あれが仕切ってる間は同じメンバーでMMMやってるしかないだろ？
ここの内輪もめなんて冗談じゃない。R50はR50で中をしっかりまとめないから不満が外にでてくるんだ。
いい加減にして欲しいのは脱会した漏れたちのほうだ。
あと、個人攻撃を見るのがいやなら、会員間の不満が出た今回の件は、そいつが中の問題をまとめやがれ。
会員のBBSでもプロキシ通して匿名で問題提起の一回でもやってみろよ。
734の書き込みなんて実感こもって涙が出るぜ、ただ内部努力をしないあいだは雑魚だがな。

>>750
御心配無く、某クラブ員数は現在400有余名らしいです。
MINIの所有者数に比べれば僅かな人数ですよ。

>>753
個人の体型には差が在りますからね。
座面の高さとか、シートバックの角度を色々と調整してベストポジションを
探して見たら良いのでは無いでしょうか？

私には若干、ギア（1st.3rd.5th)が遠いかな？
それと座面の長さが少し短いと感じましたね。
ヘッドレストの位置はピッタリでした。

まぁ、これも個人差ですけれどね。

>>753
シートバック寝かせすぎでは？
外国車はきちんと座る事を前提にしている車多いですから、
だら〜と珍走の方みたいに寝かせる事は考慮しておりません（ｗ
尻も後ろの方にきっちり入れて座りましょう。
まぁそこまではやっていないでしょうけど。

>754　カリ○○君じゃないですか！まぁ違うと言うだろ。恥ずかしいもんナ。

元関東と書くとこがカワイイよ！　ヒッシですね。

シートのリフターって、座面後端だけ上下するから、下げてると後ろが下がり過ぎてそっくり返るようになる

チョッと上げると、座面が水平になって腰の負担が減る

>>757

ぷっ付き合いきれないぜ。少しはR50も援護してやろうと思ったけどやめた。
内輪もめは内輪で処理しろと言ってやりたかったがな。

車がもとで起こった問題はサーキットで解決しな(´ｰ｀)

結論として
俺はR50に入るのをやめる

正　　解

もっと楽しくやろうぜ、おっつぁんたちよぉ。

R50ネタは無限ループだーぜ。
お前らこそ過去ログ読めよと言ってみるテスト（W

もっとMINIネタ（・∀・）ﾓｯﾃｺｲｰﾖ!!

ｦﾏｴﾓﾅｰ

そうｵﾚﾓﾅｰ

悲しいかなネタがないのだ・・・

SEVとトルマリンはどっちのほうが効果高いですか？
説明読んでもどう違うのかよくわかんないんですが。
試した人いたら教えてください。

クーパー４月下旬に納車予定です
アンテナジョイントを付けて曲げた状態で、車高ってどれくらいになりますか？
車庫が１５５ｍｍなので入るかどうか不安なんです

>>755,756,758
参考になります。
自分はリフターを一番下にしてたので、少しあげて
背もたれもちょっと起こして明日トライしてみます。

>>766
いまいち萌えない餌だな

＞766
ＳＥＶもトルマリンもちゃんとした裏付けのない、要するに「健康食品」見たいな
商品ですよね。
エンジニアの分野とは基本的に相容れないと思うのですが。
それとも、使っている人はこの商品がノーベル賞でも取ると思っているのでしょうか？
技術的知識の無いひとほどこういった商品にはまる傾向が強いと思います。

幸運のペンダントに効果があると思ってる人には効果ある。

正直、会員でもなんでもない漏れは、R50ネタうざいと思っていたのだが、
ミニ乗りでネットやる人におけるR50の比重って大きいのかな？
だったらスレ作ってﾄｺﾄﾝやるのもいいかもね…
ちゃんと結果出す勢いならこのスレでも良いかもだけど。
>>750みたいな人が可哀想になってきたよ（苦笑
戒めるというか、誰かがおかしいと思った事を検討して軌道修正とかできない組織なんてくだらないね。
まあ、そんな組織が大半な罠なんだけどさ。
今のままでは、お互いに溝を深めるだけだと思う。
沢山の人が集まったら、もっと個々の世界が広がるかもしれないのに。

ちょっとえらそうでｽﾏｿ。

７５０よ、心配するな。世間一般では、倶楽部の人やここの害基地は
変なマニアとしか見られないから、君がノーマルなら問題なし。
楽しくＭＩＮＩを乗りたまい。

ところでＣＶＴ制御プログラム？のＶｅｒ．ＵＰしたよ。
最新バージョンじゃない人はお勧め。ＭＴ風に言えば
極低速のアクセルＯＮ・ＯＦＦ時に、ちょっと半クラッチ入る感じ。
スムーズ＆イージードライビング。これで缶コーヒー飲むのに
気を使わなくて良くなったよ。満足満足。

