★★★日産　フィガロ乗り集れ-----っ★★★

現在フィガロに乗っている方も
以前乗っていた方も
これから購入を考えている方も
フィガロを愛する方ならどなたでも・・・
マターリ語ろう！

新型マーチでフィガロを造ってくれ。

新型マーチでフィガ２を復活させて欲しいね。

CDの調子が悪くなってきた。

古いからね〜俺のも納車後すぐ壊れたYO

純正CDプレーヤーのデザインが(･∀･)イイ!!ですね。

◆◇◆バックナンバー情報◆◇◆--------------------------
『カーグラフィック』No.361 1991年４月号 P140〜141 モノクロ
　新型車の紹介記事　日産フィガロ
　　写真：４枚(斜め前、幌の格納過程、インパネ、フロントシート)
　　　３面図、スペック表もあります。
---------------------------◆◇◆バックナンバー情報◆◇◆
　古本屋などて探してみてください。

>>7
雑誌バックナンバー ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
オンライン古本屋をさがしてみます。

◆◇◆バックナンバー情報◆◇◆--------------------------
　『NAVI』 1990年 １月号　P129　カラー
　　フィガロ ショーモデル　第28回東京モーターショー レポート
　　　写真：２枚(内装、外装斜め前から)
--------------------------◆◇◆バックナンバー情報◆◇◆

age

日産の人っっっ！！！
ぜひフィガロ２をっっっっ！！！

age

今も生産してるのかなぁ？日産ﾃﾞｨｰﾗに行けば手に入る？だれか情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>>13
ディーラで注文すれば
新車が買えるぞなもし

あの車の謎はリアシート
あんなんだったら潔く２シーターにしたほうが･･････

あのリアシートは、手荷物用です。(w

あのリアシートはいざっていう時にとても重宝します。

ミニカーは、ヨネザワ ダイヤペットから発売されていました。
カラーは２種類だと思います。

今でいう豊のwillなんだろうけど
何で新型マーチでださないんだろね

パイクカーの中で一番完成度の高い車だね。
Be-1やパオ、トヨタのwillは陳腐化するのも早いが
この車はいまだに古さを感じさせない。

★ HP情報 ★
「Be-1生活」
ttp://www.dress-symphonies.com/Be-1/
　リンク集にフィガロ関連のサイトが多数あります。

★ HP情報 ★
「関西パイクカー組合」
ttp://members.tripod.co.jp/hitsuji3/ffd.html

昔オプション（改造雑誌）に載ってた
フィガロにスーパーターボとスターレットの脚を移植した奴が頭から離れない､､
滅茶苦茶カッコよかったんだよなぁ

あのリアシートは直角なのでとても座りにくいです

◆◇◆バックナンバー情報◆◇◆--------------------------

『カーグラフィック』 No.363　1991年６月号 P130〜133　カラー
　・熊倉重春氏による試乗レポート
　写真：４枚(正面、オープン時斜め後ろ、インパネ、純正オーディオ)

--------------------------◆◇◆バックナンバー情報◆◇◆

ペールアクアが一番好き。

age

トランク（幌収納部分）雨漏りするYO

あれは 元々雨水の受け皿だから漏れではないよ。
取り扱い説明書に書いてあるっしょ。

Bプラットフォームを使って
フィガロをつくってほしい。
屋根は電動格納式メタルトップに……

＞＞29
そーなんﾀﾞー(^o^)／~~！
ﾄﾘｾﾂよく読んでなかったんで…ｽﾏｿ
ん？…日産で聞いたときにはそんなこと一言も言ってなかった‥てかそいつも知らなかったんか？

age

今度新しく車買おうと思ってて
安い軽の車か、思い切ってフィガロ買おうか
と迷ってるんですがフィガロが壊れやすいって
のはほんとでしょうか？見た目がすごいスキなんで
フィガロ買いたいんですけど、先のことを考えたら
軽の方がお金の面でもいいよと言われます・・・。
フィガロ乗ってる方アドバイスおねがいします。

