みじめ　みじめ　コルト　パート２

　早くも初期需要終了か？　ヤバイぞコルト　
　みんな頑張って書き込んでくれい！！

こんな糞スレ立てる>>1がみじめ

みじめ　みじめ　コルト　パート２

1個みじめが足りない。
もう過去の車の話はよそうよ
寿命は短かった

コルトだけぢゃなく目潰しを叩きたいんだけど

コルト!!!マンセー｢万歳｣
俺は購入しました。
カムリを売って、良い車だよ、この車からは
三菱にまじめさ、技術力の高さが伝わります。
是非みんなで購入を。

コルト、なかなかいい車だと思いました。
外観から来る印象は、はっきり言ってフィットよりも高級感があって
いい感じがしました。
だけど、いかんせんブランドとしての魅力が足りないような気がするので
俺は買う気にはなれません。みじめ、みじめ、みじめ　三菱マンセーで
あります。

コルトのデザインってオサーン臭くてキラーイ。

soudemo naiyo

みじめ
みじめ
みじめ



>>1

コルトの人はフィットをライバルにしますが、フィットのライバルはコルトでは
あ〜りません。フィットはビッツをライバルに作られたクルマ。ビッツもフィッ
トをライバルにマイナーチェンジしたクルマ。コルトはフィットのおこぼれを頂
くために作られたくるま。せいぜいライバルはデミオぐらい。
フィットと較べて良く見せたいのはわかるけど…それこそ…みじめ・みじめ。

コルト・ギャラン

↑？

初期需要終了

くるま
くるま
くるま











轟です！

コルトという名前を数十年ぶりに復活させた。

みたいに聞いてたんだけど、ヨーロッパではミラージュを
コルトという名で売ってたみたいですね。

これって既出？

http://www.cddc-software.com/text/colt18.htm

結局ヨーロッパで浸透してる名前を日本に持ってきただけ
ってことですかね？

>>4　1個みじめが足りない。
次スレは「みじめ　コルト　パート３」
次々スレは「コルト　パート４」
パート４でやっとみじめではなくなります。

>>13
コルト→コルトギャラン→ギャラン

>>15
「くるまみっつで」が抜けてます。ｗ

わたしもそうなんだけど…。べつに三菱に乗っているわけじゃないのね。
でも、三菱ってなんか嫌いなの。黒煙吐きまくりのパジェロとかデリカのイメージ
もあって。それが、あの「まじめ」のＣＭでいっきに不満たらたらってかんじ。
そんな人多いでしょ。ねぇーみんなそう思わない？

コルトってなーんでディスチャージヘッドライトじゃないんだよ。
マジ眼、だからか？

みじめみじめみじめ>>1

>>11
ライバル視しまくりで　コルトスレ荒らしてたフィット海苔がいたよ

ライバル視してるというより三菱が嫌いな人が世界には大勢いるだけでは?

2ちゃんねらーは特にな。影響されやすい奴ばっかだし。

旧財閥だからサヨクに洗脳されたやつらには嫌われるだろうな

復活

フィットはニャロメ
コルトは猪（いのしし）

完全にニャロメの勝ち！！！！
コルトはスタイル大失敗。それにつきる。

三菱の車だろ？







ﾌﾟ

コルトエボ待ちage

ワンモーションフォルムにかっての名車の名前を付けるのはインチキ。
全然「まじめ」を感じない！

今日もサヨが大暴れ

ランサーワゴンもグリルコルトみたいなのに変更されてな、ますます売れなくなるぞ
あれもたぶんね

コルト・・・フロントマスクは結構イイんだけど。
　　　　　　リアの特に縦長テールランプがな〜・・・
　　　　　　エンジン静かだし燃費良さそうだし。
　　　　　　ＭＣでリアの手直しきぼんぬ。