以前よりＤモードでのアクセルＯＮ時に一瞬加速が遅れるようになったが、
それでも普通のトルコンＡＴレベルかな。街乗りでは十分。
レスポンスが欲しいときはＳＤモードが使えるしね。

また一段と乗るのが楽しくなりましたとさ。

燃費グッズなんて根こそぎインチキだろ

漏れの最強燃費グッズは、漏れ様の右脚

個人攻撃再開しよう〜
会員BBSを見るとストレスがたまってくるので　ここでガス抜き！
会員でウザイのは、書き込み常連さんで、後は可もなく不可もない人が多いケドね

誰がウザイの？香具師のよってはガス抜き参加する＞776

>>777
ぼぶてぃ、ぅぃぁざもっづ、ちえ○

会員でないから専板見れないのは仕方ないけど、
一体どのようにウザイわけよ。
ここが荒れるのは其処に原因があるということだろうから、
少し聴かせてくれ。
後、ココから一般板の方を逐一逐一荒らし？に逝くのも
どうかと思ってみている。

ぼぶてぃ、田舎暮らしの寂しさかどこのＨＰにも顔ださずにはいられない
ぅぃぁざもっづ、朝は早くから夜おそくまでカキコご苦労。仕事せーよ！
ちえ○、今さら何もいうことはない！頼むから車処分しれ！

こんなもんか？＞776・778

>>775
で、燃費グッズの右足、効果どうよ？

俺、この冬
街中６〜８
郊外１２以上
高速１８以上
平均１０〜１１
だが、コレどうなんだろ。

ｸﾊﾟSだけど、高速がもうちょっと悪い以外は同じくらい

成る程。
エスでも郊外１２逝ってるんですね・・。
俺のクッパは高速や長距離田舎道だと２０越えることもある。
オンボードの走行中リセット反則は勿論無しだが・・・。

リセットしないでどうやって区間燃費を計るのですか？

満タン法

>>784
高速巡航走行まっただ中のリセットなしということだな。
ほぼ瞬間的燃費値ならばオンボードの数値がある程度瞬間値的に稼げることになるから。

ミニを見かける頻度が、
半年前とさして変わっていないことに気づいたのですが、
皆さんはどうですか？

恐らく787は販売が頭打ち傾向かも知れない大都市圏だろう。

俺は正規ディーラのある地方都市在住だが、
こちらでは確実に増えた・・。
勿論新色もアニバも走っとる。
ただ、エスだけは未だにあまり見かけんが。

クーパーＣＶＴ純正１６インチなんだが、高速でがんばっても１３ｋｍ／ｌくらい。
皆さんの燃費がうらやましいです。

ttp://homepage.ntlworld.com/robbiekhan/cupholder.htm

R5○中部のアクセスカウントがスゴイですね。

>>791
意味が解らん．．．．

みんな何色（車体Ｘ屋根Ｘ内装素材・色）乗ってんのさ

某公開BBSでローンについて聞いてる香具師がいるけど
漏れが、他人の借金云々を聞く前に、自分の年収と家庭状況を晒せやゴルァ（ ﾟДﾟ）＿σ
って書き込んだら消された･･･(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

その代りに、自分の借金を嬉々として書き込んでる香具師等って...
その割には、クレーマー続出だし、ヲマエラの感覚ずれてるぞ！って叫びたいな

>>794
「−　」　おまえが一番のクレーマーだよ。（w

それとも、あそこの板番長にでもなりたいのか？
何様だと思っているんだ？　
沢山の人が、お前のレスにはいつも気分を害しているんだがなぁ。　

気が付かないのか？ いと哀れなり。（www!

