★【最強】NSX vs ﾌｪﾗｰﾘ【ﾗｲﾊﾞﾙ】★

高回転型エンジンスポーツカーの世界３代メーカー、
「ホンダ」：「フェラーリ」：「BMW」の中で、なにかと
ライバルとされ、熱き議論になりやすい、NSX　VS　
フェラーリですが、各NSX＆ﾌｪﾗｰﾘのスレでは、ひい
き目のオーナーやファンが、不毛の議論を繰り広げて
るようです。
さて、NSXの02'Rがデビューし、ドイツのニュルでは
ガンさんのドライビングでついに８分台を切り、７分５
６秒台と言うすばらしいタイムを出しました。
ここではﾌｪﾗｰﾘのオーナーが思わずNSXが欲しくなるよ
うな、またNSXのオーナーがﾌｪﾗｰﾘを欲しくなるような
熱い議論を繰り広げてもらいたいです。

また、ﾌｪﾗｰﾘのブランド志向の脳内オーナーに勘違いを
説いてやる、NSXサイコーの脳内オーナーにﾌｪﾗｰﾘの凄
さを教えてやる、レベルの高い議論をキボンヌ！

【注意点】
１．ﾌｪﾗｰﾘのF-40、50、60のスペシャルモデルは議論の対象外
２．なるったけ、仲良くね♪〜
３．脳内と思われるレスは放置。

エンツォVSソウイチロー

ＮＳＸ、フルモデルチェンジして、Ｆ３６０と同じＶ８の４００馬力にしないとフェアじゃないと思う
フェラーリは快適装備がついて、重い革張りで、ＮＳＸ−Ｒは何もない超軽量仕様
単純に走りを楽しむのなら軽いＮＳＸの方がいいのかもしれない
しかし、トータルで見たら、渋滞してもそこそこ快適なフェラーリの勝ち
ほとんど変わらないスペックになってから、剛性とかエンジン音について話すべきだろう

>>3
＞しかし、トータルで見たら、渋滞してもそこそこ快適なフェラーリの勝ち

真夏の渋滞でもか？

基本的に別物では・・・
比べる事自体間違っているのでは・・・

>>5
そっか？NSXを抜こうと、フェラーリは必死だぜ？
高回転型NAスポーツじゃ、これ以外比べる物無い
と思うけど・・・？

フェラーリ陣営が？？必死？？
コンセプトが違いすぎる・・・。

>>7
コンセプトが違うと言えども、所詮どっちが早いかと
言うプライドは隠しきれないのでは？＜両社

フェラ＞348、355、360　と来て、
ホンダ＞NSX　１本。ドライビングクォリティーの追求のみ。

やっぱ、必死だな。＜フェラ

何を比べるか・・・？
国内外での規制の違い等で車の仕上げ方、売り方に違いが出るのは仕方ない。
以前に両車所持していたが、比べる車種ではないと思う。どちらがいいというわけではないが、日本の道路、道交法ではもちろんNSXでしょう。

1は必死に煽ってるけど、やっぱり別の物体だと思う。

>>9
＞何を比べるか・・・？

そりゃぁ〜やっぱし、直線ではパワーのある方に勝てないし、
やはりサーキットなどのテクニカルコースで速い方が、ｶｺ（･∀･）ｲｲ!!
っしょ？280ps vs 400ps でもある。

それに、最高速付近の直線安定性も、議論のうちだとおもふ。

>>12
HNまつがえますた。

>>10
>>1は必死に煽ってるけど、やっぱり別の物体だと思う。

何がどう違うのか、詳細キボンヌ

モータースポーツの世界でも、コースが違えばエンジン、ボディー、足回り等、
セッティングの変更で全然別物に変えるのと同じように、
同じステージ上で何を比べるか・・・。
販売しているステージが違えば仕様が変わるのも仕方ない。
だから比べる車種ではないのでは？？同じステージで販売している車種同士を比較しないと・・・。

フェラーリとNSXどっち買うか悩む人っているのかな。

>>15
＞同じステージ上で何を比べるか・・・。

単純にドライビング性能では？
なぜ、フェラーリの400psでもNSXの280psに勝てない
のか？などなど。
直線安定性でも、NSXの方が上だと思う。

＞同じステージで販売している車種同士を比較しないと・・・。

同じようなユーザーが買うのでは？

>>16
中古なら結構居るでしょ？

チューンドGT-R海苔だが，フェラーリに対してはたとえ動力性能と
ドラテクでこちらが勝っている場合でも，やっつけようという気には
あまりならない。吸排気サウンドとかでフェラーリが好きだからね。
NSXに対しては完膚無きまでにたたきのめそうという気持ちが出るな。

>>19
つまり、フェラーリは相手にならないと言う事か？(w＜チューンGT-Rでは。

>>19
日本人同士では強気でも外人相手にはへりくだっちゃうようなもんだな。

ま、好きな車に楽しく乗るのが一番！
どこで何が一番か・・・？
突き詰めても、詰めきらない。
いろいろな車種に乗ってきましたが、
どれが一番って、乗り方、楽しみ方によって違います。
だから、乗り手によっても変わるだろうし・・・（何が一番かは）
ちなみに自分の中では（笑）他車種が一番です。

>>21
そっか？オレはフェラーリのデザインもエンジン音もスキだから、
後ろで聞いてしまうけど、バトルは仕掛けないな。
フェラーリ相手して、前で事故られたくないからさ。(w

>>22
＞どれが一番って、乗り方、楽しみ方によって違います。

おいおい、同じMR、NAスポーツで、オーナーが目指す所
は同じだろさ。
ミニバンと軽自動車比べてるんぢゃ無いんだからさ。

＞同じようなユーザーが買うのでは？
違うと思います（笑）
＞なるったけ、仲良くね♪〜
初めからフェラーリ批判の感じが・・・

どちらもいい車ですよ（笑）

>>25
＞違うと思います（笑）

たしかに。
NSXオーナー有名人＞ドリドリ、ガンさん、特大痔、セナ

フェラーリオーナー有名人＞野球選手、ボクサー、サッカー選手

(w

＞初めからフェラーリ批判の感じが・・・

どぉぁって、どう考えてもNSXの方が上なんだもん！(w

>>1
やっぱりNSXファンですか？？

＞なるったけ、仲良くね♪〜
は、難しいのでは（笑）ここでは。

>>27

(；´д｀)ゞあは♪

なるったけね、なるったけ♪〜(w

＞おいおい、同じMR、NAスポーツで、オーナーが目指す所
は同じだろさ。
なら、
＞１．ﾌｪﾗｰﾘのF-40、50、60のスペシャルモデルは議論の対象外
もありでは？？

たしかにフェラーリのエアコンは大したことないから熱いかも？
でも、ＮＳＸもグラスエリアはそんなに変わらないはず
国産車だからエアコンはいいのが付いてるんだろうか？

上にも書いたけど、パワーは同じにしないとフェアじゃないって思わない？
４００馬力にして直線もコーナーも速かったらＮＳＸのほうが壊れないし、車としては
いいってことになる
あとはどっちのブランド、デザイン、排気音が好きかっていう問題
ただ、毎日乗れるって意味じゃＮＳＸはポルシェのライバルでもあるはず

でもフェラーリに乗りたいでしょ？？
正直なところ（笑）

>>29
＞＞１．ﾌｪﾗｰﾘのF-40、50、60のスペシャルモデルは議論の対象外
＞もありでは？？

あのね、値段が違いすぎでしょ？比較の対象にならんわね。
まさか、１千万の車と７千万の車と比較する方が、間違い
でしょ？
ぢゃぁ〜、一言。ホンダがF-40、50、60の値段でスーパー
スポーツを作ったら、フェラーリなんて赤子の首をひねる
かのようでしょ？

>>30
＞上にも書いたけど、パワーは同じにしないとフェアじゃないって思わない？

フェアって言うか、NSXの方がサーキットぢゃ速いんだから、フェアも何もね。

＞あとはどっちのブランド、デザイン、排気音が好きかっていう問題

そそ、だから、フェラーリは音とデザインブランドだけか？
っつ〜事。ダサ。

>>31
オレはフェラーリ、降りたよ。NSX乗ったらバカバカしくってね。

>あのね、値段が違いすぎでしょ？比較の対象にならんわね。
まさか、１千万の車と７千万の車と比較する方が、間違い
でしょ？
ぢゃぁ〜、一言。ホンダがF-40、50、60の値段でスーパー
スポーツを作ったら、フェラーリなんて赤子の首をひねる
かのようでしょ？

ホンダで造って、買う人がいればうるでしょ（笑）
ホンダで７０００万・・・、商売にならないでしょ！

>オレはフェラーリ、降りたよ。NSX乗ったらバカバカしくってね。

オーナーだったらなおさら・・・、
そこまでフェラーリを批判してNSX信者になるなんて、
余程のはずれをひいたかな？？

３５５，３６０クラスの金額でもホンダで出して、商売にならないと思いますが。
決して高い金額だからいいと言うわけではありませんが、それだけの価値、
ステイタスがあります。

>>35
＞ホンダで造って、買う人がいればうるでしょ（笑）

性能の話をしてるの。それに、壊れないしね。

＞そこまでフェラーリを批判してNSX信者になるなんて、

信者？ちがうちがう、正当に冷静に評価してるだけ。

＞３５５，３６０クラスの金額でもホンダで出して、商売にならないと思いますが。

なると思いますよ。
少なくともフェラーリなんて、相手にならない車になる事は間違い無いし、
世界中でNSXを高く評価してるエンスーだって居るのだから。

＞なると思いますよ。
少なくともフェラーリなんて、相手にならない車になる事は間違い無いし、
世界中でNSXを高く評価してるエンスーだって居るのだから。

それなら販売してるはずでは？？

NSXのデザインの元はピニンファリーナなの？

NSX買うくらいなら、同価格帯のベンツSLか、ポルシェ911買う。
恐らくこのあたりが月の新車登録台数５台切ってる理由だと思われ。

>>38
ピニンファリーナに依頼したんだけど、フェラーリ
のデザインをしてる関係で断られたんだって。
ホンダのデザインだね。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/12/17 08:27 ID:qehlqmed
「なにこれ、新型のフェラーリ？？・・・・・なんだＮＳＸじゃん！（怒）」
という実話が先日のオートバックスで（泣

>>37
ホンダの方針＆日本の景気の関係があるのでは？

＞２．なるったけ、仲良くね♪〜

>>41
田舎者の評価なんて、どうでも良い。
フェラーリやNSXにすら乗った事の無い香具師にはね。

＞＞４２

それもありますねー

>>39
フェラーリより、ポルシェを買うと言う気持ちは
否定出来ないな。分かるよ、その選択は。

なるったけ、仲良くね〜♪
どちらもいい車なんだから・・・（笑）

>>47
＞どちらもいい車なんだから・・・（笑）

もちろん、どっち良い車に決まってる。
１千万も、２千万もするんだから。

ん？？ののしり遭わないと、2chっぽくない？？

>>49

(w
いや、オレは冷静に判断してるだけだよ。

市場というものを語るなら、ＮＳＸの方こそフェラーリに挑戦していると思われ。
サーキットを走らせればＮＳＸの方が楽しい。それは認める。
でも、こんな高額なクルマを買える人のどれくらいがサーキットに逝くのよ？？
街海苔で一般の人にもウケる＝ブランドイメージ、という点で
販売力ではフェラーリの圧倒的な勝利じゃないか？
性能が悪いＮＳＸ（があるとして）に乗る香具師はいない、と断言できるが、
性能が悪いフェラーリ車に高い金払って乗りたがる人は結構居そう。

精密で精巧なセイコーの高級時計を買うか、
ロレックスを買うかの違いじゃないのかな。
そもそも買う基準が違うような気がする。

>>51
＞市場というものを語るなら、ＮＳＸの方こそフェラーリに挑戦していると思われ。

そうかな？根本的な性能＆耐久性と言う、スポーツに欠かせない要因にフェラーリ
は恐れ戦いてると思われ。

＞性能が悪いＮＳＸ（があるとして）に乗る香具師はいない、と断言できるが、

それは、どうかな？フェラーリっぽいデザインのMRスポーツで壊れないと言う
だけでも、乗る香具師がごろごろ居るわけで。

トータルではやっぱり、フェラーリに手を挙げてしまいます。
でも今はポルシェ派！！
やっぱり、ポルシェターボでしょ？？
レス違いか・・・

性能が悪いフェラーリ車に高い金払って乗りたがる人ってここにいる
まだ買えないけど、正直、片肺でいい
今のフェラーリって速すぎて思いっきり踏めないから
２００馬力もあれば十分速いし、踏める分音を楽しみながら乗れるし

乗ったことはあるよフェラーリ
Ｖ１２のやつを

>>54
オレも、ポルシェファン。(w
だけど、サーキットじゃ遅いよなー。
GT-3でも、相手にならんもんな。

>>53
そう言う事を言ってるんじゃない。クルマの性能ではなくて、
ブランドイメージで乗る人が大半だという現実を（フェラーリの方ね）
販売戦略という点からみてどう考えているのかと訊きたいんす。
150ps-18kgｴﾝｼﾞﾝ, 3L-NA, サスのヘボい、1200万のＮＳＸと
200ps-22kgｴﾝｼﾞﾝ, 4L-NA, サスのヘボい、1200万のフェラーリとは
どっちの方が売れると思うか、極言すればそういうことっす。。。

>>55
＞性能が悪いフェラーリ車に高い金払って乗りたがる人ってここにいる

いや、だから、それに気が付いてる香具師って、どれだけ居るんだか・・・？
ブランドに弱いにっぽんじんって、感じ？
ほとんどの日本人はフェラーリの方が速いと思ってるんぢゃ無い？

あ、書き忘れたけど、57の例では、サーキットを走らせると
もちろんＮＳＸの方が楽しいのよ。

>>57
＞どっちの方が売れると思うか、極言すればそういうことっす。。。

そういうあり得ない話をしても、仕方がないな。
壊れない、高耐久性を先に戦略を打ち立て、そこそこの性能と言う
NSXを出したホンダなのだから。
ホンダとフェラーリじゃ、企業の規模が違うんで、この辺もどうか
と思われる。

>19
チューンドGT-R海苔だが，．．．だって　　ﾌﾟﾌﾟ ﾌﾟｯ
貧乏人がﾌｪﾗｰﾘやNSX語りに来るスレじゃないよ

>>56
おっ！！初めての意見の一致では（笑）
そのとうり・・・、サーキットでは・・・（泣）
GT-2も活躍なし・・・

正直、日本の道路ではNSXの速さには参ります・・・
ポルシェターボは速いけど、なかなか踏み切れず・・・
でもポルシェ面白い（笑）

>>61
良いじゃねーか、堅い事言うなや。
GT-Rだって、ガンバってるぞ！
最近の34R、Vスペックとやらなんて、初代NSX-Rより
速いからな。

それに、チューニングカーに関しては、日本車の評価
は高いからな。

なめたらあかんよ。＜日本車

>>60
分かってくれない人だな・・・。
上の文章では論点が分かり難いかなと思ったから、例えで極論を挙げたのに、
その極論の方を取り上げて、｢ありえない話｣って、当たり前だ（ｗ
も一回極論で言うと、性能の劣るフェラーリの方がかなり売れてますけど、
それについてどうお考えですか？　と訊いているんですが・・・。

>>62
＞ポルシェターボは速いけど、なかなか踏み切れず・・・

やめれ、パーツ代目ん玉飛び出るくらい高いし、ターボは
カレラの１．５〜２倍の値段するし。

NSXの02'Rにしれ。

>>64
おまいこそ、分かってねーな。(w
じゃぁ〜聞くけど、フェラーリがミニバンや軽出して、
売れるか？
おらぁ〜、やだね。あんな壊れまくる実用車なんてさ。

だから仲良くね〜♪
GT-Rも速いし、いい車（笑）

だから比べられないでしょー

なにが、どこが、を細かく決めないと比べられないほど、
いい車がたくさんあるということでは？？

>>1は言ってることがころころ変わってるから
何がいいたいのかわかりません。

結局一言で言えば何がいいたいのかな？

>>66
うんうん、そういう方向へ持っていって欲しかったんだ。
結論から言うが、売れるわけないだろ！！
でも、フェラーリはあれだけ高額のラインナップだけで経営が成り立つんだよ。
反対に、ＮＳＸやその他タイプＲなどに乗ってる香具師は、
本来フィットなんかに乗ってる人に、足向けて寝られない筈なんだが。
で、そこで次の質問なんだけど、売れる車と売れない車。”勝ち”はどっち？？

>>68

スレタイ見れ。
オレは議論に参加してるだけだや。

>>69
＞でも、フェラーリはあれだけ高額のラインナップだけで経営が成り立つんだよ。

え？フィアットの傘下だからでしょ？

＞で、そこで次の質問なんだけど、売れる車と売れない車。”勝ち”はどっち？？

もちろん、売れてる方が勝ちだろうな。

いや　みなさん　金持ち喧嘩せず・・・。

？？議論か？？
ごめん、そう見えなかったので。私は参加しないことにするよ。
邪魔して申し訳ないな。

スレタイみても初めから
最強ーライバル
というように、おもいっきり意識しているよ（笑）
＞不毛の議論を繰り広げて
違うような・・・

議論になってないので、
自分もそろそろ・・・

>>71
FIATって、経営ヤバくないですか？

昔ポルシェのスレであったような、両陣営がマニアックな知識をひけらかしながら
為になる議論を展開していく・・・

こんなスレにしたいんだろ、１は。
それには１には荷が重いってもんだな。

>>76
フェラーリなんて、金食い虫が居るからなのでは？(w

>>77
＞それには１には荷が重いってもんだな。

そうなんだよ。NSX１車種で対向してるからだとおもふ。

>>71
傘下だとか子会社だとか、今は比較の話なんだからそれは関係ない。
Ｆ３６０専門の会社と、ＮＳＸ専門の会社では、どちらの赤字が少ないかって事。

・・・で、売れてる方が勝ちならフェラーリの方が価値があるんでないの？

>>1は単なる釣り氏だろ

>>80
＞Ｆ３６０専門の会社と、ＮＳＸ専門の会社では、どちらの赤字が少ないかって事

だから、あり得ない話を持ち出すなっつ〜事。(w
NSXはホンダなのね。

＞・・・で、売れてる方が勝ちならフェラーリの方が価値があるんでないの？

400psの名門フェラーリに、280psで勝つNSXの方が価値があるのでは？

＞ここではﾌｪﾗｰﾘのオーナーが思わずNSXが欲しくなるよ
うな、またNSXのオーナーがﾌｪﾗｰﾘを欲しくなるような
熱い議論を繰り広げてもらいたいです。

なら、お互いののしりあわないで、
褒め称えるスレを立ててみれば・・・

たいした知識もないやつがやる気だけでスレを引っ張ろうとするとこうなる、の典型みたいなスレだな。

>>81
!!(;｀O´)o／￣￣￣~ >゜))))彡・・・・・・(w

>>78
ちがうよ。逆。
フィアットの大衆車が売れないからで、
フェラーリは、自前の売上でF1費用を捻出している。
モンテゼモロは、フィアット救済にはノータッチだと言ってる罠。

このあいだ高速で、フェラーリ575Mマラネロを流してたんだ。
F1トランスミッション、V12NAエンジン、ほんの2700万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で400マン円くらいの奴、NSXとかGT-Rとかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってたモデルの女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

国産の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、フェラーリのハーマン・ウィング一本分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺のドノーマルの575Mマラネロで、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、フェラーリの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

貧乏人の諸君、危ないから、ボロ国産車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。

素人でごめんなさい・・・
釣り氏って？？

>>84
おし！大先生、身のあるレス、キボンヌ

身のあるレスだぞ！身のある！(w

つか、すまん。暴露するが、俺はＮＡ１海苔・・・
何やってんだろ。逝ってきます。。。

>>87
マラネロいいっすね＾＾
実は狙ってます（笑）

フェラーリ575Mマラネロねぇ〜。。。。んー
V12も後ろじゃバランス取れなくて、ついに前に持って
来たもんなぁ〜。。。。さすが名門だやね。(w

・・・・ボソ・・・・

ポルシェは繋ぎかた次第で、一発でクラッチ滑るようになりますんで、
懲りました。
信号グランプリでは国産車には勝てませんでした。
それと、維持費がかかりすぎ。
ポルシェには、懲りました。

フェラーリはどうですか？　
フェラーリ海苔の方、詳細希望。

だから、仲良くでしょ（笑）
お互いのいいところ、見ないと・・・

>>93
＞フェラーリはどうですか？

２万�`〜３万�`くらいで交換だね。
もちろん、維持費なんてポルシェの相手じゃ無い＜かかるってぇ〜事。

日付が変わってしまったのでIDが変わってしまいましたが８７です。
こんなこと妄想でもいいから言ってみたかったんです。

本当は車なんて持っていません。３年前までは持っていたのですが
（オヤジから譲り受けたターセルです）維持費がかさみ、手放しました。
こんなボクですが、これからもお話に参加させてください。

>>93
０２年、H.P.E　Tipなんですが結構頑張れますよ！！
壊れないし・・・
ま、Tipなんで乗り方が違うんですが・・・。

性能なんざどっちも俺には手に余る。

でもデザインでは圧倒的にＦだろ。
これだけは現状では逆立ちしたって勝負にすらならない。
だって、ホンダってまったくデザインしてないんだもん。
デザイン部門にどれだけ予算を投じるかでしょ？
なんなんだあのビン底メガネみたいなヘッドライト。

ホンダさま
ミュージアムに胸を張って展示出来るだけのデザインをして下さい。
走行性能も良いけど、見た目に手を抜かないで下さい。

>>96
いいんじゃないですか？？
いろんな人がいるから面白い（笑）
でもスレ主さんきつそうだし（笑）

>>98
＞でもデザインでは圧倒的にＦだろ。

それは、言えてる。(w
だけど、ウンコみたいな国産に囲まれてると、特にホンダの
ディーラーにNSXを並べてると時々「ドキ！」っとする時が
あるから、まーまー良しとしる。(w

ポルシェファンはそろそろ・・・
でも気になるから見ちゃうんだよなー（笑）

>>96
大丈夫よ。575Mマラネロなんて、NSX君から言わせれば、
相手にして無いから。(w

ＮＳＸは一回だけサーキットで運転したことがあります。
九州に国際規格のオートポリスっていうのがあるんです。
今は倒産して細々と営業してるんですが。
そこで、先導車付きなんですが、知人のＮＳＸを借りて。
１周５キロ程度なんですが、ＮＳＸには感動しました。

オーナー曰く、維持費もかからないとのこと。
正直、ＮＳＸは欲しいです。

この間、エスクード(バイクスピーク)でフェラーリF50を高速で(200km/h走行の)軽く
ぶっちぎってあげました。
所詮、ブラントもんの「動くマネー」だね。ププッ

訂正。　タイヤの消耗は早いです。このてん、維持費がかかります。

>104　公道でそんなことしてはいけないよ。
レース場でしな。

ＮＳＸはせっかく沢山の利点を持っているのにねえ。
なんであんなにデザインに金かけないんだろう。
高価なクルマなんだから、ちったあデザインしなさい！
エリートがみすぼらしい格好をしてたら変なのと一緒。
それ相応の身なりをしないとね。
ホンダ自前では荷が重いなら、ベルトーネでもジウジアロでも外注しちゃえ。

＄１０万オーバークラスとしては世界一醜い内外装。
これがＮＳＸ最大の弱点。
自作ガンバレ！！

>>104
その意見に１票。(w

リッターバイクなんざー、F-60なんて止まってるようなもんだもんな。
隼とかさ。オレも昔リッターバイク海苔。。。
あれ？バイクの話だよね？

え？スレ違い？(w

>>104
動くマネー、いいじゃないですか（笑）
心地よい響きです！！
のってなんぼ、乗れてなんぼです！！

>>107
＞＄１０万オーバークラスとしては世界一醜い内外装。

外装はほとんど認めるけど、(w
内装はフェラーリやポルシェより良いと思うけどな。

>>110
内装のデザインセンスが良いかなあ？
機能的だとは思うけど、デザインが思いっきり「８０’ｓ」だもん。
昭和は遠くなりにけり。
オイラ自身もＮＳＸファンだけに、こういう分野でも頑張って欲しいところ。
そうすれば性能面だけでなくて、プレスティッジ性とかブランドイメージも高まると思うな。