　ランエボ終わったら次はコルトエボシリーズ出すのかな？　三菱さん

縦長のテールランプってS-MXみたいなやつのこと？
三菱の車はよくわからんけど

新車販売ランキン
コルトは１２位
もうだめぽ

三菱縁故でないことを誓います（w 実際に乗ってみて叩いてるならそれもよし。＜叩き諸君
オレはデミオの試乗のついでにコルトにも乗ってみた。.......いいぢゃないかあ〜！この車！
みんなが言う程、実車はフィットには似て無いぞ。どちらかとゆーと、ベンツAクラスをでかくして お尻はプントってとこかな（それでもパクリか）　　猪顔もキュート。。なわきゃないだろ。でも
スリーダイアモンドは嫌いじゃないのだ。ジャッキー・チェンの映画でもアップになるしな。
内装は無理してエセ高級感演出してるからちと哀しい。（エレガンスバージョン）もちっと
ふっきれてプラスチックな内装でもいいんじゃ？パンダみたいに工夫すれば楽しいのに。
ところが、走り出したら印象一変！これイイ！１３００のATなのによく走るわ。しかも乗り心地は
最高だ。シートなんざシトロエンGSAパラスを思い出すほど気持ちイイ〜。ただこの座り心地が何年
持続するのかは知らんけど。CVTの妙なノイズもないし（オレ古いか？） 　室内も十分広いし荷室もまあまあ。ただ、リアシートを畳む時にシート裏にスプリングがビョ〜ンと飛び出てるんで、床にそれを納める穴ボコがあいてるのはマヌケで笑えた。
総体的に見ると、（高速性能は当然わからんから除外）小さな高級車とでも言えそうなエエ車だぞ。
内装のセンスも外人さんにまかせて作り治せばなお可。つまんないガキむけスポーツバージョンは
やめとくか、逆におもいっきりバカみたいなエボルーションみたいなのにしぼるかがいい。
お薦めは１３００のエレガンスバージョンでキマリ！他のでも、ベンチシートでウォーム内装
がべター。 つまり、走り屋さんには別のクルマがお薦めってこと。デミオとかな。
冷静に考えると、オレが乗ってた某国産高級車っていったい....。と複雑な心境にもなるな。
さあ、どんな悪口雑言罵詈雑言がくるか楽しみだ（藁

>>37
酔って書き込みしちゃ駄目よ
今日も仕事でしょ？

>>37
ヒュン大スレでよく見かけるような熱心ぶりだな。

ヒュン大乗った事ないが。
でもほんとにいい車だぜ、坊や達。ひやかしでいいから乗ってみな。
いちおー社長だからいの。＜３８

>>37
車自体はそれほどイヤじゃない。
スリーダイヤモンドの形もそれほどイヤじゃない。





　　　三菱　がイヤなの。

スケベです
http://homepage3.nifty.com/digikei/ten.html

ekワゴンみたくすればヒットしたかも・・・・・と言ってみるテスト

　コルトくんそろそろ息ぎれかな？　それよりｅｋワゴン最近売れてるの？

>>41
サヨクだ

>>45
社員だ

残念がくせいですたｗ

>>41がんばれ
おいらも三菱きらいだ。世の中にたーくさんいるぞ、三菱嫌いが。
「まじめ」のＣＭで更に増えたんとちゃうの。

大失敗！！！
コルト

とにかくスタイルがだめ。

嫌いっつーんじゃ仕方ねーな。＜坊や達　　ま、好みだからな。
自分もトヨタは会社としてみると嫌いだが、クルマは最近それほど悪く無い、と思っている。
ただ、ちっと前のプラドやbb、最近のアルファードやウィッシュ、あとなんだったかアルファもどき
（名前すら覚える気も失せる）みたいなトップメーカーらしからぬ安易なパクリ車見てると、いい気持ち
にはなんねーな。中国市場あたりで「欧米の車に似過ぎている」なんて言われてるんだぜ（笑）おまえらなんかに言われたくないって感じか？
　坊や達の三菱嫌いも例のリコール隠し事件から来てるんかな？　メーカーのイメージってのは大事な
もんだな〜、と改めて感じたよ。その意味でもこのスレの存在意義有りか？
ただ、三菱が会社を上げてマイナスイメージを払拭しようとしてるのに対して、トヨタの厚顔さは
ちっとむかつくぜ。丁寧に作られた良い車も多いから複雑な気分だが。
　まあ、雑誌おたくやスペックバカになんないよーに、実際に色々試乗するのも面白くていいよ。
せっかく何百万円もするオモチャ買うんだから、せいぜい楽しもうぜ。