>>795
だから『-ブランク』君はｲﾊﾟｰｲいるんだよ馬鹿タレ
俺は常識範囲のレスしか返してないんだよ

文章で同一人物かどうか、見分けられるくらいになってから反撃したまえ
今の君など、ＲＰＧでM1A1ｴｲﾌﾞﾗﾑｽに立ち向かうイラクの爺い程度のもんだ

どうせ、削除される前の漏れのレスも読んじゃいないんだろ？

しかし、
あの板、そのローンの真剣な話もそうだが、
幼稚な書き込みがあまりに多いぞ。
もしかすると幼稚系書き込み自体も
こっちからの工作員の仕業かと勘ぐってみたくなるほどに。

前にここで暴露していた香具師が居たが、
あそこにアフォな質問を書き逃げし、
板の質を下げようとする真性工作員も居たのは事実だが。

クラブの話は辞めましょう。無意味です。
嫌なら勝手に抗議文をクラブに送るなりしてください。


本当にお願いします。

フセイン並みの言論統制反対　ヽ(｀д´)ﾉ

私からも
本当にお願いします。
このとおりです。
一生のお願いです。

アーシングって、ぶっちゃけ効果どーなんでしょ？
脳内じゃなくて、実際やってみた方の感想希望します。

200psのミニってどうなんでしょ？ FFででるの？

>>796
見たよ。あれが常識的なレスとは誰も思わんわな（w

しかし、あんたさ、こことあちらとどっちでも偉そうに大口叩いてるね。
「イソップのこうもり君」だね。
可哀想にどちらにも居場所が無いんだね。（w
それとも２重スパイか！（w

ｦﾏｴﾓﾅｰ

ミニ乗りの精神構造はリア消防なみですか？
っていうかガキのけんかよりたち悪いな
ミニの話しろって、ネタがないなら黙ってろ

>>803
じゃあさー、参考までに尋ねるけど、あのレスのどこが常識的じゃなかった？

あと「俺は借金する予定だが、お前等の借金はいくらですか」なんて質問は非常識だとは思わないわけ？
少なくとも、漏れは親にすら明かしてないぞ

もしかして、ローンは借金だと思ってないのか？

>>802
200psクラスのFF車なんて珍しくありませんが何か？

ネタがないんですね〜。
今日は３月の最終日曜だったし、大安だったし、納車のヒトも多かったのでは？

３ヶ月待った人も、ディーラー在庫車で手を打った人も、
とりあえずはおめっとさんです。

今日納車されました。
ディーラーさんどうもありがとう。
たのしいね〜。この車。
神様に感謝。

>>809
仕様はどうです？　感想は？

納車報告と色と仕様報告は倶楽部ネタよりウザイ
馴れ合いもいい加減にしろってんだ

　　文　句　タ　レ　は　ウ　ン　コ　垂　れ

昨夏納車以来８ヶ月経過、どノーマルですが、ますます気に入っております。
俺は長く乗りたいと思っとるわけですが、ドレスアップ（orダウン）しまくりの
人たちって、「新しさ」が薄れてきたときのことどう考えてるんですかね？
もともと長く乗ることは考えてないのかな？

気持ちが落ち着いたら、元の状態に戻すことも考えてるんではないのかな？
どうなんだろ。

だが、ミニを愛する気持ちの強さだと、
812（？）のように長く乗りたい人と同じくらいあると思われます。
が、長く乗ることをあなたのように真面目に考えては居ないと思われ。
何かにとりつかれたかのようにパーツをつけまくってプラモデルのように遊ぶ・・。
とても刹那的にしか見えぬもの。

結局、いじりまくって、
悪くたとえて言えば手垢が付きまくるわけだから
そういう部分で、ある程度の達成感も味わっているわけだし、
反対にエンドレスな状態に陥り袋小路になることもある。
むろんお金も使う。
で、いつの間にか、
遊ばれまくったMINIは「飽き」られていくわけだな。

結局は、長く乗らなくなると思う。

素の状態を常態としてどれだけ保つかに愛情を注ぐ方が、
車は長く乗ろうという気持ちへとつながりやすい物だろうと思う。

素性のいいMINIですから、
なおさらそう言う気持ちに
はまりやすい類の車であるはずなのに、
まあ、惜しいことだな、とは長く乗りたい派の自分は正直思う。

・・愛も様々ですから。

いじる＝愛かもしれないけど、自己満足のドレスアップに留まらないのがオーナーズクラブの問題ではないでしょうか。
好き好きと言ってしまえば終わりですが、誰かに見せて自慢したり誉めてもらうために改造しだすのを指摘されている点は見落としがち。
いじった箇所を門外漢に見せても「へぇ〜」しか反応が無いのがオチ。
凄いですね！カコイイですね！と言われたいがために改造するのでは車がかわいそう。
飼い犬に変なリボンつけたり服着せて悦に入って、しつけ自慢している飼い主と印象がダブります。