>>30
　マーチカブリオレのメタルトップを流用すべし。

>>33
フィガロが壊れやすいって事はないよ。
やっぱり10年以上も前の車だから今の車よりはってだけ。
でも程度も良いやつをさがしてちゃんとメンテナンスしていけば大丈夫！！
お金第一で考えるのであればやっぱ程度の良いやつはそれなりの
金額いくからネ〜！漏れは半年くらい前に23000kmのやつで
諸経費やら何やらで1500000円位だったなぁ〜(･∀･)
まぁ、もっと安いのもあるけどね。
ちなみに漏れは一目惚れでした・・・即購入！！！！！
そんなもんでしょ！

もっと詳しく知りたければ【日産　フィガロ】で検索しれば
フィガロ専門店のホムペが出てくるのでいろいろと調べてみては？
ながながとスマソ・・・

＞＞33
そんなに壊れないよ。
新車の軽だってメンテしてなきゃ壊れるし……一緒だよ！
…フィガロはいいよ。全てが（゜∀゜）／

>>33
新車の場合そう簡単には壊れる事はないし消耗部品の交換もそんなに
必要ないはずです。
古い車だとタイミングベルトの交換とかマフラーに穴あいたとか錆びを
補修するとかオイルのにじみがあるのでパッキンの交換が必要とか
そういう新車には必要ない費用が発生する場合も有ります。

また軽自動車の場合税金等も安いのでお金の面では楽だと思います。

軽自動車でもコペンとかユニークな車が出ているからそちらも検討してみては？

いい状態のパイクカーであればそんなに維持費は掛からないと思いますけど、
やっぱり古い車です。いざという時の為に１０万程貯金しておいた方がよい
ですよ。

でもフィガロは外観も内装も可愛いし少し位修理する事があっても苦労した
分だけ愛情が湧くと思うんですよ。若い子でもフィガロに乗ってる方多いし
車検費用どうしよう？とか言いながらフィガロ大好き！って子もいるのも事実
です。上記のようなマイナス面も含めて自分で維持できそうかな？と思われたら
購入しても良いと思います。
でも愛情があれば少々の困難は乗り切れると思いますよ。
良いフィガロとめぐり合えればいいですね。

>>33
フィガロのマイナス？面
●車内が狭い。とくに後部座席。
　一応4人乗りなんだけど男の子なんか厳しい。
　荷物も手荷物ぐらいしかおけないし、トランクは小さいから
　荷物はほぼ入らない。幌収納部はそこそこのスペースがあるけど
　>>29さんの言うとおり雨の日は水が入ります。
　オプション品など一部手に入りにくい物がある。
　
フィガロのプラス？面
●誰が見てもこれ！かっこいい！可愛い！
　内装なんかもホワイト？クリーム色で統一されてるし、
　本革シート、ハンドル、純正CDデッキ、細かい所にも
　素晴らしいデザインで施されているし、一応オープンにもなる。
　なんといっても注目の的！みんなが振り向きこっちを見てる！
　気分がイイです！（言い過ぎかも）
　車内が狭い分冬は早く暖まる。
　車検費用等、軽自動車には勝てないけど小さい車なのでそんなには
　かからないとおもう。

　大きな買い物なので良〜〜〜〜〜〜〜〜く考えて見て下さい。
　全部理解、承知した上で購入するのも良いと思われます。
　良いフィガロとめぐり会えますように。
　

〉〉33　うわ〜全く同じ状況の方がいてビックリです
私もフィガロと軽と迷い中なのですがこちらは北海道なので
軽の4WDの方がいいのかな〜？と更に迷う…
（しかも初心者）
その上中古車が7〜10万キロ走っているのしかないんです。
以前薄緑のフィガロをみてから惹かれつづけているのです〜
ああ迷う

