928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 07:57 ID:7A/EZVVm
車を購入検討中なんですが、SAXOかニューミニで迷っています。
ニューミニには試乗したのですが、近くのディーラでSAXOは試乗車がありません。
試乗もせずに購入するのは不安があります。
SAXOとニューミニ両方乗ってみた人っています?
運転したときの違いって何ですか。
椅子だけ欲しい。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 11:44 ID:RCCesw/q
ミニはみんなから「いい車買ったね〜〜」と言われますが、
裂く祖は「なにそれ?」と言われるのがオチです。
買ってから何年経ってもこんな感じ。。。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 11:47 ID:J/RQTXhs
BMW miniあるけど、おすすめはしないな。
おもろい「おもちゃ」ではあるけど。
5km以上運転すると、苦痛。
932 :
雪鉄龍@xxxx:03/04/13 14:42 ID:txExXPqe
>928
ニュー言うだけ有ってやっぱり新しい装備も充実
新旧変わらず乗り心地は・・・
一般受けは良いでしょう。
Saxoモデル末期は否めない、やんちゃな車結構速い
106同様改造パーツが充実、いざという時部品の共有可能(w
限定車はお買い得かも。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 20:01 ID:BlMDE/Kt
>>928 7年乗るとして、2010年。
ミニ>あぁミニの人なのね。
サクソ>幻のメーカー、シトロエンじゃないですか!?もしかして!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 20:34 ID:+H0vNfj2
>SAXOとニューミニ
ニューミニねえ、ルックスに惹かれて試乗したけど、前に乗っていたオペルブィータと同じ感じだった。
良質のドイツ小型車って感じで、僕的には面白くなかった。ルックスの割に真面目な走りって感じだね。プジョー206のほうが面白い。
SAXOとニューミニってサイズが全然違うと思うけどな。
C3なんかいいと思うなあ、次期プジョー207って感じするし、プジョーみたいにどこでも見かけるってわけじゃないし。
ってことで結論としては
シトロエン=キワモノ=氣志團=大川興業
・・・OK?
シトロエン=斎木しげる、大竹まこと、きたろう
東京シティボーイズ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 22:19 ID:LNtAA2iJ
>923
冷房も暖房も無問題。風量も充分。
でも、冷房ガンガンにきかせると、結露がカナーリ出ます。
短パンはいてると、不意に太モモにピチョンと落ちてきた
りしてビクーリします。
しかし、ニューミニとサクソで迷うなんて、、、、
悪いこと言わんから、ミニの方にしとけや、、、
チミのようなヤカラがサクソ買っちゃうと絶対後悔するって。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 22:36 ID:dx5LB4Xl
>>928 スタイル重視ならニューミニ
走る楽しさ重視ならSAXO
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 00:05 ID:ocW0Rf6U
いいかげんシトロ増えないと数年後には中古車がなくなる。
よってSAXO買え。
>>939 クサラとかC3とかC5じゃあかんのかいな?
ニューミニも差糞に負けないくらい壊れるそうですよ。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 02:02 ID:pEFEU5Dg
フラ車、イタ車海苔と英国車海苔は仲悪いの?
ニューミニはドイツ車ですが?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 09:07 ID:JSrNhtPo
>942
べつに仲悪いわけじゃない
けど
個人的にMG海苔はどうかと思う
「MG」ってロゴのはいったカーキ色のジャケットとか
シャーロックホームズみたいなコートや帽子とか
いや、俺も西風好きだけど
見てるこっちが恥ずかしくなってさぁ、、、、
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 09:10 ID:UbfVVpOy
C5ブレーク2000が中古屋で210マソで売ってた。2003年7月登録だった。
1年経ってないのにずいぶん安くなるのね???
946 :
945:03/04/14 09:42 ID:UbfVVpOy
2003でなく2002のまちがいです
すいまそん。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 10:14 ID:ja+Z3DUl
C5ブレーク2Lは1年落ち査定額が150万(専門誌による)。
恐らくナンバー付き新車で200万超えるのがやっとだろうよ。
後期型96年XM−Xで50万だからなー。
948 :
ZAKD海苔:03/04/14 11:34 ID:KjqpfkLu
横レスすまんがググってもわかんなかったので質問。
AXのハッチが開かなくなってしもうた・・・
後部座席の後ろの板がつっかえてるのが影響しているようなのだが
その板が押しても引いても正常な位置に戻らない!