車に乗せられている私は、犬に引張られながら散歩させられている飼主です

おまけに、ローンなんていう首輪まで付けられております

>>811
そうかなぁ　この世で
このスレッドのクラブネタよりひどいものって
今のところ
イラク戦争くらいじゃん？

クラブ≪ネタ≫が酷いのか、≪クラブ≫のネタが酷いのか？

ドア付近の妙な異音も修理で直って
ますます愛着が涌いてきた。
ＭＴ楽しい！
サンルーフの開放感、素敵♪

いい感じにドレスダウンしたプ206にアホられました。
デブ男が運転しとりました。そして助手席にはブスが。。

もぅ〜　お下品なんだから〜。　君らは“VIPワゴン”にでもしときなさい。
206乗り大迷惑ですな。こういうのが混じってると。

幸い、この手のMINI乗りにはまだ遭遇したこと無い。
でも時間の問題かもナ。

>>814

>素の状態を常態としてどれだけ保つかに愛情を注ぐ方が、
>車は長く乗ろうという気持ちへとつながりやすい物だろうと思う。

あなたがそう思っているだけでは？

どちらかというと素の状態で乗ってるのだが
いじくりたおす価値観もいじらない価値観も
自分の価値観を他人に押し付けるから喧嘩になるんだよなあ。
どっちでもいいじゃん。って思うのだが。
ただ、オナニーズクラブはいるとその価値観はいじくりたおす方に揺らぐと思われ。
猿のオナニのようなもので死ぬまでいじくる。

アソコの掲示板をおちょくって、削除されまくってる香具師も、ある意味ヲナニーだな

ミニのベストパーソナリティーって結局誰になったのか教えて
ホームページの何処にあるのかわからないよー
３月２日発表だったんでしょ？

そんなに気になるか？（w

気になるヤツもいるだろ。
なんでイチイチ嘲るんだ？まったく。しょーも無いヤツだ。

あんなもの気にする奴がショーモナイ

オマエモナー>俺

ぱぱげーの、素敵ね！

改行を　や　っ　と　覚えたね。ぱぱげーの
トンデモグッズ売込みだけは止めないようだが

＞また数万円程度で劇的に動力性能が改善されるアイテムもこのようなサイトを通じて、親切で知識のある方々により、幾つか紹介されていますので楽しみにしていてくださいね。

こういう、怪しい勧誘ビラみたいな事、良く書けるね(･∀･)！

>>831
違和感というか、「この人おかしいよなぁ〜」って思うよね、やっぱり。

>>824
しかし、気に入らない書き込みのみ削除いるだけの管理人だなー。
他の対策を何か考えろよな。

皆さん１０円パンチの被害の経験あります？
激しく狙われやすい車種という気がするんですが

NewMINIの話をしよう

あっちでもこっちでも荒らしているのは
1.OLD MINI海苔
2.New MINIを買えない香具師
3.ﾃﾞｰﾗｰﾏﾝ
って本当ですか？

>>836
わしはNewMINI乗りだが、「１」は外れと思うよ
いや、みんな外れかな？？
ちっちゃなMINI乗りと思うが

会社から車でちんたらいつもの帰り道
cooper 2台見たっす
white　whiteの後
yellow　white
しかも瞬間的に2台並んだっす
yellowは意外に夜もかっちょいい！
シルバーと決めてたつもりだったのに
またわからなくなったっす！
しっかしつくづく走ってる姿がかっちょいくるまっすよ！
うらやましぃぞ！オーナーズの皆様！

おれは２）が一番多いとおもいます。

>>836
>あっちでもこっちでも荒らしているのは

一日10回以上、ここを見に来る事を生き甲斐としている寂しい野郎らしい。
全て被害妄想の自己愛性格障害の人々です。
多分、毎日、病院から処方されたお薬飲んでいる人々です。
彼らは狂犬の様に相手かまわず噛み付く事に至上の喜びを感ずる「ゴミ」です。
しかも、反論があるとヨダレを垂らして食い付く　まさしく「犬」野郎です。
頭の悪い「猿」より程度が鈍重なので人間の言葉の意味が理解出来ないんです。
でも哀しいかな「MINI」に関しては電波好きの本能が疼くらしい。

拘りが有るのは良い事だが、負のエネルギ-を消費しているらしい。

NewMINIでサーキットとか走りにいったやつはいないの？
どれくらいのタイムがでるもんなん？

信号待ちで、ロードスター（旧型）の後ろに付いた

「道路星って、ちっちぇーな――･･･」

(´-`).｡ｏO(待てよ？漏れがデカイのか???)

