【X-TRAIL】 エクストレイルの広場 4 【MC間近!?】

どうぞ

2げっちゅ

３です

4get

字刷れ作成乙>>1
つーか関連刷れは？

とりあえず前スレ　その3です。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041876259/l50

お疲れ様
昔よりＤＡＴ落ちなくなって、このスレも安定してきましたね。

わーい、来週水曜納車だー。あと1週間、長い・・・
オーディオとナビ（ポータブルをインダッシュに）自分でつけようと思ってるけど
難しいのかな？

CRVスレからコピペ

エクス海苔の皆さんこんな事去れると不愉快です、
大変迷惑なので自重してください。
宜しくお願いします。

＞118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/27 00:17 ID:ir0dfFZS
＞エクスより内装が良い？
＞10年前のような生地を使った内装がアウトドア向けの内装よりいいとは。
＞これはもう好みの問題以前にセンスを問われるね。
＞あ、ＣＲＶを選んでいる時点でセンスも糞もないか。

前刷れからのコピペ、字刷れたつ時にはこの辺の改訂をしてくれるエクス海苔の登場をｷﾎﾞﾝ

過去スレ
「【X-TRAIL】 エクストレイルの広場 2 【冬に活躍】」
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036760258/
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030464534/
「エクストレイル Part5　X-TRAIL Part5」
http://corn.2ch.net/car/kako/1023/10236/1023611351.html
「X-TRAIL　エクストレイル　　X-TRAIL　　Part４ 」
http://corn.2ch.net/car/kako/1023/10230/1023033320.html
「エクストレイルを語っちゃう」
http://corn.2ch.net/car/kako/1028/10282/1028201234.html
「X-TRAIL　part3 」
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10205/1020519876.html
「*エクストレイルスレ partII* 」
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10124/1012477410.html
「エクストレイル単独スレ 」
http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10105/1010536103.html
「エクストレイル」
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10053/1005310805.html
「凹凸 X-TRAIL エクストレイル 凸凹」
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10001/1000192130.html
「２８０馬力！Ｘ−ＴＲＡＩＬ　ＧＴの異次元の加速！」
http://natto.2ch.net/car/kako/987/987599406.html
「エクストレイルのブームがやってくる！！ 」
http://natto.2ch.net/car/kako/974/974206367.html
「日産のエクストレイルってどう思います？」
http://piza.2ch.net/car/kako/973/973579703.html
「近日発売･日産エクストレイルって？」
http://piza.2ch.net/car/kako/968/968919251.html
「日産新SUVは「エクストレイル」 」
http://piza.2ch.net/car/kako/967/967119259.html

>>8
おれもオーディオ自分でつけました。上段の2DINスペースは
結構奥行きが無いので配線ジャンジャン出ているようなもの
（ナビユニットのアンテナ、各種コントロール線、入・出力ライン等）
は結構苦労するかも。あとインパネ傷つきやすいからウエスとか
用意したほうがいいと思う。まぁ、とにかくがんばてｸﾚ。

オーディオ自分で交換すると、愛着が増すよ。
これほんと！

エクストレイルがCR-Vより売れてるのは知名度の高さだと思うよ
CR-Vが新型になっていることに世間は気づいていない。
実際俺も最近までSUVに興味なかったから街で新型CR-Vを見ても、
エクストレイルだと思ってたよ。たまたまこないだベルノへ行ったらCR-V新型になっ
てやんの。
知らなかったよ、そして惚れたよ。試乗してまた惚れ直し、すぐ契約。来月納車だ
よ。
エクストレイルの４駆は凄いらしいけど、そんなもん使う機会一生に一度もなさそう
だよ。

知名度が低いってより
13の馬鹿の上塗りﾚｽって言った方がピンと来るね。
だって、CR-Vって何年前からあると思ってんの？
真正の馬鹿ですか？

>>13
2駆買え、2駆。

＞たまたまこないだベルノへ行ったら


　　　　↑　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　

オフロードエキスプレスで台湾エクスの紹介してた。
向こうじゃ日本円で350万円からの高級車だからあんな内装らしい。

編集員もこのスレ読んでるのかなあ？

読まないんじゃない？
自分の仕事に直結してることで２ｃｈなんて見ない。

CRVをみてムーミンを連想するのはオレだけだろうか？
ちなみにエクストレイルはカブトムシ（メス）

日本では、楽しい車だから良いよね
とにかく安いと思うよ
だって２００万円（２５万下取り車＋プライバシーグラス＋ホワイトパール＋５万のオプション）で込みこみで買って乗れるから
４Wだよ。納車が楽しみです。

でそろそろマイナーチェンジ情報でないの？

現行エクスが販売好調なので、メーカー的には
無理に大幅なＭＣは近日中にはしないのでは無いかと思うのだが・・

age

今日ディーラー遊びに逝ってﾏｲﾁｪﾝ情報を聞いてきますた。
麻衣ちゃんは6月だそうです。
でも詳しい情報は営業所の方にもきてないそうです。
でも時期が6月は間違いないそうです。
あと一ヶ月くらいで営業所にも資料とかが届くだろうとの事ですた。

かわいそうなmacなんとか・・・

ＭＣしたグレード名が
Ｓ→Ｓｔｔｔ
Ｘ→Ｘｔｔｔ
だったりしたら、少し鬱だな・・・

>>26
撃墜機の星数みたいだな（ｗ

最近MC前に買うのはどうYO!と思えてきた…
確かに3末購入は一つのセオリーだが、
MC6月(>>24)なら6末購入も普通だしなぁ…

>>26
だとしたら激しく鬱…

あ、ﾏｲﾁｪﾝ情報は確実です
6月確定です。

エクス買う奴は、日産の餌食
ホンダは、DQN

旧型の方がカッコイイって事もあるぞ。

エクスのシートの出来はイマイチと思いませんか？

腰痛になってくる。

>>32
確かに。。腰痛にはならないが、柔らかすぎて長距離が辛い。
Ｓパックのシートは良さそうだが。

え？ｼｰﾄ硬いよー
Xt海苔だけど。。

>>13
やっぱり生きのいい餌じゃないと釣れませんなぁ(w
俺的には雪山にたまに行くので、一生使いそうもない四駆が
付いてたりすると安心できたりする。

。。。。と腐りきった餌にわざと釣られてみるテスト(w


>>31
たしかにそれはあるけど、中身はMC後の方が
進化してるんじゃないかという妄想が…
排気量とかトルクとか燃費とか。。。
内装には期待してないけど(w
現行の方がよかたら、MC公表した段階で
在庫処分車を買い叩いてみる(w

何で俺エクスなんて買ったんだろう
ちゃんと試乗すればよかった
こんな中途半端な４駆じゃだめ
雪道で痛感したよ
フォレスターにするべきだったな・・・

>>36
ホント運転下手糞ですね(w
腐りきったヘタレ免許証は返上した方がいいんじゃないですか？
それとも、もみじマークドライバー？

。。。つーか簡単に厨房が釣れたな(w

>>36
ご愁傷様です。
エクスは本格的な４駆ではないので
過信すると痛い目に遭いますよ。
私も何度か悲惨な姿のエクスを山で見ました。
次は、ちゃんと吟味して買いましょう（ｗ

一輪浮いたら発進不能なのはどちらの車でしょう？
山に行った事もないのバレバレｗ

エクスはロック、フォレはＬＳＤ（オプション？）つけとけば
どっちでも発進可能じゃない？

>>39
CR-
以下自粛

マフラー替えたいけど、全然詳しくないんで迷いまくってまつ。
爆音は嫌いなので、ほどよい感じで、値段も程よいモノを求めてます。

みなさんは何つけてますか？

カシオのGショック

>>42
ＧＴならレガリスがオススメ
ちとかっこわるいｹﾄﾞ ﾄﾙｸﾌﾗｯﾄで扱いやすい 音もほどよいです｡
ＮＡなら変えないほうがよいかも･･･｡
あれ以上ﾄﾙｸがほそくなると街海苔にもたつきがでるよ

>>42
都合のイイ女なんて滅多にいないように、
ほどよいマフラーなんてねえんだよ、ヴォケ！
男はいつでも直姦、これ定説。ヴォキィェェェ！

シートは柔らい、というかホールド感がない。前の車のレカロをつけるので暫くの辛抱だが
シートレール待ちですわ。

>>42
ディーラーオプションのスポーツマフラー意外といいらしい。

>43
いや、エクス海苔ならGショックよりもプロトレックのほうでしょ。

町のりならフォレたのしよ！軽快だしね！

フォレは雨が降ると道のど真ん中でｸﾞﾙｸﾞﾙ回りつづけるから(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

エクスもできるね。

軽並の内装のエクスなんて
(゜�凵K)イラネ

>>44-45
NAなんですが、あまりのかっこ悪さに・・・
でもマフラーカッターは嫌なんで。
そんなにトルク変わるもんなんですか？
付けてる人降臨ｷﾎﾞﾝ

>>47
あれって、パッと見だけで、ほとんど一緒じゃなかったですか？
それもありかも。

＞33
セックスパックのシートは良いよ〜。
今日２万キロ点検のついでにＸｔｔのシート座ってみたけど、背面が堅くて体のどこかに力が入るね。
Ｓｐａｋｋｕは、ドテ〜〜ッな感じで完全脱力もオッケー。
サイドエアバックもつくし（効果あるのかなｗ）
肘掛け付けたら最強だな。

でも、ヒートシートはいいね〜。

JAOS付けてる人降臨ｷﾎﾞﾝage

k

>>42
ノーマルマフラー

明日納車だけど、ﾆｯｻﾝの前を通ったらもうｲﾀ!
ｶｰｷの実物ってほとんど見たことなかったけど、やっぱり(･∀･)ｲｲ!
うれしくて何回も前をうろうろしてたら、ﾋﾟｯﾄにｲﾝされてしまいました。
いまからなにかやるのかな?最終確認とかかな。明日が楽しみﾃﾞｽ!

エクストレイルの４ＷＤってＣＲ−Ｖみたいな
４ＷＤだったとは・・・

ロックって何キロで解除されるんだっけ？

>>59
まったく違いますよ。

ＣＲ−Ｖは、単なるパートタイム生活４ＷＤ。本田は４ＷＤ技術ないからねぇ。

エクストレイルは、高性能な予測制御付の電子制御４ＷＤ
性能は、かなりのもの。
ＦＦ版のアテーサＥＴＳとも言われている。

ＳＵＶムラーノにも採用されている。ＶＤＣ＋ＴＲＣ＋ＬＳＤ付で。

>>60

確か、80�`だとｵﾓﾀ。

>62
違うよ

CR-Vやエクストレイルのような4WD (前輪が滑ったら後輪にもトルクを分配する) はパートタイム式ではなくスタンバイ式と言うんじゃないか?
パートタイム式って、2WDだけモードと4WDだけ(直結)モードをレバーとかで切り替える方式でしょ。

エクストレイルには一応直結モードもあるし、予測制御を売り文句にしているけど、CR-Vと本質的な差があるかどうかは分かりません。
(CR-Vは乾燥路面で1時間くらい運転したことがあるだけなので)

あと、ホンダもデュアルポンプじゃない新しい4WDをMDXに載せているんじゃありませんでしたっけ。

>>64

かなりの差がありますけど。。
CR-Vって前輪が3回転ぐらい空転しないと後輪に・・・
エクスはすばやいし、信頼性があります。

>>63

80でロック解除だったはずだけど。。
もしかしたら60かも

>>64
旧型CR-Vからエクスに乗り換えた者から言わせてもらうと全然別物

デュアルポンプの場合、「前輪が完全に滑ってから」後輪が駆動
オールモード４×４の場合、「前輪が滑りそうな状況を感知して」後輪が駆動
実際に体験してみると、この差は大きい
あと、アクセルオフしたときの挙動とか違いは他にも色々あるけど

MDXの4WDは評価が高いみたいだね
CR-Vの4WDがこれと同じだったらCR-V買ってたかも（ｗ

>>65
＞CR-Vって前輪が3回転ぐらい空転しないと後輪に・・・
それは言いすぎ（ｗ
いくらなんでももう少し反応早いよ
でも、場合によっては短時間とは言え空転するとかなり恐怖感がある

>65
60も違うよ
取説には大まかな事書いてあるけど、LOCKモードの解除速度までは書いてないよね
各駆動系保護の為、実際は時速40km前後で解除後Autoモードに移行

どっちにしてもたいしたことがないというのは
よく分かったよ。

＞69
事実上負けを認めた発言だな。

煽り君。
次のネタ考えて出直してきな！ｗ

>>68

それも違う。だって実際ロックして60キロで解除されないもん。
今年の冬に実相済み。

実相　×
実走　○

＞71
俺もオールタイムだと思ってた。
高速で走ってて４Ｗモードにスイッチ切り替えると、ハンドリングが変わるから。

>>71,>>73

ま、壊れるまで、又は事故るまで試し続けて見て下さい。（ｗ

そんな事で壊れないよ。残念だけど。

>>74
アホ。

まああれだな、>>74は機械式デフロックと勘違いしてるんだな。

久しくスレが伸びてると思ったら、一匹のバカが無知晒ししてたのか〜。
納得；

エクストレイルとエアトレックってどっちがいいですか？

>>79
ＣＲ−Ｖ

>>80

お家帰りな。
虐めれられる前に。

このｽﾚの住人はマフラー替えてないの？
俺も替えたいから気になるんだが。

納車されますた。うれしくて100kmも走ってもーた。
もーエクス最高！運転しててたのしー！
ほかの車がどーだろーが俺はエクスがいいや。
みんなそうじゃない？

エンジンオイルですがかなり特殊なグレードみたいですが
みなさんどうしているのでしょうか？？
指定以外のグレードを使っての使用感は？？いかがですか

>>82
ＯＰのＳマフラーに替えたよ。
最初は社外製にしようと思ったが、諸々の事情があって結局純正品にした。
自分は見た目ノーマルより良いなと思って替えたけど、マフラー交換して
性能の向上やサウンドを楽しみたいという人には正直あまりお勧めできない。

Stt １７マソ引きは普通でつか？

>>85
しかも結構高いやん？（６万弱？）
どうせなら、ねー。

エクス潰しって感じだね。
http://www.subaru.co.jp/forester/backpack/index.html

AT、4WDでの比較なら定価で8万も安いし、15アルミもついてるし。
でもエクスの方がいいけどね。

>>87
まともに買うと確かに高過ぎ（ｗ
ただ諸々の事情の一つに知人の関係者のおかげでやｓ（以下略

>>86
もちっと行けるんでないの?

まちがえまつた（藁

27マソでつ。

エクスＮＡでマフラー換えるのってどうなん？
燃調とって吸気系からやるならともかく、トルク細くなって乗りずらくなるんじゃ？
俺は
社外アルミ＆マッドフラップ→社外フォグ→タワーバー→ロアアームバー
って感じにやるつもり、４月に。

次のマイナーではこんなオプションが付けば面白いのになぁ……
http://press.nissan-global.com/COMMON/IMAGES/CURRENT_EU/X_TRAIL/LOW/x_trail_01.jpg

>93
付くかもね（ﾆﾔﾘ

某サイトでトリビュートより評価の低かった可哀想なエクストレイル

そのサイトが可哀想やな。。
ただのやっかみサイト

で、某サイトとは？どこか教えてよ。
某とやらを。。(ﾌﾟ

>>85
オラもそれにしよっかなー。
アイドリングでもうるさくなるのは、嫌なんで。

どなたか、音は純正なみに静かだけど、中低速のトルクはちょっぴり上がるよ、
みたいな社外マフラー、付けてる方、いる？

エクス乗りはトリビュートよりエスケープの方が気になると思われ

>>98
社外マフラーに、静かさを求めてはいけません（w
爆音アイドリングで、ご近所ともめましょう。

それか、グラスウールを目いっぱい詰めましょう。

>>99
確かにエスケープの方が好き。
エスケープがフォードであることを忘れてて、
トリビュートと同じってことに気づいたときショックやったな〜ｗ

>>100
社外マフラーの音なんてどれも同じようなもの？
まぁ駐車場で吹かさなければ大丈夫かな。

>>91
もうひと押しいけるな
後3万は絶対いけるっしょ

６月のMCで台湾エクス風の面構えになったら鬱だ・・・

ＭＣ間近！とかいってあと３ヶ月か〜。
早く情報でないかな〜。

内装は、台湾エクスにして欲しい。（木目はいらないけど。）

エクスの普通のライト、暗くない？

>>102
有賀トン
確かにもう少し逝けそうな雰囲気鴨
今週末勝負かけるかー

>106
明るいけど目の前しか明るくない。
車幅そのまま前が照らされてる感じ。

マイチェンで燃費と内装の質感改善せなかんで！

ﾏｲﾁｪﾝで★が三つになるそうです。

　by サティオの営業課長談

>110
そんな判り切った事言われても…

ＧＴは、どうなるのでつか？

欧州仕様のフロントグリル、手に入れられないかな。

一括で買ってみようとおもうのですが
値引きはいくらくだいだろう？
教えて下さい。

一括で買っても同じ。
結局ﾃﾞｨｰﾗｰは金を一括で受け取るから。。

で値引きは幾らに？

>>113
ttp://www.japan-datsun-service.com/T-30-X-TRAIL.htm

>>117
ありがと。でも、「GTグレードのみ」だって。無念。

>>118
いや、どのグレードにもつくけど、
付けるには、フロントバンパーも変えないといけないって事だと思います。
欧州仕様やＧＴは、大型グリルになってますから、バンパーが凹になってますから。

社外マフラーとマッドフラップとフロント＆リアスキッドプレートを
同時に付けたいんですけど、干渉したりしないです？
メーカーがわからんとなんとも言えないって言われそうやけど・・・

＞116
フォレスレで４６万引きさせたプロがいるよ。

そこまで値引きさせてどうするんだろ？
絶対ディーラーでは嫌われてるよ。
値引きよりその後の付き合いが大事なんだけどな・・・

エクスかエスケープかで迷ってしまう。。。

確か、初めのころ期間限定でクラリオンの
ＤＶＤナビが割引で買えたよね？
アゼストの型番なんでしたっけ？

テレビチューナー内蔵の奴なんですけど
やっぱりＶＩＣＳ付けたいんです。
このナビに合うＶＩＣＳを安価で購入できる方法を
知りませんかねぇ…

>>123
両方ともエンジンが弱点だと思うけど、エクストレイルの方がましな気がする。
外観はエスケープの方が好きなんだけどな。

オーディオを上DINに取り付けてみました。思ったより簡単でしたが、いっしょにナビもつけたところ
メータにかなり干渉してしまって、まずい状態です。
とりあえずオーディオだけ下DIN(エアコンの下）に付け直してみたいんですが、車側の配線って
下DINに来てますか？

>>121
嫌われる訳ないだろ。
ブルーステージの中は２社存在していて「日産自動車」と「日産モーター」を競合させれば
値引きは簡単だろ。

某県警勤務ですが、山間部なんで所謂パトカーがエクストレイル。

みなさん、安全運転しましょう。

>>129
GTですか？
だったら戦闘力ありそうです。

>130
所轄で競争入札で購入のため、素のエクストレイルです。
赤色警光灯とサイレンアンプ、その他の内緒の仕掛けがあるだけの
ほんと、素のエクストレイルです。

>>123
道幅が狭い道路が多い地域ならば、エスケープはパスした方が無難。

>>131
＞その他の内緒の仕掛けがあるだけの
　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　気になる・・・

