FRポルシェを１年かけて語るスレ

９２年式　９６８カブリオレ。
中古を２５０万円で購入。
３年乗ってるが、いまだに操りきれない厨ですが、客観的にみて
相当いい車だと思われ。

2GET！

>>1
氏ね！

>>1
カイエンも仲間に入れてくれる？
（今年中に納車されるのか？）

>>3
日本的な表現だが、FRとはフロントエンジンリア駆動のこと。
海淵は、エンジンは前だが4駆だよ。

よって924、944、968、928のスレと解釈してくれ。

944ターボと968CSだったらどちらが速いですか？

埋め立て

>>5
いじれば直線はターボの方が速いかもしれないけど、
FRポルシェの面白さは直線だけでは表せないからね・・・・。
（個人的には968CSがお薦めだけど、他に比べると異様に高いよね。）

89年式。ドカ−ンターボ。
R32スカタイプＭからの乗り換え。

結果：ポル＞スカ

シェポル

１年かけて１０００レスとすれば、一日３レスペースですな
本日はノルマ達成

今日の分

浮上

　FRポル乗りは924,944,968関係ホームページの掲示板に集結しているのでしょう。

>>14
どこ？

>>15
ぐーぐるで
'924 掲示板'とか
　'968　掲示板'
で検索すべし。

っつーかFRポルのページってそんなに無いし。

昨日、病院で928を見かけた。病院で928って如何にもっぽくないですか？
お医者さんの愛車って感じで。

医者じゃないけど
「こんばんわ、鏡龍太郎です」も乗ってたね。

>>18
パパも既に乗り換えてるでしょう。
今時928乗ってる奴は、クルマを良く知らない見栄っ張りばっか。

ＦＲポルシェ海苔って
「マイアミバイス」の麻薬ディーラーとか
「スカーフェイス」のアル・パチーノとか
フロリダの太陽が照りつける中、ハデなスーツ着て葉巻燻らしてる
新興マフィアのラテン系のチンピラっていうイメージがある

>>20
それもまたヨシ(^^
それを知った上で、
落着いた格好で乗るのも面白い。

・・・つーか　ラテン系チンピラ
ってイメージの車っておいらの
単純のーみそだとイタ車に
なっちゃうなぁ。

age

Ｓ４の部品代高けー

一年まであと352日。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちのシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことをレコードの再生のように何度も言って変）
●たとえ友達が多い奴でも、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はいない（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

お約束
　クラッチ　ラバー断裂　２０万円くらい？
　タイベル断裂　交換そのものが７万円位、あとバルブなどの破損修理
そのほかにお約束の劣化故障ってある？

>>26
エアコン

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ﾐでつ　＜ '　'　'　'　'　'　'　'　'
　 ﾍι)n　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　|￣｀~￣|
　~|三三|~

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　 ﾐでつ　＜ '　'　'　'　'　'　'　'　'
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　~|三三|~

　なかなか盛り上がれませんな・・・・。

じゃ、前のＲＸ−７（ＦＣ）との関係とか
どっちが上だったとか下だったとか
知ってる人
そんな話お願いします

なんかない？
俺もあまり興味ないけど

９４４は、ええゾー、RX−７と違ってな。

わかるかい
水平対向エンジンやRRレイアウトなんて
ポルシェにとっては時代遅れのお荷物だったんだよ
でも世間の保守的な車好きの連中が
911以外のポルシェを認めなかっただけなんだよ

>>30
単車の名前ですな。

今日の分

バックミラーが取れてしまうのは持病でしょうか。

>>36
たたくと落ちます。

瞬間接着剤でつけるとフロントウィンドウにダメージが出ると
聞いたことがあるのですが、ほんとでしょうか？
９４４ターボなんかの内側に樹脂シートが貼ってあるやつのみ
なのかな？

こんなスレがあったとわ。
944ていくら？

>>34
そです。でも実際に乗ってる機種とは別です。

>>38
ピンキリです
一応動く級の1000円（せんえん　誤記ではありません）から
S2やターボの最終型の100万円台半ばまで。

　

９２カレラを点検整備以外に大きな出費もなく（事故による損害はあり）
５年ほど乗りましたので、そろそろ俺も９２８GTSにでもしようかなー？なんて考えてます。
知り合いにワンオーナーで１５万キロ乗っている人がいるのですが
その人曰く、すんげー維持費が高いっていうことですが
俺には嘘ばっかり言うので半信半疑です。
５００万位の超極上車を時々見かけますが実際GTSってどんなもんでしょう？

928はわからないのでとりあえず保守

age