>>820
ドア付近の妙な異音
どんな所からのどんな音だったんですか？
も少しその音、
聞かせて下さいませ。

>>831
あの人いってること全部おかしいよ。
大体あんなこと書き込むべきじゃないな。
普通に読んでもおかしい。
普通に社会人つとまるのだろうか？

>>843
ギシギシ、ミシミシって何かが擦れるような音。
てっきりドアからだと思ってたら
ダッシュボードの取り付け不良が原因でした。

>>845
直ったのですか？
俺のもダッシュボードから音がしてるけど諦めています。

ダッシュボードからの異音にはR50ステッカーを貼り付けると効果があります。

ぼぶてーる！ぼぶてーる！ぼぶてーる！ぼぶてーる！

朝からR50ネタ2連発で硬直気味

>>846
運転してて気になってしょうがないでしょ。
２、３日預けて直ったよ。
Ｄへ急げや♪

＞納車報告と色と仕様報告は倶楽部ネタよりウザイ
＞馴れ合いもいい加減にしろってんだ

そうですかね。感想をきくことは、購入予定者にとって貴重な意見になると思いますが。

購入した人にとってはUzaiだけ（ｗ

それは人それぞれだと思うけど。
言いたくなければ放置すれば良いんだし。

なんか皆、ギシギシしとるよ！
MINIスタイルみたいに丸くなろうよね

ち、ち、ちえ○うがとうとう動き出した！藁

,,､-'''"´￣　　 ＿__ ￣
　　　　 ,,､-'''"´￣　　 ￣｀"''-､｀"''-､　　どいつもこいつもいい加減にしろや。　
　 ／／　　　　　　　　　　　　　＼　　＼　　　俺はなぁ、命懸けで生きてんだよ。
　/ /　　　　　　　　　　　　　　`　ヽ　ヽ　　　何度も何度も修羅場くぐってきてんだよ。　
　| |　　　　　´　　　　　　　 ●　○|　　|　シャチに喰われそうになったことも数知れねえ。　
ヽ .ヽ　　　　　 ●　　　　　　　　　/　 /　　飢えに苦しんだことはしょっちゅうだ。
　＼ ＼　 ○　　　　（＿人__)ミ／　／　　　　　てめーらみたいなぬるま湯人生送ってんのとは訳が違うんだよ。
　　　　 "''-､､,,,,,,彡＿,,,,,,､､-''　　　　　それがなんだ？ホタテだと？
　　　"''-､､,,,,,,　　　　＿,,,,,,､､-''　　　　藁かすな。てめーらの施しを受けるぐらいなら死んだほうがマシだ。

Ｒ５○の影響を受けて車をいじったはいいけど最近miniに飽きちゃった。
でも改造費に100ﾏﾝ近くもかけているので、どうすることもできん。
諦めてもうすこしMiniに付き合うことにするよ。
いじってなかったらキューブに買い換えたかも知れん。

煽りも放置ね

BMWJ の今年度方針が発表されたね。BMW本体の不振を回復するのは難しいようで
MINIのさらなる拡販を重視するという方針は笑えるが。
ここでも改造云々が話題だけど、BMWJとしては今年度は改造マニア（？）も
ターゲットにすると明言したし、走り屋向けのイベントも開催する方針と
いうからな。
昨年度を遥かに超える販売台数を目標にしているらしいから、ずいぶんと
街で見かけるようになるんだろう。アプルーブドMINIもスタートするってさ。

>アプルーブドMINI
なんですか、それは？

ジョンクーパーも近いねぇ

いわゆるD物中古車のことだと思われ

サーキット走行会なんてのがあったら参加してみたいにょ

クーパーＳだが、１７インチがＤＱＮって多くの人が言ってるよね｡

今日純正の１６インチ＋ランフラットからＯＺスーパーレッジェーラ１７インチ＋２０５／４０／Ｒ１７に履き替えたのよ。
すごいいいじゃん。まじで。
まず純正の１６インチの重いこと！タイヤが重いのかな｡
１７＝悪いんじゃないとおもうよ。
レッジェーラは超軽量高剛性で、１７インチでも純正１６インチセットよりも断然軽かった｡

ハンドルが軽くなったし、サスの動きもよくなったよ。
もちろん突き上げは若干きつくなったけどね。

もうアプルーブドカー出るの？
ビンボー人のわたしには興味あります
ミニワンのＭＴでいいや

>>862
それなら軽量16ｲｿﾁならば、もっと良いんだろうな

パンクしらどうすんだ？

>>857
やはり、かなり刹那的、無計画的ですな。

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>>854
グッジョブ

漏れのミニは、内装ギシギシですが何か？

　　またも、低レベルな言い争い勃発 ＠某掲示板

>>870
だから書くなよいちいち
わかんねなつだな
ほんとにぶっころすぞ

ｽﾏｿ
わかんね春なので...

