【安・軽・短】　スズキ・ツインその３　【2.735m】

前スレ
　【安・軽・小】スズキ・ツイン part2
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043333444/
　※ dat化したら、http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/twin2.html

関連スレは、>>2-10のどこかにあるはずです。
前スレと同様、またーり進行で。

＃立て直しです。すみません。（＿＿；

過去スレ

スズキ　ツインが気になる
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036064450/ （dat化）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/twin1.html　（html化・ミラー）

公式さいと
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/twin/index.html

ふぁんさいと（ニュースはこの中のリンク集が便利です）
ttp://suzuki-twin.hp.infoseek.co.jp/

オプション価格表
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030126212137.gif
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030126212109.gif

ハイブリッド車で通勤する方へ
http://www.jeva.or.jp/jpn/jeva/index3.htm
http://www.jeva.or.jp/jpn/jeva/hojyojigyou/hojokintoha/jougengakuichiran.htm

やふー
http://autos.yahoo.co.jp/bin/car_search?idx3=1&idx5=10551012200301&uf=1&mk=%a5%b9%a5%ba%a5%ad&md=%a5%c4%a5%a4%a5%f3

スレ立て直し、本当にすみません。
深くお詫びします。

ガソリンA売ったが
シガライター付けられないのね・・・・・・。


あしあと

>>1
スレ立て乙〜〜〜
まぁ気にせずにこっちのスレを使っていきましょう

さっきフォードKAとすれ違った。
そひて、気がついた。
SUZUKIのツインは、ＫＡをパクッタ。

>>1
乙
ただ何でそこまでして立て直したかったのかよく分からん
まあ確かにあちらの>>1はあれだが.......

>>5 >>7
ありがとうございます＆すみません。(__)

依頼があって立てるならともかく、新スレ立てるなら立てるできちんと
したものを立てないと、それまでスレッドを書いてくれた人に申し訳ない
と思いまして。（普段行ってる板でこんなの立てたら恐ろしく叩かれます。(^^;）

んで、１にあそこまで挑発的な書き込みをするのもどうかなぁ、と。
３ナンバーに乗ってる人は思うところあって乗ってるわけでしょうし、
なんかのパロディかもしれませんけど、少なくとも私にはわかりませんでしたので。

今日もせっせとディーラーへ「納車まだ〜？」

んで、例の掲示板にも書かれてるんですけど、ヤフオクに出品（藁）
されてますな。４色どれでもオッケーらしいけど。

山口から陸送となると、どれぐらいするんだろ。
ていうか、やっぱ近所のディーラーで買いたいってのと、ちょっと信用性
がなぁ、ってのもありまして、やっぱ今のディーラーで買うことにしますわ。

スズキさん、早く〜。（謎）

今日、調布まで行ったけど、アリーナが何処にあるのか分からなかったよ…(虚

アクセサリーカタログ、アップしました。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/twina0.JPG　（一覧：342KB）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/twina1.JPG　（ドレスアップ：168KB）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/twina2.JPG　（ユーティリティ：171KB）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/twina3.JPG　（インテリア：202KB）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/twina4.JPG　（インテリア：192KB）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/twina5.JPG　（アイデアグッズ：223KB）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/twina6.JPG　（その他：203KB）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/twinaa.JPG　（オーディオ：129KB）

まずいようでしたら削除しますので、レスしてください。

>>11
神!

ＳＵＺＵＫＩがツインむけにパクったくるま
↓
http://www.isize.com/carsensor/s/smodel/FO_23_1.html

>>12

めんどいので、ホームページ作りました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/

>>10

スズキアリーナ調布＝モンスター調布＝スズキカルタスタジマだとしたら
このあたりです。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=2&nl=35.39.59.707
&el=139.33.31.050&CE.x=196&CE.y=341

>>9
月間生産台数200台

昨日、家族が浜名湖へ出かけた時に、
ディーラーの目立つところに展示してあったらしいです。
さすが、湖西市だけのことはありますね。
「外からしか見てないけど、e-com を潰したような感じで、
ものすごくちっちゃい！！」と言ってました。

サイズではsmartが比較対象なんですけど、
考えてみたらトヨタも一応、タマは持っているんですよね。
ガソリンエンジンにしてダイハツで売ればいいのに…
ツインの実車を見てないのでなんとも言えないですが、
e-comくらい内装がしっかりしてればうれしいです。
ちなみに、e-comは市販されてないと思いますけど、TOYOTA市なら、
4時間1000円で借りられますよ。

>>17
内装はそこまで良くは無い。（フロントガラスの周りとか）
個人的に1DINなのが・・・。
グローブボックスも欲しいな〜

ガソリンＡの購入しようかなっ

スレタイの「2.735m」が「2735メートル」に見える

>>19

２０００人乗りか？

>>20
バカだなｗ

皆さん、何かとスマートと比較されていますが、
そんなにカブっていますか？

スマートなんて欲しいと思ったこと無いなぁ

>>15有難う…と言いたいのですが。
リンク先を確認してくれませんか。

カブってる感覚は無いけど、どっちも(ﾟдﾟ )ﾎｽｨ＞ツインとスマート
どっちか優先ならツインだけど。

値段よりも雪降るんだよね、ここ・・・。

漏れもどっちも欲しいな。
通勤or嫁の買い物用にスマート、弄り倒してサーキット用にツイン。

まぁ今の経済力と住宅環境じゃ到底ムリなんだがな（´･ω･｀）

ツインのページ
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/4349/

>>27
お願いだから死んでいただけますか？

3月から増産するから待ってくれ
といっても月産４００台だが。

そして４月に８００台
５月に１６００台
６月に３２００台
７月に６４００台
８月に１２８００台・・・

夏のボーナス商戦ごろには供給も落ち着いて、仕様見直しが行われそうだな。

でもモーターショーでツインいましたけど　外装はいいんですよでもあの鉄板むき出しの内装はそれが買うときのネックなんですよ

49万で黒があれば、欲しかったな。

たしかにあれに黒があればイイデスヨネー

◆日本最速の新車試乗レポート：ツイン
http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0302060822_1.htm

だからこそ今は画素林Ａしか買ってはいけない。
>>17様
一般の人間でも乗れるのですか？ｅ-ｃｏｍ。

http://www.jeva.or.jp/jpn/j-carmaker/toyota/ev/e-com.htm
これか…。

背が高すぎる。確かにダイハツからエンジンを貰えば、すぐ発売出来そう。
ツインはリアデザインが気に入らないけど、イーコムを市販したとしても
凄い価格になりそう。

e-comならお台場のパレットタウンでのれますよ！

>>20
ホントにバカだな。新幹線のグリーン車でもシートピッチは１ｍくらい。
つまり車体の長さ１ｍあたり１人乗れる。２列シートなら5000人は乗れる
はず。

>>30氏
>でもあの鉄板むき出しの内装はそれが買うときのネックなんですよ

確かに冬とか心理的に冷たく寒そうな感じしますよね。

e-com＞デザイン的には市販までたどり着いたＴＷＩＮの方が
洗練されている印象を受けました。
あとは、日産のハイパーミニなんかも出てきてくれると
このクラスも活気づいてきそうなのですが・・・
http://www.hypermini.com/

>>24
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=2&nl=35.39.59.707&el=139.33.31.050&CE.x=196&CE.y=341

>>38様
そのｅ−ｃｏｍって200円／回で乗る自動運転のやつですか？
それとも自分で運転するやつですか？

>>22
元々のコンセプトは同じといって良い。
ただ、欧州と日本では要求されることが違うので、方向性は変わってくる。

なんで、必要と思う方を選べばよい。

>>42
自己レス。どうやら自動運転タイプのようです。

ツインのエンジンはなんで44馬力しかないんだ？
アルトのエンジンつかえばよかったのに。
ツイン専用の新エンジンというわけでもなかろう。

>>45
燃費の向上の為、ピストンは専用設計です。
具体的にはピストンリングが1本へった。
あとは、肉抜きによる軽量かなっ。

エンジン形式は変わってないけど。

やっぱ、アルトやミラの５５にします！！！

今日 初めて実車見た!
ガソリンBの赤。欲し~なぁ。
営業マンに聞いたんだけどハイブリットのバッテリーって3年ごとの交換なの？
しかも現状すげー高いって言ってた。
まぁ ガソリンAにしか興味ないから関係ないんだけど。
ガソリンAに色増やしてくれ!!

e-com の件ですけど、自分もパレットタウンで乗ったのが最初でした。
市役所に「社員以外の一般市民も貸せやゴラァ！」と優しくメールで聞いて、
忘れた頃に、市民はもちろん、市民以外の方でも利用できるようになってました。
あくまで実験に参加するということなので、利用後、簡単なアンケートがあります。
友達は、峠を攻めてタイヤ鳴らして遊んでました。意外と走るんですよ。
smart、e-comと試乗したので、ツインも試乗したいんですけど、当分は無理でしょうね。
ツインと関係ないレスなので、sageときます。

先々週、飯能で見たな。
自転車屋に毛の生えたディーラーで。

ところで・・・

１ＤＩＮしかないので、結局カーナビは諦めモードに入ってますけど、
なんかいい機種ないですかねぇ。

理想は、１ＤＩＮ内蔵のカーナビ＋ＣＤプレイヤー＋ラジオなんですけど、
某社の６２０だと、ラジオがないんだよなぁ・・・

＞３２　＞４０
やっぱりヨーロッパのコンパクトカー（ルポとかスマートとか）が
内装鉄板剥き出しなのも寒い感じする？
バルケッタみたいにわざわざ外装とおそろの鉄板風
樹脂板、内装に張り付けてるのもあるけど。

昨今普通車だと衝撃吸収ウレタンとか張っているので
軽とはいえ鉄板むき出しは衝突安全上好ましくないな。

あんなただのボロ隠しが　衝撃吸収ウレタン　ねえ。
モノは言いようだなあ（w

昔、後輩には
「命がおしけりゃベンツに乗れ。安全は金出して買うもんだ。
　日本人はいまだに水と安全はタダだと思っているのか？」
と説教したもんですが今じゃフツーに水は買ってるな。
安全はなんか御仕着せになってきたが。

今回の製品コンセプトは４輪スクーターです。
ヘルメットを着用のうえ運転してください。
広報課

メットインスペースが無いであります！

エアコン無いのでメット被ると暑いであります！(ガソA)

胴長なので、メットが天井に・・。

>>51
NV-350を運転席のまん前に。安いし。
http://www.sanyo-car.co.jp/nv350/nv350_tp.html

>>51
カーナビは堂々と正面に置けばいいのでは（ｗ

メットインスペースは助手席の足元となります。
暑い方は、窓は全開、リアハッチガラスは外してください。
胴の長い人はシートバック倒してご乗車ください。
広報課

>56
光岡の３輪ミニカーと比べると、そんなに割高って感じが
しないのがいいね。
ttp://www.mitsuoka-motor.com/lineup/micro/mc1_index.html

>>63
ツインは２人乗れて、雨風安心フルクローズ、高速道OK、

で見も蓋も無い＋６万でエアコン付き、四人載りなミラバン

みんな冷静に考えろ、５５万軽バンのほうが
絶対得やろ！！！エアコン付やし、
値引きも多少はあるやろし、なんといっても
即納やろしな。
興味はあるが、もう少し待ったほうが
いいような気がする。

実用的な軽自動車が欲しい方はアルトＶｓをどうぞ。
５ＭＴ＝555,000円
３ＡＴ＝645､000円
エアバック・ＡＢＳはセットで５万円です。
広報課

今なら、アルトよりミラの方が絶対良い。
一世代分、進化が遅れてる。

>>67
前ミラがアルトよりすすんでいたので
現ミラはアルトより２世代進んでますが

>>65-68
まあ、それを言っちゃ身も蓋もない(^_^;)

要は短さに価値を見いだせる人が買えばよいのでは？万人向けではないのは周知の事実

まぁ 損得だけで車選ぶ奴って少なくない？買うかどうかは別だけど
実際ころころ書い替えるもんでもないかし、、、、。
仮にツイン買わなかったとしても ミラやアルトの安い奴買わんでしょ。(w
俺は、買わないかお金貯る(何に使うか分らん)けどなぁ。

>>69
まさにそのとおりでごわす。
だからこそ８４万円という価格が許せんのじゃ、ガスＢ。そして
今時エアコンなしのＭＴなんぞ誰も買わんだろう、という計算。

鱸は、だれも買う気にならないように
ツインの装備と価格を決定すますた。

思いのほか注文が入って驚きますた。

画素Ａのエアコン別料金なのは、
営業車として購入する時に便利になるための価格設定とゆうウワサ。

スマート２台の人ぢゃないけど、駐車スペースの関係で
あの長さならもう１台置けるっていう状況の人が飛びついたのでは？

３ナンバー１台＋αってところだとコンパクト１台とツインなら置けるし。

元祖はリボンのミニＭＩＮＩ
http://www.tcp-ip.or.jp/~y-m/mini.html

>>74　わし、駐輪スペースをこじ開けてツインを駐車予定。
>>73　わし、エアコン後付けできるから画素Ａを注文した。
　　ちょっと前まで498,000円のアルトがあった。
　　エアコン装着不可だったので誰も買わずにすぐ消えたわな。
　　画素Ａがエアコン装着不可だったら暴れていたぞ、わし。

>>75
すばらすい。その努力は敬服に値する。
こういう人が数人集まればすばらすい軽が造れると思われ。

関係無い話だが、カー＆ドライバーに載ってる広報車のナンバーは笑える。

悪魔・・・。
担当者がピーター・アーツのファンだと見た。

金はないけど　マイティーボーイ♪
好き好き　スズキの　マイティーボーイ
スズキの　マーボー　と呼んでくれ　(５０万円以下

ある意味、今でこそのこの車　ツインだけど
その前進となる車は　数年前あったのだ
その名は　マイティーボーイ
二人乗りの、荷台オープンな車　マイティーボーイは結構売れた
後ろがオープンな荷台だから、地元サーファーなら喜んで買いそうだな

マイティーボーイ　を思い出している世代は俺だけ？
アルト　も発売当初は　４７万円からだった　なつかすぅぃー
マイティーボーイは５０万以下だったよ

ただ安いといっても　ミゼット�Uが　販売的には失敗してるから
デザインと実用も重視したわけか
それを考えると　スズキはある意味　すごい会社だな

別に安くないじゃん。

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift_sez/index.html
これのほうが安いし。

まじびっくりするわな、ＳＷＩＦＴの安さ。
東京ではパトカーとして結構売れとるよ。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d27083016

納期待ちの身からしたら、あまり好ましくねえなぁ。
背景見る限り、スズキの正規ディーラーっぽいし。

ガソＡはお店に置いてないの？

>>85

大阪近郊（近畿２府４件＋三重）で

青色ガソリンＢ　３箇所（うち１箇所試乗車・・・のはず）
黄色ガソリンＢ　１箇所
赤色ガソリンＢ　２箇所
青色ハイブリＢ　１箇所（確か、試乗車）

を確認済みであります。しかしながらパンダはどこにもないねぇ。
ヤフオクにも出てないし。（笑）

>>83
事実、スイフトよりは安くして欲しかった。ガソリンB。
スイフトにしようかな、と思っちゃったし。

某所より

＞2ちゃんねるの次のツインのスレ名も考えてありますよ
＞「安・PON・短」とか「アボ〜ン短」はどうでしょうか。

>>88の続き

なんでこっちに書かないんだろ。
ていうか、あっちはあっちで痛いのが増えてきた気がする。

>>87
注文してるわしが言うのもナンだが
迷うくらいならＴＷＩＮはやめたほうがいい。
実用性ないって。所詮４輪スクータ。

>>84
同意。登録済みということは既に中古じゃ。
それを９８万円で売ろうとはいい度胸じゃねえか。
ぶっ殺されたいのか。

>>90

スズキにチクりたいんだけど、メールでの受付とかしてないのかねぇ。
最低落札価格は８４万円だろうし。

ていうか、「ツイン」で検索してもひっかからない出品の仕方に大笑い。

>>90
どっかのオークション犯罪団体がスズキのディーラーで写真だけ撮ってきて
それをダシに落札金だけ頂こうっていう詐欺だったら・・・
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>92

こえー。
評価を見る限りは問題なさそうだけど、この値段はヤフオクで
購入する範囲を超えてるような気も。

ちょいと更新しますた。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/

＃　揉め事はあんまり起こしたくないのですが・・・

姫路で実車を見たぞ! 赤いカソB。都市圏をターゲットにしてるって言ってた
ぞ。
>>94
あまり気にせんでも良いと思うが、、、。

>>94
まぁ、２ｃｈではよくあることっしょ。
気にせんでもいいと思いますです。

>74
ソウナンダヨ。
ウチも駐車場の関係で2台目は諦めてたけど、2．7ｍならギリギリ車庫証明
とれる。
スマートは高いがガソBくらいなら買えると思ってるンよ。
都市部ならウチみたいな人けっこういると思うけどね。

新車情報2003
3/10 スズキ　ツイン

高速とかいつもの山坂道とかすげー楽しみｗ

ベストカーの燃費テスト、ツインだけ事故で測定不能だと〜　
うーんきな臭い・・・

軽自動車の車庫証明って、
ポリンキー見にこないって
２ｋｍ以内でなくてもいいって
だから少しぐらいはみだしても大丈夫。

ツインの購入は迷ってはいけない。
迷うと値段の高さが気になって来るから。

　　　　　∧＿∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　●ヽ　（´∀｀　）＜　ツインなんて乗ってらんねーよ。
　　 ◯┓┏◯　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　/･￣･ヽ　　）
　　　|lll◎　 |　/┫
　　　Y￣｀ヽゝ）γ⌒ヽ
　　 ｜　∂.|￣フ　∂ |　=３
　　　＼＿ノ￣　ヽ＿ノ

>>101
チョイノリだね。

>>102
漏れは青ざめた
ＦＦ�Yのマグナローターズに見えた

>>101
お前も似たようなものである罠

バイク板のチョイノリスレって結構のびてるね。

>>101
イイ！

やっと今日、ツインの実車を見てきました。
思っていたよりは、悪く無かったです。

今頼むと、納期はコペンと同じ位だそうです。…４月って。

＞１００
確かに高いっす。チョイノリは１００円ショップ乗りだけど、
ツインはマイナーなブランドのポケットもないのに派手な鞄みたいな、、
例えがワケ判らんな。
いや、スマートは一流ブランドの遊び心系グッズなんだけど。
とにかく機能は安物と大差ないけど値段はちょっと張るとこは一緒だ。
やっぱりワケ判らんよーな、すまん。

あのデザインとサイズは魅力的だなぁ…。
ハイブリット車の中では最廉価なんだろ？

最も安く、最も危険といったところか・・・。

130マソでハイブリッドというのは確かに魅力だな
３２ということは実燃費は２１は行くだろうし

古い年式の軽の中古を買うよりは安全だと思われるが…

そんなみんなが命の心配してたら、ベンツだらけになるはずだが
そうではなさそうだしいいか

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d27083016

質問 1
JLX (120): はじめまして、ところでガソリンAはありませんか？ 2月 11日 23時 13分
答え
sgs_car_satoshi (173): 質問有難うございます。ガソリンＡはございません。 2月 12日 7時 29分

ないのか。

>>108
ちょっと待った、smartにはターボやトラクションコントロールやイモビが付いているよ。

せめて、
　×：機能は安物と大差ないけど値段はちょっと張る
　○：一部過剰な機能で値が張る
位にして

>>114

×：一部過剰な機能で値が張る
○：一部過剰な機能で値が貼る上に拡張性も低い

・・・・なんでこんな車購入しちゃうんだろ。

カーナビ（１ＤＩＮタイプ除く）を取り付ける神は出現するのだろうか。

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>>116 逝ってくれ

おれさ、勢いでガスＡ注文しちゃったけど、
よくよく考えるとさ、アルトバンより安っぽいわな。
例えるなら

カタチは、ちびだけどパイパイおおきくてかわいい、
けど、性格頑固でファッションセンスのない田舎娘。

んでスマートわさ

学歴とプライドは一流。ブランドで身を固めてはいるが、
よく見ると短足でエラが張ってる帰国子女。

北海道で玉突き事故があったけど、あのように前後から車で
サンドイッチにされるような場合は小さい車は不利だね。
オプションでロールバーを用意してくれないかな？
安全を気にする人が喜んで買ってくれるよ(w
あ、ロールバーはJAF公認競技規定適応品でお願いします！