>>39
初心者の時にフィガロ買いましたよ。
７〜１０万走っててもきちんと整備してあれば大丈夫ですよ。
ちなみに私が購入したフィガロは６万８０００でした。

ところで、フィガロのドリンクホルダーって
手に入らないんですかね〜？

>>40
ヤフーのオークションでよく出品していますよ。

>>40
ヤフオクで20000円前後くらいじゃなかったっけ？
毎回そのくらいだったような気が・・・

＞＞４１＞＞４２　
そうなんですか、ありがとうございます。
こまめに見てみます。

赤くオールペンしようと思ってる。

アクセルを踏むとかすかに「ヒューン」というタービンがまわる音が聞こえる。
しかし、とても嫌そうに加速していく。ｗ

いくらくらいのブツを買えば無難かな？

>>４６
あくまで参考程度にですが
私が購入した際に調べた、知り合いの車屋に聞いた感じでは
８０〜１００程度で普通、ぼちぼち良い
１００〜１３０良い、なり良い
でしたが、購入者側がどこにポイントを置くかで
また変わってくると思うので、自分の条件を踏まえて
価格調査するといいかもしれませんね。
あと、車屋さんにもよりけり。。

弟がフィガロもらってきやがった・・・
気に入ったから俺が乗ろうｗｗ
（´д｀）くれた人あんがと

知り合いの子がコレ買ったんだけど、今の日産の純正形状のエアクリ使える？？

誰かマフラー換えた人いる？
ワンオフじゃなくて。
既製品で。

fujituboがあるらしいよ。

>>51
サンクス。
fujituboってどうかな？
五月蝿くないかな？

>>51
サンクス。
fujituboってどうかな？
五月蝿くないかな？

>>1
よ。お前の立てたこのスレ、スレタイをひらがなに直すと、
にっさんふぃがろのりあつれーっってなるぞ。
相当の低学歴だな。死ねよカス。

にっさんふぃがろのりたかれー

と読むのでつ。この程度の漢字も読めない低脳さんは、さっさと回線切って首吊って下しい。

>>54
にっさんふぃがろのりつどれーっ

でつ。DQNプレジでさっさと去ってくだい。

>>54は生まれつきアレなんだからみんな優しくしてあげてくだちい。

危い

(σ´Д｀)σﾌｨｶﾞｰﾛｰ

フィガロスレはあるのにPAOスレはないのか

落ちました

マット洗って外に干してたら煙草の火で
３ケ所焦げめつけられてたYO〜
酷い。。。。

フロントガラスに唾やらたんやら・・・・
ハラタツタヨ！！！！！！！

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

こぴぺはやめよーね。

おお、こんなスレがありましたか！
小型車が好きでいろいろ乗ってたんですが、やっとたどりつけた車
なんですよね。いい車です。

後ろのシート、狭くてもいいけどもう少し座りやすいといいですよね

ちなみに荷物が乗らない乗らないと言われますが
スキーキャリアにソファー載せて運んだ事や、
オープンにしてチャリを上からザクッと載せて運んだことはあります
上開けると結構乗りますよ〜

車屋さんに行ったら普段の足として乗る車じゃないよ。
ぶっこわれるよ。っていわれたんですけど本当ですか？

＞＞68
がいしゅつ！35〜37を見よう。

>68
年式と走行並には壊れると思うけど
壊れにくい車では決してない。
ベースは時期的に十分こなれたマーチという事もあり信頼して大丈夫かと。
うちのは５万Ｋ位のを買って、以後５年目。故障自体は無しです。

ただ交換パーツは高めな「印象」はありますね。
そろそろ無いパーツもでてくるかもしれません。

私のは天井に錆びで穴が空きました。どうしても雨後に水が溜まる場所があって
乾く課程で酸性雨が強酸化して穴が．．．

ディーラーではＵ字型のパーツ交換で１５万、パテ埋め無理と言われましたが、
カー○ン○ニ倶○部では３〜４年後ぐらいには再発するかも、でもまたこの金額で
治るけどという予測でパテ埋め２万でした（笑）。

という風に、大名方式でなくそこそこの修理とパーツ交換でさして問題なくやってける
と思います。

恒常的に２名以上乗る場合だけはおすすめできませんけどね。

オレンジ色にオールペンするとかっこよさそうだね。

age

.

sage

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046353422/54

（;´Д｀)