ぶっころすとかいっちゃうあなたのほうが
かいいんよりこわいでつ

NewMINIを買おうか、ヴィッツにしようか悩んでいます

>>873
この２台では比較できないと思う。

>>874
>この２台では比較できない

ヴィッツといっても1.5リッターでスポーツ仕様のグレードがあるのです
エンジンの馬力はクーパーと同じですが
車重が軽い分ヴィッツの方が走りは面白いかもしれません
車体の大きさはほぼ同じです、ルックスはどちらも好みです
インテリアはミニの勝ち、5ドアの便利さはヴィッツ

>>873
ヴィッツ買っとけ。安いぞな。

棒クラブの掲示板って凄いのな。
普通の意見を書き込んだら削除されたよ。ビクリしたよ。

粘着ヲタの「普通の意見」が、世間一般ではどのように思われているのか
この一件で気づけ。

>>877
あなたの「普通の意見」も他から見れば「ただの煽り」だったりしてね。
世の中、難しいよねぇ。

>>877
追伸。
心配しなくても、あんたもうすぐ書き込みさえ出来なくなるからさ。
そうしたら、またここで粘着して下さい。
笑ってあげますから。

875のような悩み方してるんなら、ヴィッツ買っとくんだな。悪いこと言わんから。
後悔したときの被害額が幾分小さい。

いや、私はココに書き込むのは初めてなんですが・・・
某掲示板にも、２度目です。一度目のは何も無かったんですが。

ヴィツの方が軽くて、パワーが一緒なのはいいとして、脚周りはミニの大勝

エンジンのフィーリングは、どっちもモッサリ but トルキー
まあ、取り合えず試乗だな

結局みなさん買った事を後悔してるんですか？

ヴィッツの脚回りは確かにダメダメだな。あれならﾌｨｯﾄの脚回りの方が
数倍イイよ。一般道レベルでもちょいと攻めてみればすぐわかるよ。

MINIは脚回り、ボディなど、いずれも上記スモールカー群とは別格。

>>875
値段はぜんぜん違うけどどうなの？
クッパだとRSの1.5倍ぐらいかな。

>>884
同じ車に乗ってる連中の、駄目さ加減に後悔中

>>884
後悔？　してませんよ〜。　所有する悦びを味わえる車ですよ。

>>887
で？
自分だけは違うとでも言いたげだね．．．．．（w

完全に旬は過ぎたね

MINIとヴィッツですか。
パッケージングで言えばヴィッツの圧勝。
足回りは用途によるのでどちらとも言えない。
ただ素直さで言えばヴィッツ。
燃費は当然ヴィッツ。
内外装の質感はMINI、特に塗装は圧勝。
趣味性で言えばやっぱりMINIだろう。
というわけで、実用性を求めるならヴィッツ、趣味性を求めるならMINI、
とありきたりな結論でスマソ。

ヴィッツもRSだと足回りもシートも違うからなぁ
トヨタはオプションの品揃えも豊富で割と安い

みんな本気で「ビッツ」と「比較」しようとしてんの？
！！エイプリルフール！！
は、昨日か・・・

ヴィッツの問題点は、足回りとAT。あの変に過敏な足回りとATはちょっと。
あのクラスならフィットかな。足回りも改良されてきたし。

はぁ　本気なんだ・・・
もぅ　ええわ・・・

私もMINI購入する前はヴィッツも候補に入れてましたよ
このスレには国産は最初っから眼中になかった人が多いみたいですけど
国産のコンパクトカーの中でヴィッツ1.5RSはとても面白い車だと思います
MINIのブランドやあのスタイルに惚れ込んじゃって
もう、恋は盲目みたいな感じでない限りは
ヴィッツ1.5RS選んだ方か賢明かと

うん。そうだね。

ＪＣＷチューニングキットの取り扱いはまだか？

これ以上ミニが街中で増殖したら嫌です。
だからゴキブリ並に走ってるヴィッツをお薦め致します。

VITZのスレにも聞いてみたら。面白そうだな。

迷っている時点でMINIは避けるべき

とりあえずMINI試乗してみ。クパでもワンでもいいから。
それでも迷いが残ってるようなら、ヴィッツにしとき。

衝動買いするならミニ。
冷静に考えるとやっぱヴィッツかな。

>>897
今月号のカーグラによれば、今夏日本での耐久テスト実施後（Ｓのキットだけ？）の発売か？とのこと

ミニかマーチで悩んだ俺としては、ヴィッツで悩む気持ちも分かる。

俺は趣味性が脳内でかなりの割合を占めて決めたが、安全面も
考慮した。日本のスモールカーも、昔に比べりゃずっと頑丈には
なったと思うが、やはり軽い分きゃしゃだと思う。
ミニの衝突安全性は、確かアメリカの何とか安全委員会で
トップの成績を取ったんだよな？