まァ差額はデザインとブランド料ってことで・・・
別スレで３１８とカローラ比べるのと似てるね。

>>111
良いと思うよ、ディアブロのパクリだけどさ。(w
それに、今だに変わらないのは走りに金をかけてる、
オーディオなんて、今だにBOSEのカセットだよ！カセット(w
と言うメッセージに聞こえるよな。

まあ、普段の町乗りの楽しさでは、フェラーリもＮＳＸも俺様のビートには
足元にも及ぶまい。

>>114
悔しいが反論の余地無しだ。(w

NSX買うくらいなら、同価格帯のベンツSLか、ポルシェ911買う。
恐らくこのあたりが月の新車登録台数５台切ってる理由だと思われ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/12/17 08:27 ID:qehlqmed
「なにこれ、新型のフェラーリ？？・・・・・なんだＮＳＸじゃん！（怒）」
という実話が先日のオートバックスで（泣

>>116
ベンツのSLって、MT有るんけ？
オレ、よく知らないんだけど・・・？

素です。素。

400PSだから280PSよりも速いとは言えないよネ。
VTEC搭載、あれだけ回る、回せるエンジンで、
ピークパワーが7300rpm時ってのがミソ。
しかも、結構なショートストロークエンジンだゾ。
数字のトリック、まさに反則エンジンね（ｗ
一方、3.6LのF131は8500rpm時に400PSを発生する。
純粋に高回転へパワーを絞ったエンジンね。

＞フェラ＞348、355、360　と来て、
＞ホンダ＞NSX　１本。

そうとも言えないよネ。
NSXだって3.0→3.2Lまで排気量アップしてるから。
それにC32B、320PS程度は出てるでしょ？（ｗ
ファインチューニングしてエンジンにも足回りにも
相当な金がかかった1200万でも赤字マシン？
けっきょくは、パワーをどう出すかの違いだけ。

10000rpm以下が常用回転域である市販車では、
最高速を狙うならピーク出力を高めるべきだけど、
競技性を追求するなら主に中回転域のトルク、
あ、中高回転域にトルクを分散する方が速いよネ。
280PS（おそらく320PS？）のセッティングを、
7300rpm→8800rpmに高回転化すれば400PS出るか？
そもそもC32Bは、9000rpmまで楽に回せるエンジン。
かつ、VTECで全域に渡って限界までトルクを絞り出す、
つまり、あるわけない低中速トルクがある（ｗ
そりゃオールレンジで抜群の性能を発揮するぢょ。
ただ、この設定で最高速290km/hは無理だゾ。
つまり、セッティングの仕方が違うって事だよん。

ま、今回は、エンジンだけに絞って書いたけど、
ギア比だって違う、足回りだって、たとえば、
サーキットサスとストリートサスでは全然違うネ。
ブレーキバランスの取り方だって全く違う。
あ、360チャレンジとNSXだったらどうだろうネ。

結局、お互い目指してる方向が全く異なるみたい。
国内メーカーはレーシングマシンに拘りすぎ？
そんな車種には、スパルタンなF40が相手に向くネ。
これなら目指してる方向が一致するよん。
360モデナと比較するならNSXタイプTあたりか。

>>92
俺りゃ、600PSフルチューンのBNR32GTRから、
NSXタイプS-ZERO→348Spider→355Spiderと乗り継ぎ、
少し前に知人の550マラネロも運転したけど、
ぶっちゃけ、550マラネロはとんでもなく速いゾ（ｗ
比較するのも馬鹿げてるほど全域で速すぎる。恐い。
さすがフラッグシップ・モデルの性能は段違い。
しかも、制動力からコントロール性まで抜群だった。
これの改良モデルの575MマラネロF1は、
アクティブサスでFRの欠点まで消してくれるそう。
正直、まるっきり勝負にならないゾ。

あと、ノーマルNSXの限界走行の耐久性は疑問だ。
常に8割程度の制動力しか発揮（維持できる）できず、
リアタイヤのブロックが飛ぶほど負担が大きい、
スリック履いたらデフやMT壊れるんと違うかな？
これはちょっとした疑問でつ。

某ｶﾞｿさんのＮＳＸは消耗品など湯水の如く取りかえているに違いないし、ヘタしたら
ホンダの試験パーツなんかが入っているかもしれない。耐久性の参考にはならないよね。

どこの雑誌で仕入れた知識やら（ぷっ

>>119
＞＞フェラ＞348、355、360　と来て、
＞＞ホンダ＞NSX　１本。
＞そうとも言えないよネ。
＞NSXだって3.0→3.2Lまで排気量アップしてるから。

3.0→3.2に排気量UPくらいの違いはフェラーリのエンジン＆シャーシ＆デザイン
変更に比べたら、かわいいものでしょ？
３回変更したにもかかわらず、と言う事だよ。

>>121
＞ぶっちゃけ、550マラネロはとんでもなく速いゾ（ｗ

そりゃぁ〜、速いだろうな。5,500CCのV12だろ？
速くて当たり前。直線ではな。
だけど、あんな重い5,500CCの車をサーキットで振り
回せるかな？

5,500CCのV12は素人でも速く走れるだろ。

　　　直　線　で　は　な　。

ま、NSXの敵では無いな。

サーキットじゃマラネロより３６０のほうが速いて常識だろ

>>121
＞スリック履いたらデフやMT壊れるんと違うかな？
＞これはちょっとした疑問でつ。

おいおい、フェラーリに比べたら壊れる確率少ない
だろに。
その、マラネロあたりで7,000rpmくらいでクラッチ
ミートしてみそくそ？
クラッチ、イッパツで逝くやろ。デフ、ミッション
も爆発するだろうな。(w

>>126
黒フは直線番長らしい。(w

直線でも、番長なのであれば立派
普通のフェラは「ＳＬ買ったほうがいいんじゃない？」という人ばっか

>>129
SLって、ベンツの事け？（マヂ質問）
つまり、AT乗った方が良いっつ〜事け？

けっ！
俺っちの行ってる峠じゃ、
ＮＳＸ（タイプＲもだぞ）もフェラーリも
俺っちの10年落ちのアルトワークスＲＳ/Ｒの
敵じゃなかったぞ、馬鹿めが！
あんなもんカッコだけじゃねぇ〜か！
ＮＳＸタイプＲの奴なんかムキになって追っかけて来て
途中でスピンしてやんの！
Ｆ３５５なんて後から俺っちが煽ったら
ムキになってコーナーに無理して飛込んでアンダー
出てガードレールにドカン！よ。
まあ、ＮＳＸにしろフェラーリにしろ乗りこなせる
だけの腕のある奴なんかほとんどいねぇ〜よ。
いつでも俺っちが相手になってやるぜ、ば〜か！

>>131
たしかに、碓井みたいな狭くてタイトな峠は
アルトワークスＲＳ／Ｒの方が速そうだ。

とりあえず直線に関しては
　フェラーリ＞ＮＳＸ
であることは、このスレの住人は誰もが認めたということで。

次は耐久性や剛性、コーナーワーク、等を話し合うべきだろう。

どうでもいいけど、ＮＳＸって、何かステータスシンボルとしては並以下だよね。
やっぱりＦ１での低迷が、影響してるのかも。

>>133
しかし、直進安定性に関しては、

NSX＞＞＞＞＞＞フェラーリ

と言う事で・・・・・・・

＞次は耐久性や剛性、コーナーワーク、等を話し合うべきだろう。

NSX＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞フェラーリ

と言う事で・・・・・

>>134
ステータスなんて、どうでも良い。
名門とか、ブランドとか言われて、遅いより
良いと思うけど？

はずかすぃ〜

何でそんなに必死なんですか？>1

>>137
別に必死じゃ無いけど？
事実を書いてるまでの事。

フェラーリ海苔からは、反論出来ないかな？

>>137
10年落ちNSX120万円をローンで買ったが、
世間では指さして笑われるので悔しいとか。

>6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/12/17 08:27 ID:qehlqmed
>「なにこれ、新型のフェラーリ？？・・・・・なんだＮＳＸじゃん！（怒）」
>という実話が先日のオートバックスで（泣

・・・ここに、如実に言われている。

139は>>134へのﾚｽね。

>>139
＞10年落ちNSX120万円をローンで買ったが、

おまい、ウソ書いちゃぁ〜( ￣ー￣)××だめだめ！

緑、AT、１０万�`以上走行、事故車でもオークション
価格、２００万円はするのよ？

１２０万円なんて、名義変更出来ない車でも買えませ
んよ。

知ったか番長、ハケーン。

んじゃ、NSXの勝ちってことで（ｗ

>フェラーリ海苔からは、反論出来ないかな？

反論は無い。おまえの勝ちだ！

これマジだが
俺っちが見た感じじゃ峠じゃＮＳＸの方が速そうだな確実に。
フェラーリは328から360まで走ってるの見たが
全部、激遅い。
こっちは何度もコーナーで追突しそうになった。
その点、まだＮＳＸの方がマシだった。
ただそれが車の性能なのか腕の差なのかわからんけどな。
俺っちサーキットもたまに走るが
サーキットでも同じ様にＮＳＸのが早い奴多いぞ。
９１１も速いのが結構多いがフェラーリはいつも走るシケイン状態。
でもフェラーリで道を譲らねぇ〜からウザイ！

良かったな>>1
NSXの勝ちだそうだ。

>>141 gooで150ﾏｿのNSXは見たことあるな。

しょーがねーだろフェラーリF以外まともにやる気無いからさ

NSXの勝ちってことでこのｽﾚ終了だな。
良かったな>>1

>>146
それは、事件物と言うのね。
事件物でも、結構中古車情報誌に載せてるからね。

これ、激安！っつ〜のは、間違いなくそういう物件。
ためしに、TELで確認してみそくそ？

NSXは全然興味ないけどﾏｼﾞﾚｽすれば、
ﾔﾊﾟｰﾘ月の登録台数3台とかじゃ話にならんのでは。

ここまで不人気車だと根本的欠陥があるとしか思えない。

＞月の登録台数3台

全部、自社登録だろうしな（ﾜﾗ
ま、ホンダだしね。
とうとう日産に抜かれたし。

俺っち、結構ドライビングレッスンとか色々受けてるけど
ＮＳＸや９１１乗ってる奴には良く合うし
そいつら結構真剣にレッスン受けてマジで上手くなって行くけど
フェラーリ乗ってる奴は一度も一緒になった事ねぇ〜ぞ。
サーキットでも女連れで来てる奴居るよなフェラーリ乗ってる奴。
そう言う奴ってマジで遅せぇ〜の、笑えるくらい。

ＮＳＸがもっとカッコよければ（今でもそれほどｶｯｺ悪いとは思わんが）売れる
んだろうか？

フェラーリより珍しくなって、良いと思ってるな。
オーナーとしては。＜月間３台

だけど、それって、国内だけの話でしょ？

ここまで必死だと哀愁すら漂うな…ま、誰とは言わんが。

日本で普通に働き
日本で普通に乗り
日本のｻｰｷｯﾄで楽しむとしたら

どう考えようとNSXがいいんじゃない？
355くらいからフェラーリも変わったようだけどどうなの？
ｻｰｷｯﾄいって帰ってこれるの？帰ってきて、行く前の状態に戻すのに
いくらかかるの？

本気で買うとしたらNSXじゃないと乗りたくても乗れない感じがする
いつも修理工場じゃだめでしょ？
ブランドにこだわるなら328でもいいんじゃね？

ＮＳＸはマイチェンしかしてないからな…ライバル達がどんどんモデルチェンジしたのに

>>156
おまい、良い事言う！(w
つまり、そういう事よ。オレが言いたい事はさ。

>>157
当たり前だろ！(w
ホンダだよ！？カブを見てみなさい！(w

もうﾌｪﾗバッシングは見飽きたのだが

>>159
バッシングはしてない。(w
人聞き悪いぃ〜(w

フェラ海苔からの正当な反論が帰って来ない
だけだわさ。

貧乏人はﾌｪﾗに手を出すな。

はっきり言ってエヌエスエックスは旧車、
ヲタだけで楽しんでクサイ。

>>162
そう、しまつ。

で、NSXやフェラすら買えない>>162は軽でも、乗ってて
クサイ。

>>いないと思うけど360や355乗ってる人
サーキットいって帰ってこれるの？
そのあとｻｰｷｯﾄいくまでいくらかかった？
年に何日修理工場にいるの？
年にいくら保守代かかるの？

そこらへんの不安を取り除いてくれたらNSXなんてやめて360買うから
教えてくださいよ！

ttp://www.honda.co.jp/NSX/nsx-press/press29/
もまえら、NSXのスペシャルページだコレでも見てもちつけ!!

>>164

ttp://www2.csc.ne.jp/~ferrari/

おまい、これ見てみそくそ？

>>1
ちょっと煽中になってきているので、牛乳でも飲んでおちついて
ください。 言葉使いがわるいと、NSX乗りの品位を下げるよ。

>>162
ＮＳＸは旧車だけど、マイチェン後も大きな変更がなかったトコを見ると、
やっぱもう手を入れる所が残ってないほど完成されてんだろうなって気はするよ。
何せ商売目的でやってる車じゃないんだから、ある意味怖いモンがない罠・・・
とはいえ、フェラーリみたいに外面だけでもガンガン変えてみてほすぃ。。。

マラネロすら買えない>>1は人生の敗北者。

1日もたなかったねこのスレ

NSX本スレも、何度目かのdat落ち。

とりあえずフェラーソあたりを引き合いに出さなきゃ、
誰にも見向きもされない不人気車の宿命って総括をして

　　〜〜　終　了　〜〜

>>166
フェラーリ…やっぱまだ買えないや…
NSXかGTR逝っとこう…

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046660907/l50
よろしくお願いします_(._.)_

俺は．．．ＮＳＸに乗っててＮＳＸ好きだが、
フェラーリも好きだぞ！
ＮＳＸにはＮＳＸの良さがあるし
フェラーリにはフェラーリの良さがある。
ＮＳＸとフェラーリはカネと場所さえ確保出来るなら
二台同時所有する価値のある車だ。
ＮＳＸ、フェラーリ、９１１は変にどっちが上だ下だと
比べる車じゃないだろうと思う。

>>172
おし、早めに分かって、良かったな。(w
GT-R買うならNSXだな。売るとき値段下がらないぞ。

っつか、やっぱNSXは自身持ってお勧め出来る車だ。
フェラーリなんて、進めたら恨まれそうだわさ。(w

>>169
＞マラネロすら買えない>>1は人生の敗北者。

マラネロ？もう、全然要らないし。
ＭＲ敗北して、ＦＲになったスポーツ敗北のＧＴフェラーリ
なんて、ぢぇんぢぇんいりましぇぇ〜ん。

日本が世界に誇るスーパーカーだが、果たしてフェラーリとＮＳＸが
勝負したくなるまで日本の技術が進んだってことかぁ！？

>>177

フェラーリの技術が無いだけだわさ。
フェラーリを過大評価しすぎてるぞ！

さて、来週開幕のＦ１が楽しみだな。
BARﾎｿﾀﾞはフェラーリにどこまで食い下がるかな。

>>179
おまい、F1終わったら、ここで待ってるぞ！(W

まだいたのか>>1
なにやっててもええが糞スレあげんなや

>>181
うっさい！ageまくってやるー！(w

NSX乗りがフェラーリを意識してるけど、
フェラーリ乗りがNSXを意識してないから、
フェラーリ乗りのレスないんじゃない？？

フェラーリに対向できる国産車は
大蛇しかない！

確かに、ＮＳＸはフェラーリに影響を与えたな。

セルシオがベンツに影響を与えたように。

>>124
Fも3400cc→3600ccへの200ccアップで同じ。
大きく変わってないのは全体的なデザインのみで、
シャシー系の改良だってNSXもかなりのモン。
それこそ、何度も少改良して、数車種が追加されてる。
明らかにNSXのほうが追加車種も改良回数も多い。

>>125
それが振り回せる車だからマラネロは恐いんだよ。
直線の怖さならGTRのほうが上だゾ。
フェラーリ対スカイラインGTRのスレも参照のこと。
NSXならある程度までは誰でも速く走れるネ。

>>126
ぶっちゃけ、桁違いに550マラネロの方が速いゾ。
チャレンジならどうかとは思うけど。
NSXとF355チャレンジでも後者のほうが速いネ。

>>127
なんだかな〜、本当にNSX乗ってるんか？
NSX、もの凄くリアタイヤの負担が大きいゾ。
振り回すとリアタイヤのブロックが欠けるほどネ。
駆動系の負担もそれ相当なハズ。
マラネロや355ならタイヤはキレイに減るよ。
348はNSXみたいに偏摩耗したけどネ（ｗ

あと、7000rpmでクラッチミートしても何ともない。
そりゃそうだ、TCSオフなら空転するからね。
むしろエンジンが心配だが、レブリミッターあるし。
ゼロヨン発進したことないんかいな？

つか、NSXもフェラーリも乗ったこと無いのでは？
なんかおかしいゾ？

>>128
コントロール性や優れた特性について書いただけで、
直線の速さなんて何処にも書いてないゾ。
恐いのは、限界特性が優れているからだよん。

んで、フェラーリは何の車種に乗ってたって話？
他人の出したサーキットラップの違いを主張したって
しょーがないべ。
自分のNSXとのマシン特性の違いを解説きぼおーーー！

ぼくちゃんの
ブガッティーEB110GTは早い四。
直線だけどね・・・
ダッチバイパーですら、相手にならなかったぽん。

ブガッティーEB110GT、かっこイイ！！！
V12ツインターボ、どんなんぢゃあああああ！！
のりてー

フェラーリがフロントエンジンにしたのは、
衝突安全性と直進安定性の為というのは、本当？

>>191
本当やろネ。
でも、575Mには標準でアクティブサスがついてるから、
550のような減速時の底付きは無いみたい。
高速走行メインだとミドシップのメリットは少ないネ。
加速コーナリング時もFRのほうが速いかも。
F355はフルスロットルで普通に押し出されるよ。
ブレーキ特性は優れているけどネ。

ここの奴ら必死だな。馬鹿じゃないの？
使ってナンボ？車も使いきれてもいないくせに（ﾌﾟｹﾞﾗ
悔しかったら首都高コイや。俺の６００馬力ＧＴＲで相手になってやるよ。
乗り方？つまんね〜こといってんな。
ラーメン屋にフェラーリ？ただのクルマ自慢したいだけの貧乏人だろ。
吹け上がり？パワーの出ないエンジンが名に言っても無駄。
日本の渋滞に耐えられるのは日本車だけ。少なくとも日本では、日本車が一番いいんだよ。
フェラ？遅い奴らばっかり。うちの親父も乗ってるけど、おそいトロイ。
腕もなけりゃ、金もない貧乏人がスポーツカーマニア気取りで語ってるな。
それで都合の悪いことは脳内、マジ藁藁。

>NSX乗りがフェラーリを意識してるけど、
>フェラーリ乗りがNSXを意識してないから、
>フェラーリ乗りのレスないんじゃない？？

大阪人と、東京人みたいなもんだな（ｗ

>>193
いつ首都高にいるの？？

>>194
人が楽しく読んでいるところに変なのが登場してきやがったな。
確かにお前の言うとうり金はない。しかしウデはある。
くそ！600馬力のGTRか！ゼロヨンだと10秒切るってとこか。
それじゃあストレートは、現行NSX−Rでもかなわねえな。
しかーし！
コーナーでちぎってやるから、どんなカッコのGTRなのか教えろい。

>>194ではなく、>>193であった。スマン！！

つうか>>1は、本当にフェラーリとNSXの両方を、
乗ったことあるのかと。

>>198
乗ったことないおまえに言われても１はなんとも思わないとｵﾓﾜﾚ

実際にＮＳＸ乗ってるオーナーってフェラーリも好きな奴多い。
ＮＳＸオーナーってフェラーリへのライバル意識なんてないよ。
乗ってない奴が煽ってるだけ。
両方好きだけど、実用性とか考えてＮＳＸ乗ってる奴多い。
もちろんＮＳＸも好きには違いないけど。
資金的場所的にＮＳＸとフェラーリ二台持てれば二台所有した奴
がほとんどじゃないか？
意外にフェラーリオーナーの方が「ＮＳＸを見下す」形で
ライバル意識持ってるのでは？

フェラーリがＮＳＸの登場を見て性能や実用面を気にするようになったってホント？

ま、S-ZEROに乗ってたから良さはよく知ってる。
ただ、ハッキリ言うと、物足りなかったでつ。
早い話、NSXにゃアグレッシブさが足りないんよ。
とてもよく粘るしなやかなサスペンションも
NSXの性格をよく表してるんと違うか？
FRかのようなマイルドな挙動で、完璧な足だしネ。
誰にでもドリフトが出来るMD車と違うか？
攻めても攻めなくても乗ってて危なげが無いし、
カチ回して攻めると競技車両っぽくなるネ。
それがかえって機械的で、乗用車的過ぎるん。
NSXの最大の長所であり短所でもあるかな？

逆にフェラーリには、アグレッシブさがあるよ。
同じミドシップとは思えないほど過激だ。
テールスライドもMDらしくナーバスでシャープだし、
伝わってくる振動や音なんかもより激しく、
カチ回して振り回してこそ価値がある暴れ馬す。
かつ、いつ壊れるか分からない危険な空気もある。
これこそがフェラーリだと思われ。

俺りゃ今は安全でマイルドなマシンは要らない。
それに、Fも慣れるとおもしろいほどキマるゾ。
モノにした時の感動は涙モノだ。
過激な挙動故に、回復もクイックで反応しやすい。
恐ろしくカウンターが決まるんよ。
NSXならミスったらスピンかクラッシュだ。
そりゃそうだ、信じられないくらい足が粘るから、
命綱が切れた時の沈んだサスの反動が恐い。
完璧な足回りだけど、機械の領域って感じだゾ。
NSXに慣れて、それが普通だと錯覚すると、
他の車に乗ったらコントロールできないかも。

さてと・・・。あげますか

ひとつ言っとくとフェラであんまり走り追及する人はいない
NSXだと走り追及する人おおい
この違いじゃない？
>>144

さー、今日も逝ってみるか。(w

なんか、オレの居ない時にいろいろ意見が出てるが、おもしろいな。(w

黒フは、あれか。NSXに乗ってたにも関わらず、NSXの良さに
気が付かないで降りたわけね。

黒フは走りやじゃ無いから、何でも良いんだろ？
車高が低くて、目立てばさ。

ま、あれだな。首都高あたりを速い香具師から言わせると、
フェラーリは相手にしてないから、安心しれ。

ここのレスしてるType-RやGT-Rの香具師なら良く分かってる
はずだ。
世間はフェラーリの事をしら無すぎだな。

>>209
まったくの逆。
よく読め。

>>211
おまい、ＭＲがリアのタイヤに負担がかかるの当たり前
だろよ。マラネロがホイルスピンするって？当たり前だ
ろ。ＦＲだからな。
で、タイヤのブロックが賭けるって？ポテンザの７１１
でも履いてたんか？
で、ぐるぐるアクセルターンでもやってたんか？

高回転型エンジンスポーツカー・・・・
という表現に腹抱えて笑いました。
ありがとう！

ドリドリさんは、フェラーリではなく、NEW　ＮＳＸ−Ｒを買ったそうです。
（タイプＳから乗り換え）
『スッゲーいい！！』
って言ってました。

>>214

NSXオーナー有名人＞ドリドリ、ガンさん、特大痔、セナ

フェラーリオーナー有名人＞野球選手、ボクサー、サッカー選手

ようするにさ、スポーツカーを速く走らせる事の出来る、良く車の
動きを知ってる香具師がNSXを買う、何もしらん香具師がフェラーリ
を買うっつ〜事かな？(w

>>215
そのレスどっかで見ましたネ。
ある程度は同感ですが・・・。
でもモデナは　それなりの人　も買ってるのではないでしょうか。
あれはいい！　という人多いすもんね。
Fにしては安いせいもあるけど。
あたしゃ買えんけど。

>>オレはフェラーリ、降りたよ。NSX乗ったらバカバカしくってね。
>>黒フは、あれか。NSXに乗ってたにも関わらず、NSXの良さに
気が付かないで降りたわけね。

