峠で速い車＊＊＊PART4＊＊＊

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0327/08niv_kt9999_08.html
エヴォｖｓインプｖｓレガシ

漏れも是非見に行きたい。

>>906エボ五糊
その通り。
それに君は明るそうだから陰部と違って信用できる。

スレ違いのこの話題はここまで。
あとはエボ五糊以外の方もメールでどうぞ。

【以下追記】
走行会オフミみたいな形で皆でタイムアタック勝負するも楽しそうだと思うが、
まずはエボ五糊と相談する。
ただしその場合でも、
最終的には互いに身元を明かし合える人に限るのは当然なので、
あらかじめご承知おきを。

でわ寝る。平日仕事中よりは週末の方が忙しい。

明るそうだから信用できる？？脳内電波か？
むしろお前と陰部海苔は同類にしか見えんがな

俺には５９５はでしゃばるだけのヘタレにしか見えんが････
陰部海苔は合流を避けてない分だけマシだな

いい年した大人がいい年こいて恥ずかしい論議かわしてる
生き恥晒しｽﾚはここでいいですか？

595さんは軽量車が有利としながらエボに乗り続けてるわけで？
やはり車は速けりゃ良いってもんでは無いってこと？

しかしこの意見はスレ違いですね。ごめんなさい。
峠で痺れる車は？ってことになっちまいますもんね？
ちなみに私はレガワゴでRちゃんや7くんをかもるのが大好き・・・。

警察に通報知る

いい年した大人がチョーブ！チョーブ！すか(ｗ
スレちがい野郎デショ！
チョーブして結論でんの？
でもチョーブするだけマシか？
他人のチョーブ煽るだけの913はゴミ（ｗ

>>922

>>913は春厨。ID変えて連続カキコ。

勝負事は>>595メールでやってよ、もう。

陰部海苔もメールでやってるんでしょ、たぶん。

>>922
俺が一方的に勝負って煽ったんだよ。
やはり議論だけでなく実際やったらどうなのか？
って知りたいじゃない？
少なくともこのスレ（峠最速の車）にくる人なら
それなりに興味あるでしょ？
バイク板や他の車板見てて思うけど、『バイクの方がパワーウェイト
レシオが優れてるから峠では車よりバイクの方が速い』とか、
『F1のラップタイムがバイクのMOTO GPより速いから車が上だ』とか
雑誌とかの知識だけで実践経験少ない人が書いたとしか思えないレス
があまりに多い。
なら実際にやって結果出そうと思うのが自分の考え。
当然、条件状況等で結果が変わる事もあるしこれが答えだとは
言えないかもしれんけど。
煽り煽られ討論になってるスレは多いがこんなふうに実践で
勝負しようってのは少ないんじゃないか？
かつサーキット勝負なら誰にも迷惑かかんないでしょ？
エボVSエボになったけど、例え自分のタイムがダメダメだったと
しても、脳内でなく現実を知れるし、それをバネに練習してタイム
を詰める努力をするよ。
あと個人的に何事も勝負好きなもので･･･。悪い癖です、ハイ。

とりあえず、かなり負けを意識してるコメントですね。ｗ

>>924
その心意気はよし！

真っ直ぐクンだねコノ人
がんばてね

みな過去レスを読もう

勝負と関係ないが
みんなの車をサーキットに持ち込んで
ラップの計測はもちろんだが、
パイロン立ててスラロームや0-1000ｍ加速とか
（0-1000はFISCOでないと無理だが）
あと100〜150Km/hから停止まで何mかとか
やったら面白いかも。

俺の車は0-1000以外は多分惨敗（ｗ

今日走りに行く予定だったが嫁が娘置いて出かけちゃった。とほほ・・・

このスレの結論
国産ﾄﾞﾉｰマル部門最強はランエボ＆インプが一位を分け合い
三位はNSX

チューンド最強は永遠に決まらないでしょう

>>925
そりゃそうだろ
俺もEVO5乗りもエボが86にはそうそう負けないと思って発言してたんだからな
最後の最後に「俺はエボ7乗りです」といわれたら( ﾟДﾟ)ﾊｧ?って感じだろう
乗り手はよく知らんがエボ7の実力知ってたら「絶対勝てるとは」言えないだろ普通

主催が相手方、場所も相手（関東）方の指定で二人のエボ乗りが休日にやる予定なんだな
関西でサービス業やってる俺からすれば車両以上に厳しい条件だなｗ
元々両人の勝負なんだし595は俺を信用してないそうだからその場に呼ばれるかどうか分からんが
もし行けるんだったら俺も走ることにする。

＞゛国産ﾄﾞﾉｰマル部門最強はランエボ＆インプが一位を分け合い゛


雑誌やビデオではそうだけど、お客さんに渡った状態ではインプ全然馬力出てなからエボと並べるのはどうかと思うが？

エボはハイブーストのままメンテをするかしないかも分からないような客のてにゆだねても壊れない自信があるのだと思う。

インプは2リッターで馬力絞りだすのは一杯一杯っぽいからちょいブースト控え目なのかも？
国外ではエボに対抗するのに2.5リッターにしたみたいだし。
でもさらに重くなって速さには繋がってないスペックだけのかざりだと思う。
どの本見ても車重未掲載(Ｗ