>133

詳しくは語れませんが、たいしたものは付いてません。

車載レーダーはあります。

>>134
機関銃は装備してないのでつか？

>>134
ミッションはＭＴですか？ＡＴですか？

>135
機関銃は、ありまえん。ｗ

>136
時節柄、ＡＴです。

>>137
秘密のボタンを押すと、ミサイルが発射されまつか？

自動パンク回復装置は通常装備されてますか？

ホイールから針が出てきて追跡中の車をパンクさせますか？

どんなろぼっとにとらんすふぉーむするんですか？

巡査長殿　　　 　．．．
安全運転しているつもりですので、出会った際には大目にみてください。

>>128

競合させるのが一番嫌がる　
　
　by 営業

>>143
普通やるでしょ。
旧モーター店と旧日産店が近くにあり、ステージアを競合させたよ。

競合なんか普通だろ
庶民なら安く買いたいのは誰もが同じ

競合させずにどうやって値引きさせんねんって感じやけど、
させすぎがだめって事やん。

ってそんなこと言わずともわかることやろ。

一生懸命競合させて東奔西走して、
営業仲間の間でマークされてる人が可哀想になります。
ま、日産を利用するのが今回限りと言うのならかまいませんが
たかが5~6ﾏｿの事で貧乏根性燃やしながら必至こいて走り回るより、
気持ちよ〜く買い物しましょーねw
ちなみに、漏れがｴｸｽ買った時の値引きは一発で30ﾏｿ
しかもﾎﾞﾛﾎﾞﾛの廃車寸前でアライメントがズレズレのマイナス査定シルビアを
20ﾏｿで下取りしていただきました。
その他、スターターは無料、コンソール無料、
色々サービスしてくれましたしね。
それと、インパルのフルエアロを原価で出してくれて、
塗装も10ﾏｿで話しを付けてくれて、すっごい良くして貰いますた
損して得取れとは言いませんが、値引き競合もほどほどに。。
競合よりも大事な交渉の仕方もあるって事です。

インパルフルエアロの原価は間違い
卸値です。

＞たかが5~6ﾏｿの事で貧乏根性燃やしながら必至こいて走り回るより

奥さんがいるとその5、6万が非常にネックになってくるのだ

　＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、同じＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎないのだが・・・）、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●後で自分の誤りに気づいても、強引に筋を通し素直に謝れない（切腹するしかない！)●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

昨日ｴｸｰｽを予約しますた
納車は２週間後
Xの4WDのﾁﾀﾝ
ﾜｸﾜｸ

欧州からディーゼルの6MTをもってこいよ、日産

今日１５時頃に日産のホームページでカタログ発注したら
19時頃にわざわざセールスさんがカタログ家まで持ってきてくれたよ
熱心だなーと思った

>>153

それは、自宅に持っていくようにお上から言われるんだよ。
漏れも経験あり。で、持ってきたのが義兄ですたw
義兄の台詞「webでカタログ発注したら駄目だよ〜
本社から電話来て、持っていくように言われたぞ」
って半笑いしてた。

>>153

そうそうｗスレ違いかもしれないが、昔Ｒ３４ＧＴ−Ｒのカタログが欲しくて
免許ないのにカタログ発注したらカタログもってきた！
私はまだ免許持ってなかったからかなりセールスさんに無駄足をさせてしまった。ｗ

A〜かな？

耐久性能は？　例えばＡＴ、ゴムパーツの耐久力設定は何十万キロ？
２０万キロは乗りたいのだが？

けどわざわざ持って来てくれると嬉しいね

最近の車は燃費など良くなっているが耐久性能が不明
幾ら燃費が良くても維持コストが掛かりすぎては何にもならない
車検時付加修理費用が掛からない車かや？

今日米軍の軍用カラーのエクスを見た。
超カッケェ思った。
思わず欲しくなってもうた。

>157
普段のメンテナンス次第

>>160
カーキのことかな？
実は俺、もうすぐカーキのエクス納車予定。
楽しみ...

ｶｰｷStt海苔だけど、うちの近くでは同色は走ってない。

購入検討中に夜の山道でカーキエクスの後ろを走る機会があった。
色とスタイルに惚れ込み、もうカーキエクス以外頭になくなった。
それから納車されるまで、一度もカーキを見ることはなかったため、一抹の不安があった。
実際に来たとき・・・今までの不安は消し飛んだ。考えていた以上にいい色だった。
今にいたるまで、ほかのカーキは見たことないが、それゆえにますます愛着が涌く。

日産の車はサラから２台乗ったが１０万キロと持たなかった
エクストレイルは欲しい車であるが日産って事で様子見なのである
故障で日産離れた椰子多いはずであるが・・・・以下テラノの書き込み

＞ディーゼルならどっかでコソーリと140kmまでキッチリ出るか確かめろ、エン
ジンのカーボンが取れてきたところまでいっても、この最高速が出ないような
らエンジンのインジェクターが終わってる。

PS
過去ログ見れ、ディーゼル車ならインジェクター交換の２５万円コース。
VG33ガソリン車ならスパークプラグの消耗。
ZDテラノの場合はエアフロ異常がほとんど。

以前、WD21テラノTD27ターボ（100PS） 5MT寒冷地仕様に9万KMまで乗っていま
した。
最高速は、平地で130KM/H位で高速走行は苦手でしたが、上り坂では、あまりパ
ワー(トルク)不足を感じることはありませんでした。MTだからかな？
しかし、クロカン共通の問題点に泣かされ続けましたので、二度とこの種の車
は購入しません。

テラノも欲しかったんだが日産って言う事で止めた。
日産って変って無いのかな、エクストレイル欲しいんだけど？　　

>>164

どんなジャングルを走ってますか？

>165

都内　　年間２〜３万ｋｍ

ｵﾏｲﾗよくあんな内装のｼｮﾎﾞい車買うよな〜。
もうﾊﾞｶかと（ry
ｵﾌﾛｰﾄﾞ走行するなら70これ最強
貧乏人がｴｸｽﾄﾚｲﾙ、ﾄﾘﾋﾞｭｰﾄ、CR-V、RAV4を買うんだよな。
貧乏人って無駄な金使うの好きだねぇ。

>>167
ガソリン70が無い状態で、そんな事言われても・・・・って、折れも70糊だが。（泪

あんたみたいな舗装もまともにしてないド田舎じゃないからね。
一生オフロしてなさい。
漏れはエクスで充分の道しか走らないから。
無駄な金使うのは金持ちの馬鹿。

>>167
あーーーすげーーむかつく！当たってるもの！（ｗ

＞167
俺はすっきりした内装で選んだ。

オーナーの皆様へ質問です。
これはつけた方がいいよ、逆にこれはいらなかった、といった
オプションがあったら教えて下さい。カタログ見てたらあれこれ
欲しくなってしまって困ってます。

オレは
フロアマット、プラスチックバイザー、プラバシーガラス、
リアバンパーガード、フォグランプ、５年フッ素ガードをつけた。

荷物の出し入れでリアバンパーガードがあってよかったと感じる。
スノボの出し入れで結構ぶつける。

また、みんなに不要だと言われてつけなかった天窓をつければよかったと後悔。
長年使うと雨漏りするとか、ボディ剛性が弱くなったりとか言われるけど
でっかい天窓あると楽しそうだ。

誰か天窓つけたヤツいない？

>>167
まじショボ〜！！
これ21世紀にデザインされた内装？
インパネやヴァすぎ。

まさかコロコロでデザイン募集したんじゃないだろうね。

>>174
あなたは何に乗ってるんですか？

>>174
30cm定規だけで、デザインしました・・・・・ってか、棚のようなインパネは、日産の伝統とも言えるが・・・・・。

30cm定規だけでって・・ある意味それも凄いかもしれん（ｗ

>>174
＞これ21世紀にデザインされた内装？
発売された時期考えればわかるだろう？ショボイ頭だな(ﾌﾟ

ま、ほんとはｴｸｽに興味津々なのさ。
素直になれば良いのに。

デザインセンスのかけらもないボディスタイルと内装
こんな糞車買う奴がいるなんて信じられない　どういう目してんだか

>>180

日産に同じ事書いてメールしてみれば。
ま、そんな根性があったらここにいるわけないか。

181は日産社員

ばーか。子供みたいな事言うなや。182

ｵﾚはｴｸｽﾄﾚｲﾙを買おうと思った。ﾀｰﾎﾞのやつ。でも内装を見て即やめた。
ﾄﾘﾋﾞｭｰﾄもそう。安いからと思って見たら内装が…。やめた。
なに買おう。SUVが欲しいのに。新型ﾌﾟﾗﾄﾞか新型ﾊﾘｱｰでも買おうかと思う。
明日、ﾃﾞｨｰﾗｰに見に行ってきます。

逝ってらっしゃい。

いや内装はいいと思う、デザインもシンプル　is ベスト　　今のところ競合相手無し！
次の車にするッ素！

おれは新型ハリアーにしたよ。
正直、エクスで女その他を乗せる気にはなれん。

ハリアー悪くないけど、車体のわりに狭くない？
うちの会社の馬鹿専務が乗ってるんだけど、
圧迫感があって疲れそう。
それに微妙にジジイっぽいんだよね。トヨタ全般に言える事なんだけど。。

＞187
君の意見をとりあげなくて良かったよ。
おかげでベストセラー車として売れ続けてるよ。
トヨタ車みたいに、あまり町中で見たくないけどね；

＞172
Ｓパックのシートは楽だぞ〜。
あれにヒートが付いてたら完璧なのにー！

センターマルチコンソール買うなら市販の肘掛け買った方がまし。

>>188
キミのカキコを見てからネットで改めてエクスとハリアーの車体・内装を
見たけど、ハリアーがジジイくさいのは認めるがエクスはなに？

エクスの外装・内装
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0210/EXTERIOR/index.html
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0210/INTERIOR/main1_13.html

ハリアーの外装・内装
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/harrier/exterior/images/ex01_svg.jpg
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/harrier/interior/images/int01_svg.jpg

＞191
購入価格を考慮してないな？ｗ

ハリアー買う人は何も考えてないよ。

ほんと。
下手すると２００万近く差があるのに、内装を比べるなんて・・
ｵﾓﾛ！

だから、釣りなんだって（ｗ

>>127
遅レス。
配線来てたよ。
ウチのエクスはデッキを下に付けてる。

ハリアーの内装って、仮面ライダーサイクルみたいだな。

古いﾈﾀでｽﾏｿ

エクス海苔の方々に質問ですが、ヒーターの効きが弱いと思いますか？

降雪時において、フロントガラスに積雪した雪をワイパーで取り除くこと数回、
解けた雪がフロントガラスで凍り付いてるんですが。。。。。。。
内規循環でフロントガラスにヒーター全開なんですが。

競争入札で安く叩いたんで、はずれ品掴まされたのかな。。。。しおしお。

>173
ありがとうございます。リアバンパーガードは全く盲点でした。
私が今、考えているのはフロアマット、プラスチックバイザー、５Yコート
プライバシーガラス、ラゲッジマット。これらは必需と考えそれ以外を金額
しだいで欲張ろうと思ってます。まだまだ皆様のご意見お待ちしております。


エクス、ハリアー、人それぞれって事でハリアーネタは向こうのスレッドで
お願いしますよ。

>>196

どもです。
下DINにつけてみようと思ってサイドブレーキ周りをはずそうとしてみたんですが、
サイドブレーキの前のカバーがどうしても外れず、あきらめますた。
簡単に外れるって聞いたんだけどなぁ。

折れはハリアーからエクスに海苔替えたからこっちでいいんだな｡

後悔してないよ
っていうより満足してるし
内装だって実際乗ってみればエクスのほうが断然つかいやすい｡
ハリアーのあのおしつけがましい高級内装に無理やりナビやｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ
つけるほうがよっぽどｶｺﾜﾙｲと思う｡FC後は少しは改良されてるみたいだけど｡

>>201
つまり貧乏人に成り下がったのですね。
ご愁傷様でつ。

買ったのはGTだから
ﾊﾘｱｰより高かったりする｡
それにしてもﾊﾘｱｰは高く売れた｡そこが一番の満足点だった｡

俺は店でやってもらったが、上から
インダッシュモニタ
ＤＶＤオーディオ
ナビ本体
空白（ＣＤ入れとして使用）

エクスの内装は同価格のCR-Vと比べても貧相すぎるよ
いや内装だけじゃない、全体の質感すべて

>>205
たしかに・・・。でもオレはエクス糊
走りは全く違うけどね。

それなのにCR-豚は売れないと、、、エクスの３分の１しか売れない。
エクスは気軽に乗れる、撥水、開放感がコンセプト
インテリアは汚れが簡単に落とせる事をが目的の材質
その点CR-豚は何のコンセプトも感じられない。と言うか中途半端。
まったく遊び心が感じられない。豪華にしたいのか、
いい意味でチープにしたいのか、まったくの中途半端。
ハリアーはｺﾃｺﾃの豪華仕様にしてるから、ラグジュアリーSUV思考が感じられる。
CR-豚は・・・ただの豚。まさに豚。
横から見ればカピパラ。だから社外ｴｱﾛﾒｰｶｰからも見捨てれ状態。

って言うかさ、

　　J　A　O　S　に　取　り　扱　い　さ　れ　て　な　い　よ　ね　？

SUV専門メーカーに見捨てられちゃう車なんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ 　CR-豚

エクスに彼女は乗せたくないね　内装ちゃちすぎて恥ずかしい
ハリアーとCR-Vなら乗せられるけど
オフロード走らせても70と比べたらエクスはおもちゃ同然です

エクストレイルの顔ぶさいくだと思います
内装も軽トラ並です
撥水シートも落ち着きません（ｗ
居住性もたいしたことないです
トルクないんで加速悪いです
でも買っちゃいました

乗せなきゃｲｲんでねーの？
って言うかお前ならどの車乗っても女は乗ってこねーよ(ｷﾞｬﾊﾊﾊ

>>207

JAOSに見捨てられたらお終いだね。
あまりにもﾏｲﾅｰ過ぎて大手でもｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ出せないんだよ
採算取れないから(ﾌﾟ
CR-豚共必死だな

>>207
いつもそればっかり　ほかにないの？（ｗ

>>209
ご愁傷様です
早いとこ売り飛ばしてフォレかCR-V等に乗り換えましょう

CR-豚には乗りたくないです。ババくさいし。

>>212

CR-Vが可哀想だからだよ

いいかおまえら
エ糞トレイルもCR-豚も糞車なんだよ
糞車同士で争うな　見苦しい

ハリアーってデカイ割りに物が小さいダメ男みたいだよね。

>>217

ﾜﾗﾀ

最近のここの荒れぶり
エクス海苔として恥ずかしいです
エクス売るかも

稀にみる低脳集団ですな
エクスを街で見たら避けよう

俺の付き合った女で、車が良い悪いと言った奴はいなかったけどなあ…
煽るにしても、すぐ女を持ち出すのは凄く情けないぞ(w

さて、腐ぉレスたーでも買うか。

俺も女に車の良し悪しを言われたことないよ
別に女の反応を気にして車選ぶわけじゃないし、女も車で男選ぶわけじゃないでしょ
つうか、車を餌にせんと女が釣れんとかようなら情けないし、車で男選ぶような女はいらんよ

俺は自分の使用目的考えて、四駆は必要、でもローレンジはいらん、かといってデュアルポンプはちょっと
ということでフォレやトリも検討した上でエクスにした

ランクルも必要な人なら最高でしょ
ＣＲ−Ｖもデュアルポンプで十分って人ならお勧めだと思う
フォレ、ＲＡＶ４もそんなに室内広くなくていいならあり
トリ、エアトレは俺としては微妙だが（ｗ

エクスの内装はしょぼいって言われりゃそうだけど、実用的で気に入ってる
豪華な内装が欲しいなら、中古の軽でも買ってワンオフで総皮張り＆本物ウッド仕様にでもすればいいじゃん
エクス買う予算でも割と豪華にできるんじゃない？
俺は絶対いらんけど（ｗ

だいたい「木目調」のプラや「高級感のある」布張りで他の車に文句つけるのもどうかと思うぞ

>>222が良い事言った

俺のステージアＡＲ−Ｘに比べたらハリアー何かトラックみたいなもんだよ！！
すべてにおいてステージア圧勝！！

ﾗｰﾒﾝと牛丼を比べるようなもの。。。

走りがいいだと？
ＶＴＥＣのＣＲ−Ｖの方がいいに決まってんだろ！

ＶＴＥＣだろうがエクストレイルＧＴのＳＲ２０ＶＥＴの走りには、適わないよ。

ＧＴだって(ﾌﾟ　恥ずかしくないの？（ｗ

ではそろそろまとめます。

ハリアー：
　ジジイっぽい
　圧迫感があって疲れそう
　ハリアー買う人は何も考えてない
　内装が仮面ライダーサイクルみたい
　トラックみたい

CR-V：
　売れない
　何のコンセプトも感じられない
　ただの豚
　ババくさい

エクストレイル：
　デザインもシンプル　is ベスト
　気軽に乗れる、撥水、開放感がコンセプト
　インテリアは汚れが簡単に落とせる事をが目的の材質
　実用的

こんなもんか？

>>222
内装に豪華さを求めている訳じゃなくて、まともな造型にして欲しいだけ。
外観はかっこいいのに、勿体無いと思う訳よ。
（台湾エクスは逆に、外観×、内装○だけどな。）
内装デザイナーも、何処かから引き抜いて来たら良いのに。

子供の喧嘩に親がのパターンですな

>>229
想像で書くなよ

>>229
こういうことはあんまり書かないほうがいいよ。
CRVとかハリアーに乗ってる人が気分悪いですよ

ところでGTにはMTは無いのですか？MTに換装できないかなぁ

229みたいなのがエクス海苔だと思うとやりきれません
悲しいです

MCでCVT載るのかなぁ？

昨日、ﾏｲﾁｪﾝ後のｴｸｽに乗った夢を見ますた。
ライトがすっごい特徴的で、上下二段みたくなってて
上が現行の四角っぽく、下が丸目２灯で、左右で６灯もあるライト。。
で、さらに角張ったボディに拍車がかかって、エッジの利いた外観。
内装はﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰにあわせたｶﾗーが採用されていて
エンジンは中速トルクを８％向上したって言ってました(夢の中で)
で、シンプルグレーゴールドパールとかって言う色が追加になってて、
自分は赤に試乗しますた。。
なんかすっごいｶｺｲｲ車になってたよ。夢だけど・・・

>>229みたいな古臭い固定概念もっているヤツに乗って欲しくないな

>>229
うん、そんなかんじだな。
ハリアーに乗せて文句言う女よりもエクスに乗せて文句言わない女のほうが多そうだし。
正直エクスには他の車にはない安心感がある。
そこを開発者は汲み取ってほしいんだな。

付き合う女が「エクス、みっともな〜い」と言えば、
さっさと乗り換える香具師がおおいスレはここですか？

ハリアー：
全体的にラグジュアリ
どちらかというと若者向けではない
ていうか、価格帯違うから比べるな

ＣＲ−Ｖ：
4駆性能はやや不足
ＶＴＥＣのおかげでやや走りはよい（都会走行）
ウォークスルーができてよい
室内広い

エクストレイル：
4駆性能はややよい
出足がやや悪い（ターボ以外）
インテリアはチープすぎる
実用面ではピカイチ

実用第一ならエクス、室内広々ならＣＲ−Ｖ
あくまでイメージだがこんなとこか？・・・っても1年前もこんな結論出てなかった？

価格差を考えればハリヤーと比べられるエクスってステキ！

フォレやＣＲＶやエアトレに負けてる部分もあるけど
"使える車"って面では、どの車にも負けてないと思う。
だから世間はエクスを選ぶのさ〜　２年連続ＳＵＶ販売台数Ｎｏ１おめでと〜

＞239
女にもてないのを車の内装のせいにする粘着がいるスレですよ

どう見てもCRVの方が快適でかっこいいのにエクスの方が売れてるなんて、まるでベータとVHSの関係みたいですね

>>243
車高上げたシビックはもう飽きられました。

日産旧体制のデザインですよね　
エクスを見ると私の嫌いなテラノやサファリを思い出してしまいます

>>243
かっこ悪いから、売れないんだよ。＜現行CR-V

ってか、最近のホンダ車はみんな・・・。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043376119/

ＣＲ−Ｖの悪口言うなぁ

ＣＲ−Ｖだっていいところがたくさんあるんだぞ

>>245
言っちゃわるいが、俺はＣＲ−Ｖとエクストレイルはぱっと見同じに見える
所詮はそんなもの
個人の柵、趣味に合わせてエクスとＣＲ−Ｖ選べばいい訳で
他車を卑下することに意味は無いのでは？
今ＲＶ系は全体的に飽きられてきてるみたいだし・・・

エクスの中古車買ったんだけど、掃除しようと思って
カーペットはがした時に前オーナーの遺産のマックフライポテトには
卒倒しそうになったよ。
あと、SPEEDのアルバムのケースだけ出てきた。