女房に
「黄色のツイン好きの男って、ロリコンぽくないか？」と聞いたら
「そんな感じがする。っていうか、あんたそのものだろ。」と言われた・・・・

否定できない自分が辛い。

似たもの同士なんだから、お互い張り合うのは不毛だと思うな。50歩100歩というか。

マターリしる。

カーナビの話が出てますが、
モーターショーに出品されてたツインモバイルオフィスカーと
ツインレスキューサポートカーにくっついてたカーナビって
スズキ純正品で売らないんですかね。

>121
似たもの同士だからこそ張り合わねば！
両者はライバルでつ！

>114
スマートにはイモビライザーついてるのね。知らんかった。
よく考えると、無理やり排気量小さくするためにターボつけたり
背高くしてこけやすくなったから廉価版のＥＳＰつけたりと
（このトラクションコントロールと堅すぎるサスと、
　出来の悪いＡＴのおかげで
　高速道路以外では乗り心地や運動性能がひどかったが
　現行のスマートＫまともになったのかな？）
せっかくのコンセプトがかすむほどドーピング三昧だな。
多分ドイツ本国では１００万円ちょっとだろうから
ツインより割安感があると云ってもいいかもしれない。

>>117,118
ツインは処女でスマートは非処女だな。

ツインは伊藤みどりでスマートはクリスティ・ヤマグチ

女房に
「黄色のツイン好きの男って、ロリコンぽくないか？」と聞いたら
「ううん、まゆ、一緒に乗りたいでちゅ。」といってセーラー服を着た女房が抱きついて来ました。

今夜も眠らせないぜ。

>>80
マーボーは45万円だったよ。

>124
イモビライザーはあちらでは義務化されてるから付けなきゃならんのよ。

>>127
なんか知らんがﾜﾗﾀ

女房に
「黄色のツイン好きの男って、ロリコンぽくないか？」と聞いたら
「ううん、まゆ、一緒に乗りたいでちゅ。」といってメイド服を着た女房が抱きついて来ました。

今夜も眠らせないぜ。

>>118
>>>>よく見ると短足でエラが張ってる帰国子女。

「エラ」は何故、春？

ｶﾌﾟﾁｰﾉ2に期待したい。
この調子だと碌なもんができそうにない気が…。

カプ２出たら、コペン買った人がかわいそう。

スズキはツインのＣＭキャラクターにななかを使うといいな。

カーセンサーで検索してたら・・・
９９ﾏｿ円ってなんだよ。これ。

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E007017621&KTCS=F0A000000010999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**SZ_28*%83c%83C%83%93

>>132
羽生未来

>>127>>131
いい話しだなあ〜。やべえ、わし黄色ＴＷＩＮ結構すきかも。
赤色のツイン好きの女だってロリコンぽいと思わん？？？
ホイールキャップのデザインがそう思わせるに十分な幼児性。

>>136
テポドンの標的はここに決定だわな。

>>135
TWINのＣＭキャラにはKONISHIKIを推薦したい。
どっちが人間でどっちが車か分からない。
カタチが似とるからね。

ところで皆さん、納期ってどのグレードでも同じなのかな？
利幅の大きなガスＢ・ハイブリＢを優先して生産してるなんてことない？
ガスＡとか後回しにされそうな気がする、、、。　

>>138

＞利幅の大きなガスＢ・ハイブリＢを優先して生産してるなんてことない？

官公庁に納入されるハイブリッドＢは、３月３１日までに納品しなきゃ
いけないので、３月中は優先的に生産されるんじゃないかなぁ。

とはいえ、ツインを買う官公庁＆地方自治体はあるんだろうか。
少なくとも、赤青黄の３色では派手なので、白ハイブリッドＢが欲しいところ。

>>139
ハイブリッドだたーら色とかカタチって気にしないんじゃなかろうか。
逆に目立つほうがアピール度が高そうだし。
トヨタの燃料電池車なんてクルーガーだろ。現業にまわる訳でもなかろうに。

つー事で、これに比べればツイン肺鰤だって充分実用車だな（ｗ
ttp://www.smart-j.com/cb/style.html

らくだﾀﾝのトップページの画像、（・∀・）ｲｲ!!
ブックマークさせていただきますた。

まだ、追加車種の予定はないの？

みんな　ツインは　いいよ
試乗してみな
　軽いから　加速がいいんだよ

>129
勉強させていただきました。

すみません。こっちは現在本スレではありませんので

【安・軽・小】スズキ・ツイン その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044768689/

こちらへ移動願います。

しかしツインはその形状からたださえ積載量が無いのに
ハイブリットはバッテリー干渉ですか…まぁ荷物を運ぶような車じゃないし

おかげでミラバンやアルトバンが魅力的に見えた方々もいるようでｗ

ちょっと仮眠したいときなどに
シートどんくらい倒れるんだろ
ハイブリッドは苦しいかもしれんが
ガソリンなら寝れる？

>>147
正直、運転席4段、助手席2段のリクライニングでは無謀かも…

ガソリンなら助手席前に倒して海老みたいに身をL字型にすれば良いかもしれんが
素直に座りながら寝た方が疲れないと思ふ

窓から足出して寝ればいいんだよ

>>149
そういや後部ガラスハッチだったな、シートバック前に倒して寝れるけど
寒いだろう

>>145

粘着質な荒らしだな。

>>151
>145と同じ略名だから自演に見えややこしいぞ（ｗ
ツインだけにｽｯﾄﾞﾚが2個、でもあっちの>>1はキﾃｨ

>>152

おっとすまん。
パート２もツインスレだったんだよなぁ。

このままではパート４もそうなるかもしれんが。

>>153
削除依頼出ているらしいけど
あっちもあっちで変にﾚｽ付くからねｗ

ハイブリット専用とガソリン専用に分けれ
多分今のところガソが人気なんだよな

>>154

通勤に使ってて、補助申請が下りたら値段差はそんなにないから
ウケ狙いにハイブリッドＢを買うって手もあるんですけどね。

でも、荷物積めないしなぁ。

向こうのスレにもいい人がいるんだなぁ。
ID:xZ8VqP87さん、ありがと。（Ｔ＾Ｔ）

それで、向こうのスレであった話題だけど、同色バンパー車。
バンパーは取り外しがそこそこ簡単に見えるので、自分で塗装
するのも手かもしれません。

予備用に１セット持っておきたいけど、いくらぐらいするんだろ。

>>156
そろそろ私もこっちのスレに戻ります。(ｗ

>>157

お帰りなさい。ｗ

わはー
広告にもツイン載ったね
でも直ぐ下のラパンキャンバストップが気になる〜ｗ

でその下は絵に描いたような幸せそうな老夫婦がｾﾆあかー

>>159

うちの新聞にはスズキの広告はあるんだが、ツインは載ってないです。ｼｮﾎﾞﾝ。
どこの新聞ですか？

>>160
某日新聞…なんかね（ｗ

ttp://sylphys.ddo.jp/imgboard/img-box/img20030214151712.jpg

（粗い上に重いかも）

>>161
自己ﾚｽ連ｶｷで悪い、

ガソリンAでデカデカと値段を謡っているけど
写真は全てガスBにハイブリなんだよな…

>>162

いや、写真は幻のハイブリッドＡ（！）とハイブリッドＢってことになってるようです。

・・・ハイブリッドＡってホントにあったんだ。

>>163
いや粘着で悪い、ただ『49.0万円〜』の横に
赤のツインがあると（それが49.0万円で買えると思うのは）
難しい

>>164

確かに誇大広告かもしれないなぁ。
レイアウトミスっぽいけど、この赤いのが４９万円って見えるのは
しょうがないでしょうし。

狙ってこうなったんなら別ですが（＾＾；

ガソリンＡとガソリンＢの価格の差はいったい・・・

>>165
下のラﾊﾟﾝとハイブリットAの値段のｺﾝﾄﾗｽﾄが一番毒ですね（ｗ
まぁそういう価値観で購入するような車じゃないですし

やはりガソリンＡは吊るしに見えてきますけど
唯一ＭＴが選択できるというのも強みかも

>>167

結局、ガソリンＢのマニュアル仕様が出れば全て解決するんですけどね。
値段は・・・　７４万円ぐらいになっちゃうんだろうか。

スレが２つあるんですが、こっちが本スレですか？

>>169
俺は、こっちと思ってる、、、。
むこうは削除依頼でてるようだし。

>>168
同じ軽自動車種で90万近くの値段はツインならではでしょうね
敢えてガスＡが一番かな…

>>169
こちらが本ｽﾚという事で
あっちのツインｽﾚの>1も削除依頼出した
見たいですし

http://www.asahi.com/national/update/0214/024.html

ツインの新古車、結構出てるみたいなんで注意しないと。

入札入ってますね。
最低価格で入れても意味ないんだけど・・・・（笑）

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=d27083016

>>173
イタズラ入札？

今日、アリーナ行って聞いたら、５月納車だってさ。

スズキの店を色色廻ったけど、アリーナ店にしか実車が置いてないね。

>>173
たとえこれがＧＴ−Ｒとかだったら
非難されなかっただろうけどねぇ

実用車ならではの非難だろうね

今日こそディーラーから留守電入ってると思ったんだが・・・
ダメか・・・。

週末に問い詰めに行くか。＜納期

チョイノリのATの２ｐｓ乗ってる。先月免許取得してバイク屋探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。アクセルを捻っても音だけで全然進まない、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのに距離計も燃料系も無いので操作が簡単で良い。２ｐｓは力が無いと言わ
れてるけど個人的にも全然足りないと思う。GSX-R1300隼の１７４ｐｓと比べればそりゃ坂は登れないかもし
れないけど、担げば問題無いって２ちゃんねらーも言ってたし、確かにそうすれば問題無いと思う。
ただ坂道とかでDQNトラックが来るとちょっと怖いね。フルスロットルなのに後ろに下がってくし。
速度にかんしては多分２ｐｓも１７４ｐｓも変わらないでしょ。隼乗ったことないから
知らないけどチョイノリと遠乗りでそんなに変わったらアホ臭くてだれも２ｐｓな
んて買わないでしょ。個人的には２ｐｓでも十分に遅い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２０キロ位でマジでBMW製自転車を
抜いた。つまりはBMWですらチョイノリ２ｐｓには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ツインのハイブリッドのA乗ってる。先月免許取得して車屋探しに行ったら見た瞬間に即決した。カッコ
イイ、マジで。そして暑い。エアコンを探してもスイッチだけで全然ない、マジで。ちょっと感動エアコ
ンなし。しかも２人乗りなのに助手席側スイッチもキー穴も無いので助手席が良くない。ハイブリ
は力が無いと言われてるけど個人的にも全然足りないと思う。クラウンハイブリッドと比べれば
そりゃ坂は登れないかもしれないけど、押せば問題無いって２ちゃんねらーも言ってたし、確かに
こうすれば問題無いと思う。 ただ坂道とかでDQNトラックが来るとちょっと怖いね。フルスロットルなのに後ろに下
がってくし。 速度にかんしては多分ＲＸ−８もツインも変わらないでしょ。ＲＸ−８乗ったことないから知らな
いけどツインと遠乗りでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドなんて買わな
いでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に遅い。嘘かと思われるかも知れないけど国道３０８号線の暗峠
で２キロ位でマジでBMW製自転車を抜いた。つまりはBMWですらツインには勝てないと言うわけで
す。それだけでも個人的には大満足です。

>>178
競輪選手でも1PSないわけでして・・・ネタにマジレス

>>179
下手糞氏ね

個人的には、ガソリンＡのエアコン無＆パワーステアリング無
これは良いと思うし、これでも売れると思う。

本当にエアコンが必要でしょうか？
安さだけを追求するのも一つの道。しかし、白だけというのは頂けない。
コスト的にはガソリンＡに、他の色(既存色)を追加しても幾らも掛からない。
私は、ガソリンＡに黒が欲しいです。

うおおおおおおおおお
いったい納車はいつ
なんだあああああ
待ってらんねえ

おーい、意地の張り合いで重複スレ上げまくるのは止めてくれー。
本スレ争いは削除議論板逝けよ。

>>184

こちらが本スレということでほぼ結論付いてますので、
御心配をおかけしてすみません。

結論付いてるなら何故age合戦になるんだ？
結論付いてるならsageでも良いのでは？

>>186

ａｇｅてるのは１人だけに見えるんですが。＞あっち

無理に誘導しなくても良いじゃん。
あっちのスレの香具師もただ意地になってるだけだろ？
ほとけば良い。相手するからうかれてageるんだよ。

>>188

実際、上にある方に書く可能性高いですから、きちんとした話題を書いてくれる
人がいる以上は誘導しなければいけないんでは。

削除依頼されてから５日ほど放置状態だし。

>>189
意味不明。
103.108.110に誘導貼りしてるだろ？
それを過剰反応と言うんだよ。馬鹿が。

放置される理由があるんだよ。

>>187
結論付いてるなら、こっちもageる必要ねーだろ。

>>190

すみません。とりあえず、両スレにはしばらく書きません。

結局今何台受注で何ヶ月待ちなんだろうね。
よく｢1ヶ月で何台受注｣みたいな記事が宣伝かねて流れることがあるけど
あれって1ヶ月くらいでメーカーが流すモノなのだろうか。

>>193
ながす物なんじゃなの？ 宣伝効果ねらって。

月間目標のＸ倍を受注！！

それって全部ディーラー車じゃねえの？

二つのスレが競争になってしまっていますので、分散をはかるため、

【安・軽・短】　スズキ・ツインその３　【2.735m】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044792449/l50　・・・　ガソリン車用


【安・軽・小】スズキ・ツイン その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044768689/l50　・・・　ハイブリッド車用

ということでお願いします。

>>196

なるほど、それはいいアイディアですね。

なにがいいアイディアだ。
いいかげんにしろ。

てゆうか、自作自演ｶｺﾜﾙ

エアコンレスも軽くて良いと思うけど、
リヤのガラスに熱線が入ってないのが気になる。
冬は曇るのでは？
それにエアの吹き出し口が左右の窓付近にない。
左右と後ろの窓が曇ればバックミラーもサイドミラーも視界0か。

窓をタオル拭けば良いだけの話だけど・・・。
タオルをしまう場所あるかな。

>>200
頭上にネットでも張ってタオルを置くとか
こういう車って気兼ね無くDIYで色々いじるのが楽しそうだね

ガソリンＡ仕様の装備は、非現実的だとか、釣りとか云われているが。。

　あの47万円アルトはまさに、丸裸の仕様のみ
　（ガソリンＡからエアバックとＡＢＳをレスした様な装備）
　で発売、大ブレークしたんだよな。

　要はそれで必要十分ということ。そいつを選んだ1979年当時の
　ユーザ（主に20〜30代の女性）は現在のユーザより或る意味
　賢いよね。

　ツインも49万円仕様だけで、ブームを仕掛けてほしかった＞スズキ

エアコンなしはさすがにきついよ。最近の夏は暑い。
この２０年でだいぶ温暖化とかヒートアイランド化が
進んだような気がするなぁ・・・

夏・夏・夏・夏・ココナツ♪愛・愛・愛・愛・アイランド♪

>>182
年配の人に聞いたんだが、昔は要らなかったエアコン、
今は車が多くて
（前方の気温が室内温度よりも高くなる場合も多く、）
窓ガラスが曇りやすいから絶対必要とのこと。
たしかに窓全開でもくもるときはくもる。

黒カラーの要望が多いですね。
黒バンパーが目立たないし、
ハッタリシール『ＷＯＲＫＳ』が映えるのも黒。
わしも黒があったら黒にしてるかも。

『　ＡＴやパワステが付くガソリンＢはオーディオもオプションなのに８４万円。
これだけ出せばフル装備で４人乗れるプレオやミラも買えてしまう。
コミューターとしての魅力が大幅に薄くなる。
といった具合でツインを買うなら「濡れなく安全なスクーター」だと
割り切って４９万円のガソリンＡを。

どうしても暑いのがイヤというならオプションのエアコンを
付ければよろしい　』

↑というのが定説になりつつあるのか？

昨日、近所のスズキアリーナ行ったんです。スズキアリーナ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいでショールームに入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ワゴンＲオプション５万円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、５万円引き如きで普段来てないアリーナに来てんじゃねーよ、ボケが。
５万円だよ、５万円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でアリーナか。おめでてーな。
よーしパパアルミホイール頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、５万円やるからその席空けろと。
アリーナってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
テーブルの向かいに座ったディーラーといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ワゴンＲ天然ガス自動車で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、天然ガス自動車なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、天然ガスで、だ。
お前は本当に天然ガス車に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、天然ガスって言いたいだけちゃうんかと。
スズキ通の俺から言わせてもらえば今、スズキ通の間での最新流行はやっぱり、
ツイン、これだね。
ツインハイブリッドＡ。これが通の頼み方。
ハイブリッドってのは燃費が高めになってる。そん代わりエアコンがない。これ。
で、それにバンパーペインティング。これ最強。
しかしこれを頼むと納期が読めないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、スマートクロスブレードでも乗ってなさいってこった。

207
-１億点(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/4349/

おい！更新されてるぞ！

おいこっちが本線だろ？
何か話題が歪んできているぞｗ

>>209

腹痛ぇ・・・
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1044857509/

>>210

いや、一応ツインの話題だと思うんだが・・・
数少ないツインのホームページだし。（藁

そういや、らくだのページ休止中だな。

なぜに荒らすかねえ・・・・・・・。

>>213
俺のこと？（確かに煽りっぽい）

それよかスレッドが２つあるとやはり
来る方々が戸惑うんじゃないか？

かと言って両方とも話題がある訳だし…

>>214

向こうは向こうで無理に話題を作ってるっぽいな。
内容はパート１〜２でがいしゅつのことばかりだし。
単なるコテハン（らくだ）嫌いが１人か２人かいるって
だけじゃないの？

>>215
粘着で悪いが、両ｽﾚともに機能はしているしな、
らくださんも最近ｺﾃﾊﾝ隠しているのか
解らないけどHPまで休止…

ツインの情報交換の場として活気ついているなら、
どちらでも構わない気がするが、あちらのｽﾚも既に>1が削除依頼出した訳で…

>>216
ちなみにこっちのスレも削除依頼は出てる。（ｗ

>>217
エッ！？

それじゃ派閥争いっぽくて削除人も相手にしないのでは
両ｽﾚは共存、車種の割には豪快な使い方だな（ｗ

>>218

いや、車種・メーカ板のスレッド削除、１週間ほど溜まってるだけ。
そろそろ処理されるかもしれないけど、どっちが消えるかは分からない。
ガイドラインに従えば、どっちかは消えるんだろうけど。

>>219
どうでもｲｲが自作自演に見えるような事するなｗ（名前蘭

>>220

間違ってますた。すまん。

事態の収拾（どちらかのスレッドの削除）まで
書き込みをやめます。

＃ホームページ自体もひとまず休止です。
　 過去ログ（１・２）のみ残ってます。

あと・・・
あっちの１３３さん、１６６さん。
ご配慮ありがとうございます。（泣）

>>222
らくださん、私があっちの>>1です。
今回の件は前ｽﾚで論議せずに
ノリでｽﾚ立てた事をお詫びします。

ツインという車の有効な情報のやりとりができるよう
よろしくお願いします。

>>223
もうこっちきなさいよ。１が寝返れば、向こうも自然に消えるでしょ。

セガとサミーみたく、統合ｼﾙ！

>>200
自己レススマソ。
左右の窓付近にエアの吹き出し口がないから窓が曇ると書いたけど、
実車を見たらエアの吹き出し口はありました。
失礼しました＞スズキ各位

ほしいな

何かフィアット・パンダみたいな素材感がいいと思うよ。

さっそくパーツリストとかマニュアルの類が欲しいねえ。
どの程度アルト系と共通なんだろうか。

>>229

らくだｻﾝのところにオプションカタログはあったんだけど、
残ってる？

黄色ほしいよー

生産台数が少ない車でバリエーションを増やすのは大変なんだよ。
たとえ色でも市場動向をはずすと完成車在庫で塗炭の苦しみを味わう。
受注生産にすればいいんだろうが、これまた納期がかかるしな。

>>207
なんでクロスブレードがでてくんだ、このボケ。
たかがヨーロッパのサンダルごときにン百万も出せるかつーの。
ハイブリＡのどこが通なんだボケ、ただの変態じゃねえか。
チープ・イズ・ベスト！
事務似〜も痛印も最低グレード選んでこそスズキ乗り。
そんなことよりよ、てめんとこのバギの心配でもしてろ。

スバルのトヨタを超えるハイテックハイブリっ度が登場したとき
すずきはあわててローテクツインハイブリを廃車する。

盛り上がってますね

>>234
そういった夢物語は出てから語ろうね。ボク。

ツインハイブリ廃車後、すずきはスバルからLiMnバッテリーを購入すて
はじめて、まともなハイブリッドとして認められます。

それはともかく、電池交換時により高性能な物が提供されている可能性はあるよね。
電池と同時に制御系のプログラムを書き換えればいけるはず。

ちなみにバッテリーはディーラーで年1回の充電をするように取説に書いてあるよ。
そこで、バッテリーがおかしかったら取り替えるだけ〜〜

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>233
チープ・イズ･ベスト!!
目が覚めますた。
鱸海苔として、質素ドライバーに目覚めます。

････しばらく席を外してたらこんな･･･涙涙。

>>242

おれも涙・・・

昨日、近所のスズキアリーナ行ったんです。スズキアリーナ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいでショールームに入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ツインハイブリッドB入荷！！、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、３２．０km/�g如きで普段来てないアリーナに来てんじゃねーよ、ボケが。
３２．０km/�gだよ、３２．０km/�g。
なんか市役所の調達担当とかもいるし。公用車にハイブリッドか。おめでてーな。
よーし市長ハイブリッドＢを１００台頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、滞納している住民税払ってやるからその席空けろと。
アリーナってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
テーブルの向かいに座ったディーラーといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。公務員どもは、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ハイブリッドＡの納期ってどれぐらい？、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ハイブリッドＡなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ハイブリッドＡで、だ。
お前は本当にハイブリッドＡに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、軽自動車�ｂPの超低燃費３４．０km/�g（市販車・スズキ調べ）って言いたいだけちゃうんかと。
スズキ通の俺から言わせてもらえば今、スズキ通の間での最新流行はやっぱり、
ガソリンＡ、これだね。
ツインガソリンＡ。これが通の頼み方。
ガソリンＡってのは値段が低めになってる。そん代わりエアコンがない。これ。
で、それに何も付属品なし。これ最強。
しかしこれを頼むとパンダパンダと呼ばれてしまういう危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ガソリンＢでも乗ってなさいってこった。

＞よーし市長ハイブリッドＢを１００台頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。

この市のせいでオレのツインの納期が半月遅れるわけか・・・

小泉の専用車にという話に・・・。

走るプラモみたいでいいよね？
モディファイが楽しそう。

>>246

助手席しか乗れねえぞ。
まさか本人が運転するんか？

助手席で十分だろ

>>250

こんな感じか？
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030216121812.jpg

>>251
ﾜﾛﾀ!

