◆トヨタの脚は何故？・・・４◆

普通の評論家ってだんだんレベル落ちてない？

>952
落ちてるっぽい・・・・・・
評論に客観性もクソもないような奴が最近は多いかも

評論家もヨタヲタのレベルなのか。
最悪だな。

http://life.fam.cx/

アンチレベルだろ。

ヨタヲタは無免のバイトが半分、窓際社員が半分てとこだな（ｗ

評論家はヨタ車を悪く評論すると美味しくない（ｗ

それでも酷評されるクルマは、そういうことだな。

ヨタ車は足の付け根が特に弱い、８６・１０１れ瓶でストラット周りの溶接部分ごと外れたって聞いたことがある
今も思ったより強くないからあまり高グリップセッティングには出来んだろうね・・・

>960
なんせ世界一のラグジュアリーカー専門メーカーですから

>>961
釣りでなければ相当なアフォだな。

夜中に釣られてるおまえが一番のアフォ

>>960
トヨタは全周溶接してないからな。
ＪＺＸ系の車もフロントサスアッパー部の溶接が弱い。

>>960
GC8もリアの溶接が剥がれるって話はよく聞く。
一昔前の車種で激しく走るとそんなに珍しいもんでも
無いんじゃねーの？

ﾋｸﾋｸage

>>960
どうせたいした考えも無くガチガチのサス組んで峠でドリドリやって車傷めてるんでしょ。

ガチガチのサス組んで、峠でドリドリしても他のメーカーのは大丈夫。
まぁヨタ乗ってるのは下手なのが多いから、その分スムーズじゃないのは確かだな。

>>968
だから、トヨタ車はフニャ脚なんだよな。。。
脚固めたら、ボディもたないもん。

昨日、片側１車線の細い道路で前を走ってるセダンが至る所でブレーキのオンパレード。
牛さんみたいなマークのメーカーでした・・・・

必死だねぇ・・・・

>>968
よくドリ車に使われるシルビアとかは剛性が欠片も無い
事で有名だったりするが、まぁどんな雑誌読んでそんな
幻想を抱いているのか禿げしく疑問だな。
雑誌厨に他人の腕をとやかく言う資格はゴキブリの卵ほども
ありゃせん罠。お前はブレドリでもやってみてから、書き込め。

しかし、マジでヨタの足がいいと思っているのがいるのか？
会社の営業車が車検で、代わりにきたマークII、足がふにゃふにゃのため、
ロールだけが大きく、超オーバーステアで、ハンドルを切っても切っても曲がらず、
壁に激突するかと思った。

>>973
＞ハンドルを切っても切っても曲がらず
そりゃ下手なだけだ。
つーか、マーク�Uの一グレード乗っただけでトヨタの
足回りを語るのか・・・アンチは何でもありだなぁ

脚の良さで定評があるのはトヨタ
懐が深い
どんな場面でもそこそここなす
自然なハンドリング
特に電動パワステの自然さではトヨタの制御のうまさは飛びぬけている

他社は狙った領域ではいいのだがそれ以外の場面ではダメダメ
他社は電動パワステで自然なハンドリングを獲得していない

>973
超オーバーステアって思いっきり曲がってんじゃないの？

そんな事言うとホンダオタがアコードの電動パワステ絶賛するぞ

電動パワステは日産の方が先なのにねぇ・・・代々の日産糊としてはトホホです

アンダーステアの間違いでつ・・・

>>935
ロゴに試乗したジャーナリストが、あまりに酷い
ハンドリングに「俺を殺す気か！」とキレたそうだがｗ

>>950
＞あの手の車のユーザ−でハンドリングなんか気にする香具師なんていないって。
＞もっと車の性格や用途に合った違う事言えば良いのに。
＞ﾋｮｰﾛﾝｶとは面白い生物である。これが結論。

ベストモータリングでミニバンをサーキットに持ち込んで
ハンドリングインプレッションをした某キャスターの発言。

「僕に言わせると、ファミリーカーでもサーキットをキチンと
走れる車は緊急回避にも繋がるわけで〜」

確信犯だね。

ミニバンのハンドリングインプレッションなのに、クイックな
挙動を示すをする車（プレマシーだったかな？）を絶賛。

ようするに「いい車＝スポーティな車」という評価基準なんだね。
ミニバンでもスポーツカーに近い挙動を示す車がベストだと・・
ミニバンの評価なのに同乗者の事なんて何も考えていないって事だね。

（誤）挙動を示すをする車（プレマシーだったかな？）を絶賛。
↓
（正）挙動を示す車（プレマシーだったかな？）を絶賛。

>>973
ロールが大きいって言ったってマーク�Uでしょ？
車が横転するかと勘違いするほどロールしたのかね。
それで操舵角小さくしといて曲がらんと言われてもねぇ〜
走り出してしばらくすれば、その車にあったステアリングが出来るだろ
それを把握する前に飛ばしてれば（以下略

>>983
脳内インプレにマジレスするなよ。
そっとしておいてやれよ。

フニャはいいとしてストラットはどうかと

>>985
FF車が大半のこの御時世にストラットを否定するのはどうかと

わかりますた

>>973
マーク�Uは足がふにゃふにゃで、普通に走っててもセンターラインから
飛び出そうになって何度も怖い目にあった。


･･･なんてこと書いた脳内運転者が前にもいたな。
自分は決定的欠陥を持ったドライバーだと言いふらすのがそんなに楽しいのかね。

>>988
俺がマーク�Uに乗っていたときは、右コーナーではよく
センターラインをオーバーしてたぞ。
ヨタ車は右コーナーでアンダーが強いな。

「右コーナーでアンダーを出してセンターを割る」
という神が登場しました。

1000を目前に神出現！（ｗ

ヨタしか乗ったこと無いﾔｼ、一度､他メーカーに乗ってみ。
人の言うことを云々するのはそれからにしな。

>>990
アンダーを見越してのオーバーな罠・・・かも

>992
神の使いといったところでしょうか

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