>>210
>>ま、あれだな。首都高あたりを速い香具師から言わせると、
フェラーリは相手にしてないから、安心しれ。

なら、こんなスレ立てなくても・・・

1は恐らくNSXもフェラーリも乗ったこと無いのではないか。

NSX結構イイよ　
フェラーリは耐久性が低いから販売価格＋α(αは相当大きいが)
で考えないとね
同価格帯の車で比べたらコストパフォは�ｂPじゃない？

けどフェラーリの音はやはりイイ!!
本田がダメならヤマハあたりでも作ってくれい

さぁーーーーー、今日もやって参りますた。(w

>>219
アフォー(w
オレのレスみて、そう思えるおまいは軽海苔にしかみえん。



って、今日もオレ、元気だな。。。(w

>>220
>けどフェラーリの音はやはりイイ!!
>本田がダメならヤマハあたりでも作ってくれい

そうそう、ホンダっいてば、どうもあのV6気に入って
しまってるよな。(w

>>216
それはな、オレが上の方で書いたレスだ。

360？これ見てからにしれ。

ttp://www2.csc.ne.jp/~ferrari/

>>1よ。
あんた↓のNSX乗りだろ？違う？
なんとなく文面から同一人物の雰囲気がする。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/23 01:07 ID:9JasCPK5
>>764
いや、だからノーマル派とか、改造派とかじゃなくて、メーカー知らないけど
センスの良いエアロもあるぢゃん。

ぢゃ無くってさー、ゴテゴテのあるやん。

で、オレはバックヤードのマフラーに社外のアルミ。
ルーフ、ＮＡ２リップを同色。
こんな感じかな？
タコ足がほすぃ〜な。

>>225
このスレ、上から呼んでみそくそ？

>>225　漏れもそう思ってますた(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

Fは芸術品
スタイリングは最高。でも実用で使うシロモノぢゃ無い
だから芸術品

普段は眺めてたま〜に走らせてみたり。

NSXは高級インテグラ
品質は国産レベルで色んな条件でも高いタフネス
買い物からサーキットまでＯＫ

見た目は10年前のFのパクリだけど古典的スポーツカースタイルは悪くない。
新型のフロントは最悪だけど(w

>>222
んじゃ、乗ってる車種言ってみなよ。

>>228
これも、乗ったこと無い奴が言う台詞。

まぁーフェラーリは肩の力を抜いて作ってるからいいんじゃねーの？(決して手抜き
というわけじゃない)なんつーか、余裕があるもん。NSXはなんか必死って感じがする。

いやー今日は、街でモデナ様とＮＳＸを偶然見れてシアワセだったなあ・・。
こんな日はめったにないよ。ほんとに。
俺は、ＮＳＸ信者なので（絶対オーナーになってやる！）Ｆ様より
ＮＳＸを見たときの方がシアワセを感じるけど・・・。
Ｆ様は、なんか雲の上の存在という気がして（プライス的にも）、
俺ごとき人間が乗ってはいけないという感じがする。
それにしても、あのいいかげんな人種のイタリア人が、よくあんな高性能な
Ｆ様を造り出せたものだ。
芸術性で言えば、イタリヤ製だなと納得できるが・・・。

フェラーリも含めてデカい車は日本の公道で乗る車じゃないよ。
峠とかで見ても我慢して自慢しに来てるようにしか見えない。

少なくともオレみたいな自分でクルマを整備したい人間にはＮＳＸの方が価値あるよ。
フェラーリとか怖くて触れないもん（笑）
でも、おフェラでサーキット走ってみたいとは思うけどね( ´・ω・｀)

オレもＮＳＸはＺ３１の次に好きな車だけど、１はフェラーリオーナーを必死に煽りすぎ。下品。

1は間違いなくNSX海苔でもﾌｪﾗ海苔でもない。
おそらくﾎｿﾀﾞｵﾀのｲﾝﾃRかｼﾋﾞR海苔。
ﾎｿﾀﾞﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟを崇めるNSX買えない貧乏人。

こんなｸｿｽﾚ立てるな!

とりあえず1はまず乗ったことのある車種を言うべきだろ。
抽象的な話しかしてないんで、話にならんよ。

>>212
つか、おまいが7000rpmでクラッチミートしたら
壊れる爆発する言うたんやんけ（ｗ

＞ポテンザの７１１でも履いてたんか？
＞ぐるぐるアクセルターンでもやってたんか？

エクスペディアで峠攻めてただけでつが（ｗ
ついでに、NSXは耐フェード性が高い言われるが、
実際にはすぐフェードするゾ。
フェードしてからの状態は悪くないけどネ。

俺りゃは、NSXの良さはよ〜くわかってるよん。
ただ、優等生なのが不満になる事もあるネ。
それに、何をもって優劣の判断するかってこと。
フェラーリはスーパーカーとして最高だゾ。

それと、Fの直進安定性が度々問われるけど、
乗れば高速域で剛性と空力性能の差を思い知るゾ。
元々が硬いサスでキャンバーもキツ目だから、
高速走行すりゃホイールバランスもすぐ狂うし、
整備不良車を比較に出してもしょうがない。

１はNSXもフェラーリも乗ったこと無いのでは？
せいぜい中古のNSX10年落ち200マソあたりでわ。

黒フ、おまい、運転下手だろ。(w
オレと臭いが違うんだよな。
運転うまい香具師は、それだけだらだら能書きたれないんだよ。
特に、おまいの書き込み見ると、やたら数字が出てくるけど。



脳内？

>>232
＞それにしても、あのいいかげんな人種のイタリア人が、よくあんな高性能な
＞Ｆ様を造り出せたものだ。

いいかげんなイタリア人は同意だが、高性能はどうかな？
排気量なりのスピードが出るだけで、曲がらない、壊れる、どこが高性能なん
だかな。値段なりの価値と言うものをよぉ〜〜〜く、考えてごらんな。

オレのフェラ歴か？
308クワトロバルボーレ、328のABS、512TRじゃ。

＞238
ちなみにＮＳＸは１０年落ちでも普通４００マンはしますぜ

サンバートライVSミラパルコ

もう誰も相手してくれそうもないね。
まぁ一人で頑張ってください。

>>240
え〜？！
俺もＮＳＸ好きだから、ここをずっと見てるけど、最近の１氏、ちょっと変だよ。
ヒステリックだぞ、かなり。

とりあえず出力比を見てもさあ
３６０・・・１１０ｐｓ／リットル
でしょ？

ＮＳＸなら３５０ｐｓは出ていないとダメだぞ。
この数値を見ても高性能では無いと思えるかな？

>>243
IDが！

>>237
＞ただ、優等生なのが不満になる事もあるネ。

おまい、せいぜい150km/hでだらだら流してるだけだろ？
オレは初めて友人のNSX運転させてもらったとき、鳥肌が
たったぞ。
いまでも、オーナーになって毎回楽しくてしょうがない。
マターリ走ってても、飛ばしても、あの車の動きは衝撃
意外に、何者でも無いな。

おまいには、分からないだろーな。
あと、ここスレにレスしてるNSXに乗った事のない香具師
も、そうだ。

かわいそうに。。。。。



芸術だって。。。。。。 ﾌﾞｧﾊﾊﾊ！！ヾ(≧∇≦ )ノ彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ！！

>>245
＞ヒステリックだぞ、かなり。

（;･∀･;）ゞそっか？(w

おまい、性能って、エンジンの馬力だけかよ。。。
もう、レスする気が無くなったぞ。

>>245
いやいや、最も判りやすい話をしたまで。

でもさ、ちょっと落ち着いた方が良いと思うよ、ホント。
>>1で貴方が自ら書いた文章を読み直してみて。
目指した雰囲気にならない原因もね。

>>249
＞いやいや、最も判りやすい話をしたまで。

いや、もっとも分かりづらい表現だ＜馬力のみの評価。
もう１回、上から読んでもれ。

＞目指した雰囲気にならない原因もね。

いや、オレはスレを立てたけど、以下のレスは
一人の意見を述べる者としてだな、NSXとフェラ
ーリを正当評価してるだけでさ。

オマエさぁ　>>1　で書いてるようにレベルの高い議論したら？
頭悪いヤシにしか見えんぞ。

>>251

しょうがないだろ。レベルの低いレスしか来ないんだからさ。

>>239&247
俺りゃ元日産系のテストドライバーでつよん。
どっかに筑波ノーマルFD3S(RS)で5秒台って書いただろ。
ついでに宝塚のレンタルKARTでも28秒台に入りまつ。
まぁ、俺のこと小馬鹿にして煽ってるけど、
次元が違いすぎるってんなら立場はむしろ逆だにゃ（ｗ
んなとこで煽ってないで、出直して参れ。

>>253

ほぉ〜、テストドライバーね。。。。？？？
不思議な香具師だなぁ〜・・・・・？？？？

FD3Sで、５秒台か。。。。。ガンさんより速いんだ？

へぇ〜？？？？？？
なんで、レーサーにならなかったの？

>>253
ね？　
買ったばっかのパソコンの試運転に
トリップ解析して身元割ってしまったんだが…
本当の事いいなよとは言わないからさ　
　　　少　し　黙　れ　

>>255
身元が割れたなら年収や職業も割れてるハズ。
ついでに俺の車は会社名義じゃなくて個人名義だゾ。
ボルボとF355の車番の４ケタ書いてみれ（ｗ

>>256

F355？
コーナーの立ち上がりの特性、買いてごらん？

買いてごらんじゃ無いや。書いてごらんだ。↑

>>257
オーバーステアの一言。
だから、俺はブレーキング・ドリフトで
テールを弾いて曲がる。

>>259

おう、その通り。
で、NSXは？

>>260
ロールが多く、ほぼニュートラル。

おまい、Type-Sゼロだったよな？

Type-Sゼロも、オーバー強いけど？

ま、こんなもんだろうな。(プ

>>262
んにゃ、FRの特性には近いが。

　　　　　　　＿　　　　　　　　　　　 　 ＿
　　 　　　／／　 ◎　　　　　　　◎ 　＼＼
　　　 　/　/　　　　　　 ＿＿＿　　　　　ヽヽ　　／￣￣￣￣
　 　　　|　|　　　　　　　| i￣￣| |　　　　　|　| ＜　は　ぁ　？
　 　　　|　|　　　　　　 // 　 　 | | 　 　 　 |　|　　＼＿＿＿＿
　　　　 ヽ、ヽ、　　　//======| | 　　 　 / /
　　　　 　 ヽ、ヽ、　￣　　　 　 ￣　　　ノノ
　　　　　　　 ￣　　　　　　　　　　　　 ￣

一般的にタイプSはテールハッピーと言われるが、
リア駆動の車がテール流れるのは当たり前。

おまい、MRの走り方根本的に分かってねーな。
コーナー立ち上がりでオーバー出ると、せっかくの
リアのトラクションが逃げるだけで、速く立ち上が
れないだろが。

それに、コーナー立ち上がりの特性と聞いてるのに
ブレーキングドリドリって、そら、進入方法だろに。

わけわかんねーや。

なら、教えてあげよう、
NSXは攻めるとフロントも逃げるんだよ。

＞そら、進入方法だろに。

あのな、出口でオーバー出るから、
テール振って脱出角角度を小さく取るんだよん（ｗ

不毛な議論が繰り広げられているようです。
ここではﾌｪﾗｰﾘのオーナーが思わずNSXが欲しくなるよ
うな、またNSXのオーナーがﾌｪﾗｰﾘを欲しくなるような
熱い議論を繰り広げてもらいたいです。

>>1　おまい、人の文章はちゃんと嫁。相変わらずだな（ｗ

大先生、こんどは荷重移動がうまくいかない時のアンダー
の話でつか？

＞あのな、出口でオーバー出るから、

あ、こんどはオーバーなんでつか？
ニュートラルじゃなかったんでつか？


１．うわぁ〜、オーバースピードでつっこんじゃった！
２．どアンダー
３．テールが逃げた
４．幸い出口向いたから、アクセル入れてみた
５．ニュートラル

典型的な初心者運転だろ。（プ

スマソ、こんがらがってきたので落ちるが（ｗ
ちとわかりやすいように訂正すると、

立ち上がりでオーバーが出てしまうから、
少しでもオーバーが出ないように
わざわざ進入時にブレーキドリでテールを振って、
脱出角度を小さく取るんだゾ。

>>269
ダメだこりゃ（爆

>308クワトロバルボーレ、328のABS、512TRじゃ。

なんだオマエ、一番新しいのでも、15年落ちのフェラーリしか乗ったことないのか。
ちなみに512TRのキーの色と、純正ステレオのメーカー名を言ってみな。>1

なんだここは辞典の出しあいっこか！？書くだけならだれでも
オーナーになれるぞ

>>272

黒いプラスチックにメッキの跳ね馬。
ソニーだろ？

1と黒フェラは何処に住んでるの？
ここで証人募って、実際に対決せーや！！
お前らのオバハンみたいな口論おもろないねん！
お互い、場所と時間の提案しあってみ？？

>>273　ネットの検索は便利って見本だよ。

つうか１５年前のフェラーリに乗ったことあるというだけで、
偉そうにフェラーリが遅いだの何だのホザいていたのか？>1

言ってる内容見る分には、本当に乗っていたかどうかも怪しいな。

>>275
オネータンなら喜んで合うが、オヤヂじゃぁ〜な。(w

一番手っ取り早いのは自分の愛車をうｐすることだね

あのな（ｗ　黒フ○ラ氏は
F355のコーナーの立ち上がり特性はオーバーステアの一言。出口でオーバー出るからブレーキング・ドリフトでテール振って脱出角角度を
小さく取る。NSXの場合はロールが多く、ほぼニュートラル。
つってんダロ。

何で「こんどはオーバーなんでつか？ニュートラルじゃなかったんでつか？」ってなるんだよ！
まったく頭ワリーな、ちゃんと嫁よこのバカNSX海苔。（プ

>>279　指定した角度とか物を置いてなら解るけど、デジカメ無いって言い出す悪寒

>>280
まいも、そうとう猿の脳みそだな。
Type-Tのゼロも、オーバーなんだって、逝ってるだろ。

ちゃんと読め。この軽海苔。

Type-sゼロだ。↑改訂

逃げるな１よ。

ﾖﾁﾖﾁ( ￣∇￣)ﾉ”o(*・・*)o”ヾ(￣∇￣ ) ﾖﾁﾖﾁ、ｲｲｺ ｲｲｺ・・・・
↑
　　　　　　　　　２７５
　

>>284
検索してネタ作りをしているんだよ。夢のねぇやつだ
本来の目的がそれて誰も相手にしなくなったんだよ

ﾖﾁﾖﾁ( ￣∇￣)ﾉ”o(*・・*)o”ヾ(￣∇￣ ) ﾖﾁﾖﾁ、ｲｲｺ ｲｲｺ・・・・
　　　　　　↑　　　　　↑　　　　　　↑
　　　　　黒フ　　　　２７５　　　　　 １


ボタン、押の早かった。。。。。(w

フェラすらもしてもらったこと無いのにぃ!

とりあえず自分の愛車をデジカメでさらそう。
まずはそれからだな。
アップローダは↓を活用すればよいだろう。

【車板】画像アップロード掲示板【車種メ板】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037628121/l50

ﾖﾁﾖﾁ( ￣∇￣)ﾉ”o(*・・*)o”ヾ(￣∇￣ ) ﾖﾁﾖﾁ、ｲｲｺ ｲｲｺ・・・・
　　　　　　↑　　　　　↑　　　　　　↑
　　　　　黒フ　　　 　286 　　　　　 １

＞黒フェラ
はよ帰ってきて、１に時間と場所を提示してやってくれよ。
１がかわいそすぎる。

>>291

ﾎｼﾞﾎｼﾞ（゜┌・・゜）ふぅ〜ん・・・・

( ゜・・ ゜)ﾉ⌒・ﾋﾟﾝ! ！Σ（￣□￣|||)←２７５

やっぱり、ここは罵り合い？？
つまらん・・・

フェラーリもＮＳＸも雪道の北海道じゃ気ぃつけなければ走れなぁい！！

>>1　なに焦ってんだYO!（ｗ
Sゼロがオーバー強いから、でどう話がつながってんだYO!
おまいのレスは読んでも筋も意味も通ってないんだYO!
黒フ○ラ氏の話に頭の悪いレスしてる事に気づけYO、低脳!

ちゃんと反論できないとすぐ「軽海苔」とか言うところも相変わらずだな（ｗ

>>294

除雪車と化すで。(w

>>295

まだ、わからんか！(w

http://210.153.114.238/img-box/img20030306231725.jpg
これってフェラーリ？

高回転型エンジンスポーツカーの世界３代メーカー、
「ホンダ」：「フェラーリ」：「BMW」の中で、なにかと
ライバルとされ、熱き議論になりやすい、NSX　VS　
フェラーリですが、各NSX＆ﾌｪﾗｰﾘのスレでは、ひい
き目のオーナーやファンが、不毛の議論を繰り広げて
るようです。
さて、NSXの02'Rがデビューし、ドイツのニュルでは
ガンさんのドライビングでついに８分台を切り、７分５
６秒台と言うすばらしいタイムを出しました。
ここではﾌｪﾗｰﾘのオーナーが思わずNSXが欲しくなるよ
うな、またNSXのオーナーがﾌｪﾗｰﾘを欲しくなるような
熱い議論を繰り広げてもらいたいです。

また、ﾌｪﾗｰﾘのブランド志向の脳内オーナーに勘違いを
説いてやる、NSXサイコーの脳内オーナーにﾌｪﾗｰﾘの凄
さを教えてやる、レベルの高い議論をキボンヌ！

【注意点】
１．ﾌｪﾗｰﾘのF-40、50、60のスペシャルモデルは議論の対象外
２．なるったけ、仲良くね♪〜
３．脳内と思われるレスは放置。


１よ、はじめの気持ちは何処行った？？
ここまで落ちたら、黒フェラと対決しかないでしょ！！ね？
がんばって！！１！！

>>298

ディアブロだ。

ディアブロ

>>299の２７５

そんな事より、おまい、なんかレベルの高い話せーよ。

ちょっと聞いていいか？
年収1100万あればフェラーリって買って維持できるか？

>>303

十分、十分。

俺はレベルが低いので、レベルの高い１の走りが見たいのです。
実際ＮＳＸも好きやし。Ｒって最高に贅沢な車やと思う。
だからこそ、憧れのＮＳＸを乗りこなしてる１の走りが見たい！！
ＮＳＸがフェラーリをコーナーで煽りたおすシーンを見せてください。
お願いします。

で、なぜ上にフェラーリをほしがる？>>303よ。

１と黒の直接対決、面白そう（爆）
まずは画像対決？？

>>305
ミニスカートの似合う、オーネータン、３人紹介するんだったら
考えんでもないがな。(w

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」(もっとも、同じＡ型同士けん制しあっているだけのことなのだが・・・）、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●後で自分の誤りに気づいても、無理にでも筋を通そうとし素直に謝れない（切腹あるのみ！）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

フェラーリ乗ったことねぇけど燃費ってドンくらい？

仕事帰りの雨の中、スピンしてリアバンパーが亜凡。
修理代いくらかかるんだろ・・・トホホ（死語）

トランクに水漏ってるし。ビタビタ（方言）
オマケにマフラー排気漏れ。どうしょうもなく鬱だ。事故って氏んどきゃよかった。

>>307

アホ！黒フの方が速いに決まってるだろ！
ガンさんより速いんだぞ！(w


ﾎｼﾞﾎｼﾞ（゜┌・・゜）

>>306
なんとなくだよ(w

一応維持はできるのか･･･
NSXモデルチェンジしないんだもん(´･ω･｀)
次期GT-Rはかったるそうだし…
どうせ通勤＋ドライブにしか使わないんだし

>>313
フェラーリ買うんだったら、ポルシェにしれ。

>307
面白そうでしょ？
実際１はかなりいい走りをすると思うんやけどな〜。
ＮＳＸって言うと、小金持ったオッサンがチンタラチンタラ、、
直線になると、ドカーンと加速、、みたいな走りしか見たことないので
ぜひ１に、これぞＮＳＸって言う走りを見せてほしい。

ま、１の人間性は疑うべきところがたくさんあるけどね。

>>314
ポルシェはカエル顔があんまり好きじゃない

けど漏れみたいなぐーたらだったら国産の方がアフター楽かなぁ･･･とも思うヨ

>>315
＞ま、１の人間性は疑うべきところがたくさんあるけどね。

ほっとけ！(w

>>316
トミーカイラの新しいヤツとか、ＺＺ−Ｒとか、どうよ。

で？？直接対決いつ？？

>>319
だからよー、ミニスカートの・・・（以下略

>1
別にけんか売ってる訳でも、馬鹿にしてる訳でもないんやけど、
ホンマに黒フェラと走りで対決してよ！！
三日も続けてパソコンで対決するぐらいやったら、実際に会えば
エエのにって思うねんけど。
主が口汚い言葉で他人を罵るのはどうかと思うよ。

だせぇええええええ

>>321
だな

>1は何がしたいの？
そんなに貧乏なの？
そんなにフェラーリが欲しいの？

ZZ-�Uでるんだったら欲しかったけど…　結局お蔵入りになっちゃたしなぁ

本だの糞車のどこがいいの？

>>321
だからよー、ミニスカートの・・・（以下略

っつってんだろーがよ！(ﾟДﾟ)ゴルァー

欲しいって言って言うやつに限って（ｒｙ

つ〜か本田の車なんて買う奴の事が信じられん

NSX乗ってる奴ってキモイんだけど

>>328
分かった、分かった。
それは良いから、なんかレベルの高い話しれ！

>>330
で、おまい、何乗ってるのよ。

日本人はホンダを応援すべし。
フェラが欲しくてもＮＳＸ買え！

黒フ◎ラは脳内だろ？
又は初めてフェラを買ったんだろーな

何せ５７５がブレーキが最高に良いとか？
他のスレで言ってたしな

あの車の難点はブレーキだろ？

ドラテクはあの《まんき》以下とケテー（ｗ

あ、１がキレた。
もう少し穏やかに話をすればいいのに。
ホンマに人間性に問題がありそうやなこの人。
イヤやな〜、こんな余裕のない人がＮＳＸ乗ってんねんな〜。
それなりに金持ってるんやから、も少しマッタリしよや！！な？？

ホンダもスポーツカーにターボだせばいいのに・・・

オペルのスピードスター試乗で感動した漏れは、
逝ってきます。

フェラやＮＳＸの能力生かして走れそうにない。

アルファで我慢します。

>>335
もう、飽きた。おまいの書き込みは。

>>337
オペルのスピードスターも、えぇ〜な。乗ってみたい！

>>336
確かにVTECの限界は近い気がする。

逃げるな１よ。

そして２８４からくりかえし。

貧乏人なのでバイクだけで我慢します。

ホンダのターボは確かにすごいんだから市販車として売ればいいのに

まあ、FFばっかしだからターボは厳しいのかも。

で、
>>330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/06 23:57 ID:6j8zZKu0

こいつ、どうしたんだ？
連続４回もレスして、「何乗ってるの？」っと聞いたとたん、
逃げやがった。(w

↓まさか、これじゃ無いだろーな？（爆w
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/miyajima/RIYACA.gif

>>345
人が引くからFFだなこりゃ

>>346
ﾌﾞｧﾊﾊﾊ！！ヾ(≧∇≦ )ノ彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ！！

>>1　ホント下品なヤシだな（ｗ

みんな寝たかw

>>348>>349

うっせー！ばーろ！(w
思いっきりageたるー

だれかおれのことなぐさめておくれ

>>351の３１１

あ、わりー、あんまり悲惨だっあので、目を背けてた(w
で、保険入ってねーのけ？＜車両保険

うおぉぉぉ！はいってねぇぇぇ！
フルローン苦しすぎてハイレナイ！

>>353
保険入れてなくてそんな走り方して、
他人に迷惑かけたらどうするの？？

やはりビンボーニンを受け入れてくれる車ではなかったのか・・・？
免許とって以来、８年間もＧＡ２で粘って金貯めて、
やっと買えたＳｚｅｒｏ（ってか、フルローンて言わないな＞＞３５３）なのに！