>>240　エクスについて

＞出足が悪い

違います。
低速トルクはあるので出足は普通
中速での伸びが無いのです。

＞四駆性能やや良い

いやいや、エクスの最大の売りは四駆性能です。
かなり良いとはいいませんが「良い」です。
で、申し訳ないが、CR-Vは四駆性能が「劣る」です。
それはメーカーが認めています。
ただ、アーバンSUVって事で四駆性能はオマケでOK
ってのがホンダの見解。ﾃﾞｨｰﾗｰでもその説明はしています。

ｴｸｽの内装がチープってのは認めます。
唯、撥水を売りにしているので
この素材にしたのでしょう。
出来れば、内装素材も選べるようにしてほしかった。

ｴｸｽとCR-V、CR-Vで決定的に分が悪いのは
アフターパーツやエアロの拡張性だと思いますが。。。
上の方でJAOSの事が書かれていますが
確かに・・・と思いました。
買ったあとの楽しみが無いのは
車好きのユーザーにとって購入選択時に引く要素になってるのでは。。

>>242
女は男以上にファッションやセンスで評価する。
そもそもエクスにセンスというものはいっさい感じられないが。

さらにエクスは実用面で他を抜いているようだがどのへんがそうなのか？

>>251
そこんとこ説明して欲しいよね（ｗ

CR-Vからエクスに乗り換えると狭さ（特に天地方向）を感じる
ということは実用面でもエクスはCR-Vに劣っていることになる

煽る奴もｳﾞｧｶなら釣られる奴もｳﾞｧｶ
結局、似たもの同士(ﾌﾟ

251さんは、自分の発言に自分自身で抵抗があるように見えますが(w
あまり無茶な事は言わない方がいいですよ。

サーフ・プラドスレ同様、売れてるSUVスレは荒らされる傾向。静まるまで放置が良策。

女は車なんか見ていない。なんでも一緒。

>>198
エクスのエアコンうるさめなのは、広い室内を素早く冷暖する為なんですと。
なので、効きは悪くないと思います。フロントガラスの雪は解氷剤で溶かした方がいいですよ。
俺は内気循環は走行中だけにしています。（あくまで予防）

それはそうと、みんなエアコンのフィルター（ピュアトロン）交換してる？

>>259

まだ交換した事ない。4月上旬で買ってから一年になりまつ。。

http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0210/INTERIOR/main1_13.html

あらためて見てすばらしいデザインだと感銘を受けた。

真ん中の段はなんとかならなかったのだろうか。

それほど目の敵にするのはお互い興味があるからではないか？
と思うんですけど。
あるいはどこか車に関してコンプレックスがあるか。（CR-Vに対してとは限らず）

オレッチは電車乗り（主に通勤で利用）だが、自由気ままに
移動が出来る車に、コンプレックスを感じている。

>>261
どう見ても軽自動車・・・

ごめん、逝ってくる

ハリアーのデザイナーズトークにて
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0311/imageview/638470-0-670250.jpg.html

ＣＲ−Ｖはハリアー戦略の対象にあってもエクスは眼中にないようです。

CR-Vは、エクスが遙か雲の上だから最初から目標にできないんだね。

泥が付かないドア下部
乗り降りしやすいシート高
ペットボトル２本冷やすポケット。
とりあえず何でも入る運転席前のグローブ
乗用車じゃちと無理な４ＤＩＮ
ＳＰが標準でもいい音。

木目調や押しつけがましい内装を「豪華」と満足してる人には、エクスのシンプルな内装の良さが分からないだろう。
たとえ後１５０マン出してハリアー並みの内装バージョンが出たとしてもぜったい買わないな。

俺が欲しい内装は、マルチシートポジション記憶機能が欲しいな〜

ハリヤーは加納姉妹の様な女、CR-Vは菊川怜みたいな子、
そしてエクスは松たか子みたいな子って感じか？

ＣＲ−Ｖとエクスさんざん迷った挙句、ホンダにしますた。
やっぱり、あの
変な顔
どでかいニッサンマーク
古臭いデザインのトルコンレバー
内装ALLプラスチック
などなど上がりますが、やはり決定打になったのは、

免許取立て小僧臭プンプン！
（社内アンケート実施）
これでした。
皆さんごめんなさい。さようなら。

>>267
泥が付かないドア下部は、
極寒地でドアが開かなくなるそうな・・・
閉じ込められないように気をつけてください。

>>269及びＣＲ−Ｖ乗りの皆さん
あのさー、ＣＲ−Ｖスレ荒れてるからってこっち来ないでくれるｗ

同情して欲しいの？

>>267
泥が付かないドア以外はCR-Vも得意とするところ
それに加え、洗練されたボディスタイル
豪華ではないが納得できる質感の内装
落ち着くキャプテンシート
エクスより広い後部座席
使い勝手の良いエアコンダイヤル
小物の収納に便利なリアハッチ
見事にビルトインされたフォグランプ
等々、挙げるときりがないですが、実際使ってみるとエクストレイルよりも
細部において十分な配慮がなされた車に仕上がっています。

じゃ、CR−豚糊と語りましょうか〜

＞洗練されたボディスタイル
そうか？先代の方が良かったぞ。今のはカピパラみたい
全然売れてないって事は日本人の感覚に受け入れられてないだろ。正直

＞豪華ではないが納得できる質感の内装
そうか？似非臭い柄物ファブリックって趣味悪いと思うが。。
ま、ウォークスルーは便利だな。

＞エクスより広い後部座席
確かに広いな。でもその分、荷室の容量がエクスはデカイよ。
どっちも一長一短やん。

＞見事にビルトインされたフォグランプ

　こ　　れ　　が　　一　　番　　ワ　　ラ　　タ！

もうね、アホかと。。
何？「見事に」って？久しぶりにﾜﾗﾀっちゅーねん。
普通にフォグランプがあるだけじゃねーか（ｹﾞﾗ
どうして豚糊ってのは最後にボロを出すのかね？
昨日の「おしゃれなヤング」に続いての名言ですな(藁


って事で今日の豚糊の名言は　「　見　事　に　ビ　ル　ト　イ　ン　」

ですた。。。じゃ、またね豚くん　ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ

いや、あのフォグランプは見事だぞ
よく見てみ　エクスとは大違い

今、HP見てきたけど
全然見事じゃないじゃん。いたって普通。
見事と言えるの・・・JAOSのｴｱﾛとか見てみ。見事にマッチしてるから。
確かにエクスの純正フォグはわざとらしいけど
社外品のｴｱﾛなどでビルトイン出来るのが出てるし
それに、漏れ個人としてはフォグはいらん
ディスチャージが充分明るいし、
ｲﾝﾊﾟﾙのﾌﾙｴｱﾛ組んでるので、フォグはつけるとミスマッチだし

ところで、CR-Vって、社外品のｴｱﾛとか出てるの？

社外なんて付けて楽しい？
もとが悪いからしょうがないか（ｗ

エ糞海苔よ　現実をミロ！
http://goo-net.com/NEWS/hanbai/0204/b_offroad.html

>>277
ワラタ　現実を見たよ（ｗ
フォレとロゴはあるが写真はエクスじゃん（ｗ

>>277
それと何で0204なんて古いデータを作為的に持ってくるの？
フォレがＭＣ直後で売れたから？

0204を0301にしてみなよ。きっとエクスが１位だから。

>>276

めちゃくちゃ楽しいぜ。あ、ここのｴｱﾛかっこいいなぁ〜とか
後の楽しみがあると。で、CR-Vは・・・？無いの？
ダムドとかから出ないのん？JAOSはそっぽ向いてるみたいだし
前モデルは希少ながｴｱﾛがあったらしいが・・・。
エクスは選び放題だよ。アイラインなんかつけたらガラッとイメージ変わるし。
漏れはｲﾝﾊﾟﾙのﾌﾙｴｱﾛにJAOSのアイラインをつけてるよ。
今度写真うｐしようか？

他車より実用面で優れていることの説明はまだなのでしょうか？

日本では売れてるね。

>>281

果報は寝て待て

ここでの議論を見ると、エクスもCR-Vもお子さまが乗ってる車なんだなとつくづく思う・・・

>>284

「おしゃれなヤング」でつｗ

　CR-Vｽﾚより引用。

ナウなヤングにも良さそうだよね

ttp://www.jaos.co.jp/aura/aura_st/photo_g/img/xtr_gt_aur_f.jpg

↑見事にビルトインされてるとはこう言う例を言うのですよ。

>>287
うわーこんなの彼氏が乗ってたら恥ずかしくて乗りたくない〜
車いじる人って頭悪くてキモいから嫌い

>>287
子供が書くロボットの顔みたいだな。

コテコテのネカマはやめましょう。

それにしてもＣＲ−Ｖ乗りは他車が気になってしょうがないのか？
他車と比べることでしか車の良い所、存在意義を見出す事が出来ないのか？
エクスもＲＡＶ４もフォレもエアトレも欠点も認めつつ、それでも気に入ったから買って、
乗りまわして、マターリ話したり、時には喧嘩したりして地味ながらスレを進行させてるのに。

もう飽きたからエクスの話しようよ。

>>291

そう、韓国みたいなもんだよ。
ま、サナダムシって言った方がｲｲかも。

あ、そうそう　前から思っていたんだけど
エクスって韓国車より韓国車っぽい風貌だよね　
だから在日によく売れるんだ。

>>293

しなやかに死ね

>>294
ワラタ

>>293
それは私も思っていました。
どこか垢抜けない野暮なところはあると思います。
でもこの車には飾らない道具みたいななんともいえない
良さがあるんです。
ＣＲ−Ｖもエクスと同じように良い車だと思います。
しかし、私の住んでいるような東北の田舎ではちょっと選択肢には
入りませんでした。多少４駆性能が高いので。
お互い良い車同士なんですから、仲良くいきましょう。

>>296

言うだけ無駄。しなやかにエクス乗れ

「しなやかに」が流行りそうな予感

フォレ、サーフ、ハリアーが撃墜されたと思ったら今度はＣＲ−Ｖか。
人気があるとその分疎まれる率高くなるね〜
エクススレができた頃はＤＡＴ落ち多かったが、そのころからすると信じられない。

ま、所詮女の子向けのＣＲ−Ｖじゃあ、話にならない。
あんなの乗る男は、後ろから見ると女と間違われる中性系のやつだろうね。

って言うか、冗談抜きでオバさんが乗ってるのよく見る。ﾏｼﾞで
CR−V

なんかCR-Vってパチンコみたいだね。

もうＣＲ−Ｖなんてどうでもいいよ、エクスの話しようぜ。

ここはＣＲ−Ｖのスレですか？

エクストレイよリエスケープのほうがよい

エアトレックは同じ土俵にもあがれませぬか・・

SUVのくせにMT無い

もうエ糞トレイルなんてどうでもいいよ、CR-Vの話しようぜ。

306　およびでない。

>>300
しなやかに乗るんだったらCR-Vのスレに行って煽ってくるなよ
恥さらしが

>>308

了解！隊長ぉ〜

ＣＲ−Ｖの話をする奴は放置しろ。煽りに反応してる馬鹿はエクスに乗るのは勝手だが
このスレに来るな、ガキオヤジが。

>>310

そこまで言われる筋合いは無い。勘違いするな。

＞310
それならお前が次の行で話題振ってみろ。

ここはエクスオーナー同士が争うスレですか？

次の行？次の行？ん・・・？

　　　↓　　
　→　310　←
　　　↑

　
調子こいて勇んだ馬鹿
必ず1人はいるよね、こういうタイミングが最悪な奴って。

ホントにオヤジだったんだな・・・
おまえらネタがないからってＣＲ−Ｖの奴らと同じレベルに成り下がってるんじゃねーよ。
こんな事でスレ伸ばして嬉しいか？

309さんはかなりショックだったようです（ｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/12 13:51 ID:grbeBqfu
うんこ車の事を語り合って楽しいでつか？
安物買いの銭失い。
まったくの駄車。CR−豚。
こんなん乗ってて恥ずかしくない？(ｹﾞﾗ

おまえこんな事書きこんでんの？馬鹿じゃねーの？
恥ずかしい奴だよ、まったく。
同じ事やり返してどーすんだよ・・・
俺がショックだよ、はあ。。

>>318
その話題はすでに釘をさしています
いまさら蒸し返すな
せっかく煽りから変えてﾏﾀｰﾘにもってこうとしてるのに
空気読めないなら、おまえこそ帰れ

＞＞３１９
すまん、そーとーショックだったもので、マターリ歓迎。

さて、そろそろ本題に戻ろーや。

ＣＲ−Ｖ最高
悪路そうは性能ではエクスの2ランク上、
残念ながら街乗りと女の子ウケはエクスに
負けるが。

>>280
フルエアロ？アイライン？
四駆なのに？（プ
見ててかなり痛いので、今すぐ外して韓国にお帰り下さい。

【しなやかに】エクストレイルの広場 5【マイナーチェンジ】

>>322
>>323
いいことあるといいな、がんがれ。

>>322-323

しなやかに消えうせろ
JAOSに見捨てられた姥が。

JAOSってなに？今はじめて聞いた

>>326
ほっとけよ　ウ゛ァカが

>>327

ﾈﾀか？各メーカーの純正オプションに採用されるくらい
信頼の有るSUV専門のアフターパーツメーカー。

ttp://www.jaos.co.jp/
ttp://www.jaos.co.jp/aura/index.html

目に焼き付けとけ。

春休みはもう始まってるのか？
それとも、ｳﾞｧｶ同士煽り、煽られ楽しんでるのか？

ＣＲ−Ｖのライバルになるには、
まずアメリカで売れてからだな
日本でしか実績がないエ糞トレイルくんよ

UK日産のHPにプレスリリースがあるけど、エクスって結構賞獲ってるみたいよ。
4x4 MAGAZINEの'Soft Roader of the Year'とかね。(対抗馬にRAV4やCR-Vもあり。)

ったく、エ糞糊って美的感覚が欠如してるのか？

エ糞のドレスアップの第一歩はUNマーク、これに決まりだね！！
ま、醜悪なスタイルのエ糞は、地雷処理でもしてなさいってこった（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

＞333
それも良いんじゃないか？
カーキ色のもあるんだし。かっこいいかも。

ま、ＣＲ−Ｖはスーパーの買い物でも行ってらっさい。

>>334

誰か、ホワイトのエクスに、フォトショで「U N」て描いたヤツ貼ってくらはい。

ﾚｽよんでで思った事
ｴｸｽを選んだﾋﾄってｴｸｽのようなｸﾙﾏを待ち望んでいた人たちのように思えるｹﾄﾞ
CR-Vを選んだﾋﾄの理由って別にｽﾃｺﾞﾝでもよかったじゃん｡って感じだな｡
ｽﾃｺﾞﾝはよい車だな｡あのｸﾗｽては一番魅力ある｡
CR-VはSUVの仲間ではないような気がするよ｡

>>336
まだやってんのかおまえは　
いい加減やめろって

>>337
お前氏ね

しなやかに行こう！

ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/6304/oniityan_01.html
（つД｀)･ﾟ･

ｽﾃｺﾞﾝｻﾞｳﾙｽ

３０ｃｍ定規でデザインしたような
エクストレイルに魅力は感じない

>>340
泣けた！！おれもうエクスなんていらない！！

ごめん！もともとエクスなんて買う気なかった…

ごめん！時給だからお金なくて車買えないんだった…

エクスのマイチェンって５月ですか？８月ですか？
親がいきなり買う！とか言ってるんでもうすぐマイチェンだよって
教えてあげたら「８月だったらもう買う！」って言ってます。
こらえ性のない親なんですが、
もし５月だったらなんとか引きとめたいんだけど・・・。

そろそろ雪解けか。エクスのおかげで今年も滑り知らずだったけど、やっぱ雪は嫌だよ。
早く暖かくなれ〜、林道行きたいぞ、スタッドレス履き替えたいぞ〜。

>>346

6月確定だよ。ディーラーからの情報です。

＞347
俺もあと一回信州行ったらノーマルに戻ります。
今年は２回しかスキーいけなかったよＴＴ

タイヤ減ったら、オンロード用のに履き替える予定だけど、
ＳＵＶ用コンフォート系をはいてる人がいたら使用感レポ希望！

＞348
足回り以外のＭＣ情報知りませんか？
特にエンジンについて。

>>350
★★★にはなるんじゃないかなぁ

>>350

燃費向上は図っているみたいです。★は2か3になるそうです。
外観も含めて大幅な手入れはしてないとのことです。
ディーラーには4月中旬〜5月に正式な資料が来るのでは？と言ってました。

http://asamade.net/cgi-bin/kado_g/pc_i_j_ez-index.cgi
ミツクスジュ−チュ
コギャル〜わりきり恋愛
女性多数訪問してます！
女性の方も訪問してね△

特に女性の方におすすめ”

http://asamade.net/web/
出会い系ビジネスに参加しませんか
HP作成費￥0で製作いたします。
毎月の利用料金は下記です！
後は貴方の成功報酬です・・

やはりそうですか〜。排気量アップは先送りですかな？
どんなMCしてくるだろうね。
前に乗ってた車はMC情報出ると寂しさを感じたが、何故かエクスは楽しみです。

>>354

GTは廃止の方向で話しが出てるみたいですよ。
その代替で排気量を上げたスポーツモデルが追加される可能性があるそうです。

　 　　　　 ∧∧l||l あぁ････現代によみがえった「名ばかりのGT」･･･
　　　　 　 /⌒ヽ)　　 エクスの馬力表示はﾎﾟﾆｰだったとは(泣
　　 　 〜（＿__）
　　　 ''" ""''"" "''
遅い車は登坂車線を走ってね（ﾏｼﾞ

正直ぽしゃったら、それはそれでおもろいかもと思っている。
別に二台、三台乗りつづけるつもりないし、日産に義理もないし。
この車は未開地開拓車＆林道探索車、普通の車高でも行ける限界と舗装状況調べて、自分なりに
ナビにインプットして満足したら、またスポーツ車かステーションワゴンに乗りかえるつもり。

道路状況は刻一刻と変わるものである。
よってお主のデータも、時間が経てばただのクズ。
お主のエグズもただのエクズ。
お主は人間のクズ。廃車と共に人間廃業もお薦めする。

356のような書き込みを見て…
他所の車のスレへ、その車の悪口を書き込むような事を
エクス海苔だったらして欲しくないと真剣に重いマス。
今一番人気のあるＳＵＶなんだから堂々としてりゃオッケーてことですわ。

ＧＴが廃止という事は、ＳＲ２０ＶＥＴは時代のアダ花で終わるのか？
画期的な技術と注目されていたのにな・・・。何のために開発したんだろ。

＞357
俺はこの車に乗り続けるつもり。
だからMC気になる。

もっとも、FX45がもう一回りコンパクトならそっちにすると思う。

ＳＲ２０ＶＥＴはエヴァリアで復活しる！

>>358
林道に限って言えば、舗装化、もしくは閉鎖による廃道化が進むんだよ。
馬鹿な所行かない限り、これから先はスポーツやステーションワゴンで充分カバーできんだよ。
おまえのような了見の狭いマンセーヲタが他車のスレを平気で荒らすんだよな。

エクス買う奴はみんな餌食
無意味なすべて空回りのコンセプト
馬鹿どもは、にさんに寄付してやれよ（プッ

そろそろ放置でいいか？
スレも充分伸びたし

>>365
そうだな。
相手するのもぼちぼち秋田し。
こっちまでレベルが低くなる。
放置ｹﾃｰｲ

GTは少し遅れて7月です
MCはU-LEV化と内装の若干変更です

GTはターボで出ます

無理に280馬力出さなくても、低圧ターボで中低速トルクを分厚くして欲しい。
それじゃGTじゃなくなるかも知れんが・・・

てことは、２８０ｐｓ維持できなくなるかもね。
それともＬＥＶ化しても無理矢理２８０ｐｓ維持しようとしたせいでトルクが痩せるか、
高回転化してしまうか。

すいません
書きかたが悪かったですね
QRがU-LEV化です

>>369
え、今のＧＴってトルク薄いの？

ＧＴの価格は大幅に見直した方がいいよ。
２５０万ぐらいにした方が良い。

いっそエクスGT-Rでもだしてくれ。

>>370
現在でも280馬力なんて出てませんが？

田舎道で泥遊びする車に、なんで280馬力が必要なんだ？

SUV買うやつがみんな泥遊びするわけじゃないからな。
というより、そんなことするのは少数派だろう。
ポルシェでさえＳＵＶを出す時代だ。

と言いつつ、俺もエクストレイルに２８０馬力は不要だと思う。

漏れもいらないと思う。

2.5でトルクを厚くして出して欲しい。

ＱＲ２０も、セッティングでもっと中低速トルクを太くできないのかね？
今のトルクカーブは、はなはだ疑問。
頼むよ日産。

>>375, 376
漏れには必要。
トルクを細らせてもいいからピークパワーが出てた方が嬉しい。
その前に MT の設定が無いのは甚だ疑問。

SUVって馬力じゃなくてトルクで走らせる車だよね？
でもﾄﾙｸも31しかないし、馬力で走るにしてもATしかないし・・・・

GTってなんか半端ですね。
ターボならエアトレックかフォレスターのが全然速い思う。
まぁ防水シートだからエクスは大好きだけどね

ターボ車でも坂道登るとタービン回るまでのトルク不足は否めないよ｡
結局､でかいエンジン使って低回転からパワー出すしかないと思うよ｡
ただエンジンは重いから､単純に乗せ返れば済むってわけでもないだろうし｡
排気量ＵＰはＦＭＣで期待じゃない？

エクスGT､フォレクロスポ､エアトレターボ
どれが一番早いんだのか？疑問だ！
240ＰＳで５ＡＴなエアトレターボが有利？
（直線長距離なら280ＰＳエクス有利？）

GTは速いSUVではありません｡
よく走るSUVです｡
280PSは体感できないけど必要十分満足です｡
ま〜280PSはｴｸｽのｽﾎﾟｰﾂｲﾒｰｼﾞの広告用だな｡
今まで､これだけの空間をもってこんなに走る車はなかったのでﾖｼとします｡

で､話は変わるが
ｴｸｽのｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰではｺｶｺｰﾗ500mlﾍﾟｯﾄが安定しなくて困ってます｡
ｺｰﾗのあのｸﾎﾞﾐに問題ありﾃﾞｽ｡
ｺｰﾗ好きなのに･･･｡

>>381
ﾍﾟﾌﾟｼにすればﾉｰﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾑ。

>>382
Thanks!!

