２ちゃんねらの力でｽﾊﾞﾙをﾎﾝﾀﾞより上位にできないか

なんとかならないか？

新顧客開拓の具体的手口:
　買い換えを考えているファミリーカーのユーザーにインプレッサFFを勧める
　軽をほしがってる人にスバルの軽を買わせる。

まんこ

誰も書かないね。
１は馬鹿だ(w

>>3
お前書いてるじゃん。

３０分たったけど俺以外誰も書き込もうとしないね
悲惨な１だ(w

おっと>>1がID変えて出てきたよ
馬鹿な奴だ

>>1もｲﾀｲが>>5もｲﾀｲ!

俺はライフよりプレオの方が好きだぜ。

＞＞1
あの、はっきり言わしてもらいますけど、インプレッサＦＦだと思ってんですか？
あんたアふぉですか？

>>9
アフォ。

無理だ
糸冬了

車が売れ出すとディーラーの対応が悪くなる罠。
レガシィやビストロが売れまくってた頃や今のホンダを見てるとね・・・

>>1
>ファミリーカーのユーザーにインプレッサFFを勧める
1.5モデルはトルクがやたら細いので素人にはお勧めできない。

リコール数でも無理だろうな。
車種が少なすぎる。

>>1 無理だ。
スバヲタよりホンダバカの数が多すぎる

糸冬　￣了

age

スバルはインプとプレオの間の車をなぜ造らないのだ？

>>18
造らないんじゃない。造れないんだ。
エンジン全部一緒の軽自動車ですら、一般家庭用の乗用車はプレオしかもてない。
（鈴木や大髪みたいに何台もラインナップを持てない）

こんなメーカーがインプとプレオの間に新たな新型車を作れるわけがなかろう。

それでも昔はもうちょっとあったのだがな…

スバヲタやめませんか＞１

スバルはＭＴのラインナップも多く、応援したいメーカーではあるが、
４ＷＤスポーツなどの得意分野だけに絞って、プレミアムメーカーとして
生きていく方が利口だと思う。ＧＭグループの中でね。

>>21
特大痔信者ﾊｯｹｿ

現代版てんとう虫きぼん。１５００ｃｃターボエンジンを積んで２２ｋｇｍ２１０ｐｓ
フルタイム４ＷＤアルミモノコックボディで車体重量９５０ｋｇのホットな奴を。

WRCを泥遊びと言った会社の車だけは買いたくないな

>>24
それって何処？

昴はデザインがもう少し洗練されたら…。

>>26
ブリッツエン買えば？

>>1
絶対無理。
だいたい、２ちゃんねるの力でそんなことしようなどと考えるっつうことは、
スバルの車メーカーとしての実力がホンダより劣っているのを認めている証拠。

俺も女房の妹が軽を探しているからアドバイスしたが、プレオだけはやめるように言ったよ。
結局他社の物を買った。正解だね。

ふぉふぉふぉ。

>>28
漏れは別の車勧めたのだがまあディーラーさんの顔を立てて・・・と嫁を
ディーラーにつれていったら、丸目会津みて、
これ欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい
状態になり、即決してしまいました。わからんもんだ・・・・・

ちなみに勧めていた対抗馬はストリーム。

車を知らん奴はそう言うの多いから気にしなくていいよ。

スバヲタってベストカー好きだろ（藁

>>32
あんなの読まんわ。あんな香具師にスバル誉められてモナー

スバルはたしかにオリジナリティーのあるいいものを持っていると思うし、
この先、生き残って欲しい。でも、あんたそりゃあ無理ってもんでしょ？
スバルをアゲるより三菱をサゲるほうが2ちゃんねらーの体質にあってる
と思われ。

正直な話をすると、サンバーはいい加減モデルチェンジして欲しい。

まぁ軽トラサンバーは最高だと思う。

第一に２ちゃんねらにそんな力はない罠。
俺はスバルは好きだが。

ほっといてもしばらく待ってりゃホンダが勝手に最下位に転げ落ちてくんじゃねーの？
詐欺問題が集団訴訟とかに発展してフィットも飽きられりゃ

>>38
まぁあり得ないよ

>>38
過去においてスバルがホンダより上位だったことはない。
今後も絶対にない。ホンダが最下位に勝手に転げ落ちたとしたら、
そのころはもうスバルは勝手につぶれているでしょう。
ふぉふぉふぉ。