ダメポの予感、大。

>>354
いやいやスソマセソ。
車両保険に入ってないってことよ。

っていうか、真直ぐ走ってるだけでリアタイヤから
微妙にスキール音するんだけど・・・？

ちゃんとなおる？

>>s0

爆爆爆
た・高く付きそうやな。。。。。

ま、まじ？？そんなやばいの？

テールランプ類も全滅だＹＯ！　　　　　　　　　　　・・・鬱

>>356
はやとちりで、ごめんなさい。

いやー面白しいっすねえ、このスレ。
昨日からズイブン進みましたねえ。
黒Ｆさん帰ってこないですねえ。
議論に白熱しすぎて、走りでも熱くなり事故ってしまったんですかねえ。

1サン、みんなから叩かれても頑張ってください。
僕は、あなたの見方です。
多少、人間性に問題があってもです。
（人間性に多少の問題のない人間などいったいどこにいるのでしょうか。）
あなたは、少なくとも場を盛り上げてると思います。
それにＮＳＸｵｰﾅｰに悪い人はいないと私は信じてますから。
それで質問なんですが、あなたのNewSportscar�]の年式とグレードはなんですか？
（以前に書いていたらすみません）

あら

moriage

これマジの話だからな．．．

元プロレーサーのＧ氏曰く．．．

フェラーリの走行会っていつでもパレードみたいだな。
その点ポルシェはマジ走りで速いな。
ＮＳＸの連中も速い。
でもな、その後の食事とかパーティーとかではポルシェや
フェラーリのオーナーはきちんとした格好でいる。
ＮＳＸのオーナーはあくまで普段着。
その点はＮＳＸオーナーももう少し気を使って欲しいな。

普段着なのがいいんじゃん（ｗ
上品な　>>1　はビシッとキメるんだろうけどな。

360、エンジンがガラス張りで見える造りが車の性格っていうか、
与えられた使命を現している気がするが。

国産高級水晶発振式腕時計と高級機械式腕時計との比較みたいな。

どっちもいいやん。好きなほうを買えばヨシ。買えるならだけど（アハハ

ステータスにならないけど実力があるってかっこいい
例えるなら、大家がメジャーで活躍してるようなもの
後、巨人の清水とか
マスコミは上村愛子に注目してたけど、里谷がメダル取っちゃった、みたいなゲロゲロ

俺は里谷ダイスキだからいいもん．

しかしタイプＲもモデナ同様にあかいヘッドを見せ付けてるよな〜．

清水和夫氏いわくNSXは低速中速でｵｰﾊﾞｰ高速でﾆｭｰﾄﾗ寄りになるらしい

　一通り読んだが1って馬鹿っぽいね。というかガキだね。
一人でNSXの方が性能がいい！！って叫んでるのね。
そんなの周知の事実です。それでもなぜフェラーリオーナーは
NSXではなくフェラーリを選ぶのか、よく考えてみましょう。
車に求めるものは速いだけではないのです。

おい１、NSXとフェラーリを比べるなボケ！NSXはMR2と遊んでろ！

>>370>>371

NSXオーナー有名人＞ドリドリ、ガンさん、特大痔、セナ

フェラーリオーナー有名人＞野球選手、ボクサー、サッカー選手

NSXオーナー一般人＞走りや

フェラーリオーナー一般人＞フェラーリと言うブランドに首ったけ。
　　　　　　　　　　　　　車で女を釣るしか脳が無いナンパ氏。　


ようするにさ、スポーツカーを速く走らせる事の出来る、良く車の
動きを知ってる香具師がNSXを買う、何もしらん香具師がフェラーリ
を買うっつ〜事かな？

>>370
＞NSXではなくフェラーリを選ぶのか、よく考えてみましょう。
＞車に求めるものは速いだけではないのです。

はいはい、分かった、分かった。おまいの意見を書けよ。
おまいは、フェラーリに何を求めてるんだ？

>>371

うっせーぞ！おまいは、ミニカーで遊んでろ！

　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ　
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　　　ｷｷｰ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::＿|￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　>>371号　| ))￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ￣◎￣◎￣

>>372
確かに何も知らないお金持ちは迷わずフェラーリでしょう。
車で女を釣ってたりブランドに首ったけでも
走り屋気取りで首都高なんかをアホみたいな速度で走り回る
NSX乗りさんなんかよりはよっぽどましだと思いますがね。
確かにフェラーリオーナーにも珍走する輩は結構いますが、
そのレベルと国産走り屋の迷惑度は明らかに国産走り屋の
方が高いと思いますが？
動きを知ってたってそれで人に迷惑かけてニュースにまでなってたら
世話ないですよ。

>>373
一言。格好良さ。

>>375
で、おまいは、何乗ってるんだ？
どこで、どんな乗り方してるんだ？
おまいの車は、どんな使い方してるんだ？

>>376
で、おまいは、何乗ってるんだ？
どこで、どんな乗り方してるんだ？
おまいの車は、どんな使い方してるんだ？

あれ？同じ香具師か。。。(w

>>378
議論の対象外のスペシャルモデルですよ。
あんまり乗らないです。足に使えるような車じゃないんで。
制限速度を破るの嫌いなんです。急加速は好きですが。

>>380

また、脳内オーナーか。。。。。。はぁ〜。

2台並べてどっちが胸にジンとくるか？
どっちがグローバルスタンダードなのか？
ホテルなんかに横付けしたとき、扱いがいいのはどっちか？
やっぱりフェラーリの方が優越感は高いですよね。
どっちが早いとかはあまり気にしません。
2台とも十分すぎるほど早いです。
NSXは玩具であって、その…比べる対象ではないのです。

>>382
で、おまいは、何乗ってるんだ？
どこで、どんな乗り方してるんだ？
おまいの車は、どんな使い方してるんだ？


疲れるなぁ〜。。。もう。。。。

・・・。金持ち、というFオーナーは2chなんて見ないと思ってません？
Fオーナーは中年多いですからね。というかFのスレあるのになんでオーナー
が2chにいないとお思いですか？

>>384
オレの友人で、オレが書いたスペシャルモデルを乗ってる
香具師が何人か居るけど、おまいと意見が全然違うし、オ
レ自身、スペシャルモデルの感想と大きく違うんでね。

笑わせるな。疲れるから。。。。

ＮもＦも日本で乗る車じゃないな

>>386
なんでじゃ？

>>385
ああそうですか、、日本って狭いですね。F40やF50はたまたエンツォに乗っている友人が
何人もいらっしゃるんですか♪へぇ〜すご〜いもしかしたら僕の友達かもね♪

>>388
F-60はまだおらんわ！
この脳内。

匿名だからこそ
　　
　　見栄張れる

　　　　２ちゃんかな

>>390

その意見に１票。

先代のメルセデスE240です。
プライベートでも仕事でも使ってます。
年間2万キロくらいでしょうか？
トラブルはたまにあるくらいです。
フェラーリに乗ってる人は、２ちゃん見ないでしょーね。

ところで人の車聞いたからどうなんですか？ｗ

ここではﾌｪﾗｰﾘのオーナーが思わずNSXが欲しくなるよ
うな、またNSXのオーナーがﾌｪﾗｰﾘを欲しくなるような
熱い議論を繰り広げてもらいたいです。

であって、１のレスは
「フェラーリ乗ってから来いや」
に聞こえてしまうのは、私のコンプレックス？
あーフェラーリ乗りてー！NSXよりも。
自分のガレージに入れてー！NSXよりも。

1はいいいんたーねっとですね

１はいいいんたーねっとだから疲れます

>>392の３８２

あ、わりーわりー、オレ、セダン車ぢぇんぢぇん興味無くってさ。
キミの文面からは、フェラーリの良さが感じ取れませんでした。

はい。

１は世界の認識を
NSX＞フェラーリに変える自信があるようだ。
お前には無理ｗ

>>396
じゃ、オレにフェラーリの良さを教えてくれよ。な。

ＮＳＸ の車体色に セブリングシルバーが 増えたのは
なんとかってドライバーの鶴の一声だと、ディーラー営業
に聞いたのだが、忘れてしまった。

どんな逸話 (?) か知っている人いる?

>>398
ん〜？？？よくわからんけど、たしか、ドリドリの愛車が
セブリングシルバーだったよな。。。。？

関係無いかな・・・？

文章読解能力のない１にはもう飽きた。
糞スレだからもう来ないけどさ。
バカな君が可愛そうだから、最後に優しく教えてあげるね。

あのね。ゆっくり聞いてね。
僕はフェラーリ買う金も無いし、仕事でも使ってるからセダンなのね。
あくまでフェラーリに憧れていて、所有してないの。スッゲー欲しいけどさ。
で、フェラーリの良さはね。何度も言うけどね。
世界が認めてるの。僕じゃないのよ。
お友達のフェラーリ乗って、お出かけした時と、
自分の玩具（NSXね）でお出かけした時の、周囲の扱いってやつをが「良さ」
これはね、好き嫌い別にして、カタログにない立派なオプション機能なわけ。
だから比べちゃいけないの。比べる物じゃないから。
最後にね、僕は始め語り合いに来たのであって、
１を貶めようとしている訳ではないんだよ。だから安心してね。
わかったら電源落としてもう寝なさい。疲れるから。

>1 って　ＹＡＳ ｻﾝ?

>>400

なんで、おまい、そんなにオレに対して攻撃的なんだ？ん？
要するにコンプレックスの固まりと言う事で、一件落着〜♪
世界が認めてるとか、認めてないとか低レベルの話は会社で
してね。

フェラーリにも、NSXにも乗れない>>400はATセダンがお似合
いですので、お仕事ガンバってくださいね。♪

>>401
なんだ？ＹＡＳサンって？(w

へえっ、この２車種を比べるんだと思ってこのスレを読んだ。
ここまで読んだ。

sageでも良いし、誰も書かなくても良いんじゃない。もうさぁ。
それだけ。
ああ、そうそう、ＮＳＸって死の香りがしないんだよね。

>>404
おまいのレスに市の香りがするぞ！(w

見た目が近いからってFとNSX比べるからムリがあるんだよ。
ルックスとMRっていう所を除けばNSXの狙ってる方向はむしろPの方が近いだろ。
ファッション性とかブランド性とか色気とかじゃなくて、むしろ実用的なスポーツカー
っていうところとか。

しかし、ドイツもコイツも、話にならんなぁ〜。。。
黒フが一番ましだったな・・・・(w

黒フはF-355だと言うってる。しかし、コーナー立ち上がり
がオーバーだと言ってる。ブレーキドリドリで向きを変えて
やると言う話も、わからんでもない。しかし、これはあくま
でもヘヤピンだけの話で終わってしまうな。

富士や筑波の最終のような中高速コーナーでは、どう処理し
てるのでしょうか？？？？＜黒フ。


ま、いっか。。。。

アクセル

　いやあ、みんな元気かい？
　そういえば昨日おかしなヤツを目にしたよ。
　麻でできたジャケットを袖まくりして、インナーにはＢＶＤの白のＵ首シャツ。
　薄いブルーのダボダボの無名メーカーのジーンズを履いていて、
　靴は薄汚れたリーボック。
　アトムみたいな髪型に金メッキのネックレスと中国で組みたてられたセイコ―のオートマチックウォッチ。
　歯だけはアパタイトしているようにキラキラ光っているのだが、
　あごと首の中間には、電気髭剃りでまかないきれなかったちょび髭が数本。
　ドンキあたりで買った、「サムライ」の激臭を漂わせながら、
　土浦駅の前をウロウロしていた。

　目だけが異様にぎらついていて、
　一生懸命女子高生をナンパしていた。
　でも、キモだがられて誰もが彼から離れていった。
　そのうち、警察官が２人やってきて、彼に職務質問しだした。

　彼は必死だった。
　自分の行動の正当性を訴えるも、その風貌といい、雰囲気といい、
　とても警察官の懐疑心を和らげるものではない。
　そんな折、警察官が「免許を見せろ」と。
　彼は免許を見せるため、近くに止めてあったマイカーによっていった。

　そこには青色のＮＳＸタイプＳゼロが・・・。
　ちなみに助手席には、古びた染みだらけの「ホットドックプレス」のナンパ特集号が置いてあった。

　＞＞つづく＜＜

フェラーリの良いところ・・・・・フェラーリであること。
ただ、それだけかな？　評論家で実際にフェラーリ所有してるの皆無。
フェラーリに数回乗って、マンセーばかりで。

フェラーリの誰にでも分かる弱いところ・・・・・・・塗装
逝ってよし。ワゴンＲより弱いんじゃない？？　
言い過ぎ？？

ここまで読むのに２時間くらい．．．
>>408
それって>>1のことでしょ？？

うちの近所にはフェラーリのレプリカがあります。

中身は昔のＭＲ−２です。
近所の素人はフェラーリだと騒いでます。

恐るべし、フェラーリブランド。

正直言って、中古でもいいからというより、中古でしか買えないが
ＮＳＸ欲しいです。
ＧＴ−Ｒより程度良いのが多いし。

フェラーリとNSXを比べる時代が来るとは・・・前者はスポーツカーの王様で
後者は日本の高級車。フェラーリクラスの性能に近づいているけど比べること
はまだだめだろう・・・。１はフェラーリという産物でNSXを見下しているのか！？
ならNSX海苔に誤ってほしい！値段とかそうゆうのじゃなくて明らかに馬鹿にしているよ
このスレ！

>>407
スマソ、撃衰で8時位から爆睡しとった（ｗ
乳デケー女と午後からやりまくってまつた（爆
あの女たぶん妊娠したに200リラ。
エロボディに悩殺されて理性を失ってしもた（ｗ
細身で乳デカイ女ってめっさ萌えるネ。

さて、のろけ話はともかく・・・、

＞中高速コーナーでは、
＞どう処理してるのでしょうか？？？？

高速コーナー、下見だけして慣性ドリフトだな。
つか、たった一日でめっさ伸びてるねん。

訂正
撃衰→激衰と書きたかった（鬱
どーでもいーことだが（ｗ

フェラーリの車検って、いくらかかりますか？

100万

>>416
うひゃひゃ、>>417は嘘っす（ｗ
だいたい25〜35万くらいみておきましょう（ｗ
ちなみに車種やどこで車検受けるかにもよる。

おぉ〜、黒フ、来たか。（w

＞高速コーナー、下見だけして慣性ドリフトだな。

じゃー、タイムでないな。

>>413
＞・・・・・前者はスポーツカーの王様で

ﾌﾞｧﾊﾊﾊ！！ヾ(≧∇≦ )ノ彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ！！
まじかよ。

>>419
ま、どーでもいーけどな。
おまいとコミニュケーション取るのは無理とみた。

そや、宝塚のレンタルで29秒前半に入れたら
ウェットの下りでNSXと勝負してあげもイイかな。
ちなみに、俺は初めて走って30秒フラット。
最速ラップは28秒7でつ。
メルアド乗っけとくし。

>>421

はいはい、もう、寝る(w

>エロボディに悩殺されて理性を失ってしもた（ｗ
細身で乳デカイ女ってめっさ萌えるネ。

僕は尻ふぇちなんで、乳にはあんまし興味ないな〜

>>423
俺りゃは、基本的に足フェチなんでつ（ｗ
でも、スタイル良かったのでハマっちゃいました。
日曜日も会ってくれる模様（ｗ

そーいや、だいぶ前に348で車検受けた時は、
タイベル交換までやって60万超えたかも知れない。
なぜかヘッド周りまで新品になっとったし（ｗ

>日曜日も会ってくれる模様（ｗ

すごい。あんた、ただならぬ人物の予感。げーのうじん？？


このスレ、またーりしてきましたな。

１と黒フをメインにオフ会したらどう？
１がどこの国に住んでるかわかんないけど、実際に走り比べてみたらいいじゃん。
どれだけ語っても言葉だけじゃ納得できねぇべ

つか、漏れが対決見たいだけなんだけどなｗ
ﾈｯﾄでほえてるだけなのはどっちなのかと。

>>426
＞ﾈｯﾄでほえてるだけなのはどっちなのかと。

そら、おまいだよ。

おい１、初心に返れ！ １を読め！

おい！結論言うぞ！

「ＮＳＸでもフェラーリでも好きな方に乗れば良いだよ！」

そいで、買ったら、他の車の悪口言うな。
自分で満足してりゃそれで良いだろ。
車なんて好きなのに乗ってりゃ良い。

あのな「車は単なる足代わり」って思ってる一般人は
ＮＳＸだろうがフェラーリだろうが表向きは
「すごい車に乗ってて良いねぇ」
って言うが本音は
「あんな車に高い金使うなんて馬鹿じゃねぇの」
って馬鹿にしてるのがほとんだよ。
世間とはそう言うもんだよ。

同感。
やたらフェラーリを意識すると言うことはやはり、どこかにコンプレックス
がある証拠だろ。NSXに本当に誇りを持って乗っているなら、フェラーリであろうと
相手にしないはず。

それに、フェラーリ海苔だの、NSX海苔だの言ってる輩が１日中2chに粘着している
姿もいたいな。
「どんな車に乗ってるの？」と聞く前に
「どんな仕事をしてるの？」と、聞いてみたい。

1ｷﾓｲ

　　　 　 (ﾟдﾟ )･･･*
　　　　(:)　殺(:)　ミミミ
　　　 <(::)ヽ二ゝ ミミミミミ
/￣ヽ二二二二ーー、
ヽ＿ノ三三二二ニニ′三二ニｺﾞ――

いまこのスレに世界一の殺し屋
“桃白白”が向かっています

>>1
>>422　あ、逃げた（プ
>>427　ほえてるだけなのは誰の目のもおまいだぞ（ゲラプ

人に聞く前にてめえがどんな車のってんだよ、はよ晒せ。

>>433
×誰の目のも　→　○誰の目にも


　　いちいち突っ込むなや！おまいら！(w

黒フは相手したいみたいだけど１は相手にしないと見るとやっぱりネタくさいな
くだらんコピペ繰り返してほかの連中をあざけり１って漫画の見すぎじゃねぇの？

どうせこのレスにも反論してくるだろうけど反論すればただの負けず嫌いのフェラコンだな！

　　　　彡ミミミヽ ﾉ彡ミミ)
　　　((彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　　＜　このスレはよく頑張った。感動した！ 終了！
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　　　＼／▽＼／


■■■■■■■■■■惜しまれつつ終了■■■■■■■■■■

正直、NSXは２ヶ月で飽きた・・・。
いい車だとは思うけど、ピンとこなかった。
で？？終了？？
一週間ぐらいもった？？
お疲れ様です。

フェラーリは８気筒以上じゃないと
相手にすらしないでしょ？

>>438
????????????

　　　　彡ミミミヽ ﾉ彡ミミ)
　　　((彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　　＜　このスレはよく頑張った。感動した！ 終了！
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　　　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　　　＼／▽＼／


■■■■■■■■■■惜しまれつつ終了■■■■■■■■■■

1 14 　　van de Poele/Campbell-Walter/ 　　Ferrari 575 Maranello 2:16.627
2 23 　　Deletraz/Piccini/TBA/TBA 　　Lister Storm +1.123
3 22 　　Bryner/Dor/Kox/TBA 　　Ferrari 550 Maranello +1.273
4 4 　　Leinders/Cappellari/Gollin 　　Chrysler Viper GTS-R +2.166
5 3 　　Tassin/Kumpen/Hezemans 　　Chrysler Viper GTS-R +2.760
6 1 　　Vosse/Bouchut/Terrien/Bourdais 　　Chrysler Viper GTS-R +3.660
10 25 　　Mollekens/Geboers/Palttala/TBA 　　Porsche 996 GT2 +3.940
11 2 　　Defourny/Rosenblad/Chereau/Lagniez 　　Chrysler Viper GTS-R +3.996
12 15 　　Sterckx/Verdon-Roe/de Castro/Law 　　Lister Storm +4.020
13 54 　　Ortelli/Dumas/Collard/TBA 　　Porsche 996 GT3-R +6.206
14 50 　　Pescatori/Montermini/Garbagnati/ 　　Ferrari 360 Modena +8.656
15 100 　　Yah-Man/Caffi/Chiesa/Moncini 　　Ferrari 360 Modena +9.300
16 55 　　Longin/TBA/TBA/TBA 　　Porsche 996 GT3-R +9.693
17 51 　　Kutemann/Earle/TBA/TBA 　　Ferrari 360 Modena +9.930
18 76 　　Quester/Riccitelli/Peter/Wolff 　　Porsche 996 GT3-R +9.956
19 99 　　Weisenburger/de Dryver/Virtanen/ 　　Marcos LM 600 +10.073
20 97 　　Martin/Bouvy/Kropp 　　Porsche 996 GT3-RS +10.630
21 16 　　FelbermayrSr/FelbermayrJr/G.Ried/ 　　Porsche 911 GT2 +11.720
22 122 　　Short/Pullan/Barff 　　TVR Cebera +11.936
23 9 　　Katayama/Wakizaka/Tsuchiya 　　NSX TYPE-R +11.939
24 111 　　Frei/Velay/Lorent/Dewinter 　　LamborghiniDiabloGTR +12.130

とりあえず読んだけど、ンダオタのオナニースレだったのね。
残念至極。

可愛そうな１がいるスレはここですか？

試しにさ　ＮＳＸと３６０モデナの二台で
銀座でも行ってホステスのねーちゃん誘ってみれば？
どっちに乗るだろうね？

ＮＳＸが１０００万するのを知ってる日本人はあんま居ないよ
いやむしろＮＳＸの存在すら・・・・

>443
発想が貧困

で、愛車のデジカメうｐ、まだ〜？

１はフェラもNSXも持っていないのだろうが（プ

Ｍ・シューがＰＰ獲得　Ｆ１開幕戦・豪州ＧＰ
　自動車のＦ１シリーズ今季開幕戦、オーストラリア・グランプリ（ＧＰ）は８日、当地
のアルバートパーク市街地コースで公式予選第２日を行い、４年連続６度目の年間総合王
座を狙うミヒャエル・シューマッハー（ドイツ、フェラーリ）が通算５１度目のポールポ
ジション（ＰＰ）を獲得した。
　２位はルーベンス・バリチェロ（ブラジル、フェラーリ）、３位はフアン・モントーヤ
（コロンビア、ウィリアムズＢＭＷ）。
　決勝は９日午後２時（日本時間同日正午）から行われる。
http://www.sankei.co.jp/news/030308/0308spo085.htm



・・・フェラーリの一人勝ちをなくすためのレギュレーション
変更だったのに、F1予選は相変わらず一位二位独占。
しかも去年の車輌F2002でのエントリー。二位とのタイム差は１秒近く。

今年もフェラーリの独走は続きそうだ。

TOYOTAもそのうち上がって来るんだろうけどまだ何年かはフェラーリが強いだろうね。

一通り読んだが1は自分で決めたルールを全く無視してる気が、、、
まず各
>>NSX＆ﾌｪﾗｰﾘのスレでは、ひい き目のオーナーやファンが、
不毛の議論を繰り広げて るようです
ってなんで人事なの？自分が一番ひいき目やんけ

>>ここではﾌｪﾗｰﾘのオーナーが思わずNSXが欲しくなるよ
うな、またNSXのオーナーがﾌｪﾗｰﾘを欲しくなるような
熱い議論を繰り広げてもらいたいです。
自分で台無しにしている気がする。フェラーリファンが現れると
NSXのすばらしさを伝えるのではなくフェラーリよりNSXの方がいかに
優れているか、フェラーリなんてゴミだと言わんばかり
（フェラーリオーナーの友人がいるらしいのに）

>>ﾌｪﾗｰﾘのブランド志向の脳内オーナーに勘違いを
説いてやる、NSXサイコーの脳内オーナーにﾌｪﾗｰﾘの凄
さを教えてやる
1がいる限り無理。

>>脳内と思われるレスは放置。
1が一番放置してない。脳内脳内と叫びまわってる。


結論
1は荒らし

まったく、これだから ンダオタは…

>>1
来ないねー
世界一の愛車でどっか走ってるのか？？
で、>>1の愛車はなに？？

もどった！(w

いやぁ〜、おもしろいねぇ〜。
ここスレにレスしてる方々、普通に感謝します。

いろいろな意見が聞けただけで、それと、オレが言いたい
事をダイレクトに感じとれてる方も居るには驚いたととも
に、ここの住民のレベルの高さには驚きますた。

>>451
もちろん、NSXだよ。ノーマルのクーペモデルだけどね。
ただ、こんなに愛せる車に乗ったのは、生まれて初めて
だったよ。
今の車をずーーっと乗っていたいと、この飽きっぽいオ
レに思わせた車は、すごいと思う。
それに、今度の０２Ｒも欲しいと思った。
オレは始めてた。同じ車種の別グレードの車に乗り換え
ようかな？っと思わせる車に出会い得たのはね。
おまいら、車好きにとって、一番持ってほしい感覚なの
だよ。