ＭＩＮＩは品質＋安全性ともに国産のスモールを大きく上回っているよ。
プラスＭＩＮＩのスタイリングと乗り味ってことで、プレミアムを自称しているわけさ。
その分が価格と重量に跳ね返っているけど。
ＭＩＮＩの設計においては、あまり価格を念頭に置かないで開発が進められたらしい。
国産は殆どが価格が始めにありきだから、全てが妥協の産物になる。
ＭＩＮＩは結果的にいくらで売れるかと考えた結果、現在の価格になったんだな。
もちろん、コストダウンは現在も続いているだろうけどね。利幅は少ないと思うよ。

ヴィッツは改造しても所詮ヴィッツ

MINIは改造する事によって個性のある素晴らしいMINIに仕上がります。
よって改造しないならヴィッツ。改造するならMINI。
17inでツライチ、ローダウンしたMINIなんて前から見ても後から見ても凄い迫力だよ。
また数万円でかなりのパワーアップも体感できる事は実証済みです。
それに樹脂部分を同色化することにより高級感もでて他のスモールカーが品祖に見えます。
やはりMINIは最高です！

お　きたな

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!!

MINIは改造する事によって品の無い恥ずかしいMINIに仕上がります。
よって改造しないならヴィッツ。改造するならMINI。
17inでツラヨゴシ、ドレスダウンしたMINIなんて前から見ても後から見ても凄い迫力だよ。
また数万円でかなりのジコマンゾクも体感できる事は実証済みです。
それに樹脂部分を同色化することによりDQN感もでて他のスモールカーが上品に見えます。
やはりMINIは最高です！

ミニは非常に趣味性の高い車です
ミニであるという事自体が重要な購入ポイントなので
たとえスポーツ仕様の乗り味があってもヴィッツはヴィッツ
比較するなんてバカバカしい
っていうかそもそも比較するなら平均点の高いヴィッツにしとけ
どんな車にも一長一短はあるがミニに関しては
ミニに乗っているという自己満足だけでその短所を
スルーできるDQNでないと後悔するぞ

MINIは改造する事によってより個性のある素晴らしいオリジナルMINIに仕上がります。

17in（ＢＢＳがおすすめ）でツライチ、ローダウン（ビルシュタイン・ショップオリジナル等）
したMINIなんて前から見ても後から見ても横から見ても凄い迫力だよ。
また数万円でかなりのパワーアップも確実に体感できる事は間違いなく実証済みです。
それに樹脂部分を同色化（特に銀はいい）することにより
高級感もでて他のスモールカーがかなり品祖に見えます。
マフラーはスパスプ、もしくはレムスがおすすめ。チューナー系もサウンドをより
チューンしてあり、よりオリジナル製がでますね。
基本は17in、サスキット、マフラー、樹脂同色です。パーツは自分のお好みを選ぶと
いいでしょう。私が進めた物はいいですよ。
私の話を聞いたらノーマルのMINIなんて乗れなくなった人も多いはずですね。
やはりMINIは最高です！
ノーマルで乗るならMINIは乗らないで欲しいです。ね、みなさん。

コイルとショックの違いが分かりません

何ていう釣り質問もスバラシイんですか？

・・・と　まぁ　こういう痛い世界を引きずっとるので
健全な人間はビッツにしとき
恥ずかしくって乗れなくなるよ
よくわかったっしょ

http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html

http://my.vector.co.jp/servlet/System.FileDownload/download/ftp/0/279026/pack/win95/game/table/pachinko/sikisai.lzh

ヴィッツの方がコストパフォーマンス、遥かに優れてるよね。
ミニは所詮、カタチの惚れて乗る車。
自己満足の割合がかなり高いと思ふ。

レイズのカタログやらサイト見ても履けるとは書いて無いんですが、
TE37はMINIに履けないのでしょうか。
ご存知の方がいらっしゃったら教えて下さい。

ノーマルで乗るならヴィッツ
いじるならMINIだね！　ノーマルMINI乗りなんて爺か女だろ。

あのセンスの悪い15の7穴ホイールはいただけない。可愛いなんて言ってるのは
逝ってください。
スキマも変。シートも最悪。
いじる所だらけですね。MINIって。まっ、それだけ楽しみがあっていいけど。