>>25
ホンダに決まってるだろ
日本の1流メーカーでWRC参戦した経験が皆無なのはホンダだけ
エンジンには自信があるが（F1)、車には自信がないらしい（WRC）

>>1
一人何台買えばいいのれすか？

http://www.pink-angel.jp/betu/linkvp2/linkvp.html
★その目で確認すべし！！★超おすすめ★

NAエンジンがダメなメーカではどうしようもないです。

水平対向、ターボ、4ｘ4の3つが全て揃わないと弱いメーカですし。

スバルって軽自動車のイメージしかないわけだが・・・

「サーブをアメリカで作る、お店はスバルを売る」GMワゴナー会長談

>>46
サーブにもスバルにも舐められているGM技術陣。。

放っておいてもホンダは自滅するでしょ。イメージの割に技術力
全然無いもの。

>>48
スバルこそイメージの割に技術力全然無いからずーーーっと最下位だね。
ふぉふぉふぉ。

スバルは水平対向には中毒患者いっぱいいるし(ウチの親父がその１人)、
わずかとは言え軽４気筒ジャンキィもいるようだし、
　どっちかってーと、ホンダのイメージの方があやふやなのは否定できな
いかと。

ここは妄想対決が凄いな･･･
春厨専用スレなのか（ｗ

スバルが本気でホンダに追いつこうとして、ファミリーセダンや自社製ミニバン、コンパクトカー（つか、なんでジャスティ廃止？）を
作れば抜かせるかも？でも、ホンダはトヨタを抜こうと必死だからやっぱ無理？
対抗心を燃やすからこそ、いい車ができるということを忘れずに。　　　　

>>49
ありゃ、ホンダオタだったの。どうりでね（藁

ターボに依存してますがなにか？スバル

既に上だろうが。



電話帳の中での話だがな。

つーか、スバル自身、もう他のメーカーと数の上とか下とかそういうのはあきらめた
というか気にしないようにしてんじゃないの？
会社の身の丈に合わないような競争に首突っ込んでも仕方ないし。

むしろ、自他共に認める得意分野でのシェアや顧客満足度を高めるような方向の
方が向いてるよ。もっとも、その辺も軸足が弱いというか迷走するきらいも見受け
られるのが不安なんだけどね、スバル。

スバル　−　ターボ　＝　ヒュンダイ　（ｗ

ヒュンダイ　＋　ターボ　＜＜＜＜＜　スバル

だと思われるのは、なじぇ？

>>57
三菱　−　ガンダム　＝　ヒュンダイ、かと。

まぁ、三菱も嫌いじゃないんだけどね、ヒュンダイにだけは負けてほしくないけど。

まぁ消費者がお互い叩き合ってる日本メーカーには
どの道未来はありません。
我がヒュンダイに食われて終わりです。

日本車は優秀? …『コンシューマーレポート』調査10部門中、8部門トップ

米国の消費者向け情報誌の『コンシューマーレポート』
が発表した自動車の総合ランキングで、ホンダの『アコード』がファミリーカー部門でトップになるなど、
10部門中8部門で日本車がトップとなった。
2003年モデルを対象に、自動車の性能、乗り心地、安全性、利便性、燃費について調査したもの。
ホンダが小型セダン部門など、5部門でトップとなったほか、トヨタ自動車が小型SUV部門など2部門、
富士重工業スバルが走りの楽しさ部門でトップとなり、日本車が占めた。
ちなみに最優秀乗用車部門はBMWの『530i』で、2年連続で総合トップに輝いた。

アメリカ情報誌「走りの楽しさ部門」でスバル車がトップ！！！
ttp://www.consumerreports.org/main/detailv3.jsp?CONTENT%3C%3Ecnt_id=302609&FOLDER%3C%3Efolder_id=113261&bmUID=1047719816541

ホンダ車乗りのDQNぶりはぶっちぎりで世界一なので
一部の印譜乗りがDQNだろうとカスっぷりでは100年掛かっても上には行けません。


俺?　ダイハツ車乗りですが何か?

