トヨタ＆レクサス＆サイオン　に要望

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サイオンxb

V12 pickuptrack

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

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レクサスここで買える
http://plaza25.mbn.or.jp/~spada/order.htm

ソアラはＳＬ
セルシオはＳクラスのようになってほしい。

ls

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ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

midship

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Ｓクラス

一番売れている高級車は? ……やっぱり、さすが、ブッチギリ!

ラグジュアリーカーでは、アメリカではどのメーカーのものがトップセールスなのか。
世界中のメーカーが性能、スタイリングなどの域を競い合うこの分野で、ナンバーワンの位置をしめるのはなんといってもトヨタ系のレクサス。
しかもアメリカではここ数年レクサスの一人勝ちの状況がつづいている。
2001年1月から11月までにアメリカで販売されたレクサスは、その数20万台。
ラグジュアリー部門ではぶっちぎりのトップだ。
2位は昨年までメルセデスベンツが占めていたが、今年は『X5』の売れ行き好調のおかげで、BMWがわずか8000台の差ではあるがベンツをかわした。
このトップ3に続いてはキャデラック、アキュラ、リンカーンが入っている。

一番売れている高級車は? ……やっぱり、さすが、ブッチギリ!
http://autoascii.jp/issue/2001/1214/article13767_1.html
激しいラグジュアリーカーのトップ争い---BMW強い、レクサス危ない!
http://autoascii.jp/issue/2002/0919/article19708_1.html

アメリカのラグジュアリーカー市場

2000年販売台数（台）
１位 Lexus 209,037
２位 Mercedes 205,614
３位 BMW 189,423

2001年販売台数（台）
１位 Lexus 223,983
２位 BMW 213,127
３位 Mercedes 206,638

2002年販売台数（台）
１位 Lexus 234,109
２位 BMW 232,032
３位 Mercedes 213,225
４位 Cadillac 199,748
５位 Acura 165,552
６位 Lincoln 150,057
７位 Volvo 110,670
８位 Infiniti 87,911
９位 Audi 85,726
１０位 Jaguar 61,204
１１位 Land Rover 40,987
１２位 Saab 37,805
１３位 Porsche 21,318
１４位 Hummer 19,581

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トヨタ「レクサス店」、高級車４種投入
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030606AT1D0506Y05062003.html

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

アルテッツァの出来で評価が決まりそうだな。
Cクラスや3シリーズに引けを取らない魅力っつーのは難しそうだ。

相当頑張らないと。

次期セリカはどうなるの？

2002年度アメリカレクサス車種別販売台数
1 RX 300 72,963ハリアー　ライトトラック
2 ES 300 71,450ウィンダム　乗用車
3 LS 430 26,261セルシオ 乗用車
4 IS 300 20,306アルテッツァ 乗用車
5 GS 300 14,788アリスト３リッター 乗用車
6 SC 430 14,462ソアラ 乗用車
7 LX 470 9,231ランクルシグナス ライトトラック
8 GS 430 2,458アリスト４．３リッター 乗用車
9 GX 470 2,190ランクルプラド ライトトラック

スパーカー

あげ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

次期ＬＳ４３０にＶ１２気筒６Ｌシナジーハイブリッドにしてください。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056040864/l50
ここにもきて！

アイドルのコラージュを発見したでつ。
あと、つるつるオマ○コも見れました。いいの？(*´Д`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/turuturu/

サイオン、折角だからWill Viを復刻かリファインなりして出してみないかな…

レクサスブランドの車種は7年くらいのモデルサイクルにして熟成させて欲しい。

専用のプラットホームきぼーん！

>>128
同意

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アル手のデザインをもっとよく。

アリスト

次期センチュリーに期待。
V16気筒８Ｌｄｏｈｃ５ｖ

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http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835184&tid=a5ha5ha5bfa4na5aba1bca5ia5a4a5sa5ja5ca5w&sid=1835184&mid=1&type=date&first=1

f

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トヨタ　レクサス　の理想のカーラインナップ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047430661/
トヨタ＆レクサス＆サイオン　に要望
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045986324/
なぜ、トヨタはＳクラスやマイバッハみたいな
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033981710/

↓統合↓

トヨタ　レクサス　の理想のカーラインナップ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047430661/

J.D. Power調査結果の一部
http://www.jdpower.co.jp/press/prj2003.html

レクサスになってもＴＲＤがチューニングパーツ出すんだろうか。
ＡＭＧやアルピナみたいなブランドを新たに立ち上げるのかな？
それとも走り系の需要は切って捨てるのか。
まぁそう言わずＭ３やエボやインプよりも速いの出してほしい。
５００〜８００万円ぐらいしてもいいから。
ところでＢＭＷのＭスポーツ系って驚くほど乗り心地悪いね。
大して速くもないし。というより遅い。
レクサスはそうなってほしくない。

　

購入者の審査を日本も本格的に始める時期じゃないか？

http://www.asahi.com/car/news/TKY200307110093.html

トヨタ「脱おじさん車」　米で新ブランド「サイオン」販売好調

レ？クッサァ〜…ス

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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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サイオンクーペ

レクサス
サイオン

ソアラがSC４３０で日本で売ることになるのなら、
北米生産車のカムリ・ソラーラを日本のトヨタブランド売って欲しいね。
名前はソアラで。てか、この車のほうが、先代ソアラの正当な後継車
に近いと思うのだが…
（FFだけどね。でも、売れるかな…全幅をインチ換算したら１８００ｍｍ
越してた。）