ノーマルMINIが走っているととても恥かしくなりますよ。
そんな思いをした人も多いでしょう。その気持ちがよくわかるよ。

お　きたな

>>916
TE37、マッチング合うサイズが有るから、履けるよ。
安心して、タイヤ店へ行ってください。
心配なら店からレイズへ確認して貰えば良いよ。

俺のはレイズじゃ無いけれど、NEW-MINI用だと言ったらそのメーカーは
タイヤの適正サイズも教えてくれたよ。

>>919
ありがとうございます。
国産FF用でもサイズが合えば履けると言うことですね。
今までボルト、ナットの違いがあるからダメなのかと。
これで心おきなく発注できます。

>>917
“VIPワゴン”乗りもおんなじようなこと言っとりましたー。
ノーマルのオデッセイなんか恥ずかしくて乗ってられねーって。
なるほどー。そういうことかー。

よかったね

人生でいちばん大切なこと

それは　ばかにされないことだ

なめられないように　いつも　いばることだ

人生でいちばん大切なこと
それは、自分の選択に自信を持つことだ。
それが全ての幸せにつながる。

>862
タイヤは何を選んだんですか？
オプションサイズは205/45ですが、40にした理由も教えてください。
OZは重い物が多い中、SUPERLEGGERAは軽くて良いですね。

MINIをいじってる人って、そんなにイタイんですか？

やっぱ　20インチにして　タイヤ履かないってのが一番オシャレっしょ

ボンネット閉め方悪く、
右片側だけ半開きのママ
１週間走り続けていた。

改造、改造って旧ミニじゃないんだから

改造はあくまで手段であり、目的ではない。
そこを誤るからDQN扱いされる。
ここで改造を非難する方々も、例えばサーキット走行の為の改造をDQNと罵るまい。
格好だけの改造だから、古い言い方だが『丘サーファー』みたいなくだらない人間にしか見えない。
以上。

以上。

ぶっさいくなクルマ。

改造するのは勝手だが、自慢や悪口は聞きたくないね

ぶっさいくな彼女。

>>928
歪んで閉まらなくなりそう
いつも思うんだが、あのデカいボンネットは走行距離を経ると絶対歪むよな

>925さん
タイヤはYOKOHAMAのAVIDです。
理由は安かったから…まぁ普通のタイヤです｡
サイズが４５じゃなくて４０なのは、他の車から外したまま置いてあったホイールをそのまま付けたんですよ。
タイヤがほとんど新品だったので今はそのまま履いてます。
いまのところ特に問題は見当たりません｡
減ったら４５に換えたいですね｡
個人的にはタイヤはブリジストンのREGNOが好きですね｡
静粛性とグリップ力のバランスは最高だと思います｡
もう１台の車には１５インチのスーパーレッジェーラにREGNOを履いています｡

>>934
本日何回も書き込みウザイ
消えろ

お　きたな

>>938
はやいな。

資本主義が究極までソフィスティケートされたとき
この国に最後まで残る言葉の一つが「ウザイ」
アメリカは少し進んでいて「fuck」に収斂しつつある
君は進化しているね

暇なんだろ
その割にはヒネリ無しだが

>>940
ところで君はMINI海苔？
チョーシはどうだい。

トランク容量はどんなもんですか？
ゴルフバック何個分？

>>940
ごめん。免許のない厨房だったな。

>>943
１個も入んない
後席倒したら積み重ねれば４個くらい（ｗ

流れがこんなんだったら、次スレなんて要らないな…

>>946
どこのスレもみんな同じですね。

もし次スレ立てるなら、タイトルの中に
「某CLUBネタ禁止」、を唱っておくれやす。

>>903
情報サンキュ。夏か、金貯めるのに丁度いい期間かな。ｗ
ＪＣＷのＨＰでは４月２日世界へみたいな事が書いてあった
から、期待してたんだけど。
Ｓのみってのは悲しいな。俺はＣＯＯＰＥＲだからね。
マーケット的にはＣＯＯＰＥＲのほうがタマ数でてるから
商売になりやすそうな気がするんだけど･･･。
ぜひとも両キットとも日本で取り扱ってほしいぞ。

金持ちケンカせずって言うけどミニのスレだけあって（ry

懐も心も貧しいやつばっかりですから、ね♪

ここにくる香具師だけだろ。そんなのＭＩＮＩ海苔の一握りだよ（藁

>>952
貴様もその数少ないひとりだね♪
おお、同志よ！！

>>951
だ・か・らー、すぐに括るなって。
もう〜、あさはかなんだから〜。