>>34
オリジナルティーがあるといえばそうかもしれないが、
他メーカーが、スバルが対象にしている顧客層に向けて本気を出した車を
造ってもたかが知れた数なので、本気を出さないともいえる。

スバルもターボが得意なんだからいっそのこと全車ターボ車にすりゃいいじゃん。
実用エンジンは排気量落として軽く仕上げてロープレッシャーターボで加給ってことで。

スバル？いいと思うよ。
ボルボ乗った後レガシィ乗ると、いいじゃない！って思う。
インプも楽しかったし。
ちゅうか、もしやボルボがだめなのでつか？
ホンダとは競合する車種が漏れのなかでは無いので、
比較が出来ないよ〜。

いっその事コンパクトスポーツカー出して欲しいな。
インプレッサと同性能で大きさがプラッツ、アリアくらいの
インプレッサ・ミニマムマックスって感じのヤツ。

なんかこういうスレ悲しくね？
結局、自分の贔屓の会社同士を持ち上げて、相手をこきおろす
っていう感じで、そのうち○○ﾏﾝｾｰなﾔｼ同士で罵りあうとか、、
そんな気がする今日この頃。

スバルがホンダに勝つだと？？？
ガハッハハッハッハッハッハハッハッハッハッハッハッハッハハ

アホか？チミは

>>68
カニ臭いやつだな。型式は？？？

２ちゃんねるの力は偉大なものがありますが、ここで述べた意見はスバルは参考にもしないと思います。
最近の富士重工業は、「走り」と「４ＷＤ」で天下を取ることが精一杯でしょう。

走りと4WDで天下がとれれば十分だと思うが・・と言うか走りは無理。
走りは無理でも4WDの面でいずれ来る業界再編、統合の波も乗り切れるかと・・
・・・それにしてもホンダの4WDはホントにウンコだな。
FFとの価格差18万円高であの程度かよ。

>>69
痛い妄想で他人を煽らないの（ふぉ

スバルがホンダよりも上になるなんて、無理無理。
まずマツダとミツビシに勝ってから言え。
ふぉふぉふぉ。

>>70
そらまぁ、スバルの人間が来てるかどうかはわからんしな……
ホンダの手先は来てるみたいだが。

ふぉふぉふぉ。
スバルが「走り」と「４ＷＤ」で天下を取るって？
冗談でしょ。創業以来ずっと取れてない天下をいつ取るの？
ずっと万年最下位じゃないの？
ふぉふぉふぉ。

>>74
あんたの煽り、どっかの誰かに似てるんだよなぁ〜
だぁ〜れだったかなぁ〜？

>>75
ふぉふぉふぉ。
さて、だ〜れだ？
ふぉふぉふぉ。

まー誰でもいいけど。
そいつも当該板でおもしろおかしく叩かれてたなぁ。
要はそう言う煽り使うやつはバカの証明だね。ってことで。

>>77
ふぉふぉふぉ。
なら、俺じゃないよ。
俺は大して叩かれたことなどないし、少なくとも俺が叩かれて落ち込んだこと
などはないからな。
ところで、車の話しないんだったら他板行けば？
ふぉふぉふぉ。

それもそうだな。

　しかしホンダはターボの意味を理解してるのかね？
　あの軽のラインアップは。
　まぁ軽の馬力稼ぎ程度にしか思ってないのか。

　まぁ、軽トラの過給器は今やサンバーだけになってしまったわけだが。

>>79
う〜ん、それを言い出すと、馬力稼ぎのターボはスバルのお家芸じゃ？
EJ20はＮＡモデルの馬力が155馬力で、それ以上のスポーツＮＡエンジンはない。
それで馬力獲得のためにターボ載っけて、単純計算で125馬力もアップ
させている。200馬力超ぐらいのＮＡスポーツエンジンを作って、それに
ターボ載っけた方が、もっと性能のいいターボモデルができるし、ＮＡスポーツ
モデルというバリエーションも増えるからメーカーとしてもいいはず。
ＮＡエンジンの熟成がもっと必要だ。
ふぉふぉふぉ。

