≪帰ってきたCITROЁN 2CVと仲間達

では明日お会いしませう

>>938
オーディオどころかラジオさえ…。

>>939幌大丈夫！さん
こちらも環八を井の頭交差点あたりから上っていくので正直時間が読めません。
よろしければご連絡ください。
返信は夜になると思います。

[email protected]

>>938
はじめから付いてた純正ラジオから数えると　今のはたぶん４台目で
ＣＤチェンジャーは２台目　
私は外見気にせず　量販店で一番安いのから2番目のを買います
（聞こえりゃいい・無いとさびしい）


明日は酷暑の予感、、、
都内抜ける方はコイル＆人間冷やし用の氷必要？ｗ

僕は今回見送りますが、行かれる方は
お気をつけて。

同じく、246→環八経由関越なもんで、何時に着くことやら。
一応9時にはでる予定。
運が良ければ12時には着くかな。

>>938
オーディオは新車で買った時にすぐ交換したのは
真っ白のパイオニアのカセットそのあとは中古を含めて10数個
アルパインやJVC、ソニー、ナカミチ今はＳａｘｏ純正
ソニーを移植して+ＣＤチェンジャー
何れも最初以外は真っ黒で地味な奴です。

純正ラジオも外してしまってあるはずですが行方不明です（ｗ

灼熱地獄対策＋夕立対応傘持って行きまつ
タオルと人間用の水だけど（ｗ

オーディオは３台目だった記憶

>>944
9時半〜10時頃に練馬入り口手前谷原に停めてます。
よろしかったらどうぞ。

本日の最高気温、予報ではさいたま32度の模様ですヽ(´ー｀)ノ

私も地味なカーオーディオを探します。ありがとうございました。

オフに参加される方々は気をつけていってらっしゃいませ。
遥か西の彼方よりお祈りしてまする。

寝坊age
関越は渋滞しているねぇ。何時に着くことやら

駐車場がいっぱいになるかも

帰宅age
関越も環八も渋滞であった。
行き4時間半帰り3時間半か・・・

ミニオフ乙
＆ごちになりました

今日はありがとうございました
またよろしくお願いします

オフ参加のみなさま　猛暑の中お疲れさまでした　愉快でしたー

本日の作業メニュー（炎天下にて
・疑問符氏のテスターでドエルアングル計測
・ポイント隙間調整
・電球で点火時期調整
・港北氏のタイミングライトで点火時期を確認
計測機類が有ると　やっぱ便利ですね　貸していただきありがとうございました

スペシアルサンクス＞疑問符氏・リードorライド氏
ポイント調整やさしく指導してくださり　助かりました　無茶苦茶勉強になりました
ノッキングは　碓氷峠超え登りで２速全開→３速トロトロみたいな局面でも
全く出ませんでした！　多分完調？　ありがとうございました
スロットル戻らないの件は、、、帰途再発しましたが　しばらく様子見します

行きは3時間半(高速)、帰りは1時間半強(R254)でした。
先程お風呂に入っておいしい葡萄をいただきました。ごちそうさまです。
帰りは7試乗会→夕食と大変お世話になりました。
そしてお疲れさまでした。

お疲れ様でした。9900さん、朝は大遅刻になってしまい申し訳ございませんでした。
他皆様お世話になりました。しかし炎天下に久しぶりに走行しこんなに暑かったっけ
と思い出したくらいの暑さ＆環八渋滞でした。
行き５時間、帰り３時間半で着きました。帰り練馬出口の並びを見て井荻トンネルの
コイルのいやな思い出が甦り、外環状-首都高5号-環状と帰ったところ、首都高12�q
渋滞はさほどでもなく楽チンで帰れました。
しかし、首都高環状線のトンネルってあんなに夏は暑い事始めて知りました。
また、今後ともよろしくです。