>>251
狭っｗ
対比がﾌｨｱｯﾄ500っぽいケドﾜﾛ他

ガソＡにしたいが、エアコンも欲しい・・・。
カー用品製造会社で取り付け費用込みで５万円以下で、どこかやってくれないかな？

なんなら、クーラーだけでもいいからさ・・・。
この小ささだから、リアガラスは除いても、運転しながら曇りを拭き取れそう
だから、除湿まで必要なさそうだし。
リアは熱線で除湿っと・・・、あれ、リアに熱線ってついていたっけ？？？

>>254

付いてないような気が…
でも、後ろのガラスも手を伸ばせば届きますよ。（笑）

>>252-253

さんきゅー。

だれかDIYでニクロム線（ｗ）で耐熱接着剤で試せや＜熱線

>>255
そうだね、手を伸ばせば問題なく拭けそうだね・・・。
しかし、リア熱線は全車種についてないようだね。
ということは、元からエアコン標準装備は当たり前
の考えがあると言うことか。
それなら、ガソＡにはリア熱線を標準装備して欲しかったな・・・。

今、思いついたけど家庭用の小型除湿機なんか使えないかな？
なんかいけそうな気がするんだが・・・。荷室や足元に置いてみたり、
天井に貼り付けたり。一万円ぐらいであるよね！！！
なんなら乾電池式とか。

どうですか、みなさん。

プアマンズ　スマート

ってか　パワステなしで重たくないの？ＦＦなんでしょ？

>>257
不可能じゃないと思うけど、うるさいしそんなに大きな電力を
車内で使うのはどうかと思う。ちょっと火災とか怖いしね。

>>258
重たくないと思う。予想だけど。

>>259

加湿器はメーカーオプションであるんだけどね。（１００００円）
除湿機は・・・　そもそも、ガソリンＡって２４Ｖあるの？

>>260

加湿器は使えるように書いてるから、２４Ｖはあるんでないの？
>>2にあったの保存してたから分かるんだけど、もう消えたみたい。

まぁ、そんな長距離に使うことは少ないだろうし、
ファーストカーで使用する人ももっと少ないでしょうし、
雨の日は別の車でということで、途中、雨に降られて
ガラスが曇れば、拭き拭きしながら、ゆっくり走ると・・・。

改めて考えてみればたいした問題ではないですね、
これもひとつの愛嬌として受け止めれば、大丈夫ですね。

加湿器が使えることと24V使えることになにか関係があるのかな？
除湿機って要はエアコンのような物だから強烈に電気は使うし
車内は温度上がるし、非現実的な気がします。
そう考えると、逆にハイブリでは電動エアコンにしてみたらどうだったのかな？
とか思わなくもない。けど、コスト高を避けたんだろうね。

曇りを防ぎたいだけなら、フォギーXとかを勧める。
あれで十分、っていうかすごい効き目あるよ。
めがねが曇るからってめがねクリンビューを買う人はいても
めがね専用除湿機はかわないだろ、普通。

ええとガソリンＡって
エアコンがないのはカタログでも分かるのですが、
ヒーターもついてないのですか？

パワステ無くても重くないよ。
エンジンが掛かっていない、ガソリンＢのハンドルをコキコキやってみたけど、
軽く切れるよ。

WorksRS/X（パワステ無し）に乗ってたけど全然重くなかったれふ。
車が少しでも動いていればハンドルは回せるし。
空気圧が適切じゃないとハンドルが重くなるがこれは逆にメリットと言えるかも。


走行中にエンストした経験ある人いる？
ハンドルが信じられんぐらい重くなるよ。元々パワステ無しの車とは次元の違う重さ。
ブレーキも数回は効くけどそれ以降は全体重をかけて踏まないと止まらない。
車が鉄の塊だということを嫌っていうほど味わえる。

ディーゼル車でファンベルトが切れても一緒、ただでさえ車重のあるので
本気で格闘モードに入らないとダメっす。

電パの軽過ぎに参ってアルトでヒューズ抜いてますた。
個人的には低速切替し等よりも、長距離時の疲れの方がひどかった(これはツインにゃほとんど関係ないだろうけど)。
あとPSに慣れきった体にゃ思わぬキックバックが一番びっくりするかも。
WRCでPS故障が確実に順位ダウンを招く理由がよく分かる(;´Д｀)

シビック ロック to ロックで重くなるぞ。

動物園に行かなくてもらくだが見れるスレはココでつか？

名古屋市内で展示車があるところありませんかー？
できればガソリンＡ希望です。

>>271ガソリンＡの展示車は絶望的です。
たいていの展示車はガソリンＢになります。

近所のアリーナ店に思いますよ。

ガソリンＡ仕様の装備は、非現実的だとか、釣りとか云われているが。。

　あの47万円アルトはまさに、丸裸の仕様のみ
　（ガソリンＡからエアバックとＡＢＳをレスした様な装備）
　で発売、大ブレークしたんだよな。

　要はそれで必要十分ということ。そいつを選んだ1979年当時の
　ユーザ（主に20〜30代の女性）は現在のユーザより或る意味
　賢いよね。

　ツインも49万円仕様だけで、ブームを仕掛けてほしかった＞スズキ

>>273　ほぼ同意。
＞ツインも49万円仕様だけで、ブームを仕掛けてほしかった

“まずは”49万円仕様だけでスタートして欲しかった。

>>274

>>202、>>273
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044768689/159

>274
そうですね、初代アルトの売り方がまさにそうでした。
　だけど当時のアルト47万ユーザは、49万
ツイン見てどう思っているかなぁ。。

>>275

こっちの202のコピペが向こうの159に。
んで、さらにこっちの273にも貼られたのね。

今の４９万円は当時の４７万円以下でしょうね。
初代アルトって何年ぐらいに発売になったんでしょうか。
ヤフーでは
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1055/k10551007198809/g2/o105510070020054710010330602198809.html
が最古になってますが、もっと古いと思います。この頃で４９．８万円。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d27083016

結局最低落札価格は９６万円だったみたい。

＞今日現在アクセス件数3200　ウォッチリスト30件本当に有難うごさいました。
＞この出品車両についてスズキのメーカーからクレームが入り明日一日をもって
＞早期終了とさせて頂きます。当社が購入したものをなぜこういう場で売買しては
＞いけなにのか納得のいかない部分が多々ありますがこれ以上担当営業所並びに
＞営業マンにご迷惑をおかけすることはできませんので取り消しと致します。
＞16年間スズキの車両販売に貢献してまいりましがこれを機に当社はスズキの
＞販売推進を前面的に撤退する次第であります。苦しい時期本当に一生懸命
＞頑張ってまいりましたがこういう形で終わるのは残念でありますがまた違う方向で
＞頑張ってまいります。長い間有難うございました。この車両を本当購入意志のある
＞方は違う出品車両の方からご質問下さい。

最低落札が８４万円とかだったらそんなに問題ないんだろうけど、９６万円との差額
１２万円を個人的利益にするつもりだったから問題あるんじゃないのかな・・・
既に転売目的で仕入れたってのは丸分かりだもんね。

>>278
最後の捨て台詞はなんかなぁって感じだけど。
アリーナ店やめるなんていってるけど、新車のディーラーが値段を吊り上げて
ホントになんの責任もないと思ってるのかねえ。

>>280自業自得ですね。
ざまみろっボケ！！とまでは言わないけど…

>>280
深いレスだね

>当社はスズキの販売推進を前面的に撤退する次第であります。

じゃあ裏面から推進するのかしら？（ｗとおもったけど
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32913336
一応本気みたいです（ｗ

goo と カーセンサー 一台のぞいて軒並84万 だね。
yahooで販売してる所は、保証とか当然メーカーの保証しか付かんのよね？

>>283

ヤフーのは既登録車だから、中古車の譲渡になるのかな？
中古業者からの購入という形だったら保障はつくけど、個人との
オークションという形だったら保障はないんでしょうね。
でも、カーセンサーもグーも全然売れてないようだけど。

保障とはなんの？

たとえどういう入手の仕方をしても
エンジン関係10万キロ
その他に関しては6万キロ
の保障はつくと思うが？

>>285

メーカー（スズキ）の保証は１年以内ならＯＫでしょうけど、
それ以外の部分は、えーと。
特にいらないといえばいらないか。（汗）

ディーラーでおまけにつけてくれる保証とかあるんでしょうか。
新車買ったことがないからわからないんですが。（大汗）

>>285
いえ、故障の保証はメーカーにやらして売り逃げみたいな感じがしたもの
で、、。全国のスズキのディーラーで直してくれるのは間違いなだろうけど。

今回のツイソは、新車保証有りですけど出品車のマーチとかは、何点か保証が切
れているのではと。文章が、不味かったですね。

>>287

なるほど。
確かに買ったところに修理を依頼するのは簡単ですけど、
そうじゃないところに（無料で）修理を依頼するのは少し
心苦しいですもんね。

茨城とか山口の業者まで持ち込んで修理するわけにも
いけないでしょうし、地元の業者から買うのが最良ですね。

基本的にメーカー保障というモノは
(メーカーにより多少の差はあるでしょうが)
エンジン駆動関係は５年１０万キロ、
その他の部分に関しては３年６万キロを
｢メーカーが｣保障するものです。

買ったところでもディーラーでも、これに該当するものは
すべてそこで直し費用はメーカーが負担する(その代わり
故障部位の部品などはメーカーに返される)ものですから
心苦しいとかそういうことはありません。ヤフオクで
個人売買で入手しても、もちろん同じです。
中古車屋で購入してなにか不具合がでても、
ディーラー経由でメーカーが直すだけのことです。

＃ただし整備手帳についている保証書が付いていない場合はもめるかもしれない。
＃でも車体番号や登録年月日がしっかりしていれば大概大丈夫だと思う。

で、この範囲、期間を出たものについて、中古車ディーラーなどが
独自に保障をすることもあります。逆に低年式の保障無しの車は
それなりの覚悟をして購入したほうがいい。自分で治せる人とかね。
あるいは博打を打つつもりで安く入手する、という感じ。

ちょっと話がずれた。ｽﾏｿ

>>278
わしから言わすと

この出品車は登録済みなので既に中古車どす。
たとえ諸費用込みで９６万円だとしても高い。

メーカーから言わすと

オークションは中古品販売、それも法人間または個人間での売買に適する。
新車販売は法人（メーカー）から個人への販売であり、消費者のためには
一律の価格で販売するのが望ましい。開発コストを負担しないで右から左に
流すだけの分際に過ぎない代理店が必要以上に儲けるとは許しがたい。

>>290

問題なのは、この店が新車として普通に販売できたのに、一旦その店（店員？）の
登録をして、それにより不当に利益を得ようとしたことでしょうね。
まったく関係のない第三者経由だったら問題なかったのかもしれませんけど、あの
画像を見れば鱸系のディーラーだってバレバレですもんね。（笑）

普通に８４万円で新車として売ってたら、近隣都県からでも買いに行く人はいたはず
なのに…　もったいない、もったいない。

(*´д`*)ｱﾊｧ♥
↓
Σ(ﾟд`*;)ｱｯ,ｱﾊｧ♥
↓
Σ(*ﾟД`;)ｱ…ｱ…ｱｯﾊｧｧｧｧｧｧｧｧ♥!!!!
↓
(*´д`;)…
↓
…(*´д`)ｱﾊｧ…♥





















↓
ざまみろ>>278

>>292

この行間が気になる。

誘導貼り（削除依頼されてますよ〜＞http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1029284511/）

【安・軽・小】スズキ・ツイン その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044768689/

不当でもなんでもないけどね。
誰が何をいくらで売ろうと、基本的に自由ですから。
『販売価格は各販売会社が独自に定めており…』みたいな文面を見たことあるでしょ？
建前だけど、メーカーに販社の販売価格をどうこう言う権利はないもん。

おそらくスズキに、このような自社の意向に沿わない販売方法を採るなら、もうお宅には卸せませんとか言ったんだろ。
これが、逆に安く売っている業者に向けられていれば明らかに独禁法違反だけど、今回は消費者の利益を制限する行為とは言い難いだろうね。

あと、出品者がディーラーって事はないだろうな。
たぶん販売協力店とか、そんなんだろ。

>277

これが初代アルト47万円。スズキお得意の2サイクル3気筒ユニット搭載

　http://www.autoascii.jp/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/1101/nsh_ks1101_99_29.html

発売は1979年でした。

>>295
限定のブランド品を店員が店に並べる前に購入して
質屋に流すのと同じじゃん。
売るのが問題なんじゃなくて入手する方法が問題であって、
不当であることは間違いないが
でもこれが不法かどうかはワカラン。

まあスズキはチマチマ作ってないで
月産1000台体制にしろってことだな

>>298

> まあスズキはチマチマ作ってないで
> 月産1000台体制にしろってことだな

禿同。

http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/4349/

おい！また更新されてるぞ！

>300
広告付きのブラクラ

>>300が更新している罠

Ｂが８４万は高すぎる。納期が３ヶ月は掛かりすぎる。
Ａが白だけなのは、読み違い。

一応こっちが本体なんじゃないのかな。
ttp://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/4349/newpage.htm
ま、どうでもいいわけだけど（ｗ

>>298
社内的に問題はあっても法的には何ら問題ありませぬ。

>>304
不法でなくとも不当であったことは確か。
多分、落札する奴はいなかっただろうけどね。

ま、安さが魅力のクルマの値をつり上げて出品したところで…

>>303

表紙からツインの写真が消えたか・・・

量産効果で値下げに期待

でも、街中どこ見てもツインっていうのは見たいような見たくないような…
一時のミラパルコがそんな感じだったような記憶があります。
てことは、ダイハツのツインを待った方がいいということか？（違

ダイハツは一人乗りorタンデム二人海苔を出すしかない！

今更ながら昨日試乗してみた。
担当の女の子がかわいかったので、次回は嫁に内緒で行こうと思った。

>>311
ツインならではですね（ｗ

>>311
レポきぼんぬ

>>313
とりあえずレポってみる。
語力が異常なまでに低いのと、論点が的外れだったらスマソ。
当然だけどガソBのレポですよ。

漏れ的に一番気になって部分はやはり旋回性だ。
これに関してはもう言うことなし。低速でのデータはカタログにもあるが
40〜50km/hでも軽快に曲がってくれる。以前カプチーノに乗っていたけど
これに太刀打ちできるんじゃないかな？ただロールがきついから勝負しようとは
思わないけどね。旋回性能を数値で表すと、Keiで240度くらいステアリングをきる
必要がある交差点で、180度きらなくても曲がるような感じ。
ワインディングにも行きたかったんだけど、展示車が一台きりなんで遠出が
出来ないとの事。まぁタイヤが頼りないんでワインディングは恐いかも。
加速性能は思ったほど悪くは無い。出足はKeiと同等かそれ以下くらい。
ただ、K6A-DOHCターボと比べて中回転からの伸びがあまりないため、
70km/hからの加速はかなり弱い。シティコミューターと割り切れば関係無いかも
しれんけどね。それに地道にアクセル踏めばそれなりのスピードは出そうだけど。

ミラーが3つとも小さめなんで慣れないと見難いかも。
ペダルの配置は古い軽自動車に近く、アクセルペダルのすぐ横にホイール
ハウス(だっけ？)が張り出している。漏れは足が小さいほうなので気にならないが、
足のデカイ人は気になるかも。
シートがツルぺたのふわふわで座り心地はいいけど、運転席としては
ちょっとアレな感じ。助手席リクライニングはほぼ直立の状態と、それより少し
倒れた状態の2段階にしかできないので、こちらには快適性は求められない。
それと助手席をリクライニングさせるには背面のヒモのようなもので操作する。
あと収納スペースが少なすぎる。ガソBには座席の後ろに気持程度の物入れが
あるけど、ガソＡだと厳しいかも。グローブボックスも無いし(w。

あとはなんかあったかな〜？気になったのはこれくらいかな？
次回女の子の試乗に成功したらそっちのレｐ(略
長文ｽﾏｿ

>314
今から女の子に試乗してこいよ〜

>>315
こらこら。(w

強試乗 と 和試乗が、御座いますが、、。

強試乗(×∀×)ﾀｲｰﾎ

免許取ってから10年間ペーパーの俺にも
ツインは運転できますかね？
やぱ最初はもちっと頑丈そうな車の方がいいだろうか、、

>>317
強試乗はやめとくわ。和試乗も成功するかどうか．．．．
嫁がいなけりゃ昨日のうちに攻めていたんだが(w

>>319
ツインに限らず運転だけなら出来ると思われ。
安全運転となるとキワドイけどね。
頑丈なクルマだと人をはねたときに殺しやすいらしいよ。
それを考えると自分が氏にやすいほうが幸せかも。

丈夫そう = でかくなる傾向にあると思うが。そうなると自身は良いが周りが
迷惑を被る可能性が出てきますよね。
周りに迷惑をかけないと思うなら貰い事故以外での事故はツイソの方が、良い
かと。
ちなみ 貰い事故での安全性って丈夫そうな車のレベルによると思いますの
で、、、。あと運と。

あ、えらくカブってしまった。

>317
試乗すると、ハンコをつかなきゃイカンがな。

乗る用途にもよりますね＜事故の可能性
高速バンバン乗るなら絶対勧めないけど、狭い路地ばかり走るなら
ツインは最善の一台になることでしょう。
ぶつけにくいしね。

(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
ツインに乗りたい。

>>320
>>321
>>324
だーも。最初は小さい車がいいと思って
ツイン・スマート・ミニ 辺りを狙ってまして、
安心国産＆安いツインのガソリンAは第一候補なんですけど
どうも一番死に易そうなツインの装備が気になりまして。

>>326
死ぬな。生きろ。

ツインで死ぬような事故なら、他のクルマならﾊｲｰｼｬ間違いなし。
そこまで大きい事故なんて、普通に乗っている以上、あまり無いと思われ。

>>326
当社はバイクメーカーであります。
ツイン・チョイノリにご乗車の際はヘルメットをご着用下さい。
広報室

>>324
ベスト加ーでは早速ぶつけたらしいが。

>>330

それ、ぶつける実験じゃないの？（＾＾；
・・・試乗車ぶつけたんだったら大変だろうなぁ。

ダイハツの対抗車種は同じ2ドアのコペンの後輪を前の方に寄せて
ホイルベースを短くしたタイプはどうでしょう?