（；´Д｀）

（；´Д｀）

抽選で当たって買った人いませんか〜？
バブル期だったので買えましたｗ

（；´Д｀）

雨漏りするらしいですね〜

しないって！

（＾＾）

（＾＾）（＾＾）（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

IY

この車彼女が乗ってるんですが、どんな色でも似合いますね！
黒でも赤でももちろん純正色でも。
日本車ではなかなかない傑作商品だと思います。

sage

蘇れ！！

下げてしまった．．

| ＼
　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ﾊｧﾊｧｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|


　　　　　?
　　　　????　　　ﾊｧﾊｧ ﾊｧ
　　　　?????　　ﾊｧﾊｧ ﾊｧ
　　　　????　　　ﾊｧﾊｧ ﾊｧﾊｧ
　　　　　???　　　ﾊｧ


　　　　　?
　　　　????　　　ﾊｧﾊｧ ﾊｧ
　　　　?????　　ﾊｧﾊｧ ﾊｧ
　　　　?????　　ﾊｧﾊｧ ﾊｧﾊｧ
　　　　　???　　　ﾊｧ

フィガロのダイヤペット製ミニカーの写真キボンヌ！

見かける台数がパオよりずいぶん少ないような気がするけど、
製造数自体が少ないのかな？
パオもフィガロも内外装とも素敵だと思う。

フィガロって濃色系があったらｶｺｲｲと思うんだけど。

>96
ミニカーは無いがフィガロの
ぬいぐるみはあるぞ

Be-１は？

ＰＡＯ　Be-1は中古販売価格があっという間に２０万位に落ちた
→中古車屋も儲け分が激減
→買い上げさらに激安化＆買い上げ拒否
→スクラップになる個体多数
→消滅

逆にいつまでも高く取り引きされているフィガロは
まだ売ってるし、売れる。
と言うことで安いが買い取りもして貰える．．．
ってことだ

100げっとー

ターボなのに非力なのね・・・
ＡＴしか設定ないのも・・・

1000ccとしては十分。
ＡＴ車の割合って９割超えたんじゃ．．．．
第一購入層を考えたら少ないＭＴのためにコストあげるよりいい選択だと思われ

現状ＭＴを運転すると違反になる運転者が多い世の中だからね
ＭＴなんてモノズキのためのものになるんだろうなあ
まあ、それぐらい気合いがあるなら載せ買えでもしてください。

＞現状ＭＴを運転すると違反になる運転者が多い世の中だからね

意味わからん・・・・

動くと激しくプーって音がするんです！さっきイキナリで、出先だったから音したまま乗って帰って来たけど恐かったー！何の音？警告音ぽいんだけど。

>>104
ttp://www2.tokai.or.jp/peke/about/pi/

その音と一緒かどうかわからないけど、このページにその音の消去方法が書いてあるよ。

＞103
つまりオートマ限定の人が最近は多いという意味では？

>103
ＡＴ限定のドライバーが最近多いと言う事だろ？
これぐらいちょいと考えて判らないかな？

要はマニュアル車は一般の人にとっては大型車や特殊車両と同じように特別な免許が
必要な車になりつつあるという事やね
もう「普通」な免許＝「ＡＴ限定免許」で、現行の普通免許は「普通」でないと言うこと

>104
警告音はおそらくホロ収納部（トランク状の部分）がちゃんと閉まってないためでしょう
バーンと強めに閉じてみましょう
それでも鳴るならその部分のセンサスイッチが壊れたのかも

もう、中古価格も100万割ってるね。
発売当初は買いたくても買えなかった（社会人一年目だったし）けど今なら無理なく買えそう。

今、ジムニーワイド乗ってるけど、この車も利便性はイマ一つだから買い替えても
そんなに不便さは感じないかな？

初めての車として、下記の2台で迷っているんですが、長く乗るには�@の方がいいんですか？

�@ターボ　H3登録　ＣＤ　記録簿　8000�`　99万7千円

�AＮＡ　H3登録　ＣＤ　39000�`　42万5千円　

>>109
フィガロにノンターボってあるの？

http://www.medianetjapan.com/2/15/book_newspaper/umibe/

GTOだろ

>108
ジムニーといい勝負かも（汗）
ただジムニーもマーチ（ベース車ね）も非常に息が長い車だったから信頼感は
あるよね。古いからかゆいところに手は届かないけど（笑）