漏れも、ホンダとスバルが嫌いだ

>>47
マジレスすんなよw
>>49
禿同。
コルト顔をこれ以上増やさんで欲しい。

「コルトがコケたら三菱自動車は本当にヤバい」そうだ。
早くも販売台数が落ちているので値引き拡大作戦に出るのかな。

ナビ標準販売しないかなぁ〜

確かに、ナビ付き当たり前だと思うが・・・・

トヨタ・日産は標準で販売しているね！！

みじめ　みじめ　みじめ　身潰し自動車。

コルトを買わない理由　　

　　三菱だから
　　　　↑
はい、ここテストにでますよ

コルトオーナーさんの板からコルトのまじめさを持って来ました。きゃーまじめよー！
以下引用


コルト買ったけどー、泥水が室内に入ってくるのが発覚。
気付いたのは納車２週目。
つーか、最初からどっかアナ空いてただろうな。左後部
座席の足元に水溜りできてたよ。詳しい原因は今調査
中だが、リアショックの頭部分から泥水出てたよ。
ＣＭでは「まじめ」とかしてるけど、雨漏りはねーだろ。三菱さんよ。
泥水入るのはドイツの規格かー、おどりゃあ、ふざけんじゃねーぞ。
速攻、「お客様相談」に電話しようと思ったら１８時までかい!!さらにムカつく。
購入した人は後部座席のフロアカーペット１回はめくってみよう。
気付いてない人多いかもね。

>>58
おおーさすが○菱ナイスな情報　まじめまじめまじめコルトだけのことはあるな　

＞５８
それ、標準装備のコーヒーメーカーから
溢れ出てるコーヒーだよ、泥水なんかじゃない
気付かずにスイッチ押して放置するもんだから
そうやって噴出しちゃうんだよ

ﾔﾀーミジメスレ復活ー！！！

揚げるよ

age

コルト
　　コルト　　
　　　コルト
　　　　ＣＭくどい
　　　　　ＣＭくどい
　　　　　　ＣＭくどい
　　　　　　　いいかげんやめてくれ　まじめはもう分かったからさ

あげ

コルトもNEWランサーもエボ８も
みんなヴーレイ顔がいけないんだ。

　田舎のおれんちの新聞も三菱コルトヒッコイぐらいに宣伝でてる、
ほんとにヤバイのね　必死みたいだけどもうだめかもね、やっぱりフィット
の影がありすぎかな

昔の名前で出てくるのって多いけど、（特にホンダ）
単に名前考えるの面倒なのかな？
コルトはできはいいのかもしれないけど
（実車見たことないけど）地味な感じ。
次に２ドア出すならラムダ。
　　４ドアならトレディアで希望。

ギャランにブーレイ顔を採用しないよう苦言を呈しておく　　　コルトスレだね　スマソ

ここであれこれいわなくても、世間が答えを出している。

ギャラソもブーレイ顔になります。
残念ですが。

コルトあげ

前スレのような笑えるネタスレを期待してたのに・・・鬱sage

コルトの販売台数同様に、ネタが切れてきたのかも（ｗ。

ネタじゃなくて、リアルでみじめだとおもった。
やさしい２ちゃんねらは死人に鞭打つようなまねはできねーのだろう。

あのCMはどこが作ったんだ？
反感買うの想定して作ったのかな？

あとヤバイのは、車名・・・・チャレンジャーってもう負けてるし・・
なにがスゴイって・・・車に「カリスマ」って車名つけちゃう感覚が
どうも理解できない・・・・
ほんとに日本人が考えてるのかな？？

他社に対抗できる車、なくなっちゃったね。

コルトの意味は英語の「子馬」

１０年後には「子馬」１台も走ってないと思われる

「子馬」?「子豚」の間違いじゃないですか?