ダイハツの対抗車種は同じ2ドアのコペンのノーズを１ｍ後まで伸ばして
トランクを無くしたタイプはどうでしょう?

当社は現在コペンの増産に追われており、
コミューターにまで手が回りません。
しばらくのあいだミゼット�Uの中古で我慢下さい。
大発広報室

次期アルトもこのテイストが欲しいいね

>>335　趣旨同意。
ツインのフロントマスク、そのまま次期アルトにしてもいいと思う。
ショートのツイン、ロングのアルト。

>331
よりによって燃費対決企画でぶつけたらしい。
おかげでツインだけ結果無し！

>>336

http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030217225439.jpg

こんな感じ・・・？

>>338
次期公用車はこれで・・・

>>338

今見たら、後部座席にもミラーがあった・・・・
打つ打紙能。

>>338
思いの他 まとまってるじゃん。(w

しかし、もう少し台数でないと盛り上がりにかけるなぁ。

>>341

http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030217232451.jpg

これでどう？

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0130030301D4003311009+15+used/search/CGI/f_spread.html+goo

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
　　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
　　　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
　　　　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
　　　　　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!! ﾈ｡

ツインに他の軽自動車にも使えるルーフキャリアやリアキャリアは使えるのかな。
これが使えれば積載の問題も一気に（とまでは行かないが）
解決すると思うんだけど。

ツインで事故ったのか、ツインにぶつけたのか
それが問題だ

>346
じつは乗車前に覚醒剤を

>>345

スマート用のは使えないの？
サイズ的には合いそう。

ベストモータリングでインプレして欲しい

>>348
リアバンパー加工せにゃならんな。

パンダ欲しい…

ガソリンＡの歴史と価値観を劇的に変えたのは「ツインスレッド」である。

「ツインスレッド」は、熱い情熱を抱き、使命感に燃えて、車メ板でツインスレを盛り上げてきた「無名の２ちゃんねらー」を主人公とする「ガソＡとガソＢの知られざる物語」である。
今も記憶に新しいあの「パンダ」という呼称、人々の価値観を劇的に変えた圧倒的な小ささ、スズキの底力を見せ付けた４９万円の価格…。
２ちゃんねらーは英知を駆使し、個人の力量を“良スレ”という形で開花させてきた。
貧乏臭いと言われていたガソリンＡが「パンダ」と愛されるまでに至る舞台裏には、いったいどのような人々がいたのか。
成功の陰にはどのようなドラマがあり、数々の障害はいかなる秘策で乗り越えられたのだろうか。
このスレでは、先達者たちの「空調と積載の物語」を描くことで、今、再び、新たなチャレンジを迫られている２１世紀のツインスレ住人に向け「購入への勇気」を伝えたいと考えている。

ごめん、それは流石にちょっとｷﾓｲ…

最近スレが二つに分かれてｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞになってるけどな・・・

>>354
らくだ ◆twinBFtiAcが残した負の遺産だな…＞ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ
まあ、あいつ居なくなってから向こうのスレも落ち着いてきたし、
次スレ建てる時は、らくだ以外の人が建てて、向こうのスレにも告知するなりして
巧く統合して欲しいな。
同じクルマの愛好家同士、みんなで仲良く語り合いたいしね。

納車日はいつなんだ〜
いつまで待たせるんだ〜

>>355
ヤツを擁護するわけじゃないけど、誘導はそこそこやってたし、そんなに責めたくはないな。
あっちは今２７０ちかくまで落ちてるけど、また上がるのは目に見えてるし。
悲しいなぁ。みんなツインが好きなだけなのに……

>>319
２人乗りの車は前後の感覚が掴みやすいかったな。
ある意味、初心者向けといえるかも。
もっとも前後２人の車はその限りではありませんが（笑）

事故の多くはスピードの出し過ぎに等による自爆だし、交通死亡事故者の大半は実は車に乗ってない時だったりするから、そんなに神経質になることはないと思うよ。

センターラインを超えてトラックが突っ込んで来たりした日には何に乗ってても無駄だしね。だから、みんな自分だけは大丈夫と思って運転してるわけです

>>358

ツインは前面は普通の軽自動車だもんね。
お釜掘られた時が問題かなぁ・・・・

もっとも、アルトとかの後部座席とどっちが安全かと
言われたら悩むところなんだけど。

後ろに何かつけるか？
スペアタイヤ・キャリヤ（１０円玉柄のカバー付き）
で衝撃吸収機能つきなんて欲しい奴いっぱい居るはず。

>>360

ハイブリッドはスペアタイヤがないからｲｲ!!!!かも。
あのデザインに付けたらどうなるんだろ。

作ってみるかな。＜画像

>>360

できたよー。
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030219000335.jpg

ほぅ！これは本気でイイ！！

作ってみて、ホントｲｲ!!!と思ったよ。
そもそも、ドアもないから邪魔にならないし、
ナンバープレートをどうするかさえクリアできたら
いいんじゃないかな？

あと２６センチ長くなっても３ｍ以内だから
フェリーとかは安いですから、室内に少しでも
荷物を積めるようにするにはいい手かもしれませんね。

>>356

新古車なら即納可能なところが何箇所か・・・・

＞＞３６２
ｶﾜｲｲ!
カールおじさんから赤ちゃんになった！

>366
禿同！

誰かパンダ納車された神はいない？

色塗ってみた
www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030219184013.jpg

>>369
格好良い！
なんだか別の車みたいだ。
後ろから見た図もお願いします！！

良いけど、その辺の車と変わらなく見えるなぁ。
黒バンパーも魅力のひとつなんだろうかな？

>>367

いちいち向こうのスレ荒らしに来るなよ。ここの住人は。

232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/02/19 20:27 ID:JnnAwEjd
ここは『ツインと似た車を探すたびに上げられまくるクソスレはここですかー！？
ツインに失礼ですよ！

正直らくだ教信者うざいです。

どっちもどっちだろ…
今夜も荒れそうだな（藁

とりあえず今乗ってると目立つのさ！
ガソＢだって。

>>372-374
らくださえいなければ同じスレッドで仲良く語り合っていた筈の仲間なのにな…

煽りで いちいち ageるなよ~。

>>377
煽りじゃなくて嘆きです。（Ｔ−Ｔ）

>>343

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=M008003836&KTCS=F0A000000010999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**SZ_28*%83c%83C%83%93

カーセンサーにも掲載されてるね。

これも前から気になってたんだわ
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/micro/index.html

本日出張先の近くに青ツインﾊｹｰﾝ！
正直うらやましい

>>381

青は目撃情報が多いね。
パンダとハイブリッドの報告まだかなー。

納期連絡まだぁ？

街中走ってるのをはよう見たいのー。
展示車は見飽きたﾖ

改造途中画像だけど、こんなのどうよ？
ttp://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030220173840.jpg
K6A‐DOHC直噴ターボとか出ないのかな？

>>370
ｽﾏｿ、リアは青車両の画像しかないんでちょっとツライ。
黄色だとゴマカシがきいてやりやすいんだが。

すでに納車された、下記の点について教えて下さい。
（例）
居住県、グレード：注文日→納車日
神奈川、ガソリンＢ：1/22→2/8

この情報を集めていけばおおよその納期が分かると思います。
ガソリンＡは後回しされている、、、とか、
北海道は見捨てられている、、、とか。

>>386

具体的な日にちを書くのはまずいかもな。
それはそうとして、グレード書く必要ある？(^^;
色書けばいいような気もする画。

♪戦う>>1のスレを　戦わない奴らが笑うだろう　ファイト！

らくだよ、出てこい。

>>387
でわ
１月３週注文→２月４週納車
ってのはいかがどすか？
色で書くのはなるほど。
県はまずいわな、台数少なすぎて。

>>389
おはー。
そんな感じでいいんじゃないすか。
あと、県じゃなくて地方名（例：関東南部）程度でOKかと。

納車情報期待あげ

ﾂｲﾝ ﾂｲﾝ ﾂｲﾝ

チョイノリのATの２ｐｓ乗ってる。先月免許取得してバイク屋探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。アクセルを捻っても音だけで全然進まない、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのに距離計も燃料系も無いので操作が簡単で良い。２ｐｓは力が無いと言わ
れてるけど個人的にも全然足りないと思う。GSX-R1300隼の１７４ｐｓと比べればそりゃ坂は登れないかもし
れないけど、担げば問題無いって２ちゃんねらーも言ってたし、確かにそうすれば問題無いと思う。
ただ坂道とかでDQNトラックが来るとちょっと怖いね。フルスロットルなのに後ろに下がってくし。
速度にかんしては多分２ｐｓも１７４ｐｓも変わらないでしょ。隼乗ったことないから
知らないけどチョイノリと遠乗りでそんなに変わったらアホ臭くてだれも２ｐｓな
んて買わないでしょ。個人的には２ｐｓでも十分に遅い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２０キロ位でマジでBMW製自転車を
抜いた。つまりはBMWですらチョイノリ２ｐｓには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

それ もう飽きた! ﾂｲﾝ ﾂｲﾝ ﾂｲﾝ

今日、黄色ツインが走行しているのを見た！
愛知県春日井市です。グレードもろもろ不明。

向こうから走ってくる姿に「あっツインだ！」
すれ違いざま「おっ、確かに短い！」
で....それ以上何もありませんでした。

>>395
色は？

>>396
1行目を読もうよ。

>>393

がいしゅつ。

保守あげ。
なんか、すぐ下がるね、今日は。

４００ゲット。

あっちにも書いたんだけどさぁ。
380ぐらいまで下がったスレをわざわざ上げてほしくないよ。
保守とかならともかく。

らくだがどーだとか、そんなつまらんことでお互い意地張るなよ、みっともない。

同じような話題を重複スレでする意味はあるんか？＞あっちを上げた人
お前ら、ツインの話題をするならするで意思統一しろよ。

見ててみっともねえぞ。両方とも。

>>400
乙。

スズキ、熟練工だけ集めた「ツイン」専用の生産ライン導入
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20030219194141-XAAFMESASF.nwc

匠ライン!!

匠ラインを導入した背景には、設備投資の抑制と生産コストを低減する狙いがある。
ツインは2人乗りの軽乗用車で、ガソリンエンジン車のほか軽乗用車として
初のハイブリッドシステムを搭載したモデルも設定するなど、
その商品特性から "大ヒットモデル" として期待しにくいためだ。
ベテラン工員の人海戦術をとることで、大規模な設備投資を抑えるとともに、
生産コストの低減につなげる考えだ。

増産は、無理ッポイなぁ。(-＿-)ｳﾂﾀﾞ

>>400
お前がきにくわんだけで向こうのスレをどうこう言うな馬鹿。
お前も>>399でこっちのスレageてんじゃねーか。

>>400
自分のやってることが、状況をより悪くしてることに気がつかない？

>>403
これが、軽スポーツツーシーター開発への布石だったら
嬉しいんだけどね。
カプチ復活しないかなぁ。

>>391
各、都道府県で入ってくる台数（月生産台数の何％という感じ）が違うから
納期は同じ都道府県じゃないと参考になんないと思う・・・。

>>403
心配するな。鱸はバックオーダーを抱えたら
機会損失を出したくない一心で採算を度外視してでも
設備投資しちゃう会社だ。

匠ラインか。
ダイハツのアレみたいに特別な調整が必要な生産ラインならそんな名前も似合うけれど、
ツインのラインは匠の技は無関係だからこの名前は似合わない。
ラインの発想自体は文句なしなんで少し残念だ。

結局ミゼットIIの乗用車版みたいなもんか？ツインは。

>>406
その為に匠ライン使用となったら、ツインが作れなくなる罠。(w

402、感動した！

・・・でも、これで月産２００台は間違いないことが証明されたんだよな
・・・誰だ、月産５００台に増産なんつったのは。

買った方のグレードは、皆サン是非知りたいはず。
　ガソリンＡはどのくらい売れているのかとか。。
　
　アルト47再来のガソリンＡに猛烈に萌え。

ミゼット�U→コペン　となったように
ツイン→カプチーノ　となってしまうのだろうか？
だったら早めに買っておかなきゃならんか？

白／神奈川　２月上旬注文→納期未定

>>412
俺は逆に「これなら２直体制にすれば月産400台まで簡単に増産できる」
と思っちまったよ。

納期はいつなんだよ、
電話くらいよこせよディーラー。
予定くらい立てろよメーカー。
日産車買ったときなんか契約日に納車日が分かっていたぞ。

日産の何に買ったの

契約日に納車日が判るなんてショールームかなんか
に展示してあった長期在庫だったのでわ

>>403
いや、これは基本的に｢つなぎ｣なんだよ。
月産200台じゃとてもさばけない。
かといってすぐにラインで生産するのはリスクもあるし
そもそもそんなにすぐには立ち上げようがないよ。
１から生産工程を考えるんだから。設備も導入するし。

だから今の体制を維持して、もっともたくさんの生産台数を稼ぐ方法。
それが、｢組み立てのうまい人｣を集める、ということ。
これで生産台数を増やして、もうすこしスズキとしては
売れ行きの見極めたいはず。逆にいうと、匠ラインでも
バックオーダーが捌けない様なら自動的に
ライン生産に移行していくというわけ。
スズキらしい慎重な手だね。さすがだと思うけど。

仮面ライダーみたく、戦隊ヒーローの愛用車として
登場できないかな。色もちょうどいいし。（笑）

http://www.tv-asahi.co.jp/aba/index.html

赤・青・黄で３人
黒い人（まだ変身してない）はパンダで我慢してもらうか。

夏場が地獄かもしれんが＞黒い人

>>419
すごく面白そうだが、肝心のメーカーにその気はないだろうな。
仮面ライダーのバイクも今は本田になっちまったし。

＞日産車買ったときなんか契約日に納車日が分かっていたぞ。


例のホンダの件があるから契約日と初度登録日確認しては

>>421
普通、納車日って契約時に分かるものじゃないの？

私がFDを購入したときには
その色がデイラーにあまり在庫がなくメーカー発注だから
後日連絡すると言われた。
展示してるやつでいいなら翌日車庫証明提出で
一週間で出来るといわれたが断って
待ったよ。５日後い連絡きて丸一ヶ月掛かったが
満足してるよ。

>>423

そうなんだよなぁ。
中古車なら買えるけど、そうまでして買う気はないよ、この車。
まったく手垢がついていない車の方がいいもんな。

　　　______________
　／:＼.＿＿＿_＼
　|:￣＼(∩´∀｀)　＼　　＜先生！こんなのがありました！
　|:在　 |:￣￣ U￣:|
http://saitama.gasuki.com/tochigi/

>>425

広告うざい。

http://homepage1.nifty.com/forever70s/expotower/kansatu01/kansatu-jan.html

>>427
新手の荒らしか？あっちにも貼ってるし。

>>419
子連れヒーロー、、アバレンジャー？？？
正しくは　　　　　アバヅレンジャー　じゃないのか？

>>429

あの青色のがツインに乗るとは思えん。

ttp://www.nikkansports.com/news/ls/p-ls-tp0-030223-03.html

いろんなトコ行ったのに、１台も試乗車がなかった。
ウェ〜ン｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>432
アリーナに電話して聞きまくれ！
どこかにある！

>>431
ほぼ誰も興味がないハイブリッドなんかマンセーして　必　死　だ　な　（w

実際の注目度は
ガソリンA　７０％
ガソリンB　２５％
ハイブリB　５％
ハイブリA　０％（ｗ
ぐらいだろ。

>434
灰鰤の良さは買ったヤツにしか分からんよ。
買えねえけど……
電動アシスト自転車みたいなもんだろ？

なんか・・・・

納期・・・・・・・

またのび太・・・・・・らしぃ

やっぱりのび犬・・・・・・・・

軽は4WDじゃないと生活できない雪国＆山奥に引っ込んだとたんに
モーターショーで目をつけてた車が出るなんて･･･

今、ツインを発注すると！！！

８ヶ月待ちらしいけど、マジ？

>>438
誰にも判らないと思われるが
いくらなんでも８ヶ月はないかと

ツインにK6Aターボ+５MT積んでくれれば買いたい

積めばいいかも。自分で。
こういうときスズキはいいね。同じK6Aだから。

でもそのうち絶対どこかのショップから
　ツインターボ
ってかいて現れるだろうな。まちがいない。

らくだが居なくなった理由が分かりました…


















　@@　　@ 　　　　 @　　　　　 @
@　　　　　　　　@　　　 @
　@　　Д　　　@　　　　　　@　　↓使用済みティッシュ
　 ［=ﾈﾋﾟｱ=］　@　@　　　　　　@@
@＿＿＿＿＿＿＿@@　@　　@
｜　 ∧ ∧ 　　| @　@　　　　　 @
｜〔（ -Д-）〕 |←>>1 @　　　　　　@　@　　　@
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒) 　　あれほどオナニーは控えろって言ったのに・・・
｜⌒⌒⌒　＜⌒ヽ o ｡　　　うああぁぁ．．．
｜　　　　＜_　　ヽ｡ 　　　　　@ @　　@
｜　　　 o とノ　ﾉつ 　　　 　@　　　　@
｜　　　　 ｡　 | 〜つ @　@　　

モデルチャンゲはいつですか？

８ヶ月待ちはマジらしい。
バックオーダーがどれくらいあるのかにもよるけど、
１０００台は軽く超えてるかと。

のび太のツイン

､＞　　　　　　　　　　　　　　.|
　　＞＿＿＿＿＿＿＿＿　　 .|
　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 | 　　　　ぼくののび太がー！！
　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|
.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/
.　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂
　　　　　／　 ＿＿＿＿_／
　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼

モデルチャンゲ

ドライバーっつう雑誌の３月２０日号（今売ってる）で、ツインガスＢ・灰鰤Ｂ・ミラ直糞
の燃費テストをやってる。
実勢燃費は３車ほとんど一緒、リッターあたりの走行距離が灰鰤とガスで１キロ切ってる。
それどころか、ミラ直糞は灰鰤にほんのちょっと負けてるだけという凄さ。
これじゃぁツインの灰鰤なんて買う意味無いよ。

１km切ってるのは差が、だ
同誌では長期テストもやるようだからガソＡはそこでネタになるかも
普通の試乗記事はもはや期待薄

まじかよ
はやくモデルチャンゲして鰤無くして中の使い勝手を向上させて

ツインの中の鰤も大変だな。

あっちの掲示板に１月２２日に注文したらもう納車されたって書き込みがあったけど、マジかよ…
発売日を少しでもオーバーしてたら納期が読めないんか…
誰かタイムマシーン貸せ！

わしも雑誌みたが、まさかあれほど燃費差が少ないとは、、、。
少なくとも経済性でハイブリを選ぶ意味がないことは証明された。
スズキも困ってるだろうなぁ〜
金かけて開発したハイブリが売れなくなること確定したし、
売っても儲からないガソリンＡばかりバックオーダー、、、。
それを見越してガソリンＢの値段を吊り上げておいたのだろう。