＞200馬力超ぐらいのＮＡスポーツエンジンを作って、
バカだコイツ……真性のバカだ……

彼はホンダオタなので、このような釣りスレを作ってみました

たしかにスバルぐらいだな、そういうＮＡがないのは。

あの人が帰って来た模様。

スバルが上位になりたいと言うなら軽自動車の上がフォレスターって
ラインアップをどうにかしなきゃ。今コンパクトカーブームなのに完全に
出遅れてる。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/18 14:35 ID:VPyuiN0y
睡眠退屈エンジン。


83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/18 14:43 ID:VPyuiN0y

たしかにスバルぐらいだな、そういうＮＡがないのは。


262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/18 14:41 ID:VPyuiN0y
最低だから仕方ないのでは？

>>1
インプレッサ...

セダンは高くて買わないだろうな
スポーツワゴンの1.5FFは
一般的なセダンに劣る居住空間と
一般的なセダンに劣るラゲッジルーム、
そんなイメージしかない。

どう考えてもすでにホンダより上。

そんなはず無いだろ。本当ならばもうとっくにマツダも三菱も日産も超えて本田も超えたのか？
背伸びはみっともないよ。

>>89
マツダは超えたようだ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf/2002UKCSI_J.pdf
ホソダより上！

マツダより下！

市場調査とフランス女ほど、アテにならないものは無い

>>93
データを否定したい必死な人間の常套文句だな。

リッタークラス乱立の中でスバルが復活させるんなら、
水平対向をｷﾎﾞﾝﾇしたいが小さすぎて静粛性以外メリットうすいか？

今まで静かなレガシィやインプは見たことない。どこにいても分かるほど
五月蠅いのは山ほどあるが。

>>81
自分の乗っていたＢＥ５Ｃは、静かじゃなかったのか？
それとも、試乗した時は気づかず、買ってから気が付いたのか？低速トルクみたいに。

>>97
妄想で人違いしているようですよ。
毎度のことですが。

スバルいっそのことスタイリッシュなFRスポーツ出してくれないかな
水平４気筒でターボ　ボディはシルビアのような感じで、
日産でも手を退いた分野だが、ヒットすれば競合するメーカが無いので一人勝ちできるかも