>>79
ﾜﾗﾀ

だってグリルがなんかブタみたいじゃん。

前スレのＵＲＬは？
質問したいことがあったんだけど。

コルトのインパネはナビを組み込むことを想定していないのがムカツク。
今の時代、そういう設計の車も珍しい。

きっとそれは三菱電機とか外付けのナビを買え!　っていってるんですよ。

ねーねー、リアシートがセパレートタイプじゃなくても
ちゃんと片側だけシートバックを前に倒せるの？
タンブルが出来ないのはちゃんとわかってるよ。

おら！誰か教えろ！誰も乗ってねーのか！！！！！
三菱社員でも良いからとっとと教えれ！！

まじめまじめって今までまじめじゃなかったのか？

>>64
元ちとせの歌が嫌い!（オーバー・ザ・レインボウ）
長鳴き鳥みたいにしゃくり上げる歌い方が嫌いだから、ＣＭも嫌い!

>>76
たしか三菱自動車は、広告代理店を、アサツーＤＫから電通に変えた。
まじめのＣＭは電通だと思う。

悪いことやっても素直に謝れば、日本は、１度だけなら許してくれる国民性っつうか。
性根入れ替えます、どうかチャンスをください、
とストレートに訴えるのは、悪いとは思わんが。

クルマの設計は、地獄を見たマツダやら日産やら三菱のが、
トヨタよりはるかに真面目な気がするぞ。個人的には。

バーロー本スレがあったんじゃねーか
なんで誰も教えねーんだ！こんなことだから売れないんだろうがっ！

[三菱]ＣＯＬＴ買った人集合！パート２[まじめ×３]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044661194/

88さんに賛成
コルトのＣＭ、くどいの一言。
どこの広告代理店が製作したのかな？
くどい理由其の1
まじめ、まじめ、まじめ＞＞自分から声を大きくしてアピールするほど、消費者は離れていく
くどい理由其の2
元ちとせの（オーバー　ザ　レインボウ）この歌詞にあのこぶしはまったく持ってミスマッチ
これで元ちとせのファンは半分はアンチファンに鞍替え。ミュージシャンなら曲調と自分のパーソナリテーが
ミスマッチなのは判るだろうが。
くどい理由其の3
コルトのネーミング：初代コルトを知っている世代としては、当時もそれほど大したことの無い車であったのに
いまさら、過去の車名にすがらなくても良かったのに。新生三菱をアピールするなら
新しいネーミングを起用すべき。
以上

広告坊は(・∀・)ｶｴﾚ！！

最初に>>90って入れ忘れた。
鬱だ。氏んでくる。

>>90
ここはネタスレですが？

>>93
氏ね

>>91
> どこの広告代理店が製作したのかな？
だからたぶん電通だっつってんだろ

> まじめ、まじめ、まじめ＞＞自分から声を大きくしてアピールするほど、消費者は離れていく
リコール隠しを完全シカトはできまいが。
消費者ばなれって、コルトは売れてるじゃないか。三菱にしては。

> 元ちとせの
そんなもん気にするやつのが少なかろう。
現に売れてるじゃないか。三菱にしては。

> 新しいネーミングを起用すべき。
社運かけてを出すクルマに、そんな冒険できないだろう。
新しいネーミング考えるだけでも一苦労だ。

むしろ、かつて間違いがなかった、かつ既にイメージ薄れてるブランドを復活させるほうが、
・語感がマイナスで失敗する恐れはない
・原点回帰・一から出なおしをアピールできる
　（車名の由来を聞かれるたび、イメージ操作できるわけだ）