ターボ消滅も時代の流れか・・・
日産のガソリンターボ車も気が付けば大分少なくなった。
（エクス・ステージア・セド・グロ・モコ←？）

>>379
31しかないって何が不満なの？？？

ターボのトルクが細すぎ、なんかムリヤリ２８０馬力
出してるみたいな感じ。ユーザーはぞんなに馬鹿じゃ
ないから見せかけのパワーには騙されませんよ、と
声を大にしてメーカーに言いたい。
実際に乗ってみるととても２８０馬力とは思えない
遅さ・・・。

>>385
答えは>>386氏が言ってる通り。
でも訂正。

>>ユーザーはぞんなに馬鹿じゃ
>>ないから見せかけのパワーには騙されませんよ、と
じつは馬鹿なんですよ。セールストークで「エアトレックより馬力ありますよ」が決め台詞。
これでたいがいエクスで決まる。
実際はシャーシーダイナモに乗せてｶﾞｶｰﾘしちゃうんだなぁ

古いＳＲをベースにしたから仕方が無い。
別に無理してるような感じは無いけどな。
トルクが細いのは、ＡＴが大トルクに耐えられなくて、意図的に３１，５ｋで
絞っているから。
でも、正直言うとＶＶＬ付けてんだから、もう少し低速に振ってもいいと思うけど。
２４５ｐｓ／６０００ｒｐｍ ３４，５ｋｇ−ｍ／２８００ｒｐｍくらいなら良かったな。

んでも、ＱＲ２０はターボ化には対応できないっていうしな・・・。
ハナからターボ化もＶＶＬ化も全く頭にいれずに設計したそうで。

VVLとはなんですか？
あと、ハナからVVL化を頭にいれず設計したのに、
なんでVVLをつけられるのですか？
よくわからないのですが・・・。
おしえてください。

な〜んか、全然話題違うけど、台湾のエクストレイルおもろいよ。
http://www.x-trail.com.tw/index.php
まさかMCでこの顔にしないだろうな。
内装も雰囲気どころかインパネまで違うし。
にしても台湾の日産車はおもろいな。セレナもおもろいんだな、コレが。

>>389
?
SR20VETはSR20VEにターボをつけたものだけど？どこが分からないの？

ＱＲ２０は、高出力化に対応できるような造りになってないってこと。
だから２，５Ｌまで対応できるようにしたんだろうけど、
そのせいでＱＲ２０は妙にショートストロークなエンジンになってしまい、
低速トルクを充分に確保できなくなってしまった。
ＣＶＴＣ使ってカタログ上の数値は誤魔化してるけど、
実際乗ってみると素性は誤魔化しきれないね。

>>366
エクス乗ってるじてんで、既にレべル低いんですけど、、、

いろいろ読んでると、カタログ値の一番低い、フォレが一番速そうですな。
最高速度はどうだか判らんが.......。

結局、FMCまで排気量アップはなしか。
どうやら乗り換えを検討せずに済みそうだな。

>>394
エアトレのほうが早そうな気がするが、
実際そうらしいね。
エクスは車重とボディー形状からいって
高速は他２車に比べると辛いのではないか？

漏れは、もうすぐ納車のエクストレイルが心待ちな
日々をすごしている。
　かっっこいいホイールをつけたいと思うのだが、あまりの
適合ホイールの少なさに少し　ショボーンナ感じが否めない。
もっと選択肢があったらなぁー・・・

>>397

漏れもホイール選びは苦労した。。
ちなみに漏れは、悩んだ末にこれの17にした。オフセットは+38
ツライチです。エクスはシャーベットシルバーのインパルフルエアロ仕様。

ttp://www.weds.co.jp/products/kranze/rapier/index.htm

参考までにﾄﾞｿﾞｰ

＞398
うはっ！
これ系苦手・・；
もしかして茶髪・やせ型な人ですか？

ttp://www.speedstar.co.jp/collection/sp1/
これ考え中です

エクストレイルの購入を考えてるんですが、X、Xt、Xttの中で、やはりXttを選んだ方が良さそうですか？
無理してXttを選ぶ必要ないかなぁ、と思ってるんで。

俺も>>398よりは>>400派やなー。
でもフルエアロなら>>398つけててもいいんちゃうかな。

>>399

違います。。顎髭で太めでつ。でも茶髪はあってる。
漏れも最初はそのﾎｲｰﾙが苦手だったんだけど、
実際履いてみると、ｴｸｽのボディに負けてない感じでしっくり来てるよ。
ちなみに、クロームじゃない方を履いてます。

>>402

そうそう！そうなのじゃ〜
インパルエアロでゴツイ感じになってるから
スポーク系だと見た目で足が負けちゃうんよ。
だから、ラピアにしたのさ。

お前らがエクスにもっともふさわしいエンジンを選ぶとしたら、どれ？

ＳＲ２０ＶＥＴ　　　ＶＱ２５ＤＥ　　　ＹＤ２５ＤＤＴｉ　　　４Ｇ６３　
ＱＲ２０ＤＥ　　　　ＶＱ２３ＤＥ　　　ＹＤ２２ＤＤＴｉ　　　ＥＪ２０
ＱＲ２０ＤＤ　　　　ＶＱ２０ＤＥ　　　ＣＤ２０ＥＴｉ　　　　３Ｓ−ＦＥ
ＱＲ２５ＤＥ　　　　ＶＱ２５ＤＥＴ 　　　　　　　　　　　２ＡＺ−ＦＥ
ＱＲ２５ＤＤ　　　　ＫＡ２４ＤＥ
ＳＲ２０ＤＥＴ
ＳＲ２０ＤＥ
ＳＲ１８ＤＥ

>>401

もうすぐMCあるけど・・・今買うの？
X以外だったらXtでもXttでもどっちでもｲｲと思う。
漏れだったらシートヒーターが付いてるXttﾎｽｨ

>>405
ヘンなエンジン混じってるな。

でも俺なら４Ｇ６３がいいな。あとＥＪ２０は縦置き専用ですよん

RB26DETが欲しい・・・

Xtttとか、ひたすらにtが続く型番だったら鬱…

え糞だっさ〜〜〜！

>>410
エアトレックと、トリビュートと、RAV4と、CR-Vの次にね。

エクストレイルGTはスポーツカーのような速さを追求するのが目的じゃないからな
高速を楽に走れるSUVっていうコンセプトだし

＞高速を楽に走れるSUVっていうコンセプトだし


違うと思うけど。。。

>>398
397です。漏れはその系統の未来的なデザインは好きです。
でも漏れはクロカン志向を目ざしているのでもう少し
頑張って探してみます。

「OFFLOAD EXPRESS」　２００１年４月号

日産自動車株式会社　商品企画室　チーフ・プロダクト・スペシャリスト　清水哲夫氏

「２８０馬力以外ありえませんでした」
GTはクルマを自己表現の一部として捉えているドライバーの方々に乗っていただけると思っています。
そのためには、２３０馬力でも、２６０馬力でもない、２８０馬力が絶対だったわけです。
ただし、スペックをいたずらに追いかけるのではなく、高速の上り坂でも楽に追い越しができるとか、実用性をたっぷり盛り込みました。
もちろん街中で乗るときも、これだけトルク感があれば、不満が出ることはまずないでしょう。
GTの走りを楽しんでください。

>>413
ここに書いてあるよ
ttp://www.asahi.com/car/cg/010223.html

「4人でワイワイ雪山に向かうときに、余裕をもって前行くクルマを抜くことができる」
「高度が高い山、高原でも、ストレスのない走りが楽しめる」というのが、X-TRAIL GTの謳い文句だ。

>>414
クロカン系なら、ブラッドレーでしょ。
（エクスのサイズが、あるかどうか知らないが。）

文面からはエンジニアがそう言ったのかははっきりしませんが・・・
うたい文句や売り文句などはエンジニアが考える事じゃないしね。
言ってることは似たような事だけど、415の企画からの発言の方は
実用域でのトルクアップを優先したかったのが伺えます。
280馬力はセールス側からの要求だったのかもね。
個人的には230馬力表記で十分だと思ったけど。

XとSって基本的に何が違うの？

>419
ほれっ
ttp://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0210/SPEC/index.html

XttとかSttとかXtとかStとかのことね

>>420
ありがとん

だいぶ前のほうに台湾のエクスレイルのこと出てたが、俺的にこのまんまそっく
りじゃなくてもこんな感じで出てくると思う。例えばホイールとか。

>>415
スペックを、いたずらに追いかけてるようにしか見えんな（ｗ

>>414
クロカン系ならロデオドライヴでいいのが出てるよ。高いけどね−ｗ
オフセットも豊富だからツライチにもなる。

>>424
でも、２８０馬力は魅力的だよ。
実際それに惹かれて俺はGT購入したわけだし・・・

>>426
あなたのような人に、買っていただけるように、「２８０馬力」にこだわりました。

エ糞トレイルなんてマジ糞だよな〜。
あんな糞車乗ってる奴が信じられねえぜ（藁
脳味噌腐ってんだろうな（禿藁

もう一度言ってやるよ。お前らの乗ってる車は

エ　糞　ト　レ　イ　ル　（激藁

値段/馬力レシオを考えると、ＧＴは安い鴨。

>>428
煽り下手ですね。

「藁」の使い方とバリエーションにも、一考されたし。

エクスって燃費だけよさそう

エ糞トレイル（激藁）なんかより、ＣＲ−Ｖの方がはるかに良い車だ。
あらゆる面で、エ糞（藁）を圧倒的に凌駕している。
特に４ＷＤシステムは極めて優秀で、世界一といっても過言ではない。
無論、悪路走破性も極めてハイレベルである。
エ糞トレイル（激藁）のような、子供騙しのなんちゃって四駆とは
わけが違うのだ。

春先、特有の馬鹿ということで煽りは無視していきましょうね。

「無視していこう」ということすら言う価値無し。

>>432
えーと、４ＷＤシステムを語るのは・・・。

悪路走破性なんて、笑われるよ。
ランクルやサファリ、ランドローバー乗りに。


って、しまった！釣られたぁ！！

>>432
なんちゃって四駆で、なんちゃってクロカンのＣＲ−Ｖが、
そんなにスゴイとは知らなかった（ｗ

ぶっちゃけエクストレイルもＣＲ−Ｖも、目糞鼻糞のレベル。

おまいら、432は勘違いCR-V乗りを皮肉ってるのが解らないのか？(w

2chは最初からぶっちゃけてますが、今更次郎さんですか？

>>438
今更君のお前は恥ずかしいと

ぶっちゃけ、国防色を買うた人いるん？

ぶっちゃけ良路走破性はどうなん？

>>441
買った。昨日納車。

ぶっちゃけ今までエクスには興味なかったんだが
一度街でカーキ見かけてから目茶欲しくなった。

>443

マジすか。
サニーかこれか悩むな。

＞442
今日の雨の中名古屋から有馬温泉まで２時間半で行ってきました。
１３０〜１４０平均（何の？）
途中一回だけスゲー水たまりができててハンドルとられたけど、
タイヤのグリップ感も伝わる良い足で安心。

>>446

他の『偽』四駆に乗ってたら、今頃このｽﾚに書込みは出来なかったろうね。

エクス糊
見た目イケテナイ人多いですね。

エクスの外観はフォレスター以下。
車である以上、見た目は大事。
４駆性能は二の次、三の次

真性厨房↑

皆さん、しなやかにぶっちゃけてまつね・・・

ぶっちゃけ、後列ｼｰﾄを倒してﾎﾃﾙ代わりにしてｾｸｰｽしてまつが、何か？
布団を敷いて本格的にしてまつが、何か？
広いから快適に出来ますが、何か？

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/aerio/exterior/img/ga1.jpg
ﾌｫﾚかと思ってました｡

>>452
キモブスとやってろ

すまん。
後ろから見ると、一瞬HR-Vに見えてしまう。

寒冷地使用のSｔを税金全て込みで220万と言われました。
30万引いて頑張りましたと言われたんですが、
これは評価してもいいのでしょうか？
最初は未使用車だったらしいのですが、その色が無くなったので
新車くれるとかいわれました。

>>456
マイチェンが近いのでそれを利用して
もう一声まけさせましょう。

なるほどふむふむ

しかしなんで未使用車って作られてるでしょうか？
なんで組みたてて置いておくのかな、と疑問に思ったのです・・・
初心者でスミマセン

>>458
未使用車っていわゆる新古車ですよ

>>458

ディーラーの展示車とか、注文したお客の事情で
納車キャンセルされてしまった車とかね。

>>458
台数稼ぎの自社登録もコレに入る。
それを　使ってホ○ダのディーラーが詐欺を（ry

エクストレイルＧＴのカタログを見るたびに
カタログスペックの２８０馬力ってそんなに
重要なのかな？と考えてしまう。

>>462
イメージ的に重要です｡

でも､そんなにカタログを見ることがあるのか？

>>462
大変重要でつ。
数値が２４０とかだったらパワー房の選択対象にすらなり得えない。
トヨタの営業と話をしていると「パワーで車選ぶ人はいませんよ。」と
パワー房を否定するが、日産は少数派も大事にするようだ。

結局馬鹿なおっさんが騙されて買う車＝ＧＴって事です

458です
勉強になりました。ありがとうです

>>465
いや、おっさんならGTなんぞ買わずにX系で十分って思うでしょ。

エクスは、おっさんに人気があるのでつか？

＞468
人に聞かずに自分で確かめたら？ヒッキー君？
そんなことよりＭＣ情報まだかな〜。
みんな話題が淡々としてるよ・・

エアトレ・フォレは、若いヤシが乗ってることが多いが、
意外にエクスは、ｵｻｰﾝが多いね。
これに乗ると、アクティブになれそうな気がするのかもね。

俺としてはフォレ、エクスはカクカクしてるから
ｵｻｰﾝに好まれるのかと思ってまつ。

エアトレは走ってる姿を見ないから統計を出せないｗ

470に向けてノドンが発射されました。

エクスは「趣味の車」って感じがする

>>472
ヲイヲイ、>>470は素直に思ったことをレスしただけだと思うぞ。
ちゃんとsageてるしな。「労働」は勘弁してやれ。

ｴｸｽ対策として発売されたｳﾞｫﾙﾂ
近所の１台しかまだ見たことありません｡
裏切り度のかなり高いｸﾙﾏだと思われます｡
ﾃﾞｨｰﾗｰはどうやって売ったんだろう？

＞ｴｸｽ対策として発売されたｳﾞｫﾙﾂ
見当違い。

>>444
カーキ廃止になるから、今のうちにどうぞ。

このクラスだとエクスが一番売れてるらしいですがやっぱいいですか
ブルーオンリーで値引きは厳しいようですが頑張ります

ブルーオンリーとはいえ地区によっては日産店と日産モーター店があるでしょ？

>>478
「やっぱりいいか」って聞かれると、
他人に対して「超良い！」とは言い切れないクルマなんだよな〜。
気楽に使える車としてはベストと思うけど。

値引き額や他人の意見で決めるんじゃなくて試乗決めな。

>477
新色は？

サンドベージュ。湾岸戦争ですな。あとＤシルバー。

>481
イラク戦仕様、とだけ言っておこうか（ｗ

エクススレにカキコするの１年ぶり位鴨？
漏れのチタン Sも１年半で3.5マソキロ程走行。
ガンガンに使って全くノントラブルやったけど、
最近、アイドリング不安定及び、エンジンが暖まった状態で、
再始動すると、ストールする症状が頻繁に起こったので、
今日、青看板にて点検してもらったところ、スロットルチャンバー
にカーボンスレッジ付着で詰まり気味との事ですた。
漏れのエクスの他にも同店で販売したエクスに同症状が５〜６台程あったらすぃ。
１２年式〜１３年式後期迄のヤシが要注意みたい。
一応、新車購入５年保証で無料修理って事ですた。
明日一日入院で治るらしーが。
おまいらのエクスは、大丈夫ですか？
マイチェンで、QR25搭載したら買い換えるつもりだったが、
QR25搭載車出ないみたいね…。
FX-45が国内発売されるまで待ってみるか。

http://goo-net.com/NEWS/hanbai/0302/b_offroad.html

二月分でつ。。ﾄﾞｿﾞｰ

>>485
乙カレー。

>>482
砂色出るの？うわーいいなあ。モトレージとか合いそうだ。
んで白いホイールか。

エクスなんて、フリーランダーの足元にも及びません。

488に向けてトマホークが発射されました。

>>488
そだね、四駆性能と高級感が段違い。
まさにロールスロイスのリムジンと
オート三輪くらい違う。

490に向けてＭＯＡＢが発射されました。

明確なヒエラルキー
フリーランダー（神）>>>>>>>>>CR-V>>>>>>どうしても越えられない壁>>>>エクストレイル

これでよろしいな。

いやん

>>491
まだ、届かないぞ。

明確なヒエラルキー
ID:GEHw2pWY（神）>>>>>>>>>CR-V>>>>>>日本海溝よりも深い溝>>>>エクストレイル

これが真理でんな。

期限ギリギリで注文してしまいますた。
赤のXtt、ナビやら何やら付けて31ﾏｿ引きの260ﾏｿ。
今の時期ならまだ粘れたでしょうか・・・？

>>496

ま、よかよか。そんぐらいで妥当だべ。
漏れも去年の今頃買ったけど、30ﾏｿの値引きだった
ちなみにｼｬｰﾍﾞｯﾄのXt、ｲﾝﾊﾟﾙｴｱﾛ付きで260ﾏｿ
シルビア下取り20ﾏｿでつた。
ｴｸｽの赤はｲｲよ！ｶｺｲｲ