妄想爆発

FRだかMRのスポーツを出すと言う話はあるようだが……

>>96
あんたギャランやランサーに乗った事ないの？
カローラやサニーにも？
ベンツの600系以上が車だと思ってる人間は逝っていいよ。

一回、保前age

今回のアコードのリコール、ホンダが国内最低の技術しかない事が
よくわかりましたね。

>>104
ホンダが溶接したんですか？くだらない煽り。

・・・・

スバリスト、スバラーの部屋

トヨタ＞＞日産＞スバル＞＞三菱＝ホンダ
こんなイメージ。

>>108
４ＷＤは三菱はいいほうなので、

トヨタ＞＞日産＞スバル＞＞三菱＞ホンダ

ではないかと。

スバルは基本的技術は劣るがターボと４WDでなんとか誤魔化している感じ。

トヨタ＞ホンダ＞三菱＞マツダ＞スバル＝日産

ア　　ン　　チ　　必　　死　　だ　　な　　。

スバル＞トヨタ＞ホンダ＞三菱=マツダ=日産

スバラーも必死です！

スバラーしい！

真剣に考えてる？

四駆でごまかすってのがなー？
同じ四駆でもメーカーによっては糞だぞ？

アウデか。。。

技術的にはスバルのほうが上だけどな。
販売でも上にしたいというのは危険だと思われ。
今のホンダみたいにでかいだけの骨抜きの会社になってしまうｗ

6月にはいっぺん結果が出るんじゃねーの。

スバル大好きだけど別に勝って欲しいとは思わん。
潰れずに今みたいな車を売り続けてくれるだけで俺は満足。

No.1になんてならなくてもいい
もともと特別なOnlyOne

>>119
そうだね、ホンダがいい反面教師だわな。（ｗ

そんなにスバルが好きなのか？

うん。なんかたまたまだけどね・・・。

奇特なお方じゃ。

そんなことヒュンダイＸＧ海苔に言われましても

オレはスバルが好きなんじゃない。フォレスターがすきなのだ。
前まではホンダ信仰者でオデッセイのってたけど、フォレスターにして心から
よかったってかんじだ。
でも、トラヴィックはスバルらしからぬ失敗作だね。

スバルはメーカー自身でどこかに勝とうなんて思ってないよ。
車種毎に勝とうとしてるんだよ
インプの勝とうとしてる相手はランエボ
レガシィはBMW
フォレとプレは判らんが、
サンバーはCARRYだな

>>126
OEM車は見逃して。

>>127
今のところすべて惨敗だね。
がんがれ、スバル！

>>129
ホンダヲタ必死だな（藁

>>127
フォレはエアトレックだろう。もっともエアトレの方が後発だが。

Ｘトレイル？ なんですかそれ？

Ｘトレイルはスノーボードの大会の名前です。

>>130
必死なのはスバヲタ。
あとはまたーり遊んでやってるって感じだろ。

２ちゃんねるで「必死」発言するのうたりんは、負け犬と言っても過言ではない
そうです。

スバルを「上げ」なくてもホンダが「下がる」だろ、勝手に。
そうすりゃ相対的な位置関係はスバルが上になるんじゃない？

どっちにしろホンダは運子だがな！

そんなホンダでもヒュンダイより上

最近かわんなくなってきただろ。
ターボ下手だし。

新スレ
こりゃホンダ潰れるね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

■２ちゃんねらの力でホンダを潰そう■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047568014/l50

なんだこの駄スレは・・・
だからスバヲタって馬鹿にされるんだYO!
同じスバル海苔として情けない。

台数と売上だけだろ？まさってるの。

利益率と車種毎だとスバルのほうがうえだよなぁ〜。

発想力も欠乏してきたし。トヨタのケツ追っかけるのが趣味の会社に
なりおおせたんで、萎んでいくんじゃないか？。

ってか、ここらでまた一発なにかやって欲しい。
FITを排気量と重さを変えず２００PSにしてくれたら漏れは満足。
しかも町乗り燃費はそのまま。

>FITを排気量と重さを変えず２００PSにしてくれたら漏れは満足。
しかも町乗り燃費はそのまま。

Fit−Rってやつだな．．．
やろうと思えばできるのでは？
どうせFFなんだろうけど。

>>140
まあまあ、落ち着け。
スバルスレはいつもこんなもんだよ。
全く進展なし。スバル車と同じ。

その進展のないスバル車に全敗の他の国産車って存在価値があるんで
しょうか？

>>144
具体例を挙げてみよ。
ない？やっぱり？

万年全敗で最下位のスバル車って存在価値があるんでしょうか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/02 10:58 ID:O+zzDvUQ
糞車を盲目的に擁護して、少しでも反対意見を言うと、
同じレガ乗りや他社のファンを叩くから。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/02 10:56 ID:O+zzDvUQ
そうだね。ポルシェのまねしただけの水平対向で欧州車気分になってるレガシィ
と本家のポルシェじゃ比べものにならないね。

これからはスバルの水平対向を語るときは、ちゃんと「スバルの」を頭につけて
区別しよう。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/02 10:54 ID:O+zzDvUQ
　　>>47
　　気にするなよ。スバヲタがいつもやってることさ。

自動車板でも大暴れのカニさんでしたとさ。

スバルのカイエンキボンヌ

スバルってアウディーを微妙に目指してるんじゃないの

スバルの本社はどこですか？

地球みたいだよ

>>147
証拠は？（ｗ

>>151
証拠は？

>>149
証拠は？（ｗ