積載量が足りないと思ったらホロケースに荷物を入れてフタ開けたまま走るか
オープンにして山積みしてください。意外に載ります。トランクはダメダメです。
スキーキャリアも重い物はだめだけどかさばる物を載せるには結構いいですよ。

>109
フィガロ99万は高いけど
8000kがホントなら高くはないねえ
ただ部品がそろそろ無くなってくるから気を付けようね

フィガロは仕様が違う物は改造車でなければ無いのできにしないでいいです
天井の表記もいろいろだしねｗ

初車両でもまあ故障する車でもないから安心かも

注意はカーステちゃんと全部動くかチェックしましょう。
修理難しくなってきました。

ホロパーツの状態チェック。
特に後ろのガラス窓のしたトランクの接する両ハジが
錆びてきている物が結構ある。

アタリはホロケース（ニセトランクに雨が入らない）
ハズレはホロケースに雨がだばだば入ります

あとは普通の中古車と同じ。車好きと一緒に見に行って下さい。
アイドリング時回転低いので振動が大きめなのはあのエンジンの性格です。
＋500〜700も上げれば静かになります（燃費悪くなるけど）

そう言えば、フィガロ乗りの人に質問したいんだけど、オーディオを社外のに
変えてる人っているのかな？

純正オーディオはやっぱりフィガロの為だけに作られたって感じで、変えちゃうのは
もったいない気がするんだけど、正直、今はMDとCDチェンジャーは付けたい気がするんすよね。

社外つけてる人いますか？また、社外付けたら美観をそこなうなんちゅう事はないでしょうか？

連続カキコすみません。

>>113
レスありがとうございます。いやぁ、ジムニーも積載量イマ一つなんですわ。
荷物いっぱい積むとしたら後部座席は殺さないといけないし・・・。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>115
純正はそのまま残しつつ目立たない所につけるというのわ？
助手席の小物入れの中に入れちゃうとか
助手席の小物入れの下とか・・・

やっぱ純正はずすのは勿体無いと思うのだが
最新のオディオの方が音とかもいいし
後ろにもスピカ積みたいんだけど純正だと
いろいろあって無理みたい・・

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>119
死ねよタコ！！せっかくレスついてると思って来て見たのに・・・。

初めまして。
最近車を探していまして
フィガロが候補に上がってきました。

通勤やちょっとした買い物に使ういわゆるファミリーカーに使いたいのですが
あのスタイルやオープントップに惹かれました。
でお聞きしたいのですがオープントップの開放感や
運転時の乗り味はいかがなものなのでしょうか？

>115
FM飛ばしのMDチェンジャは助手席下に入れてるよん。
リモコン受光部設置場所に結構困った。

メーカーによってはシート前後させると当たる場合があるから要チェックやねん。
俺はシート一杯に動かすと　コツ　と当たりますが、それぐらいまあ問題ないです。

でも最近はＲで曲編集するからMDは使わないなあ。結局ディスク出し入れが
楽な純正部ばっかです

本格的に社外付けるなら助手席足上につける網棚でも買って美観対策するぐらいしか
ないかもしれません。

>121
通勤やちょっとした買い物に使うならいい車です。
軽のＰスペースでも入ります。

運転不慣れな奥様への注意点。左後方の天井とボディをつなぐ部分による死角の広さが
危険です。大きめのバックミラーを付けて左端に３ｃｍ位のチビ曲面ミラーを付けると
丁度死角が消せますのでGOODです。

気になるのは

「いわゆるファミリーカー」って所、３人で使うのはかなりきついよ〜
２人までだと思います。


オープントップの開放感は最高です。フルオープンに匹敵する開放具合です。
また、オープン時の走行も快適ですし、開閉はとても簡単だし、窓もガラスなので
傷の心配もいらない。視界もクリア。
オープン車の面倒な部分が普通車並になってますから気楽に楽しみたい方に
いい選択ではないでしょうか。