オレ、シルバーのエクス。
街で出会い過ぎ。別の色にしておけばよかったよ。
赤良いなー

そういえば、青はあまり見かけないよ。

バーニングレッド乗ってます。ＸのＳパック＆コンフォートパックですが、外装はＳｔの樹脂むき出しに変更しました。

昨日エクスのカーキ見て、かっこいいなーと思ったけど、
今日緑のチェロキー見て、やっぱこっちの方が(・∀・)ｲｲ!!と思ってしまった・・・

>>488
OFF性能以外は全てｴｸｽが勝っていると思われ
ものの価値は自分が何をしたいかによって決まるものだから
ｵﾚ的にはﾚﾝｼﾞよりもﾗﾝﾄﾞよりもｴｸｽがｲｲ
2台もっててもｾｶﾝﾄﾞがﾚﾝｼﾞやﾗﾝﾄﾞになるだろう
>>498
>オレ、シルバーのエクス。
>街で出会い過ぎ。別の色にしておけばよかったよ。
>赤良いなー
同意｡
でも自分が乗ってるのを想像するとやっぱｼﾙﾊﾞｰでよかったかな･･･｡

戦争進行中
ｶﾞｿﾘﾝ高くなるだろうなぁ

特に雪国でエクスに乗ってる人に質問ですが、寒いとすぐドアが凍りついて開かなく
なることがあるんですが、他の方はどうでしょうか？前の車は凍りついて開かなくな
るなんてことはなかったのですが。

いい加減にしろ。オメーラ
用途によって使い分けるのがＳＵＶ。だから優劣をはかるのは無意味だろうが。



でも四駆性能はエクスの方が優秀、ＣＲ-Ｖの方が劣等と断言できる。

>>502
いいね〜ガキは威勢がよくて。
おめぇの払うガソリン代なんて屁みたいなもんじゃ。

>>503
確かにドアが凍ります…
友達のリバティのドアも凍って、無理矢理やったら壊れたとか言ってましたね
あの手のドア（ドアハンドル？って言うんですか？）って凍りやすいのかな…

なぜ石油が高くなるんだろう？
戦争で船が来れないってまでは解かるｹﾄﾞ
高くなっても消費量は変わらないんじゃないかなぁ
価格を上下して安定供給するのが相場だから
誰かがこれを気に儲けてるんじゃないか？
ｶﾞｷだからよく解かん｡
>>502さん
くわしく教えて

二週前に入れた時は、１０７円だったのが、１１３円になってた。（ﾊｲｦｸ）
５０ﾘｯﾀｰとか入れると、結構デカいね。
でも、ペットボトルの水より安い罠（ｗ

>>505さん
くわしく教えて
でした｡

>>507
OPEC （石油輸出国機構）
http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/energy/opec/opec.html

イラクは世界第２位の産油国。でアメリカは今回の戦争の目的の１つに
油田を押さえようって腹だ。
今回の戦争でフセイン政権を転覆させ自国に都合の良い政権を樹立すると
結果イラクの油田はアメリカの…。
世界の石油の流れが→アメリカ一極化って事。

>>510
それでいいんです。
アメリカがくしゃみして日本が風邪を引く経済関係下では、
アメリカの景気回復が一番大事。

>>503
足に泥が付かない為の、サイドシルプロテクター（ドアの下の所）の所為だと思われます。

雪国では、リモコンスターター常識。
凍るというなら、どんな車も凍る。

VSA付きのＣＲ−Ｖなら、エクスよりも４ＷＤ性能は優秀だよ。

ＣＲ−Ｖ（ＶＳＡ付き）>>>>>>>エクス>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ＣＲ−Ｖ（ノーマル）
という感じだろうか。

売れてるからエクストレイルの勝ちだって？（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

エ糞海苔達よ、分かってないなぁ。

美しく流麗なスタイリングに気品漂う内装。
また、官能的なサウンドを奏でるホンダエンジン。
必要な時のみ作動するデュアルポンプ4WDで、通常時は経済的に走行。

なんと言っても都会の街並みが似合う車、それはCR-V。

俺の美しいCR-Vが汚れるから、泥の付いた汚いタイヤで公道を走るのは止めてくれよな。

CR-Vはヨンクじゃないよ。ヨンク風味。
エクスは当然ヨンクだけど、意外にもラシーンもヨンクなところが
クソマジメな日産っぽい。ラシーンもCR-Vみたく風味にして安く売ってれば成功してたかも。
雰囲気で客を騙すどこかとは大違い。

エクスってラシーンの後継なの？
ラシーンも１５００はビスカス四駆で、なんちゃってだったと思うが。

＞516
追突されるなよ。
Ｈのフレームは・・・
ボディーがくの字に・・プッ！

ンダって乗ってるヤシが痛すぎなので絶対買いたくない

>>512
勉強になりました

リモコンスターター付けたいがＭＴ車なので難しい。エンジンかけたくても
凍ってドアが開かない。ディーラーに相談した所、凍らないようにするフィ
ルムを張ってもらった。

凍ってドアが開かないってどういうことなの？。おれの街は氷点下２０度以下に
なるけど、Ｄ２１でドアが開かないなんて経験はないぞ。
エクスに替えようかと思ってるけど、あの貧弱な底まわりに加えて、そんなんじゃ
やっぱ駄目だな。

>>517
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
車を選ぶ上で、雰囲気も大切な要素だろう？
目を閉じて考えてみなよ？アメリカの西海岸で夕日をバックに
絵になる車がCR-Vであるか、エ糞トレイルであるかって。

認めたくないだろうが、どうにもならない現実ってあるんだよ？（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>519
ある日を境に、いきなりゾーンボディになった詐欺のような某車を排出した
某社よりは、は　る　か　に　信　用　出　来　る　だ　ろ　？

>524
信用できない。
この前、後部のバンパーがつぶれ、さらにボディがくの字に曲がった事故Ｈ車を観た。
ひでえ追突だな〜と観てたら、ぶつけた相手はバンパーが曲がった軽自動車。

あれ？と思って野次馬してたら、事故を処理しているＫの人が２人で「Ｈだねぇ・・」「Ｈだなぁｗ」と妙に納得していたよ。

それはそうと、＞524。
ＣＲ−Ｖなんて女のスーパーの買い物に使う車に乗って「雰囲気が良い」だって？
おかま？
名古屋じゃＣＲ−Ｖなんて女しか乗ってないぞ。
聞いてるこっちが恥ずかしくなるから、いい加減ＣＲ−Ｖスレに戻れや（女だったらゴメンな）

>>524
エクステリアが、CR-V＞エクスなんて人は、はっきり言って少数派だと思われ・・・。
（内装は別にして。w）
それが人気の差になっているんじゃない？

CR-Vも顔は良いと思うけど、サイドパネルが絶壁なのが萎え・・・。
（ステップワゴンのデザインを取り入れたのか？と思った。www）
あれじゃ、西海岸が可哀想だよ。MDXでも持ってきな。

それでは、あなたに活躍の場を与えましょう。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043376119/l50

アメリカの西海岸を走るのは派手なローライダー系のオープンカーしか似合いませんが、何か？
SUVだと砂浜を走る本格4ＷＤのピックアップ。

　CR豚なんて恥ずかしくて想像しただけで赤面しちゃう
　

豚乗りが、なんでこのスレに来るのだろ？

>>525
男の漏れは名古屋でＣＲ−Ｖ乗ってますが？
うそ言っちゃ駄目

↑おかまの豚乗り

>>524
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
車を選ぶ上で、雰囲気も大切な要素だろう？
目を閉じて考えてみなよ？アメリカの西海岸で夕日をバックに
絵になる車がCR-Vであるか、エ糞トレイルであるかって。
↑
ここは日本だよ。

＞529
珍しい奴だな〜！
これからも買い物に出勤に使ってくれ。
指さして笑ってやるから☆

自分の好み、目的にあったものを選べばよい。

>>532
実際のところエクスもＣＲ−Ｖも男女比率は変わらないです。

誰が何乗ろうといいじゃん。
エクストレイルの情報だけ流そうよ。

ＣＲ−ＶにはＣＲ−Ｖの良さ
エクスにはエクスの良さがそれぞれあるんだから
何も言い争う事ないと思うのは俺だけ？
どうしてそんなに競いあうのかワカラナイ

>>536
それは、ここが2chだからだよ

>>536
それはCR-Vのｽﾚが荒れ放題だから
避難してきてるのだと思われ
ｴｸｽｽﾚはあのようにならないように無視しましょう
CR海苔のﾋﾄも自分のｽﾚの復興に全力を尽くして下さい｡

俺はホンダ海苔だけど、二度とホンダには乗りたくない。
もしくは今のホンダ車に乗りつづけたい。

ちょっと前のホンダと今のホンダと未来のホンダ（予想）を踏まえて出した俺の結論だ。

他車との比較も必要だろうけど、けなしあいはやめようｗ
んで、エクスで困ったことがあるﾔｼはいないのか？

ではエクスの話を♪
エクスを買って一ヶ月になります（X、ﾁﾀﾆｳﾑｼﾙﾊﾞｰ
気になった事は内装の黒い部分がキズつきやすい気がしました
>>506でも書きましたが、かなり寒い日にドアが凍った事
それくらいかな…
ドアが凍る件は一ヶ月点検の時にディーラーに相談してみます

気に入っている部分は全体のスタイル
メーター類の周りもシンプルで好きです
サンルーフ付ければ良かったかななんて思ってますが
付けてる人は多いのでしょうか？

スタッドレス終了ついでに、オンロード専用タイヤに交換したいけど、
コンフォート・静粛系タイヤ乗り味分かる人いる？

>>541
俺は北海道に住んでるけどドア凍って開かなかったことって
ないなぁ。開き辛い時はあるけどね。サイドシル部の
ワックス処理が効いてるのかなぁ？ちなみにXtt乗りです。
シートヒーターﾏﾝｾｰ。

Xttのチタニウムシルバーにサンルーフをつけて購入しました。
価格は255万です。納車が来週なんで超楽しみです！！

漏れは青森だが、ドアが凍結して開かないって事は一度も無いよ。
ま、朝はスターターで15分くらい暖気運転してるから解けてるのかも！？
エアコンは28度に設定してます。
ちなみにこっちの真冬の朝は−5から−12℃って感じ。

>>542

http://www.toyo-tire.com/catalog/tscruz.html
漏れはこれ履いてる。静かでいい感じだよ。
サイズは225/55R17

エクストレイルで林道を走ったら最悪・・・。
ＣＲ−Ｖにしておけばよかったと後悔してる。

>>546

ｼｮﾎﾞｲｶｷｺだな(ﾜﾗ
悲しくなってきたぞ
もうちょいましな煽り無いのん？（ﾌﾟ

>547
お前もｼｮﾎﾞｲな
一々反応するなよ

>>548

ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>541
>気になった事は内装の黒い部分がキズつきやすい気がしました

ダサイ内装なのにさらに品質まで悪いんだなｗ
誰かがエクスの内装が平坦なのは汚れにくい素材にしているためとか逝ってたが、
傷つきやすいんじゃあ全然ダメじゃん

さっきエクスに煽られました。外基地パンチパーマのばあさんが運転してました。ここ見てたら、反省してください。

>>551

ちんたら走ってんじゃねーよ。
次ぎ見かけたらぶっ比すぞｶﾞｷが

エ糞って、おばちゃん率高いよね ヤングが乗ってるの見たことない

>>553

注目して見てくれてありがと。
すれ違うエクスをすべて見てるみたいだけど
エクスが大好きなんだね。

ヤング・・・９０％おっさんの書き込みだなｗ

もういい、もういいよＣＲ厨・・・おまえら見てると涙が出てくるよ、可哀想で。。

んだんだ。

>>543
シートヒーターはやっぱり気持ちいいんでしょうね〜
俺もXttにすれば良かったかなと少し思いました
オプションでキセノンランプを付けたのですが
明るくて最高です♪

＞558
シートヒーターだと、Sパックのシートの快適さはなくなりますか？
普通のシートに座ったけどSパックのシートのような包まれ感がなく、シートが硬くて滑りやすそうだった。

Sパックにヒーター付きだと自己ベストなのですが・・

>>559
試乗したときにXtとXの両方のシートに座ってみて
Xに決定しました
今のシートにヒーターが付いてたら…最高かも（笑

>>553
そういえば2WDのｻｰﾌにはﾔﾝｸﾞばかり乗ってるなぁ
ああいうのが若者の好みなのかぁ

＞560
あと、肩もみ機能と。
助手席には肩もみ＋オットマンマッサージ＋フルフラット

極楽・極楽じゃ〜♪

マイナーチェンジはいつでつか？
どこがかわるのでつか？

エクスのＭＴ車って、全く売れてないの？

MCは、足回り（横滑り防止機構がつく）じゃなかった？
どちにしても、はやく知りたいね〜

　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　|| ★★駄レスのンダｵﾀは放置が一番キライ！★★
　　　||　　　　〜　ンダｵﾀ常に誰かの反応を待っています　〜
　　　|| ●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
　　　||　　ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　|| ●ンダｵﾀは自分の書込に対しレスがあったかどうか何度も見にきます。
　　　||　　何度リロードしてもレスがないとそのたびに虚しさを味わいます。
　　　|| ●放置されたンダｵﾀは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　|| ●反撃はンダｵﾀの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　||　　ンダｵﾀにエサを与えないで下さい
　　　|| ●枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です｡ 　　 ∧,,∧
　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　ミﾟДﾟ..彡　ｷﾎﾝﾀﾞｶﾗ ｵｻｴﾃﾈ。
　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　⊂⊂　　ﾐ
　　　　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　|
　　　　〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,) Live2chやJaneやかちゅに
　　　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ　 あぼーん登録も忘れません♪

エクス乗りならスキーに行く人多いでしょう。
寒冷地仕様にしてみてください。ヒーターが強化型で
一瞬にして（少々誇張）車内を暖めてくれます。重宝してますよん。
ヒーターミラーも曇ったミラーを数秒で見やすくしてくれます。

＞567
一瞬は誇張だと思うなｗ
俺も寒冷地だけど、ヒーターも強化型ってほんと？？
ノーマルのを知らないんで比較できないけど、バッテリーが強化されてるくらいじゃなかったっけ？

>568

漏れもノーマルを知らないけどディーラーの人がそうだと言ってた。
少なくとも家に有るシルフィよりは効くんだな。
気のせいかな？

内装ひどすぎ まるでブラモデル ティアナの内装みたいにしてくれたら買うかも

ボッシュの強化バッテリー欲しいんだけど
ｴｸｽの寒冷地仕様にあったやつあるのかな？
webの車種健作が工事中で健作出来ないんすけど。。。
ま、ユアサでもいいけど。。

>570

コンセプトを全然理解していないような･･･。
まあ確かに安っぽいけど。

>>570

買わない＆買えない香具師の戯れ言に付き合うのは無駄無駄無駄ァ！

〜だったら買うかもというヤツが買ったところを想像できない。

やっぱスペーサーかますのはヤバイ？
見つかんねーよ、＋２５くらいの黒ホイール。。
ロデオは高すぎ・・・

エ糞トレイル（激藁）なんて、日産最悪の糞車にのってるお前らの神経を疑わずにはいられない。
脳味噌が腐敗してるんじゃねえのか？今すぐ病院行けや。な？

>567
俺のも寒冷地仕様、静岡在住だけどw
やっぱりヒーター強化されてるのね
前の車と同じ感覚で使うと熱いわけだ・・・

575

+25とは・・・また凄いオフセットでつね。。
何インチ？

インチって・・・リム幅を聞かないとオフセットの如何はわからんぞ。

>>578
いや、純正（１６インチ）が＋４０だから、ツライチ気味にするには＋２５ぐらいでちょうど
いいのではないかと。サイズは出来るだけ変えたくないんだよなあ。

今日、スタッドレスから夏タイヤに変えたYO！
交換中に時間が空いたんでティアナに乗ったけど結構良いね。
欲しくなった。使い分けたいな
街中→ティアナ
海・山→エクス
ティアナの内装で山・海に逝きたくない〜ｗ

社外16インチはリム幅6.5は少ないので7にして+25にすると2cmほど外へ出ます。

>>582
なんですよね。ぎりぎりってところかな。
でもいいホイールがないんだよなあ。
おかげでスタッドレス換えられないよ。

本日タイヤ交換しますた

＞571
MP-90D26Lなら行けるかな？
寒冷地のバッテリーは、８０Ｄ２６Ｌだったと思う。
最近ボンネット開けてないからウラ憶えだけど・・
ボッシュいいの？（バッテリースレだと無補水は・・ってアルから）

漏れは225/55R17 7J +38　これで後輪は限りなくツライチ
前輪は4mmほど余裕あり。

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

Stだからタイヤはノーマルは鉄。スタットレスはアルミとセットだったし。
オレも夏タイヤもアルミにしたい。

17X7 +38でツライチですか？
うちは冬タイヤ用にダンロップのES VIOLENTOと言う安いホイールつけましたが
16X7 +35でもツライチまではまだ余裕ですよ。

まあなんちゃって四駆でもVSAがあれば砂地も脱出できるくらいにトラクション的に有利になるわけですね。
つーか理論的に３輪スタックしても残る１輪に駆動力かけることが可能だからね。RAV4やエクストレイルだと無理な話。
安定性からも横滑りが一番危険な状態だから、Ｇセンサーを使って４輪を独立に制御できるVSA
がついているCR-Vのほうが前述の２車より優れているでしょう。
まあフォレもVDCがついてるから、CR-Vよりもフォレの方が格段にいいけど
RAV4やエクストレイルに比べて劣ってる車じゃないと思うね。

＞590（コピペ）にマジレス。
エクスもＭＣでＶＳＡ付きになるらしいよ。残念でしたｗ
でも俺は特に必要ない。それよりエンジンが楽しみ。

ちなみにＣＲ−Ｖ
ttp://allabout.co.jp/auto/rv/closeup/CU20010919/index.htm（外観）
ttp://allabout.co.jp/auto/rv/closeup/CU20010919/index2.htm（内装）
素敵だね〜（￣ー￣）

エクストレイルの購入を考えていますが、
やはり内装がいまいちみたいですね
特にヘッドレストがかっこわるい　なんでこんなにセンスないんだろ

＞592
Ｃｒ−Ｖにしたら？（＞591）

>>593
本当はCR-Vがいいのですが、近所にベルノがないんです。
田舎なもので・・・。

＞594
なら、ＣＲ−Ｖスレで相談してくださいね。

え糞トイレage

『All Mode4×4』とやっと同等に語れるデバイスが付いた途端、
得意げに語ってくれる痛いCR-V房の来るｽﾚはココでつか？

４駆面でもホンダに追いつかれちゃったみたいで・・・

煽るだけならCR-Vスレへおゆき。

本当ホンダヲタって生ゴミですね！

>>589

ん？ちょっとありえない気がしますね。
そのホイールはたぶん6.5Jでは・・・？
7.0J+38　タイヤ総幅が235mm
この状態で後輪はフェンダーから-2mm。前輪は-6mmほどの余裕です。
（586のコメントで後輪が-4mmと間違って書きました）
これはホイールメーカーがﾃｽﾄ装着した実測値です。
で、漏れが実際装着してみて、
後輪はﾀｲﾔ髭がﾌｪﾝﾀﾞｰからﾁｮｲ出てます。つまりﾋﾟﾀﾋﾟﾀのﾂﾗｲﾁ
ﾃﾞｨｰﾗｰではこれ以上出たら×って言われますた。
ま、ﾀｲﾔによって総幅が短い物もあるから何とも言えないけど
まだまだ余裕があるって事は6.5Jだと思いますけど。。
どうなんでしょ　
ちなみにタイヤのサイズは？
　

2万km超えたあたりからボディがギシギシしてくるように
なったんだけど、こういうものなの？
最近の車なのにこんなに耐久性が低いとは意外でした。
5万ｋｍくらいまでは乗るつもりだったのでショックです。

砂地での３輪スタックからの脱出じゃVSAとかVDCじゃなくて
ロックモードあるエクスorとリビュートの方が良いと思うのだが？

ロックモードっつってもLSDとか仕込んでないと空転直下地獄。

>>602
ダート走行が多ければこの車に限らずへたるのが早いよ。

ＣＲ−Ｖ（ＶＳＡ付き）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞エクス

これが現実なんだって。いい加減認めろよ。

必見
http://zoetakami.fc2web.com//

>604
　いや、ロックモードだから、ＬＳＤじゃなくてデフロックよ。
　空転ない一輪で砂地を脱出。　

>>608
LOCKモード＝センターデフロックだったような・・

>609
　センターデフのロックだったんだ。知らなかった。
　だからLSDが必要なのか。指摘ありがと。

>>606
括弧付けないとだめぽな現実って・・

と、釣られてみる。

>>602
２万ぐらいで音がするのはおかしいな。
２００馬力超のエンジンを載せても問題ない剛性は出ているからね。
ダートを頻繁に走ったか、ぶつけたことがあるか。
この手の車は四駆がどうとかよりも、モノコックボディであることを念頭に置いた方がいいよ。

いい加減、放置汁！

放置汁はｳﾏｰですか？

ｳﾏｰですね。そもそも皆、このクルマに過大な期待をし過ぎでは？サファリ
じゃないんだから・・・。

>>615
そうそう。所詮はサニーのフロントフロアを使っているんだからね。

あんまり激しい山坂道走ると、ストラット周りの溶接が破断して、
程好い車高短仕様となる。金がかからないでイイよ！

>>564
亀レスで悪いが、俺は買ったぞ。ATなんぞ年取ってから乗ればよろしい。
ただ、Sしかないのがなぁ...SttのMT車があれば、文句ないのだが。

俺もエクスのＭＴが欲しいが、Ｓしかないし、オプションを追加して
せめてＸ並みの装備に近づけると、かなり割高になってしまう・・・。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ、ようやく結論が出たようだな。

シビック＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞サニー

上記の理由からこうなるわけだな。
CR-V＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞エ糞トレイル

これからは、CR-V様がバックミラーに映ったら道をあけろよ（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

自殺自演ｶｺﾜﾙｲ!!!!!