どーにかならんでしょうか?
俺、MG-ZTがドキュン風味溢れてて良いと思うんだけど、ダメかね。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 18:28 ID:ZjgKzpHh
C5よりエグザン最後期のほうが確実に高いなw
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 19:17 ID:X4IA4pRZ
C3オーナーいる?買って正解?詳しく聞きたい
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 19:22 ID:Gwr+/Q0l
>>951 魅惑の花園とかいう香具師がC3オーナらしいぞ 聞いてみそ
953 :
( ´D`)ノペンネーム 魅惑のじゃなくって、秘密の花園:03/04/14 19:40 ID:w9tBSQ1e
ご紹介に預かり光栄至極、痛み入りますなのれす
ところでC3について詳しくとは何れすか?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 19:49 ID:X4IA4pRZ
>ところでC3について詳しくとは何れすか?
購入考えてるのですよ、で乗り心地なんかいかがなものかと?あと故障等はどうかなと?
ある意味中身は今後出るであろうプジョー207なのかな??と想像するのですが、プジョー206と比較して、どんな感じかな?と。
そこいらあたりをお聞きしたいです。
956 :
( ´D`)ノペンネーム 魅惑のじゃなくって、秘密の花園:03/04/14 20:07 ID:w9tBSQ1e
去年の暮れに納車されて、まだ走行3,500キロほどなのれ
波乱万丈はないのれすが
乗り心地は、初め硬くてだんだんとやわらかになっているのれす
例のABSに関するリコールは置いとくとして
PSAの癖なのれしょうか?ブレーキ鳴きはします、キーキーと
あと壊れそうな所はどこなんでしょうね?
エンジンストールしちゃうC3もあるそうですが
まぁそれも当たりはずれが多いPSAの車を購入する時の醍醐味れすね
乗ってて感じるのは2CVみたいって事れすね
ユラユラ揺れるのも止まる時おじぎする感じも
そして運転してて、なんだか幸せな感じになるのも一緒れす
プジョとはちょっと違う感覚れすね
2CVが好きな方なら気に入ると思います
C3に乗ってると、毎日とっても幸せれす
957 :
952:03/04/14 20:10 ID:Mq6SBiFj
958 :
954:03/04/14 20:22 ID:X4IA4pRZ
>955
どうもです
>956
気に入ってるのですね、それが1番と思います。
元々、206購入予定だったのですが、ちょっと古くなったかな?という点とC3が、次期206も同じよーな感じになると雑誌等で読んだので、
C3に興味持ってます。加速具合どーですか?206試乗したときは、ぐいーんと心地良かったのですが。
C3とプジョ乗り心地違うとのことですが、もしかしたら、207はC3みたいな乗り心地になるのかな?と想像しています。車台が同じって噂なんで。まあ違う味になるのかもしれんし。
C3走ってるのみたことないので、他人と違う車乗れるっていう意味でも、今いいなあと思ってます。
あと1、4と1,6の差ってあります?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 20:25 ID:bEF2MnKV
1.4と1.6の違いは、まさにその「ぐいーん」感です
960 :
( ´D`)ノペンネーム 魅惑のじゃなくって、秘密の花園:03/04/14 20:37 ID:w9tBSQ1e
1・6のほうが元気なエンジンれすね
例のセンソドライブも面白いのれす・・・が
坂道発進苦手な車でもあります、1・6
今の所、左足ブレーキは必須らしいれす
1・4でもマニュアルシフトするとぐいーんと気持ちいい加速します
でも燃費考えるともったいないおばけが出るのれ
おとなしくオートモードで走ってます
C3のシャシーは207にも使われる予定らしいれすね
でも乗り心地はきっと別チューンみたいれすよ
961 :
954:03/04/14 20:46 ID:X4IA4pRZ
>959
なるほど。
962 :
954:03/04/14 21:02 ID:X4IA4pRZ
>960
やっべっ!おもしろそーじゃないすっかっ!実は、遅らばせながらプジョのスタイリングに惚れてて。もうプジョでお宅から買うよと言ってあるのです、で、買うと言った途端心なしか
担当者の熱意が冷めた感じして、あーそうかい、お前んとこだけがくるまやじゃないわいと、ちとシトロエンのぞいたのね。
で、試乗車はなかったが展示車見て、いいなと。プジョ、今週、最終打ち合わせにくるんだけどね。。。
地元では契約者7人とかで、すげー少なく、希少価値あるなと、プジョは見かけすぎですもんね。
カタログ見て、エアバックが6個もついてるのもいいなと思ったし、1,6のMTにもATにも
なるっていうのが気になってる、色が色々あって、ファンシー系からシブイ系にもなるのがよい。
よく雑誌に載ってるパステルのはピンと来なかったけど、渋めの色選べば、男でもマッチするし。
あと、シトロエンで、展示車で中型(まだCという呼び名でないモデル)さわったとき、ドアがすごい硬いなあと。ドイツ車以上に頑丈そうでびっくりしました、それも好みだ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 21:31 ID:KnujeqXy
日本に導入されてるシトロエン車種の生産工場ってどこよ?