そんなに燃費悪い車なの？ツインって

良くはない

私は1月23日注文、1月31日納車ですが何か？
今までＬ20Ｋｍ走行したことは無い。
燃費は差ほどでも無くても人気だきゃ凄いぜよ！

>>455

ディーラー側が見込み発注してたんすかねぇ。
うまやらしい・・・

雑誌編集者がいち早く入手しているっていうのは一体どうなんだろう？
とか思うのはひがみだろうか？

それはいいとして、ガソリンAの超高燃費には改めて期待だね。
高速道路巡航とかはすごい値が出そうだ。

ttp://www.sgs-car.com/

どこかで見たことのある写真だなぁ・・・・
（中古車のところ）

>>457
100km/hくらいで走ったら逆に燃費悪そうな気がするが…。
40〜60辺りでﾏﾀｰﾘ流すのが一番いいだろ、この車は。

>>458確かにこれは…。


　　Ｙ　Ａ　Ｈ　Ｏ　Ｏ　で　見　た　よ　う　な　・　　・　　・

aa

で、92万のまま？

>>459
ギア比はアルトと同一、もしくは似たようなものだっけ？
それだったら50以上〜80以下がベストだと思う。
40�`は乗用ギア比の5速にはキツく、4速ではエンブレで惰性効かず。
70�`を基準にした長距離・一般道・夜間走行で旧々アルトは24�`/L走った。

age

店先にツインあった。
これから自転車で見に行く。

で、スズキ取り扱い店のまま？

会社名が鈴木だからな（藁

>>448
ツイン灰鰤は企画倒れなのか。
まあ、モーター制御とかプログラム的に改良の余地がありそうなので、
今後に期待。　　　　今後が有ればナー


灰鰤には灰鰤特有の（省燃費向けの）走り方が有るような気がするが・・・
どうなんだろ

>>463
ミッションはアルトのリーンバーン使用と同じモノ

エンジンはピストン軽量＆フリクションロス低下させているから
アルトよりはどの速度域でも燃費は良いと思う

いつになったら松田で買えるのですか？

8ヵ月も掛かるのか！　しらなかったよｗ

増産やらキャンセルやらで
８ヶ月前には入手できると思うがな

>>470その手があったか…！

>>470
いや日産かも

>>470
新型キャロルになりまつ

日産のディーラーで扱ったらさぞ売れるだろうねぇ・・・

日産で扱ったら売れるだろうなぁ。
とはいえ原価割れして売ってるだろうから
全然儲からんと思うが。

日産だったら、どんな名前で出すだろ？
専用カラーも出るだろし。

モコに掛けて、ぴょことか…。

日産にはもうありますが、何か？
ttp://www.hypermini.com/

エンジントルクの一番出ている領域が5速で80-100km/h、
ってことは、高速でいい燃費が絶対出る（かつドライバビリティもいい)
って言う理屈だね。

>>479散々既出だが…
これにエンジン載せた方が良いな。

載せるｽﾍﾟｰｽが無いように見える。屋根？

>>479
ハイブリッドじゃねーだろ。

海外では需要はないんだろうか。

>>448
つまり、実用燃費は、ガソＡ＞灰鰤Ｂ＞ミラ直糞（ＭＴ）＞ガソＢ
ってこと ？

ミラ直噴は、ＭＴの割に燃費悪いな。

>>485
そりゃ重たいから仕方ない。
基本的には重量でまず燃費が決まる。だからヴィッツの燃費はすごいといえる。
し、あのくらいのサイズになると1000ccくらいあったほうが効率は高くなるともいえる。

ってことは、、660ならツインくらいがベストのマッチングだと、、、
いえると思うが、これはあくまで予想。
でもやっぱり、相当いいと思うよ＞ガソリンA

>484
アメリカじゃ小さすぎ＋高過ぎで売れないだろうし、欧州はスマートの
牙城。アウトバーンで対抗出来ないだろうし、完全街乗り用のマイクロ
カーは現地の小さなメーカーがいっぱいあるから、余程安くしないと売
れないだろうし。
現時点では日本にこの手のマーケットを開拓するのが使命の車だな。

>482
カタログ見るとサイズやパッケージングは殆どスマートと
同じに見える。
リアを少しいぢれば、ツインの３気筒なら入りそうに見え
るが。

ガソＡ頼んだら、そこではすでにツインは10台注文が入っていて、
各販売店への割り当てが月1台だから納車はかなり先になると
いわれました。
萎え〜。
でも、納車の頃にはすっかり秋でしばらくエアコンいらないから、まいっか。

神戸で、ガソリンA(展示車で良いなら)
http://www.suzuki-dealer.net/j-hyogo/28111950/map.htm
ここにあった。ついこの間までガソリンBの赤が、展示してあったからいつまで
あるかわかんないけど、近所なら行ってみてわ。

>>489
と、言うことは、あまり売れていない田舎町のディーラーのほうが
ツインは手に入りやすいということなのか・・・？

川越街道沿いのディーラーでツインの展示車見て
一発で気に入ったんですけど
このスレ読んで(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そんなに待たされるのか

>>490Ａを展示しているとは…

なんかリアが嫌だなと思っていたけど、本当に嫌になってきた。

雑誌見てたらリクライニングができないと書いてあったんだが
軽トラなんかと同じって事？それだと一気に買う気消沈だな。

>>494
運転席４段、助手席２段出来たような…

>>495
ごめん、鱸のＨＰで見てきた
しかし雑誌も適当だな。

買うならＡですかね？
ビッグスクーターの購入考えてるならちょうど良いかも。
Ｂはスイフトより高いとちょっと考えますね。
スカイウェッブ４００のエンジン載せたら安くＡＴ化できるのになあとも思うけど、
構造的に無理なのかな？一気にＣＶＴ搭載になるのに。ＣＶＴかな？

>>496
よかったｗ（ﾎｫ

>>497
もはや雨風にも耐えられる屋根付でエアバックまで付いたスクーターと
割り切った方が車体価格見ても増々魅力的に見える、と思っているｗ

比べる車種がアレだが、ジャイロキャノピーの新車とガスAの値段の遜色がない

スレ同時進行で２つあるのかっ？？

ちなみにガソリンAは２月はほとんど作ってないそうだ

>>499

あっちのスレはコテハン叩き（以下略

今の時期はハイブリッドでも作ってるのかな。

そうか・・・

ガソリンBばっか作ってるのでわ？


ガソリンAの注文が多かったのは
びくりだわさ

4WDを出してくれよ…頼む

>>502４ＷＤなんて、なんでほしいの？
４ＷＤが必要なところに住んでるなら、もっと適した車があるだろうに…

ツインならスタッドレスで十分じゃない？

>>502
土台&機構使い回し王の鈴木のこと、望みは相当薄いかと。
エンジン縦置き車種のペラシャを小改造で横置きに転用できる可能性でもない限り、
鈴木が専用ペラシャを作るとは思えん・・・

>>503
たしかに、除雪されてる平地ならスタッドレスで充分だね。
でも、除雪されていない道や峠道ではFFだとツライな。

>>505
いっそ日産みたく灰鰤用の8cmモーターでe-4WD

>>506それいいね。
フロントタイヤはフロントに積んだエンジンで駆動して、リアタイヤはリアに積んだモーターで駆動。
まさにハイブリッド４ＷＤ。

＞493
リアデザインはどーもくん

>>497,498
私も通勤用にデカスク買うつもりでしたがツインにしました。

>504
四駆はケツの下にあるガソリンタンクが邪魔でプロペラシャフトが入らないっす。
フィットみたいにタンク形状で避けようとすると容量が厳しくなりすぎるし。
インホイール・モーターを使ったｅ−4WDが一番現実的かと。

>>510
そのまえに価格で実用車じゃなくなるだろうな…

デフ入れ替えで済むLSDならスペースも何も問題無いのにね。
FFはLSD入ってりゃそうそう困ることもないんだよな。
しかし車屋が雪振らない所に偏ってるせいか、どこもそのへんの認識が弱いような気がする。
んでLSD設定無しで、4WDは誇大広告。
非降雪地域の人間の4WD過信に呆れ尽くしたことがある。

え、通常の安定走行のために4WDがほしい？
ツインでそんな走り方するんじゃありません！（ｗ

>>511
そのとおりですな。
ツインって実用車だと思ってる人がＡに走って
キャラモノだと思ってる人がＢを買ってって感じなんですかね。

スポーツカーだと思ってガソＡを買おうとしている漏れは逝ってもいいですか？

>514
相撲もスポーツだ！！（違
とはいえ、ガソＡは走らせる楽しさを感じられる一台ではないかと。
カッコイイじゃなくてね。

　やっぱり軽いことは楽しいことですね。
　この調子でエリーゼも裸足で逃げ出すツインロードスタークーペでも
出ないですかね。

赤ツイン青ツイン黄ツイン
隣のツインはよく客食うツインだ

今日もディーラーに納車日を問い詰めに行くか。

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+901003030190120270005+11+used/search/CGI/f_spread.html+goo

安い！！！！！！！！！！！！
今が買いだ！！！！！！！！！！！！

やはり早期納車は地方が狙い目か・・・

>>519
何故に新古車？

新古車でも８４万か。
もう少し安くならんのかね。

燃費が良くてもガスタンク容量が小さすぎるね・・・
小豆にGS行くのはめんどい。
ガソAの場合、３００キロに一回って感じか。

>>521

よく見れ。
８４万円ってめちゃくちゃ安いぞ！！！！！！

>>524

ガソＢの間違いだよ、絶対・・・。

>>524-525

写真を見ても、ハイブリッドのマークがないから多分ガソリンＢだな。

（参照：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/twin/lineup/index.html）

>>526

電話で聞いたんだが、ガソリンBだってよ。
ぐーのミスだそうな。

>>503
遅レスすまそ。
＞４ＷＤが必要なところに住んでるなら、もっと適した車があるだろうに…

降雪地帯の山村で、ツインとかスマートみたいな小さくてかわいい車を運転したいだよー

>528
今のままなら遭難確定

>>526
これ見て気が付いたんだけど、灰鰤はＡでも色が選べる罠。
多少の値上げは我慢するから、色を選べるようにしてくれ！＞ガスＡ
５５万切ってりゃ、税金面も有利なままなんだしさ。

>>530
どうせドブ漬け塗装じゃないんだからなんとでもなるような気がするぞ、実際。

スレ同時進行で２つあるのかっ？？

その様で、、、。出来れば、
(ﾟДﾟ)ｷﾆｽﾝﾅ!!

＞(ﾟДﾟ)ｷﾆｽﾝﾅ!!

車メ板はツイン住人だけの物では無い。
少しは他人の迷惑考えろ。

削除依頼は出てるはず。
(ﾟДﾟ)ｶﾝﾆﾝｼﾛ!!

ってか、ムシカエスな!!
まっ 釣られてる俺が、悪いんだが、、、。

>>535
いつまで続けるつもりですか？放置プレイですが、何か？

以下削除依頼よりコピペ

>>>223の下２つ。後発は重複とわかっていてたてなおし、(>>224)
>.お互いに本スレを主張しているようです。
>私には判断できませんので放置（以下略

住人に重複を解消する気が無いので

　　　　　　　　∧∧　　 　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌―─┴┴───―┐
　　　　　　　/　　　つ.　　　　終了
　　　　　〜′　/´　└―─┬┬───―┘
　　　　　　∪ ∪　 　　　 　 ││

＊以後書きこみ御遠慮願います


ここで本スレ議論を決着してからにして下さい
「車板の削除について考える」
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/sakud/995476905/

>>537

重複を解消する気はあるんだよな、こっちの住人は。
あっちに誘導書き込みをしっかりしてるし、話題は進んでるし。
あっちは意図的に３００とか４００まで沈んだスレを上げてるだろ。

最初のうちはこっちのスレでいいじゃん、って雰囲気になってみんな
それに納得してたのに、ごく一部の人間がコテハン叩きのためにあっちの
スレを上げてるだけだし。

どう見ても、どう考えてもあっちのスレを残すべき理由なんかないじゃん。
コテハン叩きっつー目的以外には。

で、ツインの話題がないのもアレなんで。

今日、近所（と言っても住んでるところの半径３０ｋｍ程度）の
アリーナに行ったんだけど、展示車がなくなりつつある・・・

一方は試乗車だったのにそれもないし、スズキとしては
売りたいのに数ヶ月待ちの状態だと売るに売れないでしょうし
かわいそうに・・・

で、店員に話を聞くと「注文しようとする客はいるんだけど、みんな
４月頭までに納車確約できる車の方がいい」って感じだそうで・・・
隣のダイハツにムーブ頼みに行くそうです。（悲

>>539

うちの近所は今になって展示車入ったよん。納期いつ？って聞いたら「わかりません」って言われたんだけど、売る気あるの？

ついに試乗してきました。
今頼むと7月納車で、4月になるとなると注文が増えそうなので、
最悪10月かもって言われましたけど、いくらなんでもねぇ。

　い　い　か　げ　ん　に　し　て　く　れ　！　！

納車遅れるとおもうよ。

まじで

住人に重複を解消する気が無いので

　　　　　　　　∧∧　　 　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌―─┴┴───―┐
　　　　　　　/　　　つ.　　　　終了
　　　　　〜′　/´　└―─┬┬───―┘
　　　　　　∪ ∪　 　　　 　 ││

＊以後書きこみ御遠慮願います


ここで本スレ議論を決着し「改めて削除依頼」してからにして下さい
「車板の削除について考える」
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/sakud/995476905/

ツインの話題って・・・こっちでいいんでしょうか。
どっちに書けばいいのかわからないんですけど教えてください。
お願いします。（＾＾）

>>546
わざとらしい保守ageだな。（ｗ

＞５４７さん

だって、ツインのスレッドでしょ？
ツインの話題を書いちゃいけないんですか・・・（＞＿＜）

>>548
だからわざとらしいっての。（ｗ
過去ログも読めないのか？ってわざとやってる奴に言っても意味無いか。（ｗ

＞５４９さん

ツインのスレッドを探してここに来たんですけど、なんでそんな風に
言うんですか？

心の寂しい人ですね。

>>550
【安・軽・小】スズキ・ツイン その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044768689/
こっちが本スレだからこっち行きたまえよ。

銀行ふざけんな!!

＞５５１さん

そっちも見たんですけど、なんか喧嘩してるみたいで怖くて怖くて。（；＿；）
ツインを買おうと思ってるんですけど、皆さんはツインの話をしないで
喧嘩ばっかりしてて・・・。
こっちの方が怖くなさそうなので、聞いてみたんですけど、やっぱり
２チャンネルって怖いところなんですね。
わたしみたいなパソコン初心者の書くところではないんですね。（Ｔ＾Ｔ）

>>546
自分が書込んでる目の前のレスが読めないのか？
アホですか？

もうきません！！！
最低な人たちですね！！！！

誰だって最初は初心者です！！！！１！





ばか！！！！

初心者は免罪符ではありません。
ちなみに、あなたが言われている事はスキルの必要な事ではなく、
文字通りこのスレッドを最初から全部読めという、誰にでも出来る事です。
それとも、あなたは社会生活初心者ですか？（ｗ

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0130030303D1000714004+15+used/search/CGI/f_spread.html+goo

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｰ!!!!!
パンダだ、パンダだ！
ﾒﾁｬｸﾁｬかっちょえー！
でも店遠すぎる〜〜〜！！！

>>557

これ、どこの店なんだよ。。。
１０万分の１の地図にしてもさっぱりわからんのだが。

問　岐阜県　山県　郡美山町・・・・・

×　ぎふ県やま県※〆∬♯∵ξ？
○　ぎふ県やまがた郡みやま町

岐阜県岐阜市のすぐ北っかわだよ〜ん

>>549

　548はネタとしても、過去ログを読まないで書く人って
驚くぐらい多いんですよねぇ＜特にPC関係、２chに限らず。

　それはともかく、ツインを買うとしても１０年以上先に
なりそうですが、そのときに残っているか心配です。

ガソＡ、諸費用込みで６５万は買いでしょうか？
まだ値切れる？

>>549
黙って買いでしょう！
軽自動車は粗利がほとんどないんだからディーラーと仲良くしていきたいなら速攻買い！
でも、納車がねぇ・・・

>>560


買うのが１０年以上先って・・・・・・・・。

＞５５９
ホントに岐阜市の『ちょっと』北なんでしょうか。
名古屋からタイヤチェーンなしで行けますか？

待ちきれなくて中古のminiを買っちまいますた。

>>560
今８歳？

身長１８５センチ、体重79キロですが、自然な体勢でツインに乗れますか？
可能なら、買います。

>>567
175cmくらいの知人が乗った感じでは、天井までの空間にも若干の余裕がありました。
あと、足元は安全対策とかでかなり広いです。
インパネからハンドルまでの距離も普通の車よりかなり距離があるようです。

>>567
展示車を見に行かないのかと小一時間

>>568
有用な情報ありがとう！
よくある困った問題としては、座席をペダルに合わせて後ろに下げると、
ハンドル＆シフトまでが遠くなってしまうので萎え〜。
そういう心配はなさそうかなぁ・・・

>>569
ウチ田舎なんですけど、展示車ってけっこうどこにでも置いてありますか？
見たことないんですが・・・

>570
スズキのＨＰから近所のアリーナの電話番号を調べて片っ端から問い合わせだ！
その店に無くとも置いてる店を知らないか聞くのを忘れずにな。
あと、GOOとかカーセンサーで検索すれば近くにあるかも。
とりあえず実物に乗ってみるべし！

各県の自販本社には置いてますよ。

で、肝心の納期だけど
ガソリンA、Bに関しては
２月末まで注文したお客さんには
４月生産で対応するようですね。

でもあくまで予定だそうです。

>>563　>>566

　１０年以上先って言うのは、単に二台維持するほど余裕が
無いだけの話です(´･ω･`)。出来ないことはありませんが、
生活を圧迫してまで買うわけには…ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝﾝ。

　ところで、ツインはセカンドカーとして考えている人が多
いと思いますが、これ一台でＧＯ！な人っています？

>>573　
　新婚なんすけど、ツインを買いたい・・・
　でも子供ができたらどうしたらいいんだろ。
　これ１台でもいいんだけど、考え中。

>>573
うちも新婚で購入予定。子供はあと8〜10年は作らないから
そのころには買い換える予定。

>>574
>>575
子供がある程度の大きさであれば問題ありません。
なぜなら助手席シートベルトの上に装着するチャイルド固定装置
が市販されてるからどす。だっこするような状態になるので、
首が据わる大きさ〜重過ぎない大きさの子供に対応可どす。
あえて助手席エアバックがないガソリンＡを推奨。

問題は生まれたての状態。首が据わらないから後席スペースがないと辛い。

>>576
助手席のエアバッグを取り外すかなんかしないと、純正のチャイルドシートは取り付け不可っす。
ガソリンＡはその点は問題なしなんだけど、いずれにせよ、夫婦＋子供で乗れないから、
ＤＩＮＫＳ夫婦じゃないと買うのはやめた方がいいかと。
とにかく悩ませてくれる車ですね。

最近の車って助手席エアバックをOFFにすることが出来るんじゃないの？

セカンドカーとして買って１ヶ月。
みんなジロジロ見るので恥ずかしい・・。

モデルは見られるのがお・し・ご・と

>>579
車を見てるのであって、乗ってるあなたを見てるのではないという　　　罠
それでも気になるならグラサンかけれ

そもそも月２００台限定生産って分かって買った確信犯的な人がほとんどでは。＜現時点のオーナー

今を楽しめるだけ楽しんでくだちゃいな。
（ヲレの内心…羨ましいぞ、ゴルァ）

>573
俺はツイン海苔じゃなくてスマ海苔なんだが、これ一台で全然ＧＯだぞ。
実際、子供がなけりゃ特に困る事もない。

>>582
私の場合は足車を1月16日にスリップした挙句に横向き一回転、
十点満点の着地に成功するもあえなく廃車の憂き目に。
そこで昨年の9月には発売とされていて、
実は今年に発売だと言うところでセールスマンに「一番納車の早いツイン
くれ！」てな約束で購入しましたぞ。
必然的にパンダではなくガソＢになっちったけどさ。

574です。

>>583
ツイン買ったら生でできないよな、とか下ネタスマソ。

お互いの両親にツインを買った、って報告したら「子供作る気あるのか？」って感じで
睨まれたし。まだ仮契約だからいいんだけどさ…
仮に妊娠したら生まれる直前には手放さないとダメと思うとちょっと抵抗がね。でも、
若いうちに産んだ方が母子ともに安全だし、悩みますね。どうしよ。