もちろんいじって乗りこなせばインプも速いと思うが、あくまで実際にお客さんの手に渡る車両についてだけの意見でつがどうでしょう？

コンペ(･∀･)ｲｲ!!
取り敢えず終わったら殴りあいやってから夕陽に向かってダッシュしる！！

グリップで走ってた頃よりもドリし始めて遅くなった折れは逝って良しですか？
ま　おもしれぇから良いんだが

>>931陰部
陰部からは全然メールもないから、やむを得ずこのスレに書くが、スレ違い批判もあり、sageにする。

陰部、お前も言う通り、エボ５糊との走りはお前には関係ないことだ。
エボ５糊の場合、俺が強引に誘い出したと受け取られてもやむを得ない面もあったし、
その後の書き込みから見て信用できる人間だと判断したので、
予約が難しいＧＷの筑波じゃなくても、彼の指定する峠に俺が出かけるのもありだと思っている。

お前も俺と走りたいなら、お前の事情に合わせてきちんと対応してやるからメールしろ。

＞俺もEVO5乗りもエボが86にはそうそう負けないと思って発言してたんだからな
＞最後の最後に「俺はエボ7乗りです」といわれたら( ﾟДﾟ)ﾊｧ?って感じだろう
▲お前が俺と走りたいと言い出したのは、俺がエボ�Z糊だと明らかにしてから、のはずだが？
エボ�Zなら負けても言い訳できそうだから、勝負しようと思い立ったのか？
だから、勝負する前から、負けた場合の言い訳ばかり連発してたのか？

＞乗り手はよく知らんがエボ7の実力知ってたら「絶対勝てるとは」言えないだろ普通
▲乗り手は俺だよ。書き込みの内容から判断しろ。競技経験はゼロの単なる改造車マニアだ。

おまけに俺のエボ�Zは、ジムカのお前が競技系の店と比較してバカにしていたストリートのチューニング屋の改造だ。
それに、なにより俺のエボ�Zは、お前がジムカで恐れている競技車のＲＳじゃない。
内装や遮音材を奢った快適街乗りファミリーカーのＧＳＲだよ。チャイルドシートもついてるぜ。

これでもまだ、偉そうなことを言ってきた競技屋のお前が、自慢の競技車インプに乗っても
全然、勝てそうにないか？

>>920
＞595さんは軽量車が有利としながらエボに乗り続けてるわけで？
＞やはり車は速けりゃ良いってもんでは無いってこと？
＞しかしこの意見はスレ違いですね。ごめんなさい。

そうすね、できればメールくださいな。
でも理由は単純です。家族が増えたけど１台きりしか無理なんで。
２台持てる身分になれば、またライトウェイトに戻ります。
前の車をやり尽くしてない未練もあるし、正直、エボより運転楽しいし。

言い訳じみててｶｺﾜﾙｲ(･A･)!!

＞犬のＲＯＭの皆様
しかし、昨日も今日も、ＦＤは乗り手が凄いと下りもめちゃくちゃ速いなー（笑）
現実は、なにごとも乗り手次第。
俺が２ちゃんでこんなことやってんのは、先週仕事が暇だったってのもあるけど、
やはり、ライトウェイトへの未練がだんだん強くなってきた、つーことでご容赦を。

もう陰部は５９５の相手するのやめなよ〜。
595は
>あのな、陰部、俺は初めから負けると公言してる奴と勝負する趣味はない。
>顔洗って出直してこい
て言ったかと思えば
>お前も俺と走りたいなら、お前の事情に合わせてきちんと対応してやるからメールしろ。
なんて言い出したりしてさ。
口調は強くても、かまって欲しいだけなんだよ。

もうほっときな。

>937
936は、絵簿GSR海苔にとってはフツーの理由

>939
陰部海苔が顔洗って出直してきたからでしょ（ｗ
てか2人でやってりゃいーじゃんよ

もう、おまいら…こうなったら天保山で勝負しる！
俺が立ち会ってやるから。

>>929
このスレのオフでそういうのすれば確かにおもろそう
条件で結果が違ってくるのは必至だろうしあちこちのサーキットでやって転戦するようにすれば
それこそいろんなデータが取れると思う
峠を指定してやっても別の意味でおもしろいだろうけど峠は入場料タダだから
危ない香具師や見物するだけで走らない香具師がわんさか来る気がするｗ

峠ＯＦＦになって次々とキャッツアイが埋め込まれるて事がないように
サーキットの方が良いんじゃねぇ？
見物の人だってどうせ￥１０００とか払うだけで安心して見れるんだし
ま　どうせマナー悪い香具師が居るのは解りきってるが
終了時にみんなでゴミ拾いくらい汁

オレはひさしぶりにココ見て一気読みした。
冷静に見た意見を言おう。

陰部君、君大人？
人の揚げ足ばっかり取ってないで
自信あるならサーキットで勝負しなって。

あと、エボ7の友達の86も一緒に走ってもらえばいいじゃん。
そうすればライトウエイトが速いの理解できるでしょ。
TC1000とかにホントに速いカプチとかいるじゃん
レコードだけで比べちゃイカンよ、自分が走ってドッチが速いか
なんだから。
ココに来て逃げ腰なのは、強がってるのは結局ネットの中だけ
って事と理解します。