よけいなお世話だったかな？

ただ、気が付いたのは、コンプレックス抜きで冷静にオレやほかの
方のレスを判断出来てる方が、異常に少ないのは残念だね。
だけど、結構居るのにも驚いた。

オレがフェラーリを悪く言ってるとレスしてる香具師が結構多い。
憧れからそう思える気持ちも分かる。
まるで、自分のアイドルの悪口を言われてる気持ちになるのだろう。

ただ、一言言っておく。アイドルだって、「人間」なんだよ。
ウンコだってするし、オナニーだって、するのさ。
おまいら、フェラーリ買えば、ウンコの世話もしなけりゃならないし、
愚痴だって、聞いてやらなきゃならない。

その辺をよーく考えるんだね。

ンダヲタが勝手にライバルにすんじゃないよ、
アフォかﾎﾞｹ。

>>1
どうした？？
口調が変わったぞ？？

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>>457
いや、どうもしないど。
ここまで、のびるスレと思ってなかったのでね。(w

1に質問だ！
あんまりチューニングの話しないけどチューンとかしないの？

ＮＳＸって走行会逝くと必ずスピン、コースアウトしてるの見る
ナーバスで難しいんだろーか

>>460
してないよ。マフラーくらいかな？後ろは、もうちょっと軽くても
良いかな？っと思うし、音も聞いていたいしね。

>>461
いやぁ〜、どうなんだろうね。オレが思うには、限界高いから
それに、ちょっとやそっと攻め込んでも、びくともしないし、
ドライバーの下手な部分をカバー出来る車だと思うんだよね。

上手いドライバーならその辺をちゃんと分かってて、シート
やハンドルから伝わる車からのインフォメーションを感じと
れやすい、ダイレクトな車なので。。。。

だけど、基本的にＦＲの走り方したら曲がらないし、ＭＲの
走り方をちゃんと分かって無いと、また物理的に判断出来て
ないと、スピンするかもしれないね。（この辺は高次元で）

オレはＭＲの走り方を完璧に分かってるなーっと思わせるド
ライバーはセナでした。セナの車載カメラを見たときは、Ｍ
Ｒの走りって、こーなんだなと感動したものだねね。

NSXにチューニングなんて、必要無いって。
サーキットや速さを追求するんだったら、02Rをお勧め
する。完璧だ。ん。
だけど、ノーマルのクーペも運転の楽しさと言う意味
じゃ、楽しいよ。

ＮＳＸ、中古でいいから欲しい。

>>465
ガンバって、乗ってみて下さいな。マヂで。
無理して買っても、後悔しないと思う。

っと、他人に素で進められる車って、NSXだけだな。

1の車暦は？

NSXがフェラーリのライバルなわけは無い。
NSXは日本のサラリーマンが作ったモンだ。
フェラーリはイタリアのお馬鹿が作ってる。
スポーツカーは趣味の世界のもの。サラリーマンが作った「商品」とは
本質的に違う。

って言っても理解できないんだろうね。

　ちょうど今、自宅前をF355tbが飛ばしていきますた。
速度は140km/hくらいか？な？360の方が音が良いね。
355乗りの人がいたら、ごめんね。

>NSXがフェラーリのライバルなわけは無い。

ＮＳＸの出現で、間違いなくフェラーリの車づくりが変わったと思うが。
当時のフェラーリは間違いなく、ＮＳＸを意識してたな。

今は？

>>469
マフラーメーカーの違いで、ずいぶん違うからね。＜音
だけど、355の方が良いと思うけど。。。

>>470
何も知らない香具師に言っても、分からないんだよ。

>471

うーーん、今はどうなんだろう。
警戒してるか、我が世の春を謳歌してるか。。。。。。

１先生。　そこんとこ、どうでしょうか？

清水草一が、フェラーリを機能面でボロッカス言いながら（あいつは文才あるよね。言い回しがおもろいんだw）、
それを完全に超越した部分を絶賛してるじゃない。
多分そういうことなんだろな〜、って個人的には納得してます。
だって走っている姿は文句なしにフェラーリの勝ちだよね。音も見た目も本当に神々しい。
けどサーキットでは筑波だろうと菅生だろと富士（！）だろうと、NSX、ランエボに全く歯が立ちませんw

1みたく、真剣に車のポテンシャルを引き出したい方には、言わずもがな。

・・俺？
ええ、・・こってこての走り屋です。S14。。とほほ。。

>>475
ランボはおそいぞ！＜サーキットでは。

聞いた話の受け売りですんません。

ヨーロッパではフェラーリは新参者なんで、ブガッティーより
格下なんだそうです。フェラーリの歴史自体、ダイムラーや
プジョーに比べて新しいし。
今はどうだか知りませんが。

恐るべし、ヨーロッパの保守体質。

>>474
間違いなく警戒してる事は、言えてるとおもふ。
NSX登場の時のフェラーリ、見てごらんよ。
348だよ？348。ボロボロやん。はっきり言って。

財形貯蓄取り崩せば、現生でＮＳＸ買えるんだが・・・・・・
家買おうと思ってるんで・・・・・・・鬱。

１先生がうらやましい。。。。。。

>>476
ランエボ催促ですよ、１さん、車的には。筑波５６秒台っすよ（JUNのチューンドだが・・）。
ただ壮行会では合わないよな〜確かにｗ。変なメガねかけたデブばっか。

>>479
いやいや、バンバって買ってみて下さいな。
余裕が出来てからでも良いじゃん。買って
しまえば、お金かからんしね。

>>480
あ、(；´д｀)ゞ失礼。。。。よく読まなかった。(w

ランエボも、速いよねーーー

筑波、５６秒かよ！はや！

チャットみたく進んでる。

今仕事でお国に向けた某報告書を作っておるのですが。昨日も今日も明日も徹夜やなあ・・。
月曜締め切りに間に合わせないと予算がおりんのです。

こんなとこでチャットやってる場合ではなかったッス。仕事しよ。。

>>472
　そうなんですか！？　360も物凄い排気音を出しながら、家の前を通ったのですが、
印象としては、360が、かなり、甲高くて透き通っているように感じられました。

　もしかしたら、さっきのF355は、たまたま、ハズレ？なマフラーでも着いていたんで
しょうか。（笑）

イタリアに行ったら、フィアットしか走ってなかったよ
税金の関係で日本車はほぼゼロ
フェラーリも１台だけみた／１０日間
ホンダの開発の人もフェラーリ大好きらしいよ

もうしこし、フェラーリの車種絞って話すべきでわ?
｢NSXvsフェラーリ｣って、｢スカイラインvsトヨタ｣みたくて、笑える。

一応、NSX海苔でやんす。

で、そういう意味では
478<<に同感。

Ｆ１豪州ＧＰは８日、メルボルンのアルバートパークで１０チーム２０台が
参加して、公式予選第２日があり、初日４番手だったフェラーリのミヒャエル・
シューマッハー（ドイツ）が、１分２７秒１７３でポールポジション（ＰＰ）を獲得した。
２位もフェラーリのルーベンス・バリチェロ（ブラジル）で、０秒２４５差。


・・・フェラーリ、相変わらず異次元の速さ。
１位と３位（BMW）の差は１秒近くもありんす。

しかも去年の車輌（F2002)で参戦。
これで新車が出てきた日にゃ……
今年もF1がつまらなくなりそうだな。
フェラーリファンにはたまらんかもしれんが。

日本のプロ野球に似てきたナ

ﾔﾊｰﾘ NSXと比較すべきﾌｪﾗﾘｰ車は時代とｽﾍﾟｯｸから考えても348だと思う｡
そもそも車自体とﾌｪﾗﾘｰ社全製品を比較させる方がオカシイ｡

フェラーリオーナーがNSXを馬鹿にするのと同じで、

表向きは「凄い車乗ってるねぇ」って
褒め称えるお姉ちゃん達ですら内心は
「こんな馬鹿な車に高い金出してさ！今はワゴンよ、ワゴン。
　車に金掛けるなんて流行おくれのひひジジイ。まあ、金に
　なりそうだから媚売っておくけどさ。」
と言うのが大多数。

世間一般的にも「高い車乗ってる奴は見栄っ張りの馬鹿」って
内心思ってるんだよ。
NSXでもフェラーリでもポルシェでもベンツのＳでも一緒！

オイ１おまえトリップとってこい
偽者が多くてどれが本物の１かわからん

愛知って色んな車はしってるよ
やっぱり
大阪や東京とちがって駐車場もやすいからかな

フェラオーナーはNSXなんか眼中にないよ。
それどころか自分の車以外は全て眼中にない。
ショーウィンドウに映った自分にしか興味が無いお人ばかりが乗ってるから・・・。

ま、月の登録台数０台の車と、
常にバックオーダーを抱えてて生産が追いつかないフェラーリ
話にならんわな（ｗ

私は現在本田のスポーツカーに乗っているのですが将来NSX-Rか360F1かで迷っています。
今乗っているスポーツカーはサーキット走行やドライブを楽しんでいます。
維持費もあまりかからず壊れたりもしない良い車です。
ここのスレを読むと360はまだまだ実用的ではないなと思いました。
とにかく走るならNSX、馬鹿に見せびらかすなら360そんな感じに見えました。
別に360じゃなく328程度でも十分使えるということもわかりました。
次のフェラーリ、その次のフェラーリあたりでNSX並の耐久性になれば買おうと思います。
そのときはNSXも相当なものになっているでしょうからまた辛い…

ちなみにNSXといっても3000ccモデルはカスだと思います。

>>498
3.0Lと3.2Lの両方を走らせての結論か？

知る人ぞ知る，NSXのATは信号待ち→スタート，怖いくらい速いぞ。

>>498
3000ccでも速いよ

まず>>1は、
Fを持っている友人達をすべてNSXに買い換えさせなさい。
とっても良いんだろ、NSXは。是非ともオススメしなきゃ。

>497の人

鏡を見ながら射精出来る人でしか？

　NSXに乗っただけ（大学生だから！買えない！維持できない！）の者だけれど、
NSX、3.0のATでも恐ろしいくらい速いし、R32GT-Rのときよりもシートに押さえつ
けられました。　トルコンを強化すれば、もっと速くなると思います。

フェラーリの方がかっこいいよね〜
ＮＳＸは化石でしょ〜

俺は速さに興味がないんで、ローバー114乗ってますけど
これのってみんなﾏﾀｰﾘしよ〜よ！！

山行っても『飛ばす』より『山登り』って感じで
トタトタがんばって登ってくれるよ〜(笑)

>>504
そっちのほうがいいかもね

NSX（特にタイプR）はエアコンレス、オーディオレスとかにしてストイックに
走りを追求するレーシンングカー、フェラーリはレーシングカーの雰囲気を
楽しみながらエアコンオン、オーディオオンでマターリ（っつっても速いけど）
乗る車って感じがするんだけど、違うかな。

つまり、NSXはホンキで走る人、フェラーリは贅沢に走る人向けって気がする。

オレも大学生だからどっちも買えないし、乗ったことないけど、イメージとして
そういうのがあるなー。
個人的にはランボルギーニが最高なんだけどｗ

だから、みんな！ フェラーリの何ていう車種とＮＳＸくらべてるの？
今のままだと、テスタとホンダはどっち？みたいで 話にならねーよ！！
１があふぉだな！

1の乗ったことのあるフェラだって
１５年落ちの車輌だし。

思考が十年以上前で止まってんじゃねーの？
セナのおかげでホンダがF1で買ってた時代（ｗ

>>1の将来
ttp://www.amplus.com.br/crashed/ferrari/ferrari1.htm

348対NA-1クーペ　355対NA-2タイプS　360対S−ZEROと比較したら直線だけだったらFの
方が僅かに速いかな、あくまでｵﾚが乗り比べ、一緒に走ってみた感想だがな。
ドノーマルの足だと直進安定性、コーナリングはNSXの方が断然上だ。
だが悲しいかなFを知っててもNは知らないって言われる事たまにある・・・

>>507
軌道修正，どもです。
>>510
当方，3.0L-AT海苔です。激しくF1マチックにあこがれとります。
355F1ってどないでしょうか。
喪出菜F1は手がでましぇん。

>>509
きもい画像選んでくんじゃねえよ最古野郎！

二人きりになりたいのは判りますが、相手があなたに気のない場合、最初から断られる場合があります。
遊園地では、なるべく身体的なスリルのある乗り物に乗って下さい。ループコースターなどが最適です。
そして適度に鼓動が速くなったなと思われるときに告白して下さい。
人間の場合、相手に恋愛感情を持つと動悸が激しくなります。これはループコースターなどによる興奮でも、
同じように動悸が速くなります。そこに愛の告白があったりすると、身体反応の動悸を恋愛の動悸と錯覚し、
疑似恋愛感情を持つことが多いのです。同じ事は海外旅行などによる興奮でも起こります。旅行の場合、
さらに開放感が加わるため、恋愛に陥りやすくなります。相手の日程に合わせて、偶然を装って同じ旅行ツァーに
入るのも一手でしょう。
成功したら、ぜひ２ちゃんねるまで御一報下さい。こちらでも試してみます。

おい！こいつまだ生きてるぞ！！
大丈夫か？？>>1
ttp://vatican.rotten.com/motorcycle/

５１１＞＞
F1良いとは思うがクラッチが１万キロ持たないのは耐えれないな

中古の３５５って実際はどうなんでしょうか？？　やっぱ抜け殻？？

ttp://www.f355.net/~tk/cars/f355g1.html

　ホンダ、駄目・・・。　なんか、ホンダF-1参戦第二期のネルソン・ピケが乗る前・・・のような・・・。
もっとも、同時期のフェラーリのような・・・駄目具合。　ホンダは復活できるのだろうか。

あ〜いまだに 比較対照を理解出来ていない
知恵遅れが数人残ってるみたいだね
僕は348ｵｰﾅｰだがNA-1とはｲｲ勝負だと思う
355はRやZeroｸﾗｽと同じかな
360は別物です
ましてやF-1まで持ち出して
吹いてる奴なんか話しにならないよ凸(-｡-)
NSXは凄く出来た車だと思いますが

同意、348、めっさ良い車。
バタ車なんて乗ったことない人がいう言葉。

あああ、シューマッハ可愛そう・・・。

>>519
けど別格の360もタイムではランエボノーマルに２秒落ちだったよ菅生でw。
ほんっとに一瞬でみえなくなっちゃったってば。

515>>
レス，どもです。
喪出菜のF1は355のそれより，
その辺のとこずいぶんよくなってるんですよね？

あ，あと355ってF1マチックのモデルは頭にFつかない
（F355F1とは言わずに355F1）
ってほんとですか？

>>515
か・堅気が乗る車じゃねえよ、それ。
少々見た目が悪くてもNSXに軍配かも。

俺はフェラーリファンだが、どうもフェラーリストの皆様は、速さでも国産とは段違いと
勘違いされているようなので、下記ビデモでも見て現実世界も知ってくらさい。
ポルシェターボ（2500万くらい？）だってランエボ（299万・・）の１秒落ちなんだから。。

http://kagic.g--z.com/bm/200106/

モデナは別格？？３５５と比べてだろ？
S-ZEROと比べたらストレートだけだな張り合えるのは、
コーナーリングなんて脳内が事故しないように限界低すぎ。
０２Rとなんてじゃ相手にならないな。でもあの音と雰囲気、存在感ってのは
Fの方が断然上なのは認めるよ。

(･∀･)ノおっはー(w

フェラーリ、表彰台に居ませんでつたね。(￣ｍ￣)プププ

まるで、市販車を彷彿とさせる結果には驚きまつた。

１．ドライバーのミスでスピン、クラッシュ。

海苔辛い車なので、ミスが増えるから。

２．走ってるうちに、ばらばら壊れてきて、余計な
　　ピットインが増えて、負けた。

バーホンダ、＞９〜１０位。何の問題もなく、フィニッシュ。

(￣ｍ￣)ププ

>>520
＞520 名前：黒フ○ラ ◆t4MMkkJfqE ：03/03/09 19:28 ID:T0tstEME
＞同意、348、めっさ良い車。
＞バタ車なんて乗ったことない人がいう言葉。

マジかよ。348をめっさ良い車なんて言い出す香具師は、フェラーリ
乗った事の無い香具師の言う言葉。

完全に黒フは脳内だね。（断言）

>>524>>525>>526

わはははっ！その通り。

上の方にバカが張ったブラクラで、フェラーリが高速でクラッシュ
した事故現場の写真があったけど、まさしくあれがたぶんだけど、
348ポ。
高速安定性が無いから、一人で進路変更する。時に風邪の日は、
あーなる可能性が大きいのだよ。

348,355,360のフェラーリは「リトルフェラーリ」と言って
手が出しやすいとは言え、あれはあくまで「美術品」だ。
走らせて何ぼの車じゃなくて鑑賞して楽しむもんだ。
その点ＮＳＸは「工業製品としての車」走って何ぼの車。

故に、「お不動様のフェラーリ」でも買って飾っておく価値は
あるが、「お不動様のＮＳＸ」は単なる粗大ごみ。

ただし、サーキットでならフェラーリは流す程度が最適なので
混合の走行会では「走る粗大ごみ」（しかも当てると後がやば
いので抜くにも気を使う）、ＮＳＸは気にせず走れる「ライバ
ル車」ってとこか？

そもそも、日本の気候でフェラーリを乗り回すことが間違ってる。

>>532

ピッコロフェラーリっつーの。
もうちっと勉強しる。

おれは３４８はチャレンジでないと乗る気がせん。
こわいし。あの車。Ｓ３０より怖いわ。
もっとも、お不動さんのフェラーリ・・・には苦笑したが。
ＮＳＸはのってナンボでしょ。
フェラーリは飾れるけどねー。

>>532
＞あれはあくまで「美術品」だ。

ﾌﾞｧﾊﾊﾊ！！ヾ(≧∇≦ )ノ彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ！！
片腹痛いわ！
まだ、そんな事言う香具師、居るんだ。
どこの田舎に住んでるんだよ。(w

東京あたりでは、348.355.360．テスタ．前にエンジン有る12Vなんて、
路上駐車して有っても、何ともおもわんわ。

よぉ〜く見たら、なんか跳ね馬マークが付いてるから、フェラーリな
んだ。。。。程度やで。

芸術文化のレベルの低さを感じられるな。

>>533
＞フェラーリは飾れるけどねー。

飾るって、なんだよ？(w
飾り物なのか？車って。
飾るぅて言う、感覚がわからな。

いまどきショーウィンドーにフェラーリ置いてあっても、
だれも見ないわ。おまいらみたいなフェラーリ信者なら、
よだれを流して眺めるかもしれんがね。

それこそ、貧乏くさいな。

そう言えば、お不動さんのフェラーリって、よく見かけるな。
ちょっと見た目が悪いフェラーリ置いてあると、思わず聞いて
しまうよね。

これ、動くの？って。

その点、NSXは見たこと無いな。これ、調子良い？っと聞いた
事はあるけどさ。

お不動さんのフェラーリって、なんか、可哀想とともに惨め
さを感じるんだよなぁ。

いや、フェラーリ止まってたら見るだろ・・・俺、渋谷区在住だが、、
それこそNSXが止まってると（特に赤）一瞬フェラーリかなと思うと
よぉ〜く見たら、なんか跳ね馬マークが付いてないから、NSXな
んだ。。。。程度やで。

NSXとフェラーリの決定的な違い。
「存在感」

>>537
おまい、四畳半一間の田舎から出てきた学生
じゃねーのか？

フェラーリ路上駐車してると、わさわさ寄ってくる香具師
見てると、みんなお上りさんだけだぞ？

>>538
馬鹿氏ね。生まれも育ちも渋谷だ。お前こそ東京の田舎にでも住んでるんだろ。

誰が他人の車に寄っていって眺めるつったんだよ？
フェラーリはいつ見ても格好いいんだ。
NSXは普通の車だろ。見てもそれこそなんとも思わない。
他の国産スポーツカーを見るのと同じだよ。

>>539
＞生まれも育ちも渋谷だ。

じゃ、車もまともに買えない、貧乏人だ？ん？

>>540

貧乏人、１人釣れたでつか？(　´,_ゝ`) ﾌﾟ

は？何いってんの？渋谷の一軒家に住めてんなわけねーだろ。
1はNSXにでも乗って、首都高で事故って死んでください。

渋谷の１軒屋でも、高級とボロボロのレベルがあるからなー。
ま、少なくともおまいはボロボロの方の品位だな。
で、親のスネかじり。学生はチャリでも、乗ってなさい。

>>534
フェラーリもNSXも一生買えない貧乏人の遠吼えにしか聞こえない。
美しいものは素直に認めよう。

あっそ。
文面から読み取る限りあなたの品位はホームレス以下ですね。

昨日のF1は非常に残念な結果だった。

それはそうとここの＞１は頑張るな。
人は様々な意見を持っている。
だが、その意見、スタイルを貫き続けるのは大変なことだ。
飽き易い人間が多いなか素直に感心するよ。

>>546
あ、おまい、渋谷の１軒屋って、ダンボールの事か。
２ちゃんで遊んでないで、早く勉強しる。

あの、、もう大学が決まった工房なのですが？

>>545
＞美しいものは素直に認めよう。

だから、美しい物と思ってないと言ってるだろ？
ディアブロやカウンタックの方が美しいわ。

美しいだけならな。

>>549
工房かよ。(　´,_ゝ`) ﾌﾟ

>>548

お前はマジウザイ。阿呆にはコレ以上かまっていられない

美術論ならどっか他行け

１はきっと高校も出てないんでしょうね。

>>552
だれも、おまいみたい貧乏人にかまってくれ、
ゆーてへんわ。(　´,_ゝ`) ﾌﾟ

>>554
大学院出てますが、何か？

本当にここの＞１さんは凄いな。
朝からこの盛り上がりよう。

私もまだまだ甘いと思い知らされる。

房釣り、今日は大漁だな。(　´,_ゝ`) ﾌﾟ

.check

私が言うのも何だが、２ｃｈにおける多くのフェラーリ乗りは
頭に血が上ってしまい、冷静さを失っている。
これには同じフェラーリ乗りとしてではなく、それ以前に人として
失意を覚えてしまう。
それでいて自分の意見を言うだけ言って自己完結する。
こんなことではフェラーリはだめになると思う。
＞１さんを見ていてまたそんなことを感じてしまった。

>>560
必死だな。(　´,_ゝ`) ﾌﾟ

>>561
そう、まさに私は必死だ。

だいたい、今日の朝からレスしてる房にフェラーリ海苔は
１人も居ません。わかすな。

ちゃんと、スレタイに
「また、ﾌｪﾗｰﾘのブランド志向の脳内オーナーに勘違いを
説いてやる・・・・」
と、書いとろーが。ちゃんと見れ。

フェラーリは着けるクルマ（豪華にしていく）
NSXは外すクルマ（走りを追求する）
って認識だけど、逆？

>>565　そんな見当違いな事を書くとまた笑われるよ、君。

>>566
でも少なくともあなたはこのスレでクルマに関する話を一度もしてないね。
見当違い度では俺も負けてないかも知れんが、お互い様じゃないですかね。

やれフェラーリは美術品だの工芸品だのバカの
ひとつおぼえみたいに、ンなもんただの主観だろ？
フェラーリが好きなら好きでいいけど好きならも
うちょっとまともな反論してほしいもんだ。
豪華でマターリながす車なのはわかるけど、スポーツ
カーを標榜するんだったらすこしはパフォーマンスの
ことを書いてもいいんじゃないか？

>>567
聞く耳を持たないスレで車のことを語っても仕方ないさ。
私は人としての心の有り様に関心があってね。
それに・・・何を隠そう私はNSXに乗ったことがない。

>>568
落ち着きたまえ。
別に私は＞１氏に反論しようと思っているわけではない。

それより朝早くからレスし続ける1の職業が知りたいなぁ。
ひょっとしてプーでつかっ？

>>567
＞「レベルの高い議論をキボンヌ！」

と、書いとろーが。

>>1
ごめんなさい。
ところであなたはこのスレのレベルが高いとは思ってますか？

さて、私は邪魔なようだ。
＞１氏の熱い意見を期待しつつ失礼しよう。
今日は自分のレベルの低さを思い知らされたよ。

>>568
おまい、良い事言う！ん！(w
ちょっち、コーヒー飲んで来るから、あと
頼むぞ。(w

>>573

>>568に聞いてくれ。(w
オレが言うまでもない。

>>570
べつに落ちついとるが、ここって要約すると
1:ＮＳＸ凄い→その他フェラーリ擁護派：音だ！スタイルだ！美術品だ！
→1：だからどうした？ＮＳＸ凄い→（以下略
の繰り返しぜんぜん進展してない気が．．．

ずっと読んでましたけど書きこみます。
車を選ぶ基準は人それぞれで討論するのはなかなか難しいなと思いました。
フェラーリ（馬がついてて赤ならなんでもいい）マンセーの多くは貧乏金持ち、
人の目ばかり気にする、車＝モてるアイテム。みたいな感じの人が多いんじゃないかと思います。
NSXマンセーの多くは、本田ヲタ、サーキット馬鹿、車大好きキモ。が多いんじゃないかと思います。
フェラーリマンセーはNSXがどんなスタイリングになっても買いません。
馬がついてて赤くないと買いません。
NSXマンセーはたとえば365がNSXより高性能で耐久性が高く、安いと買います。

NSX乗りは外見がキモい人が多いけど熱く、やさしい人間が多かった。
フェラーリ乗りは…

早く02NSXに乗り換えたいです。
フェラーリ社もまずはがんばって壊れない車作りを実現させてください。
イイの出したら買うので！

国産２８０ウマーのターボ４ＷＤにすら及ばないＮＳＸではフェラに遠く及ばない。

>>579
フェラーリも国産２８０馬ーには勝てない。でも漏れはそんなこと
どうでもいいからフェラーリがほしいｗ

運動性能とかデザインとか質感とかステイタスとか。そういったずば抜けたものがＮＳＸにはない。フェラにはそれがある。よってフェラの勝ち。

>>581
まあ免許とれや

＞＞５８２
免許の有無にかかわらずそんくらいはわかる。５８２ほどアフォじゃないからＷ

フェラーリの特に8気筒は内装の質感はチャチだろ、特にモデナ。

ンダの内装の質感がいいとは思えない。安っ！ってカンジw

>577
そのまますぐに>>999まで到達するから安心汁

(･∀･)ノ戻ったど。(w

>>577の>>
＞の繰り返しぜんぜん進展してない気が．．．

おし、分かった。ここまで来てフェラーリ海苔のエンスーが
出て来ないので、あきらめてオレが少し流れを変えてやるし。

元々、本物のフェラーリのエンスーから言わせると、365BB GT/4
でフェラーリは終わったと言われてる。
オレは512BBまでは、本物のフェラーリだと思ってる。
さすがに、512BBiは違うと思うけどね。

　フェラーリ　を知らない　香具師、良く読んで　おけよ！

フェラーリの良い所はじゃじゃ馬な所。
乗る時、頭の線がピン！と切れるくらい緊張する、そんな乗
り物なんだよ。
512TRやテスタロッサと、512BBや365BB GT/4と、どっちが速
いと思う？昔の方が速いんだよ。分かったか？

下に続く。。。。。

そんなこんなで、フェラーリが進めて来た方針は、少しでも
乗りやすい車にすると言う方針である。

365BB→512BB　排気量うＰで、トルクを上げる

512BB→512BBi　キャブの廃止。

512BB→テスタ　さらに、乗りやすい車。

こんな風に、じゃじゃ馬なレーシングなイメージはとっくに
消えてるのだよ。

下に続く。。。。。

しかし、オレも大人だから、F-40やF-50、60などのスペシャル
はさすがに、フェラーリの色、その物だと思うので、ここスレ
タイには「除く」としておいたのだ。

下に続く。。。。。

だけど、テスタよりエンジンが回るようになったと言われた、
512TRを買ってはみたが、これも、どーって事ない。

で、フェラーリはNSXの登場で、さらなる乗りやすさ、安定性
、部品の耐久性と言う方針に切り替えた。

だけど、フェラーリはNSXの足下にも及ばない。
NSXもフェラーリも、同じ所を目指してるのは明かで、今だに
NSXを抜けていないわけで。。。。

続く。。。。

直進安定良く、コーナリングスピードが速く、NA/MR特性
の色を残したスポーツカーと言う意味では、NSX方が格段
の違いが有るわけで、おまいら脳内フェラーリ信者にはど
こが良いのかオレには、分かりかねる。

って言うか、本当のフェラーリの良さも知らないのに、能
書きたれるな！と言う感じもする。

続く。。。。。。

12気筒モデルに関しては、ついに前に持ってきてしまった。
はっきり言って、ここまでするか！と残念でしかたがない。

別スレで、V12のスレが立ってるが、オレから言わせると、
みそクソだな。。。。。あやつらは、真の跳ね馬ファンで、
真のフェラーリファンでは無いと思われる。
あのスレには、レスする気にもなれん。


こんな感じかな・・・・？

つまり、フェラよりＮＳＸが優れているのは乗りやすくて耐久性があるからってコトでｗ
じゃあ、フェラよりもＮＳＸよりも優れた国産車はイパーイあるねｗ

で、今度はNSXのすごさについて、書いてみるし。

初代NSX-Rの速さは、だれもが認めるスポーツカーだと思う。
しかし、次世代の０２Ｒは、同じ280PSにもかかわらず、鈴鹿
あたりで３秒も速くなってる。

鈴鹿で３秒と言ったら、まったく別物の車だね。
初代Ｒが市販車とすると、０２Ｒはレーシングカーその物。
そのくらいの違いと言う意味だが。。。。。

続く。。。。

>>594

>>594のレスで、続きを書く気が無くなった。。。。

次の方、どーぞ。(W

365BB?ミドシップのインチキ12気筒シリーズのどこがホンモノだっての？

はぁ〜。。。。。。。。。。。

>>1の仕事は何なの？
車関係？

>>599

ちがうよ。


　　　ヽ从_从人_人 从_人从从人__ 从从人从/
　　＜　　 600ｹﾞ ｯ ﾄ ｵ ｫ ｫ　ｫ　ｫ　　！　！ 　　＞
　　　/Y⌒Y⌒YWY⌒WWY⌒WY⌒WY⌒Y⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　∧＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;;(⌒;;;　　　　　　　　　　 　 　 　 　 （∀｀ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒;(　(´⌒;;　( (´⌒;　　　　　　　　 　 　 　 　 　 （（（　|
　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;(´;　　(´⌒;　　　(´´ 　　　　 　 　 　 ﾀﾞｲｾｲｺｳ!!　（∀｀|
　　 ∧∧　　　）　　(´⌒;;;≡≡(´⌒;;;≡≡　　　　　(´⌒(´ 　　　　　　　　　　　　　　＼|
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ 　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;; 　　　(´⌒（　　(´⌒
　ズ　　ザ　　ァ　　ーーーーーーーーーー　　！　！　！

ここは１のオナニースレですね？？
端から見たらあなたのカキコは幼児性の塊ですね

1元気だねえ。

>>1ゴメン、続けて。

ふーん・・・

>>1は中古のNSXに乗ってて、フェラに乗りたいんだね。
フェラは中古でも高いからなー！！
まあ、稀に買えても、維持出来んという罠

>>601
そうだよ！おまいの来るスレじゃ無いのは確かだな。

軽スレはここではありません。（お知らせ）

なんだ？この時間帯は、バカばっかだな・・・？

.out

んー、元気だな。だが、そんなことを書き込んでなんになるというのだ。
そんなことより、その車で走りにいけ。
人にうんちくたれるより、じぶんのいいとおもったものを突きつめろ。

ぶっちゃけ、性能なんてどーでもいいのよ。
ブランドに1000ﾏｿ払うのが勿体無いとも思わんし。
ま、漏れはフェラはわかりやす杉で恥ずかしいから
アストンにしたけどさ。

?
ここはNSX買っちゃったけど心の奥底ではフェラーリに憧れてるのを
否定するのに必死な>>1さんがいるスレですか？

>>1

>>203

>>607 名前：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/03/10 15:26 ID:Mlh+tanr

少なくとも、おまいのために書いてるのでは無いと言うのは
たしかだな。
早く仕事しれ。さぼって無いでよ。

１はただの脳内理論厨の痛い車ｦﾀということが証明されますた

>>608
アストンって、なぁ〜に？
オレ、ほかの車、詳しく無いのよ。

>>612

ﾎｼﾞﾎｼﾞ（゜┌・・゜）ふ〜ん・・・・

( ゜・・ ゜)ﾉ⌒・ﾋﾟﾝ! Σ（￣□￣|||)！はっ！←>>612

今日は入れ食いだな！!!(;｀O´)o／￣￣￣~ >゜))))彡

何だ結局喜んでるのか。

>>609
違うよ、１０年落ちのシビークだよｗ

醤油らーめん派と味噌らーめん派の
口論と変わらんな(w そしてそれにちゃち入れる塩&とんこつ派。

　　 　　　　　∧∧
いやぁ〜ん(д｀*　)　　　
なめてぇ〜 （⊃⌒*⌒⊂)！Σ（￣□￣|||)！はっ！←<<617
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

>>618
一緒にすんな！貧乏人！

うんうん、俺も悪カタヨ。
ゴメンゴメン、免許取ったばかりでNSXなんてスゲーの
買えるキミがちょっと羨ましかったノ！
フェラーリより速いのも信じてるからネ！
でも人には話さ・・・いえなんでもありませン！！

１はまるでNSXとフェラーリ全車種でCIRCUIT走行経験あるかのような口ぶりだな

思い込み激しい雑誌ｵﾀｸ ｲﾀｽｷﾞ

>>662 ここは偉大なる１を崇め奉るスレですｗ

こういうスレで、チャチャ入れしてる香具師は、分かりやすい香具師
ばっかりだよな。(w

１　０　０　％　貧　乏　一　筋　、　今　後　も　貧　乏　一　生　貧　乏

チャチャ入れてぇ〜

　　今日も１日

　　　　貧乏人ん〜

１．ここスレ見た貧乏人「Ａ」

何！クソ！そのうちオレだって、フェラーリ買ってやるー！
（仕事の出来る香具師）

２．ここスレ見た貧乏人「Ｂ」

け！荒らしてしまえー！（チャチャ入れカキコ）
（人生敗北、一生貧乏のヒッキーオタ）
　　　　　　　↓
【人生の負け組】【僻み根性の塊・他人の不幸は蜜の味】【人間の屑】【社会の有害廃棄物】
　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　 (⌒⌒⌒)...　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　｜｜｜.　 　 　　　　　　　　　　　|何がポアだ何が麻原だあ！
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　|ｱｲﾂ等逝ってよし誰のおかげで有名になったと思ってるんだ
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　　　　|俺様のおかげだろう！オウム真理教は俺様に感謝しろ ！
　 /::::::::::::::::::::ブサイク:＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　　|　俺様は叫ぶぞ！！！！！！
　 |低学歴;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..　　　　　|　氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　←30過ぎ|　消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　←ゴミ蛆　|　糞宗教！糞宗教！糞宗教！糞宗教！糞宗教！
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜← 嫌われ者.|　オウム真理教は殺人集団だあ！
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　＜　ﾃﾒｴﾗ信者辞めろ！
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_　　 |　俺様の影響力は凄い俺様は神だあ！
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿_／ﾊﾞｶｶｽ 　 ＼　 .| 引き篭り　 |￣￣|　現実に納得できずその鬱憤をオウム叩きで発散。
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　（その心は、高学歴、交際男女、高収入への嫉妬。
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／　　　彼女いない歴＝年齢、失うものは何もない。）
|:::::/　ｱﾎ　童貞　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

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★その目で確認すべし！！★超おすすめ★

アレンジ、忘れた。(W


【人生の負け組】【僻み根性の塊・他人の不幸は蜜の味】【人間の屑】【社会の有害廃棄物】
　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　 (⌒⌒⌒)...　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　｜｜｜.　 　 　　　　　　　　　　　|何がフェラーリだあ！
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　|ｱｲﾂ等逝ってよし！
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　　　　|何がＮＳＸだぁ！ ！
　 /::::::::::::::::::::ブサイク:＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　　|　俺様は叫ぶぞ！！！！！！
　 |低学歴;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..　　　　　|　氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　←30過ぎ|　消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　←ゴミ蛆　|　フェアフェラフェアフェアフェラ！
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜← 嫌われ者.|　ホンダヲタ！ホンダヲタ！
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　＜　ﾃﾒｴﾗフェラーリ＆ホンダ信者氏ね！！
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_　　 |　俺様は神だあ！（軽海苔の神）
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿_／ﾊﾞｶｶｽ 　 ＼　 .| 引き篭り　 |￣￣|　
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／　　
|:::::/　ｱﾎ　童貞　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

なんでもいいだろ、好きなの買え。
>>1はＦ１にでも乗ってろｗ

去年360を発注したけど。
いつくるんだろ？
大型連休に間に合うといいなぁ。

>>630

おまいの日記帳じゃねーんだからさ。(w
なんで、360買ったか言うーてみ。

360、新型出るって言う話だけど。。。。



ﾎｼﾞﾎｼﾞ（゜┌・・゜）

1が一番荒らしてるよ。
1がいる限り論議は出来ないと思われ。
というか1はNSXやら512TRやらを所持できるくらい金持ちさんですか？
こんな昼間から暇ですね。
おめー働けよ、そしたらF40くらい買えんだろ？
NSXの数倍はやいぞ

>>633

おまいの書き込みの方が、よっぽど荒らしだろ？

ﾎｼﾞﾎｼﾞ（゜┌・・゜）

1を特級キチガイに認定。

>>635

ﾎｼﾞﾎｼﾞ（゜┌・・゜）ふ〜ん・・・・・

じゃ、おまいはこれに認定してしんぜよう。
【人生の負け組】【僻み根性の塊・他人の不幸は蜜の味】【人間の屑】【社会の有害廃棄物】

1は脳内ヲタだから放置が一番
脳内でないならTRのメーター順番及びスケールバンド言うてみ？
フロントにどの位の荷物が入ったかとかさっ？(w

>>635よ、あまり１を責めるな。かわいそうなコなんだからなｗ

>>637
はいはい、ここはおまいみたいな貧乏人の来る所じゃ
無いでつっよ。シッシッ!!ヾ(｀O´;)

答えられないんじゃん

今、一生懸命に雑誌をめくっておりますｗ

>>640
はいはい、答えられない、答えられない。
で、おまいは何乗ってるの？ん？正直に答えてみそくそ？ん？

ヤパ言え無いのねっ？(w
脳内でガンガってケロっ！
レスつけたおいらがアフォだった

>>641
おまいも、答えろ。

>>641　違うよググってるんだよｗ

貴方、過去ログで色んな人のこと脳内脳内って言っておいてそれですか。

>>643

はい、ガンガります。(w

その前に、おまいはキーボード操作だな。(　´,_ゝ`) ﾌﾟ

１０年落ちのシビークｗ

☆☆☆☆☆☆☆　　完結　　☆☆☆☆☆☆☆

おい！ここスレにちゃちゃ入れてる社会のゴミ連中。
おまいら、ちゃんと自分の愛車、書け。

書けないのか？ん？ん？

俺、Z3、、、

ちゃうちゃう！
携帯だよん。
ただ今時間潰し中でつ。
早く答えたら？(藁

>>648は、１０年落ちのシビックか。。。。
大切にしてやれ。(w

で、ここは、シビック板じゃありませんよ。（お知らせ）

>>651
はい、お話になりませんでしたね。（残念賞）

いい感じに狂ってるね、1が。日没までに1000ゲトできそうだぞ、頑張れ1.

板じゃないよね、板じゃｗ

残念賞ですか・・・結構好きなんですがね
初めての車なのでこんなもんでしょう。次はコルベット狙ってきます。

>>655
おまいみたいな、社会のゴミが居るから楽しいよ。(w

>>675
はい、ＦＲ板はほかです。

知ってますよ。ここはキチガイの１が大暴れするスレでしょｗ

ていうか、それこそコルベットとNSXって比較対照にされるんじゃないの？

は〜や〜くぅ〜

答えられないのケ？(激藁

昼間からバカな書き込みする同志よ！もうすこし構ってやらないと
ひとが寄り付かなくなるぞ。

>>660
そうだよ。文句ある？ん？(w

>>661
はいはい、そーそー。

>>662

　　 　　　　　∧∧
ほれ。　　　 (д｀*　)　　　　　ｶﾓｰﾝ
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

1、サイコー（狂いっぷりが）。

さ、コーヒータイムだな。(w

またコーヒーか。
俺も飲もうかな。

>>675は返事が大変だな

何ごまかしてんのっ？(ハラ痛っ
もしかしてTR間近で見た事も無いで語ってたんかいっ？(驚愕

>>670
(；´д｀)ゞあぁ〜ん、ばれた？本当は免許も持って無いでちゅー

で、おまい、答えてみ？ん？

>>667
おまえ最初の１か？
10日くらいで別人になったような？！

>>670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/10 16:55 ID:sORFjdTs

はやく〜ん♪

だ〜か〜ら〜
おまいは何のってるのぉ〜？>1
早く答えてね！(藁

俺なんて中古のS13シルビアだぜ。
FR最強。内装外装ボロボロだけど
このレーシングスピリットは決して色褪せない。
おフェラやんセックスなんてクソ×3
お前らはFRという名の神聖なる方式にひれ伏すがいい！

>>674
プププ(￣ｍ￣)困ってる、困ってる。

>>675
おし！じゃー、ＦＲの良い所を言うーてみ？

>>674
だから〜、1も漏れと一緒で１０年落ちのシビークだよＷ
あっ！1のはフェリヲだよｗ

>>675　ナイスボケだｗ

>>678
ちがうよ。チャリンコだよ。(w

さ〜て何んだろ〜ね〜？
早く答えてちょっ！(w
みんなが聞きたがってるよんっ！

チャリに赤バッチｗ

>>681
ヽ(゜▽、゜）ノじぇんじぇん、わっかりましぇぇ〜〜ん。

答え書いても、おまいらには分からないもんな。（プ
必死だな。

>>682
３輪車だった。ワリーワリー

ボケっは良いからさっ？
何乗ってるのか答えれっ！(藁
1ちゃんたらぁ〜

>>631
あー、なんていうか、
たまたまだよ。
雑誌見てて、きれいだと思ったからだ。
それだけ。

>>684＞ID:5pEwVUYW

おまい、粘着うぜー、おまい、オネータンにもてない
だろ？一番嫌われるタイプだな。

(-0-)/最低ぇ〜

後ろの事務のオネータンが爆笑してまつ。(w

>>595以降、自称「１」がクルマについての話をしていない事に
皆さんはもうお気づきの事と思う。

あんたら、最低！（爆笑)

おいらの心配は良いからさぁ〜
早く答えてね〜

>>687
自称も何も、ここの「１」には偽物居ないよ。

チャチャにはチャチャで、答えてるだけだ。

あっ！>>1それは違うよ！そのメーターは！
それはフィエロベースだから全然違うｗ

は〜や〜くぅ〜！1ちゃん何乗ってるんでつかぁ〜っ？

みなさま、「１」はここで幹部会議に入ります。
またのお越しをお待ちしております。
では、ごきげんよう。

>>691

１から読め。(w

ささ、会議、会議っと。。。。（w

NSXは５００万円くらいで出すべきだな。
それ以上の物でもない。

NSXは衝突実験の時に、エンジンが運転席に突っ込んできたそうな、
エアバックなんか関係ないな！

事故ったら素直に死ねよ。それをガタガタ言うからへんな車になるんだよ。

＞695
フェラーリならシリンダーの数を考慮して600万くらいかな。

　　　　 　∧＿∧　　　／　おい、ボケナスの>>1！
　　　　　（　・∀・）　＜　おまえ、なかなかツボを押さえたAA持ってるじゃねーか。
　　　　／ 　　　　＼ 　＼ 　それでエヌエスセックスを語るとは殊勝なこった。
　　　/ /＼　　　/￣＼ 　　　まあ、使えるAAは有難く頂戴するぜ！
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 || 　 　 　 　 　 　 　||

　　　　 　∧＿∧　　　／　つーか>>1よお、おまえも相当なバリオタだな。
　　　　　（　・∀・）　＜　俺も釣師やってけっこう長いが、おまえのバイタリティには
　　　　／ 　　　　＼ 　＼ 　さすがの俺も驚きだぜ。
　　　/ /＼　　　/￣＼ 　　　バリオタのくせに頭でっかち。憎いねえ〜！
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 || 　 　 　 　 　 　 　||

　　　　 　∧＿∧　　　
　　　　　（　・∀・）　＜オラ！７００ゲットだ！
　　　　／ 　　　　＼ 　
　　　/ /＼　　　/￣＼ 　　　
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 || 　 　 　 　 　 　 　||

　　　　 　∧＿∧　　　／　ただよお、>>1。おまえみたいなバリオタが、あろうことか
　　　　　（　・∀・）　＜　エヌエスエックスVSフェラーリとはまた芸のねえスレ立てたもんだな。
　　　　／ 　　　　＼ 　＼ 　まったくおめーらしくねえぜ。どうした？何かあったんか？
　　　/ /＼　　　/￣＼ 　　　オタクだったらオタクらしくよお、フェラーリ＝葛城の愛車って言ったらどうだい。
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿　　　どう考えたってフェラーリ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>エヌエスエックス
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　　　　　　　　だろうが。
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 || 　 　 　 　 　 　 　||

>高回転型エンジンスポーツカーの世界３代メーカー
>レベルの高い議論をキボンヌ！
>３．脳内と思われるレスは放置。


あなたはなぜ神に近づきたいと願うのですか。

　　　　 　∧＿∧　　　
　　　　　（　・∀・）　＜まあ、>>1よ。同じバリオタとして忠告しておくが
　　　　／ 　　　　＼ 　　２ｃｈ中毒者のくせに初心者を釣って喜んでるようじゃヌルいぜ。
　　　/ /＼　　　/￣＼ 　　　ま、誇大妄想でエヌエスエックスに乗ったつもりになるのもいいさ。
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿　　　けどよお、現実は現実だ。むかついたらこれでも見て頭ァ冷やせや。
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　　　　　　http://www.geocities.co.jp/PowderRoom-Lavender/7709/blueb21b.html
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 || 　 　 　 　 　 　 　||

ほう！

新型がでるのか？くわしいな。
でもなぁ、発注してから気にしても仕方ないからなぁ。
ていうか、新型のことを気にしてたら発注できんし、
いつまでたっても買えねー。
買いたくなった時が買い時だわな。
で、幹部会議ってなんだ？
アルバイトにでも出かけたのか？

　　　　 　∧＿∧　　　／　>>704　貴公もそんなガセネタにレスしてないで
　　　　　（　・∀・）　＜　中日ドラゴンズを応援したらどうかね？
　　　　／ 　　　　＼ 　＼ 　多少AAが使えてえぬえうせｓｓくすの数字に
　　　/ /＼　　　/￣＼ 　　　詳しい>>1なんか相手にしたってしょーがねーだろうが。
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 || 　 　 　 　 　 　 　||

1はプゥでつっ！
脳内だから何でも乗れる罠(w
今ごろふぇら旧車特集の雑誌でも古本屋で探してるのとちゃう？(核爆

　 ∧＿∧
　（　・∀・）　>>706　おいおい、プゥなんて言うなよ。
　（　　　　）　　　　あれはあれで結構な知識量なんだぜ。
　｜ ｜ ｜
　（＿_）＿）

OK！
では脳内ヲタと言う事で手を打とうっ！(w

　 ∧＿∧
　（　・∀・）　>>708　真面目な話、ここまでAAを使えるエヌエスエックスマンセーは
　（　　　　）　　　　　相当レアだぜｗ。ま、モナー板に出入りしてる工房ってとこだろ。
　｜ ｜ ｜
　（＿_）＿）

　　　よう！釣り氏の　メルビソ・バンチ！。。。オレがＡＡの使い手
　　　だって？　バカ言ってんじゃねーよ。第＊回顔文字大会のＡＡ
　　　を見てみろよ。こんなのＡＡじゃねーだろーよ。おまいこそ、初
　　　心者丸だしだな。　　　　　　　　　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿（´Д｀ 　）＿＿＿__
　　　　　　　　 　 .＿＿／＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .／／　　　　/ナイス/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　　/　/　　　　 /な>>１/　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　 .しU　/⌒＼/　　　 ./　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/　/-、 .＼_.　/　　　　　 Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　 　 |　　　 /　/i　 i　　　　/　　　　　　　　 | ||　　　　　　|
　　 | ||＿__＿|＿___/　/ .|　.|＼＿ノ＿＿＿＿＿＿..| ||　豪華　　|
　　 |（＿＿＿_＿ノ　/＿|　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　仕様　　|
　　 | LLLLLL.／　__）L._|　|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」
　　 | ||　　　 (＿／　　　/　i　　　　　　　　　 　 　 　 .| ||　　　　| ||
　　 |_||　　　　　　　　.／　.ノ　　　　　　　　　　　　 　 |_||　　　　|_||

　　　ま、一言言っておくが、おまいのレスが、ここスレで一番まともだった
　　　と言う事は、このオレが認めてやるよ。(w　　　　　　　　　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿（´Д｀ 　）＿＿＿__
　　　　　　　　 　 .＿＿／＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .／／　　　　/ナイス/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　　/　/　　　　 /な>>１/　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　 .しU　/⌒＼/　　　 ./　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/　/-、 .＼_.　/　　　　　 Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　 　 |　　　 /　/i　 i　　　　/　　　　　　　　 | ||　　　　　　|
　　 | ||＿__＿|＿___/　/ .|　.|＼＿ノ＿＿＿＿＿＿..| ||　豪華　　|
　　 |（＿＿＿_＿ノ　/＿|　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　仕様　　|
　　 | LLLLLL.／　__）L._|　|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」
　　 | ||　　　 (＿／　　　/　i　　　　　　　　　 　 　 　 .| ||　　　　| ||
　　 |_||　　　　　　　　.／　.ノ　　　　　　　　　　　　 　 |_||　　　　|_||

.check2

　　　　 ,,,,--──────────────---,,,,
　　　／　＿＿＿＿＿＿ノﾉ　　　　　　ヽ＿＿＿＿＿ ＼
　　/　　　､､､､､､　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,,,,,,,　　　　 ヽ
　 /　　　＜　　ﾟ　　＞,　　　　　　　　　　＜ 　　ﾟ　＞　　　 l
　.l　　　　　"'''''''""　　　　ﾆ二二二ﾆ　　　"'''''''''"　　　　.:.:|
　|　　　　　　　　　　／　 |」」」」」」」」|　　＼　　　　　　　.:::::|　　　　>>1　ハァ？
　|　　　　　　　　　/　　　|::::::::::::::::::::::|　　　 ヽ　　　　　.:.::::::|
　|　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::::::::::::|　　　　　　　. .:.:.::::::::;|
　|　　　　　　　　　　　　「「「「「「「「「「:|　　　　　　. . .::.:.:::::::|
　.l　　　　　　　　　　　 ﾉ￣￣￣￣￣|　　　　. ..::.:.:::::::::::::;l
　 ヽ　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　ノ　　...:..:.:.:::::::::;;;;;/

　　それと、これで頭を冷やせと癒し系のフラッシュ持ってくるあたり、
　　まだまだだなぁ〜(w・・・・っと言ったオレでも、何を持ってくれば良
　　いか、まだ考えて無いわ。(w　・・・めんどうでよ〜　　　　　　　　　　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿（´Д｀ 　）＿＿＿__
　　　　　　　　 　 .＿＿／＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .／／　　　　/ナイス/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　　/　/　　　　 /な>>１/　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　 .しU　/⌒＼/　　　 ./　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/　/-、 .＼_.　/　　　　　 Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　 　 |　　　 /　/i　 i　　　　/　　　　　　　　 | ||　　　　　　|
　　 | ||＿__＿|＿___/　/ .|　.|＼＿ノ＿＿＿＿＿＿..| ||　豪華　　|
　　 |（＿＿＿_＿ノ　/＿|　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　仕様　　|
　　 | LLLLLL.／　__）L._|　|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」
　　 | ||　　　 (＿／　　　/　i　　　　　　　　　 　 　 　 .| ||　　　　| ||
　　 |_||　　　　　　　　.／　.ノ　　　　　　　　　　　　 　 |_||　　　　|_||

ＮＳＸ。ＦＦのパワートレーンを回転と方向を反対にして後ろに乗っけた車、
フルアルミなのに重く、さほど剛性も無い・・・
俺ならロータスＶ８エスプリをお勧めする。

正直、エヌエスセックスvsバキュームフェラ〜リだったら前者の勝ちであろう。

　━━━━┓┏━┳━━┓　　　┃　　　　 ┓　　　┏
　　　　　　　┛┃　 ┃　　　┃━━╋━━　 ┗┓┏┛
　　　　　　　　 ┃　 ┃　　　┃┏━╋╋━┓　 ┣┛
　　　　　　　　 ┃　 ┃　　　┃┃　 ┃┃　 ┃┏┛
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┓┓　　　　┃　　　　　　　　┃　　　　┓
┓　　　┏　　　　　┃　　　　　━━━━━━┓　　　━━╋━━　　　 ━╋━　　　　　　┃　　　　　┓
┗┓┏┛　　　 　┃　　　　　　　┏━━━━┛　　　━━╋━━　　　　　┃　　　┃　　　┃　　　　　┃
　 ┣┛　　　　　 ┃ ┃　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　┃　　　┃　　　┃　　　　　┃
┏┛　　　　　　 ┃.┃┃　　　　 .┃　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　 ┃　　　　　┏╋　　　┃　　　　　┃
┗━━━━　　┗┛ ┗━┛　 ┗━━━━━　　　　　　┗━━━┛　　　　　┗┛　　　┗
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　 ┏━━━━┛　　━━━╋━　　　　　　　　　┛　　┗┓┏┛　　━╋━━┓┃┃　　■　　　■
　 ┃　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　 ┣┛　　　　　┃　　　┃　　　　　■　　　■
　 ┃　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏┛　　　　　　 ┃　　　┃　　　　　■　　　■
　 ┗━━━━━　　　┗━━━　　　━━━━━┛　┗━━━━　　┃　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛　　　　　■　　　■

　　　　　　　　なんか、ＡＡ探すの時間かかったな〜、待ちくたびれたぜ！
　　　　　　　　しかし、汚すぎて何書いてあるか、わかんねぇ〜や。もちっ
　　　　　　　　とまともなの探せや！　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿（´Д｀ 　）＿＿＿__
　　　　　　　　 　 .＿＿／＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .／／　　　　/ナイス/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　　/　/　　　　 /な>>１/　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　 .しU　/⌒＼/　　　 ./　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/　/-、 .＼_.　/　　　　　 Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　 　 |　　　 /　/i　 i　　　　/　　　　　　　　 | ||　　　　　　|
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　　 |（＿＿＿_＿ノ　/＿|　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　仕様　　|
　　 | LLLLLL.／　__）L._|　|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」
　　 | ||　　　 (＿／　　　/　i　　　　　　　　　 　 　 　 .| ||　　　　| ||
　　 |_||　　　　　　　　.／　.ノ　　　　　　　　　　　　 　 |_||　　　　|_||

不条理ギャグ系のスレレスね。

　　　　　　　　　　　く´⌒ﾝヽ
　　　　　　　　　　{´::.. o..:: ｀}
　　　　　　　　　　｀ｰ/　ヽｰ'
　　　　　　　　,へ_,.-｀ｰ-'-,.-へ__
　　　　　 /￣ ,ヘ丶　∨／〃,ﾍヽﾄ､
　　　　　/　//-‐''"´￣￣｀ﾞ'ｰ-､| l　ヽ
　　　　 ,',　//,.-‐''"´￣￣｀ﾞ'ｰ-､l l　　ﾄ､
　　　　,'/　/ ,　/i　 | 　 |　 ! l　l　!|　 　 ヽ
　　　 ,'/　/ / /-ﾄ､ !l　 ﾄ､ lヽ!-ﾄ! }　.::i:::::::i､
　 　,.'/.;:.: .,ｲ/ _,,l_ ヽ!ヽ|｀ヽj,,_!ﾊ|.ﾉ　.::l::;::::::i.
　 /,ｲ.::i.: .:ト!,ｨ{ri!}i'　｀ ｀　 ｲri!ドﾚ./ .:::l::i:::ﾄ､!
　 !/l.::l.:::.::|l l ヾ;ｩﾘ　　,　　 i!;ｩﾘ,'./ .:::::l:::l,::l !}　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 {! l.::l.:::ﾊヽl　￣　 r‐‐┐　￣//: .::::::l::!i:/ l}　　＜　>>1ちゃまー
　 !　!::!l::{ iヾi::ヽ、　 ヽ_ノ　 ,.ィ/:::i .::::::j::// /　　　 |　こちとら晩飯の自炊に忙しいんじゃヴォケ！
　　　ヾ!ヾl_,.-‐'"´｀丶､, イ / ヾ:::i::ﾘ､:/ /　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ,.-‐'/フ-､,__　|______/ _rﾆ二;ﾍ　＼
　　　 {-､/ / / / 〉 ヽ　 / r' i　i　iヽ} ／ヽ
　　　 ヽ. ゝ　　　/ヽ　∨ /　　　　 ノ,-一ﾌ
　　　　 i |＼　　　ノヽ　 /｀ｰ--‐ '/ヽ　 /

>>715
だな、バックで走るレジェンドとふぇらーり様を比べること自体アホかと。

フェラーリは論外じゃけん！
ポルシェ・ＮＳＸ・エスプリなら分かる

　　　　　　　　　　　∧∧
ﾒﾙﾋﾞｿﾞ・ﾊﾟﾝﾂ→　/⌒ヽ)　　 ったく、今晩のおかず、豪華な目玉焼き
　　　　　　　　　　i三　∪　　 が焦げるじゃねーか。。。。　　
　　　　　　　　　〜三　|　　　　　　　
　　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三
　　　　　　三三
　　　　三三
　　三三
三三

だがＮＳＸにはまだ弱点が・・
攻めれば攻める程ロールによるトー変化が多すぎてタイヤが片減り・急摩耗します

>>721
>バックで走るレジェンド

言い得て妙だな(w

>>721>>722

おまいら、お話にならないので、放置中だ。(w

どっちもスーパースポーツなのに、
こんなスレの奴らが乗ってるんじゃたかが知れてるｗ

片減りするのはアライメント出てない事故車だぞ。
また脳内が釣れたな

ただし、ナローコースだとさすがのフェラーリも・・

>>728
おし、おまいに任せたぞ！(w

＞＞1あんどンダヲタ

オマイラいい加減認めろ、NSXはけっして宗一郎のチャレンジングスピリットの
結晶ではない、バブルの申し子だ。
ホンダ版GTO

ゴルフバッグも２コ詰めちゃうしナ。

>>731
ちゃ・チャレンジスピリットぉ？
わらかすな。おない、何乗ってるんだ？

結局、1は知識も無いただの脳内オナーにだったのでつね？？(プププ〜

>>731
　あの・・・さ・・・NSXの開発が始まったのイツだか知っている？（ｗ
20年以上も前、そう、東証で8000割れした、このような時期に始まったんだよ。

フェラーリのテストドライバーのダリオ・ベヌッツィ曰く、もっとトラクションを稼ぎたいと・・

早く何乗ってるか教えて栗っ！>1タン

はぁ〜。。。。だめだこりゃ。。。。

２ちゃんって、こんなモノか？

こんなもんだな。(w

>>737
それ聞かれたの、今日は３回目だ。
１から読め。

辛い時こそ希望がほしいね・・構想を練って機会を狙う
パガーニゾンダもそうだった。

1=2ch=ヲタ=不細工

>>740
　そう、こんなときこそ、‘夢’、‘希望’ですね。

なんか、１２気党！が一人でほざいてるぞ！
だれか止めてやれ！(w

かのマクラーレンＦ１だって・・・
構想は今から２５年以上も前からマーレーさんが練っていた

おいおい、仲間が出来たよ。(w

では何色でつかっ？>1タン

>>735
販売開始の十数年前に「いつかこんなクルマ作ろーぜ」って言ってただけ
でしょ？どこのメーカーでも珍しいことじゃないですがな。

本田もまだ構想未公開のスポーツカーがあるはず・・・

>>746
で、おまいの愛車は何？

一様、聞いてみる。１２気党！おまい、何乗ってるんだ？

はぁ、これからのスポーシカーを構想するスレにしようか。

1は脳内がばれそうで、必死になってんぞー(W

いいねぇ！！

>>747
　いや、CityのブルドッグやCR-Xで先行試作車作って、
ハチャメチャやっていたからねぇ〜。　まぁ、少なくとも、
バブルを意識したものではなかったそうですからねぇ。

早く自分のクルマ何か答えれ

置くこないからもってな〜い（爆）
オイラは病人デーす

1タン
脳内なの？

ケーニッヒエヴォなら４回ほど乗せてもろうた

とりあえずスポーシカーといえばリトラ、ガルウイング！とすぐ頭に浮かんでしまうのだが、
２１世紀のスポーツカーにはもっと新しい発想が必要ではないだろうか？

どうせガルウイングつけるならそれで飛べるようにするとか。
路面摩擦ゼロで音速を超えるとか。

>>756
早く、寝れ！スレタイみれ！

「レベルの高い議論をキボンヌ！」

>>756
1に聞いてると思われ(w

その他Ｆ３６０・ＤＩＮＯ２０６・ディアブロＳＥ・・・

１２気党！っと来て、F360、ディノかよ。
もっとばれないウソにしれ。

すいません（汗）・・銚子にのりすぎた・・

おまいのミニカー、聞いてんぢゃねーよ。(w

あの有名な指揮者カラヤンはテスタのサウンドを「オーケストラ」と形容していた

>>754
市販モデルが開発者の思惑どうりにならないのが世の常、
その上であえてバブルの申し子と呼ばせてもらった次第です。

ネタスレだと思って失礼なカキコミをしてしまいました、スマン。

.　　　　　　　　　　r-──-. 　 ＿_
.　　　　　　 /￣＼|＿Ｄ＿,,|／　　`ヽ
.　　　　　　l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ／~ ヽ l　　　　　／　あ〜　晩飯のコロッケおいしかった。
.　　　　　　| |　　l　´・ ▲ ・｀ l　　　| |　　　＜　気分は若き日の池沢さとしだね。
.　　　　　　ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ--::ノ　　　　　＼　ん？なんかリアル乗りがいるな。
　　　　　　　　　￣　 ）　　（ 　　￣　　　　　　　　　ここは脳内専用スレだぞ。帰れ！
　　　　　　　／￣⌒　＼／⌒￣ヽ　　　　　　　　　　　　
⌒⌒)(⌒⌒⌒⌒⌒|　　∽　 |⌒⌒⌒⌒⌒)(　　　　　　　　　　
・　　)(　　・　　・　　|　　　　　|　　・　　・　 .)(　　　
　　　)(＿＿＿／￣　　　　　　￣￣ヽ　　　)(　　　　　　　　　
　　　＼＼＿／　／￣￣￣￣￣￣ヽ　ヽ￣＼　　　　　　　　　
　　　　|　|　｜｜　⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜｜￣￣|　　　　　　　　　　
　　　　|　|⊂＿＿）　　　　　　　　　　（＿つ　　｜　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

１よ
３６５ＢＢ、５１２ＢＢの何処が速いの？
おまい乗ったこと無いだろ？
おまいは、レース場での速い遅いの論議だろ？
もしかして、重量だけで考えてんのか？

国民性がもろ影響するのもこの手のスポーツ車・・・

いつから自分の乗った車を自慢するスレになったんだ？
どうせなら乗ってみた感想でも書けよ。

テスタか。。。遅いよなぁ〜、NSXより遅いし足は負けるし。
直線番長って、頭悪そうだよな。

F355ってNSXみたいでカッコ悪いね｡

ほら、>>1！　これ見て元気だせ！
http://noigel.hp.infoseek.co.jp/swf/kakutatakaeri.swf

アメリカ市場専用ってかんじだね・・・悪く言えば

>>769
ほぉ〜、で、おまい、何乗ってるの？

　 ヽ、 ＿!＿, 　 ｰ‐ｨ─┐　　　　イ　　 ,!　　 　 ｌ　 ＿,|＿
　──＿|／_　─ｰﾅｰｰ|‐　 　 ｰ┼‐　/　　　　| 　　　|
　二二 イ二_　 ￣/￣￣　　　　 /|ヽ /　.、　　 | 　　　|
　r─┐ |─‐|　 ノｌ￣￣l　　 　 　 | _/_,. -＼　　l　 (二!ヽ、
　'ー‐'　 'ー‐'　　└ｰｰ┘


　　／　　　＿＿|＿＿　　 　　　＼　　＿＿＿|＿＿　　　　　　|　　　　　　　　　　　.　　　　／
／　　　　　＿＿|＿＿　　　　　　　　　|　　　　|　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　／
＼／　　　　　／　＼　　　　　　　　　　|　＿＿|＿＿　　　　　　|　　　　　　　　　　　　／|
.／ .＼　　　..　＿＿　　　　　　＼　　　|　.＼　　　／　　　.　　|　　　　　　　　　　　／　.|
￣￣|￣ヽ　　／　／　　　　　　　　　　|　　　＼／　　　　　　　|　　　／　　　　　／　　　|
　i　|　i　　／＼／　　　　　／　　　　/　　　／＼　　　　.　　　|　　／　　　　　　　　　　　|
　|　|　|　　　／＼　　　　／　　　　/　　　／　.　.＼　　　　.　　|／　　　　　　　　　..　　　|


　　|　　　､、＿＿|＿＿ 　┼ｰr￣ﾌ　　ーﾔ‐'　　_｣,. -　``
_‐'T"ヽ丶　　　 /、　　　　|　 |＿|＿　─‐i,‐'　　 !　＿
　/ 　|　|　　　 ノ　ヽ,　　 　ヽ/　 .|　　 r'ﾞ￣`　　 |
/　 ､ﾉ　　　／　　　 ＼ 　 ノヽ　_|　　. ヽ＿　 　 |　ヽ＿

>>773
ほぉ〜、で、おまい、何乗ってるの？

おいおい話をそらすね〜（ｗ

おまいの言い出した事だろ？早く答えろや

その昔あの雨さんもテスタ買ってすぐになんじゃこの足って自分とこの
車高調入れてたな。

ＧＴのＮＳＸの速さはもはや（その他もろもろ）ＮＳＸじゃないよな・・・
少ない力の中でかなり苦心しているように見受けられる。

>>779
オレに言ってるのか？
１から読め。

　　　 l i! ﾚl　　 　.-''´ 　　_. -‐'' "´￣｀`''‐- 、
　　　 l ll　 |　　　　 _.. -''´_. -‐''"´￣｀¨''ｰ-く_｀く.　/
.　　　 l l! /　　 _.-く_r-'"´、 l　〃　_=''"´｀::::::.ヽﾉV 　 　　 /
　　 　 ! l/ . ＜｀ｰく丿-＝､ヽl 《､=ラiｯ―､_..:::::::ヽハ　　 r┴…
　　　　l l.ｲ　　｀‐､_｀ヽ_,-ｩヽlニ､｀ - ニﾆ-‐..::::::::.lレl　 └r┐ |
　　　　　 i:　　　　.l　 {､｀ニ^l ::::.　　　　　 ..:ミ::::::::{　|　 .r┴'　|　　　　若さ！
　 　 　 　 i:　　　　.l　::l　 　 l :::::::.　　　　 ..:.:ミ:::::::lレl　└r┐.l
.　　　　 　 i:　　　　.l ::::'､　 ﾉ:::::;;;;;:.　　　　..:..:::::::::l{　|　 r┴'　L-　　　若さって何だ！！
　　　　　　 ',　　　　.l ::::::､ ｀ｰ'´'"　 ＿　､　..:::::::::lL｣l　 `┬‐'´
　　　　　　　､　　 　 l :::::;;;､　ヽr''_´. -‐ﾍ.`､:::::::::〃 　　　|
　　　　　　　　､　　 /::::::;;;;;ﾊ　 `l　, --‐‐〉:l::::／ 　 　 　 L__.-‐
　　　　　　　　 ヽ、/;;;;;;;;;;/;;;;}＿_ﾋ'ニ二ﾝ..:／　　 　 　／く_..-‐
　　　　　　　　　　/　　　　　　//`r…==r'´　　　　 ／ﾍ／

　　　　　　　　　　　　　　　　, -‐''´　　"　　　　 ￣｀''ｰ- ､
　　　　　 　 　 　　　　　　 .-'―‐-､　　　, -'ニニニｰ､　　ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　〈 '´''￣i　}Iiニﾆl　l;_i''''''''''''i　|]Iーｭ.ヽ
　　　　　　　　　 　　　　　ﾄ-- '´,,∠....＿_＼`ｰ-‐'´ 人`,'ｰ'-'､〉
　　　　　　　　　　　　　／7￣￣λ　　/メ￣￣￣￣i､｀'＝=-､)
　　　　　　　　　　　　ノ_.ｲ　" .∠._|　ノ　　 _., - ;ﾆ'=.| |　;;　　`i| 　振り向かないことさ！
　　　　　　　　　　　 ￣　|　 .ｲ,ニｰ|/､ ､_,ノ, ニ´..　./ |　=　　 ||
　　　　　　　　　　　　　　ﾚi´il| ､(ﾟ・)`i　　 ´（ﾟ・）_ `/　|　=　　 ||　　宇宙ゥ刑ィィィィ事ィィィィィィ
　　　　　　　　　　　　　 ／_.-|　 ￣ノ　　　　￣　/　,ｲ　=　　 ||
　　　　　　　　　　　　 / ,ｲ　/|　　 ヽ - ､､､､,,　 l　,ｲ |　=　　 || 　　　ギャァァァァバァァァァァァァン
　　　　　　　　　　　___ﾚ'-| /　i､　''"ｰ=＝‐'　　 ﾚi￣￣￣￣￣￣`}
　　　　　　　　r-‐'´-‐'´´ﾚi;　 ∧　　 ー'　　　 ／| i´￣￣￣￣￣{
　　　　　　　　}　i´　 　　　|;　/　 `､＿＿__,　'´　 | |　　 　 　　;;　 |
　　　　　　　　＼＼　゛゛　 i;_/　,-‐'у^y^'y'^''~у, '　　　　　　;;　_{､
　　　　　 ＿, ヘ＞､＼ ''゛゛　／　　´ ノ ∠=＝'‐´　__.,, --―',ニ´　 >ー―--‐‐_ｰy'⌒'ｰ､
　　　r-‐'　〈　'く　"`ｰ`'ｰ-='ー--‐''´ _/　　　　, ='´""　　　　　　　　　　　　　　'"　　　　｀

とにかく本田は効率重視・・せんせの友達がＧＴでＮＳＸ乗ってた

>779
1は脳内だからもっと簡単な質問しませんと…

>>781
おまい、まさかNSXより、テスタの方が速いと思ってるのかぁ？

はぁ〜。。。

だーかーらー

おまい答えてねーだろ？（ｗ

答えられねーの？

　　　　　　　　ヘ　　　　　　 ヘ　　　　　|
　　　　　　　/　　ヽ　　　　/　　ヽ　　　 |　え？ボク？グランツーリスモで一通り乗ったよ。
　　 　　　/　　　　ヽ＿＿/　　 　ヽ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　 　　.|　 　　　　　 　　├─┤ 　　　　　　|　　　　　
　　　 |　　　　　　　■　 |　　.|　　■　　 　 |　　　ﾊｧﾊｧ
　　　　|　　　　　　////　|　 |　　////　　|　　　　ﾌﾟﾚｽﾃﾜｯｼｮｲ! 　　　　　
　　 　　＼. 　　 　　　　　　V　　 　　　 　|　

それとスポーツカーは楽しくないと・・・速さと結果は後からついてくる

>>788
１から読め。このアフォ！

788>>
最初から読め、分かるから。さっきから見ててうざいよ

メルビソ・バンツのＡＡ、つまんね〜

>>792
じゃ、寝ろ！貧乏人！

おまい大丈夫かあ？

３６５ＢＢと５１２ＢＢの事だぜ？

早く答えろよヲタク君っ！（爆

>>795

あぁ？３６５ＢＢと５１２ＢＢがどうしたって？

>>1さんって黒フェラさんと同じこと言っているよ、どうしてママン？

もう少し冷静になれんのか？スポーツカー乗りは紳士でないと・・
トラックの泥酔ドライバーがそのまま乗用車にのったようなドライバーが多く悲しいです。

現行のより速いんだったよなあ？

何処が速いわけ？

　　　　　　 ＿＿＿_　　　　　　┌──┐　＿＿＿
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 　 　├──┤ 　 　　／　| --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ____|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､　　.├──┤　　 　|　　 |　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　└┬┬┘　 　　＼ 　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;　　　-┘└-┘
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^) 　　
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ 　
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ
　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ 　
　 /　　　'i、 ／＼　/　 　 　 >　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"
　 ＼ 　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　 　 ＼ ／ノ

小生はスポーツカー乗りはモテナイ・友達少ない・短気というレッテルを改善できたらと切実に願ってます・・

>>767
　にょーかい。

>>799

どこが速いって？
くだらねー事、聞くな。
昔のエンジンの方がピーキーで、レーシングな
エンジンなんだよ！分かったか？


ったく、せめて何故速いかと聞いてほしーモノだな。

おまいアフォでつかっ？

ピーキーな特質が何で速いんだあ？

しかも５速だぜ？

>>802
おまいの話が合う、ダチのレベルを知ったか？ん？

>>804

バカ丸だしだな。ほか逝けよ。

トルクバンドは出来るだけフラットの方が速い
さもないとドラッグのエンジンみたいに・・・

　　　　 　∧＿∧　　　／　オラオラ！無駄にレスしてっとすぐ１０００逝くぞ！
　　　　　（　・∀・）　＜　プププ　>>1さんよ。期待に応えられるカキコなくて
　　　　／ 　　　　＼ 　＼ 　すまんなあｗｗｗ
　　　/ /＼　　　/￣＼ 　　　
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 || 　 　 　 　 　 　 　||

フォーミュラだってそれほどピーキーではない

>>805
　このスレは複雑怪奇です。　まぁ、何処からがホントで、何処からがカラカイなのかは、
見抜くのは難しいですけれど・・・。┐(´〜`;)┌

だから早くちゃんと答えてみれば？

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　ｳﾙｾｰﾊﾞｶ!!　　　　∧ ∧　　ｳﾙｾｰﾊﾞｶ!!
　　　　　　　　　　||　>>1　　　　　　　＼(ﾟ∀ﾟ )
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 ( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧ .|　　　　　　|
〜（＿( ﾟ∀∧ ∧ __( ﾟ∀∧ ∧__( ﾟ∀∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧ ∧ 　うるせー馬鹿！！うるせー馬鹿！！
　　　　 〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)　　うるせー馬鹿！！うるせー馬鹿！！
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

一言言っておくが、３６５ＢＢ＆５１２ＢＢが速いと言ったのは
最高速だけだぞ。

ったく、こんな事も説明必要かよ。

>>813
　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　／　　　|＿_./＿　　　　――┼―　　　　　　　　　|　　―┬―　○　　|　　　　|　　　 ヽ　 /　　　　　　　　┃┃　　　
　　　　　　 ／　　　／＼／　　ヽ　　　――┼―　　　　　　　　　|　　―┼―　　　　 |　　　　|　　　　ヽ/　　　 /￣ヽ　　┃┃
　　　　　　（　　　 （＿_/ヽ　　　|　　　　ヽ　　＼　　　　＿＿　　 |　　　＿|　　　　　　 |　/　　　　　　　｜　　 |　　　|　
　　　　　　　＼　　　　　 　　　○、　　　　＼＿＿＿　　　＿)　　|　　（＿人　　　　　 |/　　　　　　　　｜　　　ヽ＿/　　 ●●

　　＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、同じＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎないのだが・・・）、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●後で自分の誤りに気づいても、強引に筋を通し素直に謝れない（切腹するしかない！)●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

1よ
早くちゃんと答えろよ

それともＮＳＸがピーキーなのかい？？（ｗ

>>815
　コピペいらない。　それよりもモナーのAAの方が喜ばれる。

1よ、今一度自分のスレを読み返したら？

「････不毛の議論を繰り広げてるようです。」
まさしくこの場だ

「熱い議論を繰り広げてもらいたいです。」
もはや議論ではない。

「レベルの高い議論をキボンヌ！」
レベル云々以前の問題だ。

そして【注意点】
１はともかく２と３は自ら放棄している。

自分が守れないのに他人にどうこう言う資格はないと思われ。

まぁ、ここまで伸びてしまったら、もうどうしようもないが･･･

>>816
そんな事より、おまい何乗ってるんだよ？
ちゃんと答えろや。あ？

スポーツカー一つにしても政治や国民性が影響するって事が理解出来るような人はどうやら居ないようです・・・おいらは他を当たるよ・・・

おまいホンマもんのアフォだなっ？

何キロでると思ってんだ？

まさかっ！カタログ・・・＼(◎o◎)／！

>>818
なら、おまいがレベルの高い話をフレや！

>>1　必死だな

８１５＞＞
そんなあなたも・・・でしょ？

>>821
何�`なんだ？知ってるのか？
512BBとテスタの最高速、書いてみろや。

>>1
その質問 ツマンネ。

>>825
　 ┏┓　 ┗┛　 　 ┏┓　 ┗┓┃┏┓┏┓　 ┏┛┗━━┓┏━┓　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━━┓┃
┏┛┗━┓┏┓┏┛┗━┓┃┃┃┃┃┃　 ┗┓┏━━┛┗┓┃┏┓┏━━━┓┗┛　 　 ┃┃
┗┓┏━┛┗┛┗┓┏┓┃┗┛┃┃┗┛　 　 ┃┃　 　 ┏┓┗┛┃┃┗━━━┛　 　 ┏━┛┃
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┗┛┗━━┛　 　 　 ┗━┛　 　 ┗━━━┛　 ┗┛┗━━┛　 　 ┗┛┗━━━┛　 　 ┗┛

おいおい、
おまいヤッパリカタログ＆車雑誌ヲタだったのか？

んじゃ、おまいにも答えれるレベルで聞いてやろう！

おまいのＮＳＸ何キロ出んの？

　関係ない発言だけれど・・・漏れは512trが好き。　それも、最後に販売されたSpeciale!!!

1が昔所有してたとか言ってた512の最高速もね。

おまいと同じレベルと思われるのアフォくさいから答えてやるよ！

ＢＢもテスタも余程金使わないと３００はおろか２８０も出ないぜっ？

>>828

はいはい、おまいに教えてやるよ。ちゃぁ〜〜んと答えて
やるよ。ありがたく、読め。

512BB＞カタログ302km/h　実際、290km/h以上メーター振ってました。

テスタ＞カタログはしらんが、270km/hそこそこ。

NSX-NA1＞カタログはしらんが、270km/h弱は出てます。

ちなみに、NSX-02R、280km/hまでは見たことあり。

さ、寝ろ。

　　　 　　　＼･･･坊ﾁｬﾝ｜ノ　　　ヽ　｜彡　　　　 　／
　　　　　　　　＼　　　　 ( ー　　　ー　 ) 　ノ 　　 ／
　　　　　　　　　 ＼　 　 ｜｀　・ ・　´ 　6）ノ　 ／
　　　　　　　　　　　＼　 ｜ ｜ж ｜。｜ノ ／
ﾊﾟﾊﾟは･･･お前の　　 ＼ ＼＿＿＿／　／　　　　　ﾌｯ･･･ｶﾞﾝﾊﾞﾝﾅ 　
　　　　　　　味方だよ 　＼∧∧∧∧／
　　　　　／｜/｜　　（　）＜　 　 暖　＞　 　　 _、_
　　　　 /　_、_ ｜　　（ ） ＜　予　か　＞　（　，_ﾉ` ）y━･~~~
　　　／ゝ，_/`｜y━・　 ＜　 　　 く　＞
　─────────＜　感　見　＞──────────
　　　　　　　　　　　　　　＜　　　 守　＞
　　　＿ 　旦那様･･･ 　 ＜　 !!!　る　＞　　　　　　，----､-、
　　_’´_ ミﾐ　　　　　　　 ／∨∨∨∨＼ 　　　　 /　　____ ＼｜　
　　ひ` 3　　　　 　　 ／　　＿__ 　 　　　＼ 　　　ヽc´ _、ヽ， ヽ
　　匸 イ､_ 　 　　 ／　 ／ ，，....，ヽ　　　　＼ 　ﾐ， ，_..ﾉ`ﾐ　 y━･~~~
イ:〈Y〉::::::l＼ 　 ／　　彡c´，_､， ゞ’　　　　 　＼
　　　　　　　 ／　 　　　 l､..，_.ﾉｿ　　･･･ﾜｶｲﾅ　　＼ 悔いの無いようにな
　　　 　　 ／　　　　　 /- ´7 /ﾐ)━･~~~　　　　　　　＼

んで？

現行型より速いのか？

おまい一度氏んだ方が良いなっ？（ｗ

>>832
＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　＼　　　＿＿＿|＿＿　　　　　　　　＼　　　|　/￣￣＼
　　　 　 　 ／　　＼　　　　　　＼　　　　　　　　 |　　　　　─┼─┐　 ＼　 |　| 　　　　|
　　　　　／　　＼　　　　　 ／　　　　　　　　 (⌒|　　　　　　　|　　 |　　　　　|　　　　 ／
　　＼／　　　　　　　　　／　　＿＿　　　　　 ￣|　　　　　　　|　　 |　　　　　|　　　　|
　　　 ＼　　　＿＿＿／　　　 　 ＿）　　　　 __,ノ　　　　　　 丿　V　　　　　○　　　○

ＮＳＸってノーマルで２８０キロもでるの？

そのＮＳＸの最高速何処でみたんだあ？

雑誌かっ？？（大爆

>>834
で、おまい、何乗ってるの？ん？ほれほれ。答えてみ？

　ヲタレスをしてｽﾏｿ。
現行のNA2は空力は0.30まで下がって空気抵抗が軽減された分、最高時速が
280km/hに上がったそうな。　ソース：ECEだった●原　繁

富士の長ーーいストレートでも出ねえぞおおお？？

おまいヤッパ脳内だなっ？？

>>1
お前も馬鹿の一つ覚えだな。
たまには違うことでも聞けよ。

早朝、オーバル最高速テストコース。
なぜ、早朝にやるか、おまいらに分かる香具師
いるか？ん？答えられるか？ん？？

ノーマルで２８０キロ出るのか？

おまいのアフォさをさらけ出してやろうかあああ？あ？？

>>842
1さんが事故って大破しても人に迷惑かけない為。

またやっとるね。
つか、オーバーステアの話でこりゃダメだと思ったが、
極めつけに、512BBとか365BBが出てきた時点で
真面目にレスつけて損したと思モタ（ｗ
乗って体感したことに対する独断と偏見の議論ならば、
まぁ、時間かけて話し合う価値もあろうが、
他人のインプレッションや記録についての議論。
もはや語るまでもないべ。

そもそも、聞いた話や読んだレポートなんだから、
さも自分が体験して感じたかのように言い切るのは、
もはやヲタとかスペック厨の妄想とカワラン。
>>588-593だって、完璧に素人マニアの憶測だべ。
おまいはフェラーリ全車種を乗り比べたのかと（ｗ
とくに、>>588なんか恐ろしい・・・。
自分の好みと雑誌評論を他人に押しつけているに過ぎん。
早い話、本や他人の受け売りと思われ（ｗ

おまいはほんとのアファオだなあ？

>>843
　勿論、リミッターカットだけれど。

＞オーバル最高速テストコース。

どこそれ？ｗ

>>842
うーん、なんでだろ？？
流体力学の内容のスタートとして、完全流体から始める。
または、水力学から始める、それから、連続体力学から始める。
そういうようないろいろな種類のスターティングがあるわけです。
それについて， 皆さんの闊達なご意見をお聞きしたいのですが、
そういうような方向で大学の流体力学教育というのを始めていいのでしょうか。
各先生、各学科、各学部、各大学での流体力学教育の考え方や方向が、
当然ながら全然違うと思います。こういうような新しい考え方や仕方も
いいんじゃないかというようなことも含めて、ご意見があれば言っていただいて
結構だと思います。さらに、流体力学の講義と数学は重要流体力学の内容の
スタートとして、完全流体から始める。または、水力学から始める、
それから、連続体力学から始める。そういうようないろいろな種類の
スターティングがあるわけです。それについて、皆さんの闊達なご意見をお
聞きしたいのですが。そういうような方向で大学の流体力学教育というのを
始めていいのでしょうか。各先生、各学科、各学部、各大学での流体力学教育
の考え方や方向が、当然ながら全然違うと思います。こういうような新しい
考え方や仕方もいいんじゃないかというようなことも含めて、ご意見があれば
言っていただいて結構だと思います。さらに、流体力学の講義と数学は重要な
つながりを持っていると思います。この数学についての討論もしていただくと
有り難いです。

リミッターカットしただけで出るなんてすごくない？
２８０馬力なのにそんなにスピードでるの？

フェラーリを貶すヤツなんざ車好きの敵だべ。
俺りゃ自分で見て触ったモノに対する評価はしても、
人の乗る車を貶した事なんて一度もないす。
いうまでもなく、俺りゃどんな車も好きだから。
自分の好きな車以外を平気で罵倒できるヤツなど、
もはや車を語る資格がないかと。

つか、俺りゃフェラーリを罵倒するヤツぁ大嫌い。
世界中のフェラーリファンの敵だ。

>>1
バイバイ。

>>850
流体力学勉強する前に、気象学勉強せい。

＞オーバル最高速テストコース

分かった。
北海道のトヨタのテストコースだね。w

>>842
早朝が一番空気が冷えるからだべ。

>>851
　NA1は出ても260〜270km/hくらいが精一杯だった。　NA2のヘッドライト固定のは、かなり、
無駄なドラッグを省けたとのコト。　開発者が言ってんだから、信憑性は確かでしょ。

おーいい１よ！出て来いや

おまいのアフォさを世間にさらさないと気がすまんぞい（ｗ

>>842
気温が低くて空気の密度が濃いからじゃないのか？
んー、それなら高気圧の中心が通過してる時のほうが有利か？

自身無し。さげさげ。

黒フ、おまいは完全に脳内だと分かったのだよ。
早く寝れ。

ピーキーだと何で速いのか答えてねーぞおお？？？

なあ１君

はやく答えろって！

1よケンカは相手をちゃんと見てからしな。

黒フ○ラ さんの言っていることは、至極まっとうだと思います。

ＮＳＸはすげぇなぁ〜
でもヘッドライトは固定よりもリトラのがかっこいいよね

ついでに、早朝はエンジンのパワーが出るから。

おーいいい

待ってんだよ答えろ！お？

　　　　 　∧＿∧　　　／　マジレスすると谷田部より栃木の日産テストコースのほうが良い。
　　　　　（　・∀・）　＜　けど一般人は栃木のテストコースを使うのは無理だっぺー。
　　　　／ 　　　　＼ 　＼ 　谷田部は９８年１２月の最高速テスト事故以来、解放されたんか？
　　　/ /＼　　　/￣＼ 　　　ま、>>1は俺と一緒にプラモデルでも作りましょうってこった。
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 || 　 　 　 　 　 　 　||

>>860
おまいのバカもさらけ出しだな。（プ

おーーいいい

脳内の１ちゃーーーん

早く答えてね？（爆

気象学の答え、全員間違いです。残念賞ぉ〜（プ

>>853
勉強しますた

気象現象は多くの物理過程が相互に作用しあって起きる複雑な現象です。
気象現象を 解明し予測するためには、個々の物理過程を詳細に調べる研究が
大切です。近年、集中豪雨雪や異常気象などに対する気象予測の改善が求められ、
そのためには特理過程を基 礎的に明らかにすることが必要になっています。
物理気象研究部では、豪雨雪を構成する種々の雲の降水形成機構や雲の微物理
構造・過程、地表面と大気との間の大気境界層 内で起こる顕熱・水蒸気・運動量
の輸送等に係わる諸過程及び突風災害と関連深い乱流機構、微量気体が成層圏・
対流圏オゾンの変動を起こし、それを通して日射・放射に与 える影響、並びに
対流圏におこる二酸化炭素・水蒸気・エーロゾルや雲と地表面が日射・放射
エネルギー収支に与える効果等について研究を進めています。

それ以上は宇宙からの天気予報「まんてん」をご覧下さい。

だいたいピーキーの意味解ってんのか？

>>864
　でも、NAだから・・・ターボ車と比べれば・・・。

　そういや、FC-3SでNSX風の半開き流行ったよね！

>>869
やだね。もったいないわ。（プ

ＮＡ６ＣＥ海苔です。
他に車検切れのが何台か田舎の実家で眠っていますが。

１先生、このスレ面白いです。

おいおいおい１君

流体力学と気象学にどんな関連があるんだい？？（ド爆

友達がＧＴＯの半開きやってたけどそれもかっこよかったよ
ＮＳＸってやっぱかっこいいよなぁ〜

まぁ落ち着け。
４５万円のＧＴ−Ｒの加速だ。
２３０キロ動画と言うところを見てみなさい
正直速い。
http://f8.aaacafe.ne.jp/~bnrgtr/

＞１先生、このスレ面白いです。

さんきゅう〜。(w

よし！

んじゃもう一度、ピーキーの意味はなんでつかっ？？

ＮＳＸは正直、良い車だと思います。

トヨタや日産が後に続かなかったのは何故だ。。。。。。

ＧＴ−Ｒって、どうもすかん。

ダウンロードできない場合はこのソフトを使いましょう
http://www.vector.co.jp/soft/win95/net/se138976.html

>>877
　マジ？GTOもやれるんだ？！

おまいもしかして４サイクルと２サイクルの意味も厳密には解って無いだろ？

　　　　　ﾉ|　　　　　　/　　　　　　　　ヽ　 　 　／　　　　ヽ　 　 ／ ゝゝ 　　 /　　　　 　|
.　　　　　 |　　　　　/　　 ──　　　　　ヽ ／　　　　　　　ヽ／　　　　　　 　 |　　　￣￣|￣￣
.　　　　　 |　　　　　|　　　　　　　　　 　　/　　　　　　　　　/　　　　　　　　　 |　　　　　　 |
.　　　　　 |　　　　　|　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　 |　　　　　　 |
.　　　　　 |.　　　　　|　　　　　　　　　/　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　ゝ　　　　　 /
.　　　　　 |　　　　　 ﾚ　　￣￣　　　（＿＿＿___　　　(＿＿＿____　　　　　 ゝ　　　　 /
　　　　 ￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿ノ　　
　　　　　 ＿|__　　　　　 .＿|＿＿＿　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ　　ノ　　　　　　　　.|
　　　　　　ノ|──、　　　　|　　　　　　　　|　　　　　　　／￣￣￣ ヽ　　　　ノ￣￣￣￣￣フ　　　　　 |
　　　　　ノ　|　　　 ヽ　　　|.　　──　　　|　　　　　　　|　　　ﾉ 　　　|　　　 　ノ　|　＼　＼　　　　　　　|
　　　　　　　|.　　　　|　　　|　　　　　　　　|.　　　　　　　|　　　ﾉ.　　　|　　　　　　　ヽ───┘　　　　 .|
　　　　　　　|　　　 /　　　|　　￣￣￣　　ヽ＿＿ノ　　 |＿ノ 　　　ﾉ　　　　　　　　／￣フ　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼／　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _＿／＼＿＿」　　　 ○

>884
>厳密には解って無いだろ？

厳密にはって、どういう意味ですか？
中学３年の技術家庭科で仕組みを習いましたが、
厳密にとは、深い意味があるますか？

おしえてくらはい

１がアフォな無知ヲタクと解った所でおいら寝るは。。

んじゃねアフォヲタ君っ！

ヒマだったら明日また遊んでやるよっ！(^。^)y-.。o○

　あっ、誤解しないように述べておきますが・・・。　私は、NSXに乗ったことだけある大学生です。（あさって卒業式です。）
部分的に変なことかいてありますが、これらは‘ヲタレス’と記した通り、知識だけのヲタレスです。　実際にNSXで280km/h
出したわけでないので。

黒フさんのおすすめマフラーはなんですか？
３６０
希望は爆音仕様。

>>886
マジレスすると、シリンダー内の空気の流れの事ねっ！

このアフォスレでは何なんで機会があったらねん。(^0_0^)

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　ふーん・・・　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で、＞１は逃げたの？
　　　　　　　　　　　　 ∫ 　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ∧＿∧　　　riii=　　　 　　　|┌──┐|￣|-、
　　　（　　　´_ゝ　「　ﾉ　　 　 　　　|｜　 　 ｜|　 |　]
　　　/　　　⌒＼/ /───┐　　|└──┘|　」 /
　　/ ∧　　　＼　/￣￣￣￣`・、[￣￣￣￣]￣￣|
　 (　二＼　　　`'| 　　　　　　 　 X|　　　　　 |　　　OO
　　〜〜ー⌒￣~〜〜--〜〜-〜"~~￣￣￣　　￣￣

１先生、このままでは明日の昼頃には、１０００まで逝きそうですので、
パート２をお願いします。

ここまで読んだ限り、１先生は本当にＮＳＸ海苔だと僕は思うが。

信じすぎでしょうか？？

でも512ＴＲも所有したというのはハッタリだと思うな。

ＮＳＸには乗ったことが、あります。
サーキットじゃなく、一般道なんで飛ばしたわけじゃ
ないけど。

ＮＳＸに乗ったことなく、叩いてる方、
一度乗ればほとんどの方が感動すると思います。

>>894
そーいえば、茂木のオーバルで乗せてくれるのがあるなぁ。
助手席にだけれど。

>>894
いや、このスレは段々そんなこととは関係ないことになっている。

>>894
誤解しないでいただきたい。
NSXを叩いているのではない。
ｲﾀｲNSX海苔を叩いているのだ。

　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿（´Д｀ 　）＿＿＿__
　　　　　　　　 　 .＿＿／＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .／／　　　　/　厨　　/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
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　　 ＿＿＿＿|　 .しU　/⌒＼/　　　 ./　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
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　　 | ||　　 　 |　　　 /　/i　 i　　　　/　　　　　　　　 | ||　　　　　　|
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　　 |（＿＿＿_＿ノ　/＿|　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　仕様　　|
　　 | LLLLLL.／　__）L._|　|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」
　　 | ||　　　 (＿／　　　/　i　　　　　　　　　 　 　 　 .| ||　　　　| ||
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　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　∧＿∧　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿（　 ´Д｀）＿＿＿__
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　　　　　　　　 〃　 .／／　　　　/　厨　　/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
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　　　　/　./　　　　　　￣./　/　　　(し'　　/　　　　 __/　 /　　　　　　　　　ii i　　 　　-=≡/　つ _つ
　 ＿ノ　/　　　　　　　　/　/　　　　　　__/　　　　　　　 /　_/_/ /　　　━=ヽ人　　 .-=≡人　 Y
⊂＿＿ﾉ　　　　　　　　/／⌒)　　　　　　　　　　　　.__/　 ＿_／　　　　　　U　 て　 -=≡し'（＿）
　　　　　　　　　　　　　(＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　新スレ立てた方・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　∧＿∧　　　　 おいおい、もう９００だぜ
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿（´Д｀* ）＿＿＿__
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　　 ＿＿＿＿|　 .しU　/⌒＼./　　　 /　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i　
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　　　　　　１が退散したことにより、このｽﾚはあと10時間は保てる･･･
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　 `､
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　　　　チ────ン♪＋, -､l +　　　　,,i /~ヽ-',-' ｿ|
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NSXって音がヘボイですよね。
３気筒の軽自動車みたいで。
その点フェラーリは素晴らしいね

(´_ゝ` )ﾌﾟｯ

>NSXって音がヘボイですよね。
３気筒の軽自動車みたいで。

本当？？　僕が乗せてもらったＮＳＸはいい音してたけど。
それ、３気筒くらい死んでたんじゃない？

あのゴロゴロした音がいいと？
ま、きみの好みだから仕方ないか

>907
1を待っているのに、
あなたが釣れちゃ駄目でしょ。