>>585
本音のクルマ選び読んでからにしたら？　
多分気が変わるよ。　
そしてミラを買う事になるでしょう。

>>586
雑誌の酷評記事を鵜呑みにするのはイマイチ感心できないね。
そりゃ問題点が山積みなのは重々承知だからこそ、買ってから後悔しても
いいや、って気軽な買い方をしなきゃいけない車なんだよ、ツインってのは。
（こんな買い方したら金がいくらあっても足りないが（笑

自動車を買うんじゃなくて玩具を買う
ってスタンスで買うべき車でしょ。とはいえ安全性が最大の問題点なんだろうけどさ。

>585
元々小さい車が好きなので、免許とって１５年間で４人乗りは中古で買った
アルファ７５しか乗った事がない・・・。
でもそんなに困った事ないのも事実で、妻帯者となった今でもスマに乗って
る。
まあ今のウチにツーシーター乗っとくという選択肢もありだと思うよ。
俺も子供が出来たらRX８でも買うかな。（w

>>585
今はインターネットオークションがあるから個人でも高く売れる。
家族が増えたらその時に考えればいい。
いいかい、明日なんてモノはないのじゃよ。
今を楽しまずしていつ楽しむの？
今ツインに乗りたいのなら今注文するべし。

>>589

目から鱗が落ちました。
いまだと買取いくらぐらいなんだろ。＞ツイン

刹那主義を煽る、危険な車だな。

>586
ツインを検討する酔狂な奴が軽自動車界のカローラであるアルトミラに流れるかね？
確かにお買い得だしイイ車だけどさ、ジャンルが違うことぐらい察しろよ。
アルトミラは端から対象外だっつーの。どうせ比較するならABCとすれ。
以上ガソAを購入した者の意見ですた。


そいやミゼット２も一時検討したがベースが軽トラだから俺の結論は (ﾟ�听)ｲﾗﾈ だた。
ローギヤード車は疲れるんだよ。燃費イクナイし加速も怠い。

>>592
スマート乗り妻帯者の悩みなんだからABCと比較するバカは普通いないだろ。
ｹｺｰﾝして2シーターしか持ってないんなら2台目に2シーターはかなり悩むぞ。
そして安さからアルトミラに流れ着く。カテゴリーが違うからこそだ。

と586は言いたかったと思われ。

>>585
ワゴソＲかムーヴだろう＞家族持ち

ツインは、独身か、二台目を購入できるヤシが乗るべし。

＞592　
＞593　
いやそうじゃなくて、本音のクルマ選びでボロカス書かれてたからね。　
１５点だってよ。ちなみにミラは４１点ダターヨ。

>>574 >>575

　夫婦二人だけにしても、実用性には相当な割切りが必要では？
たとえば、スーパーで買い物袋３つとミカン１箱を買っただけで、
荷物の積み方に困ると思います。独身の人が通勤や遊び用に１台
でＧｏ！ならともかく、夫婦でツイン一台はさすがに無茶かと…。

　もちろん「それでもツインが良い！」と言うことなら、それは
それで構いませんが、この車に限らず不便さを痛感するのは実際
に乗り出してからになりますから、検討は慎重にすすめることを
おすすめします。

>>583
>俺はツイン海苔じゃなくてスマ海苔なんだが、これ一台で全然ＧＯだぞ。
>実際、子供がなけりゃ特に困る事もない。

　実用性も快適性もスマートの方が上だとは思いますが、これは
夫婦で一台と言うことですよね？　その気になれば、何とかなる
と言うことでしょうか。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046940412/l50

yoro

>596
夫婦でスマ一台だよ。
ツインの展示車を見る限り、ラゲッジの広さ、使い勝手はスマの
方が上だろうけど、案外平気だと思う。
スマに乗る前はもっとラゲッジの小さなロードスターに乗ってた
けど、特に困ることは無かったし。
ただこういう車に乗るときは、でかい物を買うときは宅配にして
もらうとか、割り切りは必要だね。
それが出来れば平気だし、逆に割り切れない人や車に万能を求め
る人は買わない方が良いと思う。
まあ普段から大きな物を頻繁に運ぶ人や、１０日に一度買いだめ
をするライフスタイルの人は止めておいた方が無難かも。

平日は全く買い物をしないって事になるとどうかわからんが、休日にスーパーへ買い出しに行って、精々買い物袋３つくらいだろ。
それくらいなら、ツインでも載るんじゃないの？
夫婦２人暮らしで、みかん箱買いなんてあんまりしないしさ。
食い切る前に腐るから。

スズキさいていですね、 ：03/03/06 18:09 ID:gdMGb9Sg
今日の国会で社会党の瑞穂が＠ナル拷問の質疑する前に
どっかの議員がスズキのサービス残業を取り上げていた。
なんでもズズキは社員をタダ働きさせる悪徳会社で超有名でなんども
指摘されてるんだって。
以前は残業の記録を修正液でけして改竄したのバレて、修正液やめれ！って
言われたらパソコン入力にしたと。
ところが、わざと入力するとき全員１７時３０に仕事終わったって入力なのに
調べてみたら、入力した時間（残業していた時間）は、ちゃんと残ってるんで。
バレバレなんだってさ。
ズズキの社員がタレこんだそうだ。
スズキの社長を国会に呼ぶことになるらしいね。

>>600
600は、雪印の事件が起きた時に、隠蔽体質や偽装、改ざんを
他の食品メーカーはやっていないと思っていたおめでたい香具師ですか？

漏れが働いていたスズキ以外の某製造メーカーでは、ラインに入っている
作業者以外、間接部門や開発部門のほとんどの社員がタイムカードを定時に
打刻した後にサービス残業してたぞ。
どこのメーカーも同じだろ。
たまたまスズキが槍玉に上がっただけ。

６００

マ、マルチ

まだこれは第一歩。
ヴィッツに対するファンカーゴのような存在を
個人的には全長３ｍで作り上げて欲しいとひそかに思っている。
もちろん2人のりのまま。

それにはまずツインが市場に定着して欲しい。
だから注文するよ。

今日は雨だけど、リアハッチの水漏れ対策はだいじょうぶなんかなぁ

ら
く
だ
ま
だ
？

>>604
対策ってことは、漏れる報告でもあるのか？

>>伯爵
ウドヨグ？（ｗ
http://www.marutiudyog.com/

>>606
普通に考えて開口部は隙間ができる以上水が入りやすいと思われ。
スズキの設計陣もそんなことは報告されないまでも
始めから対策くらい考えるかと

Ｚ

>>608
寒冷地でのリアハッチも心配。
開閉の際に付着した水滴が凍結したらどうなんだろ？

>>603
3.0ｍ２人乗りノッポ君が欲すぃの？
安全性をクリアーしたうえでめいいっぱい短くしたのが2.7ｍ。
3.0ｍにはどんな意味があるんでしょうか？
2.7ｍか3.4ｍのいずれかで十分だと思われ。

あなたの夢は買うけど
すずきは夢は売らない
現実的なメーカーでごわす。

>611
3ｍというのはな、一昔前の軽規格なんじゃよ。
3.4じゃでかいが、2.7じゃ荷物が載らない。
そんな人も月販２００台程度はおるじゃろ。（W

>>612

長距離フェリーに乗る身からすれば、３００センチと３０１センチの差はでかい。
ツインも２９９センチの全長にすればゆとりができてよかったんでないかい。
あと２６センチあればそれなりに荷物は積めそう。

>>611
のっぽ君が欲しいというよりは、今のままの車高でもうすこしルーフをまっすぐ伸ばして
荷室の容積を増やして欲しいわけです。全長を3mくらいまで伸ばすことで
実質的にほぼ倍の容量をもつことが出来ると思う。ホイールベースは今のままでいい。
これなら小回り性能もかわらないし。612さんが言うように、最初の軽の規格だけど、
幅はずいぶん広くなってるし、実用性十分。フェリーだって軽より一段階安い値段で乗れる。

今のままだと、こと荷物の積載量に関してはカプチーノと大差ないかと。
それでOKという人にはベストのデザインだけど、もすこし載せたい人にとっては
アルトにするしかないわけで、これだとツインに魅力を感じている人にとっては
大きくなりすぎだと思ってます。

何はともあれごらんあれ。20cmストレッチバージョン。
ttp://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030309222135.jpg
ホイールベースごと伸ばしてしまったけどね。
全長もだが、2人乗りであるということこそがTwinの核心だと思う。

>>615
ｲｲ!!!!(･∀･)
そのラゲッジスペースを有効に活用するには３ドアにするのがベストと思われ・・・

やっぱ、今のﾂｲﾝだとどうしてもその辺に問題があるんだよなー。

ttp://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030309225548.jpg
すいません、ドアのところの修正をわすれてました。修正アップしました。
これくらいのラゲッジスペースがあれば、2人のりで、かつ、
ほぼ「何でもこなせる」車に仕上がるのではないかと思う。どうかな？

>>616
>そのラゲッジスペースを有効に活用するには３ドアにするのがベストと思われ・・・

うーん。でも高くなってしまっても意味ないので、ドアなど共有したほうが
いいと思うし。EGシビックみたいにガラスハッチ＋バンパー上からが逆に開く
って言う形式でもいいのでは。どうだろう？

>617
今スマートに乗ってるけど、ガラスとハッチが上下に開くのは
とても便利。
ガラスハッチだけだと、ちょっと思い物でも載っけるの大変だ
から。

>617

格好良いねえ。コッチがオリジナルなんじゃネーノ！って思わせる位。
でも、いよいよアルトとの差別化が難しくなってくるねえ。２シーター
だからってだけじゃ売れないでしょ。ＲＸ−７じゃ無いんだから。
やっぱ、全長はそのままでデザインやパッケージングで荷室を稼いで
欲すぃねえ。

ツインが長くなったら興味湧かなかったゾ。
あの全長だからこそ魅力的だと思ったんだから。
ラゲッジが欲しいなら、アルト選べば？
あんな全長のクルマを出したスズキに共感したのに、
もし要望が大きいからとラゲッジ確保の為にツインを長くしたら
やっぱり他のメーカーと一緒なのね、と軽蔑するだけ。
徹底的に機能とパッケージングを詰めて開発したからこそ魅力的だったＲ32を
リアシートが狭いという声に負けてＲ33ででかくしたら
もっと売れなくなったというような悪しき前例はいくらでもあるよ。

＞徹底的に機能とパッケージングを詰めて開発したからこそ魅力的だったＲ32
こんな事言うアフォがまだいたのか

Aﾋﾟﾗｰをちょっと起こして全高と座面をあと50mm上げれば
快適なままﾌﾛﾝﾄｼｰﾄが前に出せてもう少し荷室を稼げるかも。
もしかしたら2+2にもできて(ﾟдﾟ) ｳﾏｰ

>>621はただの広いクルママンセーな香具師ですか？

今日の新車情報2003はツイン！

http://www.tvk42.co.jp/sinsha/

しかし、あの本の１５点はひどい。
使い回しだったら減点という分かりやすい（藁）採点方法だからかな。
つーかそれが全てってのモナー

後ろを荷台にして新型マイティボーイ

いまさら、燃費を聞いてみる

立ち読みした雑誌には
ハイブリッドBの実燃費は16kmと書いてあったな。
燃費命で買った人は泣くだろうな。

オニキス・ワンナップでガソAを扱ってくれないかな

新車情報2003では、燃費は20.1km/�g。
ちなみに、500kg近く重いシビックハイブリッドの時は21.8km/�g。
オマケに、バッテリーは３年は持ちますとのこと。
交換用バッテリーは20万円くらいするとも言っていたな。
ダメぼ・・・

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0100030401A4000026004+12+used/search/CGI/f_spread.html+goo

ガソリンＡ高えなぁ、おい。

>631
ATって書いてあるからBの間違いだべ

>>632

色見りゃわかるべ。
っつーか、なんでまたこんな間違いするだべさ。
なさけねえだべなあ。

最下位ｸﾞﾚｰﾄﾞが一番魅力的な車ってのも珍しいよな。

上から２ツ目のグレードなんか１台でも売れるんだろうか。
一応、最新モデルなわけたが。

新車情報では、三本氏が三人乗り（前一人、後２人）もありですよねって
担当者に聞いてたけど　警察が、ＮＧって答えたけど
ミゼット２のときもそれで却下されたのかなあ（命名ミゼット３）？

憶測だがリヤハッチ開口部が高いのは電池保護のためではないか
おかげで使い勝手は悪いわここに出て来るようなバリエーションも難しいわ
ハイブリなんかやったせいで・・・
日産ルネッサを思い出す

後部衝突の強度確保では？

本日よりTWIN乗ってます
ちょっと視線が気になりますが・・・
運転席も広く大柄な私は凄くラクチンです
只、左後方視界が良くないですね

当初はスマートに対抗する為に作られていたが途中から
ハイブリッドの技術が完成したからこれも付け加えましょうと
途中からハイブリッドの宣伝に方針が換わったという事ではと
どうせハイブリッド出すならインサイトの35km/Lを越えないと意味が無いと思うが
中途半端なんでよな、すべてに渡って。

>>641
鱸は軽自動車初のハイブリッドカーを発売しました！　って言いたいだけちゃうんかと。(w

>>641
われもそう思う。ダイハツも軽ハイブリの“開発”成功してるから
“発売”のほうでは一番乗りはスズキ！！と言いたかったどす。

今日デーラーからテルあった。
ガスＡ　２月上旬注文→４月中ｏｒ下旬納車予定　であると。

>>643
中古で４座の軽買ったほうが…

>>644
　車庫の寸法に困ってるのでなければ、
　毎日フェリーに載せるのでなければ、
　本当にあんさんの言うとおりごわす。
　何を好き好んで2.7ｍを買うのだろう。
　そりゃあわしがヘンタイだからじゃ。

>>645

ツインがいいから買うんであって、それ以外のなにものでもない。
それが基本でしょ。（＾＾）

>>640
モータショーでは、ハイブリッドを含む
いろいろな仕様で販売されてたよ。

ハイブリッド開発では、去年、アルトの実験車両（５台）で、
燃費３６キロまで達成可能っていう記事もあるぞ。

>>647

燃費も重要だが、燃費だけで選んで車買う香具師はあんましいないでそ。
最大限の燃費を求めるなら、この車種になります。

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/environment/index.html

燃費より見た目。ツインのエアロはこれで行こう↓
http://www.kens-mode.com/pt_cal2.html
ﾜﾝｵﾌで作ってくれるかなぁ…。
商品化ｷﾎﾞﾝﾇ

ランキングのスレでツインの一月販売が305台と書いた所、
今年の年間ランキングがムーブが好調なダイハツに抜かれる恐れがあると言って
ましたな、そしてツインがもうちょっと増産してたらなーと書いてました。
ワゴンRの発売は10月だし、アルトが出すか解からないし
後はツインの増産しかないのではと、なんせタマがないんだから
オカマじゃーあるまいし。

ワゴン尺４月に変更ですぞ旦那。　
ベストカー情報だけど。

スズキは目先の売り上げに目が眩んだか、私ならライフの価格を
確かめた後に出すけどね。

639です
Fガラスの内側剥き出しでスポット跡モロ見えです。
只今の走行距離34KM
何か聞きたい事あります？

kk

>>653
いいなーオド35Ｋｍ
当方のツインは今週末で5000Ｋｍ走破の予定・・・

>>655
燃費はどう?

せっかくのツインのスレなのに分裂してどうするの？

ところで、ツイン注文しました。
ガソリンAにエアコン付。納車は3ヶ月以上かかるという話ですが、状況によっては早くなる事もあるらしい。
田舎なんで、注文は、そのアリーナ店では、どうも２台目らしい。
実際に、こんな車に乗ってたら目立って注目されるかと思うけど、それが楽しみでもありまつ。
心配なのが、他社を含めて、ツインのコンセプトでもっと魅力的な車が発売されること。

注文したら、オーディオ関係とフロアマット、ドアバイザー、ナンバープレートリムの装着を薦められました。
オーディオ関係は断ったけど、ナンバープレートリムは今考えていらないと思ふ。

今乗ってる方々、燃費はどうですか？

653です
本日走行４９KMになりました
フュ―エルメーターはまだ満タンを指してます
確か6KM時に入れたと記憶しております
誰かこの車買ってくれない？

>>658 溶接が剥がれてきたか？

>636
>新車情報では、三本氏が三人乗り（前一人、後２人）もありですよねって
>担当者に聞いてたけど　警察が、ＮＧって答えたけど
>ミゼット２のときもそれで却下されたのかなあ（命名ミゼット３）？

警察っていうかいわゆる運輸省ね。
原則的に国産乗用車は右ハン車以外は生産販売禁止です。
180リミッターとか280馬力とかの類と同じあくまで"自主規制"でつが。

運輸省はもうないだ、、、

今週の雑誌でツインのパーツはワゴンRやアルトと互換性がないと載ってます、
安くなる材料は見当たらないと。これは推測ですが小量生産のツインで
パーツの生産を安定させ、尚且つパーツの組み込みも安定させる狙いではと。
で、ツインは次期ワゴンRや次期アルトの試作の意味があるんではと思って
います。そうでないとツジツマが合わないぞ、答えは次期ワゴンRや次期アルトが
出たら出る様な気がします。ツインの価格下げるのもそれからでしょう。

>>662
ミラーは、カプの流用だよ。
後、まだライン生産してないし。
５ＭＴ４９万を見れば、ＡＴは現状でも、まだまだ安くできるよ。

>>662
今週の雑誌って、なに？

やっぱり週末は下がるのが早いね。

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い666 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪

>>664
ホリディオート4月号で後ろの方に載ってます、軽自動車の小部屋という
不定期連載の4回目です。小さなコーナーです、さて、話しは変わりますが
ハイブリッドAに5MTを採用したらインサイドの35km/Lを越えて世界一の燃費に
なるが、ハイブリッドの体制が整っていないのにそれ出したら世界中から注文が
来ちゃうので2位に甘んじたのではと、なんせハイブリッドは月産5台なんだから
作っても赤字だし‥

家の母親、1月下旬にガソA頼んで 納車３月中って事だったんだけど、昨日ディーラーから連絡あって約一ヶ月遅れの4月30日になるそうです。代車にワゴンR置いてきました。静岡西部です。

>>668

代車ｷﾀｰ
って、この代車は無料なのでしょうか。
そうだとしたらうまやらしい。

>>668
わし神奈川、ガスＡ。
２月上旬注文⇒４月中旬〜下旬納車予定
というTELが１週間前くらいにあったが
わしも５月下旬にずれ込んでしまうかもな。
グレード展開、生産計画といい完全に失敗だな。

>>667
ハイブリッドAに5MTを採用したら確かに35km/Lを越えるだろう。
ＰＵ３時代ではハイブリ３９km/Lと発表してたから。
しかしベストカー情報でも分かるとおり、現実のﾃﾞｰﾀと大違い。
世界中から注文が殺到することなどあり得ないと言い切る。

当方、愛知県在住。
ガスＡを２月初旬に発注、３月２０日に納車とのこと。
オプションでエアコンつけました。
愛知県って例外？

Ｋカー専科の試乗記事読み返したら当時ガソAはナンバーが取れてなかったとの事
どうなってるんだ

>>671
わしエアコン付けてない。後回しされるのかな？
>>672
なんかお役所基準を満たしてなかったとか？？？
AMラジオすらないのはツインガスAだけだし。

>673
なんでかね。車両の完成が遅れて間に合わなかったとか？
試乗させないための口実とかだったら嫌だなあ。
そんなわけないか。

うちの近所からも展示車消えたよ。もうどこにもないよ。

うちの近所ガソAあるよ。

未だに見たことない

ていうかあのスタイルってどうなんだ？
スマート病にかからなかったのはよかったとしても…

あのプロポーションが前提なので何をやっても難しそう。
チョロＱ＋レトロとおぼしき路線のもとで無難にできているかと。

せめてハイパーミニくらいのセンスでまとめてくれれば
もうちょっと幅広い層に受入れられたと思うんだがな。

twin

>>679 頭突きですから...