実は塗装もフッ素コートなんです。ローメンテですね。

運転時の乗り味は、前の、前のマーチです。十分走ります。
私のはそろそろ大台に乗りますが１５０位で巡航は問題ありません。
穏やかですが、しっかり効くターボも悪くありませんよ。

あとは運転席に座って足を配置してみて、足下が狭いなあと思うかチェックしてみてください
大抵大丈夫だと思いますけど。

>>123
とっても丁寧なご説明ありがとうございます〜！！
想像以上に乗っても楽しい車のようですね。興味がますます上がりました。
「ファミリーカー」としての乗員数ですが
しばらくは２人の予定です。
秋に結婚するので２人で乗って楽しめる車＋荷物が置けるなどの使いやすさ
があれば十分です！

オープンの開放感も走り（軽いから尚良いのでしょうか？）も
期待できそうですね。
近く、中古車やへ行ってみようと思います♪
本当にありがとうございました！

買ったらまた書きにおいで〜
>67
>70
>113
>114
あたりも参考にしてね　買うときの注意もありまふ

積載すこし気にしてるようですので書いておきます
旅などに使う収納スペースは
１．ホロ収納スペース（普通のトランクの位置）
２．狭い後部座席
３．トランク
番外．スキーキャリア

ホロ収納スペースは容量最大だと思います。
欠点は雨降ると濡れちゃう可能性が高いです。濡れない当たりの車両も
有るようですが、ほんのちょっとウチのは濡れます。
オープンの可能性がなければクリアBOXも便利（動かないよう対策してね）。
オープンにする可能性があるなら簡単なところではゴミ袋が有れば
中に入れて収納すれば濡れないね〜

後部座席は高さがある物は結構な量置けますが、シートを倒して運転
する方は中央部以外は思ったより厚みがある物は置けません。
オープンにすると縦方向に無限大に積めます

トランクは見た目よりは実は容量は有るのですが間口が途中で狭く
なっていて（鍾乳洞かい！）奥に物が入れにくく使い勝手は良くないです。
純正トランク用引き出しがほしー！！
いまはコルクボードを敷いて、引き出しみたいに使ってます。

明日、試験場へ行って免許を取る予定です。
父が僕の免許取得祝いと言う事ですでにフィガロを注文しました。
ほんとは自分が乗りたいだけです。無駄な出費に母が怒っています。

でもフィガロっていいですね。
愛らしい顔に惚れました。

>>126
自分の金で買え。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>127
父が自分の欲しかった車を僕の免許取得祝いと言う名目で買っただけですから。
別に僕のために買ってくれたわけじゃないんでそんなこといわれても困ります。

フィガロ、ドライビングフィールはどんな感じ？
ライトチューンしている人はさすがにいない？

>129
ドンマイ
きにしなくていいさ〜

届いたら乗ってみて感想レポートしてね

>130
同時代のリッターカーは概ね乗ったけどその時代にしては
結構たのしいと思いますよ。

ただのマーチ（２代前のだからね）よりは鋭く走ります。サスもしっかりしてますね。
ターボはエレガントに体感できます（ちゃんと効きます）。知らずに運転した彼女は
事故りそうになりました。

ただシティターボ２の様な圧倒的なターボではないし
最近のＮＡに比べたらやっぱり出足少し重いなあという印象ですね。

チューンしてるひとは知りませんが、個人的にはあの型の
エンジンにはマーチスーパーターボがあるので載せ換えれば楽しいでしょう！
低回転はスーパーチャージャ過給を担当し、高回転に入った瞬間
ターボが爆発するえらい無茶なエンジンがそのまま乗ります。

というか俺が載せたい．．．金がない。

カブリオレにターボ２載せるか、フィガロにするか迷ったのも随分前だな．．．．

hosyu

age

フランスが好きだからフィガロに乗ってる
sage

保守すべし

最近、サイドブレーキレバーが唐津焼状態なのが気になる。

mage

フィガロオーナー様に質問。

高速走行はどんな感じですか？ちなみに僕は仕事上高速に乗ることが多いのですが、フィガロを高速道路上で見たことがないのです。

フィガロオーナー様達は高速道路は敬遠してるのかな？

近所の中古車屋で780000でしたけど、どおかな

>>139
まあ年式も古いですし状態によりけりかと・・・
フィガロだけの話しでもないですが外装綺麗だからって鵜呑みにしちゃだめですよ( ； --)