今度、NAにフジツボのワゴリスというマフラーをつけようと
思いますが、誰かつけている人いますか？
また、お勧めのマフラーとかありますか？

ンダは乗ってるヤシがキモイＤＱＮが多い
車の性能を語る前に恥ずかしいので買えません



論外と言う事で

ようやくＣＲ−Ｖもまともになったか。
エクスと同等に格上げしてやってもいいぞ。

>>619
譲ろうにも新型はほとんど街中で見ないから
気づかなかったらｽﾏｿ

>>619
なんだかんだ言っても悔しいだけだろ。

この車フロントガラス曇りませんかー？
xtにのってまつが今のシーズンなんかちょっとまともな雨が降るとすぐに曇っちゃう (((´･ω･`)

もちろんデフロスターをすればすぐに曇りはとれるんだけど
止めるとまた曇りだしちゃう…

いちおうフロントガラスの内側は綺麗に拭いてるんだけれどなー
みなさんはどうですか？

デフロスター使わずになんかいい方法ないですか？

え糞スレはなんだ、煽りばかりじゃねぇか。まったくﾁｮﾝみたいな存在だなｗ

>>626
体温高い方ですか？室内むんむんしてたら曇るよね。エアコン使いましょ。

>>626
内気循環にしてたら曇りやすい。外気導入にしてみよう。
長いトンネル、ディーゼル車の後方を走るとき以外は外気導入にしてる。
そのためかフロントガラスが曇って困ったことは皆無。

てか、CR-Vのほうがナウイ

オレは拭くだけでOKの曇り止めを塗ってる。
（ウェットティッシュみたいなヤツ）
200〜300円くらいだが微妙に効果はある。
試してみ。

俺は年中エアコン付けてる。
曇らないよ。

>>630
いまどきナウイという表現自体が（ｒｙ

えっ！？エクスってサニーなの？？
CR-Vは現行シビックだから

シビック＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞サニー

02年平均月販台数
サニー：4093台
シビック：1118台、シビックフェリオ：720台、シビックハイブリッド：187台、シビックTypeR：221台
という状況なわけだが。

てか、エクスのほうがハイカラ

なになに？え糞のエアコンって内気循環で湿度調整しないの？だっさ〜。

>>637
どこにそんなことが書いてあるんだ ？

626です。

レスくれた皆さんｻﾝｸｽｺ!!
とりあえず外気導入でしのいでみます。

ってか、普段から手動で切り替えておかないと意味ないんかな？
（雨が降ってきてから外気導入にしてもあまり効果がなかったので）

「オートで切り替えます」ってのが取説にあったが、あんまり意味無いね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>639
わかってると思うんだが念のため
「Ａ／Ｃ」をＯＮにしてないと除湿しないよ
ＯＦＦだと単にクリーンフィルター通った外気がそのまま入ってくるだけ

CR-Vだけど、曇りなんてありえないよ。

エクスだけど、いつも五月晴れです。

>>640

エアコン（デフロスター）をつけると即効性はあって良いのですが、
この季節は微妙に寒い＆乾燥するので避けたいのです。

で、エアコンをつけずに曇りをとる、または予防する良い手だてがあればと。


>>642

禿同

＞623
まだ早い。
早くもリコールかかってるし（しかも２０００台も売れてない）

うちの親父がＲＶ買うっていうから、俺がＣＲ-Ｖがいいっ！って言ったら
「ホンダはイメージが若いから大人（爺）は乗れん！」と言っていました。
エクスを進めたら後ろにタイヤがついてないからだめだ！
ジープらしくない（意味不明）と、嫌がってました。
ランクルやプラド、パジェロは大きすぎるな・・・と、結局決まらなかったんですが
どうやらあれこれ試乗していたみたいで、今月に入って、なんと
エクストレイル（xtt）にすると、言いはじめました。マイチェン前なのに。
まぁ、おれはエクスも嫌いじゃないしいいんですが。
決め手はなんだったのかいろいろ聞いてみると、内装のシンプルさが気に入ったみたいです。
「俺は最近のごちゃごちゃしたのはいっちょんスカン！」だそうです。
道具的な感じが受けたんでしょうね。
とりあえず、近々マイチェンがあることを教えたので、日産なら付き合いがあるから負けさせて買う！
と、言っております。オプションつけて270万なのに、200万で買う！とか無茶言ってます。
大丈夫かオヤジ！

続報（続編かな？）期待してます。

>643
曇りを取ると言うことは程度の差はあれ、乾燥させることだろ。
エアコンつけてこまめに温度調整しようよ。
曇りとれたら切れば良いんだし・・・

(^ ^(^ ^

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ、室内が曇る？
それよりも、ｵﾏｴﾗのメガネが曇ってんじゃないか？
ま、メガネを曇らせてないとエ糞トレイルなんて
恥ずかしくて乗れないだろうがな。

あっ、乗員の恥ずかしさを低減させるために日産が
簡易スモークを開発してくれたのかな？
さすが、技　術　の　日　産だね！！

NAエンジンにあうマフラーってありますか？
予算は６万円くらいです。

他車を悪く言って煽らないと自尊心保てない車っていったい・・・やっぱCR-V?

ワンパターンで芸がないね。
他のＣＲ−Ｖ海苔たちが不憫だ・・

ところで、また雑誌に情報載ってなかったね。くそ〜〜

uDsvjluX

この厨房は豚スレでも大暴れ中
他車だけでは飽きたらず
旧豚海苔にやっかみ中！
とにかく自分中心じゃないと気が済まないようでつ。
まるで某国の将軍様みたいでつね。

ナウイって・・４０歳以上のｵｻｰﾝ決定。

>>654
こんなこと言いたくないが、
お　前　が　お　っ　さ　ん　だ　ろ　？
>>654ってなかなかパンチの効いた香具師だな。

＞655
パンチの効いた、の使い方が間違ってるのでオサーンじゃないね。
バイなら

ヲイヲイ、喧嘩はよそでやれよ
レベル低過ぎ！

NOWでﾔﾝｸﾞなｲｹﾒﾝが､かわいこちゃんを乗せて CRVでお茶しにいくのが
流行である｡
と､言うことだな｡

＞658
イケメン・お茶するは親父にとっては若者言葉じゃ。

ナイスガイがＣＲ−Ｖにギャル乗せ、サ店にレスカ飲みに行くのが大ブーム

って感じ

あれこれホンダ派の人がカキコしてっけど、ライトSUVのカテゴリーでCR-Vが
エクスのシェアを抜くのは現実的に無理だって。もう市場ではイメージ
固まっちゃったし。

ってことでＣＲ−Ｖに決定だね。
気持ちよく寝れるよ。お休み〜♪

>>660
厨が、ＣＲ−Ｖをネタに煽ってるだけだよ。
だいたい、人の乗ってる車にケチつけるような
セコイおっさんが自分の乗ってる車を晒すわけがない。
相手にするな。

中古のステップワゴンに金髪のガキを３人とヤンキー妻乗せたンダオタだろ

フォレとかエアトレとかのスレもＣＲ−Ｖヲタどもにやられとる。
何がしたいんだコイツら。
すでに前にＣＲ−Ｖ走ってるのを見るだけでイライラする漏れは、
術中にはまってますか。

ここまでCR-V糊が煽ってくるとむかつくよね｡
でもCR-Vが悪いわけじゃない｡煽るヤツがアホなだけ｡
道でCR-Vに出会っても敵視するのは止めましょう｡
（ＧＴのってる人も煽っちゃダメだよ。）

煽られついでに調べちゃったけど、ホンダのＶＳＡ。ＡＴ車に＋１０万でつけられる。
フォレのVDCは､ターボ車のみのオプション｡

エクスのＭＣでも着くってうわさだけど、現行車にも後付けできるのかな？
単にコンピュータで4輪の個々に制御して横滑りを抑えるだけでしょ｡
現行のAUTOモードも4輪個々を感知してるんだから
コンピュータを変えれば済みそうな気がするんだけど？

誰か技術的に分る人いない？(ＡＢＳとかも関係してくるの？)

煽ってるのはCR-V海苔ではないな
CR-Vが欲しくてしょうがないﾓﾋﾞﾘｵ海苔の厨房だろ

ﾓﾋﾞﾘｵ海苔はエレメントが259万円からと知ったらショックを受けてます。

CR-Vヲタの煽りをスルーしたい…でもできない。
だって、男の子は車大好きなんだ門。
ネタでも汗水たらして働いたお金で買った自分の愛車バカにされたらツラいよ。
だからせめて、例えスルーしきれなくて反応しちまっても、
こっちが向こうのスレには行かないと誓います。

>668
全然そんな事思わない
言いたい奴には言わせておけって思わない？

弱い犬ほど良く吼えるって言うでしょ

エクスはタイヤ径が大きくてイイ！
自称四駆ＲＶの某車と並ぶと、力強さに違いを感じる。

また荒れてきたな・・。

次期国会にて、エ糞トレイルに乗っている狂人を弾劾・絶滅する為の法案が提出されます。
与野党ともにこの法案には賛成の意向であり、成立する予定です。
また同時に、新たな国民の義務として、ＣＲ−Ｖを所有する義務が追加されます。

つ、つまらん。。。あまりにも
久しぶりの消防級

>>672
ま　た　お　ま　え　か

なんで江糞ってこんなに馬鹿にされるんだ…？
まあ明らかに嫉妬で馬鹿にしているわけではないのはわかるが。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ・・・（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>672
激ﾜﾗﾀ!!

って事は、俺も消防級ってことか・・・まっ、いいか（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

たまには相手をしてみよう

>>675
そのように言い切るあなたには以下のことを説明する義務が生じました
説明できない場合は、あなたのレスは『真っ赤なウソ』であると認定されます

１．「こんなに・・・」の『こんなに』を定量的に説明しなさい
「何に比べてどの程度」かを数値で表してください
他に比べて多い、ひどいということがどうして分かるのですか？


２．「明らかに・・・」の『明らかに』は何をもってどのような状態かを説明しなさい
「明らかに」とか「説明するまでもなく」という言葉は、全く論理的に説明することができないとき議論から逃避するために使用されることがあります。
あなたは、論理的に説明できないのに「明らかに」を使っていませんか？

じゃ訂正しまつ。

なんで江糞って馬鹿にされるんだ…？
まあ嫉妬で馬鹿にしているわけではないのはわかるが。

真っ赤なウソby明石やさんま

エクス乗りでもCR-V乗りでもないけど、低脳な煽りは放置した方がいいと思うべ。

何の新規性も無いカキコですまんけど。

追い討ち

>>678
つまり、あなたの>>675のレスは『真っ赤なウソ』ということでよろしいですね？

ついでに言うと、その上で>>678のレスをされるというからにはこれも説明して下さい。

なぜ『「嫉妬で馬鹿にしているわけでない』というのが分かるのですか？
客観的かつ具体的な論拠を示して下さい。

なんなんだこのスレは・・・。
もういいから、NAエンジンにあうマフラーを教えてくれ。

>>682
純正

>681
>なぜ『「嫉妬で馬鹿にしているわけでない』というのが分かるのですか？
>客観的かつ具体的な論拠を示して下さい。

あははは。
だって江糞は全然魅力ないもん。誰も嫉妬のしようがありませーん！

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ、マフラー交換だって？
これでエ糞海苔は珍走であると証明されたわけだな。

>>685
つまらねぇ、短絡的すぎ。

取り敢えず、CR-V厨は色々なスレを嵐回っている事だけは分かったよ。

CR-V買いました。
しばらくここ読んでいてエクストレイル買わなくて
良かったと思った次第です。

ＣＲ−Ｖ単語ｱﾎﾞ〜んして、永久にＣＲ−Ｖ関係のﾚｽ消したろうかな・・
一生興味沸かない車だし

　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　|| ★★駄レスのCR-V厨は放置が一番キライ！★★
　　　||　　　　〜　CR-V厨は常に誰かの反応を待っています　〜
　　　|| ●屑レスには未接続リンクを貼って放置！
　　　||　　ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　|| ●CR-V厨は自分の書込に対しレスがあったかどうか何度も見にきます。
　　　||　　何度リロードしてもレスがないとそのたびに虚しさを味わいます。
　　　|| ●放置されたCR-V厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　|| ●反撃はCR-V厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　||　　CR-V厨にエサを与えないで下さい
　　　|| ●枯死するまで孤独に暴れさせておいて、汚馬鹿な
　　　||　　CR-V厨が溜まったら削除が一番です｡　 ∧,,∧
　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　ミﾟДﾟ..彡　ｷﾎﾝﾀﾞｶﾗ ｵｻｴﾃﾈ。
　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　⊂⊂　　ﾐ
　　　　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　|
　　　　〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,) Live2chやJaneやかちゅに
　　　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ　 あぼーん登録も忘れません♪

>>687
プ。わかってないな〜。CR-Vなんてほんとはどうでもいいんだよ。
CR-Vなんてただのエサ。あんたらはそのエサに食いついているだけなんだよ。

春休みは厨房が多くてやだね。はやく学校でも塾でも行けよ。

1年ちょっと前、CR-Vのスレがひたすらコピペで荒らされてたころ、
CR-V側（父親が乗ってたため）の立場で発言してました。
このころのエクス乗りたちは「CR-Vも〜という使い方なら買ってもいいんじゃね？」ということも言ってました。
お互いに共存をしようとしてた努力、感謝します。
今はまともなオーナーも消えてしまってるらしくCR−V乗り語ってる連中が暴れまくっています。
無免厨房と思われるので放置おねがいします。

フォレ、エアトレ、RAV4あたりのスレと相談して、CR-V隔離スレつくりてーよ、まじで…

>682
マフラーって一概に言うけど、エキパイからやるの？タイコだけ？吸排気はいじるの？
それによるんじゃない？
俺の結論から言うとＮＡなら６８２サンと同じく純正がいいと思う。
リリースされてるのは太いマフラーばかり、あれじゃスカスカになるよ。

俺も質問。ホイールを塗装したことある人いますか？もしくはそういう事をしてくれる
業者ってあるのでしょうか？黒いホイールを履きたいんだけど良いのが見つからないんで
マザーＳＷ１（オフセット＋２５）あたりを自分で塗ろうかと。

６８２サンじゃなくて６８３サンでした・・・

エクスにあうコンフォート系タイヤ教えて。
静音・衝撃吸収重視です。

プラス耐久・雨天グリップだと理想です

>>697
エクス売ってCR-Vにすれば？

エ糞トレイル（藁藁藁藁

>695
　ホイール用のスプレー売ってるよ。（黒があるか知らないけど）

>695
自分でやるとどうしても塗膜が弱い塗装しか出来ない
こまめにメンテ出来ればいいけど、面倒ならお金かかるけど
焼付け塗装できる板金屋に頼んだ方が無難
値段は板金屋によってマチマチなので自分で調べて

一冊まるごとエクストレイルの本ってありますか？
購入してから一年経ち、そろそろ色々といじってこうかな
と思ってるのですが、なかなか参考になる資料がないもので。

>>702
あったっけかなぁ
言われてみればまだ見たこと無いような気が

>>697
乗用車用のタイヤはいてみれば?
4x4用でもオンロード用のパターンもあるし。

＞704
今日、ｓｔｕｄはずしたついでに聞いてみました。
乗用車用でもサイズが同じなら、耐荷重性能は問題ないらしいです。

違うのは、ＳＵＶに乗用車のパターンタイヤ付ける見た目だけで、
乗用車でも気にならないのなら、静粛・乗り心地とも乗用車用のにしたほうが良いとのこと

確かにこのｶﾃﾞｺﾞﾘｰを活気つけたのは先代CR-Vだった｡
(個人的にはあのｽﾃｱﾘﾝｸﾞの角度が気に入らなかったｹﾄﾞ)
今でもよく見るし､みんな大切にのってるんだなぁと思う反面
今のCRｰVに乗り換えたくないんだなぁとも思ったりもする
ｴｸｽはFMCしたらどんなになるんだろう｡
日産さんよくﾘｻｰﾁしてｲｲの作って下さいね｡

で､話は変わるが今度17ｲﾝﾁにｱｯﾌﾟするんだけど
ﾀｲﾔは予算の関係でG�Vにしようと思ってる｡
もう履いてる人がいたらｲﾝﾌﾟﾚお願いします｡
ｱﾙﾐはLMGT4です｡

エクスが売れてんの旧型CR-Vのおかげ。
感謝せねばならんよ。

最初はRAV4だよ。さらに前はエスクードだが・・・。
まぁRAV4とCR-Vでしょうね。乗用ライトクロカンを盛り上げたのは。
で、乗り遅れた日産は、ライトクロカンといえどマジメに４WD。
道具的なところがRAV4とCR-Vになびかなかったオッサンにも受けた。
売れてよかったねー。

＞708
道具的なところがRAV4とCR-Vになびかなかったオッサンにも受けた。
↑
この点が、「内装が」とか「デザインが」勘違いしてるんだよね。
今までそれらが気に入らず、クロカン系を買わなかった奴らがこれだけいたって事。

>>704
漏れも純正タイヤから静粛性＋コンフォート系（一緒か？）に変えようと思っている

タイヤは現在、215 65R16なので候補は
MI　シンクロン ミシュヲタの言葉を信じてみようかな
　　Pilot Prinmacy　225 60R16上と同じ
　　ENERGY MXV 8　225 60R16 高そう
　　ENERGY MXV 4 PLUS 8とどうちがうんだ？
PI　スコーピオンS/T(ボルボXC純正だしな）
　　P6000　ロールが気になる。
TY　トランパス su sports　静かそう。
　　トランパス MP3　なんかよさげ。
　　トランザス　CF-1　ロールが気になる
BS　レグノ　まあ、静かなんだろう
　　B-RV　　だいぶ年数経過したけどどうよ？
　　sneaker　ドーナツだから大丈夫？
　　ブリヂストンはすきじゃないから終了
YH　dB EURO 225 60R16だが大丈夫だろう。でも、どうよ？
　　DNA dB EURO 225 60R16だがどうよ
　　DNA GP　225 60R16　タイヤの衝撃吸収性なしになりそうだ　鬱
　　DNA MAP-RV よさげ
　　GEOLANDER H/T　これが選択されるべきタイヤなんだろう
DL　RV501　なんかいいね。
　　VEURO　しずかそうぅ
　　LM702　普通なタイヤそう
　　SP SPORTS 9000　少しかたそう
　　ST-1　ちょうどよさげ
GY　LS2000 225 60R16　どうなのグッドイヤーって？　215 65R16が無いよＷ
FK　ZE326等