頭突き通院！

超小型車はＲＲの方が無理が少ないなあ、やっぱり

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/index.html

トヨタが作ってたらどのくらいスマート似な車が出来てたかな？

>>658
遅レスすんまそん。
燃費のデータです、計算してチョ！
当方のデーターで報告したいと思います。
納車の日、一月三十一日：オド28Ｋｍ給油19.7Ｌ
二月二日：オド328Ｋｍトリップ299.6Ｋｍ給油16.4Ｌ
二月五日：オド683Ｋｍトリップ354.7Ｋｍ給油19Ｌ
二月八日：オド1069Ｋｍトリップ385.9Ｋｍ給油19.5Ｌ
二月十日：オド1449Ｋｍトリップ380.7Ｋｍ給油19.5Ｌ
二月十三日オド1820Ｋｍトリップ370.7ＫＭ給油19.8Ｌ　　
1220Ｋｍ走行時点で1000Ｋｍ無料点検、オイル交換、オイルエレメント交換実施
二月十六日オド2147Ｋｍトリップ326.6Ｋｍ給油17.8Ｌ
二月十九日オド2512Ｋｍトリップ364.8Ｋｍ給油19.9Ｌ
二月二十四日オド2896Ｋｍトリップ384.0Ｋｍ給油20.0Ｌ
二月二十六日オド3255Ｋｍトリップ359.0Ｋｍ給油19.3Ｌ
三月三日オド3623Ｋｍトリップ368.6Ｋｍ給油20.2Ｌ
三月五日オド4014Ｋｍトリップ390.2Ｋｍ給油20.3Ｌ
三月七日オド4366Ｋｍトリップ352.1Ｋｍ給油20.0Ｌ
三月五日オド4014Ｋｍトリップ390.2Ｋｍ給油20.3Ｌ
三月十二日オド4702Ｋｍトリップ336.0Ｋｍ給油17.6Ｌ
三月十六日オド5036Ｋｍトリップ334.5Ｋｍ給油17.7Ｌ
この日にオイル交換2.5Ｌ、エレメント交換なし実施。
上記最新のデータどす。

ガソリンＡクラスに助手席にもエアバッグ付けてくれたら
欲しいんだけどな。値段据え置きで。
人乗せて事故った時に「お前だけエアバッグか」と恨まれそうで怖い

アンチ専用スレッド

【安・ポン・短】　スズキ・ツイン　【2.735m】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044792449/l50

>>685
燃費レポありがとね。
�g18km越のようですね。
一回の給油で約350km走る感じかな。
けっこう好成績だと思いました。

いよいよスマートもロードスター発売だな
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/smart/index.html

つーことは、スズキもそろそろカプチーノ復活と相成るわけだが･･

>>688

１８km/lかぁ。
普通の車と違って荷物を常時積んでるってこともないから結構安定するかもね。

買い物の足としたら十分な燃費かな。

＞６８５
それってＡＴガソリンですか？

>>691
ガソＢです。

>686
自分のステアをmomoか何かに変えれ

＞６９２
オートマで凄いですね
自分の乗っている２ℓワゴン（ＭＴ）
の二倍以上の燃費です

ガソＡの燃費は期待できるね

燃費が良いアルトバンでもAT車だと伸び悩むよね。
他スレの報告だと15Km/L割ってた。MTは20Km/L越えるらしいけど。

>696
考えてみればATってかなりワルモノだな。
VVTや直噴、軽量化や空力など、ほんの数%の燃費向上にも血のにじむような努力を必要とするのに
MTが面倒臭いってだけで20〜30%もの燃費を容赦なく悪化させてしまうなんて。
ま、環境問題ってのは結局ひとえに各個人の認識・努力にかかっている、つーことを象徴する事象だね。

自動クラッチのMTとかがいいとおもうね。
昔で言うオートクラッチ。誰も知らないかもしれないけど。

中古で７９万円＠某中古サイト

スーパーカブみたいな感じ？

スマートみたいな感じだろ？

ミゼットみたいな感じだろ？

ルノーのクイックシフト5みたいな？

日産のスポーツマチックみたいな？

いすずnavi5みたいな？

昔のレックスみたいな？

昔のREXはシフトノブに電流が流れてて、触れるだけで足の筋肉が動かされてクラッチ操作をしてくれたらしい。
確かに自動なんだけど変速ショックが凄くて評判は芳しくなかった。

>>707
そんなアホな。(w

>>706
うん。

でも>>707もかなり近いかも（ｗ
ツイン後も使ってるね。AT限定でも乗れるみたいだし。

AT車のことを「ノークラ」っていうじいさんばあさんは、オートクラッチ世代。

トルコンと自動クラッチを組み合わせて変速ショックを軽減すればいい

トルコン使ったら燃費悪化で通常のＡＴと変わらなくなる。
無意味と思われ。

いや、普段はロックアップして変速時だけトルコンは働くの。
・・・なんて、どこでも一度は考えたんだろうな。

実車のチョロQはRRの方がいいと思う、コペンの前を後ろにしてRRにするとか。
ツインをベースにするならやっぱりフロントを後ろにしてRRにすべきだろう、
次のスレの名前だが「安・珍・短」はどうだろうか?

>>714

珍走団の車っぽくて少しイヤだなぁ。
もっとも、『安い』ってのはあてはまらないような気もしてきたし・・・

鼻糞「万金丹」に通じていいと思いますが、
沖縄では「鼻糞まんちんたん」と呼ぶが‥

・【田嶋】スズキツイン総合スレ【カルタス】
・ツインの燃費と最少回転半径に萌えるスレ

確かに安くはないので「軽・珍・短」はどうか?

【包軽短小】でどうよ？

鼻糞に通じるとか言われたので
「珍・単」には断固反対する

>>719
【短小】
で充分意味通ずると思われ。

いつからここは自己紹介スレになったんだ？ｗ

＞＞719
素晴しいです、包珍腫ラショウです。【珍・短・小】もどうか?
しかし、こんなのスレ名付いたら恥ずかしくて書けないです。

そんな事よりドライバー4/20号の巻末近くの
千葉匠のページでツインが取り上げられているぞ。

>>723のやつは包珍腫小の方が良かったか、
包の方はソフトトップのオープンカーが出てからでも遅くないと思います。
【珍・軽・短】はどうか、安→珍で一字替えるだけで済むから‥

ツインのドアハンドルがグリップ式なら完璧なんだけど。

>>725

それいいね。１票入れるよー。

スズキは社名を変えてはどうか

何に？

うなぎ

「カテキン」

株式会社うなぎぱい

ツイン総括されてたね。

総括ではボロカスに叩かれていたな
ま、そういう車だ。そういう会社だ。
しょうがないさ。乗り方で何とかするさ。

>>733-734

　アソコででウケが良いと、売れないってジンクスが有るので
その方がよろしいかと。

>710

MT車のことを「かきまわし」っていうじいさんばあさんは（略

3月分の販売台数を含めたトータルの数は千台行くか行かないかぐらいだと、
それは霊柩車見つけるよりも難しいと思われ。私的にはスレ名に珍は外せない。

ツインスレのコテは自己主張が禿しいなｗ

誰かジムカーナマシン作れ。

>>611
3m以内に全長が納まる車は、HiZのデッキバンとかミニキャブのダブルキャブ
とかいう車をベースにして後席の下に後輪を持って来ると4人悠々乗れる
後ろはカットすればいい。

窓を開けて走る。

>>738 わざと重複ｽﾚ建てるくらいだからね

>>734
まあ、心配するな。
エリオは総括でかなり誉められたが、全然売れてない。
逆に、あの雑誌に叩かれた方が売れるらしい。

KーCARスペシャルの燃費テストでガソリンBは4位だったけど
他の所にも書いて在った様な気がしたが、スマートに負けている情けない
スマートみたいな4人乗りと変わらない重さのに負けるとは。

ｽﾏｰﾄはﾄﾙｺﾝないし6速だしで燃費はいいぞ。
高速のみだと20kｵｰﾊﾞｰするらしい。

こんなセンスの無いダサダサなコテハン初めて見たぜ！＞キューティ鈴木

>>743
ダイハツ・ミラは５つ星を貰ったのに売れていますが何か？
・・・ま、最初の数ヶ月だけだろうし、鱸のニューアルトが出るまでの
天下だろうけどね。(w

ツインの話題じゃ無いのでsage

コテハンは堕落のはじまり

コテハンは落堕のはじまり

>>746
重複スレ両方にageて書き込んでるアホだからな
鱸スレはろくなコテハンいねえな

らくだ
帰ってきたワークス
他

今日もディーラー行くか。

煽って反対側のスレに行かすのはあると思うぞ。

どっちでもええわ。
いいかげんスレひとつにまとめろや。

別にスレが二つあったっていいんじゃない、ツインなんだし
>>750 名前も名乗れない臆病者には言われたかーないね。

＞別にスレが二つあったっていいんじゃない

流石重複スレを繰り返す鱸馬鹿スレ住人らしい意見だね。
運営板で同じ台詞言ってみれば？
板の上の目に付くところにあるローカルルールも読めない低脳コテハンくんへ


【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】
類似スレッドの重複は厳禁！
スレッドを立てる前にWin「Crtl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーで ページ内検索を！

板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！

どうせこのスレ使い切ると重複の方が残っていても
平気で次スレとか立てたりするんだろうな。

>>754
これで満足か？ｗ
つい最近涌いてきた捨てハン同然のマイナー糞ハンが偉そうだな
どうせなら本名とメアド晒して威張れよｗ

あ、フリーメール厳禁でなｗ

さすがスズキ、魚関係は良く釣れるが雑魚ばかりじゃねーか
私は「らくだ」ではありませんよ。らくだが今頃怒っているだろう
名前を名乗っているのは一人だけか。一応ツインの話題を一つ書いとこうか
「J´sティーポ」で千葉匠がツインについて書いてますが
千葉匠は小さい車への思い入れがあるみたいだ、見てた方がいいでしょう。

誰も「らくだ」＝「キューティ鈴木（ﾀﾞｻ」とは言ってねーし
煽りに反応してるオマエが釣られてる事に気付けよー

>>757
私はらくだではないのでらくだに言ってね。
私は名無しは相手にしないのよ、煽る奴は殆んどが引き篭りだと思っているし
100%賢くない。

どう見ても相手しまくり

知的障害者なんだろう。

>>761
>> 煽る奴は殆んどが引き篭りだと思っているし

重複スレが何がいけないか、理由を述べよ。
さあ、自分を賢いと思っている勘違い野郎のレベルが知れるよ、どうぞお答えを。

>>765
http://www.2ch.net/guide/faq.html#B0

>２ちゃんねるガイド：基本
>使用上のお約束

>近頃、初心者さんが増えてきたので、お約束をつくってみました。
>基本的には、ユーザーの良識に任せたいのですが、「明文化したルールがない」ということを逆手にとってなにをしてもいいと誤解する人が多いので、、、
>はぁ、、めんどくさ。。

>サーバやシステムのリソースは無限じゃありません。
>スレッドを立てる前に、同じような内容のものがないか確認するのも忘れずに。。。

>>765
あんたに相応しい板はこちらです↓

初心者の質問＠2ch掲示板　http://etc.2ch.net/qa/

なんだ答えられないのか、らくだを批判している人間がらくだが立てたスレで
書き込みするのは「何でだろ〜う♪ 何でだろ〜う♪何で何でだろう♪]

>>766
日本語が通じない人みたいだね。

たぶん、低脳過ぎて「サーバ」「システム」「リソース」「無限」の意味がわからんのだろう（ププ

>>768
誰もツインの話してない上にsageてるからね.
白痴の君には理解出来ないだろうが.

ちっとも答えとらんじゃないか、ネットは引き篭りにとって表に出る第一歩と
言う人が居るが、掲示板で無難な書き込みするのならいいのだが
煽るだけの人間なら「一生引き篭っていろ!!」

サーバやシステムのリソースは無限じゃないから類似スレッドの重複は厳禁って事だろ？
ちゃんと答えになってるじゃん。馬鹿か？

>>773
馬鹿以外の何かにみえるのか？

>>774

あほに見える。

コペンのスレは三つぐらいあるし、マツダのロードスターのスレも沢山あるね
管理人に言われるなら兎に角君等に権限はあるの?

コテハンが偉いと思ってる初心者の僕ちゃんさあ。
去年の夏だっけなあ。車板が分割されたの。
なんで分割されたのか知らないんだ。フーン。

権限もなにも>>766は管理人の言葉なんだが(w

>>776

お前、２ちゃんねるの使い方知ってるのか？

お前の言ってるのは
「信号の赤は止まれって誰が決めたんだ。」
ぐらいマヌケなことだぞ。

こっちにも貼っておく。
お互い公平に扱いたいので。

611 名前：らぐだ ◆0Ogw46g9h6 投稿日：03/03/30 00:03 ID:BKaJMOM+
呼んだ？

こっちが素直に沈んでたらここまでひどくならんかったろうに。
そりゃ、あっちが沈んでも同じなんだが。
削除できない体制を作ってしまった両スレ住民にも責任あるんではないのか？
こっちでアホみたいに文句言ってあっちのスレを削除依頼したアホは結局
削除依頼するだけしてもう書き込みしてない（はず（ｗ）だしな。
もちろんこっちを削除依頼するだけして消えたバカもいるけど、そりゃこんな
状況じゃ出てくるに出てこられんだろ。

「らくだ出てこいよ」とか書いてるのは
「らくだまだ〜？」→「らくだキター！」→「祭りだワッショイ」と
いった流れを期待してるんだろうし。

荒らすのが好きな香具師がいる以上、どのスレもどの板も荒れ続けるんだよ。
ホントに重複スレを望まないんであれば、新スレを立てるなりしてきちんとした
合流をさせるべきじゃないのか？
２つのスレでお互いを罵りあうレスを続ける方がサーバーに負担かけてるのも
わからんのか、お前ら。

>>768
のに答えてないので、答える迄ほったらかしてみようっと。

>>781
>>773が噛み砕いて答えているじゃん。
>>773の何が答えになってないのか言ってごらん。
逃げてばかりいないで。（藁

>>781
読めない漢字があるのか？
わからない単語があるのか？
文章の意味が全くわからないのか？

引き蘢りってばかりいるからコミュニケーションの取り方がわからないのか？

>>781
じゃあもう出てくるなよ。
誰も答えないからな（ｗ

まあ、誰でもいいから構って欲しいただの引きこもりだろうから、またのこのこ出てくるんだろうけどな（藁

自分に形勢が不利になってくると逃げ出すというのも
らくだと同じだな．．．

らくだが重複スレを立てたのを批判しながら、らくだのスレで書き込みを
しているのは何でだろ〜う♪何でだろ〜う♪何で、何でだろ〜う♪

三本和彦もツイン乗ってるんでしょ？

　┌─────────┐
　│構って君警報！！！ 　|
　│ 　 構って君警報！！ ｜
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

シコシコ重複スレ保守ってんじゃねえよ！＞らくだ ◆twinBFtiAc

たまには書くか。

中古物件その１
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+905003032490503640001+18+used/search/CGI/f_spread.html+goo
値段が不明なのが・・・だけど、いい感じに仕上がってますな。

中古物件その２
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+905003032490503640002+18+used/search/CGI/f_spread.html+goo
こっちは９６万円。黄色はないのかな。

中古車も若干出回ってるようですが、やっぱり新車の方がいいっすね。

仕事（本業）忙しいんで、書き込みっていうか巡回もロクにしてないんだけど、
納車もまだなんで書くことがありません。むー。
そういうわけで、>>789はハズレ。

あと、HPはとりあえず過去ログ倉庫のみという形にします。
新スレ立てる時には適当にリンク貼ってくださると嬉しい限りです。。
貼りたくないなら貼らなくてもいいですけど、きちんと過去ログ保管とかできる体制を
整えてください。＜アンチらくだの皆さん

今後ろにいる女房から「これ以上荒れる原因作るな」と脅されてますので。
では、おやすみなさい。明日も早朝出勤でつ。

追記

過去ログ置き場へのリンクは
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/
です。

・・・なんでこんなにカウンタ上がってんの？

追記

過去ログ置き場へのリンクは
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/
です。

・・・なんでこんなにカウンタ上がってんの？

２重カキコ、すみません。（＿＿；

..ﾗｸﾀﾞｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

私はらくだの味方ではない、らくだにも非がある
ひとつはここのスレをその3とした事である
ふたつ目は誘導したりした事である
で、ここのスレは一旦閉じて、新しく立てる方向にした方がいいと思う
らくだの名前ではスレを立てない方がいいだろう。

ネタ切れのようだから新スレはもう立てない方向にするのがいいと思う

今さら立て直し廚ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!

玉には真面目に書いてみよう、ホンダが軽自動車にもアルミシャシ&アルミボディ
で乗り出してくれば面白いんだけどな40km/Lオーバーを目指して。

>>798
真面目に書くとか言いながらスレ違いか、おめでてーな(w

800

ガソA注文入れました。エアコンなどのオプション込みで約７２万でした。
いつごろ手に入るのか心配だったけど、代車貸してくれるそうなので、
一安心です。

>>801
代車もツインですか？

>>799
つくずく君は可哀想な人間だな、煽りにしか生き甲斐を感じないとは
情けない。

基地害アゲ荒しが粘着するツインスレまじでいらねー

619 ：キューティ鈴木 ：03/04/01 01:33 ID:VZa9fjcW
ツインみたいな全長の短い車作るのは簡単である、例えば三菱のミニキャブの
ピックアップの前部だけ利用して後ろはFFセダンのボンネットのみ利用する
当然RRになる、ホンダはアクティのピックアップのやはり前部だけ利用する
後ろは1ボックスのエンジンルームをくっつける、社内コンテストに採用され
そうである。

ファンサイトで2月度の販売は260台と書いてあった。

０

らくだ氏いつもおつかれさま
２月に契約されたお客様の配車がはじまりますた。
もう少しのご辛抱を。

今頼むといつ納車？

>>808

明日には来るよ。

車なんて欲しいと思ったことがなかったが、
ツインはツボに入ってしまった。
欲しいな。
もう少し待てば、量産が決まって安くなるかな？

○ちょい大きめの車で、チョイノリを積む。
○素直に、ツインで動き回る。

どちらが良いかな？

次期ホンダ・ライフのエンジンは低燃費を目指していると
ホンダも遂に軽で低燃費競争に参戦するか、後はスバルと三菱だけと成るか
ツインみたいな車を他メーカーが作るとしても燃費のいいエンジンが無ければね。

>>810
そんなことは内部のﾔｼじゃないとわからないよな。

濡れは、納車はまだだが注文はしてる。納車時期は知らん。
ここのﾔｼはこんなの感じだぜ。

>>811
注文したわしが言うのも何だが、
迷うくらいならツインはやめれ。

あまり買い換えする方じゃないので、
ツインと長く付き合いたいと考えている。
ガソリンＡは安いんだが、
逆に意匠重視でフル装備にしたほうが良いのかな？

来週、試乗に行ってみる。
ガソリンＢらしいんだが、
Ａとは全然違うのかな？

誰もいないけど、質問。
１０年くらい乗るつもりなら、どれが良い？

ハイブリッドBを試乗してきた。
正直あまりの出来の良さに驚いた。
プラッツより出足が力強い…これが車体の軽さとハイブリッドの力か。
センターメーターもなかなかの視認性。
車体はめちゃくちゃ小さいわりには車内は広いし、欲しい度UP。
でも納期は数ヶ月先らしい(;´Д`)
鈴木さん増産して下さい。

>>815〜817
永く乗る、のりつぶす覚悟があるなら
断然ガソＡ！
Ｍ／Ｔが運転できないなら話は別だが、
それ以外の装備の違いは後付ですべて何とかなることだし、
燃費も良いし。
クラッチの繋ぎ方が下手ならガソＢかもね。
でも本当に永く乗るつもりなら
一番良いのは欲しい物を買うこと。
値段、その他は二の次さ！
Ｇoing my way!

何�`くらい乗れば、ハイブリッドタイプは得ですか？
ガソリン１００円／�gで、誰か計算してくれないかな？
せこいけど、女房を説得するのに使いたい。

>>820
残念ながらハイブリの効果はほとんどなし。差は１ｋｍ/Ｌにも満たない。
ガソリンＢにも４ＡＴを積めば逆転現象すら生じるだろう。

マグ×読んでめげてたが、819のアドバイスいいなあ…
>820
某誌のテストによると燃費の差は微々たるものらしいから、
今適当に計算したところ２０万kmぐらいで元が取れるかと。

風呂に入っている間に気付いたんだが、
ガソリンＡってまさに軽トラではないのかな？
しかも、軽トラにあるラジオがついていなくて、
今は珍しくなった２ＷＤの・・
そう考えれば萎えるが、
それでも欲しいよ。

>>821
>>822

じゃあ、カタログの数値は虚偽なの？
ガソリンＡ・Ｂで検討すべきなのかな？

>823
スペオタ的には全然極め足りないハイブリだけど
それでも >>818の言う様に単なるガソリン車には無い魅力があるらしい。
（乗ったことないけど。）
もっと凝りまくったハイブリッドだったらいいのに。

教えてくんで、すいません。
ガソリンＡを赤や青で塗装する場合、料金はいくらくらいするんですか？

なんで日本がこの手の車を作るともっさいんだろうね？
もっさりデザイン飽きた

>826
藻前がｶｺｲｲのﾃﾞｻﾞｲﾝして市場に出してくれYO

ツインのハイブリって、燃費効率というよりパワーの補助じゃないの？

やっと、カタログを手に入れた。
ところで、１ＤＩＮＭＤ（ＬＰ）デッキをつけたいんだが、
いくらくらいするの？

友達に相談したら、「ツーシートなんて、やめとけ」って言われちまった。
けど、そいつは後部座席を使ってないんだよな。
田舎で車が３台ほどあるし、ツーシーターを買っても問題ないと思うんだがね・・

>>830
日本人は割りきりが出来ないんですよ
だからミニバンが売れるわけで

ツインよりも小さい車をブラジル・スズキで売られているのを御存知か?

>>831

田舎だと、免許所持者は各自一台ずつ車を持っているんだよね。
夫婦だったとして、どちらかが４人降り以上の車を持ちもう１人がツーシーターを持てば良い。
ミニバンとか乗っている人を見かけるが、９割方は後部座席に人を乗せてないからね。
「意味ねえ」と思っていたところに「ツイン」なので、
ついつい食指が動いてしまっているんだよね。

>>831
写真のアド貼り付けキボンヌ

>>833


アルトの性能とかパーツで作ればもうちょい燃費が良くなりそうな。
大都市でもそうだけど、自家用車の平均乗車率って、１．５人程度
だもんね。

>>822
マグＸは、あてにならんよ。
だいたい普通に走れる車でないってのはどういう意味なんだ？
一体どの車と比較したんだろう？

>>832
ソースキボンヌ

一応貼り付けて置きましたので、自分で探して下さいね。

http://www.suzukimotos.com.br/default.cfm

モチベーションが下がりつつある。
やばいよ！

実際、このスレでは何人くらい持ってるの？

注文しますた。だいたい二〜三ヶ月かかるといわれますた。
予想してた事なのでまったり気長に待ちまする。
テンションは全く下がらない自信あり！それどころか
待ち時間も含めて楽しめそうでつ。ﾜｸﾜｸ

>>840

何を注文したの？
ガソリンＡ？　Ｂ？

>>808
今頼むと6月以降
月４００台が目いっぱいだそうだ.
>>840
街中で注目あびるぜ
合流地点とかでみんな入れてくれるしね
試乗車を半日のりまわした感想だけどね。

>>837
まさか、バギーのことを言ってないよな・・。

早く、試乗したいよ。

ガソＡに、オーディオつけたやついる？

>>845
ガソA注文中だが、カロのP７をつけるつもり。スピーカーもいいのにする。

>>846

それは、納車後ですか？

>>841
ガソB。買う事は全く悩まなかったけど、色は激しく悩んだ。
とりあえず先に注文だけしとこうと思ってたら最初に色決めないと
だめっていわれて、頭の中に赤、青、黄がぐるぐると・・・
（せっかくBなので白は除いた）で、最終的に赤にしますた。

>>843
ピンポ〜ン、原付のやつは普通免許で乗れるし、公道でも乗れると思う。

遅レスすまん。

>>816
ガソＢ試乗したけど、パワステに違和感を感じたので
（速度を落とすと、抵抗無くハンドルがクルッっと回る感じ）、
個人的には、パワステの無いガソＡで良いかなと思った。
というか、ガソＡ欲しくなった……。

>>820
現在のところ、ハイブリッドの目的は
ローランニングコストじゃなくて、ローエミッションと思われ。
（まあスズキとしては「軽自動車で初」が欲しかったんだろうけど）
再生紙を、価格が高くても使うような感じで。

>>849
あいにくですが、あの手の3輪もしくは４輪バギーというかトレジャーバイクは
日本の公道を走ることはできません。

>>850

ありがとうございます。
悩みますね。
ところで、ガソＡを塗装し直すというのはどうですかね？
白だと、安っぽく見えませんか？

友達に相談すると、誰もが反対します。
悲しいです。

>>847
あたりまえじゃん。納車前にどうやってつける。手元にあるなら注文中
とはいわんだろ。

車を自分で買ったことがないんだが、
カーオーディオってディーラーに取り付けを頼めないの？
純正じゃないと、だめなの？

>>852
全塗装する場合、ツインは車内にも塗装部分がある為
結構な費用が掛かってしまうよ〜との事です。
それならば最初からガソリンＢを買った方が良いかもね。

>>856

ありがとうございます。
他の掲示板で、塗装１２万ってのがありました。
確かに、>>856さんの言うとおりガソＢにした方が良さそうですね。

>>851
公道走行可
ttp://www.senri.co.jp/namuri/page/atv50wps.htm

>>858
50ｃｃ以下はＯＫ。
ただし普通に曲がれない。
死人も出てる。
メーターも良く壊れる。

ガスＡ買ったほうがいい。

ケータイなので小さい奴ってのを見られなかったんですが、

　そ れ が オ チ だ っ た

ですか？ｶﾞｯｸｼ

age

>>859
ま、ツインでも死人は出るだろうがな。

同列に語る物じゃないだろ。

>>859
ふつうに曲がれないものが公道走れること自体がおかしい。
確かに同列に語る物じゃない。ツインに対して失礼である。

風雪雨や荷物を気にせず乗れる車両と
4輪バギーを比較するのは、無茶

4輪バギー（4WD）は、ナンバー付くなら欲しいけど

マガ×流に言えばツインも普通に曲がれない乗り物だがな

フロントサスの構造上の弱点が指摘されていた。
スマートも根本的に構造を改めている（元々単純過ぎる構造だったが）。
これは、偶然なのか？

ホイールベースが短く、リアアクスル寄りに座るため
腰からコーナーに入っていく様な独特の操縦感覚が愉しい
（by購入ガイド）

試乗して〜な〜。でも近所に置いてない。

>>865
あれは、放置でいいよ。
どうせスポーツカーとの比較だろ？

>>865
【総括】ＭＡＧ・Ｘの受け売りヤローは氏ね！！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049008866/

ガソＡってエアコン後付けできるの？どうよ？

>>868
＞どうせスポーツカーとの比較だろ？
それも違うがな。
読まずに想像だけで批判してたら、記事の受け売りを垂れ流してる香具師と変わらんぞ。

現物を見に行ったけど、買う気が失せた。
会社所有の営業車なら良いが、
自分で買うのは・・

869のスレの伸びはすごいね。

>>873
そりゃ…
総括で誉められた車は売れない＝よく売れてる車は軒並み貶されてる
って事だからな。
それだけ、好きな車を悪いように書かれた香具師が多いんだろ。

>>858
と同じ所で面白いのだある。

http://www.atv50.com/www.atv50.com/halenchtest/index.html

あぼーん

　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
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今日初めて全体像を見た訳だが・・・。
はっきり言って色と形がダサ過ぎ!!
いっその事初期の2stセルボ風のデザインにしてくれた方が
よっぽどカコイイと俺的には思うのだが。
それに引き換えスイフトの出来の良い事、
正直ホレ直しちゃったヨ。

スズキ、「ツイン」「チョイノリ」増産、大量受注残解消へ

納車まだかなー。

>>881

チョイノリはともかく、
ツインは値段が大幅に下がるかもね。
良いことだ。

>>883
そうなるなら先に買っちゃった人かわいそう。

>>884

これから買うかもしれない奴らにとっては、
良いかもしれんよ。
ガソＢが５０万なら、
買いたいんだけどね。

無茶言うな
一台ごとのコストが下がっても台数が増えれば全体の赤字は減らないわな

>>886

あなたの言うとおり、量産化で一台当たりのコストは下がるよ。
そうなれば、安くなるんでないの？

現行の両極端な価格設定は、ガソＡの比率を二割、つまり40台/月として
残り160台でその赤字を埋める事を前提としている。
ガソＡや「50万円のＢ」が売れても赤字が膨らむ、もしくはそれを埋めるための
高価格仕様車の売り上げノルマが増えるだけ。

ツーカ、ＡＴ、ワゴンＲよりツインの方が高い・・・・。

>>851
ヾ(・・;)ォィォィ
原付の奴ははしれるって

>>871
とっくに、読んでるよ。
その上での書き込み。

軽くなったから動力性能がよくなるはず？
という質問に対し。
”エンジンは、普通にスーット走ろうと言うところの力がない”
”軽くなって元気になったという感覚は全然ない”
っていう否定的な意見しか書いてないってのはなんだよ。
パワーウェイトレシオは、Ｍターボ以上。
ネットのレビューでは、ほとんどの人が早いっていってるのに。

>>ざ総括
何と比較してどうなのか細かく説明しないと誹謗中傷だわな。
元編集長ですら意見が異なることがあると言っていたし。
参考資料の一部ということで許してやれ。

ミラのＭＴ車が５５万だったが、
ツインガソＡと６万しか違わない。
そんなに、ガソＡって赤字なのかね？

月万単位で売れる量産効果によるコストダウンとか
売れ筋グレードでコスト回収できるだろうに
もっと社会勉(ry

ツーシーターってのは需要が少ないかもしれないが、
出ている車が少ないから売れるんじゃないのかね？
だからこそ、ツインは納車まで２〜４ヶ月ほどかかっているわけだ。
生産台数が少ないからだろうが、思惑と異なり評判が良いわけだ。
スズキも「ここが勝負」と、
大幅値引き＆生産台数増産をやって欲しいよ。

そーかつの事なんだが、「パワステもATも無いガソAは使いものにならない」
みたいな書き方よくできるよな、試乗もしてないのに。
実際乗った方、どれほど使いものにならないのかレポお願いします。

>>896
だわさ。
エアコン後付けできること、
パワステなんぞイラねえほどタイヤ細いこと、
は少なくともコメントしなきゃな。
ガソＡのレポはそのうち出てくるべ。

ガソＡは、色を何とかして欲しい。
白だけだと、みっともない。
営業車みたいに見えて、
恥ずかしくて走れないよ。

ﾊﾟﾝﾀﾞﾊﾟﾝﾀﾞｰ

自分で塗っちゃえば

何か濃色系の色が欲しい。
特にガソＡにもう一色、グレーメタあたりが。

>>901
そんなことしたらみんなガソＡにしちゃうよ。
あえて買わせないためのグレードにしたいんだわさ。

ツインの白って、
１０年くらい前のミラとかみたいでみすぼらしいんだよな。

パンダと言って喜ぶのは仁Ｄヲタくらいだなｗ

>>903
あれは上級モデルをよく見せるための車で
メーカー側も本気で売るつもりはねーんだろな。
画素Ａだけならどう考えても赤字っぽいしな。

あれがフィアットだったら少しはオサレに見えるだろうか？

あー、フィアットだったらそれだけでありがたがる香具師もいるかもな。
実際はフィアットも鈴木も似たもんだけどな。

どっかの電力会社が「常時点灯中」とか貼って、
ツイン白みたいな軽乗用車で営業しているよ。
おそらくミラだと思うんだが、
はっきり言って格好悪い。
頼むから、ガソＡの塗装に赤と青を採用してくれ。
質問なんだが、白の方が安くできるの？

>>908
修理したときは白が一番安いと聞いてるが、
新車んときはどうなんやろか。

塗装工さん、教えてよ。

新車だったら、色の違いよりも１色しか作らない事のメリットのほうが大きいだろ。

>>911

まあ、コストダウンの一要素だろうね。
だけど、数万上がるだけなら、複数色用意してもらいたいね。

ツインのエンジンが2気筒だったらなあ.
バッバッバッと加速して暮れたらなあ.
V2ならなおよろし.

エンジンも小型化できるし。＞二気筒
ただ四輪は何故かトルク変動を嫌うようだが．．．

カワサキのW650のエンジンでも積むか

900越えたのにまだ終了してないのか
女子マラソンに例えるとロサモタがゴール前でモタモタしている感じか‥

っていうか、こっち終わってもあっちのスレ使うのﾔﾀﾞﾅｰ。
1とかきもいし。

>>917
ヤバい人だから放っておいたほうがいいよ。

ガソＡを、よりパンダらしくするためにカッティングシートで笹を作り貼るつもり。
そういえば、パンダのシッポは白？　黒？　シッポはどこに何をつけるかなー
白のホイールキャップがあったら、手形（肉球？）を書くのにな。
今年中には注文するから待っててね〜〜〜

>>919

ポケモンカーみたいで、恥ずかしいかも・・

新スレ（パート４）立てますた。

【スズキ・ツイン】その４
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050329332/

よろしゅうに。

>>921
なんで、もうひとつのスレを使い切らないのか？
ここだって全然活発じゃないのに、まだ920。
結局ツインスレを３つも重複させて馬鹿か？キサマ

【安・軽・小】スズキ・ツイン その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044768689/

>>921
「前スレはなぜか２つ」じゃねえよこのクソ新参が
削除依頼出して回線切ってとっととおっ氏ね

おめーら新スレ立てるなら両方のスレ責任持って使い切れや。

こっちも使い切れよ

1000

荒らすのが目的なヤツがいかに多いことか。
やっぱ２ちゃんはこの程度か。なさけな〜。

・・・また荒れてるんか。

倉庫とりあえず閉鎖するか・・・
誰か引き継いでくれる人がいるなら後を頼む・・・・・・

誰かが作るまでは残すから、よろしく。

>>928
お前、何か勘違いしてねーか？
２ｃｈには過去ログ保管する義務なんてねーし
ツインスレはお前の所有物じゃねーよ
そもそも、この混乱の発端は
お前が個人所有の掲示板でやるような事を
２ｃｈでやっちまったからだろーが
倉庫なんか、さっさと消してまえ！

>>790
>あと、HPはとりあえず過去ログ倉庫のみという形にします。
>新スレ立てる時には適当にリンク貼ってくださると嬉しい限りです。。
>貼りたくないなら貼らなくてもいいですけど、きちんと過去ログ保管とかできる体制を
>整えてください。＜アンチらくだの皆さん

>>929

２ちゃんねるも個人所有の掲示板でしょ。ひろゆき氏の。
今は若干違うかもしれませんけど。

消すなら消すで構わないんですけど、●を買ってない人は
パート２以前のスレは見えないんですが、それはそれで
どうするんですか？　過去ログなんか見なくていい、っていう
んだったらしょうがないっすけど、そうじゃないんだったら
本気でツインを欲しがってる人はどうすりゃいいんですか？

●買えばいいじゃん、って答え以外に答えを出してください。

過去ログ倉庫なんてものは２ちゃんねるにいくつでもありますし、
過去ログを保管する義務なんてのもないのは当然ですが、保管
する権利はあるでしょう。でもって、それをやめさせる権利って
いうのはあるんですか？＞929氏

>>930
>２ちゃんねるも個人所有の掲示板でしょ。ひろゆき氏の。

ひろゆきが特定のスレが気に入らないからって、スレ立てやり直して重複するとでも？

>本気でツインを欲しがってる人はどうすりゃいいんですか？

大きなお世話

>過去ログを保管する義務なんてのもないのは当然ですが、保管
>する権利はあるでしょう。でもって、それをやめさせる権利って
>いうのはあるんですか？

お前のように他人に強要する権利は無いだろーが

>>930
やめさせる権利は誰にもないが、それを他人に続けさせる権利もない。
本気でツイン買いたい奴はそのときに聞けばいいだろう。
過去ログ保存してないほとんどのスレはそれで何の問題もない。

>>931

質問の答えになってないので、返答しません。

>>932

うん。確かに。
過去ログの保存がおせっかいと思うかどう思うかってのは
その（使いたい）人自身の使い方次第でしょうから、やめさせる
権利がない以上、こっちとしては続けたいってのが正直なところで。

おせっかいでいいんすよ。偽善でいいんすよ。
たまに役立てばね。

>>933
お前の質問が的外れ
２ｃｈ初心者がでしゃばるから混乱するんだよ
ひとり勝手に続けてな

>>934

あ、すいません。
プロの方でしたか。

>>935
なんでお前が煽られるのか解かったよ
もっと日本語勉強して読解力つけような

>>936

もっと相手してあげたいけど、女房が待ってるから寝るわ。

・・・とかいうと、脳内女房とか言うんだろうけど。

ﾋﾄﾘﾎﾞｯﾁﾃﾞｶﾜｲｿｳﾀﾞﾈ､ｱﾅﾀ

なんでそんなに毎度女房を強調するんだろうかこの人は・・・・・

湿った薪のような燃料注入だなあ（ｗ
ちゃんと反論出来るようになったら
またおいで

書き忘れ。

日本語の理解している人ってのは、>>932を書いた人のように
しっかりと自分の意見を相手に伝えることのできる人を言うと
思うんだけど。

まず、他人の意見を否定した上で自分の意見を押し付けると
いった発言をする人が日本語を理解できてるのかどうか、って
のも疑問甚だしいわけで。

>>938

なんで毎度毎度女房を強調するのに突っかかるの？
悔しかったらお前もかわいい女房を捕まえてみな。

おやすみ。

>>940
それは、書き忘れとは言わねーよ（ｗ
必死にリロードやってんじゃねえ（ｗｗ
読解力なさそうだから教えてやるよ

お前が・・・

>>928
>誰かが作るまでは残すから、よろしく。

と他人に強要してるから、過去ログまで引用して俺が・・・

>>929
>２ｃｈには過去ログ保管する義務なんてねーし
>
>倉庫なんか、さっさと消してまえ！

と言ってる訳で・・・

>>930
>過去ログ倉庫なんてものは２ちゃんねるにいくつでもありますし、
>過去ログを保管する義務なんてのもないのは当然ですが、保管
>する権利はあるでしょう。でもって、それをやめさせる権利って
>いうのはあるんですか？＞929氏

意味不明だアホ

>>940
悔しかったらって・・・・（ｗ
単に「変」だから突っ込んだまでだが。
いや自分で「変」だと自覚してないんだろうけどさ。（ｗ

過去ログ保存なんて無駄でしょ。
質問があるたびに、どこどこの過去ログの何番にあるから読めや
と書くんか？
それって、あまりにも不親切だろ。
その都度、疑問や質問に答えるんなら
結局かログなんて保存しとく理由ないだろ。

だいたい、過去ログ保存できない香具師はスレ立てるなと
主張してるようで、いつから2chにそんなルールが出来たのかと
思っちまったよ。

>>928
とっくの昔に過去ログ倉庫にありますが、何か？

スズキ　ツインが気になる
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10360/1036064450.html
【安・軽・小】スズキ・ツイン part2
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10433/1043333444.html

頭ん中が自分の過去ログ倉庫でｲﾊﾟｰｲだから、確認せずにスレ立てしたのがバレバレですが、何か？

【スズキ・ツイン】その４
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050329332/1-2
＞dat化してて見えない香具師は
＞http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9418/Open
＞に過去ログ倉庫（？）があるらしい。

らくだ ◆twinBFtiAc＝その４の>>1ｹﾃｰｲ!

なんだ、結局またらくだの独断先行かよ・・・・・。

>>944

あ、あったのか。
んじゃ、うちの倉庫は消すわ。

では。また会う日まで。

らくだ#Ki!h[yr@

> >>938
> なんで毎度毎度女房を強調するのに突っかかるの？
> 悔しかったらお前もかわいい女房を捕まえてみな。
>
> おやすみ。

ここはツインのスレだから、
毎度毎度女房を強調するのはスレ違いって事じゃないの？
（ヘタこくと板違いかもしれないし…）
その話題をしたいのなら、ツインスレばかり建てていないで、
女房スレを建ててそちらでやるといいんじゃないかな？

（＾＾）

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