>>138
やかましすぎです。

そのとおり、フィガロでは高速敬遠してます。
ちっちゃいのに普通車料金だし（ｗ

nage

>138
私は買い物のアシ以外はほとんど遠乗りなので
距離かせいでるのは高速ばっかですから丁度いいかもですね。

ただし私の場合チープなリッターカーとか軽ばかり乗ってたせいで、
判断基準が甘いかもしれませんが

私は速度的には普通130Km巡航です。これで片道300〜400kmの
行程で問題なしです。（いやもちろん疲れるので休みますが）
合流加速的にもつらいと感じた事はありません。

ただ、最近の1500以上の車種は驚くほど静かですから、それに比べればうるさいです。カローラなんて恐ろしく静かですよね、アイドリング自体がちょっと気になる人には振動・音ともに気になるでしょう。振動自体は回転を2〜300上げれば気にならないのですが。
同時期のマーチ、シティターボ２、アルト、なんかに比べれば決してうるさくはないのですけどね。

初めて夜にフィガロに乗ったときインパネ周りが綺麗で感動した。
特に高速のトンネル内は照明がメッキパーツに反射してキラキラ光ってさ。

この車、形が凄い良かったけど
純正色に良い色が無かったから買うのを止めたんだよなぁ…
また新しくフィガロが出るときには
濃い色も純正色に取り入れて欲しいな

>>143
じゃ、ほぼ問題なさそうですね。
今、仕事で乗ってるプロボックスで巡航速度120くらいで良好。
マイカーのジムニーに至っては120なんて出そうものならぐらぐらするわ、エンジン必死だわで
恐い恐い。ジムニー慣れしてる僕にはフィガロの高速走行は問題なしだと思いますわ。

>>145
そうそう、純正色がイマ一つだった事と、オートマオンリーだったのが、当時購入を
ためらわせた理由でした。

今は、マニュアルもかったるくなったし、フィガロの純正色でも紫だったらいい感じ。
あきたらオールペンすりゃいいや、なんて思って買い換えを考えてますよ。

>146
俺はパステルカラー好きだからいいけどね〜ウチのは紫

パステルがかわいすぎならば茶とかがいいかも。
実車けっこう渋いよ。タマ少ないけどね
蛍光ピンクペンのフィガロ見たときはびびったｗ

俺もマニアルがいいなあ
少なくとも３速マニは勘弁して欲しい

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

保守です

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

来年フィガロ買う予定なんですが、３人で載るのは
きついですか？一人は身長１４０ｃｍくらいなんだけど

助手席の人も小さくないと厳しいよ
それでも長距離は辛い

昔モーターショウでパルサーベースのフィガロがひっそり展示されてた・・

フィガロに３人で乗るときは、後ろの席の人は横向いて体操座り。
これで多少の距離の移動はできます。
無理して普通に座るより楽です。

>151
う〜ん試してみたい気もしますね
真ん中に座ってクッションとかうまく当てれば140ならいけるか？
屋根に当たるなら上開けて。

それとも助手席に140か？

あとオープンにして後ろの座席の背当てに座って．．．あぶないあぶない

この車、事故ったら高確率で死ぬるね

事故＝死

なんだな、シトロエンのあれは英国でフィガロが人気だから真似たんだなと想像できるな。
細かい部分で色々と類似点が・・・。

すまん↑148ではない。

>156
まあ、近年の車と比較したら相当落ちるだろうけど
その時代のリッターカークラスの中ではよほど安全なんだけどね
（兄弟のマーチとかシティとか）
オープン車はかなり安全に気を使って作られますから

その分重いけどね
ターボ無かったら相当ダルイ車になってたでしょうね
有っていまの車に追いつけない位ですから

あげあげ

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