ねむくなったので寝る。インプレｷﾎﾞﾝﾇ　
クレクレとして生活している。

>>710
DL　RV501履いてる。ミニバン用だけど、エクスに重い荷物載せて仕事してるので。
静かだし安くていいよ。見た目とか気にしない人ならおすすめ。
オールシーズンは中途半端なんで結局夏用と冬用で分けて使ってる。
サイズが合ってもスポーツ系は減りも速いしプレミアム系は高すぎるのでおすすめできないな。個人的な意見ですが。
別の車だけどBS　レグノ試したら特に静かなのは最初の1万キロくらいかな。

>>706
G3は車板のホイール＆タイヤスレではBSとしてはまれに見る失敗作という評判ですが。。

>>706
ありがと 見てみる
安値ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟでは何がいいんだろう？

>>708
逆に言えば 道具的にしなかったとこが2代目RAV4、CR-Vの失敗の原因だったんだな｡
そういえば初代RAV4はとてもﾄﾖﾀとは思えないほど貧相だった｡が､よく売れた｡
それをFMCでﾄﾖﾀらしくしたら･･･｡
CRｰVはｴｸｽﾃﾘｱに問題があると思うが､まぁRAV4と同じような失敗だと思う｡
時期ｴｸｽは豪華仕様になってはいけないのでは？

エクストレイルは、もともと日産車に乗っていたオッサンが、日産からはや
りのライトクロカン出たんで、それで買ったって人も多そうだな。つまり、
CR-VやRAV4なんかまったく興味なくて、日産の中でいい車が出たから買った
ってわけ。オッサンに限らずそういう人多いんじゃないかな。

エクストレイルさんはいちいちＣＲ−Ｖを荒らしに来るようですが、
同じＳＵＶどうし仲良くしましょうよ。
それが出来ないなら、ＣＲ−Ｖにはこないでエクストレイルの中だけ
で勝手にやってください。あなたのせいでエクストレイルに勝てない
と思ったＣＲ−Ｖの人がフォレスターに来るので大変迷惑をしています。

ホイール替えて〜。

>713
結局CR-Vはキープコンセプトで自滅。RAV4は豪華になって自滅した・・・
結局マーケットを読み間違えたんだよ。
次はどういうタイプのものが売れるのかは知らんが。

>>713
会社の同僚がパジェロからエクスに買い換えました。
日産党ではない人でもコンセプトがドンピシャで買う人もいますよ。
リコール隠しの件と以前からディーラーの対応が悪かったのもあったみたいだけど。

＞716
エクスの外観で、
馬力太らせて、マルチ（３人くらい）シート位置記憶機構、俯瞰バックモニター、フルフラット、最新防犯装置
付いてれば、激速買い換えます。

エクスは大きく見えていい。
あと、フェンダーのプラ化もおもしろい。こすってもＯＫ
まぁ、ウチの車で効果を体感したくないが。

>>710
YH 何故 DNA dB や DNA ECOS が無いの？
Sports & Comfort な DNA dB EURO なら AVID の方が個人的には好き。
横浜房でした。

>>718

> 馬力太らせて、
QR2.5に乗せ換えるか、スーパーチャージャー入れる

>マルチ（３人くらい）シート位置記憶機構、フルフラット、
そんなオモチャはこの車には要らない

>俯瞰バックモニター、最新防犯装置
後付けで、ｲｲモノ探して付けた方がマシ。



買わない人間ほど御託が多いわけだが（ry

どいつもこいつもしょぼい煽りだねぇ　
CR-Vの出来の良さに僻んでしまうのも分かるけどね。
私はエ糞トレイルを煽ったりしませんよ。
あんなの無視です、無視。相手にならない。

正直、え糞もRAV4もCR-Vも負け組み

ホンダ、マツダはドア、ウインドウあたりがヘタレます。
トヨタ、日産はその辺しっかりしてる。

３〜５年で、乗り換えるﾔｼは気がつかないと思うけどね。

お気に入りの車は１０年は乗りたいものです。

エクス買って一ヶ月
本当に最高の気分です♪
チタニウム銀にしました
天気や光によって色が変わって見えて素敵ですね〜
>>724
１０年乗りたい、同感です♪

カラード樹脂フェンダーが10年持つか心配なのだが…

>>725
それはｼｬｰﾍﾞｯﾄ銀と思われ

エクスのＧＴって本当に２８０馬力でてるのかな？
２８０馬力にしては加速感が物足りないんだけど。

＞７２８
散々既出だが２３０ぐらい

それじゃ、インチキじゃない

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ、所詮はﾆｻｰﾝ馬力・・・

F1テクノロジーをフィードバックされたCR-Vの敵にはならんな（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>720
以前親父が初代シーマに乗っていたが、純正横浜タイヤのインプレが良くなかった。
そのため、削除ｗ

というわけではないが、
ECOSはサイズが合わないと思われｗ　外径680mm探したけど無いね。
１６インチタイヤを探していたんだよねｗ
トーヨーって安い割に結構いい評判きくね。

でもＧＴが本当に２３０馬力しか出てないんだったら、
Ｓ１５シルビアよりも馬力がないということになるが・・・。

>721
２年前からＸに乗ってますが、何か？
XスレがDAT落ちするころから書き込んでますが、何か？

自分中心な判断で決め付けるのは、人生、あらゆる面で損をするよ☆

>>733
それが現実。
つーか、泥道を走るのになんで280馬力必要なの？
豚に真珠、猫に小判、エ糞に280ps（激ﾜﾗ

ま、名ばかりのGTは登坂車線を走行しなさいってこった（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>734
あえてﾏｼﾞﾚｽすると・・・ワンランク上の車に乗ったほうがいいよ。

＞735
ワンランク上とは、何を指すのか・・
それまでランクルとかSUVはちっとも興味なかった（全部パジェロかランクルだと思っていた）が、
エクスを見て買い替えを考え、実際に買ってしまった。

よく値段とか、内装でランク付けする人がいるが、俺はそういうのにはステイタスを感じない。
むしろ、こってこての内装（革張りなど）に吐き気を感じるくらい苦手。

これほど乗ってて楽しい車はないだけにMCでどう変わるかが楽しみなのである。
外観もすごく気に入ってるのであまりいじくってほしくない。

＞718な機能（マルチ記憶は違うが）や、アクティブヘッドレストなんかは日産が積極的に契約してるから、
OPで選択できるようにならないかな〜と思っただけだよ。

春厨にマジレスｶｺﾜﾙｲ

もうどうでもよくなってきた
エクス売ってフォレにしようかな
内装しょぼすぎだよ、この車。

>>735
>ま、名ばかりのGTは登坂車線を走行しなさいってこった（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
実際に登坂車線近辺を自ら運転する車で走行したことのない君達春房に解説しよう。
遅いにもかかわらず追い越し車線を頑張って走る迷惑車と走行車線を何も考えず
に走行する車がいるために登坂車線が空いているケースが多い。
特に前者、追い越し車線のスピードを極端に落とし渋滞の種も作ってる。
このような良くあるケースでは、GTに限らず登坂車線を走行するのは賢い選択。

で、GTの場合、280psの有無はともかく多くの他車を一歩リードする加速性能は
有しているため、登坂車線のある場所で対応できる速度域は広い。

ところがそう言うほどではないわけだ。

春厨放置でおながいします

俺も好きだな〜！登坂車線！
どうも、エンジンパワーが坂登ることにぎりぎりな車って
「俺はあそこを走るまでは落ちぶれちゃいない．．．」
って考えで走行車線を必死に走ってるってパターンが
多いんだよな。（ｗ
追い越し車線に隊列組んで走ってる車は「とりあえずここ
走ってれば最速」とか寝ぼけたこと考えてるし。（ｗ
大量得点のチャンスなんだよな。（ｗ

なんかこのスレっていつも荒れてますね…

GT売った エボにした

>>743同感
純粋にエクスの会話が出来るトコないかな…

XTT購入希望しています
値引きはどのくらい可能でしょうか？
オーナーの方教えて下さい！

３０万は値引きしてくれるハズですよ♪

＞７４５
２ちゃんではこのぐらいが限界なんじゃない？
ま、エクスが駄目な車ならこんなにも長く売れつづけるのはおかしいわけだから、
何を言われてもドシンと構えてようよ。それに大抵のここのエクス乗りは荒れてきても
ニヤニヤしてるよ。子供がおまえのかあちゃん（以下略　って言うような煽りばかりだし。
気にするものでもない。

>>748
ありがとう♪
ドシンと構えて頑張ります。これからもヨロシクです♪

>>738
えーと・・・買う前に気付けよっ！！

マイチェンで一気に良くなってくれることを祈ります

>744
煽ったつもり？まったく種類の違う車じゃん(笑)

＞745
＞752のような釣られ役がいる限り、どのスレもこんな流れだよ。
特に学校が始まるまではｗ

今はＭＣ情報が出そうで出ない状態だから、いらいら状態。
もう少ししたら情報も出るから話題も増えるって。

こんなに遅くMCしてFMCはいったいいつするんだろう

ベースのサニーがまだだし、売れてるからしばらくはこのままじゃない？

ＭＴが、上のグレードでもあるといいのだが。

エクストレイルって結構売れてるよね。
女性ドライバーも結構見かけるし。

＞757
「結構」がすきな方ですね。
当たり障りのないｗ

ガイシュツ気味だがネタもないので、ＭＣで消えそうな色や追加されそうな色を予想しる！
願望でもよし！

カーキ→消える
ＦＸ４５の色が欲しい２色とも

カーキかっこいいけど、下取りはどうなんだろうね…
ＭＣしたら即、購入予定

キューブのビームグレーＰきぼん

こう、トチ狂って迷彩とかゼブラとかヒョウ柄とかでも
有料色で受注生産でも

＞763
テクスチャー・シェーディング処理を施して、
エクストレイルの中にパジェロ・ミニ、マーチなどを描く。

マイチェンがなくてイライラっていうが、
bBなんてそこそこ売れててかつ山ほど改良点あるし、競合車一杯出たのに3年以上
放置だYO!

エクスは2001年だから今年の秋（冬の行楽シーズン前）にマイチェンすれば
いい方だと思うよ。

>>765

だから、、、
6月確定なんだってば

もとも若者がターゲットだったんだろ？
そのわりにはデブオヤジ　又は６０過ぎの死にかけオヤジ
若者乗りはダサ坊ばかり　
無知・無能馬鹿が乗る車。

今日は暖かいねぇ

>>766
排ガス関係のMC？
内容は見えてるんだっけ

>>768
春ですなぁ

>>770
ハゲですなぁ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ、やはり俺がいないと盛り上がりに欠けるようだな。

>>772
結構、お前はいらない。
お前は結構うざいし。

で、MCで消える色の話か？

色どころか、エ糞自体が消えるかもしれんがな( ´,_ゝ`)ｳﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

エ糞のＧＴを買って半年で売った。理由はトルクが無いので
走りにくいから。
そして買い換えた車はエクスのＮＡ、たいしたパワーは無いが
凄く扱い易いトルク特性をしている。
２８０馬力に釣られずに最初からＮＡにしとけば良かった。
と激しく後悔しています。

ＧＴはエ糞でＮＡはエクスか…

トルクがない？
トルクの出方が悪いとか、低速域でのトルクが薄いというのならわかるが・・・
それでも、ＮＡより出てるけどな

>>775
2�gATﾀｰﾎﾞ車は大抵ｸｾあり
乗りやすいほうだと思うｹﾄﾞな
問題はﾄﾙｸ不足だけではないな
ｳﾃﾞ磨けﾖ

ウデを磨いたりするもんなのか？こういう車で。

>>779
少しは慣れろって意味ですﾖ

確かにﾄﾙｸの出方はおかしいものがあったけど
慣れる前にﾏﾌﾗｰ変えたらﾌﾗｯﾄになったよ｡
ﾚｶﾞﾘｽRだけど｡

>>780
775 は、ただの煽りなんだから、相手しちゃダメ。

正直、貧乏なのでエクスしか買えませんでした。

はじめまして。
漏れも貧乏だがかなりがんがって買いますた（´∇｀）
２８０馬力出ている感じはしないけど、そのことで特にストレスも感じないし
乗りやすい車だと思います。

最近エクスが気になるのだが、サニーベースと聞いてちょっと萎え
乗った感じはどうよ？
別物だよね、ね、ね

＞784
近くのディーラーに言ってみたら？
車高やサスなども考えてみれば分かると思うけど、乗った感じは明らかに違う。

サニーとエクスじゃ、全く車格が違うんだけどね・・・。
サニーベースって言っても、単純にベースにしてるだけじゃないよ。
つーか、どこにも共通点などありませんが。

598 ：なんちゃって工作員 ：03/03/31 22:43 ID:yoVpuSCC
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/31 22:41 ID:V5pO2r9o
エ糞のＧＴを買って半年で売った。理由はトルクが無いので
走りにくいから。
そして買い換えた車はエクスのＮＡ、たいしたパワーは無いが
凄く扱い易いトルク特性をしている。
２８０馬力に釣られずに最初からＮＡにしとけば良かった。
と激しく後悔しています。



**わざわざ荒らしに来るな糞ヴォケホーケーチンカスヤロー

削除依頼提出したぞ。


ＣＲ−Ｖ海苔：03/04/01 10:39
削除対象アドレス：
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046268508/l50

削除理由・詳細・その他：
治安維持のため、ここの住人がＣＲ−Ｖスレッドを荒らしまくるので
スレッドを削除してください。走すればＣＲ―Ｖスレッドも
平和になるはずです。

冬季閉鎖解除age

CR-V乗りもエクス乗りも春厨に踊らされる
一部ｳﾞｧｶのお陰で大変だね

>>もとも若者がターゲットだったんだろ？

若者が早々新車を買う時代じゃないという事実がある罠。
大半は中古だぜ。
若者がが実質的な購買層の中心の車種なんてバブル期でもありえなかったと思うぞ。

なんか普通のレスに煽り返す春厨が多いな。
ﾓﾁﾂｹ

今でも地方じゃ一人一台は車がないと不便だから
就職等で車を買う（買って貰う、親ローンする）若者は多いと思う。
確かに中古が多くなったかもしれないけど、それでも新生活で新車購入という
パターンは健在だよ。

最も今じゃミニバンを選ぶ若者が多いだろうけど。

＞791
結果オーライ。
・・というより、俺としてはあまり町中で観たくなかったよｗ

-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　な 四　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 童　え
　　ん 十　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 貞　 |
　　て 五　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　カ ま　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　ッ で　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　コ 童　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ 貞　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　す 守　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　ぎ　っ　 「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　！ て　　ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　る ,√　　 !////　　　　　　　￣////ﾘ l 　 !//￣　　　　　　￣///　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　ス　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
さ　 私　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　テ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
せ　に　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　キ　　　　 ＞/ / ｀'／／-‐､　　　　／
て　筆　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 ！　　　 （　/ / ／／　　/　`ｧ-‐ '
！　下　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　し　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼

>>788
マジでそんな削除依頼を出したの？
青いなぁ・・・・・。
そんな理由で、削除される訳ないじゃん。


大体、嵐厨は、CR-Vスレではエクスネタで煽り、エクススレではCR-Vネタで煽っている、こうもり厨じゃないの？

↑　新　手　の　嵐　か　？

厨を相手にするのは本当にやめよう。

＞796
もう反応はやめよう。
コピペしてCR-Vスレに返せば言いだけ。
もちろんエクスのりにCR-Vを荒らしに逝くバカがいたら、コピペ返しを食らうだけだから、
こちらからあおるのはやめよう。

もっともCR-Vの嵐は他の車にもあらしいれてるから、今のCRVスレは悲惨な状況になってる；
その返却量で、そいつの粘着ぶりもわかるだろうｗ

はたから見ればどっちもどっち

エ糞もCR豚も終わってる

つーか返しても気にならないのだろうから、返すときは二倍返しで埋めてやろうぜ。

2回書き込めば向こうも諦めるだろ。

＞800
アフォレもデブ４もな

>>798
あんたも十分相手にしている。

>>772
おまえウンコ臭いって言われたことあるだろ？

MC情報は何日発売の雑誌に詳しく乗ると思いますか？

>>700
>>701
遅レスですがありがとうございます。なんとか自分でやってみます。

低次元のエクスのリどもは低次元同士で傷舐め合っとけよ
こんな物置みたいな車買うクズ同士。

そろそろ次スレ作るか…。
【糞か？】江糞トイレ5本目【便所か？】

エクストレイル買いました＝金ドブに捨てる行為

ジャオスのスキッドガード付けたいんだけど、つけてる人いる？
あれって自分でも付けられるもん？
ディーラーうざいから逝きたくないんだけど・・・

ﾏﾙﾁ気味
＞759
ttp://www.infiniti.com/m/cma/i/veh/veh_gal_fx45_2_large.jpg
この色のエクスで２５００ｃｃでたら、速買い換える。

ダイヤモンドシルバーじゃないの？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/02 21:46 ID:qAroanBu
ｃｒ−う゛ぉけ！！　ぺっ！

ナビエディション追加
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0304NAVI/

インダッシュＨＤナビと、ＤＶＤプレーヤー付いてるからいらないかな。
ＧＷには各社ナビもなんらかの発表がある時期だし。

最近の車は、センターコンソールが純正ナビ専用みたいな形してるけど、エクスは後付も綺麗に収まるからいいね。
ＭＣも内装は同じ路線で行って欲しい

＞812
それっす！その色が欲しいです。

>>786
俺も実際にサニーとエクスで実車比較したけど…
サスは一緒、タイヤの付け根部分同じですた。ショックですた。
買う前に気付けよ←自分

※※エクスＧＴの速さにビビった人の数→
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049211198/

1のエ糞海苔の母です。

このたびは息子が皆様に
ご迷惑をお掛けしたようで、

　　　 　"(;´Д｀)　ｽﾐﾏｾﾝ
　　　　　（ ヽ/
　　　　　　〉 〉

〈 ﾎﾝﾄｳﾆﾓｳｼﾜｹｺﾞｻﾞｲﾏｾﾝ....。
　　∨￣￣￣￣￣￣
　（´Д｀;）ヾ
　　　∨）
　　　（（

また息子がｴ糞ｽﾚを立ててｽﾐﾏｾﾝ

〈 ﾄﾞﾓｯ、ｽﾐﾏｾﾝｱｹﾞﾏｽ....。　〈 ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ...。　〈 ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ！
　　∨￣￣￣￣￣￣　　∨￣￣￣￣￣￣　　∨￣￣￣￣￣
　（´Д｀;）ヾ　　　　　　（;´Д｀）　　　　　　　　　　　　　ヾ
　　　∨）　　　　　　　　（　 八)　　　　　　　　　(´Д｀;)、
　　　（（　　　　　　　　　　〉 〉　　　　　　　　　　　ノノＺ乙

>>817

春だねぇ……

エ糞は実はあのラシーンの後継車だったことが
昨日判明いたしました。ラシーンは販売的には
失敗に終わってしまいましたが、そのシャーシは
エ糞にそのまま流用されて、コンセプトもそのまま
パクられて生き残っております。そして次のＭＣ時には
１５００のエンジンを新開発して、名前もラシーンに戻して
完全復活を遂げるそうです。

売れてる車はやっかみも多いねぇ。

誰か、オプションのメタルグリルつけた人いますか？
あれ、どう違うんだろう。Webのシミュレーションじゃよくワカラン。
MC前の在庫車安く紹介されて、今週末にでも決定しちゃいそうです。

>>819
>１５００のエンジンを新開発して、名前もラシーンに戻して
新開発のようにコストのかかることはせずに、SR20VETを搭載してくれれば嬉しい。
しかし、自社製品であってもパクるっていうのか？
春房に小一時間割く暇は無いけど。

ラシーン風ボディ使って X-Trail Mini なんて面白いかも。

>>822
ラシーンは最悪時代の象徴の車種だから消したほうがいい。
中古市場ではそれなりに人気あるけど新車の時は劣悪な居住性がたたって
見向きもされなかったわけだし。。