果たして「まじめまじめ」なんつーコピーで勝負するかはともかくとしてだな。
「完全に新しい」ってなイメージ打ち出すと、既存の三菱ファンまで
完全に敵に回すことになる。

また豚鼻グリル変えて出せば、少しは売れるでしょ
三菱にしては。

>>必死だね。

「コルト」は、昔「トルコ」と呼ばれていた個室付特殊浴場について、そのネーミングに
つきトルコ国が抗議するのでサカサにして呼んだというもの。
「オマンコ」とはいいにくいので「コオマン」というようなものだね。
それでマジメマジメマジメってか？

95さん
現に売れているじゃないか。
とのコメント、３月の販売台数はどの程度なのでしょうか？
私の勝手な想像からですが、三菱系列の社員が購入させられているのでは？
麒麟麦酒と一緒。
元ちとせのCM曲を気にしない三菱オーナー：CM曲と実車は無関係とのコメントに聞こえますが
CMとしての戦略による選曲は其の車のイメージを作り上げる為なのでは、と思うのですが。
それを否定することはCMの意義をなしていないのでは？
すなわちCM曲を否定すること自身、「まじめまじめまじめ」のキャッチコピーも
自己否定しているとみなされても仕方が無いように思いますが。
やっぱり単なるキャッチコピー？
本質から三菱自動車工業自身代わったのかな？

と言うかさ､コンパクトカーじゃないから売れてないんだよ､コルトとデミオは｡
サイズがでか過ぎるの｡

コンパクトカーの本質が掴めてない車は売れなくて当然｡

http://tv.2ch.net/test/read.cgi/cm/1037182361/l50
よりキマスタ、スマタ。
また大リコールだとか。
RVRとか今売ってたっけ？
30年のつけは大きいですな。
「コルト売れてます」って今時のコンパクトカーでベスト10にも入ってない。
さてつけの払い終わりはいつまで続くのかな。

フィットもコルトに劣らデカイと思うが

24万台の大量リコールは今後の売上に響きそうな予感！

リコールｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!
三菱倒産一直線！！

何やってんだよ。もう難解も難かいも。
ちぃとも懲りてない。
ほんでトラックのＭ型エンジン。対策済のインジェクターが
対策になってない。また漏れる。

ある意味GTOの方がはるかに真面目な車だったな

大リコールきたねえ。
社内はどうだったんだろうな。
正直に言え派と、隠さないとヤバい派で、綱引きしたんだろうか。

>>96
だな。
コルトは性能・装備ではイイ線いってるようなので、
具体的にどうとは言えんが、最大公約数的な「かっこいい」エクステリアなら、
もっと売れるだろうな。
ヴィッツにでもデミオにでも言えるだろうけど。

>>99
3月は知らんが、ここまで月産目標7000台のところを6700-6900台とか売ってきてるわけだろ？
少なくとも今のところ、「消費者が離れる」という言説には
根拠がないと思うんだけど。

三菱グループ社員が買うなんてのは、そんなもん折り込み済みの話だろう。
グループ社員だけでなく、取引先もな。
というか、がちがちの締め付けはなかろう。三菱商事の友人はBMW買ったし。
近所の三菱マテリアルのおっさんはカペラ乗ってるし。

広告屋ではないので知らないが、CMの効果測定は一般に難しい。
しかし、コルトの商品力が同じままとして、
他にもっと売れるキャンペーンをうてたのかと考えると、なかなか難しいだろ。

CMは、カルディナとか格好いいし、デミオの「いくぜ、わたし」もセンスあると思うが。
それよりなにより会社イメージのために、
原点回帰「コルト」と、リコール隠し反省で「まじめまじめ」が必要だったんだろ。

CMの話ならこちらでどうぞ・・・
■◆車メーカーのCMをﾏﾀｰﾘ語るスレ◆■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048949518/l50

広告スマソ。