やっぱ、次スレはある程度条件を付けないと決着はしないね
俺としてはとにかく速い車を決めればいいんだけど
脳内妄想車じゃ何でもあり世界だし、といって予算の制限は意味無しかな？
走ればの話、現在存在してる車で最強の車はF-1系でしょう
峠用にセットアップすれば峠往復くらい持つかも（W
ナンバー付ならベース車は何でも良いけど軽い車体（補強済）に
ハイパワーエンジンと太いタイヤで決まりだろ

>>946
死なないように無制限だとフォーミュラみたいなやつだろうね。
でも変なイベントだとラリーカーにまじって走ってたりする。

ハイパワーはいいけどエンジン載せ変えはちょっと違う気がするな。
たとえば86なら4A-Gの5バルブ載せ換えくらいまで。
違うエンジン載せると86が速いって言えないと思う。
タイヤはSタイヤまで。
オバフェンはどうするかな。
うちのほうはN2みたいのはいないけど叩き出しなやつはいる。

>>945
陰部氏とはメールでやりとりしていますが、
邪魔が入ると困るので途中経過はお知らせできません。
勝負がどんな結果になるにせよ、ご希望あればこちらにご報告します。

提案なんですけど　あのですねー
たしかエボ5の人は関西で エボ7の人は関東なんですよね?
中間を取って中部のミニサーキットでやるのはどーです?
インプの人は走ってるみたいだし車もジムカーナ車だからある程度やってあるとは思うけど
ゲストということで　駄目っすかねー

>>948
こんだけスレ使ったんだから報告するべさ。
動画撮ってうｐキボンヌ

なんか、結構白熱したスレになってる？
結果はどうあれここのみんなで走りに行くのも
良さげな気がする。
エボ相手では、俺のへたれインテじゃ無理ポだが。

淫手はだめっすか？
そうでもない気が

＞947
でも4A-GZにしてタービンその他の仕様次第だがマージン残しても
250PS位は狙えるんでは？
これだとノーマルの86のほぼ倍のパワーなんだよな。
トルクも10Kgくらいは変わるだろう。
こういう弄り方したら換装はだめとか言っても無意味に近い気がするな。
同じ4Aの系列エンジンとはいえ加速とかは別物だろうし。
あとショップのデモカーしかやってないと思うが
JZA80に3S-GTEとかZ32にSR20DETみたくパワーの為ではなく
バランスを改善する為に換装する場合もある。
まあ、エンジンによっては弄り方次第でカタログ表記の3倍くらい出せるのも
あるからなぁ。
う〜ん、線引きも難しい・・・

＞陰部海苔へ
すでに時間切れだが、このままじゃ、
このスレでお前の経歴そのほか鵜呑みしてきた俺まで馬鹿みたいだろ？
なんとかしろよな。

>>953
4A-Gベースでも、ドラッグ用とかのレベルになれば、400馬力オーバークラスにも出来るでしょう。
ただ、86の足回りにそのエンジンだと、かなり恐い車になってしまう可能性あり!?

なぬ？　


陰部、逃げちゃったの？

まぁ、妥当な結末といったところか・・・

>595
>すでに時間切れだが、このままじゃ、
>このスレでお前の経歴そのほか鵜呑みしてきた俺まで馬鹿みたいだろ？
>なんとかしろよな。

時間切れなんだろ？
だったらお前が馬鹿をみたという事で終わりだろ！
もうお前ｳｻﾞ！

>958　コイツ陰部？ヘタレ野郎氏ネ！！

595のせつめーｷﾎﾞﾝﾇ

959>>
普通に読めば958は陰部じゃない事ぐらいわかるだろ？
勘違いで゛氏ね゛とか乱用しない方がいいよ。

>>956>>959
陰部が俺に吹っ掛けていた勝負について、本人からメールが来た。
陰部のメールは「エボ�Zには勝てないので、もう、勝負のアポイントメントはとらない」という内容。
俺の方からは、君が吹っ掛けた勝負だということを間違えてはいけない、
午前２時までに再考しろ、返事がなければメールの経緯を２ちゃんのこのスレに報告する、
と通告。

で、返事は今もない。

ジムカに出てると自称し、偉そうに屁理屈を並べていた陰部とは、一体、何者だったのか。
お前がジムカを語るのは、ジムカの面汚しだ。
せいぜい「名無し」に戻って、無意味な煽りに専念しろ。

一方のエボ５糊は本当に走ってる者らしく、メールで胸襟を開いて話し合ってみれば話も合う。
事情があって近日中には無理だが、実際に会える条件は却って整ったので、
勝負なんて殺伐とした環境ではなく、たぶん、ちゃんと一緒に走れるだろう。
２ちゃんで罵り合ったのが縁で（笑）走り仲間が増えるというのも変なものだが、
こういうのも悪くない。

ま予想どーりの結末だな