これは酷いインターチェンジですね！

･･･ってことで、今日は皆様お疲れ様でした。
美味しいワインに始まり、餃子やｿｰｾｼﾞｰ諸々とっても食い倒れな一日。
現在葡萄で〆てます。

行きたかったな〜、車がアレなんで通勤用の原付でって思ってたんだけど。
午後に仕事が入っちゃいますた、残念。

この三連休は仕事ですよん。
オフ成功の様でお疲れ様です。

次誰かたててー　たてられませぬー

また適当な時期にオフやりましょうね
ねた提供よろしくね　29.5さん

葡萄うま〜 いつもありがと〜

お酒はこれから・・・　はあと

えんりょさげ

>>960
５年後くらいに　フレーム交換オフをｗ

昨日は　クルマ以外ではXan氏のホロゴンに萌えでした
うーん　ほしい　　　　　車検２台あるのに…

次スレ建てました
≪続・帰ってきたCITROЁN 2CVと仲間達
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063545716/
使ってやってくださいな

次スレ立て乙

>>954
スロット出ましたか、キャブＯＨの悪寒か！？

いますぐフレームやりませう　笑

問題はフレームが高い事なんだよね
まとめて３本くらい輸入すれば．．．

フレームのお値段ってお幾らくらい？

イギリスで４００ポンドくらい〜
亜鉛メッキとかステンレスとかも有ったハズ

問題は運ぶのに車一台分のコンテナが必要な事かにゃ
だから送料、税金、他で２，３０万〜という感じかな？

西武時代はフレーム取ってくれたけどＣＪになってからはどうなんだろう？

純正は販売証明書付きで並行の倍ぐらいだたかな価格。

>>969
た、高いっすね。フレームが入用な
人が数人でまとめ買いすれば、
（つーか、コンテナに詰めれるだけ詰めれば）
少しは安くなる訳ですね。なるほろ〜。

>>965
昨日　キャブの回転軸のナットを緩めて　シリコンスプレーしたところ
今朝の走行では症状出ませんでした＜スロットル戻らない
このままでいてくれるといいんですが。。。最初のは10万キロ以上無問題だったのに

>>966
いや　まだだいじょうぶですｗ

やるなあ

>>972
これで解決かな？＜戻らない

29.5馬力さん、葡萄ものすごく甘くやわらかくて最高でした。
ありがとうございました。またお願いします（ｗ

で、アクセルではないのですが、エンジンが冷え切ってるときに
クラッチを踏むとスコーンっていかないでスコココーンって2,3
回ひっかるのですが、何か問題でしょうか？
走っているときは、ひっかかる事はないと思うのですが。

>>974
ありがとうございます　今日の夜も　いい感じでした


４年前に米国から取り寄せたときの書類見てみた＜フレーム
海上運賃自体は$160で　そんなに高くは無かったですが
その他通関料取扱い料などを合わせて　日本の通関業者に払った合計は　１１ﾏｿでした

フレームと　左右のフロアパンとfirewall下とフレーム取り付けキットを併せてオーダーして
商品代金は$2,000ちょっと→割引してもらって$1,750

運賃その他と合計して　３１ﾏｿくらいだったということか…

>>975
クラッチケーブル引っ掛かりがありますか？
もし「ゴリゴリッ」っていうのならば…良い記憶は無いなあ

>>977
ゴリゴリッとは言わないですが。
そうかぁ、ケーブルとか見てみないといけませんね。
ありがとうございます。

特に排気管との接触に注意汁

ああ、皆さんのカキコを読むと、予備部品の
一つも積んでない僕は何とリスキーな事でしょう。

あ、バルブ積んでた。一応予備部品（ｗ

第三艦橋なんど落としてもすぐ新しいのを付けられる宇宙戦艦ヤマトが


理想ですよね

>>979 了解です。土日にみてみます。平日は夜しか
見る暇がなく。

私も電球くらい。でも今度からコイルも持ちます。

私はスペアタイヤも積んでないです。

なんとかしなきゃ。

酒うまかったよー　ごちそーさまー


・・・またよろしくー（少し遠慮気味に　笑）

関東は雨　鬱

関西も雨　鬱

九州は曇り　小鬱

しかし、南関東大震災は大丈夫か？

走行中で地震にまるで気付かず。
これも柔らか脚の恩恵？
二馬力通常振動が地震(震度４)以上だとか…。

南関東、起きたらもう雨が降って車見れず。
大震災時は昼寝していました（ｗ
あれで震度4とは。かなりゆれたが。