＞ラシーンの後継車
それを言ったらＣＲ−Ｖはシビックシャトルの後継車になるのだが

>>810
ＪＡＯＳマッドガードは意外と面倒だった。スキッドプレートは簡単そうだけどね。
ビッグランとかで買うんだったら、工賃聞いてみたら？

>>823
ラシーン乗ったことある？
俺も乗るまではあんな車乗れるわけねぇ！って思ってたけど、
乗ってみると意外と普通。期待してなかったってのもあるかも。
まぁ座高が１２０ぐらいあれば別やけども・・・

>>825
マッドガードも付けたいな〜。
でも近場にそういう店があるかを知らないんで、
Ｓ○ＵＥＩの通販で買おうと思ってまつ。
もうちょっと探してみます。
ｻﾝｸｽ

で、エクスがラシーンの後継だというのは本当なの？

違うと思ったけど、、、
ミストラルが全然駄目だったので
その後継車を新規で開発したのがエクスだったはず

>>828
ミストの後継の訳ないだろ。
ミストはラダーフレームのついた高級車、
エクスはモノコックの体臭車。どう考えても
ラシーンの滑稽車だよ。

サニー＋ラシーン＋テラノ＋ＧＴ−Ｒ（オールモードの制御ロジックだけ）＝エクス
ってトコじゃない？

>>829

ミストですよ。
って言うか高級車じゃないし・・・。
必要以上のライトクロカンでは売れなかったので
路線変更して開発されたのがエクスでした。
残念だったね。もう少しお勉強しなさいね(ﾌﾟ

ん？
直系とは言えないけど、ポジション的にはラシーンの後継でも間違いじゃないと思うよ
後継車、って言い方はベストじゃないと思うけどね（後継車の定義って何？）
近いカテゴリーにある車ってところかな？

日本国内ではミストラルとラシーンのポジションを引き継いでるけど、
ヨーロッパじゃ全く新しいカテゴリーとしてテラノ（II）＝ミストラルと並売されてるし
（ヨーロッパでもテラノ＝パスファインダーはなくなりましたけど）

今日、会社の関係の車屋さんにエクスＸＴＴ見積掛けてもらったら
車輌値引き-5万だった・・・・・・・・・・・・・・
この額が相場なの？・・・・・・・・・・
この値引きじゃ買えないよ〜

>820
騙されて買う馬鹿が多いという事

ノーマルのサスに社外の７Ｊ＊１６（＋２５）のアルミ＋２２５/７０Ｒ１６のタイヤ
にして、干渉することってないですか？
本当は２１５扁平がいいんだけど、２２５にするとホワイトレターの選択肢が増えるので・・・
タイヤはＢＦのオールテレーンＡ/ＴかロングトレイルＡ/Ｔ
　　　　鰤のデューラーＡ/Ｔ６９４
　　　　ﾋﾟﾚﾘのスコーピオンＳ/Ｔ
あたりを狙ってます。どなたかご教授を。

>835
エクスなんか１本５千円のナンカンでも履いとけボケ。

>>835
ノーマルサスなら干渉する可能性が高いです。
オフセットが＋２５でなら微妙ですが・・・
少なくともフェンダーからは確実にはみ出るでしょう。

参考までに、私は
ＢＦＧのＡＴで上記と同じサイズ
オフセット＋３６　スペーサー＋１５mm
１．５インチＵＰサスで面一ですが、
前輪がフルステア切ると干渉します。
まぁ、フルステア切らずに
ぎりぎりで止めたらＯＫです。

>>835

干渉以前に前後とも間違いなくはみ出しますよ。
ｵﾊﾞﾌｪﾝ付けない限り。+25は無謀。

>>833
仕事関係のつながりの店だと相手も値段よりも
しがらみ優先して買ってくれるだろうと最初は渋いこともあるよ。
街の個人の車屋さんはディーラーから業販で仕入れてるから
ディーラーよりも値引き少ないことも多い。

〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓
　　　　　★☆★☆★インペリアルカジノ★☆★☆★
　　　　　〜信頼のGVGA加盟オンラインカジノ〜
　　・1996年創業　世界最大のオンラインカジノグループ
　　・200ヶ国から100万人を越すプレーヤー
　　・100%信頼できる安全性と厳密な機密保持
　　・初回チップ購入時にUS$30をもれなく進呈
　　・世界中に向けて賞金発送
　　・16ヶ国語でカジノソフトウェアとカスタマーサービスをご提供
　　　※禁止されている地域ではご利用いただけません。
　　　http://www14.vis.ne.jp/~gvga/impca
〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓

やいやい、黙って聞いてりゃ内装が安っぽいなんて
言ってくれるじゃねーかよ。
でもな、あの内装がいいんだよ。ジュースこぼしたって
染みないし、汚れも雑巾で拭けばきれいに取れるし。
しかもtt系なら天井もゴシゴシ拭けるぞ。
ファブリック無い車って初めて乗ったけどサイコーだな。
ま、まめに掃除してれば苦労しないんだけどな。
以上、エクスマンセー野郎でした。

たいへん！うちのまえに糞が、じゃなくてエクソが駐車してあるよー･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ｳｴｰﾝ

なんだか、気色の悪い粘着がいるな。

一体何歳なんだろう？
車板に来るくらいだから
少なくとも子供じゃないよな・・・。

いい大人が・・・。
キショイな。

>>837
>>838
レスサンクスです。
うっ、そうですかあ。。オバフェンは付けたくないんでもう一度検討してみます。
考えてみると＋２５じゃどう考えてもはみ出ますよね。＋３５ぐらいがギリですかなあ。
もういい加減スタッドレス脱ぎたいので＋４０のヴィクトロンＶにしちゃおうかな。
ホイール選びは難しいですね。

みんなひどいよ
エ糞、エ糞、エ糞って・・・

そんなにひどい車だとは思えないのに

RVマガジンかなんかで、エクスがヨーロッパで軍用車両として採用されてる…
みたいな記事があったけど、どこの国だろ？
教えてエロいひと！

>>844
ノーマルサスでなら215/70R16のがいいと思いますよ。
これなら干渉もしないと思います。（多分）
これ以上タイヤをでかくするなら、サス変えたほうがいいよ。

>>810
JAOSのスキッドプレートは自分で付けられますよ。
３０分もあれば余裕です。早い人なら１０分かも。

>845
下手くそな釣りですね

お前ら、エ糞トレイルなんて糞車乗ってるのは実に恥ずかしい事だぞ。
早く気付けよ。
そうだ、今度緊急勅令で、エ糞に乗っている奴には死刑が適用されるそうだ。

名前：返却[sage] 投稿日：03/04/04 18:48 ID:dkCZI/O/
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/04 17:33 ID:vn/cKuug
お前ら、エ糞トレイルなんて糞車乗ってるのは実に恥ずかしい事だぞ。
早く気付けよ。
そうだ、今度緊急勅令で、エ糞に乗っている奴には死刑が適用されるそうだ

↑ガキなんて相手にせずにほっとこう。

640 名前：ﾄﾞｿﾞｰ[sage] 投稿日：03/04/04 19:09 ID:mVpmpkUk
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/04 17:33 ID:vn/cKuug
お前ら、エ糞トレイルなんて糞車乗ってるのは実に恥ずかしい事だぞ。
早く気付けよ。
そうだ、今度緊急勅令で、エ糞に乗っている奴には死刑が適用されるそうだ。
850 ：廃棄 ：03/04/04 19:01 ID:gwBfX0ky
名前：返却[sage] 投稿日：03/04/04 18:48 ID:dkCZI/O/
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/04 17:33 ID:vn/cKuug
お前ら、エ糞トレイルなんて糞車乗ってるのは実に恥ずかしい事だぞ。
早く気付けよ。
そうだ、今度緊急勅令で、エ糞に乗っている奴には死刑が適用されるそうだ

>>847
JAOSに問い合わせたら、取扱説明書送ってくれました。
めちゃめちゃ簡単そうで良かったです。

でも前と後両方付けようか迷ってる・・・
>>847さんはつけてるんですよね？
両方つけてます？

>>853
いいえ、前だけです。
実は今日の朝、出社前につけました。
それくらい簡単です。

うしろは純正のカードを取っ払っているので
そのうち付ける予定です。

641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/04/04 21:00 ID:bZUDCPVB
よくＣＲ−Ｖがうちの畑に落ちてます。
雪国に来るときはフォレスター、エクストレイル、エアトレック、ＲＡＶ４などの
車をお勧めします。

この不毛な争いはいつまで続くの？？

みんな自分で自分の首しめてるだけだよ・・・

＞856
君みたいに反応するからつけあがるんだよ。
いい加減君もスルーできないの？？

３月の登録台数は、フォレスターに負けたね。
まあ、当然の結果でしょう。
なんちゃって４ＷＤのＣＲ−Ｖや、エアトレックよりは、上だけど・・・。

エ糞海苔はＤＱＮの巣窟だな。
なんでフォレ海苔みたいに紳士的な走りが出来ないのですか？
意味もなく車線をはみ出す。意味もなく前車をあおる。一時停止
無視。意味もなく踏み切り内に取り残される。意味もなく速度を
出しすぎる。意味もなく歩行者妨害をする。意味もなく歩道に
乗り上げて駐車する。意味もなくトルクのないＧＴ。意味もなく、
なんちゃって四駆のＣＲ−Ｖ。意味もなく停止線を越えて止まり
路線バスの進路をふさぐ。意味もなくＤＱＮだったりする。意味
もなくＣＲ−Ｖスレッドで暴れる。意味もなくフォレスレでは、
大人しい。意味もなく2ちゃんねらー。
ざっと思いつくだけでもコレだけのＤＱＮ行為が・・・

647 ：返却 ：03/04/05 11:51 ID:/fum93Sx
名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/05 11:44 ID:SgPFADvc
エ糞海苔はＤＱＮの巣窟だな。
なんでフォレ海苔みたいに紳士的な走りが出来ないのですか？
意味もなく車線をはみ出す。意味もなく前車をあおる。一時停止
無視。意味もなく踏み切り内に取り残される。意味もなく速度を
出しすぎる。意味もなく歩行者妨害をする。意味もなく歩道に
乗り上げて駐車する。意味もなくトルクのないＧＴ。意味もなく、
なんちゃって四駆のＣＲ−Ｖ。意味もなく停止線を越えて止まり
路線バスの進路をふさぐ。意味もなくＤＱＮだったりする。意味
もなくＣＲ−Ｖスレッドで暴れる。意味もなくフォレスレでは、
大人しい。意味もなく2ちゃんねらー。
ざっと思いつくだけでもコレだけのＤＱＮ行為が・・

エクソもCR−豚も糞には変わらないだろ？
低次元の争いするなよ　　　ハリアー糊

>>861
あんたは土俵が違うだろ（；´Д｀）

>>861
ハリアーだってもっといい車から見たら低次元。
861がハリアーに乗ってるかどうか知らないが、こんなところまで来て
人の車にケチをつけるのは自分の車をよほど必死で購入した奴。

どなたか純正アルミ余ってないですか〜？

>>864
おれのちんこやろうか？

旧型のナビをもらったのですが、ナビ本体が１dinサイズでないので
置く場所に困ってます。座席の下や足元はヒーターがあるとかで置けません。
荷室に置くと収納スペースがつぶれるので、スペアタイヤのあたりが可能かどうか
考えています。

みなさんはナビ本体をどこに置いてますか？

>866
運転座席の下
ダクトあるが別に問題ない

>>865

「どなたか純正アルミ余ってないですか〜？」

それの返しで、「おれのちんこやろうか？」　ですか？
寒いですよ、非常に。
中学生の僕ですら恥ずかしくて書けない事を、よくも気張って
書かれましたね（笑）
今日は不愉快なので、もう寝ます。
それでは。

今エクス買って後悔してる俺はCR-V買ってたとしても後悔してるんだろうなあ

＞866
４ＤＩＮに納めてます。
上からインダッシュも似た
ＤＶＤプレーヤー
ナビ本体
空白（ＣＤ入れ）

足元なにも無しです

前にエンジンからの異音の件でレスした者です。
オイルが漏れてないのにカラカラだったようで、日産純正のオイルを交換し、直ったんですが
５０００ｋｍも走らないうちに、また異音が（特に坂道発進など）するようになってきました。
ディーラーでも原因が分からず、申し訳ないのでエンジンを載せ換えますという事になりました。

ナビエディションage

ディーラーなのに、
オイルが空になる原因がわからんワケないと思うが。。。

>873
ディーラーを過信しすぎ
根本的な原因が分からず、それに付随するユニットごと交換は良くやる事

MCでルーフレールライトがオプションで付くらしいね。
ワクワク。

みなさーん
車外へ出る時の静電気対策はどうしてますかー？

この車も、パジェロシリーズみたいに
”あぼーん”しそうで、心配だ。
やばいぜ、メツブシ自動車。

>>877
お前、エアトレと間違えてないか？

>>875
付くんだ！
前このｽﾚのどっかで見たけど、それが一番気になってたYO！
現行にも付けれるかな？

オーナーの皆さんに質問です。
ＡＴのシフトスケジュールなんですが
4速は５０Ｋちょっと越えるまでは入らないスケジュールなんでしょうか？
街中等で４５Ｋ位の流れだと3速で引っ張ってしまい4速に落ちないので
わざと車間を空けて５０Ｋを越えさせて4速に落としてるのですが。
いかがでしょうか？

>>880
アクセル戻せば、４速にはいらないか？

>>881
アクセル戻せばと思って試したんですがダメでした。

父にも乗ってもらったんですがダメです。
「なんでこれは4速に行かないんだ？」って逆にいわれたくらいです。
父も私もＡＴ車は初めてではありませんので
やり方が悪いという気はしていません

そのシフトスケジュールが燃費の悪化をまねいているのかな？

＞876
凄いよね。
この前、バチッ☆って音と共に、指先から稲妻出たよ！（夜だからはっきり見えたｗ）

最近はドアを少し開け、左肘で開けるようにしてる。

>>882
エンジンしっかり暖まってる？
冬場は15〜20分程走らないと、低速ギアで引っ張るみたい。
触媒暖めるためか？

この糞スレ、煽り煽らればかりで肝心なｃｒう゛ぉけの話がないな〜（ｗ

話すに値しないくるまって事か。

Sttにオプションの木目調ってどう思いますか？やめたほうがいいかな？
予算的にモモステとスピーカー周りは無理だけど…

>>887

木目調はエクスに似合わないかと・・・

コラ、クソヴォケヤロー共
ＣＲ−Ｖに変なコピペを貼って荒らすなよ。
エクスはエクスのＣＲ−ＶはＣＲ−Ｖのぞれぞれ
いいところがあるんだからお互いに認め合って
共栄共存しようや。

なぁ、エクスさんよぉ

＞888
人それぞれとは思うけど・・・俺もあれ系は生理的に受け付けない。

むむむ…そうか
GTの木目調がうらやましくて、やってみようかと思ったんだが…
GT糊の方、木目の感想はどんなもんでしょう

＞891
オーナーショーやる訳じゃないんだからｗ
他人の目より自分の気持ち。好きならすればいいと思うよ。

納車記念カキコ。
新車臭が強烈〜。車酔いしそう。
皆さん、どうやって対処してますか？
脱臭剤を2個買って使ってみたけど、それほど効果がないような…。

そもそも新車臭ってどこから出るの？

>>891
GTだと標準で木目調で嫌だったんだけど、現物は木目に見えず単に茶色って感じ。
チタン調とかにするとかえって目立ってしまい樹脂っぽさがより強調されると思った。
言われてみて久々にあの茶色が木目調である事を思い出したくらい。（＾＾；

＞895
＞891は、木目そのものじゃなく「木目調」という言葉に魅力を感じてるのではないかと

＞893
窓空けて走るとか。
消臭じゃあ、かなりとれないよ。
鯖とかざー面とか別の強力な臭いでぶつけれ！ｗ

>>894
各所に使われている接着剤等のにおいです。

>894
及び、鉄部品の錆び予防用のオイル

そう、まさにその「木目って言いたいだけちゃうんかと」ってやつです。
あまり木目に見えませんか。
チタンもいまいちなら、やっぱりノーマルにしとくべか。
ブルーインテリアにした人はさすがにいなそうだね…。

マターリでいいですな、ここ

接着剤やらオイルやらが乾燥して蒸発するまで、
臭いは消えそうにないってことですね。
しばらくは、窓とサンルーフ開けて走りま〜す。
別の臭いは勘弁。更に強烈なことになりそう。

荒治療ってことでｗ
サンルーフ付きですか〜！
これからの時期最高ですね。

>>880
漏れのXtもそんなもん。
4速に入れようとアクセル戻すとかえってだめ。
むしろゆっくり踏み込んでやる方が4速に入りやすい気がする。

新学期始まるから厨房消えたみたいですね(^0^)

＞903
そうやって、掘り起こしてはいかんよ・・；

ｽﾚ違いだが
ｴｸｽとﾌｫﾚ ﾌｫﾚとCRｰVの違いはわかるが
ﾌｫﾚとﾚｶﾞｼｰ､ｲﾝﾌﾟﾚの違いがわからん
どれでもいいような･･･
ﾌｫﾚをﾛｰﾀﾞｳﾝするんならﾚｶﾞｼｰ買えばいいのにと
ｺﾝｾﾌﾟﾄが同じようなｸﾙﾏをあれだけ売るｽﾊﾞﾙはｽｺﾞｲと思う

あぁ、フォレの内容でしょ？
レガシーは長いからってのが一致意見。
って、ココは・・ｗ

元スバ乗り

>>884

今は、メーカーOptionパーツに静電気放電パネルキットは無いんだっけ？


他の日産車のOptionカタログに在れば付けられるかな。

>>894

素材臭と、接着剤の有機溶剤臭の混合なのかな＞新車臭

マツダ車のOptionにある「ホルムアルデヒド」対策のフィルターが、
エアコン内のフィルター部に付けば、効果高そうなんだけど
どう思います、他の方々？

言っちゃ悪いけど、エアトレのスポーツギアってエクスのパクリですよね。

エクスのオイルってなにが一番いいの?

やはり、俺がいないと盛り上がらんようだな。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ、どんな強力な脱臭剤もエアコンのフィルターでも
エ糞海苔から発せられる強力なヲタ臭は消せんぞ。

エ糞海苔って哀れだな（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　∠＿＿
┌-´　　 ヽ
└◎──◎┛≡
ス ル ー で よ ろ

>>910
０ｗ−２０の日産の純正がいいだろうけど、高いなあと思ってたらオイルスレで
ジョイフル本田千葉ニュータウン店（北関東にあるホームセンターです）で半値以下で
売られているとの事。ニューポートひたちなか店には売ってなかったよ。。
ま、５ｗ−３０の安いのでも問題はないと思うけどね。
（地域限定ネタでスマソ）

>>900
ホルムアルデヒドの揮発性の高さを利用し、室内を
締め切り、エアコンを２７℃以上に設定して、ホルムアルデヒド
を大量に揮発させ、一気に換気をしてしまうベイクアウト法が
効果的のようです。
ttp://www4.ocn.ne.jp/~ymt.co/faq_ha.html

否定的意見もあるけど・・・。
ttp://www.ytv.co.jp/ytvliving/arekore/sick_house.html

フォレとシグナルやったとき負けた（しかもこっちフライング気味）、、鬱　奴は突然盛り上がるように加速するな。
でも　エクス好きだ。。 豚フォレ蹴り入れたい！！　　

ＧＴホントに２８０ウマなのか？

>>916
２８０シカ

うんこトレイル

無印でホルムアルデヒド吸着シートを買う！

>>919

それだ！

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ、280ポニーの間違いだろ。

ま、何度も言うようだが、
名　ば　か　り　の　Ｇ　Ｔ　は　登　坂　車　線　を　走　っ　て　ろ
ってこった（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　必
　　　　　　　死
　　　　　　　だ
　　　　言　　な
　　　　い　　ｗ
　　　　い　　と
　　　　た
　　　　く
　　　　な
　必　　る
　死　　ほ
　だ　　ど
　な
　ｗ

ノーマルサスに225/70R16というタイヤサイズはやっぱりマズイかな？
タイヤ幅は215だと208mm、225だと221mmになるんだけど。

ナビパッケージ購入したひとはまだいない？