すみませんが教えてください。プジョーと部品は共有しているみたいだけど
組立工程での信頼性ってどうなんだろう。
964 :
くさら乗り:03/04/14 21:37 ID:m6ag2gAd
おーいだれか962になんか行ってやれや。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 21:45 ID:qUmzQZ7M
なにを言えばいいの?
962みたいなノリで買うのはフツーの買い方じゃないのかな。
シトロエンだからって指名買いの必要なんてどこにもないよ。
966 :
くさら乗り:03/04/14 21:50 ID:m6ag2gAd
たから、くらら乗りっていってるでしょ。
くさらをオタクな視点で選ぶ人はないでしょ。
私もそういう買い方がイイと思ってるよ。
Xanから乗り換えて満足してるよ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 21:53 ID:Uq6F4aJ7
くらら氏がどんな発言を期待してるのかわからない
>>966も意味不明
>>962は独り言でそ。別に何か意見を求めるでもなく言いたいこと言いたかっただけでそ。
フーンそうか、なるほどね、とディスプレイの前で頷けばそれでよし。
違うか?
>>964 何か言いたくて仕方ないのなら自分で振んなさいしかし
>>966は著しく忌み不明
969 :
くさら乗り:03/04/14 22:17 ID:m6ag2gAd
えーん! だってくさら乗りすくないんだもーん!!
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 22:18 ID:qUmzQZ7M
m6ag2gAdからいきなりデムパのかほりが…。
971 :
XM海苔:03/04/14 23:29 ID:mXVzXI+H
世間の評価はシトロエン=オタク・・・・・。
>>956 そういやブレーキ鳴きでクレームつけていた香具師はどうなったんだろうね。
972 :
( ´D`)ノペンネーム 魅惑のじゃなくって、秘密の花園:03/04/14 23:43 ID:aCFMkVUk
PSA各車の生産国ってこんな感じれすか?
工場名(国) 生産車両
ミュールーズ(仏) 206、206cc
オルネー(仏) 106、サクソ、C3?
ビゴ(スペイン) クサラピカソ、C15、ベルリンゴ、パートナー
レンヌ(仏) クサラ、エグザンティア、XM、C5
ソショー(仏) 307、406、607、307SW?
ポワシー(仏) 206、306、306カブリオレ
ライトン(英) 206
ビリャベルデ(スペイン) 306ブレーク、クサラ
マングアルド(ポルトガル) パートナー、サクソ、ベルリンゴ
ブエノスアイレス(アルゼンチン) 206、306、405、パートナー、ベルリンゴ
ポルトリアル(ブラジル) 206、クサラピカソ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/15 00:00 ID:F1unA4tt
>>963 2chでのウダ話を見れば判るとーり
いまだPSAの造るクルマは信頼性は「プ」にしろ「シ」にしろ
高くないってこった。
テイストや伝統をほざく前にしょうもないマイナートラブルを
なんとかしてネ。ということだ。
974 :
鳴きでクレームつけた香具師:03/04/15 00:16 ID:DwIwvF45
鳴きはブレーキオイルが不足で、キャリパの戻りが悪くなってディスク
と干渉してたのが原因。
で、CJに持ち込んでオイル注ぎ足し&ディスク研磨してもらったら解消した。
製造段階でオイルが足りなかったのか、漏れて足りな
くなったのかは不明だけどね。
975 :
XM海苔:03/04/15 00:49 ID:xiHViAUJ
>>974 おお、サンクス!
ところでそろそろ次スレだな、誰かお願い。
CJの売り上げもこういう感じで伸びれば・・・・・。
977 :
雪鉄龍@xxxx: